Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения и ремонта машин, а именно к способам изготовления, восстановления и упрочнения носовой части лемехов плугов сельскохозяйственной почвообрабатывающей техники. В способе осуществляют вырезку стального накладного элемента и его приварку на изношенную рабочую поверхность передней части плужного лемеха с последующей наплавкой армирующих валиков в ожидаемой области образования лучевидного износа. В качестве стального накладного элемента используют предварительно заточенную пластину толщиной, соответствующей толщине восстанавливаемой детали, но не более 6 мм, копирующую геометрическую форму долотообразного лемеха и вырезанную из упрочненной полосы вторичного сырья с повышенной твердостью, при этом ширина выступающей нижней части пластины соответствует ширине долота лемеха, приваривание осуществляют при размещении нижнего края пластины параллельно лезвию лемеха, а передний край пластины при этом совмещают с контуром полевого обреза. Изобретение позволяет упростить технологию восстановления и уменьшить вероятность появления деформаций и изломов плужных лемехов с толщиной 5 6 мм. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к механической обработке материалов, а именно к струйной гидроабразивной обработке, и может быть использовано при очистке поверхностей без повреждения основы изделия. Воздействуют струей сжатого газа со скоростью более 200 м/с на гидроабразивную суспензию с созданием потока суспензии в виде аэрозольных частиц. Осуществляют поступление указанного потока суспензии в форсунку и его подачу на обрабатываемую поверхность. На выходе из форсунки обеспечивают закрученный поток суспензии в виде сходящейся или расходящейся в осевом направлении спирали, имеющей угол к оси форсунки 5 30 градусов. В результате обеспечивают послойное удаление загрязнений и дефектов поверхности. 2 табл.

Изобретение относится к абразивной промышленности, в частности к производству абразивного инструмента на вулканитовой связке. Масса содержит синтетический твердый высокомолекулярный каучук 80÷90 мас.ч., синтетический низкомолекулярный каучук 10÷20 мас.ч., серу 20÷35 мас.ч., каптакс 2,5÷3 мас.ч., наполнители 20÷100 мас.ч., пластификатор 3÷8 мас.ч., шлифовальный материал 700÷800 мас.ч., при этом отношение серы к каптаксу составляет 6,6÷14. Технический результат - увеличение режущей способности на 30%, обеспечение режима самозатачивания, расширение области применения получаемого инструмента. 1 табл.

Лезвие электробритвы возвратно-поступательного действия содержит наружную кромку, раму наружной кромки, на которой крепится наружная кромка, внутреннюю кромку, размещенную под нижней поверхностью наружной кромки, соединение внутренней кромки со стороной привода и поджимающие пружины внутренней кромки, которые прижимают внутреннюю кромку к внутренней поверхности наружной кромки. Лезвие содержит направляющую раму, свободно и с возможностью отделения удерживаемую в удерживающей раме, расположенной на корпусе бритвы, при этом в направляющей раме помещены связующие части, с которыми соединяется рама наружной кромки, на которой крепится наружная кромка, и принимающие пружину участки, которые поддерживают нижние концы поджимающих пружин внутренней кромки. Изобретение обеспечивает возможность сборки новой направляющей рамы с удерживающей рамой, имеющей наружную кромку с низкой жесткостью. 11 з.п. ф-лы, 11 ил.

Безопасная бритва для влажного бритья включает рукоятку (10), имеющую проксимальный конец (11), дистальный конец (12) и полость (13), шейку переходника (20), шарнирно закрепленную на проксимальном конце рукоятки и включающую насос (25), соединенный с подающим каналом и выполненный с возможностью приведения в действие поворотом упомянутой шейки. В состав шейки входит также держатель картриджа (30), расположенный на противоположном рукоятке конце шейки, через который проходит упомянутый подающий канал. Картридж бритвы (40) включает лезвие (45), при этом он соединен с упомянутой шейкой переходника держателем. Изобретение обеспечивает автоматическую подачу жидкости во время бритья. 13 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к машине для резки логов бумаги. Станок содержит поддерживающее средство для одного или более логов (3), средство для продвижения логов (3), режущее средство для поперечного резания логов (3) и средство для блокировки логов (3). Режущее средство содержит кольцевое ленточное лезвие (4), имеющее режущие кромки (400, 401) на обоих его краях. Упомянутые режущие кромки расположены в соответствии с секцией резания (Т). Ленточное лезвие (4) имеет участок (40), определяющий соответствующую плоскость резания, которая ориентирована под прямым углом относительно продольных осей логов (3). Упомянутое ленточное лезвие снабжено затачивающим устройством (100), непрерывно воздействующим на обе режущие кромки (400, 401). Станок содержит средство для относительного перемещения логов (3) относительно ленточного лезвия (4) вдоль упомянутой плоскости резания. Ленточное лезвие (4) одновременно воздействует на один лог (3). В результате обеспечивается повышение качества резания, упрощение монтажа и повышение надежности станка. 13 з.п. ф-лы, 9 ил.

Настоящее изобретение относится к способу создания отверстий в термоплавком материале. Совмещают слой абсорбирующего материала (2) со слоем (1) термоплавкого материала. Совмещенные слои подают через устройство для локализованного нагрева термоплавкого материала. Термоплавкий материал плавится с образованием отверстий. Расплавленный материал абсорбируется в абсорбирующем материале. Слой (2) абсорбирующего материала удаляют со слоя (1) термоплавкого материала после поглощения расплавленного материала из отверстий. В результате обеспечивается уменьшение трудоемкости и повышение качества готового изделия. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Круглый лесоматериал (1) фиксируют и делят на сектора в продольном направлении. Деление секторов на пиломатериалы осуществляют в продольном направлении в плоскости, перпендикулярной биссектрисе угла сектора. Плоскость пиления смещают на величину толщины получаемых пиломатериалов. Горбыльные части базируют по поверхности обработки и осуществляют распил по трем плоскостям. Полученные пиломатериалы с трапецеидальным профилем в поперечном сечении разворачивают относительно друг друга на 180° в горизонтальной и вертикальной плоскостях и скрепляют между собой. Сердцевинные части треугольного профиля в поперечном сечении смежных секторов разворачивают относительно друг друга на 180° в горизонтальной и вертикальной плоскостях и скрепляют между собой. Толщины и углы при больших основаниях пиломатериалов, получаемых из горбыльной части и секторов, равны между собой. Полученные пиломатериалов сортируют по геометрическим параметрам, а также в соответствии с расположением относительно радиуса лесоматериала (1). После сушки пиломатериалы скрепляют между собой. Получаемые пиломатериалы обладают варьируемыми геометрическими и качественными параметрами, увеличивается выход конечной продукции, сокращается количество дополнительных операций при обработке круглых лесоматериалов. 5 з.п. ф-лы, 14 ил.

Устройство для управления и натяжения пильного полотна содержит производящие магнитную силу элементы и управляющие устройства для непрерывного регулирования магнитных сил элементов в процессе пиления. Управляют степенью натяжения пильного полотна при распиловке посредством элементов, которые производят магнитную силу. Магнитная сила воздействует на пильное полотно. Пильное полотно перемещается вбок к выбранной линии пиления. При этом линию пиления формируют в распиловочной части между указанными элементами. Пильное полотно непрерывно подвергают воздействию магнитной силы в процессе пиления. Управление пильным полотном из магнитного материала осуществляют посредством элементов, производящих магнитную силу или движение в боковом направлении. Для управления пильным полотном используют несколько пар элементов, которые производят магнитную силу или движение в боковом направлении. Пары элементов располагают вблизи от пильного полотна по отношению к объекту распиловки с разных его сторон или на частях противоположных направлений пильного полотна. В случае циркулярной пилы, эти пары располагают с углом 180°. В случае ленточной пилы - на частях пильного полотна в разных направлениях. При этом магнитные силы или движения в боковом направлении регулируют в зависимости друг от друга. Процесс регулирования другим элементом пары облегчен посредством одновременного регулирования. Непрерывное воздействие элементов, производящих магнитную силу, обеспечивает нахождение пильного полотна на линии пиления и исключает механическое воздействие смещающих средств. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к применению алкоксилированных аминов для обработки древесины, чтобы улучшить водоотталкивающие свойства древесины или уменьшить количество поглощаемой древесиной воды. Для обработки применяют алкоксилированные амины формулы

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к производству полиуретановых автомобильных шин с упругими деформируемыми спицами. Технический результат заключается в обеспечении возможности изготовления упругих деформируемых спиц сложной формы из эластичного полиуретана, уменьшении трудоемкости извлечения готовой шины без разрушения пресс-формы, а также повышении технологичности изготовления автомобильной шины из полиуретана методом литья, в том числе и при формировании протектора из композиции с высокими сцепными свойствами. Элементы пресс-формы для изготовления автомобильной шины предназначены для формирования боковых поверхностей упругих деформируемых спиц, выполнены внутри полыми, что позволяет крепить к ним с помощью метизов с возможностью разборки и извлечения после заливки полиуретаном элементы, образующие в спицах фигурные отверстия. Торцевые крышки имеют диаметр, позволяющий заменять наружное кольцо кольцом большего диаметра при формировании протектора. Металлический обод колеса 1, являющийся элементом пресс-формы, и кольцо 6 зажимаются между нижней 7 и верхней 8 крышками шпильками или болтами. Разъемное крепление с помощью метизов позволяет извлечь элементы пресс-формы после заполнения полиуретаном и его полимеризации. Внутренние формообразующие элементы 9, 10 и 11 могут быть изготовлены из любого твердого материала, в том числе и из полиуретана. Металлический обод колеса перед установкой в пресс-форму подвергается механической обработке, которая заключается в повышении шероховатости его наружной поверхности, сопрягаемой с внутренним кольцом шины. Протектор автомобильной шины формируется уже после полимеризации полиуретана в пресс-форме, состоящей из крышек 7 и 8, внутренних элементов 9, 10 и 11, металлического обода 1 и кольца 6. При этом кольцо 6 пресс-формы заменяется кольцом большего диаметра для получения протектора. Далее полость, образованная крышками 7 и 8, наружным кольцом шины и кольцом формы заполняется смесью, состоящей из компонентов эластичного полиуретана и порошка с высокими сцепными свойствами. 2 ил.

Способ изготовления декоративного многослойного бумажного изделия включает тиснение двух слоев посредством вала для тиснения, в результате чего обеспечивается механическое скрепление между этими двумя слоями. Причем вал для тиснения содержит первые выступы для выполнения первого рисунка декоративного тиснения, и вторые выступы для выполнения второго рисунка декоративного тиснения. При этом первые выступы имеют бóльшую высоту, чем вторые выступы и высота первых и вторых выступов находится в диапазоне от 0,4 мм до 2,5 мм. Далее осуществляют нанесение клея на одну сторону соединенных слоев только в местах, соответствующих верхним частям первых выступов, и осуществляют сведение вместе соединенных слоев с одним другим слоем, посредством чего слои склеивают в местах, где был нанесен клей. Изобретение также относится к многослойному бумажному изделию, полученному вышеуказанным способом. Группа изобретений обеспечивает создание многослойного бумажного изделия, которое может иметь самый разнообразный дизайн, при использовании для его производства стандартного оборудования, и отвечающий при этом всем его свойствам, например мягкости и объемности. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к полимерному промежуточному слою многослойной стеклянной панели и к такой панели из многослойного стекла. Полимерный промежуточный слой многослойной стеклянной панели включает три полимерных листа, выполненных из пластифицированного поливинилбутираля. Количество пластификатора в пластифицированном поливинилбутирале второго полимерного листа превышает по меньшей мере на 10 частей на сто частей полимера количество пластификатора в пластифицированном поливинилбутирале первого полимерного листа. Остаточное содержание гидроксильных групп во втором полимерном листе по меньшей мере на 2 мас.% меньше, чем остаточное содержание гидроксильных групп в первом полимерном листе. Первый полимерный лист и второй полимерный лист расположены вплотную друг к другу. Остаточное содержание ацетатов как в первом полимерном листе, так и во втором полимерном листе составляет менее 5 мол.%. Третий полимерный лист расположен вплотную ко второму полимерному листу. Количество пластификатора в пластифицированном поливинилбутирале второго полимерного листа превышает по меньшей мере на 10 частей на сто частей полимера количество пластификатора в пластифицированном поливинилбутирале третьего полимерного листа. Технический результат - улучшение звукоизоляционных характеристик панелей из многослойного стекла. 4 н. и 32 з.п. ф-лы, 3 табл.

