Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к устройствам для смешивания и просеивания различных сыпучих материалов и переработки жидких сред и может найти применение в химической, пищевой, фармацевтической, строительной и других отраслях промышленности. Установка содержит барабанный смеситель с приводом, бункеры для загрузки компонентов и приема смеси. Корпус смесителя выполнен из конических обечаек, расположенных вдоль вертикальной оси, соединенных между собой и укрепленных на валу. Вал имеет сквозное отверстие, через которое осуществляется загрузка исходных компонентов. Нижний край бункера для загрузки компонентов помещен в отверстие вала. Внутри корпуса смесителя расположено перемешивающее устройство, состоящее из перфорированных перегородок, расположенных перпендикулярно оси вала в местах соединения конических обечаек и на выходе из последней обечайки. Технический результат состоит в повышении качества получаемой смеси. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к аварийным надувным средствам спасения пилота и пассажира при посадке летательного аппарата. Газогенератор содержит пиротехнический заряд и баллон с газом. Входной и выходной каналы газового баллона перекрыты входной и выходной мембранами, которые через шайбы прижаты гайками до упора в баллон, обеспечивая герметичность баллона в нерабочем положении. Входной и выходной каналы в сечении выполнены в виде дуг окружностей, ограниченных хордами, кромки на дугах выполнены острыми, на хордах - тупыми. Достигается повышение надежности работы газогенератора. 6 ил.

Устройство (50) для получения наночастиц в непрерывном режиме, содержащее первое устройство (1a) подачи с первым питающим наносом (9), соединенным с источником (7) исходного материала, первый реактор (2), содержащий первую нагреваемую реакционную зону (13), второй реактор (3), содержащий вторую нагреваемую реакционную зону (15), где все указанные устройства соединены с каналом движения материала последовательно в указанном порядке, по меньшей мере один регулятор (18) давления, установленный в указанном канале движения материала, смеситель (5), установленный в указанном канале движения материала между первым реактором (2) и вторым реактором (3), второе устройство (1b) подачи со вторым питающим насосом (10), соединенным с источником (8) исходного материала, причем второй питающий насос (10) находится в жидкостном соединении со смесителем (5), устройство (22) управления, выполненное с возможностью управления установкой значения давления указанным регулятором (18) давления и/или значения температуры указанных нагреваемых реакционных зон (13 и 15). Устройство характеризуется тем, что после каждой нагреваемой реакционной зоны (13) в канале движения материала установлено соответствующее охлаждающее устройство (14, 16) для снижения размера наночастиц в процессе их получения, причем охлаждающие устройства (14, 16) дополнительно выполнены с возможностью прекращения этого процесса получения наночастиц. Также изобретение относится к применению устройства для получения наночастиц/наноэмульсий/коллоидных растворов. Предлагаемое изобретение позволяет получать наночастицы свойства которых можно модифицировать в ходе самого процесса. 2 н., 6 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к реактору-смесителю типа «ротор-статор» для смешения по меньшей мере двух текучих веществ, суспензий или растворов. Реактор-смеситель включает в себя вращательно-симметричный корпус, который с передней стороны ограничен лобовой пластиной, и который содержит смесительную камеру с раздельным впуском по меньшей мере для двух веществ и одно отверстие выпуска. При этом ввод первого вещества предусмотрен на оси смесительной камеры, а ввод по меньшей мере для второго вещества выполнен в виде множества отверстий в лобовой пластине, симметрично расположенных вокруг оси смесительной камеры, причем каждому из отверстий соответствует штырь, который можно перемещать в направлении оси. Предлагаемый реактор-смеситель отличается тем, что в лобовой пластине располагаются каналы, которые направлены наружу от впускного отверстия в оси вращения для первого вещества. Данный реактор-смеситель обеспечивает хорошие качество и скорость смешения двух текучих веществ, суспензий или растворов, в том числе с сильно различающимися значениями вязкости. Изобретение относится также к способу производства изоцианатов путем фосгенирования первичных аминов, при котором первичные амины смешивают и подвергают реакции с фосгеном в указанном реакторе. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 табл.

Изобретение относится к катализаторам изомеризации. Описан катализатор изомеризации легких бензиновых фракций, содержащий вольфрамированный диоксид циркония с добавками платины и оксид алюминия при следующем соотношении компонентов, мас.%: ZrO ₂=65,1-76,3; =23,4-32,1; Al₂O₃=0,1-2,6; Pt=0,2, получение которого включает осаждение гидроксида циркония из раствора хлористого цирконила раствором аммиака, отделение и отмывку осадка от хлорид ионов, сушку, нанесение вольфрамат-анионов, сушку и прокаливание с последующим пропитыванием раствором платинохлористоводородной кислоты, сушкой и прокаливанием катализатора. Технический результат - получен катализатор, обладающий высокой каталитической активностью. 4 з.п. ф-лы, 1 табл., 1 пр.

Настоящее изобретение касается катализатора для реакции окисления хлорводорода в газовой фазе для получения хлора. Описан катализатор для окисления хлорводорода, содержащий оксид урана в качестве каталитически активного компонента и носитель, причем сам носитель является каталитически активным компонентом и катализатор прошел предварительную обработку стехиометрической смесью HCL и кислорода при температуре, составляющей, по меньшей мере, 400°С в течение, по меньшей мере, 10 часов. Описаны применение вышеуказанного катализатора в каталитическом окислении хлорводорода кислородом в газовой фазе и способ получения хлора с использованием катализатора. Технический эффект - катализатор отличается высокой стабильностью и активностью. 3 н. и 3 зав. п. ф-лы, 2 табл., 24 пр.

Изобретение относится к материалу, пригодному в качестве катализатора для дегидрировании алканов, к способу его получения и способу каталитического дегидрирования содержащих алканы газовых смесей. Описан материал для каталитического дегидрирования газовых смесей, которые содержат алканы от С2 до С6 и могут содержать водород, водяной пар, кислород или любую смесь этих газов, при котором можно получать главным образом алкены и водород, а также дополнительно водяной пар, который: а) состоит из керамических пен, которые получены из оксидных или неоксидных керамических материалов или из смеси оксидных и неоксидных керамических материалов, б) при этом в качестве оксидных керамических материалов используют вещества, представляющие собой алюминат кальция, диоксид кремния, диоксид олова или алюминат цинка или смесь этих веществ, в) для обеспечения каталитической активности материал пропитан по меньшей мере одним каталитически активным веществом и г) каталитически активный материал содержит платину, олово или хром или их смеси. Описан способ получения вышеуказанного материала путем нанесения керамического исходного вещества, смешанного при производстве с подходящей добавкой в качестве вспомогательного агента, в виде суспензии на предварительно изготовленный исходный материал из пенополиуретана, после чего полученный материал подвергают спеканию и пропитывают каталитически активным материалом. Описан способ каталитического дегидрирования содержащих алканы газовых смесей (варианты) с использованием материала согласно изобретению. Технический результат - существенное понижение гидравлического сопротивления катализатора, значительное улучшение доступности каталитически активного материала, увеличение термической и механической стабильности материала. 5 н. и 9 з.п. ф-лы.

Данное изобретение касается способа регенерации катализатора, в соответствии с которым содержание серы в содержащем рутений или соединения рутения катализаторе, отравленном серой в виде сернистых соединений, путем целенаправленной обработки содержащим галогеноводород, в частности хлороводород, газовым потоком, осуществляемой в неокислительных условиях при необходимости при повышенной температуре, может быть уменьшено настолько, что активность подобного катализатора повышается до активности аналогичного катализатора, не отравленного серой в виде сернистых соединений. Описан способ катализируемого газофазного окисления хлороводорода кислородом с применением катализатора на основе рутения или соединений рутения, при этом катализатор после снижения его каталитической активности до заданного значения подвергают регенерации согласно описанному выше способу. Технический эффект - содержание серы в катализаторе может быть сокращено настолько, что активность обработанного катализатора возрастает до уровня, характерного для аналогичного содержащего рутений или соединения рутения катализатора, не деактивированного серой в виде сернистых соединений. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 7 табл., 7 пр.

Изобретение касается способа засыпки продольного участка контактной трубы единообразной частью твердого слоя катализатора. Способ засыпки продольного участка контактной трубы единообразной частью твердого слоя катализатора, активная масса которого представляет собой, по меньшей мере, один мультиэлементный оксид, который содержит a) элементы Мо, Fe и Bi, или b) элементы Мо и V, или c) элемент V, а также дополнительно Р и/или Sb, или активная масса которого содержит элементарное серебро на оксидном изделии-носителе, и который состоит из одного единственного сорта Sⁱ или из гомогенизированной смеси нескольких отличных друг от друга сортов Sⁱ каталитически активных формованных изделий определенной геометрической формы или каталитически активных формованных изделий и инертных формованных изделий определенной геометрической формы, причем медиана максимальных продольных размеров L_S ⁱ изделий определенной геометрической формы сорта Sⁱ характеризуется значением D_S ⁱ, по меньшей мере, в пределах одного сорта Sⁱ формованных изделий определенной геометрической формы выполняется следующий комплекс условий М, что от 40 до 70% общего количества формованных изделий определенной геометрической формы, принадлежащих к Sⁱ, имеют максимальный продольный размер L_S ⁱ, для которого справедливо неравенство 0,98·D _S ⁱ L_S ⁱ 1,02·D_S ⁱ, по меньшей мере, 10% общего количества формованных изделий определенной геометрической формы, принадлежащих к S ⁱ, имеют максимальный продольный размер L_S ⁱ, для которого справедливо неравенство 0,94·D _S ⁱ L_S ⁱ<0,98·D_S ⁱ, по меньшей мере, 10% общего количества формованных изделий определенной геометрической формы, принадлежащих к S ⁱ, имеют максимальный продольный размер L_S ⁱ, для которого справедливо неравенство 1,02·D _S ⁱ<L_S ⁱ 1,10·D_S ⁱ, менее 5% общего количества формованных изделий определенной геометрической формы, принадлежащих к Sⁱ , имеют максимальный продольный размер L_S ⁱ, для которого справедливо неравенство 0,94·D _S ⁱ>L_S ⁱ, и менее 5% общего количества формованных изделий определенной геометрической формы, принадлежащих к S ⁱ, имеют максимальный продольный размер L_S ⁱ, для которого справедливо неравенство 1,10·D _S ⁱ<L_S ⁱ, причем сумма всех формованных изделий определенной геометрической формы, принадлежащих к Sⁱ, составляет 100%. Описаны также способ загрузки контактной трубы твердым слоем катализатора, кожухотрубный реактор, способ частичного окисления органического соединения и способ синтеза отдельных органических соединений. Технический результат - повышение селективности формирования итогового продукта синтеза. 5 н. и 12 з.п. ф-лы, 3 пр.

Изобретение относится к области химии, а именно к области производства катализаторов, предназначенных для глубокой гидроочистки нефтяных фракций, и может быть использовано в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Описан способ приготовления катализатора, включающий пропитку носителя раствором соединений металлов V1 группы и нитрата кобальта, причем готовят совместный пропиточный раствор, содержащий фосфорномолибденовый гетерополикомплекс с мольным отношением Мо:Р, равным n=9 и 12, и уксусную кислоту при соотношении Мо/СН₃СООН, равном 2-4. Описан катализатор гидроочистки нефтяных фракций, содержащий оксид кобальта и фосфорномолибденовый гетерополикомплекс с мольным отношением Мо:Р, равным 2-4, при следующем содержании компонентов, % масс.: СоО 4,0, МоО₃ 14,0-19,0, P₂O₅ 0,6-1,0, оксид алюминия 76,0-81.4. Техническим результатом является способ создания катализатора гидроочистки с определенной степенью полимеризации частиц молибденовой фазы, модифицированной фосфором и промотированной кобальтом в строго заданном отношении к молибдену, и катализатор гидроочистки нефтяных фракций, содержащий оксид кобальта и фосфорномолибденовый гетерополикомплекс, при этом мольное отношение Мо:Р равно n=9 и 12. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 1 табл., 7 пр.

