Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к устройствам для тепломассоэнергообмена жидких, газовых, газожидкостных смесей, взвесей и дисперсий в механо-физико-химических процессах превращения акустическим способом и позволяет увеличить мощность акустического вихревого взаимодействия, обеспечить управление режимом резонанса акустического воздействия на продукт.Технический результат достигается тем, что в устройстве для тепломассоэнергообмена, содержащем раздельные напорные камеры, сообщенные тангенциальными пазами с соответствующими вихревыми трубами, расположенными по окружности относительно осевой вихревой трубы и выполненными раздельными относительно друг друга, на выходе вихревые трубы сообщены между собой резонаторными отверстиями. 3 ил.

Изобретение относится к области охраны окружающей среды с помощью органоминеральных сорбентов. Сорбент представляет собой продукт модифицирования минерального носителя пластифицированным полимерным модификатором. В качестве минерального носителя используют природные и синтетические силикаты и/или алюмосиликаты. В качестве полимерного модификатора используют полиэтилен, полипропилен или каучуки. В качестве пластификаторов используют олигомеры этилена, сложные алифатические и ароматические эфиры двух- и трехосновных кислот. Соотношение компонентов в сорбенте в весовых единицах - минеральная основа : полимер : пластификатор = 100:(5-30):(1-20). Природный или синтетический силикат или алюмосиликат обрабатывают раствором или латексом, содержащим полимер и пластификатор при температуре 15-30°С, или вязкопластичной смесью полимера и пластификатора при температуре 100-180°С при перемешивании. Изобретение позволяет получить эффективный сорбент с равномерным распределением модифицирующего слоя на природном носителе. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 5 пр.

Изобретение относится к магнитным сорбентам для очистки различных сред от нефти, масел и других углеводородов. Предложенный сорбент содержит следующие компоненты, % мас.: ферромагнитные оксиды железа из железной руды 5-59, диоксид кремния из той же железной руды 41-95. Поверхность сорбента гидрофобизирована аминами. Технический результат заключается в получении магнитного сорбента с высокими эксплуатационными характеристиками. 3 ил., 3 пр.

Изобретение относится к способу получения гидрофобных адсорбентов из природных алюмосиликатов. Получение адсорбента осуществляют обработкой каолинита или монтмориллонита с крупностью частиц <0,16 мм раствором органосилоксановых жидкостей в толуоле концентрацией 0,98-3,96 моль/л при нагреве до температуры 98-100°С в течение 2-8 часов. В качестве органосилоксановых жидкостей используют гексаметилдисилоксан, октаметилтетрасилоксан, метилфенилциклотрисилоксан. Техническим результатом изобретения является получение селективных гидрофобных адсорбентов. 5 з.п. ф-лы, 4 табл., 3 пр.

Изобретение относится к технологии производства сорбентов с использованием природного глауконита. Способ включает предварительный нагрев и просеивание глауконитового песка, магнитную сепарацию до получения магнитной фракции, содержащей не менее 95% глауконита, помол магнитной фракции, смешивание молотой магнитной фракции с водой, гранулирование массы. Гранулы подсушивают, дробят, просевают, выделяют гранулы заданного гранулометрического состава, обжигают, охлаждают и производят фасовку. Технический результат - повышение сорбционной способности и емкости гранулированного сорбента. 5 з.п. ф-лы, 2 табл., 1 ил.

Изобретение относится к производству катализаторов для парового риформинга углеводородов метанового ряда C₁ -C₄. Описан катализатор для парового риформинга углеводородов метанового ряда C₁-C₄, включающий активную часть, содержащую оксиды никеля, алюминия и носитель на основе оксида алюминия, причем активная часть катализатора содержит оксид лантана при следующем содержании компонентов в катализаторе, мас.%: оксид никеля - 13,0-14,2; оксид алюминия - 1,52-1,62; оксид лантана - 0,25-0,50; носитель - остальное и носитель дополнительно содержит оксиды кальция и калия при следующем содержании компонентов, мас.%: оксид алюминия - 87,64-91,90; оксид кальция - 7,50-10,00; оксид калия - 0,60-2,36. Описан способ приготовления указанного выше катализатора, включающий пропитку носителя на основе оксида алюминия водными растворами нитратов никеля и алюминия, причем носитель готовят путем смешения глинозема, гидроксида алюминия, водных растворов основного углекислого калия и поливинилового спирта при массовом соотношении, %: 1:1,625:0,033-0,16:0,02-0,028 соответственно, формования, сушки при температуре 100-120°С в течение 2-3 часов, размола шихты, добавления оксида кальция в составе высокоглиноземистого цемента, графита и поливинилового спирта в массовом соотношении, %: 1,0:0,19-0,25:0,03-0,04 соответственно и 30,0-38,5% к общей массе носителя, уплотнения шихты, таблетирования, сушки при температуре 110-120°С до остаточной влажности не более 1,0% и прокалки при 1500-1550°С, затем готовый носитель двукратно пропитывают азотнокислыми растворами никеля и алюминия при массовом соотношении, %: 8-9:1 соответственно, а затем осуществляют третью пропитку азотнокислыми растворами никеля, алюминия и лантана при массовом соотношении, %: 8-9:1:0,3-0,7 соответственно, при этом после каждой пропитки проводят сушку катализатора при температуре 110-120°С в течение 3-4 часов и прокалку при 380-400°С до полного удаления оксидов азота. Технический результат - получен катализатор, проявляющий высокую селективность в течение его эксплуатации. 2 н.п. ф-лы, 3 табл., 13 пр.

Изобретение относится к многокомпонентным оксидным ванадий-молибденовым катализаторам, используемым для селективного получения уксусной кислоты или смеси уксусной кислоты и этилацетата. Описаны катализатор и способ получения уксусной кислоты или смеси уксусной кислоты и этилацетата путем окисления этанола кислородсодержащим газом в каталитическом реакторе в его присутствии, при этом катализатор имеет общую формулу: Mo_aV_bNb_c Te_dX_eO_n, где X - один из следующих элементов либо их смесь: Al, Р, В, Ti, Cr, Mn, Fe, Co, Ni, Cu, Zn, Ga, Zr, Pb, Bi, щелочные и щелочноземельные металлы, редкоземельные элементы а=1; b = от 0.01 до 1.0; с = от 0.01 до 1.0; d = от 0 до 1.0; е = от 0 до 1.0; n = числу, которое определяется валентностью и количеством отличных от кислорода элементов в формуле. Технический результат - высокая эффективность катализатора и высокий, до 97%, выход уксусной кислоты или, в зависимости от условий реакции, - высокий, до 94%, суммарный выход смеси уксусной кислоты и этилацетата (мольное соотношение 1÷2:1 соответственно). 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 38 пр., 1 табл.

Изобретение относится к области катализа и касается производства катализаторов полимеризации дициклопентадиена (ДЦПД). Описан катализатор полимеризации, имеющий общую формулу

Заявлены композиция катализатора для олигомеризации этилена, содержащая (i) по меньшей мере, частично гидролизованное соединение переходного металла, которое может быть получено путем регулируемого добавления воды к соединению переходного металла, имеющему общую формулу MX_m(OR')_4-m или MX_m(OOCR')_4-m, где R' представляет собой алкильную, алкенильную, арильную, аралкильную или циклоалкильную группу, X является галогеном, предпочтительно Сl или Вr, и m означает число от 0 до 4, предпочтительно 0-3; и (ii) алюминийорганическое соединение в качестве сокатализатора. Молярное отношение воды к соединению переходного металла находится в диапазоне между (0,01-3):1. Также заявлены способ олигомеризации этилена и способ получения композиции катализатора. Композиция катализатора приводит к повышению степени чистоты полученных альфа-олефинов и сводит к минимуму образование воска/полимера в реакторе. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 2 табл., 7 пр.

Изобретение относится к катализаторам на основе перфторированного сополимера и мезопористого алюмосиликата, способу приготовления катализатора и способу олигомеризации альфа-олефинов, более конкретно альфа-олефинов с числом атомов углерода, превышающим или равным 6, предпочтительно между 8 и 14. Катализатор представляет собой композит перфторированного сополимера и мезопористого алюмосиликата с массовой долей перфторированного сополимера 5-50%. Мезопористый алюмосиликат имеет удельную площадь поверхности 200-1200 м ²/г и объем мезопор 0,1-1,5 см³/г при их среднем размере 2-30 нм. Катализатор получают пропиткой алюмосиликата раствором сополимера в органическом растворителе с последующей отгонкой растворителя при температуре до 100°С под вакуумом. Алюмосиликат предпочтительно имеет структурный тип HMS или MCF, массовое соотношение Al₂O₃/SiO₂ в нем - 0,01-0,3. Описан также способ олигомеризации альфа-олефинов в присутствии этого катализатора. Технический результат - достижение высокой конверсии и получение олигомеров с большей молекулярной массой. 3 н. и 4 з.п. ф-лы, 1 табл., 13 пр.

Настоящее изобретение относится к области катализа, в частности к способу получения катализатора гидродехлорирования, содержащего палладий и оксид циркония. Способ получения катализатора осуществляют включением палладия в оксид циркония посредством пропитки древесных опилок солями палладия и циркония, после этого проводят сушку при комнатной температуре и при 80-85°С, затем термообработку полученного продукта на воздухе при температуре около 600°С в течение 4 часов и восстановление при атмосферном давлении в токе водорода при температуре около 400°С в течение 1 час. Технический эффект - повышение активности катализатора и упрощение способа получения катализатора. 6 з.п. ф-лы, 3 пр.

Изобретение относится к оборудованию общего назначения и предназначено преимущественно для использования в технических учебных заведениях для проведения лабораторных работ. Стол лабораторный содержит каркас, включающий опорную раму на четырех ножках, на которой размещена составная столешница из трех частей. Две задние части являются крышками ящика, закрепленного под опорной рамой между задними ножками каркаса. Крышки ящиков крепятся винтами с гайками к опорным пластинам шарниров, выполненных в виде длинных отрезков труб, торцевые оси которых приварены на задней стенке опорной рамы. Конструкция стола выполнена в травмобезопасном исполнении, защищена от несанкционированного доступа, удобна в эксплуатации и легко осуществима как в единичном, так и в серийном производстве. 10 ил.

