Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к стальному материалу с покрытием из сплава на основе магния, который может широко использоваться в автомобильной промышленности, а также при производстве строительных материалов и бытовых электроприборов. Стальной материал с покрытием из сплава на основе Mg получен горячим погружением и содержит Zn от 15% ат. до менее 45% ат., при этом слой покрытия также может содержать один или несколько элементов, выбранных из группы A: Si, Ti, Cr, Cu, Fe, Ni, Zr, Nb, Mo и Ag, в сумме 0,03-5% ат. Слой покрытия из сплава на основе Mg, полученный горячим погружением, также может содержать Zn от 15% ат. или более, Mg более 35% ат. и один или несколько элементов, выбранных из группы В: Al, Ca, Y и La, в сумме 0,03-15% ат. Также слой покрытия из сплава на основе Mg может содержать аморфную фазу в количестве 5% об. Стальной материал с покрытием из сплава на основе Mg в соответствии с настоящим изобретением имеет исключительную адгезию и высокое сопротивление коррозии. 6 н. и 14 з.п. ф-лы, 27 ил., 9 табл., 2 пр.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к износостойким термостойким покрытиям, нанесенным на детали машин. Многослойное износостойкое термостойкое покрытие внутренней поверхности питателя термопластавтомата получено вакуумно-плазменным методом и состоит из первого слоя из окиси циркония ZrO₂ в количестве 94-91 мас.%, стабилизированной окисью иттрия в количестве Y₂O₃ 6-9 мас.%, и второго слоя из нитрида циркония ZrN. Получается покрытие, обладающее износостойкими и термостойкими свойствами.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к износостойким термостойким покрытиям на деталях машин. Многослойное износостойкое термостойкое вакуумно-плазменное покрытие экструзионного шнека узла впрыска термопластавтомата состоит из адгезионного слоя из титана, циркония и железа при соотношении компонентов, мас.%: титан 89,0-89,6, цирконий 7,0-7,3, железо 2,4-2,7, промежуточного слоя из нитрида титана, циркония, алюминия и железа при соотношении компонентов, мас.%: титан 81,5-83,2, цирконий 6,7-7,5 алюминий 8,9-9,3, железо 1,2-1,7 и заключительного слоя из нитрида титана, циркония и алюминия при соотношении компонентов, мас.%: титан 75,4-76,6, цирконий 10,0-11,6, алюминий 13,4-14,0. Получается покрытие, обладающее повышенной адгезионной прочностью, обеспечивающее работоспособность экструзионного шнека узла впрыска термопластавтомата при его эксплуатации.

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к получению спеченных магнитов системы РЗМ-Fe-B. Спеченный магнит семейства Fe-B-редкоземельные элементы, размещенного в рабочей камере, нагревают до заданной температуры. Металлический материал, содержащий по меньшей мере один из Dy и Тb, размещенный в упомянутой рабочей камере или испарительной камере, сообщающейся с упомянутой рабочей камерой через соединительный канал, испаряют и осаждают испаренные атомы металла на поверхность спеченного магнита при регулировании количества подаваемых атомов металла. Обеспечивают диффузию осажденных атомов металла в зернограничные фазы спеченного магнита таким образом, что на поверхности спеченного магнита не образуется тонкая пленка испаряющегося металлического материала. Полученный магнит обладает высокими магнитными свойствами и большую коррозионную стойкость. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 19 ил., 14 пр.

Изобретение относится к способам уплотнения пористых матриц путем химической инфильтрации газовой фазы (CVI). По меньшей мере первое множество пачек пористых субстратов размещают в реакционной камере. При этом пачки пористых субстратов, расположенные по периферии реакционной камеры, представляют собой неуплотненные пористые субстраты, частично уплотненные пористые субстраты или сочетание неуплотненных и частично уплотненных пористых субстратов. Одна или более пачек частично уплотненных субстратов расположены в центральной части. Уплотнение по меньшей мере первого множества пачек пористых субстратов осуществляют при помощи способа химической инфильтрации газовой фазы. Расположение и чередование неуплотненных пористых субстратов и частично уплотненных пористых субстратов позволяет использовать термические характеристики частично уплотненных пористых субстратов для лучшего распределения потока тепла в объеме CVI печи. Способ позволяет улучшить качество уплотнения и производительность процесса. 9 з.п. ф-лы, 29 ил., 4 табл., 4 пр.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для обработки поверхности титановых изделий, таких как лопатки компрессора газотурбинных двигателей и установок. Способ включает предварительную подготовку поверхности изделия, размещение в зоне обработки изделия и токопроводящего материала, создание вакуума в зоне обработки, подачу отрицательного потенциала на изделие и отдельно на токопроводящий материал, возбуждение на токопроводящем материале дуги, горящей в парах этого материала с образованием плазмы, бомбардировку, очистку и нагрев поверхности изделия ионами токопроводящего материала, накопление и диффузию ионов токопроводящего материала на поверхности изделия в среде реакционного газа с образованием покрытия. В зоне обработки размещают два токопроводящих материала - первый из титана и второй - из сплава на основе никеля. Накопление и диффузию ионов первого токопроводящего материала-титана на поверхности изделия проводят при отрицательном потенциале на изделии 120-200 В, в среде реакционного газа, состоящей из смеси кислорода и аргона в пропорции (1-2):1 при давлении 0,05-0,3 Па. После этого прекращают подачу реакционного газа, возбуждают на втором токопроводящем материале-сплаве на основе никеля вакуумную дугу и проводят накопление ионов второго токопроводящего материала при отрицательном потенциале на изделии 15-20 В. Повышается жаростойкость и стойкость к солевой коррозии деталей из титанового сплава. 1 з.п. ф-лы, 1 табл., 3 пр.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для защиты поверхности деталей машин из титановых сплавов, эксплуатирующихся в условиях морского климата. Способ нанесения ионно-плазменного покрытия на изделия из титанового сплава включает предварительную подготовку поверхности изделия, размещение в зоне обработки изделий и токопроводящего материала из титана, создание вакуума в зоне обработки, подачу отрицательного потенциала на изделие и отдельно на токопроводящий материал, возбуждение на токопроводящем материале дуги, горящей в парах этого материала с образованием плазмы, бомбардировку, очистку и нагрев поверхности изделия ионами токопроводящего материала, диффузию и накопление ионов токопроводящего материала на поверхности изделия при температуре поверхности изделия ниже температуры разупрочнения материала изделия с получением слоя. Получают слой из токопроводящего материала, состоящий из чистого титана толщиной 5-10 мкм, проводят плазменно-электролитическую обработку изделий в электролите, содержащем (в г/л): фосфорную кислоту 15-25, серную кислоту 365-385, молибденовокислый натрий 2,5-12,0, вольфрамовокислый натрий 3,5-16,5 и сернокислый цирконий 35-50, при плотности тока 5-50 А/дм² и напряжении 180-250 В. Повышается стойкость изделий из титановых сплавов к горячесолевой коррозии и высокотемпературному окислению. 1 з.п. ф-лы, 3 табл., 1 пр.

Изобретение относится к области гальваностегии и может быть использовано при изготовлении наружных деталей автомобиля. Хромированная деталь включает тело, слой коррозионно-распределительного покрытия, представляющий слой коррозионно-стойкого никелевого покрытия или покрытия из медно-оловянного сплава с микропорами или микротрещинами, слой трехвалентного хромового покрытия толщиной от 0,05 до 2,5 микрометра, содержащий от 1 до 7 ат.% Fe, и пленку соединения хрома толщиной не менее 7 нм, сформированную катодным кислотным электролитическим хроматированием. Способ включает формирование слоя коррозионно-распределительного покрытия, предназначенного для распределения коррозионного тока, поверх тела, формирование слоя трехвалентного хромового покрытия с использованием основного сульфата хрома в качестве источника металла и формирование пленки соединения хрома катодным кислотным электролитическим хроматированием. Технический результат: получение хромированной коррозионно-стойкой детали, имеющей серебристо-белое исполнение, подобное шестивалентному хромированию. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 7 табл., 6 ил.

Изобретение относится к электролитическим способам нанесения антикоррозионных биосовместимых покрытий на сплавы магния, применяемые в имплантационной хирургии при изготовлении имплантатов, эксплуатируемых в коррозионно-активной среде, преимущественно содержащей хлорид-ионы, и может быть использовано при изготовлении имплантатов различного функционального назначения, в частности биодеградируемых. Способ осуществляют путем плазменно-электролитического оксидирования в анодном гальваностатическом режиме при эффективной плотности анодного тока 0,4-0,5 А/см² в течение 250-300 с в водном электролите, содержащем, г/л: глицерофосфат кальция 25-35 и фторид натрия 4-6, а также гидроксид натрия NaOH до рН 10,9-11,3. Технический результат - повышение антикоррозионных свойств формируемого на поверхности сплавов магния покрытия путем увеличения его толщины, плотности, однородности и адгезии к подложке при одновременном улучшении его биосовместимости и биологической активности за счет формирования поверхностного слоя, содержащего гидроксиапатит. 1 табл., 3 ил., 3 пр.

Профилированный лист, сформированный из волокон, содержит множество выступов, соединительных участков и углублений на стороне поверхности профилированного листа. Причем соединительные участки являются границами и соединяют выступы друг с другом. При этом углубления расположены между выступами с исключением соединительных участков по шесть углублений вокруг каждого выступа. Изобретение также относится к поглощающему изделию, содержащему профилированный лист. Группа изобретений обеспечивает создание такого листа, который обладает повышенной эффективностью впитывания жидкости. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 19 ил., 3 табл.

Изобретение относится к стиральной машине. Дозатор (30) моющих средств установлен в загрузочном бункере (10) машины и его закрытие обеспечивается посредством крышки (20) бункера. Крышка (20) загрузочного бункера оснащена с внутренней стороны выпуклыми частями, выполненными из упругого материала, которые повторяют форму входных кромок (326-328) соответствующих отделений (310-312) дозатора (30) моющих средств для обеспечения надлежащего закрытия отделений (310-312) указанного дозатора (30) под давлением, оказываемым на них крышкой (20) бункера, когда она закрывается. Дозатор (30) установлен с возможностью его постоянного удерживания в положении, прижатом к задней стенке гнезда (12), под действием упругих пластин (318 и 319). Техническим результатом изобретения является повышение удобства в пользовании. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к технологии раскроя отрезков большой протяженности на отрезки малой длины и может быть использовано на различных предприятиях, в частности, швейной промышленности, в производственном цикле которых имеется необходимость раскраивать на части заданных размеров, представляющие собой либо заготовки, либо готовые детали, именуемые далее отрезками малой длины, из исходных материалов в виде рулонов, лент, полос, прямоугольных листов, стержней и т.д., именуемые далее отрезками большой протяженности. Предложен способ раскроя отрезков большой протяженности на отрезки малой длины, который может быть использован, в частности, в швейной промышленности. Способ заключается в том, что размечают и раскраивают отрезок (отрезки) большой протяженности на отрезки малой длины таким образом, чтобы сумма длин малых отрезков либо совпадала с длиной отрезка большой протяженности, либо имела минимальный остаток. При этом принимают за расчетное количество номеров длин малых отрезков, составляющих сочетания, целое число, равное или ближайшее большее квадратного корня из общего количества отрезков малой длины, определяя тем самым порядок магического квадрата. В случае несовпадения заданного количества отрезков малой длины и расчетного количества отрезков дополняют недостающее до расчетного количества «нулевыми» отрезками малой длины. При наличии «нулевых» отрезков малой длины присваивают им номера из одной из строк/столбцов магического квадрата. Формируют последовательность номеров отрезков малой длины в порядке возрастания их длин с учетом «нулевых» отрезков малой длины согласно соответствующим номерам, указанным в строках/столбцах магического квадрата. На отрезках большой протяженности размечают/размещают отрезки малой длины аналогично номерам, указанным в строках/столбцах магического квадрата. 2 з.п. ф-лы, 2 ил., 10 табл.

Изобретение относится к способу получения бумажной массы, включающему в себя этап рафинирования древесины, включающий обработку озоном, чтобы получить древесную массу, этап нейтрализации кислоты, включающий приведение в контакт механической древесной массы с нейтрализующим составом, содержащим по меньшей мере один щелочной реагент, в течение более одного часа, и этап отбелки, включающий приведение в контакт нейтрализованной массы с отбеливающим составом. В течение последних 30 минут этапа нейтрализации кислоты pH меняется менее чем на 0,2 единицы и pH составляет от 6 до 10 на выходе с этапа нейтрализации кислоты. Изобретение позволяет получить более эффективную отбелку бумажной массы при лучшем выходе, и/или при использовании меньшего количества химикатов, и/или при образовании меньших загрязненных стоков. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 3 пр., 4 табл., 1 ил.

Способ обработки измельченного целлюлозного волокнистого материала, включает в себя этапы а) и b). При этом на этапе а) осуществляют обработку целлюлозного волокнистого материала свободным от серы карбонатсодержащим раствором с получением предварительно обработанного целлюлозного материала и, в конце а) раствором, имеющим pH от 7 до 9,1. На этапе b) осуществляют обработку предварительно обработанного целлюлозного материала варочным химикатом в течение достаточного времени и при достаточной температуре с получением целлюлозной массы. Причем по крайней мере на одном из этапов целлюлозный волокнистый материал обрабатывается антрахиноном. Заявленный способ позволяет снизить количество варочного химиката, расходуемого для варочного процесса при требуемой обработке. 2 н. и 48 з.п. ф-лы, 5 ил., 6 табл.