Изобретение относится к измельчению различных материалов с использованием валков шредера. Фиксация дисков валка шредера заключается в стягивании дисков на валу между упорными элементами, передающими крутящий момент. Диски и упорные элементы выполнены с отверстиями, равноудаленными от центра. В отверстиях размещены стержни с резьбой на концах. Фиксация дисков обеспечивается между неподвижным упорным элементом, который устанавливается на буртике вала, и подвижным в осевом направлении упорным элементом. На последний воздействуют гайки при их затяжке. Изобретение позволяет при сборке одним монтажником создавать напряженное состояние у пакета дисков. При необходимости можно менять винтовую линию зубьев дисков, производить их замену непосредственно на производстве. 1 ил.

Изобретение относится к области обогащения полезных ископаемых и может быть использовано при обогащении сырья техногенного характера, золошлаковых отходов и различных объектов схожего состава, содержащего железо. Способ извлечения железосодержащих компонентов из техногенного материала тонкого класса включает мокрое магнитное разделение с добавлением в исходный материал магнетитовых частиц. При этом магнитное разделение ведут многостадийной сепарацией при увеличении поля магнитной индукции от 0,085 до 0,11 Тесла с добавлением магнетитовых частиц и полиакриламида. Магнетитовые частицы добавляют в количестве 0,5% к массе сухого материала класса крупности -0,4+0,2 мм и полиакриламида концентрации 1 г/т сухого материала. Техническим результатом является получение высокосортного железнорудного концентрата с содержанием железа более 60-80%. 1 ил., 2 табл.

Группа изобретений относится к декантерной центрифуге, предназначенной для сепарирования подаваемого материала на легкую фазу и тяжелую фазу, и шнековому конвейеру. Декантерная центрифуга для сепарирования подаваемого материала на легкую фазу и тяжелую фазу содержит удлиненный барабан, способный вращаться вокруг своей продольной оси и имеющий сепарационную камеру с цилиндрической стенкой, и шнековый конвейер. Шнековый конвейер расположен в сепарационной камере и является коаксиальным с барабаном. Шнековый конвейер содержит ступицу, содержащую продольную трубчатую стальную корпусную часть, и стальной винт, прикрепленный к продольной трубчатой стальной корпусной части. Ступица дополнительно содержит внутренний продольный корпус, проходящий коаксиально относительно продольной трубчатой стальной корпусной части через, по меньшей мере, часть продольной трубчатой стальной корпусной части. Внутренний продольный корпус выполнен из первого материала, удельная жесткость которого превышает удельную жесткость стали продольной трубчатой стальной корпусной части. Техническим результатом является обеспечение отсутствия контакта между винтом и цилиндрической стенкой барабана за счет уменьшения диаметра ступицы шнекового конвейера, а также предотвращение износа винта и стенки барабана. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к операциям по нанесению краски или покрытия на автомобиль. В покрасочной камере для нанесения краски на объект по меньшей мере первый и второй роботы расположены по меньшей мере на одном из рельсов. По меньшей мере первый и второй роботы выполнены с возможностью одновременного нанесения первого слоя краски на внутренние и внешние поверхности объекта. Способ перераспределения работы в покрасочной камере включает в себя множество роботов. Согласно способу перераспределения определяют неисправность в одном из множества роботов, идентифицируют назначение робота, имеющего неисправность. Затем выбирают из множества роботов первого робота для выполнения задачи, ранее назначенной роботу, который определен как неисправный. Выбор первого робота осуществляют на основе по меньшей мере относительного приоритета назначений, которые имеют роботы. Техническим результатом изобретения является обеспечение возможности нанесения покрытия на внешние и внутренние поверхности в наименьшем пространстве и за меньшее время. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение касается аппликатора (8) для нанесения покрывающего средства на конструктивный элемент (2), в частности для нанесения герметика (7) на шов с отбортовкой кромок с задней стороны конструктивного элемента автомобильного кузова, в частности сквозь зазор (1) между двумя перекрывающимися конструктивными элементами автомобильного кузова. Аппликатор содержит форсунку (11) для подачи покрывающего средства на заднюю сторону конструктивного элемента (2). Аппликатор также содержит изогнутый держатель (10) форсунки, служащий для позиционирования форсунки (11) на задней стороне предназначенного для нанесения покрытия конструктивного элемента (2), осуществляемого с передней стороны предназначенного для нанесения покрытия конструктивного элемента (2). Держатель (10) форсунки многократно изогнут и выполнен из упругого обладающего памятью формы материала. Устройство для нанесения покрытия выполнено с возможностью герметизации швов с отбортовкой кромок на конструктивных элементах (2) автомобильных кузовов с помощью аппликатора (8). В изобретении также раскрыты способ эксплуатации аппликатора (8) для нанесения покрывающего средства и применение аппликатора (8) для нанесения герметика (7) на шов с отбортовкой кромок конструктивного элемента (2) автомобильного кузова. 4 н. и 24 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к технологической оснастке для отделочных работ в строительстве и предназначено для нанесения клеящей жидкости на поверхности плиток при облицовке плитками стен и полов здания. Устройство содержит основание, направляющие для размещения на них в ряд группы плиток с образованием сплошного настила и поступательного принудительного движения его от входа к выходу, при этом оно снабжено коробом, состоящим, по меньшей мере, из двух боковых и одной торцевой стенки с зубцами на нижней кромке и соединенным с направляющими с возможностью ограниченного перемещения в вертикальном направлении относительно них и свободной установки на полочки направляющих. Технический результат: ускорение процесса облицовки, повышение качества облицовки за счет высокой равномерности наносимого на плитку слоя клеящего раствора. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к вибрационной технике, в частности для возбуждения из состояния покоя резонансных механических колебаний, и может быть использовано в вибрационных мельницах. Способ заключается в том, что резонансные колебания возбуждают за счет периодического принудительного изменения инерционных параметров колебательной системы, образованной рабочим органом общей массой на упругой подвеске и параметрическим вибровозбудителем, включающим ротор с беговыми дорожками в нем и телами качения в них, осуществляют упругую подвеску рабочего органа в двух взаимно перпендикулярных направлениях по двум осям и производят настройку колебательной системы, задавая жесткость упругой подвески и частоту вращения ротора. Дополнительно вводят реактивную массу, соединенную с общей массой при помощи упругой системы, и возбуждают поступательные резонансные противофазные колебания обоих масс с реализацией синергетического эффекта системы в целом. Настройку колебательной системы производят, задавая жесткость упругой системы между обеими массами, угловые скорости ротора вибровозбудителя и обкатки, собственную частоту колебаний тел качения. Устройство содержит колебательную систему в виде соединенного с основанием упругими связями рабочего органа общей массой и установленного на нем параметрического вибровозбудителя, в котором на валу электродвигателя закреплен уравновешенный ротор с парой незамкнутых круговых беговых дорожек, расположенных симметрично относительно двух взаимно перпендикулярных его диаметров, их центры смещены от оси вращения ротора на одинаковые расстояния в сторону беговой дорожки, а в беговых дорожках размещены одинаковые уравновешенные тела качения. Ротор выполнен из набора одинаковых дисков, в смежных дисках оси обкатки тел качения повернуты вокруг оси вращения ротора на одинаковый угол, а колебательная система выполнена с возможностью перемещения рабочего органа но двум осям. Дополнительно оно содержит реактивную массу, соединенную с рабочим органом и основанием упругими связями. Рабочий орган снабжен, но меньшей мере, двумя полыми цилиндрами, которые размещены на нем симметрично относительно оси вращения ротора, а в полости цилиндров свободно вложены цилиндрические ролики с возможностью обкатки внутри полостей. Технический результат заключается в достижение тонкости помола субмикронного и наноразмерного диапазонов для различных материалов с самоорганизацией процесса измельчения и снижением уровня вибрации несущих конструкций. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам для грохочения пород, строительных материалов при подготовке к транспортировке, для выполнения дробильно-сортировочных операций, а также для классификации строительных материалов. Конический проходной грохот содержит просеивающую поверхность, привод, загрузочное и разгрузочное приспособления. Просеивающая поверхность по периметру изготовлена из шести и более перфорированных полос трапециевидной формы с разными размерами по ширине с увеличением их по длине просеивающей поверхности, свернутых в вертикальной плоскости в продольном направлении относительно своих продольных осей и изогнутых в поперечном направлении по винтовым линиям на конической оправке, и согнутых по зонам ослабленного сечения-надрезам со скошенными стенками, выполненными посредством фрезерования или обработкой давлением; и расположенными на перфорированных полосах под углом 60° попеременно один к другому с обеих сторон перфорированных полос, с образованием по периметру просеивающей поверхности, направленных навстречу друг другу винтовых линий и винтовых перфорированных поверхностей с переменным шагом. Изобретение позволяет расширить технологические возможности, повысить производительность и обеспечить самоочистку сит. 7 ил.

Изобретение относится к средствам, предназначенным для разрушения сводов и перемычек из слежавшегося сыпучего материала, образовавшихся в различных, в том числе труднодоступных местах емкостей. Способ очистки заключается в том, что в требующую очистки емкость устанавливают пневмопушку с соплом, связанную с бункером, заполненным кинетическими элементами с помощью пневмотрубопровода. Посредством камеры и/или дистанционного датчика определяют наличие на стенках емкости налипшего груза, передают сигнал в управляющий блок, который, в свою очередь, позиционирует сопло пневмопушки в заданном направлении. Посредством источника сжатого воздуха создают давление в пневмотрубопроводе и начинают подачу кинетических элементов в пневмопушку и далее через сопло на участок обрабатываемой поверхности емкости. В качестве кинетических элементов используют гранулированный материал, который по составу аналогичен и/или имеет ту же природу происхождения, что и очищаемый материал. Технический результат, достигаемый заявленным изобретением, заключается в повышении надежности работы устройства предложенным способом, и, как следствие, повышении степени очистки. 2 з.п. ф-лы.

Изобретение предназначено для использования реверсивной клети (20) прокатного стана в качестве черновой или чистовой. Клеть (20) имеет верхний и нижний опорные валки (2, 4) и сопряженные с ними соответствующие верхний и нижний рабочие валки (1, 3). Быстрая и удобная замена валков обеспечивается за счет того, что на входной стороне клети и на выходной стороне клети расположена сопряженная с верхним рабочим валком (1) верхняя направляющая (8), соединенная через первый исполнительный элемент (6) с верхней зоной прокатной клети. С другой ориентацией расположен сопряженный с верхним рабочим валком (1), установленный с возможностью поворота верхний скребок (11), который вторым исполнительным элементом (12) может переставляться относительно верхнего рабочего валка (1). Верхняя направляющая (8) удерживается в нижней и верхней вертикальных направляющих (9, 10) с возможностью ее сдвига и вытягивания с помощью первого исполнительного элемента (6) из нижней вертикальной направляющей (9) и поворота с помощью третьего исполнительного элемента (7) наружу в направлении соответствующего верхнего рабочего валка (1). На входной и выходной сторонах клети расположен нижний скребок (13), который установлен с возможностью перестановки посредством поворота с помощью четвертого исполнительного элемента (14) относительно сопряженного нижнего рабочего валка (3). 10 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение предназначено для повышения точности и стабильности труб, получаемых волочением. Способ включает волочение трубы на длинной подвижной оправке через ряд роликовых волок. Повышение скорости волочения и величины деформации обеспечивается за счет того, что волочение проводят непрерывно в две стадии, причем на первой стадии обжатие производят с коэффициентом вытяжки от 1,3 до 2,1, а на второй стадии выполняют калибровку с коэффициентом вытяжки от 1,05 до 1,15. 1 табл.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении тройников, работающих при высоком давлении. Первоначально выбирают кованую или катаную заготовку в виде круга, в которой выделяют центральную отягощенную дефектной технологической наследственностью зону. Круг разделяют на три зоны с получением упомянутой центральной зоны и двух зон в виде «горбушек» по краям. Затем определяют возможность размещения контуров требуемых тройников высокого давления в каждой из зон по краям. Осуществляют механическую обработку этих зон для изготовления из их материала поместившихся в них тройников высокого давления. В результате из зоны обработки при изготовлении тройника исключаются зоны заготовки с плохой технологической наследственностью. 2 ил.

