Обработка углеводородных масел только путем двух или более процессов гидрообработки – C10G 65/00

Изобретение относится к способу получения базового состава смазочного масла, который включает первую стадию, где первое получаемое масло получают посредством приведения в контакт исходных материалов масла, которые содержат нормальный парафин, имеющий 20 или более атомов углерода, с первым катализатором в присутствии молекулярного водорода; и вторую стадию, где второе получаемое масло получают посредством приведения в контакт первого получаемого масла со вторым катализатором в присутствии молекулярного водорода. Первый катализатор содержит первый носитель, в котором доля десорбции NH₃ при 300-800°C составляет 80-90% по отношению к общей десорбции NH₃ при оценке температурной зависимости десорбции аммиака; первый металл, который наносится на первый носитель и состоит по меньшей мере из одного металла, выбранного из металлов Группы 6 Периодической таблицы; и второй металл, который наносится на первый носитель и состоит по меньшей мере из одного металла, выбранного из металлов Групп 8-10 Периодической таблицы. В целом, содержание C₁ (мас.%) первого металла в первом катализаторе в расчете на оксид и содержание C₂ (мас.%) второго металла в первом катализаторе в расчете на оксид, а именно C₁+C₂ составляет 22-36 мас.%; и отношение содержания первого металла D₁ (моль) в первом катализаторе к содержанию второго металла D₂ (моль) в первом катализаторе, а именно D₁/D₂ составляет 1,07-7,78. Технический результат - высокий выход смазочного масла высокого качества. 13 з.п. ф-лы, 5 табл., 21 пр.

Изобретение относится к способу получения низкозастывающего дизельного топлива путем гидрогенизационной переработки нефтяного сырья в присутствии катализаторов, при повышенных температуре и давлении, и последующей ректификации гидрогенизата с выделением легкой и тяжелой дизельных фракций, которые в дальнейшем смешивают, где в качестве нефтяного сырья используют смесь газойля прямой перегонки нефти и широкой бензиновой фракции замедленного коксования, в соотношении от 95:5% масс., до 70:30% масс., которую подвергают последовательно гидроочистке, каталитической гидродепарафинизации и дополнительной гидроочистке, при этом объем катализаторов от общей загрузки составляет: гидроочистки - 45-65% масс., каталитической гидродепарафинизации - 20-35% масс., дополнительной гидроочистки - 10-30% масс. Предлагаемый способ позволяет расширить сырьевые ресурсы производства дефицитного низкозастывающего дизельного топлива для наземного транспорта, эксплуатируемого в условиях холодного и арктического климата, за счет вовлечения в состав сырья широкой бензиновой фракции замедленного коксования. 2 з.п. ф-лы,3 пр.

Изобретение относится к процессам гидрокрекинга, в условиях которых значительная доля тяжелого углеводородного сырья, например вакуумного газойля (VGO), превращается в углеводороды с меньшей молекулярной массой и более низкими температурами кипения. Изобретение касается способа получения базового масла, содержащего: a) гидрокрекинг тяжелого углеводородного сырья в присутствии катализатора гидрокрекинга, содержащего заранее заданное количество менее 15% масс. бета-цеолита с получением потока, выходящего с установки гидрокрекинга, содержащего по меньшей мере 40% масс. углеводородов, кипящих при температуре ниже 382°C (720°F), и b) отделение от потока, выходящего с установки гидрокрекинга, не превращенного масла с температурой застывания не выше 18°C (65°F) в виде высококипящей фракции, содержащей базовое масло. Технический результат - улучшение качества базового масла. 10 з.п. ф-лы, 1 ил., 4 табл., 2 пр.

Изобретение относится к способам получения высокооктанового базового бензина и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности. Изобретение касается двухстадийного способа получения высокооктанового базового бензина с использованием жидкого и газообразного углеводородного сырья в присутствии катализатора, и циркуляцией непревращенного сырья и углеводородных газов. В качестве жидкого углеводородного сырья используют нефть, или газовый конденсат, или их смесь, в качестве газообразного углеводородного сырья используют фракцию C₁-C₄ и/или фракцию C₃-C₄ и циркулирующие углеводородные газы, жидкое углеводородное сырье подвергают фракционированию в ректификационной колонне с отбором прямогонных фракции с пределами выкипания внутри интервала температур C₅-75°C, бензольной фракции с пределами выкипания внутри интервала температур 75-85°C, фракции 85-(160-220)°C и циркулирующих углеводородных газов, фракцию с пределами выкипания внутри интервала температур C ₅-75°C и 85-(160-220)°C подают в первую стадию контактирования с цеолитсодержащим катализатором или системой катализаторов, промотированных металлами I-VIII группы Периодической таблицы, бензольную фракцию с пределами выкипания внутри интервала температур 75-85°C удаляют из продуктов фракционирования. Во вторую стадию контактирования подают газообразное углеводородное сырье, которое контактирует с цеолитсодержащим катализатором или системой катализаторов, промотированных металлами I-VIII группы Периодической таблицы, причем контактирование в первой и второй стадиях проходит при протекании основных реакций - изомеризации, ароматизации и гидрирования; продукты контактирования первой и второй стадий проходят совместно стабилизацию и фракционирование с выделением целевого продукта - высокооктанового базового бензина, выкипающего внутри интервала температур C₅-(160-220°C), остатка выше (160-220°C), непревращенного сырья, которое циркулирует в сырье первой стадии, и углеводородных газов, которые циркулируют в сырье второй стадии. Технический результат - получение высокооктанового базового бензина с улучшенными экологическими характеристиками. 5 з.п. ф-лы, 1 ил., 2 табл., 3 пр.

