Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к термопластичным термически расширяющимся микросферам и их применению. Микросферы содержат полимерную оболочку, выполненную из мономеров с этиленовой ненасыщенностью, капсулирующую пропеллент. Мономеры с этиленовой ненасыщенностью содержат от 40 до 70% масс. акрилонитрила, от 5 до 40% масс. метакрилонитрила, от 10 до 50% масс. мономеров, выбранных из группы, состоящей из эфиров акриловой кислоты, эфиров метакриловой кислоты и их смесей. Пропеллент содержит, по меньшей мере, один представитель, выбранный из группы метана, этана, пропана, изобутана, н-бутана и неопентана. Микросферы обладают высокой способностью к вспениванию, низкой T_start без высоких количеств галогенсодержащих мономеров, стойкостью к химическим веществам и высокой прозрачностью. 9 н. и 12 з.п. ф-лы, 6 табл.

Изобретения относится к термически расширяющимся термопластическим микросферам и их применению. Микросферы включают полимерную оболочку, изготовленную из этиленненасыщенных мономеров, инкапсулирующих пропеллент. Этиленненасыщенные мономеры включают от 20 до 80 вес.% акрилонитрила и от 1 до 70 вес.% простого винилового эфира, имеющего только одну углерод-углеродную двойную связь. Общее количество акрилонитрила и простого винилового эфира составляет от 30 до 100 вес.% этиленненасыщенных мономеров. Микросферы обладают высокой способностью к расширению и низкой Тнач, высокой стойкостью к химическим веществам и не содержат высокие количества галоген-содержащих мономеров. 11 н. и 12 з.п. ф-лы, 5 табл.

Изобретение относится к химической, нефтехимической промышленности и может быть использовано для проведения гетерогенно-каталитических реакций, в частности для проведения дегидрирования парафиновых углеводородов. Описан катализатор для дегидрирования парафиновых углеводородов, содержащий оксид алюминия, предшественником которого является продукт термохимической активации гидраргиллита, оксид хрома, оксид щелочного металла и сформированный в процессе термоактивации гидратированного продукта термохимической активации гидраргиллита или продукта термохимической активации гидраргиллита совместно с соединениями хрома, щелочного металла, причем катализатор содержит оксиды железа, кальция и магния при массовом соотношении Fe:Ca:Mg (в пересчете на оксиды), равном 0,3:1,0:0,1, сформированный из соединений железа, кальция и магния в процессе термоактивации при следующем соотношении компонентов, мас.% (в пересчете на оксиды): оксид хрома (в пересчете на Cr₂O₃ ) - 10,0-16,0, оксид щелочного металла - 1,2-2,0, сумма оксидов железа, кальция, магния - 0,05-1,5, оксид алюминия - остальное. Описан способ применения катализатора для дегидрирования парафиновых углеводородов, в котором применяют смесь описанного выше катализатора с алюмохромовым катализатором ИМ-2201, состава, мас.%: оксид хрома 13,0-14,3; оксид щелочного металла 2,8-3,3; оксид кремния 9,5-10,5; сумма оксидов железа, магния, кальция 1,2; оксид алюминия остальное в соотношении от 1:9 до 1:1 соответственно. Технический результат - описанный катализатор обладает высокой прочностью и селективностью, обеспечивает высокий выход олефинов при низком расходе катализатора. 2 н.п. ф-лы, 3 табл.

Настоящее изобретение относится к способам получения цеолитных катализаторов, к катализаторам, полученным этими способами, и к способу получения синтетического топлива с использованием полученного катализатора. В вариантах осуществления раскрыты способы получения цеолитных катализаторов, включающих загрузку в два этапа цеолита и пропитку его соединением кобальта в растворе, с сушкой в потоке воздуха после каждой загрузки. Описаны катализаторы, полученные этими способами. Описан также способ получения синтетического топлива с использованием полученного катализатора, его активации и синтезирования углеводородов, в частности алифатических углеводородов С₅-С₁₀ из синтез-газа, представляющего собой СО и Н₂. Технический результат - повышение активности и изомерной селективности катализатора. 9 н. и 27 з.п. ф-лы, 2 табл.

Группа изобретений относится к детектированию присутствия, отсутствия или количества специфических последовательностей ДНК и РНК. Раскрыт картридж, предназначенный для детектирования присутствия, отсутствия и/или количества целевой последовательности нуклеотидов в образце, содержащем одну или более последовательностей нуклеиновых кислот, причем картридж содержит общую часть, содержащую средство обработки жидкости, множество камер обработки, которые используются независимо от применения картриджа, и резервуар для жидкости, а также отсеки для отходов, предназначенные для разных жидкостей, картридж также содержит, одну или более отдельных специфичных для применения частей, выбранных из группы, содержащей устройство детектирования, контейнер для жидкости и устройства амплификации, и специфичные для применения части выполнены с возможностью соединения с общей частью с использованием соединения с защелкой. Также раскрыты система и способ детектирования присутствия, отсутствия и/или количества целевой последовательности нуклеотидов в образце, содержащем одну или более последовательностей нуклеиновых кислот. Достигается повышение надежности детектирования. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых и может быть использовано при кусковой или поточно-кусковой радиометрической сортировке руд. Техническим результатом изобретения является повышение точности определения характеристик единичного штуфа в полете при увеличении быстродействия исполнительных органов. Сепаратор включает многоканальный виброраскладчик штуфов руды, облучающе-измерительное устройство, рентгеновский излучатель с коллиматором, средства детектирования рентгеновского излучения и исполнительные органы, размещенные в каждом канале и связанные с системой управления, а также приемные бункеры концентрата и хвостов сепарации. Виброраскладчик снабжен формирователем траектории падения штуфов в виде склиза. Склиз повторяет профиль желобов виброраскладчика, установлен со стороны разгрузочного конца виброраскладчика под тупым углом к последнему и закреплен на раме. Облучающе-измерительное устройство размещено по другую сторону зоны свободного падения штуфов, а средства детектирования рентгеновского излучения представляют линейку автономно функционирующих приемных блоков. Каждый из приемных блоков содержит детектор рентгеновского излучения и блок формирования сигналов управления исполнительными органами данного канала. Исполнительные органы выполнены в виде пневматических выдувающих сопел по два на каждый канал, установленных в ряд с периодичностью желобов симметрично их продольным осям и подключенных через пневмоклапаны к блоку формирования сигналов управления исполнительными органами канала. Щель коллиматора рентгеновского излучателя, упомянутая линейка автономно функционирующих приемных блоков и установленные в ряд выдувающие сопла расположены параллельно друг другу. 5 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых и может быть использовано в горнорудной и металлургической промышленности. Способ обогащения железных руд сложного вещественного состава включает измельчение исходного материала, его классификацию на тонкую и крупную фракции, измельчение крупной фракции, обесшламливание и магнитную сепарацию тонкой фракции с получением магнетитового концентрата и хвостов мокрой магнитной сепарации. Первоначально хвосты подвергают первичной гидравлической классификации в гидроциклонах с выделением крупных фракций песков и тонких фракций слива, затем тонкие фракции слива первичной гидравлической классификации подвергают вторичной гидравлической классификации в гидроциклонах в одну или несколько стадий с выделением тонких фракций слива и воды в хвосты, а крупные фракции сгущенных песков подвергают контрольной гидравлической классификации в одну или несколько стадий с направлением тонких фракций слива и воды в хвосты. Пески первичной и контрольной гидравлической классификации подвергают механической классификации на просеивающих поверхностях высокочастотных вибрационных грохотах в режиме виброкипения и сегрегации минеральных фракций по объемной плотности и крупности с повышением массовой доли железа общего в подрешетном продукте, при этом надрешетные продукты механической классификации песков первичной и контрольной гидравлической классификации направляют в хвосты, а подрешетные продукты объединяют, усредняют в режиме перемешивания и направляют на флотацию или подвергают разделению на винтовых сепараторах с получением гематитового концентрата и хвостов. Изобретение позволяет повысить эффективность процесса обогащения. 4 з.п. ф-лы, 2 табл., 1 ил.

Изобретение относится к устройствам для измерения степени аэрированности пульпы в камере флотационной машины и может быть использовано при автоматизации процесса флотации на обогатительных фабриках. Устройство содержит флотационную машину с пульпой и аэратором. В камере флотационной машины в непосредственной близости друг к другу размещают успокоитель-деаэратор и успокоитель горизонтальных колебаний пульпы и на верхней конструкции флотационной машины установлены первый и второй тензометрические датчики силы, соединенные тягой с первым и вторым идентичными измерительными буйками соответственно. Первый измерительный буек погружен в успокоитель-деаэратор, а второй измерительный буек погружен в успокоитель горизонтальных колебаний пульпы и выходы первого и второго тензометрических датчиков силы подключены к входам введенного в устройство вычислительного устройства степени аэрации пульпы. Технический результат - повышение точности определения аэрированности пульпы. 1 ил.

Изобретение предназначено для отделения дисперсных частиц от газов. Циклон содержит цилиндрический корпус с тангенциальным входным патрубком, крышкой с осевым выходным патрубком, бункером с патрубком выхода шлама. В корпусе циклона с возможностью перемещения по высоте установлена спиралеобразная вставка, которая сверху жестко закреплена к крышке или установлена к крышке с зазором и выполнена перфорированной и многовитковой. Внутренние витки по высоте меньше наружных, а соотношение шага в вершине вставки к шагу в ее основании составляет как m:n, при этом m>n или m<n, где m и n - натуральные числа. Вставка выполнена с увеличением или уменьшением шага спирали по мере уменьшения ее диаметра. Вставка выполнена с уменьшением диаметра отверстий по спирали закручивания, и перфорация спирали выполнена, начиная со второго витка. Вставка выполнена цилиндрической или в форме усеченного конуса, который большим или меньшим основанием закреплен к крышке циклона. Входной патрубок установлен в середине корпуса под прямым углом к его вертикальной оси или вверху, или внизу корпуса циклона под острым углом к его вертикальной оси. Технический результат: повышение качества очистки газов. 5 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к противопожарной технике и может быть использовано в промышленных и гражданских объектах с повышенной пожарной опасностью для локализации очагов возгорания. В дренчерной головке корпус выполнен в виде резьбового штуцера со сквозным отверстием. Посредством штуцера головка монтируется на распределительных трубопроводах. Резьбовая часть соединена с торцевым кольцевым буртиком, осесимметричным корпусу, в котором расположен запирающий клапан. К торцевому кольцевому буртику присоединены два изогнутой формы объемных ребра жесткости, которые соединены с распылительным устройством. К поверхности распылительного устройства подсоединены два других противоположных конца объемных ребер жесткости. Распылительное устройство выполнено в виде розетки, представляющей собой часть сферической поверхности, ограниченной внутренней и внешней полусферами. Центр полусферы лежит на линии, соединяющей оси сквозного отверстия резьбового штуцера и ось клапана. На розетке, с ее внешней стороны, выполнены по крайней мере три паза, оси которых расположены на радиальных по отношению к полусфере линиях. В периферийной части полусферы выполнены по крайней мере три дроссельных отверстия. Центры отверстий лежат в плоскости, параллельной диаметральной плоскости полусферы, которая перпендикулярна линии, соединяющей оси сквозного отверстия резьбового штуцера и ось клапана. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности пожаротушения за счет введения быстродействующих элементов в общей цепи автоматической системы пожаротушения. 1 ил.