Изобретение относится к целлюлозно-бумажной промышленности и может быть использовано для получения беленой сульфатной целлюлозы из лиственной и хвойной древесины. Способ отбелки сульфатной целлюлозы включает стадии делигнификации и добелки в две ступени хлоритом натрия с промежуточной щелочной экстракцией в присутствии пероксида водорода. Делигнификацию проводят пероксидом водорода в кислой среде в присутствии катализатора молибдата натрия при расходе H₂O₂ 1,0-5,0%, H₂SO ₄ 1,0%, Na₂MoO₄ 5% от массы абсолютно сухой целлюлозы при температуре 75-95°С в течение 120-150 мин и концентрации массы 10%. Затем проводят щелочную обработку при расходе NaOH 1,5% от массы абсолютно сухой целлюлозы при температуре 60-70°С в течение 60-90 мин. Предложенный способ повышает экологичность процесса отбелки. 2 табл., 12 пр.

Композиция наполнителя (ее вариант) предназначена для получения, преимущественно, писчей бумаги и бумаги для печати, и может быть использована в целлюлозно-бумажной промышленности. Композиция содержит: a) наполнитель, b) катионное неорганическое соединение - полиалюминийхлорид, c) катионное органическое соединение и d) анионный полисахарид. Наполнитель присутствует в количестве по меньшей мере около 1% по массе, в расчете на общую массу композиции. Анионный полисахарид присутствует в количестве от около 1 до около 100 кг/тонна в расчете на массу наполнителя. Композиция по существу не содержит волокон. Композиция наполнителя варианта содержит компоненты a), b), c) и d), как определено выше. Разница лишь в том, что компонент c) представляет собой катионный полиаминный конденсационный полимер, а компонент d) имеет степень замещения стехиометрически избыточными анионными группами вплоть до около 0,65. При этом каждый из b) и c) компонентов присутствует в количестве от около 0 до около 30 кг/тонна в расчете на массу наполнителя. Причем композиция содержит по меньшей мере один из b) и c) компонентов. Способы получения композиций наполнителя включют смешение a), b), c) и d), как определено выше. Изобретение также относится к композиции наполнителя, которая получена данным способом, применению композиции наполнителя в качестве добавки к водной целлюлозной суспензии в процессе производства бумаги, и способу получения бумаги, включающему добавление композиции наполнителя к водной целлюлозной суспензии. Изобретение также относится к бумаге, полученной данным способом, и бумаге, включающей композицию наполнителя. 9 н. и 26 з.п. ф-лы, 1 ил., 6 табл.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Вставка промежуточного рельсового скрепления содержит основание из полимерного материала с отверстием для крепежного элемента. Основание выполнено с выступом, опорными поверхностями для концов ветвей пружинной клеммы, упорно-направляющими поверхностями для них, образованными боковыми стенками, ограничителями затяжки крепежного элемента и упорной стенкой. Выступ выполнен для фиксации в углублении металлической подкладки. Упорная стенка выполнена с возможностью взаимодействия с ребордой металлической подкладки. Концы боковых стенок выполнены криволинейными. Боковые стенки выполнены переменной высоты. Выступ для фиксации в отверстии металлической подкладки в сечении выполнен прямоугольным. Отверстие для крепежного элемента выполнено в выступе. Технический результат заключается в возможности обеспечения единственно правильного расположения пружинной клеммы и возможности контроля правильности его сборки. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к набивке зазора для рельса, используемого для направления или хода железнодорожного транспортного средства или городского общественного транспорта посредством по крайней мере одного ролика или железнодорожного колеса с ребордой. Устройство для направляющего или ходового рельса в грунте, самоочищающееся роликом или колесом с ребордой, для наземных транспортных средств содержит рельс. Рельс расположен в углублении, образованном на твердом основании. Рельс смонтирован и удерживается в углублении вровень с грунтом или с некоторым превышением уровня грунта. Сбоку рельса выполнен зазор для прохождения реборды. Материал, называемый материалом набивки, размещается в зазоре вне динамического зацепления реборды и охватывает, по меньшей мере частично, зазор, заполняя его, по крайней мере частично. Материал набивки обладает свойствами упругости и располагается таким образом, чтобы при любых нормальных условиях эксплуатации или окружающей среды заполнять зазор вне динамического зацепления реборды ролика или колеса, перемещающихся по рельсу. Технический результат заключается в повышении безопасности движения транспортного средства. 23 з.п. ф-лы, 12 ил.

В современных условиях интенсификации автомобильного движения, особенно на пересечениях дорог улично-дорожной сети крупных городов, остро стоит вопрос по обеспечению безопасности движения, уменьшению транспортных задержек и увеличению скорости движения. Применяемые в настоящее время способы проезда перекрестка не позволяют разрешить эту проблему. В данном изобретении предлагается способ и устройство по созданию безостановочного и безопасного проезда автомобилями перекрестка улично-дорожной сети, лежащего на одном уровне. Достигается это тем, что автомобиль не пересекает этот перекресток, а лишь обходит его, заезжая на прилегающую справа дорогу и там разворачиваясь, двигается обратно к перекрестку и так до тех пор, пока автомобиль не выберет ту дорогу, по которой ему необходимо двигаться. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Устройство включает заглубленную в водоупор траншейную противофильтрационную завесу с вертикальным, водонепроницаемым, гибким экраном и заполнителем траншеи из фильтрующего материала, замкнутую по периметру осушаемой зоны, внутри которой расположены охраняемая площадка, устройство для глубокой, направленной, рассредоточенной подачи пресной воды в грунтовый массив осушаемой зоны и охраняемой площадки, и дренажное устройство. Дренажное устройство выполнено в виде дренажной вертикальной скважины (скважин) глубиной ниже уровня грунтовых вод. Устройство для подачи пресной воды выполнено в виде водопоглощающих колодцев (колодца) глубиной до уровня грунтовых вод. В первом варианте дренажная скважина установлена в центре охраняемой площадки и соединена с дренажными горизонтальными скважинами, расположенными лучеобразно в слое грунта с грунтовыми водами под охраняемой площадкой. Колодцы расположены по периметру охраняемой площадки в среде фильтрующего материала заполнителя траншеи противофильтрационной завесы. Во втором варианте две и более дренажные скважины установлены с одной стороны охраняемой площадки и соединены между собой дренажным коллектором. Устройство для подачи воды выполнено в виде, по крайней мере, одного колодца, расположенного по периметру завесы в среде фильтрующего материала заполнителя траншеи завесы. В третьем варианте две дренажные скважины установлены с одной стороны охраняемой площадки и соединены между собой дренажным коллектором и щелевым дренажем, установленным по глубине ниже уровня грунтовых вод. Колодец выполнен с противоположной стороны охраняемой площадки и расположен в плане в средней части заполнителя траншеи из фильтрующего материала завесы. В четвертом варианте две дренажные скважины установлены по одной с двух сторон охраняемой площадки, каждая из которых соединена с дренажными горизонтальными скважинами, расположенными лучеобразно в слое грунта с грунтовыми водами под охраняемой площадкой. Устройство для подачи воды выполнено в виде минимум двух колодцев, каждый из которых расположен в среде фильтрующего материала заполнителя траншеи завесы. В пятом варианте четыре дренажные скважины установлены по одной с четырех сторон охраняемой площадки, каждая из которых соединена с дренажной горизонтальной скважиной, расположенной лучеобразно в слое грунта с грунтовыми водами под охраняемой площадкой. Устройство для подачи воды выполнено в виде четырех колодцев, расположенных по границе осушаемой зоны в среде фильтрующего материала заполнителя траншеи завесы. Повышается эффективность работы мелиоративной системы и снижается солесодержание в водовмещающем массиве грунта и дренажного стока до расчетных показателей минерализации. 5 н.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к гидротехническим сооружениям и взрывной технике, а именно к разрушению льда на реках при ледоходах. Установка включает опорную площадку, подводящие газопроводы, контактирующий с кабелем электроразрядник. На опорной площадке шарнирно закреплена соединенная с газопроводами трубчатая штанга, снабженная возвратным механизмом, зацепом фиксатора положения и закрепленным на конце штанги электроразрядником. Опорная площадка снабжена защитным обтекателем, анкерами и захватом фиксатора положения, выполненного в виде закрепленных на опорной площадке жесткого кронштейна и упругой защелки, снабженной натяжным тросом. При этом трубчатая штанга выполнена в виде пакета труб, соединенных с подводящими газопроводами через гибкие патрубки, коллектор воздуха и коллектор горючего газа, а на выходе пакета труб последние снабжены обратными клапанами. Пакет труб выполнен из труб одинакового диаметра, закрепленных стяжками, при этом три трубы - для горючего газа, а две - для воздуха. Возвратный механизм выполнен в виде пары пружин кручения с зацепами, закрепленными на стяжке и на опорной площадке. Электроразрядник выполнен в виде упругой стальной линейки с закрепленными в перфорациях последней коннекторами с электродами подводящего кабеля. Технический результат заключается в предотвращении образования ледяных заторов, повышении уровня безопасности, производительности при дроблении крупных льдин во время ледохода, снижении энергозатрат и повышении экологичности. 6 з.п. ф-лы, 8 ил.

Устройство относится к средствам гидромеханизации, а именно к устройствам для поддержания части акватории в незамерзающем состоянии вокруг земснарядов. Технический результат - облегчение конструкции земснаряда, создании непрерывного искусственного течения, ликвидация застойной зоны. Устройство для поддержания майны вокруг земснаряда включает всасывающий патрубок с всасывающим наконечником, сообщенный с напорным трубопроводом, снабженный выпускным патрубком и водовыпускным соплом, гидронасос. При этом всасывающий патрубок с всасывающим наконечником и гидронасосом расположен на понтоне, позади земснаряда. К понтону закреплен короб на уровне всасывающего наконечника, а напорный трубопровод расположен непосредственно в забое, выпускной патрубок которого расположен под водой на уровне земснаряда, а его сопло ориентировано в направлении движения земснаряда. 2 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к быстровозводимому самомонтируемому малоэтажному складываемому зданию с мансардой. Технический результат заключается в повышении надежности и устойчивости здания. Здание включает двухскатную крышу, продольные и торцевые панели и пол. Здание выполнено двухпакетным. На верхних продольных ребрах скатов крыши каждого пакета закреплены проушины - петли шарнира для протягивания шарнирного штыря и соединения пакетов в единую конструкцию. Торцы крыши в каждом пакете выполнены в виде полуфронтонов, шарнирно соединенных со скатом крыши. Высота полуфронтонов выбрана в пределах 0,8-0,9 высоты основного этажа. В нижних углах крыши размещены проушины, через которые пропущены штанги. С внутренней стороны крыши вдоль оси конька размещена балка с прикрепленным к ней двутавром. К балке равноудаленно от ее концов прикреплены монтажные петли. В верхних и нижних углах основного этажа размещены элементы жесткости, выполненные из металлического квадрата. Элементы жесткости раскреплены металлическими косынками в трех взаимно перпендикулярных направлениях с образованием пространственных конструкций. К концам квадратов приварены проушины. Косынки и проушины имеют отверстия для болтового соединения расположенных взаимно перпендикулярных панелей. 7 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к к способу изготовления половой панели. Технический результат изобретения - повышение эксплуатационных характеристик пола. Панель по меньшей мере на двух расположенных друг напротив друга боковых гранях имеет такое профилирование, что две идентично выполненные панели выполнены с возможностью блокировки друг с другом в горизонтальном и вертикальном направлениях посредством вертикального соединительного движения. Блокировка в вертикальном направлении обеспечивается за счет цельно выполненного из сердечника на боковой грани упругого элемента. Упругий элемент защелкивается за простирающуюся по существу в горизонтальном направлении блокировочную кромку. 5 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано для кладки стен из кирпича и блоков при сооружении зданий гражданского и промышленного назначения. Устройство для ручной кладки кирпича содержит платформу, на которой смонтированы причальное оптическое приспособление, силовое устройство в виде электромолотков, система ориентации платформы в пространстве и упоры, один из которых задает расстояние между соседними кирпичами, а другой позиционирует торец платформы относительно поверхности формируемого фасада. Второй из упомянутых упоров установлен на нижнем конце двуплечего рычага, шарнирно связанного с платформой, а другой конец рычага соединен с приводом его поворота. Технический результат: улучшение условий труда каменщика за счет снижения доли физического труда в процессе производства кладочных работ. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области теплообменных башен. Технический результат: снижение энергетических затрат на функционирование системы при заданной теплопередаче и производительности башенной конденсационной системы. Система башенная конденсационная с воздушным охлаждением содержит ферму, на которой установлена вентиляторная платформа с вентиляторными кожухами, группу паровых трубопроводов, проходящих в продольном направлении над вентиляторной платформой, группу конденсационных змеевиков, проходящих вниз под углом к паровым трубопроводам над вентиляторной платформой, группу дренажных труб, расположенных в нижней части конденсационных змеевиков над вентиляторной платформой, по меньшей мере, одну, по существу непористую боковую стенку, расположенную, по меньшей мере, на одной боковой стороне башни и проходящую от высоты по существу в районе подающих пар трубопроводов вниз до высоты по существу в районе вентиляторной платформы, а также выступающие вниз и наружу по существу непористую и продолговатую верхнюю воздушную направляющую, идущую вниз и наружу от боковой стенки. Также описан способ направления потока воздуха в башенную систему и вариант башенной конденсационной системы. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 5 ил.