Настоящее изобретение относится к объединенному способу конверсии углеводородных фракций нефтяного происхождения в высококачественные смеси углеводородов в качестве топлива, который включает каталитический крекинг углеводородной фракции в псевдоожиженном слое катализатора (ККП) в присутствии содержащего цеолит ERS-10 катализатора, где указанный катализатор содержит по меньшей мере два компонента, где указанные компоненты представляют собой: (а) компонент, содержащий один или более катализаторов каталитического крекинга в псевдоожиженном слое, и (б) компонент, содержащий цеолит ERS-10, для получения легкого рециклового газойля (ЛРГ), гидроочистку легкого рециклового газойля, взаимодействие гидроочищенного легкого рециклового газойля, полученного на предыдущей стадии гидроочистки, с водородом в присутствии каталитической системы. Изобретение также касается способа каталитического крекинга и стадии каталитического крекинга в псевдоожиженном слое. Технический результат - получение высококачественных смесей углеводородов, увеличение конверсии. 3 н. и 18 з.п. ф-лы, 3 табл., 1 пр.

Изобретение относится к способу гидропереработки углеводородного сырья. Изобретение касается способа гидроконверсии углеводородного сырья в смеси с циркулирующей частью вакуумного остатка гидроконверсии, высокоароматическим модификатором, дисперсией прекурсора катализатора и водородсодержащим газом, подаваемым в количестве не более 800 нм³ на 1 м³ сырья в расчете на водород и не менее химического расхода водорода, в реакторе с внутренней кольцевой перегородкой, герметично примыкающей к верху реактора и образующей аксиальную и кольцевую полости, и сепарационным пространством на верху кольцевой полости, при этом из сепарационного пространства выводят газ гидроконверсии, из верха аксиальной полости выводят жидкий продукт гидроконверсии, из низа кольцевой полости реактора выводят циркулирующую реакционную массу, которую охлаждают и подают на смешение с нагретой сырьевой парожидкостной смесью, а температуру жидкого продукта гидроконверсии поддерживают близкой к верхней границе интервала температуры гидроконверсии, температуру нагретой сырьевой смеси и температуру циркулирующей реакционной массы поддерживают близкими к нижней границе интервала температуры гидроконверсии. Продукты гидроконверсии сепарируют и фракционируют с выделением светлых фракций, тяжелого газойля и вакуумного остатка, часть которого рециркулируют, а балансовую часть утилизируют с получением регенерированного прекурсора катализатора. Технический результат - снижение энергозатрат и металлоемкости оборудования при обеспечении высокого выхода светлых фракций. 1 ил., 1 пр.

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности, в частности к способам глубокой переработки нефти с получением дизельного топлива. Изобретение относится к способу переработки нефти, включающему фракционирование нефти с получением газа, бензиновой и дизельной фракций, тяжелого газойля и гудрона, каталитическую гидроконверсию гудрона с получением газа, бензиновой и дизельной фракций и тяжелого газойля, а также остатка каталитической гидроконверсии, перерабатываемого с получением концентрата ванадия и никеля, переработку суммы тяжелых газойлей с получением дополнительного количества бензиновых и дизельных фракций, а также переработку суммы дизельных фракций известными способами с получением дизельного топлива. Сумму газов перерабатывают путем очистки от сероводорода и каталитической дегидроциклодимеризацией по меньшей мере части очищенного газа, переработку суммы тяжелых газойлей осуществляют путем термической конверсии совместно с суммой бензиновых фракций и продуктом каталитической дегидроциклодимеризации с получением газа, бензиновой и дизельной фракций и остатка термической конверсии, бензиновую фракцию термической конверсии подвергают каталитической олигомеризации с получением дополнительного количества дизельной фракции и рецикловой бензиновой фракции, при этом каталитической гидроконверсии подвергают гудрон в смеси с остатком термической конверсии, а остаток каталитической гидроконверсии используют совместно с балансовой частью очищенного газа в качестве топлива для получения энергии для собственных нужд, а также в качестве сырья для выработки водорода. Технический результат - переработка нефти с получением в качестве монопродукта дизельного топлива с высоким выходом, а также независимость переработки нефти от сторонних источников электроэнергии и топлива. 1 ил., 1 пр.

