Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к химической технологии волокнистых материалов и касается способа обработки волокнистых материалов составами для придания антимикробных и фунгицидных свойств. Способ включает предварительное приготовление слабощелочного водного состава, рН которого устанавливается гидроксидом аммония, содержащего агрегативно устойчивые наноразмерные частицы серебра, казеин, алкилдиметилбензиламмоний хлорид, воду в определенных количествах, затем пропитывание этим составом при комнатной температуре волокнистого материала, отжим до содержания воды 150 мас.% и последующую обработку раствором пальмитата натрия с концентрацией 0,22-1,3 мас.%, отжим до содержания воды 150 мас.% и сушку при температуре 105-110°С до влажности 9-10%. Изобретение позволяет получить волокнистые материалы с сохранением антимикробных и фунгицидных свойств после влажных обработок и с более широким спектром биоцидности. 1 табл., 2 пр.

Изобретение относится к системе подачи для варочного котла (6) непрерывного действия, где по меньшей мере 2 насоса (12а, 12b) размещены в параллельной компоновке в донной части резервуара (3) для предварительной обработки, причем трубопроводы, отходящие от насосов, объединены по меньшей мере в одной точке (16) слияния перед тем, как объединенный транспортный трубопровод направляется к верхней части варочного котла. Изобретение делает возможным создание системы подачи с повышенной доступностью и эксплуатационной надежностью и способной работать с основной частью насосов при оптимальном коэффициенте полезного действия, даже если производственная мощность снижается. 7 з.п. ф-лы, 1 табл., 9 ил.

Настоящее изобретение описывает способы получения углеводородного исходного сырья для синтеза биотоплив из лигнина в результате гидропереработки. Варианты реализации настоящего изобретения могут быть реализованы по местонахождению нефтеперерабатывающего предприятия или по местонахождению целлюлозно-бумажного комбината. Варианты реализации настоящего изобретения могут использовать отделенный лигнин или весь раствор черного щелока. Изобретение позволяет уменьшить уровень содержания кислорода и среднюю молекулярную массу в лигнине. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к полому валику, в частности к тиснильному валику. Описывается валик, в частности, для обработки материалов в виде полотнища с полым цилиндрическим телом валика. Тело валика имеет во внутренней стенке канавку в виде паза для установки нагревательных элементов, причем нагревательный элемент находится в теплопроводящем контакте с телом валика. Нагревательные элементы являются электронагревательными приборами. Валик содержит зоны нагрева, расположенные в аксиальном направлении, причем для каждой зоны нагрева предусмотрен по меньшей мере один нагревательный элемент и выводы соседних нагревательных элементов смещены на 180°. Изобретение также относится к устройству для тиснения, содержащему такой валик. Таким образом решается задача создания обогреваемого валика с улучшенной температурной регуляцией. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к конструкции верхнего строения пути и предназначено для восприятия нагрузки от подвижного состава. Может быть использовано на грузонапряженных линиях железнодорожного пути в местах с продольной негомогенностью пути, в частности с меняющейся по длине жесткостью нижнего строения пути, зоной стыкования различных конструкций верхнего строения пути и др. Бетонная шпала-демпфер имеет не менее двух канавок на разных уровнях. В канавки уложены квазинепрерывные упругие тросовые кольца, сложенные в две нити и сжатые до соприкосновения. Концевые участки колец выходят из бетонного тела, охватывают основания рельсовых плетей и прижаты к ним закладными болтами. Техническим результатом является снижение динамических нагрузок на рельсы и колесные пары и снижение вибрационных нагрузок. 3 ил.

Изобретение относится к конструкции промежуточного раздельного крепления железнодорожных рельсов. Промежуточное раздельное крепление рельсов содержит рельсовую подкладку с ребордами, упругие прокладки, клеммы, узлы крепления клемм. На клемме выполнены два типа с возможностью вхождения с зазором в отверстия, выполненные для них в рельсовой подкладке. Узлы крепления клемм снабжены листовыми пружинами, прикрепленными к ребордам. В результате повышается надежность и долговечность крепления рельсов. 5 ил.

Изобретение относится к дорожной отрасли. При устройстве покрытия автомобильной дороги используются составы антигололедных смесей. Очистку льда и снежно-ледянных отложений на поверхности покрытия производят путем предварительного воздействия на них вальцом виброкатка в течение 1 2 с и дальнейшей механической очисткой отвалом автогрейдера или бульдозера или рабочим органом льдоскалывателя. Изобретение позволяет снизить энергозатраты при очистке дорожного покрытия. 3 табл.

Изобретение относится к области ремонта гидротехнических сооружений и может быть использовано при ремонте их подводной части. Сначала производят герметизацию разрушений в гидротехнических сооружениях под поверхностью воды путем изоляции разрушенного участка гидротехнического сооружения от доступа воды. Герметизацию проводят с использованием герметизирующего цементно-песчаного раствора. Раствор загружают в эластичные водонепроницаемые емкости, изолируя от доступа воды и воздуха. Емкости укладывают с баржи грейфером на разрушенный участок гидротехнического сооружения. Далее емкости уплотняют грейферным захватом до полного заполнения разрушенного участка. Обеспечивается снижение стоимости выполнения работ, уменьшение трудоемкости и повышение производительности. 1 ил.

Изобретение относится к области гидротехнического строительства, а именно к эксплуатации сооружений в условиях северной строительно-климатической зоны. Плотина из грунтовых материалов как мерзлого, так и талого типов возведена на мерзлом основании. Грунтовая плотина содержит противофильтрационное ядро 1, верховую и низовую упорные призмы 2, переходные зоны 3 и 4 между ядром 1 и упорными призмами 2. Ядро 1 плотины состоит из малофильтрующего связного грунта. Упорные призмы 2 выполнены из каменной наброски. Откос низовой упорной призмы покрыт слоем мелкого камня 5. При этом в низовой упорной призме с помощью воздухонепроницаемого экрана 6 создана зона сезонно-активной конвекции 7. Экран 6 выполнен из тонкой прорезиненной ткани или сцементированного камня. Зона сезонно-активной конвекции 7 снабжена ангаром 8 и съемным воздухонепроницаемым покрытием 9, расположенным на низовом откосе. Ангар 8 расположен на гребне плотины. Обеспечивается постоянный температурный режим в ядре и переходной зоне со стороны нижнего бьефа при эксплуатации как талой, так и мерзлой грунтовой плотины в жестких температурных условиях северной строительно-климатической зоны. 6 ил.

Изобретение относится к области горного дела и может быть использовано при возведении гидроотвалов для складирования отходов, например золоотвалов, хвостохранилищ и шламонакопителей обогатительных фабрик. Наращивают дамбу гидроотвала. Производят отсыпку пионерской дамбы 1 и рассредоточено намывают хвосты на пляж 2. Затем выполняют уплотнение отходов пляжной зоны предыдущего яруса под дамбой наращивания 3, намеченной к возведению на пляже предыдущего яруса. Далее укладывают материал дамбы по предварительно раскатанному геотекстильному полотну 4. Причем в качестве материала для создания ограждающей дамбы используют складируемые отходы. Отходы берут с пляжа накопителя и укладывают в тело дамбы послойно с уплотнением. После завершения формирования тела дамбы заворачивают поверх тела полотно 4 с образованием дамбы в оболочки. Наращивание последующего яруса производится повторением операций. При этом с каждым подъемом яруса вдоль ограждающего борта гидроотвала образуется армированная зона 5. Достигается повышение эксплуатационные характеристик за счет создания ограждающей дамбы, обеспечивается способность противостоять процессам эрозии, достаточный запас прочности в аварийных ситуациях. 2 ил.

Изобретение относится к гидротехнике и может применяться для регулирования уровня воды в верхнем бьефе или обеспечивать полное перекрытие на гидротехнических сооружениях (ГТС) и гидромелиоративных системах. Авторегулятор выполнен в виде плоского затвора, включающего пролетное строение и герметичную и заполненную воздухом полость по всей ширине затвора. Полость регулятора прикреплена к пластине, установленной с возможностью передвижения по направляющим затвора посредством червячного механизма. Затвор оснащен боковыми и тыльными роликами. Повышается надежность в работе и экономическая эффективность за счет повышения точности и скорости регулирования, сокращения непроизводительных сбросов воды и упрощения конструкции устройства. 2 ил.

Изобретение относится к оросительным системам. Пропорциональный вододелитель включает подводящий канал 1 и отводящий канал 2, в котором установлена эластичная перегородка 3, снабженная по наружному контуру жестким пояском в виде подвижной обоймы 4, прикрепленной сверху к делителю потока в виде вертикальной пластины 5 с возможностью взаимодействия с ней вдоль оси отводящего канала. Дно отводящего канала сопряжено с дном подводящего канала в виде перепада. Подводящий канал сопряжен с распределительной камерой 6, расширенной в плане прямоугольного сечения. Распределительная камера 6 другим концом установлена сверху на борта отводящего канала в виде консольной части с зазором в узле сопряжения относительно дна отводящего канала и с перекрытием верхней части проходного сечения к упомянутому каналу. На противоположной стенке борта отводящего канала закреплена жестко вертикальная стенка 7 камеры 6. Дно распределительной камеры 6 снабжено плитой-порогом 9 перед вертикальной пластиной 5, обращенным к потоку с обратным уклоном. Делитель потока выполнен составным из вертикальной пластины 5 с центральным отверстием, установленной на горизонтальной оси, подвижной обоймы 4, с возможностью горизонтально-поступательного перемещения вдоль оси отводящего канала в пределах рабочего положения по ширине консольной части камеры. При этом отношение длины к ширине плиты-порога составляет не менее 1 с углом наклона 10 15° относительно дна распределительной камеры. Повышается эффективность вододеления путем уменьшения усилий на перемещение и регулирование скоростной структуры потока в зоне вододеления. 5 ил.