Изобретение относится к оборудованию и техническим средствам, предназначенным для сверхтонкого помола различных материалов, и может найти применение в строительной, химической, пищевой и других областях промышленности. Мельница содержит вихревую помольную камеру с профилированной боковой поверхностью, ротор, устройство ввода измельчаемого материала и трубу вывода частиц из помольной камеры. Труба вывода частиц одним концом погружена в помольную камеру и снабжена регулируемым зазором между срезом трубы и ротором. Труба выполнена с возможностью регулирования ее сечения и/или смещения как к центру ротора, так и к периферии от центра ротора. Обеспечивается снижение времени на получение высокодисперсных порошков. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к валковой мельнице для измельчения дисперсного материала, такого как исходное цементное сырье, цементный клинкер, уголь и другие подобные материалы. Мельница содержит горизонтальный размольный стол и группу валков, установленных с возможностью вращения вокруг вертикального вала. Группа включает несколько валков, выполненных с возможностью вращения вокруг соответствующих осей валка и связанных через подшипник валка и ось валка с вертикальным валом. Группа валков выполнена с возможностью взаимодействования с размольным столом для прикладывания давления к дисперсному материалу. Каждый подшипник валка на всей своей осевой протяженности расположен по оси радиально в направлении к вертикальному валу, внутри относительно места приложения результирующего усилия, воздействующего при работе из зоны размола на соответствующий валок. Каждая ось валка связана с вертикальным валом шарнирным соединением с центром поворота, дающим возможность свободного дугообразного движения вверх и вниз в плоскости, в которой лежит осевая линия оси валка. Обеспечивается снижение нагрузки на весь подшипник, воздействующей при работе из зоны размола на валок. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к измерительному инструменту для индикации нагрузки в конусной дробилке. Инструмент содержит первое измерительное устройство для измерения, по меньшей мере, одной мгновенной нагрузки на дробилку и второе измерительное устройство для измерения положения вращения внутренней брони относительно внешней брони. Также имеется корреляционное устройство, выполненное с возможностью согласования, по меньшей мере, одной мгновенной нагрузки на дробилку с соответствующим измеренным положением вращения внутренней брони относительно внешней брони. Технический результат заключается в создании измерительного инструмента, с помощью которого можно получить информацию о том, работает ли дробилка эффективно или нет. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к области сухой магнитной сепарации мелкодисперсных слабомагнитных сыпучих продуктов и может быть использовано в горной, стекольной, химической и других отраслях промышленности. Способ магнитной сепарации мелкодисперсных слабомагнитных сыпучих продуктов включает подачу сепарируемого продукта вдоль установленной вертикально магнитной системы, которая создает магнитные силы поля, направленные по нормали к рабочей поверхности магнитов, магнитное разделение продукта на магнитную и немагнитную фракции, распределение просепарированного продукта по приемникам его магнитной и немагнитной фракций. Продукт подают параллельными потоками вдоль вертикальных зон действия максимальных магнитных сил, при этом каждый поток подают через устройство замедления скорости свободного падения продукта, а перемещение по вертикали вниз магнитной фракции продукта, осевшей на поверхность осаждения вдоль рабочей поверхности системы из постоянных магнитов, осуществляют при помощи вибратора. Изобретение позволяет повысить эффективность магнитной сепарации мелкодисперсных слабомагнитных продуктов. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к обработке поверхностей изделий покрытиями, в частности к цементно-песчаной облицовке внутренних поверхностей трубопроводов, и направлено на осуществление заглаживания одновременно с нанесением покрытия при помощи пневматической облицовочной головки. Облицовочная головка дополнительно снабжена закрепленным на подающей трубе редуктором и заглаживающим приспособлением, закрепленным на корпусе редуктора, расположенными соосно и установленными со стороны центробежного метателя, в торцевой плоскости которого предусмотрены по меньшей мере две втулки, образующие с ним полумуфту, при этом подающая труба выполнена из двух частей, связанных между собой резьбовым соединением, при этом одна часть трубы, содержащая пазы, имеет на свободном конце внутреннюю резьбу для крепления редуктора. Изобретение позволяет одновременно осуществлять покрытие внутренней поверхности трубопровода и его заглаживание с использованием энергии сжатого воздуха. 2 ил.

Изобретение относится к технике для разделения зерна и других сыпучих материалов воздушным потоком, в частности к машинам разделения сыпучих материалов воздушным потоком по аэродинамическим свойствам. Может найти применение при очистке зерна в сельском хозяйстве, в промышленности строительных материалов и других областях. Аспирационная зерноочистительная машина разделения сыпучих материалов воздушным потоком по аэродинамическим свойствам включает аспирационную камеру и загрузочное устройство подачи исходного материала. Загрузочное устройство для подачи исходного материала выполнено в виде пластины, длиной Н не менее 300 мм, расположенной под углом к нормальной составляющей скорости вертикального движения материала вдоль стенки бункера и содержащей наклонные перегородки, высотой h не более 20 мм. Наклонные перегородки расположены к пластине под углом естественного откоса сыпучей смеси, который больше или равняется углу наклона пластины к горизонтальной плоскости и удовлетворяет соотношению arcsin(S/K) arcos(f/L), где S - длина прилежащего катета наклона пластины к горизонтальной плоскости ; К - ширина пластины; f - расстояние между наклонными перегородками; L - длина наклонной перегородки. На входящем сечений аспирационной камеры установлены П-образные створки, изготовленные из листовой стали и параллельно расположенные относительно друг друга. Технический результат - повышение качества разделения тяжелой и легкой фракций сыпучих материалов при сохранении равномерности распределения скорости воздушного потока и эффективности разделения зернового материала в аспирационной камере. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к способам и устройствам для воздушной сепарации сыпучих материалов и может быть использовано, преимущественно, в сельском хозяйстве для очистки и сортировки семян злаковых, травяных и других культур, на селекционных станциях, в фермерских хозяйствах, в мукомольном и комбикормовом производстве, а также при производстве строительных материалов, в пищевой, химической, угольной промышленности для обогащения угля и в других отраслях народного хозяйства. Способ сепарации сыпучей смеси в текучей среде заключается в гравитационной подаче частиц, аэродинамическом монотонно растущем воздействии на них под острым углом к вертикали каскадом плоских струй и выводе готовых фракций. Перед аэродинамическим воздействием на частицы смеси течение каждой струи переводят в режим развитой турбулентности путем расширения их по вертикали до слияния друг с другом со сбойной или близкой к ней формой течения и образованием в начале каждого межструйного пространства всех смежных струй двух циркуляционных зон - верхней и нижней - отличных по размерам. Перед формированием циркуляционных зон осуществляют резкое изменение направления течения струй из вертикального на почти горизонтальное с последующим их сжатием по вертикали. Способ осуществляют с помощью устройства, содержащего бункер с вибролотком, установленный под ним генератор с расположенными одна под другой и под острым углом к вертикали жесткими стенками, шаг и ширина расположения которых увеличивается сверху донизу, связанный с источником подачи воздуха под давлением и охваченный боковыми стенками, а также сборники фракций. Конец каждой жесткой стенки по всей ее длине снабжен расположенной к ней под углом дополнительной стенкой, ширина которой меньше расстояния между смежной сверху жесткой стенкой, которые расположены со сдвигом по горизонтали, с образованием зазора относительно нижней жесткой стенки и камеры поворота воздушного потока на входе в зазор. Камеры поворота и зазоры увеличиваются сверху книзу. Технический результат - повышение эффективности и производительности процесса сепарации, а также упрощение конструкции устройства и технологии сепарации. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к размельчению лигноцеллюлозных материалов до волокон и к дополнительной обработке этих волокон для получения конструкционных, изоляционных и армирующих материалов и наполнителей. Лигноцеллюлозные материалы в состоянии поверхностной влажности в смеси с модификаторами волокон подвергают воздействию регулируемого давления валков катково-тарельчатого измельчителя в плоскоматричном пресс-грануляторе. При этом при стимулировании высокой влажностью внутри пор волокнистого материала модификаторы волокон проникают глубоко внутрь упомянутого материала и там реагируют. Размельченный и облагороженный материал затем продавливают через отверстия, просверленные в плоской тарельчатой матрице. В результате обеспечивается возможность изменения толщины и длины волокон, интенсивности уплотнения внутреннего порового объема, гигроскопичности волокон, их адгезионных свойств. 11 з.п. ф-лы, 2 ил., 6 пр.

Изобретение предназначено для повышения надежности уплотнительных устройств опор валков прокатных станов. Уплотнительное устройство содержит крышку с уплотнительными V-образными кольцевыми манжетами, включающими корпус, губку с рабочими кромками, контактирующими с отбойником и насадкой, закрепленными на втулке-цапфе подшипника. Прижатие рабочих кромок к уплотняемой поверхности осуществляется за счет упругих свойств губки. Исключение появления зазоров в процессе износа рабочих кромок манжеты за счет поддержания усилия прижатия в зоне контакта с рабочими поверхностями обеспечивается за счет того, что устройство снабжено эластичными кольцевыми элементами, выполненными в поперечном сечении в форме круга или кольца и установленными с натягом между корпусом манжеты и губкой. 1 ил.

Система для замены прокатного валка предназначена для усовершенствования процедуры контроля процесса прокатки на прокатном стане и повышения надежности технологического процесса прокатки. Устройство содержит систему для определения параметров, характеризующих идентичность и/или рабочее состояние прокатного заменяемого валка, который используется в клети прокатного стана, по меньшей мере, одно, размещенное на прокатном валке сенсорное устройство для запоминания параметров, которое выполнено с возможностью регистрации запоминаемого параметра идентичности заменяющего прокатного валка и устройство для считывания, выполненное с возможностью осуществления бесконтактного считывания уже зарегистрированных параметров из сенсорного устройства, при этом сенсорное устройство также выполнено с возможностью регистрации информации, касающейся параметра рабочего состояния прокатного валка и может эксплуатироваться при температуре прокатного валка, составляющей, по меньшей мере, 150°С, а также тележку, предназначенную для перевалки прокатных валков, на которую можно помещать прокатный валок для перемещения его в клеть прокатного стана или из клети прокатного стана, при этом сенсорное устройство для запоминания и/или регистрации параметров размещено на заменяющем прокатном валке. С помощью такой системы можно повысить надежность технологического процесса промышленной установки. 13 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение предназначено для упрощения конструкции системы смещения рабочих валков (2, 3, 102, 103, 202, 203) прокатной клети. Валки установлены с возможностью смещения в осевом направлении с помощью средств (4, 104, 204) перемещения, при этом средства (4, 104, 204) перемещения имеют, по меньшей мере, один гидравлический цилиндр (5, 6, 105, 106, 205), который управляет возможностью осевого смещения валков. Упрощение конструкции, повышение ее экономичности и компактности обеспечивается за счет того, что система имеет средства (11, 12, 13, 14), с помощью которых обеспечивается возможность перемещения подшипниковых держателей (15, 16, 17, 18) валка перпендикулярно осевому направлению А и в осевом направлении за счет поворотного движения, гидравлический цилиндр расположен в раме, которая установлена пространственно неподвижно или с возможностью перемещения с различным в зависимости от этого соединением рамы с элементами устройства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для восстановления пружин на предприятиях по ремонту транспорта, сельхозмашин или другой техники. Способ включает растяжение, нагрев и выдержку пружины в растянутом состоянии до остывания. Пружину растягивают на оправке с шагом витков, превышающим шаг витков готовой пружины, нагревают до температуры отпуска 400 420°С и производят отпуск на оправке в растянутом состоянии. Затем производят дробеметный наклеп, повторный отпуск при температуре 230-250°С и прессовку пружины осевой нагрузкой, составляющей (10÷300)F₃, где F₃ - сила пружины при максимальной деформации. Повышается ресурс пружин, расширяются технологические возможности. 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к хирургическим иглам, в частности к способу термического формования игл для сшивания из тугоплавкого сплава. Для формования хирургической иглы используют заготовку иглы, выполненную из тугоплавкого сплава. Упомянутую заготовку из тугоплавкого сплава нагревают до температуры выше температуры перехода от пластического состояния к хрупкому и ниже температуры рекристаллизации тугоплавкого сплава. Затем нагретую заготовку иглы механически формуют в хирургическую иглу. Предложены также приспособление и устройство для формования хирургических игл из тугоплавких сплавов с применением упомянутого способа. В результате обеспечивается уменьшение растрескивания или раскалывания заготовки иглы, повышение сопротивления изгибу, жесткости и прочности. 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 9 ил., 2 пр.

