Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к ножу с убирающимся лезвием, предназначенному для работы в особых условиях, в частности в опасных средах. Нож содержит чехол (1), ручку (2) и лезвие (3). Упомянутое лезвие имеет возможность полностью убираться в чехол или выступать из его передней части. Нож содержит систему привода лезвия, состоящую из спускового механизма (11) и тяги (14), соединяющей спусковой механизм с лезвием. Нож содержит захватную штангу (9), которая шарнирно соединена с чехлом. В результате обеспечивается уменьшение трудоемкости, легкое манипулирование в трудных условиях и повышение безопасности. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Опорная конструкция для узла (2) лезвий бритвы содержит ограждающую и закрывающую конструкции (11, 12) для одного или нескольких лезвий (4), причем узел лезвий имеет противоположные концы и выполнен гибким между этими концами. Опорная конструкция (3) содержит промежуточную рамку (15), концевые держатели (17), на которые опираются противоположные концы узла лезвий, при этом концевые держатели (17) присоединены к промежуточной рамке (15) подвесными консольными конструкциями (16) с возможностью отклонения концевых держателей (17) относительно промежуточной рамки (15) для обеспечения вогнутого и выпуклого изгибания узла (2) лезвий, и стопорное приспособление для по меньшей мере ограничения продольного смещения узла (2) лезвий относительно промежуточной рамки (15). Изобретение обеспечивает эффективную поддержку и управление лезвийным блоком, а также возможность изгибаться при бритье в соответствии с выпуклыми и вогнутыми частями кожи пользователя. 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 21 ил.

Изобретение относится к технологическим процессам производства мебели, имеющей декоративные фасадные кромки. Изобретение позволяет снизить требования к качеству материала щита-основы, облегчить операции калибрования и облицовки изделия, обеспечить высокую формоустойчивость готовому изделию. Способ изготовления мебельных изделий с декоративной кромкой включает изготовление щита-основы и кромочной детали из дерева, установку кромочной детали на боковую грань щита-основы, калибрование изделия по толщине, облицовывание изделия натуральным шпоном или пленкой и фасонное фрезерование кромки. После установки кромочной детали на боковую грань щита-основы на плоскости щита-основы и части поверхности кромочных деталей, по меньшей мере, с одной стороны изделия выполняют выборку по ширине, превышающую расстояние между противоположными кромочными деталями. В выборке размещают вставку из листового древесно-волокнистого материала, после чего производят калибрование изделия по толщине, облицовывание изделия натуральным шпоном или пленкой и фасонное фрезерование кромочных деталей с образованием декоративной кромки изделия. 1 ил.

Изобретение относится к переработке вторично используемого полиолефин-полимерного материала в виде полиэтилена и/или полипропилена. Способ включает нагревание полимерного материала в одной приемной емкости или реакторе при непрерывном перемешивании и, при необходимости, измельчении при температуре ниже точки плавления полимерного материала. Причем полимерный материал находится в форме гранулятов, пластинок и измельченных отходов пленок различной толщины. При необходимости полимерный материал кристаллизуют, сушат и/или очищают. Причем для перемешивания и нагрева применяют, по меньшей мере, один перемешивающий или измельчающий инструмент с оказывающими измельчающее воздействие рабочими кромками. В зависимости от формы обрабатываемого полимерного материала изменяется окружная скорость крайнего смесительного конца перемешивающего или измельчающего инструмента, время выдерживания в реакторе и давление, при котором проводят обработку. Способ позволяет дешево и эффективно перерабатывать сильно загрязненные, зараженные и запечатанные пластмассы. Полученные в результате пластмассы подлежат вторичному использованию и изготовленные из них изделия обладают более высокой вязкостью. 14 з.п. ф-лы.

Группа изобретений относится к способу утилизации слоистых алюминированных материалов и реактору для разделения слоистых алюминированных материалов. Способ заключается в том, что проводят дробление слоистого алюминированного материала, затем осуществляют реагентное разделение полученной смеси дробленых материалов в противотоке раствора уксусной кислоты при температурно-временном интервале, обеспечивающем получение нейтрального ацетата алюминия и разделенных компонентов слоистого алюминированного материала. После проводят промывку разделенных компонентов слоистого алюминированного материала, при которой происходит отделение частиц алюминиевой фольги от других компонентов слоистого алюминированного материала, и электродинамическую сепарацию потока частиц промытого слоистого алюминированного материала, при которой частицы алюминия отделяются от частиц других компонентов слоистого алюминированного материала. После частицы алюминия и частицы других компонентов слоистого алюминированного материала раздельно промывают в потоке воды и выводят для последующей утилизации. Реактор содержит цилиндрический корпус, по оси которого установлен шнек. На внутренней поверхности цилиндрического корпуса по всей его длине закреплена боковой поверхностью плоская металлическая лента, ширина которой меньше наружного диаметра шнека, но больше диаметра вала шнека, и которая образует цилиндрическую винтовую поверхность, угол и шаг которой равен шагу шнека. Свободная боковая поверхность плоской металлической ленты расположена во впадине шнека. При этом один из торцев цилиндрического корпуса снабжен входом слоистого алюминированного материала и выходом уксусной кислоты и ацетата алюминия, а другой торец цилиндрического корпуса снабжен входом уксусной кислоты и выходом разделенных компонентов слоистого алюминированного материала. Достигаемый при этом технический результат заключается в обеспечении рециклинга всех компонентов слоистых алюминированных материалов, а также в снижении затрат на разделение слоев. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 1 ил., 3 табл.

Изобретение относится к аппаратуре для получения листовых полимерных материалов, в частности листового органического стекла, и ее элементам. Техническим результатом заявленного изобретения является обеспечение получения органических стекол со стабильными заданными габаритами, а также исключение разнотолщинности краевых областей стекла и снижение количества отходов. Технический результат достигается уплотнителем для полимеризационной формы, выполненным в виде рамы с проходом для ввода полимеризационной смеси, расположенным на одной из ее сторон. Причем рама включает жесткую плоскую основу и прокладку из эластичного полимерного материала. При этом прокладка представляет собой трубку с двумя параллельно расположенными лепестками вдоль внешней поверхности трубки. Лепестки охватывают жесткую плоскую основу по внутреннему периметру. 8 н. и 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретения относятся к машинам для компрессионного формования крышек, имеющих отверстие в стенке основания оболочки, и формовочному стержню. Формовочный стержень (220) содержит формирующий штифт (222) с полостью и концевой стенкой (224). Канал, предпочтительно в виде полой трубки (66), входит в полость формирующего штифта. Конец трубки размещен с герметизацией на некотором расстоянии от концевой стенки формирующего штифта. Тарельчатый клапан (254) размещен на концевой стенке формирующего штифта. Тарельчатый клапан выполнен с возможностью реагирования на давление воздуха в канале, чтобы открывать и пропускать поток воздуха через упомянутую концевую стенку для содействия в отделении формованных изделий от штифта стержня. Тарельчатый клапан содержит элемент (256) клапана с наружным концом на концевой поверхности формирующего штифта и внутренним концом рядом с концом канала. Пружина (260) предпочтительно смещает элемент клапана в закрытое положение. Пружина предпочтительно представляет собой спиральную пружину, зажатую между элементом клапана и формирующим штифтом. Технический результат, достигаемый при использовании машины для компрессионного формования крышек или формовочного стержня, заключается в обеспечении возможности извлечения диска из крышки внутри пресс-формы для компрессионного формования. 6 н. и 13 з.п. ф-лы, 18 ил.

Машина для компрессионного формования предназначена для компрессионного формования крышки (128), имеющей стенку основания с отверстием, и включает в себя пресс-форму из пуансона (54) и матрицы (56) с соответствующими поверхностями, которые противоположны друг другу и образуют вместе полость для компрессионного формования стенки основания крышки. Кольцевой валик (114) на одной из этих поверхностей взаимодействует с противоположной другой поверхностью для компрессионного формования диска, соединенного со стенкой основания с помощью тонкой хрупкой перемычки. Средства для раздельного выталкивания диска и оболочки из пресс-формы выполнены таким образом, что крышка выходит из машины, имея отверстие, образованное в стенке основания за счет удаления диска внутри машины. Пуансон (54) содержит стержень (58), выталкивающую втулку (86), охватывающую стержень, для выталкивания крышки со стержня, выталкивающий пуансон (64) внутри стержня для выталкивания диска со стержня и средство для перемещения выталкивающей втулки и выталкивающего пуансона по отдельности друг от друга относительно стержня. Технический результат, который достигается при использовании машины по изобретению, заключается в том, чтобы обеспечить возможность извлечения диска из крышки внутри пресс-формы для компрессионного формования. 19 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение предназначено для получения многослойных планарных оптических волноводов, в частности для изготовления заготовок многослойных оптических дисков. Техническим результатом заявленного изобретения является создание устройства для получения многослойного планарного оптического волновода. Технический результат достигается устройством для получения многослойного оптического волновода, которое содержит блок подачи полимерных материалов с различными показателями преломления. Фильерный комплект состоит из размещенных по вертикали в едином корпусе и наложенных последовательно друг на друга распределительной пластины с питающими отверстиями, по меньшей мере двух установленных с зазорами фильерных пластин и собирающей пластины с выпускным отверстием. При этом боковые поверхности фильерных пластин выполнены плоскими, а выпускное отверстие собирающей пластины выполнено в виде щели. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Способом по изобретению получается экструдированная однослойная или многослойная полимерная пленка (8), которая во время экструзии или после нее по меньшей мере местами снабжается структурой. Пленка получена тиснением. Готовая пленка (8) имеет толщину 1-1500 мкм, предпочтительно, 30-300 мкм. Структура имеет глубину 1-1000 мкм, предпочтительно, 5-300 мкм, особенно предпочтительно, 10-20 мкм. Ширина канавок (9) структуры составляет 1-1000 мкм, предпочтительно, 10-500 мкм, особенно предпочтительно, 40-80 мкм. Расстояние между канавками (9) структуры составляет 1-1000 мкм, предпочтительно, 100-500 мкм, особенно предпочтительно, 200-300 мкм. Причем предусмотрена структура с канавками (9), которая выполнена линейной или скрещивающейся линейной. Эта пленка применяется для упаковки и получена способом по изобретению. Эта полимерная пленка (8) соединяется с другими слоями упаковочных материалов (6, 7) и полимерная пленка (8) дублируется с другими слоями упаковочных материалов (6, 7), и характер разрыва упаковки определяет полимерная пленка (8). Технический результат, который достигается при использовании пленки по изобретению, заключается в том, что получают полимерную пленку, которая легко поддается разметке и дальнейшему разрыванию, выдерживая при этом предпочтительное направление. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 5 ил.

Настоящее изобретение относится к способу изготовления ячеистых структур, основанных на пластике, а также к устройству для реализации этого способа. Техническим результатом заявленной группы изобретений является получение ячеистых структур на основе пластика, которые являются легкими и обладают соединениями высокого качества, при широком диапазоне вязкостей и температур, при этом экструзионная головка может быть упрощена. Технический результат достигается способом изготовления ячеистой структуры на основе пластика, в котором параллельные пластины композиции, основанной на пластике, непрерывно экструдируются в горизонтальном направлении через экструзионную головку. Головка имеет переднюю поверхность, выполненную со множеством параллельных щелей и изоляционным материалом на поверхности. На выходе экструзионной головки области, располагающиеся между двумя соседними пластинами, подвергаются, с последовательным чередованием и между двумя формующими узлами, длина которых является достаточно малой для того, чтобы пластиковая композиция оставалась расплавленной, инжектированию сжатого газа и разрежению. При этом из двух сторон данной пластины одну подвергают действию сжатого газа, а другую подвергают действию разрежения и наоборот при следующем чередовании с тем, чтобы деформировать пластины и соединить их друг с другом в пары с формированием в плоскости, приблизительно параллельной к направлению экструзии, ячеистой структуры, чьи составляющие ячейки простираются перпендикулярно к направлению экструзии. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к способу изготовления ориентированных полимерных полос и использованию указанных ориентированных полимерных полос для армирования труб. Способ изготовления ориентированной полосы отвечает критерию (V₂-V₁)/L>0,22c ^-1. Вытягивание осуществляется при температуре близкой к ее температуре плавления посредством по крайней мере трех независимо приводимых во вращение тянущих валиков. Оси вращения валиков перпендикулярны продольному направлению полимерной пленки. Валики вращаются в одном направлении с различными тангенциальными скоростями V₁, V₂ и V₃. Третий тянущий валик вращается с тангенциальной скоростью V₃, превосходящей скорость второго валика V₂. Он вращается в противоположном направлении вспомогательных валиков, оси вращения которых перпендикулярны продольному направлению полимерной пленки и которые вращаются с той же тангенциальной скоростью, но в противоположном направлении. Техническим результатом изобретения является упрочнение структурной целостности, увеличение скоростей вытягивания и предотвращение проскальзывания тонкой пленки, содержащей поликристаллический полимер. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области изготовления стержня из композиционного материала. Полимеризационные камеры сгруппированы по стадиям изменения состояния связующего от жидкого до твердого с возможностью варьирования количеством камер в группе и расстоянием между группами камер. Камеры соединены волноводами и последовательно запитаны в каждой группе, по меньшей мере, от одного источника СВЧ-излучения. Они выполнены в виде волноводных отрезков, размещенных с обеспечением расположения армирующих волокон протягиваемого через них стержня параллельно силовым линиям СВЧ-поля. Каждая группа камер оснащена вытяжной вентиляцией и, в соответствии с количеством источников СВЧ-излучения, снабжена поглощающей нагрузкой. В СВЧ пропускающем проеме нагрузки размещена диафрагма. Через все камеры пропущена труба с расположенным в ней ленточным транспортером. Камеры выполнены из СВЧ прозрачного материала. Техническим результатом изобретения является уменьшение цикла термообработки и потерь затраченной энергии, получение беспорового изделия. 1 ил.

