Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Многофункциональная машина для белья содержит машину для стирки или сушки белья, находящегося внутри нее, вспомогательное сушильное устройство, расположенное на одной стороне машины для белья и содержащее контейнер для белья. Контейнер для белья сформирован внутри вспомогательного сушильного устройства. Многофункциональная машина для белья также содержит исполнительные механизмы, выполненные во вспомогательном сушильном устройстве, для приведения в действие вспомогательного сушильного устройства. Техническим результатом является создание многофункциональной машины для обработки белья, способной обрабатывать небольшое количество белья без приведения в действие машины для обработки белья, имеющей относительно большую вместимость. Создание многофункциональной машины для обработки белья обеспечивает добавление функции сушки в машине для обработки белья, имеющей только функцию стирки, для обеспечения легкой сушки таких изделий, как обувь и шапки, которые было трудно сушить в сушильной машине барабанного типа. 15 з.п. ф-лы, 13 ил.

Стиральная машина с горизонтально вращаемым в баке для стирального раствора (1) стиральным барабаном (4) и с полыми захватами (11'), размещенными на внутренней стороне обечайки (41) барабана, каждый из которых имеет дно захвата (42) по линии обечайки (41) барабана, в котором имеется как минимум одно впускное отверстие (14'). Часть стирального раствора, находящегося в нижней части бака для стирального раствора (1), попадает через впускное отверстие (14') в полость (13') захвата (11'). При последующем проворачивании стирального барабана (4) в приподнятое положение (Н') захвата (11') эта часть раствора выливается через выпускные отверстия (15) в верхней части захвата (11') во внутреннюю часть стирального барабана (4). Исполнение захвата (11') согласно изобретению обеспечивает большую интенсивность смачивания по сравнению с известными до настоящего времени стиральными машинами, а процесс стирки занимает меньшее время. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к бытовому прибору, в частности к стиральной машине. Бытовой прибор содержит корпус и прикрепленный к нему демпфер колебаний для снижения передаваемых на корпус колебаний. Демпфер содержит опорную раму, жестко закрепленную на корпусе, колеблющуюся массу, помещенную внутрь опорной рамы и по меньшей мере один блок из вязкоэластичного полимерного геля, расположенный между колеблющейся массой и опорной рамой для обеспечения плавающей опоры колеблющейся массы. Обеспечивается снижение вибрации корпуса. 11 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к стиральным машинам. Бак для стирального раствора и вращаемый в баке для стирального раствора стиральный барабан упруго подвешены в корпусе машины. С помощью манжеты из эластичного материала обеспечивается водонепроницаемое соединение кромки фронтального загрузочного отверстия бака для стирального раствора с загрузочным отверстием корпуса. Люк, закрывающий загрузочное отверстие корпуса, на внутренней стороне имеет выпуклую в сторону внутренней части барабана насадку в виде усеченного конуса. Поверхность насадки люка имеет как минимум один вырез, начинающийся в области максимального диаметра усеченного конуса и образующий повышающуюся серповидную поверхность, простирающуюся вдоль поверхности в направлении внутренней части барабана до области минимального диаметра усеченного конуса. Техническим результатом изобретения является повышение надежности работы стиральной машины. 7 з.п. ф-лы, 10 ил.

Сушильная машина содержит барабан, нагреватель, обеспечивающий подачу горячего воздуха и пара внутрь барабана, и контроллер, управляющий подачей пара для создания внутри барабана высокотемпературной атмосферы с целью стерилизации сухой вещи, размещенной внутри барабана, и управляющий подачей горячего воздуха для поддержания равномерности температуры внутри барабана. Контроллер способен работать в режиме стерилизации или в режиме освежения. При работе в режиме стерилизации подача горячего воздуха внутрь барабана осуществляется для стерилизации сухой вещи, а при работе в режиме освежения подача горячего воздуха внутрь барабана осуществляется в течение более короткого времени или при более низкой температуре, чем в режиме стерилизации для удаления складок на сухой вещи или дезодорирования сухой вещи. Способ управления сушильной машиной содержит подачу пара внутрь барабана для создания высокотемпературной атмосферы и стерилизацию сухой вещи, размещенной в барабане, которая управляется в соответствии с температурой внутри барабана, и подачу горячего воздуха внутрь барабана для поддержания равномерности температуры внутри барабана. Техническим результатом является создание сушильной машины, обеспечивающей возможность эффективной стерилизации сухих вещей в течение короткого времени, не вызывающей их теплового повреждения, и способа управления этой машиной. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 10 ил., 2 табл.

Изобретение относится к многофункциональной машине обработки белья. Многофункциональная машина для обработки белья содержит основное устройство для обработки белья для стирки или сушки белья, находящегося внутри основного устройства для обработки белья; вспомогательное устройство для обработки белья, с возможностью соединения и отсоединения расположенное на одной стороне основного устройства для обработки белья. При этом вспомогательное устройство для обработки белья имеет объем и высоту меньше соответственно объема и высоты основного устройства для обработки белья и содержит контейнер для белья, сформированный внутри вспомогательного устройства для обработки белья. Кроме этого многофункциональная машина содержит соединительное устройство для соединения основного и вспомогательного устройств для обработки белья, обеспечивающее возможность связи или управляющих операций между основным и вспомогательным устройствами для обработки белья, контроллер, выполненный в основном устройстве для обработки белья, для управления работой основного устройства для обработки белья и вспомогательного устройства для обработки белья. При этом соединение соединительного устройства устанавливается, когда основное и вспомогательное устройства для обработки белья состыкованы. Технический результат заявленного изобретения заключается в создании многофункциональной (составной) машины, которая является компактной и энергоемкой. 27 з.п. ф-лы, 14 ил.

Данное изобретение относится к гладильной доске, содержащей основание, имеющее изменяемую длину, и корпус, а также к системе, содержащей гладильную доску и утюг и/или устройство для обработки паром одежды. Техническим результатом заявленной группы изобретений является создание гладильной доски, которую легко хранить и которую можно простым образом устанавливать в устойчивое положение для глажения. Технический результат достигается в гладильной доске, содержащей основание, имеющее изменяемую длину, корпус. При этом корпус имеет несколько положений относительно основания и стойку, проходящую между корпусом и основанием. При этом корпус поддерживается стойкой в своих нескольких положениях, и основание содержит первую часть основания и вторую часть основания. При этом первая часть основания соединена со стойкой. Вторая часть основания расположена с возможностью скольжения в первой части основания, и гладильная доска содержит регулировочный механизм, предназначенный для изменения длины основания в зависимости от положения корпуса относительно основания. При этом основание имеет длину, которая в положении корпуса, в котором корпус расположен перпендикулярно стойке, больше, чем в положении корпуса, в котором корпус расположен параллельно стойке. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 20 ил.

Способ касается получения целлюлозы из растительного целлюлозосодержащего сырья и может быть использован, например, для химпереработки, производства ваты, в бумажной промышленности. Способ осуществляют путем последовательных замочек целлюлозосодержащего травянистого сырья в щелочном растворе, термомеханической обработки, отжима, промывки, отбелки, отжима, промывки, отжима и сушки, причем отжим и промывки ведут в пульсирующей центрифуге. Техническим результатом является повышение выхода целлюлозы, снижение норм расхода исходных реагентов и воды и сокращение энергозатрат. 1 табл.

Изобретение относится к отбеливанию химической целлюлозы. Способ включает первую обработку диоксидом хлора (D) начальной отбелки и хелатирование (Q), проводимое в сочетании с ней, образуя вместе обработку DQ. Хелатирование проводится при рН от 2 до 7, при этом за указанной обработкой диоксидом хлора (D) и хелатированием (Q) следует подщелачивающая обработка (N) целлюлозы, без промежуточный промывки между указанными обработками, для повышения рН целлюлозы от более 7 и до максимум 12 перед следующей стадией, которая является этапом промывки. Обеспечивается эффективность стадии отбелки. 16 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к целлюлозно-бумажному производству, а именно к способу и установке для изготовления бумаги с использованием бумагоделательной машины, снабженной напорным ящиком, включающим коллектор, имеющий ячеистую структуру. Способ состоит из: добавления водного раствора связующего агента, имеющего концентрацию от 0,03 до 0,4 мас.%, в суспензию целлюлозного материала; и введения в коллектор смешанной суспензии целлюлозы, содержащей суспензию целлюлозного материала и водный раствор связующего агента, причем добавление водного раствора связующего агента осуществляют между напорным ящиком и сетчатым фильтром, расположенным в непосредственной близости к напорному ящику. Установка состоит из: сетчатого фильтра для удаления примесей из суспензии целлюлозного материала и устройства для добавления связующего агента для подачи водного раствора связующего агента, имеющего концентрацию от 0,03 до 0,4 мас.%, в трубу, соединяющую друг с другом сетчатый фильтр и напорный ящик. Обеспечивается возможность изготовления прекрасно формирующейся бумаги даже при использовании высокоскоростных бумагоделательных машин. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 3 ил., 1 табл.

Изобретение относится к целлюлозно-бумажному производству, в частности к изготовлению бумаги, защищенной от подделки, которая содержит защитные элементы, расположенные на определенных участках бумажного полотна. Бумага, защищенная от подделки, применяется в производстве ценных бумаг и документов. Способ изготовления бумаги с локально расположенными защитными элементами включает формование первого бумажного полотна на первом сеточном цилиндре, осаждение на определенные участки влажного бумажного полотна водной дисперсии, содержащей защитные элементы, через форсунки, формование второго бумажного полотна на втором сеточном цилиндре, соединение первого бумажного полотна с осажденными на нем защитными элементами со вторым бумажным полотном, а также прессование и сушку. Водная дисперсия защитных элементов содержит, по крайней мере, один водорастворимый полимер в количестве 0,1-3,0 мас.%, при этом дисперсию защитных элементов подают с регулируемой скоростью через форсунки, каждая из которых снабжена насосом шнекового типа. Предложенное изобретение обеспечивает повышение качества бумаги за счет снижения пульсаций потоков дисперсии и повышения стабильности процесса осаждения защитных элементов в строго необходимом количестве на определенных участках бумажного полотна. 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, а именно к стыковым накладкам, и может быть применено при изготовлении стыковых накладок, строительстве и ремонте железнодорожных и трамвайных путей, метрополитена. Способ применения стыковой накладки включает ее использование для крепления рельсов железнодорожных. Стыковая накладка содержит отверстия для болтов. Отверстия, находящиеся на одной ее половине, имеют поперечное сечение в виде симметричной продолговатой фигуры. Отверстия на другой ее половине являются круглыми. Симметричная продолговатая фигура выполнена таким образом, что ее продольная ось имеет наклон в сторону наиболее удаленного конца стыковой накладки. Технический результат изобретения заключается в увеличении безопасности движения по железной дороге. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение направлено на упрощение монтажных работ при строительстве дорог с повышенной эксплуатационной нагрузкой, аэродромных посадочных полос и т.д. Указанный технический результат достигается тем, что способ возведения дорожной одежды включает подготовку грунтового основания, установку опалубки, раскладку арматуры, укладку монолитного бетона, выдержку до затвердевания и обжатие бетона во взаимно пересекающихся направлениях с последующей фиксацией преднапряженного состояния бетонного покрытия анкерными устройствами. В качестве опалубки на подготовленное грунтовое основание вдоль оси полотна устанавливают бортовые металлические элементы с отверстиями и под углом 30-60° к ним во взаимно пересекающихся направлениях укладывают канатные арматурные элементы, размещенные в заполненных смазкой полиэтиленовых трубках, с возможностью свободного в них перемещения, и фиксацией свободных концов канатов в отверстиях бортовых металлических элементов. После этого укладывают и уплотняют монолитный бетон, выдерживают его до затвердевания и снимают бортовые металлические элементы. Затем производят натяжение арматуры с одновременным обжатием бетона, фиксируют ее анкерными устройствами и передают усилие натяжения арматуры на бетон. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 8 ил., 1 табл.