Изобретение имеет отношение к способу формования многослойного древесного композита и к композиту, изготовленному таким способом. Способ включает прессование пакета из двух или более щитов, в котором каждый щит содержит поверхностный слой и слой основы. Сторона поверхностного слоя находится в контакте со стороной слоя основы. Находящиеся в контакте стороны поверхностного слоя и слоя основы имеют расположенный между ними быстроотверждающийся клей, содержащий (а) эмульсионный полимер, который выбирают из группы, состоящей из латекса бутадиен-стирольного каучука, латекса модифицированного бутадиен-стирольного каучука, поливинилацетата, этиленвинилацетата и их комбинаций, и (б) сшивающее соединение. Прессование включает приложение к пакету равномерного давления, ортогонального к плоскости указанных щитов, при температуре окружающей среды и в течение периода времени, равного, по меньшей мере, приблизительно 0,1 минуты, и без последующего горячего прессования. Технический результат - разработка способа формования древесных слоистых материалов при использовании коротких времен прессования при температуре окружающей среды с использованием клеев, не содержащих формальдегида. 4 н. и 15 з.п. ф-лы, 3 табл., 3 ил.

Изобретение относится к покрытию и способу покрытия наружной поверхности. Способ покрытия наружных поверхностей трубопроводов полимером, способным образовывать поперечные связи под действием воды, включает стадии, на которых:

a) покрывают наружную поверхность трубопровода, по меньшей мере, одним полимером, способным образовывать поперечные связи под действием воды, при этом применяемый полимер представляет собой привитой алкоксисиланом полиэтилен высокой плотности (ПЭВП),

b) сшивают полимер, подвергая его действию воды при повышенной температуре в процессе формирования слоя сшитого полимера до тех пор, пока степень сшивания не достигнет от 30% до 80%,

c) сшивание полимера, способного образовывать поперечные связи под действием воды, происходит при температуре от 50°С до 350°С, предпочтительно от 150°С до 300°С, более предпочтительно от 200°С до 260°С, при этом на указанных стадиях

- нагревают трубопровод до температуры от 170°С до 230°С, предпочтительно от 180°С до 220°С, более предпочтительно от 190°С до 210°С,

- методом электростатического распыления порошка наносят слой эпоксидной смолы толщиной от 0,08 мм до 0,16 мм, предпочтительно от 0,10 мм до 0,13 мм, более предпочтительно 0,125 мм,

- путем экструзии оболочек наносят слой клейкого вещества толщиной от 0,15 мм до 0,30 мм, предпочтительно от 0,22 мм до 0,27 мм, более предпочтительно 0,25 мм,

- путем экструзии наносят верхний слой ПЭВП толщиной от 2,8 мм до 3,2 мм, предпочтительно от 2,9 мм до 3,1 мм, более предпочтительно от 3 мм,

- путем экструзии наносят слой сшиваемого силаном ПЭВП толщиной 0,8 мм до 1,2 мм, предпочтительно от 0,9 мм до 1,1 мм, более предпочтительно 1 мм,

- обрабатывают трубопровод водой, предпочтительно имеющей температуру от 10°С до 40°С, предпочтительно от 20°С до 30°С, более предпочтительно 25°С. Покрытие изготавливают по описанному выше способу. Изобретение включает также трубопровод с покрытием. Технический результат - полученное покрытие обладает комплексом улучшенных эксплуатационных свойств, что влияет на применение трубопровода. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 2 табл., 3 ил.

Изобретение относится к области полиграфии. Заявленная рулонная или листовая печатная машина для ценных бумаг, в частности банкнот, содержит раму машины, на которой установлена основная печатная, причем печатная машина дополнительно содержит дополнительную печатную группу, независимую от основной печатной группы, расположенную перед основной печатной группой относительно направления перемещения полотна или листов, для выполнения дополнительной печати на ценных бумагах перед печатью, выполняемой упомянутой основной печатной группой. Дополнительная печатная группа содержит красочный модуль, содержащий по меньшей мере одно красочное устройство, и печатный модуль, содержащий компоновку цилиндров, включающую в себя множество цилиндров, причем печатный модуль расположен между красочным модулем и рамой печатной машины. Дополнительная печатная группа выполнена таким образом, что печатный модуль может быть отсоединен от красочного модуля и рамы машины для замены другим печатным модулем таким образом, что при этом не требуется снимать упомянутый красочный модуль с печатной машины. Изобретение позволяет улучшить гибкость применения печатного устройства. 3 н.з. и 12 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области полиграфии. Описанная система контроля листов, предназначенная для листовой машины для двусторонней печати такого типа, содержит два печатных цилиндра, предназначенных для выполнения одновременной двусторонней печати листов, при этом указанная система контроля листов содержит по меньшей мере первое контрольное устройство для получения изображения первой стороны отпечатанных листов. Первое контрольное устройство содержит первый линейный формирователь сигналов изображения, предназначенный для осуществления получения изображения первой стороны отпечатанных листов путем линейного сканирования. При этом первое контрольное устройство расположено таким образом, что первый линейный формирователь сигнала изображения визуально получает изображение отпечатанного листа в то время, когда указанный отпечатанный лист еще прилипает к поверхности первого из двух печатных цилиндров печатной машины, и непосредственно перед перемещением указанного отпечатанного листа в цепную систему с захватами, предусмотренную в печатной машине. Также описана печатанная машина, оснащенная системой контроля. Изобретение позволяет обеспечить эффективное предотвращение смазывания листов во время контроля. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области полиграфии. Описанная система контроля листов, предназначенная для листовой печатной машины для двусторонней печати такого типа, содержит два печатных цилиндра, предназначенных для выполнения одновременной двусторонней печати листов. При этом указанная система содержит по меньшей мере одно контрольное устройство для получения изображения одной стороны отпечатанных листов. Система контроля листов содержит первый и второй передаточные цилиндры, расположенные между первым из указанных двух печатных цилиндров и цепной системой с захватами, предусмотренной в печатной машине. При этом отпечатанные листы перемещаются последовательно от первого печатного цилиндра к первому передаточному цилиндру, ко второму передаточному цилиндру и к цепной системе с захватами. Контрольное устройство содержит линейный формирователь сигналов изображения, предназначенный для осуществления получения изображения одной стороны отпечатанных листов путем линейного сканирования, при этом данный линейный формирователь сигналов изображения визуально получает изображение отпечатанного листа в то время, когда отпечатанный лист перемещается на первом или втором передаточном цилиндре. Изобретение позволяет обеспечить эффективное предотвращение смазывания листов во время контроля. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Предложенная головка для выброса жидкости включает в себя по меньшей мере одну подложку для выброса жидкости, несущий элемент для поддержания упомянутой по меньшей мере одной подложки для выброса жидкости, причем упомянутая по меньшей мере одна подложка, выбрасывающая жидкость, прикреплена к главной поверхности несущего элемента, и множество подающих жидкость элементов для подачи жидкости в упомянутую по меньшей мере одну подложку для выброса жидкости через несущий элемент. Линейная расширяемость каждого из подающих жидкость элементов отличается от линейной расширяемости несущего элемента. Множество подающих жидкость элементов расположены вдоль продольного направления несущего элемента, причем каждый из подающих жидкость элементов склеен с поверхностью, которая находится напротив главной поверхности несущего элемента. Технический результат заключается в улучшении эксплуатационных показателей головки для выброса жидкости. Технический результат достигается за счет того, что головка для выброса жидкости состоит из материала с разным линейным расширением. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 14 ил.

Для упрощения бесконтактного нанесения на лицевую поверхность (10b) облицовочной панели (10) первого заданного печатного рисунка и нанесения, по меньшей мере, на один лицевой участок (24а, 26а) поверхности стыковочных средств (24, 26), служащих для соединения двух таких панелей (10), второго заданного печатного рисунка, согласно изобретению первый и второй заданные печатные рисунки бесконтактно наносятся на панель (10) за один этап процесса печати. При этом принимается в расчет различный зазор (H1, H2, Н3) от лицевой поверхности (10b) и, по меньшей мере, от одного лицевого участка (24а, 26а) до печатающего агрегата (36) посредством учитывающей этот зазор (H1, H2, Н3) выработки подающихся на печатающий агрегат (36) для его регулировки управляющих сигналов. 12 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к печатающему устройству, которое печатает изображение на объекте, и способу управления перемещением объекта. Печатающее устройство для печати изображения на печатном носителе содержит ленту, обеспечивающую удерживание на ней печатного носителя, приводной механизм, сконфигурированный для перемещения ленты при печати, измерительный модуль для обнаружения расстояния или скорости движения печатного носителя, выполненный с возможностью получения изображения поверхности ленты и печатного носителя, и блок управления приводным механизмом. Способ управления перемещением объекта, помещенного на движущуюся ленту, содержит первый этап перемещения ленты, второй этап обнаружения расстояния или скорости движения объекта и третий этап управления перемещением ленты на первом этапе на основе полученных данных с помощью второго этапа. Изобретение обеспечивает обнаружение с высокой точностью расстояния, на которое перемещается печатный носитель, и точное управление его перемещением. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к области полиграфии. Машина трафаретной печати содержит устройство для удаления печатных форм, предназначенное для снятия печатной формы с формного цилиндра и для сбора печатной формы после присоединения печатной формы, подвергнутой операции изготовления печатных форм, к формному цилиндру для печати на листе. Устройство для удаления печатных форм содержит секцию для хранения, предназначенную для хранения печатной формы, закрывающий элемент, предназначенный для закрывания секции для хранения с возможностью свободного открывания и закрывания, и средство, предназначенное для блокировки закрывающего элемента в закрытом состоянии, при этом устройство для удаления печатных форм выполнено таким образом, что оно может быть извлечено из корпуса машины трафаретной печати. Изобретение позволяет извлекать устройство для выгрузки печатных форм при одновременном надежном сохранении секретности. 8 ил.