Группа изобретений относится к области обработки металлов давлением и может быть использована для правки металлической полосы толщиной 1 мм. Между комплектами тормозящих и тянущих роликов создают в металлической полосе напряжение растяжения, составляющее, по меньшей мере, 70% предела текучести. По меньшей мере, в одной группе из множества правильных роликов продольную кривизну корректируют за счет знакопеременного изгиба. При этом диаметр правильных роликов позволяет полосе при выбранном растяжении следовать кривизне правильных роликов. Причем их диаметр возрастает в пределах группы от ролика к ролику. Уменьшается продольная кривизна и повышается плоскостность полосы. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, а именно к трубопрофильному производству. Рабочая часть корпуса выполнена в виде двух или более шпинделей, установленных один внутри другого с возможностью поворота относительно своей продольной оси, а ролики установлены на концевых участках шпинделей посредством эксцентриковых опор с возможностью свободного вращения в плоскостях, перпендикулярных оси трубы. Расширяются технологические возможности и обеспечивается возможность легкого извлечения устройства после завершения профилирования. 4 ил.

Изобретение относится к листовой штамповке и может быть использовано во всех отраслях машиностроения для вытяжки деталей из листовых материалов на прессах простого и двойного действия. Формообразование полой детали посредством вытяжки листовой заготовки в штампе осуществляют с обеспечением зазора между рабочей поверхностью верхней плиты штампа и заготовкой за счет прижима рабочей поверхности верхней плиты штампа к прокладке. При этом величину упомянутого зазора корректируют изменением величины прокладки в зависимости от толщины заготовки. Предотвращается утонение и гофрообразрвание материала детали. 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к металлургии, в частности к получению металлических слитков, пригодных для горячей прокатки без предварительной гомогенизации. Способ включает заливку расплавленного металла в форму непрерывного литья, формирование слитка, охлаждение поверхности слитка охлаждающей жидкостью. С поверхности слитка, имеющего жидкую сердцевину, удаляют охлаждающую жидкость и выдерживают слиток в течение, по меньшей мере, 10 минут при температуре более высокой, чем температура фазовых превращений, для осуществления гомогенизации слитка в процессе литья. Обеспечивается получение слитка, обладающего микроструктурой без неоднородностей или микроструктурой с изломами. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 35 ил., 6 пр.

Изобретение относится к металлургии, в частности к непрерывному литью металлов с одновременным их прессованием. Устройство содержит печь-миксер, валки с ручьем и с выступом, образующие рабочий калибр. На выходе из калибра установлена матрица с охлаждающими каналами на наружной поверхности. Охлаждаемые каналы снабжены сквозными отверстиями, проходящими через боковые наружные поверхности матрицы и сообщающиеся с каналами для подвода и отвода хладагента. Снаружи охлаждаемые каналы закрыты пластинами. Площади поперечных сечений сквозных отверстий и сообщенных с ними каналов для подвода и отвода хладагента равны между собой. Отношение площади поперечного сечения канала для отвода хладагента к площади поперечного сечения канала для подвода хладагента составляет более 1,5 и определяется из следующего соотношения:

,

где _В, _П - плотности жидкости и пара хладагента, _В, _П - скорости движения жидкости и пара хладагента, F_В, F_П - площади поперечного сечения каналов для подвода и отвода хладагента. Достигается повышения эффективности охлаждения получаемой металлической катанки. 2 ил., 1 пр.

Изобретение относится к литейному производству. Машина содержит кокиль, станину, механизм разъема кокиля, тепловую трубу с зоной нагрева и охлаждения, кожух, расположенный в зоне охлаждения тепловой трубы, механизм перемещения тепловой трубы и термопары с системой автоматического управления. В кожухе с дном установлены трубки с заглушенными нижними концами, на боковых поверхностях которых выполнены отверстия, обращенные к тепловой трубе. На одной из трубок отверстия смещены по высоте на расстояние L/2 по отношению к отверстиям в другой трубке, где L - расстояние между отверстиями в трубке. Диаметр d₀ отверстий в трубках диаметром d₁, количество отверстий n, расстояние между отверстиями L, длина L₀ трубки и диаметр D тепловой трубы в зоне охлаждения связаны соотношениями: d₁/D=0,2÷0,5, d₀/d₁=0,02÷0,05 и n=L₀/L=3-12. Достигается повышение производительности и качества отливок за счет увеличения эффективности охлаждения тепловой трубы и отливки. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к литейному производству. Полуформа 2, 3 устанавливается на выбивную решетку 1 через верхний проем 6 кожуха 4 манипулятором с захватами 7 или 8. Производится выбивка нижней 2 полуформы, затем верхней полуформы 3. При выбивке полуформ 2, 3 включают пеногенераторы 13, 19 и создают пенную завесу 11 между двумя рядами решеток 17 и 18. Одновременно включают систему активной аспирации загрязненного воздуха с подачей плоских струй сжатого воздуха из сопел 26 трубы 25 и создают воздушный поток 24 под пенообразующей завесой 6. Образующиеся при выбивке полуформ 2 пыль и газы сдуваются воздушным потоком 24 в патрубок 28 бортовой отсасывающей панели 27. Обеспечивается сокращение технологического цикла выбивки и улучшение условий труда. 5 ил.

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к получению деталей из низколегированных порошковых материалов на основе железа с повышенными физико-механическими и эксплуатационными свойствами. Детали пропитывают маслом при температуре 80-90°С и закаливают путем нагрева в интервале температур 800-900°С в соляной ванне и последующего резкого охлаждения. После закалки проводят сушку горячим воздухом с температурой 100-120°С, причем закалку и сушку осуществляют дважды и последующий отпуск в соляной ванне при температуре 350°С. Обеспечивается повышение прочностных свойств. 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к порошковой металлургии, а именно к получению порошка на основе железа, содержащего небольшое количество углерода. Может использоваться для получения стального порошка на основе переработки отходов металлообрабатывающей промышленности - чугунной стружки. Порошок, полученный измельчением и прокаливанием чугунной стружки, смешивают с порошком железной окалины, нагревают до 900-1100°С и выдерживают 4-8 часов. Обеспечивается упрощение процесса получения порошка и повышение производительности. 1 ил., 1 табл., 1 пр.

Изобретение относится к плазменной технике и технологии. Предложен способ получения металлического порошка, который включает зажигание разряда в разрядной камере между двумя электродами. В качестве одного электрода используют твердый катод, выполненный из распыляемого материала в виде стержня, а в качестве другого - жидкий анод в виде электролита. Твердый катод выполняют диаметром 4 d 12 мм, напряжение между ним и жидким анодом устанавливают 120 U 1000 В, ток разряда устанавливают 50 1 900 мА, а расстояние между твердым катодом и жидким анодом устанавливают 2 1 40 мм. Давление в разрядной камере устанавливают 2 р 20 кПа и процесс осуществляют при концентрации электролита в виде раствора солей от 2% до насыщения. Изобретение направлено на получение металлического порошка дисперсностью от 10 до 100 нм. 2 ил.

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к получению наноразмерных порошков металлов группы железа. Может использоваться, например, в системах записи и хранения информации, в различных магнитных системах, в качестве носителей лекарственных веществ для направленного переноса лекарств в магнитных полях, реактивов для биомедицинского лечения. Раствор солей гептагидрата сульфата железа и гексагидрата хлорида никеля нагревают до 80-90°С. Проводят осаждение металлов в виде гидроксидов железа и никеля путем введения в раствор при непрерывном перемешивании гидроксида натрия, после чего в раствор добавляют 20-30 мл раствора 65 мас.% гидразингидрата и выдерживают в течение 5-20 минут. Обеспечивается получение монофракционных высокодисперсных порошков с высоким содержанием чисто металлической фазы. 2 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 табл., 17 пр.

Изобретение относится к способу получения наночастиц свинца. Способ включает получение раствора стеарата свинца в н-октаноле с последующим его кипячением при 195°C. После чего раствор охлаждают и путем декантации или фильтрации отделяют от него непрореагировавший стеарат свинца и продукты его разложения. Затем осаждают наночастицы свинца центрифугированием и промывают их в толуоле. Технический результат - обеспечение получения наночастиц с размером менее 10 нм, узкой дисперсии размеров и с высоким выходом. 4 ил., 1 пр.

Пневмопатрон состоит из корпуса, расположенных в нем кулачков, тыльные части которых выполнены в виде реек с зубцами, механизма подачи кулачков, расположенного на валах между опорами, который взаимодействует с рейками с зубцами тыльных частей кулачков, штока пневмоцилиндра. Для повышения надежности закрепления заготовок корпусов за счет обеспечения возможности вращения пневмопатрона независимо от штока пневмоцилиндра механизм подачи кулачков выполнен в виде рычагов с зубчатыми элементами, сухариков рычагов, закрепленных на валах отверстий рычагов, упорных подшипников, расположенных на штоке пневмоцилиндра, и предназначен для передачи усилия от пневмоцилиндра через шток на упорные подшипники через сухарики и рычаги с зубчатыми элементами на рейки с зубцами кулачков. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к металлообработке цветных металлов и цветной металлургии. Стол жестко прикреплен к станине и снабжен стенками для установки блока. Силовая рама выполнена с возможностью вертикального перемещения в ней ползуна с режущим инструментом с помощью привода от гидроцилиндра. Зажим контактирует упорной поверхностью с блоком губчатого титана и с другой стороны с приводом перемещения. Манипулятор установлен на столе для горизонтального перемещения блока по опорной поверхности стола и соединен с приводом от гидроцилиндра. Манипулятор выполнен в виде платформы с боковыми держателями, снабженными роликами с вертикальной и горизонтальной осью вращения. На платформе установлен рычаг, на конце которого выполнена опора с возможностью подъема верхушки блока на высоту до 350 мм и удержания его в этом положении до начала реза блока. Стенки стола выполнены в виде боковин с образованием призмы, рабочая поверхность которой в зоне резания снабжена сменной пластиной, выполняющей роль неподвижного ножа с возможностью установки ее на заданный угол. С внешней стороны боковин выполнены горизонтальные пазы для размещения в них взаимно перпендикулярных направляющих для перемещения по ним боковых держателей манипулятора. В результате обеспечивается повышение производительности устройства за счет снижения времени переработки блока. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к электрофизическим и электрохимическим методам обработки и может быть использовано для стабилизации межэлектродного промежутка на оптимальной величине при электроэрозионной обработке. В способе осуществляют электроэрозионное профилирование шлифовального круга на токопроводящей связке путем электроэрозионной обработки вращаемого шлифовального круга фасонным электродом. При этом в способе подачу электрода осуществляют до возрастания электрической мощности, выделяемой в межэлектродном промежутке, до максимального значения, а затем поддерживают величину межэлектродного промежутка на уровне максимального значения мощности с помощью автоматического экстремального регулятора привода подачи электрода. Изобретение позволяет повысить точность электроэрозионного профилирования шлифовальных кругов на токопроводящей связке. 1 ил., 1 пр.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для изготовления и упрочнения инструмента для чистовой обработки осесимметричных деталей, например мелкомодульных твердосплавных долбяков. Способ включает криогенно-эрозионное упрочнение инструмента с образованием твердых участков и фланкирование его кромки, при этом фланкирование ведут посредством электрохимической размерной обработки параллельно оси упрочняемого инструмента на глубину, не превышающую глубину залегания твердых участков на режущей кромке. Технический результат: повышение стойкости и режущих свойств инструмента. 2 ил., 1 пр.