Изобретение относится к дорожному строительству, а в частности к дорожным направляющим сооружениям для остановки транспортных средств при аварийных ситуациях. Дорожное направляющее сооружение для установки на краю проезжих частей дорог для автотранспортных средств включает переднюю часть, направленную к проезжей части дороги и закрепленную вдоль края проезжей части дороги, при этом упомянутая передняя часть представляет собой направляющую планку, несколько опор, расположенных на стороне передней части, направленной от проезжей части дороги, соединенных с передней частью и опирающихся на фундамент, при этом опоры отделены друг от друга, и по меньшей мере один натяжной анкер, проходящий через отделенные друг от друга опоры, при этом в качестве упомянутых натяжных анкеров использованы арматурные стержни, и система, содержащая опоры и по меньшей мере один натяжной анкер, в нормальном состоянии свободна от натяжения. Арматурные стержни снабжены непрерывной внешней резьбой, а граничащие друг с другом натяжные анкеры соединены друг с другом натяжными гайками с образованием в дорожном направляющем сооружении поперечных армирующих элементов, соединенных друг с другом на больших расстояниях. Технический результат состоит в обеспечении предотвращения съезда транспортного средства с проезжей части, а также снижении повреждений транспортного средства и находящихся в нем пассажиров при аварийной ситуации. 7 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к средствам для коммунального хозяйства и сельского хозяйства. Устройство содержит основу и, по меньшей мере, один рабочий орган, наклоненный рабочей основой вниз и установленный на или в основе с возможностью катиться, и вибропривод. Устройство содержит движитель, расположенный с боковой поверхности основы и имеющий кинематическую связь с ней, и подпружиненный от основы. Достигается облегчение рабочего движения средства, увеличение показателей стойкости элементов, надежность и удобство в работе. 20 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к плавучим устройствам, применяемым в гидротехническом строительстве для доставки грузов по акватории к участкам строительства. Плавкомплекс выполнен в виде буксируемого понтонного плавсредства, транспортируемого от участка погрузки строительных материалов в заданный район разгрузки на участке строительства гидротехнического сооружения. Плавкомплекс представляет собой модульную конструкцию из унифицированных по размерам контейнеров, заключенных и закрепленных в жестком, замкнутом по периметру каркасе, и сформирован из необходимого числа заполненных легкими заполнителями контейнеров, обеспечивающих заданную плавучесть и грузоподъемность плавсредства. Унифицированные контейнеры объединены между собой взаимно-перпендикулярными гибкими связями, проходящими через сквозные отверстия в контейнерах и закрепленными своими концами к жесткому каркасу. Сверху на каркасе плавсредства закреплено грузонесущее покрытие. Повышается запас плавучести и грузоподъемности плавкомплекса, вследствие чего упрощается процесс доставки стройматериалов, повышается производительность транспортировки, что приводит к сокращению сроков строительства, снижению трудоемкости и стоимости работ. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к гидротехническому строительству и может быть применено в качестве волнолома или плотины для защиты различных объектов от волнового воздействия в условиях открытых морских акваторий. Сооружение представляет собой отдельные пустотелые конструкции, соединенные между собой с образованием сооружения, к днищу которого прикреплены якоря и грузы. Пустотелые конструкции выполнены в виде железобетонных блок-секций с воздушными пустотами и гибко соединены друг с другом посредством металлических стяжных цепей. В верхней части каждой пустотелой железобетонной блок-секции воздушные пустоты выполнены в виде струенаправляющих волногасящих сквозных галерей, образованных под железобетонным перекрытием и разделенных между собой вертикальными железобетонными стенками. На лицевой наружной несущей стене выполнены входные прямоугольные отверстия струенаправляющих волногасящих сквозных галерей, последние выполнены с выступающими волногасящими элементами, расположенными с обеих сторон галереи по всей ее длине, на равном расстоянии друг от друга и со смещением их вертикальных осей. Нижние грани струенаправляющих волногасящих сквозных галерей расположены на расстоянии 0,3-0,5 м выше уровня спокойного моря, а со стороны входных прямоугольных отверстий нижние грани галерей выполнены скошенными. В нижней части железобетонных пустотелых блок-секций воздушные пустоты разделены тонкостенными перегородками и выполнены замкнутыми в виде воздушных пространственных полостей любых размеров и конфигураций, расположенных в несколько ярусов и распределенных независимо от их количества равномерно по всему внутреннему объему железобетонной пустотелой блок-секции с образованием многоярусной конструкции сооружения. В верхней части лицевых наружных несущих стен установлена волноотбойная стенка. На торцовых несущих стенах каждой пустотелой железобетонной блок-секции установлены буферные амортизаторы. Повышается эффективность гашения волн, за счет чего улучшаются эксплуатационные свойства сооружения. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к строительству, а именно к возведению фундаментов при строительстве мостов, зданий, линий электропередач и берегоукрепительных работ. Винтовая свая содержит ствол с закрепленным на переднем по направлению ввинчивания конце винтовым башмаком в виде ступицы с конусным наконечником, оснащенных винтовой лопастью, при этом к конусному наконечнику башмака жестко крепится инжектор в виде трубы с отверстиями, ориентированными перпендикулярно ее оси, передний конец которой имеет заглушку в виде конуса, а задний, находящийся в башмаке, соединен с трубой, установленной внутри ствола, верхний конец которой соединен с насосом для подачи грунтоукрепляющей смеси. Технический результат - повышение несущей способности винтовой сваи в рыхлых, сжимаемых грунтах. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроительной гидравлике и может быть использовано в многопоточных гидроприводах. Технический результат -распределение нескольких независимых потоков минимальным числом распределителей между разными гидродвигателями. Гидросистема распределения независимых потоков состоит из гидрораспределителей, напорные полости которых запитаны от соответствующих напорных гидролиний. При этом хотя бы один гидрораспределитель своей напорной полостью через обратные клапаны запитан от нескольких напорных гидролиний. И хотя бы один обратный клапан, запитывающий напорную полость любого распределителя, выполнен с возможностью его принудительного закрытия в случае необходимости. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к фланцевому соединению растянутых элементов замкнутого профиля. Технический результат заключается в уменьшении массы конструкционного материала. Фланцевое соединение растянутых элементов замкнутого профиля включает концы стержней с фланцами, стяжные болты и листовую прокладку между фланцами. Фланцы установлены под углом 30° относительно продольных осей стержневых элементов. Листовую прокладку составляют парные опорные столики. Столики жестко скреплены с фланцами и в собранном соединении взаимно уперты друг в друга. 7 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при возведении зданий различного назначения из каменных и теплоизоляционных материалов, образующих многослойную кирпичную стену. Технический результат - повышение сопротивления стен теплопередаче, снижение стоимости строительства несущих конструкций здания, уменьшение веса несущих конструкций, упрощение сборки, усиление степени экологичности возводимого здания. Стеновая конструкция содержит несущие и теплоизоляционные элементы и выполнена в виде керамических труб, установленных с шагом, равным расстоянию между осями отверстий блоков, выполненных из легких бетонов и нанизанных на керамические трубы, при условии, что сумма длины блока и толщины клеевого шва при сборке стены в два раза превышает указанное расстояние между указанными осями отверстий блоков, а диаметр отверстия в блоке равен сумме наружного диаметра керамической трубы и монтажного зазора, при условии, что половина блоков из легких бетонов снабжена арматурой, выполненной в виде колец, соосно расположенных с осями отверстий блоков, соединенных стержнем, а указанные блоки собраны в стенку в шахматном порядке из армированных и неармированных блоков. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности, к вентиляционной ленте, используемой в коньке крыши с крутыми скатами. Вентиляционная лента содержит, по меньшей мере, две проходящие параллельно друг другу боковые полосы и одну среднюю полосу. Параллельно боковой полосе проходят вентиляционные полосы, которые образованы соединенными по периметру друг с другом стенками или перегородками. Вентиляционные полосы могут иметь при этом самые различные формы. Предусмотрен, по меньшей мере, один вентиляционный канал, однако, возможно предусматривать несколько вентиляционных каналов. За счет применения для вентиляционной ленты определенных материалов, которые обладают восстанавливающими силами, вентиляционный канал, по меньшей мере, при разматывании вентиляционной ленты может раскрываться самостоятельно. Однако, возможно вызывать раскрытие по меньшей мере одного вентиляционного канала с помощью растягивания за боковые полосы. Технический результат изобретения заключается в создании хорошего обмена воздуха. 24 з.п. ф-лы, 20 ил.

Предлагаемые изобретения позволяют обеспечить повышение безопасности установки облицовочных панелей кассетного типа на металлокаркасной опоре, что достигается соответствующим исполнением самой панели на производстве и возможным формированием металлокаркасной опоры с несущим элементом, позволяющим упростить процесс установки облицовочных плит на облицовываемой поверхности упомянутой опоры. Это обусловлено тем, что каждая часть облицовочных плит кассетного типа имеет элемент рамки из профильного материала, на котором она закреплена с помощью соответствующего клея и через него соединена с несущим элементом, закрепленным на облицовываемой поверхности продольной металлокаркасной опоры, а межплиточный зазор между упомянутыми частями перекрыт герметичным швом из клея. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к устройствам ограждения минных полей и взрывоопасных участков местности. Устройство для ограждения опасных участков местности состоит из закрепленных в грунте стоек, опознавательных знаков и ограждающей ленты. Стойка в нижней части снабжена внедренной в грунт опорой высотой 0,1 0,5 длины стойки, при этом опора имеет развитые вертикальные поверхности в виде заостренных перьев, поверхность которых расширяется в сторону стойки и заканчивается развитой горизонтальной поверхностью, а со стороны, противоположной стойке, опора снабжена заостренным высокопрочным, например из термообработанной стали, стержнем. Технический результат - повышение устойчивости ограждения к ветровым нагрузкам, сохранение предупредительных надписей на ограждающей ленте, упрощение установки стержневых опор стоек ограждения в мерзлые грунты. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Дверной замок для двери автомобиля имеет запорное приспособление, внутреннее открывающее устройство, наружное открывающее устройство, предназначенный для внутреннего открывающего устройства первый электрический привод, предназначенный для наружного открывающего устройства второй электрический привод. Запорное приспособление имеет подлежащую размещению на двери вилочную защелку и взаимодействующий с вилочной защелкой, подлежащий размещению на дверной раме соответствующей двери автомобиля стопор. Внутреннее открывающее устройство содержит внутренний исполнительный рычаг, уголковый профиль с шипом, кулисный диск с L-образным удлиненным отверстием, соединительный рычаг с передаточным шипом, спусковой рычаг. С помощью запирающего устройства в установленном положении обеспечивается возможность запирания дверного замка двери. В установленном положении дверного замка с внутренним открывающим устройством соединено расположенное на внутренней стороне двери механическое внутреннее исполнительное устройство с вилочной защелкой в первом рабочем положении и рассоединено во втором рабочем положении. Запорное приспособление открывается с помощью внутреннего исполнительного устройства в первом рабочем положении и не может быть открыто во втором рабочем положении. Внутренний исполнительный рычаг установлен с возможностью поворота и связан с внутренним исполнительным устройством. Уголковый профиль установлен с возможностью перемещения и связан с внутренним исполнительным рычагом. Кулисный диск установлен с возможностью поворота на шипе уголкового профиля. Соединительный рычаг установлен с возможностью перемещения. Передаточный шип соединительного рычага перемещается в L-образном удлиненном отверстии кулисного диска. Спусковой рычаг связан с соединительным рычагом и установлен с возможностью поворота и взаимодействия с запорным приспособлением. В установленном положении дверного замка с наружным открывающим устройством соединено расположенное на наружной стороне двери механическое наружное исполнительное устройство с вилочной защелкой в первом рабочем положении и рассоединено во втором рабочем положении. Запорное приспособление можно открывать с помощью наружного исполнительного устройства в первом рабочем положении и нельзя открывать во втором рабочем положении. Первый электрический привод связан с соединительным рычагом. С помощью первого электрического привода обеспечивается возможность переключения внутреннего открывающего устройства между его двумя рабочими положениями, независимо от рабочего положения наружного открывающего устройства. Для приведения внутреннего открывающего устройства в первое рабочее положение первый электрический привод обеспечивает перевод соединительного рычага в первое положение, в котором передаточный шип соединительного рычага через L-образное удлиненное отверстие связан с кулисным диском. Для приведения внутреннего открывающего устройства во второе рабочее положение первый электрический привод обеспечивает перевод соединительного рычага во второе положение, в котором передаточный шип соединительного рычага свободно перемещается в L-образном удлиненном отверстии при перемещении кулисного диска. С помощью второго электрического привода обеспечивается возможность переключения наружного открывающего устройства между его обоими рабочими положениями, независимо от рабочего положения внутреннего открывающего устройства. Изобретение также относится к автомобилю с дверьми, которые содержат такой дверной замок. Заявленная группа изобретений позволяет в автомобилях с электрической защитой от угона применять электрические приводы не только для защиты от угона, но также для защиты для детей. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Запирающее устройство двери для приводимых в движение по линейным направляющим раздвижных дверей вертолетов. Устройство содержит соответствующий конструкции двери зубчатый реечный ригель и стопор, соответствующий конструкции фюзеляжа. Дверь приводится в зацепление зубчатым реечным ригелем, когда он с помощью приводимой вручную системы тяг перемещается в положение закрытия, в котором дверь втягивается в предусмотренный в фюзеляже дверной проем и в этом положении запирается. За счет движения зубчатого реечного ригеля дверь разблокируется переводом в положение отпирания. Для зубчатого реечного ригеля предусмотрена подпружиненная защелка, находящаяся с ним в рабочей связи посредством подпружиненного сухаря. Защелка перед приведением в действие зубчатого реечного ригеля для фиксации раздвижной двери за счет сухаря, находящегося в планке захвата двери, входит в зацепление с последним. После перевода раздвижной двери в конечное положение закрытия сохраняется возможность повторного разблокирования защелки. Заявленное изобретение обеспечивает создание запирающего устройства, которое облегчает надежное закрывание раздвижных дверей, а также повышает удобство в эксплуатации. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Шкаф содержит верхнюю стенку, нижнюю стенку и стороны, продолжающиеся поперечно между стенками, пару дверок для закрывания конструкции спереди. Дверцы выполнены с возможностью переворота так, что они обе устанавливаются снаружи конструкции, когда они широко открыты. Шкаф также содержит, по меньшей мере, первый и второй качающиеся рычаги, каждый из которых имеет один конец, соединенный с соответствующей дверцей, которые качаются одновременно с помощью переворачивающего устройства, продолжающегося между верхней и нижней стенками или сторонами шкафа Устройство содержит корпус в форме коробки, установленный на одной из сторон шкафа или на одной из верхней или нижней стенок, на их стороне, обращенной к дверцам. Указанное устройство закреплено с возможностью съема на конструкции шкафа. Изобретение также относится к устройству для переворачивания дверец шкафа. Заявленная группа изобретений позволяет легко открывать или закрывать шкаф, а также обеспечивает свободный доступ к его внутреннему пространству. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 20 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям оконных блоков. Изобретение позволит упростить конструкцию блока. Оконный блок с многослойным застеклением содержит первое стекло, имеющее внутреннюю поверхность с кромочным участком и внешнюю поверхность с кромочным участком, второе стекло, имеющее внутреннюю поверхность с кромочным участком и внешнюю поверхность с кромочным участком, дистанционную раму, состоящую из полого профиля, выполненного с возможностью заполнения влагопоглощающим материалом. Внутреннее пространство для влагопоглощающего материала ограничено, по меньшей мере, двумя боковыми стенками и задней стенкой и сообщается с промежутком между окнами. Между боковыми стенками полого профиля и внутренними поверхностями первого и второго стекол располагают первый герметик или прокладки из нетекучего полимерного материала; оконную раму или коробку с пазом, который вмещает стекла, и второй слой клея-герметика для приклеивания стекол и дистанционной рамы к оконной раме в форме тугой герметичной посадки. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в приводах металлообрабатывающих, горных, строительных и т.п. машин, например, сверлильных машинах, буровой технике, осуществляющих способ создания крутильных колебаний. Импульсный вращатель содержит две части вала рабочего органа, кулачок-толкатель, выполненный в виде двуплечего рычага и взаимодействующий с частями вала, неподвижные кулачки на внутренней поверхности корпуса редуктора. Наружные плечи и рабочие участки плеч имеют различную длину и различные углы наклона у каждого кулачка-толкателя, причем значения величин длин и углов наклона обеспечивают последовательное увеличение импульса крутящего момента каждым кулачком-толкателем за один цикл при холостом ходе остальных кулачков-толкателей. Обеспечивает повышение надежности и долговечности работы кулачка-толкателя, защиту от резонансных отрицательных явлений, совершенствование технологического процесса. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться в приводах машин с условно постоянным моментом сопротивления на рабочем органе. Импульсный вращатель содержит две части вала, кулачок-толкатель в виде двуплечего рычага, взаимодействующий с частями вала, неподвижные кулачки на внутренней поверхности корпуса редуктора. Ведущая часть вала снабжена упругим элементом, обеспечивающим связь между частями вала рабочего органа. На ведущей и ведомых частях вала рабочего органа выполнены поверхности упорные, обеспечивающие ограничение деформации упругого элемента при холостом ходе. Обеспечивает повышение надежности и долговечности работы импульсного вращателя при возможном увеличении энергоемкости единичного импульса. 1 ил.