Устройство для переноса изображения на деревянное основание содержит средство для получения и/или создания изображения, по меньшей мере один источник лазерного луча, средство для перемещения с вращением и/или с поступательным перемещением лазерного луча относительно указанного деревянного основания или, наоборот, для перемещения деревянного основания относительно лазерного луча, а также для фокусирования лазерного луча относительно указанного основания, по меньшей мере один модуль регулирования мощности излучения лазерного луча, по меньшей мере один модуль управления указанным средством перемещения и фокусирования, средство преобразования информации указанного изображения в инструкции для указанного, по меньшей мере, одного модуля регулирования и указанного, по меньшей мере, одного модуля управления. При этом указанный, по меньшей мере, один модуль регулирования осуществляет регулировку мощности излучения лазерного луча путем непосредственного изменения накачки активного вещества и/или изменения работы модулятора, расположенного в резонаторе источника лазерного луча. Предложенное решение обеспечивает воспроизведение изображений на деревянном основании сложной формы с высокой точностью и скоростью обработки, а также с большой глубиной переноса в пределах основания. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к средствам классификации и индивидуального хранения предметов при их коллекционировании и тематическом подборе. Несущий лист для хранения и демонстрации предметов содержит рабочую поверхность, по крайней мере, один сборный узел фиксации предметов в виде жестко скрепленного с листом опорного элемента со средством удержания предметов и углубление в зоне опорного элемента, по крайней мере, на части толщины листа. При этом опорный элемент выполнен в виде гильзы и введен в углубление, а средство удержания предметов связано с боковой поверхностью гильзы и ориентировано под углом к ее образующей. При этом способ образования несущего листа предметов включает формирование рабочей поверхности и размещение в ее зоне, по крайней мере, одного сборного узла фиксации предметов с предварительным определением состава группы размещаемых на листе предметов. Заявленная группа изобретений позволяет повысить унификацию несущего листа, расширить группу коллекционируемых предметов и увеличить рабочую поверхность листа. 2 н. и 31 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина содержит, по меньшей мере, один конструктивный элемент, включающий в себя, по меньшей мере, один металлический корд, содержащий множество элементарных металлических проволок, скрученных вместе. Каждая элементарная металлическая проволока покрыта, по меньшей мере, одним слоем первого металлического покрытия. Металлический корд покрыт, по меньшей мере, одним слоем второго металлического покрытия, при этом, по меньшей мере, один слой второго металлического покрытия имеет номинальную толщину, превышающую или равную 30 нм, предпочтительно составляющую от 50 нм до 120 нм, более предпочтительно составляющую от 70 нм до 100 нм. Технический результат - повышение коррозионной стойкости корда и улучшение его адгезионного сцепления с резиновым материалом. 4 н. и 26 з.п. ф-лы, 4 табл., 3 ил.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина содержит множество ребер (9, 11 и 13), продолжающихся в направлении (С) внешней окружности шины и сформированных в направлении (W) ширины шины множеством продолжающихся в направлении вдоль внешней окружности основных канавок (5 и 7). В двух или больше вторых ребрах (11) сформировано множество дренажных канавок (19), так, что они распределены на некотором расстоянии друг от друга в направлении (С) вдоль внешней окружности шины и пересекают ребра. Множеством дренажных канавок (19) эти два или больше вторых ребра (11) разделены на множество разделенных ребер (21). Все участки углов пересечения на одной стороне в шине в направлении (С) вдоль внешней окружности шины в каждом из разделенных ребер (21) сформированы так, что они имеют тупые углы. Только на одной стороне в направлении (С) вдоль внешней окружности шины в каждом из разделенных ребер (21) сформирована распределительная канавка (23), сообщающаяся с соответствующей дренажной канавкой (19), при этом она пересекает второе ребро (11). Технический результат - повышение устойчивости автомобиля на влажной дороге, а также равномерный износ протектора шины. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 6 ил., 1 табл.

Настоящее изобретение относится к автомобильной промышленности. Автопокрышка имеет декоративную область 2, расположенную на, по меньшей мере, одной из двух поверхностей 1 боковых стенок. Декоративная область 2 содержит рельефный участок 3, состоящий из рельефов, и участок 4 знаков, состоящий из знаков. Рельефы рельефного участка 3 образованы первой группой 15А выступов, содержащей выступы 5А, простирающиеся параллельно друг другу, и второй группой 15В выступов, содержащей выступы 5В, простирающиеся параллельно друг другу в направлении, отличном от направления выступов 5А. Кроме того, каждый знак на участке 4 знаков сформирован плоской поверхностью, параллельной поверхности 1 боковой стенки или множеством упомянутых плоских поверхностей, в их сочетании, таким образом, что наибольшая высота участка 4 знаков по отношению к уровню поверхности боковой стенки больше, чем наибольшая высота рельефного участка 3. Технический результат - повышение степени свободы в расположении знаков, а также улучшение заметности знаков по сравнению с заметностью рельефов. 8 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина содержит пару бортовых участков, выполненных обращенными друг к другу по ширине шины. Каждый из участков борта покрышки содержит сердечник борта и бортовой наполнитель, в который заделан сердечник борта. Бортовой наполнитель изготовлен из резины, имеющей твердость по JIS в пределах от 70 до 100. Каркасный слой имеет однослойную структуру и проходит между участками борта, причем каркасный слой содержит усиливающие корды, проходящие в радиальном направлении шины и расположенные по окружности шины. Также имеется множество брекерных слоев, расположенных на внешней окружности каркасного слоя на протекторном участке. Каркасный слой загнут вокруг сердечника борта изнутри наружу в осевом направлении шины так, чтобы завернуть бортовой наполнитель и иметь загнутый участок, проходящий в положение ниже участка бокового края одного из брекерных слоев. Пневматическая шина дополнительно содержит резиновый усиливающий слой, выполненный из резины с твердостью по JIS в пределах от 70 до 100 и имеющий среднюю толщину в пределах от 0,5 мм до 3,0 мм. Резиновый усиливающий слой расположен на загнутом участке каркасного слоя на внешней стороне, в осевом направлении шины, на участке боковой стенки, проходя поперек максимальной ширины Рm каркасного слоя. Технический результат - улучшение стабильности езды, снижение веса пневматической шины без ухудшения комфортности езды. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к системе активной подвески для транспортного средства. Система содержит первый компонент, второй компонент. Первый компонент выполнен с возможностью шифрования данных, содержащих команды для второго компонента. Второй компонент содержит исполнительный механизм, подсоединенный к колесу автомобиля. Второй компонент выполнен с возможностью дешифрования зашифрованных команд, принимаемых из первого компонента. Технический результат заключается в повышении безопасности системы управления. 11 з.п. ф-лы, 3 ил.

Транспортное средство содержит стекло (14), расположенное на стенке (10) кузова, при этом стекло (14) покрыто защитной пленкой (20), соединенной с внутренней стороной стекла. Согласно изобретению периферийный участок (16В) стекла (14) свободен от пленки (20), и внешняя граница (22) пленки находится на расстоянии от края (18) стекла, при этом расстояние от края (18) стекла (14) до границы (22) пленки меняется так, что первые периферические участки пленки (20) находятся в контакте с адгезивной лентой (30), скрепляющей стекло (14) со стенкой (10) кузова транспортного средства, а вторые периферические участки пленки (20) свободны от адгезивной ленты (30). Представлен также способ монтажа такого стекла на транспортном средстве. Достигается упрощение конструкции. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, более конкретно к топливному баку для автомобилей и способу его изготовления. Топливный бак (1) изготовлен из пластика и снабжен отверстием (13) и расположенным внутри успокоительным бачком (3). Край отверстия неразъемно связан с краем успокоительного бачка с замыканием по материалу, причем отверстие снабжено фланцем (5). На фланце закреплены электрические и/или гидравлические устройства для подачи жидкого топлива к двигателю внутреннего сгорания. При этом дно успокоительного бачка, по меньшей мере, в одном месте сварено с нижней стороной наружного бака. Способ изготовления топливного бака включает в себя следующие этапы: экструдируют пластиковый рукав, затем перемещают предварительно изготовленный успокоительный бачок сбоку снаружи навстречу экструдируемому пластику или перемещают вкладыш пресс-формы для дутьевого формования снаружи против экструдируемого пластика, после чего нагнетают сжатый воздух в пластиковый рукав. Технический результат заключается в создании улучшенного топливного бака. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к технике контроля состояния водителей транспортных средств и касается предотвращения засыпания за рулем. Способ включает получение изображения лица, обнаружение областей, предположительно содержащих глаза, обнаружение областей глаз. Дополнительно осуществляют формирование эталона зрачка текущего водителя на основе общего для любого человека описания, периодическое освещение лица водителя инфракрасным светом, обнаружение области изображения, содержащей лицо, определение границ области движения зрачка, определение частоты и направлений движения глаз, определение частоты морганий, определение длительности периода времени, в течение которого глаза закрыты, сравнение параметров, характеризующих состояние водителя, с эталонными для состояния засыпания и состояния сна. По результатам сравнения принимают решение о необходимости сигнализации о засыпании водителя. Изобретение может быть применено в транспортном средстве любого типа и характеризуется низкой вычислительной сложностью, простотой практической реализации, возможностью анализа как признаков процесса засыпания и усталости водителя, так и факта его засыпания, а также инвариантностью к изменениям внешнего освещения. 1 ил.