Изобретение относится к области нефте- и газодобычи и может быть использовано для устранения аварий на нефтегазовых скважинах и самопроизвольных выделений вредных веществ со дна водоемов. Способ предусматривает предварительную установку донных реперов вокруг выделения. По реперам ориентируют саморазгружающуюся баржу с понтонами. К месту сброса балласта погружают баржу с закрепленными на ней модулями самонаведения. Затем осуществляют управляемый компьютером сброс балласта и подъем баржи на поверхность для следующей загрузки. Модули самонаведения состоят из корпуса, внутри которого находится система: руль с приводом - процессор - гидролокатор - источник питания. Достигается эффективное устранение вредных выделений со дна водоемов. 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к морским платформам для бурения нефтяных и газовых скважин в морской акватории. Морская буровая платформа содержит опоры для крепления к грунту, основание платформы, на котором установлены буровая вышка с буровым оборудованием, дизель-генератор. Опоры выполнены телескопическими, в собранном положении частично размещены выше основания, а частично - ниже. Основание платформы содержит понтоны, установленные параллельно между собой по двум краям основания платформы, накрытые палубой. Основание платформы содержит также киль, установленный под палубой в средней части, при этом высота киля больше, чем высота частей опоры в собранном состоянии, размещенных ниже основания платформы. Технический результат заключается в повышении безопасности буксировки морской буровой платформы. 7 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области строительства и предназначено для устройства свайных фундаментов гражданских и промышленных зданий и сооружений в различных грунтовых условиях. Способ возведения комбинированной сваи включает погружение сборного элемента, создание грунтоцементного элемента. На первом этапе проводят бурение лидерной скважины до проектной отметки глубины расположения несущего слоя грунта буром буровой колонны с установленным в ней инъектором с форсунками. На втором этапе осуществляют подъем буровой колонны с вращением и одновременной подачей струи водоцементного раствора под давлением не менее 30 атм с разрушением структуры грунта и перемешиванием его с цементным раствором, с возможностью регулировки геометрических параметров и высоты расположения грунтоцементного элемента. На третьем этапе после удаления буровой колонны из скважины до схватывания раствора по сформированной лидерной скважине погружают сборный элемент с заделкой его в грунтоцементый элемент с последующим набором проектной прочности грунтоцемента. Технический результат состоит в повышении несущей способности комбинированного свайного фундамента, обеспечении большей площади взаимодействия сборного элемента с грунтоцементным элементом, а также возможности регулирования размеров поперечного сечения и высоты грунтоцементного элемента. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к природоохранному обустройству горных и предгорных ландшафтов и может быть использовано в качестве анкеров для противооползневых сооружений. Устройство для анкеровки противооползневых сооружений включает укладку внахлест плетеной сетки путем разматывания рулонов длинной стороной поперек направления движения склона с закреплением на откосе анкерами с наконечниками. Проволочный анкер имеет вращающийся упорный элемент, принимающий в рабочем состоянии перпендикулярное положение относительно проволоки, прикрепляемой к противооползневому сооружению. Нижний конец упорного элемента имеет коническую форму, а верхний - плоскую усеченную под острым углом относительно оси симметрии. Технический результат состоит в повышении эффективности и надежности работы противооползневых сооружений на склонах, снижении материалоемкости. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к природоохранному обустройству горных и предгорных ландшафтов и может быть использовано в качестве анкеров для противооползневых сооружений. Проволочный анкер с коническим наконечником включает укладку внахлест плетеной сетки путем разматывания рулонов длинной стороной поперек направления движения склона с закреплением на откосе анкерами с наконечниками. Проволочный анкер имеет конический наконечник с направляющим стержнем, принимающим в рабочем положении направление, совпадающее с проволокой, которая прикрепляется к противооползневому сооружению. Технический результат состоит в повышении эффективности закрепления и надежности работы противооползневых сооружений на склонах, снижении материалоемкости. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к строительству подземных сооружений в стесненных городских условиях. Способ строительства подземного сооружения включает образование в грунте между возводимым сооружением и существующим двух рядов ограждающих элементов, один из которых выполняют в виде шпунтового ограждения на глубину, не меньшую глубины возводимого сооружения, и монтаж возводимого сооружения под защитой ограждающих элементов. Второй ограждающий элемент устанавливают по наружному контуру возводимого сооружения и выполняют также в виде шпунтового ограждения на глубину, равную глубине первого ограждающего элемента, и по мере отработки грунта ограждающие элементы стягивают между собой анкерами, при этом анкера располагают под разными углами к плоскостям ограждающих элементов. Технический результат состоит в обеспечении существенного повышения качества строительства за счет снижения миграции грунта из-под фундаментов существующих зданий при строительстве в стесненных городских условиях, а также повышении сопротивления изгибу и сопротивления смещению ограждающих элементов в направлении создаваемого котлована. 2 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к способу сборки кусочно-ломаной арки. Технический результат заключается в упрощении сборки. Способ сборки кусочно-ломанной арки включает соединение элементов арки в узлах на болтах или на сварке. Элементы арки выполнены с сечением из двух швеллеров на планках. Одни панели арки собирают с наружной ориентацией полок швеллеров, другие - с внутренней. Расстояние между стенками швеллеров соседних панелей принимают равными. Затем смежные панели арки нахлестывают стенками швеллеров друг на друга и на рихтовочных отверстиях по очертанию углов перелома арки соединяют их между собой. После чего завершают сборку арки с симметричной или асимметричной ориентацией панелей в полуарках. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к узлу сопряжения рамы. Технический результат заключается в упрощении изготовления рамы и ее узлов сопряжения ригеля рамы с колоннами. Узел сопряжения рамы включает решетчатый ригель и V-образную колонну. Ригель выполнен с поясами из швеллеров или C-образных профилей. Между стенками профилей поясов ригеля расположены и внахлест прикреплены полки спаренных стенками швеллеров или С-образных профилей колонны. Узлы пересечения поясов ригеля с поясами колонны соединены диагоналями. Диагонали выполнены из двух стальных полос шириной не менее полутора высоты профиля пояса ригеля. Толщина полос составляет не менее толщины профиля ригеля или колонны. Диагонали расположены в узлах пересечения ригеля и колонны между их поясами. Диагональные связи одинаковых направлений стянуты между собой болтами. 2 ил.

Изобретение относится к системе и способу изготовления теплоизолятора и демонстрирует высокую отражательную способность и низкую излучательную способность при использовании отдельно или в качестве компонента в составе изолятора. Устройство включает в себя: питатель, предназначенный для подачи пенопластового полиэтиленового листа с поперечными связями; раму, имеющую моталки с ее передней и задней стороны для намотки готового теплоизолятора; режущую часть, помещенную на передней стороне рамы, предназначенную для выполнения щелей в пенопластовом полиэтиленовом листе, поступающем из питателя; расширительную часть, помещенную на задней стороне режущей части, предназначенную для превращения прорезных щелей в ячейки путем расширения пенопластового полиэтиленового листа; охлаждающую часть, помещенную с задней стороны расширительной части, которая имеет охлаждающие ролики для постоянного сохранения увеличенной ширины пенопластового полиэтиленового листа и формы ячеек, полученных путем превращения прорезных щелей; и часть для прикрепления листа, помещенную на задней стороне охлаждающей части, которая предназначена для прикрепления алюминиевой пленки на одной поверхности или обеих поверхностях расширенного пенопластового полиэтиленового листа. Изобретение обеспечивает улучшение качества теплоизолятора. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к наружной усиливающей конструкции железобетонной колонны. Конструкция состоит из бетона, армированного стальным волокном. Опорная часть колонны армируется каркасом из продольной и поперечной арматуры. Техническим результатом изобретения является повышение деформативных параметров и трещиностойкости в верхней и нижней частях железобетонной обоймы при усилении внецентренно сжатых железобетонных колонн. 1 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к способу усиления железобетонной колонны и навесных панелей стены, поврежденных огнем в условиях пожара, аварии. Технический результат заключается в рациональном и эффективном усилении поврежденной колонны и навесных панелей стены, надежном включении в совместную работу напрягающей распорки с контролем предварительных напряжений в ней, повышении прочности передачи «грузовой винт - упорная гайка», упрощении изготовления составных арматурных каркасов устройства усиления колонны, снижении трудоемкости при их изготовлении, экономии энергии и стали. Способ включает в себя проведение технического осмотра, изготовление упорных элементов несущего каркаса, натяжного узла, напрягающей распорки, угловых упорных частей плоских составных каркасов, поперечную арматуру в виде сетки «зигзаг» элементов усиления, креплений навесных панелей стены; стальные элементы устройства усиления включают в работу колонн и навесных панелей стены здания и затем покрывают огнезащитным материалом. 18 з.п. ф-лы, 18 ил.

Запорное устройство для запирания двери (2) туалета, содержащее элемент (1) запирания двери (2), управляемый вручную изнутри туалета, при этом упомянутый элемент (1) запирания позволяет выбирать положение «занят» или «свободен» туалета и запирать дверь (2) при выборе положения «занят», при этом упомянутое устройство содержит информационный элемент (3), выполненный на двери (2), по меньшей мере, снаружи туалета и позволяющий получать, по меньшей мере, два вида тактильной и визуальной информации в зависимости от положения, выбранного при помощи элемента (1) запирания, при этом информационный элемент (3) содержит рельефные пиктограммы (7) для предоставления тактильной информации. 11 з.п. ф-лы, 7 ил.

Защитное устройство (10), содержащее охватывающую деталь (100) для заключения в себя защищаемого объекта, причем охватывающая деталь содержит проводящую деталь, запирающую деталь (200), присоединенную к охватывающей детали (100) так, чтобы запирающая деталь (200) и охватывающая деталь (100) образовывали петлю, причем запирающая деталь, в свою очередь, содержит зубчатую деталь (290), содержащую выступающий профиль (292), причем зубчатая деталь (290) проходит в первой плоскости с выступающим профилем (292), поднятым из первой плоскости, маневрирующую деталь (220), проходящую во второй плоскости, параллельной первой плоскости, причем маневрирующая деталь (220) выполнена с возможностью вращения относительно зубчатой детали (290) и содержит запорную деталь (231, 232), смещенную к первой плоскости, скомпонованную для зацепления зубчатой детали (290) так, что вращение маневрирующей детали (220) в одном направлении вызывает сжатие петли, тогда как вращение в противоположном направлении, вызывающем расширение петли, предотвращено посредством зацепления запорной детали (231, 232) с выступающим профилем (292). Растяжение захватывающей детали (100) в запертом положении вызывает перемещение подвижного элемента (245, 246) к упругому элементу (247, 248), деформируя последний, таким образом, прерывая цепь сигнализации защитного устройства (10) и активируя сигнал сигнализации. 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

Петля для дверей транспортного средства, в частности для задних дверей фургонов, с поворотом створок дверей вокруг по существу вертикальных осей, содержащая первый элемент (1), выполненный с возможностью прикрепления к створке двери, второй элемент (3), выполненный с возможностью прикрепления к неподвижной части транспортного средства, центральную часть (5), поворачиваемую на одном конце к упомянутому первому элементу и на противоположном конце к упомянутому второму элементу, рычаг (8), поворачиваемый на одном конце к упомянутому первому элементу и на противоположном конце к упомянутому второму элементу, причем оси вращения рычага к каждому из упомянутых элементов не совпадают с осями вращения упомянутой центральной части. Рычаг имеет профили (12, 12 ), пригодные, чтобы взаимодействовать со следящими элементами (13), прикрепленными к центральной части, поджимаемый пружинами (16, 16 , 16 ), для того чтобы удерживать створку двери в заданных положениях, пока сила пружин не преодолена действием на створку двери. 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к строительству. Оконный блок со створным оконным переплетом, а также по меньшей мере двумя по существу параллельно проходящими на расстоянии друг от друга и склеенными со створным оконным переплетом пластинообразными элементами, в частности, оконными стеклами, характеризуется тем, что створный оконный переплет (2) имеет гибкие элементы (7), с которыми склеены пластинообразные элементы (3), в результате чего достигается возможность согласованного движения (изгиба) створного оконного переплета и прикрепленных к его гибким элементам оконных стекол, и тем самым предотвращается отделение оконных стекол от створного оконного переплета. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к коронкам для бурения скважин с отбором керна. Обеспечивает повышение технико-экономических показателей коронки при бурении по перемежающимся по твердости породам. Коронка содержит корпус с осевыми каналами на торце и установленные в этих каналах с возможностью вращения вокруг своих продольных осей хвостовики скважино- и кернообразующих шарошек, торцы хвостовиков которых взаимодействуют с подпятниками через шаровые опоры. Осевые каналы под хвостовики шарошек выполнены с наклонной боковой стенкой, ориентированной в направлении вращения коронки и расположенной сзади хвостовика, при этом между наклонной стенкой и хвостовиком шарошки размещен упругий элемент. Хвостовик каждой шарошки может быть жестко соединен с шаровой опорой, зафиксированной от осевого перемещения вверх подпятником, а вниз - втулкой, жестко соединенной с корпусом. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области буровой техники, а именно к буровым долотам с продувкой забоя воздухом. Обеспечивает повышение надежности и эффективности работы долота. Буровое долото с продувкой забоя воздухом и герметизацией опор шарошек содержит корпус из трех сваренных секций с присоединительной резьбой, продувочными каналами для очистки забоя от шлама, компенсационными узлами расхода смазки в опорах с эластичными мембранами и каналами, подводящими к ним давление, шарошки с породоразрушающими зубьями, подвижно закрепленные на цапфах лап с помощью подшипников качения и скольжения. Принудительное давление воздуха на эластичные мембраны компенсационных узлов осуществляется через подводящие каналы, выполненные в грудках лап со стороны ниппеля и со стороны полости компенсационного узла, и полые трубки, закрепленные одним концом на входе этих подводящих каналов, и открытые с другого конца во внутренней ниппельной полости долота. 1 ил.