Изобретение относится к технологии переработки нефти, а именно к процессам получения товарных дизельных топлив. Изобретение касается способа получения товарного дизельного топлива из высокосернистых дизельных фракций, включающего разделение основного потока топливных фракций на три потока с последующей очисткой соответствующим экстрагентом каждого из них и отводом от каждого из них полученной очищенной фракции в блок нейтрализации с получением из него товарного топлива, а в качестве топливных фракций используют высокосернистые дизельные фракции, для очистки первого потока в качестве экстрагента используют концентрированную серную кислоту, для второго потока в качестве экстрагента используют экстрактную фазу из первого потока очистки, а для третьего потока - экстрактную фазу из второго потока очистки, причем экстрактную фазу с третьего потока промывают технической водой. Изобретение касается также устройства получения товарного дизельного топлива. Технический результат - уменьшение содержания серо-, азотсодержащих соединений и ароматических (моно-, би-, три-, и полициклоаренов) углеводородов. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл., 1 пр.

Изобретение относится к способу получения топлива для реактивных двигателей из сырья керосиновой фракции, включающему гидроочистку сырья керосиновой фракции с интервалом температур кипения от 163 до 302°C (от 325°F до 575°F) в присутствии катализатора гидроочистки в условиях гидроочистки с получением гидроочищенного сырья керосиновой фракции; депарафинизацию по существу всего гидроочищенного сырья керосиновой фракции в присутствии катализатора, включающего молекулярное сито 1-D с десятичленными кольцами, в условиях депарафинизации с получением гидродепарафинизированного сырья керосиновой фракции и фракционирование гидродепарафинизированного сырья керосиновой фракции с получением топлива для реактивных двигателей. Технический результат - повышение выхода и улучшение свойств топлива для реактивных двигателей, получаемого из сырья керосиновой фракции. 9 з.п. ф-лы, 1 ил., 2 табл., 1 пр.

Изобретение относится к способу получения базового смазочного масла, включающего приведение гидроочищенного сырья и водородсодержащего газа в контакт с катализатором депарафинизации при условиях, эффективных для каталитической депарафинизации, где объединенное общее содержание серы в жидкой и газообразной формах, подававшейся на стадию приведения в контакт, составляет более 1000 мас.ч. на млн. по отношению к гидроочищенному сырью. Катализатор депарафинизации включает по меньшей мере один цеолит с одноразмерными порами, образованными десятичленными кольцами, по меньшей мере один металл Группы VIII и по меньшей мере одно огнеупорное связующее на основе оксида металла с низкой площадью поверхности, и в котором катализатор депарафинизации имеет отношение площади поверхности микропор к общей площади поверхности, равное 25% или более, где общая площадь поверхности равна внешней площади поверхности цеолита плюс площадь поверхности огнеупорного связующего на основе оксида металла. Технический результат - увеличение выхода депарафинизированного смазочного масла. 16 з.п. ф-лы, 14 ил., 7 табл., 20 пр.

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности. Изобретение касается способа переработки нефти, включающего фракционирование нефтяного сырья совместно со светлыми фракциями термической конверсии и гидроконверсии с получением светлых фракций, тяжелого газойля и остатка, гидроочистку светлых фракций, деасфальтизацию остатка фракционирования совместно с остатком термической конверсии и, по меньшей мере, частью остатка гидроконверсии, с получением деасфальтизата и асфальта, при этом смесь тяжелого газойля и деасфальтизата подвергают термической конверсии с получением светлых фракций и остатка, направляемого на деасфальтизацию, а асфальт подвергают гидроконверсии с получением светлых фракций и остатка гидроконверсии, по меньшей мере, часть которого направляют на деасфальтизацию, а балансовую часть сжигают с целью получения энергии для собственных нужд и выработки концентрата ванадия и никеля, кроме того, сумму светлых фракций, полученных при фракционировании, термической конверсии и гидроконверсии, подвергают гидроочистке и стабилизации с получением дизельного топлива и легкой фракции стабилизации, которую подвергают каталитической переработке и фракционированию продуктов переработки, например с получением автобензина. Технический результат - безостаточная переработка нефти, отсутствие полупродуктов, выработка моторных топлив и дизельного топлива в их числе с высоким выходом, расширение ассортимента товарной продукции. 1 ил. ,1пр.