Изобретение относится к приводам рабочих органов машин механического разрушения материалов повышенной прочности. Вращатель содержит две части вала рабочего органа, кулачок-толкатель, выполненный в виде двуплечего рычага и взаимодействующий с частями вала, неподвижные кулачки на внутренней поверхности корпуса редуктора. Ось вращения кулачка-толкателя выполнена под углом к оси вращения рабочего органа, причем тангенс угла определяется по формуле: tg( )=k·f/( ·d), где k - коэффициент динамических свойств материала, f - коэффициент прочности по шкале проф. М.М.Протодьяконова, d - диаметр отверстия. Обеспечивает повышение работоспособности импульсного вращателя в обрабатываемом материале повышенной прочности, минимальные осевые усилия и улучшение процесса осевого внедрения сверла за счет расположения оси вращения кулачка-толкателя под углом , к оси вращения рабочего инструмента. 2 ил.

Изобретение относится к буровой технике, а именно к системам маслозащиты узлов (подшипников шпинделей, редукторов и др.) забойных двигателей, применяемых для бурения наклонно-направленных скважин. Система маслозащиты забойного двигателя содержит маслонаполненную камеру, один или более вращающихся валов с уплотнениями, включающими корпус, кольца с уплотняющими торцами. Одно из колец зафиксировано в корпусе, а другое вращается с валом. Уплотнения снабжены двумя или более радиальными подшипниками, на которых установлены вращающиеся кольца с уплотняющими торцами, при этом валы снабжены радиальными выступами, а вращающиеся кольца снабжены торцовыми выступами, входящими в зацепление с радиальными выступами валов. Обеспечивает повышение надежности и долговечности известных систем маслозащиты, с торцовыми уплотнениями вращающихся валов забойных двигателей, улучшаются условия смазки герметизируемых механизмов и повышается срок службы забойных двигателей. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области горной промышленности, а именно к породоразрушающему инструменту большого диаметра с твердосплавным или синтетическим алмазным вооружением. Технический результат - повышение эффективности буровых работ за счет более надежной фиксации зубков. Буровой инструмент содержит корпус с глухими отверстиями, породоразрушающие зубки с рабочей головкой и хвостовиком, закрепленные в отверстиях корпуса посредством втулки. Втулка выполнена с продольным разрезом и установлена с возможностью контакта с нижним торцом рабочей головки, диаметр которой больше диаметра хвостовика, при этом длина втулки меньше длины хвостовика. По одному варианту втулки выполнены с конической внутренней поверхностью, соответствующей наружной поверхности хвостовика породоразрушающего зубка, а по другому варианту втулка выполнена с наружной конической поверхностью, соответствующей боковой поверхности глухих отверстий корпуса. При этом контактирующие поверхности нижнего торца рабочей головки породоразрушающего зубка и верхнего торца втулки выполнены в виде конуса. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области бурения и эксплуатации скважин, в частности к устройствам, предназначенным для отсоединения свободной части колонны труб от прихваченной в скважине. Техническим результатом является повышение надежности и эффективности работ при ликвидации аварий, связанных с прихватом инструмента в скважине. Разъединительный переводник включает соединенные между собой посредством фиксатора верхний и нижний переходники и сосуд с агрессивной жидкостью по отношению к фиксатору, расположенному ниже донной части сосуда. При этом переводник снабжен подвижным в осевом направлении седлом под бросовый клапан, зафиксированным в исходном положении от осевого перемещения стопором, и ударниками для разгерметизации сосуда. Корпус седла выполнен с кольцевой проточкой на наружной поверхности, образующей с верхним переходником полость, для размещения сосуда с агрессивной жидкостью для предохранения его от контакта со спускаемой аппаратурой. Причем каждый ударник жестко зафиксирован относительно верхнего переходника и выполнен с граненой наружной поверхностью, а донная часть сосуда выполнена с кольцевым участком, имеющим ослабленное сечение, расположенное напротив ударников. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к охране окружающей природной среды при строительстве нефтяных скважин на суше, в частности к способам обезвреживания отходов бурения. В способе утилизации отходов бурения методом реагентного капсулирования консолидирующего материала с отходами бурения согласно изобретению в качестве консолидирующего материала используют смесь реагента капсулирования, многотоннажного отхода цементной промышленности в виде цементной пыли при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Обеспечивает повышение эффективности утилизации отходов бурения с одновременной экономией трудовых и материальных затрат, утилизации местных многотоннажных промышленных порошкообразных отходов других отраслей промышленности (в частности цементное производство), с одновременной утилизацией нефтешлама при бурении нефтяных скважин. 3 з.п. ф-лы, 5 табл.

Группа изобретений относится к применяемому в подземных скважинах оборудованию и работам, проводимым в них, и, в частности, к конструкции набухающего пакера. Обеспечивает повышенную жесткость узла уплотнения, технологичность сборки, исключается необходимость изготовления и хранения запасов отдельных конструкций пакеров для каждой отличающейся конфигурации основной трубы. Способ образования кольцевого барьера в подземной скважине включает в себя формирование продольной щели в армирующем материале, введение армирующего материала в набухающий материал уплотнения для образования узла уплотнения и набухание материала уплотнения при его контакте со скважинной текучей средой. Способ изготовления скважинного пакера включает в себя формирование продольной щели в армирующем материале, введение армирующего материала в набухающий материал уплотнения для образования узла уплотнения и дальнейшую установку узла уплотнения на основную трубу. Конструкция набухающего пакера содержит узел уплотнения, включающий в себя набухающий материал уплотнения с введенным в него армирующим материалом. Армирующий материал включает в себя продольную щель, проходящую на всю его длину. Материал уплотнения имеет цилиндрическую форму, расположен как снаружи, так и изнутри относительно армирующего материала, и способен набухать при контакте со скважинной текучей средой. 3 н. и 22 з.п. ф-лы, 7 ил.

Группа изобретений относится к гидравлическому разрыву или обработке для интенсификации притока подземных пластов с использованием гибкой насосно-компрессорной трубы и, конкретно, к обеспечению давления в скважине при этих операциях. Обеспечивает улучшение добычи нефти или газа. Сущность изобретений: способ включает: обеспечение гибкой насосно-компрессорной трубы; обеспечение подвижного устройства для поддержания давления в стволе скважины на насосно-компрессорной трубе; спуск гибкой насосно-компрессорной трубы в ствол скважины до первой глубины при удержании подвижного устройства для поддержания давления на поверхности и пропускание насосно-компрессорной трубы через устройство для поддержания давления; закрепление подвижного устройства для поддержания давления в положении на насосно-компрессорной трубе; спуск гибкой насосно-компрессорной трубы в ствол скважины на вторую глубину. Устройство содержит втулку для размещения на гибкой насосно-компрессорной трубе и освобождаемое стопорное средство для блокировки указанного устройства на гибкой насосно-компрессорной трубе. При этом, когда стопорное средство находится в не застопоренном положении, гибкая насосно-компрессорная труба может быть пропущена через устройство. 5 н. и 35 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности и может быть использовано для стабильной эксплуатации обводняющегося газового пласта, в случае когда энергии газового пласта недостаточно для стабильного выноса жидкости вместе с потоком газа. Технический результат заключается в достижении стабильной эксплуатации обводняющегося верхнего продуктивного газового пласта за счет подачи газа из нижнего продуктивного газового пласта, находящегося в этой же скважине и обладающего большей пластовой энергией, чем верхний продуктивный газовый пласт. Сущность изобретения: по способу как только эксплуатирующая данный пласт скважина начинает обводняться, проводят временную кольматацию верхнего обводняющегося газового пласта, поднимают из скважины лифтовую колонну, затем добуривают скважину долотом меньшего диаметра, чем диаметр эксплуатационной колонны, до плотных пород в подошве нижнего газового пласта. В скважину спускают потайную эксплуатационную колонну, оснащенную находящейся в ее голове уплотнительно-подвесной системой, так, чтобы башмак потайной эксплуатационной колонны находился в плотных породах подошвы нижнего газового пласта, а голова ее была расположена в нижней части эксплуатационной колонны. Цементируют потайную эксплуатационную колонну и перфорируют ее на уровне нижнего газового пласта. До нижнего газового пласта спускают подпакерный хвостовик, имеющий диаметр меньше диаметра лифтовой колонны. При этом голову подпакерного хвостовика располагают выше головы потайной эксплуатационной колонны. В ходе спуска в голове подпакерного хвостовика устанавливают переходник, к которому подсоединяют лифтовую колонну с установленными на ней пакером и надпакерным клапаном. При этом надпакерный клапан устанавливают на 10-20 метров выше кровли верхнего газового пласта, а пакер - ниже подошвы верхнего газового пласта. Снимают кольматацию верхнего обводняющегося газового пласта, осваивают и испытывают пласты. Газ из нижнего газового пласта через перфорационные отверстия в потайной эксплуатационной колонне подают в подпакерный хвостовик и затем в лифтовую колонну, где его смешивают с газом и жидкостью из обводняющегося верхнего газового пласта во внутренней полости надпакерного клапана. Затем газ с жидкостью по лифтовой колонне подают на устье скважины и далее в шлейф. 1 ил.

Изобретение относится к добыче нефти и газа из скважин. Способ для обработки подземного пласта, через который проходит ствол скважины, включает нагнетание в поры пласта водного геля, содержащего рассол, неполимерный загуститель и внутренний кислотный разжижитель, растворимый в геле, и понижение вязкости указанного геля в порах после закачивания, причем указанный гель содержит от 0,005 до 5 вес.% указанного разжижителя. Изобретение развито в зависимых пунктах формулы изобретения. Технический результат - повышение эффективности регулирования вязкости геля. 10 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к нефтяной промышленности и может найти применение при ликвидации межпластовых перетоков в околоскважинном пространстве. Для ликвидации межпластовых перетоков через добывающую скважину в интервал первого пласта проводят закачку воды, отличающейся по составу от пластовой. В той же скважине ведут отбор жидкости из интервала второго пласта. Контролируют состав воды, добываемой из второго пласта. Наличие межпластовых перетоков определяют по изменению состава воды, добываемой из второго пласта. По объему воды, закачанной в первый пласт, определяют количество изолирующего материала, необходимого для изоляции межпластовых перетоков. Закачивают в первый пласт изолирующий материал при одновременном отборе пластовых флюидов из второго пласта. Проводят технологическую выдержку для схватывания и твердения изолирующего материала. Возобновляют эксплуатацию скважины. Техническим результатом является повышение достоверности определения перетоков и определения объема изолирующего материала.