Изобретение относится к породоразрушающему инструменту, а именно к калибраторам гидравлического типа. Предложенный гидравлический калибратор содержит корпус 1 с породоразрушающим инструментом 2, соединенную с корпусом 1 вставку 3. В осевой полости вставки установлен стержень 5 и отражатель 6. Для повышения эффективности работы калибратора вставка 3 выполнена в виде стакана с поперечной перегородкой 7. Поперечная перегородка образует верхнюю камеру 8 для абразивного материала и нижнюю камеру 9 для смешения абразивного материала с промывочной жидкостью. При этом стержень 5 установлен с возможностью осевого перемещения и снабжен подпружиненной поперечной частью в виде клапанной заслонки 13. Клапанная заслонка соединена со стержнем 5 разъемно. Стержень 5 оснащен клапанами 10, перекрывающими в исходном положении отверстия 11 на дне перегородки 7. Отражатель 6 жестко соединен с породоразрушающим инструментом 2 и выполнен с тангенциальными каналами 15. Тангенциальные каналы совмещены с промывочными пазами 16 породоразрушающего инструмента 2. Часть промывочных пазов ориентирована в сторону вращения калибратора, а другая часть - в противоположную сторону. Промывочные пазы 15 породоразрушающего инструмента 2 могут быть оснащены гидромониторными насадками 17. При этом часть промывочных пазов 16 направлена сверху вниз, а другая часть - снизу вверх. Угол наклона промывочных пазов 16 породоразрушающего инструмента 2 составляет 10-20°. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений относится к нефтяной и газовой промышленности, в частности к гравийным фильтрам с дистанционным управлением. Скважинная система с кроссовером содержит исполнительный механизм, функционально соединенный с кроссовером, контроллер, функционально соединенный с исполнительным механизмом, снабженную кабелем трубу, функционально соединенную с контроллером, и устройство управления, функционально соединенное со снабженной кабелем трубой. Труба выполнена с возможностью передачи энергии между, по крайней мере, устройством управления и контроллером. Повышается эффективность управления кроссовером. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к нефтяной промышленности и может найти применение при фильтрации скважинной жидкости при добыче нефти. Устройство включает трубчатый корпус с резьбами на концах и с перфорационными отверстиями и металлический кожух в виде оболочки с перфорационными отверстиями в виде щелей чешуевидной формы. Кожух выполнен с выступами под началом и концом каждой щели. Верхняя часть выступающей части каждой чешуевидной щели выполнена с полкой. Увеличивается пропускная способность, повышается безопасность. 5 ил.

Изобретение относится к нефтяной промышленности и может найти применение при разработке нефтяного многопластового месторождения. Обеспечивает увеличение нефтеотдачи залежи за счет более полного охвата пластов воздействием, вовлечения в разработку ранее не работавших продуктивных пластов. Сущность изобретения: способ включает закачку рабочего агента через нагнетательные скважины и отбор пластовой продукции через многозабойные добывающие скважины. В многозабойной добывающей скважине первый ствол проводят из пласта с нефтенасыщенностью в пределах 65-75% в продуктивный пласт с нефтенасыщенностью в пределах 75-90% в зону продуктивного пласта с толщиной порядка 1,5-2,0 м, в которую не доходит влияние нагнетательных скважин, вырабатывают запасы этой зоны, ликвидируют первый ствол, второй ствол проводят с разворотом относительно первого ствола на 150-200 градусов и окончанием в виде горизонтального участка из вышележащего пласта с нефтенасыщенностью в пределах 45-55% в тот же продуктивный пласт с нефтенасыщенностью в пределах 75-90% в зону продуктивного пласта с толщиной порядка 5-15 м, которая подвержена влиянию нагнетательных скважин, разрабатывают участок залежи заводнением до выработки запасов. 1 пр.

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к способам разработки месторождений высоковязкой нефти с использованием тепла на поздней стадии разработки. Технический результат - повышение эффективности паротеплового воздействия при извлечении остаточной нефти за счет использования тепла, аккумулированного в паровой камере, после прекращения закачки пара. В способе разработки месторождения высоковязкой нефти, включающем закачку пара в нагнетательную скважину, прогрев продуктивного пласта с созданием паровой камеры, отбор нефти через добывающую скважину, закачку попутно добываемой воды в нагнетательную скважину после достижения проектной величины остаточной нефтенасыщенности и отмены закачки пара, определяют концентрацию гидрокарбонат-ионов в попутно добываемой воде. Закачивают попутно добываемую воду с концентрацией гидрокарбонат-ионов не менее 3 г/л. При концентрации гидрокарбонат-ионов в попутно добываемой воде менее 3 г/л при температуре в паровой камере выше 100°С в попутно добываемую воду дополнительно вводят карбамид. После снижения температуры в паровой камере ниже 100°С в попутно добываемую воду вводят карбонат натрия или аммония или гидрокарбонат натрия или калия, разлагающиеся с выделением углекислого газа под действием тепла, аккумулированного в паровой камере. 2 табл., 1 пр.

Изобретение относится к разработке нефтяных месторождений, в частности к способам теплового воздействия на залежь, содержащую высоковязкую нефть. Технический результат - дополнительное вовлечение в разработку участков залежи сверхвязкой нефти с послойной неоднородностью, расположенных непосредственно над горизонтальными скважинами с возможностью контроля за температурой разжижения сверхвязкой нефти в залежи и снижения этой температуры, предотвращение прорыва теплоносителя в стволы добывающих скважин в процессе разработки залежи, исключение необходимости перевода скважин из нагнетательных в добывающие и наоборот, что позволяет снизить финансовые затраты на осуществление способа. Способ разработки залежи сверхвязкой нефти с термическим воздействием, включающий бурение горизонтальных нагнетательной и добывающей скважин, пробуренных одна под другой, причем горизонтальная нагнетательная скважина размещена выше горизонтальной добывающей скважины, а также рядов вертикальных нагнетательных скважин и добывающих скважин, закачку теплоносителя в нагнетательные скважины и отбор сверхвязкой нефти из добывающих скважин. Ряд вертикальных нагнетательных скважин бурят над горизонтальной нагнетательной скважиной до пересечения с ней. Добывающие скважины выполняют наклонными, располагают в двух рядах по разные стороны от горизонтальных скважин и бурят до пересечения с горизонтальной добывающей скважиной. Затем производят гидравлические разрывы пласта из горизонтальной нагнетательной скважины напротив каждой вертикальной нагнетательной скважины с образованием гидродинамических связей. Аналогично производят гидравлические разрывы пласта из горизонтальной добывающей скважины напротив каждой наклонной добывающей скважины с образованием гидродинамических связей. Осуществляют закачку теплоносителя в горизонтальную нагнетательную скважину и в вертикальные нагнетательные скважины, а отбор сверхвязкой нефти осуществляют через горизонтальную добывающую скважину и наклонные добывающие скважины до обводнения горизонтальной добывающей скважины, после чего забои добывающих наклонных скважин изолируют от гидродинамической связи с горизонтальной добывающей скважиной, а горизонтальную добывающую скважину переводят в контрольную. Далее закачку теплоносителя осуществляют поочередно, то в вертикальные нагнетательные скважины, то в горизонтальную нагнетательную скважину, а отбор сверхвязкой нефти осуществляют из наклонных добывающих скважин до обводнения забоев добывающих наклонных скважин из горизонтальной нагнетательной скважины. После чего закачку теплоносителя в горизонтальную нагнетательную скважину прекращают и переводят ее в технологическую, далее осуществляют закачку только в вертикальные нагнетательные скважины, а отбор продолжают из наклонных добывающих скважин, причем в технологическую скважину периодически закачивают воду для снижения температуры до допустимой на участке возможного прорыва теплоносителя в наклонные добывающие скважины. 4 ил.

Группа изобретений относится к методологии сбора данных для оценки и анализа подземных ресурсов на пригодность хранения ценных флюидов или минералов. Изобретения содержат варианты способа имитации разрыва пласта-коллектора и носитель информации, считываемый компьютером. Обеспечивает повышение эффективности способа и надежности устройства. Сущность изобретения: в соответствии с изобретениями собирают данные, связанные со свойствами пласта-коллектора, а также свойствами разрыва в пласте-коллекторе. Эти данные затем используют в сочетании с корреляционной матрицей для определения параметров модификации модели пласта-коллектора. Обеспечивают возможность соответствия корреляционной матрицы эмпирическому функциональному соотношению между параметрами модификации и данными на основе множества экспериментальных разрывов, заданных в пласте-коллекторе. Эффекты разрыва затем эмулируют путем селективной модификации модели пласта-коллектора с использованием параметров модификации для генерирования модифицированной модели пласта-коллектора. Затем пласт-коллектор моделируют с разрывом, используя модифицированную модель пласта-коллектора для генерирования результата. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к нефтяной промышленности и может найти применение при определении продуктивности пластов в процессе бурения скважин. Техническим результатом является повышение достоверности и оперативности определения продуктивности в процессе бурения скважины. Способ заключается в бурении скважины сопровождением газокаротажных исследований. При этом в процессе бурения в шламе определяют суммарное содержание углеводородного газа и люминесцентную характеристику капиллярных вытяжек. Причем при суммарном содержании углеводородного газа 2% и более и люминесцентной характеристики капиллярных вытяжек 2 балла и более вскрытый пласт подвергают дальнейшему исследованию. Поднимают из скважины бурильную компоновку, спускают колонну насосно-компрессорных труб с пакером, размещают пакер над вскрытым пластом, организуют циркуляцию промывочной жидкости, заполняют межтрубное пространство индикаторной жидкостью, устанавливают пакер в стволе скважины над вскрытым пластом. Свабируют по колонне насосно-компрессорных труб со скоростью 10-17 м/мин до получения притока пластовой жидкости. В процессе свабирования отбирают и анализируют пробы жидкости на наличие нефти. При получении нефти из пласта определяют суточный дебит пласта методом восстановления уровня с максимально возможного его снижения, но не ниже 3 МПа забойного давления. Делают заключение о продуктивности вскрытого пласта при дебите нефти 2 м³/сут и более. Продолжают бурение скважины.

Изобретение относится к области бурения скважин и предназначено для передачи геофизической информации по электромагнитному или гидравлическому каналу связи. Заявлен способ передачи данных измерений бескабельной телеметрической системой в процессе бурения скважин, включающий кодирование и передачу информации фазоманипулированным сигналом в виде последовательности импульсов, синхронизацию сигнала, прием кодированной информации наземным приемником. Осуществляют разовую (первоначальную) синхронизацию фаз прецизионных кварцевых генераторов передатчика забойной телесистемы и наземного приемника путем накопления статистики перехода сигнала через ноль и разовую синхронизацию сигналов с использованием априорной информации забойной телесистемы на текущий момент времени. Длительную устойчивость синхронизации указанных генераторов обеспечивают коррекцией фазы кварцевого генератора наземного приемника относительно статистически определяемого перехода через ноль сигнала передатчика забойной телесистемы. Технический результат: увеличение пропускной способности канала связи и повышение его помехозащищенности. 1 ил.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для разработки маломощных рудных пластов. Техническим результатом является расширение эксплуатационной возможности и эффективности установок для добычи крепких руд из маломощных пластов методом выбуривания. Установка для добычи крепких руд из маломощных пластов включает станок для бурения пилот-скважины, размещенный в буровой выработке, породоразрушающий инструмент, шнек для перемещения бурового шлама, лебедку с тросом, монтажную тележку, а также оборудование для приема и транспортирования бурового шлама, при этом лебедка размещена в транспортно-сортировочной выработке и смонтирована на монтажной тележке, а шнек и трос прикреплены к расширителю со стороны, противоположной устью пилот-скважины. 5 ил.