Изобретение относится к способу гидрокрекинга углеводородного сырья, содержащего 200 м.д.- мас. 2% асфальтенов и/или больше 10 м.д. мас. металлов. Способ включает в себя гидродеметаллирование по меньшей мере в 2 реакционных зонах периодического действия, содержащих катализатор гидродеметаллирования и возможно катализатор гидродеазотирования, затем гидроочистку для понижения содержания органического азота с последующими гидрокрекингом в неподвижном слое и стадией перегонки. Настоящее изобретение дает возможность прямой обработки видов сырья, содержащих количества, значительно превышающие известные спецификации; эти виды сырья можно обрабатывать индивидуально или в смеси, сохраняя при этом продолжительность традиционного цикла. 17 з.п. ф-лы, 4 пр., 1 ил.

Изобретение относится к каталитическому дегидрированию углеводородов. Изобретение касается способа, в котором углеводородное исходное сырье первоначально разделяют и первую часть исходного сырья вводят в первую зону реакции дегидрирования, функционирующую без окислительного повторного нагревания, а получающийся в результате отходящий поток вводят во вторую зону реакции дегидрирования, функционирующую без окислительного повторного нагревания. Получающийся в результате отходящий поток из второй зоны реакции дегидрирования совместно со второй частью исходного сырья вводят в третью зону реакции дегидрирования, функционирующую с окислительным повторным нагреванием. Технический результат - увеличение производительности способа. 9 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Изобретение касается способа переработки нефти, включающего фракционирование нефти с выделением бензиновой, легкой газойлевой, тяжелых газойлевых фракций и остатка, термическую конверсию тяжелых газойлевых фракций с получением тяжелого остатка термической конверсии, бензиновой и легкой газойлевой фракций термической конверсии, гидроочистку суммы легких газойлевых фракций, а также суммы бензиновых фракций с получением соответствующих гидрогенизатов и стабилизацию гидрогенизата суммы легких газойлевых фракций с получением дизельного топлива. Тяжелую газойлевую фракцию предварительно смешивают с рафинатом, а сумму остатков фракционирования и термической конверсии в смеси с фракцией ароматических углеводородов С₉₊ подвергают гидроконверсии с получением гидрогенизата, который разделяют на бензиновую и легкую газойлевую фракции и остаток, выводимый в качестве котельного топлива для собственных нужд, при этом гидрогенизат суммы бензиновых фракций фракционирования, термической конверсии и гидроконверсии подвергают риформингу и разделению продукта риформинга на ароматические углеводороды и рафинат, а ароматические углеводороды разделяют на бензол, толуол, ксилолы и фракцию ароматических углеводородов С₉₊ , при этом на гидроочистку направляют сумму легких газойлевых фракций фракционирования, термической конверсии и гидроконверсии. Технический результат - расширение ассортимента и выхода светлых продуктов, увеличение выхода дизельного топлива. 1 ил., 1 пр.

Изобретение относится к технологии получения синтетического дизельного топлива. Описан способ получения дизельного топлива из твердых синтетических углеводородов, полученных по методу Фишера-Тропша, включающий гидрокрекинг/изодепарафинизацию твердых углеводородов на катализаторе, содержащем носитель и платину, причем носитель выполнен из смеси 10-40% цеолита SAPO-41 и -Al₂O₃, а содержание платины находится в пределах 0,2-0,4%, при давлении 1-6 МПа, температуре 340-420°C, объемной скорости подачи углеводородов 0,5-1,5 ч^-1 , соотношении водород:углеводороды 800-1200:1 нл/л с последующим выделением ректификацией из продуктов гидрокрекинга фракции 180-360°C, которую подвергают гидрофинишингу на палладиевом катализаторе, содержащем от 0,5 до 1,5% масс. палладия, нанесенного на носитель, выполненный из -Al₂O₃ с эффективным радиусом пор 4,0-10,0 нм, причем процесс гидрофинишинга ведут при температуре 150-250°C, давлении 2,0-4,0 МПа, объемной скорости подачи выделенной фракции 1,0-15,0 ч^-1, при соотношении водород:фракция 300-800:1 нл/л. Также описан катализатор для осуществления стадии гидрокрекинга/изодепарафинизации вышеуказанного способа. Технический результат - повышение выхода целевой фракции при повышении каталитической активности катализатора. 2 н.п. ф-лы, 1 табл., 6 пр.

Изобретение относится к интегрированному способу получения дизельного топлива или добавок к топливу из биологического материала посредством получения парафинов в реакции Фишера-Тропша, с одной стороны, и посредством каталитической гидродеоксигенации масел и жиров биологического происхождения, с другой стороны. Интегрированный способ получения дизельного топлива из биологического материала включает стадии:

а) получения первого потока углеводородов, содержащего C₅-C₁₀₀ +углеводороды, посредством каталитического крекинга/изомеризации парафинов Фишера-Тропша биологического происхождения для увеличения доли C₁₁-C₂₀ парафиновых углеводородов дизельного топлива,

б) получения второго потока углеводородов, содержащего преимущественно C₁₅-C ₁₈ углеводороды, посредством каталитической гидродеоксигенации биологических углеводородов,

