Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к области проведения профилактических мероприятий, касающихся снежных лавин, в частности к искусственному вызову сброса лавин в заданное время. Способ вызова сброса снежных лавин звуковыми ударами, создаваемыми при пролете ЛА со сверхзвуковой скоростью в районе расположения заранее выбранной цели, включает наблюдение и прицеливание летчика через визир индикатора на лобовом стекле на подстилающую поверхность земли. При помощи вычислителя траектории полета самолета строится расчетная траектория полета по логарифмической спирали. Для фокусирования звукового удара над участком выбранной цели обеспечивается движение ЛА по траектории полета с точностью до 1-2 м относительно расчетной траектории виража-спирали. Для вызова схода лавины формируют пространственную структуру N-образной волны давления. Каждый участок снежной лавины поочередно за время, равное периоду N-образной волны давления, сначала нагружается положительным импульсом волны, а затем отрицательным импульсом. Достигается повышение эффективности схода снежных лавин с помощью звуковых ударов путем инициирования звуковой волны, создаваемой самолетом. 4 ил.

Изобретение относится к гидротехническим сооружениям и может быть использовано при защите песчаных пляжей от размыва прибойными волнами. Предложенное устройство размещено на напорном откосе 1 песчаного пляжа 2, наклоненного к горизонту под углом . Устройство состоит из защитной оболочки 3 и опорных элементов 4 и 5. Защитная оболочка 3 выполнена из тканевых материалов в виде легкого замкнутого цилиндра. Тканевая защитная оболочка 3 заполнена водой 6 и воздухом 7. Опорные элементы 4 и 5 скреплены между собой и выполнены из отдельных пустотелых блоков, заполненных водой 6. Высота блоков выбрана не менее 0,7 r, где r - радиус защитной оболочки 3. Конструкция каждого блока включает средства, позволяющие открывать его, заполнять блок водой и закрывать. Боковые поверхности каждого блока выполнены с дуговыми впадинами для увеличения площади опоры защитной оболочки 3 при ее перекатывании. Предлагаемое устройство позволяет повысить надежность закрепления оболочки на напорном откосе пляжа. 2 ил.

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к системам регулирования уровня грунтовых вод на мелиорируемом массиве. Система расположена на мелиорируемом массиве, разделенном на поля с осушительно-увлажнительной коллекторно-дренажной сетью, имеющей дроссельный затвор. Система снабжена установленным на выходе коллектора саморегулирующим механизмом уровня грунтовых вод. Саморегулирующий механизм размещен в камере, соединенной посредством гидравлического канала с репрезентативной скважиной. Саморегулирующий механизм состоит из регулятора уровня с гофрированной вставкой и переливной кромкой,

трособлочной системы с устройством для настройки системы на заданную отметку регулирования уровня грунтовых вод и поплавка-противовеса. Саморегулирующий механизм соединен с гидравлическим каналом и скважиной по принципу сообщающихся сосудов, а регулятор уровня посредством гофрированной вставки - с коллекторно-дренажной сетью для управления дроссельным затвором. Диаметр регулятора уровня равен диаметру дрены. Использование изобретения позволит автоматизировать процесс регулирования уровня грунтовых вод. 2 ил.

Изобретение относится к гидротехническому строительству и может быть использовано для проведения эксплуатационного мониторинга технического состояния защитного покрытия водопроводящих каналов и грунтов под ним, выявлению опасных дефектов и повреждений, а также оценке и прогнозированию его технического состояния и дальнейшей пригодности к эксплуатации. Устройство включает раму, обрабатывающий модуль, антенные блоки, датчик движения и движитель для свободного перемещения по дну. Антенные блоки расположены по периметру рамы. Рама состоит из стержней и представляет собой три части, соединенные шарнирно. Повышается качество проведения эксплуатационного мониторинга водопроводящих каналов благодаря обследованию по периметру всего водопроводящего канала и значительно ускоряется проведение обследования каналов. 1 ил.

Изобретение относится к строительной технике к области фундаментостроения и предназначено для длительных измерений касательных сил морозного пучения, действующих на сваи в процессе промерзания грунтов, совместно с измерением сил трения немерзлого грунта у границы промерзания в любых инженерно-геологических условиях. Использование новых элементов - отсоединение полых секций от центрального анкерного стержня, снабжение каждой полой секции, кроме верхней, концентрично установленным полым штоком с закрепленной сверху на нем опорной пластиной и пропущенным коаксиально через полости вышерасположенных секций и штоков, и установка силоизмерительных датчиков ярусами над головой сваи, а также установка эластичных прокладок в выемки в торцах полых секций, - приводят к появлению новых свойств у заявляемого технического решения, а именно, в повышении надежности, точности и длительности измерений касательных сил пучения, действующих на забивные сваи в процессе промерзания грунта, в том числе и за счет одновременного измерения (с помощью тех же силоизмерительных датчиков) сил трения немерзлого грунта, действующих на полые секции ниже границы промерзания и учитываемых в поправках к касательным силам пучения. Расположение силоизмерительных датчиков ярусами над головой сваи, позволяющее использовать съемные силоизмерительные датчики заводского изготовления с высоким классом точности и регулярно тарировать их после окончания каждого сезона измерений, дает возможность проконтролировать надежность и точность выполненных измерений. Возможность проведения длительных (в течение многих зимних сезонов) измерений касательных сил морозного пучения и сил трения немерзлого грунта тоже повышает надежность и точность получаемых результатов за счет учета в статистической обработке длинного ряда данных измерений. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к гидравлическим системам управления рабочими органами горных и строительных машин. Техническим результатом является повышение эффективности работы при больших нагрузках на рабочий орган машины. Способ управления рабочей машиной содержит следующие этапы: определение максимального давления гидравлической жидкости для выполнения определенной задачи отдельно, по меньшей мере, для одной из рабочих функций; подачу гидравлической жидкости, давление которой не превышает определенного максимального давления, для выполнения этой рабочей функции; и осуществление управления давлением жидкости, с помощью, по меньшей мере, одного связанного с этой рабочей функцией клапана управления, в качестве редуктора давления. 24 з.п. ф-лы, 3 ил.

Способ предназначен для слива жидкости при наличии в трубопроводах слива сифонов и может быть использован в сантехнических устройствах. В способе истечение жидкости из раковины осуществляют по патрубку слива в колбу сифона с выходным патрубком для истечения жидкости из полости колбы. При этом жидкость в полости колбы сифона закручивают относительно продольной оси симметрии при истечении закрученной жидкости из полости раковины в полость колбы сифона через патрубок слива, создавая центробежную силу давления на поверхность стенки колбы сифона в месте расположения отверстия выходного патрубка и разность давлений на его входе и выходе. Изобретение обеспечивает повышение скорости слива жидкости. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию, в частности к конструкции смывного бачка для унитаза, и может найти применение в туалетных комнатах жилых, производственных и служебных помещений. Смывной бачок к унитазу содержит емкость с питающим клапаном для подвода водопроводной воды и дополнительный питающий клапан для подвода отработанной воды из умывальника и/или душевой кабины и/или ванны до уровня, соответствующего минимальному объему воды V1 в емкости, необходимому для смыва унитаза, при этом V1 1/2V2, где V2 - объем воды, соответствующий уровню, до которого дополнительным питающим клапаном осуществляется подвод отработанной воды. Раскрыт способ смыва унитаза посредством упомянутого бачка. Обеспечивается экономия чистой водопроводной воды при улучшении и ускорении смыва унитаза, повышение гигиеничности, создание более комфортных условий для пользователей, улучшение здоровья и качества их жизни, экономия энергоресурсов на очистку и дезинфекцию воды. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области средств контроля и управления и может использоваться в автоматически контролируемом сантехническом оборудовании. Устройство автоматического обнаружения содержит основную схемную плату, вспомогательную схемную плату, излучатель инфракрасных сигналов, излучатель сопоставляемого кода, приемник сопоставляемого кода, привод сантехнического оборудования и излучатель возвращенного сопоставляемого кода. Способ инфракрасной передачи предусматривает беспроводное сообщение между основной и вспомогательной схемными платами. Излучаются инфракрасные сигналы посредством основной платы. На основании излученных сигналов обнаруживается пользователь. Излучается сопоставляемый код во вспомогательную плату. Код принимается вспомогательной платой. Принятый код сравнивается с сохраненным кодом. При соответствии кодов задействуется сантехническое оборудование. При соответствии кодов принятый код излучается обратно в основную плату. При несоответствии возвращенного кода от основной платы продолжается излучение сигнала во вспомогательную плату. Обеспечивается простота монтажа и исключение ошибочного задействования оборудования. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области производства санитарно-гигиенического оборудования. Всасывающее воздух устройство для туалетного дренажного канала имеет всасывающее воздух средство для засасывания воздуха из туалетного дренажного канала. Всасывающее средство соединено с задней по ходу стороной водяного затвора корпуса туалета. Всасывающее средство имеет эжектор. Эжектор служит в качестве генератора отрицательного давления и имеет всасывающий бак. Всасывающий бак расположен между эжектором и туалетным дренажным каналом. Всасывающее воздух устройство дополнительно имеет устройство управления, предназначенное для контроля выполнения двух этапов. Во время первого этапа всасывающий бак засасывает воздух из туалетного дренажного канала. Во время второго этапа всасывающий бак выпускает воздух в туалетный дренажный канал. Устройство управления выполняет этап всасывания после начала подачи промывочной воды в унитаз. Этап выпуска воздуха выполняется перед завершением подачи промывочной воды в унитаз. Достигается возможность эффективного и бесшумного промывания туалета. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к строительству и направлено на создание способа образования на строительной площадке геометрически неизменяемого (устойчивого) и тяжелого по весу модульного элемента при использовании значительно более легкого по весу модульного элемента заводского изготовления, перемещенного на строительную площадку. При этом указанный тяжелый модульный элемент может быть приспособлен для функционирования в качестве завершенного подвального элемента модульной конструкции. Указанный модульный элемент имеет фундаментную плиту и стеновые секции с двойными стенками, прикрепленные к фундаментной плите. Внутренние и наружные стеновые части взаимно согласованы и прикреплены друг к другу посредством опор, ориентированных в свободном пространстве, ориентированном и структурированном между стеновыми частями. Свободное пространство полностью заполняют бетонной массой с обеспечением ее отверждения или схватывания для того, чтобы в подобном случае образовать тяжелый по весу модульный элемент. Также описан тяжелый модульный элемент, полученный вышеописанным способом. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к защитным устройствам, применяющимся во взрывоопасных и радиоактивных объектах, таких как легкосбрасываемые панели и кровли, противовзрывные ограждения и заслонки, клапаны избыточного давления. Технический результат - повышение надежности срабатывания взрывозащитных устройств при аварийном взрыве на объекте и обеспечение возврата этих конструкций в исходное положение после взрыва. Противовзрывная панель содержит металлический бронированный каркас с металлической бронированной обшивкой и наполнителем-свинцом, и имеет в торцах четыре неподвижных патрубка-опоры, а в покрытии взрывоопасного объекта жестко заделанные четыре опорных стержня, которые телескопически вставлены в неподвижные патрубки-опоры панели. Наполнитель выполнен в виде дисперсной системы воздух-свинец, причем свинец выполнен по форме в виде крошки, а опорные стержни выполнены упругими. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к системам безопасности в чрезвычайных ситуациях и может быть использовано для взрывозащиты зданий, сооружений, а также технологического оборудования. Технический результат - повышение эффективности защиты зданий, сооружений, а также технологического оборудования от взрывов путем увеличения быстродействия и надежности срабатывания с помощью разрушающихся элементов конструкций и оценкой эффективности легкосбрасываемых ограждающих взрывозащитных устройств при аварийном режиме на объекте и обеспечение возврата этих конструкций в исходное положение после взрыва. Устройство для защиты зданий и сооружений с помощью разрушающихся элементов конструкций содержит взрывную камеру, в верхнем основании которой имеется отверстие, перекрываемое легкосбрасываемым элементом. Площадь отверстия может меняться путем ввинчивания сменных колец, а сбрасываемый элемент перекрывает отверстие в кольце, над которым закрепляется защитный экран, причем второе отверстие перекрывается клапаном, который прижимается к отверстию с помощью электромагнита и открывается пружиной при размыкании контактов, а усилие прижатия клапана и сжатия пружины устанавливается таким образом, чтобы суммарное усилие было равно допускаемому давлению, умноженному на площадь отверстия клапана. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к технологическим линиям для изготовления арматурных элементов, применяемых для дисперсного армирования фибробетонных строительных конструкций. В технологической линии для изготовления арматурных элементов, включающей шпулярник с бобинами нитевидных материалов, камеру отжига, пропиточную ванну с натяжным устройством, отжимное устройство, полимеризационные камеры, тянущее устройство, узел резки, шпулярник снабжен устройствами вращения нитевидных материалов с нитетрактами, а ролики тянущего устройства установлены в полимеризационной камере. Ролики тянущего устройства могут быть выполнены в виде пары зубчатых колес из антипригарного материала, например из фторопласта. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к строительству, а именно к технологии изготовления арматурных элементов, используемых для дисперсного армирования фибробетонных конструкций. Технический результат - изготовление изделий высокой сыпучести, обладающих повышенными прочностными характеристиками. Способ изготовления арматурного элемента для дисперсного армирования осуществляется таким образом, что перед резкой нитевидный материал скручивают при обороте шпинделя 50 об/мин и скорости протяжки 300 м/час, пропитывают полимерным связующим и отверждают полимерное связующее. Причем в качестве нитевидных материалов могут быть использованы минеральные или синтетические нити. Нитевидные материалы могут иметь различные геометрические размеры и прочностные свойства.