Слоевая камерно-целиковая система разработки с полной закладкой выработанного пространства может быть использована при доработке кимберлитовых месторождений подземным способом. Вскрытие эксплуатационного блока (ЭБ) по высоте производится двумя горизонтами: верхний горизонт является вентиляционно-закладочным и служит для выдачи всей исходящей струи воздуха из ЭБ, а также для подачи закладочной смеси в отработанные очистные выработки; нижний горизонт является откаточным и служит для подачи свежего воздуха на ведение горных работ и откатки всей горной массы из ЭБ к стволам. Проводят спиральный съезд на всю высоту ЭБ с заездами на кольцевые слоевые штреки, слоевые рудные и доставочные заезды. Осуществляют отработку разрезного слоя тупиковыми заходками комбайном с шириной целика, равного ширине заходки, крепление и последующее формирование в них закладочного массива, отработку комбайном очистных заходок с увеличенными параметрами сверху вниз вкрест простирания рудного тела с оставлением целиков, проветривание выработок вентиляторами местного проветривания. Изобретение позволяет повысить производительность при обеспечении безопасности работ. 5 з.п. ф-лы, 4 ил., 1 пр.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для разработки техногенных многолетнемерзлых месторождений с горизонтами льда. Техническим результатом является увеличение производительности карьера, снижение затрат на теплоноситель и повышение эффективности разработки многолетнемерзлых хвостов при низких температурах окружающего воздуха. Способ заключается в том, что на поверхности горизонта льда, примыкающего к майне карьера и препятствующего дальнейшей отработке хвостов, прокладывают борозды, подают по ним теплоноситель для оттайки и образования прорезей в толще горизонта и полостей под нижней поверхностью горизонта льда, размывают плавучим гидромонитором подстилающие грунты под горизонтом льда, обрамленного прорезями. Затем происходит обрушение горизонта льда, интенсивное таяние льда, обнаженные подстилающие грунты размывают плавучим гидромонитором и откачивают земснарядом в виде пульпы потребителю. 3 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при определении динамической работы перемещения тела. По способу устанавливают тело во входном сечении выработки, измеряют его массу, устанавливают в выработке неподвижную воздушную среду, сообщают телу возможность движения в воздушной среде. Измеряют время движения тела, скорость движения среды относительно движущегося тела, определяют удельную плотность объемного расхода воздушной среды и определяют аэродинамическую силу движения тела в текущей среде. Затем измеряют заданную силу, время ее действия, определяют заданный импульс силы, измеряют заданную скорость движения среды. После этого определяют предельные отклонения от заданных значений импульса силы и скорости движения среды. При наличии отклонений устанавливают в выходном сечении соответствующие их значения. Изменяют импульс силы и скорость движения среды. Замеряют в выходном сечении выработки импульсы силы и соответствующие им удельные плотности объемного расхода воздушной среды, определяют показатели режимов изменения импульса, удельной плотности объемного расхода среды и определяют начальную динамическую работу тела. Определяют в выходном сечении выработки динамическую работу перемещения тела в воздушной среде при переменном импульсе, удельной плотности объемного расхода воздушной среды и разных показателях режимов их изменения по приведенным математическим формулам. Технический результат заключается в повышении точности определения динамической работы и повышении достоверности подаваемого в выработку расхода воздуха. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Машина с маятниковым рычагом выполнена в виде внешнего неподвижного цилиндрического корпуса и соосно расположенного с ним внутреннего цилиндрического поршня с внешними перегородками. Корпус разделен на сектора внутренними перегородками. Внешние перегородки внутреннего цилиндрического поршня образуют камеры сгорания. Маятниковый рычаг жестко соединен с поршнем. Машина включает расположенные на кривошипах поворотные втулки. Через поворотные втулки проходит маятниковый рычаг. Кривошипы вращаются в одном направлении или в разных направлениях. Силовым приводом является внутренний поршень. Машина с маятниковым рычагом может быть выполнена в виде внешнего ротора и соосно расположенного с ним неподвижного внутреннего цилиндрического поршня с внешними перегородками. Внешний ротор разделен на сектора внутренними перегородками. Маятниковый рычаг совмещен с внешним ротором. Изобретение направлено на повышение компактности и экономичности машины. 2 н.п.ф-лы, 4 ил.

Роторный узел турбины содержит изготовленные отдельно первую и вторую части роторного элемента. Первая часть роторного элемента изготовлена отдельно методом пластической деформации из первого материала, причем первый материал обработан с использованием первого технологического процесса. Вторая часть роторного элемента также изготовлена отдельно методом пластической деформации из второго материала, того же, что и первый материал, при этом второй материал обработан с использованием второго технологического процесса. Вторая часть приварена к первой в осевом положении. Первый и второй материалы содержат сплавы на основе титана. Другое изобретение группы относится к ротору с продольной осью, содержащему две изготовленные отдельно части, выполненные как указано выше. Изобретения позволяют обеспечить оптимальное сопротивление ползучести и оптимальную усталостную прочность ротора турбины. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Паровая турбина (10) содержит: ротор (20) турбины; обращенную к генератору сторону (12), имеющую первую ступень (26) с первой реакцией, сторону (14) турбины, имеющую первую ступень (34) со второй реакцией, не равной первой реакции; и трубчатую часть (18). Трубчатая часть (18) расположена между обращенной к генератору стороной (12) и стороной (14) турбины. Между ротором (20) турбины и трубчатой частью (18) образован кольцевой зазор (22). Разность первой реакции и второй реакции способна вызвать поток (46) пара через кольцевой зазор (22) для уменьшения температуры ротора (20) турбины. Способ охлаждения ротора (20) паровой турбины (10) включает нагнетание потока (46) пара в паровую турбину (10). Проход потока (46) пара через первую ступень (26) с обращенной к генератору стороны. Нагнетание, по меньшей мере, части потока (46) пара через кольцевой зазор (22) за счет разности второй реакции и первой реакции для уменьшения температуры ротора (20) турбины. Проход части потока (46) пара из кольцевого зазора (22) к стороне (14) турбины. Достигается охлаждение трубчатой части ротора двухпоточной турбины в зоне впуска пара. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Лопасть вентилятора турбореактивного двигателя с двойным потоком, содержащая внутреннюю аэродинамическую часть (11) и внешнюю аэродинамическую часть (12), совмещенные в радиальном направлении (Z) и разделенные платформой (10), причем внутренняя аэродинамическая часть (11) содержит один аэродинамический профиль (13), а внешняя аэродинамическая часть (12) содержит, по меньшей мере, два аэродинамических профиля (14), причем ребра атаки указанных аэродинамических профилей (14) указанной аэродинамической части (12) лопасти аксиально выровнены в ряд. Достигается уменьшение количества лопастей вентилятора при сохранении удовлетворительного качества за счет сохранения повышенного относительного шага внутренней аэродинамической части (11) лопасти вентилятора. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Деталь (10) газотурбинного двигателя и способ ее изготовления. Предпочтительно деталь (10) является лопаткой. Деталь (10) содержит основную часть (15) и ребро атаки. Ребро атаки, по меньшей мере на части длины упомянутой детали, образовано листом (60) материала, предпочтительно сплавом с памятью формы. Лист (60) закреплен на основной части (15) и простирается от внутренней поверхности (30) к внешней поверхности (50) основной части (15) с образованием пространства (70) между листом и передней кромкой (20) основной части (15). Этот материал способен при деформации, меньшей максимальной деформации ( 2), реверсивно сверхупруго деформироваться при столкновении с посторонним телом без повреждения основной части (15). Способ изготовления детали (10) включает в себя: притупление ребра атаки основной части (15); крепление на основной части (15) листа (60) материала таким образом, что лист (60) восстанавливает профиль ребра атаки упомянутой основной части перед притуплением этого ребра атаки. Достигается деформация ребра атаки детали под действием столкновения с посторонним телом без повреждения основной части детали и восстановление первоначальной формы после столкновения с большой энергией. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Секция ротора для ротора турбомашины содержит предусмотренные на наружном периметре распространяющиеся в осевом направлении ротора крепежные пазы для рабочих лопаток. В каждом из крепежных пазов установлена одна рабочая лопатка ножкой лопатки, соответствующей крепежному пазу для рабочей лопатки. Секция ротора для ротора турбомашины включает в себя предусмотренные на рабочих лопатках обращенные радиально внутрь контактные поверхности. Для пропускания охлаждающего средства по торцевой поверхности ротора пластинчатые уплотнительные элементы под действием центробежной силы прилегают к контактной поверхности. Для фиксации уплотнительных элементов от смещения в окружном направлении, по меньшей мере, один из уплотнительных элементов снабжен предусмотренным в этом уплотнительном элементе отверстием, служащим для помещения блокировочного элемента. Также предусмотрено соосное отверстию гнездо и установленный в гнезде и в отверстии с зафиксированным положением блокировочный элемент. Гнездо расположено в ножке лопатки. Отверстие выполнено подобно замочной скважине. Блокировочный элемент выполнен в виде пальца с расположенным на его наружном периметре кулачком, который может ввертываться между ножкой лопатки и уплотнительным элементом. Изобретение направлено на облегчение монтажа и демонтажа уплотнительных элементов. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 9 ил.

Уплотнительный гребень узла лопаток газовой турбины содержит прямой участок и участок с изгибом, при этом ширина участка с изгибом меньше ширины прямого участка. Участок с изгибом включает в себя два изогнутых участка и два прямых участка. Угол между прямым участком и прямым участком участка с изгибом и/или между двумя прямыми участками участка с изгибом составляет от 60° до 90°. Другое изобретение группы относится к узлу лопаток газовой турбины, содержащему диск, лопатки, фиксирующие пластины и изогнутые уплотнительные гребни, выполненные, как указано выше. Каждая лопатка прикреплена к диску и имеет перо, хвостовик и полку между пером и хвостовиком. Между полками смежных лопаток имеются зазоры, а между участками хвостовиков смежных лопаток имеются полости хвостовика. Лопатки закреплены в осевом направлении на диске фиксирующими пластинами. Уплотнительные гребни установлены в зазорах между полками соседних лопаток и выступают в осевом направлении за хвостовик лопатки и фиксирующую пластину. Еще одно изобретение относится к газовой турбине, содержащей указанный выше узел лопаток. Изобретения позволяют повысить надежность узла лопаток, а также упростить его сборку. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 8 ил.

Приводной узел на текучей среде содержит цилиндр с впускным отверстием, поршень, расположенный в цилиндре, кольцевую канавку на поршне или цилиндре, поршневые кольца и пружину. Поршневые кольца расположены в кольцевой канавке с зазором. Пружина вставлена в кольцевую канавку на поверхности высокого давления поршневых колец с образованием зазоров между первой поверхностью пружины и поверхностью высокого давления поршневых колец и между второй поверхностью пружины и поверхностью высокого давления кольцевой канавки. Пружина нагружает поршневые кольца для уплотнения между поверхностью низкого давления поршневых колец и поверхностью низкого давления кольцевой канавки. При перемещении регулируемого уплотнения в осевом направлении размыкают основной осевой контакт между регулируемым уплотнением и поверхностью первичного уплотнения. В одном из вариантов образуют контакт между регулируемым уплотнением и поверхностью вторичного уплотнения. Уменьшают радиальное усилие давления, действующего на регулируемое уплотнение, и уменьшают величину усилия, требуемого для радиального перемещения регулируемого уплотнения. После чего перемещают регулируемое уплотнение в радиальном направлении. Изобретения позволяют упростить конструкцию приводного узла уплотнения и повысить его срок службы. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Статор газотурбинного двигателя, образующий спрямляющий или направляющий аппарат, содержит множество лопаток, размещенных между концентрическими первым внутренним и вторым внешним кольцами. Второе кольцо имеет внешнюю поверхность, образующую внешнюю сторону статора, часть которой является цилиндрической. На цилиндрической части внешней поверхности второго кольца закреплен, по меньшей мере, один амортизирующий вибрации слоистый материал. Слоистый материал содержит, по меньшей мере, один слой из вязкоупругого материала, находящегося в контакте с частью поверхности второго кольца, и один противослой из жесткого материала. Слой из вязкоупругого материала и противослой из жесткого материала связаны между собой. Другое изобретение группы относится к газотурбинному двигателю, содержащему указанный выше статор. Изобретения позволяют обеспечить гашение вибраций статора газотурбинного двигателя. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 4 ил.