Изобретение относится к средствам подачи заготовок, содержащих головку и тело, в резьбонакатную часть резьбонакатного станка. Транспортировочный винт для транспортирования заготовок содержит транспортировочную спираль в виде канавки для транспортирования тела по меньшей мере одной заготовки вдоль транспортировочного винта, когда транспортировочный винт вращается. При этом транспортировочный винт также содержит область подачи, являющуюся расширением транспортировочной спирали, обеспечивающую прием и подачу тела заготовки в транспортировочную спираль при вращении транспортировочного винта. В результате обеспечивается точная и высокоскоростная подача заготовок. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к способам получения металлических втулок. Осуществляют фиксацию торцов заготовки. Осуществляют обработку внутренней поверхности заготовки путем обкатывания заглаживающими и деформирующими роликами. Используют деформирующие ролики, имеющие участок большего диаметра. Обкатывание упомянутыми роликами осуществляют посредством их возвратно-поступательного перемещения в направлении оси отверстия заготовки. При этом заготовку помещают в контейнер, посредством которого фиксируют ее наружную боковую поверхность. В результате создается субмикро- и нанокристаллическая структура на поверхности заготовки и обеспечивается упрочнение по всему сечению заготовки. 1 ил., 1 пр.

Изобретение относится к литейному производству. Способ литья чугунных тормозных колодок осуществляют на конвейерной кокильной установке, содержащей раздвижные кокили, размещенные на грузонесущих тележках вертикально-замкнутого цепного конвейера. На участке заливки полости кокилей облицовывают стержнями толщиной 9-11 мм, и осуществляют заливку расплавленного металла. В процессе движения конвейера после образования на отливках первичной корочки твердого металла половинки разъемных кокилей раздвигают с помощью пневмоцилиндров, закрепленных на площадках тележек, на заданную величину зазора 2-3 мм. После завершения процесса кристаллизации отливки на участке разгрузки извлекают из кокиля с помощью магнита. Обеспечивается повышение качества тормозных колодок за счет устранения отбела на поверхности. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 пр.

Изобретение относится к нагревательным устройствам, в частности к электропечам сопротивления, и может быть использовано для вспенивания плит из порошка алюминия. Электропечь для нагрева плит из порошка алюминия включает горизонтальную камеру с устройствами нагрева, смонтированными в своде и поде, и дверцы с механизмом их перемещения. Устройства нагрева скомплектованы с термоэлектрическими преобразователями в корпусах, образующих рабочие плоскости пода и свода. Свод выполнен с возможностью прижима рабочей плоскости к плите перед нагревом и перемещения в вертикальном направлении относительно неподвижного пода по мере увеличения толщины плит во время их нагрева. Предложенная печь для изготовления плит из порошка алюминия позволит организовать теплопередачу теплопроводностью посредством обеспечения постоянного контакта между нагревателем и нагреваемой плитой из порошка алюминия, обеспечить требуемую интенсивность нагрева плит из порошка алюминия в течение всего времени нагрева, сократить время достижения нагреваемой плитой из порошка алюминия заданной температуры. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к подшипникам скольжения, содержащим стальную основу и спеченный бронзовый материал. Подшипник содержит спеченный прессованный порошковый материал вкладыша подшипника из порошка сплава медь-олово-висмут и порошка смеси соединений металлов, который сцеплен со стальной основой вкладыша подшипника. Сплав включает матрицу медь-олово, в которой диспергированы островки висмута. Порошок смеси металлов имеет средний размер частиц меньше чем 10 мкм и может содержать порошок Fe₃P и MoSi ₂. Подшипник имеет высокую износостойкость, прочность и смазывающую способность поверхности вкладыша подшипника. 2 н. и 21 з.п. ф-лы, 21 ил., 12 табл., 1 пр.

Изобретение относится к производству функциональных композиционных металлокерамических материалов, а именно к способу получения материала на основе карбосилицида титана и титанового пористо-волокнистого компонента, и может быть использовано в авиастроении, машиностроении, а также в химической и энергетической промышленности. Согласно способу на поверхности композиционного материала на основе карбосилицида титана создают промежуточный припеченный слой титанового порошка по шликерной технологии. Затем титановый пористо-волокнистый компонент соединяют с припеченным порошковым слоем титана с помощью припоя. При этом для приготовления шликера используют титановый порошок с размером частиц менее 160 мкм, а толщина наносимого слоя шликера составляет 200-500 мкм. Технический результат - повышение термостойкости, ударной вязкости и звукопоглощения материала.

Изобретение относится к технологии получения нанодисперсных порошков. Технический результат - повышение производительности получения порошка, снижение энергоемкости. Способ получения нанодисперсных порошков включает подачу и смешивание исходного порошкообразного металла с потоком первичного активного газа, истекающего из сопла эжектора, воспламенение металло-газовой смеси в предкамере, представляющей собой канал с расширением, подачу смеси в основную камеру сгорания, охлаждение высокотемпературных продуктов горения и отбор нанодисперсного порошка. При этом частицы исходного порошка металла переводят в газовую фазу за счет самоподдерживающейся экзотермической реакции с последующей конденсацией из газовой фазы. Причем в основную камеру сгорания подают вторичный активный газ и посредством лопаточного завихрителя формируют в ней центральную тороидальную вихревую зону. Устройство для реализации способа содержит бункер исходного порошка, эжектор с соплом, камеру смешения исходного порошка с потоком первичного активного газа, предкамеру в виде канала с расширением, основную камеру сгорания, канал для охлаждения продуктов горения и бункер отбора порошка. На внешней стенке предкамеры установлен лопаточный завихритель, а в стенке основной камеры сгорания выполнены отверстия для поперечного вдува вторичного активного газа. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении сверлильного инструмента и его работе на металлообрабатывающих станках. Инструмент содержит корпус сверла, режущую головку, расположенную с торцевой стороны на корпусе сверла, и хвостовик, расположенный на его конце. Корпус сверла имеет две канавки для отвода стружки, которые ограничены на своих боковых сторонах ребрами. Первая канавка для отвода стружки спиралеобразно изогнута. Вторая канавка для отвода стружки не изогнута или является спиралеобразно изогнутой с отличным от первой канавки углом подъема, предпочтительно проходящим в том же направлении вращения. Приведены варианты способов изготовления сверлильных инструментов. Улучшаются характеристики инструмента в отношении вибраций, изгиба и скручивания в области корпуса сверла. 5 н. и 27 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при сверлении отверстий. Вращательный режущий инструмент содержит головку на своем режущем конце, которая выполнена с рабочей частью с двумя диаметрально противоположными канавками со вспомогательными задними поверхностями между ними. Каждая вспомогательная задняя поверхность имеет пару кромок, образованных в виде передней кромки и задней кромки, в зависимости от вращения инструмента. Основная и дополнительная ленточки разнесены друг от друга на каждой из вспомогательных задних поверхностей, имеют по существу постоянный диаметр вспомогательных режущих кромок по всей длине рабочей части. Основная ленточка примыкает к передней кромке. Режущая кромка головки проходит внутрь от передней кромки каждой вспомогательной задней поверхности к внутреннему концу. Перемычка образована линией, соединяющей внутренний конец каждой режущей кромки, при этом, если смотреть вдоль центральной оси, перемычка образует угол перемычки с линией, проходящей радиально внутрь от передней кромки вспомогательной задней поверхности до средней точки перемычки, который составляет от 80 до 100°. Обеспечивается стабилизация инструмента в процессе резания. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в сверлах с прямыми стружечными канавками при резании материалов. Сверло с прямой стружечной канавкой имеет выпукло искривленную главную режущую кромку с прилегающей к главной режущей кромке выпукло выполненной зоной дна стружечной канавки и с прилегающим к выпукло выполненной зоне дна стружечной канавки вогнуто выполненным дном стружечной канавки. Возможно выполнение сверла с вогнуто искривленной главной режущей кромкой с прилегающим к главной режущей кромке вогнуто выполненным дном стружечной канавки и с прилегающей к вогнуто выполненной зоне дна стружечной канавки выпукло выполненной зоной дна стружечной канавки. Увеличивается объем стружечной канавки, улучшаются условия резания, обеспечивается возможность резания материалов повышенной твердости. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 18 ил.

Способ предназначен для изготовления концевой фрезы, фрезы для врезного фрезерования или бор-фрезы и включает следующие операции. Формирование фрезы, имеющей неравное угловое расстояние между смежными зубьями, причем вибрация, обусловленная угловым расстоянием между по меньшей мере одной парой смежных зубьев, подобрана так, чтобы подавить, по меньшей мере, часть вибрации, обусловленной угловым расстоянием между, по меньшей мере, другой парой смежных зубьев. Обработку пробной детали и измерение вибраций и резонанса обусловленных угловым расстоянием между смежными зубьями. В случае обнаружения нежелательных уровней вибрации и резонанса коррекцию углового расстояния между смежными зубьями, чтобы уменьшить вибрацию и резонанс, и формирование другой фрезы, имеющей скорректированное угловое расстояние. Обработку пробной детали скорректированной фрезой и измерение вибраций и резонанса. Повторение указанных операций, пока не будет сформирована фреза, для которой вибрация, обусловленная угловым расстоянием между по меньшей мере одной парой смежных зубьев, подавляет, по меньшей мере, часть вибрации, обусловленной угловым расстоянием между по меньшей мере другой парой смежных зубьев. Изготовление по меньшей мере одной рабочей фрезы, соответствующей фрезе, полученной в соответствии с предыдущей операцией. Технический результат: повышение стойкости фрез и качества обработанной поверхности за счет уменьшения вибрации. 3 н. и 37 з.п. ф-лы, 6 ил.

Режущий инструмент содержит державку и по меньшей мере одну режущую пластину, установленную в ней и зажатую зажимным винтом. Режущая пластина имеет продольную ось и содержит верхнюю поверхность, нижнюю поверхность и периферийную поверхность, причем по меньшей мере один участок пересечения между верхней поверхностью и периферийной поверхностью образует режущую кромку. Нижняя поверхность содержит две группы нижних упорных поверхностей, каждая из которых содержит большую нижнюю упорную поверхность и меньшую нижнюю упорную поверхность. По меньшей мере две нижние упорные плоскости образуют первый, не равный нулю, угол ( ) между ними, и когда режущая пластина установлена в державке, первая группа нижних упорных поверхностей опирается на нижнюю опорную поверхность державки, а вторая группа нижних упорных поверхностей остается без опоры. Технический результат: повышение точности и надежности позиционирования режущей пластины в гнезде. 5 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к средствам, предназначенным для маркировки металлических изделий, выпускаемых в промышленности или получаемых в результате иной хозяйственной деятельности, для обеспечения возможностью проверки легальности их изготовления. На поверхности металлического изделия формируют закодированное сообщение посредством лазерного локального источника нагрева. При этом образуют различимые для считывающего устройства отпечатки, состоящие из наноструктур в виде оксидов элементов, входящих в состав металла. Кодирование производят по двоичной системе, основанной на наличии (1) или отсутствии (0) отпечатка воздействия упомянутого источника нагрева. Информацию шифруют путем создания частных кодовых таблиц на основе кодировки IBM. При этом осуществляют управление процессом формирования закодированного сообщения посредством ЭВМ на основании предварительно рассчитанных параметров воздействия. Указанные параметры рассчитывают по приведенным зависимостям. В результате обеспечивается возможность записи большого количества информации на минимальной площади, сохранение информации в течение всего периода эксплуатации изделия, в том числе в экстремальных условиях. 4 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к технологии машиностроения, в частности к устройствам дорнования, калибрования, деформирующего протягивания и упрочнения металлических внутренних поверхностей отверстий деталей. Устройство содержит дорн с деформирующими элементами, гидроцилиндр, в котором расположены боек и волновод, который выполнен с возможностью приложения к нему статической и посредством бойка периодической импульсной нагрузки гидравлическим генератором импульсов. Волновод и боек выполнены в виде стержней одинакового диаметра, а деформирующий элемент представляет собой винтовую коническую пружину с наружной рабочей поверхностью в виде усеченного конуса с углом =3 5° и с деформирующими витками в количестве не менее трех. Первый и последний витки выполнены жесткими кольцевыми. Обеспечивается увеличение глубины упрочненного слоя, повышение степени упрочнения и снижение высоты микронеровностей обрабатываемой поверхности, а также повышение производительности, высокий КПД и минимальная энергоемкость оборудования. 7 ил.