Изобретение относится к технике обеспечения безопасности управления транспортными средствами (ТС). Устройство включает установленные на ТС видеокамеру, постоянно направленную на лицо водителя ТС, микропроцессор, выполненный с возможностью анализа манеры управления водителя ТС, электронный блок памяти и систему предупреждения водителя ТС об опасном развитии усталости и засыпании за рулем. Микропроцессор выполнен с возможностью записи до начала движения в электронный блок памяти признаков неконтролируемой усталости и засыпания за рулем, полученных видеокамерой при имитации водителем ТС своих индивидуальных признаков неконтролируемой усталости и засыпания за рулем. В функции микропроцессора входят также регистрация во время движения ТС видеоизображения, передаваемого видеокамерой, сравнение записанных в электронный блок памяти признаков неконтролируемой усталости и засыпания за рулем с видеоизображением и включение системы предупреждения водителя ТС об опасном развитии усталости и засыпании за рулем при совпадении записанных признаков с видеоизображением. Изобретение позволяет повысить безопасность управления ТС. 10 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к устройству управления для транспортного средства. Устройство (1) управления содержит панель (10), средства (11) управления на панели (10) и средства выбора (21) на панели. Средства (11) управления приводятся в действие пользователем для управления перемещением блока заднего обзора. Средства выбора (21) выполнены с возможностью выбора первого режима управления или второго режима управления. При первом режиме управления перемещение блока заднего обзора управляется средствами (11) управления. При втором режиме управления перемещение блока заднего обзора управляется другими средствами, не расположенными на панели (10). Средства (11) управления и средства (21) выбора объединены в один узел (20), который содержит трехпозиционную нажимную клавишу. Трехпозиционная нажимная клавиша выполнена с возможностью приведения ее в первое положение, во второе положение и в третье фиксированное положение. Первое положение позволяет выбрать ручной режим и управлять раскладыванием блоков заднего обзора при помощи третьих средств (13) управления для управления перемещением зеркала блока заднего обзора, при этом третьи средства (13) управления расположены на панели (10). Второй режим позволяет выбрать ручной режим и управлять складыванием блоков заднего обзора. Третье фиксированное положение позволяет выбрать автоматический режим складывания блоков заднего обзора. Достигается удобство пользования устройством для управления наружными зеркалами блока заднего обзора. 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области транспорта и направлено на усовершенствование электротранспортного средства, содержащего автономный источник питания. Электротранспортное средство содержит рекуператор энергии, орган задания момента и скорости движения, орган задания момента торможения, переключатель выбора режима движения, два или четыре приводных электродвигателя, связанных соответственно с двумя или четырьмя колесами транспортного средства. Транспортное средство включает также два или четыре реверсивных преобразователя для регулирования момента приводных электродвигателей. Транспортное средство снабжено датчиком поворота руля и системой управления верхнего уровня (СУВУ), причем органы задания и режима момента и скорости движения и момента торможения вместе с датчиком поворота руля подключены ко входам СУВУ, а выходы СУВУ подключены к управляющим входам реверсивных преобразователей, которые выполнены обратимыми, с раздельным заданием уровня ограничения тока в двигательном и тормозном режимах. Технический результат заключается в улучшении управляемости, маневренности экономичности регулирования. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к оборудованию для строительства и завершения строительства скважин для добычи текучих сред на основе углеводородов. Транспортное средство (30), устройство или комплекс для обслуживания скважин для добычи текучих сред на основе углеводородов содержит модульный автокран, имеющий шасси с краном (40) и множество стыковочных узлов, установленных на шасси, для взаимозаменяемого приема модулей (34, 36) для проведения скважинных операций, выбранных из модуля (34) для цементирования, модуля для нагнетания кислоты и модуля (36) для каротажа. Модуль для цементирования содержит модуль с резервуаром цемента. Модуль для нагнетания кислоты содержит резервуар для кислоты. Способ завершения скважин для добычи текучих сред на основе углеводородов заключается в использовании множества модулей, применяемых на буровой площадке для добычи текучих сред на основе углеводородов для выполнения множества операций по завершению скважины. Модули выбирают из модуля для цементирования, модуля для нагнетания кислоты и модуля для каротажа и съемно устанавливают на стыковочные узлы на автокране. Изобретение повышает эффективность завершения скважин. 4 н. и 24 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к военной и специальной технике и может быть использовано в подвижных пунктах навигации и топогеодезической привязки на базе шасси специальных транспортных средств. Универсальный топопривязчик на базе легкового транспортного средства повышенной проходимости размещен на базовом автошасси (1) - легковом автомобиле повышенной проходимости с дизельным двигателем (2). Автомобиль (1) оснащен штатными средствами жизнеобеспечения (3), (4), генератором (5) с приводом через ременную передачу (6) от коленчатого вала двигателя (2) и дополнительными аккумуляторными батареями. На шасси автомобиля (1) размещены: курсокреноуказатель, система самоориентирующаяся гироскопическая курсокреноуказания, аппаратура спутниковой навигации, состоящая из антенного модуля, электронного блока и высокочастотного кабеля, датчики приращения пути: датчик скорости механический и датчик скорости доплеровский, система определения высоты, состоящая из датчика температуры, измерителя цифрового атмосферного давления и блока обработки данных, визир ориентирования панаромический, выносной дальномер. Компьютерная система топопривязчика представляет собой специализированное вычислительное устройство, состоящее из функционально законченных модулей: электронно-вычислительной машины, блока питания и коммутации, устройства ввода-вывода. Терминал автоматизированного рабочего места оператора расположен на заднем сиденье автомобиля и включает в себя цветной графический индикатор, установленный в середине салона на кронштейне, закрепленном на панели крыши автомобиля, визир ориентирования панорамический, размещенный перед оператором. Изобретение обеспечивает создание универсального мобильного комплекса навигации и топогеодезической привязки. 7 ил.

Объектом настоящего изобретения является цоколь (3) автомобильной батареи, предназначенный для установки на нем основания аккумуляторной батареи и для размещения на кронштейне аккумуляторной батареи, являющемся частью автомобиля. Цоколь содержит стенку дна (6), выполненную с возможностью размещения на ней основания аккумуляторной батареи. Стенка (6) содержит внутреннюю сторону (8), предназначенную для размещения основания аккумуляторной батареи, и наружную стенку, предназначенную для установки на кронштейне (2) батареи. Внутренняя (8) и наружная стороны оборудованы, каждая, множеством пластинок (10), выполненных по существу перпендикулярно к стенке дна (6). Объектом изобретения является также теплозащитный кожух автомобильной аккумуляторной батареи, содержащий картер, крышку и цоколь в соответствии с настоящим изобретением, при этом картер соединен с цоколем и с крышкой, образуя кожух, выполненный с возможностью размещения в нем батареи. Достигается улучшение теплозащиты и увеличение срока службы аккумуляторной батареи. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к системам охранной сигнализации и может быть использовано для охраны транспортных средств и объектов недвижимости. Охранная сигнализация содержит терминал пользователя и модуль мобильной связи с терминалом пользователя, связанные сотовой сетью мобильной связи стандарта GSM и/или CDMA. Модуль мобильной связи дополнен блоком определения соединяющегося терминала пользователя с функцией определения «своего» или «чужого», таймером для задания интервала времени Т1 от момента поступления вызова к соединению, таймером для задания интервала времени Т2 от разрыва соединения, охранным элементом, установленным на объекте охраны и выполненным, например, в виде секретной кнопки с возможностью обеспечения контакта с пользователем и блоком контроля за разрывом соединения. Последний выполнен с возможностью запуска таймера для задания интервала времени Т2 и ожидания сигнала от охранного элемента при поступлении вызова на соединение от «своего» терминала пользователя и разрыве соединения до истечения заданного интервала времени Т1, снятия объекта с охраны при задействовании охранного элемента в течение интервала времени Т2 либо сброса обоих таймеров и оставления объекта под охраной при незадействовании охранного элемента. Кроме того, блок контроля за разрывом соединения обеспечивает возможность сброса таймера для задания интервала времени Т1 и оставления объекта под охраной при поступлении вызова на соединение от «чужого» терминала пользователя и разрыве соединения до истечения заданного интервала Т1, а также запуска таймера для задания интервала времени Т2 и ожидания DTMF-кода при поступлении вызова на соединение от «чужого» терминала пользователя, установлении соединения и истечении заданного интервала Т1, разрыва соединения и вызова «своего» терминала пользователя при поступлении DTMF-кода, сброса обоих таймеров и оставления объекта под охраной при не поступлении DTMF-кода. Изобретение позволяет повысить удобство эксплуатации охранной сигнализации, снизить ее стоимость без понижения качества, а также улучшить технологичность и упростить сборку. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к транспорту. Общественно-индивидуальный транспорт в первом варианте выполнения состоит из серии индивидуальных кабин и системы разветвленных путей-колей со связующей каждую кабину с колеей вертикальной трубой с электродвигателем. Верхняя половина кабины состоит из прозрачного материала для кругового обзора. Кабина имеет: рулевое колесо, педаль двухрежимного торможения, арматуру освещения снаружи и внутри кабины с соответствующими выключателями, амортизаторы - буферные резиновые спереди и сзади, и вертикальный пружинный рычаг ручного передвижения и перевода стрелок на случай отключения электроэнергии. Общественно-индивидуальный транспорт во втором варианте выполнения состоит из серии индивидуальных кабин и системы разветвленных путей-колей со связующей каждую кабину с колеей вертикальной трубой с электродвигателем. Он имеет подвижное соединение кабины с трубой, при этом верх кабины и нижняя плоскость амортизатора трубы имеют по скобе, которые соединены кольцом. В результате возможна ликвидация транспортных пробок, облегчаются техническое обслуживание и ремонт, транспорт удобен для пассажиров. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к способу кондиционирования воздуха двухэтажного вагона. Способ кондиционирования воздуха двухэтажного вагона с системой кондиционирования заключается в подаче, по меньшей мере, из двух агрегатов подготовки воздуха приточного воздуха в напольные и потолочные каналы каждого этажа, распределении его в нижней зоне пассажирских помещений вагона и заборе рециркуляционного воздуха в агрегаты подготовки воздуха. Подачу приточного воздуха в напольные и потолочные каналы каждого этажа осуществляют одновременно встречными потоками, а распределение его дополнительно осуществляют в верхней зоне пассажирских помещений вагона. Достигается увеличение кратности воздухообмена и получение одинаковых температур во всем объеме вагона. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к сборкам поглощающих аппаратов фрикционного типа. Сборка поглощающего аппарата фрикционного типа включает в себя корпус, имеющий открытый передний конец и частично закрытый задний конец с первым и вторым задними участками и пару выступающих элементов, чтобы обеспечивать возможность сборке поглощающего аппарата входить без зазора в гнездо поглощающего аппарата. Первый задний участок приспособлен для приема сжимаемого амортизационного элемента с опорным устройством размещения, примыкающим к одному его концу. Съемную торцевую стенку прикрепляют либо к первому, либо ко второму задним участкам для того, чтобы обеспечивать возможность установки сжимаемого амортизационного элемента. Открытый передний конец приспособлен для приема фрикционного амортизационного средства, которое имеет механизм освобождения пружины для непрерывного выталкивания фрикционного амортизационного средства наружу от сжимаемого амортизационного элемента, таким образом освобождая такое фрикционное амортизационное средство после сжатия такой сборки поглощающего аппарата. Открытый передний конец сконфигурирован для прямого прикрепления к автосцепке с помощью клина автосцепки. Достигается высокая амортизирующая способность и удлинение рабочего хода. 4 н. и 11 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к тормозному оборудованию железнодорожного транспорта. Тормозная колодка содержит дугообразно изогнутый чугунный брус и стальную пластину, от которой в чугунный брус отходят стальные цилиндрические вставки. На тыльной стороне колодки посередине выполнен поперечный прилив с отверстием под клиновидную чеку. Вставки размещены в теле бруса в шахматном порядке и расположены радиально относительно рабочей стороны колодки. В стальной пластине выполнен ряд четырехугольных отверстий с закругленными углами в соответствии со схемой размещения вставок в теле бруса, таким образом, чтобы напротив каждого отверстия находились торцы двух вставок. Вставки располагают так, чтобы они торцами частично перекрывали отверстия. Вставки приварены к кромке четырехугольных отверстий в пластине с тыльной стороны вдоль периметра четырехугольных отверстий с закругленными углами швом с катетом 5 мм длинной 10-12 мм. По концам стальной пластины выполнены прямоугольные отверстия под чугунные приливы, имеющие в сечении форму швеллера. Достигается повышение надежности и эффективности тормозов за счет повышения ресурса колодки и сокращения износа колес, а также исключения возможности блокировки колес и их повреждения при различных климатических условиях. 8 ил.

Изобретение относится к области рельсового транспорта, в частности к средствам для контроля состояния букс железнодорожных пассажирских вагонов. Датчик системы беспроводного контроля нагрева букс содержит корпус, на внешнюю поверхность которого, по меньшей мере, частично нанесена резьба. Внутри корпуса расположена печатная плата, на одной стороне которой установлен источник электрического питания, а на другой стороне установлены последовательно соединенные тепловой датчик, средство согласования теплового датчика и приемопередатчика, приемопередатчик радиосигнала и антенна. Изобретение обеспечивает повышение безопасности движения средств рельсового транспорта. 7 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для регулирования движения поездов. В рельсовую линию на одном конце подают переменное напряжение, а на другом конце его принимают, при этом текущее значение тока питающего конца сравнивают с пороговым значением тока занятия, а текущее значение напряжения приемного конца - с пороговым значением напряжения освобождения. При превышении текущего значения порогового значения тока занятия фиксируют занятие путевого участка, а при превышении текущим напряжением порогового значения напряжения освобождения - его освобождение. За пороговое значение напряжения освобождения принимают зафиксированное при занятии напряжение приемного конца, умноженное на коэффициент запаса. За пороговое значение тока занятия принимают ток питающего конца при наложении нормативного шунта при сухом балласте в точке, отстоящей от координаты подключения приборов питающего конца на расстоянии, гарантирующем фиксацию напряжения приемного конца до прохода поездом точки подключения приборов питающего конца с учетом максимально допустимой скорости поезда. Достигается повышение достоверности контроля состояния путевых участков. 1 ил.