Соединительная структура корпуса турбины с корпусом подшипника работающего на отработавших газах турбокомпрессора включает тепловой экран, предусмотренный между корпусом турбины и корпусом подшипника. Корпус турбины и корпус подшипника соединены друг с другом в области шва через уплотняющую структуру. В тепловом экране предусмотрена, по меньшей мере, одна выемка для центрирующего средства, посредством которого корпус турбины и корпус подшипника непосредственно отцентрированы относительно друг друга. Другое изобретение группы относится к работающему на отработавших газах турбокомпрессору с указанной выше соединительной структурой. Изобретение позволяет снизить утечки газа из турбокомпрессора, а также обеспечивает надежное центрирование корпуса турбины и корпуса подшипника. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области систем охлаждения автомобильных двигателей, а именно к устройствам, позволяющим заменять охлаждающую жидкость в системах охлаждения. В устройстве для замены охлаждающей жидкости (ОЖ), содержащем первый и второй соединители, подключенные к системе охлаждения, первый и второй клапаны, сливной шланг, заборный шланг, индикатор потока, насос давления, датчик давления, фильтр, согласно изобретению дополнительно введены датчик наличия жидкости, датчик температуры, демпфер и теплообменник, вход первой секции которого последовательно соединен с первым соединителем и параллельно с датчиком температуры, а выход последовательно соединен с индикатором потока, вторым клапаном и сливным шлангом и параллельно с первым клапаном, при этом вход второй секции теплообменника последовательно соединен с демпфером и со вторым соединителем, а выход второй секции последовательно соединен с заборным шлангом, датчиком наличия жидкости, фильтром, насосом давления и параллельно с первым клапаном, датчиком давления. Рассмотрен способ замены охлаждающей жидкости, осуществляющийся при работающем двигателе и заключающийся в том, что между радиатором и двигателем подключают устройство для замены охлаждающей жидкости, по одному потоку направляют отработанную охлаждающую жидкость на слив, а по другому потоку под пульсирующим давлением осуществляют поступление новой охлаждающей жидкости, согласно изобретению отработанную охлаждающую жидкость дополнительно направляют через первую секцию теплообменника, а новую охлаждающую жидкость с пульсациями давления дополнительно направляют через вторую секцию теплообменника, за счет чего новую охлаждающую жидкость нагревают, далее новую охлаждающую жидкость для нормализации пульсаций давления направляют через демпфер и с нормированными значениями пульсаций давления подают в систему охлаждения. Изобретение обеспечивает снижение расхода охлаждающей жидкости и увеличение скорости ее замены. 2 н.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Воздушно-гибридный двигатель (10) с расщепленным циклом содержит коленчатый вал (16), выполненный с возможностью вращения. Поршень (20) сжатия расположен в цилиндре (12) сжатия с возможностью скольжения и соединен с коленчатым валом (16). Поршень (30) расширения расположен в цилиндре (14) расширения с возможностью скольжения и соединен с коленчатым валом (16). Переходный канал (22) соединяет цилиндры сжатия и расширения (12) и (14). Переходный канал (22) содержит переходный клапан (24) сжатия (XovrC клапан) и переходный клапан (26) расширения (XovrE клапан), образующие между собой напорную камеру. Воздушный резервуар (40) соединен с переходным каналом (22). Клапан (42) воздушного резервуара (40) избирательно регулирует воздушный поток в воздушный резервуар и из него. Двигатель работает в режиме воздушного расширителя и зажигания (в AEF режиме), при этом в AEF режиме давление в воздушном резервуаре (40) ориентировочно составляет 5 абсолютных бар или больше, преимущественно, ориентировочно 7 абсолютных бар или больше, а предпочтительнее, ориентировочно 10 абсолютных бар или больше. Раскрыт способ эксплуатации воздушно-гибридного двигателя. Технический результат заключается в повышении коэффициента полезного действия и в снижении выбросов. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Двигатель с расщепленным циклом содержит коленчатый вал (52), поршень (72) сжатия, введенный в цилиндр (66) сжатия с возможностью скольжения и соединенный с коленчатым валом (52), так что поршень (72) сжатия действует так, чтобы совершать возвратно-поступательное движение в течение хода впуска и хода сжатия, во время одного оборота коленчатого вала, поршень (74) расширения, введенный в цилиндр (68) расширения с возможностью скольжения и соединенный с коленчатым валом (52), так что поршень (74) расширения действует так, чтобы совершать возвратно-поступательное движение в течение хода расширения и хода выпуска, во время одного оборота коленчатого вала, и по меньшей мере два переходных канала (78), соединяющих цилиндры (66, 68) сжатия и расширения. Каждый из по меньшей мере двух переходных каналов (78) содержит переходный клапан (84) сжатия и переходный клапан (86) расширения, образующие между собой напорную камеру (81). Цилиндр сжатия (66) действует так, чтобы впускать заряд воздуха и сжимать указанный заряд по меньшей мере в одном, но не во всех по меньшей мере двух переходных каналах (78), во время одного оборота коленчатого вала (52). Раскрыты варианты выполнения двигателя и способа управления двигателем в режиме неполной нагрузки. Технический результат заключается в поддержании высокого уровня давления в переходных каналах в режиме неполной нагрузки. 6 н. и 33 з.п. ф-лы, 10 ил., 1 табл.

Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Двигатель (50) с расщепленным циклом содержит коленчатый вал (52), поршень (74) расширения, введенный в цилиндр (68) расширения с возможностью скольжения и соединенный с коленчатым валом (52), так что поршень (74) расширения совершает возвратно-поступательное движение в течение такта расширения и такта выпуска при одном обороте коленчатого вала (52), переходный канал (78), соединяющий источник газа высокого давления с цилиндром (68) расширения, и топливный инжектор (90), впрыскивающий топливо в переходный канал (78). Переходный клапан (86) расширения управляет связью между переходным каналом (78) и цилиндром (68) расширения. Клапан (86) содержит головку клапана и шток клапана, идущий от головки клапана. Топливный инжектор (90) содержит множество распылительных отверстий, расположенных в сопловой части топливного инжектора и нацеленных по меньшей мере на одну мишень, на которую направляют топливо, выходящее из распылительных отверстий, чтобы образовать по меньшей мере одну форму распыла. По меньшей мере одна мишень расположена выше положения на седле головки переходного клапана (86) расширения и между стенками переходного канала (78) и штоком указанного клапана расширения. Раскрыт вариант выполнения двигателя и способ впрыска топлива в двигатель. Технический результат заключается в улучшении распыла топлива. 3 н. и 24 з.п. ф-лы, 21 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Машина с наддувом выполнена в виде внешнего неподвижного цилиндрического корпуса, соосно расположенного с ним внутреннего цилиндрического поршня с внешними перегородками и жестко совместимого с ним поршня наддува воздуха. Машина включает две группы параллельных трехосевых маятниковых рычагов. Внешний неподвижный цилиндрический корпус разделен на сектора внутренними перегородками. Корпус выполнен с внешней герметичной оболочкой для наддува. Внешние перегородки внутреннего цилиндрического поршня образуют камеры сгорания. Маятниковые рычаги жестко соединены изнутри с цилиндрическим поршнем и проходят через опорные поворотные втулки. Поворотные втулки размещены на кривошипах. Силовым приводом является внутренний поршень. Изобретение направлено на повышение компактности, экономичности, экологичности и мощности машины. 5 ил.

Изобретение относится к устройству выравнивания давления в по меньшей мере одной камере для подшипников турбореактивного двигателя, содержащей средства для подачи жидкой смазки к подшипнику, средства для впуска воздуха, по меньшей мере одну систему уплотнения, расположенную между статором и ротором спереди и/или сзади подшипника, средства восстановления для восстановления жидкой смазки и средства удаления для удаления смеси воздуха и остатков жидкой смазки в направлении контура вентиляции. Ниже по потоку камеры для подшипников и в контуре вентиляции устройство выравнивания содержит систему регулирования для регулирования расхода удаляемого воздуха, тем самым позволяя изменять расход в зависимости от скорости двигателя, чтобы он оставался ненулевым, а при высоких скоростях был ниже, чем при отсутствии системы регулирования. Технический результат изобретения - обеспечение системы герметизации камер двигателя, с которой перепады давлений на границах уплотнений изменяются в меньшей степени в зависимости от скорости двигателя. 5 н. и 13 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к устройствам управления для транспортных средств, обеспечивающим использования тепла, выделенного двигателем внутреннего сгорания. Устройство управления для транспортного средства содержит секцию (2) управления источником тепла для управления рабочим состоянием источника (1) тепла, установленного на транспортном средстве, секцию (5) вычисления необходимого тепла, секцию (4) оценки подачи тепла и секцию запроса (6) увеличения тепловыделения. Секция (5) вычисления необходимого тепла вычисляет значения показателя ожидаемого количества тепла, которое будет необходимо потребляющему тепло устройству (3), которое использует тепло, выделенное источником (1) тепла. Секция (4) оценки подачи тепла оценивает значение показателя ожидаемого количества тепла, которое будет подаваться источником (1) тепла к потребляющему тепло устройству (3). Секция запроса (6) увеличения тепловыделения запрашивает секцию (2) управления источником тепла, чтобы увеличивать количество выделяемого тепла от источника (1) тепла, когда количество тепла, указанное значением показателя, оцененным секцией (4) оценки подачи тепла, меньше, чем количество тепла, указанное значением показателя, вычисленным секцией (5) вычисления необходимого тепла. Раскрыт вариант выполнения устройства управления для транспортного средства. Технический результат заключается в снижении потерь тепла. 2 н. и 24 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение касается конструкции составных компрессионных поршневых колец двигателя внутреннего сгорания. Газоуплотнение цилиндропоршневой группы содержит установленные в канавке поршня основное компрессионное и дополнительное кольца. Дополнительное кольцо [-образного сечения имеет верхнюю и нижнюю кольцевые полки, прилегающие к торцам канавки поршня и соединенные между собой боковой цилиндрической пластиной, прижатой к внутренней цилиндрической поверхности компрессионного кольца. В верхней полке дополнительного кольца выполнены сквозные прорези, а в стыке его выполнены концевые усики. Кроме этого, на полках дополнительного кольца по их периметру выполнены отгибные усики. Заявляемая конструкция обеспечивает уменьшение прорыва газов в картер, исключает насосное действие колец и уменьшает старение масла. Изобретение обеспечивает повышение эффективности работы двигателя и уменьшение расхода моторного масла. 2 н.п. ф-лы, 6 ил.

Газотурбинный двигатель выполнен с двумя входным и выходным вентиляторами противоположного вращения, установленными на входе компрессора низкого давления и приводимыми во вращение двумя коаксиальными валами противоположного вращения. Каждый из коаксиальных валов связывает вентиляторное колесо с, по меньшей мере, одним размещенным на выходе колесом турбины низкого давления. Колесо выходного вентилятора связано выходной частью со своим приводным валом. Изобретение позволяет освободить под колесом вентилятора пространство для крепления балансировочных накладок колеса выходного вентилятора, уменьшить массу и длину суппорта входного приводного подшипника. 12 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к ракетно-космической технике. Способ регулирования основан на поддержании массовых расходов компонентов топлива через двигатели путем обеспечения заданных давлений на входах в блоки двигателей, при этом в процессе работы двигателей измеряют температуры газообразных компонентов топлива в магистралях их подвода к блокам двигателей и изменяют регулируемые давления в этих магистралях в соответствии с зависимостью

P_i=P₀(T_i/T₀ )^0.5,

где T_i - изменение текущей температуры газообразного компонента топлива;

P_i - регулируемое давление в магистрали;

Т₀, P₀ - значения температуры и давления компонента топлива в магистрали при которых осуществляется настройка двигателей на номинальные значения тяги и соотношения расходов компонентов при контрольно-технологических испытаниях. Рассмотрено устройство, реализующее способ, в состав которого входят баллоны 1 с заправочными горловинами 2 газообразных компонентов топлива (окислителя и горючего) двигателей, блоки двигателей 3, консервирующие пироклапаны 4, электроуправляемые клапаны 5, установленные в магистралях на выходах баллонов 1, редукторы давления 6 с изменяемой настройкой регулируемых давлений за счет изменения затяжки пружин 7 и посредством исполнительных органов система управления 8 - электроприводов 9. На выходах редукторов - в магистралях на входах в блок дросселей установлены чувствительные элементы СУ - датчики давлений 10 и температур 11 газообразных компонентов топлива. Изобретение обеспечивает точность поддержания основных параметров двигателей в пределах от 3% до 4,5%, соответственно, при максимальном и минимальном давлениях в баллонах. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к двигателям, используемым в составе имитаторов боевых средств тренажеров для обучения и тренировки операторов переносных зенитных ракетных комплексов. Стартовый двигатель имитатора боевого средства переносного зенитного ракетного комплекса содержит камеру, сопловой блок и контактную связь. На передней части двигателя по продольной оси закреплена цанга, ориентированная захватами вперед, а в камере размещены электровоспламенитель, воспламенитель и заряд штатного стартового двигателя боевого средства переносного зенитного ракетного комплекса. Изобретение позволяет повысить функциональность тренажерного комплекса, а также осуществлять полноценную психофизическую подготовку операторов к работе с боевыми средствами переносных зенитных ракетных комплексов. 1 ил.