в) смешивания указанных первого и второго потоков углеводородов,

г) фракционирования полученного смешанного потока углеводородов, и

д) выделения фракции среднего дистиллята, включающего C₁₁ -C₂₀ углеводороды, для применения в качестве дизельного топлива. Изобретение также относится к применению лигноцеллюлозного материала для получения дизельного топлива исключительно из биовозобновляемых ресурсов, к способу сужения распределения по длине углеродной цепи дизельного топлива, полученного в реакции Фишера-Тропша. Изобретение обеспечивает высококачественную фракцию среднего дистиллята из различных биологических источников. Изобретение также относится к установке для получения топлива из биологического материала. Технический результат - получение высококачественного дизельного топлива из ресурсов, имеющих полностью биологическое происхождение. 6 н. и 31 з.п. ф-лы, 2 табл., 2 ил., 3 пр.

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности. Изобретение касается способа переработки нефти, включающего фракционирование нефти с выделением бензиновой, легкой газойлевой, тяжелых газойлевых фракций и остатка, термическую конверсию тяжелых газойлевых фракций с получением тяжелого остатка термической конверсии, бензиновой и легкой газойлевой фракций термической конверсии, гидроочистку суммы легких газойлевых фракций, а также суммы бензиновых фракций с получением соответствующих гидрогенизатов и стабилизацию гидрогенизата суммы легких газойлевых фракций с получением дизельного топлива, при этом сумму остатков фракционирования и термической конверсии подвергают гидроконверсии с получением гидрогенизата, который разделяют на бензиновую и легкую газойлевую фракции и остаток, выводимый в качестве котельного топлива для собственных нужд, а гидрогенизат суммы бензиновых фракций фракционирования, термической конверсии и гидроконверсии подвергают каталитической переработке в присутствии цеолитсодержащего катализатора с последующим фракционированием продукта с получением стабильного высокооктанового бензина, при этом на гидроочистку направляют сумму легких газойлевых фракций фракционирования, термической конверсии и гидроконверсии. Технический результат - увеличение суммарного выхода моторных топлив и выхода дизельного топлива, повышение качества бензина. 1 ил., 1 пр.

Изобретение касается производства высокооктановых бензинов и может быть использовано в нефтепереработке и нефтехимии. Изобретение касается способа получения высокооктанового бензина и включает фракционирование гидроочищенной бензиновой фракции на легкую и тяжелую фракции, изомеризацию легкой фракции и риформинг тяжелой фракции в присутствии платиносодержащего катализатора с направлением избыточного водорода риформинга на изомеризацию. Изомеризацию проводят в присутствии сульфат-циркониевого катализатора, изомеризат разделяют ректификацией на три фракции: низкокипящую, среднюю, содержащую н-гексан и метилпентаны, и высококипящую, среднюю фракцию рециркулируют в сырье изомеризации. Из риформата ректификацией выделяют легкую и тяжелую фракции риформинга, смешивают тяжелую фракцию риформинга с низкокипящей и высококипящей фракциями изомеризата с получением целевого продукта, а выделенную легкую фракцию риформинга, выкипающую до 85-95°С, подвергают гидроизомеризации при 250-300°С в присутствии платиноморденитного катализатора и полученный гидроизомеризат направляют на смешение с изомеризатом. Технический результат - снижение бензола и ароматических углеводородов до требований на современные автобензины при сохранении интеграции процессов риформинга и изомеризации. 1 з.п. ф-лы, 1 табл., 7 пр.

Настоящее изобретение относится к композиции жидкого топлива, подходящей для применения в двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием. Композиция жидкого топлива содержит:

(a) от 50 до 90% по объему C₁-C₄ спирта;

(b) от 10 до 50% по объему нафты, произведенной в синтезе Фишера-Тропша, которая имеет исследовательское октановое число (ИОЧ), измеренное в соответствии с ASTM D2699, и моторное октановое число (МОЧ), измеренное в соответствии с ASTM D2700, каждое равное максимально 60; и при необходимости

(c) до 10% по объему С₃-С₆ углеводородов.

Кроме того, в настоящем изобретении разработан способ получения композиции жидкого топлива и способ эксплуатации двигателя внутреннего сгорания. Технический результат - величины ИОЧ и МОЧ композиции жидкого топлива достаточно высокие, композиция характеризуется низким содержанием бензола, серы, свинца или практически не содержит серы и свинца. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 табл., 20 пр.