Изобретение относится к фиксаторам арматурных стержней, применяемых для обеспечения заданной толщины защитного слоя бетона для арматуры при изготовлении железобетонных изделий. Фиксатор включает трубчатый корпус, у концов которого выполнены пазы для перекрестной установки на них арматурных стержней. Фиксатор выполнен с возможностью наращивания его аналогичными дополнительными фиксаторами для создания защитного слоя бетона различной толщины, для чего трубчатый корпус по высоте имеет участки различного диаметра с образованием между ними переходного кольцевого горизонтального участка, ширина которого равна толщине стенки трубчатого корпуса, на одном из концов трубчатого корпуса со стороны участка меньшего диаметра диаметрально противоположно выполнены пазы для перпендикулярной укладки арматурных стержней на различной высоте, для чего диаметрально расположенные пазы для укладки одного из стержней расположены ниже диаметрально расположенных пазов для укладки другого стержня, при этом поверхность пазов для укладки стержня на более низком уровне в своей нижней части сопряжена с поверхностью переходного кольцевого горизонтального участка, на противоположном конце трубчатого корпуса со стороны участка большего диаметра диаметрально противоположно выполнены вырезы для укладки арматурного стержня под углом в горизонтальной плоскости к арматурным стержням, устанавливаемым со стороны участка корпуса меньшего диаметра. Предложенное изобретение обеспечивает создание высоты защитного слоя бетона в широком диапазоне за счет выполнения конструкции фиксатора, позволяющей производить наращивание конструкции аналогичными дополнительными фиксаторами, что в конечном итоге позволит повысить долговечность бетонных изделий. 2 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к строительной отрасли, а именно к механическим способам соединения арматуры железобетонных конструкций. Задачей изобретения и его техническим результатом является создание способа соединения арматуры железобетонных конструкций, обеспечивающего простоту осуществления, снижение стоимости работ по соединению арматуры при обеспечении надежности соединения. При этом способ возможно реализовать в различных конструкциях обжимных устройств, включая самые простые. Сущностью изобретения является способ соединения арматуры железобетонных конструкций, включающий обжатие втулки, надетой на концы арматуры, при этом втулку располагают в обойме с уплотнениями, герметизирующими полость, образованную внутренней поверхностью обоймы и втулкой, и гидростатическое обжатие втулки ведут при подаче в полость рабочей среды под давлением. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к устройству для предохранения от падения сосулек с кровли крыши. Техническим результатом изобретения является предохранение от падения сосулек, снижение сложности и дороговизны устройства при повышении эксплуатационной надежности и безопасности крыши. Устройство содержит закрепленный на кромке кровли крыши в зоне образования сосулек свисающий элемент, выполненный в виде шторки из упругоэластичного материала гигроскопической структуры с гидрофильным свойством и с высотой, по меньшей мере, не более размера длины образуемых сосулек, и расположено над водосливными желобами водосточной системы без касания их нижней части стенок. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к устройству для предохранения от образования льда в водосточной трубе внутренних водостоков крыш. Устройство содержит перекрывающий элемент из водонепроницаемого материала, предохраняющий от попадания воды в водосточную трубу и ее замерзания в ней, который выполнен в виде клапана-поплавка по форме сечения сливного отверстия водосточной трубы и установлен внутри воронки водосточной трубы на сливное отверстие последней с возможностью его подъема при наличии воды в воронке и опускания в исходное положение при ее отсутствии под действием сил тяжести. Технический результат изобретения заключается в снижении эксплуатационных затрат.1 ил.

Изобретение относится к устройству для фасадов для установки листовых элементов. Технический результат: облегчение установки стеклопакетов. Устройство для фасадов для установки листовых элементов, предпочтительно стеклопакетов, содержащее удерживающий элемент и фиксирующий элемент, причем устройство имеет первое положение, в котором устройство позволяет поместить указанные листовые элементы в требуемую позицию, и второе положение, в котором устройство зажимает, по меньшей мере, часть указанного листового элемента. Устройство содержит тормозной элемент, выполненный с возможностью предотвращения перемещения фиксирующего элемента относительно удерживающего элемента в первом положении, причем фиксирующий элемент выполнен с возможностью перемещения во второе положение путем приложения внешней силы. 10 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к панелям пола с механическими замковыми системами с гибким и смещаемым язычком, упрощающим их установку. Технический результат изобретения заключается в исключении зазоров между панелями пола при их сборке. Панели пола снабжены механической замковой системой на длинных и коротких гранях, позволяющей осуществлять сборку при помощи вертикального складывания, причем замковая система длинной грани препятствует разъединению коротких граней в процессе складывания. 4 з.п. ф-лы, 27 ил.

Изобретение относится к механизму раздвижной двери. Состоящий из нескольких частей механизм (1) для раздвижной двери для установки с возможностью перемещения на опорной конструкции, например на корпусе (19) мебели, состоит из по меньшей мере двух раздвижных дверей (2, 3), перемещающихся в двух параллельных друг другу плоскостях, содержит по меньшей мере две ходовые дорожки (4, 5), на которых установлены ролики (6-9) раздвижных дверей (2, 3), при этом все ролики (6-9) и ходовые дорожки (4, 5) расположены с одной общей стороны раздвижных дверей (2, 3) в плоскостях, расположенных параллельно раздвижным дверям на некотором расстоянии от них, причем ролики (8, 9) по меньшей мере одной из двух раздвижных дверей (2, 3) установлены на разных ходовых дорожках (4, 5). Техническим результатом изобретения является оптимизация ходовых качеств механизма для раздвижной двери. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к нефтегазовой промышленности, а именно к способам установки хвостовика в нужном положении и его цементирования. Внутри хвостовика выдвигают клинья для сцепления с его внутренней поверхностью, когда освобождается оправка для перемещения, с целью удерживания хвостовика в окружающей его трубчатой части. В этом положении, когда хвостовик удерживают в скважине, спускной инструмент может быть приподнят для проверки механизма разъединения и затем посажен снова для выполнения цементирования. Затем инструмент приподнимают для освобождения клапана-заслонки и повторно повышают давление для установки уплотнения возле опоры, ранее обеспеченной в результате действия оправки. Разрывной диск клапана-заслонки разрывается и инструмент извлекают. Также обеспечивается устройство аварийного разъединения. Обеспечивается крепление хвостовика в скважине за один рейс. 19 з.п. ф-лы, 106 ил.

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к резцовому породоразрушающему инструменту, используемому для оснащения исполнительных органов выемочных и проходческих машин. Предложенный резец для горных машин включает державку с осевым каналом, в котором с возможностью поворота и ограниченного осевого перемещения закреплен хвостовик режущего наконечника. В осевом канале между торцом осевого канала и хвостовиком установлен упругий элемент. Отличительной особенностью предложенного резца является то, что державка выполнена, по меньшей мере, с одним радиальным пазом, в котором закреплен направляющий стержень. Хвостовик режущего наконечника выполнен с наклонным пазом на наружной поверхности для взаимодействия с направляющим стержнем державки. Износостойкая вставка выполнена с рабочей головкой с несколькими лезвиями. Предусмотрен вариант выполнения хвостовика режущего наконечника с жестко соединенной с ним сменной втулкой, верхняя часть которой армирована износостойким материалом, при этом нижняя часть втулки выполнена с наклонным сквозным пазом под направляющий стержень. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к строительным конструкциям и может быть использовано для облицовки подземных сооружений. Технический результат заключается в уменьшении веса и габарита тюбинга, а также в снижении трудоемкости и срока строительства. Тюбинг гофрированный для силовых конструкций подземных каналов содержит прямоугольной формы в плане гофрированный металлический лист, выполненный с перфорированными отверстиями на части поверхности и имеющий боковые и торцевые ребра жесткости. При этом ребра жесткости по периметру указанного листа выполнены в виде металлических пластин, располагаемых перпендикулярно листу и приваренных к его краям с примыканием торцов гофров к боковой поверхности двух противоположно расположенных пластин. Причем в указанных пластинах выполнены отверстия под крепежные болты, а перфорированные отверстия выполнены для нагнетания раствора для заполнения пустот между гофрированными металлическими листами и поверхностью подземного канала или дефектной силовой оградительной конструкцией. 3 н. и 2 з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к анкерным болтам для крепления горных выработок. Техническим результатом является повышение надежности крепления анкера в шпуре. Самозабуривающийся анкерный болт содержит полый стержень винтового профиля (12), установочный конец (26) и противоположный бурильный конец (28). Угол профиля резьбы стержня анкера находится между 30 и 60°. При этом установочный конец имеет установочную резьбу (27) для обеспечения сцепления анкерного болта с бурильным устройством, а бурильный конец содержит крепежную резьбу (24) для размещения анкерного устройства (25). Причем установочная и крепежная резьба имеют шаг, профиль и/или направленность, отличающиеся от шага, профиля и направления винтового профиля стержня анкера. 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 5 ил.

Система экранирования пограничного слоя посредством расположенной выше по потоку плазмы содержит отверстия пленочного охлаждения, сформированные через стенку и генератор плазмы. Отверстия пленочного охлаждения расположены под углом в направлении выхода от холодной поверхности стенки к внешней горячей поверхности стенки. Генератор плазмы расположен выше по потоку относительно отверстий пленочного охлаждения для формирования плазмы, проходящей над отверстиями пленочного охлаждения. Способ работы системы экранирования пограничного слоя посредством расположенной выше по потоку плазмы заключается в том, что на генератор плазмы подают энергию для формирования плазмы, проходящей в направлении выхода поверх отверстий пленочного охлаждения, сформированных через стенку, и вдоль внешней горячей поверхности стенки. Изобретение направлено на обеспечение эффекта экранирования отверстий пленочного охлаждения без физического вмешательства для поддержания аэродинамической эффективности (КПД). 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к генерирующему устройству хранилища высокотемпературного излучателя. Труба (4) имеет нижний участок по существу в форме пирамиды и верхний участок, образующий цилиндрический участок (4а), который продолжается с заданным размером вверх и расположен в потолочной части здания (3) склада (1) для временного хранения горячекатаного рулона (2), который является полуфабрикатом из железа и стали, выступающим в качестве высокотемпературного термоизлучателя, который изготовлен с использованием оборудования для горячей прокатки металлургического завода. Электрогенерирующая турбина (5) расположена в заданном положении в цилиндрическом участке. Приточный канал (7) расположен на нижнем концевом участке боковых стенок здания. Горячекатаные рулоны, которые находятся при высокой температуре после изготовления, последовательно подаются на склад для рулонов и накапливаются и хранятся до переноса к следующему этапу обработки. Восходящий воздушный поток образуется последовательным нагревом воздуха, введенного в здание через приточный канал, используя тепло, удерживаемое в горячекатаных рулонах. Электрогенерирующие турбины вращаются восходящим воздушным потоком. В результате, тепло, удерживаемое в термоизлучателе, может эффективно использоваться, то есть производится рекуперация тепла. 5 н. и 9 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение может быть использовано в крупноразмерных двухтактных дизельных двигателях. Выпускной клапан, предназначенный для регулирования выпускного отверстия (12) крупноразмерного дизельного двигателя двухтактного типа, имеет клапанный диск (15), расположенный у нижнего конца штока (14) клапана. На нижней стороне клапанного диска, обращенной к камере сгорания (3), имеется чаша, выполненная в виде поворотно-симметричной полости (18), ограниченная по своему периметру и открытая вниз. Для удержания сгоревшего газа максимум подъема вогнутой нижней стороны клапанного диска (15) относительно воображаемой плоской лицевой поверхности (23), служащей непосредственной опорой для клапанного диска (15), находится в пределах от 2 до 10% от внешнего диаметра клапанного диска (15). Раскрыты способ снижения образования NO_x , варианты способов изготовления выпускного клапана, варианты выполнения крупноразмерных дизельных двигателей, способ изготовления крупноразмерного дизельного двигателя и способ переделки крупноразмерного дизельного двигателя. Технический результат заключается в снижении выбросов NO_x крупноразмерным двухтактным дизельным двигателем. 13 н. и 28 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области двигателестроения. Сущность изобретения: реактор термической нейтрализации выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий камеру тороидальной формы, к которой подключены выпускные патрубки с установленными турбулизирующими решетками. Перед местом введения выпускных патрубков в полости реактора установлены клиновидные выступы и перфорированные пластинки, изготовленные из материала с большей теплоемкостью. Перед отверстиями на перфорированных пластинках со стороны движущегося потока установлены клиновидные выступы, а с противоположной стороны отверстий в теле пластинок изготовлены скосы, формирующие клин. Кроме этого на перфорированных пластинках установлены кольца, и между торцов колец сформирована щель зубчатой конфигурации, а торцевые части колец имеют фаски. Перфорированные пластинки выполнены гофрированными, при этом ребра гофр ориентированы по радиусам тороидальной полости реактора. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности термической нейтрализации выхлопных газов и улучшение положительных свойств реактора в широком диапазоне мощностей ДВС. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к системам охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Устройство, в состав которого входит подвижный термочувствительный элемент (39) обеспечивающий зондирование, главным образом температуры высокотемпературной охлаждающей жидкости, поступающей из входного отверстия высокотемпературной охлаждающей жидкости (33) и направляемой во входное отверстие высокотемпературной охлаждающей жидкости (33) в зависимости от результата зондирования температуры; главный клапан (36), выполненный заодно с подвижным термочувствительным элементом (39) и соединяющий входное отверстие низкотемпературной охлаждающей жидкости (31) и смесительную камеру (32) при соответствующем перемещении подвижного термочувствительного элемента (39) в сторону входного отверстия высокотемпературной охлаждающей жидкости (33), обеспечивая, таким образом, регулирование притока низкотемпературной охлаждающей жидкости из входного отверстия низкотемпературной охлаждающей жидкости (31) в смесительную камеру (32); участок подачи высокотемпературной охлаждающей жидкости (42), сообщающийся с входным отверстием высокотемпературной охлаждающей жидкости (33) и обеспечивающий регулирование потока высокотемпературной охлаждающей жидкости на выходе входного отверстия высокотемпературной охлаждающей жидкости (33), омывающего подвижный термочувствительный элемент (39), и влияющий на поток высокотемпературной охлаждающей жидкости в смесительную камеру (32). Изобретение обеспечивает поддержание температуры охлаждающей жидкости двигателя на более высоком уровне, увеличение полноты сгорания топлива, снижение потерь на трение и расхода топлива. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к системам подачи водорода в двигатель внутреннего сгорания (ДВС) с искровым зажиганием. Система питания водородом ДВС содержит: источник водорода (1) высокого давления, регулятор давления (2), блок управления регулятором давления (3), электромагнитный клапан (4), блок управления электромагнитным клапаном (5), искровую свечу зажигания (6), систему зажигания (7), генератор запускающих импульсов (9), элемент задержки (8) запускающих импульсов, датчики нагрузки (10), частоты вращения коленчатого вала (11), давления газов (14) в камере сгорания и датчик давления подаваемого водорода (13). Блок управления регулятора давления (3) и блок управления электромагнитного клапана (5) соединены с датчиком давления газов (14) и датчиком давления водорода (13). Блок управления регулятора давления (3) соединен с системой зажигания (7). Технический результат заключается в сокращении расхода водорода при обеспечении требуемой подачи водорода в работающий ДВС. 3 ил.