Изобретение касается способа структурирования поверхности металлического прессованного листа или бесконечной ленты и устройства для его осуществления. Способ содержит следующие стадии: нанесение маски на прессованный лист или бесконечную ленту с помощью пригодного для этого устройства; осуществление, по меньшей мере, частичного отверждения маски и химической обработки поверхности прессованного листа или бесконечной ленты. При этом для выполнения маски используют отвержденный под воздействием ультрафиолетовых лучей УФ-лак, который непосредственно после нанесения маски, по меньшей мере, частично в течение 60 секунд облучают ультрафиолетовым излучением. Прессованный лист или бесконечную ленту для нанесения и отверждения маски устанавливают на рабочем столе с ровной поверхностью. Устройство содержит: рабочий стол с ровной поверхностью, блок управления, распылительную головку, направляющие салазок для перемещения распылительной головки в любую позицию внутри образованной координатами X и У плоскости, а также независимые приводные элементы для перемещения в эту позицию. Распылительная головка содержит сопловую головку для нанесения отверждаемого под воздействием ультрафиолетового излучения УФ-лака. Сопловая головка снабжена источником ультрафиолетового излучения, причем сопловая головка проходит на расстоянии от 0,1 до 4 мм от поверхности прессованных листов или бесконечных лент. Обеспечивается улучшение разрешающей способности полученных масок. 2 н. и 36 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к способу ремонта внешней обшивки композитной конструкции, содержащей внутренний ячеистый слой между парой внешних обшивок, одна из которых подлежит ремонту. Техническим результатом является исключение нарушения крепления между новым участком обшивки и нижележащим слоем и обеспечение качества скрепления между новыми участками. Технический результат достигается способом ремонта конструкции из композитного материала, содержащей ячеистый внутренний слой между двумя противоположными внешними обшивками. Способ включает замену участка одной из упомянутых внешних обшивок новым участком, наложение жесткой прижимной формы на новый участок и вокруг него, прижатие прижимной формой к конструкции из композитного материала и отверждение нового участка. При этом перед отверждением выполняют прокол на другой из упомянутых внешних обшивок непосредственно над внутренним слоем для дренажа воздуха, содержащегося во внутреннем слое. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к способу капитального ремонта двойных многослойных композитных конструкций, содержащих два слоя ячеистого внутреннего заполнения между парой внешних обшивок и среднюю обшивку, расположенную между обоими внутренними слоями. Техническим результатом заявленного изобретения является сокращение времени, требуемого для ремонта, без ухудшения при этом качества. Технический результат достигается в способе капитального ремонта конструкции из композитного материала, содержащей последовательно первую внешнюю обшивку, первый ячеистый внутренний слой, среднюю обшивку, второй ячеистый внутренний слой, вторую внешнюю обшивку. При этом способ включает замену участков внешних обшивок, средней обшивки и внутренних слоев новыми участками. Затем на новый участок первой внешней обшивки и вокруг него накладывают жесткую прижимную форму. Потом осуществляют прижатие прижимной формой к конструкции из композитного материала. Затем проводят отверждение новых участков внешних обшивок и средней обшивки. При этом перед отверждением выполняют прокол на новом участке средней обшивки для дренажа воздуха, содержащегося в первом слое и втором слое внутренней части. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к литейному формованию. Приспособление содержит перемычку, первую и вторую чаши, каждая из которых имеет участок, выполненный с возможностью размещения в соответствующей первой и второй полостях литейной установки, причем каждая из чаш ограничивает пространство для размещения первого и второго присосов рабочего инструмента робота. Присосы могут в них размещаться, только если рабочий инструмент робота совмещен с литейной установкой. При этом расстояние между центрами чаш равно расстоянию между центрами полостей. Способ оценки совмещения литейной установки и рабочего инструмента робота включает размещение приспособления на поверхности литейной установки и определение возможности размещения в чашах приспособления присосов рабочего инструмента робота. Способ позиционирования роботизированной руки системы литейного формования включает размещение приспособления на поверхности литейной формы так, что выступающие участки приспособления имеют возможность входа внутрь соответствующих полостей, сформированных в литейной форме, и регулировку положения роботизированной руки относительно литейной формы до входа каждого из присосов рабочего инструмента робота в пространство, ограниченное чашами. Изобретение обеспечивает точное совмещение рабочего инструмента робота с литейной формой, без прерывания производственных операций. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к прессам для таблетирования и способу управлению прессом для таблетирования. Материал последовательно подают в каждую пресс-форму стола и осуществляют предварительное и основное прессование. Основное прессование осуществляется при постоянной силе прессования и переменной конечной толщине таблетки отдельных таблеток. Силу прессования при основном прессовании поддерживают при помощи поршня для основного прессования, расположенного с возможностью перемещения в газовом цилиндре. В газовый цилиндр подают сжатый газ, и давление газа в газовом цилиндре поддерживают, по существу, постоянным при помощи регулятора давления. Перемещение поршня для основного прессования прекращают под действием демпфирующей силы после каждого основного прессования. Измеряют вес материала, поданного в каждую пресс-форму. Количество материала, подаваемого в каждую пресс-форму, регулируется на основании расхождения между предварительно измеренным значением веса и первым установленным значением. Значение веса измеряется в ходе предварительного прессования материала, расположенного в каждой пресс-форме. Ротационный пресс для таблетирования содержит корпус и ротационный стол с пресс-формами. Корпус содержит подающее устройство, устройство для выпуска таблеток, по меньшей мере один пункт предварительного прессования, по меньшей мере один пункт основного прессования и датчик веса. Пресс обеспечивает получение таблеток с консистентными свойствами. 2 н. и 30 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение касается прессового оборудования для гранулирования предварительно измельченных материалов растительного, животного или минерального происхождения. Пресс-гранулятор содержит смонтированную на планшайбе активную кольцевую матрицу, в которой размещены пассивные прессующие ролики, установленные на водиле. Матрица выполнена с внутренней цилиндрической поверхностью, перфорированной сквозными фильерами. На матрице закреплен конус для подачи прессуемого материала в зону прессования. К планшайбе и конусу прикреплены сменные ограничительные кольца. Боковые поверхности колец, обращенные к торцам прессующих роликов, образуют с внутренней цилиндрической поверхностью матрицы кольцевую полость с входящими внутрь нее прессующими роликами. Ограничительные кольца могут быть установлены с возможностью осевого перемещения и последующей фиксации. Контактируемые с прессуемым материалом поверхности колец могут иметь в диаметральном сечении циклоидальную форму. В результате обеспечивается повышение производительности пресса-гранулятора за счет улучшения условий захвата прессуемого материала и уменьшения его выдавливания в направлении торцов рабочих органов. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к звукопоглощающим конструкциям с ячеистым заполнителем и может быть использовано в самолетостроении, автомобилестроении, судостроении и других отраслях промышленности. Звукопоглощающая конструкция содержит размещенный между поверхностными листами заполнитель, состоящий из пустотелых ячеек различного объема. В одном из поверхностных листов выполнены сквозные сообщенные с воздушными полостями пустотелых ячеек отверстия. Диаметр отверстия пропорционален площади поперечного сечения соответствующей ячейки и ее резонансной частоте. Заполнитель состоит из набора взаимно пересекающихся пластин с отбортовкой и надрезами, выполненными от наружного края пластин к отбортовке на различных расстояниях друг от друга для образования ячеек различного объема при сборке элементов заполнителя. В надрезанных частях, являющихся стенками ячеек, выполнено отверстие диаметром не большим, чем диаметры отверстий в поверхностном листе соответствующих смежных ячеек. Заполнитель прикреплен к поверхностным листам по отбортовкам пластин. Достигается расширение диапазона поглощаемых частот и снижение веса конструкции. 1 ил.

Изобретение имеет отношение к прозрачному монтажному листу окна дисплея электронного устройства на поверхность дисплея с возможностью снятия и конструкции для монтажа съемной защитной панели. Прозрачный монтажный лист установки защитной панели (1, 71) состоит из одностороннего съемного листа (3) из центрального элемента (3а) из тонкого слоя прозрачного пластика, листа силиконовой резины или листа уретановой резины (3с, 13с), который припрессован к предварительно обработанной поверхности, образованной одной из поверхностей центрального элемента, подвергнутой обработке коронным разрядом или наложением промежуточного агента, и способный входить в контакт с одной из защитных панелей (1, 71) для окна дисплея (6) электронного устройства, а также слой (3d) акрилового клеящего вещества, нанесенный на другую поверхность центрального элемента; а также гелевый лист (4), по меньшей мере, одна из поверхностей которого связана со слоем акрилового клеящего вещества, благодаря чему погрешность, появляющаяся между расчетным расстоянием между задней наружной поверхностью защитной панели и поверхностью дисплея и расстоянием между задней наружной поверхностью защитной панели и поверхностью дисплея, полученным при сборке, может быть скомпенсирована, и в котором толщина прозрачного монтажного листа больше чем расчетное расстояние между задней наружной поверхностью защитной панели и поверхностью дисплея, при этом толщина слоя пластика, формирующая центральный элемент (3а), составляет 12-75 мкм, слой (3d) акрилового клеящего вещества имеет толщину 10-50 мкм, лист силиконовой резины или лист уретановой резины имеет толщину 20-100 мкм, гелевый лист (4) имеет толщину 0,2-10 мм. Технический результат - компенсация погрешности расстояния между задней наружной поверхностью и поверхностью дисплея, а также склеивание без пузырьков защитной панели электронного устройства. 3 н. и 3 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к многослойному материалу, применяемому при изготовлении ламинированных формованных изделий. Многослойный материал, включающий слоистый материал, который получают в результате проведения непосредственного склеивания слоя (I) и слоя (II). Слой (I) состоит из фторсодержащей смолы, имеющей функциональные группы, представляющие собой остаток кислоты. Слой (II) состоит из термопластичной смолы, имеющей функциональные группы, представляющие собой аминогруппу, гидроксильную группу или эпоксидную группу. Функциональные группы термопластичной смолы способны образовывать химическую связь в результате прохождения реакции с функциональными группами фторсодержащей смолы. Фторсодержащая смола имеет низкую температуру плавления в диапазоне 120-230°С. Фторсодержащую смолу выбирают из группы, состоящей из сополимера этилена/тетрафторэтилена, сополимера этилена/тетрафторэтилена/гексафторпропилена и сополимера этилена/тетрафторэтилена/гексафторпропилена/СН ₂=СН-Rf, где Rf представляет собой С_2-6перфторалкильную группу. Термопластичную смолу(В) вибирают из группы, состоящей из термопластичных смол на основе полиуретана, сложного полиэфира, полиолефина, поливинилацетата, поливинилхлорида и полистирола. Многослойный материал получают склеиванием при нагревании в результате проведения многослойного экструдирования, многослойного литьевого формования или формования с многослойным ламинированием. Многослойный материал характеризуется превосходными межслоевой адгезией и производительностью. 6 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к многослойным металлизированным двуосно-ориентированным полипропиленовым пленкам, используемым для пищевой упаковки, а также к способу их получения. Указанная пленка включает основной слой А, выполненный из кристаллических гомо- или сополимеров пропилена, содержащих звенья С₂ -С₁₀ альфа-олефина, один верхний слой В, выполненный из сополимера пропилена, содержащего от 3 до 6 мас.% звеньев линейного С₄-С₁₀-1-алкена, и металлический слой М, нанесенный на поверхность верхнего слоя В. Сополимер пропилена, из которого выполнен слой В, имеет фракцию, растворимую в ксилоле при 23°С, менее 4,0 мас.%, температуру размягчения по Вика выше 135°С и значение глубины погружения индентора по методу испытания по Вика менее или равно 0,05 мм при 120°С. Способ получения пленки включает стадию соэкструдирования слоев А и В, двуосное ориентирование соэкструдированного слоя А и В, обработку поверхности верхнего слоя В и осаждение металла на поверхность обработанного верхнего слоя В. Технический результат - получение многослойных металлизированных двуосно-ориентированных полипропиленовых пленок, обладающих хорошими барьерными свойствами к проницаемости кислорода и водяного пара. 2 с. и 8 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к способу изготовления элемента защиты с оптически изменяющимся узором, содержащим индивидуализирующую метку, причем указанный способ включает следующие этапы:

а) основу снабжают маркировочным узором, содержащим множество плоских маркировочных меток;

б) основу снабжают рельефным узором, содержащим множество выпуклых рельефных элементов.