Изобретение может быть использовано при изготовлении и ремонте сопловых лопаток ГТД с дефлектором и охлаждающими отверстиями, расположенными на пере лопатки и на торце бандажных полок. Защитная паста состоит из связующего компонента в количестве 63 мас.% и наполнителя - остальное. Связующий компонент содержит, мас.%: амилацетат - 69, диэтилоксалат - 28,4 и коллоксилин - остальное. Наполнитель содержит алюминиевый порошок АСД-4 - 95 мас.% и порошок молотого кремния - остальное. Перед пайкой на поверхности деталей лопатки, не подлежащие пайке, и на внутренние поверхности охлаждающих отверстий наносят защитную пасту упомянутого состава. Осуществляют продувку упомянутых отверстий сжатым воздухом для получения равномерного слоя пасты. Осуществляют высокотемпературную пайку в вакууме. Изобретение позволяет получить качественные паяные соединения сопловых лопаток с охлаждающими отверстиями турбины ГТД за счет строгого ограничения растекания припоя и исключения перекрытия припоем охлаждающих отверстий. 2 н.п. ф-лы, 1 пр.

Установка предназначена для изготовления плоских сеток из проволоки диаметром 5-8 мм длиной до 3000 мм и высотой 2500 мм. В установке используется одновременно два кондуктора, которые автоматически перемещаются вдоль линии сварки. Организовано два поста загрузки. Установка содержит устройство поперечного и продольного перемещения кондуктора через зону сварки. Для опоры кондуктора использованы роликовые опоры. Нижние электроды сварочной машины выполнены с возможностью вертикального перемещения, что позволяет производить сварку проволок в любом порядке. Установка обеспечивает возможность ее перенастройки на выпуск сеток разных размеров и шагов. Получение качественных изделий с высокой плоскостностью и точными геометрическими параметрами сетки достигается благодаря применению системы управления с программируемыми контроллерами, использованию силовых приводов, выполненных на базе сервоприводов и преобразователей частоты. 7 ил.

Изобретение относится к установкам для электронно-лучевой сварки изделий. В вакуумной камере (1) размещены рабочая платформа для установки свариваемого изделия, вертикальные направляющие (9, 10), на которых с возможностью перемещения закреплена траверса (6) с установленной на ней поворотной опорой (3), и электронно-лучевая пушка (2), размещенная на поворотной опоре (3). Суппорт (5) установлен на траверсе (6) с возможностью возвратно-поступательного перемещения. Каретка (4) установлена на суппорте с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном направлению перемещения суппорта. Поворотная опора (3) размещена на каретке (4). Рабочая платформа выполнена с возможностью перемещения. Вертикальные направляющие (9, 10) закреплены на боковых стенках (7, 8) вакуумной камеры, образующих угол. Размещение электронно-лучевой пушки в углу вакуумной камеры увеличивает зону электронно-лучевой обработки изделия, что позволяет максимально использовать ее объем. В результате повышается технологичность изготовления установки, упрощается ее конструкция и снижается ее металлоемкость. За счет обеспечения возможности дополнительных перемещений электронно-лучевой пушки расширяется номенклатура свариваемых изделий. 3 ил.

Изобретение может быть использовано при изготовлении с помощью энергии взрыва изделий с внутренними полостями, например, деталей термического и химического оборудования, теплорегуляторов и т.п. Составляют два трехслойных пакета с размещением в каждом из них между пластинами из алюминия и меди никелевой пластины с заданным соотношением толщин слоев и сваривают их взрывом. Затем составляют пакет из стальной пластины и симметрично расположенных относительно ее поверхностей сваренных трехслойных заготовок. Между каждой трехслойной заготовкой и стальной пластиной размещают медную пластину с предварительно нанесенным на ее поверхность противосварочным веществом. Располагают с двух сторон пакета одинаковые заряды взрывчатого вещества и осуществляют его сварку взрывом. После формирования внутренних полостей между медными слоями производят отжиг пятислойной заготовки для образования интерметаллидных диффузионных прослоек между слоями из алюминия и никеля. Затем нагревают ее и удаляют с поверхностей расплавленный алюминий. В результате получают изделие с внутренними полостями, расположенными с двух сторон стальной пластины, со сплошными жаростойкими интерметаллидными слоями на наружных поверхностях с высокой жаростойкостью в окислительных газовых средах и прочностью. 5 ил., 1 табл., 3 пр.

Изобретение может быть использовано при изготовлении изделий с внутренними полостями с помощью энергии взрыва, например деталей термического и химического оборудования, теплорегуляторов и т.п. Составляют трехслойный пакет с размещением между пластинами из алюминия и меди никелевой пластины. Сваривают его взрывом. Составляют пакет из полученной трехслойной заготовки, медной пластины с предварительно нанесенным на ее поверхность противосварочным веществом, и стальной пластины. После сварки взрывом этого пакета формируют гидравлическим давлением внутренние полости между медными слоями полученной пятислойной заготовки. Производят ее отжиг для образования сплошной интерметаллидной диффузионной прослойки между слоем из алюминия и никеля. Нагревают для удаления с поверхности расплавленного алюминия с выдержкой при этой температуре для превращения остатков алюминия в интерметаллиды. Охлаждают на воздухе. Получают композиционное изделие с внутренними полостями, расположенными с одной стороны стальной пластины, со сплошным жаростойким интерметаллидным слоем на наружной поверхности. Изобретение обеспечивает высокую прочность и жаростойкость изделия в окислительных газовых средах. 5 ил., 1 табл., 3 пр.

Изобретение относится к области восстановления изношенных деталей и может быть использовано для восстановления с упрочнением наружных и внутренних цилиндрических, плоских и сложнопрофильных поверхностей деталей из черных и цветных металлов и сплавов. Способ включает предварительную подготовку восстанавливаемой поверхности, приращение этой поверхности, механическую обработку и упрочнение микродуговым оксидированием (МДО), при этом предварительную подготовку проводят, используя кубический нитрид бора марки ЛКВ40 зернистостью 125-150 мкм при давлении сжатого воздуха 0,60-0,65 МПа и дистанции обработки 80-90 мм до шероховатости поверхности R_z=100-110 мкм, приращение восстанавливаемой поверхности осуществляют сверхзвуковым газодинамическим напылением, используя в качестве рабочего газа гелий под давлением 0,40-0,45 МПа, а в качестве напыляемого материала - алюминиевый порошок ПА-4 с размером частиц 110-125 мкм, причем МДО ведут в электролите, содержащем 2 г/л едкого калия и 8 г/л жидкого стекла при плотности тока 26-27 А/дм² в течение 70-75 мин. Способ позволяет в 2,5 раза увеличить прочность сцепления слоя металла, нанесенного при приращении, в 3,0 раза снизить его пористость, а также на 40% увеличить износостойкость и на 50% - коррозионную стойкость детали с покрытием. В результате долговечность восстановленных и упрочненных деталей увеличивается не менее, чем на 30%. 1 табл.

Группа изобретений предназначена для серийных машиностроительных производств, например гибких производственных систем, и может применяться в других производствах с многономенклатурными грузопотоками. Способ обмена грузами характеризуется созданием матричной многоканальной структуры обмена грузами между техническими средствами. Для реализации способа обмена грузами предусмотрены устройства обмена грузами. Способ формирования грузонесушей поверхности накопителя направлен на активный грузообмен между составляющими ее базовыми функциональными блоками средствами накопителя. Способ реализован в виде многогранных обойм, функционирующих в составе гибких производственных систем. Повышаются производительность, вариативность, мощность, ресурсная экономичность грузообмена. 4 н. и 13 з.п. ф-лы, 21 ил., 1 табл.

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для очистки поверхностей абразивными материалами. Устройство содержит смесительную камеру, в корпусе которой расположены эжекционный канал для подачи абразивных материалов и эжекционный канал для подачи подогретой жидкости. Внутри смесительной камеры установлено сопло Лаваля для формирования высокоскоростной струи потока газа. Эжекционный канал для подачи подогретой жидкости выполнен с возможностью испарения упомянутой жидкости на его выходе. Выход эжекционного канала для подачи подогретой жидкости и срез концевой части сопла Лаваля расположены с возможностью обеспечения равномерного смешения абразивных частиц с парами жидкости в термомеханическом потоке, состоящем из паров жидкости и абразивных частиц в газовом потоке. Сопло Лаваля выполнено с длиной, равной 1,1-1,15 его критического сечения. В результате увеличивается плотность потока абразивного материала на выходе устройства и обеспечивается возможность очистки поверхностей с легковоспламеняемыми покрытиями. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к абразивным изделиям и может быть использовано для окончательной обработки и шлифования. Абразивное изделие включает подложку, имеющую макропористую структуру, и покрытие на макропористой подложке, при этом покрытие включает связующее и абразивные агрегаты, образованные из композиции абразивных зернистых частиц и связующего на основе наночастиц, и покрытие по меньшей мере частично внедрено в подложку. Способ получения абразивного изделия включает объединение абразивных агрегатов абразивных зернистых частиц и связующего на основе наночастиц со смолистым связующим для образования взвеси. Взвесь наносят на макропористую опорную структуру так, чтобы взвесь, по меньшей мере, частично пропитывала подложку. Смолу затем отверждают для сцепления агрегатных крупинок с подложкой. Технический результат: улучшение гладкости поверхности обрабатываемого изделия и увеличение срока службы абразивного изделия. 3 н. и 23 з.п. ф-лы, 9 ил., 1 табл., 1 пр.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении металлокерамических и алмазосодержащих элементов для различных инструментов, например буровых коронок, элементов для камнеобработки, резцов и других подобных изделий. Графитовые детали пресс-формы покрывают тонким слоем водной или спиртовой суспензии графитоподобного нитрида бора. В обработанную графитовую пресс-форму помещают предварительно спрессованные исходные компоненты в виде заготовок. Осуществляют воздействие на заготовки с давлением до 300 бар и температурой до 1000°С. Выдерживают при данных параметрах до 10 минут, снижают давление и температуру, извлекают готовые элементы из графитовой пресс-формы. В результате увеличивается стойкость используемых графитовых пресс-форм, повышается качество абразивных элементов и удешевляется процесс их изготовления. 3 з.п. ф-лы, 3 пр.

Изобретение относится к бойкам для машин ударного действия. Боек состоит из жестко соединенных между собой цилиндра и коаксиально расположенного в нем штока. Боковая поверхность штока является поверхностью постоянной отрицательной кривизны, образуемой вращением трактрисы около ее асимптоты. В результате повышается эффективность передачи бойком ударного импульса. 1 ил.

Изобретение относится к ручкам бритвенных станков, соединяемым разъемным образом с картриджами, и к бритвенным станкам с такими ручками. Ручка станка содержит удлиненное тело (14) ручки, заканчивающееся гибкой вильчатой рамкой (22) для приема и удерживания в ней съемным образом бритвенного картриджа (16), выдвигаемый компонент (20), взаимодействующий с вильчатой рамкой (22) и связанный с телом (14) ручки с возможностью перемещения относительно него между положением покоя, при котором вильчатая рамка (22) раскрыта и способна съемным образом удерживать введенный в нее бритвенный картридж (16), и положением освобождения, при котором вильчатая рамка (22) согнута и способна принять бритвенный картридж (16) или освободить введенный в нее бритвенный картридж (16), пружинный элемент для возвращения выдвигаемого компонента (20) из положения освобождения в положение покоя, и стопорный компонент, обеспечивающий предотвращение непреднамеренного сгибания вильчатой рамки (22), когда выдвигаемый компонент (20) находится в положении покоя. Такая ручка бритвенного станка позволяет удерживать присоединенный к ней бритвенный картридж и снимать его после использования, а также предотвращает случайное освобождение картриджа. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к получению огнезащитных растворов для обработки древесины и материалов на ее основе с целью придания ей стойкости против действия биологических агентов разрушения и предотвращения возгорания и распространения пламени по поверхности. В способе смешивают диаммонийфосфат ((NH₄)HPO ₄) в количестве 5-20 мас.% с борной кислотой (Н₃ ВО₃) в сухом состоянии, вводят в смесь 50-85% воды от общей массы сухих компонентов, растворение смеси осуществляют при температуре 90°С, охлаждают раствор при комнатной температуре до 50°С, добавляют аминоспирт ((C_nH_2n+1 )_kNH_3(k+m)(C_nH_2nOH) _m, где: n, m=1-3(k+m 3), k=0-2, в количестве 2-10% от общей массы раствора и охлаждают при продолжающемся перемешивании. После остывания раствора до комнатной температуры добавляют функциональную добавку - полиглюкозиды жирных кислот С8-С10, например глюкопон в количестве 0,1-1,0 мас.%. Способ позволяет получить состав, обладающий большей огнезащитной эффективностью и защищающей способностью в отношении плесневых и деревоокрашивающих грибов. 7 табл.