Настоящее изобретение относится к топливным клапанам для больших двухтактных дизельных двигателей. Изобретение позволяет обеспечить оптимальную характеристику потока топлива из выходных каналов форсунки. Топливный клапан для впрыска топлива внутрь камеры сгорания большого двухтактного дизельного двигателя содержит корпус топливного клапана, содержащий фланец, расположенный на его тыльной стороне и предназначенный для крепления топливного клапана к крышке цилиндра большого двухтактного дизельного двигателя, удлиненную форсунку с осевым каналом и закрытой передней частью, упруго перемещаемую иглу клапана, выполненную с возможностью взаимодействия с седлом клапана и с возможностью контроля потока топлива к форсунке. Выходные отверстия распределены по длине форсунки таким образом, что оси выходных отверстий по существу сходятся с осью центрального канала форсунки. Полый перекрывающий стержень выполнен с возможностью синхронного перемещения с иглой клапана и с возможностью осевого перемещения между поднятым положением и закрытым положением в центральном канале форсунки для открытия и закрытия выходных отверстий. Перекрывающий стержень содержит отверстия, соответствующие выходным отверстиям и выполненные с возможностью соединения всех выходных отверстий и внутренней полости перекрывающего стержня в поднятом положении и с возможностью разъединения всех выходных отверстий и внутренней полости перекрывающего стержня в закрытом положении, и предотвращено вращение перекрывающего стержня относительно форсунки и корпуса топливного клапана. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к способу и устройству для управления подачей топлива в дизель на стационарных установках и мобильном транспорте для больших дизелей. Устройство для реализации способа улучшает динамику подачи топлива, повышает индикаторный кпд, реализует мультивпрыск и регулируемые по длительности впрыски посредством простых механических устройств. Устройство для управления подачей топлива снабжено гидравлическим аккумулятором низкого давления, двумя механическими клапанами со штоками, быстродействующим реверсивным механическим приводом, первый шток первого механического клапана соединен механически с иглой форсунки и перекрывает канал подвода топлива от гидроаккумулятора высокого давления под иглу и втулку, второй шток второго механического клапана соединен механически с иглой форсунки и перекрывает канал, соединяющий камеру над иглой и втулкой с гидроаккумулятором низкого давления, выход которого соединен со входом топливного насоса высокого давления, гидроаккумулятор высокого давления соединен каналом с камерой над иглой и втулкой, одновременно соединен через канал с первым механическим клапаном через кольцевые проточки в корпусе с нижней частью иглы и втулки, подыгольной камерой и камерой втулки, игла форсунки соединена механически с быстродействующим реверсивным механическим приводом для ее линейного перемещения, который снабжен, как минимум, одной пластиной для одного цилиндра с выпуклой поверхностью постоянного радиуса на одном конце пластины определенной длины выпуклой части, валом, соединенным кинематически с коленчатым валом с, как минимум, одним программным профилированным кулачком с, как минимум, одним микропрофилем на нем с постоянной заданной малой высотой, равной для предварительного впрыска и для впрыска после основного, для реализации, как минимум, одного предварительного впрыска и одного впрыска после основного через один уровень отверстий или с микропрофилем на нем с высотой для реализации впрыска после основного, большей, чем высота профиля для предварительного впрыска при реализации впрыска после основного через два уровня отверстий с, как минимум, одним микропрофилем на нем с постоянной заданной большей высотой для реализации, как минимум, одного основного впрыска через два уровня отверстий или, как минимум, одним микропрофилем переменной высоты, изменяющимся по заданному закону по длине микропрофиля для реализации, как минимум, одного основного впрыска, все микропрофили отделены друг от друга промежутками по окружности кулачкового вала для реализации пауз между впрысками или выполнены без промежутков между микропрофилями, программные профилированные кулачки с микропрофилями заданной длины постоянной или переменной высотой выполнены с возможностью последовательного взаимодействия сначала с прямой частью, как минимум, одной пластины при ее перемещении из одного крайнего положения в другое, а затем с выпуклой поверхностью пластины постоянного радиуса при впрысках заданной длительности. Выпуклая поверхность одной пластины выполнена со скосом непрерывной по ширине пластины длиной выпуклой концевой части, микропрофили выполнены с прямыми набегающими краями и косыми сбегающими концами, параллельными скосу выпуклой концевой части или ступенчатой по ширине пластины длиной выпуклой концевой части, а микропрофили при этом выполнены с прямыми набегающими и сбегающими краями, параллельными оси вала при регулировании длительности впрыска. Каждая пластина выполнена с возможностью перемещения вдоль оси штока и иглы форсунки и соединена при этом напрямую или через мультипликатор перемещения с подпружиненным штоком и через него с иглой форсунки. Каждая пластина выполнена с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной или расположенной под углом к оси иглы и штока при регулировании длительности впрыска, и соединена для этого шлицевым соединением со штоком, относительно которого перемещается пластина. 2 н.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для контроля блока управления двигателем внутреннего сгорания. Техническим результатом является реализация функции контроля, которую можно использовать независимо от реализованных в блоке управления двигателем многопараметровых характеристик. В способе и устройстве для контроля блока управления двигателем при проверке правильности функционирования блока управления двигателем (3) внутреннего сгорания формируют параметры впрыска, используемые для управления впрыскиванием топлива в цилиндры (7) двигателя (3) внутреннего сгорания на основании подлежащего реализации крутящего момента, в зависимости от этих параметров впрыска оценивают фактический крутящий момент (M_ist) двигателя (3) внутреннего сгорания, и для проверки правильности функционирования блока управления двигателем анализируют фактический крутящий момент (M_ist) в зависимости от подлежащего реализации крутящего момента. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к гидравлическим машинам. Гидравлическая машина содержит первый и второй качающие модули 1, 2. Каждый модуль 1, 2 включает соответственно кольцевую камеру 3, 4 с входными-выходными окнами и две пары поршней 7, 8, каждый из которых расположен между поршнями другой пары. Пары поршней жестко соединены с установленными соосно отдельными для каждой пары полувалами 9, 10, каждый из которых связан с ведущим валом 18 посредством расположенных вокруг него на разных уровнях большей и меньшей крестовин 11, 12 универсальных шарниров и кольцеобразного вала 13 между ними так, что полюса шарниров совпадают. Оси шарниров крестовины, соединяющих ее с полувалом, расположены под углом 90° относительно осей шарниров другой крестовины, соединяющих ее с ведущим валом. Ось вала 13 расположена под углом к оси вала 18. Вал 20 модуля 2 соединен с валом 20 модуля 1 так, что оси шарниров крестовин, соединенных с валом в модуле 2, расположены под углом 45° относительно осей шарниров крестовин, соединенных с валом 20 в модуле 1. Входные окна модулей 1, 2 сообщены с общим входным каналом. Выходные окна модулей 1, 2 сообщены с общим выходным каналом. Изобретение направлено на обеспечение равномерной подачи при выполнении гидромашины в виде насоса или равномерного вращения вала гидромашины в виде гидромотора. 10 ил.

Изобретение относится к области ветроэнергетики и может быть применено для выработки электроэнергии. Безредукторный ветроагрегат содержит башню, поворотное ветроколесо, установленное в подшипниковом узле, магнитную систему с обмотками, роторные элементы, закрепленные на концах лопастей ветроколеса. Основание подшипникового узла снабжено кронштейном с дугообразными направляющими, в которых установлен ползун с элементом статора. Ползун посредством пружины соединен с основанием. Изобретение обеспечивает уменьшение пускового момента, а также демпфирование возможных колебаний ветрового колеса вследствие неравномерности ветрового потока. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для вакуумирования, нагнетания и перекачивания жидкости и газа с одновременным учетом расхода рабочей среды. В вакуумнасос-компрессоре заподлицо с внутренними боковыми стенками рабочей камеры установлены соосно оси приводного вала и эксцентрично по отношению к камере два диска 3 и 4. Между дисками 3 и 4 равноудаленно от оси приводного вала посредством валов установлены поршни 9 с дугообразными сторонами. Между дисками 3 и 4 установлены перемычки 5 с нишами для движения поршней 9 и выступами с внешней цилиндрической поверхностью, радиус которой равен радиусу корпуса в нижней его части. На валу каждого поршня 9 на противоположной от перемычки 5 стороне диска 4 установлена шестерня, связанная посредством планетарной передачи через шестерню-сателлит с неподвижной относительно корпуса шестерней, расположенной соосно с приводным валом. Диск 3 с противоположной от перемычки 5 стороны связан с приводным валом с герметичным вводом вращения. Изобретение направлено на снижение динамических нагрузок, увеличение надежности и ресурса, расширение функциональных свойств и повышение эффективности работы. 2 ил.

Группа изобретений относится к воздуходувке с боковым каналом для отопителя транспортного средства, включающей в себя участок 14 корпуса для воздуходувки с кольцеобразно проходящим вокруг центральной оси (А) и открытым с первой осевой стороны 16 подающим каналом 18, выполненный за одно целое с участком 14 корпуса для воздуходувки участок 26 корпуса для размещения приводного электродвигателя 30 с приводным валом 36, закрывающее подающий канал 18 с первой осевой стороны 16 участка 14 корпуса для воздуходувки и установленное на первом конце 46 приводного вала 36 первое подающее колесо 22, выполненный за одно целое с участком 14 корпуса для воздуходувки и/или с участком 26 корпуса для электродвигателя участок 54 корпуса для блока управления с периферийной стенкой 56, основанием и противоположным основанию отверстием, причем отверстие закрыто запорным элементом 74, отличается тем, что, по меньшей мере, часть основания участка 54 корпуса для блока управления образована участком 26 корпуса для электродвигателя. Группа изобретений направлена на создание воздуходувки с боковым каналом для отопителя транспортного средства, которая имела бы более простую конструкцию и позволяла бы лучше использовать конструктивное пространство. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к динамическим насосам, а конкретнее - к средству контроля и автоматизации регулировочных устройств для ограничения рециркуляции жидкости и уменьшения износа от взаимодействия вращающегося и невращающегося элементов в динамических насосах, особенно в насосах, работающих с суспензиями, причем данные насосы содержат или могут содержать регулируемые элементы компенсации износа, выполняющие роль противоутечных устройств. Конструкция регулировочной системы предусматривает самоконтроль для определения времени, когда условия внутри насоса требуют регулирования противоутечного механизма, и снабжена регулировочными механизмами, самонастраивающимися в ответ на отслеживаемые условия внутри насоса, хотя существует также возможность ручного регулирования. Изобретение направлено на ограничение утечек и установление нужных размеров зазора между вращающимся и невращающимся элементами насоса. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 7 ил.

Патрубок 1 типа улитка, в частности, для электрических вентиляторов, которые предназначены для использования в котлах, содержит корпус патрубка, который выполнен из штампованного листового металла, и соединительные средства 5. Средства 5 прикреплены к корпусу для того, чтобы присоединить патрубок к конструкции котла. Средства 5 содержат, по меньшей мере, один соединительный выступающий элемент 7, который конструктивно не зависит от корпуса патрубка 1 и, по меньшей мере, одно соответствующее гнездо, которое образовано на корпусе патрубка и которое может принимать с соответствующим однонаправленным позиционированием соединительный выступающий элемент 7. Средства 5 между выступающим элементом 7 и корпусом обеспечивают жесткое присоединения элемента 7 к патрубку 1. По меньшей мере, одно гнездо выполнено в виде поверхностного углубления, выполненного с возможностью размещения, по меньшей мере, части элемента 7. Размер углубления выбран таким образом, что выступающий элемент 7, когда он размещен в углублении, по существу, является непрерывным относительно внешней поверхности полукожуха, в его боковой стенке 2b, рядом с впускной зоной вентилятора. 8 з.п. ф-лы, 7 ил.

Группа изобретений относится к центробежному компрессору и способу его изготовления. Центробежный компрессор содержит корпус, вал. Указанный вал установлен с возможностью вращения в корпусе компрессора. По меньшей мере, одна крыльчатка расположена в корпусе компрессора на валу. Элемент для выпуска среды определенной протяженности в радиальном направлении и осевом направлении центробежного компрессора установлен следом за последней крыльчаткой компрессора на пути среды в корпусе компрессора. Причем элемент для выпуска среды имеет проход для среды. Указанный проход простирается на определенную угловую величину в направлении периметра центробежного компрессора. Причем элемент для выпуска среды образован из материала с определенной структурой материала. Проход образован в виде дополнительно выполненного пространственного прерывания связности вещества структуры материала. Описан способ изготовления центробежного компрессора. Технический результат - улучшенные эксплуатационно-технические характеристики и меньшие стоимостные затраты при изготовлении центробежного компрессора. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 4 ил.