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано для регулирования движения поездов. Способ заключается в том, что в рельсовую линию на питающем конце подают сигнал переменного тока, а на приемном конце его принимают и регистрируют. На приемном конце принимают также сигнал от генератора смежной рельсовой линии. Занятие рельсовой линии фиксируют в момент вступления поезда на питающий конец рельсовой линии, а освобождение - при фиксации проследования поездом питающего конца смежной рельсовой линии, соответствия напряжений на приемном конце от первого и второго генераторов и фиксации занятия последующей рельсовой линии. Устройство содержит путевые генераторы (1, 12), рельсовые линии (13, 14), согласующие элементы (5-7), эквивалентные сопротивления кабельных линий (4, 8, 9), ограничивающие резисторы (2, 11), полосовой фильтр (27), выпрямитель (28), сглаживающий фильтр (29), аналогово-цифровой преобразователь (30), постоянное программируемое запоминающее устройство (31), дополнительно содержит второй полосовой фильтр (32), второй выпрямитель (33), второй сглаживающий фильтр (34), второй аналогово-цифровой преобразователь (35), усилитель (36), путевые реле (3, 10, 41). Достигается повышение надежности контроля состояния рельсовых линий. 2 н.з. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Устройство для обнаружения и индикации положения компонентов сцепных устройств автотранспортных средств содержит устройство индикации, собственный источник электропитания и два сенсорных устройства, в которых расположены соответствующие датчики. Одно из сенсорных устройств установлено на удалении от устройства индикации. Устройство индикации установлено на сцепном устройстве автотранспортного средства или рядом с ним. Достигается автономное обнаружение положения сцепных устройств. 13 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретения относятся к области транспортного машиностроения, в частности к способу динамического уравновешивания силы тяжести холостой ветви гусеничной цепи танка и устройству уравновешивания силы тяжести холостой ветви гусеничной цепи танка. Способ динамического уравновешивания силы тяжести холостой ветви гусеничной цепи танка включает операцию предварительного натяжения холостой ветви направляющим колесом, создание выпуклой вверх криволинейной траектории движения холостой ветви, формирование центробежных сил инерции, уравновешивание силы тяжести холостой ветви центробежной силой инерции, пропорциональной квадрату скорости движения танка. Устройство уравновешивания силы тяжести холостой ветви гусеничной цепи танка содержит гусеничную цепь, поддерживающие катки, направляющее колесо, натяжной механизм. Поддерживающие катки холостой ветви гусеничной цепи установлены на корпусе танка в вертикальной плоскости по дуге окружности с возможностью регулирования предварительного натяжения гусеницы направляющим колесом. Достигается снижение сил сопротивления перекатыванию холостой ветви гусеничной цепи. 2 н.з. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к велосипедам с приводом, содержащим возвратно-поступательно движущиеся ножные упоры. Рама (1) содержит направляющие (2, 3), на которых установлены подвижно каретки (4, 5) с упорами для ног (6, 7) и с возможностью стопорения (32, 38) каретка (22) с сиденьем (23). На задних приводных колесах (8, 9) установлены конические блоки (14, 18), имеющие спиральные канавки с переменным радиусом для тросов (20, 21), которые связаны с каретками (4, 5). К сиденью (23) шарнирно (24) прикреплена спинка (25), опирающаяся на ролик (26), прикрепленный к раме (1). Для переключения скорости перемещают сиденье (23) вдоль направляющих (2, 3). При этом тросы (20, 21), сматываясь или разматываясь, переходят на участки спиральных канавок с нужным радиусом и соответствующим передаточным отношением. Решение направлено на обеспечение при обтекаемой горизонтальной посадке увеличенного передаточного отношения и соответственно при вертикальной посадке уменьшенного передаточного отношения для подъема в гору и в сложных дорожных условиях. Для обеспечения движений академической гребли с нагружением мышц рук, спины и живота стопор (32) сиденья (23) выводится из зацепления с направляющими (2, 3). 5 ил.

Изобретение относится к области морской военной техники. Гидродинамический трал содержит низкочастотный вихревой гидродинамический излучатель, соединенный с поддерживающим буем, статическим углубителем и кабелем-буксиром. Корпус гидродинамического излучателя выполнен в виде трубы со стабилизирующими крыльями. Открытый конец трубы обращен навстречу набегающему потоку. С другой стороны труба закрыта эластичной крышкой-мембраной, за которой закреплен размещенный под защитным кожухом ударный механизм с аппаратурой управления. Гидродинамический излучатель создает последовательность вихрей, образующих области пониженного давления. Достигается воздействие на взрыватель мины на значительном расстоянии. 5 ил.

Изобретение относится к фюзеляжу летательного аппарата. Фюзеляж содержит пуленепробиваемый слой, а также элемент системы изоляции, который содержит заполнитель и оболочку. Заполнитель также содержит пуленепробиваемый слой. Пуленепробиваемые слои имеют сотовую структуру. Достигается улучшение пуленепробиваемых свойств фюзеляжа. 10 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретения относятся к панели пола, к устройству для крепления оборудования, содержащему панель пола, и к воздушному судну, содержащему устройство для крепления оборудования. Панель пола содержит монтажный рельс, имеющий продольную ось и вставленный в толщу упомянутой панели, вставки, предназначенные для взаимодействия со средствами крепления упомянутой панели, внутреннюю слоистую структуру типа "сэндвич", имеющую в своем составе две стенки, расположенные соответственно на противоположных наружных сторонах сердцевины, имеющей сотовую структуру. Стенки представляют собой арматуру, изготовленную из композиционного материала. Монтажный рельс имеет поперечное сечение I-образной формы и вставляется в сердцевину. Верхнее сечение монтажного рельса содержит боковые крылья, каждое из которых имеет отверстие, предназначенное для прохождения средства крепления. Достигается упрощение конструкции. 3 н.з. и 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к устройствам для аварийной эвакуации людей. Устройство для аварийной эвакуации людей из первого уровня избирательно на второй уровень, который расположен над первым уровнем, или на третий уровень, который расположен под первым уровнем, выполненное в виде лестницы. Один конец лестницы соединен с первым уровнем, а другой конец выполнен с возможностью перемещения между верхним уровнем и нижним уровнем, или наоборот. Для эвакуации на нижний уровень устройство преобразуется в форму спуска. Достигается повышение надежности эвакуации людей при аварии. 19 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к многослойному элементу для звукопоглощающей внутренней обшивки транспортного средства. Многослойный элемент для звукопоглощающей обшивки самолета содержит трехмерный сердечник, который расположен между двумя покровными слоями, которые идут главным образом параллельно с промежутком друг от друга. Сердечник и оба покровных слоя имеют множество проходов для передачи звука в виде перфораций. Сердечник имеет множество сквозных каналов, расположенных рядом друг с другом и параллельно покровным слоям, для дренажа жидкостей и вымывания посторонних объектов. Сквозной канал имеет зигзагообразную линию вершины и зигзагообразную боковую линию, и боковые стороны, которые образованы за счет множества главным образом плоских или изогнутых поверхностей, которые примыкают друг к другу под углом меньше чем 180°. Слой звукопоглощения расположен частично в области покровного слоя. Достигается улучшение звукопоглощения внутренней обшивки транспортного средства. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области архитектуры авионики. Модульная система авионики самолета содержит параллельные процессоры, несколько шкафов, расположенных в разных местах в самолете и объединенных в сеть. Шкафы содержат два основных процессорных модуля (СРМ1, СРМ2) и два модуля ввода-вывода (IOM1, IOM2). Модули ввода-вывода (IOM1, IOM2) служат интерфейсами для подлежащих управлению систем, для управления и промежуточного хранения данных, поступающих в шкаф или выдаваемых из него. Каждый основной процессорный модуль (СРМ1, СРМ2) имеет независимую связь с каждым IOM модулем и СРМ модулем и в каждом основном процессоре несколько независимых системных программ работают под управлением операционной системы. Система позволяет исключить монтажную шину, которая требуется в известных системах. Достигается повышение эффективности работы модульной системы и облегчается внесение изменений в приложения. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области авиастроения, более конкретно к приспособлению для соединения траверсы с жесткой конструкцией стойки крепления двигателя летательного аппарата и способу монтажа двигателя. Приспособление содержит осевую систему (32), установленную с возможностью скольжения в первом канале (38) металлического крепежного элемента (34) вдоль первой продольной оси в первом направлении из нормального выдвинутого положения в задвинутое положение, в котором она убирается в этот металлический крепежный элемент, и наоборот. Кроме того, приспособление дополнительно содержит средство (60) удлинения оси, установленное внутри осевой системы (32) и выполненное с возможностью перемещения параллельно продольной оси во втором направлении из нормального задвинутого положения в выдвинутое положение, в котором оно неподвижно соединено с осевой системой (32) и выступает из нее, и наоборот. Способ монтажа двигателя (6) летательного аппарата на жесткой конструкции (8) стойки (4) крепления двигателя заключается в том, что соединяют предварительно соединенную с двигателем при помощи тяг (26) траверсу (28) с предварительно установленным на жесткой конструкции (8) приспособлением (33). В процессе соединения последовательно осуществляют перемещение во втором направлении (46) средства (60) удлинения оси по отношению к осевой системе (32), занимающей свое задвинутое положение, таким образом, чтобы оно проходило через второй канал (68) в траверсе (28) до момента, когда оно займет свое выдвинутое положение. Далее приводят в движение средства (60) удлинения оси таким образом, чтобы вызвать перемещение осевой системы (32) через первый и второй каналы (38, 68) в ее нормальное выдвинутое положение. Технический результат заключается в упрощении монтажа двигателя на жесткой конструкции стойки крепления. 4 н. и 20 з.п. ф-лы, 12 ил.

Воздухозаборник для капота турбореактивного двигателя с всасывающим патрубком спереди содержит верхнюю часть, нижнюю часть, внутреннюю (ближнюю к фюзеляжу самолета) боковую сторону (115int) и внешнюю боковую сторону (115ext), определяющие переднюю кромку (115) между внешней стенкой (111) капота и внутренней стенкой (113), образующей канал питания турбореактивного двигателя воздухом. Передняя кромка внешней боковой стенки (115ext) находится сзади по отношению к передней кромке внутренней боковой стороны (115int). Двухконтурный турбореактивный двигатель может оснащаться таким воздухозаборником. Изобретение позволяет уменьшить шум, воспринимаемый в кабине летательного аппарата, путем переноса конуса шума к внешней стороне. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области реконструирования порывов ветра и/или нагрузок на конструкцию летательного аппарата. Способ включает в себя формирование блока наблюдения на базе нелинейной модели самолета, который описывает движение самолета во всех шести степенях свободы (DoF) и упругое движение конструкции самолета, непрерывную подачу всех данных и результатов измерений, существенных для описания состояния самолета, в блок наблюдения и расчет скоростей порывов ветра и нагрузок на конструкцию при помощи блока наблюдения из введенных данных и результатов измерений. Обеспечивается возможность повышения стандартов безопасности, снижение времени нахождения на земле и эксплуатационных расходов. 48 з.п. ф-лы, 24 ил.