Устройство фиксации открывающегося элемента (9) гондолы турбореактивного двигателя относительно неподвижного элемента (7, 17) содержит: средства (13, 16) для фиксации открывающегося элемента (9) относительно неподвижного элемента (7, 17), средства (21) приведения в действие средств фиксации, установленные с возможностью перемещения на открывающемся элементе (9) между закрытым положением, в котором они обеспечивают блокировку средств (13, 16) фиксации, и открытым положением, в котором они обеспечивают разблокирование средств (13, 16) фиксации. Средства (21) приведения в действие средств фиксации содержат средство (21) захвата. Предложенное устройство также содержит средства (41, 43) блокировки в открытом положении средства (21) захвата с предотвращением его перемещения относительно открывающегося элемента (9), по меньшей мере, в направлении его перемещения. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 29 ил.

Изобретение относится к площадке установки подшипника для изменяющего направление элемента, в частности для тросового шкива или отклоняющего элемента. Узел стеклоподъемника автомобиля, имеющий компонент (FS1, FS2, FS3, FS4), на котором устанавливается площадка (1a, 1b, 1*, 1**) установки подшипника для изменяющего направление элемента (2, 2*), в частности для тросового шкива или отклоняющего элемента, базовый элемент (3, 3*, 3**), устанавливающийся отдельно на площадке (1а, 1b, 1*, 1**) установки подшипника, который, по меньшей мере, с одной частью (31, 33, 33*, 33**) располагается между изменяющим направление элементом (2, 2*) и выступающим участком (11, 11*, 13, 13*) площадки (1a, 1b, 1*, 1**) установки подшипника, через который изменяющий направление элемент (2, 2*) поддерживается площадкой (1а, 1b, 1*, 1**) установки подшипника перпендикулярно соединительной оси (Y), при этом силы, действующие на изменяющий направление элемент (2, 2*), вызванные изменением направления движущей силы (FA), передаются от базового элемента (3, 3*, 3**) выступающему участку (11, 11*, 13, 13). Техническим результатом изобретения является улучшение установки изменяющего направление элемента на компонент узла стеклоподъемника. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 10 ил.

Дверной блок содержит образующую гнездо для выполненного из двух частей листовой стали посредством изгиба или штамповки и с возможностью установки брони, размещения наполнителя и декоративной отделки снаружи без дополнительных креплений короба двери, стальную раму дверного проема, выполненную посредством изгиба или штамповки, дверные шарниры. Рама дверного проема может быть изготовлена как из отдельных стальных заготовок способом изгиба попарно, по числу сторон с образованием углов между полками, на одной из которых по всему периметру приварены дистанционные бобышки (10) с резьбовым отверстием на торце, а на противоположной полке расположены отверстия для пропуска стяжных болтов (11) к ним, которые по углам проходят через наложенные г-образные стыковые пластины, так и в цельноштампованном варианте полурам без таковых, но с сохранением всех отверстий для пропуска к бобышкам стяжных болтов, дающих возможность обжать полками-наличниками стену и одновременно образовать гнездо двери с получением по всему периметру ее примыкания паза для укладки уплотнительного элемента (14). Дверь, будучи полой, состоит из двух панелей (16, 18) листовой стали, имеющих бортовые изгибы, на одной борта выше, чем у другой и их верх завернут с зазором внутрь для совмещения с тремя бортами второй панели изнутри с помощью деревянных реек или иных распорок по периметру. Для возможной установки брони или декоративной отделки (24) гребни двери обжаты и подогнуты внутрь к плоскости короба, образуя пенальный паз, кроме того к ним жестко крепятся втулки шарниров-навесов, а к гнезду двери на раме по створу жестко закрепляются их оси (12) с высоким противозацепным катетом (13), который продолжен на высоту втулки шарнира и отстоит от нее с минимальным зазором. Изобретение обеспечивает упрощение конструкции и повышение взломостойкости дверного блока. 16 ил.

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и предназначено для проходки вертикальных и наклонных скважин и стволов. Установка содержит несколько параллельно расположенных на вращающейся платформе 1 буровых снарядов, снабженных общей колонной бурильных труб 2 и каждый из которых включает в себя последовательно соединенные погружное зарядное устройство 3, погружной источник высоковольтных импульсов 4, высоковольтный ввод 20 и буровой наконечник, представляющий собой гребенку 5 с заземленными электродами 6 и гребенку 7 с высоковольтными электродами 8. В центре платформы 1 (со стороны забоя скважины) укреплен опорный заземленный электрод 9. Для повышения эффективности бурения на платформе 1 размещены шламовые насосы 10, а за их щелевыми насадками 13 снизу к платформе 1 прикреплены армированные резцами породоразрушающие элементы, призабойные концы заземленных электродов 6 и высоковольтных электродов 8 изогнуты в сторону, обратную направлению вращения бурового снаряда, высоковольтные электроды 8 снабжены изоляционными покрытиями. Обеспечивает повышение эффективности бурения. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к буровой технике нефтегазодобывающей промышленности, в частности, к устройствам для увеличения диаметра скважины в заданном интервале. Устройство содержит корпус с наклонными поверхностями и размещенным в нем штоком с образованием камеры, кольцевой поршень с толкателем, размещенный в камере, лапы, выполненные с возможностью взаимодействия с соответствующими наклонными поверхностями корпуса и толкателя поршня и ограниченного радиального перемещения наружу. Толкатель поршня выполнен в виде многогранной призмы, размещенной сверху поршня, а лапа снизу снабжена фаской под соответствующую грань призмы поршня, причем корпус оснащен верхним и нижним ограничителями, выполненными с возможностью взаимодействия соответственно с верхним и нижним концами лап для ограничения при их радиальном перемещении наружу. Повышается надежность и долговечность, качество работы. 2 ил.

Изобретение относится к области буровой техники, а именно к устройствам для увеличения диаметра скважин в заданном интервале. Технический результат - расширение области применения за счет работы тяжелых буровых растворах, за счет изоляции стопорного механизма от попадания бурового раствора, а также возможности регулирования расхода жидкости, при котором происходит срабатывание стопорного механизма и выдвижение шарошек в рабочее положение. Расширитель скважин включает гидромониторную насадку, которая вставлена в кольцевой поршень, перекрывая боковое отверстие, с возможностью ограниченного перемещения вниз и открытия бокового отверстия, причем кольцевой поршень оснащен ниже гидромониторной насадки регулятором, фиксированно продольно перемещающимся внутри кольцевого поршня, причем на регулятор сверху установлена пружина сжатия, поджимающая снизу гидромониторную насадку, при этом дополнительный поршень выполнен в виде установленной напротив бокового канала в гидрокамере гофрированной мембраны, загерметизированной по концам, заполненной со стороны корпуса маслом и выполненной с возможностью перемещения толкателя вниз при избыточном давлении со стороны бокового отверстия. 3 ил.

Изобретение относится к области бурения скважин долотами режущего типа и может найти применение в горнодобывающей и нефтегазовой отраслях при бурении скважин различного назначения. Технический результат - увеличение износостойкости и наработки долота по перемежающимся породам, включающим пропластки VI-IX категорий по буримости, при сохранении вертикальности ствола скважины. Долото разделено на ярусы - разбуривающий с хвостовиком и стабилизатором и нижний забуривающий со стабилизатором, каждый из которых выполнен в виде независимых тел вращения, расположенных соосно, при этом скорости резания наиболее удаленных от продольной оси режущих элементов забуривающего и разбуривающего ярусов не превышают критических значений, причем стабилизаторы, оснащенные высокостойкими штырями, обладают калибрующим действием. 2 ил.

Изобретение относится к породоразрушающему инструменту, а именно к конструкции шарошек буровых долот. Обеспечивает упрощение конструкции и повышение эффективности работы долота и разрушения породы. Шарошка бурового долота включает корпус с опорными поверхностями и венцами, периферийный из которых вооружен твердосплавными вставками с цилиндрическим хвостовиком и рабочей головкой. Рабочая головка вставки периферийного венца выполнена в виде клиновидной призмы, между которой и цилиндрическим хвостовиком, расположенным параллельно режущей кромке, выполнена, по меньшей мере, одна выемка, ориентированная параллельно оси хвостовика. Каждая периферийная вставка со стороны периферии шарошки снабжена поперечной частью с выступами на наружной поверхности, продольная ось которых расположена во фронтальной плоскости параллельно или под углом к радиусу шарошки, при этом венцы шарошки выполнены с продольными цилиндрическими каналами, сообщенными с наружной поверхностью венца пазами, конгруэнтными наружной поверхности вставок. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области буровой техники, а именно к буровым долотам и может использоваться при бурении скважин любого назначения. Технический результат - увеличение стойкости опоры, повышение рейсовой механической скорости бурения. Шарошечное долото с герметизированной опорой содержит корпус из трех лап, на цапфах которых подвижно смонтированы шарошки с маслонаполненными опорами, полости опор герметизированы эластичными уплотнениями любой известной конструкции. Система компенсации расхода смазки в опорах шарошки выполнена в виде длинного прямолинейного ступенчатого резервуара, вдоль радиусной спинки лапы со стороны ниппеля долота, ось которого наклонена относительно оси долота на угол =2÷6°. Система каналов связывает резервуар с зонами трения в опорах. Внутри резервуара установлена герметичная эластичная емкость со смазкой, сжимаемая во время бурения давлением промывочной жидкости из затрубного пространства, поступающей через отверстие в боковой стенке резервуара. Оба конца емкости герметично зажаты жесткими свинчивающимися крышками, которые, в свою очередь, закреплены внутри полости резервуара и позволяют зафиксировать емкость до и после вакуумной заправки смазки в полости опор. Дыхательный клапан в верхней крышке устанавливается после заправки смазки. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к породоразрушающему инструменту, а именно к опорам шарошечных долот, включающим выполненную за одно целое с лапой цапфу, на которой установлена шарошка посредством шарикового замкового подшипника, зафиксированного запорным пальцем, установленным в канале лапы. Особенностью опоры является выполнение замкового пальца в виде эксцентричного двухступенчатого стержня с общей образующей и расточкой на ступени меньшего диаметра. При этом опора снабжена установленным в расточке вкладышем, имеющим в поперечном сечении форму сегмента, наружная и внутренняя поверхности которой эксцентричны, и цанговым элементом конической формы, расположенным между вкладышем и устьем канала. Причем канал в лапе под запорный палец выполнен с конической расточкой под цанговый элемент, большее основание которой расположено со стороны устья канала, и имеет форму двух пересекающихся цилиндров с параллельными осями под палец. При этом ось цилиндра меньшего диаметра расположена соосно с осью внутренней поверхности вкладыша, а ось цилиндра большего диаметра - соосно с осью наружной поверхности вкладыша. Цанговый элемент может быть выполнен как за одно целое с вкладышем, так и в виде отдельного элемента, при этом торец цангового элемента со стороны замкового подшипника установлен с возможностью взаимодействия с торцом вкладыша. Технический результат - повышение надежности крепления замкового подшипника, что приводит к повышению работоспособности опоры и долота в целом. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к породоразрушающему инструменту, а именно к опорам шарошечных долот, включающим выполненную за одно целое с лапой цапфу, на которой установлена шарошка посредством шарикового замкового подшипника, зафиксированного запорным пальцем, установленным в канале лапы. Особенностью опоры является выполнение замкового пальца в виде эксцентричного двухступенчатого стержня с общей образующей и снабжение ее установленным на ступени стержня меньшего диаметра вкладышем, наружная и внутренняя поверхность которого эксцентричны. При этом канал в лапе под запорный палец имеет форму двух параллельно расположенных цилиндров, причем ось цилиндра большего диаметра совпадает с осью наружной поверхности вкладыша, а ось цилиндра меньшего основания - с осью внутренней поверхности вкладыша. Такое выполнение замкового пальца исключает его проворот и тем самым повышает надежность крепления замкового подшипника. Это в свою очередь позволяет повысить работоспособность опоры и долота в целом. 2 ил.