Изобретение относится к лесной промышленности и может быть использовано при заготовке древесного сырья для производства топливной или технологической щепы, а также дров для котельных. Раскалывающий инструмент изготовлен из вертикально расположенного прямоугольного клина путем поперечного деления его пополам, разворота одной части в горизонтальной плоскости на 180 градусов и соединения этих частей по вертикальному ребру с созданием общей режущей кромки. Наклонные стороны обеих частей противоположны друг другу, и усилия воздействия наклонных боковых щек на древесину направлены в противоположные стороны. Повышается эффективность получения древесного сырья раскалыванием и снижаются энергетические затраты. 2 ил.

Состав для изготовления биостойких древесностружечных плит включает древесные частицы, хромомедный антисептик, парафин, связующее, содержащее смолу и комбинированный отвердитель. При этом в качестве смолы используют формальдегидную смолу. В качестве комбинированного отвердителя используют смесь из дихромата аммония, хлорида аммония и полиоксиэтиленалкилфенилового эфира. Предложенный состав обеспечивает повышение эффективности состава для изготовления биостойких древесностружечных плит. 4 табл., 1 пр.

Изобретение относится к области получения строительных материалов. Предложена композиция, включающая древесно-волокнистую массу, гидрофобную эмульсию в виде парафина и серной кислоты и вспученный вермикулит. При этом вспученный вермикулит имеет размеры частиц 0,01-0,4 мм. Данная композиция позволяет получить древесно-волокнистую плиту, обладающую огнезащищенными свойствами. 2 табл., 5 пр.

Изобретение относится к устройству и к способу пропитывания пористого материала порошком. Устройство содержит первый диэлектрический изолирующий экран, и первый и второй противоположно обращенные электроды, отделенные проходом для пористого материала, обеспеченного порошком. Электроды выполнены с возможностью создания переменного электрического поля в проходе после подключения их к генератору переменного напряжения. Первый диэлектрический экран электрически изолирует первый и второй электроды друг от друга на уровне прохода. Первый электрод содержит по меньшей мере две проводящие полоски, каждая из которых имеет внутреннюю поверхность, покрытую первым диэлектрическим экраном, и обращена ко второму электроду, а также продольную кромку, проходящую вдоль отделяющего паза. Полоски отделены друг от друга отделяющим пазом и электрически соединены друг с другом. Изобретение обеспечивает повышение срока эксплуатации устройства. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к устройствам для изготовления изделий методом экструдирования. Техническим результатом изобретения является расширение технологических возможностей устройства и повышение качества получаемых заготовок или изделий. Технический результат достигается устройством для мундштучного формования, содержащим обойму с мундштуком переменного сечения, над которым установлена звездочка, выполненная в виде элемента цилиндрической формы со сквозными центральным и периферическими отверстиями, иглу, ввинченную в центральное сквозное отверстие, и пуансон. При этом заявленное устройство снабжено набором сменных игл, выполненных с одинаковым диаметром в части, ввинчивающейся в центральное отверстие звездочки, и разными диаметрами в их рабочей - нижней подрезьбовой части в зависимости от заданной толщины получаемой трубки. Причем периферийные отверстия расположены вокруг центрального отверстия звездочки на равных расстояниях относительно друг друга, а диаметр центрального отверстия звездочки больше диаметра периферийного отверстия, и в периферийных отверстиях выполнена резьба. 3 ил.

Настоящее изобретение относится к способу изготовления пленок из термопластичных пластмасс. Техническим результатом заявленного изобретения является улучшение качества и устойчивости работы производственных установок. Технический результат достигается в способе изготовления пленок из термопластичных пластмасс, в котором один или несколько приводных элементов подключены к первому источнику энергии для электроснабжения. При этом с помощью второго источника энергии обеспечивается бесперебойное электроснабжение этих приводных элементов. Причем бесперебойное электроснабжение относится к категории независимого от напряжения и частоты согласно IEC (МЭК) 62040-3. 19 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к легковесным пленкам и касается пленочного материала, имеющего текстильные свойства, способа и устройства для его осуществления. Образован из термопластичного полимерного материала. Обрабатывается таким образом, чтобы иметь линейно проходящие области А, соединенные друг с другом посредством линейно проходящих перемычек В, при этом каждая из областей А и перемычек В является ориентированной, при этом преобладающее направление ориентации в областях А образует угол (v) относительно направления, в котором проходят A, и перемычки В содержат множества прямолинейных бороздок более тонкого материала или щели, образующие углы (u) большие, чем (v), относительно направления, в котором проходят А. Способ включает прохождение ориентированной пленки через пару сцепляющихся рифленых валиков для холодного растягивания пленки в направлении под углом относительно преобладающей первоначальной ориентации, при этом, по меньшей мере, один из рифленых валиков имеет гребни с острыми краями, для образования разделения между областями А и перемычками В и для растягивания материала для образования перемычек В, тогда как растягивание материала для образования областей А выполняется меньше или вообще не выполняется. Предпочтительно, по меньшей мере, один из рифленых валиков имеет гребни с волнистой формой поверхности. Изобретение обеспечивает создание пленки с текстильными свойствами. 5 н. и 38 з.п. ф-лы, 18 ил., 3 пр.

Изобретение относится к изготовлению пластикового анкерного болта, применяемого для крепления горных выработок. Способ изготовления армированного волокном анкерного болта включает технологический процесс, в котором непрерывные волоконные нити протягивают через заполненную смолой ванну в пресс с неподвижной нижней и перемещающейся верхней нагретыми прессформами. При этом в открытую форму протягивают множество покрытых смолой внутренних и внешних армирующих нитей и скручивают по их длине таким образом, что, по меньшей мере, внешние волокна расположены в основном по винтовой траектории. Далее форму закрывают и формуют болт путем вытягивания с прессованием. Техническим результатом является повышение прочностных свойств изготавливаемого пластикового анкерного болта. 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к способу получения многослойной радиопрозрачной панели из, по меньшей мере, двух слоев стеклопластика со средним газонаполненным слоем калиброванного пенопласта. Согласно способу укладывают пропитанную стеклоткань в форму, состоящую из матрицы и пуансона, повторяющих форму и толщину требуемого изделия. Соединяют пенопласт с внешним слоем стеклопластика. Производят механическую обработку пенопласта до нужного размера, с формованием всей панели. Изобретение позволяет получать изделия с заданной толщиной среднего слоя с высокой точностью. 2 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к защите поверхностей от распыления лакокрасочного слоя и касается изделия и способа нанесения маскировочного покрытия на основу или защиты основы. Защитный лист содержит покрытый клеем нетканый материал. Поверхность защитного листа захватывает и удерживает избытки краски, пыль, грязь и прочие загрязнения, обеспечивая чистоту проведения лакокрасочных работ. Защитный лист может быть ламинирован вторым нетканым или тканым материалом, чтобы позволить его чистое удаление после длительного использования. Защитный лист может применяться для защиты горизонтальных и вертикальных поверхностей. Изобретение обеспечивает создание надежных маскировочных изделий для защиты или покрытия основы. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 8 ил., 12 табл.

Изобретение относится к прозрачному пленочному композитному материалу для наружной поверхности окон. Пленочный композитный материал (10) включает материал подложки (11), имеющий внешний пленочный слой из PET (полиэтилентерефталата) (12), поверхность которого обработана для увеличения прилипания к нему, и который пропитан веществом, поглощающим ультрафиолетовое излучение. Пленочный слой (12) наслоен на слой металлизированной пленки (13). Обработанная поверхность слоя (12) покрывается подслоем акрилового полимера, стабилизированного УФ-излучением, либо сополимера (14). Слой (14) несет на себе УФ-стабилизированный слой твердого покрытия (15), образованный из, по меньшей мере, одного алифатического уретанового акрилатного олигомера с функциональностью 2, и, по меньшей мере, одного многофункционального акрилатного мономера, при этом подслой имеет толщину, которая, по меньшей мере, такая же, как и толщина твердого покрытия. Внешняя сторона материала подложки (11) может быть покрыта клейким слоем (16) для приклеивания пленки для окон (10) к стеклу. Клейкий слой, в свою очередь, покрыт покровной пленкой (17). Технический результат - получение слоистого пленочного материала для наружной поверхности окон с улучшенной клейкостью между материалом твердого покрытия и материалом подложки, которая имеет улучшенную устойчивость к погодным условиям. 16 з.п. ф-лы, 2 ил., 4 табл.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к колесам железнодорожных транспортных средств. Для наружной поверхности колеса радиусы первой и второй наружных радиусных кривых составляют от 0,04 до 0,05 диаметра круга катания. Радиус третей наружной радиусной кривой составляет от 0,08 до 0,1 диаметра круга катания. Радиус четвертой наружной радиусной кривой составляет от 0,07 до 0,09 диаметра круга катания, а для внутренней поверхности диска радиус первой внутренней радиусной кривой составляет от 0,08 до 0,1 диаметра круга катания. Радиусы второй и третей внутренних радиусных кривых составляют от 0,06 до 0,08 диаметра круга катания. Радиус четвертой внутренней радиусной кривой составляет от 0,04 до 0,06 диаметра круга катания, причем первая точка смещена от центральной плоскости в противоположенном к гребню направлении на расстояние не более 0,08 ширины обода. Центральная точка смещена от центральной плоскости на расстояние в интервале значений от 0,35 до 0,4 ширины обода, а вторая точка смещена от центральной плоскости в направлении к гребню на расстояние не более 0,1 ширины обода. Соотношение толщины диска в первой точке к толщине диска во второй точке составляет от 0,7 до 1,1, а соотношение толщины диска в центральной точке к толщине во второй точке составляет от 0,7 до 0,9. Технический результат - повышение эксплуатационных характеристик колеса. 3 ил.

Изобретение относится к конструкции посадочной поверхности диска колеса, преимущественно для сельскохозяйственной или строительной техники. Конструкция колеса включает обод, на котором размещается шина. Обод имеет расположенные в осевом направлении внутреннюю и внешнюю части и среднюю часть между ними. Каждая расположенная в осевом направлении внутренняя и внешняя часть образует фланец (22), соединительную поверхность (23), соединенную с фланцем (22) и выступающую в осевом направлении в направлении средней части 18. Фланец (22) и часть соединительной поверхности (23) обеспечивают место посадки борта шины. Соединительная поверхность (23) в виде усеченного конуса в своем осевом конце с большим радиусом соединяется с фланцем (22), а осевой конец минимального радиуса соединяется с выступающей по окружности выгнутой поверхностью (26), которая выступает в радиальном направлении наружу по осям колеса за конец минимального радиуса, соединяющийся с усеченно-конусовидной соединительной поверхностью (23). Технический результат - увеличение срока службы обода, а также снижение его веса и стоимости производства. 3 н. и 22 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Подвеска содержит рычаг и упругий элемент. Рычаг одним концом шарнирно закреплен на корпусе транспортного средства, а другим соединен с осью вращения колеса. На верхней поверхности рычага закреплен выпуклый упор. Упругий элемент выполнен в виде слегка изогнутой удлиненной пластины. Одним концом пластина шарнирно закреплена на корпусе транспортного средства в плоскости качания рычага. Другим концом пластина жестко соединена с упором со стороны шарнира рычага. Конец пластины прилегает к выпуклой поверхности упора. Выпуклая сторона пластины в процессе нагружения взаимодействует с выпуклой поверхностью упора в режиме обкатывания. Достигается обеспечение регрессивно-прогрессивной характеристики подвески транспортного средства. 3 ил.