Изобретение относится к разгонным устройствам летательного аппарата. Разгонное устройство оснащено несущей платформой, удерживающей летательный аппарат, не позволяя ему двигаться назад, подниматься или наклоняться, направляющей дорожкой, предусмотренной вдоль предварительно заданного пути, средствами, направляющими несущую платформу вдоль направляющей дорожки и приводными средствами, перемещающими несущую платформу вдоль направляющей дорожки. Достигается безопасность и эффективность разгона летательного аппарата. 15 з.п. ф-лы, 16 ил.

Группа изобретений относится к средствам взятия и транспортировки образцов, преимущественно внеземного грунта. Устройство содержит трубопровод (5), узел транспортирования контейнера по трубопроводу и узел загрузки и подготовки контейнера. Последний содержит поворотный кронштейн (8), установленный на неподвижном кронштейне (7), втулку (16) для размещения контейнера (17) и крышку (18) контейнера. Узел транспортирования содержит корпус (19) с размещенным в нем газонепроницаемым рукавом (20) в виде плоской ленты в исходном состоянии. Открытый конец рукава герметично соединен с корпусом (19). Полость (22) соединена пневмомагистралью (11) через пускоотсечный клапан (12) с источником сжатого газа (10). Втулка (16) имеет подпружиненный фланец (24) и зафиксирована пирочекой (27). Крышка (18) зафиксирована пирочекой (28). Кронштейн (8) также зафиксирован пирочекой и снабжен пружинным толкателем (31) со штоком (32), который при срабатывании этой пирочеки подводит узел транспортирования вместе со втулкой (16) и контейнером (17) под крышку (18). После срабатывания пирочеки (27) контейнер (17) закрывается крышкой (18). После срабатывания пирочеки (28) и клапана (12) рукав (20), расправляясь под давлением газа, перемещает контейнер (17) по трубопроводу (5). Доставка контейнера в посадочный аппарат обеспечивается с любого направления, без ограничений на размещение контейнера перед загрузкой в него грунта. Технический результат изобретений заключается в обеспечении большей универсальности устройства для доставки контейнера с грунтом, а также в исключении требования герметичности трубопровода и в уменьшении требуемого давления рабочего агента. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к теплоизоляции, преимущественно криогенных емкостей космических изделий. Устройство обеспечивает тепловой режим криогенной емкости (1) и содержит экранно-вакуумную теплоизоляцию (2), гермооболочку (3) поверх теплоизоляции (2) и предохранительные клапаны (6), сообщенные с полостью между емкостью (1) и гермооболочкой (3). Клапаны (6) предотвращают разрушение гермооболочки от внутреннего давления. Гермооболочка (3) выполнена из мягкого неметаллического материала, опертого на теплоизоляцию (2) с помощью равномерно расставленных неметаллических бобышек (4). Тем самым образована полость (5) между емкостью (1) и гермооболочкой (3). Пироклапаны (7) вскрывают эту полость на начальном участке выведения объекта в космическое пространство. Дренажные клапаны (8) открываются с падением атмосферного давления в процессе выведения объекта и сообщают полость (5) с окружающей атмосферой. В результате происходит истечение газа из полости (5) до полного вакуумирования теплоизоляции (2). Техническим результатом изобретения является уменьшение потерь криогенного компонента на его испарение при длительной эксплуатации космических объектов и снижение массы космического объекта. 2 ил.

Изобретение относится к устройству для обработки мягких пакетов. Устройство (1) содержит транспортировочный держатель (2), который обеспечивает возможность транспортировки пакета в стоячем положении. Также в устройстве выполнены донная часть (5) и первая и вторая боковые опоры (3, 4), расположенные друг напротив друга на расстоянии, которое является регулируемым для приспособления под пакеты разных типоразмеров. Боковые опоры (3, 4) снабжены средствами (10) облегчения ввода, которые содержат кромку (10а) боковой опоры (3, 4), проходящую вверх и наружу наподобие воронки и/или проходят с наклоном наружу относительно донной части (5). Достигается одновременное облегчение ввода мягкого пакета в держатель, позиционирование и надежное удержание пакета в держателе. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Модуль предназначен для стерилизации полотна упаковочного материала. Модуль состоит из ванны со стерилизующим агентом, в которую непрерывно подают полотно, асептической среды, содержащей стерильный воздух и соединенной с выходным отверстием ванны, и средства для сушки. При этом асептическая среда разделена на две области каналом с узким сечением, вдоль которого перемещается полотно. Канал имеет такие размеры, что формируется заданная разность давлений между упомянутыми двумя областями, обеспечивая поступление воздуха в него из области повышенного давления в область пониженного давления для сушки полотна. Изобретение обеспечивает повышение производительности. 8 з.п. ф-лы, 2 ил.

Режущий механизм, в частности, для этикетировочного агрегата этикетировочной машины, имеет режущий барабан и, по меньшей мере, один нож, установленный на боковой поверхности барабана. Механизм содержит также ножевой вал, приводимый в движение посредством приводного механизма, синхронно с режущим барабаном, но в противоходе к режущему барабану, с, по меньшей мере, одним контрножом, взаимодействующим с ножом режущего барабана. Ножевой зазор, между ножом режущего барабана и контрножом, посредством регулирующего устройства с поворачиваемым регулирующим рычагом, благодаря изменению положения поворота ножевого вала относительно положения поворота режущего барабана, производится с помощью регулирующего элемента для регулирования угла поворота, по меньшей мере, одной управляющей поверхностью. Технический результат - повышение точности регулирования ножевого зазора. 4 н. и 24 з.п. ф-лы, 6 ил.

Заготовка для формирования изогнутой пачки включает поверхность для формирования по меньшей мере одной изогнутой вовнутрь внешней стороны пачки и по меньшей мере один концевой клапан, отходящий от кромки указанной поверхности. Причем указанный концевой клапан образован множеством отдельных панелей, которые взаимосоединены в точках, по меньшей мере одна из которых находится вне вышеуказанной кромки указанной поверхности. Изобретение также относится к пачке, изготовленной из такой заготовки. Группа изобретений обеспечивает создание концевого клапана, который при формировании изогнутой внешней стороны пачки обеспечивает его изгибную деформацию, что является препятствием для его разрыва, и при этом обеспечивается лучший контроль панелей концевого клапана во время сборки пачки, а, кроме того, такая конструкция концевого клапана обеспечивает плотный охват поверхностной области и точность позиционирования панелей, создающих точное нанесение клея во время сборки пачки. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 8 ил.

Емкость для питья имеет внутреннее пространство для приема питьевой жидкости и расположенное предпочтительно с верхней стороны отверстие, в котором предусмотрено закрывающее устройство, по меньшей мере, с одной приемной камерой. Кроме того, закрывающее устройство содержит в верхней части резьбовой элемент, образующий с нижней закрывающей, выполненной с резьбовым элементом поверхностью приемную камеру, которая, по меньшей мере, в нижней части содержит подающее отверстие, через которое содержимое приемной камеры может подаваться во внутреннее пространство емкости и смешиваться с питьевой жидкостью. При этом между верхним резьбовым элементом и нижней закрывающей поверхностью расположены в качестве соединительных элементов перемычки или резьбовые перемычки и что подающее отверстие образовано промежутками между перемычками. Изобретение обеспечивает создание новой емкости для питья, посредством которой в короткий промежуток времени можно смешать пищевые добавки со средством для питья, которая удобна в применении и при использовании которой загрязнения ни в коем случае не могут попасть в готовый напиток. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Таблетки с возможным содержанием обломков подают на транспортирующее устройство (12), содержащее два последовательно расположенных вибрационных сита (14, 24), вертикально отделенных друг от друга и питающих ориентирующий бункер. Скорость перемещения таблеток по второму ситу выше скорости перемещения объектов по первому ситу. Повышается эффективность отделения таблеток от обломков и их ориентирования. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Конвейер содержит шнек (1) и охватывающий его кожух (2). На внутренней поверхности кожуха выполнены продольные ребра (3), расположенные наклонно к продольной оси кожуха. Угол наклона ребер равен углу подъема спирали шнека. Повышается производительность конвейера. 1 ил.

Система (60) для передачи компонентов (84) с места захвата к месту доставки содержит поворачиваемый диск (64), установленный на оси (66), и множество механизмов (70) перемещения компонента, расположенных на диске и включающих в себя держатель (74) компонента. Механизм перемещения компонента перемещает держатель компонента из места захвата к месту доставки и возвращает его в место захвата в пределах одного или менее поворота диска. Держатель компонента помещает компонент в определенной ориентации в место доставки. Расстояние между компонентами при достижении ими места захвата является большим, чем расстояние между компонентами при покидании ими места доставки. Повышается эффективность и скорость работы системы, исключается повреждение компонентов, обеспечивается возможность изменения ориентации компонентов при перемещении из места захвата к месту доставки. 2 н. и 27 з.п. ф-лы, 19 ил.

Изобретение может быть использовано в трубосварочном и трубопрокатном производстве для пакетирования проката и труб в шестигранные пакеты с дальнейшей увязкой. Устройство содержит рольганг с регулируемым упором, транспортер, закрепленные на портале приемное средство для накопления ряда проката, подъемное средство с электромагнитами и центрователи, а также карманы и транспортное средство с приводом. Приемное средство для накопления ряда проката, подъемное средство с электромагнитами и центрователи расположены в вертикальной плоскости над карманами в зоне загрузки симметрично оси карманов. Приемное средство для накопления ряда проката выполнено в виде крюкообразных рычагов и закреплено на портале с возможностью поворота от привода. Транспортное средство выполнено в виде двух параллельно расположенных групп тележек со смещением в осевом направлении и приводом от реечных передач. Карманы установлены на каждой тележке с возможностью поворота. Изобретение позволяет увеличить производительность за счет сокращения дополнительного времени на укладку подготовленного ряда проката в карманы и транспортировку пакета проката из зоны загрузки. 7 ил.

