Кресла или индивидуальные средства передвижения, специально предназначенные для пациентов или людей с ограниченными возможностями в движении, например кресла на колесах: .составные части, конструктивные элементы или вспомогательные приспособления – A61G 5/10

Устройство для безопасного движения инвалидной коляски содержит тормозной рычаг, первый кулисный рычаг, второй кулисный рычаг, третий кулисный рычаг, четвертый кулисный рычаг, верхнюю тормозную пластину, тормозной барабан, нижнюю тормозную пластину, парковочный барабан, а также опорную плиту с угловой регулировкой. При этом один конец первого кулисного рычага, второго кулисного рычага и третьего кулисного рычага связаны соответствующими шарнирными соединениями с тормозным рычагом, а другой конец первого кулисного рычага и второго кулисного рычага шарнирно связаны с одним концом четвертого кулисного рычага, в то время как другой конец четвертого кулисного рычага шарнирно связан с верхней тормозной пластиной, а другой конец третьего кулисного рычага шарнирно связан с нижней тормозной пластиной. Один конец верхней тормозной пластины шарнирно присоединен к опорной плите с угловой регулировкой, а на другом конце верхней тормозной пластины установлен тормозной барабан, при этом один конец нижней тормозной пластины шарнирно присоединен к опорной плите с угловой регулировкой, а на другом конце нижней тормозной пластины установлен парковочный барабан; при этом тормозной барабан и парковочный барабан прижимаются к соответствующим шинам инвалидной коляски. Изобретение позволяет повысить надежность тормозного устройства и безопасность пользователя инвалидной коляской. 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к шасси транспортных средств, в частности к опорам стояночных кресел-колясок. Целью изобретения является повышение комфорта при пользовании креслами-колясками. Заявленная цель достигается тем, что в шарообразном самоориентирующемся колесе, состоящем из шарообразной поворотной опоры, закрепленной на поворотной опорной стойке, поворотная опорная стойка представляет собой ось, связанную с поворотной подвеской колеса через резинометаллический амортизатор, а нижним торцом - с шарообразной двухкамерной опорой, состоящей из общей наружной шарообразной покрышки, внутри которой расположены основная донная пневмоизолированная камера и дополнительная верхняя камера, на внутренней стенке которой в зоне примыкания к основной камере закреплена пластина, жестко связанная с осью поворотной опорной стойки.

Изобретение позволяет повысить эргономичность кресла-коляски. 1 ил.

Изобретение относится к бытовой технике и может быть использовано в торговом и медицинском оборудовании. Тормоз для колеса тележки для перевозки бытовых грузов содержит колесо с осью вращения, поворотный или неповоротный кронштейн. Тормоз выполнен в виде «П»-образной скобы, имеющей отверстие под ось колеса, гнезда под стопоры положения скобы и отверстие для витой сжатой пружины, соединенной с вторым концом с кронштейном, а на кронштейне имеются выступы стопора положения скобы и выступ ограничения поворота скобы, причем на скобе имеется выступ-педаль. Простая конструкция устройства обеспечивает надежное торможение тележки и удобство в эксплуатации. 1 ил.

Изобретение относится к медицинской технике и может быть использовано для перемещения инвалидов, лишенных нижних конечностей или их подвижности. Кресло для инвалидной коляски имеет сборную конструкцию и содержит каркас со спинкой для массажа и с сиденьем. Каркас имеет форму угловатой буквы О и образован из трубки. Поперек каркаса установлены бесконечные эластичные ремни. На части эластичных ремней в плоскости сиденья и спинки с шагом смонтированы сменные планки. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к соединительным муфтам, в частности к муфтам фрикционным и способам их работы. Муфта фрикционная предназначена для привода движения инвалидной кресло-коляски и установлена на оси приводного колеса. Муфта фрикционная содержит ведущую и ведомую полумуфты с дисками сцепления, рычажную систему передачи момента вращения, толкатели, кинематически связанные с гравитационными элементами, сцепные сектора и рычаг-подлокотник. При этом толкатель выполнен в виде шарикового гнезда с подвижно сидящим в нем шариком и установлен с возможностью осевого перемещения в отверстии корпуса приводной полумуфты и воздействия на сцепной лабиринт в сочетании со сцепными секторами. Сцепной лабиринт установлен на усиках хомутов, жестко крепящихся на стержне плеча рычага-подлокотника, с возможностью настройки натяжения стенок сцепного лабиринта. Плечи рычагов переднего и заднего приводов движения кресло-коляски, на одном из которых сидит гравитационный элемент, соединены шарнирным звеном и установлены так, что поверхности их стержней непосредственно вступают в контакт с шариком шарикового гнезда. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей муфты, улучшении надежности и качества сцепления. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к медицинскому оборудованию и смежным отраслям и может быть использовано в виде средства для остановки транспортных тележек. Тормоз включает кронштейн, пружину и средство фиксации. Средство фиксации выполнено в виде пластин с пазами и отверстиями для допуска свободного хода. Пластины расположены с двух сторон колеса. Педали размещены с двух сторон пластин, которые посредством осей соединены с коромыслом и стойкой. Стойка связана с кронштейном. Пазы выполнены профильными и имеют возможность взаимодействия с ответными шестигранниками втулки колеса. В результате тормоз не содержит сложных в изготовлении деталей и является простым в эксплуатации. Фиксация колеса в заторможенном состоянии - жесткая и не допускает проскальзывания. 2 ил.