Изобретение относится к буровой технике и предназначено для использования в качестве алмазных коронок и долот, армированных синтетическими или природными алмазами, либо сверхтвердыми материалами для бурения скважин. Технический результат - повышение эксплуатационной стойкости алмазной коронки и механической скорости бурения. Алмазная буровая коронка включает корпус и алмазосодержащую матрицу с импрегнированным трехступенчатым и подрезными слоями, гребнями на торце и промывочными окнами в каждой ступени импрегнированного слоя, сообщающимися с боковыми наружными и внутренними цилиндрическими каналами. Рациональный диаметр алмазного зерна в каждой ступени импрегнированного слоя матрицы определяется по расчетной зависимости в зависимости от физико-механических свойств буримых пород. Кроме того, по наружной и внутренней боковым частям матрицы промежутки между алмазами подрезного слоя равномерно армированы частицами сверхтвердого наноматериала, линейные размеры которых составляют 50÷150 нанометров, а боковые наружные и внутренние цилиндрические каналы коронки по крайней мере в первой ступени импрегнированного слоя матрицы, сообщаются между собой дополнительными каналами, ширина которых составляет (0,6÷0,8) диаметра цилиндрического канала, а глубина равна высоте гребня матрицы. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области бурения, а именно к породоразрушающему инструменту для ударно-вращательного бурения. Буровая коронка содержит корпус, рабочий торец которого армирован износостойкими радиально расположенными вставками с цилиндрическим основанием и трехгранным призматическим лезвием, ориентированным параллельно оси цилиндрического основания и имеющим ширину меньше диаметра основания, при этом износостойкие вставки размещены в радиальных пазах конгруэнтной формы на торце корпуса. С целью увеличения ресурса работы бурового инструмента и снижения затрат на проведение буровых работ износостойкие вставка в плане выполнены Т-образной формы. Причем поперечная часть вставок расположена со стороны периферии и оснащена с наружной стороны выступами, при этом нижний торец поперечной части каждой вставки смещен относительно рабочей кромки лезвия в сторону, противоположную забою скважины. Достижению указанной цели способствует также и то, что призматическое лезвие оснащено конусообразным участком, соединяющим продольную и поперечную части вставки. Выступы на наружной поверхности поперечной части имеют в поперечном сечении клиновидную, или трапецеидальную, или прямоугольную, или полусферическую форму; причем выступы расположены параллельно оси корпуса коронки. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение предназначено для управления работой буровой установки на основании данных о нагрузке на буровую установку. Техническим результатом является предотвращение повреждений буровой установки и несчастных случаев в районе устья скважины. Способ включает получение данных веса буровой установки, извлечение первой свечи труб из скважины, получение данных о нагрузке во время извлечения, вычисление средней нагрузки на основании данных о нагрузке, вычисление нагрузки на крюк путем расчета разности между средней нагрузкой и весом буровой установки, вычисление верхнего предела нагрузки на основании нагрузки на крюк и установление верхнего предела нагрузки для следующей свечи труб, извлекаемой из скважины. 4 н. и 24 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к бурению и капитальному ремонту скважин и предназначено для расширения труб в скважине. Устройство включает ступенчатый с расширениями вверху корпус с центральным каналом, муфтовым и ниппельным концами для соединения со скважинным оборудованием и продольными углублениями, в которых размещены ролики, установленные равномерно по окружности и ступенчато на перпендикулярных оси корпуса осях, с возможностью вращения и ограниченного радиального перемещения, закрепленные в сепараторе, который в транспортном положении опирается на нижний упор корпуса и выполнен с возможностью ограниченного продольного перемещения вверх относительно корпуса, и вальцующую головку, соединенную сверху с корпусом с возможностью вращательного движения. Нижний упор корпуса изготовлен в виде цилиндра, выполненного с возможностью продольного ограниченного перемещения вверх относительно корпуса, кольцевое расширение которого выполнено в виде поршня, расположенного в цилиндре. Внутреннее пространство между поршнем и цилиндром сообщено с центральным каналом корпуса, верхняя часть которого снабжена по периметру равномерно установленными дисками с возможностью наклона, раздвижная вальцующая головка снизу снабжена полой втулкой с внутренними криволинейными замкнутыми пазами заданной конфигурации, смещенными относительно друг друга. Сепаратор выполнен подпружиненным вниз относительно полой втулки вальцующей головки. Расширяется область применения, упрощается эксплуатация, осуществляется экономия затрат. 5 ил.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к капитальному ремонту обсадных колонн с помощью металлических пластырей. Способ включает спуск, установку и расширение в интервале ремонта металлического пластыря, при этом пластырь перед спуском оснащают якорем, снизу - башмаком с обратным клапаном, выполненным из легкоразбуриваемого материала, после спуска в интервал установки якорь фиксируют относительно обсадной колонны созданием избыточного внутреннего давления, расширение металлического пластыря производят до диаметра, равного внутреннему диаметру обсадной колонны совместно с обсадной колонной и с уплотнением цемента за колонной, после чего производят разрушение башмака. Повышается качество и надежность ремонта обсадных колонн металлическими пластырями, уменьшаются затраты за счет сокращения спускоподъемных операций. 2 ил.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к устьевому оборудованию скважин. Арматура устья скважины включает корпус, соединенный с колонным фланцем, с отводами и боковыми выходами из центрального канала и затрубного пространства, оснащенными запорными органами, и узлы уплотнения. Отводы выполнены в виде отверстий в корпусе с выходами на его боковую поверхность, а колонный фланец дополнительно оснащен одним или несколькими отводами, сообщенными с затрубным пространством и оснащенными соответствующими узлами подвески и уплотнения. Благодаря использованию предлагаемого устройства расширяются его технические и технологические возможности за счет возможности спуска и подвески дополнительной параллельной колонны труб и повышается его надежность за счет сокращения количества соединений, работающих под давлением, при одновременном снижении его металлоемкости и габаритных размеров. 1 ил.

Изобретение относится к нефтегазовой промышленности, а именно к противовыбросовым превенторам, и может быть использовано для герметизации устья нефтегазовых скважин при их эксплуатации и ремонте. Содержит корпус с муфтой и ниппелем, имеющий вертикальное проходное отверстие и перпендикулярно пересекающуюся с ним цилиндрическую горизонтальную полость. Снаружи к корпусу герметично присоединены противоположно друг другу крышки. В горизонтальной полости корпуса и отверстиях крышек герметично установлен с возможностью поворота на 90° запорный элемент. Наружная поверхность запорного элемента, взаимодействующая с уплотнителем, выполнена в виде сферы, а уплотнитель выполнен в виде втулки, установленной в расточке вертикального проходного отверстия, выполненной над цилиндрической горизонтальной полостью. Для перемещения плашек и поворота запорного элемента превентор снабжен как ручным механизмом, так и гидроцилиндрами. Повышается надежность и безопасность работы превентора. 6 ил.

Устройство используют при бурении и эксплуатации различных скважин, а также при строительстве и эксплуатации поверхностных трубопроводных систем. Обеспечивает возможность пропускания потока в обоих направлениях, перекрытия проходного канала для потока и открытия этого канала при возвращении запорного элемента в исходное положение. Сущность изобретения: Устройство содержит корпус, запорный клапан с седлом и тарелкой, фиксатор. Согласно изобретению устройство содержит аккумулятор потенциальной энергии, установленный на упорном кольце в корпусе и удерживающе-спусковой механизм, неподвижно закрепленный в корпусе и снабженный фиксирующими элементами, тарелка выполнена в виде барабана, реборды которого снабжены уплотнениями, на наружной поверхности которого имеется коническая канавка, имеющая возможность взаимодействия с фиксирующими элементами, и внутри которого размещен проходной канал потока, имеющий поверхность конической формы с расширением от входа к выходу. Поверхность цилиндрической формы на выходе, содержит сменный штуцер, установленный в проходном канале потока на входе, и сопряжена с аккумулятором потенциальной энергии. Седло содержит циркуляционные каналы на кольцевой ее части и выполнено с приливом, образованным цилиндрической поверхностью с возможностью сопряжения с поверхностью цилиндрической формы проходного канала потока и сферической поверхностью, выполненной со сферическим торцом, имеющей возможность сопряжения с поверхностью конической формы проходного канала потока на выходе. При этом между корпусом и наружной поверхностью тарелки в виде барабана образована герметизированная полость для удерживающе-спускового механизма. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к промывке песчаных пробок в условиях аномально низких пластовых давлений с применением гибких труб. При осуществлении способа газ низкого давления от эксплуатационной скважины подают на дожимную компрессорную станцию, компримируют и подают на установку комплексной подготовки газа (УКПГ), где газ очищают от механических примесей и воды и подают в бустерную установку, в которую насосной установкой закачивают техническую воду. Получившуюся газожидкостную смесь компримируют. В сепараторе разделяют смесь, жидкость вновь направляют на насосную установку, газ подают на вход эжектора. В камеру смешения эжектора направляют пенообразующую жидкость. Полученную аэрированную пенообразующую жидкость направляют в гибкую трубу (ГТ) колтюбинговой установки и спускают ГТ в лифтовую колонну, до касания «головы» песчаной пробки. При этом в затрубное пространство с УКПГ напрямую подают газ и начинают разрушение пробки аэрированной пенообразующей жидкостью и газом, поступающим из затрубного пространства. Промывку проводят поэтапно. ГТ постепенно углубляют в тело пробки на 3-4 м, затем спуск прерывают, приподнимают ГТ на 1-2 м, прекращают подачу пенообразующей жидкости на эжектор. Подают газ, минуя эжектор, в ГТ, и газ с УКПГ - в затрубное пространство и выдувают аэрированную пенообразующую жидкость с частицами разрушенной пробки из скважины. Продолжают подачу газа до получения на устье чистого газа. Затем повторяют операции по разрушению песчаной пробки и ее удалению. Повышается надежность удаления пробки. 1 ил.

Изобретение относится к нефтедобыче, в частности к устройствам для центрирования насосных штанг и удаления парафинообразований, выпадающих на стенках насосно-компрессорных труб. Устройство содержит цилиндрическую втулку и лопасти на ней. На торцах цилиндрической втулки выполнены фаски. Каналы, образованные между лопастями, плавно огибают цилиндрическую втулку. Втулка по образующей разделена на две равные части с возможностью жесткой фиксации цилиндрической втулки на теле насосной штанги. Лопасти выполнены в виде отдельных ножей, размещенных по винтовой спирали с углом наклона 60-70° к горизонтальной оси цилиндрической втулки. Основание каждого ножа оснащено стерженьком, жестко зафиксированным в отверстии, просверленном на наружной поверхности цилиндрической втулки. Повышается эффективность удаления парафинообразований, упрощается конструкция и технология изготовления устройства. 2 ил.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к технологиям удаления отложений с внутренней поверхности лифтовых труб добывающих скважин. При осуществлении способа к приему глубинного насоса герметично соединяют контейнер с открытым нижним концом из труб необходимого объема, гибкую износостойкую трубку герметично вводят в верхнюю часть контейнера в зону приема глубинного насоса, контейнер заполняют растворителем через гибкую износостойкую трубку при закрытом выкиде колонны лифтовых труб на устье скважины. В последующем растворитель из контейнера подают в лифтовые трубы с помощью глубинного насоса при открытом выкиде колонны лифтовых труб. Допускается доставка растворителя в контейнер при открытом выкиде колонны лифтовых труб при одновременном перемещении растворителя из контейнера в лифтовые трубы с помощью глубинного насоса при условии, что скорость подачи растворителя в контейнер будет не ниже, чем производительность глубинного насоса. Повышается эффективность очистки от отложений. 1 ил.

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности, в частности к технологиям внутрискважинной очистки подземного оборудования от отложений. Способ включает доставку растворителя на прием глубинного насоса с помощью гибкой износостойкой трубки малого диаметра по межтрубному пространству. Растворитель в необходимом объеме подают под пакер через его переходной канал с обратным клапаном при остановленном глубинном насосе и закрытой задвижке на выходе лифтовых труб на устье скважины. После этого глубинным насосом из имеющегося объема растворителя под пакером закачивают в лифтовые трубы такой объем растворителя V₁, который заполнит пространство в колонне лифтовых труб, свободное от отложений. Скважина останавливается на время, необходимое для растворения максимально возможной части отложений объемом V¹ _отл, после этого вторым циклом глубинным насосом в лифтовые трубы закачивают растворитель объемом V₂ =V₁+V¹ _отл с последующим ожиданием растворения отложений при остановленной скважине. Такое циклическое заполнение лифтовых труб растворителем продолжают до тех пор, пока из лифтовых труб на устье скважины не будет выходить растворитель без значительного содержания элементов отложений. Повышается эффективность очистки. 1 ил.