Плоские маркировочные метки помещают, по меньшей мере, частично, на боковых сторонах рельефных элементов. Маркировочный узор и рельефный узор скомбинированы таким образом, что различные информационные элементы видны с различных направлений наблюдения. При этом индивидуализирующая метка выполняется в ходе выполнения по меньшей мере одного из этапов а) или b) бесконтактным способом или способом печати без постоянной печатной формы. Предложенный элемент защиты совмещает в себе маркировочный индивидуализирующий узор и рельефный оптический элемент, что обеспечивает высокую степень защиты от подделки. 4 н. и 31 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Протектор (2) шины содержит множество возвышающихся блоков (3), разделенных на множество элементов (4) прорезями (5), расположенными поперечно к направлению (6) движения шины (1). Каждый элемент (4) имеет по меньшей мере первую боковую поверхность (7), отделенную прорезью (5) от второй боковой поверхности (8) соседнего элемента (4) и имеющую по меньшей мере один первый участок (9; 9а; 9b), имеющий наклон по отношению к направлению (6) движения и обращенный ко второму участку (10; 10а; 10b) второй поверхности. Расхождение первого и второго участка (9, 10; 9а, 10а; 9b, 10b) в направлении (6) движения сдерживается упругим запирающим устройством (11) для запирания двух участков (9, 10; 9а, 10а; 9b, 10b) друг на друга. Технический результат - улучшение сцепления шины с мокрой и снежной дорогой. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Протектор шины имеет экваториальную плоскость и по меньшей мере один возвышающийся элемент (4, 7), который имеет продольную ось (4а) и соответствующие боковые края (4b, 4с), по существу параллельные экваториальной плоскости, и прорези (11а, 11b), расположенные поперечно к продольной оси (4а). По меньшей мере одна прорезь (11а, 11b) является Z-образной и определяется тремя следующими друг за другом участками (14, 15, 16), из которых первый и третий участок (14, 16) представляют собой концевые участки, берущие свое начало на соответствующих боковых краях (4b, 4с; 4с, 4b), а второй участок (15) представляет собой промежуточный участок, соединенный с первым участком (14) в первой точке (17), которая располагается на первом расстоянии (D1) от бокового края (4b; 4с), от которого берет свое начало соответствующий первый участок (14), и с третьим участком (16) во второй точке (18), расположенной на втором расстоянии (D2) от бокового края (4b; 4с), от которого берет свое начало соответствующий первый участок (14). Промежуточный участок имеет наклон по отношению к продольной оси (4а) и второе расстояние (D2) меньше чем первое расстояние (D1). Технический результат - улучшение рабочих характеристик шины - грузоподъемности, силы сцепления шины с дорогой и торможения при хорошем сцеплении шины с мокрой дорогой и/или снегом. 10 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина включает усиливающий боковину резиновый слой 10, имеющий серповидное поперечное сечение и расположенный аксиально внутри каркаса 6 в участке 3 боковины, где каркас 6 включает по меньшей мере один каркасный слой 6А, в котором каркасные корды, изготовленные из арамидного волокна или из полиэтилен-нафталатного волокна, расположены под углом от 70 до 90° относительно периферического направления и покрыты покровной резиной. Технический результат - повышение износоустойчивости шины в проколотом виде. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретения относятся к подвеске транспортных средств. Конструкция подвески включает правый и левый продольные рычаги, которые смонтированы на каркасе корпуса транспортного средства посредством упругих элементов. Кронштейн (301) оси смонтирован на конце продольного рычага (302) и включает первый и второй плоские пластинчатые элементы (301а, 301b). Подшипник оси смонтирован на первом плоском пластинчатом элементе (301а), расположенном в продольном направлении транспортного средства. Второй плоский пластинчатый элемент (301b) прикреплен к переднему краю первого плоского пластинчатого элемента (301а) под углом, который лежит в диапазоне от 60 до 90 градусов. Конец продольного рычага (302) приварен встык к передней стороне второго плоского пластинчатого элемента (301b) под углом, который лежит в диапазоне от 60 до 90 градусов. Достигаются облегчение конструкции и улучшение характеристик подвески. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к подвеске автомобиля. Рычаг (14) включает первый и второй поперечные соединительные элементы (18, 28), сходящиеся к внешней части транспортного средства и соединенные между собой продольным межкомпонентным соединительным элементом (34). Первый поперечный соединительный элемент (18) шарнирно соединен со ступицей колеса посредством пары втулок (22), а с корпусом транспортного средства - посредством втулки (20). Второй поперечный соединительный элемент (28) шарнирно соединен со ступицей колеса посредством втулки, а с корпусом транспортного средства - посредством втулки (30). Первый соединительный элемент (18) является жестким на скручивание. Второй соединительный элемент (28) и межкомпонентный соединительный элемент (34) имеют такие поперечные сечения, что вертикальная жесткость рычага (14) в точке шарнирного соединения второго соединительного элемента (28) со ступицей колеса является незначительной по отношению к вертикальной жесткости в точке шарнирного соединения первого соединительного элемента (18) со ступицей колеса. Автомобильная независимая подвеска содержит выполненный таким образом нижний рычаг и верхнюю штангу регулирования угла развала. Достигается уменьшение количества деталей и снижение веса рычага. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретения относятся к области автомобилестроения. По первому варианту отделитель содержит корпус, снабженный впуском для топливных паров, выпуском для топливных паров и каплеотделителем, включающим одну раздельную стенку для отделения топливных капель от топливных паров и направления указанных капель к сливному окну. Сливное окно соединено с топливным баком транспортного средства. Путь потока топливных паров проходит между впуском для топливных паров и выпуском для топливных паров. Разделительная стенка проходит между пространством впуска и пространством выпуска, служащим в качестве пространства для расширения газа. По второму варианту отделитель содержит корпус, снабженный впуском для топливных паров, выпуском для топливных паров, и пространство конденсации для конденсации топливных капель. Пространство конденсации сообщается по потоку с указанными впуском и выпуском. Пространство конденсации содержит каплеотделитель, включающий разделительную стенку для отделения топливных капель от топливных паров и направления топливных капель через сливное окно и через наливную горловину в топливный бак транспортного средства. Топливная система содержит фильтр топливных паров, топливный бак, снабженный наливной горловиной с наливной головкой, и отделитель жидкого топлива от паров с каплеотделителем, который содержит разделительную стенку для отделения топливных капель от топливных паров и направления топливных капель к сливному окну. Достигается исключение негативного воздействия на работу фильтра топливных паров, за счет предотвращения попадания топливных капель вместе с топливными парами в фильтр топливных паров. 3 н. и 42 з.п. ф-лы, 24 ил.

Изобретение относится к гибридной силовой передаче бесступенчатой трансмиссии сельскохозяйственного транспортного средства. Электромеханическая трансмиссия содержит электрогенератор, приводной вал редуктора отбора мощности, электродвигатель, зубчатую передачу и выходной вал. Вал ротора электрогенератора выполнен полым. Внутри вала ротора установлен торсионный вал. Зубчатая передача выполнена в виде диапазонной коробки передач, снабженной полым входным валом и двумя промежуточными валами. На одном валу свободно установлены шестерни постоянного зацепления с жестко установленными шестернями на полом входном валу и переключающее устройство. На другом валу жестко установлены шестерни постоянного зацепления со свободно установленными шестернями на выходном валу. Технический результат заключается в снижении динамических нагрузок и улучшении разгонных качеств. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование железнодорожного транспортного средства на электрической тяге. Транспортное средство оборудовано, по меньшей мере, одним токоприемником и потолочной линией, направляющей ток, снимаемый с контактной линии от соединения с указанным токоприемником к электрическим тяговым устройствам транспортного средства, при этом электрическое оборудование содержит прибор разъединения для защиты электрических тяговых устройств и установлено на механической опоре. Электрическое оборудование также содержит: измерительное устройство, содержащее, по меньшей мере, средства измерения силы тока, передаваемого от контактной линии на потолочную линию и вычислительное устройство, которое управляет активацией указанного прибора разъединения. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к устройству для всасывания мусора и загрязняющих веществ с грунта. Устройство содержит всасывающую трубу и рециркуляционную трубу, входное отверстие всасывающей трубы и выходное отверстие рециркуляционой трубы. Выходное отверстие представляет собой щель, окружающую входное отверстие вблизи от грунта, и устройство содержит систему регулирования расстояния от грунта, состоящую из шарнирного четырехугольника, динамического цилиндра с текучей средой и, по меньшей мере, одного поворотного колеса, находящегося в контакте с грунтом. Достигается расширение технических возможностей устройства. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к подушкам безопасности. Устройство подушки безопасности содержит реакционный кожух, содержащий периферийную стенку. Периферийная стенка вмещает сложенную подушку безопасности и закреплена на элементе кузова транспортного средства. Лотковый элемент подушки безопасности содержит рамную часть, которая охватывает, по меньшей мере, часть периферийной стенки реакционного кожуха. Лотковый элемент содержит закрывающую часть, которая открывается, когда подушка безопасности увеличивается в объеме. Поглощающий элемент расположен снаружи периферийной стенки реакционного кожуха и содержит базовую часть, которая закреплена на периферийной стенке реакционного кожуха, и концевую часть, которая расположена напротив части задней поверхности закрывающей части. Достигается повышение способности поглощения энергии столкновения. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к технике предотвращения несанкционированного использования или хищения транспортных средств с использованием радиоканала и приемоответчика на поверхностных акустических волнах. Устройство содержит передатчик, установленный на посту контроля, а также приемник, исполнительный блок и приемоответчик, установленные на транспортном средстве. Передатчик включает в себя приемопередающую антенну, задающий генератор, генератор модулирующего кода, фазовый манипулятор, усилитель мощности, приемопередающую антенну, дуплексер, два усилителя высокой частоты, фазовый детектор, компьютер, гетеродин, четыре смесителя, четыре усилителя промежуточной частоты, четыре фазовращателя на 90°, два сумматора, пять перемножителей, четыре узкополосных фильтра, два амплитудных детектора, два фильтра нижних частот, два усилителя, два блока регулируемой задержки, индикатор дальности, указатель угла, два удвоителя частоты, два делителя частоты на два, два дифференциатора, фазометр и приемную антенну. Приемник, установленный на транспортном средстве, включает в себя приемную антенну, усилитель высокой частоты, удвоитель частоты, два измерителя ширины спектра, блок сравнения, два пороговых блока, ключ, делитель частоты на два, узкополосный фильтр, фазовый детектор, однополярный вентиль, накопитель, два смесителя, гетеродин, два усилителя промежуточной частоты, два фазовращателя на 90°, амплитудный детектор и ключ. В состав исполнительного блока входят ключ, катушка зажигания, два реле, два выключателя, выключатель зажигания, аккумулятор, четыре сигнальные лампы, звуковой сигнализатор, три конденсатора, тиристор, узел временной задержки, транзистор, два резистора и стабилитрон. Приемоответчик содержит пьезокристалл, микрополосковую антенну, электроды, две шины и набор отражателей. Работа устройства базируется на подавлении ложных сигналов (помех), принимаемых по дополнительным каналам, и использовании производных корреляционных функций. Техническим результатом является повышение избирательности, помехоустойчивости и точности измерения азимута и дальности до угнанного транспортного средства. 5 ил.