Изобретение относится к средствам распыливания жидкостей, растворов. В центробежной вихревой форсунке корпус выполнен в виде подводящего штуцера с отверстием для подвода жидкости из магистрали и соосно соединенной с ним цилиндрической гильзой. Соосно корпусу, в его нижней части, подсоединено сопло, выполненное в виде центробежного завихрителя. Завихритель выполнен в виде глухой цилиндрической вставки с по крайней мере тремя тангенциальными вводами в виде цилиндрических отверстий. В торцевой поверхности центробежного завихрителя выполнены последовательно соединенные, соосные между собой и корпусом осевые коническое и цилиндрическое дроссельные отверстия. Центробежный завихритель установлен в цилиндрической камере корпуса с образованием кольцевой цилиндрической камеры для подвода жидкости к тангенциальным вводам центробежного завихрителя и соединен с тремя камерами. Камеры установлены последовательно и соосно завихрителю. Камеры выполнены в виде конической, цилиндрической, диффузорной выходной камер. Камеры установлены таким образом, что выход одной камеры является входом для другой. Тангенциальные вводы выполнены в виде каналов, тангенциально расположенных к внутренней поверхности вставки. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности распыления путем увеличения факела распыла. 2 ил.

Изобретение относится к технологии генерации газокапельных струй повышенной дальнобойности и может использоваться в противопожарной технике, в сельском хозяйстве при орошении земель и других отраслях, связанных с необходимостью создания дальнобойных газожидкостных струй. В устройстве для создания дальнобойной газокапельной струи система подачи жидкости осуществляется по двум направлениям, включающим осевую подачу жидкости через подводящий патрубок и последовательно соединенные и соосные с ним конфузор и цилиндрическое сопло. Тангенциальная подача жидкости осуществляется через коаксиальный с цилиндрическим соплом корпус в виде цилиндроконической гильзы. На цилиндрической части гильзы закреплена вихревая кольцевая камера с патрубком для подачи жидкости. По краям кольцевой камеры выполнены два ряда подводящих жидкость тангенциальных каналов. В каждом ряду имеется по крайней мере три тангенциальных канала, соединяющих кольцевую камеру с цилиндрической полостью корпуса. В конической части корпуса для создания повышенной скорости двухфазного потока осесимметрично и соосно корпусу закреплено центральное сплошное обтекаемое тело каплевидной формы с небольшим лобовым сопротивлением движению потока. Обтекаемое тело закреплено к внутренней поверхности полости конической части корпуса посредством по крайней мере трех стержней. Система подачи газа включает в себя турбокомпрессор кольцевой, коаксиальный подводящему жидкость патрубку, ввод и камеру смешения, образованную цилиндрической полостью корпуса с размещенными в нем рядами подводящих жидкость тангенциальных каналов. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности пожаротушения путем увеличения дальности полета газокапельной струи и ее мелкодисперсности при взаимодействии с объектом. 2 ил.

Изобретение относится к устройствам для распределения или нанесения термоплавких адгезивов. Узел прокладок содержит профилирующий переходник, первую и вторую прокладки с трафаретом, отделительную прокладку. Переходник принимает термоплавкий адгезионный материал, подаваемый из источника материала. Первая прокладка с трафаретом применяется для приема термоплавкого адгезионного материала из упомянутого профилирующего переходника и нанесения первого трафарета термоплавкого адгезионного материала на нижерасположенную подложку. Вторая прокладка с трафаретом используется для приема термоплавкого адгезионного материала из упомянутого профилирующего переходника и нанесения второго трафарета термоплавкого адгезионного материала на нижерасположенную подложку. Отделительная прокладка расположена между первой и второй прокладками с трафаретами. Она разделяет первую и вторую прокладки друг от друга. Позволяет наносить первый и второй трафарет термоплавкого адгезионного материала на нижерасположенную подложку по перекрывающему трафарету. Участок первого из первого и второго трафаретов термоплавкого адгезионного материала перекрывает участок второго из первого и второго трафаретов термоплавкого адгезионного материала. Техническим результатом изобретения является многократное нанесение термоплавкого адгезионного материала заданное количество раз, упрощение и сокращение производственной сборочной линии, сокращение производственного времени. 11 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к просеивающему устройству в вибрационном грохоте и может быть использовано в горнодобывающей промышленности для просеивания такого материала, как щебень или гравий. Просеивающее устройство в вибрационном грохоте для просеивания материала, такого как щебень или гравий, содержит просеивающие деки, расположенные на разной высоте, и направляющие средства в виде направляющих пластин, расположенных на нижней поверхности просеивающей деки для направления просеянного материала на просеивающую деку, расположенную под каждой просеивающей декой. Пластины выполнены разной конфигурации: плоской или криволинейной формы или с направляющими выступами для сбора и рассеивания материала. Направляющие пластины разной конфигурации расположены на нижней поверхности просеивающей деки поочередно. Технический результат - повышение эффективности просеивания материала. 11 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к сепараторам, в частности к их узлам - сборникам различных фракций, например зерна злаковых культур, семян овощных и травяных культур, и может быть использовано для очистки и сортировки зерна на селекционных станциях, элеваторах, в фермерских хозяйствах, заводах по производству семян и круп, а также в мукомольной, комбикормовой, химической и других отраслях промышленности. Универсальный сборник фракций для сепараторов выполнен в виде набора чередующихся лотков для сбора прямых фракций, выходные отверстия которых направлены в одну сторону, и лотков для сбора промежуточных фракций, выходные отверстия которых направлены в противоположную сторону, установленных без зазоров между собой и имеющих входные отверстия, преимущественно прямоугольной формы. Лотки для сбора прямых и промежуточных фракций имеют различную ширину и выполнены съемными с возможностью их разворота на 180° в горизонтальной плоскости для изменения функционального назначения развернутых лотков на противоположное. Ширина лотков для сбора прямых равняется четырем среднеквадратичным отклонениям от нормального закона распределения (закона Гаусса), а ширина лотков для сбора промежуточных фракций равняется одному среднеквадратичному отклонению от нормального закона распределения. Сборник снабжен рамкой для крепления лотков для сбора прямых и промежуточных фракций, имеющей продольные пазы и фиксатор лотков, установленный на торце рамки. Технический результат - повышение производительности процесса сепарации и качества сепарации материала, а также расширение функциональных возможностей и возможность применения для любого технологического процесса. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к способам обработки давлением твердых материалов - металлов и полупроводников, в частности прокатке, штамповке, волочению и плющению. Способ включает механическую обработку давлением с одновременным приложением импульсного электрического поля для пластификации и снижения сопротивления материала деформированию, при этом к заготовке прикладывают короткие импульсы электрического поля с длительностью порядка диэлектрического максвелловского времени релаксации, определяемой формулой _m= _o /4 , где _o - диэлектрическая проницаемость вакуума, равная 8,85418×10^-14 (А·сек/В·см), - относительная диэлектрическая проницаемость материала, - удельное сопротивление материала (Ом·см), а значения напряженности электрического поля составляют от десятков до сотен В/см. Это вызывает поляризацию дислокаций в поверхностных и приповерхностных слоях обрабатываемого материала и их ориентацию по направлению линий электрического поля. В результате достигается эффект электропластификации, уменьшается сопротивление материала и снижаются затраты энергии на процесс механической обработки. 1 ил.

Изобретение предназначено для повышения потребительских свойств горячекатаной низкоуглеродистой полосовой стали. Способ включает прокатку на многоклетевом непрерывном стане, имеющем 7-клетевую чистовую группу, с заданными величинами суммарных обжатий E и температурными режимами. Повышение пластических и прочностных свойств полосовой стали обеспечивается за счет того, что при прокатке стали толщиной h=5 12 мм с углеродным эквивалентом С_э=C+Mn/9+Si/3=0,13 0,17 принимают величину E =72 83%, при этом температуру прокатки в шестой клети стана делают равной Т₆=1050-5h, град, температуру конца прокатки - Т_кп=908-8,6h, град, а температуру смотки полос - Т_см=634-2,9h, град.

Изобретение относится к системам перемещения прокатных валков. Зацепное устройство для систем перемещения прокатных валков содержит подъемный узел для валка с захватными средствами для валка, верхнее зацепное приспособление, предназначенное для удержания указанного устройства в поднятом положении, и средства компенсации наклона, содержащие группу направляющих, каждая из которых снабжена по меньшей мере одним элементом массы, который расположен с возможностью перемещения вдоль направляющей. Обеспечивается упрощение конструкции и возможность быстрой и экономичной компенсации возможных продольных колебаний и/или раскачивания в поперечном направлении. 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение предназначено для упрощения изготовления проката, имеющего участки разных размеров. Прокатываемый материал (1), начиная от его начала (2), прокатывают в очаге деформации (9) прокатной клети (5) на первый заданный размер (d1*). Упрощение производства путем настройки очага деформации как в свободном от нагрузки состоянии, так и под нагрузкой обеспечивается за счет того, что во время прокатки прокатываемого материала (1) в прокатной клети (5) посредством управляющей вычислительной машины (6) непрерывно определяют, какое место (10) прокатываемого материала (1) находится в очаге деформации (9), при этом, если находящееся в очаге деформации (9) место (10) прокатываемого материала (1) соответствует предварительно определенному первому месту изменения (4) прокатываемого материала (1), которое лежит между началом (2) и концом (3) прокатываемого материала, прокатку прокатываемого материала (1) на первый заданный размер (d1*) заканчивают так, что в прокатываемый материал (1) в первом месте изменения (4) вводится первая ступень (12). 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение предназначено для повышения качества прутковых и проволочных биметаллических изделий, получаемых волочением. Способ включает предварительное формирование на прутковом или проволочном изделии захватки с заостренным и коническим участками с последующим волочением через монолитную волоку. Прочность соединения оболочки и сердечника обеспечивается за счет того, что волочение изделий осуществляют при соотношении температур сердечника и оболочки, регламентируемом математической зависимостью, учитывающей температуру сердечника, оболочки, радиус сердечника, наружный радиус оболочки биметаллической заготовки и другие параметры.