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к газотурбинным двигателям, предназначенным для эксплуатации на сверхзвуковых самолетах. Газотурбинный двигатель содержит корпус, турбокомпрессорную группу, включающую установленный в опорных и опорно-упорных подшипниках ротор не менее чем с одной турбиной, компрессором, по меньшей мере, одну камеру сгорания, реактивное сопло, систему автоматического управления и снабженные насосными группами топливную и масляную гидравлические системы. Насосная группа масляной системы включает, по меньшей мере, один нагнетающий насос и блок откачивающих насосов, соединенных с упомянутыми агрегатами двигателя и между собой магистралями всасывания и нагнетания масла. Масляная система содержит перепускной клапан, подключенный параллельно нагнетающему насосу, и топливомасляный теплообменник, установленный в магистрали нагнетания. Подшипники и упомянутый блок приводных агрегатов снабжены масляными полостями, сообщенными с магистралью нагнетания масла, предпочтительно, через форсунки, а масляная система снабжена также масляным баком, сообщенным с магистралью всасывания посредством маслозаборника, и, предпочтительно, снабжена воздухоотделителительными устройствами. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, состоит в повышении надежности и стабильности работы двигателя за счет более стабильной работы масляной системы во всем диапазоне допустимых температур, что достигается понижением рабочей температуры масла в топливомасляном теплообменнике при одновременном подогреве топлива, что повышает КПД двигателя. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к способам работы газотурбинных двигателей, предназначенных для эксплуатации на сверхзвуковых самолетах. Двигатель выполнен двухконтурным, содержащим турбокомпрессорную группу, включающую установленный в подшипниках ротор, в котором соосно установлены с возможностью передачи крутящего момента попарно соединенные валами турбины и компрессоры низкого и высокого давления; основную и вариантно форсажную камеры сгорания, реактивное сопло, систему автоматического управления и снабженные насосными группами топливную и масляную гидравлические системы. Насосная группа масляной системы включает, по меньшей мере, один нагнетающий насос и блок откачивающих насосов, магистрали всасывания и нагнетания масла, перепускной клапан, и топливомасляный теплообменник. Подшипники и блок приводных агрегатов снабжены масляными полостями, сообщенными с магистралью нагнетания масла, а масляная система снабжена воздухоотделительными устройствами и маслобаком, сообщенным с магистралью всасывания через маслозаборник. При запуске двигателя одновременно включают в работу топливную систему, одну или обе камеры сгорания, задействуют систему подачи воздуха и охлаждения двигателя и осуществляют нагнетание масла в систему через нагнетающий насос, последовательно пропуская поток через топливомасляный теплообменник. После теплообменника поток разделяют на две части, предпочтительно, большую из которых направляют к масляным полостям подшипников и блока приводных агрегатов, после которых возвращают в маслобак посредством блока откачивающих насосов и магистрали всасывания, очищая при этом от примеси воздуха упомянутыми воздухоотделительными устройствами. Другую часть потока, охлажденную топливом в упомянутом теплообменнике, через перепускной клапан направляют к полости всасывания нагнетающего насоса, минуя всасывающую магистраль. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, состоит в повышении надежности и стабильности работы двигателя. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к авиационным газотурбинным двигателям. Авиационный газотурбинный двигатель содержит корпус, турбокомпрессорную группу, камеру сгорания, реактивное сопло, систему автоматического управления и снабженные насосными группами топливную и масляную гидравлические системы. Насосная группа включает, по меньшей мере, один нагнетающий насос и блок откачивающих насосов, магистрали всасывания и нагнетания масла. По меньшей мере, один из указанных насосов выполнен героторным, содержащим приводной вал, не менее чем одну пару эксцентричных шестерен и разработанные в изобретении элементы осевой фиксации вала в виде цилиндрического штифта и стопора, конгруентно контактирующими по типу выступ-гнездо. Масляная система содержит масляные полости подшипниковых опор ротора и коробки приводных агрегатов с точками смазки узлов трения и установленный в магистрали нагнетания масла сифонный затвор с устройством стравливания воздуха в петле сифонного затвора в виде струйной форсунки, установленной в воздушной части одной из масляных полостей и сообщенной маслопроводом с петлей сифонного затвора. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, состоит в разработке авиационного газотурбинного двигателя с улучшенной масляной системой, в которой снижены непроизводительные потери и сведена к минимуму или исключена паразитная циркуляция масла в масляной системе, повышены надежность и ресурс работы двигателя, в том числе улучшена циркуляция смазки в узлах трения двигателя и включения в изобретение, по меньшей мере, одного героторного нагнетающего насоса, что позволило снизить массу и увеличить мощность на единицу массы, ресурс и надежность работы насоса, что в совокупности улучшает эксплуатационные качества двигателя. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к авиационным газотурбинным двигателям. В заявленном изобретении авиационный газотурбинный двигатель содержит корпус, турбокомпрессорную группу, камеру сгорания, реактивное сопло, системы автоматического управления, подачи воздуха, охлаждения двигателя и снабженные насосными группами топливную и масляную системы. Насосную группу масляной системы наделяют, по меньшей мере, одним нагнетающим насосом и блоком откачивающих насосов, магистралями всасывания и нагнетания масла. По меньшей мере, один из указанных насосов выполняют героторным, содержащим приводной вал, не менее чем одну пару эксцентричных шестерен и разработанные в изобретении элементы осевой фиксации вала в виде цилиндрического штифта и стопора, конгруентно контактирующими по типу выступ-гнездо. В магистрали нагнетания масла устанавливают устройство стравливания воздуха в петле сифонного затвора в виде струйной форсунки, установленной в воздушной части одной из масляных полостей в любой одной из ее точек смазки и сообщают форсунку маслопроводом с петлей сифонного затвора. При запуске двигателя включают камеры сгорания и осуществляют нагнетание масла в систему нагнетающим насосом. Масло из маслобака подают на вход нагнетающего насоса, из которого переправляют масло под давлением через восходящую ветвь в петлю сифонного затвора, из которой масло подают в масляные полости двумя путями; через ниспадающую ветвь магистрали нагнетания к форсункам масляных полостей и через другую ветвь указанной магистрали к устройству стравливания воздуха. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, состоит в разработке способа работы авиационного газотурбинного двигателя с улучшенным функционированием масляной системы, в которой снижены непроизводительные потери и сведена к минимуму или исключена паразитная циркуляция масла, а также повышены надежность и ресурс работы двигателя и его агрегатов, улучшена циркуляция смазки в узлах трения двигателя и снижены потери масла. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к авиационным газотурбинным двигателям. Авиационный газотурбинный двигатель содержит корпус, турбокомпрессорную группу, камеру сгорания, реактивное сопло, систему автоматического управления и снабженные насосными группами топливную и масляную гидравлические системы. Насосная группа включает, по меньшей мере, один нагнетающий насос и блок откачивающих насосов, магистрали всасывания и нагнетания масла. Нагнетающий насос выполнен осевым героторным и содержит приводной вал с эксцентричными шестернями, торцевыми дисками, элементами осевой фиксации вала в виде стопорного кольца в кольцевой проточке на поверхности вала. Двигатель содержит масляные полости подшипниковых опор ротора с точками смазки узлов трения и установленный в магистрали нагнетания масла сифонный затвор с устройством стравливания воздуха в петле сифонного затвора, причем устройство для стравливания воздуха выполнено в виде струйной форсунки, установленной в воздушной части одной из масляных полостей в любой одной из ее точек смазки и сообщенной маслопроводом с петлей сифонного затвора. Технический результат - повышение надежности и ресурса работы двигателя. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) с режимом постоянной мощности. Способ работы тракторного ДВС постоянной мощности заключается в отключении турбокомпрессора при работе на регуляторной ветви характеристики и регулирования уровня мощности давления наддува и подачи топлива по заданному закону на корректорном участке характеристики. Регулирование уровня мощности осуществляют изменением давления наддува и подачи топлива. При определении требуемого уровня мощности измеряют момент сопротивления и сравнивают сначала с максимальным, а затем с минимальным крутящим моментом на корректорной ветви данного уровня режима постоянной мощности. Если измеренное значение больше максимального крутящего момента, то увеличивают уровень мощности до значения, при котором измеренное значение равно максимальному крутящему моменту для данного уровня мощности. Если измеренное значение меньше минимального крутящего момента, то уменьшают уровень мощности до значений, при которых измеренное значение становится равным минимальному крутящему моменту для данного уровня мощности. Технический результат заключается в согласовании режима работы ДВС с уровнем внешней нагрузки. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а конкретно к проектированию, производству и эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, и позволяет существенно сократить расход масла на угар и улучшить экологические показатели двигателя. Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр (1), поршень (2), маслосъемное поршневое кольцо, включающее верхний скребковый элемент (3) и нижний скребковый элемент (5), установленные в поршневой канавке (7). На внешней части нижнего торца нижнего скребкового элемента (5) выполнен острый буртик-скребок (8), расположенный под углом к своему нижнему торцу, а на нижнем торце верхнего скребкового элемента (3) выполнен уступ (4), в котором имеются радиальные пазы (6). Изобретение обеспечивает снижение расхода масла на угар и уменьшение вредных и загрязняющих примесей в выхлопных газах. 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения. Парогенератор содержит питательный насос, регулятор расхода воды, экономайзер, испаритель или испарители, пароперегреватель и пароперегреватели в зависимости от количества рядов цилиндров, а также соединяющие их газопроводы, паропроводы и водопроводы. В первом варианте пароперегреватели располагаются в патрубках выпускного коллектора, а испаритель - в приемной газовой трубе выпускного коллектора. При этом в качестве теплопередающих поверхностей в пароперегревателях используются прямые трубки, а в испарителе - прямые трубки, или трубки с профильным наружным оребрением, или змеевики. Во втором варианте изобретения пароперегреватель располагают в приемной газовой трубе выпускного коллектора, куда подводят продукты сгорания по тангенциально направленным патрубкам этого коллектора. Если температура перегретого пара остается ниже требуемой, то устанавливают дополнительные пароперегреватели в этих патрубках, от которых подводят газы тангенциально в эту приемную цилиндрическую газовую трубу со стороны, противоположной выпуску газов в испаритель, который находится за пределами выпускного коллектора, в приемной газовой трубе которого располагаются змеевики, обтекаемые потоком газов, поступающим из тангенциально расположенного патрубка. Количество патрубков зависит от количества выпускных коллекторов с расположенными в них пароперегревателями, а подключаются они к приемной газовой трубе испарителя со стороны, противоположной выпуску газов в выпускной газопровод. Изобретение обеспечивает повышение эффективности утилизации энергии выпускных газов и отработанного масла в парогенераторе. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 7 ил.

