Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к способу разделения водонефтяных эмульсий и может быть использовано в нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности, например при утилизации нефтяных отходов. Способ включает смешение эмульсии с магнитной жидкостью на водной основе с плотностью 1,4-1,6 г/см³, магнитную обработку смеси, разделение смеси на углеводородную фазу и магнитную жидкость на водной основе с извлеченной из исходной эмульсии водой и последующую регенерацию магнитной жидкости. Магнитную обработку смеси проводят одновременно с разделением смеси в градиентном магнитном поле. Эмульсия перед смешением с магнитной жидкостью может быть разбавлена легким углеводородным растворителем, в качестве которого используют, например, бензиновые фракции, технический толуол, ксилолы, керосин. Разделение смеси на фазы может быть проведено при одновременном действии магнитных и центробежных сил. Способ обеспечивает эффективное разделение водонефтяной эмульсии на производственных объектах в нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности при снижении эксплуатационных и капитальных затрат. 3 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к установкам очистки нефти от сероводорода и легких меркаптанов. Установка содержит отпарную колонну с выносным нагревателем-рибойлером, установленную на входе установки, теплообменник-холодильник нефти, установленный после отпарной колонны, узел приготовления и хранения водно-щелочного раствора катализатора окисления, насос-дозатор и блок окислительной очистки. Подготовленная сернистая нефть поступает в питающую зону отпарной колонны, где происходит десорбционное удаление основного количества содержащегося сероводорода, а затем - в теплообменник-холодильник. Частично очищенную нефть насосом подают в реактор, перед входом в который в поток нефти вводят расчетное количество сжатого воздуха, где происходит доочистка нефти от остаточного сероводорода и легких меркаптанов за счет каталитического их окисления растворенным воздухом. Другой вариант установки содержит жидкостно-газовый эжектор, установленный на входе установки, емкость-сепаратор, насосно-эжекторную установку, жидкостно-газовый эжектор, который своим всасывающим газовым патрубком соединен трубопроводом с верхней частью емкости-сепаратора. В этом варианте предварительное десорбционное удаление из нефти основного количества сероводорода происходит в емкости-сепараторе за счет создания в ней умеренного вакуума. Установка обеспечивает повышение качества товарной нефти и снижение затрат при ее эксплуатации. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам для моделирования процесса очистки воды. Установка содержит фильтровальные колонны с датчиками-пробоотборниками и патрубками для подвода и отвода воды. Фильтровальные колонны размещены в жесткой установочной раме с опорным основанием и возможностью поворота вокруг оси, параллельной основанию. Установка снабжена механизмом поворота и средствами фиксации колонн в вертикальном положении. Фильтровальная колонна имеет коробчатую форму, расширяющуюся в верхней части, где образуются сливные камеры. Две боковые стенки снабжены бортами и выполнены за одно целое с задней стенкой. Датчики-пробоотборники установлены на передней стенке, которая выполнена съемной. Патрубки для подвода исходной и промывной воды установлены параллельно друг другу в нижней части фильтровальной колонны. Патрубок для отвода очищенной и промывной воды установлен в верхней части фильтровальной Колонны. Технический результат - расширение функциональных возможностей установки и улучшение условий ее эксплуатации и технического обслуживания. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области электрического обеспыливания газов в различных отраслях промышленности. Электрофильтр содержит осадительные и коронирующие электроды, механизмы встряхивания осадительных электродов расположены в нижней части электрофильтра. Каждый коронирующий электрод включает жестко соединенные между собой полурамы с вертикальными и горизонтальными стержнями, между которыми горизонтально расположены коронирующие элементы. Число полурам с вертикальными и горизонтальными стержнями в каждом коронирующем электроде больше двух. Верхние и нижние горизонтальные стержни каждой полурамы коронирующего электрода свободно соединены с помощью втулок с вертикально расположенной в середине коронирующего электрода балкой встряхивания. Балка встряхивания снабжена на верхнем конце пружиной и на нижнем конце упором. Коронирующие элементы в каждой полураме коронирующего электрода установлены горизонтально и жестко соединены с крайними вертикальными стержнями и балкой встряхивания. Технический результат: повышение эффективности отряхивания коронирующих электродов, увеличение числа полурам и числа коронирующих элементов при неизменных габаритах электрофильтра. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к применению содержащих полистирол полимеризатов в качестве фильтровальных вспомогательных и стабилизирующих веществ для фильтрации и стабилизации водных жидкостей. Предложен компаунд, содержащий (а) 20-95 мас.% полистирола, (б) 80-5 мас.% сшитого поливинилполипирролидона, способ его получения экструдированием и применения полученного компаунда для фильтрации. Полученный материал обладает новым профилем свойств. 4 н. и 9 з.п. ф-лы, 4 табл.