Изобретение относится к области металлургии, в частности к производству листового проката на реверсивном толстолистовом стане, и может быть использовано для обеспечения плоскостности толстых листов из высокопрочных низколегированных штрипсовых сталей, полученных с применением контролируемой прокатки. Правку производят непосредственно после ускоренного охлаждения проката не более чем за три рабочих прохода при соответствующей температуре металла. Причем в каждом проходе осуществляют не менее пяти последовательных знакопеременных изгибов. На входе в листоправильную машину первую пару изгибов задают с максимальной величиной амплитуды, которую определяют из соотношения, указанного в формуле, а величину амплитуды для каждой из последующих пар изгибов уменьшают в соответствии с соотношением, приведенным в формуле изобретения. Повышаются механические свойства толстолистового проката при обеспечении требований по плоскостности готовой продукции. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к литейному производству. Формовочную смесь со связующим и заполнителем подают на модель и приводят в контакт с катализатором отверждения, смесь отверждают и удаляют затвердевшую литейную форму. Катализатор отверждения представляет собой смесь двух третичных аминов, каждый из которых имеет реакционную способность затвердевания и/или интенсивность запаха, отличные друг от друга. Обеспечивается возможность безопасной транспортировки и регулирования кинетических свойств затвердевания. 4 н. и 12 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение может быть использовано для отливки блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания. Литейная форма состоит из формующих деталей (1, 2, 3), изготовленных из формовочной смеси, и литейных стержней (4, 5, 6, 7) для образования полости в отливаемой детали. Для изготовление литой детали, у которой один локальный, узко ограниченный фрагмент образован с кристаллической структурой, отличной относительно остальной литой детали, один фрагмент литейного стержня (4, 5, 6, 7) образован посредством охлаждающего кокиля (9), а другой фрагмент (8) - из формовочной смеси. Обеспечивается улучшение механических свойств отливки в зоне усиленной нагрузки. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к литейному производству, в частности к изготовлению сердечника для лопаток, содержащего по меньшей мере одну тонкую зону, имеющую толщину "е", располагающуюся, в частности, на задней кромке лопатки газотурбинного двигателя. Способ включает формование в литейной форме смеси, имеющей в своем составе наполнитель из керамических частиц и органическое связующее. В литейной форме обеспечивают формование сердечника, тонкая зона которого является утолщенной по отношению к толщине "е" на некоторую избыточную толщину Е. После извлечения сердечника из литейной формы осуществляют удаление связующего и термическую обработку для затвердевания сердечника. Избыточную толщину тонкой зоны удаляют посредством фрезерования либо снятием стружки на сердечниках перед их прокаливанием, либо при помощи абразивной обработки на обожженных сердечниках. Достигается снижение дефектов в виде трещин и стоимости изготовления сердечников. 9 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к литейному производству. Способ включает предварительную отливку отдельных звеньев цепи, сборку модельного блока посредством шарнирного соединения сфероидального отверстия, выполненного в нижней части газифицируемой модели, с шаровидным питателем в луче-литнике коллектора. Газифицируемые модели устанавливают с наклоном к горизонтальной плоскости и с углом поворота в горизонтальной плоскости относительно вертикальной оси шаровидного питателя. Модельный блок устанавливают в опоку на постель. Осуществляют сборку цепи из разомкнутых газифицируемых моделей и ранее отлитых звеньев цепи путем укладки отлитых звеньев уровнями на слой уплотненного песка и замыкания нижних частей газифицируемых моделей верхними частями. Заполняют опоку песком, уплотняют песок и осуществляют заливку формы металлом. За счет увеличения количества степеней свободы газифицируемой модели обеспечивается возможность изготовления разных по форме, шагу и сечению звена цепей. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к металлургии, в частности к непрерывной разливке металлов. Разливочный стакан, устанавливаемый между ковшом и литейной формой, имеет вертикальный канал, на нижнем конце которого размещены две перегородки 19, 20, по центру между которыми расположен разделитель 25. Внутренние стенки 23, 24 перегородок выполнены вогнутыми и расположены так, что создают сходящийся поток металла из выходного канала, а наружные стенки 21, 22 перегородок выполнены выпуклыми. На стенках разделителя 27, 28 и на внутренних стенках 23, 24 перегородок выполнены неоднородности в виде выступов или выемок. Другой вариант разливочного стакана 46 имеет вертикальный канал, на нижнем конце которого выполнены боковые выходы 51, 52. На поверхностях разливочных стаканов 54, 55, 56, 57, находящихся на уровне или ниже уровня верха бокового выхода, выполнены неоднородности 54а, 56а. Обеспечивается соответствие потока металла форме выхода и рассеивание кинетической энергии потока внутри разливочного стакана. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к формированию изделий из порошковых материалов методом активированного спекания. Порошок шихтуют с металлорганическим пластификатором на основе триэтаноламина и формуют полученную шихту. Спекание проводят в условиях, обеспечивающих образование высокоактивных неравновесных нанокристаллических структур, активизирующих процесс спекания. Способ позволяет понизить температуру спекания без нарушения элементного состава конечного материала, обеспечивает равномерную усадку при спекании за счет равномерного распределения высокоактивных нанокристаллических фаз. 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к изготовлению высокопористых материалов с регулируемой структурой. Готовят смесь, содержащую жидкую металлоорганику на основе триэтаноламина и твердую составляющую, представляющую собой продукты частичного разложения упомянутой металлоорганики, с размером частиц 50-150 мкм. Полученную смесь прессуют и подвергают активированному спеканию при температуре 800-1000°С за счет образования нанокристаллических фаз при термолизе составляющих шихты в процессе нагрева. Способ позволяет получить высокопористый материал с высокой прочностью и регулируемой поровой структурой. 3 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к технологии порошковой металлургии, а именно к способам изготовления алмазного инструмента для сверления, содержащего хвостовик с рабочим слоем и осевым отверстием для прохода охлаждающей среды. Способ включает изготовление рабочего слоя путем прессования и термообработки размещенной в пресс-форме шихты, содержащей алмазный порошок и порошок металлической связки, и формирование в рабочем слое отверстия. При этом рабочий слой изготавливают в виде брикета, который припаивают к хвостовику. Отверстие для прохода охлаждающей среды формируют путем лазерного или электроискрового сверления. Технический результат - увеличение стойкости инструмента.

Изобретение относится к изготовлению композиционных слоистых трубчатых структур и может использоваться в высокотемпературных электрохимических устройствах типа твердооксидных топливных ячеек. Формируют свободно располагающиеся внутреннюю трубчатую структуру и наружную трубчатую структуру, при этом наружная трубчатая структура имеет большую радиальную усадку при свободном спекании, чем внутренняя трубчатая структура. Одна из трубчатых структур включает в свой состав керамику, а другая трубчатая структура включает в свой состав металл. Концентрически размещают наружную трубчатую структуру поверх внутренней трубчатой структуры. Спекают концентрически размещенные трубчатые структуры таким образом, что наружная трубчатая структура усаживается в радиальном направлении и механически объединяется с внутренней структурой с формированием композиционной слоистой трубчатой структуры. Способ позволяет формировать трубчатые структуры, состоящие из нескольких концентрических слоев с разными свойствами. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 7 ил., 1 табл.

Изобретение относится к технологиям производства металлических порошков, имеющих размер фракции, выражаемый в наноединицах. Способ получения металлического наноразмерного порошка включает нагревание исходного металла в потоке инертного газа до температуры испарения исходного металла с образованием паров металла в потоке инертного газа и выделение из названного потока инертного газа металлического порошка при температуре ниже температуры плавления исходного металла. Нагревание исходного металла осуществляют пучком электронов, обладающим энергией 0,4-3 МэВ и мощностью не более 200 кВт, при давлении, близком к атмосферному, и расходе потока инертного газа 0,5-25000 л/мин. Обеспечивается получение металлических наноразмерных порошков в промышленных масштабах и высокая чистота получаемых металлических наноразмерных порошков. 11 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области получения наноразмерных порошков металлов группы железа, которые применяются в системах записи и хранения информации, в изготовлении магнитных сенсоров, используемых в медицине и биологии и др. Способ включает приготовление раствора солей гептагидрата сульфата железа и гексагидрата хлорида кобальта, его нагрев, осаждение щелочью металлов в виде гидроксидов железа и кобальта при непрерывном перемешивании, при этом в ходе перемешивания для осаждения гидроксидов железа и кобальта в раствор вводят 20-25 г твердой щелочи сухого гидроксида натрия, после чего в раствор добавляют 20-40 мл раствора 65 мас.% гидразин гидрата и выдерживают в течение 5-20 минут. Технический результат - получение нанопорошка железо-кобальт в виде твердого раствора, не содержащего окисно-гидроокисных соединений и диамагнитных примесей. 2 з.п. ф-лы, 1 табл., 3 ил.

Изобретение относится к системам автоматического управления, в частности к следящим системам, объектом которых является исполнительный двигатель с нагрузкой на валу, в том числе с упругими связями и зазором, к которым предъявляются повышенные требования к точности, быстродействию и стабильности динамических характеристик. Технический результат заключается в повышении точности регулирования траектории относительного движения инструмента и заготовки в процессе обработки. Устройство содержит определитель ошибки, представляющий собой математическую модель системы автоматического управления, которая запрограммирована и помещена в компьютер. Моделирование процесса автоматического управления на персональном компьютере осуществляется синхронно с реальным процессом обработки детали по команде с устройства ЧПУ. Отсутствие инерционных звеньев в модели позволяет формировать сигнал погрешности траектории относительного движения инструмента и заготовки с опережением сигнала погрешности автоматической системы и подавать его через усилитель в сумматор для опережающей корректировки положения инструмента. 1 ил.

Режущая пластина предназначена для обработки резанием и имеет, по меньшей мере, одну верхнюю поверхность, образующую переднюю поверхность резца, периферические, расположенные перпендикулярно друг другу плоские боковые поверхности, образующие задние поверхности резца, причем передняя поверхность имеет граничащий с задними поверхностями плоский участок с передним углом 0°, переходящий через плоский нисходящий участок стенки в лежащее ниже плоское дно стружкоотводного желобка, а к середине пластины - через плоский восходящий участок стенки, поднимающийся в центрально расположенное плоское плато передней поверхности. Для обеспечения целенаправленного стружкоотвода на двух противолежащих восходящих участках стенки плато передней поверхности параллельно и равноудаленно друг от друга расположены несколько приподнятых стружкоотводных элементов, имеющих наклонную поверхность, нисходящую ко дну стружкоотводного желобка, и нисходящие боковые поверхности. 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Режущая пластина содержит верхнюю поверхность, нижнюю поверхность и периферийную боковую поверхность, проходящую между верхней и нижней поверхностями и включающую противолежащие переднюю и заднюю поверхности и противолежащие боковые поверхности, проходящие между передней и задней поверхностями, первую режущую кромку, образованную на пересечении передней поверхности, выполненной на передней части верхней поверхности, с задней поверхностью, выполненной на верхней части передней поверхности, и зажимную выборку, выполненную на пересечении между задней частью верхней поверхности и верхней частью задней поверхности с опорной поверхностью, на виде сверху проходящей по ширине задней поверхности, имеющей вид дуги и предназначенной для контактирования с зажимной поверхностью зажимного винта для закрепления режущей пластины в корпусе без размещения зажимного винта внутри режущей пластины. Режущий инструмент содержит корпус, имеющий зажимную часть, включающую базовую губку, имеющую опорную поверхность и резьбовое отверстие, расположенное вблизи опорной поверхности базовой губки, и зажимную губку, соединенную с базовой губкой с образованием единого целого и имеющую зажимную поверхность, обращенную противоположно нижней части опорной поверхности базовой губки, режущую пластину, установленную между зажимной губкой и базовой губкой. Технический результат: повышение надежности крепления режущей пластины в корпусе инструмента. 2 н. и 29 з.п. ф-лы, 16 ил.

Способ включает определение в зависимости от времени совокупности значений по меньшей мере одного из осевого усилия прохождения сверла в металлическом материале и момента, возникающих во время, по меньшей мере, части операции сверления, используемых для построения графика, выделение из них значений, соответствующих горизонтальному участку кривой на графике и свидетельствующих об отсутствии дефекта, максимальных значений, свидетельствующих о наличии дефекта, и определение отношения максимальных значений к значениям для горизонтального участка, которые используют для выявления типа дефекта и критерия его серьезности. Технический результат: повышение качества обработки. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 43 ил.

Сверло содержит корпус, внутреннюю режущую пластину, установленную рядом с осью вращения и имеющую ось симметрии и осесимметричный контур, имеющий четыре режущих кромки и четыре скругленных угла, внешнюю режущую пластину, идентичную внутренней режущей пластине. При этом внешняя режущая пластина установлена дальше от оси вращения, чем внутренняя режущая пластина. Траектории вращения внутренней режущей пластины и внешней режущей пластины по меньшей мере частично перекрываются с образованием участка перекрытия, на котором режущая кромка внутренней режущей пластины и режущая кромка внешней режущей пластины наклонены к оси вращения в направлении к детали, а траектория вращения режущей кромки внутренней режущей пластины выступает по направлению к детали вдоль оси вращения корпуса по сравнению с траекторией вращения режущей кромки внешней режущей пластины. Технический результат: повышение производительности, уменьшение необходимых запасов режущих пластин, облегчение их установки и замены за счет использования идентичных режущих пластин. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к обработке деталей на фрезерных станках. Способ фрезерования деталей на фрезерных станках с числовым программным управлением включает крепление заготовки с деталями к столу фрезерного станка и обработку каждой детали путем сообщения заготовке возвратно-поступательного движения, а фрезе - вращательного движения и перемещения в пространстве в соответствии с сигналами формирования профиля детали. После крепления заготовки с деталями к столу фрезерного станка фиксируют положение вершины угла стола фрезерного станка, его расстояние до вершины угла и центра симметрии заготовки и с их учетом формируют координаты точки начала обработки каждой детали. После окончания обработки каждой детали фрезу переводят в центр симметрии заготовки, а затем - в точку начала обработки следующей детали. Обеспечивается повышение точности обработки деталей массового производства любой конфигурации. 1 ил.