Группа изобретений относится к устройству силовой передачи для гибридного транспортного средства. Силовая передача по первому и второму вариантам содержит первый основной входной вал, вспомогательный входной вал, выходной вал, группу первых зубчатых колес, группу вторых зубчатых колес, группу третьих зубчатых колес, механизм дифференциального вращения. Механизм дифференциального вращения состоит из первого, второго и третьего вращающихся элементов. В силовой передаче по первому варианту первый вращающийся элемент соединен с первым основным входным валом и электродвигателем. Второй вращающийся элемент соединен с группой первых зубчатых колес. Третий вращающийся элемент соединен с фиксирующим механизмом. Фиксирующий механизм устанавливает третий вращающийся элемент в фиксированное состояние. В силовой передаче по второму варианту один из вспомогательных входных валов соединен с первым вращающимся элементом, а другой передает движущую силу на выходной вал, не используя механизм дифференциального вращения. Первый вращающийся элемент соединен с основным входным валом. Третий вращающийся элемент соединен с электродвигателем. Второй вращающийся элемент объединяет движущую силу первого и третьего вращающихся элементов и передает комбинированную движущую силу на выходной вал. Технический результат заключается в уменьшении осевой длины силовой передачи. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 26 ил.

Изобретение относится к силовой передаче установки для ремонта скважин, имеющей силовой модуль трансмиссии двигателя и редуктор отбора мощности. Редуктор отбора мощности содержит корпус и зубчатую передачу, включающую входное зубчатое колесо (135), соединенное зацеплением с выходным валом трансмиссии, и выходной вал, установленный с возможностью вращения при вращении входного зубчатого колеса. Предусмотрена муфта редуктора отбора мощности, которая включает в себя ведущую полумуфту (162), соединенную с возможностью вращения с выходным валом (150) силовой зубчатой передачи и ведомую полумуфту. Выходной вал муфты установлен с возможностью вращения в ведомой полумуфте. Предусмотрен механизм включения, соединенный с ведомой полумуфтой и перемещающийся между включенным положением и выключенным положением. Предусмотрен соленоид, связанный с механизмом включения для выборочного перемещения механизма из выключенного положения во включенное положение. Предусмотрен контроллер для редуктора отбора мощности, функционально связанный с трансмиссией, который содержит считываемый компьютером программный код для приема и передачи сигналов между трансмиссией, редуктором отбора мощности и муфтами. Изобретение позволяет применять избирательную передачу вращения в установке для ремонта скважин 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам повышенной проходимости, имеющим несколько ведущих мостов. Транспортное средство содержит два ведущих моста, соединенных балансирной подвеской, выполненной с продольными полуэллиптическими рессорами. Между ведущими мостами на кузове или раме транспортного средства шарнирно установлена раздаточная коробка, связанная карданными передачами с редукторами ведущих мостов и продольной шарнирной тягой - с одним из ведущих мостов. Шарнирное крепление раздаточной коробки к кузову или раме транспортного средства соосно шарнирному креплению продольных полуэллиптических рессор балансирной подвески к кузову или раме транспортного средства. Достигается повышение проходимости транспортного средства. 1 ил.

Изобретение относится к трансмиссиям полноприводных транспортных средств, в частности к раздаточным коробкам с автоматическим перераспределением моментов. Трансмиссия содержит сцепление, ступенчатую коробку передач, раздаточную коробку с межосевым дифференциалом. Межосевой дифференциал содержит три планетарных ряда, переключаемых зубчатой муфтой (27). Зубчатая муфта (27) имеет гидравлический привод от поршня (28), расположенного в трехсекционной рабочей камере, в которой вместе с поршнем (28) расположен поршень (30) большего диаметра, образующий подвижный упор для поршня (28). Передняя секция рабочей камеры, расположенная перед поршнем (28), и средняя секция, расположенная между поршнями, соединены гидролиниями с двухпозиционным гидравлическим распределителем (33). Задняя секция рабочей камеры соединена гидролинией с клапаном (36), сообщающим заднюю секцию поочередно с передней секцией и со сливом. Распределитель (33) имеет управление от электромагнита (37), подключенного электрической цепью к датчику (39) включения высшей ступени в коробке передач. Клапан (36) имеет управление от электромагнита (40), подключенного к датчику (42) включения низшей ступени в коробке передач. Достигается повышение эффективности трансмиссии. 4 ил.

Изобретение относится к раздаточным коробкам транспортных средств с автоматическим перераспределением моментов. Трансмиссия содержит сцепление, ступенчатую коробку передач, раздаточную коробку с межосевым дифференциалом. Межосевой дифференциал содержит три планетарных ряда, переключаемых зубчатой муфтой (27). Зубчатая муфта (27) имеет гидравлический привод от поршня (28), расположенного в трехсекционной рабочей камере, в которой вместе с поршнем (28) расположен поршень (30) большего диаметра, образующий подвижный упор для поршня (28). Передняя секция рабочей камеры, расположенная перед поршнем (28), и средняя секция, расположенная между поршнями, соединены гидролиниями с двухпозиционным гидравлическим распределителем (33). Задняя секция рабочей камеры соединена гидролинией с клапаном (36), сообщающим заднюю секцию поочередно с передней секцией и со сливом. Распределитель (33) имеет управление от электромагнита (37), подключенного электрической цепью к датчику (39) включения высшей ступени в коробке передач. Клапан (36) имеет управление от электромагнита (40), подключенного к датчикам (42), (43) включения первой и второй ступеней в коробке передач. К электрической цепи, связывающей электромагнит (40) с датчиками (42), (43), подключена побочная электрическая цепь (44), в которой расположены индукционная катушка (45) и конденсатор (46). Параллельно конденсатору (46) расположен замыкающий с самовозвратом контакт (49) реле (50), подключенного электрической цепью к датчику (51) включения третьей ступени в коробке передач. Достигается повышение эффективности трансмиссии. 4 ил.

Изобретение относится к трансмиссиям полноприводных транспортных средств, в частности к раздаточным коробкам с автоматическим перераспределением моментов. Автомобиль содержит кузов, установленный на раме, трансмиссию для передачи поворотного момента от двигателя к переднему и заднему ведущим мостам, раздаточную коробку с межосевым дифференциалом. Раздаточная коробка содержит три планетарных ряда, переключаемых зубчатой муфтой (27). Муфта (27) имеет гидравлический привод от поршня (28), расположенного в трехсекционной рабочей камере (29). В ней вместе с поршнем (28) расположен поршень (30) большего диаметра, образующий подвижный упор для поршня (28). Передняя секция рабочей камеры, расположенная перед поршнем (28), и средняя секция, расположенная между поршнями (28) и (30), соединены гидролиниями с двухпозиционным гидравлическим распределителем (33). Задняя секция сообщена гидролинией через клапан (36) с передней секцией рабочей камеры. Распределитель и клапан имеют управление от электромагнитов (37) и (38), подключенных к сдвоенному шаговому выключателю (39), содержащему подвижный контакт, расположенный на поворотном поводке (40), имеющем привод от балки (51) заднего ведущего моста автомобиля, и два неподвижных контакта (41) и (42). Контакты (41) и (42) сделаны в виде кольцевых секторов разной длины, расположенных коаксиально. К контакту (41) большей длины подключен электромагнит (37) управления распределителем. К контакту (42) меньшей длины подключен электромагнит (38) управления клапаном. Достигается повышение эффективности трансмиссии. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к автомобилестроению, к приводам переключения передач в механических ступенчатых коробках передач транспортных средств. Электропневматический привод коробки передач состоит из электропневматического исполнительного механизма. Электропневматический исполнительный механизм содержит два трехпозиционных пневмоцилиндра для выбора и включения передач. Пневмоцилиндры выполнены перекрестно в одном корпусе и управляются нормально закрытыми электромагнитными пневматическими клапанами. Штоки цилиндров соединены вне рабочих полостей с рычагом переключения передач. Верхний конец рычага жестко соединен со штоком цилиндра включения передач. Нижний конец рычага выполнен в виде хвостовика, имеющего возможность скользящего соединения с одним из штоков коробки передач. Цилиндр выбора передач трехштокового механизма переключения передач снабжен управляемым упором для его оси-штока. Упор выполнен в виде двухпозиционного пневмоцилиндра и соединен с цилиндром выбора передач так, что оси обоих цилиндров параллельны. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей привода коробки передач. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам, снижающим вероятность опрокидывания транспортного средства в поперечной плоскости. Устройство содержит аккумулятор, упругий преобразователь углового положения транспортного средства с маятником и резистивной мостовой схемой преобразования углового положения транспортного средства в электрический сигнал, пиропатрон газогенератора с пневмоцилиндром, мостовую схему. Преобразователь углового положения транспортного средства содержит две дифференциально-соединенные между собой спиральные пружины. Маятник соединен с ползунком резистора с переменной величиной сопротивления. Выводы измерительной диагонали мостовой схемы подключены к входам компаратора. Выход компаратора подключен к контактору. Контакты контактора подключают аккумулятор к пиропатрону газогенератора с пневмоцилиндром. Пневмоцилиндр содержит поршень, шток с концевыми пружинными фиксаторами, воздействующий на упор, расположенный в средней части боковой поверхности кузова транспортного средства и шарнирно связанный со стержнем, закрепленным на верхней части боковой поверхности кузова транспортного средства. Достигается повышение пассивной безопасности. 3 ил.

Электротранспортное средство с автономным источником питания в виде аккумуляторной батареи содержит, по меньшей мере, один электродвигатель, связанный с колесами транспортного средства через механическую передачу и систему управления, включающую в себя один или несколько обратимых преобразователей, обеспечивающих регулирование скорости и/или момента указанного электродвигателя, конденсатор большой емкости и балластный резистор с разрядным ключом, один реверсивный преобразователь постоянного тока в постоянный ток повышающего/понижающего типа с системой управления, два датчика тока, два датчика напряжения. Первый датчик тока определяет величину и направление тока источника питания; второй датчик тока контролирует ток индуктивности, входящей в состав реверсивного преобразователя; первый датчик напряжения измеряет напряжение на зажимах источника питания; второй датчик напряжения измеряет напряжение на зажимах суперконденсатора. Выходы указанных датчиков подключены ко входам системы управления реверсивного преобразователя, выходы которой подключены к управляющим входам реверсивного преобразователя и разрядного ключа. Для заряда от внешнего источника при эксплуатации в него введены трехфазный выпрямитель, входы которого подключены к разъему подключения внешнего источника питания, выход через введенный контактор подключен к зажимам суперконденсатора. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей, повышении уровня безопасности при эксплуатации и снижении массогабаритных показателей. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретения относятся к механизмам регулирования положения спинки сиденья относительно подушки сиденья. Механизм регулятора наклона спинки сиденья содержит первый элемент, удерживаемый с возможностью поворота относительно второго элемента, запорный рычаг, установленный с возможностью перемещения между первым и вторым элементами, и один дисковый элемент. Запорный рычаг выполнен для блокировки положения первого и второго элементов относительно друг друга в заблокированном положении. Дисковый элемент расположен между запорным рычагом и кулачковым элементом. Приведение в действие кулачкового элемента вводит в контакт или выводит из контакта запорный рычаг для блокирования и деблокирования первого и второго элементов. Согласно первому варианту, будучи смещенным в разблокированное положение, кулачковый элемент входит в контакт с поверхностью примыкания запорного рычага так, что заставляет запорный рычаг смещаться, и дисковый элемент получает свободу перемещения в направлении по радиусу внутрь. Согласно второму варианту поверхность сопряжения с кулачковым элементом имеет участок временной задержки и выступ. Кулачковый элемент входит в контакт с упором одного запорного рычага, чем заставляет запорный рычаг смещаться, в то время как вращающийся элемент смещается по радиусу внутрь. Согласно третьему варианту диск размещен в канавке в направляющей, расположенной между первым элементом и вторым элементом и установлен для передвижения между кулачковым элементом и собачкой для устранения свободного хода собачки в канавке. Достигается повышение удобства пользования механизмом регулятора наклона спинки сиденья. 3 н. и 22 з.п. ф-лы, 26 ил.