Изобретение относится к области комплексной обработки текучих сред, содержащих мехпримеси, газ или микроорганизмы, например, нефтепромысловых сточных вод. Устройство содержит корпус, во входном отверстиии которого установлена диафрагма, имеющая несколько входных сопел. Напротив диафрагмы расположен пакет упругих пластин, каждая из которых расположена напротив отверстия диафрагмы. Пластины, расположенные рядом, выполнены отличающимися по собственной частоте колебаний на величину не более чем f_П/2, где f_П - собственная частота колебаний одной из соседних пластин. Площадь поперечного сечения щелевого участка или расстояние между соплом и кромкой пластины выбирают из условия резонансного взаимодействия автоколебаний в набегающей на пластину струе жидкости с собственной частотой колебаний пластины. Технический результат состоит в обеспечении длительности сохранения эффекта обработки в различных средах, в том числе в газосодержащей среде, во времени и пространстве, при одновременном торможении процесса коагуляции примесей, твердых частиц, капель нефтепродуктов и пузырьков газа. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение предназначено для химической, углеперерабатывающей, металлургической, пищевой промышленности, предприятий по переработке и утилизации вторичного сырья и может быть использовано в аппаратах, работающих под давлением. Сырье, например торф, с влажностью 80-85% подают в реактор 2 по сырьевому каналу 4, выполненному в виде полого цилиндра. Сырье в процессе подачи постоянно сжимают и уплотняют шнеком 5. При этом изменяется площадь поперечного сечения сырьевого канала 4 при открывании-закрывании шторок клапана 7. На входе в сырьевой канал 4 установлен холодильник 12 для охлаждения потока влаги из нижележащих слоев до 40-45°С. На выходе установлен нагреватель 13 для нагрева сырья до 135-150°С, за счет чего создается паровая подушка и осуществляется сушка сырья. Между входом в сырьевой канал и верхней границей паровой подушки формируется гидрозатвор. По периметру сырьевого канала 4 размещены тангенциальные щелевые форсунки 18 для подачи дополнительной жидкости в участок сырьевого канала 4, расположенный между зонами нагрева и охлаждения, и фиксации границы между паровой подушкой и гидрозатвором. Изобретение позволяет обеспечить возможность непрерывной подачи сырья в реактор, исключить попадание в полость реактора сырья с избыточной влажностью, уменьшить затраты на его сушку и исключить возможность выброса парогазовых продуктов из реактора в атмосферу. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к аппаратам для обработки кавитацией водных растворов, используемых в химической, пищевой и фармацевтической промышленности, и может применяться для интенсификации жидкофазных реакций, для приготовления рассолов при производстве рыбо-, мясо- и овощепродуктов, а также консервов из животного и/или растительного сырья, для приготовления физиологических растворов и жидких лекарственных средств. Реактор предназначен для обработки растворов электролитов, имеющих плотность выше плотности воды: органических и неорганических кислот, их солей, некоторых оснований, а также полиэлектролитов. Реактор содержит поверхности, которые в растворе ограничивают пространство возбуждающей кавитацию ультразвуковой волны в направлении ее луча. Расстояние по нормали между этими поверхностями задается в определенном диапазоне. Это позволяет развивать в реакторе максимально возможную и одинаковую кавитационную мощность при обработке растворов электролитов любой концентрации и создать условия обработки, при которых энергия ультразвука, трансформируемая в растворе посредством кавитации и совершающая в нем определенную работу, определяется только временем обработки. 2 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области химической технологии, экологии, а более подробно к способам проведения химических реакций, в частности окисления в сверхкритических средах-флюидах (или растворителях). Способ осуществления реакций окисления органических соединений включает подачу топлива и окислителя через устройство смешивания в каталитический пакет. Полученные продукты окисления с выхода каталитического пакета направляют в объем смешения на лопасти мешалки и в продукты окисления после каталитического пакета подают реагенты, содержащие органические соединения и окислитель. Полученные продукты реакции подают в трубчатую часть реактора для их полного окисления, при этом окисление органических соединений проводят в сверхкритической воде. В качестве окислителя используют нитрат аммония, смесь нитрата аммония и воздуха, смесь нитрата аммония и кислорода или смесь нитрата аммония и перекиси водорода. Часть окислителя подают непосредственно в трубчатую часть реактора. Изобретение позволяет повысить эффективность процесса окисления органических соединений. 5 з.п. ф-лы, 2 ил., 2 табл.