Компрессор (10) газотурбинного двигателя, такой как компрессор высокого давления, содержит средства отбора воздуха. Газотурбинный двигатель представляет собой авиационный турбореактивный или турбовинтовой двигатель. Средства отбора содержат канал (58), всасывающий конец которого выходит в наружный картер (14) компрессора (10) на уровне подвижного колеса (18) и спрямляющей ступени (24) компрессора (10). Радиально внутри картера (14) напротив части всасывающего конца канала (58) установлен листовой щиток (62) кольцевой формы, простирающийся менее чем на 360°. Щиток (62) имеет сечение L-образной формы. Обеспечивается равномерный отбор воздуха в диапазоне 360° вокруг оси (12) компрессора (10) и ограничиваются угловые перепады статического давления. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано для водоснабжения, в частности для сельскохозяйственного водоснабжения с использованием энергии открытых водных потоков. Гидравлический двигатель-насос содержит питательную емкость для воды, питательный трубопровод, впускной и выпускной каналы, рабочую камеру. Рабочая камера образована в поршне, имеет всасывающий и напорный клапаны, неподвижный напорный трубопровод. Этот трубопровод расположен соосно внутри рабочей камеры и снабжен упомянутым напорным клапаном. Между напорным трубопроводом и рабочей камерой установлено уплотнение, тяги, выпускной трубопровод, привод в виде сосуда. Сосуд частично заполнен водой, установлен в корпусе, снабжен золотниково-пружинным механизмом. Этот механизм включает золотник, регулировочные колпачки и фиксирующие пружины с шариками. Шарики размещены в кольцевых канавках стержня золотника. Гидравлический двигатель-насос включает в себя два насоса однократного действия, пружинно-клапанный механизм, тяги. В этих насосах напорные трубопроводы соединены параллельно, питательный и выпускной трубопроводы являются общими, а в соединении трубопроводов с впускными и выпускными каналами установлены перекидные клапаны. Стержень золотника в нижней части оборудован зубчатой рейкой, находящейся в сочленении с зубчатым сектором и рычагом перемещения тяг. Технический результат заключается в повышении работы гидравлического двигателя-насоса. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к гидроавтоматическим устройствам и может быть использовано во многих отраслях народного хозяйства для автоматического преобразования непрерывного потока жидкости в дискретный поток с большим расходом. Более конкретно, данное изобретение может найти применение для дозированной подачи жидкости в пищевой и химической промышленности, в оросительных системах и в различных устройствах гидросмыва. Сифон содержит всасывающие и сливные трубки, трубку-датчик уровня жидкости, питающую трубку с краном и коленом, крышку и коллектор. Коллектор состоит из стакана и корпуса. Крышка снабжена трубкой срыва вакуума. Корпус коллектора выполнен в виде цилиндра, разделенного перегородкой с радиальными отверстиями на верхние и нижние полости соответственно, с входными каналами и выходным патрубком. Нижние концы всасывающей трубки, сливной трубки и трубки-датчика уровня жидкости установлены в коллекторе, а верхние их концы - в полости крышки. Изобретение обеспечивает упрощение конструкции сифона и работоспособность при увеличении диапазона изменения подводимого расхода. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Предлагаемое изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в радиотехнических и электротехнических устройствах для быстрой взаимной фиксации стационарного и подвижного элементов приборного оборудования. Фиксатор для быстросъемных соединений содержит цилиндрический полый корпус, расположенный внутри корпуса валик, находящуюся между корпусом и валиком возвратную пружину. Приводной конец валика механически связан посредством направляющего кронштейна, установленного на несущей скобе при помощи крепежного штифта и контактирующего с опорным штифтом, закрепленным на приводном конце валика, с управляющей кнопкой. Рабочий конец, выполненный в виде конуса, находится вне корпуса. Возвратная пружина размещена между кольцевым выступом валика и несущей скобой. Корпус, несущая скоба и управляющая кнопка закреплены на стационарном элементе, а на подвижном элементе выполнены конические отверстия для рабочего конца валика. Обеспечивается надежность в эксплуатации, простота в изготовлении и сборке. 3 ил.

Изобретение относится к самоконтрящемуся комплекту болт-гайка, и направлено на устранение ослабления соединения в результате вибрации. Самоконтрящийся комплект болт-гайка, содержит болт; гайку, затягиваемую на болте; и шайбу, установленную между болтом и гайкой. Болт содержит головку и стержень. Стержень имеет наружную резьбу с направляющей канавкой для введения, образованной в стержне болта вдоль продольного направления стержня болта. В гайке предусмотрена раззенкованная часть, образованная в гайке, а на окружной внутренней поверхности раззенкованного участка гайки образовано множество упорных выступов, расположенных в направлении по окружности с постоянными интервалами. Часть шайбы расположена на раззенкованном участке гайки, и шайба содержит: выступ, предотвращающий вращение и выступающий от внутреннего периферийного края шайбы к ее центру и, который вставлен в направляющую канавку, а также множество упругих выступов, выступающих от внутренней окружности шайбы, скручивающейся формы, наклоненных в направлении, в котором гайка поворачивается для ее затягивания. При затягивании гайки упругие выступы упруго изгибаются, проходя над первыми поверхностями соответствующих упорных выступов, и затем возвращаются в исходные состояния под действием упругого усилия. Упругие выступы контрятся со вторыми поверхностями упорных выступов. 3 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения. Способ изготовления подшипника скольжения заключается в намотке тканной ленты на вращающуюся оправку с пропиткой тканной ленты полимерным связующим с наполнителями с созданием натяжения тканной ленты и сохранением статического натяжения тканной ленты в процессе отверждения и температурной обработки. Сохранение статического натяжения тканной ленты обеспечивают механическими фиксирующими элементами по всему объему подшипника, которые устанавливают после намотки тканной ленты перед отверждением и температурной обработкой. Механические фиксирующие элементы устанавливают путем прошивки стенки подшипника предварительно прорубленными перфорированными зубьями в металлической ленте путем намотки металлической ленты на наружную поверхность подшипника с образованием каркаса из зубьев внутри подшипника. В качестве полимерного связующего используют лак этиноль 1 м.ч., а в качестве наполнителя порошок графита 0,1-0,2 м.ч. и порошок фторопласта 0,3-0,5 м.ч. Технический результат: повышение долговечности изготавливаемых подшипников скольжения. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может применяться в радиальных опорах шпиндельных узлов металлорежущих станков и другого оборудования с быстроходными роторами при использовании в качестве смазывающей среды как газов, так и жидкостей. Газостатический подшипник содержит корпус с радиальным каналом, вал и подвижную втулку, находящуюся в полости между корпусом и валом. На внешней цилиндрической поверхности втулки с обеих сторон кольцевого канала выполнены кольцевые выступы. При этом во втулке в месте расположения внешних торцов кольцевых выступов выполнены ряды сквозных радиальных отверстий. Между корпусом и внешней цилиндрической поверхностью втулки образован ступенчатый дросселирующий зазор. Радиальный канал использован в качестве выпускного канала. В средней плоскости подшипника с внешней стороны втулки выполнен кольцевой канал, сообщенный с радиальным каналом. Между корпусом и валом образованы осевые дросселирующие зазоры. Между торцовыми поверхностями втулки и корпусом образованы радиальные щелевые дросселирующие зазоры, в месте воображаемого пересечения которых со ступенчатым дросселирующим зазором образованы кольцевые полости. Кольцевые полости сообщены с источником нагнетания смазки. Технический результат: создание технологичной конструкции газостатического подшипника, обеспечивающей повышение нагрузочных характеристик. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к быстроходным подшипникам качения. Сферический подшипник качения содержит наружное кольцо (1) и внутреннее разрезное кольцо (2) с коническими дорожками качения или с криволинейными с радиусом кривизны на его половинках, большим радиуса тел качения, тела качения в виде шариков (3), сепаратор для разделения тел качения. Дорожка качения наружного кольца (1) выполнена сферической, а половинки внутреннего кольца (2) установлены с осевым зазором между собой и с возможностью взаимного осевого смещения для регулировки зазоров между шариками (3) и дорожками качения. Технический результат: увеличение срока эксплуатации подшипника. 2 ил.

Изобретение относится к устройству для установки подшипника с позиционным датчиком. Устройство содержит базирующий элемент (2) для подшипника и расположенный в базирующем элементе (2) подшипник (3) с подвижной относительно базирующего элемента (2) для подшипника первой частью (4) подшипника. Позиционный датчик (6) содержит потенциометр с резистивной дорожкой (8) и позиционным штифтом (7). Резистивная дорожка (8) присоединена к одной из деталей: к базирующему элементу (2) или к первой части (4) подшипника, причем позиционный штифт (7) присоединен к другой из деталей: к базирующему элементу (2) или к первой части (4) подшипника. Технический результат: создание устройства для установки подшипника с позиционным датчиком, которое простым способом делает возможным надежный учет относительного положения подшипника в устройстве для установки подшипника, а также учет положения частей подшипника относительно друг друга. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области техники клапанных систем, применяемых для работы в условиях космоса. Демпфирующее устройство дренажно-предохранительного клапана (2) содержит пружинную подвеску, направляющий шток (5) и узел направляющих клапана - цилиндр на корпусе и хвостовике тарели. На направляющий шток (5) установлен дополнительный фрикционный элемент (1), выполненный в виде трехвкладышевой цилиндрической втулки (3) из неметаллического материала, например из текстолита, который прижимается к штоку (5) натяжными кольцами (6) с постоянной заданной силой. Технический результат: обеспечение демпфирования колебаний клапана и демпфирующего действия, снижение или полное прекращение вибрационных перемещений клапана. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Опора содержит наружное и внутреннее кольца и размещенный между ними многослойный пакет гофрированных кольцевых пластин. На внутренней поверхности наружного кольца выполнены выступы. Во внутреннем кольце выполнены резьбовые отверстия и установлены в них резьбовые вытеснители, которыми обеспечивают натяг каждого гофра кольцевых пластин. Достигается улучшение диссипативных свойств на резонансных режимах за счет обеспечения работы демпфера на оптимальных натягах и упрощение технологии изготовления. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Амортизатор содержит маховик, механическую передачу от движущихся элементов подвески автомобиля к маховику через зубчатую передачу и фрикционную муфту. Для преобразования возвратно-поступательного движения элементов подвески во вращение входного вала зубчатой передачи применен кривошипно-шатунный механизм. Фрикционная муфта установлена перед зубчатой передачей, выполненной в виде одного или нескольких планетарных рядов. Достигается упрощение герметизации зубчатой передачи и фрикционной муфты, уменьшение габаритов амортизатора. 2 ил.

Изобретение относится к области теплообменных устройств. Цепь состоит из соединенных между собой звеньев. Поперечное сечение каждого звена цепи выполнено веретенообразной формы с отношением его вертикального габаритного размера к горизонтальному габаритному размеру, равным 0,3-0,9. Контур внешней части поперечного сечения каждого звена в первом варианте образован двумя пересекающимися выпуклыми дугами окружности. В третьем варианте - двумя пересекающимися прямыми линиями. Во втором варианте контур образован двумя пересекающимися выпуклыми дугами окружности и пересекающей их в месте контакта звеньев цепи выпуклой дугой окружности. Контур внутренней части поперечного сечения каждого звена в первом и третьем вариантах образован двумя сходящимися прямыми линиями и пересекающей их в месте контакта звеньев цепи выпуклой дугой окружности. Радиус выпуклой дуги окружности равен радиусу криволинейной части внутреннего кольца звена цепи. В результате обеспечивается увеличение поверхности теплообмена цепи, повышение пылеулавливания, интенсификация теплообмена, снижение металлоемкости цепной завесы, увеличение контактной поверхности между звеньями и повышение запаса прочности цепи. 3 н. и 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области теплообменных устройств, в частности к цепным завесам для вращающихся печей промышленности строительных материалов. Цепь состоит из соединенных между собой звеньев, тело каждого из которых имеет поперечное сечение с профилем, представляющим собой овалообразную фигуру. Наибольший и наименьший диаметры овалообразной фигуры находятся во взаимно перпендикулярных направлениях. Цепь выполнена из двух видов звеньев с чередованием через звено. Продольная ось цепи у одного вида звеньев совпадает с наибольшим диаметром овалообразной фигуры, а у другого вида звеньев совпадает с наименьшим диаметром овалообразной фигуры. В результате обеспечивается увеличение тепловой проводимости каждого звена цепи, снижение сопротивления цепи газовому потоку, повышение интенсивности процесса передачи тепла от газового потока к материалу, повышение производительности вращающейся обжиговой печи, снижение износа цепи, повышение запаса прочности цепи и срока ее эксплуатации. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве механической передачи. Дорожки качения (2, 5) в волновой зубчатой передаче нанесены непосредственно на профиле генератора (1) волн и на гибком зубчатом колесе (4). Профиль генератора выполнен в соответствии с формулой ; . Изобретение позволяет повысить нагрузочную способность и долговечность волновой зубчатой передачи вследствие увеличения зоны зацепления зубьев. 2 ил.