Группа изобретений относится к нефтяной промышленности и может быть применена для освоения нефтяных скважин и добычи нефти на месторождениях с высоким газовым фактором и содержанием парафина. Способ включает спуск в скважину на колонне насосно-компрессорных труб компоновки, содержащей штанговый глубинный насос, клапанное устройство, хвостовик с фильтром или без фильтра, откачку жидкости глушения глубинным штанговым насосом через хвостовик, клапанное устройство в колонну насосно-компрессорных труб с последующим выносом на устье скважины. Клапанное устройство выполнено с возможностью обеспечения отключения хвостовика при подаче в него от наземной насосной станции рабочей жидкости, содержащей ингибиторы, с одновременным открытием в нем гидравлических каналов для подачи нефти из затрубного пространства и рабочей жидкости с ингибиторами на вход штангового глубинного насоса. Клапанное устройство содержит корпус с выполненными в нем центральным и боковым каналами, по меньшей мере, двумя отверстиями для сообщения каналов и, по меньшей мере, одним отверстием для сообщения бокового канала с затрубным пространством, а также затвор в виде двухпозиционного плунжера и ограничитель хода двухпозиционного плунжера. Плунжер выполнен с возможностью обеспечения сообщения затрубного пространства с центральным каналом. Технический результат заключается в возможности отключения хвостовика и подачи ингибиторов непосредственно на прием глубинного штангового насоса. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Предложенная группа изобретений относится к области добычи газообразного метана из угольной шахты или природного газа. Техническим результатом является снижение вредного воздействия на окружающую среду добываемого газа при перевозке его к потребителю. Способ добычи и транспортировки газа включает в себя следующие операции: (a) перекачивание газа из продуктивной скважины в один или более подземный конденсатор и хранение газа в указанном конденсаторе; (b) перекачивание газа из подземного конденсатора в танкер, способный вмещать, по меньшей мере, 300 mcf газообразного метана под давлением, по меньшей мере, 3000 psi, в течение получаса или менее; и (c) транспортировку газа танкером во второй подземный конденсатор, в трубопровод, конечному пользователю, на установку для переработки газа или на энергетическую установку. Раскрыта также система для добычи и транспортировки газа, содержащая первый подземный конденсатор для хранения газа, средства перемещения газа из продуктивной скважины в первый подземный конденсатор и танкер для перемещения газа во второй подземный конденсатор и конечному пользователю. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений относится к разработке нефтяных месторождений с применением тепла, преимущественно из коллекторов с тяжелой, высоковязкой или битумной нефтью. Способ разработки залежи высоковязкой нефти и битумов включает бурение скважины с горизонтальным стволом, спуск в скважину обсадной колонны с перфорированным участком в горизонтальном стволе, цементаж затрубного пространства до горизонтального ствола, установку в обсадной колонне насосно-компрессорных труб (НКТ). Центрируют НКТ с изоляцией затрубного пространства пакером в горизонтальном стволе. Закачивают теплоноситель через оконечную часть обсадной колонны. При этом горизонтальный ствол бурят в виде двух параллельных начального и конечного участков, соединенных дугообразным участком. Перед спуском НКТ в обсадную колонну спускают эксплуатационную колонну с выходными каналами, размещаемыми в конечном участке горизонтального ствола, входными каналами, размещаемыми в начальном участке горизонтального ствола, наружным пакером. Пакер размещен между входными и выходными каналами и изолирует пространство между обсадной и эксплуатационной колоннами. Дополнительный пакер изолирует скважинное пространство выше горизонтального ствола. После спуска НКТ, сообщенными с выходными каналами и предварительно оснащаемыми расположенными ближе к забою от сообщения с выходными каналами перегородкой и перепускным клапаном, пакер устанавливают между эксплуатационной колонной и НКТ и располагают между входными и выходными каналами эксплуатационной колонны. Причем закачку теплоносителя осуществляют по межтрубному пространству между эксплуатационной колонной и НКТ через перепускной клапан, а отбор продукции - по НКТ. Техническим результатом является увеличение площади охвата залежи и повышение эффективности ее прогрева. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к разработке нефтяных месторождений, в частности к способам теплового воздействия на залежь, содержащую высоковязкую нефть. Технический результат - увеличение охвата тепловым воздействием на залежь высоковязкой и тяжелой нефти, увеличение объемов отбора разогретой высоковязкой и тяжелой нефти из залежи за счет перевода всех горизонтальных участков под отбор разогретой высоковязкой нефти из залежи. В способе разработки залежи высоковязкой и тяжелой нефти с термическим воздействием, включающем бурение рядов вертикальных добывающих и нагнетательных скважин, строительство скважин с горизонтальными участками, закачку теплоносителя в нагнетательные скважины и отбор продукции из добывающих скважин, ряды скважин бурят по пятиточечной сетке. Горизонтальные участки бурят из скважин, расположенных в углах сетки вокруг расположенной посередине центральной вертикальной скважины по направлению к близлежащим углам так, чтобы горизонтальные участки скважин, расположенных в близлежащих углах сетки, располагались друг над другом на расстоянии 5-10 м, а по длине перекрывались на 30-50 м. Горизонтальные участки скважин расположены: один - над горизонтальным участком скважины, расположенной в одном близлежащем углу сетки, а другой - под горизонтальным участком скважины, расположенной в другом близлежащем углу сетки. У скважин, расположенных на противоположных углах от центральной скважины, горизонтальные участки бурят на одном уровне. Горизонтальные участки скважин, которые расположены ниже, и центральную скважину используют как нагнетательные, а горизонтальные участки скважин, расположенные выше, - как добывающие. После прогрева пласта до 60-70°С на 50-60 м от горизонтальных нагнетательных участков, что определяется контролем за температурой периодически отбираемой продукции из центральной скважины, окружающие данную центральную скважину скважины с горизонтальными участками переводятся в добывающие. 3 ил.

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и может найти применение при разработке месторождений с высоковязкими нефтями и битумами. В изобретении решается задача оптимизации процесса вытеснения нефти паром без использования данных относительно количества теплоты, вводимой в пласт, и опыта предшествующей разработки месторождения паротепловым методом. Сущность изобретения: способ заключается в использовании нагнетательных и добывающих скважин и регулировании объемов площадного нагнетания пара в пласт. Согласно изобретению используют термогидродинамическую модель прогнозирования паротеплового воздействия, для чего на начальной стадии разработки пар нагнетают во все нагнетательные и продуктивные скважины, а за оптимизационные критерии на этой стадии принимают: паронефтяное отношение с независимыми переменными в виде объема нагнетаемого пара и числа циклов нагнетания и зависимой переменной в виде продолжительности пропитки пласта после нагнетания пара; дополнительную добычу нефти и битума с независимыми переменными в виде объема нагнетаемого пара, числа циклов нагнетания и темпа нагнетания пара и зависимой переменной в виде продолжительности эффективной работы скважины после нагнетания пара. После этого переходят на нагнетание пара через нагнетательные скважины и добычу нефти и битума через добывающие скважины, а за оптимизационные критерии на этой стадии принимают: накопленное паронефтяное отношение с независимыми переменными в виде объема закачиваемого пара, проницаемости и песчанистости пласта и зависимой переменной в виде темпа нагнетания пара; коэффициент извлечения нефти с независимыми переменными в виде объема закачиваемого пара и проницаемости пласта и зависимой переменной в виде темпа нагнетания пара. При этом проницаемость, песчанистость и приемистость пласта определяют по данным гидродинамических исследований, профилей притока и приемистости пласта. 2 пр., 4 ил.

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и может быть использовано для изучения гидродинамических свойств нефтяных пластов и скважин и обнаружения сквозных повреждений элементов конструкции скважин. Техническим результатом изобретения является повышение точности расчета фильтрационных параметров пласта, экономия времени и средств на проведение промысловых исследований, а также возможность обнаружения сквозных нарушений в конструкции скважин. Для этого проводят промысловые гидродинамические исследования скважин. А именно осуществляют гидродинамическое возмущение давления в исследуемом пласте путем периодического или непериодического во времени изменения дебита скважины, регистрируют временные зависимости дебита и давления. При этом давление и дебит измеряют на устье скважины, давление - одновременно в насосно-компрессорных трубах (НКТ) и в межтрубном пространстве. Получают частотные зависимости отношения амплитуды давления к дебиту и сдвига фаз между ними. Проводят расчет отношения амплитуд и сдвига фаз компонент частотного спектра (гармоник) давления к дебиту, приведенных к забою скважины, т.е. комплексного импеданса призабойной зоны. По формулам, полученным из представления конструктивных объемов скважины эквивалентной электрической схемой, включающей две последовательные коаксиальные линии и сосредоточенную емкость в точке их соединения, для соответствующих точек измерения давления, для расчета фильтрационных параметров пласта для используемого непериодического вида воздействия из частотной зависимости импеданса получают временную зависимость давления или дебита, приведенных к забою скважины. По существенному различию значений комплексного импеданса призабойной зоны, рассчитанных по данным давления, делают вывод о наличии нарушений гидродинамической целостности конструкции скважины в точках, удаленных от забоя. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к горному машиностроению, в частности к горному комбайну. Техническим результатом является расширение области применения горного комбайна и повышение его эксплуатационных качеств. Горный комбайн содержит ходовую часть, питатель, конвейер и исполнительный орган. Исполнительный орган включает в себя центральные и периферийные режущие барабаны с приводом. Привод закреплен на конвейере при помощи горизонтальной оси и гидроцилиндров. Два центральных режущих барабана с горизонтальными параллельными осями вращения перекрывают привод барабанов со стороны забоя и размещены между соосными периферийными барабанами. 2 ил.

Группа изобретений относится к области средств горной автоматики, применяемых в добычных установках, а также к способу управления добычной установкой. Техническим результатом является обеспечение возможности надежного определения состояния приводной цепи с помощью работающего без контакта сенсорного устройства. Добычная установка содержит первую и вторую приводные станции, предпочтительно натягиваемые с помощью натяжного устройства, установленные в приводных станциях цепные зубчатые колеса, имеющую цепные звенья и приводимую в действие с помощью цепных зубчатых колес приводную цепь и, по меньшей мере, одно сенсорное устройство для определения, по меньшей мере, одного состояния приводной цепи в верхней или в нижней ветвях. Приводная цепь проходит между цепными зубчатыми колесами в верхней и в нижней ветвях. Каждое сенсорное устройство имеет образованный генератором магнитного поля датчик и снабженную множеством детекторов магнитного поля матрицу детекторов в качестве детектора, причем детектор и датчик расположены сбоку от прохода для обмериваемой ветви приводной цепи. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области горной промышленности и может быть использовано в горных комбайнах. Технический результат - блокировка привода гусеничного хода и привода погрузочного органа при работе бурильного оборудования для обеспечения безопасности обслуживающего персонала. Система управления горным комбайном содержит гидропривод хода и штанги бурения с силовым гидроблоком управления, гидропривод погрузочного органа и гидроцилиндров бурильной установки с силовым гидроблоком управления, электрогидроблок управления силовыми гидроблоками с системой электроблокировок, источники питания систем гидропривода и управления. При этом силовые гидроблоки управления гидроприводом хода, штанги бурения, гидропривода погрузочного органа и гидроцилиндров бурильной установки снабжены дополнительными блокировочными устройствами, установленными между секциями гидроблоков управления. 1 ил.

Изобретение относится к области горного дела, и в частности к подземной разработке рудных месторождений. Техническим результатом является повышение эффективности и безопасности добычных работ. Указанный технический результат достигается тем, что ослабление пяты свода естественного равновесия с обеих сторон блока и разрушение замка свода производят одновременно путем взрывания рядов параллельных скважин, пробуренных по границам с междукамерными целиками и по осевой линии очистного блока, секциями, длина которых равна толщине обрушаемого слоя. Ослабление пяты свода с обеих сторон блока и разрушение замка свода производят путем секционного взрывания пучков параллельно-сближенных скважин: линейных по границам с междукамерными целиками и объемных по осевой лини блока. Ослабление пяты свода с обеих сторон блока производят с опережением возведения искусственных междукамерных целиков. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к способу разработки пластов малой и средней мощности системой разработки длинными столбами по простиранию. Техническим результатом является повышение надежности технологической схемы подготовки лав с оставлением породы от проведения выработок на месте ее получения. При разработке пластов малой и средней мощности системой разработки длинными столбами по простиранию с оставлением породы в шахте сначала проводят комплекс панельных или этажных выработок, ведут подготовку выемочного поля опережающей проходкой транспортного штрека в начале в виде угольной камеры. Затем увеличивают сечение камеры до ширины штрека за счет выемки вмещающих пород с обеих сторон выемочного поля. Далее выбуривают полости в целике ниже транспортного штрека под углом к нему, в которые затем укладывают породу от последующей подрывки вмещающих пород. Проходку камеры ведут одновременно с проходкой в угольном массиве просека, размещаемого на нижней границе будущей углепородной полосы под транспортным штреком, соединяя обе выработки печами. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к горному делу, в частности к способу разработки мощных крутопадающих неустойчивых руд. Техническим результатом является повышение производительности труда и безопасности горных работ. При разработке мощных крутопадающих залежей неустойчивых руд сначала разделяют рудное тело на этажи. Далее проводят этажные и участковые выработки, отрабатывают рудное тело в нисходящем порядке с закладкой выработанного пространства твердеющими материалами. Этаж разделяют на два подэтажа. Верхний подэтаж разделяют на слои. Выемку руды в пределах слоев производят горизонтальными или слабонаклонными заходками с полной закладкой твердеющими материалами выработанного пространства, образовавшегося при проходке заходок. Выемку запасов нижнего подэтажа производят под закладочным массивом, созданным при отработке верхнего подэтажа. До начала выемки запасов нижнего подэтажа создают бетонное днище для перепуска в этажные транспортные выработки рудной массы, обрушившейся при отработке нижнего подэтажа. Для выемки запасов нижнего подэтажа его разделяют на блоки. Блоки отрабатывают путем самообрушения руды, осуществляемого в результате подсечки основания. К отработке очередных блоков нижнего подэтажа приступают после полной закладки выработанного пространства, образовавшегося при отработке блоков, имеющих общие границы с отрабатываемыми блоками. 2 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и может быть применено для дегазации свиты сближенных газоносных угольных пластов и вмещающих пород. Способ включает бурение газоотсасывающих скважин из выработки первого выемочного столба в углепородный массив подрабатываемых и надрабатываемых угольных пластов, герметизацию скважин, подключение их к магистральному газопроводу и отсос газа. Бурение газоотсасывающих скважин осуществляют отдельными кустами на расстоянии от очистного забоя разрабатываемого пласта, соответствующем сумме расстояний по нормали от этого пласта в зонах его разгрузки соответственно до подрабатываемых и надрабатываемых угольных пластов. По мере бурения очередного куста газоотсасывающих скважин из забойной части каждой из них осуществляют динамическое воздействие на углепородный массив подрабатываемых и надрабатываемых угольных пластов. Для чего после герметизации куста газоотсасывающих скважин в каждую из них досылают ампулу с горючей жидкостью, например с бензином или керосином, оснащенную двумя средствами инициирования взрыва, одно из которых размещено со стороны забоя газоотсасывающей скважины, обеспечивающее распыление горючей жидкости, а другое - со стороны ее устья, обеспечивающее подрыв горючей жидкости после ее распыления. Куст газоотсасывающих скважин подключают к магистральному газопроводу. Технический результат заключается в повышении эффективности дегазации шахтного поля за счет интенсификации газоотдачи. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к способам испытаний на взрывозащищенность термокаталитических датчиков. Техническим результатом является исключение режима испытаний, связанного с увеличением в 1,5 раза мощности активного элемента за счет использования активизированной испытательной взрывоопасной смеси взамен представительной. Способ испытаний на взрывозащищенность термокаталитических датчиков, содержащих активные и сравнительные элементы, основанный на испытаниях во взрывной камере, заполненной испытательной взрывоопасной смесью, и определении вероятности ее воспламенения от термокаталитического датчика. Причем активный элемент термокаталитического датчика помещают во взрывную камеру, заполненную представительной взрывоопасной смесью наиболее легко воспламеняемого состава, подключают к активному элементу электрическую цепь с параметрами, соответствующими наиболее опасному испытательному режиму, а по току, протекающему через активный элемент, и падению напряжения на нем устанавливают значение его сопротивления R_ycт. Затем помещают сравнительный элемент термокаталитического датчика во взрывную камеру, подключают к нему электрическую цепь, изменяют ток в цепи и обеспечивают увеличение сопротивления сравнительного элемента до R_yст , затем заполняют взрывную камеру активизированной испытательной взрывоопасной смесью и определяют вероятность воспламенения активизированной испытательной взрывоопасной смеси от сравнительного элемента термокаталитического датчика.

