Связывание особых изделий, требующих специальных условий и тары, с помощью шпагата, проволоки, ленточного или полосового материала, увязывание волокнистого материала, например торфа, в кипы или тюки, не отнесенное к другим рубрикам: .связывание кирпича и прочих строительных материалов – B65B 27/02

Изобретение относится к строительному комплексу, и в частности, к формированию транспортных пакетов из длинномерных строительных, кровельных или стеновых панелей. Транспортный пакет включает опорные элементы несущего узла в виде холодногнутого с У-образным поперечным сечением профиля, расположенный внутри профиля пористый элемент и полимерные защитные слои. На верхней плоскости пористого элемента размещен двусторонний липкий слой. Полимерные защитные слои имеют на торцевых плоскостях вентиляционные каналы. Это позволяет снизить материалоемкость и динамические воздействия при транспортировке. 24 з.п. ф-лы, 2 ил.

Данное изобретение относится к строительному комплексу, а именно к линиям формирования длинномерных транспортных пакетов. Способ упаковки легких длинномерных панелей включает взаимосвязанные между собой технологические операции - подготовку и размещение прокладок, формирование стопы панелей, обвязку и упаковку стопы в транспортный пакет. Размещение прокладок осуществляют с образованием на верхней плоскости каждой прокладки клеевых слоев. Клеевые слои выполняют с противоизгибными и компенсационными элементами. Формирование стопы панелей выполняют с одновременным соединением нижней панели с клеевыми слоями прокладок. Обвязку и упаковку стоп в транспортные пакеты ведут совместно с прокладками и формированием на упаковке вентиляционных отверстий. Технический результат - снижение материалоемкости и трудоемкости при упаковке легких панелей. 19 з.п. ф-лы, 5 ил.