Изобретение относится к технологии машиностроения, в частности к способам дорнования, калибрования, деформирующего протягивания и упрочнения металлических внутренних поверхностей отверстий деталей. Способ включает приложение к деформирующему инструменту статической и периодической импульсной нагрузок с натягом вдоль обрабатываемой поверхности посредством волновода и бойка, действующего от гидроцилиндра, соединенного с гидравлическим генератором импульсов. Деформирующий элемент инструмента используют в виде винтовой конической пружины с возможностью увеличения ее наружного диаметра на величину натяга, которую изготовляют с наружной рабочей поверхностью в виде усеченного конуса с углом =3 5°, с деформирующими витками в количестве не менее трех. Первый и последний витки выполнены жесткими кольцевыми. Силу пружины выбирают больше статической нагрузки и меньше суммарной статической плюс импульсной нагрузок. Увеличивается глубина упрочненного слоя, повышается степень упрочнения и снижается высота микронеровностей обрабатываемой поверхности. Кроме того повышается производительность, КПД с минимальной энергоемкостью оборудования. 7 ил.

Изобретение относится к электроинструментам. Электроинструмент содержит цилиндрический корпус, электродвигатель и воздухозаборное устройство. Электродвигатель расположен в цилиндрическом корпусе. Воздухозаборное устройство размещено и выполнено с возможностью введения наружного воздуха в цилиндрический корпус. Воздухозаборное устройство содержит первое воздухозаборное устройство, второе воздухозаборное устройство и вентилятор. Вентилятор приводится во вращение электродвигателем. Вентилятор расположен перед первым и вторым воздухозаборными устройствами в продольном направлении цилиндрического корпуса с возможностью втягивания наружного воздуха в цилиндрический корпус. При вращении вентилятора создается поток воздуха от задней стороны к передней стороне цилиндрического корпуса. При этом потоки воздуха от первого воздухозаборного устройства и второго воздухозаборного устройства смешиваются для создания спирального потока воздуха внутри цилиндрического корпуса. В результате обеспечивается уменьшение отложения пыли. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Группа изобретений относится к медицинским системам минимального инвазивного вмешательства. Система содержит манипулятор (10) с исполнительным органом (12), который оснащен датчиком (30) усилия/крутящего момента с 6 степенями подвижности (6-DOF). Для удержания инструмента (14) манипулятор содержит первый конец (16), закрепленный на исполнительном органе, и второй конец (20), расположенный за внешним центром (23) вращения. Способ оценки усилия упомянутой системы включает определение положения инструмента относительно центра вращения, измерение посредством 6-DOF датчика момента усилия и крутящего момента, прилагаемых к исполнительному органу первым концом инструмента, и вычисление усилия, прилагаемого ко второму концу инструмента, на основании определенного положения и измеренных усилия и крутящего момента. Обеспечивается точность и экономичность оценки контактных усилий на кончике инструмента. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 8 ил., 1 табл.

Лезвийный блок 10 содержит бритвенный картридж 15, имеющий закрепленный направленный назад лезвийный элемент 20, и при этом картридж содержит корпус 25, имеющий переднюю стенку 26, заднюю стенку 27 и находящиеся друг напротив друга боковые стенки 28, протяженные между передней и задней стенками. Лезвийный элемент расположен между упомянутыми стенками корпуса и имеет режущую кромку 23, обращенную к передней поверхности 25а упомянутого корпуса. Упругий элемент (30) расположен с тыльной стороны от лезвийного элемента и закреплен с помощью фиксатора 35 лезвийного элемента, при этом упругий элемент выполнен с возможностью воздействия на лезвийный элемент направленной вперед прижимающей силой, а лезвийный элемент - с возможностью совершения пружинящего движения во время бритья. Повышается эффективность контакта между бреющей поверхностью бритвенного прибора и поверхностью кожи пользователя, а также обеспечивается безопасность и точность бритья. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 9 ил.

Настоящее изобретение относится к контактирующему с кожей компоненту (22) в форме узкой удлиненной полоски, имеющей размеры, подходящие для ее установки на картридж (14) бритвенного прибора. Контактирующий с кожей компонент включает первый, самый верхний расходуемый слой (24), второй расходуемый слой (26), расположенный под первым слоем, и третий расходуемый слой (28), расположенный под вторым слоем. Первый слой имеет первую толщину и первый цвет. Второй слой имеет второй цвет, отличный от первого цвета, и вторую толщину, меньшую, чем первая толщина. Третий слой имеет третий цвет, отличный от первого и второго цветов, и третью толщину. Обеспечивается подача промежуточного сигнала пользователю о необходимости приобретения и/или установки нового сменного картриджа. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 7 ил.

Настоящее изобретение относится к картриджу бритвенного прибора, включающему защитный элемент, крышку и множество лезвий, каждое из которых имеет заостренную кромку, расположенных между защитным элементом и крышкой. Крышка включает край крышки, расположенный ближе всего к лезвиям, и расходуемый контактирующий с кожей компонент. Возле крышки расположено ближайшее к крышке лезвие, а непосредственно возле ближайшего к крышке лезвия между ближайшим к крышке лезвием и защитным элементом расположено соседнее лезвие. Контактирующий с кожей компонент включает по меньшей мере один верхний слой и нижний слой, расположенный под верхним слоем. При расходовании верхнего слоя в процессе бритья обнажается верхняя поверхность нижнего слоя, и при этом верхняя поверхность нижнего слоя расположена относительно края крышки таким образом, что когда верхний слой израсходовался, кромка ближайшего к крышке лезвия имеет окончательный выступающий участок, определяемый кромкой соседнего лезвия, краем крышки и верхней поверхностью нижнего слоя. Обеспечивается подача сигнала пользователю, коррелирующего переход от работы с оптимальной эффективностью бритья к работе с эффективностью бритья ниже оптимальной. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 9 ил.

Настоящее изобретение относится к контактирующему с кожей компоненту в форме узкой удлиненной полоски, имеющей размеры, подходящие для ее установки на картридж бритвенного прибора. Контактирующий с кожей компонент включает первый, самый верхний расходуемый слой, второй расходуемый слой, расположенный под первым слоем, и третий расходуемый слой, расположенный под вторым слоем. Первый слой имеет первый цвет и включает смазывающий водорастворимый полимер. Второй слой имеет второй цвет, отличный от первого цвета, и включает большее количество смазывающего полимера в процентах по весу, чем первый слой. Третий слой имеет третий цвет, отличный от первого и второго цветов. Обеспечивается подача промежуточного сигнала пользователю о необходимости приобретения и/или установки нового сменного картриджа. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 7 ил.

Способ изготовления рукоятки (12) устройства (10) для индивидуального ухода включает формование сердцевины (22) из первого материала. Сердцевина содержит первую и вторую стенки (28 и 30), образующие канал (26), протяженный вдоль продольной оси сердцевины. Вставку (48) формуют отдельно от сердцевины и располагают в канале. Захват (24) из второго материала формуют поверх сердцевины так, что при этом второй материал практически полностью заключает в себя вставку. Предлагается конструкция рукоятки, изготовленная по предложенному способу. Обеспечивается многократное использование рукоятки, качество и комфорт индивидуального ухода, а также снижение себестоимости производства. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области обработки материалов. Нож, предназначенный для работы в составе режущего устройства, имеющего также в своем составе два контрножа, каждый из которых выполнен и расположен с возможностью взаимодействия в рабочем состоянии с режущим элементом ножа, содержит два режущих элемента и эластичную вставку между упомянутыми режущими элементами. В результате обеспечивается снижение металлоемкости и увеличение срока службы. 8 з.п. ф-лы, 2 ил.

Осуществляют два параллельных пропила на одинаковом расстоянии от центральной оси круглого лесоматериала (1) с получением двухкантного бруса (2) и двух сегментов (3). Сегменты раскраивают по двум параллельным плоскостям с получением трехкантных пиломатериалов переменного сечения и реек. Конечную продукцию сортируют по качественным и геометрическим характеристикам. Раскрой двухкантного бруса осуществляется по двум плоскостям, проходящим на равном удалении от криволинейных образующих поверхностей бруса в вершинном и комлевом торцах с получением трехкантных декоративных пиломатериалов. Параллельные поверхности декоративных пиломатериалов равны между собой по высоте. Трехкантные пиломатериалы переменного сечения раскраиваются в плоскости, проходящей на равном удалении от криволинейной образующей поверхности в вершинном и комлевом торцах с получением трехкантных декоративных пиломатериалов. Криволинейная образующая поверхность декоративных пиломатериалов окаривается, механически обрабатывается, производится огнебиозащита поверхности. На противоположных параллельных поверхностях декоративных пиломатериалов изготавливаются опорные выступы и установочные пазы. Полученные декоративные пиломатериалы крепятся к основе пластью, противоположной криволинейной образующей поверхности. Между стыковыми параллельными поверхностями декоративных пиломатериалов укладывается утеплитель. Повышается объем выхода и качество получаемых пиломатериалов. 2 з.п. ф-лы, 12 ил.

Дереворежущая фреза содержит корпус, режущие ножи, крепежные винты и сухари. Режущие ножи выполнены в виде разрезной трубы. Режущие ножи устанавливаются в цилиндрические гнезда корпуса. Цилиндрические гнезда параллельны оси фрезы. Внутренний диаметр режущего ножа определяется зависимостью d_n D_nsin( + )+0,5 мм, где: d_n - внутренний диаметр режущего ножа; D_n - наружный диаметр режущего ножа; - передний угол режущего клина; - задний угол режущего клина. Повышается эксплуатационная надежность фрезы. 2 ил.

Дереворежущая фреза содержит корпус, режущие ножи, разрезные упругодеформирующиеся клинья и винты. Двухлезвийные режущие ножи выполнены с геометрией заточки для заднего угла меньше, а для переднего угла больше на величину половины рекомендованного заднего угла. Во фрезе ножи повернуты на ту же величину, что обеспечивает требуемую для резания геометрию и плоскостный контакт задней опорной поверхности ножей с базовой опорной поверхностью гнезда корпуса. Геометрические параметры ножей определяются соотношением H=2·R·sin( + /2), где Н и R - ширина и радиус передней поверхности ножа соответственно, и - передний и задний углы соответственно. Улучшается технологичность изготовления фрезы, уменьшаются затраты времени на подготовку фрезы к работе. 3 ил.

Фасонная дереворежущая фреза включает хвостовик и режущую часть. Режущая кромка выполнена в виде винтовой линии аксиально- и радиально-переменного шага. Винтовая линия описывается системой уравнений, включающей декартовы координаты точек режущей кромки, полярный угол, полярный радиус осевого профиля инструмента, угол наклона режущей кромки. Осевой профиль инструмента состоит из прямых, кривых второго порядка или сплайнов. Передняя поверхность выполнена в виде винтовой поверхности с постоянным передним углом в каждой точке режущей кромки. Радиус-вектор образующей передней поверхности зависит от значений полярного угла в торцевом сечении, переднего угла, максимального радиуса профиля фрезы. Повышается качество обработанных фасонных поверхностей изделий. 3 ил.