Изобретение относится к катушке для хранения и подачи намотанного на нее материала в машине для клипсования. Катушка для хранения и подачи намотанного на нее материала, в частности клипсовой ленты, содержит корпус, включающий в себя ступицу и расположенные на ее торцах боковые стенки. Боковые стенки выходят в радиальном направлении за пределы наружной кольцевой поверхности ступицы. Внутренние противолежащие поверхности боковых стенок и ступица образуют место для размещения навитого материала, проходящее по окружности вокруг ступицы. Корпус катушки содержит диэлектрическую область для установки транспондера на участке ступицы, обращенном в противоположную от места для хранения навитого материала сторону. Для образования диэлектрической области ступица выполнена в виде двустенной конструкции. Для образования двустенной конструкции на ступице на некотором расстоянии от ее внешней кольцевой поверхности расположены дугообразные оболочки, которые окружают ступицу приблизительно полностью. Каждая из дугообразных оболочек содержит на своей внутренней кольцевой поверхности, обращенной в сторону ступицы, распорный элемент. Достигается повышение функциональной надежности транспондера. 19 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к управляющей и регулирующей системе для предохранения транспортирующего устройства в случае перегрузки, транспортирующему устройству с управляющей и регулирующей системой и крановой установке с двумя транспортирующими устройствами. Управляющая и регулирующая система для предохранения транспортирующего устройства, в частности крановой установки, содержит воздействующее на транспортирующее устройство тормозное устройство, управляющее устройство для тормозного устройства, датчик перегрузки, регистрирующий перегрузку и выдающий сигнал о перегрузке, и датчик скорости, регистрирующий скорость транспортируемого груза и выдающий сигнала о скорости. Управляющее устройство в ответ на сигнал о перегрузке оказывает воздействие на тормозное устройство таким образом, что оно блокирует транспортирующее устройство и предохраняет транспортируемый груз. В ответ на последующий сигнал освобождения транспортирующее устройство разблокируется таким образом, что транспортирующее устройство перемещается под воздействием нагрузки транспортируемого груза в состояние освобождения. Воздействие тормозного устройства на транспортировочное устройство, в соответствии с сигналом от датчика скорости, регулируется таким образом, что транспортируемый груз перемещается в освобожденное состояние с достаточно постоянной скоростью транспортировки. Транспортирующее устройство с управляющей и регулирующей системой выполнено в виде канатной подъемной установки, в виде крановой установки или в виде компонента контейнерной установки. Крановая установка содержит два транспортирующих устройства, при этом при перемещении вверх и вниз контейнерного спредера оба транспортирующих устройства синхронизированы и имеют общее управляющее устройство. Достигается предохранение от перегрузок, а также упрощение транспортировки груза при перегрузке. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области дозирования жидких сред в различные емкости и может применяться в различных отраслях промышленности. Дозатор жидкости порционный, содержащий внешнюю опору, корпус дозатора, трубки подачи и слива жидкости, а также воздушную трубку. Характеризуется тем, что снабжен дополнительно крышкой с полостью и каналом, вялой мембраной, запорными элементами, диском-ловителем, эластичной мембраной, направляющими стержнями с пружинами, причем корпус дозатора снабжен в своей верхней части кольцевой проточкой и полостью, а в нижней части имеет кольцевые проточки, вялая мембрана расположена между верхней частью корпуса и крышкой, диск-ловитель имеет отверстия, в которых расположены запорные элементы, эластичная мембрана расположена между нижней частью корпуса и диском-ловителем, пружины размещены на направляющих стержнях, направляющие стержни расположены в отверстиях опоры и жестко соединены с диском-ловителем и корпусом дозатора. Изобретение характеризуется простотой конструкции и позволяет расширить область применения. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области химии. Генератор водорода содержит реакционный сосуд, магистраль выдачи водорода с двумя электроуправляемыми клапанами 32, 33 и очистителем 9 водорода, емкость 10 жидкости для снятия оксидной пленки реагента с измерителем 23 концентрации и уровнемером 22 и двух электроуправляемых клапанов 30, 31, сливную емкость 11 и два электроуправляемых клапана 34, 35, блок 29 программного управления, блок 40 обработки и анализа и блок 42 измерения. Корпус генератора выполнен прямоугольной формы с двумя съемными крышками 4 и тремя отсеками 1, 2, 3, крайние отсеки 1, 2 корпуса выполнены одинаковыми, а их смежные параллельные стенки образуют третий отсек 3. Корпус имеет водяную рубашку 7, которая соединена с третьим отсеком и имеет входной и выходной патрубок, в крайних отсеках корпуса к его съемным крышкам жестко через кронштейн 5 закреплены горизонтальные перегородки 6. К перегородкам 6 закреплен реагент в форме пластин 8. В перегородке вокруг реагента выполнена перфорация. В генератор водорода дополнительно введены фильтр 12, расходомер 13 жидкости, расходомер 14 водорода, два датчика 15, 16 давления, два измерителя 24, 25 концентрации, пять датчиков 17, 18, 19, 20, 21 температуры, два обратных клапана 26, 27, два электроуправляемых клапана 28, 29 и блок 41 сравнения. Изобретение позволяет повысить производительность генератора и упростить его конструкцию. 1 ил.

Изобретение относится к области обработки воды. При работе фильтровальной колонны в режиме контактного осветлителя исходную воду подают по патрубку 24 в водяную камеру 21. Вода протекает через фильтровальные загрузки 32 и попадает в сливную камеру 13, откуда ее сбрасывают в канализацию. При работе фильтровальной колонны в режиме скорого фильтра исходную воду подают по патрубку 17 в короб 16. Вода поступает в корпус фильтровальной колонны 1 и через отверстия перегородки 23 попадает в водяную камеру 21, откуда ее сбрасывают в канализацию. При работе фильтровальной колонны 1 в режиме частичного удаления загрузки воду подают по патрубку 24 в водяную камеру 21. Вода протекает через фильтровальные загрузки 32. Одновременно воду по патрубку 38 подают в эжектор 37. Образовавшаяся взвесь загрузки в воде засасывается заборным патрубком 34 и сбрасывается в емкость 41, где ее отстаивают. При работе фильтровальной колонны в режиме промывки фильтровальных загрузок 32 промывную воду по патрубку 26 подают в водяную камеру 21. Вода протекает через фильтровальные загрузки 32 и попадает в сливную камеру 13, откуда ее сбрасывают в канализацию. Изобретение позволяет упростить процесс эксплуатации и технического обслуживания установки, а также обеспечить испытания и подбор фильтрующих загрузок не только для одноступенчатой, но и для двухступенчатой схем очистки воды с учетом повышения точности измерений. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к секционным машинам, предназначенным для производства стеклянных бутылок, в частности к механизмам для открывания и закрывания форм в секционных машинах. Техническим результатом изобретения является усовершенствование форм секционной машины и механизма открывания и закрывания этих форм. Механизм для открывания и закрывания форм секционной машины для формирования стеклотары содержит несущее устройство форм для переноса, по меньшей мере, одной формы; опорную конструкцию, выполненную с возможностью поддерживания несущего устройства форм для линейного перемещения между открытым и закрытым положениями форм; приводной механизм, соединенный с несущим устройством форм, для перемещения несущего устройства форм между открытым и закрытым положениями форм. При этом несущее устройство форм имеет вертикальную переднюю установочную торцевую часть, включающую в себя для каждой половины формы: первую установочную конструкцию для расположения формы, содержащую отстоящие нижнюю и верхнюю пары выступов, образующих проходящий вертикально «Т»-образный паз, и плоский вертикальный торец для передачи зажимных усилий к несомой форме. 8 з.п. ф-лы, 5 ил.

Настоящее изобретение относится к системе и способу получения минеральных волокон. Техническим результатом изобретения является снижение брака сформованных волокон и упрощение технологии изготовления волокон. Система для получения минеральных волокон содержит устройство для получения волокнистой массы, имеющее вращающиеся роторы; средства наддува, которые расположены таким образом, чтобы они окружали активные боковые поверхности роторов, и которые расположены в непосредственной близости от активной боковой поверхности для сдувания волокон с боковых поверхностей по направлению к средствам сбора, которые расположены на расстоянии от устройства для получения волокнистой массы; средства подачи готовых волокон, с помощью которых готовые волокна добавляют к массе свежих волокон, которые формируются на боковой поверхности; средства подачи связующего вещества, с помощью которых связующее вещество добавляют к смеси свежих волокон, которые формируются на боковой поверхности, и готовых волокон. Средства подачи связующего вещества расположены в непосредственной близости от средств наддува, а средства подачи готовых волокон расположены на той стороне средств подачи связующего вещества, которая является дальней от средств наддува. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способу получения формованного изделия. Технический результат изобретения заключается в повышении точности получаемого формованного изделия с исключением прилипания изделия к форме. Формуемый материал размещают на формующей поверхности формы. Нагревают его до температуры деформации для приведения нижней поверхности формуемого материала в плотный контакт с формующей поверхностью. Форма имеет на своей поверхности множество неровностей с максимальной высотой Rmax, составляющей от 0,1 до 100 микрометров, и средними промежутками S между локальными пиками, составляющими от 0,01 до 1,00 мм. 6 н. и 27 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к смазыванию форм для производства стеклянных изделий. Технический результат изобретения заключается в упрощении обслуживания устройства для смазывания форм и в снижении углеродистых накоплений на электродах воспламенителя. Устройство для смазывания форм содержит вал (20), расположенный смежно с формой и включающий газовый канал (40), и головку горелки, укрепленную на указанном валу. Коллекторный блок (22) крепится на указанном валу и устанавливается с возможностью регулирования вдоль длины вала. Коллекторный блок и плечо (78) содержат, по меньшей мере, внутренний газовый канал (84), соединитель, который соединяет внутренний газовый канал в валу с внутренним газовым каналом в коллекторном блоке на валу. Головка горелки установлена на конце плеча на расстоянии от коллекторного блока и включает, по меньшей мере, одно сопло и внутренний газовый канал, соединяющий указанное сопло с внутренним газовым каналом в плече. 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области технологии силикатов, а именно к составам стекол, которые могут быть использованы в производстве тарных стеклоизделий, посуды. Стекло содержит, мас.%: SiO₂ 45,5-47,0; Al₂O₃ 9,0-11,0; MgO 12,0-14,0; СаО 1,0-2,0; ZrO₂ 23,0-27,0; ВеО 3,0-5,0. Технический результат изобретения - повышение термостойкости стекла. 1 табл.

Изобретение относится к промышленности строительных материалов и касается составов глазурей для нанесения на керамическую черепицу. Черепичная глазурь включает следующие компоненты, вес.ч.: кварцевый песок 50-60; мел 25-30; галит 15-20. Технический результат изобретения - получение экологически безопасного защитно-декоративного стекловидного покрытия. 1 табл.

Изобретение относится к технологии силикатов и касается составов глазурей дня нанесения на керамические изделия хозяйственно-бытового назначения. Глазурь включает следующие компоненты, мас.%.: SiO ₂ 20,5-23,0; ZrO₂ 25,0-27,0; B₂O ₃ 47,0-50,0; Na₂O 1,0-1,5; SrO 1,0-1,5; ZnO 1,0-1,5. Технический результат изобретения - повышение термостойкости изделий. 1 табл.

Изобретение относится к технологии силикатов и касается составов глазурей для нанесения на облицовочную плитку, изделия декоративно-художественного назначения. Черная глазурь включает, мас.%: SiO₂ 30,5-36,4; Al₂O₃ 6,0-8,0; B₂O₃ 10,0-14,0; ZnO 5,2-5,4; Na₂O 2,0-3,0; K₂O 4,8-5,2; Li₂ O 1,0-2,0; CaO 4,0-6,0; MgO 4,0-6,0; BaO 2,0-2,4; MnO₂ 3,0-3,2; CoO 4,0-5,0; Fe₂O₃ 4,2-5,0; PbO 8,0-10,0. Технический результат изобретения - снижение температуры варки и температуры обжига глазури. Температура варки фритты 1300°С, температура обжига 950°С. 1 табл.

Изобретение относится к технологии силикатов и касается шихтовых составов глазурей для нанесения на керамическую плитку, изделия хозяйственно-бытового и декоративно-художественного назначения. Шихтовый состав глазури включает, мас.%: перлит 50,0-56,0; окись цинка 2,0-3,0; мел 2,0-3,0; силикат циркония 12,0-14,0; бура техническая 18,0-22,0; свинцовый глет 8,0-10,0. Технический результат изобретения - снижение температуры обжига глазури. 1 табл.

Изобретение касается производства стеклокерамита, применяемого для наружной и внутренней облицовки стен зданий и сооружений. Способ получения стеклокерамита включает подготовку и дозирование сырьевых компонентов, их смешивание, формование из полученной смеси подложки, образование на подложке декоративного слоя и обжиг. Для формования подложки используют смесь, включающую, мас.%: стеклобой 45,0-50,0; глина 10,0-15,0; перлит 35,0-45,0. Перлит предварительно вспучивают и пропитывают 3-5% растворами азотнокислых солей кобальта, или никеля, или марганца, или меди и высушивают до влажности не более 9%. Декоративный слой получают путем оплавления поверхности обожженной подложки до образования стекловидной пленки. Технический результат изобретения - получение качественного стеклокерамита с декоративным отделочным слоем, прочно соединенным с подложкой.