Изобретение относится к раздаточному насосу для дозированной, без образования капель, выдачи от жидких до пастообразных продуктов из емкостей, например бутылок, канистр или туб. Насос состоит из снабженной всасывающим отверстием нижней части и верхней части с подвижной крышкой для всасывания продукта через всасывающее отверстие нижней части насоса в камеру всасывания и для выдачи продукта через раздаточный канал с выходным отверстием из камеры всасывания. В целях упрощения конструкции предлагается образовать нижний конец расположенной под крышкой камеры всасывания с помощью «плавающей» упругой клапанной мембраны, которая при аксиальном смещении крышки, благодаря изгибанию своей центральной части, попеременно открывает и закрывает расположенное в центре нижнее отверстие раздаточного канала и одновременно закрывает и открывает всасывающее отверстие нижней части насоса благодаря деформации своей внешней краевой области. 13 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к распылительной головке для жидкости, контейнеру и устройству для уничтожения ползучих насекомых. Задачей изобретения является создание распылительной головки для жидкости, которая обеспечивает состояние контакта без натяжения или нагрузки между подающим жидкость элементом, чтобы контакт при избыточном или неправильном давлении фитиля на выпускающий жидкость элемент не препятствовал вибрационному движению выпускающего жидкость элемента. Распылительная головка содержит корпус для соединения с контейнером, содержащим распыляемую жидкость, выпускающий жидкость элемент, соединенный с корпусом для контакта с подающим жидкость элементом для подачи жидкости к выпускающему жидкость элементу, и вибрационный привод, соединенный с выпускающим жидкость элементом для приведения в действие выпускающий жидкость элемент таким образом, чтобы генерировать распыляемую струю жидкости. Распылительная головка содержит гибкий элемент, проходящий от внешнего периметра выпускающего жидкость элемента к внутренней стенке корпуса для обеспечения гибкого соединения между корпусом и выпускающим жидкость элементом, при этом гибкий элемент размещен так, чтобы обеспечивать стабильный рабочий контакт между выпускающим жидкость элементом и подающим жидкость элементом. Техническим результатом изобретения является обеспечение возможности равномерной и регулярной подачи жидкости к выпускающему элементу независимо от рабочих условий или наклона устройства при работе. 3 н. и 25 з.п. ф-лы, 21 ил.

Изобретение относится к области обработки почтовых отправлений. Согласно изобретению для установления, имеет ли почтовое отправление ожидаемую почтовую оплату, выполняют автоматизированную проверку, и выполнение этой проверки отмечают нанесением кода на почтовое отправление. 2 н. и 5 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к способам удаления железной окалины с металлического листа, полученного в результате технологического процесса. Способ удаления окалины, содержащей слой вюстита, связанный с основным металлическим субстратом металлического листа, слой магнетита, связанный со слоем вюстита, и слой гематита, связанный со слоем магнетита, включает машину для зачистки поверхности, имеющую по меньшей мере один зачищающий поверхность рабочий орган, и зачистку поверхности листа, полученного в результате технологического процесса, этой машиной путем ввода указанного по меньшей мере одного зачищающего поверхность рабочего органа во взаимодействие с поверхностью листа так, чтобы удалить с этой поверхности по существу полностью слои магнетита и гематита и удалить с нее по существу не полностью слой вюстита, чтобы часть слоя вюстита оставалась связанной с основным металлическим субстратом листа. Другой вариант способа отличается от предыдущего лишь тем, что удаляют с поверхности листа некоторую часть железной окалины, но по существу не полностью, так, чтобы слой окалины оставался связанным с основным металлическим субстратом листа, полученного в результате технологического процесса, и так, чтобы уменьшить среднее арифметическое расстояний между выступами и углублениями на поверхности, измеренных от средней линии профиля, до значения менее 50 микродюймов (1,27 мкм). Еще один вариант способа отличается от первого вышеуказанного лишь тем, что вращающийся зачищающий рабочий орган в свою очередь имеет в целом цилиндрическую зачищающую поверхность, и зачистку поверхности листа осуществляют этой машиной путем ввода цилиндрической зачищающей поверхности по меньшей мере одного рабочего органа во взаимодействие с поверхностью листа. Изобретение обеспечивает сдерживание окисление листа в результате частичного удаления всех или по существу всех композитных слоев магнетита и гематита, в результате чего остается меньшее количество свободного железа для образования оксида «красная ржавчина», а также обеспечивает безопасность, надежность работы и снижение стоимости. 3 н. и 22 з.п. ф-лы, 7 ил.

Профиль предназначен для армирования железобетонных конструкций, в том числе шпал, брусьев и т.д. Профиль изготовлен из стержня круглого сечения. С трех сторон профиля выполнены три продольных ряда вмятин серповидного профиля. Продольные оси вмятин одного ряда параллельны между собой и ориентированы под углом величиной от 40° до 50° к продольной оси стержня. Продольные оси вмятин двух рядов параллельны, третьего ряда - ориентированы под углом величиной от 80° до 100° к осям вмятин предыдущих двух рядов для исключения расслоения профиля, его скручивания при изготовлении и выкручивания стержня из бетона при эксплуатации. В продольное сечение по оси стержня никогда не попадает более двух рядов вмятин. Упрощение изготовления и обеспечение лучшей сцепляемости с бетоном при сохранении прочности арматуры достигается за счет выполнения профиля с регламентированными геометрическими параметрами. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при производстве бесшовных труб на оправке в стане с трехвалковыми клетями. В двух последних клетях стана материал трубы подвергают обжатию по толщине стенки и отношение длины внутренней окружности материала трубы к длине внешней окружности оправки устанавливают равным 1,07-1,17. После двух последних клетей стана установлена калибровочная клеть, степень обжатия на дне калибра прокатного валка которой задают не менее 5%. Изобретение устраняет проблемы с извлечением оправки и возникновением задиров на внутренней поверхности материала трубы. 11 з.п. ф-лы, 7 ил., 1 табл.