Изобретение относится к производству древесностружечных плит с ориентированной структурой. Стружку подают на направляющий орган. Перемещают соседние ветви направляющего органа в противоположных направлениях со скоростью, зависящей от требуемого угла ориентации, длины ориентируемых частиц, расстояния между соседними ветвями направляющего органа и скорости перемещения направляющего органа, при которой угол ориентации частиц минимален. Повышается качество ориентации древесных, а также прочность изготовляемых многослойных древесностружечных плит. 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области строительства, а именно к способам и устройствам для изготовления черепицы посредством выстреливающего устройства. Изобретение позволит обеспечить повышение качества черепицы. Способ изготовления черепицы посредством выстреливающего устройства и стержневого ящика, имеющего формодержатель, включает подачу бетона, содержащего, по крайней мере, цемент и воду, в смеситель, посредством сжатого воздуха бетон заполняют через входное отверстие стержневого ящика. Затем воздух из ящика удаляют посредством, по меньшей мере, одного, расположенного на формодержателе ситового сопла, и образовавшуюся в стержневом ящике черепицу извлекают из него и подают к режущему устройству, где отрезают ее выступающие части. Влажную черепицу после процесса отрезания выступающих частей снабжают внешним слоем. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к устройствам управления термообработкой бетона. Изобретение позволит повысить точность управления, стабилизировать допустимый перепад температуры изделия и окружающей среды. Устройство для оперативного управления процессом тепловой обработки бетона, содержащее нагрев уложенной смеси путем разогрева с помощью греющего провода либо электродов, измерение температуры смеси посредством термодатчиков систему автоматизированного управления процессом прогрева бетонных изделий. Система автоматизированного управления выполнена с электронными датчиками и приборами неразрушающего контроля: УКВ-1, Пульсар-2, снимающими показания непосредственно с бетона в раннем возрасте, трансформатором прогрева - КТП, софитами, многоканальным измерителем температуры, времени прогрева и снятия показаний приборов неразрушающего контроля, шинопроводом, подводящими и греющими проводами, прибором регистратором, компьютером. Система автоматизированного управления обеспечивает регулирование температуры смеси путем изменения электрических характеристик, ограничение температуры ее поверхностного слоя путем изменения характеристик электрического тока в процессе тепловой обработки, измерение температуры и текущей прочности изделия, определение момента начала подъема температуры по достижению изделием на стадии предварительной выдержки заданной начальной прочности и определение момента начала снижения температуры изделия. 7 ил.

Предложенное изобретение относится к области строительства и более подробно к установкам для изготовления методом непрерывного безопалубочного вибропрессования бетонных и железобетонных изделий. Технический результат достигается тем, что вибробункер, содержащий корпус, выполненный из боковых и верхних пластин, жестко соединенных между собой, пуансоны, вибратор, раму, причем боковые стенки, верхняя плита и пуансоны образуют вместе с дорожкой замкнутый объем, при этом пуансоны выполнены в виде плоской сплошной или с отверстиями различной формы пластин со скосами с одной стороны в нижней части, а с другой стороны в верхней части пластины боковые поверхности пуансонов имеют скосы по всей длине, торцевые поверхности выполнены с фасками, пуансоны установлены с интервалом 50-70 мм по осям, соответствующим интервалу групп армирующих элементов по осям, при этом дополнительно содержит сменную шторку, являющуюся передней стенкой вибробункера, выполненную в виде плоской пластины с группами отверстий, группы отверстий расположены относительно друг друга на расстоянии 50-70 мм по осям, причем шторка примыкает к вибробункеру через амортизирующие элементы, вибробункер крепится к раме через виброопоры, а шторка крепится к раме жестко через промежуточную рамку при помощи замков. Увеличивается площадь контакта рабочего органа с бетонной смесью, вследствие чего уменьшаются затраты энергии на формование изделия. 9 ил.

Устройство предназначено для его использования преимущественно в области строительства. Техническим результатом является расширение его функциональных возможностей, повышение универсальности, обеспечение резки материала в двух перекрещивающихся направлениях. Устройство содержит электродвигатель, связанный с ним редуктор, на валу которого закреплена фреза, полый кожух с воздушным патрубком для отвода пыли. В устройстве кожух подвижно соединен с редуктором, фреза расположена в кожухе, связь которого с редуктором осуществлена узлом перемещения фрезы в двух взаимно пересекающихся направлениях. Указанный узел включает установленную на горизонтальных и вертикальных направляющих каретку, при этом горизонтальные направляющие жестко закреплены на задней части кожуха, а вертикальные направляющие жестко закреплены на корпусе редуктора. В стенке кожуха выполнен паз, в котором расположен вал с возможностью его свободного перемещения в пазу в вертикальном и горизонтальном направлениях. В кожухе выполнено воздухозаборное окно, напротив которого выполнен проем для забора пыли, закрытый подвижно установленной в кожухе заслонкой. 7 ил.

Изобретение относится к способу получения эластомерного компаунда. Способ получения шины, включающий: изготовление собранной, но не вулканизированной шины, включающей множество конструкционных элементов; подвергание собранной, но не вулканизированной шины формованию и сшиванию для получения готовой шины; в котором один из указанных конструкционных элементов включает эластомерный компаунд, полученный способом, включающим следующие стадии: подачу одного эластомерного полимера (102), выбранного из диенового эластомерного полимера и моноолефинового эластомерного полимера или их смеси, и одного упрочняющего наполнителя (103) и вулканизирующих агентов в по меньшей одно смесительное устройство периодического действия (101а) смесительного устройства (101), где указанное одно смесительное устройство периодического действия (101) имеет два винта противоположного вращения, и смешение в указанном одном смесительном устройстве периодического действия (101) проводят при скорости вращения ротора от около 20 об/мин до около 60 об/мин; смешение и диспергирование в указанном одном смесительном устройстве (101а) указанного одного упрочняющего наполнителя (103) в указанном одном эластомерном полимере (102), с получением эластомерного компаунда (104, 108); выведение указанного эластомерного компаунда (104, 108) из указанного одного смесительного устройства (101а); подачу указанного эластомерного компаунда (104, 108) в одно смесительное устройство непрерывного действия (106), причем указанное смесительное устройство непрерывного действия включает два вращающихся шнека; смешение указанного эластомерного компаунда (104, 108) в указанном одном смесительном устройстве непрерывного действия (106); выведение указанного эластомерного компаунда (104, 108) из указанного одного смесительного устройства непрерывного действия (106). Изобретение позволяет улучшить диспергирование компонентов без ухудшения механических свойств материала. 17 з.п. ф-лы, 4 табл., 9 ил.

Изобретение относится к строительству и машиностроению, а именно к способам и устройствам для герметизации. Способ включает подачу массы герметика в виде валика на изделие с помощью шнека. Предварительно массу валика экструдируют и продавливают через фильеру с формированием на выходе валика из герметика. Валик армирован по оси скрученной в жгут полиэтиленовой пленкой. Устройство содержит экструдер в виде корпуса со шнеком внутри него и загрузочным патрубком, фильеру и привод. Шнек по наружному диаметру выполняют меньше диаметра корпуса экструдера на 0,2÷0,3h, где h - глубина нарезки шнека. Входной конец вала шнека связан с корпусом с помощью подшипника. Выходной конец вала шнека выполнен конусным с углом конусности 45÷60°. Установлен в корпусе без опоры. Техническим результатом изобретения является оптимизация расхода материала, повышение качества герметизации и эксплуатационной надежности. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к установке для непрерывного изготовления пластиковых пакетов. Установка содержит средства подачи материала для стенки, средства подачи материала для боковых частей со складками, средства временного скрепления, средства соединения, направляющие средства. Техническим результатом изобретения является создание установки для непрерывного производства пластиковых контейнеров с прямоугольным дном и закрывающимся отверстием. 8 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к новому классу силиконсодержащих форполимеров с подвешенными полисилоксансодержащими полимерными цепями. Силиконсодержащие форполимеры способны фотохимически сшиваться с получением силикон-гидрогелевого материала, обладающего относительно высокой кислородопроницаемостью, уменьшенным модулем упругости и относительно высокой ионной проницаемостью. Настоящее изобретение также относится к силикон-гидрогелевым контактным линзам, изготовленным из нового класса силиконсодержащих форполимеров, а также к способу изготовления силикон-гидрогелевых контактных линз. Изобретение позволяет изготавливать контактные линзы с заданными свойствами. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 3 табл., 2 пр.

Изобретение относится к агрегату для изготовления шин для колес транспортного средства и к способу для изготовления множества шин для колес транспортного средства. Агрегат содержит, по меньшей мере, одно устройство для размещения, по меньшей мере, одной кольцевой крепежной конструкции на, по меньшей мере, одной концевой кромке слоя каркаса. Устройство для размещения расположено в окружном направлении вокруг продольной оси формующей опоры и выполнено с возможностью аксиального перемещения относительно формующей опоры между рабочим положением, удаленным от формующей опоры, и, по меньшей мере, одним рабочим положением вблизи формующей опоры. Агрегат содержит устройство для заворота концевой кромки слоя каркаса вокруг кольцевой крепежной конструкции. Устройство для заворота расположено в окружном направлении вокруг продольной оси формующей опоры и выполнено с возможностью аксиального перемещения для приближения к/удаления от формующей опоры. Устройство для размещения и устройство для заворота выполнены с возможностью синхронного радиального расширения/сжатия относительно продольной оси формующей опоры и могут быть установлены во множество различных рабочих радиальных положений. Каждое рабочее радиальное положение выбирается на основе соответствующего радиального размера изготавливаемой шины. Изобретение обеспечивает изготовление шин с требуемым радиальным размером. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к установке для изготовления пластиковых сумок с прямоугольным дном. Установка включает средства подачи материала основной части сумки, средства подачи материала боковой складки, средства временного крепления одного из полотен материала основной части сумки к одному из слоев материала боковой складки, направляющие средства для материала основной части сумки, средства формирования участка донной складки, средства поперечного и продольного сваривания. В установке лист материала 3 боковой складки сгибается пополам, складывается в два слоя и вставляется между полотнами материала 1 и 2 основной части сумки. Одно из полотен материала 1 основной части сумки сгибается вдоль продольной линии 8 сгиба, чтобы сделать полотна материала 1 и 2 основной части сумки открытыми и создать открытую поверхность, сформированную на полотнах материала 1 и 2 основной части сумки. Один из слоев материала 3 боковой складки сгибается вдоль продольной линии 8 сгиба, чтобы сделать слои материала 3 боковой складки открытыми, наряду с участком 7 дополнительной складки, и создать открытую поверхность, сформированную на слоях участка 7 дополнительной складки. Полотно материала 4 донной складки накладывается на открытые поверхности материала 1 и 2 основной части сумки и участка 7 дополнительной складки. Полотно материала 4 донной складки и участок 7 дополнительной складки привариваются одно к другому с помощью тепловой сварки, в то время как полотна материала 1 и 2 основной части сумки и лист материала 3 боковой складки привариваются одно к другому с помощью тепловой сварки по ширине полотен материала 1 и 2 основной части сумки, при этом открытые поверхности сохраняются сформированными. Полотно материала 4 донной складки и, по меньшей мере, одно из полотен материала 1 основной части сумки привариваются одно к другому с помощью тепловой сварки в продольном направлении полотен материала 1 и 2 основной части сумки, при этом открытые поверхности сохраняются сформированными. Установка по изобретению позволяет не отгибать назад полотна материала 4 донной складки и не делать одно из полотен материала 1 основной части сумки развернутым, что позволяет упростить структуру направляющих средств материала основной части сумки. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Чернильный картридж включает в себя порт для подачи чернил, сформированный в местоположении, смещенном к одной стороне стенки, образующей корпус контейнера; позиционирующую выступающую часть, сформированную на одной стенке вне двух противоположных стенок, примыкающих к стенке. Причем положение верхней поверхности и боковой части выступающей части регулируется, когда картридж установлен в печатающее устройство. Рычаг, сформированный на другой стенке вне двух стенок, в нормальном положении находится в откинутом наружу состоянии и имеет выступ, который принудительно смещается наружу, когда картридж устанавливают в печатающее устройство. Электроды, которые соединены с запоминающим устройством, хранящим информацию о чернилах, содержащихся в чернильном контейнере, сформированы на позиционирующей выступающей части. Технический результат - упрощение регулирования положения электродной группы и уменьшение размеров части хранения картриджей в струйном записывающем устройстве. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 59 ил.