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке месторождений полезных ископаемых с закладкой выработанного пространства. Технический результат - снижение расхода вяжущих, повышение прочности массива в возрасте 28 суток, утилизация отходов, снижение загрязнения окружающей среды. Закладочная смесь, включающая молотый гранулированный доменный шлак, инертный заполнитель, воду и молотый известняк, содержит указанный кислый шлак III сорта, содержащий частицы менее 3 мкм не менее 13%, указанный известняк, содержащий частицы менее 3 мкм 45%, в качестве инертного заполнителя - отходы обогащения мокрой магнитной сепарации железистых кварцитов и дополнительно - суперпластификатор СП-1, при следующем соотношении компонентов, мас.%: указанный шлак - 12; указанный заполнитель - 60; указанный известняк - 10; суперпластификатор СП-1 - 0,5 от содержания шлака; вода - остальное. 1 пр., 2 табл.

Лопатка вентилятора газотурбинного двигателя содержит аэродинамическую поверхность (12) в первом направлении (14) между передней кромкой (16) и задней кромкой и во втором направлении, по существу перпендикулярном к первому направлению, между ножкой и вершиной лопатки. Аэродинамическую поверхность выполняют из композитного материала. Лопатка содержит сплошной металлический усилительный элемент (32), приклеенный к передней кромке (16) аэродинамической поверхности лопатки. Усилительный элемент расположен в первом направлении (14) за пределами передней кромки аэродинамической поверхности лопатки и во втором направлении между ножкой и вершиной лопатки. Усилительный элемент содержит, по меньшей мере, одну полость (34а), предназначенную для поглощения, по меньшей мере, части энергии при столкновении постороннего предмета с передней кромкой лопатки. Достигается лучшее рассеяние энергии удара и снижение повреждений лопатки. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 9 ил.

Сопловая коробка предназначена для направления пара в паровой турбине и содержит кольцевую камеру, образованную наружной и внутренней кольцевыми стенками, и множество входов, соединенных по потоку с кольцевой камерой. Входы обеспечивают выход пара в кольцевую камеру под косым выходным углом относительно центральной оси входа. Кольцевая камера содержит первый путь прохождения потока, имеющий площадь поперечного сечения, форма которой переходит от по существу эллиптической у пересечения с первым входным путем прохождения потока до по существу прямоугольной вблизи второго входного пути прохождения потока. Другое изобретение группы относится к паровой турбине, включающей указанную выше сопловую коробку. Изобретения позволяют повысить равномерность распределения потока в кольцевой камере сопловой коробки. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Сектор статора турбинной установки содержит секторы внутреннего и внешнего колец и множество соединяющих их лопаток. Между двумя следующими друг за другом лопатками сектора внешнего или внутреннего кольца имеются разрезы, выполненные в радиальном направлении и делящие сектор на элементарные сегменты по числу лопаток. В контуре выполненных в радиальном направлении разрезов предусмотрены гнезда, в которых расположены амортизирующие пластинки. Пластинки включают в себя, по меньшей мере, один слой вязкоупругого вещества. Каждый слой вязкоупругого вещества размещается между двумя слоями металла. Другие изобретения группы относятся к компрессору и турбине турбинной установки, содержащим, по меньшей мере, один указанный выше сектор статора. Еще одно изобретение относится к турбинной установке, включающей компрессор и/или турбину, указанные выше. Изобретения позволяют снизить вибрацию сектора статора турбинной установки без увеличения количества его деталей. 4 н. и 10 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к системе динамической герметизации между двумя коаксиальными вращающимися валами, соответственно внутренним валом и наружным валом. Система содержит связанную с внутренним валом разделенную на сектора кольцевую систему пластин, выполненных с возможностью перемещаться под действием центробежных сил, и кольцевой резервуар, предназначенный для жидкости и размещенный на внутренней поверхности наружного вала. Технический результат - повышение эффективности работы данной системы на протяжении длительного промежутка времени. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 8 ил.

Компенсатор расширения, установленный между каналом турбины и выхлопным каналом, включает фланец, прикрепленный к каналу турбины, гибкий элемент и множество пластин, прикрепленных к выхлопному каналу и проходящих к фланцу. Гибкий элемент размещен между фланцем канала турбины и выхлопным каналом и присоединен к ним. Множество пластин и фланец имеют между собой зазор, который является более узким в горячем состоянии канала турбины. В другом варианте множество пластин имеют множество отверстий, а пластины присоединены к выхлопному каналу при помощи болтов, размещенных в отверстиях, увеличенный сверх номинального диаметр каждого из которых превышает диаметр болтов, так чтобы обеспечивалось термическое расширение множества пластин. При обеспечении протекания текучих сред из выхлопного канала размещают множество пластин на выхлопном канале с зазором между каналом турбины и множеством пластин, присоединяют гибкий элемент к каналу турбины у зазора и к выхлопному каналу, нагревают канал турбины и расширяют канал турбины в направлении множества пластин для сужения зазора. Изобретения позволяют обеспечить плавный переход между каналом турбины и выхлопным каналом, а также снизить трудоемкость производства компенсатора. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано при конструировании упорных подшипников турбомашин и корпусов сжатия. Осевой газостатический подшипник содержит корпус в виде кольцевой обоймы, соединенный и уплотненный с упорным кольцом, сопрягающимся с опорной поверхностью упорного гребня ротора, в средней части обоймы со стороны стыка с упорным кольцом выполнена кольцевая камера, сообщающаяся с отверстием в обойме для подачи рабочего газа, а на опорной поверхности упорного кольца со стороны упорного гребня выполнены канавки, соединенные с кольцевой камерой питательными каналами, при этом канавки на опорной поверхности упорного кольца пересекаются друг с другом с образованием сетки, каждая из канавок наклонена под острым углом относительно радиального направления, причем все канавки соединены со сбеговыми кольцевыми канавками, выполненными соответственно вдоль наружного и внутреннего краев его опорной поверхности. Техническим результатом изобретения является устранение недостатков, возникающих при работе существующих осевых газостатических подшипников, а также увеличение срока его службы. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к энергетике. Станция комбинированного цикла с внутрицикловой газификацией угля содержит секцию газификации, предназначенную для газификации подаваемого угля, газовую секцию выработки электроэнергии, вырабатывающую электроэнергию за счет использования газа, поступающего от секции газификации, паросиловую секцию выработки электроэнергии, вырабатывающую электроэнергию за счет использования тепла отработанного газа, исходящего из газовой секции выработки электроэнергии, и углесушильный блок, который сушит уголь за счет использования тепла отработанного газа, выходящего из паросиловой секции выработки электроэнергии. Подсушенный уголь подается в секцию газификации. Изобретение позволяет повысить КПД станции даже при использовании низкосортного угля с высоким содержанием влаги. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам приведения в действие газораспределительного клапана, в частности, для двигателя внутреннего сгорания. Устройство содержит по меньшей мере один рабочий распределительный вал (10), который при помощи регулирующего устройства (11) рабочего распределительного вала может сдвигаться по фазе относительно коленчатого вала (12), и декомпрессионное тормозное устройство (13), включающее по меньшей мере один тормозной кулачок (14) и по меньшей мере один декомпрессионный газораспределительный клапан (15). Предлагаемое устройство приведения в действие газораспределительного клапана содержит регулирующее устройство (16), предназначенное для установки момента времени приведения в действие газораспределительного декомпрессионного клапана. Раскрыт способ для устройства приведения в действие газораспределительного клапана. Технический результат заключается в возможности установления тормозной мощности, соответствующей рабочему режиму двигателя. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам автоматического управления и может быть использовано в гидравлических и пневматических системах для управления рабочим процессом. Поджатый к плите плоский золотник выполнен в виде поршня, имеющего плоскую поверхность в виде восьмерки с четырьмя отсечными кромками, обращенными к плите. В плите выполнены профилированные окна с уплотнительными поясками по их контуру и периферийные опорные выступы. Цилиндрическая часть золотника имеет бочкообразную наружную поверхность для центрирования относительно глухой расточки вала, соединенной с напорной магистралью. Предварительный поджим золотника к плите осуществлен с помощью центральной пружины, расположенной в глухой расточке вала и золотника. Изобретение направлено на повышение эксплуатационных качеств распределителя, обеспечение статической разгрузки золотника, получение необходимой расходной характеристики, обеспечение необходимой герметичности, уменьшение габаритов и обеспечение его надежности в эксплуатации. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к конструкции всасывающей трубки с сеткой для всасывания масла из масляного поддона двигателя. Всасывающая трубка для всасывания масла из резервуара через всасывающий конец имеет сетку, выполненную с возможностью удержания твердых тел. Сетка расположена, по меньшей мере, частично внутри всасывающей трубки. Сетка выполнена из металла и сужается в направлении внутренней части всасывающей трубки или в направлении наружу от нее. Сетка имеет коническую поверхность, соосную с всасывающей трубкой, и цилиндрический участок для центрирования и стабилизации сетки во всасывающей трубке. Раскрыт двигатель, имеющий всасывающую трубку с сеткой. Технический результат заключается в упрощении конструкции всасывающей трубки и упрощении сборки всасывающей трубки внутри масляного поддона. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к средам нейтрализации токсических составляющих отработавших газов двигателей внутреннего сгорания, например дизельных. Сущность изобретения: нейтрализатор отработавших газов, содержащий корпус по концам с крышками с впускным патрубком с завихрителем и выпускным патрубком и перфорированный цилиндрический контейнер с активным веществом, который установлен по оси корпуса нейтрализатора, причем наружная поверхность перфорированного цилиндрического контейнера выполнена с коронирующими радиальными иглами, в корпусе коаксиально стенки нейтрализатора жестко закреплен цилиндрический кольцевой контейнер, который заполнен активным веществом, например перманганатами щелочных и щелочноземельных металлов, внутренняя стенка контейнера выполнена перфорированной и на ней жестко закреплены радиальные коронирующие иглы, между кольцевым и цилиндрическим контейнерами соосно корпусу установлен осадительный электрод, который выполнен из металлической сетки в форме цилиндра, причем перфорированный цилиндрический контейнер и осадительный электрод закреплены с обеих концов к контейнеру с активным веществом диэлектрическими спицами. Техническим результатом изобретения является повышение качества очистки выхлопных газов от продуктов неполного сгорания топлива. 2 ил.

Изобретение относится к области энергомашиностроения, конкретно, к способам организации теплового цикла дизелей. Техническим результатом является улучшение экономичности двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что рабочий цикл двигателя осуществляют путем впуска в цилиндр воздуха, сжатия его, впрыска топлива в надпоршневое пространство в виде двух разнесенных во времени порций, первой до верхней мертвой точки, а второй не раньше верхней мертвой точки, последующего сгорания заряда, расширения и выпуска продуктов сгорания. При этом обеспечивают степень сжатия, равную 25-30, первую порцию топлива впрыскивают в течение периода задержки воспламенения в количестве, равном 14-26% от суммы двух порций, а вторую - после окончания периода задержки воспламенения первой порции. Повышение экономичности достигается за счет увеличения термического и эффективного КПД путем повышения эффективности теплового цикла работы двигателя. 3 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 табл.