Изобретение относится к погрузочно-транспортным средствам, преимущественно для погрузки и транспортировки рулонов сена. На остове (2) колесного шасси (1) установлены кабина (3), лебедка (4) и самосвальный кузов (6). На передней стенке (8) кузова смонтирован блок (11), в который запасован канат (5). В средней части днища (7) кузова установлен поворотный в вертикальной продольной плоскости рычаг второго рода (15) с гидроприводом (16). На рычаге (15) закреплен гидроцилиндр (17), на корпусе которого установлен кожух (18), а шток (19) взаимодействует с внутренней поверхностью кожуха (18). Конец штока (19) снабжен резьбой для гайки-барашка (20). На конце штока (19) устанавливаются взаимно перпендикулярно друг к другу две планки (21), оснащенные зубьями (22). Концы планок (21) снабжены крючками (23) для крепления каната (5) лебедки (4). На боковых стенках (9) и (10) кузова (6) смонтированы скобы (24) для крепления растяжек (25). Изобретение расширяет функциональные возможности погрузочно-транспортного средства. 3 ил.

Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к транспортным средствам для перевозки контейнеров. Транспортное средство для перевозки контейнеров включает самоходное или прицепное шасси (1) с кузовом (2), на котором установлено устройство (3) для двухуровневого размещения, загрузки и перевозки контейнеров (4), выполненное в виде двухуровневой шарнирно-сочлененной трехсекционной рамы. Первая нижняя секция состоит из опирающегося на дно кузова (2) каркаса с крепежными кронштейнами и с вертикальными направляющими для контейнеров (4) нижнего уровня. Вторая секция выполнена в виде опирающейся на стенки нижнего ряда контейнеров (4) рамы, сочлененной шарнирно с крепежными кронштейнами нижней секции и оборудованной продольными направляющими с установленной в них подвижно рамой третьей секции для размещения контейнеров (4) верхнего уровня и имеющей в направляющих ограничители и фиксатор продольного хода. Изобретение повышает производительность и снижает эксплуатационные затраты. 8 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к наземным подвижным пунктам управления с беспилотными летательными аппаратами (БЛА). Наземный пункт управления на базе шасси (1) специального транспортного средства содержит кузов-фургон (8), установленный на платформе (2), ходовую часть, системы управления и электроснабжения, приемопередающую антенну. Кузов-фургон разделен внутри перегородками на три отсека: операторский, грузовой и технологический. Операторский отсек расположен в передней части кузова-фургона, оснащен индивидуальной дверью и окном, пультом управления внутренним освещением, генератором, отопителем и кондиционером, рабочим столом со средствами вычислительной техники и креслом оператора. Технологический отсек оснащен индивидуальной дверью и электрогенератором. Операторский отсек шумо- и теплоизолирован, снабжен распределительным блоком электроснабжения аппаратуры и оборудования, радиомодемом. Грузовой и технологический отсеки расположены в средней и задней частях кузова по всей ширине кузова. В грузовом отсеке закреплены направляющие для размещения упаковок с БЛА. В технологическом отсеке установлена пневмосистема для питания пусковой установки БЛА. Изобретение расширяет технические возможности и повышает эксплуатационные характеристики наземного пункта управления. 4 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к бамперам автомобилей. Бампер задний (1) содержит центральную секцию (2), жестко закрепленную на раме при помощи кронштейнов, выполненную из цельноштампованного металлического бруса, и две боковые секции (4, 5), изготовленные из полимерного материала, жестко закрепленные на кузове (6). Положение центральной секции (2) регулируется по трем направлениям за счет того, что крепежные отверстия в поперечных кронштейнах выполнены овальными в вертикальном направлении, а в съемных кронштейнах - в продольном и поперечном направлениях. Боковые секции (4, 5) замыкают собой все детали колесных ниш: кузов (6), молдинги задних крыльев (26) и задние брызговики (29). Техническим результатом изобретения является снижение металлоемкости, снижение трудоемкости на изготовление, ремонт и установку на автомобиль, улучшение ремонтопригодности, снижение себестоимости, при одновременном сохранении энергопоглощающих свойств, улучшение эксплуатационных свойств автомобиля. 7 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к устройству рулевого колеса. Устройство рулевого колеса для автомобиля имеет рулевое колесо и модуль (30) пневмоподушки, расположенный в области ступицы рулевого колеса. Указанный модуль пневмоподушки имеет корпус (32), пневмоподушку (52), сложенную в корпусе, и газогенератор (54), в соответствии с чем указанный модуль пневмоподушки может проталкиваться вниз против силы, по меньшей мере, одного пружинного элемента, в соответствии с чем имеются позиционирующие средства, которые ограничивают положение модуля пневмоподушки относительно рулевого колеса. Устройство дополнительно содержит, по меньшей мере, одно удерживающее средство (28; 38, 68), действующее между модулем пневмоподушки и рулевым колесом, причем указанное средство является неэффективным в отсутствие внешних сил и при нажимании на модуль (30) пневмоподушки в направлении вниз. Достигается точное позицирование модуля пневмоподушки в рулевом колесе. 19 з.п. ф-лы, 20 ил.

Настоящее изобретение относится к рамочной части замка ремня безопасности с отверстием для пропускания ленты ремня. Рамочная часть замка ремня безопасности имеет отверстие для пропускания ленты ремня. Отверстие (14) для пропускания ленты (15) ремня имеет криволинейную форму на краю (16) отверстия (14), обеспечивающую удержание ленты (15) ремня, с радиусом изгиба фрагмента рамочной части (10), воздействующим на ленту (15) ремня, равным, по меньшей мере, толщине центральной части (11). Рамочная часть искривляется на краю отверстия ленты ремня, по меньшей мере, на 120°, лучше на 150°, а фрагмент рамочной части, воздействующий на ленту ремня, выполнен без кромок. Фрагмент рамочной части, воздействующий на ленту ремня, имеет радиус изгиба, по крайней мере, 2,5 мм, лучше 4 мм. Благодаря увеличению площади фиксации ремня повышается уровень безопасности, одновременно снижаются расходы на изготовление продукта, потому что отпадает необходимость монтажа дополнительной защитной части ремня. Криволинейная форма может достигаться, в частности, посредством загиба, закольцовывания, отбортовки или формирования желоба. Обеспечивается безопасность с высокой степенью функциональной надежности и уменьшением расходов на изготовление. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к стеклоочистителю (1) для установки на автомобиле. Стеклоочиститель имеет, по меньшей мере, один приводной двигатель и, по меньшей мере, одну приводимую им в движение ось рычага щетки стеклоочистителя. Согласно изобретению на стеклоочистителе (1) предусмотрены средства (15) его предварительной фиксации, обеспечивающие возможность создания геометрического замыкания с кузовом автомобиля и/или с закрепленной на кузове автомобиля деталью (9). Достигается простота монтажа. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретения относятся к области машиностроения, в частности к тормозным системам транспортных средств. Тормозная система, по первому варианту, содержит множество гидравлических тормозов, источник рабочего гидравлического давления и общий канал. Тормозные цилиндры включают первый тормозной цилиндр и второй тормозной цилиндр. Первый тормозной цилиндр, сообщающийся с общим каналом через первый индивидуальный канал, который снабжен первым индивидуальным управляющим клапаном. Первый индивидуальный управляющий клапан является нормально закрытым электромагнитным клапаном, который находится в закрытом положении, когда электрический ток не подается на соленоид указанного первого индивидуального управляющего клапана. Второй тормозной цилиндр сообщается с общим каналом через второй индивидуальный канал и снабжен вторым индивидуальным управляющим клапаном. Второй индивидуальный управляющий клапан является нормально открытым электромагнитным клапаном, который находится в открытом положении, когда электрический ток не подается на соленоид указанного второго индивидуального управляющего клапана. Тормозная система, по второму варианту, содержит множество гидравлических тормозов, источник рабочего гидравлического давления и общий канал. Тормозные цилиндры сгруппированы во множество групп тормозных цилиндров так, что каждая из указанных групп тормозных цилиндров состоит, по меньшей мере, из одного из тормозных цилиндров. Каждая из указанных групп тормозных цилиндров сообщается с указанным общим каналом через соответствующий один из индивидуальных каналов, которые снабжены соответствующими индивидуальными управляющими клапанами. Достигается усовершенствование тормозной системы. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 19 ил.

Изобретения относятся к области машиностроения, в частности к комбинированным тормозным цилиндрам. Комбинированный тормозной цилиндр содержит цилиндр рабочего тормозного механизма в качестве активного рабочего тормоза с приводимым в действие посредством рабочей жидкости поршнем, а также цилиндр тормозного механизма с пружинным энергоаккумулятором в качестве пассивного стояночного тормоза с приводимым в действие посредством рабочей жидкости противоположно воздействию пружинного энергоаккумулятора поршнем цилиндра тормозного механизма с пружинным энергоаккумулятором. В передаточном механизме перемещения поршня цилиндра тормозного механизма с пружинным энергоаккумулятором и штока поршня цилиндра рабочего тормозного механизма соосны, а силовое передаточное отношение с увеличением длины хода поршня цилиндра тормозного механизма с пружинным энергоаккумулятором возрастает. Блок суппорта дискового тормозного механизма рельсового транспортного средства содержит комбинированный тормозной цилиндр. Достигается компактность устройства в условиях небольшого конструктивного пространства и обеспечение максимально большого усилия стояночного торможения. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 15 ил.