Изобретение имеет практическое применение в бурении стволов скважин в толще пород, при котором используется буровая установка, бурильная колонна, верхний конец которой имеет возможность механического соединения с буровой установкой и возможность подвешиваться на буровой установке и компоновка низа бурильной колонны, которая примыкает к нижнему концу бурильной колонны, причем компоновка низа бурильной колонны включает в себя буровое долото у своего нижнего конца. Предлагается способ для получения информации, по меньшей мере, по одному параметру, который регистрируется у компоновки низа бурильной колонны, который включает в себя следующие этапы: обеспечение компоновки низа бурильной колонны, по меньшей мере, одним измерительным устройством, которое производит измерения, причем данные измерений соответствуют параметру, измеренному у компоновки низа бурильной колонны; обеспечение системы процессора у верха скважины на поверхности земли; обеспечение системы телеметрии по бурильной колонне, которая соединяется с упомянутым, по меньшей мере, одним измерительным устройством и которая соединяется с упомянутой системой процессора у верха скважины; и передача данных от упомянутого измерительного устройства на упомянутую систему процессора у верха скважины через упомянутую систему телеметрии по бурильной колонне. Техническим результатом является усовершенствование измерения и управления во время процессов бурения. 4 н. и 47 з.п. ф-лы, 12 ил.

Способ отработки выемочных полей при панельной подготовке относится к горнодобывающей промышленности и может быть использован при панельной подготовке и разработке пологих и наклонно залегающих угольных пластов малой и средней мощности. Способ включает проведение вскрывающих выработок - главного и вспомогательного ствола, выработок околоствольного двора, от которых проводят главный откаточный и вентиляционный штреки. От штреков проходят бремсберг или уклон и по два ходка при них. Ярусные вентиляционные и транспортные штреки проходят на полную длину выемочного поля, соединяют между собой разрезными печами и монтируют в них комплексы добычного оборудования. Выемку угля из лав осуществляют одновременно в бремсберговой и уклонной частях панелей. Уклонную часть отрабатывают снизу-вверх. Последние выемочные поля в панелях отрабатывают с погашением целиков у главных штреков. Изобретение позволяет снизить потери угля, повысить концентрацию горных работ, стабилизировать работу подготовительных забоев, повысить качество добываемого угля при валовой выемке горной массы. 1 ил.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при строительстве подземных резервуаров-хранилищ и разработке полезных ископаемых способом скважинной гидродобычи. Способ создания подземного резервуара в многолетнемерзлых породах включает вскрытие песчаного многолетнемерзлого пласта скважиной, установку в ней технологических колонн, подачу по ним воды, сжатого воздуха, теплоносителя, создание выработки-емкости путем теплового разрушения мерзлых пород и эрлифтного подъема образующейся гидросмеси песка на поверхность с подачей воды для взвешивания осадка в зону всасывания эрлифта и дополнительной воды в выработку-емкость с управлением положения уровня раздела вода-воздух путем регулирования расхода подаваемой воды. Герметизируют оголовок скважины и повышают избыточное давление в подземном резервуаре путем подачи сжатого воздуха в скважину, при тепловом разрушении мерзлых пород в качестве теплоносителя используют пар, который подают с постоянным расходом совместно с дополнительной водой, для управления положением уровня раздела вода-воздух изменяют расход дополнительной воды, а для взвешивания осадка подают оборотную воду, образующуюся при отделении песка из поднимаемой гидросмеси. Обеспечивает повышение эффективности создания подземного резервуара в многолетнемерзлых осадочных породах. 1 ил.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при строительстве подземных резервуаров-хранилищ и разработке полезных ископаемых способом скважинной гидродобычи. Устройство включает пульпоподъемную колонну труб с оголовком для отвода пульпы, установленную внутри обсадной колонны труб скважины, воздухоподающую колонну труб с форсункой на нижнем конце, установленную внутри пульпоподъемной колонны труб с возможностью вертикального перемещения через оголовок, водоподающую колонну труб, установленную внутри воздухоподающей колонны труб и имеющую выход через боковую поверхность всасывающего наконечника. В верхней части водоподающей колонны труб установлена пароподающая труба, на обсадной колонне и пульпоподъемной колонне труб выполнено фланцевое соединение, герметизирующее эти колонны между собой, на обсадной колонне труб ниже фланцевого соединения установлен подвод сжатого воздуха с двумя кранами и манометром, внутри пульпоподъемной колонны труб установлена дополнительная водоподающая колонна труб, нижний конец которой находится на уровне нижнего конца всасывающего наконечника, и уровнемер, верхний конец которого пропущен через фланцевое соединение и герметизирующее устройство, а на крышке оголовка установлен домкрат, соединенный с одной из внутренних колонн труб. Обеспечивает повышение эффективности создания подземного резервуара в многолетнемерзлых осадочных породах. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к горному делу и предназначено для определения пространственного положения взрывных шпуров. Устройство для определения направления шпуров выполнено с рукоятью в виде пистолета и содержит направляющую с угломерной шкалой в виде полукруга с отвесом, снабженным фиксатором в виде курка, а внутри направляющей установлен источник света. При этом устройство снабжено Z-образной рамкой, на верхней площадке которой размещена буссоль с магнитной стрелкой и стопором стрелки, а на нижней площадке рамки закреплен противовес. Причем рамка присоединена к направляющей посредством шпильки с возможностью поворота относительно ее оси, а шпильку огибает тяга, соединенная со стопором стрелки и с фиксатором отвеса. Плоскость буссоли перпендикулярна плоскости угломерной шкалы. Все элементы устройства, кроме магнитной стрелки, выполнены из немагнитного материала. Предложенное устройство позволяет измерять углы заложения шпуров не только в вертикальной плоскости, но и в горизонтальной плоскости. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к области механизированного крепления очистных выработок при выемке угля из средней мощности крутых пластов. Техническим результатом является повышение приспособляемости крепи к динамическим проявлениям горного давления, повышение устойчивости и улучшение передвижки крепи, предохранение призабойного пространства лавы от расслоения кровли и вывалов кусков породы, исключение заштыбовки и заклинивания секций крепи. Механизированная крепь для крутых пластов имеет однотипные линейные секции, каждая из которых состоит из призабойного ограждения с гидростойками распора, завального ограждения с гидростойками распора, элемента распора с верхняком и опорной плитой, которые крепятся на капсуле с ребрами жесткости, причем днище капсулы выполнено с утолщением в виде башмака, элемента передвижки и элемента коррекции крепи. Элемент распора выполнен в виде сильфона, заполненного водной эмульсией или сжатым воздухом, который крепится на капсуле с ребрами жесткости. Причем спереди и сзади капсула имеет раздвижные кронштейны с гидродомкратами передвижки внутри них, которые кинематически связаны с раздвижными траверсами, внутри которых расположены домкраты коррекции крепи, штоки которых жестко связаны с гидростойками распора соответственно призабойного и завального ограждений. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Устройство стопорения запорного кольца от вращения для удержания лопаток на диске ротора газотурбинного двигателя в осевом направлении содержит стопорные крюки, выполненные по окружности диска ротора и ограничивающие кольцевой паз, в который установлено запорное кольцо. Стопорные крюки включают последовательно первый, второй и третий крюки. Второй стопорный крюк расположен между первым и третьим крюками, а запорное кольцо содержит разрез и два выступа, выполненные на грани кольца с каждой стороны от упомянутого разреза. Положение выступов на запорном кольце определено таким образом, чтобы после установки запорного кольца в кольцевой паз два выступа находились в положении упора соответственно в первый и в третий стопорные крюки, а разрез перекрывался вторым стопорным крюком. Еще одно изобретение группы относится к узлу, включающему диск и запорное кольцо газотурбинного двигателя, выполненные, как указано выше. Другие изобретения группы относятся к газотурбинному двигателю и ротору газотурбинного двигателя, содержащим указанные выше устройство стопорения и/или узел, включающий диск и кольцо. Изобретения позволяют повысить надежность удержания лопатки на диске ротора газотурбинного двигателя. 4 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области работы тепловой электростанции, а именно к накоплению тепловой энергии в период снижения электрического потребления и выдаче накопленной тепловой энергии в период повышения электрического потребления в энергосети (час пик), и может быть использовано при накоплении горячего теплоносителя, нагреваемого, по меньшей мере, двумя энергоблоками с одним общим аккумулирующим баком. Технический результат - повышение эффективности использования системы для аккумулирования тепловой энергии в период работы электростанции в маневренных режимах. Тепловая электростанция, преимущественно атомная, состоит из, по меньшей мере, двух атомных энергоблоков, каждый из которых имеет по реакторному контуру 3 и 65 и по пароводяному контуру 9 и 64. Кроме этого, имеется контур 28 высокотемпературного теплоносителя, который включает в себя бак 29 для аккумулирования тепла с подсоединенными к нему зарядным теплообменником 30 и двумя разрядными теплообменниками 31 и 75. Эти два разрядные теплообменники 31 и 75 по линии поступления конденсата из турбин 13 и 69, в свою очередь, подключены в обход соответственно задвижки 27 контура 9 и задвижки 72 контура 64, что обеспечивает возврат конденсата в деаэраторы 24 и 73 несколько выше температуры насыщения пара на 1-2°С и поэтому регенеративные отборы пара из турбин 13 и 69 на последующие подогреватели низкого давления 22 и 71 будут автоматически прекращаться, т.е. запираться. В результате расход пара через проточную часть цилиндров высокого и низкого давления возрастает, и мощность турбогенераторов соответственно также растет и превышает номинальный уровень стопроцентной мощности энергоблоков. Величина превышения номинальной мощности и является той самой дополнительной пиковой мощностью в режиме разряда бака 29 для аккумулирования теплоты. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Выхлопное устройство ДВС содержит выпускные патрубки, каждый из которых соединен с соответствующим цилиндром двигателя, термический реактор, имеющий корпус, тороидальную и вспомогательную камеры, соединенные между собой. Вспомогательная камера связана с выхлопной трубой. Камеры расположены в корпусе параллельно и соединены между собой каналом, выполненным в корпусе. Вспомогательная камера выполнена улиткообразной, а выпускные патрубки - тангенциальными и равномерно расположены по окружности тороидальной камеры. В патрубках размещены турбулизирующие решетки, а в улиткообразной камере установлен пароподводящий канал. На выходе из улиткообразной камеры предусмотрен сборник несгоревших частиц, образованный поверхностью камеры и раструбом выхлопной трубы, введенным в камеру. Сборник связан рециркуляционными каналами с тороидальной камерой. Такое выполнение позволяет упростить конструкцию устройства, повысить эффективность очистки выхлопных газов и снизить влияние противодавления выпускной системы на работу двигателя. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Каталитический нейтрализатор состоит из корпуса с впускным патрубком, в котором установлены завихритель, и выпускным патрубком с днищем и окнами, и размещенного в корпусе катализатора. Корпус выполнен составным: из верхней, средней и нижней частей. Нижняя часть выполнена цилиндрической формы, в которой установлена перфорированная вставка в форме полого усеченного конуса, которая жестко закреплена большим основанием к верху нижней части корпуса и меньшим основанием - к впускному патрубку. В средней части сверху и снизу установлены изоляторы, через которые закреплены горизонтальные перегородки. В перегородках, отступая от стенки корпуса на равном расстоянии друг от друга по окружности и не менее чем в два ряда, выполнены соосные отверстия, к каждому отверстию верхней перегородки через изоляционные пластины и соответственно отверстию нижней перегородки жестко закреплена с натягом сетка с коронирующими иглами, образуя соосно корпусу ряды цилиндров, в которых по их высоте размещен катализатор с зазором к верхней и нижней перегородкам, и по оси размещен осадительный электрод в форме штыря, который жестко закреплен к верхней горизонтальной перегородке. Верхняя часть выполнена в форме усеченного конуса, основание которого жестко соединено со средней частью корпуса, которая по всей ее высоте охвачена магнитной обмоткой. Такое выполнение повышает эффективность очистки. 2 ил.

Каталитический нейтрализатор состоит из корпуса с впускным и выпускным патрубками, катализатора, завихрителя газа, установленного во впускном патрубке, и днища с окнами, расположенного в нижней части выпускного патрубка. Корпус нейтрализатора выполнен составным: из верхней, средней и нижней частей. В средней части с зазором к корпусу нейтрализатора коаксиально, на равном расстоянии друг от друга, установлены четыре выполненных из сетки полых цилиндра, которые опираются на нижнюю горизонтальную перегородку, в которой по окружности в два ряда, на равном расстоянии в ряду выполнены отверстия, причем количество отверстий наружного ряда превышает в два раза количество отверстий внутреннего ряда. Наружный ряд отверстий расположен между средней частью корпуса нейтрализатора и четвертым полым цилиндром, а внутренний ряд отверстий расположен между внутренними полыми цилиндрами. Сверху полые цилиндры закрыты горизонтальной перегородкой, в ее центре, в диаметре меньшего полого цилиндра, имеются отверстия. Верхняя часть корпуса выполнена в виде полого усеченного конуса, к меньшему основанию которого закреплен выпускной патрубок. Нижняя часть корпуса выполнена в виде пустотелого усеченного конуса и соединена с впускным патрубком, катализатор размещен между первым и вторым, третьим и четвертым полыми цилиндрами, причем пористость наружного катализатора превышает на 20% пористость внутреннего катализатора. Такое выполнение позволяет повысить эффективность очистки. 3 ил.