Изобретение относится к изделиям из полого стекла, в частности к изделиям, имеющим разнообразные формы. Способ получения серийных изделий из полого стекла, которые, будучи расположенными рядом друг с другом с одинаковой ориентацией на одной и той же плоскости, соприкасаются по поверхности вращения, включает по меньшей мере один оборот вокруг оси указанной поверхности вращения после выхода из туннельного лера, причем эта последняя покрыта дополнительным слоем, уменьшающим коэффициент трения, по способу без жесткого контакта, когда изделие находится в установке оптического контроля. Изобретение включает также изделие из полого стекла, которое получено этим способом, и систему для упаковки таких изделий. Технический результат изобретения - устранение притирки изделий из полого стекла со специальной геометрией при их хранении и транспортировке в контакте друг с другом. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение касается водной шлихты для обработки R-, Е- и ECR-стекловолокон. Техническим результатом изобретения является повышение химической устойчивости шлихты. Водная шлихта для обработки R-, Е- и/или ECR-стекловолокон содержит многокомпонентный пленкообразователь, полиолефиновые воски в качестве смазки и силановый промотор адгезии, причем многокомпонентный пленкообразователь состоит из дисперсии поливинилацетата, полиамидоамида и/или из смеси поливинилового спирта - простого полиэфира, при следующем соотношении компонентов: поливинилацетат - 70-85 вес.%; смесь поливинилового спирта - простого полиэфира - 7-20 вес.%; полиамидоамид - 7-12 вес.%. 5 н. и 4 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к технологии производства строительных материалов, более конкретно, к сырьевой смеси для получения гипсовых вяжущих и изделий на их основе, которые могут быть использованы при получении конструкционных материалов для низко- и среднемарочных стеновых мелкоштучных блоков, перегородочных плит и перемычек. Технический результат - повышение звукоизолирующих свойств. Сырьевая смесь для получения гипсового вяжущего и изделий на его основе содержит, мас.%: двуводный фосфогипс 70-78, наполнитель 19-27,5, негашеная известь 1,4-1,9, вода остальное. Сырьевая смесь может содержать двуводный фосфогипс в виде отходов производства экстракционной фосфорной кислоты с естественной удельной поверхностью 3500-4500 см²/г и естественной влажностью 30-35%, сырьевая смесь может содержать наполнитель с удельной поверхностью 4500-5000 cм²/г в виде шлакозольных отходов или доменного шлака, или отсева гипсового или известнякового щебня. 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к способу производства водостойких гипсовых материалов. Технический результат - повышение прочности водостойких гипсовых строительных материалов. Способ производства водостойких гипсовых строительных материалов включает затворение гидравлического вяжущего, содержащего силикаты кальция, водным раствором сильной кислоты и смешивание полученного продукта с гипсовым вяжущим, в качестве гипсового вяжущего используют фосфополугидрат сульфата кальция, в качестве сильной кислоты - серную кислоту, при указанном смешивании добавляют воду при следующем соотношении компонентов, мас.%: гидравлическое вяжущее - 30; фосфополугидрат сульфата кальция - 70; вода до водотвердого отношения - 0,3, причем расход сильной кислоты выбирают так, чтобы содержание несвязанного SiO₂, образовавшегося при разложении силикатов, составило 10-25% от массы твердых компонентов, образующихся при твердении указанного гидравлического вяжущего. 4 табл.

Изобретение относится к производству искусственных заполнителей для бетонов и растворов. Технический результат - упрощение изготовления заполнителя. В способе изготовления искусственного заполнителя, включающем послойную укладку гранулированного материала в два слоя, его спекание, дробление и фракционирование, в качестве гранулированного материала используют стекло и/или фритту фракции 1-10 мм, слои укладывают толщиной 6-30 мм, между ними укладывают промежуточный слой, используя порошкообразные буру и/или борную кислоту фракции 0,1-3 мм, толщиной 1-5 мм.

Изобретение относится к строительным материалам. Технический результат - повышение механической прочности, усреднение состава бетона в изделии, снижение плотности и теплопроводности строительных камней. Сырьевая смесь для изготовления стеновых и строительных камней методом вибропрессования содержит бесклинкерное шлакощелочное вяжущее, в качестве заполнителя - горный песок состава, мас.%: SiO₂ 34,1-39,9; Al₂O ₃ 9,8-11,0; FeO+Fe₂O₃ 12,8-26,1; СаО 11,3-13,7; MgO 4,2-5,7; SO₃ 1,7-3,2; Na₂ O+K₂O 1,3-3,2; п.п.п. 8,5-15; шлак сухопотушенный котельный каменноугольный, добавку - глину или древесные опилки, или микрокремнезем, или их смеси при следующем соотношений компонентов, мас.%: указанное вяжущее 25-35, указанный песок 5-15, указанная добавка 3-15, указанный шлак остальное. Способ изготовления стеновых и строительных камней из указанной смеси включает затворение указанной смеси раствором, содержащим структурированную воду и полимер, укладку в формы, вибропрессование, распалубку и сушку камней. 2 н.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к составам керамических масс для производства плитки, которая может быть использована дня покрытия полов производственных и торговых помещений, станций метрополитена, вокзалов. Технический результат изобретения - повышение износостойкости плитки. Керамическая масса для изготовления плитки содержит, мас.%: глина огнеупорная 45,0-50,0; перлит 10,0-15,0; тальк 15,0-20,0; бентонит 20,0-25,0. 1 табл.

Изобретение касается составов масс для изготовления плоских изделий, в частности плитки, тарелок, блюдец, панно. Техническим результатом изобретения является снижение водопоглощения изделий. Керамическая масса включает глину, каолин, мраморную муку и маршалит, причем компоненты находятся при следующем соотношении, мас.%: глина - 20,0-25,0; каолин - 52,0-53,0; мраморная мука - 2,0-3,0; маршалит - 20,0-25,0. 1 табл.

Изобретение относится к области технологии силикатов и касается составов керамических масс, которые могут быть использованы для изготовления облицовочной плитки. Техническим результатом изобретения является повышение прочности изделий. Керамическая масса для изготовления облицовочной плитки включает глину легкоплавкую, глину тугоплавкую, глинистые отходы обогащения циркон-ильменитовой руды и криолит, при следующем соотношении компонентов, мас.%: глина легкоплавкая - 45,0-55,0; глина тугоплавкая - 5,0-10,0; глинистые отходы обогащения циркон-ильменитовой руды - 37,0-40,0; криолит - 3,0-5,0. 1 табл.

Изобретение относится к промышленности строительных материалов, в частности к составам керамических масс, которые могут быть использованы для изготовления облицовочной плитки. Техническим результатом изобретения является повышение прочности изделий. Керамическая масса для изготовления облицовочной плитки включает каолин, бентонит, лесс, плиточный бой, жидкое калиевое стекло и измельченное стекловолокно, при следующем соотношении компонентов, мас.%: каолин - 59,0-64,4; бентонит - 10,0-15,0; лесс - 10,0-15,0; плиточный бой - 0,1-0,5; жидкое калиевое стекло - 0,1-0,5; измельченное стекловолокно - 10,0-15,0. 1 табл.

Изобретение относятся к производству облицовочной плитки. Сырьевая смесь для изготовления облицовочной плитки содержит следующие компоненты, мас.%: каменноугольная зола 49,0-51,0, высушенный шлам, огранки хрусталя 49,0-51,0. Сырьевую смесь увлажняют до 9-11%, прессуют под давлением 20 МПа и обжигают при температуре 630-660°С. Использование предложенной сырьевой смеси позволяет утилизировать промышленные отходы. 1 табл.

Изобретение относится к области технологии силикатов и касается составов керамических масс, которые могут быть использованы в производстве облицовочной плитки. Керамическая масса для изготовления облицовочной плитки содержит, мас.%: каолин 34,0-35,0, монтмориллонит 8,0-10,0, волластонит 18,0-20,0, кварц 34,0-36,0, кальцит 2,0-3,0. Технический результат - повышение прочности облицовочной плитки. 1 табл.

Изобретение относится к составам фаянсовых масс, которые могут быть использованы в производстве посуды, изделий декоративно-художественного назначения. Техническим результатом изобретения является снижение температуры обжига изделий. Фаянсовая масса содержит глину, каолин, кварцевый песок, череп фаянсовый, электролит и прокаленную до стеклообразного состояния буру, при следующем соотношении компонентов, мас.%: глина - 37,9-40,95; каолин - 25,0-27,0, кварцевый песок - 25,0-27,0; череп фаянсовый - 1,0-2,0; электролит - 0,05-0,1; указанная бура - 5,0-7,0. Фаянсовая масса дополнительно включает жженую охру в количестве - 0,5-3,0 мас.%. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к получению сверхтвердого материала, который содержит CVD-алмаз и который может быть использован при изготовлении инструмента для правки шлифовальных кругов, режущего, бурового инструмента и др. Поверхность CVD-алмаза частично или полностью в условиях высокого давления и температуры окружена оболочкой, содержащей каркас из поликристаллического алмаза (PCD) или поликристаллического кубического нитрида бора (PCBN) со связью между зернами алмаз-алмаз или зернами cBN-cBN, между которыми размещена активирующая добавка. Площадь оболочки, охватывающей CVD-алмаз, составляет не менее 40% его поверхности; упомянутая оболочка содержит 70-95 мас.% PCD или PCBN и 5-30 мас.% активирующей добавки. При выполнении оболочки из поликристаллического материала на основе PCD активирующая добавка содержит кремний и/или по крайней мере один из переходных металлов Периодической системы элементов, а при выполнении оболочки из поликристаллического материала на основе PCBN активирующая добавка содержит алюминий и/или нитриды, бориды и/или силициды металлов IIIa, IVa, IVб, Vб, VIб, VIIб и VIII групп Периодической системы элементов. CVD-алмазная составляющая сверхтвердого материала может быть как поликристаллической, так и монокристаллической и иметь разную форму и размеры. Технический результат изобретения - получение сверхтвердого материала с повышенной прочностью на сжатие и термостабильностью. 3 з.п. ф-лы, 5 табл., 2 ил.

Изобретение относится к применению гомополимеров или сополимеров (мет)акриловой кислоты или сополимеров моноолефинов с 3-40 атомами углерода с ангидридами дикарбоновых кислот с этиленовой ненасыщенностью с 4-6 атомами углерода в качестве добавок в керамических массах, прежде всего в суглинке и глине, предназначенных для изготовления строительной керамики, такой как строительные кирпичи и кровельная черепица, а также к керамическим массам, содержащим указанные добавки. Техническим результатом изобретения является повышение прочности изделий. Керамические массы, содержащие суглинок или глину и от 0,01 до 5 мас.% в расчете на содержание твердых веществ суглинка или глины (со)полимеров (мет)акриловой кислоты, содержащих: основную структуру поли(мет)акриловой кислоты, и при необходимости, от 0,4 до 2,4 мас.% соединенных с основной структурой и/или встроенных в основную структуру структурных единиц изобутилена или, при необходимости, от 5 до 25 мас.% соединенных с основной структурой и/или встроенных в основную структуру структурных единиц изопропанола и/или терелактона, причем общая масса структурных единиц в (со)полимере (мет)акриловой кислоты составляет 100 мас.% для изготовления кровельных черепиц или строительных кирпичей экструзией с формообразованием. 4 н. и 4 з.п. ф-лы, 4 табл.