Изобретение относится к коробкам переключения передач с автоматической системой переключения. Коробка передач включает планетарный понижающий цилиндрический косозубый редуктор и автоматическую систему переключения с первой передачи на вторую. Планетарный редуктор состоит из ведущего вала (1), на котором на шлицах установлена коронная шестерня (2) с закрепленным ведущим диском, солнечной шестерни (3), свободно установленной на ведомом валу (4) с жестко закрепленным на нем водилом (5) с осями (6) и сателлитами (7), находящимися в зацеплении с коронной и солнечной шестернями. Автоматическая система переключения состоит из фрикционной муфты, ведущие диски (8) которой связаны через шлицы с коронной шестерней, а ведомые диски (9) через корпус (10) и диск - с осями сателлитов и водилом и с ведомым валом центробежных грузов (11) с пружинами (12), и автоматической системы управления состоянием солнечной шестерни. Корпус муфты (10), диск (26) и оси сателлитов (6) и водило жестко связаны. Левый крайний ведущий диск (27) муфты крепится болтами к коронной шестерне. Исполнительные плечи центробежных грузов с втулками по их концам через рабочие пружины прижимаются к коронной шестерне для сжатия дисков муфт. Достигается повышение надежности конструкции. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных устройствах для преобразования вращательного движения. Преобразователь вращательного движения содержит ведущий и ведомый валы и неподвижный реакционный диск с радиальным пазом. С ведущим валом жестко соединен диск-кулачок с пазом, являющийся ведущим звеном. С ведомым валом жестко соединен приводной диск с пазом, являющийся ведомым звеном. Ведущие и ведомые звенья, а также реакционный диск взаимодействуют посредством связующего звена в виде тела вращения. Паз ведущего звена выполнен криволинейным и по средней линии имеет вид составной замкнутой фигуры, состоящей из двух пар сопрягаемых участков в виде дуг с переменной и дуг с постоянной кривизной. Паз ведомого звена выполнен в виде асимметричной фигуры с участком в форме дуги с переменной кривизной с угловой протяженностью 180°. Для ведущего звена два участка паза с постоянной кривизной имеют различные радиусы дуги R₂ >R₁ с общим центром. Для ведомого звена средняя линия является дугой логарифмической спирали, для которой зависимость текущего значения радиус-вектора R от угла его поворота описывается выражением R=R₁*exp(b ₂* ), где параметр спирали b₂=ln(R₂/R ₁)/180°. Техническим результатом является расширение кинематических возможностей устройства. 2 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к блокируемым дифференциалам. Блокируемый дифференциал включает в себя кольцевой центральный кулачковый элемент (130), свободно вращающийся и поддерживаемый и внутри кольцевого центрального приводного элемента (116) без использования какого-либо запирающего устройства, такого как стопорное кольцо. Центральный кулачковый элемент (130) поддерживается на месте в продольном направлении за счет усилий смещения, прилагаемых к элементам (122, 124) муфты, расположенным с противоположных сторон центрального приводною элемента, с помощью цилиндрических пружин сжатия, концентрично расположенных снаружи относительно полуосевых шестерней (118, 120) соответственно, и с помощью опорных колец (132, 134), которые соединены с элементами муфты. Центральный кулачковый элемент (130) и центральный приводной элемент (116) имеют смежные наружную и внутреннюю периферийные поверхности, соответственно, которые являются гладкими, сплошными и непрерывными. Опорные кольца (132, 134) соединены с возможностью поворачивания у их дальних концов с элементами муфты с помощью неразъемных кольцевых наружных ребер (132а, 134а), которые продолжаются внутри соответствующих канавок, продолжающихся в расточенных поверхностях стенок. Изобретение позволяет упростить конструкцию и сборку дифференциала и уменьшить стоимость. 3 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к средствам и способам снижения вибрации, шума и колебаний зубчатых передач различного оборудования, машин, агрегатов, механизмов, насосов, турбокомпрессоров, редукторов, мультипликаторов, многоступенчатых коробок передач, колес рельсового транспорта. Зубчатое колесо состоит из обода (2) с зубьями и диска (1) со ступицей (3) и разделено равномерно по окружности кольцевым зазором, в котором равномерно по окружности вставлены упругие элементы (4) в виде сплошных цилиндрических вставок. С обеих сторон диска между ступицей (3) и ободом (2) зубчатого колеса установлены дополнительные упругодемпфирующие элементы (5) с шайбами (6) в виде колец. Крепежные средства (7, 8) выполнены с тарельчатыми пружинами (9) и размещены по окружности с радиальным зазором в средней части диска между упругими элементами, которые фиксированы в осевом направлении дополнительными упругодемпфирующими элементами. Изобретение направлено на снижение шума, вибрации, колебаний и повышение эксплуатационной надежности двигателя внутреннего сгорания, а также другого оборудования и их элементов. 3 ил.

Изобретение предназначено для недопущения изменения направления потока среды в технологической системе. Клапан проточный содержит корпус с входным и выходным патрубками, оси которых расположены под острым углом к оси корпуса. В корпусе установлены цилиндрическая вставка с проходным сечением и направляющей втулкой, полый запорный элемент и эллипсное седло. Последний выполнен с косым срезом со стороны проходного сечения корпуса и внутренним фланцем. К фланцу прикреплен механизм соединения запорного элемента с приводом. Механизм соединения обеспечивает поворот запорного элемента на 180° вокруг свой оси при его перемещении вдоль оси корпуса. Полый запорный орган выполнен в виде отрезка трубы. Эллипсное седло выполнено в виде фасонного уплотнения, расположенного между направляющей втулкой и опорным кольцом и взаимодействующего со стороны косого среза с наружной поверхностью запорного элемента в виде отрезка трубы в закрытом положении клапана. Опорное кольцо закреплено на цилиндрической вставке. Механизм соединения выполнен в виде прикрепленной к внутреннему фланцу запорного элемента силовой планки с фиксатором и поршнем с упорным подшипником. На подшипник опирается пружина сжатия. Привод выполнен в виде двух коаксиальных гидроцилиндров: внутреннего и внешнего, расположенных в верхней части корпуса. Внутренний гидроцилиндр закреплен на внешнем фланце корпуса и выполнен с внутренним каналом для подачи командного давления для открытия проходного сечения запорным элементом. 6 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для перекрытия потоков рабочей среды, проходящих по трубопроводам. Кран шаровой сильфонный с верхним разъемом содержит корпус, соединенный с верхней крышкой, с входным и выходным патрубками, и шаровую пробку, установленную на вал через подпружиненные седла с контактными поверхностями в форме шарового пояса. Между шаровой пробкой внизу и валом установлен демпфер. Вверху между пробкой и штоком установлен преобразователь возвратно-поступательного движения во вращательное без смещения оси передачи усилия. Преобразователь состоит из сепаратора, по меньшей мере, с двумя пазами, конструктивно выполненными под определенным углом для установки тел качения (шариков) и наружной обоймы. Наружная обойма имеет бурт, закрепленный между опорными подшипниками качения. Внутри сепаратора размещен шток, имеющий пяту, на которой выполнены пазы, аналогичные пазам сепаратора для размещения тел качения (шариков). На штоке выполнен бурт. К этому бурту приварен сваркой одним концом сильфонный узел. Вторым концом сильфонный узел закреплен к крышке посредством линзы через напряженный многослойный торообразный уплотнительный элемент. Изобретение направлено на обеспечение возможности применения упомянутого крана для работы с агрессивными и радиоактивными рабочими средами, характеризующимися высокими параметрами, а также на повышение надежности и долговечности энергетических установок без постоянного обслуживания арматуры. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к арматуростроению, а именно к шаровым клапанам с дистанционным управлением, и предназначено для использования, например, в ракетной технике для пуска и отсечки компонентов в агрегаты двигателя. Шаровой клапан содержит корпус с переходниками входа, выхода и дренажа, шаровой затвор с валом и нижней опорой, уплотнение шарового затвора, уплотнение вала, подпружиненную рейку, взаимодействующую с зубчатым колесом вала и по торцу - со штоком привода. Ось переходника дренажа расположена под углом и проходит через центр шарового затвора. Уплотнение шарового затвора выполнено в виде кольца трапецеидального сечения. В корпусе перпендикулярно переходникам входа и выхода выполнена проточка со стенкой, в которой выполнены отверстие и проточка. В проточке расположена опорная втулка. На валу установлено уплотнение в виде кольца трапецеидального сечения с внутренней проточкой, взаимодействующей с опорной втулкой, а по торцу - с торцом стенки корпуса. Уплотнение дренажа выполнено в виде манжеты. Манжета установлена на цилиндрическую поверхность переходника дренажа и взаимодействует уплотнительной кромкой с шаровым затвором. Изобретение направлено на снижение момента поворота затвора с валом, на увеличение ресурса работы клапана и на повышение его герметичности при работе в условиях высоких входных давлений и низких температур компонентов. 1 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к резьбовым соединениям труб. Описаны средства для повышения сопротивления заеданию резьбового соединения для соединения стальных труб, которое (резьбовое соединение) удовлетворяет требованиям стандартов АИНП, касающихся круглого резьбового соединения. Резьбовое соединение содержит охватываемую часть с наружной резьбой треугольного участка и муфту с внутренней резьбой треугольного участка, которую можно сопрягать резьбовым соединением с наружной резьбой, которая содержит ненарезанный участок, расположенный на конце муфты. Ненарезанный участок укорочен или удален таким образом, что длина ненарезанного участка в осевом направлении муфты составляет самое большее 1/2 (включая 0) величины, указанной в упомянутых выше стандартах. Форма муфты, указанная в упомянутых выше стандартах, может быть модифицирована посредством обеспечения части с выборкой на конце муфты и/или посредством создания угла скоса на конце внутренней резьбы, составляющего ±15° от угла наклона боковой стороны витка внутренней резьбы. Изобретение повышает надежность резьбового соединения стальных труб. 6 з.п. ф-лы, 4 ил., 6 табл.

Группа изобретений относится к трубопроводной арматуре. Хомут для шланга содержит ленту и корпус, в котором расположен стяжной винт, имеющий головку и резьбовой стержень. Описан стяжной винт и инструмент для поворота стяжного винта. Чтобы не допустить нежелательных манипуляций с хомутом для шланга, головка винта имеет обращенную от резьбового стержня (6) выпуклую поверхность, в которой предусмотрены, по меньшей мере, три формованных элемента, которые расширяются наружу в виде конуса, причем радиальные концы формованного элемента, на которых его основание пересекает указанную поверхность, сходятся под острым углом. Технический результат заключается в повышении надежности хомута и недопущении манипуляций с ним. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Колено содержит входной раструб (21), выходной раструб (22) и отверстие (23). Отверстие закрыто заглушкой (24). В отверстие (23) вставлен гибкий ударопрочный элемент (26). Гибкий ударопрочный элемент упирается в ограничитель (29) и образует внутреннюю дополнительную поверхность колена. Ограничитель выступает из входного раструба и/или выходного раструба в сторону отверстия. Ударопрочный элемент (26) имеет кривизну в радиальном направлении и кривизну в продольном направлении, Внутренняя поверхность ударопрочного элемента совмещается с внутренней поверхностью входного раструба и/или выходного раструба соответственно. Такая конструкция позволит повысить эффективность работы колена. 18 з.п. ф-лы, 11 ил.

Опора химического аппарата содержит основание и две косынки, прикрепленные через подкладной лист к коническому днищу аппарата. В верхней части опоры выполнена теплообменная рубашка, ограниченная сверху подкладным листом, снизу - нижним листом, а с боков - стойками и боковыми пластинами, имеющими отверстия для циркуляции воды. Повышается надежность и упрощается конструкция опоры. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области светотехники. Техническим результатом является расширение арсенала технических средств, упрощение технологии и изготовления. В лампе светодиодной содержатся изготовленное из диэлектрического материала полое шарообразной формы тонкостенное тело, покрытое светоотражающей поверхностью; гнезда для установки светодиодов, расположенные на светоотражающей поверхности и сообщающиеся через проводники с блоком питания, встроенным в цоколь с винтовой поверхностью. Тонкостенное тело с цоколем разделено продольно на две одинаковые части с возможностью их соединения, причем внутренняя поверхность каждой части тела выполнена в виде криволинейной печатной платы с нанесенными на нее проводниками и электроконтактами. В каждой части цоколя выполнена выемка для размещения блока питания. Электроконтакты печатной платы каждой части тонкостенного тела электрически сообщаются через блок питания с боковым и центральным электроконтактами цоколя. Боковой электроконтакт выполнен в виде металлической обечайки, навинченной на винтовую поверхность цоколя. Внешняя поверхность обечайки выполнена гладкой/винтовой. Центральный электроконтакт выполнен в виде тонкостенной металлической головки. Головка имеет форму многогранника. Каждая часть тела имеет, по меньшей мере, один полукруглый выступ для соединения частей общим колпачком. Выступ и колпачок имеют винтовую поверхность. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.