Авиационный двигатель содержит контур первичного воздушного потока, компрессор высокого давления, который снабжается вышеупомянутым первичным воздухом, контур вторичного воздушного потока и, по меньшей мере, один теплообменник, размещенный в контуре первичного воздушного потока выше по потоку от компрессора высокого давления. Теплообменник содержит холодный второй контур и горячий первый контур. Горячий первый контур снабжается воздухом из контура первичного воздушного потока, а холодный второй контур снабжается воздухом из контура вторичного воздушного потока. Вход холодного второго контура теплообменника соединен со средством забора воздуха, расположенным в контуре вторичного воздушного потока симметрично относительно оси вышеупомянутого двигателя. Выход холодного контура теплообменника соединен со средством возврата воздуха в контур вторичного воздушного потока, расположенным симметрично относительно оси вышеупомянутого двигателя. Средство забора воздуха и средство возврата воздуха образованы первыми открытыми концами труб, вторые концы которых соединены с теплообменником. Первые открытые концы равномерно распределены по окружности под углом к оси двигателя. Изобретение направлено на снижение температуры первичного воздуха на входе в компрессор высокого давления. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Детонационный пульсирующий двигатель, работающий с топливно-воздушной детонирующей смесью, содержит, по меньшей мере, одну жаровую трубу с поперечным дном, выполненным подвижным относительно последней, чтобы занимать первое и второе предельные положения, и закрытую поперечным упорным элементом, являющимся противоположным подвижному дну. Упругое возвратное средство воздействует на подвижное дно и выполнено с возможностью, с одной стороны, толкания последнего из первого положения во второе положение и, с другой стороны, замедления последнего в конце перемещения из второго положения в первое положение. Двигатель содержит также, по меньшей мере, один топливный бак, средство подачи топлива для подачи топлива в камеру сгорания жаровой трубы. Средство подачи топлива содержит передаточную камеру, изменяемую в объеме, ограниченную боковой стенкой жаровой трубы, подвижным дном и поперечным упорным элементом и выполненную с возможностью получения топлива из бака. Средство передачи топлива выполнено с возможностью передачи топлива из бака в передаточную камеру. Двигатель также содержит средство впрыска топлива для впрыска топлива в камеру сгорания из передаточной камеры. Упругое возвратное средство состоит, по меньшей мере, частично, из топлива, содержащегося в передаточной камере. Изобретение направлено на улучшение работы детонационного пульсирующего двигателя. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

При бронировании вкладного заряда твердого ракетного топлива эпоксидным бронесоставом на боковой поверхности шашки выполняют конические углубления глубиной 1,0 2,0 мм, площадью 0,5 3,0 мм и на расстоянии между коническими углублениями не менее 3 мм. Обезжиривают поверхность конических углублений, заполняют их эпоксидным бронесоставом с помощью шприца, пипетки или малоразмерного "копья" и полимеризуют при температуре 15 35°С. При определении вязкости эпоксидного бронесостава наносят на лист бумаги 10-ть концентрических окружностей диаметром 6 60 мм с шагом 6 мм. Лист бумаги с нанесенными окружностями помещают на горизонтальную подставку, выверенную по уровню, и накрывают прозрачной стеклянной пластиной. На стеклянную пластину, в центр концентрических окружностей помещают навеску 0,5±0,1 г эпоксидного бронесостава, накрывают второй прозрачной стеклянной пластиной с размерами 65×65×3 мм и на нее устанавливают груз массой 100 г. Через 1 мин снимают груз и за вязкость эпоксидного бронесостава принимают номер окружности наибольшего диаметра, которую достиг, либо перекрыл при расстекании эпоксидный бронесостав. Изобретения позволяют повысить надежность заряда твердого ракетного топлива, за счет повышения качества его бронепокрытия. 2 н.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано в конструкциях маршевых ступеней ракетных двигателей на твердом топливе. Твердотопливный ракетный двигатель содержит корпус с днищами и скрепленный с корпусом канальный заряд. Заряд снабжен радиальными щелями и поперечной кольцевой щелью, образованной тонкостенным неизвлекаемым элементом и прилегающей к радиальным щелям. Тонкостенный неизвлекаемый элемент в зеркальном отображении воспроизводит по форме переднее днище корпуса от места скрепления указанного элемента с передним днищем до канала заряда. Изобретение позволяет повысить коэффициент заполнения камеры ракетного двигателя топливом, а также упростить технологию его изготовления. 1 ил.

Изобретение относится к ракетной технике, в частности жидкостным ракетным двигателям. В жидкостном ракетном двигателе, содержащем силовую раму, камеру сгорания, имеющую головку, цилиндрическую часть и сопло, которая закреплена на силовой раме при помощи узла подвески, обеспечивающего возможность качания в двух плоскостях посредством приводов, прикрепленных к силовому кольцу, выполненному на камере сгорания, газогенератор и турбонасосный агрегат, содержащий, в свою очередь, турбину, насос окислителя, насос горючего, дополнительный насос горючего, газовод, соединяющий выход из турбины с головкой камеры сгорания через узел подвески, согласно изобретению насос горючего выполнен двухступенчатым, содержащим независимые ступени с собственными валами, которые соединены между собой и с валом дополнительного насоса горючего при помощи устройства для передачи вращающего момента и изменения частоты вращения. В турбонасосном агрегате, содержащем турбину и насосы окислителя, двухступенчатый насос горючего и дополнительный насос горючего, валы которых соединены между собой при помощи устройства для передачи вращающего момента и изменения частоты вращения, размещенного в корпусе с подводящим и отводящим каналами, при этом валы турбины и обеих ступеней насоса горючего расположены концентрично с образованием кольцевой полости между ними, служащей подводящим каналом, а отводящий канал сообщен со входом насоса, тем, что согласно изобретению в качестве устройства для передачи вращающего момента и изменения частоты вращения применена магнитная передача, содержащая диски с постоянными магнитами, размешенными по окружности с постоянным шагом. Изобретение обеспечивает повышение надежности двигателя. 2 н.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к ветроэнергетическим установкам. Ветроэнергоблок стабилизирующий состоит из несущей мачты с поворотным узлом и гондолой на вершине. Гондола оснащена статорной обмоткой и включает в себя вращающийся горизонтальный вал с турбиной на выступающем конце. Генератор состоит из ротора, надетого на вал, и обхватывающей его статорной обмотки. Ротор имеет возможность принудительно выдвигаться за пределы статорной обмотки, перемещаясь в подветренном направлении, и возвращаться в исходное положение. Вал установлен в подшипниках скольжения и на участке между ротором и задней стенкой гондолы оснащен спирально-конической пружиной сжатия. Пружина взаимодействует с ротором через свободно вращающийся на валу дисковый опорный элемент. На участке горизонтального вала между ротором и передней стенкой гондолы предусмотрен противоударный амортизатор. Изобретение направленно на стабилизацию параметров электроэнергии, вырабатываемой ветроэнергоблоком. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к ветроэнергетике. Ветроэлектрическая станция содержит ветроколесо с ободом и каретку с электрогенератором. Приводной вал электрогенератора снабжен роликом, контактирующим с поверхностью обода ветроколеса. Каретка связана с неподвижным основанием шарнирно, обеспечивая возможность перемещения ролика относительно обода ветроколеса в направлении контактирующих поверхностей. Ролик выполнен в виде конуса, образующая которого, контактирующая с ободом ветроколеса, перпендикулярна его плоскости. Ступица ветроколеса насажена с возможностью вращения и осевого перемещения на расположенную горизонтально полую ось. В полой оси концентрически установлен на упорных подшипниках имеющий отверстие с резьбовой нарезкой вал, на одном из концов которого жестко закреплена ветротурбина. Отверстие с резьбовой нарезкой образует винтовую пару вместе с валом, жестко связанным со ступицей ветроколеса. Задачей изобретения является повышение эффективности использования ветроэлектрической станции за счет более полного использования энергии ветра. 1 ил.

Изобретение относится к области реактивных двигательных установок, а именно к ракетным двигателям, и предназначено для управления малыми космическими аппаратами. Способ организации рабочего процесса в лазерном ракетном двигателе включает подачу в камеру поглощения рабочего тела, создание в ней плазменного ядра, его непрерывную стабилизацию и нагрев рабочего тела. Плазменное ядро создают путем фокусирования лазерного излучения и инициирования оптического разряда за счет поглощения лазерного излучения. Рабочее тело нагревается при обтекании плазменного ядра и истекает из сверхзвукового сопла, образуя реактивную струю. Прошедшее через плазму непоглощенное лазерное излучение перефокусируют в приосевую область камеры поглощения путем отражения от поверхности стенок дозвуковой части сопла. Лазерный ракетный двигатель содержит систему отражающих зеркал, фокусирующую систему, камеру поглощения, систему подачи рабочего тела, сверхзвуковое сопло и тракт охлаждения. Внутренняя поверхность дозвуковой части сопла выполнена вогнутой из материала, отражающего лазерное излучение. Изобретение позволяет повысить КПД лазерного ракетного двигателя. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к космической технике, в частности к электрореактивным двигателям и двигательным установкам (ЭРД и ЭРДУ), созданным на базе ускорителей с замкнутым дрейфом электронов, называемых стационарными плазменными холловскими двигателями, и может быть использовано для повышения эффективности и стабильности характеристик при эксплуатации ЭРД и ЭРДУ. Технический результат заключается в повышении стабильности характеристик стационарного плазменного двигателя при его космической эксплуатации и наземной отработке за счет устранения продуктов эрозии (пленок), осажденных на рабочей части ускорительного канала. Очистка рабочей части ускорительного канала стационарного плазменного двигателя от продуктов эрозии осуществляется путем увеличения радиальной составляющей индукции магнитного поля в ускорительном канале до величины В=(1,2-1,5)В _оп, где В_оп - оптимальная величина радиальной составляющей индукции магнитного поля в ускорительном канале, при которой ток разряда достигает минимального значения. При этом величину разрядного тока поддерживают на номинальном уровне, а величину разрядного напряжения либо поддерживают на номинальном уровне, либо увеличивают до величины, не нарушающей работоспособность двигателя. 2 ил.

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в химической, нефтегазовой, пищевой, медицинской и других отраслях науки и техники, а также при транспортировке природного и попутного газа. Перистальтический насос состоит из корпуса 2 с всасывающим 3 и нагнетающим 4 штуцерами, соединенными с эластичным трубчатым элементом 1. Насос имеет электродвигатель 11 с ротором 6, на котором жестко закреплен бегунок 7, контактирующий посредством промежуточного звена 8 с эластичным трубчатым элементом 1. Корпус 2 выполнен герметичным, и в нем установлен дополнительный штуцер 5 для уравнивания избыточного давления в корпусе, всасывающем и нагнетающем штуцерах. Второй конец уравнивающего штуцера 5 предназначен для подвода к емкости 16 для перекачанной текучей среды. Насос снабжен камерой 13 контроля утечки давления со встроенным датчиком давления 14, соединенной с герметичным корпусом 1 и охватывающей вал ротора 6. Повышается срок службы перистальтических насосов при большом избыточном давлении в эластичном элементе, что расширяет область их применения. 1 з.п. ф-ы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении компрессорного оборудования, предназначенного для сжатия и подачи газов под давлением, в частности, в пневматических промышленных и транспортных системах. Компрессор содержит корпус 1, в котором выполнены входное и выходное отверстия, и два рабочих элемента 2 и 5, расположенных в корпусе 1, выполненных с возможностью синхронного вращения, обеспечивающего периодическое сжатие газа. Элемент 2 представляет собой сплошной цилиндр, на поверхности которого выполнено, по меньшей мере, два продольных паза 3. Элемент 5 представляет собой полый цилиндр с симметричными продольными прорезями, образующими перемычки 6 в количестве, равном количеству пазов 3 элемента 2. Элемент 5 расположен на неподвижном валу 4, в котором выполнен продольный вырез, конгруэнтный образующей элемента 2 и обеспечивающий постоянное сопряжение элемента 2 и неподвижного вала 4. Пазы элемента 2 имеют форму, позволяющую обеспечить прием, сжатие и перенос газа при их взаимодействии с перемычками элемента 5. Изобретение направлено на создание компрессора, обеспечивающего простоту и дешевизну его изготовления, долговечность и универсальность использования, а также на обеспечение при его эксплуатации нагнетания газа с малыми пульсациями при отсутствии вибраций и низком уровне шума. 4 ил.