Изобретение относится к подъемному устройству. Устройство содержит направляющую трубу и передвигающуюся относительно направляющей трубы опорную трубу. В направляющей трубе размещен подъемный механизм с узлом приводного вала для подсоединения приводного устройства и узлом выходного вала, служащим для привода размещенного в опорной трубе подъемного штока. Узел приводного вала и узел выходного вала имеют каждый как минимум по одной шестерне большого диаметра и одной шестерне малого диаметра, которые могут входить друг в друга для создания различных передаточных отношений в зацеплении с силовым замыканием. Узел приводного вала имеет полый вал, опирающийся на подшипник в корпусе коробки передач, и вал переключения, расположенный соосно полому валу, смещающийся по оси и опирающийся на подшипник в корпусе коробки передач. Полый вал служит для жесткого закрепления ведущей шестерни большого диаметра, а вал переключения служит для жесткого закрепления ведущей (малой) шестерни малого диаметра, а также полый вал и вал переключения снабжены устройствами зацепления, позволяющими изменять передаточное отношение путем осевого смещения при включении сцепления. Достигается усовершенствование устройства. 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретения относятся к области машиностроения, а именно к тормозным устройствам транспортных средств. Тормозной механизм, по первому варианту, содержит первый тормозной элемент, второй тормозной элемент, первый тормозной контур с резервуаром сжатой среды, второй тормозной контур и соединительный трубопровод. Первый тормозной контур через соединительный трубопровод соединен с первым тормозным элементом для приведения в действие первого тормозного элемента посредством сжатой среды и со вторым тормозным контуром, который через соединительный трубопровод соединен со вторым тормозным элементом для приведения в действие второго тормозного элемента посредством сжатой среды. Тормозной механизм также содержит первое и второе клапанные управляющие устройства. Через первое клапанное управляющее устройство первый тормозной элемент может соединяться как с первым тормозным контуром, так и со вторым тормозным контуром. Через второе клапанное управляющее устройство второй тормозной элемент может соединяться как с первым тормозным контуром, так и со вторым тормозным контуром. Тормозной механизм, по второму варианту, содержит первое клапанное управляющее устройство, через которое первый тормозной элемент соединен как с первым тормозным контуром, так и со вторым тормозным контуром. Между первым клапанным управляющим устройством и первым тормозным элементом расположено второе клапанное устройство. Первое клапанное управляющее устройство с согласованным с ним вторым клапанным устройством выполнено в виде конструктивного модуля. Автомобиль содержит тормозной механизм, действующий на передний мост автомобиля. Достигается повышение надежности тормозного механизма за счет своевременной реакции тормозного механизма на различные рабочие ситуации, в частности ситуации отказа. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к трансмиссии транспортных средств с использованием муфты механизма отбора мощности. Способ включает отслеживание частоты вращения вала на входе и на выходе муфты механизма отбора мощности, периодическое линейное понижение давления муфты механизма отбора мощности до пробуксовки муфты, определение запрограммированного давления в точке возникновения пробуксовки, вычисление эквивалентной мощности двигателя в зависимости от запрограммированного давления при пробуксовке. Технический результат заключается в снижении потерь мощности при управлении вспомогательным приводом. 1 з.п. ф-лы, 3 ил., 1 табл.

Изобретение относится к устройству управления гашением колебаний транспортного средства. В устройстве по первому варианту абсолютная величина оценочной величины крутящего момента на колесе или управляемая переменная тягового крутящего момента корректируется в сторону уменьшения, когда степень проскальзывания увеличивается. В устройстве по второму варианту оценочная величина крутящего момента на колесе является отрицательной величиной, когда транспортное средство движется задним ходом. В устройстве по третьему варианту управление тяговым крутящим моментом на основе оценочной величины крутящего момента на колесе прекращается, когда степень проскальзывания превышает заданную степень или когда транспортное средство движется задним ходом. В устройстве по четвертому варианту управляемая переменная тягового крутящего момента уменьшается, когда устройство управления торможением находится в нерабочем состоянии. Устройство оценки крутящего момента по первому варианту содержит узел оценки крутящего момента, узел расчета количественного параметра состояния проскальзывания колеса, узел коррекции крутящего момента на колесе. В устройстве оценки крутящего момента по второму варианту узел коррекции крутящего момента на колесе корректирует оценочную величину крутящего момента на колесе в область отрицательных значений, когда транспортное средство движется задним ходом. Технический результат заключается в повышении эффективности оценки крутящего момента на колесе. 6 н. и 15 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к транспорту. Городская канатная дорога характеризуется тем, что привод выполнен дискретным, содержащим мехатронные движители, у которых все двигатели имеют один блок управления и соединены между собой по принципу электрического вала. Городская канатная дорога снабжена пересадочными станциями, установленными на арочные опоры над проезжими частями улиц с сохранением под ними габаритов для движения городского автотранспорта, оборудованными конвейерами с системой механической переадресации пассажирских вагонов на другие пути движения и соединенными со всеми станциями, в каждом направлении, не менее чем двумя независимыми путями, состоящими из одного и более тяговых и несущих канатов; подвесными опорами, установленными на путях между промежуточными опорами, содержащими раму, один или более зажимов, охватывающих с двух сторон несущие канаты, и один или более поддерживающих канатных блоков для тяговых канатов, опирающихся на эластичные замкнутые тяговые органы мехатронных движителей дискретного привода, установленных на промежуточных опорах. Кинематическая цепь мехатронного движителя содержит один или более двигатель, рабочий тормоз, шарниры равных угловых скоростей, систему роликовых балансиров, в которой хотя бы один из роликов одного из балансира снабжен аварийным тормозом, а эластичный замкнутый тяговый орган огибает все ролики системы балансиров, подвешенной к промежуточным опорам посредством шарнирно-сочлененной конструкции, оснащенной демпферной системой. В результате обеспечивается надежность и безопасность в эксплуатации. 6 ил.

Изобретение относится к области рельсового транспорта и может быть использовано в качестве источника электрического тока для вспомогательных систем контроля и связи, используемых на неэлектрифицированном подвижном составе рельсового транспорта. Генератор содержит фрикционно закрепленную на торце оси колесной пары основу из магнитомягкого материала, на которой размещены с возможностью перемещения к центру оси при увеличении скорости вращения постоянные магниты. Кроме того, он содержит обмотки, намотанные на элементы, выполненные из магнитомягкого материала и выполненные из токопроводящей проволоки, установленные неподвижно с зазором относительно указанной основы, причем выходы обмоток подключены к коллектору снятия с генератора электрического тока. 4 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к тормозному оборудованию локомотивов и мотовозов. Тормозная колодка содержит чугунное дугообразное тело и стальной каркас, перфорированный монтажными отверстиями для крепления вставок. Тело снабжено фрикционными элементами в виде вставок цилиндрической формы. С тыльной стороны посередине основной участок тела колодки имеет поперечный прилив с отверстием под клиновую чеку. На тыльной стороне основной участок дугообразного тела колодки снабжен по краям установочными упорными выступами Т-образной формы для сопряжения с тормозным башмаком. Стальной каркас состоит из двух элементов, соединяемых сваркой, - элемента каркаса основного участка колодки и элемента каркаса профильного участка, который имеет в развертке форму прямоугольника или «бабочки» с подрезанными нижними углами и от 4 до 10 перфорационных продольных отверстий разной длины, расположенных перпендикулярно оси колодки. Элемент каркаса профильного участка выходит на внешнюю поверхность боковой стенки ручья профильного участка на уровне середины высоты профильного участка тела колодки. Достигается снижение веса колодки и сбалансированность износа колодки за счет более надежной профильной части усиленной замкнутым контуром по периметру. 4 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозному оборудованию подвижного состава. Тормозное устройство вагона состоит из тормозного цилиндра, установленного на раме его кузова и взаимодействующего с рычагами, имеющими ведущие и ведомые плечи, шарнирно связанные с тягой и взаимосвязанные с системой рычагов управления тормозными колодками. Тормозные колодки установлены на тележках вагона, включающих в себя боковины и колесные пары. Шток и корпус тормозного цилиндра с помощью пальцев связаны с парами криволинейной формы направляющих, подпружиненных относительно друг друга пружиной растяжения. Направляющая штока жестко закреплена на одном из ведущих плеч рычага рычажной передачи тормоза вагона. Направляющая корпуса тормозного цилиндра также жестко установлена на кузове вагона. Корпус тормозного цилиндра снабжен стержнем, взаимосвязанным с одним из плеч двуплечего рычага, шарнирно присоединенного к боковине тележки, а другое его плечо контактирует с пятой, жестко закрепленной на раме кузова вагона. Достигается расширение эксплуатационных характеристик подвижного состава. 3 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозному оборудованию подвижного состава. Тормозная рычажная передача вагона состоит из тормозного цилиндра, установленного на раме его кузова и взаимодействующего с рычагами, имеющими ведущие и ведомые плечи, шарнирно связанные с тягой и взаимосвязанные системой рычагов управления тормозными колодками. Тормозные колодки установлены на тележках вагона, состоящих из боковин и колесных пар. Тяга снабжена парой сухарей с выполненными по их длине каналами, шарнирно закрепленных на тяге, и в каналах подвижно размещены рычаги. Рычаги имеют ведущие и ведомые плечи. Тяга также снабжена жестко закрепленным на ней стрежнем, шарнирно соединенным с одним из плеч подпружиненного двуплечего рычага, шарнирно установленного на боковине тележки. Другое плечо подпружиненного двуплечего рычага также шарнирно с помощью пяты связано с кузовом вагона. Плечи подпружиненного двуплечего рычага имеют различную относительно друг друга длину. Достигается расширение эксплуатационных характеристик тормозной рычажной передачи вагонов. 2 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано в стрелочных электроприводах переменного и постоянного тока. В качестве электродвигателя использован бесконтактный управляемый электродвигатель с датчиком положения ротора, датчиком уровня напряжения питания, датчиком тока и устройством диагностики. Устройство диагностики подает сигналы на вход устройства сравнения, которое выдает сигналы о рабочем, предотказном или аварийном состоянии стрелочного электропривода. Технический результат заключается в повышении надежности и безопасности при работе электропривода. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к интервальному регулированию движения поездов. В рельсовую линию на одном конце подают сигнал переменного тока, на другом конце сигнал принимают. В середине рельсовой линии подсоединяют резонансные контуры, а энергию передаваемого сигнала накапливают до порога срабатывания первого путевого реле, преобразуют частоту сигнала и передают во второй участок рельсовой линии. При наличии сигнала на приемном конце и в середине рельсовой линии фиксируют свободность рельсовой линии, при отсутствии сигнала на приемном конце фиксируют занятость левой половины рельсовой линии и свободность правой половины, а при отсутствии сигнала на приемном конце и в середине рельсовой линии фиксируют занятость правой половины рельсовой линии. Достигается увеличение контролируемой длины рельсовой линии за счет переприема и накопления энергии сигнала в середине рельсовой линии накопителем. 1 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Трансмиссия быстроходной гусеничной машины содержит согласующий редуктор, две бортовые коробки передач, гидрообъемную передачу, два суммирующих планетарных механизма, два бортовых редуктора. Трансмиссия снабжена двумя дополнительными фрикционными муфтами, каждая из которых соединена с ведомым звеном согласующего редуктора и с солнечным зубчатым колесом одного из двух суммирующих планетарных механизмов. Кинематическая характеристика «К» суммирующих планетарных механизмов представляет собой отношение чисел зубьев эпициклического и солнечного зубчатых колес