Изобретение относится к обработке материалов алмазными кругами на токопроводящей связке и может быть использовано в машиностроении и приборостроении для шлифования деталей, преимущественно со сложным профилем поверхности. Способ включает шлифование детали, установленной на столе плоскошлифовального станка, вращающимся алмазным кругом на токопроводящей связке при возвратно-поступательном движении стола и электроэрозионную правку шлифовального круга электродом-инструментом вне зоны обработки. Электроэрозионную правку рабочей поверхности шлифовального круга осуществляют периодически после каждого двойного хода детали со столом станка с использованием источника постоянного тока, а величину электрического напряжения определяют в зависимости от характеристики круга и длины электрода-инструмента. Изобретение позволяет уменьшить износ алмазоносного слоя при повышении производительности шлифования сложнопрофильных поверхностей деталей алмазными кругами на металлической связке. 2 ил., 2 табл.

Изобретение относится к комбинированной обработке металлов, сочетающих механическое и электрохимическое воздействие на обрабатываемую поверхность, преимущественно из труднообрабатываемых материалов, например из вольфрама, чугуна и др. Сборный электрод-инструмент для электроалмазной резки металлической заготовки на пластины выполнен составным в виде набора совмещенных эксцентрично расположенных дисков. Электрод-инструмент снабжен дополнительным диском, который расположен относительно оси вращения электрода-инструмента без эксцентриситета и установлен между дисками упомянутого набора с возможностью постоянного механического контакта. Технический результат: повышение качества обрабатываемой поверхности путем исключения «ударного» врезания и вибраций электрода-инструмента. 2 ил.

Изобретение относится к способу выполнения отверстий при помощи лазерного пучка в детали, изготовленной из композитного материала с керамической основой. Способ включает в себя следующие этапы. Первый этап ударного сверления, на котором выполняют исходное отверстие, имеющее начальный диаметр и ось отверстия. Второй этап кольцевого сверления, на котором путем смещения лазерного пучка и вращения его вокруг оси отверстия выполняют промежуточное отверстие, соосное исходному отверстию, но имеющее больший, чем исходное отверстие, диаметр. Третий этап, на котором фокус лазерного пучка смещают вдоль оси отверстия, после чего выполняют окончательное отверстие с использованием импульсного лазерного пучка. Способ предназначен для выполнения отверстий в стенке камеры сгорания, изготовленной из композитного материала с керамической основой, или лопатке турбины турбореактивного двигателя. 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение может быть использовано для получения неразъемных соединений разнородных материалов, в частности для низкотемпературной бесфлюсовой пайки керамики с металлами диффузионно-твердеющими припоями на основе галлия. Припой включает компоненты в следующем соотношении, мас.%: галлий 32-45; медно-серебряный сплав 8-12; оксид алюминия 0,5-3; цинк 3-7; латунь - остальное. Латунь содержит цинк до 37 мас.% и медь - остальное. Припой обеспечивает повышение прочности паяного соединения. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к устройству и способу линейной сварки встык тонких металлических листов без присадочных материалов для сварки. Устройство содержит перемещаемую сварочную головку, опорный стол (1), зажимное устройство (3). Зажимное устройство (3) имеет по меньшей мере два прижимных элемента (4, 5), которые действуют независимо друг от друга. По меньшей мере один из прижимных элементов (4, 5) пригоден для использования с двумя или более различными уровнями давления. Дополнительные горизонтальные прижимные элементы (11) выполнены для оказания давления на металлические листы, свариваемые относительно друг друга и подвергаемые деформации до тех пор, пока не будет обеспечен контакт по всей поверхности стыкуемых одна к другой кромок металлических листов. Технический результат заключается в предотвращении локальных деформаций сварного шва и свариваемого листа. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к восстановлению изношенных лабиринтных уплотнений турбомашин и может быть использовано при ремонте различных деталей и узлов, на которых такие уплотнения выполняются, например: лопатки, корпусные узлы в авиационной промышленности, энергомашиностроении и других отраслях машиностроения. Ремонт лабиринтных уплотнений турбомашин осуществляют наплавкой с использованием сварочной головки с присадочной проволокой. Наплавочный валик формируют при наклоне сварочной головки с присадочной проволокой в сторону участка детали с наиболее интенсивным теплоотводом. При этом угол наклона сварочной головки с присадочной проволокой относительно гребешка лабиринтного уплотнения устанавливают между их плоскостями симметрии в пределах 8-10°. В результате после наплавки получают вертикальное положение наплавленного валика, что способствует повышению качества ремонтируемого изделия. 3 ил.

Изобретение предназначено для охлаждения и смазки при сверлении или расточке глубоких отверстий. На торцевой поверхности обрабатываемой заготовки выполняют кольцевое углубление, соответствующее кольцевому выступу торцевой поверхности элемента узла подвода смазочно-охлаждающей жидкости, имеющего корпус, в котором установлена кондукторная втулка. При выполнении кольцевого углубления базируют инструмент на направляющую поверхность кондукторной втулки. Затем прижимают кольцевой выступ торцевой поверхности элемента узла подвода СОЖ к торцевой поверхности обрабатываемой заготовки. В результате повышается точность обработки глубоких отверстий. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретения относятся к области абразивной обработки и могут быть использованы при заточке неперетачиваемых пластин. Осуществляют заточку наклонно проходящих узких сторон пластины при ее вращении вокруг оси заточки. Для этого используют вращающийся шлифовальный круг, имеющий поверхность периметра в виде контура круговой формы и включающий головную и хвостовую области. Шлифовальный круг ведут относительно неперетачиваемой пластины вдоль геометрической линии, образованной образующей готовой узкой стороны пластины, в направлении подачи. Заточку осуществляют продольным шлифованием. Сужающаяся вперед головная область шлифовального круга обеспечивает черновую обработку узкой стороны, а хвостовая область - чистовую обработку при линейном касании. Процесс заточки ведут при согласованных друг с другом и управляемых по программе упомянутых движениях. В результате повышаются точность и качество заточки. 4 н. и 14 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к порошковой металлургии, к способам получения изделий из твердосплавных материалов. Изобретение может быть использовано в качестве связок при изготовлении алмазного режущего инструмента для стройиндустрии и камнеобработки. Связка включает медь, железо, кобальт, олово, карбид вольфрама и легирующую добавку в виде нанопорошка с удельной поверхностью 6-25 м ²/г, при следующем соотношении компонентов, мас.%: медь 30-60, железо 20-35, кобальт 10-15, олово 0-10,5, карбид вольфрама 0-20, легирующая добавка 1-15. Технический результат: повышение износостойкости материала без существенного увеличения температуры спекания при его получении, а также твердости, прочности и ударной вязкости. 1 з.п. ф-лы, 4 табл.

Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при изготовлении алмазных инструментов для обработки различных металлических и неметаллических материалов с закреплением алмазных зерен на поверхности корпуса инструмента гальваническим методом. Гальваническая связка содержит два слоя и наноалмазный наполнитель. Внутренний слой примыкает к корпусу инструмента и имеет толщину 10-20% от размера алмазных зерен. Внешний слой расположен на внутреннем слое и имеет толщину 40-70% от размера алмазного зерна. Наноалмазный наполнитель содержится только во внешнем слое связки. В результате увеличивается срок службы инструмента на гальванической связке за счет улучшения удержания режущего слоя на корпусе инструмента и алмазных зерен в связке. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к изготовлению алмазных режущих инструментов для стройиндустрии и камнеобработки, в частности отрезные сегментные круги, канаты для резки железобетона и асфальта, сверла для резки монолитного железобетона; диски и канаты для карьерной добычи натурального камня и крупно-серийного производства облицовочных материалов. Связка на основе меди содержит, мас.%: Cu 30-60; Fe 20-35; Со 10-15; Sn 0-10,5; WC 0-20; легирующая добавка 0,01-5. Легирующая добавка вводится в виде нанопорошка с удельной поверхностью 75-150 м²/г. Полученный материал обладает высокой износостойкостью без существенного увеличения температуры спекания при его получении, а также твердостью, прочностью и ударной вязкостью. 1 з.п. ф-лы, 4 табл.

Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при изготовлении металлической связки для алмазного инструмента, используемого в строительстве, например, для резки и сверления отверстий в фасадных панелях из материалов типа искусственных гранитов. Связка содержит кобальт, медь, олово и твердый наполнитель. В качестве последнего она содержит карбид вольфрама с размерностью частиц 40-50 мкм при следующем соотношении компонентов, в мас.%: кобальт 40,0-80,0; медь 10,0-30,0; олово 1,0-10,0; карбид вольфрама с размерностью частиц 40-50 мкм 5,0-20,0. Дополнительно она содержит нанодисперсные частицы материала, выбранного из группы: карбид вольфрама, оксид алюминия и оксид циркония или смеси частиц из этих материалов, в количестве 1,0-3,5% от веса связки. В результате повышается износостойкость инструмента при обработке труднообрабатываемых материалов.

Изобретение относится к зажимным устройствам. Фиксирующий механизм (24) содержит кожух (28), который прикреплен к боковой поверхности корпуса (16), рукоятку (102), расположенную с возможностью вращения на внешней стороне кожуха (28), и передаточную секцию (104), которая может передавать движущее усилие, приложенное рукояткой (102). Один конец направляющего стержня (138), являющегося частью передаточной секции (104), вставлен в обводную канавку (52а) поршневого штока (52), расположенного внутри корпуса (16). Кроме того, вращением рукоятки (102) направляющий стержень (138) передаточной секции (104) смещается вертикально (вверх и вниз) так, что кронштейн 22 смещается с вращением посредством коленно-рычажного механизма (70) смещением поршневого штока (52) в осевом направлении. Обеспечивается возможность избирательного переключения между зажатым и разжатым состоянием. 7 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к инструменту для демонтажа резца, в частности из резцедержателя. Инструмент для демонтажа резца содержит базовый элемент, принимающий исполнительный орган, который имеет выталкивающий дорн и выполнен с возможностью перемещения. Исполнительный орган непосредственно или опосредованно соединен с цилиндропоршневой системой или с электроприводным узлом. Исполнительный орган установлен на базовом элементе с возможностью поворота вокруг поворотной опоры. Во втором варианте выполнения выталкивающий дорн приводится в действие посредством механизма исполнительного органа. В третьем варианте выполнения базовый элемент имеет опорный участок для опирания на резцедержателе или на износостойкой шайбе. В четвертом варианте выталкивающий дорн соединен с гибким элементом, в частности с цепью, при этом гибкий элемент заведен без продольного изгиба в направляющую, в частности в трубу. В пятом варианте выталкивающий дорн (65) перемещается посредством текучей среды (66.3). Обеспечивается осуществление простого и быстрого демонтажа резца. 5 н. и 11 з.п. ф-лы, 8 ил.