Изобретение относится к двигателю внутреннего сгорания (ДВС), с принудительным зажиганием, оснащенному компрессором. ДВС (1) включает цилиндры (2), установку (3) всасывания воздуха и компрессор (8). Установка (3) образована, по меньшей мере, одним распределительным трубопроводом (4), несколькими впускными трубопроводами (7) и, по меньшей мере, одной нагнетательной камерой (6). Нагнетательная камера (6) размещена между распределительным (4) и впускными (7) трубопроводами (7). Воздух для сжигания топлива поступает в установку (3) по воздуховоду (5), который оканчивается в распределительном трубопроводе (4). Давление (р) наддува снижается на участке от выхода из компрессора (8) до входа в камеру сгорания ДВС. Длина (L_V) распределительного трубопровода (4) определяется в зависимости от его эквивалентного диаметра (D _V) таким образом, что достигается снижение давления (р) наддува внутри установки (3) путем газодинамического расширения. Расширение осуществляется частично в нагнетательной камере (6), в соответствующем впускном трубопроводе (7) и/или в распределительном трубопроводе (4). Технический результат заключается в понижении температуры наддувочного воздуха. 13 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к системе для двигателя (2) внутреннего сгорания с турбонаддувом, содержащей первую систему охлаждения с циркулирующим хладагентом, вторую систему охлаждения с циркулирующим хладагентом, который во время нормальной работы двигателя (2) внутреннего сгорания находится при более низкой температуре, чем хладагент в первой системе охлаждения, и охладитель (10, 15), в котором газообразная среда, которая содержит пары воды, охлаждается с помощью хладагента во второй системе охлаждения. Система содержит теплообменник (28), выполненный с возможностью получения хладагента из второй системы охлаждения, протекающего через него, и средства (30) клапана, которые могут находиться в закрытом положении, при котором выхлопные газы из двигателя внутреннего сгорания не протекают через теплообменник (28), и в открытом положении, при котором выхлопные газы из двигателя (2) внутреннего сгорания протекают через теплообменник (28), так что хладагент во второй системе охлаждения нагревается под действием выхлопных газов. Изобретение обеспечивает улучшение охлаждения с одновременным предотвращением забивания радиатора. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению. Свободнопоршневой двигатель, содержащий компрессорный цилиндр с поршнем, нагнетательный канал которого соединен с расширительным механизмом, выполненным в виде турбины, и рабочий цилиндр с поршнем, согласно изобретению содержит поцикловый автоматический регулятор задержки закрытия впускных клапанов, у которого информационный вход решающего блока соединен с датчиком индикаторного давления в рабочем цилиндре, а управляющий выход соединен с механизмом управляемой задержки момента закрытия впускных клапанов, обслуживающих периферийную полость компрессорного цилиндра. Изобретение обеспечивает глубокое регулирование мощности при сохранении КПД двигателя в диапазоне 40-75%. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройству для подачи воздуха для горения к двигателю летательного аппарата. Устройство для подачи воздуха для горения к двигателю, содержащему воздушный входной канал (4), который проходит между внешней поверхностью (5) летательного аппарата и двигателем (3а, 3b), расположенным во внутренней области, причем воздушный входной канал (4) начинается от воздушных входных отверстий (2а, 2b), расположенных в области внешней поверхности (5), при этом с целью реализации концепции двухпутевого воздушного потока, по меньшей мере, один дополнительный воздушный входной канал (8а, 8b) ведет из другой точки на внешней поверхности (5) к двигателю (3а, 3b), причем дополнительный воздушный входной канал (8а, 8b) содержит соответствующий дополнительный фильтрующий элемент (9а, 9b) крышки входного отверстия, кроме того, подача воздуха к двигателю (3а, 3b) в случае блокировки в воздушном входном отверстии (2а, 2b) переключается на дополнительный воздушный входной канал (8а, 8b; 8') в соответствии с устройством управления. Изобретение позволяет простыми техническими средствами обеспечить минимальный износ двигателя. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к газотурбинным двигателям и направлено на усовершенствование конструкции стартер-генератора. Стартер-генератор содержит: генераторный модуль, содержащий первый корпус, генератор, размещенный в первом корпусе, и первый вал, принужденный вращаться с ротором генератора, выступающий из первого корпуса, и несущий механический соединительный элемент. Модуль возбудителя стартер-генератора содержит второй корпус. Возбудитель, размещенный во втором корпусе, имеет второй вал, отличающийся от первого вала, принужденного вращаться совместно с ротором возбудителя. Электрическое соединение вторичной цепи возбудителя с первичной цепью генератора содержит выпрямитель. Механические соединительные элементы соединены с общим зубчатым колесом или с соответствующими различными зубчатыми колесами коробки приводов газотурбинного двигателя. Технический результат заключается в упрощении конструкции и снижении веса стартер-генератора. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 7 ил.

Согласно изобретению, во время запуска газотурбинного двигателя в холодную погоду способ содержит передачу гидравлической жидкости контура смазки газотурбинного двигателя, по меньшей мере, части тепловой энергии, выделяющейся при работе электрического стартера, и блокирование средств регулирования температуры упомянутого контура смазки. Технический результат изобретения - уменьшение времени запуска, возможность использования маленьких стартеров, понижение рисков неудачных запусков. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к автоматическому управлению газотурбинными двигателями (ГТД), и может быть использовано для повышения эффективности управления ГТД.

Согласно способу определяют значение контролируемого параметра, сравнивают его с предельно допустимым и, если значение контролируемого параметра не превышает предельно допустимого, осуществляют в соответствии с его значением регулирование двигателя, причем контролируемый параметр измеряют одновременно по двум каналам, причем одновременно по показаниям датчиков двигателя, в состав которых не входит датчик контролируемого параметра, формируют эталонный сигнал, с которым суммируют значение каждого канала датчика контролируемого параметра, и для регулирования двигателя используют сигнал того канала, который по абсолютному значению меньше, при этом дополнительно задают предельно допустимое значение уровня погрешности каждого измерительного канала, сравнивают с ним полученные абсолютные значения сигналов и, если значения сигналов меньше предельно допустимых, то регулирование двигателя осуществляют сигналом, имеющим меньшее абсолютное значение, если значение сигнала одного из каналов больше предельно установленного, то регулирование осуществляют по другому каналу, а если значения двух каналов больше предельно допустимых, то регулирование двигателя осуществляют за счет эталонного сигнала. Технический результат - разработка способа, надежного в работе, не сложного в управлении и сводящего к минимуму время перехода управления с одного канала на другой. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к устройствам для повышения тормозной мощности многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания (1) транспортного средства в режиме торможения двигателем. Двигатель внутреннего сгорания содержит расположенное внутри двигателя устройство торможения двигателем, по меньшей мере, один, работающий на отработавших газах турбонагнетатель с работающей на отработавших газах турбиной и компрессором наддувочного воздуха, а также два выпускных коллекторных тракта (5, 6), через которые вытолкнутые из нескольких цилиндров отработавшие газы с объединением в группы, подаются к турбине (8) через ее впуск (7). Каждый выпускной коллекторный тракт (5, 6) в режиме торможения двигателем полностью перекрывается запорным органом. От перекрываемого участка каждого выпускного коллекторного тракта (5, 6) ответвляется закрываемая и открываемая управляющим органом (12, 13) байпасная линия (14, 15), концевой участок которой выполнен в стенке корпуса турбины в виде соплового отверстия (14', 15'), с направлением, по меньшей мере, приблизительно по касательной на наружную зону турбинного колеса (17) и выходит в турбинную камеру (18). Оба запорных органа (10, 11) выпускных трактов и оба управляющих органа (12, 13) байпасных линий функционально и конструктивно объединены посредством поворотной заслонки (19), которая установлена в расположенном в потоке отработавших газов перед турбинной камерой (18) корпусе (20) для заслонки. От размещающего в себе поворотную заслонку (19) посадочного отверстия (21) в корпусе вбок ответвляются обе байпасные линии (14, 15). Поворотная заслонка (19) имеет периферийную управляющую кулису (22, 22с), с помощью которой в различных установочных положениях достигаются различные состояния переключения. Так, в режиме торможения двигателем от скопившихся в перекрытых выпускных коллекторных трактах (5, 6) отработавших газов через байпасные линии (14, 15) ответвляются два частичных потока отработавших газов, которые затем через сопловые отверстия (14', 15') либо в виде двух струй отработавших газов, либо с объединенным в одну струю отработавших газов, попадают под высоким давлением и с высокой скоростью на рабочие лопатки турбинного колеса (17) и тем самым ускоряют турбонагнетатель. Сжатый за счет этого воздух оказывает в камерах сгорания двигателя (1) внутреннего сгорания повышающее тормозную мощность действие. Технический результат заключается в упрощении конструкции и повышении тормозной мощности. 13 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к устройствам для рециркуляции отработавших газов дизельных двигателей. Устройство управления рециркуляцией отработавших газов (EGR) для управления дизельным двигателем содержит клапан EGR, посредством которого регулируется расход EGR двигателя, дроссельный клапан всасываемого воздуха, посредством которого регулируется расход всасываемого воздуха двигателя, и механизм, в котором открывание клапана EGR задействуется в соединении с открыванием воздушного дроссельного клапана. Каждая из определяющих линий (характеристических кривых) открывания и в отношении открывания клапана EGR и воздушного дроссельного клапана имеет участок мертвой зоны, где расход остается неизменным, даже когда открывание клапана увеличивается сверх некоторого предела открывания. Устройство управления EGR оснащено средством оценки мертвой зоны, которое рассчитывает расчетный коэффициент избытка воздуха, принимая во внимание остаточный кислород в газе EGR. Делается вывод, что по меньшей мере один из клапана EGR и воздушного дроссельного клапана задействован в мертвой зоне, на основании скорости изменения рассчитанного расчетного коэффициента избытка воздуха, когда скорость изменения расчетного коэффициента избытка воздуха является меньшей, чем предписанный уровень. Устройство управления EGR оснащено средством компенсации мертвой зоны, которое производит исправления касательно командных сигналов открывания в отношении клапана EGR и дроссельного клапана всасываемого воздуха, так что мертвые зоны не мешают механизму касательно операции совместного открывания, когда средство оценки мертвой зоны делает вывод, что по меньшей мере один из клапана EGR и воздушного дроссельного клапана задействован в мертвой зоне, а двигатель находится в состоянии переходного процесса. Технический результат заключается в упрощении управления открывания клапана. 5 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции плоских сопел турбореактивных двигателей. Плоское сопло турбореактивного двигателя содержит корпус, дозвуковые створки, шарнирно прикрепленные к корпусу, сверхзвуковые створки, шарнирно соединенные с дозвуковыми, и внешние створки, одним концом шарнирно прикрепленные к корпусу, а другим соединенные со сверхзвуковыми створками. Дозвуковая створка выполнена в виде каркаса, состоящего из двух частей, соединенных каналами для охлаждающего воздуха. На передней части неподвижно установлен экран, снабженный двухпозиционным краном перепуска охлаждающего воздуха, и шарнирно прикрепленная заслонка. Задняя часть снабжена днищем, установленным с возможностью поворота вокруг поперечной оси каркаса, с неподвижно прикрепленным к нему кронштейном. Сверхзвуковая створка снабжена наружным и внутренним теплозащитными экранами. Задняя часть каркаса заведена под наружный экран сверхзвуковой створки, а заслонка со стороны среза сопла соединена силовыми тягами с кронштейном днища, а с другой стороны - тягами с двухпозиционным краном перепуска. Изобретение позволяет снизить инфракрасное излучение на бесфорсажных режимах работы двигателя. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции сопел турбореактивных двигателей. Плоское сопло турбореактивного двигателя содержит две неподвижные боковые стенки, прикрепленные к корпусу, и установленные между ними верхнюю и нижнюю подвижные створки, снабженные управляющими гидроцилиндрами. Тяга гидроцилиндра выполнена из двух шарнирно соединенных звеньев, противоположные концы которых шарнирно соединены соответственно с корпусом и створкой. Звено тяги, соединенное со створкой, размещено под углом =10-45° к боковой стенке. Боковая стенка снабжена кронштейном. На тяге выполнены ролики, установленные с возможностью поворота вокруг ее оси и контактирующие с кронштейном. Изобретение позволяет предотвратить деформацию боковых стенок сопла по всей их поверхности и увеличить ресурс работы стенок и сопла в целом. 2 ил.

Силовая установка содержит сопло с воздушным выходом, ограниченным задней кромкой. Концевая часть сопла содержит два выреза, каждый из которых соответствует одному преимущественному направлению акустического излучения и которые разделены выступающими частями, выполненными с возможностью ограничения акустического излучения. Вырезы смещены вверх относительно средней горизонтальной плоскости. В другом варианте выполнения силовая установка содержит с одной стороны двигатель, включающий вентилятор и сопло, и с другой стороны гондолу. Гондола содержит на выходе в направлении воздушного потока заднюю кромку, ограничивающую воздушный выход. Концевая часть гондолы содержит два выреза, каждый из которых соответствует одному преимущественному направлению акустического излучения и которые разделены выступающими частями, выполненными с возможностью ограничения акустического излучения. Вырезы смещены вверх относительно средней горизонтальной плоскости. Еще одно изобретение группы относится к летательному аппарату, содержащему, по меньшей мере, одну указанную выше силовую установку. Изобретения позволяют снизить уровень шума, распространяемого силовой установкой в направлении Земли. 3 н. и 4 з.п. ф-лы, 14 ил.

Гондола турбореактивного двигателя содержит задний внутренний и внешний элементы. Задний внешний элемент содержит распределительный контур, выходящий наружу на выходе турбореактивного двигателя и выполненный с возможностью подсоединения к источнику подачи шумопонижающей текучей среды, расположенному перед задним внешним элементом. Задний внешний элемент снабжен реверсором тяги, выполненным с возможностью перехода из закрытого положения в открытое положение. Распределительный контур включает в себя, по меньшей мере, одну подводящую трубу, обеспечивающую передачу текучей среды от источника подачи к выходу турбореактивного двигателя. Подводящая труба либо содержит телескопические трубки, обеспечивающие попеременный переход реверсора тяги из закрытого положения в открытое положение, либо ее передний конец снабжен средствами согласования, обеспечивающими надлежащий контакт с зоной сопряжения, связанной с источником подачи напрямую или опосредованно. Другое изобретение группы относится к установке, содержащей указанную выше гондолу, содержащую источник подачи текучей среды, связанный с каждой подводящей трубой. Еще одно изобретение относится к летательному аппарату, содержащему указанную выше установку, причем в одном варианте в нем в качестве источника подачи используется турбореактивный двигатель, а в другом варианте источник подачи находится на борту указанного летательного аппарата. Изобретения позволяют установить на гондолу с реверсором тяги устройство снижения шума, испускающее шумопонижающую текучую среду. 4 н. и 12 з.п. ф-лы, 14 ил.