Изобретение относится к системе помощи руления при парковке и к способу ее эксплуатации, которые способствуют выравниванию автомобиля на парковочном месте. Полуавтоматическая система содержит средства регистрации активирующего сигнала, средства (47) определения направления изменения и блок (40) управления. Блок управления выполнен с возможностью управления одним исполнительным элементом (38) в активном состоянии системы таким образом, что поворотные колеса (15) автомобиля поворачиваются в направлении изменения, если установлено направление привода вперед, и против направления изменения, если установлено направление привода назад. Блок (40) управления выполнен с возможностью приема сигналов от одного или нескольких датчиков (68, 70) регистрации состояний автомобиля и/или событий и обработки сигналов и оказания влияния на функции системы помощи руления при парковке в зависимости от обработки сигналов. Сигналы содержат информацию о скорости автомобиля, а влиянием на функции системы помощи руления при парковке является ее дезактивирование при превышении заданного значения скорости. При осуществлении способа регистрируют активирующий сигнал, определяют направления изменения, в котором должно быть изменено положение автомобиля, и управляют одним исполнительным элементом (38) в активном состоянии системы. Достигается создание способа, который позволяет водителю получить лучшую поддержку при выравнивании автомобиля при парковке. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Пространственная рама транспортного средства преимущественно повышенной проходимости содержит продольные балки, соединенные поперечными балками и наклонными стержнями. Один конец хотя бы одного наклонного или поперечного стержня соединен с продольной балкой через упругий элемент. Достигается повышение надежности рамы транспортного средства. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к соединениям конструктивных элементов кузова. Соединение поперечной балки крыши и верхнего усилительного элемента средней стойки кузова автотранспортного средства содержит верхний усилительный элемент средней стойки, установленный по существу вертикально и сбоку в кузове и выполненный из первого материала. Поперечная балка крыши установлена по существу горизонтально и поперечно в верхней части кузова, выполнена из второго материала и предназначена для жесткого крепления к верхней части верхнего усилительного элемента средней стойки. Подкладка стойки дверного проема установлена с внутренней стороны верхнего усилительного элемента средней стойки и выполнена из третьего материала. Крепление поперечной балки крыши на верхнем усилительном элементе средней стойки выполнено посредством ряда первых сварных точек между верхним усилительным элементом средней стойки и подкладкой стойки дверного проема и посредством ряда вторых сварных точек между подкладкой стойки дверного проема и поперечной балкой крыши. Достигается повышение прочности кузова автомобиля и защищенность пассажиров при столкновении транспортных средств. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Безрельсовое транспортное средство содержит двигатель внутреннего сгорания, в системе выпуска отработавших газов которого расположен глушитель, и систему рекуперации тепла. В контуре циркуляции среды системы рекуперации расположены насос, испаритель, расширитель, конденсатор и предусмотрена возможность преобразования отходящего тепла двигателя и/или агрегатов двигателя, а также рабочих сред в повышающую мощность полезную энергию. Предусмотренный в контуре циркуляции среды системы рекуперации тепла испаритель либо интегрирован в глушитель и там встроен в концевую выхлопную трубу или же частично заменяет ее, либо установлен снаружи на глушителе, а концевая выхлопная труба проходит своим концевым участком за ним, либо интегрирован в отходящую от глушителя и проходящую вверх позади кабины водителя концевую выхлопную трубу и при этом встроен в нее или частично заменяет ее, либо интегрирован в глушитель, который встроен в проходящую вверх позади кабины водителя выхлопную трубу. Достигается улучшение компоновочных решений за счет размещения испарителя в глушителе транспортного средства. 9 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к велосипедам с магнитными приспособлениями, создающими дополнительный вращающий момент. Обод каждого колеса прикреплен спицами (15) к металлическому немагнитному диску, размещенному между двумя барабанами (20). На диске и барабанах (20) закреплены постоянные магниты, повернутые друг к другу своими одноименными полюсами. Решение направлено на получение дополнительного вращающего момента, уменьшение усилия, прикладываемого к педалям, уменьшение утомляемости при поездках на большие расстояния. 17 ил.

Изобретение относится к велосипедостроению, в частности к конструкциям педалей велосипедов. Педаль имеет жесткий корпус, переднюю площадку, площадку-подкаблучницу, центральный туклипс, установленный на одной из сторон педали, храповый механизм, противовес. Храповый механизм состоит из храпового колеса, установленного на ось педали, и собачек. Противовес закреплен на нижней стороне педали и состоит из упорных и прокладочных пластин. На конце передней площадки установлен передний туклипс. На площадке-подкаблучнице жестко закреплена одним концом растяжка, второй конец которой соединен с центральным туклипсом. 21 ил.

Изобретение относится, главным образом, к области судомоделизма, в частности к подводным аппаратам. Быстроходный подводный аппарат содержит полый корпус (1) с обтекаемой носовой частью (2). В полости (3) корпуса к его стенке (4) сверху и снизу прикреплены держатели (6) и (7) оси (5), в центре которых расположены подшипники (8) и (9). Ось расположена вертикально и имеет свободный конец (10). На оси, имеющей возможность свободного вращения, между держателями закреплен эксцентрик (11). Свободный конец оси кинематически связан с приводом двигателя. Конструктивно простой механизм обеспечивает быстроходному подводному аппарату возможность высокой маневренности при сохранении общей направленности движения. 2 ил.

Изобретение относится к средствам постановки-запуска оружия на подводных лодках. Предложенная пусковая установка содержит пусковую трубу, установленную в прочном корпусе, с верхней и нижней крышками и их приводами, соединенную с системами заполнения, осушения, уравнивания давления и стрельбы. Имеется устройство перезарядки револьверного типа с механизмом его разворота, на котором закреплены ячейки с приборами. С пусковой трубой сопряжена направляющая с кареткой, которая установлена соосно пусковой трубе. Устройство перезарядки установлено в прочном корпусе перед пусковой трубой с возможностью разворота и поочередного подведения ячеек с приборами к направляющей с обеспечением контакта прибора с кареткой. Пусковая труба снабжена стопором прибора и электроразрывным соединителем, механизмы и исполнительные устройства - сигнализаторами их положения, а системы осушения, заполнения и стрельбы - датчиками давления и уровня, которые связаны с автоматизированной системой управления. Изобретение позволяет расширить и улучшить эксплуатационные возможности пусковой установки за счет обеспечения высокого темпа стрельбы, автоматизации процесса стрельбы, автоматизированной загрузки-выгрузки приборов в(из) пусковую(ой) трубу(ы), выбора любого прибора из номенклатуры загруженных в устройство перезарядки, диагностики работоспособности пусковой установки и приборов. 1 з.п. ф.-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области эвакуации экипажа с подводной станции. Устройство содержит пусковую трубу с крышкой с радиальными ослабленными сечениями, на наружной поверхности которой в районе крышки по периметру установлены высокотемпературные (~2500 К) газогенераторы. Внутри пусковой трубы установлен цилиндрический модуль с заостренной головной частью с кольцевым кавитатором и кольцевой обтюратор между цилиндрической поверхностью модуля и внутренней поверхностью пусковой трубы. Полость между обтюратором и крышкой пусковой трубы связана с источником давления. Выпускные отверстия высокотемпературных газогенераторов объединены кольцевым ресивером, на котором расположены выходные сопла по его периметру, которые направлены вверх под углом =0 25° к продольной оси пусковой трубы. Кавитатор выполнен из уголкового профиля с заостренной передней кромкой в виде разделяемых полуколец, например, с помощью двух пиротолкателей, которые связаны с системой управления, расстояние от носка головной части до плоскости установки кавитатора L=0,5 1,1 D, ширина кольца кавитатора =0,01 0,02 D, где D - диаметр цилиндрического модуля. Источник давления выполнен в виде низкотемпературных (~500 К) газогенераторов, которые связаны с системой управления. Повышается точность и надежность эвакуации модуля из-под воды за счет устранения воздействия подводного течения на эвакуируемый модуль. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к размагничиванию судов с ферромагнитным корпусом. Способ заключается в определении значения индивидуальных весовых коэффициентов сигналов бортовых магнитометрических датчиков заранее расчетным путем с точностью до постоянного множителя. Постоянный множитель является общим для всех весовых коэффициентов сигналов датчиков каждой из обмоток. Численное значение постоянного множителя для каждой из обмоток определяют в процессе совместной математической обработки измеренных значений магнитного поля судна с соответствующими им величинами токов в обмотках размагничивающего устройства. Технический результат заключается в снижении трудоемкости и повышении точности настройки. 1 ил.

Изобретение относится к системам управления движением подводных аппаратов. Устройство для управления подводным аппаратом содержит движители вертикального и горизонтального перемещений, телекамеру, датчик угла поворота телекамеры, первый пороговый элемент, первый сумматор, первый источник опорного сигнала, второй пороговый элемент, логический элемент НЕ и логический элемент ИЛИ, третий пороговый элемент, синусный функциональный преобразователь, первый блок умножения, первый ключ, первый усилитель, косинусный функциональный преобразователь, второй блок умножения, второй ключ, второй усилитель, датчик расстояния, третий ключ, четвертый пороговый элемент, четвертый ключ, пятый ключ, четвертый пороговый элемент, шестой ключ, датчик команд, первый блок деления, второй источник опорного сигнала, второй сумматор и седьмой ключ, третий источник опорного сигнала, третий сумматор, седьмой ключ, пятый пороговый элемент, восьмой ключ, первый многоуровневый релейный элемент, третий блок умножения и девятый ключ. Технический результат обеспечивает автоматическое уменьшение управляющих сигналов, подаваемых на подводный аппарат, при его приближении к обнаруженному объекту. 1 ил.

Изобретения относятся к фюзеляжу летательного аппарата из композитного материала и к способу его изготовления. Способ изготовления фюзеляжа содержит внутренний каркас, образующий форму для изготовления наружной обшивки из композитного материала. Внутренний каркас окружают наружной обшивкой из композитного материала. Способ содержит сборку множества шпангоутов и конструктивных деталей для образования внутреннего каркаса фюзеляжа, установку корпусной оснастки в пространство между двумя шпангоутами каркаса и крепление каждой из этой оснастки на двух шпангоутах при помощи съемного крепления для получения сплошной конструкции, нанесение слоя композитного материала вокруг сплошной конструкции, обжиг сплошной конструкции, покрытой слоем композитного материала, и удаление корпусной оснастки для получения внутреннего каркаса, покрытого наружной обшивкой. Достигается упрощение сборки фюзеляжа. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретения относятся к способу изготовления узла соединения элементов планера самолета из полимерных композиционных материалов, к оснастке для осуществления этого способа и к узлу соединения элементов планера самолета из полимерных композиционных материалов. Способ включает выполнение каркаса элементов на форме с разделительным слоем из антиадгезионного эластичного материала с продольными для стрингеров и поперечной для силового пояса канавками укладкой с натяжением в канавки непрерывного жгута из однонаправленных углеродных нитей, пропитанных синтетическим связующим, послойно, с образованием нахлестов в перекрестиях канавок. Натяжение поперечных жгутов обеспечивают технологическим оборудованием, а натяжение продольных жгутов выполняют за счет обжатия последних кольцевыми витками волокон из термоусаживающего материала над канавкой формы вне ее рабочей зоны. Силовой пояс выполняют с увеличением его строительной высоты к внутренней стороне панели по направлению к узлу соединения. Стрингеры выполняют с увеличением их строительной высоты также к внутренней стороне панели по направлению к силовому поясу. Жгуты стрингеров внутри силового пояса располагают с обеспечением равномерного натяжения во всех их слоях и преимущественно равного изменения направления натяжения жгутов при выходе и за силовым поясом за счет расположения термоусаживающихся волокон между слоями продольных жгутов стрингеров. Силовой пояс снабжают соединительными элементами. Достигается повышение надежности узла. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к авиационной технике. Крыло (1) содержит центроплан, выполненный в виде профилированного несущего диска (2) в плане с передней и задней кромками по образующей несущего диска. Консоли (3) соединены с несущим диском (2) центроплана по его бокам с сохранением формы передней и задней кромок несущего диска (2) по его образующей в плане. Консоли (3) имеют в плане трапециевидную, и/или стреловидную, и/или прямоугольную аэродинамическую форму. Крыло (1) имеет аэродинамические наплывы (4) по продольной оси крыла (1), расположенные в передней его части и по обе стороны от продольной оси крыла (1), и имеющие в плане треугольную и оживальную аэродинамическую форму. Изобретение направлено на повышение маневренности самолета. 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

Группа изобретений относится к области авиации. Центральный кессон (5) содержит две боковые поверхности (6), которые, в свою очередь, содержат по существу внутренний и внешний слои (2, 1), которые разнесены на некоторое расстояние друг от друга. Внутренний слой (2) и внешний слой (1) боковой поверхности (6) соединены с помощью профилей (3). Летательный аппарат характеризуется использованием центрального кессона (5). Группа изобретений направлена на обеспечение устойчивости. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Группа изобретений относится к области авиации. Устройство адаптивного регулирования аэродинамических характеристик элемента (1) крыла, к которому прикреплено крылышко (2) с возможностью поворота. Крылышко (2) или его части могут поворачиваться относительно элемента (1) крыла таким образом, что угол между соответствующей осью (7) вращения и основным направлением консоли (6) элемента (1) крыла отличается от 90°. Способ и летательный аппарат характеризуются использованием устройства. Предложено применение устройства на летательном аппарате. Группа изобретений направлена на снижение расхода топлива. 4 н. и 17 з.п. ф-лы, 10 ил.