Изобретение относится к двигателестроению. Роторный двигатель внутреннего сгорания содержит двухсекционный цилиндрический неподвижный корпус, разделенный поперечной перегородкой на две секции с впускными и выпускными окнами. В каждой секции размещается ротор с радиальным пазом, жестко объединенный общим валом и размещенный в соответствующих секциях с поверхностным контактом в торцевых и линейным в цилиндрической частях корпуса. Элемент разделения рабочей камеры между корпусом и ротором - шибер трехслойный раздвижной для плотного постоянного прилегания к корпусу, с лабиринтным уплотнением, установлен в радиальном пазу каждого ротора с возможностью радиального перемещения для образования камер переменного объема. П-образный уплотнитель установлен в корпусе в зоне постоянного линейного контакта ротора с корпусом по цилиндрической образующей и продолжением по торцевым поверхностям с обеих сторон к валу ротора. Выполнены две камеры сжатия. В качестве газораспределителя двигатель имеет два золотника. Золотники выполнены в виде цилиндрических стержней с прорезями по размерам окон корпуса. Полный цикл процессов в обоих секциях происходит за два оборота вала. В одной секции - всасывание через не запирающееся впускное окно и сжатие. В другой секции - рабочий ход и выхлоп через не запирающееся выпускное окно. Техническим результатом является увеличение компактности и уменьшение габаритов и веса двигателя. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к двигателестроению. Роторно-лопаточный двигатель внутреннего сгорания содержит корпус статора и ротор с рабочими лопатками. Полый барабан ротора консольно установлен на диске ротора, закрепленном на консольной части вала двигателя. Копир неподвижно закреплен на стенке корпуса статора и находится во внутренней полости ротора. Ротор установлен в расточку цилиндра статора с некоторым эксцентриситетом к его оси. Консольная часть вала двигателя проходит через внутреннюю расточку копира. Ролики, при помощи осей установленные на концах штоков рабочих лопаток, находятся в кольцевых дорожках копира, в масштабе повторяющих форму внутренней поверхности цилиндра статора. Рабочие лопатки, вращаясь вместе с ротором, одновременно совершают радиальные перемещения, прокатываясь роликами по кольцевым дорожкам копира, контактируя с внутренней поверхностью цилиндра только газоуплотнительными вкладышами. Основание цилиндра статора образовано сопряжением двух кривых, в зоне сжатия дугой окружности, в зоне расширения кривой, близкой к эвольвенте. Внутренняя поверхность гильзы цилиндра статора может быть образована двумя поверхностями. Круговая цилиндрическая поверхность соосна ротору. Тороидальная поверхность расположена с некоторым эксцентриситетом к его оси. Рабочие лопатки могут иметь секторную форму и быть установлены под некоторым углом к продольной оси двигателя. Уплотнительные и газоуплотнительные вкладыши могут быть выполнены из графита или металлокерамики. Техническим результатом является повышение КПД, ресурса, экономических и экологических показателей двигателя. 10 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Технический результат направлен на обеспечение работы дизельного двигателя как на дизельном, так и отдельно на газообразном топливе и снижение концентрации токсичных веществ в отработавших газах двигателя. Дизельный двигатель включает системы питания дизельным топливом, газом с регуляторами их количества и систему питания воздухом. Система питания воздухом состоит из воздушного фильтра, воздухопроводов и впускного тракта. После воздушного фильтра в воздухопровод установлена смесительная камера с тремя входами и одним выходом. Один из входов смесительной камеры содержит скруббер Вентури и сообщен с воздушным фильтром. Два других входа соединены с источниками газообразного топлива с низким цетановым числом и с высоким цетановым числом соответственно и содержат устройства для регулировки количества газообразных топлив, подаваемых в смесительную камеру. Выходной конец скруббера Вентури расположен за двумя входами, предназначенными для подачи газообразного топлива в смесительную камеру. Выход смесительной камеры сообщен с впускным трактом двигателя. 1 ил.

Изобретение относится к звукопоглощающему изоляционному элементу. Звукопоглощающий теплозащитный щиток для автомобилей имеет выполненный с выпуклостями листообразный элемент с вдавленными участками и перфорациями. Вдавленные участки являются упрочняющими вдавленными участками с вдавленным днищем и вдавленными боковыми поверхностями. Перфорации выполнены в виде трещин, имеющих контур неправильной формы и расположенных в пределах вдавленного днища. Достигается улучшение поглощения звуковых волн. 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение направлено на снижение подогрева топлива в системе топливоподачи газотурбинного двигателя, позволяющее повысить ресурс конструктивных элементов этой системы и надежность ее работы, а также уменьшить тепловую заметность летательного аппарата. Технический результат достигается тем, что в системе топливопитания газотурбинного двигателя, содержащей насос подачи топлива в камеру сгорания и насос подачи топлива в силовые агрегаты управления двигателя, связанные своими входами с насосом подкачки топлива, а выходами - с регулятором подачи топлива системы автоматического управления двигателем, насос подачи топлива в камеру сгорания связан с валом двигателя через гидродинамический преобразователь крутящего момента, у которого внутренняя полость гидравлически связана через струйный насос и обратный клапан с входом насоса подачи топлива в камеру сгорания, а также через переключающее устройство связана с напорной полостью этого насоса и через дополнительный струйный насос с входом насоса подкачки топлива. Регулирующий орган гидродинамического преобразователя и управляющая полость переключающего устройства подключены к регулятору подачи топлива системы автоматического управления двигателем. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к регулированию систем двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить точность анализа топлива. Устройство для топливной системы двигателя внутреннего сгорания содержит контрольный блок, подключенный к подводящему трубопроводу между топливным резервуаром и двигателем внутреннего сгорания, средство для регистрации потребления топлива двигателем внутреннего сгорания, накопитель данных, средство для отбора проб топлива, протекающего в двигатель внутреннего сгорания, средство для анализа характеристик топлива. Средство для анализа характеристик топлива выполнено с возможностью проведения непрерывного анализа. Устройство дополнительно содержит множество наборов параметров, определяющих характеристики топлива; и/или множество наборов данных по квоте на выбросы, относящихся к климатическим и/или географическим условиям. Можество наборов данных по квоте на выбросы содержит данные по выбросам одного или большего количества газов CO₂, NO_x и СО, а также твердых частиц. Способ управления подачей топлива в двигатель внутреннего сгорания включает в себя следующие шаги: подключение контрольного блока к подводящему трубопроводу между топливным резервуаром и двигателем внутреннего сгорания; регистрация текущего потребления топлива двигателем внутреннего сгорания в любой момент времени; определение характеристик топлива, относящихся к выбросам продуктов сгорания, посредством постоянного или периодического анализа; сравнение текущего выброса продуктов сгорания двигателя внутреннего сгорания за конкретный период с предопределенным максимально допустимым выбросом и в случае превышения предельно допустимого выброса коррекция подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания. Указанная коррекция включает в себя ограничение или прекращение подачи топлива, регулирование выходной мощности двигателя внутреннего сгорания, ограничение времени работы двигателя внутреннего сгорания и/или ограничение расстояния пробега транспортного средства. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к автономным устройствам для получения тепловой и электрической энергии. Система включает двигатель внутреннего сгорания 2, вихревой теплогенератор 3 роторного типа, теплообменник-теплоутилизатор 6, связанный с системой 9 отвода выхлопных газов двигателя 2. Между входным каналом 10 для подвода жидкости в теплогенератор 3 и входным вентилем 11 установлен теплообменник-теплоутилизатор 12 вихревого типа, связанный с системой охлаждения двигателя 2 линиями подачи 13 и возврата 14 охлаждающей жидкости. Линии 13 и 14 перед дополнительным теплообменником-теплоутилизатором 12 соединены перепускным каналом 15 с вентилем 16. Линия подачи 13 после перепускного канала 15 оснащена вентилем 17. Теплообменник-теплоутилизатор 12 системы охлаждения вихревого типа выполнен в виде выгнутых параллельных разрезных пластин 18, жестко закрепленных на трубопроводе 19, связанном с линиями подачи 13 и возврата 14 охлаждающей жидкости, с образованием по линии разреза 20 отверстия 21 треугольного сечения, помещенных внутри вертикального цилиндрического резервуара 22, герметично охватывающего этот участок трубопровода 19. Отверстия треугольного сечения 21 в пластинах 18 расположены в одной плоскости. Входной патрубок 23 сетевого теплоносителя в цилиндрический резервуар 22 расположен в его верхней части и выполнен в виде сопла, а выходной патрубок 24 - в нижней части, и расположение их относительно цилиндрической поверхности резервуара тангенциально. Технический результат - повышение эффективности. 3 ил.

Двигатель с комбинированным циклом содержит стартовый ускоритель в виде турбореактивного двигателя и двухрежимный прямоточный воздушно-реактивный двигатель (двухрежимный ПВРД) и линию питания. Двухрежимный ПВРД имеет множество пилонов, несущих первичные эжекторные двигатели малой тяги, прикрепленные к их задней кромке. Линию питания соединяет стартовый ускоритель в виде турбореактивного двигателя с двухрежимным ПВРД так, чтобы обеспечить подачу выпускного воздуха турбокомпрессора к первичным эжекторным двигателям. Стартовый ускоритель и двухрежимный ПВРД объединены, чтобы создавать рабочую силу тяги от 0 махов до сверх 4 махов. Изобретение позволяет повысить тягу. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области ракетной техники, а именно к способам создания импульса силы, и может найти применение в двигателях ракет, устройствах компенсации усилия отдачи и прочих энергетических установках с малым временем работы, предназначенных для создания заданных усилий. Способ создания импульса силы, включает сжигание топлива, разгон и отбрасывание инертных тел и продуктов сгорания топлива в направлении, противоположном направлению приложения силы, топливо сжигают в отдельной камере высокого давления в течение всего времени создания импульса силы, разгон инертных тел осуществляют последовательно, все инертные тела, объединенные в пакет, перемещают со скоростью, меньшей скорости отбрасывания единичного тела, которое отделяют от пакета и разгоняют до скорости отбрасывания единичного тела, обеспечивающей получение потребного импульса силы, при этом продукты сгорания топлива, используемые для перемещения и отбрасывания инертных тел, дросселируют с понижением давления. Устройство состоит из корпуса, камеры сгорания, заряда и инертных тел в виде перегородок, камера сгорания выполнена в виде отдельной камеры высокого давления, прикрепленной к корпусу, заряд помещен в камеру высокого давления, инертные тела сгруппированы в пакет, между корпусом и пакетом инертных тел образована камера низкого давления, сообщающаяся с камерой высокого давления расходными отверстиями, при этом между контактными поверхностями инертных тел и стенками корпуса сформированы локальные полости, а камера высокого давления выполнена сообщающейся с локальной полостью между пакетом и замыкающим инертным телом расходными отверстиями. Изобретение позволяет обеспечить высокую надежность, безопасность и энергетическую эффективность. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к ракетной технике, а именно к зарядам ракетного двигателя твердого топлива, и предназначено для использования в зарядах с высокими энергетическими характеристиками, в том числе для ракет систем залпового огня. Заряд ракетного твердого топлива содержит корпус, осевой канал с коническим участком в сопловой части заряда, консольный участок в донной части заряда, защитно-крепящий слой и торцевые манжеты. Между коническим участком и сопловым торцом заряда выполнен цилиндрический участок длиной 0,05 0,15 диаметра канала заряда на сопловом торце. Донный торец заряда выполнен в виде вогнутой сферической поверхности с радиусом, равным 1 2 наружного диаметра донного торца заряда. Изобретение позволяет повысить надежность функционирования заряда с высоким объемным заполнением. 1 ил.