Подающий агрегат имеет рабочую камеру, в которой с возможностью вращения установлено рабочее колесо с лопастями, взаимодействующими с по меньшей мере одним предусмотренным в рабочей камере нагнетательным каналом 28. Канал проходит по кругу от стороны всасывания до стороны нагнетания. Между концами нагнетательного канала образован разделительный промежуток. В разделительном промежутке 34, разделяющем между собой расположенный на стороне всасывания конец нагнетательного канала 28 и его расположенный на стороне нагнетания конец, предусмотрен по меньшей мере один выступ 35, действующий в качестве гидродинамической опоры рабочего колеса. Изобретение направлено на обеспечение постоянного осевого положения установки рабочего колеса в рабочей камере при упрощенном гидродинамическом опирании рабочего колеса. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области компрессоростроения, преимущественно к герметичным осевым и центробежным компрессорам со встроенным высокооборотным электроприводом без смазки в опорах ротора. Центробежный компрессорный агрегат содержит электродвигатель, имеющий статор и ротор с валом, установленным на подшипниках, и узел сжатия, включающий лопатки, при этом упомянутые узлы расположены в герметичном корпусе, причем статор электродвигателя установлен внутри охватывающего его полого ротора электродвигателя, выполненного с лопатками и образующего роторную часть узла сжатия, статорная часть которого расположена на герметичном корпусе и выполнена в виде лопаток, закрепленных на герметичном корпусе. Техническим результатом изобретения является повышение эксплуатационной надежности герметичного компрессорного агрегата, снижение эксплуатационных затрат, снижение объемов работ при техобслуживании и ремонте, уменьшение числа контролируемых параметров, уменьшение массогабаритных характеристик. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к вентилятору, в частности к бытовому настольному, создающему циркуляцию и поток воздуха в комнате, офисе или другой бытовой среде, не имеющему лопастей в зоне выхода потока. Безлопастной вентилятор 100 для создания потока воздуха содержит сопло 1, установленное на корпусе основания 16 для создания проходящего через него потока воздуха. Сопло 1 имеет внутренний канал 10 для приема воздуха из основания 16 и выпускное отверстие 12, через которое выпускается поток воздуха. Сопло 1 расположено по существу ортогонально оси и образует отверстие 2, через которое всасывается воздух с наружной стороны вентилятора 100 за счет потока воздуха, выходящего из выпускного отверстия 12, Как сопло 1, так и основание 16 имеет глубину в направлении оси, причем глубина основания 16 не превышает двойную глубину сопла 1. Как вариант, вентилятор 100 имеет высоту, измеряемую от конца основания 16, наиболее удаленного от сопла 1, до конца сопла 1, наиболее удаленного от основания 16, и ширину, перпендикулярную высоте, при этом как высота, так и ширина перпендикулярны оси, а ширина основания 16 не превышает 75% ширины сопла 1. Благодаря такому выполнению вентилятор является компактным. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к вентилятору, в частности к бытовому настольному, создающему циркуляцию и поток воздуха в комнате, офисе или другой бытовой среде и не имеющему лопастей в зоне выхода потока. Безлопастной вентилятор содержит сопло 1 и средство создания потока воздуха через него. Сопло 1 имеет внутренний канал 10, выпускное отверстие 12 для приема потока воздуха из внутреннего канала 10 и поверхность 14 Коанда, прилегающую к выпускному отверстию 12, причем выпускное отверстие 12 расположено так, чтобы направлять поток воздуха по этой поверхности. Средство для создания потока воздуха через сопло 1 выполнено в виде крыльчатки 30, приводимой электродвигателем 22. Изобретение направлено на создание более равномерного потока воздуха по всей рабочей поверхности вентилятора, выполнения его более компактным и безопасным. 17 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к вентиляторным установкам переменной производительности и может быть использовано в системах транспортировки газа и энергетических установках. Охлаждение теплообменников воздухом для поддержания требуемой температуры охлаждаемой среды осуществляется за счет изменения расхода воздушного потока, осуществляемого путем отключения/включения части вентиляторов. Поддержание температуры охлаждаемой среды на требуемом уровне осуществляют посредством регулирования расхода окружающего воздуха, при этом непрерывно измеряют температуру охлаждаемой среды в выходном коллекторе многосекционной установки охлаждения, а также измеряют для каждой секции теплообменников при включенном двигателе вентилятора электрическую мощность, потребляемую им из сети, температуру на входе и выходе секции, вычисляют показатели эффективности работы секции. В случае отклонения температуры охлаждаемой среды на выходном коллекторе ниже допустимой отключают вентилятор секции теплообменника, эффективность которого самая наименьшая, а в случае отклонения температуры выше допустимой подключают вентилятор секции теплообменника с наибольшим показателем эффективности. Технический результат - повышение энергоэффективности работы аппаратов воздушного охлаждения. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области компрессоростроения, в частности к системам защиты от помпажа турбокомпрессоров, и может быть использовано в различных отраслях промышленности. Изобретение повышает качество антипомпажной защиты за счет увеличения точности определения относительного расстояния между рабочей точкой и границей помпажа, что позволяет расширить диапазон рабочих характеристик турбокомпрессора без байпасирования газа и снизить энергетические затраты на компримирование. В основе способа защиты турбокомпрессора от помпажа лежит использование для определения относительного расстояния между рабочей точкой и границы помпажа значения вычисляемого параметра, являющегося инвариантным к изменениям в широких пределах газодинамических параметров компримируемого газа по условиям всасывания и нагнетания для секции политропного сжатия турбокомпрессора. 1 н. и 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к радиальному лопастному колесу, содержащему первую концевую пластину 1 и вторую концевую пластину и расположенные на соответствующем расстоянии друг от друга лопасти 3. Первая концевая пластина 1 имеет отверстие, которое обеспечивает возможность притока к радиальному лопастному колесу. Лопасти 3 расположены между первой и второй концевыми пластинами. Для достижения оптимальной эффективности радиальное лопастное колесо содержит внутреннюю и внешнюю части с лопастями 3, в которых искривление R1 и R2 лопастей 3 сформировано так, чтобы доставлять энергию движения к переносящимся частицам во время вращения радиального лопастного колеса. Искривление лопастей 3 на внешней части сформировано таким образом, что U·Cu=constant, где U - окружная скорость, Сu - абсолютная скорость частицы вдоль лопасти 3, спроецированная на направление окружной скорости U. Изобретение направлено на повышение производительности. 9 з.п. ф-лы, 6 ил.

Насос предназначен для вентиляции и транспортировки сред с включением твердых материалов. Насос состоит из реверс-драйвера - устройства, приводящего в противоположное вращение пропеллерные группы ускорителя потока, ускорителя потока - устройства, многократно увеличивающего осевую скорость воздуха, в направлении активного сопла, и вытяжного ствола - устройства, создающего разрежение для транспортировки рабочего материала в нужном направлении. Вращаясь в противоположные стороны, лопасти пропеллерных групп многократно увеличивают осевую скорость и в зоне активного сопла создают разрежение на одной оси с пассивным соплом центральной трубы, в которую по подсоединенному шлангу засасывается рабочий материал и выбрасывается активным соплом в место транспортировки. Технический результат - расширение области применения насоса. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Установка предназначена для силового агрегата высокопроизводительных гидрорезных комплексов, применяемых при резке. Установка состоит из двух соединенных между собой плунжерных гидравлических мультипликаторов 1 и 10, причем корпуса мультипликатора 10 выполнены из двух соосно расположенных один в другом цилиндров, с возможностью образования между внешними поверхностями внутренних цилиндров и внутренними поверхностями внешних цилиндров полостей 20 и 21, функционально являющихся бандажными. Мультипликатор 1 соединен с мультипликатором 10 таким образом, чтобы обеспечивать нагнетание рабочей жидкости в полости бандажирования 20 и 21 мультипликатора 10, а также в его рабочие полости 11 и 12. Таким образом, на тактах всасывания рабочие гильзы 31 и 32 мультипликатора 10 оказываются под постоянным, одинаковым давлением снаружи и изнутри, что обеспечивает их разгрузку. На тактах нагнетания давление снаружи гильз составляет ½ давления внутри гильз. Такое распределение давлений снижает уровень эквивалентных напряжений в 2 раза по сравнению с небандажируемой гильзой, а также в 2 раза уменьшается амплитуда колебаний давления в гильзах. Это в значительной мере позволит продлить срок службы деталей, работающих при сверхвысоких давлениях и повысить надежность всей мультипликаторной насосной установки сверхвысокого давления. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к гидроприводам исполнительных механизмов. Привод содержит напорную и сливную гидролинии, гидродвигатель с выходным звеном, кинематически связанным с крановым распределителем, управляемым распределителем грубого отсчета, датчик грубого отсчета, гидроуправляемый клапан, установленный в сливной гидролинии, и распределитель гидроуправляемого тормоза, при этом привод снабжен распределителем с электромагнитным управлением, установленным в напорной гидролинии, и трехпозиционным распределителем с гидроуправлением, один вход и первый управляющий элемент которого соединены посредством гидролиний с выходом распределителя с электромагнитным управлением, другой вход трехпозиционного распределителя соединен со сливной гидролинией гидродвигателя, а второй его управляющий элемент связан с выходом кранового распределителя, который своим входом соединен с выходом распределителя грубого отсчета, подключенного входом к напорной гидролинии, при этом выход трехпозиционного распределителя связан с заклапанной полостью гидроуправляемого клапана, а крановый распределитель снабжен кинематически связанным с ним автономным задатчиком перемещения. Технический результат - повышение точности позиционирования. 1 ил.

Изобретение относится к общему машиностроению, судостроению и авиастроению, в частности к конструкции поворотных гидродвигателей. Гидроцилиндр поворотный включает в себя корпус, поворотную лопасть и механический фиксатор, встроенный в лопасть. Поворотная лопасть выполнена заодно с механическим фиксатором, отключаемым в процессе работы гидроцилиндра и автоматически фиксирующим лопасть в крайних положениях. В предложенном гидроцилиндре с автофиксацией лопасти в крайних положениях реализован принцип слежения, позволяющий лопасти надежно фиксироваться в крайних положениях в случае отказа гидросистемы или падения рабочего давления. Технический результат - повышение надежности фиксации лопасти в крайних положениях, повышение ремонтопригодности и упрощение конструкции. 1 ил.