Группа изобретений относится к области аэродинамики. Несущая поверхность содержит изменяемый герметичный отсек с клапанами для подачи или отсоса воздуха. Поверхность выполнена из эластичной оболочки, закрепленной на жестком каркасе с возможностью изменения конфигурации. На участках, не подкрепленных каркасом, оболочка может деформироваться внутрь или наружу, изменяя конфигурацию всей несущей поверхности. Способ управления аэродинамическими характеристиками характеризуется использованием несущей поверхности. Группа изобретений направлена на повышение эффективности управления аэродинамическими характеристиками. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области авиастроения, более конкретно, к узлу крепления траверсы стойки шасси самолета к каркасу крыла. Узел крепления содержит шаровой опорный элемент, опорное кольцо, промежуточное кольцо с отбортовкой и внешней сферической поверхностью, установленные на цапфе траверсы шасси и монтажные элементы для сборки узла крепления. Также узел крепления снабжен стопорным элементом, выполненным в виде стержня. В стопорном элементе выполнен глухой осевой канал для нагнетания в него под давлением смазки. В нижней части канала образованы радиальные отверстия для соединения с системой каналов и отверстий в шаровом опорном элементе, промежуточном и опорном кольцах. При этом отбортовка промежуточного кольца перекрывает полость между каркасом крыла и траверсой стойки шасси. Технический результат заключается в повышении надежности узла крепления. 4 ил.

Группа изобретений относится к авиации. Лопасть (20) воздушного винта содержит аэродинамический профиль, имеющий носок (21), основу (20а) с сердцевиной (22) и охватывающими сердцевину (22) верхней и нижней обшивками (30). Зона (23) задней кромки профиля с задней кромкой (40) снабжена обратимо искривляемым изгибным приводом (26), который первым краем крепится в краевой зоне основы (20а), обращенной к задней кромке (40), а вторым краем свободно выступает из основы (20а) и ее краевой зоны к задней кромке (40). Второй край образует часть зоны (23) задней кромки лопасти и подвижный закрылок (24) лопасти, который при искривлении изгибного привода (26) способен деформироваться с обеспечением дугообразного отклонения закрылка лопасти. Винтокрылый летательный аппарат характеризуется использованием лопасти. Группа изобретений направлена на упрощение конструкции при обеспечении плавной деформации. 2 н. и 30 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к области авиастроения, в частности к дельтапланам. Дельтаплан содержит силовой каркас, мачты, растяжки, ткань, два подвижных крыла с педалями и два неподвижных крыла. При этом дельтаплан снабжен килевыми балками, на которых размещена опора пилота, расположенная в плоскости крыльев. Техническое решение заключается в упрощении управления дельтапланом. 6 ил.

Изобретения относятся к устройству бортовой кухни воздушного судна и способу обеспечения питанием пассажиров воздушного судна с помощью бортовой кухни. Устройство бортовой кухни содержит корпус, прикрепленный к полу кабины и предназначенный для размещения множества контейнеров и контейнеров для хранения товаров, а также электроприборов. Корпус бортовой кухни содержит множество расположенных по вертикали уровней. Расположенные по вертикали уровни находятся на одном расстоянии друг от друга, при этом каждый из расположенных по вертикали уровней разделен на множество прилегающих друг к другу по горизонтали отсеков, горизонтальные и вертикальные размеры которых кратны соответствующим размерам одного из контейнеров для хранения. Способ обеспечения питанием пассажиров воздушного судна с помощью бортовой кухни заключается в хранении товаров во множестве контейнеров для хранения, перевозке некоторых из контейнеров для хранения к бортовой кухне и от нее, а также размещении некоторых из контейнеров и электоприборов в корпусе бортовой кухни. Согласно способу в качестве контейнеров для хранения используют стандартные контейнеры заранее заданной ширины, заранее заданной глубины и заранее заданной высоты. Перевозят стандартные контейнеры в соответствующий надлежащий отсек в корпусе бортовой кухни и укладывают там стандартные контейнеры, при этом горизонтальные и вертикальные размеры каждого из отсеков кратны соответствующим размерам одного из стандартных контейнеров. Достигается стандартизация элементов бортовой кухни для более эффективного использования пространства воздушного судна. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к авиационной технике. Летательный аппарат выполнен с оппозитным расположением винтов с горизонтальными осями вращения на передней и кормовой оконечностях фюзеляжа, боковые стенки которого образованы вогнутыми поверхностями в средней части под Т-образным крылом с опущенными законцовками, установленными с возможностью управляемого поворота в пределах 90 градусов. В передней части фюзеляжа размещены аэродинамические поверхности горизонтального оперения и низкорасположенного вертикального руля. В кормовой части фюзеляжа размещены аэродинамические поверхности в виде перевернутого V с управляемыми закрылками стабилизатора и заднеприводными колесами неубирающегося шасси. Кормовой реверсируемый винт постоянного шага и передний винт могут быть соединены с общим приводным валом через реверс-редуктор, вариатор и муфту сцепления. Изобретение направлено на повышение стабильности вертикального взлета и посадки, безопасности планирования с отключенным приводом винтов, а также в увеличении дальности и скорости горизонтального полета. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области авиастроения, а именно к опорной системе для вспомогательной силовой установки летательного аппарата. Опорная система, обеспечивающая крепление вспомогательной силовой установки (1) летательного аппарата к несущей конструкции (2) отсека (6) размещения вспомогательной силовой установки, выполнена из устойчивого к воспламенению материала, имеющего высокую механическую прочность. Опорная система содержит стыковочные средства (8) опорной системы, которые сопрягаются со стыковочными средствами (12) несущей конструкции (2), и крепежные средства (10) опорной системы, которые сопрягаются с крепежными средствами (13) вспомогательной силовой установки (1). Также опорная система содержит три соединительные детали (3, 4, 5), имеющие цилиндрическую форму и содержащие первые концы (7) и вторые концы (9). Стыковочные средства (8) опорной системы размещены на первых концах (7) с возможностью их прикрепления к несущей конструкции (2) отсека (6) вспомогательной силовой установки, а крепежные средства (10) опорной системы размещены на вторых концах (9) с возможностью их присоединения к вспомогательной силовой установке (1). Технический результат заключается в увеличении надежности и упрощении конструкции опорной системы. 11 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к ракетно-космической технике, а именно к конструкции ракетных разгонных блоков. Ракетный разгонный блок содержит корпус, состоящий из верхнего переходника с металлической обшивкой, среднего переходника, нижнего переходника, бак окислителя, бак горючего, межбаковую ферму, маршевый двигатель и двигательную установку стабилизации, ориентации и обеспечения запуска с блоками двигателей малой тяги. На верхний переходник установлена приборная ферма, верхний шпангоут которой используется для установки космического аппарата. На приборной ферме установлены контейнеры приборов системы управления, химический источник тока, система обеспечения теплового режима, информационно-телеметрическая система с антенно-фидерными устройствами. К контейнерам приборов подстыкованы трубопроводы системы обеспечения теплового режима, по которым к средствам термостатирования приборов поступает теплоноситель. В состав системы обеспечения теплового режима введено установленное на нижнем переходнике разъемное соединение, соединяющее наземные устройства подачи теплоносителя и трубопроводы для съема тепла с приборов при подготовке ракетного разгонного блока к старту. Трубопроводы закреплены соответственно на баке горючего, межбаковой ферме, верхнем переходнике и приборной ферме. В качестве радиационного теплообменника для сброса тепла в окружающее пространство в процессе полета использована металлическая обшивка верхнего переходника, на которую тепло поступает с помощью трубопроводов системы обеспечения теплового режима, которые жестко закреплены на этой металлической обшивке. На среднем переходнике установлены фитинги для крепления замков отделения головного обтекателя от ракетного разгонного блока и кронштейны для крепления узлов разворота створок головного обтекателя после срабатывания замков отделения. В блоки двигателей малой тяги, установленные на нижнем днище бака горючего, введены дополнительные сопла перегрузки увеличенной тяги, обеспечивающие прилив компонентов топлива к заборникам баков для обеспечения запуска маршевого двигателя ракетного разгонного блока при минимальных запасах топлива на последнем этапе его работы. Достигается улучшение энергомассовых характеристик разгонного блока. 3 ил.

Изобретение относится к управлению движением и положением космического аппарата (КА) и может быть использовано для поддержания его ориентации. Способ включает определение угла рассогласования и угловой скорости и приложение управляющего воздействия вокруг центра масс КА при превышении этими параметрами заданных пороговых значений. Если указанные параметры меньше пороговых значений, то определяют угол дрейфа интегрированием угловой скорости на интервале, максимальная величина которого меньше полупериода изменения этого угла внутри его зоны нечувствительности при пороговом значении угловой скорости. Минимальная величина интервала должна быть больше периода упругих колебаний конструкции КА. Прикладывают к КА минимальное управляющее воздействие, если угол дрейфа по окончании данного интервала будет не меньше первого порогового значения. Это значение равно приращению угла рассогласования при угловой скорости, равной ее расчетному изменению от приложения данного минимального воздействия. Также производят приложение управляющего воздействия при достижении или превышении углом дрейфа второго порогового значения. Это последнее уменьшено относительно первого на величину, определяемую отношением порогового значения по угловой скорости к расчетному изменению ее от приложения минимального управляющего воздействия. Длительность этого воздействия определяют по отношению средней угловой скорости дрейфа к расчетному значению управляющего ускорения вокруг центра масс КА. Знак управляющего воздействия всегда противоположен знаку угла дрейфа. По истечении указанного выше интервала или после приложения управляющего воздействия производят обнуление угла дрейфа, а затем возобновляют его определение. Техническим результатом изобретения является повышение точности регулирования угловой скорости движения КА вокруг центра масс при величинах угла рассогласования и угловой скорости, меньших пороговых значений.

Изобретения относятся к управлению ориентацией космического аппарата (КА) и его целевой аппаратуры. Сущность предлагаемых способа и устройства состоит в исключении традиционно используемых в инерционных исполнительных органах инерционных масс (роторов, маховиков) и применение в их качестве элементов конструкции КА (ЭККА) с обеспечивающими системами. При этом целевую аппаратуру размещают подвижно относительно ЭККА в подвесе, по осям которого устанавливают приводы указанных исполнительных органов и датчики угла. Перемещают ЭККА от центра масс КА и от центра подвеса целевой аппаратуры, совмещают центры масс целевой аппаратуры и подвеса. Тем самым создают максимальные моменты инерции ЭККА и расположение продольной оси КА в положении устойчивого равновесия (по местной вертикали). По параметрам углового движения целевой аппаратуры и ЭККА определяют величину накопленного кинетического момента. Формируют управляющие сигналы на приводы инерционных масс и систему сброса кинетического момента, обеспечивая требуемое изменение параметров углового движения целевой аппаратуры и ЭККА. Устройство в виде, например, бесплатформенной инерциальной системы управления содержит систему сброса кинетического момента, вычислительное устройство и подключенные к нему датчики и измерители угловой скорости. Имеются также подключенные к вычислительному устройству механизм перемещения ЭККА с указанным выше подвесом с подвижной относительно ЭККА целевой аппаратурой, датчики угла и приводы инерционных исполнительных органов. Технический результат изобретений состоит в уменьшении массы и энергопотребления, а также повышении точности, быстродействия и производительности системы управления ориентацией КА. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретения относятся к термостатированию объектов (полезного груза, системы управления и др.), размещенных в головном блоке (ГБ) ракеты-носителя в ходе ее предстартовой подготовки. Способ предусматривает вдув термостатирующей среды (ТС) вдоль обтекателя ГБ в его продольной плоскости или в плоскости, расположенной под углом к ней. При этом вектор скорости потока ТС направляют в сторону только верхней или только нижней части ГБ. Одновременно поток ТС направляют в перпендикулярных к этим плоскостям, противоположных относительно оси симметрии ГБ, окружных направлениях. Этим обеспечивают благоприятное изменение скорости закрученной ТС и ее перетекание по длине ГБ. В бортовой системе термостатирования диффузор выполнен с возможностью поворота относительно оси его симметрии и связан с оболочкой ГБ посредством разъемного соединения. При этом диффузор установлен так, что плоскость его симметрии находится в плоскости симметрии ГБ, проходящей через оси симметрии ГБ и диффузора, или под углом к ней. Технический результат изобретения направлен на создание бортовой системы термостатирования с высокими эксплуатационными характеристиками для объектов различной конфигурации и назначения, размещаемых в ГБ ракеты-носителя. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретения относятся к стартовым системам, преимущественно ракет-носителей. Способ заключается в применении артиллерийского ствола, помещенного вертикально в водоем и удерживаемого за верхний конец на плаву понтонами. При этом первоначальное ускорение ракете, установленной в нижней части откачанного ствола на поршне, сообщают путем воздействия гидростатического давления снизу на поршень. Кроме того, поджигают пороховой заряд, установленный между поршнем и снаряженной ракетой, что помимо ускорения ракеты обеспечивает гашение отдачи выстрела (через посредство жидкости водоема). Устройство содержит элементы и агрегаты, необходимые для осуществления данного способа (в т.ч. для откачки воды из ствола, установки ракеты и обеспечения последующего доступа воды под поршень). Технический результат изобретений заключается в использовании гидростатической энергии, запасенной в водоемах, демпфирующих возможностей последних, а также энергии сгорания пороха, позволяющих существенно увеличить взлетную массу ракет. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к упаковочному устройству для упаковки товаров, в частности товаров, штабелируемых на поддонах, в рукавообразную пленку. В упаковочном устройстве внутри рамы расположено устройство подачи пленки с приспособлением для сварки и резки, взаимодействующее с обтягивающим устройством, установленным внутри рамы с возможностью вертикального перемещения вверх и вниз и предназначенным для захвата рукава из пленки и обтягивания им товаров, расположенных в нижней зоне рамы. Устройство подачи пленки установлено внутри рамы с возможностью вертикального перемещения. Стопорный механизм для вертикальной фиксации устройства подачи пленки упаковочного устройства содержит коленчатый вал, установленный с возможностью поворота вокруг первой оси вращения, расположенной поперек направления вертикального перемещения устройства подачи пленки. Стопорный механизм имеет внутреннюю фиксирующую выемку, обращенную к устройству подачи пленки. Зона коленчатого рычага выполнена соответствующей стопорному выступу на устройстве подачи пленки. При вертикальном перемещении устройства подачи пленки вверх происходит поворот коленчатого рычага наружу до тех пор, пока стопорный выступ для фиксации устройства подачи пленки от перемещения вниз не окажется в положении фиксации в фиксирующей выемке. Изобретение обеспечивает упрощение монтажа, технического обслуживания и ремонта, в частности устройства подачи пленки. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 19 ил.