Изобретение относится к уплотнительным устройствам валков прокатных станов. Уплотнительное устройство для установленного с возможностью вращения валка включает, по меньшей мере, одно установленное на цапфе валка и охватывающее ее кольцевое тело, имеющее, по меньшей мере, один выступающий и плотно прилегающий во время вращения валка к стационарному элементу конструкции язычок, это кольцевое тело выполнено, по меньшей мере, из двух частей, причем первая часть прилегает к валку, а вторая часть имеет, по меньшей мере, один язычок, причем вторая часть кольцевого тела расположена в выемке первой части, стенки которой удерживают вторую часть от аксиального смещения. Прокатное устройство имеет, по меньшей мере, один установленный в клети с возможностью вращения валок и, по меньшей мере, одно вышеописанное уплотняющее устройство, уплотняющее валок относительно стационарной области прокатного устройства. Изобретение обеспечивает предотвращение аксиального смещения частей уплотнения, устранение угрозы посадки всего устройства, механическую стабильность. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к шпинделям прокатного стана и может быть использовано в трансмиссиях приводов прокатных станов, а также в трансмиссиях других тяжелых машин, в которых передача крутящего момента осуществляется с перекосом осей соединяемых валов. Шпиндель прокатного стана содержит промежуточный вал с зубчатыми муфтами для соединения с прокатным валком и валком шестеренной клети. Каждая зубчатая муфта шпинделя содержит втулку с наружным венцом, насаженную на прокатный валок или валок шестеренной клети, дополнительную втулку, напрессованную на хвостовик промежуточного вала шпинделя, и обойму. Обойма выполнена с двумя зубчатыми венцами, сопряженными с наружными зубчатыми венцами втулок, и охватывает обе втулки. Втулки сопряжены между собой сферами. Внутренняя сфера выполнена на кольце, которое вставлено во втулку, напрессованную на промежуточный вал шпинделя, а наружная сфера выполнена на другой втулке. Центрирование зубьев втулок в зубьях обоймы осуществляется с помощью сферических колец, расположенных в крышках и дополнительных крышках обоймы. Причем сферические кольца в дополнительных крышках подпружинены пружинами. Изобретение позволяет увеличить угол поворота шпинделя относительно оси валка в два раза при сохранении угла перекоса зубьев втулки относительно зубьев обоймы 2,5° и сократить расстояние между соединяемыми машинами, а соответственно, сократить производственные площади. 2 ил.

Шарнир решает задачу повышения долговечности роликовых шпинделей, сокращения расходов на их эксплуатацию, повышения качества прокатываемого металла, сокращения простоев и повышения производительности прокатного стана. Шарнир включает обойму и втулку, между которыми в продольных пазах установлены цилиндрические ролики. Пазы на обойме выполнены полуцилиндрическими. Повышение долговечности роликовых шпинделей достигается за счет того, что на втулке закреплены продольные сменные вставки, на которых выполнены пазы с криволинейным продольным профилем. Поперечные сечения пазов представляют собой участки окружностей переменного радиуса, увеличивающегося от минимального значения в центральном поперечном сечении до максимального на краях рабочего участка пазов, что создает криволинейный продольный профиль пазов на втулке. Центры окружностей поперечных сечений пазов втулки расположены на их прямолинейных продольных осях. Число пазов на обойме больше, чем на втулке, и является кратным числу пазов на втулке. 8 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано при штамповке деталей из листового материала импульсным методом. Устройство содержит матрицу и соосно расположенные над ней рабочую камеру и камеру сгорания. В камере сгорания смонтированы средства подачи и поджига топлива. Камеры размещены в едином корпусе и сообщены между собой через отверстие с клапаном. Корпус имеет кольцевую полость, которая расположена коаксиально рабочей камере и соединена с ней каналом. В этой полости установлен кольцевой поршень, взаимодействующий с заготовкой. В канале может быть расположен золотник с двухступенчатым поршнем. В результате обеспечивается предотвращение утечки топливной смеси из камеры сгорания и регулирование усилия прижима фланца заготовки в процессе штамповки. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к изготовлению многослойных панелей и может быть использовано в самолетостроении, строительстве и других отраслях машиностроения. Изготавливают многослойную панель, состоящую из обшивок, одна из которых перфорирована, и сотового заполнителя с ячейками в форме усеченной многогранной пирамиды. Заполнитель получают из листовых заготовок, которые перфорируют. Затем их соединяют между собой клеевыми и вертикальными клеевыми полосами. Клеевые полосы наносят на противоположные стороны листовых заготовок после их перфорирования на расстоянии половины граней усеченной пирамиды друг от друга. После этого наносят вертикальные клеевые полосы посередине между клеевыми полосами на ширине, равной ширине грани усеченной многогранной пирамиды. Все клеевые полосы наносят с обеспечением поочередного расположения в верхней части заполнителя вершин и оснований усеченных многогранных пирамид. В результате снижается трудоемкость изготовления, уменьшается плотность заполнителя. 4 ил.