Термографический принтер содержит узел головки, опорный валик, электродвигатель и механизм зубчатой передачи, которые прикреплены к раме термографического принтера. Рама сформирована путем литья под давлением легированного материала, а узел охлаждающих ребер выполнен как одно целое с рамой возле области установки электродвигателя на раме. Технический результат заключается в повышении эффективности отвода тепла, выделяемого электродвигателем, которое излучается от литой под давлением рамы и узла охлаждающих ребер. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к специальным видам печати, позволяющим создавать в теле листового невпитывающего материала оригинальное изображение из монокристаллов металлов, способное защитить его от подделки. Способ создания изображения из монокристаллов металлов в теле листового невпитывающего материала заключается в введении материалов для образования монокристаллов из раствора вовнутрь листового материала и воздействия на эти материалы импульсами лазерного излучения через заданные точки его поверхности, при этом в раствор, содержащий материалы для образования монокристаллов и наносимый равномерным слоем на поверхность листового материала, вводят поверхностно-активное вещество, образующее пленку на поверхности слоя раствора, отверждают эту пленку и заключают слой раствора между отвержденной пленкой и листовым материалом, а для введения материалов для образования монокристаллов вовнутрь листового материала воздействуют на заключенный под пленкой раствор импульсами лазерного излучения, вызывают в каждой точке такого воздействия возникновение в области лазерного пятна защитной газообразной среды, восстановление в этой среде материала металла до чистого металла с образованием кластеров, которые вводят вовнутрь листового материала по образуемому лазерным лучом каналу, создают в нем высокую концентрацию кластеров, вызывают их разлет с большой скоростью на стенки канала и плавление с образованием жидкой подложки, с последующим получением при остывании зародышей металла, их роста и образования монокристаллов, срощенных с листовым материалом. Техническим результатом изобретения является получение такого способа создания изображения из монокристаллов металлов в теле листового невпитывающего материала, не позволяющего вводить вовнутрь него в составе раствора материалы для образования монокристаллов. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина содержит внутреннюю и внешнюю (относительно транспортного средства) продольные канавки (3i, 3о) короны, расположенные с обеих сторон экватора шины и проходящие в продольном направлении шины. Центральная область (5) контакта с грунтом сформирована между канавками (3i, 3о), и изогнутые наклонные канавки (8) обеспечены в центральной области (5) контакта с грунтом. Каждая из изогнутых наклонных канавок (8) проходит наклонно от внешнего конца, выходящего во внешнюю продольную канавку (3о) короны, выходит за пределы экватора шины, проходит наклонно к внутренней стороне относительно транспортного средства, изменяет направление к внешней стороне относительно транспортного средства и проходит наклонно к внутреннему концу в центральной области (5) контакта с грунтом. Изогнутые наклонные канавки (8) соединены друг с другом соединительными канавками (11), проходящими в продольном направлении шины от внутренних концов. Центральная область (5) контакта с грунтом содержит центральное ребро (5а), окруженное соединительными канавками (11), частями изогнутых наклонных канавок (8), которые проходят между соединительными канавками (11), и продольной канавкой (3i) короны. Центральное ребро (5а) проходит непрерывно в продольном направлении шины с повторяющимся увеличением и уменьшением ширины в направлении оси шины. Технический результат - повышение устойчивости управления и улучшение характеристики отвода воды при хорошей сбалансированности. 5 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к конструкции боковины автомобильной шины. Шина (2) включает протектор (4), крыло (6), боковину (8), обжимную часть (10), борт (12), каркас (14), опорный слой (16), брекерный пояс (18), бандаж (20), внутреннюю оболочку (22) и бортовую ленту (24). Углубления (62) сформированы на боковине (8) и на обжимной части (10). Когда поток воздуха поступает в углубления (62), формируется турбулентный поток. Турбулентный поток вызывает отвод тепла от шины (2) в атмосферу. Каждое углубление (62) имеет форму усеченного конуса. Технический результат - повышение долговечности шины за счет улучшения отвода тепла. 4 з.п. ф-лы, 9 ил., 4 табл.

Изобретение относится к конструкции боковины автомобильной шины, выполненной с индикационной частью, показывающей товарный знак, модель шины, фигуру и т.п. Пневматическая шина имеет множество углублений (22), выполненных на поверхности каждой фигуры (21) первой индикационной части (20). Углубления (22) выполнены так, что они проходят в направлении вдоль окружности шины и выровнены рядом друг с другом в направлении, пересекающем направление прохождения. Одна концевая сторона и другая концевая сторона в направлении ширины каждого углубления (22) образованы криволинейными поверхностями, центр кривизны которых расположен снаружи шины в направлении ее ширины. Следовательно, постепенный переход/градация яркости имеет место на криволинейной поверхности каждого углубления (22). Градация в каждом углублении (22) изменяется в зависимости от направления обзора или направления освещения. Следовательно, каждая фигура (21) в первой индикационной части (20) выглядит трехмерной и может стать более заметной, чем остальные части боковины (10). В результате улучшается видимость индикационной части боковины шины. 3 н. и 18 з.п. ф-лы, 43 ил.

Изобретение относится к автомобильным вентиляционным системам, включающим в себя вентилятор для подачи свежего воздуха во внутреннее пространство автомобиля. Вентилятор содержит корпус, состоящий, по меньшей мере, из двух частей, которые по местам разделения герметизируют корпус наружу. При этом первая часть корпуса имеет первое всасывающее воздух или выпускающее воздух отверстие, а вторая часть корпуса - второе всасывающее воздух или выпускающее воздух отверстие. Места разделения корпуса обеспечивают возможность герметичного соединения обеих частей корпуса в первом относительном положении и, по меньшей мере, в одном другом относительном положении друг с другом. Предусмотрены также крепежные средства для соединения двух частей корпуса в первом относительном положении частей корпуса и дополнительные крепежные средства для их соединения в другом относительном положении. Дополнительные крепежные средства остаются не использованными при соединении в первом относительном положении. Предложенная конструкция вентилятора обеспечивает возможность хорошего соединения рукавов с всасывающим и выдувающим отверстиями при ограниченном месте размещения. 4 н. и 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к трансмиссионному узлу для внедорожного транспортного средства. Внедорожное транспортное средство содержит трансмиссионный узел, функционально соединяющий карданный вал с передними или задними колесными узлами. Трансмиссионный узел содержит основной корпус, механизм ограничения крутящего момента с фрикционной муфтой и узел муфты торможения во влажных условиях. Механизм ограничения крутящего момента с фрикционной муфтой и узел муфты торможения во влажных условиях расположены внутри основного корпуса и соосны с карданным валом внедорожного транспортного средства. Также предложен трансмиссионный узел, который комбинирует функции ограничения крутящего момента и тормоза. Достигается повышение надежности трансмиссии. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к приводам транспортных машин, устанавливаемых на транспортных средствах повышенной проходимости. Раздаточная коробка содержит корпус, в котором размещены несимметричный цилиндрический дифференциал, зубчатая муфта, водило с сателлитами, взаимодействующими с центральным колесом дифференциала, входной вал с шестернями, соединенный с водилом, валы приводов переднего и заднего ведущих мостов. Раздаточная коробка также содержит механизм переключения, содержащий фиксатор. Водило установлено свободно на входном валу и содержит оси переключаемых сателлитов, находящихся в постоянном зацеплении с шестернями входного вала, но в попеременном зацеплении с коронной шестерней дифференциала. Механизм переключения передач выполнен в виде рычага с возможностью поворота вокруг оси, установленной в опорах на корпусе коробки, при этом в коротком плече рычага выполнена канавка для перемещения в ней толкателя, закрепленного в выступе водила. В длинном плече рычага установлен шарнир поперечного поворота рычага, устанавливаемого попеременно в пазах фиксатора, соответствующих требуемой передаче. Достигается упрощение конструкции устройства. 3 ил., 1 табл.

Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим пробег электромобиля без подзарядки его аккумуляторов от силовой сети и автоматический подзаряд аккумуляторов при движении экипажа. Блок состоит из набора электрогенерирующих сборок, преобразующих вертикальные колебания блока, связанного с шасси экипажа упругими элементами, в электрический ток, используемый для подзарядки аккумуляторов электромобиля при его движении. Технический результат состоит в увеличении пробега электромобиля. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к электроподвижному составу, имеющему средство для питания вспомогательных трехфазных нагрузок. Схема содержит несколько параллельно подключенных к зажимам источника постоянного напряжения трехфазных инверторов напряжения. На выходе каждого трехфазного инвертора напряжения подключен трехфазный трансформатор для питания трехфазных нагрузок по схеме «треугольник-звезда». К вторичной обмотке каждого трехфазного трансформатора подключена группа вспомогательных нагрузок. Каждый из параллельно подключенных к зажимам источника постоянного напряжения трехфазных инверторов напряжения образует отдельный независимый канал питания нагрузок. Схема содержит независимые каналы питания с регулируемой и нерегулируемой частотой питания, которые имеют электрическую связь через коммутирующие элементы, подключенные на стороне трехфазного напряжения с возможностью переключения нагрузок с каналов с регулируемой частотой питания на каналы питания нагрузок с постоянной частотой, при этом нагрузки схемы питания имеют электрическую связь со сторонним источником напряжения через розетку. Технический результат заключается в обеспечении условий безопасной работы и удобства эксплуатации. 1 ил.

Изобретение относится к механизму регулирования автомобильного сиденья. Механизм (1) регулирования имеет первую часть (2) механизма, перестанавливаемую относительно первой части (2) механизма путем вращения вокруг оси (А) вращения вторую часть (3) механизма, эксцентрик и приводной вал для привода эксцентрика (30, 32). Первая часть (2) механизма снабжена наружным колесом (4) с внутренним зубчатым венцом (12). Вторая часть (3) механизма включает внутреннее кольцо (7) с наружным зубчатым венцом (16). В наружное колесо (4) вставлено по типу качающейся передачи эксцентрически относительно оси (А) вращения внутреннее колесо (7). Внутреннее колесо (7) образует эксцентриковое относительно оси (А) вращения приемное пространство (25). Эксцентрик вставлен с возможностью вращения в эксцентриковое приемное пространство (25). Наружное колесо (4) выполнено в виде полого колеса (5) с дном (9) и с удлиненной в аксиальном направлении за внутренний зубчатый венец (12) наружной стенкой (10). Механизм содержит смещаемый в наружной стенке (10) аксиально относительно внутреннего колеса (7) фиксирующий элемент (23), который закреплен на наружной стенке (10) и опирает внутреннее колесо (7) на дно (9) полого колеса (4). Достигается возможность регулировки осевого зазора между наружным колесом и внутренним колесом, посредством фиксирующего элемента. 13 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретения относятся к комплексу разминирования и взрывозащищенному контейнеру для комплекса обеспечения разминирования. Комплекс разминирования содержит базовое шасси транспортного средства с взрывозащищенной кабиной, грузовую платформу, контейнер съемной конструкции, погрузочно-разгрузочный механизм и фургон. Грузовая платформа выполнена с бортами и съемным защитным тентом. Погрузочно-разгрузочный механизм расположен рядом с кабиной и выполнен с возможностью дистанционного управления съемом и установкой контейнера на месте дислокации взрывоопасных предметов. Фургон предназначен для временного размещения расчета обеспечения разминирования и смонтирован между погрузочно-разгрузочным механизмом и грузовой платформой. Контейнер выполнен взрывозащищенным в виде лотка с запорной верхней и нижней двухстворчатыми крышками. Створки верхних и нижних двухстворчатых крышек шарнирно закреплены на одних и тех же противолежащих сторонах лотка с образованием между ними полости в закрытом положении. Взрывозащищенный контейнер выполнен с закрепленной запорной верхней крышкой и имеет дополнительно нижнюю крышку. Достигается повышение безопасности комплекса разминирования и упрощение конструкции контейнера для комплекса разминирования. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при ремонте вагонов. Способ демонтажа пятника с хребтовой балки вагона заключается в приложении усилий между ними средством их создания с предварительным удалением головок, соединяющих их заклепок. Перед приложением усилий на рабочий орган упомянутого средства монтируют сменный инструмент, подобный пятнику, который затем неразъемно по контуру соединяют с последним, например, сваркой. Достигается универсализация способа и повышение безопасности труда. 2 ил.