Предложено горлышко для открывающихся устройств герметичных упаковок с льющимся пищевым продуктом. Горлышко содержит прикрепляющую часть, прикрепляющую горлышко к упаковке, и горловинную часть, выступающую из упомянутой прикрепляющей части и определяющую, совместно с прикрепляющей частью, сквозное отверстие, которое имеет ось и через которое выливается пищевой продукт. Горлышко также содержит сужение, находящееся в сечении отверстия, поперечном упомянутой оси. Причем сужение образовано выступами, выступающими внутрь упомянутого отверстия. При этом выступы снаружи образуют соответствующие углубления горлышка между прикрепляющей частью и горловинной частью. Заявленное изобретение обеспечивает создание такого горлышка, которое препятствует образованию "пульсации", во время выливания из него пищевого продукта. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к емкости с корпусом, имеющим первичное отверстие, закрытое действующим в качестве первого элемента крышки металлическим зеркалом. Металлическое зеркало содержит язычок крышки, образованный линией отделения, которая после пробивания открывает сливное отверстие. Язычок крышки имеет наклонную поверхность, взаимодействующую с расположенным на подвижном, по существу, параллельно зеркалу средстве вскрытия первым выступом для приложения усилия к язычку крышки с целью пробивания линии отделения. В язычке крышки выполнены углубленный выгиб и соседний с ним выступающий выгиб. Наклонная поверхность состоит, по меньшей мере, из одного участка боковой стороны углубленного выгиба и, по меньшей мере, из одного участка боковой стороны выступающего выгиба. Предложены также крышка для такой емкости и способ вскрытия емкости. Изобретение обеспечивает создание в емкости достаточно большого усилия для пробивания зеркала по линии отделения язычка крышки. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области техники, связанной с разработкой и применением упаковочных средств из полимерных термопластичных материалов, и может быть использовано для транспортировки и размещения как расфасованных товаров, так и сыпучих, кусковых материалов. Пакет включает боковые стенки, соединенные между собой сварными швами, и дно, которое выполнено в виде складки из полосы гибкого полимерного материала, соединенной боковыми сторонами с боковыми стенками пакета сварными швами. Нижние части горизонтальных сторон складки соединены с нижними частями боковых стенок сварными швами для придания устойчивости пакету. Сварные швы имеют ширину 7-12 мм, высота пакета до элементов для закрытия и открытия пакета в 4-10 раз больше высоты складки дна пакета, высота пакета до элементов для закрытия и открытия пакета составляет 0,5-1,5 его ширины. На боковых стенках в верхней части пакета с внутренней стороны установлены элементы для закрытия и открытия пакета, концы которых расположены в сварных швах боковых стенок пакета, в верхней части пакета выполнены отверстия для захвата. Изобретение обеспечивает одновременное увеличение прочности и устойчивости пакета при герметичной конструкции, расширяет область его применения и увеличивает срок службы пакета. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Способ изготовления упаковки, состоящей из упаковочного лотка и крышки, при осуществлении которого упаковочный лоток закрывают крышкой, а затем на упаковке формуют соединение, соединяющее крышку с упаковочным лотком с геометрическим замыканием. Соединения формуют с помощью средства для выдавливания, которое взаимодействует с контропорой, которую по завершении процесса формования соединений поворачивают вокруг ее оси и опускают. Предусмотрена также упаковочная машина для изготовления упаковки. Изобретение направлено на создание нового способа изготовления упаковки на упаковочной машине, позволяющего быстро и точно формовать соединения с геометрическим замыканием любой формы на упаковочном лотке и крышке. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 7 ил.

Бутылка для текучих сред, в частности для фармацевтических продуктов или тому подобного, содержит контейнер для текучей среды, изготовленный из деформируемого материала, и содержащий горлышко для пропуска упомянутой текучей среды; клапан из упруго деформируемого материала, который определяет эластичную внутреннюю камеру, расположенную вблизи упомянутого горлышка; и крышку, по существу плотно посаженную на упомянутый клапан и обеспечивающую герметичное уплотнение упомянутого клапана, и которая содержит расходное отверстие для расходования текучей среды. При сжатии контейнера текучая среда проходит вверх к горлышку и сжимает клапан так, чтобы текучая среда проходила между клапаном и крышкой, и выходила через расходное отверстие. Защитное кольцо, расположенное между крышкой и клапаном, установлено таким образом, что оно охватывает с внешней стороны, по меньшей мере, одну часть клапана и способно ограничивать его деформацию. Изобретение направлено на создание новой конструкции бутылки для текучих сред, в частности для фармацевтических продуктов, при использовании которой сокращено время, требующееся для возврата клапана в его исходное состояние и, таким образом, снижена возможность образования остатков текучей среды и попадания загрязняющих веществ из внешней среды, а также гарантировано обеспечение правильного и постоянного расходования текучей среды. 30 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к сливным дозирующим крышкам для жидких продуктов. Дозирующий клапан включает в себя кольцевой обод (100), имеющий относительно жесткую формованную пластмассовую конструкцию, и гибкий упругий клапанный элемент (102), цельноформованный с упомянутым ободом. Обод и клапанный элемент имеют, по меньшей мере, одно механическое соединение (110), прикрепляющее клапанный элемент к ободу при формовании клапанного элемента на ободе. Механическое соединение включает в себя разнесенную в угловом направлении цепочку отверстий (110) вокруг кольцевого уступа (108) во внутреннем крае обода и участки (122) на внешнем крае клапанного элемента, выступающие в упомянутые отверстия. В другом варианте обод имеет внутренний край с кольцевым уступом (146) и механическое соединение включает радиально разнесенные концентрические кольцевые выступы (148) на поверхности уступа. При изготовлении дозирующего клапана сначала формуют кольцевой обод с упомянутой цепочкой отверстий или упомянутыми выступами, а затем таким образом формуют гибкий упругий клапанный элемент, чтобы обод и клапанный элемент имели механическое соединение. Изготовленный в соответствии с заявленным способом дозирующий клапан используется в конструкции дозирующей крышки. Достигается облегчение манипулирования клапаном после формования и автоматической сборки клапана с корпусом дозирующей крышки. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 19 ил.

Вкладыш для механического зажимного колпачка навинчивающегося и крончатого типа для укупоривания бутылок, при этом указанный колпачок включает в себя корпус, а указанный вкладыш выполнен с возможностью закрепления на поверхности указанного корпуса, обращенной внутрь бутылки, когда колпачок закрывает сверху бутылку. Вкладыш содержит уплотнительный элемент, приспособленный быть зажатым в одной части между указанным корпусом и частью бутылки, когда колпачок надет на бутылку. Проницаемый элемент соединен с указанным уплотнительным элементом, непроницаемый для жидкостей и имеющий проницаемость для кислорода, измеренную при 20°С, от 10^-6 до 10^-10 Нсм³·см/см ²·см_Нg·с, и указанный проницаемый элемент предназначен для закрывания отверстия, выполненного в указанном колпачке между внутренней частью и наружной частью бутылки, и имеет такие толщину и площадь поверхности, чтобы регулировать расход потока кислорода между внутренней частью и наружной частью бутылки, при установленном колпачке, от 0,1 до 5 мг/месяц. Предусмотрены: механический зажимной колпачок для укупоривания бутылок и полуфабрикат для образования вкладышей для колпачков. Изобретение направлено на получение нового колпачка с вкладышем, предназначенного для укупоривания бутылок с вином, которое для старения с органолептической точки зрения нуждается в обмене воздухом между внутренним пространством бутылки и внешней средой, что исключает преждевременное окисление содержимого и, таким образом, порчу вкуса. 3 н. и 29 з.п. ф-лы, 3 табл., 10 ил.

Техническое решение относится к области транспортировки наливных грузов и труб в зону строительства магистральных трубопроводов. Технический результат, на достижение которого направлено данное техническое решение, заключается в повышении экономической эффективности при строительстве магистральных трубопроводов, а также в снижении загрязнения окружающей среды в зоне его строительства. Согласно заявленному техническому решению для транспортировки горюче-смазочных материалов используется способ транспортировки наливных грузов, в частности горюче-смазочных материалов, в закрытых цистернах, оборудованных сливным и наливным устройством. В качестве цистерны используют внутренний объем стандартизированной стальной трубы, по концам которой герметично устанавливают заглушки со встроенной сливной и наливной арматурой. При этом заглушки устанавливают по концам трубы таким образом, что после их демонтажа по окончании опорожнения цистерны возможно использование трубы по своему непосредственному назначению в строительстве трубопроводов. 2 н. и 14 з.п. ф-лы.