Изобретение относится к медицинской технике и может быть использовано при изготовлении хирургических пинцетов. На одной из полученных методом штамповки бранш неподвижно закрепляют фиксирующий штырь. Для этого на внутреннюю и внешнюю поверхности бранши воздействуют по окружности, охватывающей штырь, с усилием, обеспечивающим деформацию сжатия материала бранши. На другой бранше выполняют сквозное отверстие для прохождения штыря. Затем бранши соединяют по плоскости их нерабочих концов и разводят свободные концы в стороны. Разведение свободных концов производят путем изгиба по радиусу, превышающему ширину бранш в средней части. В результате обеспечивается повышение эксплуатационной надежности пинцета. 4 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением без снятия стружки и может быть использовано при накатывании конической резьбы. Устройство содержит корпус, в центральном отверстии которого установлена державка с втулкой, и роликодержатели, в отверстиях которых на осях установлены резьбонакатные ролики. Внутри резьбонакатных роликов размещены шариковые сепараторы. Шариковые сепараторы установлены коаксиально резьбонакатным роликам и выполнены в виде полого цилиндра с отверстиями, в которых с возможностью вращения установлены шарики. На осях между резьбонакатными роликами и роликодержателями расположены пружины. Втулка выполнена в виде усеченной четырехгранной пирамиды с вкладышами на ее гранях. На осях, установленных под углом к державке, выполнены продольные направляющие пазы. Шариковые сепараторы установлены с возможностью передвижения по направляющим пазам и взаимодействия с резьбонакатными роликами. В результате повышается точность накатывания резьбы и надежность работы резьбонакатной головки. 3 ил.

Изобретение относится к литейному производству. Установка содержит стол, выполненный в виде соединенных друг с другом малой и большой плит, пресс-форму, расположенную на малой плите 2, герметичный колпак, термостат и систему вакуумирования. В термостат 9 с центральной пробкой 13, снабженный термопарой 10, мешалкой 11 с электроприводом 12, подают разогретую мочевину. После подъема большой плиты 3 к герметичному колпаку 15 и малой плиты 2 с пресс-формой 8 к заливочному отверстию термостата включают систему вакуумирования. После достижения необходимого разрежения пневмоцилиндр 14 поднимает пробку 13 и мочевина поступает в пресс-форму 8. Малая плита 2 жестко соединена со штоком пневмоцилидра подъема, а большая - связана с ним посредством пружины. Система вакуумирования снабжена клапаном, управляемым пневмоцилиндром. Управление пневмоцилиндрами подъема пробки термостата и плит осуществляют пневмораспределителями 23. Достигается улучшение качества изготовляемых моделей и снижение трудоемкости производства. 5 ил.

Изобретение относится к изготовлению литьем фасонных изделий, в частности пластинообразных элементов, например анодов и катодов. Устройство содержит приемный резервуар для расплавленного материала, через сливное отверстие которого доза расплавленного материала выливается в кокиль. Сливное отверстие приемного резервуара имеет переливную кромку. Устройство содержит некоторое число кокилей, а также средства, создающие относительное движение между приемным резервуаром и кокилями. Ориентация переливной кромки и направление относительного движения образуют угол, составляющий 45-90°. Расплав заливают вдоль длинной стороны прямоугольной полости кокиля, что обеспечивает спокойное течение расплава. Повышается геометрическая точность и качество фасонных изделий. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к механической обработке и может быть использовано для получения глухих отверстий в сотопакетах или сотовых конструкциях с заполнителем из алюминиевой фольги. Способ включает предварительную обработку детали методом кольцевого сверления и последующее удаление керна. В детали дополнительно сверлят центральное отверстие диаметром, меньшим диаметра керна, в которое для вырезания кольцевого керна заводят корпус. Корпус содержит профилированные каналы с установленными в виде гибкой ленты режущими элементами, имеющими на конце режущие зубья. Корпус установлен в имеющей возвратную пружину втулке, соединенной посредством шариковых подшипников с наружной обоймой, завальцованной с двух сторон по торцам, и связан с втулкой проходящим сквозь продольный паз в корпусе штифтом. Штифт предназначен для выдвижения режущих элементов из корпуса по профилированным каналам. Длина паза равна длине поперечного перемещения режущих элементов. В результате обеспечивается расширение технологических возможностей инструмента и качественная подрезка сот по торцу глухого отверстия без смятий в деталях на базе сотовых конструкций с заполнителем из алюминиевой фольги. 4 ил.