Электробритва содержит захватную часть (2), которая удерживается рукой пользователя, и часть (6) головки, выполненную с возможностью удерживания узла (10) бреющих лезвий и ее качения в заданных направлениях по отношению к захватной части (2), при этом часть (6) головки снабжена узлом (20) лезвий кромкообрезного станка. Захватная часть снабжена элементом (30) управления кромкообрезным станком. Обеспечивается размещение узла лезвий кромкообрезного станка в том месте, которое должно быть выбрито, а также возможность выполнения кромкообрезного станка более легким для использования. 5 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к области деревообрабатывающей техники, в частности к режущим инструментам. Режущее устройство содержит корпус инструмента, имеющий полотно пилы, основу, имеющую проем, сквозь который часть полотна пилы выступает вниз, и элемент для указания направления резания полотном пилы. Указанный элемент сформирован на переднем конце основы в направлении движения основы и может регулироваться в положении установки относительно основы посредством перемещения параллельно или посредством вращения в направлении, поперечном направлению резания. Данный элемент снабжен поверхностью указания направления резания под углом и приспособлен в качестве элемента для позиционирования полотна. Элемент указания направления резания полотном пилы имеет первую и вторую указывающие направление части для указания направления резания полотном пилы. Указывающие направление части сформированы как единое целое с элементом для указания направления резания полотном пилы. Первая указывающая направление часть расположена над смотровым окном и включает боковую поверхность выступа, который обращен к смотровому окну. Вторая указывающая направление часть расположена спереди от первой указывающей направление части и включает боковую поверхность выреза, которая углублена в направлении, противоположном направлению резания. Повышается точность операции резания для режущего устройства. 4 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям устройств для изготовления керамических санитарно-технических изделий. Изобретение позволит обеспечить изготовление изделий любых геометрических форм. Оборудование для производства керамических санитарных изделий содержит, по меньшей мере, одну форму, состоящую из двух половин, имеющих соответствующие углубления, в которых формуется отливаемое изделие. Половины выполнены с возможностью перемещения взад и вперед вдоль заданного направления на сближение одна с другой и на удаление одна от другой под влиянием первого привода таким образом, что соответствующие совмещающиеся поверхности половин формы соединяются вместе или разъединяются. Силы давления, действующие на половины формы изнутри, сдерживаются и управляются средствами, непосредственно связанными с половинами формы. Указанные средства содержат механизм, для воздействия на средства и на половины формы с обеспечением создания зазора, обеспечивающего свободный проход половин, при приближении друг к другу и отдалению друг от друга. 34 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к способам и устройствам для изготовления плит со скошенными кромками. Способ производства плиты из гидравлического вяжущего, имеющей облицовку на каждой стороне, с двумя скошенными параллельными кромками и на той же самой стороне или на другой стороне две вторые другие скошенные параллельные кромки, перпендикулярные первым, включающий разливание состава гидравлического вяжущего по облицовочному материалу, находящемуся на ленте конвейера, имеющего по меньшей мере две формующих планки, снабженные продольными мерными линейками, и покрывающему второй облицовочный материал так, чтобы получить заготовку, затем осуществляют выполнение оттиска в верхней части и/или оттиска в нижней части заготовки перед первой формующей планкой путем использования по меньшей мере одной рейки с по меньшей мере двумя периферическими частями, выдерживание до гидравлического схватывания раствора гидравлического вяжущего, резку заготовки на уровне скоса, созданного оттиском на плите из гидравлического вяжущего, имеющей облицовку на каждой стороне, а также на одной стороне две первые скошенные параллельные кромки и на той же самой стороне или на другой стороне две вторые другие скошенные параллельные кромки, перпендикулярные первым. 4 н. и 28 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к системам литья и касается поворотного клапана в сборе для инжекционного сопла. Поворотный клапан в сборе для инжекционного блока содержит корпус клапана, образующий канал для расплавленного материала для рабочей жидкости и наружное отверстие, разделяющее пополам канал для расплавленного металла; по меньшей мере, одну торцевую крышку, установленную на корпусе клапана и образующую вставную часть, которая продолжается соосно в наружное отверстие; корпус клапана и, по меньшей мере, одну торцевую крышку, совместно образующую гнездо клапана, пересекающее канал для расплавленного материала, в общем, в поперечном направлении, гнездо клапана с изменяющимся диаметром между более широким участком, образованным наружным отверстием, и более узким участком, образованным, по меньшей мере, частично вставной частью; и золотник, образующий отверстие; золотник свободно поворачивается в седле клапана и удерживается между узкими участками гнезда клапана и перемещается между открытым положением, при котором отверстие соосно с каналом для расплавленного материала для выдавливания рабочей жидкости через канал для расплавленного материала, и закрытым положением, при котором отверстие несоосно с каналом для расплавленного материала, чтобы не допустить выдавливание рабочей жидкости через канал для расплавленного материала, и в котором более широкая часть гнезда клапана по существу короче более узкой части гнезда клапана. Изобретение позволяет усовершенствовать поворотный клапан в сборе. 21 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к способу получения структур, внутри составной матрицы которых находится конструкционный заполнитель. Техническим результатом заявленного изобретения является увеличение несущей способности и повышение общей прочности композиционных материалов. Технический результат достигается способом изготовления экструдированного конструкционного элемента, который включает стадии, на которых осуществляют введение коротких, произвольным образом ориентированных волокон и по существу несжимаемый наполнитель в пеноматериал. Затем осуществляют экструзию пеноматериала через фильеру для получения удлиненного конструкционного элемента. 11 з.п. ф-лы, 16 ил., 14 табл.

Изобретение относится к звукопоглощающим конструкциям с сотовым заполнителем и может быть использовано в авиастроении, автомобилестроении, судостроении, строительстве и других отраслях промышленности. Звукопоглощающая конструкция включает наружную и внутреннюю обшивки, между которыми размещен сотовый заполнитель, содержащий взаимно пересекающиеся гофрированные профили, соединенные между собой по пазам, выполненным в профиле с симметричными гофрами. Профиль с симметричными гофрами выполнен с развитой поверхностью контакта в вершинах гофр. Пазы выполнены на глубину, равную высоте профиля минус толщина материала, и на расстоянии, определяемом из условий заданного радиуса кривизны, допустимого напряжения и модуля упругости материала. Вершины гофр второго профиля направлены в одну сторону, а его основание является одновременно наружной обшивкой. Изобретение позволяет повысить гибкость конструкции с сохранением прочности, повысить ее надежность, снизить материалоемкость и трудоемкость изготовления. 3 ил.

Изобретение относится к способу управления абсорбцией влажности в изделии, установленном на летательном аппарате. Изделие включает в себя множество слоев материала из смоляной матрицы, усиленной волокнистым материалом, отверждаемых приложением давления и нагрева. Между слоями помещены нагревательное электрическое сопротивление и устройства измерения температуры, которые соединены со средствами управления. Изобретение позволяет управлять условиями работы изделия. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 10 ил., 2 табл.

Изобретение относится к области медицины, в частности к медицинской трубке, не содержащей ПВХ. Медицинская трубка содержит внутренний слой, содержащий от 50 до 90 вес.% смолы и от 10 до 50 вес.% полипропилена, в расчете на полный вес внутреннего слоя; промежуточный слой, содержащий от 45 до 55 вес.% смолы и от 45 до 55 вес.% полипропилена, в расчете на полный вес промежуточного слоя; и наружный слой, содержащий от 20 до 55 вес.% смолы и от 45 до 80 вес.% полипропилена, в расчете на полный вес наружного слоя, где смола во внутреннем слое, промежуточном слое и наружном слое включает полипропилен и термопластичный эластомер. Медицинская трубка имеет отличные показатели гибкости, прозрачности, термостойкости и химической стабильности, а также имеет отличную термосклеиваемость с медицинскими пакетами для жидкостей, не содержащими ПВХ, и газонепроницаемость. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 табл., 2 ил.

Изобретение раскрывает печатный документ с защитой от подделки. В печатном документе с защитой от подделки, соответствующем этому изобретению, множество элементов из объектов размещено с заданным шагом в матрицу, причем каждый элемент из объектов содержит первый объект и второй объект, которые размещены вдоль первого направления с обеих сторон от проходящей по центру границы таким образом, чтобы они располагались друг против друга. Третий объект и четвертый объект размещены вдоль второго направления, перпендикулярного упомянутому первому направлению, с обеих сторон от проходящей по центру границы таким образом, чтобы они располагались друг против друга. Первый объект и второй объект, а также третий объект и четвертый объект каждого элемента из объектов имеют взаимосвязь "негатив/позитив". Первый объект и/или второй объект создают первое невидимое изображение. Третий объект и/или четвертый объект создают второе невидимое изображение. Предложенное изобретение имеет высокую степень защиты от копирования и подделки за счет создания невидимого изображения, которое визуализируется четким образом, при этом видимое изображение не препятствует видимости визуализированного невидимого изображения. 5 н. и 42 з.п. ф-лы, 113 ил.

Изобретение относится к экологии помещения и касается обоев с воздухоочищающей функцией и способа их изготовления. Обои содержат базовый слой, напечатанный слой и воздухоочищающий покровный слой, образованные в указанном порядке, начиная снизу. Воздухоочищающий покровный слой образуется путем нанесения покрытия из фотокатализатора, который активируется светом видимого диапазона. Фотокатализатор содержит растворитель, соединение титана, хелатообразующий агент, соединения металлов и кислотный катализатор. Дополнительно предлагается способ изготовления воздухоочищающих обоев. Изобретение обеспечивает создание воздухоочищающих обоев, которые имеют воздухоочищающее поверхностное покрытие, чтобы дезодорировать воздух и удалять формальдегид и неприятные запахи, которые непрерывно проявляют удовлетворительную фотокаталитическую активность даже под действием маломощных источников света, таких как комнатные лампы накаливания, люминесцентные лампы и светодиодные (LED) лампы, что дает возможность применения в местах, где нельзя достичь удовлетворительных эффектов с помощью обычных обоев с покрытием из фотокатализатора. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 3 ил., 6 табл.