Изобретение относится к вагоностроению. Спальное место в пассажирском вагоне содержит шарнирно закрепленную на перегородке (3) с возможностью поворота в вертикальной плоскости полку (1), шарнирно прикрепленную к ней раздвижную опору (4) со штоком (5) и подпружиненный элемент (7) фиксирования поднятого положения полки. На перегородке (3) шарнирно закреплен подкос (8) полого сечения, взаимодействующий с полкой (1) в ее опущенном положении. Раздвижная опора (4) расположена внутри подкоса (8), соединена с ним и снабжена демпфером и упругим элементом, уравновешивающим полку (1) в опущенном положении. Элемент (7) фиксирования поднятого положения полки размещен в окне подкоса (8) и выполнен в виде упора, взаимодействующего с раздвижной опорой (4). Изобретение повышает удобство эксплуатации спального места, в частности позволяет снизить усилия пассажира при подъеме полки. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к системам водоснабжения и может быть использовано для хранения воды в средствах транспорта. Водяной бак содержит корпус (1), к которому прикреплена крышка (2). Стенки корпуса и крышки имеют наружный слой (3) и внутренний слой (4) из стеклопластика, между которыми находится теплоизоляционный слой (5). В месте стыка корпуса с крышкой проложены элементы (9) уплотнения. Во внутренний слой (4) стенок корпуса вмонтированы элементы (10) электронагрева. Во внутренний слой (4) стеклопластика вмонтирована горизонтальная металлическая рама (15), к которой прикреплены металлические шпангоуты (16). Средства крепления бака к несущим элементам базовой конструкции выполнены в виде металлических кронштейнов, расположенных по периметру бака. Изобретение снижает массу устройства и повышает его надежность при повышенных нагрузках в условиях низких температур. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений относится к рельсовым транспортным средствам. Устройство для регулирования давления и потока воздуха в пневморессоре рельсового транспортного средства, обеспечивающей опору для нагрузки на поворотной тележке рельсового транспортного средства, содержит источник сжатого воздуха, который пневматически соединен с пневморессорой через клапан для выпуска воздуха из пневморессоры или его подачи в нее, и блок регулирования для установления объема и/или давления воздуха в пневморессоре. Подача воздуха в пневморессору и/или его выпуск из нее происходят через пневмопровод. В пневмопроводе предусмотрены средства для ограничения объемного потока в зависимости от скорости рельсового транспортного средства. На высоких скоростях пневмопровод ограничивается сильнее, чем при медленном движении. Способ регулирования давления и потока воздуха в пневморессоре рельсового транспортного средства, в котором с помощью блока регулирования воздействуют на клапан пневморессоры, сообщенный с ней и пневмопроводом. Объемный поток регулируют в пневмопроводе в зависимости от скорости рельсового транспортного средства. На высоких скоростях пневмопровод ограничивают сильнее, чем при медленном движении. Достигается предотвращение ненужных процессов подачи воздуха в пневморессору и его выпуска из нее. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения. Противоударное устройство содержит основную плиту, элемент передачи усилия с зажимным элементом, элемент поглощения энергии в виде деформируемой трубы, соединенной через первую концевую область с основной плитой, и соединительный элемент для разъемного соединения элемента передачи усилия со второй концевой областью деформируемой трубы. Соединительный элемент через винтовое соединение разъемно соединен с жестко соединенной с основной плитой несущей рамой и оказывает на зажимной элемент давление, так что деформируемая труба зажата без зазора между зажимным элементом и основной плитой. Достигается повышение надежности работы устройства при поглощении удара высокой энергии. 20 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к коляскам, толкаемым с любого конца. Движение коляски налево обеспечивается при первом положении (Р1) ручки (6), когда колеса (11) разблокированы и являются поворотными, а колеса (21) заблокированы и не поворачиваются относительно вертикальной оси. Движение коляски направо обеспечивается при втором положении (Р2) ручки (6), когда, наоборот, колеса (11) заблокированы, а колеса (21) становятся поворотными. Управляемые ручкой (6) блокирующие устройства одновременно обеспечивают блокировку одних колес и разблокировку других. При вращении ручки (6) с кулачками (31) вокруг точек (5) опоры кулачок (31) толкает рабочую часть (32а) скользящего элемента (32), который воздействует на тросы (17, 27), связанные с блокирующими устройствами колес. Решение направлено на сокращение передаточных звеньев между ручкой и блокирующими устройствами колес с соответствующим повышением четкости переключения. 3 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Кузов автомобиля выполнен с боковыми частями, каждая из которых имеет стойки, с которыми согласована обивка стоек. Поверх стоек проходит боковая балка крыши, в зоне которой находится надувная подушка безопасности. Подушка безопасности при развертывании воздействует на согласованную со стойкой обивку и открывает ее вдоль заданной линии открывания, образованной вырезом материала. С надувной подушкой безопасности согласован ленточный ограничитель, который одним концом крепится к надувной подушке, а противоположным концом - к стойке. Со стойкой или с примыкающим к ней компонентом согласован направляющий элемент для подушки безопасности и для ленточного ограничителя. Стойка при развертывании подушки безопасности направляет подушку безопасности и ленточный ограничитель. Достигается повышение точности направления подушки безопасности при развертывании. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к саням с толкателями, взаимодействующими с поверхностью. Рама (1) содержит трубы, опирающиеся на лыжи (2) с независимыми ручными тормозами (6). На трубах установлены несущие продольные балки с сиденьем (3). Спереди на продольных балках установлены педальные шатуны, которые через тяги (7) связаны с двуплечими рычагами (4), у которых короткие плечи установлены вниз. На длинных плечах рычагов (4) закреплены шарнирно толкатели (5), обеспечивающие упор в снег с наклоном вперед. На концах толкателей (5) установлены по две опорные поверхности: одна - вдоль толкателя, другая - поперек толкателя. Тяги (7) могут быть соединены пружинами с рамой (1). Также обе тяги (7) могут быть связаны одна с другой синхронизирующим механизмом в виде двуплечего рычага. Решение направлено на упрощение конструкции и обеспечение уверенного передвижения. 2 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к судостроению и касается создания модульных барж. Модульная баржа имеет ее модуль с первым и вторым концами и модуль буксира, снабженный движущим устройством. Модуль баржи выполнен с возможностью приема первого модуля буксира на своем втором конце для того, чтобы первый модуль буксира толкал модуль баржи первым концом модуля баржи вперед в направлении движения. Модуль баржи выполнен с возможностью приема второго модуля буксира на своем втором конце для того, чтобы второй модуль буксира тянул модуль баржи вторым концом модуля баржи вперед в направлении движения. Первый конец второго модуля буксира может быть предназначен для работы в ледовых условиях. Модуль буксира имеет первый и второй концы. Первый конец снабжен первыми средствами крепления баржи или вторым движущим устройством. Второй конец снабжен первым движущим устройством или вторыми средствами крепления баржи. Способ управления баржей характерен тем, что применяют первый модуль буксира, снабженный первым движущим устройством, и второй модуль буксира, снабженный вторым движущим устройством. В первом режиме работы первый модуль буксира зацепляют со вторым концом баржи для толкания модуля баржи первым концом модуля баржи вперед в направлении движения. Во втором режиме работы второй модуль зацепляют со вторым концом модуля баржи для буксировки модуля баржи вторым концом модуля баржи вперед в направлении движения. Изобретение позволяет использовать модульную баржу для эффективной погрузки, транспортировки и выгрузки грузов как в условиях открытого моря, так и в ледовых условиях. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к водному транспорту и может быть использовано при транспортировке нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных грузов в акваториях с ледовым покровом в любой ледовой обстановке. Комплекс для транспортировки грузов в ледовых условиях содержит ведущее судно, выполненное в виде ледоколов 1, и связанное с ними ведомое судно-катамаран 4. Судно-катамаран 4 выполнено с независимыми водоизмещающими корпусами 5, жестко соединенными грузовой палубой-мостом 6 для размещения транспортируемого груза. Корпуса 5 судна-катамарана 4 конструктивно выполнены с ледовым поясом. Кормовая оконечность 7 обоих корпусов 5 судна-катамарана 4 выполнена с кормовым вырезом 8, снабженным кранцами. Кормовой вырез 8 необходим для размещения носа 2 соответствующего ледокола 1. Каждый ледокол 1 расположен в диаметральной плоскости соответствующего независимого корпуса 5 и параллельно диаметральной плоскости судна-катамарана 4. Носовая оконечность 9 каждого корпуса 5 судна-катамарана 4 усилена дополнительным ледовым поясом и выполнена для крепления короткого троса 10 в виде усов, поданного с кормы 3 соответствующего ледокола 1. При буксировке судна-катамарана 4 по 2 варианту короткий трос 10 выполнен одинаковой длины от носовой оконечности 9 каждого корпуса 5 судна-катамарана 4 до кормы 3 соответствующего ледокола 1, имеющей вырез для размещения носовой оконечности соответствующего корпуса судна-катамарана. Технический результат заключается в повышении эксплуатационной надежности и прочностных характеристик комплекса, что способствует обеспечению транспортировки любых нестандартных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов в арктических морях в любых ледовых условиях. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам, повышающим устойчивость судна. Стабилизирующее устройство судна выполнено в виде крыльев поплавков. Крылья расположены выше ватерлинии по двум бортам судна и закреплены на транце шарнирным соединением. Крылья поплавков могут изменять свое положение до 180° относительно бортов судна. Достигается улучшение мореходных качеств судна. 5 ил.