Изобретение относится к области прокатного производства, в частности для отбора проб полосы от горячекатаных рулонов перед порезкой их на агрегатах резки или отгрузки потребителю. Агрегат содержит кантующее устройство, роликовое разматывающее устройство с прижимным роликом, ножницы листовые с уборочным устройством, ролики подающие и пакетирующее устройство для листов. Кантующее устройство взаимосвязано с разматывающим устройством и расположено на одной раме. Разматывающее устройство содержит приводные опорные ролики, на одном из которых шарнирно установлен скребок с приводом качания, стационарно установленный правильно-гибочный ролик, направляющий правильный ролик, установленный с возможностью вертикального перемещения, и два нижних правильно-гибочных ролика, установленных под стационарным роликом на одноплечевом рычаге, шарнирно закрепленном на раме. Один из нижних правильно-гибочных роликов установлен с возможностью вертикального перемещения. Прижимной ролик разматывающего устройства установлен на рычаге, шарнирно закрепленном на траверсе листовых ножниц. Стационарный правильный ролик содержит датчик измерения длины отрезаемых листов. В результате обеспечивается механизация процесса вырезки пробы полосы без использования газовой резки, увеличение выхода годного и получение товарной продукции в виде листов из обрезанных концов полосы. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к болторезному устройству для резки материалов стержневой формы, в частности арматуры. Устройство содержит параллельные стержни или направляющие, режущие губки, два прихвата, по меньшей мере один соединительный мостик, который соединен с режущими губками. Прихваты расположены согласованно друг с другом и с режущими губками и прикреплены к рукояткам соединительными штангами. Оно снабжено двумя парами режущих губок, расположенных друг от друга на расстоянии. В результате обеспечивается быстрое и экономичное разрезание стержней, а также выполнение смещенного разреза. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к технологии точного машиностроения. Особенность способа состоит в том, что создают размерно-регулируемую упругую обрабатывающую систему в зубошлифовальном станке и относительно единой точки пересечения всех осей вращения всех зацепляющихся между собой взаимно сопряженных пар поверхностей радиально-упорного подшипника определяют положение направляющей геометрической линии в форме ориентированной относительно расположения точек полюсов мгновенного многополюсного зацепления непрерывной пространственной линии. Особенность устройства состоит в том, что координатную ось А вращения приспособления с закрепленным в нем обрабатываемым изделием размещают на столе параллельно координатной оси Х станка, а вращение указанного приспособления вокруг координатной оси В, пересекающей под прямым углом указанную координатную ось А, размещают параллельно координатной оси Y станка. Технический результат заключается в обеспечении возможности обработки комплекта высокоточных изделий сложной формы и осуществления контроля геометрической формы и параметров обрабатываемых поверхностей, используя шлифовальный станок в качестве координатно-измерительной машины. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 16 ил., 1 табл.

Данное изобретение относится к электродуговой сварке и более конкретно к устройству для электродуговой сварки и способу электродуговой сварки коротким замыканием двух отделенных друг от друга концов изделия и может быть использовано при сварке труб. Устройство содержит множество отдельных источников электропитания, подключенных к единому сварочному посту с входом постоянного тока для подачи тока дуговой сварки на электроды и обрабатываемую деталь. Каждый из источников электропитания содержит коммутационный инвертор с выходным постоянным током, определяемым сигналом, направляемым на вход источника электропитания, схему, подключающую выходные постоянные токи параллельно на входе сварочного поста, схему обратной связи, содержащую датчик для формирования сигнала тока, характеризующего ток дуги, источник сигнала управления, и схему для формирования главного сигнала тока на основе определенного датчиком сигнала тока и сигнала управления, и схему для подачи главного сигнала тока на вход множества источников электропитания. В результате работы источники электропитания поровну разделяют между собой постоянный ток, направляемый на вход постоянного тока сварочного поста. Технический результат изобретения заключается в расширении технологических возможностей, т.е. оно может быть использовано для одноэлектродных аппаратов при сварке на сварочных тока свыше 1000-2000 А. 2 н. и 66 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области сварки и может быть применено для управления сварочным током на контактных машинах переменного тока путем начальной установки на аппаратуре управления рассчитанного угла включения тиристоров. Перед началом сварки при короткозамкнутых электродах для определения параметров сварочного контура, которыми являются активное R_к и индуктивное Х _к сопротивления, включают сварочный трансформатор с заданными значениями углов включения тиристоров. Для заданных углов измеряют действующее значение вторичного тока в сварочном контуре I _2азм, в зависимости от которого строят графики функций X_к=f(R_к) (1), (2), (3), (4), и находят координаты точки пересечения графиков, соответствующие значениям R_к и Х_к сварочного контура. При сварке угол включения тиристоров изменяют таким образом, чтобы рассчитанное с учетом R_к и Х_к среднее за сварочный цикл действующее значение сварочного тока соответствовало заданному. Упрощается процесс определения параметров фазной регулировки при программном управлении углом включения тиристоров. 1 ил.