Изобретение относится к изготовлению и компоновке изделий, содержащих оптическое защитное устройство. Защитное изделие для защиты от подделки, аутентификации и/или отслеживания содержит материал подложки, включающий в себя кодированную топографическую металлическую микропластину, в котором микропластина несет поверхностную рельефную дифракционную структуру, и ее можно аутентифицировать путем проверки с помощью топографического устройства посредством освещения и визуальной проверки с использованием средств увеличения, и которую также можно аутентифицировать путем проверки с увеличением отверстия в металлической микропластине, несущей код аутентификации. Изобретение повышает защищенность ценного документа от подделки. 17 н. и 29 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к металлообработке и может быть использовано в инструментальной промышленности для изготовления клейм ударного действия и предпочтительно клейм, предназначенных для механического нанесения литер, знаков на поверхности изделий, изготовленных из пластичных при холодном деформировании металлов, в том числе золота, платины, серебра, палладия и их сплавов. Способ заключается в механическом нанесении на поверхность заготовки клейма объемных рельефов знаков маркирования, впадины и выступы которых в слое металла заготовки негативны в отношении оригинала рельефов знаков клеймения на поверхности маркируемого изделия. Для механического нанесения на поверхность заготовки клейма объемного рельефного изображения знаков маркирования используют контрпуансон с нанесенными на его поверхность указанными знаками маркирования. Для нанесения знаков маркирования на поверхность контрпуансона используют пуансон, имеющий названные изображения знаков, впадины и выступы которых в слое металла заготовки пуансона аналогичны объемным рельефам впадин и выступов на клейме и получены методом станочного гравирования с использованием программного обеспечения по координатному копированию оригинала клеймения. При изготовлении клейма, пуансона и контрпуансона используют заготовки, изготовленные из инструментальных металлов, пластичных при холодном деформировании, которые после формирования на них соответствующих объемных рельефных изображений закаливают до твердости инструментального металла, обеспечивающего холодное пластичное деформирование металлов каждой последующей металлозаготовки и изделия, подвергающегося клеймению. Изобретение позволяет повысить производительность, упростить технологический процесс изготовления клейм для маркирования изделий при механическом выполнении на заготовках клейм знаков маркирования с одновременным сохранением качества воспроизведения этих знаков. 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к колесам транспортных средств с шинами бескамерными и преимущественно ненадувными. На ободной части разборного бесступичного колеса расположена полая упругогибкая шина, содержащая в своей полости относительно жесткое кольцо из трубы. Закольцованная труба состоит по меньшей мере из трех трубных секторов, сопрягаемых посредством переходников, в том числе пустотелых, на которых крепится с внутренней стороны кольца соосный кольцу сплошной бурт из приемлемого проката. В зависимости от грузоподъемности колеса труба, переходники и бурт могут быть полимерными или металлическими. Внутри трубы и сопрягающих переходников может быть размещена с натягом цилиндрическая пружина. Труба может быть выполнена по типу цилиндрической пружины. Технический результат - расширение функциональных возможностей разборных бесступичных колес путем повышения их грузоподъемности и унификации конструктивных элементов. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к ведущим мостам транспортных средств. Двухскоростная главная передача содержит корпус в виде картера редуктора (1) и крышки (2) с коронным зубчатым колесом (3), соединяющихся между собой посредством резьбовых элементов (4). В осевой зоне корпусных элементов выполнены посадочные места под подшипники качения, на которые опирается ведущий вал, разделенный на входной валик (5) и выходной валик (6), на шлицах которого устанавливается фланец (9). В середине входного валика (6) монтируется солнечная шестерня (12), а ближе к концу внутренней его части устанавливается муфта (13) включения прямой и понижающей передач, которая снабжена синхронизатором (14). На внутреннем конце выходного валика (6) смонтировано трехлучевое водило (16), на шипах лучей которого на подшипниках (17) установлены сателлиты (18). В средней части выходного валика (6) установлена муфта (19) включения понижающей передачи, снабженная синхронизатором (20). Достигается увеличение ресурса планетарного редуктора и повышение тягового усилия на ведущих колесах. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование средств обеспечения бесперебойным электрическим питанием вспомогательных систем пассажирских вагонов, содержащих преобразователь напряжения. Преобразователь содержит корпус с органами коммутации, модуль фильтрации и, по меньшей мере, один модуль преобразования напряжения. Модуль фильтрации выполнен с возможностью устранения импульсных электрических помех и высокочастотных электрических помех, защиты от изменения полярности, защиты от перенапряжения с получением на выходе стабилизированного напряжения 110 В. Технический результат заключается в повышении безопасности эксплуатации вагонов и обеспечении точности поддержания выходного напряжения преобразователя. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способу регулирования электродинамического тормоза локомотива. Способ включает задание скорости движения локомотива. Скорость нормируют и принимают за уставку заданной частоты вращения тормозящих тяговых электродвигателей. Вычисляют текущие значения ускорения локомотива, нормируют, суммируют с максимальной частотой вращения одного из тормозящих тяговых электродвигателей. Результат суммирования сравнивают с уставкой заданной частоты вращения тормозящих тяговых электродвигателей. По полученному результату сравнения корректируют уставку тормозного усилия локомотива. Техническим результатом изобретения является поддержание заданной скорости локомотива в режиме электродинамического тормоза в широком диапазоне скоростей, устранение колебательных процессов в системе и повышение надежности его работы на спусках. 3 ил.

Изобретение относится к области электротранспорта. Электромобиль содержит несущий кузов, ходовую часть с элементами подвески, управляемыми и ведущими колесами, отсек батарей, силовую установку, шнековый насос, механизмы управления. Силовая установка выполнена в форме атмосферного ионного двигателя, содержащего лопастной двигатель. Выпускная полость лопастного двигателя соединена с полостями нескольких одинаковых по конструкции электрических ионных насосов. Батареи выполнены в виде высоковольтных ядерно-изотопных батарей. Батареи содержат герметичный корпус, эмиттер. Вывод эмиттера изолирован от корпуса и выведен наружу. Рабочим телом двигателя является атмосферный воздух. Шнековый насос гидропередачи соединен с валом атмосферного ионного двигателя. Лопастной двигатель соединен с карданным валом и задним мостом электромобиля. Насос и двигатель посредством трубопроводов связаны с масляным баком и золотниковым переключателем. Технический результат заключается в упрощении обслуживания транспортного средства и увеличении его срока службы. 10 ил.

Изобретение относится к автомобильному сиденью грузового автомобиля. Сиденье с основанием (3) сиденья, образованным в виде станины токоприемника, имеет перекрещивающиеся коромысла (15) и одну раму (11, 13). Рама (11, 13) направляет одно из коромысел (15) с помощью опорного устройства (21) в продольном направлении (х) автомобильного сиденья. Опорное устройство (21) имеет один компенсационный элемент, который прилегает к первой направляющей (33) рамы (11, 13). Направляющая (33) участками наклонена под углом ( ) по отношению к поперечному направлению (у) автомобильного сиденья (1) и может перемещаться вдоль нее в продольном направлении (х), и имеет одно установленное с возможностью вращения колесо (23). Колесо (23) опирается на вторую направляющую (35) рамы (11, 13) и может катиться вдоль нее в продольном направлении (х). В качестве компенсационного элемента предусмотрен ползун (31), который может перемещаться вдоль первой направляющей (33). Достигается удобство продольной регулировки сиденья. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области безопасных систем торможения на железных дорогах и в автомобилестроении. Система содержит задатчик (8), управляющий процессор (3), исполнительный механизм (7), акселерометр (6). Процессор выполнен с возможностью определения интервала времени между командой торможения, формируемой задатчиком и соответствующим откликом на выходе акселерометра, подключенного ко второму выходу управляющего процессора, и сравнения его с заданным значением интервала времени для формирования сигнала неисправности по результатам сравнения и/или изменения режима работы системы торможения. Достигается повышение безопасности системы торможения за счет возможности проверки состояния тормозов и исправности электронных цепей и механики, непосредственно в процессе движения, в динамическом режиме и в реальном времени, а также за счет учета данных, поступающих по цепи обратной связи о величине скорости транспортного средства и принятия на их основе наиболее безопасного решения. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к клапанам торможения груженого режима для торможения рельсового транспортного средства при нагруженном состоянии пневматического привода тормоза. Клапан торможения содержит первый поршень с первым штоком поршня, на который воздействует давление (С) в пневматическом приводе тормоза, и несколько вторых поршней со вторым штоком поршня, на эти поршни воздействуют одно или несколько предварительных управляющих давлений (C_V ), где штоки поршней взаимодействуют с люлечной балкой, приводящей в действие впускной клапан (V_E) и выпускной клапан (V_A). Впускной клапан (V_E) соединяет запас сжатого воздуха (R) с тормозным цилиндром или перекрывает это соединение. Выпускной клапан (V_A) соединяет тормозной цилиндр с атмосферой (0) или перекрывает это соединение. Люлечная балка приводится в контакт с опорой, положение которой относительно люлечной балки может изменяться третьим поршнем. Третий поршень нагружен с одной стороны давлением (Т), зависящим от массы груза, а с другой стороны упругим усилием нажимной пружины. Нажимная пружина имеет прогрессивную характеристику упругости, что приводит к тому, что клапан торможения груженого режима имеет линейную характеристику. Достигается усовершенствование клапана торможения груженого режима таким образом, чтобы сделать характеристику клапана линейной без дополнительных устройств. 6 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам на воздушной подушке и касается создания экранопланов с поддувом. Экраноплан имеет фюзеляж, центроплан с консолями, вертикальное и горизонтальное оперение, силовую установку, взлетно-посадочное устройство. Центроплан выполнен с отрицательным поперечным углом установки и с обратной стреловидностью по задней кромке, а также оснащен механизацией передней кромки, выполненной в виде канала в носовой части со створками для перекрытия входа и выхода канала. В любом продольном сечении носка центроплана кромки канала на верхней поверхности расположены ближе к носку центроплана, чем соответствующие кромки канала на нижней поверхности, с образованием предкрылка при взлетной конфигурации центроплана. По концам центроплана установлены поплавки. Консоли соединены с центропланом со стороны задней кромки центроплана и установлены под положительным поперечным углом установки. Силовая установка содержит по меньшей мере один двигатель, кинематически связанный с валом соответствующего воздушного винта. Взлетно-посадочное устройство содержит поплавки, соединенные с центропланом. Пилон установлен на фюзеляже перед передней кромкой центроплана. На пилоне размещен, по меньшей мере, один воздушный винт, оснащенный средством отклонения струи газа относительно центроплана. Между кормой фюзеляжа и задней кромкой центроплана выполнен редан. Поплавки выполнены, по меньшей мере, с одним боковым реданом. Нагрузка на ширину поплавков, равная отношению взлетного веса к произведению количества поплавков, ускорения свободного падения, плотности воды и ширины поплавка в третьей степени, не превышает 7. Изобретение позволяет уменьшить скорость выхода поплавков из воды и взлетную дистанцию. 14 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам на воздушной подушке и касается создания экранопланов. Экраноплан содержит фюзеляж, составное крыло, образованное центропланом и присоединенными к нему консолями, вертикальное и горизонтальное оперение, силовую установку, взлетно-посадочное устройство. Центроплан выполнен с отрицательным поперечным углом установки и с обратной стреловидностью по задней кромке. По концам центроплана установлены поплавки. Консоли соединены с центропланом со стороны задней кромки центроплана и установлены под положительным поперечным углом. Силовая установка содержит, по меньшей мере, один двигатель и один воздушный движитель, выполненный в виде воздушного винта в кольце. Вал воздушного винта кинематически связан с соответствующим двигателем. Влетно-посадочное устройство содержит поплавки, соединенные с центропланом по схеме катамаран, и, по меньшей мере, один воздушный винт в кольце, установленный перед передней кромкой центроплана. Указанный воздушный винт в кольце оснащен механизмом его поворота в вертикальной плоскости. Консоли оснащены наплывами, соединенными с центропланом под большим по сравнению с консолями поперечным углом установки. Поплавки выполнены, по меньшей мере, с двумя боковыми реданами. Нагрузка на ширину поплавка Cв=Go/(N*g* *B³) 2,5, где Go - взлетный вес экраноплана, N - количество поплавков; g - ускорение свободного падения; - плотность воды; В - ширина поплавка по редану. Изобретение позволяет уменьшить дистанцию взлета. 6 з.п. ф-лы, 13 ил.

Группа изобретений относится к области обеспечения безопасности движения транспортных средств (ТС) и касается технических решений по обнаружению движущегося объекта (ТС или пешехода), пересекающего траекторию движения ТС или приближающегося к ней с целью пересечения. Посредством видеокамер, закрепленных на ТС, осуществляют съемку фронтальной или задней зоны по ходу движения ТС и выводят изображения дорожной ситуации в этих зонах на экран монитора для водителя. При включении светового указателя поворота или при повороте управляемых колес ТС, или голосовой командой, или активацией кнопки дополнительно посредством дополнительных видеокамер, закрепленных в зоне переднего и заднего бампера ТС, осуществляют съемку переднебоковой или заднебоковой зон по ходу движения. В дополнительном окне экрана монитора или поверх изображения дорожной ситуации во фронтальной зоне наносят габаритные метки, характеризующие границы положения ТС при его выезде на дорогу или после совершения возможного маневра, и выводят на размеченный метками участок экрана монитора изображение дорожной ситуации в переднебоковой или заднебоковой зонах. Этим обеспечивается возможность визуального определения водителем расстояния до/между объекта(-ми), препятствующего(-ими) совершению возможного маневра. Группа изобретений позволяет совершенствовать визуальный контроль в переднебоковой зоне или в заднебоковой зоне по ходу движения ТС. Достигаемый при этом технический результат заключается в повышении безопасности движения. 2 н.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции тележки рельсового транспортного средства. Тяговые двигатели и редукторы объединены попарно в блоки мотор-редуктора. Редуктор имеет корпус силовой конструкции. Вал шестерни и вал зубчатого колеса размещены в корпусе редуктора, выполняющего функции подшипникового щита двигателя. Колесные пары имеют одноповодковые буксы. Пружины рессорного подвешивания установлены на кронштейны корпуса буксы, расположенные выше оси буксовой тяги. Продольная ось буксовой тяги пересекает продольную ось колесной пары. Между корпусом буксы и рамой тележки установлены гидродемпферы. Продольная ось гидродемпфера пересекает ось колесной пары. Устройство также содержит шесть опор кузова, устройство для передачи силы тяги и торможения от тележки на кузов в виде наклонной тяги, шарнирно соединенной одним концом с кронштейном на нижнем листе поперечной балки рамы тележки, а другим концом шарнирно соединенной с кронштейном рамы кузова. Каждое колесо оборудовано дисковым тормозом с автоматическим регулятором зазора между тормозной накладкой и тормозным диском и чистящим блоком. Колеса тележки имеют автоматический стояночный тормоз. Рама тележки выполнена сварной конструкции с кронштейном для крепления наклонной тяги на одной из поперечных балок и шестью буксовыми кронштейнами на боковинах. Дополнительно установлены два антивилятельных гидродемпфера, гребнесмазыватель. Достигается увеличение скорости движения, мощности, силы тяги, безопасности, снижение веса. 1 ил.

Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств. Колесно-моторный блок локомотива состоит из тягового электродвигателя, с одной стороны с помощью моторно-осевых подшипников навешенного на ось колесной пары, а с другой через опорный прилив пружинную подвеску на раму тележки локомотива. Тяговой электродвигатель снабжен по крайней мере двумя опорными приливами, разнесенными по его длине и взаимосвязанными своими пружинными подвесками с рамой тележки локомотива. Моторно-осевой подшипник размещен в центральной части упомянутого тягового электродвигателя, опертого в середине пролета между колесами пары на ее ось. Достигаются упрощение конструкции и повышение надежности работы колесно-моторного блока локомотива. 1 ил.

Изобретение относится к конструкции рамы подвижного состава. Рама подвижного состава состоит из секций рамы с возможной предварительной установкой узлов и агрегатов оборудования в секцию рамы. Соединение секций рамы производится с применением разборных соединений (например, болты, шпильки и т.д.) или использованием соединительного звена с применением разборных соединений. Достигается возможность конвейерной сборки секционным способом. 5 ил.

Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств. Рессорное подвешивание вагона, преимущественно пассажирского, первая ступень которого выполнена в виде винтовых пружин сжатия, размещенных на поддонах люльки, связанной шарнирно с рамой тележки при помощи подвесок и взаимодействующих с надрессорной балкой. В подвесках люльки шарнирно в продольной плоскости тележки, параллельно друг другу и с возможностью угловых поворотов размещена пара упругих стержней, по своим торцам снабженных жестко соединенными с ними рычагами, контактирующими с надрессорной балкой. В средней части упругие стержни снабжены шлицами, взаимосвязанные с ответными втулками, которые снабжены наклонными в вертикальной плоскости тележки направителями. Каждый направитель зафиксирован от проворота в наклонных пазах, имеющихся на надрессорной балке. Втулки подпружинены пружинами сжатия относительно упругих стержней в осевом их направлении. Достигается повышение плавности хода вагонов за счет возможного саморегулирования жесткости рессорного подвешивания в автоматическом режиме. 2 ил.

Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств. Предлагается рессорное подвешивание пассажирского вагона, первая ступень которого выполнена в виде винтовых пружин сжатия, размещенных на поддонах люльки. Люлька связана шарнирно с рамой тележки при помощи подвесок. Пружины сжатия взаимодействуют с надрессорной балкой. Поддоны люльки выполнены в виде балок, снабженных шаровыми шарнирами, взаимосвязанными с поперечно расположенными относительно продольной оси симметрии тележки упругими стержнями. В средней части упругих стержней нарезаны шлицы, взаимодействующие с ответными, выполненными во втулках. Втулки попарно жестко соединены между собой поперечными тягами, подвижно размещенными в пазах наклонно расположенных серег, жестко закрепленных на надрессорной балке. Упругие стержни снабжены рычагами, концы которых образуют поступательную кинематическую пару с упомянутой надрессорной балкой. Достигается повышение плавности хода рельсовых экипажей. 2 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным колодкам железнодорожных транспортных средств. Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства с боковыми бобышками содержит полимерный композиционный фрикционный элемент и металлический каркас, выполненный в виде перфорированного тыльника и проволочной рамки. Длина тыльника больше длины проволочной рамки и близка к длине колодки. Перфорированный тыльник выполнен с разрезами в зонах боковых поверхностей боковых бобышек. Достигается упрощение технологии изготовления колодки и устранение возможности брака за счет смещения и деформации перфотыльника при формировании бобышек. 3 ил.

Изобретение относится к системам дистанционного управления подвижным составом и предназначено для автоматического управления движением локомотивов при маневровой работе на станциях. Устройство содержит пульт управления и локомотивную аппаратуру. Пульт управления состоит из задатчика номера поезда, блока задания программы движения, сумматора, управляемого переключателя, формирователя конца связи, блока сравнения, блока индикации, первого дешифратора, шифратора и радиостанции пульта. Локомотивная аппаратура состоит из второго дешифратора, блока сравнения, блока набора номера поезда, блока памяти программы движения, блока управления, блока памяти конца связи, второго управляемого переключателя, второго сумматора, второго шифратора и локомотивной радиостанции. Радиостанция пульта и локомотивная радиостанция состоят из передатчика и приемника и выполнены с возможностью работы на частоте F1 и F2. Достигается повышение надежности и помехоустойчивости. 1 ил.

Изобретение относится к системам поездной радиосвязи и может быть использовано для централизованного диспетчерского управления на железнодорожном транспорте. Система содержит на центральном посту диспетчерского управления автоматизированное рабочее место поездного диспетчера, персональный компьютер которого соединен через цифровой интерфейс связи со стационарной распорядительной радиостанцией, которая посредством проводного канала диспетчерской связи соединена со стационарными радиостанциями промежуточных станций. Каждая из стационарных радиостанций через цифровой радиоканал соединена с бортовыми радиостанциями локомотивов, находящихся в зоне устойчивой радиосвязи. Бортовая радиостанция локомотива через бортовой цифровой интерфейс связи соединена с бортовым устройством управления. На локомотиве установлены блок определения границ местонахождения поезда и блок формирования сообщений, которые через бортовой цифровой интерфейс связи соединены с бортовым устройством управления. На центральном посту диспетчерского управления установлен сервер сообщений, который через цифровой интерфейс связи соединен с персональным компьютером автоматизированного рабочего места поездного диспетчера. Достигается повышение технологической дисциплины за счет повышения оперативности и достоверности формирования и передачи ответственных сообщений по поездной радиосвязи. 1 ил.

Изобретение относится к рекламной индикации на тележке для покупок. Тележка для покупок содержит рекламную панель с аккумулятором. На ручке тележки для покупок постоянно размещен блок рекламной панели с индикаторной панелью. На блоке рекламной панели имеются крепежные средства, расположенные вне индикаторной панели и выполненные с возможностью крепления на них электронного помощника покупателя. Причем электронный помощник покупателя выполнен с возможностью осуществлять зарядку аккумулятора рекламной панели при его установке на блоке рекламной панели. Решение направлено на повышение эффективности использования тележки для покупок. 8 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретения относятся к области машиностроения, а именно к вариантам системы рулевого управления транспортного средства и способу управления системой. Система для управления работой электрического усилителя рулевого управления транспортного средства, который прикладывает вспомогательное усилие управления к механизму управления через зубчатую передачу, содержит секцию оценки температуры для оценки температуры зубчатой передачи и секцию коррекции вспомогательного усилия управления. Секция оценки температуры оценивает температуру на основе конвективного нагрева от радиатора, или на основе самонагрева электродвигателя, или на основе лучистого тепла из двигателя внутреннего сгорания, или на основе температуры окружающей среды. В другом варианте секция оценки температуры оценивает температуру на основе, как минимум, одного из параметров: оборотов двигателя, скорости транспортного средства и температуры охлаждающей жидкости в виде температуры охлаждающей воды, используемой для охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Благодаря способу управления системой рулевого управления транспортного средства достигается возможность компенсировать возрастание вязкости смазки рулевого механизма и связанное с этим возросшее усилие на рулевом колесе транспортного средства при низких температурах. 4 н. и 19 з.п. ф-лы, 21 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам. Устройство содержит управляемые колеса, подшипники, втулки, тензодатчики, оси с поворотными кулаками, кольца и шайбы с гайками их крепления на осях, источник электропитания, усилитель электрического сигнала, электромагнитную катушку, распределительное устройство, емкость с рабочей жидкостью, насос и поперечную тягу с реверсивным механизмом. Тензодатчики, закрепленные на торцевых поверхностях колец, соединены по мостовой схеме и являются датчиками боковых реакций дороги. Втулки по внутренним концам имеют по два осевых диаметрально расположенных выступа. Внутренние конусные шайбы по малому диаметру - по два радиальных выреза, в которые входят выступы втулок, не упираясь в поворотные кулаки. По наружным концам втулки имеют по два внутренних диаметрально расположенных радиальных выреза. Наружные конусные шайбы имеют по внутреннему диаметру по два диаметрально расположенных выреза, в которые входят внутренние осевые выступы шайбы крепления втулок и конусных шайб на осях колес, не упираясь во втулки в осевом направлении. Шайбы крепления втулок и конусных шайб на осях колес по внутреннему диаметру имеют по два диаметрально расположенных радиальных выступа, которые входят в осевые канавки наружных концов осей колес. Достигается повышение надежности непрерывного автоматического регулирования схождения управляемых колес автотранспортного средства в движении. 2 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть применено для обеспечения непрерывного автоматического регулирования схождения управляемых колес автомобиля в процессе движения. Устройство содержит управляемые колеса, подшипники, втулки, тензодатчики, оси с поворотными кулаками, кольца и шайбы с гайками их крепления на осях, источник электропитания, усилитель электрического сигнала, электромагнитную катушку, распределительное устройство, емкость с рабочей жидкостью, насос и поперечную тягу с реверсивным механизмом. Тензодатчики, закрепленные на торцевых поверхностях колец, соединены по мостовой схеме и являются датчиками боковых реакций дороги. Кольца по наружным, по отношению к втулкам, торцам имеют осевые трапецеидальные выступы. Торцевые поверхности поворотных кулаков - осевые трапецеидальные пазы, в которые входят выступы внутренних колец, причем длина этих выступов больше, чем глубина пазов. Втулки по наружным концам имеют осевые трапецеидальные вырезы. Кольца по внутренним, по отношению к втулкам, торцам - осевые трапецеидальные выступы, входящие в вырезы втулок. Достигается повышение чувствительности и надежности непрерывного автоматического регулирования схождения управляемых колес автотранспортного средства в движении. 2 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть применено для обеспечения непрерывного автоматического регулирования схождения управляемых колес автомобиля в процессе движения. Устройство содержит управляемые колеса, подшипники, втулки, тензодатчики, оси с поворотными кулаками, кольца и шайбы с гайками их крепления на осях, источник электропитания, усилитель электрического сигнала, электромагнитную катушку, распределительное устройство, емкость с рабочей жидкостью, насос и поперечную тягу с реверсивным механизмом. Тензодатчики, закрепленные на торцевых поверхностях колец, соединены по мостовой схеме и являются датчиками боковых реакций дороги. Оси колес со стороны поворотных кулаков имеют по два диаметрально расположенных радиальных выступа. Внутренние концы втулок и конусные шайбы по малому диаметру имеют по два диаметрально расположенных радиальных выреза, которые надеваются на эти выступы. Радиальные выступы осей не упираются во втулки в осевом направлении. Наружные концы втулок имеют осевые выступы, которые входят в радиальные внутренние вырезы наружных конусных шайб. Наружные выступы втулок не доходят до шайб крепления втулок и конусных шайб на осях колес. Достигается повышение надежности непрерывного автоматического регулирования схождения управляемых колес автотранспортного средства в движении. 2 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть применено для обеспечения непрерывного автоматического регулирования схождения управляемых колес автомобиля в процессе движения. Устройство содержит управляемые колеса, подшипники, втулки, тензодатчики, оси с поворотными кулаками, кольца и шайбы с гайками их крепления на осях, источник электропитания, усилитель электрического сигнала, электромагнитную катушку, распределительное устройство, емкость с рабочей жидкостью, насос и поперечную тягу с реверсивным механизмом. Тензодатчики, закрепленные на торцевых поверхностях колец, соединены по мостовой схеме и являются датчиками боковых реакций дороги. Внутренние кольца по внутренним, по отношению к поворотному кулаку, торцам имеют осевые трапецеидальные выступы. Внутренние торцевые поверхности поворотных кулаков - осевые трапецеидальные пазы, в которые входят указанные выступы колец. Втулки по концам имеют осевые трапецеидальные вырезы, а все кольца со стороны втулок - осевые выступы, входящие в вырезы втулок. Достигается повышение надежности непрерывного автоматического регулирования схождения управляемых колес автотранспортного средства в движении. 2 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть применено для обеспечения непрерывного автоматического регулирования схождения управляемых колес автомобиля в процессе движения. Устройство содержит управляемые колеса, подшипники, втулки, тензодатчики, оси с поворотными кулаками, кольца и шайбы с гайками их крепления на осях, источник электропитания, усилитель электрического сигнала, электромагнитную катушку, распределительное устройство, емкость с рабочей жидкостью, насос и поперечную тягу с реверсивным механизмом. Тензодатчики, закрепленные на торцевых поверхностях колец, соединены по мостовой схеме и являются датчиками боковых реакций дороги. Наружные кольца по наружным, по отношению к втулке, торцам имеют осевые трапецеидальные выступы. Внутренние поверхности шайб крепления втулок и колец на осях колес - осевые трапецеидальные отверстия, в которые входят выступы колец. Шайбы в отверстиях имеют радиальные выступы, а по концам осей колес имеются радиальные канавки, в которые входят эти выступы шайб. Втулки по концам имеют осевые трапецеидальные вырезы, а все кольца со стороны втулок - осевые трапецеидальные выступы, входящие в вырезы втулок. Достигается повышение надежности непрерывного автоматического регулирования схождения управляемых колес автотранспортного средства в движении. 2 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Опорно-сцепное устройство автопоезда состоит из седла, шарнирно присоединенного к раме автомобиля-тягача, взаимосвязанного с помощью шкворня, жестко присоединенного к опорному листу рамы полуприцепа. В седле, на поверхности обращенной в сторону опорного листа рамы полуприцепа, выполнен круговой паз, в сечении имеющий прямоугольную форму и снабженный по своей вертикальной внешней образующей рядом подпружиненных тел качения шаровой формы. На опорном листе рамы полуприцепа изготовлен адекватного диаметра круговой выступ, имеющий также прямоугольное сечение. Выступ на своей внешней образующей вертикальной стенке снабжен круговой полусферической формы выточкой, взаимодействующей с упомянутыми телами качения шаровой формы. Достигается исключение ручного труда при сцепе и расцепе автомобильных поездов. 2 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Колесная модификация гусеничного трактора содержит ведущие колеса и портальный мост. Ведущие колеса приводятся двигателем через двухпоточную коробку передач и двухпоточный ведущий мост гидроподжимными муфтами. Портальный мост с поворотными колесами, соединенными поперечной тягой трапеции, имеет валы-шкворни осей поворотных колес в наклонных цапфах. Цапфы установлены в трубчатой балке портального моста с возможностью раздвижения на необходимую колею. Каждая цапфа установлена подвижно вокруг оси трубчатой балки с возможностью изменения ее продольного наклона и фиксации этой позиции. Вал-шкворень соединен шарнирно с центрирующим гидроцилиндром так, что центрирующий гидроцилиндр имеет минимальную длину и его осевая линия расположена вдоль оси поворотного колеса. Полости центрирующего гидроцилиндра через двусторонний гидрозамок сообщены с полостями гидроцилиндра, встроенного в поперечную тягу трапеции, и штатным гидрораспределителем трактора. Штоковая полость центрирующего гидроцилиндра сообщена с гидрораспределителем включения-выключения давления в гидроподжимной муфте и гидроцилиндром включения тормоза. Достигаются автоматическая установка колес в колею и уменьшение радиуса поворота гусеничного трактора. 5 ил.