Конвейер предназначен для сохранения ориентации переднего края транспортируемого предмета при изменении направления транспортировки. Первая конвейерная лента (12), движущаяся в первом направлении (22), примыкает ко второй конвейерной ленте (14), движущейся во втором, поперечном, направлении (23). Обе ленты имеют отклоняющие ролики (28, 28 ), вращающиеся вокруг осей (30, 30 ), расположенных под непрямым углом к направлению транспортировки. Отклоняющие ролики приводятся в движение, прокатываясь по расположенным под ними несущим поверхностям вблизи места примыкания указанных двух лент друг к другу. Отклоняющие ролики первой ленты направляют предмет ко второй ленте. Ролики второй ленты направляют предмет к краю второй ленты. Предмет, лежащий на обеих лентах, одновременно поворачивается под действием двух групп отклоняющих роликов, действующих на его противоположные концы. Сохраняется ориентация переднего края предмета. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Направляющие устройство состоит из рамы, на которой по кругу расположены опорные ролики, охватывающие снаружи конвейерную ленту (4). Каждый нижний опорный ролик (3) расположен на поворачиваемой вокруг оси опоре (7). Для коррекции положения один из нижних опорных роликов приводится в действие посредством регулирующего механизма. Другие нижние опорные ролики (3) соединяются с первым нижним опорным роликом посредством соединительной штанги. Все предназначенные для коррекции опорные ролики осуществляют одинаковое перемещение и воздействуют снаружи на конвейерную ленту. Обеспечивается простота и надежность конструкции устройства. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Устройство содержит концевой упор (13), расположенный над одним концевым роликом (3) конвейера (1), по которому перемещаются предметы (6), а также стопорную пластину (11), выполненную с возможностью перемещения вверх и вниз относительно конвейера. Конвейер содержит отклоняющий ролик (7), расположенный на нижней части (5) конвейера, и отклоняющий элемент (15), расположенный на верхней части (4) конвейера. Концевой ролик конвейера выполнен с возможностью перемещения таким образом, что часть конвейера может наклоняться вниз от отклоняющего элемента. Обеспечивается надежная и быстрая упаковка предметов в комплекты. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Обработку бревен (12) осуществляют посредством установки (1), содержащей транспортировочный уровень (2) с отверстиями (20), проходящими через него. Узлы (28) опорных элементов отстоят друг от друга и расположены ниже транспортировочного уровня. Каждый узел содержит удлиненный опорный элемент (8), который с возможностью вращения установлен параллельно транспортировочному уровню и перпендикулярно направлению продвижения (Р) бревен и выступает от этого уровня. Ось вращения (6) каждого узла устанавливают таким образом, что при вращении опорные элементы выступают через отверстия над транспортировочным уровнем, посредством чего бревна принимаются в одном или более приемных пространствах, образованных между опорными элементами. Повышается эффективность очистки бревен. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к прокатному производству, в частности к способу и устройству укладки гофрированных листов в пачки. Способ заключается в подаче листа до ограничителя и последующем падении листа в зону накопителя. Лист подают в зону накопителя из горизонтального положения под заданным углом ° к горизонту, равным углу поворота балок в плоскостях, параллельных оси прокатки, на высоту H=L·sin , где L - длина листа. Подъем на высоту Н осуществляют за 0,2 0,5 сек, при этом величина °=(0,015 0,160)·P·V, где Р - вес листа, кг, V - скорость его движения, м/с, а величина ° обратно пропорциональна длине листа. Устройство содержит накопитель, передвижной ограничитель и установленные на горизонтальных направляющих параллельно расположенные балки, на которых в ряд установлены консольные ролики с приводом поворота и центрирующие линейки. Балки установлены с возможностью перемещения вдоль направляющих, при этом балки установлены на двух поворотных опорах с возможностью поворота в плоскостях, параллельных оси прокатки, на угол =1 10°. Число консольно-поворотных роликов для листа длиной L_max составляет для одной опоры n=0,9 L _max/l, где 1 - расстояние между соседними консольно-поворотными роликами по ходу движения листа, причем l=const. Достигается предотвращение смятия передних торцов гофрированных листов при укладке их в пачки. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится конструкциям бункеров или ямы, в частности крышек. Крышка (5) содержит подвижные элементы, по меньшей мере один краевой участок (8) и приводной узел. Подвижные элементы по меньшей мере местами проходят над закрываемым пространством, расположены по существу параллельно друг другу и установлены каждый с возможностью вращения и/или поворота относительно краевого участка и приведения в движение с помощью приводного узла. Подвижные элементы имеют такие размеры и установлены относительно друг друга таким образом, что обеспечивается возможность проезда и/или прохода по крышке (5). Способ эксплуатации крышки (5) заключается в том, что на крышку (5) подают сыпучий материал и для разгрузки или прохождения сыпучего материала приводят в движение подвижные элементы. Изобретение повышает надежность и расширяет функциональные возможности. 2 н. и 25 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к механизмам, используемым при разматывании бумажных бобин. Устройство для перемещения бумажных бобин в разматывающем устройстве расположено между рабочими пунктами. В каждом из пунктов бобина свободно вращается вокруг своей продольной оси. Устройство содержит каретку, поддерживающую каретку конструкцию, средство для перемещения каретки, и средство управления средством перемещения каретки. Каретка предназначена для поддерживания почти пустой бобины и перемещения ее между рабочими пунктами. На каждой из сторон каретка имеет тормоз и два колеса. Тормоз действует на колеса для замедления вращения бобины. Передачу бобины между рабочими пунктами выполняют на заданной скорости по заданной траектории. В конце передачи понижают скорость вращения почти пустой бобины. Достигается возможность перемещения бобин, вращающихся с соответствующими рабочими скоростями, управляемым образом. Обеспечивается оптимальное управление натяжением бумаги. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к отрезным передаточным устройствам и может быть использовано для резки пленочных листов и передачи пленочных листов к подаваемому непрерывно полотну. Отрезное передаточное устройство периодического действия содержит верхний роликовый нож и нижний роликовый нож. Верхний роликовый нож содержит режущую пластину на внешней поверхности. Нижний роликовый нож содержит неподвижное лезвие на внешней поверхности и множество всасывающих отверстий. Ножи вращаются в противоположных направлениях с приблизительно одной окружной скоростью. Множество всасывающих отверстий образовано в первой и второй зонах нижнего роликового ножа. Первая зона состоит из чередующихся в окружном направлении всасывающих и не всасывающих участков. Обеспечивается подавление образования складки и расправление существующих складок, образованных в непрерывной среде пленочного листа. 6 з.п. ф-лы, 11 ил.

В настоящем изобретении предлагается лифтовая система, содержащая узел кабины, узел привода и демпфер вибраций (16), установленный на соединительном элементе между верхней частью узла кабины и узлом привода. Демпфер вибраций (16) содержит пружины с переменной жесткостью и переменной высотой и выполнен с возможностью получения суммарной жесткости пружин между верхней частью узла кабины и узлом привода. При этом указанная суммарная жесткость пружин изменяется в зависимости от массы узла кабины. Изобретение обеспечивает снижение уровня вибраций при переменных нагрузках на кабину лифтовой установки. 2 н. и 42 з.п. ф-лы, 6 ил.

В заявке описана лифтовая установка с несколькими размещенными в одной шахте кабинами, в которой под первой кабиной (12) расположена вторая кабина (14), а с каждой кабиной (12, 14) соотнесены привод (28, 44) с канатоведущим шкивом (22, 41) и, по меньшей мере, одна проходящая по канатоведущему шкиву (22, 41) канатная ветвь (18; 30, 31), посредством которой кабина (12; 14) соединена с противовесом (20; 33). Вторая кабина (14) подвешена с кратностью подвески 1:1 и соединена со своим противовесом (33) двумя канатными ветвями (30, 31), разведенными по разные стороны второй кабины (14) и проходящими по ее канатоведущему шкиву (41). Лифтовая установка (10) снабжена направляющим устройством для канатов, равномерно нагружающим обе канатные ветви (30, 31) второй кабины (14). Направляющее устройство содержит по меньшей мере по два отклоняющих блока (35, 36, 38, 39, 45, 46) на каждую канатную ветвь. Последовательность изменений направления каната на соответствующих отклоняющих блоках (35, 38, 45; 36, 39, 46) и канатоведущем шкиве (41) для обеих канатных ветвей (30, 31) второй кабины (14) одинакова. Изобретение позволяет для обеих канатных ветвей второй кабины получить предельную допустимую степень износа в один и тот же момент времени, что обеспечивает снижение эксплуатационных расходов при замене изношенных канатов лифтовой установки. 16. з.п. ф-лы, 2 ил.

Дверь содержит несколько горизонтально раздвигаемых дверных панелей в основном одинаковой ширины и рычажный механизм типа ножниц с несколькими узлами для управления одновременным движением панелей между открытым и закрытым положениями. Рычажный механизм содержит длинные рычаги, имеющие шарниры на своих рабочих концах и у своих рабочих центров, причем длинные рычаги имеют длины больше ширины дверных панелей. Рычаги поддерживаются кронштейнами, отходящими от соответствующих панелей. Указанные кронштейны имеют L-образную конфигурацию на виде сверху. Эти кронштейны имеют также конфигурацию, обеспечивающую возможность вкладывать части указанных кронштейнов внутрь друг друга. Изобретения позволяют уменьшить чрезмерные внецентренные нагрузки на компоненты и обеспечить продолжительный срок службы с уменьшенным износом и уменьшенной потребностью в периодическом регулировании. 4 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Эскалатор содержит множество ступеней или поддонов, одну цепь (1), предназначенную для приведения в действие ступеней или поддонов, по меньшей мере, одно цепное зубчатое колесо (2, 3), по которому частично проходит цепь (1), причем цепь (1) при сходе с цепного зубчатого колеса (2, 3) образует верхнюю ветвь (5) и нижнюю ветвь (6), а также средства для компенсации эффекта многогранника при движении, по меньшей мере, одного цепного зубчатого колеса (2, 3), причем фактическое плечо (16, 17) силы цепи (1), по меньшей мере, на одном цепном зубчатом колесе (2, 3) в верхней ветви (5), в основном, равно фактическому плечу (16 , 17 ) силы цепи (1), по меньшей мере, на одном цепном зубчатом колесе (2, 3) в нижней ветви (6). Согласно первому варианту выполнения эскалатора при минимальном фактическом плече (16, 16 ) силы на первом цепном зубчатом колесе (2) в той же ветви (5, 6) фактическое плечо (17, 17 ) силы на втором цепном зубчатом колесе (3) не является минимальным, предпочтительно отличается от максимального значения максимум на 20% разности между максимальным и минимальным значениями, в частности является максимальным. Согласно второму варианту выполнения эскалатора вместо второго зубчатого колеса используется направляющая дуга. Изобретения обеспечивают повышение плавности движения цепи. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение может быть использовано для выпрямления переменного тока в радиоаппаратуре, радиоизмерительных приборах и системах. В наноэлектронном полупроводниковом диоде, состоящем из двухконтактных областей, выполненных из легированного GaAs с концентрацией Si 1×10¹⁸ 1×10¹⁹ 1/см³, спейсеров, выполненных из GaAs, и гетероструктуры в составе трех чередующихся областей: потенциальных барьеров, выполненных из Al_yGa_1-y As, где y - молярная доля Аl, толщиной от 1,70 до 8,48 нм с молярной долей Аl от 0,4 до 1 и расположенной между ними потенциальной ямы толщиной 7,91 12,44 нм, выполненной из GaAs, отношение толщин слоев потенциальных барьеров лежит в пределах 1,3 5. Изобретение позволяет обеспечить создание выпрямительного диода с формой ВАХ, позволяющей увеличить выходное напряжение выпрямителя в 5 10 раз при амплитуде входного переменного напряжения U _ВХ 0,2 В. 3 ил.

Изобретение может быть использовано для выпрямления переменного тока в радиоаппаратуре, радиоизмерительных приборах и системах. В наноэлектронном полупроводниковом диоде, состоящем из двух контактных областей, выполненных из легированного GaAs с концентрацией Si 1×10¹⁸ 1×10¹⁹ 1/см³, спейсеров, выполненных из GaAs, и гетероструктуры в составе трех чередующихся областей: потенциальных барьеров, выполненных из Al_yGa_1-y As, где y - молярная доля Аl, толщиной от 1,70 до 8,48 нм с молярной долей Аl от 0,4 до 1 и расположенной между ними потенциальной ямы толщиной 7,91 12,44 нм, выполненной из GaAs, отношение молярных долей Аl слоев потенциальных барьеров лежит в пределах 1,6 2,5. Изобретение позволяет обеспечить создание выпрямительного диода с формой ВАХ, позволяющей увеличить выходное напряжение выпрямителя в 5 10 раз при амплитуде входного переменного напряжения U _ВХ 0,2 В. 3 ил.

Изобретение относится к химической промышленности, в частности к получению химическим способом сорбентов для сбора аварийно разливающихся жидких углеводородов, в том числе с поверхности воды. Твердые взрывчатые вещества, состоящие из окислителя и восстановителя, расплавляют. Смешивают расплав с окисленным графитом. Формируют из полученной смеси в процессе ее остывания твердые гранулы или брикеты. Проводят инициирование начала экзотермической химической реакции путем поджига запалов, размещенных в отверстиях-каналах гранул или брикетов. Твердые гранулы или брикеты с запалами после их изготовления герметизируют. Снимают герметизирующую оболочку-упаковку перед инициированием экзотермической химической реакции. Изобретение не предусматривает использование специальных генерирующих установок-реакторов непосредственно на месте применения сорбентов. 1 з.п. ф-лы.

Изобретение предназначено для атомной, химической промышленности, теплоэнергетики, металлургии и может быть использовано при получении материалов из терморасширенного графита. Суспензию графита в кислоте через конусный распределитель 11 подают в реакционную зону, образованную секционным анодом 5 и секционным катодом 3. Токоподвод к каждой секции катода 3 и анода 5 осуществляют через регулируемые сопротивления, позволяющие изменять токовую нагрузку по секциям реакционной зоны. Очистку диафрагмы 4 от графитовых частиц осуществляют скребками 6, закрепленными на секциях анода 5. Переокисление графита осуществляют в последней по ходу движения суспензии анодной секции. С помощью патрубка 12 дополнительно вводят кислоту в реакционную зону. Образующиеся терморасширяющиеся соединения графита на выходе из реактора собирают в приемный бункер. Изобретение обеспечивает однородность окисления графитовой суспензии, позволяет получать переокисленный графит с пониженной температурой терморасширения, повысить производительность оборудования. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.