Изобретение относится к медицинскому оборудованию и смежным отраслям и может быть использовано в виде средства для остановки транспортных тележек. Колесо с тормозной скобой медицинской тележки содержит кронштейн, пружину, поводок и подпружиненный сухарь. Сухарь выполнен с углублением на клиновой поверхности и имеет торцевую сторону для воздействия при растормаживании. Поводок имеет возможность взаимодействия с углублением и установлен на скобе. Скоба снабжена клином. Клин размещен с возможностью взаимодействия с колесом. На скобе расположена выступающая полка для поднятия скобы при растормаживании. В результате колесо с тормозной скобой не содержит большого количества деталей, является простым в изготовлении, регулировках, обслуживании и использовании. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к медицинскому оборудованию и может использоваться в качестве средства, которое обеспечивает движение при транспортировке больных и их остановку. Колесо с тормозом медицинской тележки содержит поворотный или неповоротный кронштейн, педаль со средством установки и выступающий рычаг педали с пластинчатой пружиной. При воздействии вверх педаль имеет ход не более 75° и возможность взаимодействия с кронштейном. Рычаг педали и пластинчатая пружина образуют зазор расторможенного положения не менее 1,5 мм. В результате несложное в изготовлении устройство обеспечивает обычные условия эксплуатации и может в качестве доделки устанавливаться на кронштейны серийных колес. 1 ил.

Изобретение относится к конструктивным элементам транспортных средств для перевозки больных. Механизм блокировки содержит каретку, рукоятку, храповые колеса и собачки, которые размещены с возможностью взаимодействия с храповыми колесами. Рукоятка выполнена в виде поперечины с фланцем и с ручками. Ручки имеют возможность поворота вместе с фланцем до упора фланца на ограничитель хода. Фланец связан тросом с собачками. Собачки взаимодействуют с пружинами обратного хода. В результате достигается безопасность при передвижении инвалидной коляски по лестнице. 5 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам для инвалидов. Устройство содержит направляющие опоры, каретку и выполнено в виде рукояток, которые установлены на кресло-коляску. Рукоятки имеют стойки для удерживания рычага с зубчатыми колесами или с бобинами на краях. Зубчатые колеса расположены с возможностью взаимодействия с направляющими опорами в виде зубчатых реек. Бобины выполнены для наматывания троса. Трос имеет зацеп для закрепления на этажной площадке. Каретка установлена на кресле-коляске с возможностью взаимодействия с рампами лестницы. В результате устройство не требует больших усилий при спуске и подъеме. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к специальным приспособлениям транспортных средств для инвалидов. Устройство содержит опорные направляющие и транспортную цепь. Транспортная цепь включает балки и тельфер. На тельфере посредством поворотного шарнира установлены клеть и платформа. Направляющие установлены снизу вдоль перил и имеют на поворотах стрелки. Стрелки взаимодействуют со штырями. Штыри установлены в углах платформы. Платформа имеет опоры для установки на этажные площадки. В результате повышаются эксплуатационные возможности устройства при необходимости транспортировки инвалида в коляске не только к лифту, но и на любой этаж многоэтажек без лифтов. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к балансирующим одноосным транспортным средствам. На платформе (12) с соосными колесами (32) подвижно установлена опора, например сиденье (34), с возможностью поддержки пользователя в положении стоя. Пользователь поддерживается сиденьем (34) и может наклонять его относительно платформы (12) так, что положение центра тяжести транспортного средства может изменяться при перемещении сиденья (34). Перемещение сиденья (34) дополнительно обеспечивает управление приводом колес в зависимости от положения центра тяжести. Предлагаемое техническое решение направлено на обеспечение управления транспортным средством посредством наклона сиденья пользователем и на стабилизацию одноосного транспортного средства, которое при выключенном приводе неустойчиво. 2 с. и 8 з.п. ф-лы, 5 ил.