Способ улучшения характеристик двухконтурного турбореактивного двигателя, установленного на самолете, предназначенном для совершения определенного полета, содержащего крейсерскую фазу. Согласно способу определяют экстремальные значения коэффициента расширения холодного потока, соответствующие началу и концу крейсерской фазы полета, соответственно. Между упомянутыми экстремальными значениями выбирают опорное значение (VR) коэффициента расширения. Для данного опорного значения (VR) коэффициента расширения определяют теоретическое значение (Ath) площади выпускного отверстия (6) холодного потока по вспомогательному теоретическому значению. Вспомогательное теоретическое значение представляет собой отношение между теоретической площадью выпускного отверстия холодного потока и номинальной площадью поперечного сечения горловины сопла. Выпускное отверстие (6) располагают вдоль продольной оси (L-L) таким образом, чтобы его площадь соответствовала упомянутому теоретическому значению (Ath). Предпочтительно внутренний кожух (13) вентилятора имеет форму, по меньшей мере, приближающуюся к бочкообразной, при этом горловина (Т) сопла холодного потока расположена позади наибольшего поперечного сечения (23) внутреннего кожуха (13) вентилятора. Достигается приблизительная адаптация сопла к крейсерской фазе полета. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Двигательная установка ракеты включает жидкий окислитель и твердое горючее в отдельных отсеках, основное сопло, камеру дожигания, инжекторы жидкого окислителя и воздухозаборник, подающий воздух в камеру дожигания. Основное сопло расположено ниже по потоку от отсека с твердым горючим и получает богатый горючим выхлопной газ от сгорания жидкого окислителя и твердого топлива. Камера дожигания расположена ниже по потоку от основного сопла и имеет внутреннюю часть, покрытую богатым окислителем ракетным топливом. Инжектор жидкого окислителя, расположенный выше по потоку, содержит первый клапан, подающий жидкий окислитель в расположенный выше по потоку конец твердого горючего. Инжектор жидкого окислителя, расположенный ниже по потоку, содержит второй клапан, действующий независимо от первого клапана и подающий жидкий окислитель перед основным соплом. При работе указанной выше двигательной установки вводят во взаимодействие богатые горючим продукты горения жидкого окислителя и твердого горючего с богатым окислителем твердым ракетным топливом для разгона в камере дожигания, создания тяги и обеспечения поступательного движения в качестве гибридного ракетного двигателя. Изобретения позволяют повысить безопасность двигательной установки ракеты. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 15 ил.

Двухрежимная двигательная установка содержит переднюю крышку, заднее днище, последовательно расположенные заряды твердого топлива стартового и маршевого двигателя, а также центральную перегородку. Передняя крышка выполнена с воспламенителем стартового двигателя, а заднее днище - с расположенным на нем воспламенителем маршевого двигателя. Центральная перегородка изготовлена заодно с корпусом, делит его на два отсека и образует заднее днище стартового двигателя и переднее днище маршевого двигателя. Центральная перегородка состыкована с центральным газоходом стартового двигателя, а на заднем днище маршевого двигателя расположены периферийные газоходы. Заряд стартового двигателя выполнен канально-щелевым. Высота большей щели составляет 0,7÷0,8 полного горящего свода стартового заряда, а высота малой щели составляет 0,4÷0,5 полного горящего свода стартового заряда. Заряд маршевого двигателя выполнен в виде заряда торцевого горения и разделен от центральной перегородки манжетой с рукавом маршевого двигателя, прочно скрепленной с зарядом торцевого горения. Изобретение позволяет повысить надежность двигательной установки, а также обеспечить возможность сокращения времени достижения ракетой цели за счет одновременной работы стартового и маршевого двигателей либо увеличения дальности полета ракеты по времени за счет их последовательной работы. 2 ил.

Изобретение относится к области жидкостных ракетных двигателей (ЖРД), применяемых в ракетной технике, и также может быть использовано в агрегатах промышленной энергетики. Смесительная головка камеры ЖРД содержит корпус, блок подачи окислителя, блок подачи горючего, форсунки, состоящие из нескольких коаксиально установленных втулок, образующих кольцевые полости для подачи горючего и окислителя, установленные в смесительной головке по концентрическим окружностям и соединяющие полости блоков с полостью камеры сгорания. Кольцевые полости подачи компонентов со стороны полости камеры сгорания закрыты проставками, в которых выполнены отверстия для подачи компонентов топлива в зону горения, а со стороны, противоположной зоне горения, указанные полости закрыты профилированным днищем, внутренняя поверхность которого выполнена ступенчатой. В днище выполнены радиальные и осевые каналы, соединяющие полости подачи компонентов топлива с соответствующими кольцевыми полостями. Изобретение обеспечивает повышение полноты сгорания различных видов топлив при меньшем количестве смесительных элементов на форсуночной головке камеры. 2 ил.

Изобретение относится к области энергетических установок, а именно - к устройствам для перемешивания и распыливания компонентов топлива, и может быть использовано при разработке смесительных головок и камер жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Камера жидкостного ракетного двигателя содержит смесительную головку, включающую корпус, блок подачи окислителя, блок подачи горючего, огневое днище. Коаксиальные соосно-струйные форсунки, включающие полый наконечник, соединяющий полость окислителя с зоной горения, втулку, охватывающую с зазором наконечник и соединяющую полости горючего с зоной горения. В выходной части наконечника выполнены пилоны, взаимодействующие с внутренней поверхностью втулки и центрирующие наконечник относительно втулки, расположенные в смесительной головке по концентрическим окружностям и образующие центральную и периферийную зоны. Камера также содержит регенеративно охлаждаемую камеру сгорания с критическим сечением и соплом. В пилонах наконечников форсунок выполнены каналы, один конец которых открывается в полость наконечника, а другой - в полость камеры сгорания, в выходной части полого наконечника установлен с возможностью замены жиклер. Изобретение обеспечивает повышение полноты сгорания компонентов топлива. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области энергетических установок, а именно - к устройствам для перемешивания и распыливания компонентов топлива, и может быть использовано при разработке форсунок и смесительных головок жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Способ подачи компонентов топлива в камеру жидкостного ракетного двигателя, заключающийся в подаче окислителя через центральный канал полого наконечника соосно-струйной форсунки и подаче горючего через кольцевой зазор между полым наконечником и втулкой упомянутой форсунки. На полом наконечнике расположены пилоны, взаимодействующие с внутренней поверхностью втулки и центрирующие наконечник относительно втулки. Часть расхода окислителя подают через каналы, которые выполняют в пилонах, при этом один конец упомянутых каналов выполняют открытым в полость наконечника, а другой - в полость втулки, в выходной части полого наконечника устанавливают с возможностью замены жиклер. Изобретение обеспечивает полноту сгорания компонентов топлива. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области жидкостных ракетных двигателей (ЖРД), применяемых в ракетной технике, и также может быть использовано в агрегатах промышленной энергетики. Жидкостный ракетный двигатель содержит камеру со смесительной головкой, в которой расположены форсунки, состоящие из нескольких коаксиально установленных втулок, образующих кольцевые полости для подачи газообразного горючего и жидкого окислителя, установленные в смесительной головке по концентрическим окружностям, и соединяющие полости блоков с полостью камеры сгорания. Двигатель содержит как минимум один газогенератор, как минимум, один турбонасосный агрегат, агрегаты питания и регулирования. Кольцевые полости подачи компонентов со стороны полости камеры сгорания закрыты проставками, в которых выполнены отверстия для подачи компонентов топлива в зону горения, а со стороны, противоположной зоне горения, указанные полости закрыты профилированным днищем, внутренняя поверхность которого выполнена ступенчатой. В днище выполнены радиальные и осевые каналы, соединяющие полости подачи компонентов топлива с соответствующими кольцевыми полостями. Изобретение обеспечивает повышение полноты сгорания различных видов топлив при меньшем количестве смесительных элементов на форсуночной головке камеры жидкостного ракетного двигателя. 3 ил.

Изобретение относится к области энергетических установок, а именно - к устройствам для перемешивания и распыливания компонентов топлива, и может быть использовано при разработке форсунок и смесительных головок жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Соосно-струйная форсунка содержит полый наконечник, соединяющий полость одного компонента топлива с зоной горения, втулку, охватывающую с зазором наконечник и соединяющую полость другого компонента топлива с зоной горения. В выходной части наконечника выполнены пилоны, взаимодействующие с внутренней поверхностью втулки и центрирующие наконечник относительно втулки. В пилонах выполнены каналы, один конец которых открывается в полость наконечника, а другой - в полость втулки, в выходной части полого наконечника установлен с возможностью замены жиклер. Изобретение обеспечивает повышение полноты сгорания компонентов топлива. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области энергетических установок, а именно к устройствам для перемешивания и распыливания компонентов топлива, и может быть использовано при разработке форсунок и смесительных головок жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Жидкостный ракетный двигатель содержит камеру со смесительной головкой, включающей корпус, блок подачи окислителя, блок подачи горючего, огневое днище. Коаксиальные соосно-струйные форсунки, включающие полый наконечник, соединяющий полость окислителя с зоной горения, втулку, охватывающую с зазором наконечник и соединяющую полости горючего с зоной горения, при этом в выходной части наконечника выполнены пилоны, взаимодействующие с внутренней поверхностью втулки и центрирующие наконечник относительно втулки, расположены в смесительной головке по концентрическим окружностям и образуют центральную и периферийную зоны. Двигатель содержит газогенератор, турбонасосный агрегат, агрегаты питания и регулирования. В пилонах наконечников форсунок выполнены каналы, один конец которых открывается в полость наконечника, а другой - в полость камеры сгорания, в выходной части полого наконечника установлен с возможностью замены жиклер. Изобретение обеспечивает повышение полноты сгорания компонентов топлива путем придания выходной части струи окислителя формы профилированного поперечного сечения без ярко выраженной центральной части. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области жидкостных ракетных двигателей (ЖРД), применяемых в ракетной технике, и также может быть использовано в агрегатах промышленной энергетики. Смесительная головка камеры ЖРД содержит корпус, блок подачи окислителя, блок подачи горючего. Форсунки, состоящие из нескольких коаксиально установленных втулок, образующих кольцевые полости для подачи газообразного горючего и жидкого окислителя, установлены в смесительной головке по концентрическим окружностям и соединяют полости блоков с полостью камеры сгорания. На каждой втулке выполнен кольцевой выступ, в котором выполнены перпендикулярные оси смесительного элемента пазы для подачи горючего внутрь каждой кольцевой полости горючего и параллельные пазы для подачи окислителя в каждую кольцевую полость окислителя. Кольцевые полости подачи компонентов топлива со стороны полости камеры сгорания закрыты проставками, в которых выполнены отверстия для подачи компонентов топлива в зону горения, преимущественно полость камеры сгорания. Все втулки со стороны, противоположной зоне горения, установлены вплотную друг к другу, при этом в их торцевых стенках выполнены каналы, соединяющие полость окислителя с кольцевыми полостями окислителя, образованными коаксиально установленными втулками. Изобретение обеспечивает повышение полноты сгорания различных видов топлив при меньшем количестве смесительных элементов на форсуночной головке. 2 ил.

Изобретение относится к области ракетного двигателестроения и может быть использовано при создании безгенераторных жидкостных ракетных двигателей, работающих на криогенных компонентах, например кислороде и водороде. Жидкостный ракетный двигатель содержит кольцевую камеру со смесительной головкой, включающей блоки подачи компонентов, соосно-струйные форсунки, установленные в блоках по концентрическим окружностям и содержащие полый наконечник, соединяющий полость одного компонента топлива с полостью камеры сгорания, втулку, охватывающую с зазором наконечник и соединяющую полость другого компонента топлива с полостью камеры сгорания, при этом в выходной части наконечника выполнены пилоны, взаимодействующие с внутренней поверхностью втулки и центрирующие наконечник относительно втулки, тарельчатым соплом внешнего расширения, профилированным центральным телом и кольцевым критическим сечением, агрегаты управления и агрегаты питания, включающие турбонасосный агрегат с турбиной, расположенные в полости профилированного центрального тела. Профилированное центральное тело выполнено состоящим из нескольких частей, при этом, по крайней мере, одна часть профилированного центрального тела выполнена с возможностью радиального осесимметричного вращения вокруг продольной оси профилированного центрального тела и кинематически связана с агрегатами питания. На ее внешней поверхности установлены лопатки для придания ей вращательного движения. В пилонах наконечников выполнены каналы, один конец которых открывается в полость наконечника, а другой - в полость камеры сгорания. Изобретение обеспечивает повышение удельного импульса тяги, упрощение пневмогидравлической схемы и реализацию большего давление в камере при минимальных габаритных размерах. 3 ил.