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано преимущественно в жидкостных ракетных двигателях для управления вектором тяги. Жидкостный ракетный двигатель с управляемым вектором тяги, содержащий силовую раму, камеру сгорания, имеющую головку, цилиндрическую часть и сопло, которая закреплена на силовой раме при помощи узла подвески, обеспечивающего возможность качания посредством приводов в двух плоскостях, газогенератор и турбонасосный агрегат, содержащий, в свою очередь, турбину, насос окислителя, насос горючего, газовод, соединяющий через сильфон выход из турбины патрубком на головке камеры сгорания, при этом газогенератор прикреплен к силовой раме при помощи шарнира, турбонасосный агрегат прикреплен к силовой раме при помощи не менее чем двух шарнирных тяг, узел подвески выполнен в виде сферического шарнира в верхней части головки камеры сгорания, газовод, компенсатор, содержащий трубу с фланцами, и патрубок выполнены соосно и имеют сферические шарниры в местах их соединения, внутренние части которых выполнены заодно с фланцами трубы, концентрично трубе установлена пружина, упирающаяся во фланцы. Изобретение обеспечивает повышение надежности узла подвески камеры сгорания для ЖРД с регулируемым вектором тяги. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано преимущественно в жидкостных ракетных двигателях для управления вектором тяги. В жидкостном ракетном двигателе с управляемым вектором тяги, содержащем силовую раму, камеру сгорания, имеющую головку, цилиндрическую часть и сопло, которая закреплена на силовой раме при помощи узла подвески, обеспечивающего возможность качания посредством приводов в двух плоскостях, газогенератор и турбонасосный агрегат, содержащий, в свою очередь, турбину, насос окислителя, насос горючего, газовод, соединяющий через сильфонный узел выход из турбины патрубком на головке камеры сгорания, согласно изобретению газогенератор прикреплен к силовой раме при помощи шарнира, турбонасосный агрегат прикреплен к силовой раме при помощи не менее чем двух шарнирных тяг, узел подвески выполнен в виде сферического шарнира в верхней части головки камеры сгорания, газовод, сильфонный узел и патрубок выполнены соосно и имеют сферические шарниры в местах их соединения, внутренние части которых выполнены заодно с фланцами сильфона, концентрично сильфону установлена пружина, упирающаяся в фланцы. Фланцы патрубка и газовода соединены при помощи не менее двух штоков, концы которых закреплены при помощи сферических шарниров во фланце газовода, а другие размещены с возможностью осевого перемещения в отверстиях фланца сильфона, состыкованного с фланцем патрубка. Внутри головки камеры сгорания установлены направляющие лопасти. В узле подвески камеры сгорания ЖРД, содержащем вешнюю неподвижную часть, жестко соединенную с силовой рамой, и внутреннюю подвижную часть, жестко соединенную с головкой камеры сгорания, согласно изобретению обе части образуют сферическое шарнирное соединение, имеющее сферические уплотнительные поверхности, при этом его внешняя неподвижная часть выполнена из двух деталей: верхней и нижней, стянутых болтовым соединением через регулировочную прокладку. Изобретение обеспечивает упрощение конструкции узла подвески камеры сгорания и повышение его надежности. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области создания и эксплуатации насосов (агрегатов, узлов) для перекачки или получения топлив, находящихся под повышенным давлением. Способ работы насоса состоит в том, что все преобразования энергии проводят в одном цилиндре, разделенном на камеры нагнетания и сгорания. На такте сжатия осуществляют подачу топлива из камеры нагнетания в камеру сгорания, а получаемую в камере сгорания энергию используют для повышения давления перекачиваемого топлива и обеспечения энергией рабочего процесса. В устройстве в цилиндре насоса дополнительно установлены: поршень, не связанный с валом насоса, который разделяет рабочий объем на камеры нагнетания и сгорания. Для обеспечения функций камеры сгорания в районе крышки цилиндра установлены клапана впуска воздуха и выпуска отработавших газов. Роль топливной форсунки выполняют каналы дополнительного поршня, которые открываются только для подачи топлива из камеры нагнетания в камеру сгорания, для чего внутри корпуса установлен упор, ограничивающий перемещение дополнительного поршня на такте сжатия. 2 н. и 3 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системе подачи топлива в дизель. Изобретение позволяет уменьшить угол начала подачи топлива при пуске дизеля, что обеспечивает сокращение времени пуска дизеля. Плунжерная пара содержит втулку с двумя наполнительными отверстиями, выполненными по касательной к кольцевой проточке на плунжере, наполнительные отверстия расположены под отсечным или над отсечным отверстием, на плунжере выполнены управляющие канавки взаимодействующими с отсечным отверстием, кольцевая проточка, соединенная при помощи радиальных и осевого отверстий с надплунжерной полостью. Во втулке выполнено наполнительное отверстие, расположенное под отсечным отверстием, а на боковой поверхности плунжера ниже кольцевой проточки выполнена торцевая дозирующая кромка, образующая общую полость с кольцевой проточкой, высота кромки составляет 0,3 0,4 полного хода плунжера. 4 ил.

Изобретение относится к гидравлическим турбинам, работающим от энергии естественного потока воды с различными скоростями и мощностями, и может быть использовано в промышленной выработке электроэнергии без строительства плотин и деривации воды. Гидротурбина содержит горизонтальный цилиндрический секционно-сборный корпус 1 с рабочими органами в виде лопастных винтов, жестко закрепленных на валу, и механизм крепления лопастного винта к корпусу, установленного с возможностью вращения вала. В каждой секции установлен лопастный винт, лопасти которого выполнены с одинаковым изгибом для обеспечения постоянной скорости потока и синхронной работы всех лопастных винтов. Механизм крепления расположен с противоположной стороны лопастного винта относительно направления потока. Турбина снабжена стабилизаторами потока, выполненными в виде металлических листов, одним ребром закрепленных на корпусе 1, а плоскостью направленных по радиусу к валу вдоль корпуса 1 и стабилизирующих поток, поступающий с одного лопастного винта на следующий. Изобретение направлено на упрощение конструкции и эксплуатации, повышение мощности и КПД гидротурбины, ее долговечности и снижение себестоимости. 3 ил.

Изобретение относится к гидроэнергетике и может быть использовано в установках для преобразования энергии гидравлического потока в целях снабжения производственных предприятий технологической водой. Насосная установка для преобразования энергии текучей среды содержит поплавок 13, корпус 1 с гидротурбиной, насос, расположенный в корпусе 1 на общем валу с рабочим колесом 2 гидротурбины и жестко с ним связанный, и приемный трубопровод, расположенный в корпусе 1 со стороны движения потока и выполненный с уменьшающимся по потоку поперечным сечением. Выходной участок трубопровода присоединен к всасывающему патрубку насоса. Насос выполнен объемным. Выходной участок трубопровода выполнен с возможностью направления потока по касательной к внутренней поверхности всасывающей полости насоса в сечении, перпендикулярном его оси. Поплавок 13 выполнен в виде полой пластины, связанной с корпусом 1 посредством кронштейна 12 и установленной на расстоянии от продольной оси корпуса 1, равном радиусу рабочего колеса 2 гидротурбины с возможностью углового перемещения относительно оси 14. Изобретение направлено на повышение эффективности работы установки, что повышает коэффициент полезного действия установки в целом и уменьшает расходы на получение единицы конечного продукта в виде технологической воды, потребляемой потребителем. 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники и гидроэнергетике, в частности к производству электроэнергии путем преобразования энергии вертикального волнения воды в электрическую энергию. Заявленное устройство представляет собой гидроволновой штоковый сердечниковый электрогенератор, который содержит плавающий корпус (1), выполненный удерживающим свое постоянное положение относительно вертикали при любом волнении воды, закрепленный к корпусу вертикальный стержень (2), размещенный на стержне с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль стержня поплавок (3), закрепленный к поплавку вертикальный шток (4) с закрепленным внутри штока магнитом (5), установленный у верхнего конца вертикального стержня для исключения выхода поплавка за верхний предел стержня ограничитель (6), закрепленный к ограничителю сердечник (7), вокруг поперечного сечения которого выполнена обмотка (8). Технический результат - обеспечение эффективной генерации электроэнергии на волнах любой длины независимо от скорости вертикального движения волн, достигается высокая надежность работы устройства, так как в конструкции не используются сложные элементы, отсутствие вращающихся деталей и смазочных материалов предполагает улучшение экологических характеристик устройства, мобильный плавающий корпус позволяет транспортировать устройство по воде, устройство обладает штормоустойчивостью, так как горизонтальные волны свободно проходят сквозь каркасный корпус и обтекают поплавки устройства, значительно снижено количество материалов на изготовление устройства, что важно для экономической составляющей производства, кроме того, достигается удобство в обслуживании устройства, влияющее на снижение стоимости получаемой электроэнергии, в частности, при его использовании на объектах промышленного производства морского и прибрежного базирования. 20 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к преобразованию энергии приливной волны в электрическую энергию. Приливная гидроэлектростанция содержит барьеры 1, включающие фундамент, подвижные конструкции 2 и системы блоков генераторов, включающие турбины, генераторы напряжения. Гидроэлектростанция снабжена подключенными к системе управления с цифровым процессором и устройством ввода-вывода данных герметизирующими системами 11, 12, тормозными устройствами 9, 10, устройствами определения уровня воды перед барьерами 1, после барьеров 1 и определения подъема подвижной конструкции барьера 1, разложителем воды с насосами, хранилищами водорода и кислорода. Системы блоков генераторов установлены между барьерами 1, подвижные конструкции 2 которых установлены в направляющих 3 с возможностью опускания и подъема в зависимости от уровня воды и включают герметичные емкости 5, места крепления оборудования и направляющие. На направляющих 3 закреплены тормозные устройства 9, 10, на направляющих 7 подвижной конструкции 2 - герметизирующие системы 11, 12. Генераторы подключены к информационным выпрямителям, подключенным к системе управления, и к силовым выпрямителям, подключенным к разложителю воды и преобразователю постоянного тока в 3-фазный переменный ток, который подключен к системе управления. Изобретение направлено на повышение эффективности работы гидроэлектростанции и использование запаса энергии в промежутке времени между изменениями уровня воды. 10 ил.

Изобретение относится к ветроэнергетике и касается ветродвигателей роторного типа с вертикальным валом вращения, и может быть использовано преимущественно для привода электрических и тепловых генераторов. Роторный ветродвигатель содержит вертикальный вал, к которому жестко прикреплены лопасти, выполненные в виде полого цилиндра и через шарниры связанные с подвижными плоскими лопастями. К лопастям снаружи их выпуклых поверхностей жестко прикреплены кронштейны, связанные с вертикальными пластинами, к которым прикреплены резиновые пластины, контактирующие с подвижными лопастями, а в вогнутых поверхностях лопастей в их центре, по высоте, выполнены отверстия, в которые запрессованы конусные втулки с шариками внутри крестовиной снаружи. Ветродвигатель обеспечит повышение надежности и КПД путем повышения пускового момента и обеспечения работы на оптимальных скоростях ветра. 3 ил.

Изобретение относится к энергетике, а именно к энергетическим установкам, преобразующим кинетическую энергию ветрового потока в другие виды энергии, и может быть использовано в промышленности, жилищно-коммунальном хозяйстве или в качестве автономного источника энергии. Установка содержит мачту, генератор, установленный на мачте, ветроколесо, закрепленное на горизонтальном валу, поворотное устройство для ориентирования на ветер, а также сферический генератор, содержащий сферический статор и сферический ротор, при этом сферический ротор, выполненный с электромагнитным подвесом, держит мачту и размещен в расточке сферического статора, которая служит опорой ветроустановки. На сферическом роторе и сферической расточке статора оппозитно установлена пара колец магнитов, обращенных друг к другу разноименными полюсами и расположенных по максимальному сечению ротора в горизонтальной плоскости. В нижней части сферы ротора сферического генератора может быть установлен компенсатор, выполненный в виде груза, который возвращает стержень в исходное вертикальное положение. Изобретение обеспечивает повышение КПД установки за счет использования для выработки электроэнергии и поворот мачты, и ее качание. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано в качестве привода самоходной сельскохозяйственной установки для различных сельхозработ. Самоходный ветроагрегат содержит привод, выполненный в виде ветроколеса с горизонтальной осью, установленного на мачте, силовую трансмиссию, передающую вращающий момент от ветроколеса к движителю, и систему управления. Ветроколесо установлено с возможностью управляемого поворота в горизонтальной плоскости и выполнено в виде двух четырехлопастных винтов, расположенных на концах горизонтальной оси, выполненной в виде заднего моста автомобиля, например, ГА3-53Б и укрепленной в средней части наверху мачты, подвижно соединенной с укрепленным на платформе основанием. Мачта выполнена виде рамы автомобиля, например, ЗИЛ-130 и установлена с возможностью поворота в транспортное положение. Четырехлопастные винты могут быть укреплены на горизонтальной оси ветроколеса независимо друг от друга и кинематически связаны с силовой трансмиссией через дифференциал редуктора горизонтальной оси, лопасти четырехлопастных винтов укреплены под углом 45° к вышеуказанной горизонтальной оси, а их оси расположены под острым углом к вертикальной плоскости, перпендикулярной горизонтальной оси ветроколеса. Самоходный ветроагрегат при обеспечении эффективности использования ветровой энергии прост в изготовлении за счет использования готовых деталей и узлов автомашин. 10 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к способу эксплуатации линейного компрессора, в особенности для холодильного аппарата. При вводе в эксплуатацию линейного компрессора (1) с обмоткой (5) и якорем (6), который может перемещаться под действием магнитного поля против действия пружины, и компрессорной камерой (10), ограниченной соединенным с якорем (6) подвижным поршнем (11), на обмотку (5) подают переменный ток для привода якоря (6) в колебательное движение. Перед вводом в эксплуатацию на обмотку (5) подают постоянный ток (I) с первым знаком для перемещения якоря (6) из положения покоя. Измеряют первое конечное положение, которого якорь достигает под действием постоянного тока (I). В процессе эксплуатации регулируют силу переменного тока возбуждения обмотки таким образом, что якорь не достигает первого конечного положения или достигает его с затухающей скоростью. Компрессорный блок всегда будет работать с минимальными мертвыми объемами без риска ударов поршня 11 в стенки компрессорной камеры. Повышается кпд компрессора. 3 ил., 9 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к области разработки, создания и эксплуатации компрессоров для перекачки или компремирования газообразных сред. Преобразование тепловой энергии в потенциальную энергию газа для наполнения, сжатия и подачи в магистраль высокого давления проводят в одном рабочем объеме, который разделяют на камеры нагнетания и сгорания. Получаемую в камере сгорания тепловую энергию преобразуют в потенциальную энергию газа камеры нагнетания, причем на такте расширения часть потенциальной энергии газа камеры нагнетания используют для подачи газа в магистраль высокого давления, а остальную часть для обеспечения двигательного режима. Такой способ работы может быть реализован в компрессоре поршневого типа. В цилиндре компрессора установлены дополнительный поршень, не связанный с валом компрессора, который разделяет рабочий объем цилиндра на камеры нагнетания и сгорания и перемещается под действием разности давлений между камерами. В цилиндре установлены форсунка подачи топлива, клапана впуска воздуха и выпуска отработавших газов. В этом случае камера сгорания двигатель-компрессора работает аналогично камере сгорания поршневого двигателя внутреннего сгорания, тепловая энергия которого идет не только на создание вращательного момента вала, но и на сжатие и подачу газа в магистраль высокого давления. Для двигатель-компрессора с количеством цилиндров более одного установлены переключающие клапана на магистралях сообщения камер нагнетания с магистралями высокого и низкого давлений, обеспечивающие параллельное, для повышения объемной производительности, или последовательное, для повышения давления, соединения камер нагнетания разных цилиндров. 2 н. и 3 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области нефтедобычи, конкретно к скважинным насосным установкам для одновременной раздельной эксплуатации двух пластов с раздельным подъемом продукции. Насосная установка включает колонну лифтовых труб с переводной втулкой на нижнем конце, в которой верхними концами закреплены цилиндр верхнего насоса и установленный снаружи цилиндра с кольцевым зазором цельный кожух. Выше уровня цилиндра верхнего насоса в переводной втулке выполнены радиальные каналы. Нижние концы цилиндра верхнего насоса и кожуха закреплены в переводнике, в котором выполнены радиальные и вертикальные каналы и узел герметизации штока, соединяющего плунжеры верхнего и нижнего насосов. Шток выполнен цельным, с диаметром не менее диаметра плунжера нижнего насоса. К нижней части переводника через цельный патрубок и несущую трубу закреплен верхний конец цилиндра нижнего насоса, который охвачен несущей трубой. К нижнему концу несущей трубы закреплен хвостовик с фильтром на конце и пакером, устанавливаемым между верхним и нижним пластами. Выкид верхнего насоса соединен с колонной полых штанг, которая на устье скважины выведена в систему сбора продукции верхнего пласта. Выкид нижнего насоса через вертикальные каналы переводника и кольцевую полость между цилиндром верхнего насоса и его кожухом и через радиальные каналы переводной втулки соединен с внутренней полостью лифтовых труб, которые на устье скважины сообщены с системой сбора продукции нижнего пласта. Обеспечивает упрощение монтажа установки в скважине, возможность без подъема установки и без срыва пакера производить обработку призабойной зоны и глушение как верхнего, так и нижнего пластов и слив жидкости из труб установки при подъеме ее на поверхность при ремонтных работах. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при разработке погружных многоступенчатых центробежных насосов для добычи нефти и пластовой жидкости из скважин с высоким содержанием свободного газа и механических примесей. Ступень насоса содержит рабочее колесо 1 с втулкой 2 и направляющий аппарат 4, состоящий из верхнего диска 5 с осевой опорой 6, нижнего диска 8 и лопаток 10. Верхний диск 5 с осевой опорой 6 изготовлен на наружной втулке 7 и выполнен из полимерного материала. Минимальный внутренний диаметр наружной втулки 7 составляет не менее семидесяти процентов от ее внешнего диаметра. Верхний диск 5 и наружная втулка 7 изготовлены из различных материалов. Изобретение направлено на повышение срока службы при работе на пластовой жидкости с повышенным содержанием солей, свободного газа и механических примесей. 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к вентиляторостроению, а именно к конструкции центробежного дымососа двухстороннего всасывания, который может быть применен для установки в системах газоочистки в металлургии и производстве строительных материалов. Изобретение позволяет обеспечить транспортировку газов в системе газоочистки с учетом минимизации затрат на капитальные вложения и эксплуатационные издержки. В дымососе, содержащем спиральный корпус, рабочее колесо, состоящее из лопаток, расположенных между основным и покрывающими коническими дисками, всасывающие патрубки, всасывающие карманы и направляющие аппараты, ширина b₁ рабочего колеса на входе составляет 21-23% от диаметра D рабочего колеса, ширина b₂ рабочего колеса на выходе составляет 11-13% от D, радиус R входного участка покрывающего диска рабочего колеса составляет 4-6% от D, раскрытие А спирального корпуса составляет 50-70% от D, размер В выходного сечения спирального корпуса в плоскости вращения рабочего колеса составляет 60-90% от D, где b₁ - расстояние на входе от основного диска рабочего колеса до плоскости входного отверстия покрывающего диска рабочего колеса, b₂ - расстояние от основного диска рабочего колеса до покрывающего диска рабочего колеса вдоль выходной кромки лопатки. 4 ил.