Изобретение относится к способу гидродесульфуризации (10) потоков углеводородов. Способ включает: подачу потока олефиновой нафты (16), содержащей олефин и серу; гидроочистку потока олефиновой нафты в первой зоне десульфуризации (12) при температуре первой реакции, эффективной для превращения части содержания серы в сероводород для получения эффлюента, выходящего из первой зоны десульфуризации (24); гидроочистку эффлюента, выходящего без удаления сероводорода из первой зоны десульфуризации (24), во второй зоне десульфуризации (14) при второй, более высокой, чем на первой стадии гидроочистки, температуре реакции с использованием селективного слоистого катализатора, эффективного для десульфуризации эффлюента, образующегося во второй зоне десульфуризации (32). При этом катализатор второй зоны гидродесульфуризации включает внутреннее ядро и активный тонкий внешний слой толщиной 5-100 микрон, окружающий внутреннее ядро, причем тонкий внешний слой содержит активные металлы для десульфуризации. Использование настоящего изобретения позволяет свести к минимуму насыщение олефинов и рекомбинацию серы в меркаптаны. 10 з.п. ф-лы, 1 пр., 3 табл., 1 ил.

Изобретение относится к способу улавливания мышьяка и обессеривания углеводородной фракции, содержащей олефины, серу и мышьяк, в неподвижном слое, где способ включает стадию а) контактирования в присутствии водорода улавливающей массы с вышеупомянутой углеводородной фракцией, причем вышеупомянутая улавливающая масса содержит: молибден, в сульфированной форме, и никель, в сульфированной форме; по меньшей мере, один пористый носитель, выбранный из группы, включающей оксиды алюминия, диоксиды кремния, смешанные оксиды кремния и алюминия, оксиды титана, оксиды магния, при этом содержание никеля, выраженное в % оксида никеля на улавливающую массу перед сульфированием, находится в интервале от 10 до 28 мас.%, содержание молибдена, выраженное в % оксида молибдена на улавливающую массу перед сульфированием, находится в интервале от 0,3 до 2,1 мас.%, и стадию b), на которой эфлюент стадии а) приводят в контакт с селективным катализатором гидрообессеривания. Технический результат - достижение компромисса между улавливанием мышьяка, активностью в гидрообессеривании и селективностью в гидрообессеривании/гидрировании олефинов. 8 з.п. ф-лы, 4 табл., 3 пр.

Изобретение относится к гидропереработке углеводородных потоков. Изобретение касается способа гидрокрекинга углеводородного потока, включающего следующие операции: обеспечение углеводородного исходного сырья (12); направление углеводородного исходного сырья (12) в зону гидроочистки (14), в результате чего получают выходящий поток (30) зоны гидроочистки; направление выходящего потока (30) зоны гидроочистки в зону разделения (16) с целью отделения одного или более потоков углеводородов с более низкими температурами кипения (34, 58, 62, 66) от потока жидких углеводородов с более высокой температурой кипения (68); забор по меньшей мере части потока жидких углеводородов с более высокой температурой кипения в качестве сырья (68) для гидропереработки без использования при этом значительного количества углеводородов, поступающих из зоны гидропереработки с по существу непрерывной жидкой фазой; примешивание водорода (70) к сырью (68) для гидропереработки в количестве, достаточном для поддержания по существу жидкофазных условий; направление сырья (68), смешанного с водородом, для гидропереработки в зону (24) гидрокрекинга с по существу непрерывной жидкой фазой; и проведение реакции гидрокрекинга сырья (68) для гидропереработки в зоне (24) гидрокрекинга с по существу непрерывной жидкой фазой с катализатором гидрокрекинга в условиях гидрокрекинга, в результате чего получают выходящий поток (72) зоны гидрокрекинга, имеющий более низкую температуру кипения по сравнению с потоком (68) жидких углеводородов с более высокой температурой кипения. Изобретение также касается другого способа гидрокрекинга углеводородного потока. Технический результат - улучшение характеристик продуктов, более высокая конверсия. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 5 ил., 4 табл., 1 пр.

Изобретение относится к способу конверсии углеводородов для улучшения характеристик холодной текучести. Изобретение касается способа (10), включающего создание потока (14) углеводородного сырья с температурой помутнения, температурой потери текучести и температурой закупоривания фильтра на холоду (CFPP); отбор по меньшей мере части потока углеводородного сырья в качестве сырья (14) для гидропереработки, причем сырье (14) для гидропереработки по существу не содержит углеводороды из зоны гидроизомеризации с по существу непрерывной жидкой фазой; смешивание сырья (14) для гидропереработки с водородом (16), причем водород находится в форме, доступной для по существу постоянного расхода в зоне гидроизомеризации с по существу непрерывной жидкой фазой; направление сырья (14), смешанного с водородом, для гидропереработки в зону (12) гидроизомеризации с по существу непрерывной жидкой фазой; и осуществление реакции сырья (14) для гидропереработки в зоне (12) гидроизомеризации с по существу непрерывной жидкой фазой с использованием по меньшей мере одного катализатора гидроизомеризации в условиях гидроизомеризации, при которых образуется выходящий поток (18), имеющий по меньшей мере одну из следующих характеристик: температуру помутнения, температуру потери текучести и значение CFPP ниже соответствующих характеристик потока (14) углеводородного сырья. Технический результат - улучшение характеристик холодной текучести углеводородных потоков. 9 з.п. ф-лы, 1 ил., 3 табл., 1 пр.