Изобретение может быть использовано при производстве высокочастотной сваркой различных тонкостенных изделий сложной формы, в частности оболочковых деталей. Свариваемые заготовки помещают в зону действия магнитного индуктора, соединенного с магнитоимпульсным генератором. Со стороны, противоположной магнитному индуктору, детали ограничивают жесткой опорой из изолирующего материала. На свариваемых поверхностях заготовок выполняют просечки. Свариваемые поверхности накладывают друг на друга с зоной перехлеста, большей, чем величина просечек. Свариваемые поверхности заготовок прижимают одна к другой и жесткой опоре силами взаимодействия магнитных полей индуктора и тока самоиндукции, возникающего в заготовках и разогревающего их в местах сварки. Производят их совместное оплавление. Способ обеспечивает стабильность процесса сварки, не требует сложных механических приспособлений и больших затрат энергии. 4 ил.

Изобретение может быть использовано при изготовлении изделий незамкнутого контура, в частности для сварки тонкостенных изделий из алюминиевых сплавов. Свариваемые элементы помещают в зону действия индуктора, создают замкнутый контур и индуктируют по нему ток. Один из свариваемых элементов изгибают по форме индуктора и размещают в контакте с другим элементом с образованием замкнутого контура. Индуктор устанавливают внутри полученного замкнутого контура и осуществляют магнитоимпульсную сварку. После сварки изогнутый элемент разрезают и придают ему необходимую форму. Способ позволяет выполнить сварку с высоким качеством без использования дополнительного силового механического устройства для прижатия кромок тонкостенных элементов. 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способу сварки плавлением, и может быть применено для сварки изделий различной конструкции, в том числе при герметизации изделий активных зон ядерных реакторов как в обычных, так и в дистанционных условиях. Энергию в зону сварки вводят импульсами. Сварку ведут в несколько проходов и регулируют в процессе формирования шва плотность энергии в пятне нагрева источника тепла. При этом отношение плотности энергии импульса в пятне нагрева к длительности импульса при первом проходе выбирают в пределах (5-350)×10 ² Дж/(мм²c). При уменьшении толщины свариваемых кромок выбирают меньшие значения, а при увеличении толщины кромок - большие значения в указанных пределах. При каждом последующем проходе отношение плотности энергии импульса в пятне нагрева к длительности импульса принимают равным или меньшим значения этого отношения при первом проходе. Изобретение позволяет повысить качество и работоспособность сварных соединений различных конструкций путем уменьшения размеров пор и окисных включений и частичного их удаления.

Устройство для обработки деталей на оборудовании с ЧПУ относится к системам контролирования вспомогательных операций удаления стружки и пыли из зоны резания и содержит деталь, резец, резцедержатель, средство для удаления стружки и пыли, датчик силы резания, операционный усилитель, резистор, коммутатор, контроллер и компьютер. Средство для удаления стружки и пыли содержит пылестружкосъемник, циклон и механизм выгрузки стружки в виде цилиндра с плунжером. Обеспечивается повышение качества обрабатываемых поверхностей на оборудовании с ЧПУ, эксплуатационных характеристик устройства, а также уменьшение энергетических затрат при работе устройства. 1 ил.

Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при шлифовании различных поверхностей абразивным инструментом, отличающееся тем, что предварительно устанавливают управляемые параметры заданного режима шлифования, влияющие на шероховатость обрабатываемой поверхности, и неуправляемые геометрические параметры абразивного инструмента. Упомянутые параметры задают из условия равенства величины отношения управляемых и неуправляемых параметров значению чистой или смешанной периодической дроби, выбранному в соответствии с величиной отношения указанных параметров при базовом режиме шлифования. При обработке изделию сообщают вращение и/или перемещение, а абразивному инструменту - вращение с заданными параметрами. В результате повышается производительность обработки и качество обрабатываемой поверхности за счет снижения шероховатости.

Изобретение относится к абразивной промышленности, а именно к оборудованию для получения заготовок абразивных кругов. Устройство содержит загрузочное устройство, устройство для подачи и разравнивания массы. Устройство для подачи и разравнивания массы выполнено в виде барабана в форме усеченного конуса, наружная поверхность которого выполнена с ячейками. Загрузочное устройство выполнено в виде бункера и имеет наклонные боковые стенки. Вершина конуса барабана направлена в сторону оси пресс-формы. Диаметры барабана и площади поперечного сечения бункера пропорциональны расстоянию от оси пресс-формы. Барабан снабжен приводом вращения вокруг своей оси. Бункер снабжен приводом вращения вокруг оси пресс-формы и возвратно-поступательного перемещения в радиальном направлении относительно оси пресс-формы. Изобретение направлено на упрощение конструкции, снижение металлоемкости, повышение равномерности укладки массы в пресс-форму. 4 ил.