Стенд предназначен для гидравлических исследований моделей дорожных гофрированных водопропускных труб с гладким лотком по дну. Стенд содержит опорную металлическую раму с расходной емкостью, установленной на ней, герметично присоединенную к расходной емкости модель исследуемой трубы с пьезометрами, установленными вдоль трубы, и приемную емкость. Стенд снабжен дополнительной опорной металлической рамой и металлическими направляющими, расположенными между опорными рамами и соединяющими их. Приемная емкость установлена на дополнительной раме, и модель исследуемой трубы герметично подсоединена к ней. Модель исследуемой трубы представляет собой дорожную гофрированную водопропускную трубу, выполненную из прозрачного стеклопластика с гладким прозрачным лотком из оргстекла и расположенную на направляющих, причем пьезометры гидравлически подключены к нижней части лотка. Технический результат - обеспечение возможности наблюдения за кривой свободной поверхности воды в дорожной гофрированной водопропускной трубе с гладким лотком, уложенным по ее дну при безнапорном режиме течения. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к строительству зданий и сооружений, в частности к креплению теплоизоляционных плит к стенам зданий и сооружений, и направлено на упрощение и повышение качества исполнения процедуры монтажа дюбеля и на повышение уровня защиты головки распорного элемента дюбеля от коррозионного воздействия атмосферной влаги. Дюбель для крепления теплоизолирующих плит содержит полимерный крепежный элемент в виде стержня с продольным отверстием, состоящего из головной зоны с прижимным диском на конце ее и выполненной за одно целое с диском откидной крышки, имеющей возможность перекрытия входного сечения продольного отверстия в закрытом ее положении, дистанционной и распорной зон, а также распорный элемент в виде стержня с головкой на одном его конце. Полость, образованная продольным отверстием и крышкой в закрытом ее положении, соединена с атмосферным воздухом вентиляционным каналом, конфигурация и расположение которого препятствуют попаданию в полость капельной влаги из атмосферы, также в исходном положении крышки ее ось параллельна оси продольного отверстия. Нижняя поверхность крышки отстоит от верхней поверхности диска. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а точнее к конструированию моторно-осевых подшипников, используемых на локомотивах железнодорожного транспорта. Комбинированный способ смазки моторно-осевого подшипника включает смазку подшипника с помощью кос и систему принудительной смазки. Причем система принудительной смазки включается во время режима электровоза «Подготовка» или режима системы управления «Протяжка состава». Также предложено устройство для реализации упомянутого способа, которое состоит из корпуса, включающего в себя резервуар со смазкой, латунной втулки, на которую наплавлен слой баббита, кос, маслонасоса, трубопроводов, предохранительного клапана, системы управления маслонасосом. Причем маслонасос принудительной системы смазки включается системой управления во время режима электровоза «Подготовка» или режима системы управления «Протяжка состава». Технический результат: повышение износостойкости и долговечности работы подшипника и оси колесной пары при не увеличивающемся расходе смазки. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к компрессорной технике и может быть использовано при проектировании компрессорных установок и агрегатов. Кожух муфты выполнен в виде металлического корпуса цилиндрической формы с днищами, в центральной части днищ образованы фланцы для присоединения к ответным фланцам смежных устройств. Корпус имеет диаметральный разъем в горизонтальной плоскости, разделяющий его на два полукорпуса - верхний и нижний, соединенных через герметизирующие прокладки крепежными деталями. Каждое днище корпуса выполнено в виде кольцевой гофрированной манжеты из эластичного материала. Обращенные друг к другу кромки манжет закреплены на наружной поверхности соответствующих оконечностей цилиндрической части корпуса, свободные кромки предназначены для стыковки с ответными фланцами смежных устройств посредством переходников в виде металлических фланцев, каждый из которых прижат к внутренней поверхности кромки соответствующей манжеты. Промежуточная часть каждой манжеты между кромками выполнена в виде концентрических гофр. Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции кожуха, повышение надежности эксплуатации, обеспечение возможности использования его в установках с различными габаритными размерами, а также обеспечение свободного доступа при монтаже и демонтаже. 3 з.п ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области автомобильного транспорта, в частности к тормозным устройствам автомобиля. Дисковый тормоз содержит тормозной диск, расположенные по обе стороны от него тормозные колодки и дополнительную тормозную пару. Дополнительная тормозная пара состоит из двух электромагнитов, расположенных по двум сторонам тормозного диска. Электромагниты соединены магнитопроводом. Обмотки электромагнитов подсоединены к блоку управления. Достигается улучшение тормозных характеристик автомобиля за счет повышения надежности дискового тормоза, позволяющего изменять характеристики торможения в процессе торможения. 1 ил.

Изобретение относится к вибрационной технике. Пружина выполнена витой и может иметь как цилиндрическую, так и фасонную форму. К торцам пружины прикреплены присоединительные фланцы. На каждом фланце выполнено углубление, исключающее соприкосновение крайних рабочих витков пружины с фланцами. Крайние витки подогнуты и срезаны так, что при сжатии пружины с фланцами под максимальной нагрузкой витки пружины не соприкасаются. В крайних витках пружины на плоских поверхностях их соприкосновения с присоединительными фланцами выполнены резьбовые отверстия. Присоединительные фланцы имеют отверстия напротив резьбовых отверстий и прикреплены к крайним виткам пружины винтами. Достигается повышение технологичности конструкции пружины. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при создании транспортных и технологических модулей, автономных устройств поступательного перемещения рабочих органов машин и приборов. Волновая реечная передача с промежуточными звеньями в виде клиньев содержит корпус (1), рейку (2), устройство для перемещения клиньев (4) ортогонально к рейке, состоящее из вала (6) и установленных на нем вдоль его оси по винтовой линии плоских кулачков (8). Между корпусом и клиньями установлена мембрана (11). Рейка выполнена с возможностью перемещения в направляющих корпуса параллельно оси вала. В клиньях установлены подшипники (9) качения с возможностью непосредственного взаимодействия их внутренних колец с рабочими поверхностями плоских кулачков (8). В рейке установлены с постоянным шагом и с возможностью вращения вокруг своих осей ролики (10). Ролики взаимодействуют с клиньями, последовательно смещенными по фазе друг относительно друга только на прямолинейных участках их возвратно-поступательных перемещений. Изобретение обеспечивает равномерность тягового усилия на рейке и жесткость передачи. 3 ил.

Изобретение относится к электрогидравлической системе управления для трансмиссии с двойным сцеплением. Электрогидравлическая система управления содержит соленоиды и клапаны, приводы сцеплений и приводы синхронизаторов. Приводы сцеплений выполнены с возможностью приведения в действие множества устройств передачи крутящего момента. Приводы синхронизаторов выполнены с возможностью приведения в действие множества синхронизаторов в сборе. Выборочное приведение в действие комбинаций соленоидов позволяет текучей среде под давлением привести в действие один из приводов сцеплений и приводов синхронизаторов, чтобы переключить трансмиссию на желаемую передачу. Достигается усовершенствование системы управления для трансмиссии с двойным сцеплением. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение предназначено для герметизации вращающихся немагнитных валов в машиностроении. Магнитожидкостное уплотнение немагнитного вала содержит кольцевой постоянный магнит, примыкающие к нему полюсные приставки, магнитную жидкость. На поверхностях полюсных приставок, обращенных к валу, выполнены кольцевые элементы - канавки, зубцы, выступы, концентраторы, имеющие острые кромки, расположенные у поверхности вала. Кольцевые элементы на полюсной приставке могут выполняться различной формы, но должны иметь кромки, которые располагаются как можно ближе к уплотняемому валу. Магнитная жидкость введена в зазор между валом и полюсными приставками и образует отдельные магнитожидкостные кольца в области кромок элементов. Технический результат: повышение удерживаемого перепада давлений и надежности магнитожидкостных уплотнений немагнитных валов. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к атомной технике, в частности к узлу стыковки с транспортным контейнером, который может быть использован для объектов атомной энергетики, в частности в виде защитного устройства в отделении разделки отработавших тепловыделяющих сборок на АЭС или хранилищах. Предложенный узел стыковки с транспортным контейнером включает компактно смонтированные на общей плите и взаимосвязанные с друг другом устройство герметизирующее шахты загрузки, устройство герметизации стыка узла стыковки с транспортным контейнером, устройство биозащиты, устройство продувки внутренней полости стыковки, устройство слива промывочной жидкости и устройство защиты от падения крышки транспортного контейнера. С помощью предложенного узла стыковки могут быть выполнены операции по передаче и установке чехла с ампулами пучков твэлов в транспортный контейнер, извлечению и переносу чехла из транспортного контейнера в помещение для хранения. Надежная герметизация, биологическая защита, повышение радиационной безопасности, а также расширение технологических возможностей узла стыковки с транспортным средством является техническим результатом изобретения. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Управляющий блок, позволяющий преобразовать "аварийно закрытый" регулятор в "аварийно открытый" или наоборот, без необходимости модифицировать или реконфигурировать его корпус. Регулятор содержит управляющий компонент, центральный стержень, причем, по меньшей мере, часть центрального стержня расположена внутри управляющего компонента, и пружину, расположенную между первой опорой и второй опорой пружины. В регуляторе имеются управляющий блок, корпус исполнительного механизма и тело клапана, задающее канал для текучей среды. Управляющий компонент установлен с возможностью скольжения в корпусе исполнительного механизма и может перемещаться относительно тела клапана для управления расходом текучей среды через указанный канал. Пружина и ее опоры расположены вокруг центрального стержня, причем пружина стремится отжать управляющий компонент в заданное положение относительно корпуса регулятора. 3 н. и 22 з.п. ф-лы, 4 ил.

Группа изобретений относится к трубопроводному транспорту. Обеспечивают множество секций (11) трубы, каждая из которых имеет внутреннюю трубу (13), окруженную слоем (слоями) материала. Противоположные концы (17А) каждой секции трубы имеют участок, где окружающий слой (слои) удален или отсутствует. Трубчатый элемент (19) проходит продольно вдоль каждой секции трубы внутри окружающего слоя (слоев) и имеет свободные концы (19А), которые выступают из соответствующих концевых стенок (20А) окружающего слоя (слоев) за пределы соответствующих концов каждой секции трубы. Соседние секции трубы соединены вместе. Трубчатые элементы соседних секций трубы соединены вместе, чтобы образовать канал, который проходит вдоль трубопровода. Канал выполнен с возможностью размещения в нем одного или более волоконных световодов. По меньшей мере, один второй слой материала накладывается на область между соединенными секциями трубы. Окружающий слой и, по меньшей мере, один второй слой предусматривают изоляцию и/или защиту внутренних труб трубопровода. Технический результат: уменьшение количества соединительных устройств для световода, уменьшение потерь оптического сигнала. 3 н. и 26 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к опорным устройствам технологических трубопроводов. Опора содержит стойку, включающую нижнюю трубу и телескопически входящую в нее верхнюю трубу, выполненные с возможностью относительного перемещения и связанные средствами для компенсации веса трубопровода, выполненными в виде пружин. Ложемент для трубопровода соединен с верхней трубой. Опора включает средство подъема верхней трубы и переходник, установленный на верхней трубе с возможностью осевого перемещения относительно нее и снабженный средством его фиксации на верхней трубе в заданном положении. Пружины размещены в направляющих оболочках, закрепленных на переходнике, взаимодействуют верхними концами с переходником, а нижними концами - с упорами, связанными с нижней трубой. Ложемент опоры трубопровода содержит два четырехзвенных параллелограммных механизма, установленных на горизонтальной оси, размещенной в отверстии опоры с ее противоположных сторон. Каждый механизм имеет одинаковые расстояния между осями шарниров и включает два длинных звена, обращенных свободными концами вверх, соединенных попарно с противолежащими длинными звеньями ребрами жесткости, а нижними концами связанных с более короткими звеньями, шарнирно установленными на горизонтальной оси, размещенной в вертикальном пазу опоры. Свободные концы длинных звеньев соединены лентой из тонкостенного материала для укладки трубопровода. Технический результат: расширение номенклатуры типоразмеров закрепляемых трубопроводов. 2 н. и 5 з.п.ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к резинотехнической промышленности и может быть использовано для производства неформовых изделий, например рукавных. Формируют эластичный дорн в виде герметичной камеры, образованной эластичной замкнутой цилиндрической оболочкой из вулканизированного материала с концами. Концы жестко защемлены болтовыми соединениями между концентрично установленными на центральной полой штанге двумя неподвижными цилиндрическими обечайками и двумя подвижными цилиндрическими фланцами. Расстояние между фланцами равно длине гибкой трубы, расположенной между эластичным дорном и ограничителем радиальных деформаций. Ограничитель выполнен из тканевого полотнища, сформированного в чехол в виде разъемного цилиндра. Эластичная оболочка размещена соосно на цилиндрических поверхностях обечаек. Через штуцер, расположенный на торце одной из обечаек, в герметичную камеру дорна закачивают воздух до образования эластичной оболочкой цилиндрического каркаса дорна с диаметром, равным внутреннему диаметру гибкой трубы. На сформированном дорне производят сборку многослойной гибкой трубы из резинотехнических материалов. Соосно с гибкой трубой на ее наружной стенке устанавливают ограничитель радиальных деформаций. Дополнительной закачкой через штуцер в герметичную камеру воздуха, до создания необходимого давления, осуществляют опрессовку перед вулканизацией гибкой трубы. Вулканизацию опрессованной трубы производят на эластичном дорне. После вулканизации сбрасывают через штуцер давление воздуха в камере дорна до потери им каркасности. Освобождают полотнище ограничителя с наружной стенки трубы и снимают ее с эластичного дорна. Техническим результатом заявленного изобретения является упрощение технологии изготовления гибких труб, повышение их надежности и качества, снижение металлоемкости цилиндрического дорна. 2 ил.

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности и может найти применение при монтаже трубопроводов в коррозионно-стойком исполнении из металлопластмассовых труб и труб с полимерным внутренним покрытием с полимерной наружной изоляцией для системы нефте- и газосбора, а также трубопроводов для транспортировки пресной и пластовой воды. Термоиндикаторную краску или ряд термоиндикаторных наклеек, предназначенных для цветовой индикации при нагреве околошовной зоны выше допустимой температуры, для материала внутренней футеровки труб и термоиндикаторную краску или ряд термоиндикаторных наклеек, предназначенных для цветовой индикации при нагреве околошовной зоны выше допустимой температуры, для материала наружной изоляции труб, наносят в виде полос на наружную металлическую поверхность труб по периметру над зоной защемления внутренней футеровки или над зоной начала полимерного покрытия и перед началом наружной изоляции. Здесь же закрепляют беспроводные датчики температуры. Теплоотводящий состав наносят перед свариванием на наружную металлическую поверхность трубы в виде полос, от торца трубы до первой полосы термоиндикаторной краски или до первого ряда термоиндикаторных наклеек, и между полосами термоиндикаторной краски или рядами термоиндикаторных наклеек по периметру в зоне сварного стыка. Контролируют по изменению цвета термоиндикаторной краски или наклейки и через беспроводные датчики температуры температуру в зоне сварки. При превышении допустимой температуры отключают сварочный аппарат вручную или автоматически через подачу сигнала от беспроводных датчиков температуры. Техническим результатом заявленного изобретения является возможность предотвратить перегрев труб в зоне сварного шва. 2 ил.