Изобретение относится к способу обработки гидрокрекингом и гидроизомеризацией смесей, получаемых синтезом Фишера-Тропша. Способ получения средних дистиллятов, исходя из получаемой синтезом Фишера-Тропша содержащей смеси парафиновых углеводородов, включает в себя следующие последовательные стадии: a) отделение по меньшей мере легкой газовой фракции С4-, имеющей конечную температуру кипения меньше 20°С, от потока, выходящего из установки синтеза Фишера-Тропша, с целью получения только тяжелой жидкой фракции С5+, имеющей начальную температуру кипения в интервале от 20 до 40°С; b) гидрирование ненасыщенных соединений олефинового типа по меньшей мере части тяжелой фракции С5+ в присутствии водорода и катализатора гидрирования при температуре в интервале от 100 до 180°С, при общем давлении в интервале от 0,5 до 6 МПа с объемной часовой скоростью в интервале от 1 до 10 ч ^-1 и при подаче водорода, соответствующей объемному соотношению "водород/углеводороды" в интервале от 5 до 80 нл/л/ч; c) гидроизомеризация/гидрокрекинг всего гидрированного жидкого потока, выходящего со стадии b), без осуществления стадии предварительного разделения в присутствии водорода и катализатора гидроизомеризации/гидрокрекинга; d) дистилляция потока, подвергнутого гидрокрекингу/гидроизомеризации, полученного на этапе (с) с целью получения по меньшей мере фракций керосина и газойля, и остаточной фракции. Технический результат - полученный газойль имеет температуру текучести ниже 0°С, цетановое число превышает 60, керосин имеет температуру застывания не выше -35°С, высота некоптящего пламени превышает 25 мм. 13 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к катализаторам гидрооблагораживания дизельных дистиллятов, способу получения катализатора и способу гидрооблагораживания дизельных дистиллятов с целью получения экологически чистых дизельных топлив и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности. Описан катализатор для процесса гидрооблагораживания дизельных фракций, который в качестве носителя содержит композицию оксида алюминия и цеолита , в состав которой входят, мас.%: 0,25-0,85 соединений магния в пересчете на MgO, 5-15 соединений кремния в пересчете на SiO₂, оксид алюминия - остальное; а в качестве активного компонента катализатор содержит, мас.%: оксид вольфрама WO₃ - 20-25, оксид никеля NiO - 3,8-4,1, оксид фосфора Р₂O₅ - 1-1,5, носитель - остальное, при мольном соотношении вольфрам/никель W/Ni - 1,9-2,1 и фосфор/вольфрам P/W - 0,09-0,1. Описан способ приготовления катализатора и способ гидрооблагораживания дизельных фракций, содержащих до 30 мас.% газойля каталитического крекинга, по которому гидрооблагораживание проводят в реакторе гидроочистки, загруженном послойно катализатором, описанным выше, и СоМо/Аl₂О₃ - катализатором, последний расположен в первом по ходу движения сырья слое, взятыми в соотношении от 1:3 до 1:1.4, при температуре 340-370°С, давлении водорода 3,5-7,0 МПа. Технический результат - высокая эффективность гидрооблагораживания дизельных фракций с повышенным содержанием полициклических ароматических углеводородов, азотсодержащих и устойчивых серосодержащих соединений. 3 н. и 1 з.п. ф-лы, 11 пр., 1 табл.

Описан способ получения углеводородных фракций, которые можно использовать в качестве дизельного топлива или в качестве компонентов дизельного топлива, исходя из смеси биологического происхождения, содержащей эфиры жирных кислот, возможно, с некоторым количеством свободных жирных кислот, который включает следующие стадии: 1) гидродезоксигенирование смеси органического происхождения; 2) гидроизомеризация смеси, полученной на стадии (1), после возможной обработки с целью очистки; причем указанную стадию гидроизомеризации осуществляют в присутствии каталитической системы, которая включает: а) носитель кислой природы, включающий полностью аморфный микромезопористый оксид кремния-алюминия, имеющий мольное соотношение SiO₂ /Al₂O₃ в диапазоне от 30 до 500, площадь поверхности более 500 м²/г, объем пор в диапазоне от 0,3 до 1,3 мл/г, средний диаметр пор ниже 40 Å, b) металлический компонент, содержащий один или более металлов группы VIII, возможно, смешанных с одним или более металлов группы VIB. Технический результат - получение углеводородной фракции, которую можно применять в качестве дизельного топлива или в качестве компонента дизельного топлива. 54 з.п. ф-лы, 4 табл., 3 ил., 2 пр.