Изобретения касаются способа для линии по сборке автомобилей и сборочной линии для осуществления способа. Способ для линии по сборке автомобилей, при котором на следующих друг за другом позициях сборки последовательно осуществляют окончательную обработку предварительно подготовленных сборочных единиц. Предварительно подготовленные сборочные единицы поставляют партиями, сортируют на позиции разгрузки и подают на линию сборки в определенном порядке. Для каждой партии предварительно подготовленных сборочных единиц задают оптимальную последовательность сборки, определяемую на основе специфических особенностей автомобилей. Так же рассмотрена сборочная линия для осуществления указанного способа. Достигается непрерывный процесс сборки. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к судостроению, преимущественно к судам с атомной энергетической установкой, эксплуатируемым на трассах Северного морского пути. Корпус судна с защитой отсека при столкновении с другим судном содержит борта, днище, палубы, переборки, обшивку со шпангоутами и элементы защиты корпуса при столкновении в виде продольно ориентированных стержней. Продольно ориентированные стержни выполнены из упругопластического материала и установлены в кожухах с возможностью перемещения в них. Кожухи закреплены на наружной обшивке бортов в районе защищаемого отсека, например ядерного. Длины упругопластических стержней уменьшаются в направлении от верхней палубы к днищу. Площадь сечения концевых участков упругопластических стержней меньше площади сечения средних участков стержней, по меньшей мере, на 30% за пределы защищаемого отсека. Кинетическая энергия таранящего судна поглощается деформацией упругопластических стержней, останавливая тем самым проникновения его форштевня внутрь корпуса судна, подвергшегося тарану. Изобретение позволяет обеспечивать без изменения штатных конструкций корпуса защиту определенного отсека, например ядерного, и оптимизировать металлоемкость без усложнения технологии этой защиты. 6 ил.

Изобретение относится к технике ручного управления движением корабля по курсу. Способ управления движением корабля с советчиком судоводителю позволяет судоводителю при использовании советчика осуществлять эффективное ручное управление инерционным кораблем при появлении сбоя в системе автоматического управления. Это достигается благодаря формированию в ускоренном масштабе времени сигнала прогноза будущего состояния корабля по курсу. Для повышения точности прогноза при формировании сигнала прогнозированного значения курса исключается из сигнала угла перекладки руля среднее (балансировочное) значение угла перекладки руля. 1 ил.

Изобретение относится к области судостроения. В способе отказобезопасного автоматического управления движением используются блок диагностики, модули: программный, вычислительный, исполнительных устройств, измерительный, резервные модули: вычислительный - _{зд.резер.}, исполнительных устройств - _резер., измерительный - _резер. и модель исполнительных устройств - _{модельн}. В блоке диагностики формируют: первый сигнал разности сигналов угла курса (из измерительного модуля) и заданного угла курса (из программного модуля) | - _зд.|, второй сигнал разности сигналов угла курса (из измерительного модуля) и сигнала резервного угла курса (из резервного измерительного модуля) | - _резер.|, третий сигнал разности сигналов _зд. (из вычислительного модуля) и сигнала _{зд.резер.} (из резервного вычислительного модуля) | _зд.- _{дз.резер.}|, четвертый сигнал разности сигналов (из модуля исполнительных устройств) и сигнала _{модельн.} (из резервного модуля модели исполнительных устройств) | - _{модельн.}|. Сигналы разности сравниваются с сигналами допустимых значений. По результатам сравнений производится автоматическая перестройка архитектуры САУД. Достигается автоматическое управление движением корабля при наличии сбоя в любом из модулей САУД. 4 ил.

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к способам изготовления из металла облегченных лопастей воздушных винтов. Способ заключается в создании в сплошной лопасти металлического винта пустот. При изготовлении лопасти по описываемому способу в уже обработанной до нужных геометрических характеристик заготовке лопасти из сплошного металла со стороны задней поверхности высверливаются механическим, а при применении особо прочных сплавов электрохимическим способом несквозные цилиндрические отверстия заданных диаметра и глубины. Таким образом, обеспечивается уменьшение веса лопасти при изготовлении из особо прочных металлов, в том числе с большим удельным весом. 2 ил.

Изобретение относится к области авиационной техники. Многоцелевой сверхзвуковой конвертируемый самолет имеет планер с плавным сопряжением низкорасположенного крыла W-образной формы в плане и фюзеляжа, силовую установку, крыльевые гондолы, трехопорное убирающееся колесное шасси с носовой и главными опорами. Самолет выполнен по аэродинамической схеме «утка» с тремя поверхностями управления тангажом: передним горизонтальным оперением, флапперонами средней части крыла и цельноповоротными щитками. Силовая установка включает основной и два вспомогательных турбореактивных двухконтурных двигателя. Крыло выполнено изменяемой геометрии. Планер снабжен кормовым и крыльевыми щитками, выполнен с близко расположенным передним горизонтальным оперением и цельноповоротными щитками, расположенными по внешним бортам двух хвостовых балок для торможения, каждая из которых снабжена сверху килем хвостового оперения. Фюзеляж имеет ромбовидную форму поперечного сечения, выполнен с усеченным V-образным низом, оснащен для основного двигателя подфюзеляжным плоским воздухозаборником. Крыло имеет наплывы U-образной формы в плане со стреловидными обтекателями, образующими кессон с узлами навеса трех поверхностей управления тангажем, среднюю часть с флапперонами до крыльевых гондол и отклоняемые стреловидные концевые части, смонтированные на гондолах. Верхние поверхности трапециевидных в плане кормового и крыльевых щитков покрыты теплостойким материалом, поглощающим тепло, и расположены на конце соответствующей гондолы в продолжение нижней части с возможностью уменьшения инфракрасного излучения. Изобретение направлено на повышение аэродинамической эффективности и дальности полета. 2 ил.

Изобретение относится к области авиационной техники и может быть использовано в конструкции легких конвертопланов и беспилотных винтокрылов. Беспилотный конвертовинтокрыл содержит фюзеляж, двигатель, хвостовое оперение и трехстоечное, неубирающееся, колесное шасси, и выполнен по аэродинамической схеме «тандем» с крыльями изменяемой геометрии и оснащен по бокам передней и хвостовой частей фюзеляжа соответственно консолями низкорасположенного переднего и высокорасположенного заднего крыльев, которые имеют возможность отклоняться вперед и назад на углы обратной и прямой стреловидности и поворачивать их в соответствующие боковые ниши при его трансформации в вертолет, и имеет под хвостовой балкой V-образное вертикальное оперение. На верхней части фюзеляжа шарнирно установлена поперечная качалка, а на ней - продольная, на которой смонтированы мотогондола и в обтекателе главный редуктор. К выходному валу главного редуктора смонтирован центральный редуктор с удлиненными продольными выходными валами в равновеликих профилированных корпусах, снабженных на концах угловыми редукторами с несущими винтами. Отклонение качалок в соответствующих плоскостях, а вмести с ними и несущих винтов, обеспечивает управление конвертовинтокрылом. Достигается упрощение трансмиссии, поперечного управления при вертикальных взлете - посадке, повышение устойчивости, расширение возможности базирования летательного аппарата на площадках ограниченного размера. 2 ил.