Изобретение относится к вентиляторам напольного исполнения, преимущественно для офисного и бытового назначения, и обеспечивает при своем использовании улучшение эксплуатационных качеств напольного вентилятора за счет повышения его устойчивости от опрокидывания, обеспечивает возможность использовать более мощный двигатель без потери устойчивости. Указанный технический результат достигается в напольном вентиляторе, состоящем из основания, опорной стойки, электродвигателя, вала передачи момента вращения, крыльчатки, защитного кожуха, причем электродвигатель закреплен на основании вертикально, а его вал, соединенный с валом, передающим момент вращения, расположен внутри опорной стойки, верхняя часть которой снабжена зубчатой передачей, выполненной в виде конусной шестерни, закрепленной на приводном валу, и конусной шестерни на дополнительном горизонтальном валу, на противоположном конце которого закреплена крыльчатка, защищенная кожухом. 1 ил.

Изобретение относится к газотурбинным двигателям, а именно к корпусам компрессоров и устройствам для введения инструментов в газотурбинный тракт для осмотра и зачистки рабочих лопаток компрессора. На корпусе (1) компрессора закреплен корпус лючка (2), в котором размещена направляющая втулка (3), которая имеет резьбовое соединение с заглушкой (4). Уплотнительное устройство состоит из крышки и шайбы. Устройство закреплено на наружной обечайке (7) корпуса обдува (8). Шайба установлена на направляющей втулке (3) с минимальным зазором и имеет возможность перемещения относительно крышки (5) и наружной обечайки (7) корпуса обдува (8). При работе газотурбинного двигателя на различных режимах возникает разница в нагреве корпуса (1) компрессора и корпуса обдува (8), что приводит к разным линейным расширениям этих корпусов. Шайба, зацентрированная на наружной поверхности направляющей втулки (3), перемещается относительно обечайки корпуса обдува (8), обеспечивая наименьшие утечки воздуха из компрессора. Вследствие того, что давление в полости обдува (9) выше давления в наружном контуре, шайба прижимается к крышке, тем самым обеспечивая минимальное перетекание воздуха из полости обдува (9) в наружный контур или в атмосферу. 2 ил.

Золотник предназначен для гидравлических систем и устройств управления, а также для гидравлических и пневматических тормозных систем. Распределительный золотник содержит устройство возврата золотника со стороны одного его торца и полость управления со стороны другого его торца, гидравлическое управление по функции «или» от сигналов, подаваемых в полости управления челнока, который установлен подвижно, при этом челнок и распределительный золотник размещены в одном гнезде и могут взаимодействовать друг с другом посредством толкателя, расположенного в полости управления распределительного золотника, совпадающей с ближней полостью управления челнока. Изобретение позволяет упростить конструкцию и технологию изготовления устройства с распределительным золотником, который управляется двумя гидравлическими сигналами по логической функции «или», и повысить быстродействие устройства. 4 н.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к гайке и устройству крепления лобового стекла воздушного судна. Гайка, предназначенная для крепления лобового стекла (40) воздушного судна, вставленного между двумя элементами (42, 44), удерживаемыми в соединенном положении при помощи, по меньшей мере, одного соединительного элемента (46), содержащего винт (48) и гайку (50), содержит две части. Первая часть (60), называемая корпусом гайки, содержит резьбовое отверстие (62), выполненное с возможностью взаимодействия с резьбовым стержнем винта (48). Вторая часть (64), называемая основанием, может быть жестко закреплена на одном из элементов (42, 44) удержания лобового стекла. Упомянутые корпус (60) и основание (64) имеют взаимодействующие формы, позволяющие предотвратить вращение корпуса (60) гайки по отношению к ее основанию (64) относительно оси (66) отверстия (62) корпуса. Упомянутый корпус (60) содержит на одном из своих концов поверхность (70), которая выполнена с возможностью контактировать с основанием (64) гайки, причем эта поверхность (70) содержит, по меньшей мере, один выступ (72), который выступает относительно упомянутой поверхности (70) вдоль направления оси (66) отверстия (62) и выполнен с возможностью взаимодействовать с выемкой (74), выполненной в упомянутом основании (64). Устройство крепления лобового стекла (40) воздушного судна характеризуется тем, что содержит упомянутую гайку. В результате обеспечивается простота и быстрота смены лобового стекла. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области подшипников для вращающихся валов, в частности к магнитным подшипникам на высокотемпературных сверхпроводниках, и может быть использовано в машиностроении, авиадвигателестроении и других областях техники. Магнитный подшипник содержит диски (6) с постоянными магнитами, закрепленные на внутренней обойме (2), и диски (3) с высокотемпературными сверхпроводниками (4), расположенные между дисками (6) поочередно. Диски (3) установлены в вакуумной полости, образованной внешней обоймой (1) подшипника, боковыми кольцевыми стенками и герметично скрепленными между собой вакуумными кожухами (5), в каждом из которых расположен диск (3). Диски (3) в количестве до десяти снабжены устройством (7) их охлаждения и устройством (8) для их перемещения в радиальном и осевом направлении, закрепленном на обойме (1), при этом диски (3), устройство охлаждения (7) и устройство перемещения (8) объединены в модуль, причем количество модулей один или несколько, и модули между собой связаны не жестко. Отличиями второго варианта выполнения подшипника является то, что подшипник дополнительно содержит силовой корпус и выполнен в виде расположенных в силовом корпусе модулей, каждый из которых состоит из размещенных в вакуумном корпусе, в качестве внешней стенки которого использована обойма (1), дисков (3) в количестве до десяти, устройства их охлаждения и устройства перемещения модуля в радиальном и осевом направлениях, при этом диски (3) размещены в кожухах (5), герметично скрепленных между собой, при этом устройства перемещения модулей расположены на силовом корпусе, а модули между собой связаны не жестко. Технический результат: повышение грузоподъемности подшипника при сохранении его удельных характеристик. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к системе передачи мощности для транспортного средства. Система содержит шаровую плиту, пилотную муфту, магнитную катушку, якорь, передающий цилиндр. Шаровая плита имеет передающую пластину и кулачок. Пилотная муфта ограничивает вращение кулачка шаровой плиты. Магнитная катушка имеет кольцевую форму, перпендикулярную осевому направлению и зафиксирована в сердечнике. Якорь расположен с возможностью перемещения в осевом направлении по направлению к пилотной муфте. Передающий цилиндр расположен с возможностью перемещения в осевом направлении для передачи усилия осевого перемещения якоря на пилотную муфту. Технический результат заключается в упрощении конструкции. 24 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к регулятору тягового механизма для барабанного тормоза. Механизм регулировки состоит из двух функциональных блоков: блока с функциями саморегулировки и предохранения от нагрузок и блока с функциями направляющей муфты, ручного возврата в исходное положение и передачи усилия. Блок с функцией саморегулировки включает стопорное кольцо, втулку, управляющий или контрольный диск, две дисковые пружины и два фрикционных диска. Блок с функцией муфты включает вал с внешним конусом, червяк, зажимную втулку с внутренним конусом и торцевым сферическим наклонным контуром, зубчатое колесо с торцевым наклонным контуром, зажимные шарики, сепаратор с фрикционной пружиной, зубчатую рейку и червячное колесо. Указанные сферический наклонный контур, торцевой наклонный контур и шарики образуют сферическую наклонную муфту, а внешний конус и внутренний конус образуют коническую муфту. Сферическая наклонная муфта предварительно напряжена через указанную фрикционную пружину. Решение обеспечивает высокую надежность, простоту конструкции и саморегулировку регулятора тягового механизма. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к области транспорта, в частности к тормозным системам транспортных средств. Тормозная система включает ось, опорный элемент, тормозной обруч, тормозную скобу передачи тормозного усилия на тормозной обруч и группу генерирующих средств создания воздушного потока через указанную группу отверстий над тормозным обручем и над тормозной скобой для переноса тепла посредством конвекции от тормозного обруча и тормозной скобы. Тормозной обруч соединен с опорным элементом с образованием канала передачи тепла от тормозного обруча на опорный элемент. Опорный элемент снабжен периферийной поверхностью, выполненный с группой отверстий, установленный на оси и простирающийся от нее наружу к периферийной поверхности. Тормозной обруч содержит внутреннюю сторону и соединен с периферийной поверхностью опорного элемента. Тормозная скоба передачи тормозного усилия на тормозной обруч, установлена с внутренней стороны тормозного обруча с возможностью взаимодействия с ним. Достигается улучшение охлаждения и обеспечение высоких эксплуатационных характеристик в течение длительного времени. 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области автомобильного транспорта, в частности к тормозным накладкам для дисковых тормозов автомобилей. Тормозная накладка содержит основание, выполненное в виде литой детали накладки, и укрепленное на нем фрикционное покрытие. Основание накладки имеет плоскую основу и прилитые к ней выступающие элементы кинематического замыкания, окруженные фрикционным покрытием. Часть элементов кинематического замыкания окружена соответственно на некоторых участках прилегающим углублением основы. Достигается надежность соединения фрикционного покрытия с основанием. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к гидравлическому демпферу. Внутри цилиндрической трубки гидравлического демпфера обеспечены поршневая полость и регулирующая полость, сообщающиеся друг с другом, и эти обе полости заполнены маслом в нагнетенном состоянии, и дополнительно обеспечены поршень, перемещающийся в осевом направлении в поршневой полости, и шток, соединенный с поршнем. Упругий элемент расположен в регулирующей полости в положении, в котором образован резервуар в регулирующей полости посредством сжатия нагнетающей силой масла, и ударное воздействие поглощается так, что упругий элемент вынужден удлиняться и сжиматься посредством затекания/вытекания масла в/из резервуара посредством перемещения штока. В результате создан гидравлический демпфер простой и уменьшенной конструкции, способный к поддержанию в поршневой полости постоянного количества масла. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к вариаторам качения, в которых усилие привода передается между дорожками качения посредством роликов, ориентация которых меняется в зависимости от изменения передаточного отношения. Вариатор содержит две дорожки качения, установленные для вращения вокруг общей оси. Противоположные профилированные поверхности дорожек качения ограничивают кольцевое пространство, содержащее, по меньшей мере, один ролик (38), который передает усилия привода между дорожками качения. Ролик установлен на водиле (42) таким образом, что его наклон к общей оси может изменяться для того, чтобы способствовать изменениям передаточного отношения вариатора. Ролики и их водила контролируются посредством механизма, содержащего солнечное (46) и кольцевое (50) зубчатые колеса, с которыми взаимодействует водило. Относительное вращение солнечного и кольцевого зубчатых колес вызывает наклон водила (42) так, что ролики поворачиваются к новому наклону. Для управления солнечным и кольцевым зубчатыми колесами предлагается сателлит (100), который взаимодействует с ними обоими. Вращательное положение водила контролируется независимо от его взаимодействия с солнечным и кольцевым зубчатыми колесами. Изобретение улучшает управление ориентацией роликов. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано в дифференциальных приводах колесных транспортных средств с возможностью автоматической блокировки колес. Дифференциал транспортного средства содержит приводной корпус (1), в котором соосно друг другу размещены два волновых редуктора (2, 3) с промежуточными телами (4) качения (шарики, ролики), сепараторами (6, 7) и венцами (5, 8). Венцы контактируют через промежуточные тела качения с эксцентрическими полуосевыми элементами. Венец (5) волнового редуктора (2) и сепаратор (6) волнового редуктора (3) выполнены заодно с приводным корпусом (1). Сепаратор (7) волнового редуктора (2) и венец (8) волнового редуктора (3) выполнены как одна деталь. Изобретение позволяет упростить конструкцию, повысить прочность и надежность. 2 ил.