Изобретение относится к области судостроения и касается вопросов создания средств для осуществления подводных транспортных операций, например для транспортировки подводных технологических средств разведки, обустройства и эксплуатации морских месторождений полезных ископаемых, необходимых расходных материалов. Подводная транспортная система включает кроме подводных лодок самоходные подводные модульные суда. Модули самоходных судов однотипны, совместимы функционально и конструктивно между собой и представляют собой автономные или привязные самоходные подводные суда. При этом главный модуль системы всегда является автономным подводным судном. Транспортная система дополнительно может включить несамоходные подводные суда, движение которых и функционирование основных систем обеспечивается за счет самоходных модулей системы. Совместное функционирование основных средств системы обеспечивается за счет электрических и механических коммутирующих, силовых и шлюзовых конструктивных элементов. Предложенная подводная транспортная система позволяет обеспечить универсальность, эффективность и безопасность транспортировки крупногабаритных подводных объектов в условиях полного оледенения акватории, а также сократить затраты времени и расход энергии на транспортировку грузов под водой. 5 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к водному транспорту и может быть использовано для стабилизации положения танкера при погрузке нефтепродуктов относительно нефтяного терминала в открытом море. Способ стабилизации положения танкера при выполнении грузовых работ основан на формировании сигнала управления исполнительным механизмам. Непрерывно определяют во времени текущие координаты следующих точек: геометрического центра нефтяного терминала O( _O, _O); кормовой точки танкера А( _A, _A); носовой точки танкера F( _F, _F), определяют точку F₁, лежащую на линии, соединяющей центр нефтяного терминала и кормовую точку А танкера. При этом точка F₁ расположена на фиксированном расстоянии d от центра нефтяного терминала. Далее рассчитывают текущие координаты точки F₁( _F1, _F1), затем рассчитывают расстояние между текущими положениями точек F и F₁ и определяют величину отрезка FF₁. Пропорционально величине отрезка FF₁ формируют сигнал управления исполнительным механизмам для приведения носовой точки танкера F в точку F₁. В итоге все точки О, F, А будут находиться на одной линии для удовлетворения требования безопасного выполнения грузовых операций танкера на нефтяном терминале в условиях открытого моря. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области разработки и применения привязных аэростатов. Комплекс воздушного наблюдения содержит оболочку аэростата, привязной трос, связующий элемент, прикрепленный к оболочке аэростата, к которому через верхний опорный элемент, карданный шарнир с двумя степенями свободы и нижний опорный элемент присоединена платформа с установленными на ней полезной нагрузкой, наземную станцию управления, а также средства связи для передачи команд управления. Полезная нагрузка выполнена с возможностью кругового вращения по азимуту вокруг вертикальной оси нижнего опорного элемента с помощью электрического мотора, управляемого электронным блоком управления, в котором размещены датчики скорости и ускорения для измерения движения. Верхний опорный элемент снабжен разборным фиксирующим замком, к которому снизу прикреплен поворотный узел крепления, жестко присоединенный к горизонтально расположенному верхнему диску. К нижней поверхности верхнего диска пристыкована верхняя вилка карданного шарнира, внутри которой на первой оси кардана размещено кольцо кардана. Внутри кольца кардана на второй оси кардана, расположенной перпендикулярно первой оси кардана, помещена штанга кардана. Нижний конец штанги кардана присоединен к нижнему опорному элементу. К одному вертикальному элементу вилки кардана со стороны двух противоположных боковых поверхностей в нижней их части прикреплены верхние концы двух дополнительно установленных амортизаторов. Нижние концы амортизаторов присоединены к кронштейну амортизаторов, расположенному на нижнем опорном элементе таким образом, что в исходном положении амортизаторы расположены вертикально и параллельно друг другу. Достигаются повышение стабильности получаемых изображений, повышение точности юстировки камер наблюдения и их направления на интересующие объекты для непрерывного слежения за ними, а также упрощение конструкции устройства. 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области авиастроения, более конкретно, к шарнирному узлу двери воздушного судна. Шарнирный узел включает в себя узел опоры двери, который присоединен к двери, и шарнирный рычажный узел. Шарнирный рычажный узел содержит первый зубчатый узел, который присоединен к объекту, второй зубчатый узел, который присоединяет шарнирный рычажный узел к узлу опоры двери, и соединительный узел, присоединенный к первому и второму зубчатым узлам. Первый и второй зубчатые узлы и соединительный узел взаимодействуют для перемещения узла опоры двери и шарнирного рычажного узла относительно друг друга для удерживания двери, по существу, параллельно воздушному судну во время перемещения двери в открытое положение. Технический результат заключается в повышении удобства выхода и входа пассажиров в воздушное судно. 19 з.п. ф-лы, 21 ил.

Изобретение относится к области авиамоделизма. Летательный аппарат содержит двигатель, фюзеляж в виде жесткого каркаса с обшивкой, хвостовое оперение и шасси. Крыло установлено выше фюзеляжа. К фюзеляжу прикреплен держатель крыла с шарниром, в котором крыло имеет возможность качания относительно фюзеляжа вокруг продольной горизонтальной оси, проходящей вдоль нижней плоскости крыла через центр его тяжести. Механизм качания крыла установлен в/на фюзеляже. В середине крыла со стороны хвостового оперения выполнена выемка. Механизм качания крыла установлен снаружи и сбоку фюзеляжа. Изобретение направлено на повышение маневренности и на уменьшение взлетно-посадочного пробега. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области летательных аппаратов. Воздушный винт содержит надетую на вращающийся вал втулку с лопастями, взаимодействующими с воздушной средой, присоединенный к втулке кок. Каждая лопасть прикреплена к втулке под одинаковым острым углом по отношению к плоскости, перпендикулярной оси вала. Концевая часть каждой лопасти и концевая часть кока соединены стягивающим элементом. Концевая часть каждой лопасти имеет выступ с отверстием для крепления стягивающего элемента, а концевая часть кока имеет отверстия для прокладки/крепления стягивающего элемента. Концевая часть кока имеет возможность поворота и фиксации по отношению к основной его части. Изобретение направлено на увеличение тяги. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к авиации, в частности к летательным аппаратам вертикального взлета и посадки. Летательный аппарат вертикального взлета и посадки содержит фюзеляж (1), источник сжатого газа и газоструйные сопла (3), причем верхняя поверхность фюзеляжа включает центральную (4) и периферийную (5) по контуру фюзеляжа части. Центральная часть (4) летательного аппарата расположена выше периферийной части (5). Газоструйные сопла (3) расположены под центральной частью (4) выше периферийной части (5) и направлены под отрицательным углом к горизонтальной плоскости в сторону периферийной части (5). Периферийная часть летательного аппарата профилирована по продольному контуру струи газоструйного сопла. Повышаются эксплуатационные характеристики летательного аппарата. 4 ил.

Изобретение относится к летательным аппаратам тяжелее воздуха. Конструктивно-силовая схема фюзеляжа включает поперечные и продольные силовые элементы, представленные соответственно фюзеляжными шпангоутами (17-25) и продольными стенками (26-29). Набор продольных стенок (26-29) проходит через всю среднюю (3) и хвостовую (5) части фюзеляжа. Центроплан (12) организован в плоскости максимальных строительных высот крыла и образован шпангоутами (17-25). В нижней части фюзеляжа выполнены крупногабаритные продольные вырезы для грузовых отсеков (10) и (14). Конструктивно-силовая схема вырезов включает продольные стенки 26, соединенные со шпангоутами центроплана (12). Изобретение направлено на перераспределение возникающих в силовых элементах напряжений от внешних нагрузок за счет рационального расположения силовых элементов каркаса планера. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретения относятся к области авиации, более конкретно к устройству выхода воздуха и летательному аппарату, оборудованному таким устройством. Устройство выхода воздуха оборудовано решеткой (10), вставленной на уровне аэродинамической поверхности летательного аппарата, причем указанная решетка содержит множество отверстий, ограниченных промежуточными зонами, расположенными в продолжение аэродинамической поверхности летательного аппарата. Устройство и решетка характеризуются поверхностью, позволяющей проход воздуха, называемой поверхностью прохода. Устройство выхода воздуха содержит подвижную часть для увеличения поверхности прохода указанного устройства, в частности, в случае поломки. Решетка (10) имеет поверхность прохода, определяемую в зависимости от выводимого объема воздуха, в ограниченных условиях нормального полета, при отсутствии поломки. Технический результат заключается в оптимизации аэродинамических характеристик летательного аппарата. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к силовой установке для летательного аппарата, способу осуществления движения летательного аппарата и летательному аппарату. Силовая установка для летательного аппарата содержит движитель (1) для создания прямой тяги с использованием передаваемой в него энергии движения, первый преобразователь (4) энергии для обеспечения движителя (1) первой энергией движения, получаемой из первого или второго топлива. Первый преобразователь (4) является двигателем, который может работать на разных видах топлива, а первое топливо и второе топливо отличаются друг от друга. Также силовая установка содержит управляющее устройство, предназначенное для управления подачей первого топлива и второго топлива в первый преобразователь (4) энергии, первый резервуар (6), который предназначен для обеспечения первого преобразователя (4) энергии первым топливом, и второй резервуар (11), который предназначен для обеспечения первого преобразователя (4) энергии вторым топливом. Технический результат заключается в снижении уровня выброса загрязняющих веществ при работе силовой установки. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 6 ил.

Гибридная силовая установка для воздушного судна содержит высокотемпературные твердооксидные топливные элементы, катодные полости которых на выходе герметичными каналами последовательно соединены с газовыми полостями теплообменника, камерой дожигания и микротурбиной. Микротурбина имеет выходной вал, соединенный с центробежным компрессором. На входе катодные полости последовательно соединены с воздушными полостями теплообменника и компрессора. Силовая установка содержит реактивное сопло, соединенное с выходным каналом микротурбины, и воздушный винт, соединенный с синхронным электродвигателем. Электродвигатель содержит сверхпроводящие элементы, охлаждаемые в роторе жидким водородом. Электродвигатель подключен через инвертор к топливным элементам. Последовательно соединены между собой герметичными каналами резервуар с жидким водородом, ротор электродвигателя, инвертор и испаритель, соединенный со входом анодных полостей топливных элементов, которые на выходе герметично соединены с камерой дожигания. Достигается снижение удельного веса силовой установки и повышение ее экономичности, что позволяет использовать ее в качестве основной на воздушном судне. 1 ил.

Изобретение относится к области космической техники и может быть использовано для очистки околоземного космического пространства от прекративших активное существование космических аппаратов, их обломков, отделившихся частей (ОЧ) последних ступеней ракет-носителей (РН) и разгонных блоков (РБ). Способ увода космического мусора с орбит полезных нагрузок заключается в том, что с помощью отделяемого от ОЧ РН или РБ малоразмерного космического буксира (МКБ), связанного механической связью с ОЧ РН или РБ тросом, осуществляют стыковку МКБ с космическим мусором, после чего прилагают тормозной импульс к ОЧ ступени РН или РБ на основе использования невыработанных запасов жидкого топлива для увода связки «ОЧ ступени РН, РБ - трос - МКБ - космический мусор» на орбиту утилизации. Устройство для увода космического мусора содержит ОЧ ступени РН, РБ с ракетной двигательной установкой, тросовую систему с управляемым приводом тросового барабана, жестко связанную с ОЧ ступени РН или РБ, МКБ с аппаратурой обнаружения космического мусора и самонаведения, устройство стыковки. Достигается возможность увода космического мусора, находящегося на орбитах с близкими параметрами, к орбитам ОЧ РН, РБ. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к оборудованию космических аппаратов (КА) и, в частности, к подвижным элементам конструкции КА, имеющим электрическую связь с системой управления КА, например батареям солнечным (БС), антеннам, подвижным крышкам и др. Устройство выполнено в виде петлеобразного кабеля (7), закрепленного тремя хомутами: первым - на подвижной части БС, вторым (10) - на приводе БС, третьим - жестко на корпусе КА. Хомут (10) разделяет петлеобразный кабель (7) на две части и жестко соединен с осью (11), установленной в вилке (12). Вилка (12) шарнирно закреплена на кронштейне (13) привода осью поворота. При повороте вилки (12) в процессе раскрытия секций БС обеспечивается отслеживание перемещения по крену части петли (7), расположенной между первым и вторым указанными хомутами. Хомут (10) вращается вокруг оси, перпендикулярной оси поворота вилки (12). Техническим результатом изобретения является расширение эксплуатационных возможностей и увеличение ресурса предлагаемого устройства электромеханической связи. 5 ил.