Изобретение относится к агрегатам гидравлических систем и может использоваться в машиностроении. Техническим результатом является исключение выдавливания уплотнительных элементов, установленных на клапанах в уплотнительных канавках. Устройство для соединения трубопроводов содержит стыкуемые стационарный корпус и сменный корпус, с размещенными в них клапанами с уплотнительными элементами, установленными в канавки клапанов, и стягивающую гайку, размещенную на сменном корпусе. В канавках клапанов стационарного корпуса и сменного корпуса выполнены соединяющие внутренние полости канавок с внутренней полостью состыкованных стационарного корпуса и сменного корпуса сквозные отверстия, количество и размер которых определяется из соотношения: где S₀ - суммарная площадь отверстий, S _пp - площадь проходного сечения. 4 ил.

Изобретение относится к сварке полимерных труб с помощью электромуфт и может использоваться при сварке полиэтиленовых труб разного диаметра. Способ сварки полимерных труб с помощью электромуфт включает подачу напряжения на электроспираль муфты на определенный период времени и охлаждение сваренного соединения до температуры окружающей среды. Вдоль полимерных труб, впереди и сзади корпуса муфты, соосно с трубами, прикрепляют блоки, состоящие из двух катушек, намотанных на ферромагнитный сердечник в форме полуцилиндрического сегмента вдоль его высоты. При этом катушки из двух блоков соединяют в общую цепь с таким расчетом, чтобы направления аксиальных сил магнитного поля каждой катушки совпадали друг с другом, причем цепь подключают к генератору переменного тока, при помощи которого, изменяя частоту, амплитуду тока в катушках, регулируют продольные колебания электроспирали. При использовании изобретения уменьшается отрицательное влияние зазора между трубой и муфтой при сварке, упрочняется сварочный слой. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к герметизации трубопроводов. Может быть использовано для сопловых блоков летательных аппаратов, а также для герметизации поврежденных трубопроводов. Герметизирующее устройство трубопровода содержит заглушку из эластичного материала, разделяющую полости высокого и низкого давления. Полости образованы сопрягающимися по кольцевому выступу коническими поверхностями. Заглушка установлена внутрь выступа с натягом и выполнена со стороны полости низкого давления с диском, расположенным внутри эластичного материла и снабженного хвостовиком, выступающим за наружную поверхность эластичного материала. На срезе полости низкого давления установлен защитный диск, боковая поверхность которого сопряжена с конической поверхностью полости низкого давления. Торцевая наружная поверхность защитного диска выступает за торец полости низкого давления. Защитный диск выполнен с полым цилиндром, жестко скрепленным с хвостовиком через элемент крепления в виде клеевого шва. На хвостовике диска выполнен кольцевой прилив, наружная поверхность которого эквидистантна конической поверхности полости низкого давления и контактирует с ней. Предложенная конструкция обеспечивает защиту трубопровода от воздействия внешних поражающих факторов. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Группа изобретений относится к строительству и ремонту трубопроводов. Способ покрытия включает нанесение покрывающего состава (далее состава) на внутреннюю поверхность трубопровода. Состав перемещают в полости, образованной двумя рукавами. Рукава раздувают до стенок трубопровода, в полость трубопровода между рукавами закачивают состав. Рукав на следующий участок трубопровода перемещают путем выворачивания с предыдущего участка. Способ осуществляют устройством, включающим два рукава, уложенные в трубопроводе, тор, патрубок. Рукава образуют отогнутыми концами полости, сообщенные с системами подачи текучего агента. Полость, образованная рукавами, сообщена с системой подачи состава. Конец рукава отогнут и соединен с гибкой связью, уложенной в рукаве. Второй конец гибкой связи соединен с тяговым механизмом. Конец рукава закреплен по периметру патрубка. Полость патрубка сообщена с системой подачи состава, который перемещают между тором и рукавом. Тор гибкой связью соединен с тяговым механизмом. Способ очистки заключается в перемещении рукава, подачи газа в полость, образованную отогнутым участком рукава. Газ из полости периодически выпускают в трубопровод, в который дополнительно подают воду. Отпуская трос, рукав потоком воды перемещают на новый участок очистки. Технический результат: упрощение технологии восстановления трубопровода. 3 н. и 3 з.п.ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к промышленному строительству и может быть использовано для защиты от коррозии наружных поверхностей магистральных и нефте-, газо-, продуктопроводов и трубопроводов различного назначения и резервуаров, а также как ремонтный материал для изоляции повреждений основной изоляции. Рулонный мастичный материал, состоящий из ленты-основы, пропитанной мастикой, и антиадгезивного слоя, содержит в качестве основного слоя геотекстильное полотно, в качестве мастичного материала содержит асфальто-смолистые соединения, термоэластопласт, пластификатор, модифицирующую добавку, при следующем соотношении компонентов, мас.%: асфальто-смолистые соединения 65-85, термоэластопласт 6-12, пластификатор 5-14, клей АС-М 4-9, в качестве антиадгезивного слоя содержит пленки и бумаги с двусторонним силиконизированным покрытием. При использовании мастичного слоя заявляемого состава, которым пропитывается основа, в качестве основы может быть использована стеклосетка. Техническим результатом изобретения является улучшение эластичности ленты, формирование цельного изоляционного покрытия со сквозной адгезией слоев. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к способам газоснабжения городов и населенных пунктов с использованием морских танкеров-газовозов. Способ газоснабжения населенных пунктов включает подачу под давлением сжиженного природного газа из резервуаров в регазификатор. Упомянутые резервуары и регазификатор расположены на борту пришвартованного к прибрежной зоне танкера-газовоза. После попадания в регазификатор сжиженный природный газ преобразуется в газообразный, после чего осуществляется его дальнейшая подача из регазификатора по морскому газопроводу к береговым компрессорным установкам. Последние соединены с газотранспортной системой подачи природного газа потребителям. Береговыми компрессорными установками природный газ подается в газотранспортную систему и/или в подземное хранилище природного газа. Последнее сооружено на суше и соединено с упомянутой газотранспортной системой газопроводами закачки и отбора природного газа. По окончании разгрузки танкера газопровод закачки газа отключают и продолжают дальнейшую подачу природного газа из подземного хранилища в газотранспортную систему потребителям через указанный газопровод отбора природного газа. Обеспечивается повышение эффективности способа за счет ускорения разгрузки танкеров-газовозов, снижение их простоев при разгрузке и достижение надежного и устойчивого газоснабжения потребителей. 1 ил.

Изобретение относится к области светотехники и может быть использовано для уличного, промышленного, бытового и архитектурно-дизайнерского освещения. Техническим результатом является повышение эксплуатационной надежности и уменьшение энергопотребления, снижение затрат на изготовление компонентов и сборку. Устройство включает в себя прожектор, источник света, выполненный в виде светодиодной матрицы с передней несущей пластиной со светодиодами, по периметру которой выполнены бортики для размещения электрической схемы светильника. Задняя крышка светодиодной матрицы имеет диэлектрическую направляющую, выполненную перпендикулярно к передней несущей пластине. На направляющей снизу с двух сторон выполнены контакты. Светодиодная матрица может иметь один, два и более независимых светоизлучающих контура. Передняя несущая пластина изготовлена из пластика и/или светоотражающего материала. Для гидро- и электроизоляции внутренний объем светодиодной матрицы залит термостатичным компаундом. 3 з.п. ф-лы, 12 ил.

Предлагаемое изобретение относится к ручным устройствам для газопламенной обработки материалов, в том числе к устройствам для газовой резки, сварки, наплавки и нагрева различных материалов. Ручное газопламенное устройство включает наконечник с газоподающим каналом, запорный механизм, смонтированный с возможностью перекрытия газового канала и составной корпус с элементом в виде отливки из неметаллического термопластичного материала с литой резьбой и литым газоподводящим каналом. Корпус устройства содержит, по крайней мере, два литых неметаллических элемента. Корпус устройства содержит металлический элемент. Элементы корпуса устройства скреплены резьбовым соединением. Техническим результатом, решаемым изобретением, является снижение затрат при производстве ручных газопламенных устройств, при одновременном повышении качества, снижении массы и повышении технологичности изделий. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к теплообменной системе секционного, модульного типа и предназначено для комнатного кондиционирования воздуха. Модульная теплообменная система, соединяющаяся со стеной (S) кондиционируемой комнаты, содержит теплообменные модули (1), каждый из которых содержит плитку (101), обеспеченную во внутренней части трубопроводами (C) для прохождения кондиционирующей жидкости. Вышеописанные трубопроводы (C), проводимые через отверстия (B) на соединяющихся сторонах (200) вышеописанной плитки (101). Фиксирующие средства (19; 419) для соединения двух теплообменных модулей (1), которые являются смежными и расположены во взаимном соприкосновении вдоль соответствующих соединяющихся сторон (200) в сборочном состоянии (AS) и соединительные средства (14; 414) для герметичного соединения вышеописанных отверстий (B) двух вышеописанных соседних теплообменных модулей (1). При этом каждый теплообменный модуль (1) содержит на каждой соединяющейся стороне (200), по меньшей мере, гнездо (13, 13'), содержащее, по меньшей мере, одно из вышеописанных отверстий (B) и сконфигурированное таким образом, чтобы образовать в вышеописанном сборочном состоянии (AS) с аналогичным гнездом (13', 13) соседнего теплообменного модуля (1) полость (130; 430), которая открыта и скомпонована для вмещения вышеописанных фиксирующих средств (19; 419) и вышеописанных соединительных средств (14; 414). Технический результат заключается в возможности крепления теплообменных модулей (1) независимо друг от друга к стенам. 33 з.п. ф-лы, 19 ил.

Изобретение относится к отоплению и вентиляции помещений. Технический результат заключается в создании оптимального способа (системы) отопления и вентиляции помещений, обеспечивающего улучшение экологии отапливаемого помещения, повышение уровня комфортности и эффективности отопления, создание оптимального микроклимата во всех помещениях, уменьшение теплопотерь здания, затрат на отопление и вентиляцию. Способ вентиляции, заключающийся в том, что отработанный воздух через вентиляционные отверстия по обратному вентиляционному каналу и воздуховоду отводят из закрытого помещения, осуществляют фильтрацию и возвращают очищенный воздух по подающему воздуховоду и вентиляционному каналу через вентиляционные отверстия в закрытое помещение. В качестве греющих/охлаждающих панелей используют многослойные строительные панели, образующие стены и перекрытия здания. Многослойные панели включают наружный, внутренний и изоляционный слои, скрепленные между собой при помощи адгезива, наружный и/или внутренний слои изготовлены из сфенового концентрата, изоляционный слой содержит пустотные каналы, которые используют в качестве воздуховодов и распределительных каналов. Воздух из помещения забирают по пустотному каналу панели, образующей стену помещения, пропускают через воздухонагреватель, в качестве которого используют печь аэродинамического нагрева, и подают по пустотному каналу панели, образующей внутреннюю стену помещения. При этом воздух распределяется по проемам в пустотные каналы панелей, образующих пол помещений, и распространяется по всей их площади. Для регулирования равномерного распределения теплого воздуха в помещении в пустотном канале панели, образующей внутреннюю стену помещения, используемом в качестве подводящего воздуховода, на каждом этаже здания устанавливают запорно-регулирующие клапаны. Скорость движения циркулирующего воздуха по пустотному каналу панели, образующей внутреннюю стену помещения, используемому в качестве подводящего воздуховода, увеличивают по мере продвижения воздуха путем увеличения поперечного сечения пустотного канала. Скорость движения циркулирующего воздуха по пустотному каналу панели, образующей стену помещения, используемому в качестве отводящего воздуховода, уменьшают по мере продвижения воздуха путем уменьшения поперечного сечения пустотного канала. В качестве воздуховодов и вентиляционных каналов используют пустотные каналы многослойных строительных панелей, образующих стены и перекрытия здания. Отработанный воздух отводят через вентиляционные отверстия предпочтительно крайних пустотных каналов панелей, образующих потолок помещений, и пустотных каналов панелей, образующих стены помещений, в приточно-вытяжную установку, осуществляют фильтрацию и подают очищенный воздух по пустотному каналу панели, образующей стену помещения, через вентиляционные отверстия предпочтительно крайних пустотных каналов панелей, образующих пол помещений. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Устройство относится к области вентиляции и кондиционирования воздуха. Устройство содержит вентиляторы подачи основного и вспомогательного потоков, клапаны-регуляторы, корпус с патрубками входа и выхода воздушных потоков, размещенные в корпусе емкость для воды с системой подачи воды в капиллярно-пористый материал, теплообменную секцию с основными и вспомогательными смежными каналами, входную и две воздухораспределительные камеры, каждая из которых разделена на две полости перегородками и снабжена дополнительными клапанами-регуляторами. Устройство обеспечивает три режима вентиляции: приточно-вытяжной, приточный в помещении и циркуляцию воздуха. Предлагаемое устройство относится к энергоэффективной системе кондиционирования воздуха для всех климатических зон РФ и применяется для целей охлаждения вентилируемого воздуха в теплый период года, подогрева воздуха в холодный период года, осушения, увлажнения с мокрой очисткой воздуха и утилизации тепла удаляемого воздуха в режиме приточно-вытяжной вентиляции помещения. В режиме приточной вентиляции устройство служит для вытеснения из помещения отработанного теплого воздуха охлажденным наружным воздухом. Режим циркуляции позволяет сократить до минимума подачу наружного воздуха при неблагоприятных внешних условиях (сильный мороз или аномальная жара и задымление), сохраняя при этом возможность автономного регулирования температурных и влажностных параметров воздуха в помещении. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области создания газовых потоков и может быть использовано в системах вентиляции и кондиционирования воздуха в помещениях. Нагнетатель содержит корпус с входным конфузором, выходом и каналом постоянного сечения, разрядный электрод, собирающий электрод, подключенные к высоковольтному источнику постоянного тока и установленные в параллельных плоскостях, перпендикулярных продольной оси канала постоянного сечения, при этом выход корпуса выполнен в виде выходного диффузора. Технический результат - повышение кпд. 1 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в конструкциях водогрейных котлов. Техническим результатом является повышение коэффициента полезного действия водогрейного котла и повышение надежности его работы. Водогрейный котел содержит топливный бункер, топку с решеткой, шурующей планкой и приводом, систему принудительной подачи воздуха в топку котла и гидравлическую часть, предтопок с водоохлаждаемым экраном, отделяющим предтопок от топки, планку подачи топлива из бункера в предтопок, водоохлаждаемую решетку, расположенную в верхней части топки и устройство золоудаления, выполненное в виде шнека, горизонтально установленного в нижней части топки, и электропривода, обеспечивающего возможность перемещения шнека. Решетка выполнена в виде горизонтально расположенной водоохлаждаемой колосниковой решетки, шурующая планка, связанная с гидроприводом, выполнена водоохлаждаемой в форме полого параллелепипеда и содержит n равномерно закрепленных по всей ее длине водоохлаждаемых полых выталкивателей треугольной формы в профиле, выполненных по ширине водоохлаждаемой колосниковой решетки. Система принудительной подачи воздуха в топку выполнена в виде равномерно расположенных под водоохлаждаемой колосниковой решеткой регулирующих клапанов. 3 ил.