Изобретение относится к способам получения реактивного топлива для сверхзвуковой авиации и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности. Изобретение касается способа получения реактивного топлива для сверхзвуковой авиации путем гидрирования и последующей гидродепарафинизации нефтяного сырья вторичного происхождения в присутствии водородсодержащего газа и катализаторов, при повышенных температуре и давлении в двух реакторах гидрирования и в реакторе гидродепарафинизации. В качестве сырья вторичного происхождения используют смесь газойлей каталитического крекинга и замедленного коксования в соотношении от 90-10% до 70-30% и дополнительно вводят прямогонный газойль в количестве не более 30 мас.% от суммарной загрузки сырья, причем прямогонный газойль подают в верхнюю часть первого или второго реактора гидрирования или в равных долях в верхнюю часть первого и второго реакторов гидрирования, при этом реакторы гидрирования загружают сульфидным никель-вольфрамовым катализатором, а реактор гидродепарафинизации на 70% загружают молибденовым катализатором на цеолитном носителе и на 30% - сульфидным никель-вольфрамовым катализатором. Технический результат - расширение сырьевых ресурсов производства дефицитного реактивного топлива для сверхзвуковой авиации, улучшение технологичности процесса за счет упрощения схемы терморегулирования в зоне реакции и увеличение выхода целевого реактивного топлива. 2 з.п. ф-лы, 3 пр.

Изобретение относится к способу каталитической гидроочистки углеводородного сырья, содержащего соединения кремния, включающему стадии контактирования углеводородного сырья в присутствии водорода с первым катализатором гидроочистки, расположенным в, по меньшей мере, двух последовательно связанных реакторах, при температуре, достигающей на выходе 410°C, для уменьшения содержания соединений кремния в углеводородном сырье; охлаждения обработанного таким образом сырья до температуры интервала от 280°С до 350°C; и контактирования охлажденного углеводородного сырья, выходящего из вышерасположенных по потоку реакторов для удаления соединений кремния, со вторым катализатором гидроочистки, по меньшей мере, одного нижерасположенного по потоку реактора для гидроочистки, при условиях эффективных для уменьшения концентрации соединения серы и соединения азота. Технический результат - улучшение эффективности каталитической гидроочистки. 1 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 пр., 2 табл.

Настоящее изобретение относится к способам комплексной гидропереработки с использованием высокоактивных катализаторов низкой плотности. Изобретение касается способа получения базового масла, включающего обеспечение первого катализатора, включающего по меньшей мере один металл VIII группы, нанесенный на носитель катализатора M41S, такой как МСМ-41, и имеющего плотность 600 кг/м³ или менее; обеспечение второго катализатора, включающего по меньшей мере один металл VIII группы, имеющего производительность при депарафинизации, достаточную для обеспечения обработки потока легких нейтральных (150N) углеводородов из установки для гидрокрекинга среднего давления, имеющего кинематическую вязкость при 100°С менее 5 и конечную температуру кипения менее 550°С, при 320°С и часовой объемной скорости жидкости (ЧОСЖ), равной 1 час^-1, с получением базового масла, имеющего температуру застывания менее -15°С; приведение сырья в контакт с первым катализатором при эффективных условиях для обработки сырья, причем указанные эффективные условия являются эффективными для одного из процессов, выбранного из гидрообработки, гидроочистки или гидрирования ароматических соединений, и приведение обработанного сырья в контакт со вторым катализатором при условиях, эффективных для депарафинизации обработанного сырья. Изобретение также касается другого способа получения базового масла. Технический результат - обеспечение возможности гибкой обработки сырья с различной парафинистостью. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 12 ил., 4 табл., 19 пр.

Изобретение касается производства топлив, в частности получения высокооктанового компонента бензинов, и может быть использовано в нефтепереработке и нефтехимии. Изобретение касается способа получения высокооктанового компонента моторного топлива, включающего гидроочистку прямогонной бензиновой фракции, разделение жидких продуктов гидроочистки на легкую и тяжелую фракции, изомеризацию легкой фракции и риформинг тяжелой фракции в присутствии платиносодержащего катализатора с направлением избыточного водорода риформинга на изомеризацию. Изомеризацию проводят в присутствии сульфат-циркониевого катализатора и водорода, полученный изомеризат стабилизируют с последующим выделением ректификацией из изомеризата легкой и тяжелой фракций, смесь которых представляет собой продукт изомеризата и также фракции, содержащей н-гексан и метилпентаны, которую рециркулируют в сырье изомеризации, риформат, выделенный при риформинге тяжелой фракции подвергают ректификации с выделением фракции риформата, выкипающей до 60-70°С, направляемой на смешение с изомеризатом перед его стабилизацией, и фракции 60-70°С-КК, смешиваемой с продуктом изомеризата с получением целевого продукта. Технический результат - снижение затрат на процесс изомеризации наряду с сохранением качества целевого продукта. 1 з.п. ф-лы, 1 табл., 6 пр.