Изобретение относится к дифференциалам с регулируемой тягой и механизмам и системам контроля включения, которые могут применяться для регистрации изменения состояния дифференциала. Дифференциал содержит устройство (35) ограничения вращения выходной шестерни (23) относительно картера (11) и приводное устройство (55) для перевода устройства ограничения вращения из выключенного во включенное состояние. Устройство ограничения вращения содержит элемент (47) около одного осевого торца картера, который перемещается между первым положением выключенного состояния указанного устройства ограничения вращения и вторым положением включенного состояния. Измерительный узел расположен около одного осевого торца картера и содержит чувствительный элемент (71) и стеночный элемент между устройством ограничения вращения и приводным устройством. Стеночный элемент имеет неферромагнитный участок между чувствительным и подвижным элементами. Перемещение между первым и вторым положениями приводит к соответствующему изменению электромагнитного потока, связывающего чувствительный элемент и подвижный элемент. Изобретение позволяет осуществлять регистрацию изменения состояния дифференциала без увеличения его габаритов. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области вакуумной техники и предназначено для использования в устройствах передачи движения внутрь герметичной камеры. Технический результат - обеспечение минимального натекания в камеру при вращении штока и его перемещениях. Ввод содержит цилиндрический корпус, внутри которого расположена цилиндрическая фторопластовая втулка, внутренний диаметр которой обеспечивает скользящую посадку на штоке, и имеет промежуточную полость для автономной откачки газа. Втулка выполнена фасонной и состоит из цилиндра с наружным диаметром, соответствующим внутреннему диаметру цилиндрического корпуса, и двух соединенных с цилиндром, симметричных относительно плоскости, перпендикулярной оси, встречно-направленных усеченных конуса, вершины которых имеют диаметр, меньший внутреннего диаметра цилиндрического корпуса, при этом промежуточная полость образована двумя кольцевыми, симметричными относительно плоскости симметрии канавками соответственно с внутренней и внешней сторон цилиндрического участка втулки, соединенными, по крайней мере, одним каналом, ось которого расположена в плоскости симметрии. Кроме того, ввод содержит кольцевые упругие элементы, расположенные снаружи втулки в области вершин ее конусных частей и предназначенные для прижатия внутренней поверхности втулки к поверхности штока. Кольцевые упругие элементы могут быть выполнены из вакуумной резины. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Клапан регулировки расхода содержит корпус, имеющий проходной отсек, через который проходит проточный канал, оснащенный дроссельным устройством. Дроссельное устройство имеет изменяющий сечение потока дросселирующий элемент, выполненный с возможностью регулирования снаружи посредством рукоятки. Последняя охватывает проходной отсек и выполнена с возможностью вращения с продольным перемещением относительно проходного отсека. Рукоятка связана с дросселирующим элементом через проем в корпусе клапана. Заявленное изобретение позволяет упростить эксплуатацию клапана регулировки расхода указанного типа. 13 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для использования в металлургии в качестве обратного управляемого клапана для гидросбива окалины с заготовки на станах горячей прокатки. Клапан обратный управляемый содержит корпус 1, выполненный с многоступенчатой цилиндрической внутренней расточкой 2, с подводящим и отводящим каналами 3, 4 соответственно и затвор 5 с цилиндрическими хвостовиками 6, 7 с обеих сторон. Подводящий и отводящий каналы 3, 4 расположены относительно оси многоступенчатой цилиндрической расточки 2 со смещением друг относительно друга. Затвор 5 установлен внутри расточки 2 с возможностью контактирования с седлом 8 со стороны подводящего канала 3. Один цилиндрический хвостовик 6 затвора 5 установлен внутри гильзы 14 с седлом 8. В гильзе 14 выполнены отверстия 15 в боковых стенках, сообщающиеся с полостью отводящего канала 4. С цилиндрическим хвостовиком 6 соединен управляющий поршень 16 с буртом 17 и полостью управления 18. Соосно затвору 5 в расточке 2 расположено устройство 9 с возможностью возвратно-поступательного перемещения. Другой цилиндрический хвостовик 7 соединен с устройством 9. Устройство 9 выполнено в виде шпильки 10 с соосным ей разгрузочным штоком 11. Устройство 9 установлено в торцевой крышке 12 корпуса 1. Изобретение направлено на упрощение конструкции клапана и повышение его ремонтопригодности. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способам прокладки магистральных подземных трубопроводов в зонах с повышенной сейсмичностью. В способе прокладки подземного трубопровода в зонах с повышенной сейсмичностью перед нанесением на трубопровод оберток из «скального листа» трубопровод огибают по спирали гибким элементом круглого поперечного сечения с постоянным шагом навивки. В качестве гибкого элемента используют стальной проволочный канат или канат из синтетических волокон. Технический результат: повышение надежности эксплуатации трубопровода в зонах с повышенной сейсмичностью за счет уменьшения величины продольных сил, приложенных к трубопроводу при сейсмическом воздействии на грунт в зоне прокладки трубопровода. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к зажимным устройствам, хомутам. Зажимное устройство содержит разрезное кольцо с отогнутыми концами и фиксирующий элемент, по меньшей мере, с двумя парами прорезей. Прорези выполнены с возможностью размещения в них и фиксации отогнутых концов разрезного кольца. Расстояние между прорезями одной пары отличается от расстояния между прорезями другой пары, т.е. расстояния между прорезями в разных парах разные. Фиксирующий элемент может быть выполнен в виде многогранника, в частности в виде куба, при этом пары прорезей могут быть выполнены на одной грани фиксирующего элемента. В отогнутых концах разрезного кольца и фиксирующем элементе могут быть выполнены отверстия для размещения крепежного средства. Зажимное устройство характеризуется высокой технологичностью, простотой конструктивного выполнения и универсальностью. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к опорам трубопроводов. Опора трубопровода содержит закрепленное в грунте полое основание. В основании с противоположных сторон выполнены продольные пазы. В полости основания размещена стойка с возможностью возвратно-поступательного перемещения. На нижнем срезе стойки на ее внутренней поверхности с помощью кронштейнов закреплен обращенный выпуклостью вниз дугообразный элемент. Он размещен с возможностью его опирания на всей дуге обхвата на гибкий элемент, который размещен в канавке дугообразного элемента. Концы гибкого элемента закреплены на свободных концах шарнирно установленных на основании опоры рычагах, которые под острыми углами размещены относительно основания опоры. Вершины этих углов ориентированы вверх. Рычаги подпружинены к основанию опоры плоскими пружинами с их прогибом в сторону рычагов. При этом пружины одним концом закреплены на основании опоры совместно с рычагами, а другими концами с отогнутыми в сторону рычагов концами опираются на основание опоры. Технический результат: упрощение конструкции опоры и повышение надежности эксплуатации трубопровода в условиях воздействия на него сейсмических нагрузок. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к штативам для удержания и позиционирования полезной нагрузки в пространстве. Потолочный штатив содержит основание и удлиненную консоль, установленную с возможностью вращения на основании между своими продольными концами и с возможностью поворота вокруг горизонтальной второй оси. С обоими концами консоли сочленены первый рычаг для удержания нагрузки и второй рычаг, несущий противовес. При этом полезная нагрузка расположена на первом рычаге с возможностью поворота вокруг третьей оси, а противовес расположен на втором рычаге с возможностью поворота вокруг четвертой оси. Третья и четвертая оси параллельны друг другу и лежат с первой осью в одной общей вертикальной плоскости. Расстояние между точкой воздействия полезной нагрузки на первый рычаг и третьей осью равно расстоянию между последней и вертикальной осью. Расстояние между центром тяжести противовеса и четвертой осью, измеренное в продольном направлении второго рычага, равно расстоянию между четвертой осью и вертикальной первой осью. Причем оба рычага связаны между собой соединительными средствами так, что в любом положении поворота они расположены встречно-параллельно друг другу. Решение направлено на обеспечение позиционирования полезной нагрузки в пространстве при полном уравновешивании масс за счет противовеса. 12 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к холодильной технике. Термокомпрессионное устройство содержит источник газа высокого давления, подключенный к баллонам-компрессорам, и устройство для термоциклирования баллонов-компрессоров из разнотемпературных емкостей. Установочное устройство выполнено в виде цилиндрического корпуса, закрепленного на неподвижной оси, расположенной на платформе, с возможностью вращения вокруг нее. На наружной боковой поверхности корпуса посредством разъемных кронштейнов закреплены разнотемпературные емкости. На платформе жестко установлена неподвижная стойка с механизмом подъема емкостей. В верхней части стойки на кронштейне закреплена крышка, на которой подвешены баллоны-компрессоры, а также побудитель циркуляции теплоносителя в емкостях. Между корпусом и неподвижной осью установлено токопроводящее устройство в виде контактного разъемного соединения, выполненного в виде обоймы с роликами из упругого диэлектрического эластичного материала, установленными с возможностью вращения посредством втулок на штифтах, скрепляющих кольца обоймы, выполненные из диэлектрического материала и свободно посаженные на неподвижную ось, вертикально установленную на платформе. Каждый ролик обтянут эластичной лентой из токопроводящего материала и установлен в поджатом состоянии между корпусом и неподвижной осью. Техническим результатом является улучшение конструкции термокомпрессионного устройства и его эксплуатационных качеств, а также повышение эффективности защиты от воздействия статического электричества. 3 ил.

Изобретение относится к холодильной и криогенной технике и может использоваться в ракетно-космической технике, медицине и других областях техники. Термомост состоит из тонкостенной оболочки, охваченной внешней тонкостенной оболочкой. С одной стороны между внешней поверхностью тонкостенной оболочки и внутренней поверхностью внешней тонкостенной оболочки выполнен зазор, а с другой стороны поверхности этих оболочек по торцам жестко соединены между собой. Тонкостенная оболочка по торцу, противоположному месту соединения с внешней тонкостенной оболочкой, соединена с термостатируемым объектом. Внешняя тонкостенная оболочка по торцу, противоположному месту соединения с тонкостенной оболочкой, соединена с корпусом. Площади контакта соприкасающихся поверхностей тонкостенной и внешней тонкостенной оболочек, внешней тонкостенной оболочки и корпуса выполнены в виде одной или нескольких точек контакта. Площадь контакта тонкостенной оболочки и термостатируемого объекта выполнена в виде одной или нескольких точек контакта или линии контакта. Со стороны соединения с термостатируемым объектом установлена ограничительная шайба, жестко соединенная с наружной поверхностью тонкостенной оболочки или с внутренней поверхностью внешней тонкостенной оболочки и выполненная из материала с большим термическим сопротивлением, чем материал термомоста. В зазоре между внешней поверхностью тонкостенной оболочки и внутренней поверхностью внешней тонкостенной оболочки установлена теплоизоляция. Техническим результатом изобретения является уменьшение теплопритоков на термостатируемый объект. 6 з.п. ф-лы, 7 ил.

Система подачи метанола в трубопровод относится к системам введения ингибирующих веществ в газопроводы и может быть использовано при ингибировании образования гидратов газа в трубопроводе, применяемом для транспортирования газообразных углеводородов. Система содержит магистраль-источник метанола, на которой установлен первый регулирующий вентиль. До регулирующего вентиля магистраль-источник метанола содержит два патрубка подключения, к каждому из которых последовательно подключены первый запорный вентиль, фильтр и второй запорный вентиль. Выходы вторых запорных вентилей подключены к входу диафрагмы замерной, выход которой подключен посредством второго регулирующего вентиля к входу обратного клапана, выход которого подключен через запорные вентили к входам форсунок. Технический результат - увеличение ресурса безаварийной работы за счет уменьшения отложения газогидрата на стенках трубопровода и запорной арматуре. 16 з.п. ф-лы, 1 ил.