Изобретение относится к холодильной технике. Способ охлаждения конденсатора компрессионного холодильника включает обдув поверхности конденсатора вентилятором, увлажнение поверхности конденсатора, накопление воды в поддоне под поверхностью конденсатора. Поверхность конденсатора орошается воздушно-водяной смесью от вентилятора, снабженного эжектором и патрубком, обеспечивающим всасывание воды из поддона. Управление включением-отключением вентилятора осуществляется по сигналу с датчика влажности, установленного на поверхности конденсатора. Использование данного способа обеспечит увеличение надежности, увеличение интенсивности охлаждения конденсатора, обеспечение возможности выполнения конденсатора компактным, снижение удельной энергии энергопотребления. 2 ил.

Устройство для охлаждения питьевых жидкостей, предпочтительно, питьевой воды содержит подвод и сток для воды, внутреннюю емкость, которая содержит лед и/или жидкость, а также внешнюю емкость, которая содержит питьевую жидкость. Питьевая жидкость, находящаяся во внешней емкости, может охлаждаться за счет поверхностного контакта с внутренней емкостью. Устройство содержит ледогенератор, который производит необходимый лед, и подающий механизм, который выполнен с возможностью подавать лед во внутреннюю емкость и/или во внешнюю емкость. Устройство для охлаждения питьевых жидкостей гарантирует высокую охлаждающую мощность при эффективном расходе энергии и малой потребности в монтажном пространстве. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Шина холодильного аппарата для системы подвески имеет внутреннюю полость, которая рассчитана на помещение в нее головки винта, ограничивающую внутреннюю полость заднюю стенку, в которой выполнена прорезь для стержня винта, и переднюю сторону, на которую на различной высоте в фиксирующие прорези шины могут подвешиваться кронштейны. Шина содержит внешний профиль, имеющий, по меньшей мере, заднюю стенку, и снабженную фиксирующими прорезями планку. Планка снабжена крючком и может перемещаться во внешнем профиле между монтажным положением, в котором головка винта доступна с передней стороны, и рабочим положением, в котором вес планки, по меньшей мере, частично передается на крючок. Использование данной группы изобретений позволяет снизить требования к несущей способности каркаса, поддерживающего планку. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 7 ил.

Холодильный аппарат имеет холодильную камеру, в которой установлена, по меньшей мере, одна ступенчатая полка с верхней и нижней несущими поверхностями и, по существу, вертикальным промежуточным элементом. Одна из несущих поверхностей удерживается в рамке с возможностью откидывания по направлению к промежуточному элементу. В рамке выполнен паз, в который входит откинутая по направлению к промежуточному элементу несущая поверхность. Использование данного изобретения расширяет возможность для хранения продуктов различных размеров. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к способу бесперебойной работы установки сжижения газа. Непрерывно контролируется режим работы, по меньшей мере, тех потребителей электроэнергии блока холодильного компрессора, которые представляют собой второстепенную процентную долю в общей нагрузке блока холодильного компрессора. Рассчитывается весь имеющийся в данный момент времени отрицательный резерв по нагрузке, и, по меньшей мере, одна предварительно заданная турбина отключается, если получаемый посредством регулировки частоты холодильного компрессора или холодильных компрессоров отрицательный резерв по нагрузке меньше, чем потребность в энергии самого большого из холодильных компрессоров, и либо выходит из строя холодильный компрессор, либо скорость изменения частоты (df/dt) в сети энергообеспечения установки сжижения газа превышает определенное заранее предельное значение. Использование изобретения позволит увеличить период бесперебойной работы установки сжижения газа. 3 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к способу сжижения газа с высоким содержанием метана, содержащему этапы, при которых создают поток газа; отбирают часть газа из потока для использования в качестве хладагента; сжимают этот хладагент; охлаждают полученный сжатый хладагент охлаждающей текучей средой, имеющей температуру окружающей среды; подвергают охлажденный сжатый хладагент дополнительному охлаждению и расширяют, подают хладагент в зону теплообмена), пропускают поток газа через указанную зону теплообмена для охлаждения по меньшей мере части потока газа путем косвенного теплообмена с расширенным, дополнительно охлажденным хладагентом, тем самым формируя поток охлажденной жидкости. В других вариантах для повышения эффективности можно осуществлять дополнительное вспомогательное охлаждение после одного или более других этапов сжатия. Использование изобретения позволит снизить потребляемую мощность установки сжижения газа. 11 з.п. ф-лы, 3 ил., 4 табл.

Изобретение может быть использовано в установках, предназначенных для разделения газовых смесей, в частности в газоперерабатывающих комплексах, в которых осуществляется извлечение из газа компонент, кристаллизующихся при низких температурах газа. В предлагаемом способе разделения газовых смесей, содержащих твердую фазу, входной газ расширяют во вращающемся потоке в канале циклонного сепаратора с получением на выходе из канала циклонного сепаратора очищенного потока и потока, обогащенного целевыми фракциями, при этом в процессе расширения часть газа, движущуюся возле стенок, подогревают, подогрев проводят таким образом, чтобы температура внутренних поверхностей канала циклонного сепаратора была всюду выше температуры образования твердой фазы, при этом степень расширения потока в циклонном сепараторе поддерживают такой, что Р_вх/Р_оч>1.01 (где Р_вх - полное давление входного газа, Р_оч - полное давление очищенного потока на выходе из канала циклонного сепаратора). Техническим результатом является расширение диапазона работоспособности установок разделения газовых смесей, использующих расширение газа в циклонных сепараторах, и обеспечения их работоспособности при условиях, благоприятных для затвердевания отдельных компонентов, входящих в состав газовых смесей. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение может быть использовано в установках, предназначенных для разделения газовых смесей, включая установки для обработки природных и попутных газов, в частности, для подготовки природного газа к транспорту. В предлагаемом способе разделения газовых смесей, содержащих водяные пары, входной газ расширяют во вращающемся потоке в канале циклонного сепаратора с получением на выходе из канала циклонного сепаратора потока, не содержащего гидратов, и потока, обогащенного водой, в процессе расширения часть газа, движущуюся возле стенок, подогревают, подогрев проводят таким образом, чтобы температура внутренних поверхностей канала циклонного сепаратора была всюду выше температуры гидратообразования, при этом степень расширения потока в циклонном сепараторе поддерживают таким, что Р_вх/Р_оч>1.1 (где Р_вх - полное давление входного газа, Р_оч - полное давление потока на выходе из канала циклонного сепаратора). Техническим результатом является расширение диапазона работоспособности установок разделения газовых смесей, содержащих водяные пары и использующих расширение газа в циклонных сепараторах, и обеспечения их работоспособности при условиях, благоприятных для образования гидратов в канале сепаратора. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к устройствам для сушки сыпучих материалов, например, гранулированных и сыпучих материалов, в частности строительных, и может найти применение в химической, фармацевтической, пищевой, комбикормовой и других отраслях промышленности. В устройстве для непрерывной сушки сыпучих материалов поддоны сушильного шкафа изготовлены в виде винтовых барабанов, которые выполнены выпуклой формы и вогнутой формы, установленные поочередно друг под другом, при этом винтовые барабаны выпуклой формы изготовлены по периметру из трех и более свернутых в вертикальной плоскости и последовательно соединенных между собой полос переменной ширины выпуклой криволинейной формы, свернутых в вертикальной плоскости в продольном направлении, изогнутых по винтовым линиям в поперечном направлении и согнутых по надрезам, со скошенными стенками в поперечно-продольном направлении, расположенными попарно под углом один к другому с обеих сторон полос с образованием по периметру барабана направленных навстречу друг другу ломаных винтовых линий и ломаных винтовых поверхностей с одинаковым переменным шагом по длине барабана, а винтовые барабаны вогнутой формы изготовлены из полос переменной ширины вогнутой формы, свернуты в вертикальной плоскости в продольном направлении, изогнуты по винтовым линиям в поперечном направлении и согнуты по надрезам, со скошенными стенками в поперечно-продольном направлении, расположенными под углом один к другому с обеих сторон полос с образованием по периметру винтового барабана вогнутой формы направленных навстречу друг другу ломаных винтовых линий и ломаных винтовых поверхностей с переменным шагом. 15 ил.

Изобретение относится к пищевой промышленности и может быть использовано для производства сублимированных пищевых продуктов. В криогенной вакуум-сублимационной установке с комплексным использованием инертного газа, включающей устройство для предварительного замораживания продукта, вакуум-сублимационную сушилку с герметичной сушильной камерой, внутри которой расположены перфорированный барабан и нагревательный элемент, выполненный в виде змеевика, установленного в нижней зоне барабана и имеющего в сечении форму сегмента, причем нагревательный элемент является по отношению к хладагенту охладителем и выполнен с шагом между трубками не более 15 мм, входной его патрубок подсоединен к линии нагнетания холодильной машины десублиматора, а выходной - к линии низкого давления подачи хладагента в холодильную машину, при этом камера сушилки соединена с системой вакуумирования через десублиматор, новым является то, что в качестве устройства для предварительного замораживания продукта используют криогенный скороморозильный агрегат туннельного типа, конвейер которого для подачи замороженного продукта соединен с дозатором вакуум-сублимационной сушилки, нагревательный элемент которой выполнен из материала с высоким коэффициентом теплопроводности или из полупроницаемого материала, а в качестве холодильной машины десублиматора используют машину для сжижения газа, работающую по принципу обратного цикла Стирлинга, патрубок подачи ожиженного газа которой соединен с азотоловушкой, используемой в качестве десублиматора, и с форсунками скороморозильного агрегата, при этом азотоловушка установлена между камерой вакуум-сублимационной сушилки и вакуумным насосом, причем выходной патрубок для отработанных газов криогенного скороморозильного агрегата и выходной патрубок вакуумного насоса соединены с входным патрубком мембранного аппарата, а его выходной патрубок для очищенного от посторонних примесей инертного газа соединен с упаковочным автоматом. Преимущества предложенной установки заключаются в том, что происходит быстрое промерзание продукта по всему объему с сохранением клеток, повышение интенсивности процесса сублимации благодаря обеспечению высокоэффективного комбинированного подвода энергии к продукту разнообразными способами (кондуктивным, конвективным, энергетическими полями, радиационным и т.п.). 1 з.п. ф-лы, 2 ил.