Группа изобретений относится к системе силового привода гибридного транспортного средства, электронному блоку управления и способу управления системой силового привода. Система силового привода содержит механическую трансмиссию, снабженную синхронным зубчатым колесом, двигатель внутреннего сгорания (ДВС), электрический двигатель/генератор (ЭДГ), электронный блок управления (БУ). Способ управления включает перевод системы силового привода в генерирующий режим, формирование управляющей последовательности для перехода от режима холостого хода к режиму движения, выключение главного сцепления (ГС), принудительное сцепление синхронного зубчатого колеса. Генерирующий режим предусматривает включение ГС, в результате чего ЭДГ вращается в генерирующем режиме. При выключении ГС ДВС и ЭДГ отсоединяются друг от друга и осуществляется синхронизация синхронного зубчатого колеса. Электронный блок управления обеспечивает управление силовым приводом в соответствии с операциями вышеуказанного способа. Технический результат заключается в повышении эффективности силового привода гибридного транспортного средства. 3 н. и 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к транспортным системам для перевозки пассажиров и грузов. Транспортная система состоит из транспортного средства - летательного аппарата и электротранспортной линии. Транспортное средство состоит из вагонов, соединенных между собой межвагонными переходами 9. Корпус 1 транспортного средства состоит из отдельных отсеков и заполняется газом легче воздуха. Вагоны состоят из пассажирских салонов 4 и отсеков для грузов. Имеются регулятор высоты 5 и рули поворота 3, электрическая аэротурбина или электродвигатели с авиационными винтами. Электротранспортная линия включает в себя транспортные мачты 8 и рельсы 10. По рельсам 10 скользит каретка 7, передающая электроэнергию через токопроводящие медно-графитные щетки 6 от рельса 10, по которому подается напряжения для аппарата. Впереди аппарата находятся очистные ножи-каретки 11, которые подготавливают и чистят рельсы от внешнего загрязнения. В случае аварии аппарат отстреливается от линии. В результате увеличивается скорость доставки пассажиров и грузов, уменьшается потребление электроэнергии, повышается безопасность пассажиров. 7 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается усовершенствования конструкции газотурбовозов, включающих секции, оборудованные криогенными емкостями для газового или жидкого топлива газотурбинных силовых установок. Секция газотурбовоза содержит главную раму секции, тележки, емкость криогенного газового топлива, блок газового оборудования секции. Емкость криогенного газового топлива установлена на съемной промежуточной раме, которая снабжена двумя опорными нижними балками, и жестко закреплена на съемной промежуточной раме другими кронштейнами. Промежуточная рама оборудована стойками для зачаливания при подъеме вместе с емкостью криогенного газового топлива и опускании на главную раму, опорные нижние балки промежуточной рамы оборудованы угловыми фитингами, которые предназначены для установки на встречные фитинговые опоры главной рамы секции. Газовый топливопровод емкости криогенного газового топлива снабжен быстродействующим разъемом. Кроме того, боковые стенки секции на длине размещения емкости криогенного газового топлива выполнены из металлической сетки. Технический результат заключается в обеспечении возможности замены емкости без топлива на заранее заполненную топливом однотипную сменную емкость и сокращении времени экипировки газотурбовоза топливом. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Железнодорожный вагон содержит пол (4), включающий, по меньшей мере, одну нижнюю платформу (26) и два верхних уровня (30, 31) пола. Нижняя платформа (26) имеет высоту пола, меньшую высоты верхних уровней пола (30, 31), расположена в области двери (10) железнодорожного вагона и выполнена с возможностью регулируемого вертикального поступательного перемещения. Нижняя платформа (26) соединена с указанными верхними уровнями пола (30, 31) посредством наклонных площадок (32, 28, 34). Изобретение облегчает доступ в вагон пассажиров с ограниченными физическими возможностями и загрузку оборудования. 12 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к сантехническому оборудованию железнодорожного транспорта. Туалетный комплекс содержит: унитаз (1), бак (5) накопитель туалетных стоков, запорную арматуру с пневматическим управлением, электропневмораспределитель (7) сжатого воздуха для пневматического управления запорной арматурой, соединенный с компрессорной установкой вагона. Управляющий электрический вход электропневмораспределителя соединен через электронный блок управления с электрическими контактами кнопки (10) обмыва унитаза. Запорная арматура включает: клапан обмыва унитаза, разгрузочный клапан и сливной клапан. Разгрузочный клапан и сливной клапан выполнены в виде пневматических пережимных шланговых клапанов, управляемых посредством сжатого воздуха, а клапан обмыва унитаза выполнен на основе пневмоуправляемого отсечного аксиального клапана. Разгрузочное устройство унитаза выполнено в виде мембранного насоса с поршневым пневмоприводом. Изобретение повышает надежность туалетного комплекса при одновременном упрощении его конструкции. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к железнодорожным транспортным средствам, в частности к поглощающим аппаратам автосцепки. Поглощающий аппарат содержит четырехгранный корпус с открытой горловиной, внутри которого размещены распорный узел, подвижные фрикционные пластины и толкатель, который опирается на комплект упругих элементов. Корпус аппарата на внутренней поверхности имеет вертикальные пазы, служащие направляющими при перемещении массивной оправки при ударном сжатии. Горловая часть корпуса выполнена с уклонами на рабочих поверхностях, подвижные фрикционные пластины имеют канавки, увеличивающие пространство между пластинами для увеличения объема распорного узла. Распорный узел выполнен в виде цилиндра, заполненного объемно-деформируемой композицией, штока и крышки и расположен в горловине четырехгранного корпуса внутри массивной оправки, через которую передается ударное усилие от автосцепки, а четырехгранный корпус выполнен с уклонами на рабочих поверхностях. Достигается стабильность силовых характеристик, повышение показателей энергоемкости, надежности и долговечности поглощающего аппарата. 1 ил.

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. Способ контроля состояния рельсовой линии заключается в том, что в рельсовую линию на входном конце подают переменное напряжение, которое сравнивают с пороговыми значениями занятия и освобождения. На входном конце рельсовой цепи первым приемником контролируют текущее напряжение от первого источника питания, при его снижении ниже порогового значения занятия фиксируют занятие рельсовой линии. Одновременно на входном конце рельсовой цепи вторым приемником фиксируют пороговое значение освобождения и контролируют текущее напряжение от второго источника питания, при превышении текущим напряжением порогового значения освобождения фиксируют освобождение рельсовой линии. Для фиксации целостности рельсовых нитей контролируют плавное изменение напряжения от второго источника питания. Кроме того, контролируют синхронность работы микроэлектронных блоков второго приемника. В результате повышается достоверность контроля состояния рельсовой линии. 1 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Удерживающее средство пассажирского салона транспортного средства содержит источник постоянного тока - аккумулятор, преобразователь углового положения транспортного средства. Преобразователь состоит из двух дифференциально соединенных между собой спиральных пружин. К осям пружин закреплен верхний конец маятника. Нижний конец маятника соединен с ползунком резистора с переменной величиной сопротивления одного из плеч резистивной мостовой схемы. Выводы измерительной диагонали мостовой схемы подключены к входам компаратора. Выход компаратора подключен к контактору, его контакты подключают аккумулятор к пиропатрону газогенератора с пневмоцилиндром, имеющим связь с механическим антиопрокидывающим узлом. Узел содержит поршень, выдвигающий шток с концевыми пружинными фиксаторами и упор. Упор состоит из каркаса, связанного с наружной стороны с панелью, с внутренней стороны - со штоком через кронштейн его крепления. Упор содержит ограничители, фиксаторы и колеса, шарнирно закрепленные рычагами к каркасу упора, на которые сверху воздействуют пружины. Достигается повышение пассивной безопасности транспортного средства. 5 ил.

Изобретение относится к тракторному и транспортному машиностроению и может быть применено в сельскохозяйственном производстве и в безрельсовых транспортных средствах. Гусеничное транспортное средство (1) имеет движитель (2), содержащий ведущие (5) и направляющие колеса (6), опорные катки (7, 9) с упругими подвесками (8) и гусеничными лентами (4). Гусеничные ленты (4) снабжены гребнями (15), которые расположены в два ряжа. Каждые четыре средних опорных катка объединены рычажно-балансирной подвеской (10) и установлены на балансире (11), связанном с рычагом (12) посредством сайлент-блока (13). Изобретение обеспечивает снижение неподрессоренной массы и уменьшение вероятности схода гусеничной ленты. 3 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Шасси состоит из двух приводных колес (1, 2) с каждого борта средства передвижения. Колеса (1, 2) имеют соосные им реборды (3, 4), кинематически связанные бортовым роликом (5) привода. На оси (6) привода смонтировано пневмоколесо (7), которое соосно бортовому ролику (5). Пневмоколесо (7) имеет свободу двухстороннего вращения и не имеет кинематической связи с роликом (5), а в диаметре соизмеримо с колесами (1, 2). Обеспечивается повышение проходимости передвижения по лестничным маршам. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к динамическим системам и может быть использовано как транспортное средство для перемещения пассажиров или грузов. Транспортное средство содержит грузовую кабину с укрепленными на ней опорами, взаимодействующими с поверхностью земли, которые установлены по разные стороны от центра тяжести опоры. Опоры выполнены в виде двух блоков, каждый из которых выполнен в виде пары сочлененных между собой ног U-образной формы, имеющих две вертикальные стойки, связанные горизонтальной, опирающейся на поверхность земли, перекладиной. Верхние свободные концы вертикальных стоек ног одного блока шарнирно соединены между собой коромыслами, которые, в свою очередь, шарнирно прикреплены к основанию транспортного средства по разные его боковые стороны. Вертикальные стойки ног выполнены с возможностью изменения своей длины. Вертикальные стойки ног, а также перекладины выполнены с возможностью изменения своей формы под действием силы тяжести грузовой кабины. Технический результат заключается в обеспечении прямолинейного, плавного и устойчивого движения. 6 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при постройке и ремонте бортовых конструкций корпусов судов. Бортовое перекрытие содержит обшивку, балки набора, упругий брус и полосу поверх полок набора, а также подкрепляющие элементы. Подкрепляющие элементы последовательно соединяют полосы соответствующих балок набора с основаниями смежных балок набора. Для поддержания балок набора использованы реактивные силы обшивки и упругого бруса, снабженного полосой и опирающегося на подкрепляющие элементы, что позволяет одновременно включить в состав упруго-пластического основания балок набора обшивку, упругий брус и подкрепляющие элементы. Технический результат заключается в повышении несущей способности балок набора. 3 ил.

Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при постройке лодок и катеров. Способ сборки конструкции судна включает крепеж к обшивке поперечных и продольных элементов, состоящих из бортовых и днищевых шпангоутов, флоров, днищевых и бортовых стрингеров, кильсонов, в последовательности: днище - борта - между собой. Флоры, днищевые ветви шпангоутов, днищевые стрингеры и кильсоны крепят сваркой; бортовые стрингеры и бортовые ветви шпангоутов - на клею, а соединение бортовых ветвей шпангоутов с днищевыми ветвями шпангоутов, флорами, планширем и бортовыми стрингерами - на заклепках. В качестве клея используют универсальный эластичный однокомпонентный клей на полиуретановой основе. Технический результат заключается в снижении отрицательного влияния термического воздействия на корпус судна и упрощении дальнейших работ, связанных с доводкой внешней поверхности корпуса. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области приборостроения, в частности к устройствам для определения угла наклона к горизонту подвижных объектов. Устройство содержит два акселерометра и два датчика угловых скоростей, расположенных непосредственно на корпусе судна, и вычислительный модуль, вычисляющий углы наклона на основе комбинации низкочастотной и высокочастотной составляющих сигналов датчиков в продольной и поперечной плоскостях соответственно. Изобретение обеспечивает упрощение конструкции устройства, снижение его веса и габаритов. 1 ил.

Изобретение относится к средствам извлечения трупов из воды. Улавливающая сеть для извлечения трупов из воды содержит сетевое полотно, соединительный трос, плавучее приспособление, балласт, два чалочных троса и два стягивающих троса. Соединительный трос и плавучее приспособление прикреплены на верхнем крае сетевого полотна. Балласт и чалочные тросы прикреплены на нижнем крае сетевого полотна. Стягивающие тросы закреплены на боковых сторонах сетевого полотна. Плавучее приспособление обеспечивает выталкивающую силу. Балласт обеспечивает утапливающую силу. Обеспечивается полное покрытие трупа сетью для облегчения улавливания. 9 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к судостроению и касается водометных движителей. Водометный движитель содержит водовод с водозаборником и защитной решеткой, промежуточный вал, рабочее колесо, спрямляющий аппарат с соплом, реверсивно-рулевое устройство, смотровой люк. Промежуточный вал имеет шлицы с обоих концов. Реверсивно-рулевое устройство установлено за спрямляющим аппаратом. Смотровой люк расположен в верхней части корпуса. Рабочее колесо размещено во вставленном в корпус пластиковом кольце на установленном в подшипниковом узле упорно-гребном валу. Шлицы промежуточного вала выполнены с зубьями бочкообразной формы для соединения промежуточного вала с муфтой двигателя и рабочим колесом. На промежуточном валу с внешней стороны корпуса установлено торцевое уплотнение. Достигается упрощение конструкции и повышение надежности водометного движителя. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.