Настоящее изобретение относится к ручному инструменту, в частности к держателю жала отвертки. Держатель содержит стержень, который имеет соединительную часть, С-образный стопорный паз, в котором зафиксировано С-образное стопорное кольцо, пружину и обратный стопорный выступ для выкручивания винта. Предусмотрено множество отверстий для фиксирующих шариков, кольцевой паз, взаимодействующий с позиционным шариком, и втулка с отверстием для стержня и внутренним кольцевым выступом. Один конец пружины установлен на внутреннем кольцевом выступе. Регулировочная втулка с внутренней резьбой предназначена для соединения с наружной резьбой упомянутой втулки. Вогнутый паз предусмотрен на внутренней стенке регулировочной втулки, при этом при использовании этот паз взаимодействует с позиционным шариком, обеспечивая регулировку положения закрепления регулировочной втулки и упомянутой втулки, таким образом регулируя длину выдвижения жала отвертки, обеспечивая различную глубину закрепления винтов и своевременно устраняя закрепляющее скручивающее усилие жала отвертки после завершения закрепления винта. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 20 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к пневматическим машинам ударного действия. Пневматическая машина содержит корпус с размещенным в нем металлическим стволом, ударник, размещенный в стволе с возможностью осевого перемещения и разделяющий его на камеры прямого и обратного хода, стакан, механизм воздухораспределения, рукоятку и установленный внутри рукоятки амортизатор из мягкого эластомера. Механизм воздухораспределения выполнен с питающим, нагнетающими прямыми и нагнетающими обратными каналами. На корпусе установлен защитный кожух с образованием между ними кольцевой полости. Ствол выполнен по меньшей мере из трех звеньев, телескопически установленных с возможностью относительного осевого перемещения без соударения и залитых ударопрочным эластомером, образующим корпус. В стенках корпуса выполнены каналы. Одни каналы выполнены для сообщения с камерой прямого хода. Другие каналы выполнены для сообщения с одной стороны с камерой обратного хода, а с другой стороны с нагнетающими обратными каналами механизма воздухораспределения. Третьи каналы предназначены для сообщения с упомянутой кольцевой полостью. Стакан, механизм воздухораспределения, защитный кожух и рукоятка выполнены из ударопрочного эластомера разной твердости. В результате чего обеспечивается вибробезопасность, снижается уровень шума, повышается эффективность работы и уменьшается вес пневматической машины. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к способу защиты древесины, позволяющему придать ей гидрофобный характер для повышения ее долговечности и стабильности размеров. Описан способ химической обработки лигноцеллюлозных материалов, в частности куска древесины. Указанный материал пропитывают химическим агентом, содержащим углеводородные цепи, причем этот агент выбирают из смешанных ангидридов, содержащих первую углеводородную цепь R и вторую углеводородную цепь R₁, где R или R₁ представляет собой С ₂-С₄-карбоновую кислоту и R ₁ или R представляет собой насыщенную или ненасыщенную С₆-С₂₄-жирную кислоту, за исключением смешанного ангидрида уксусной/бензойной кислоты, и указанный агент является пригодным для осуществления прививки за счет ковалентной связи множества углеводородных цепей на указанные материалы. Прививку осуществляют путем этерификации указанных лигноцеллюлозных материалов при помощи химического агента, выбранного из органических ангидридов. Пропитку осуществляют в присутствии основного катализатора или нейтрального, или слабого кислотного, а также в отсутствие катализатора путем погружения, орошения, в автоклаве. Обработку осуществляют при температуре от комнатной до 150°С, предпочтительно от 100 до 140°С. Также описано изделие на основе волокон из лигноцеллюлозного материала, в частности кусок древесины, полученное вышеописанным способом. Технический результат - предложенный способ позволяет получить лигноцеллюлозный материал, в частности кусок древесины, с однородными волокнами и гладким видом с коэффициентом поглощения 3,5% и коэффициентом набухания 3,5%. 4 н. и 12 з.п. ф-лы, 3 ил., 3 табл.

Изобретение относится к области строительства, а именно к установкам для изготовления протяженных строительных конструкций с ненапрягаемой и напрягаемой арматурой, в том числе ригелей и балок и конструкциям ригелей и балок, и может быть использовано при возведении жилых, общественных и административных зданий и сооружений, а также при их восстановлении или реконструкции. Технологическая линия для изготовления протяженных строительных конструкций, предпочтительно ригелей, балок, согласно изобретению, содержит, по крайней мере, один бетоноукладчик, устройства для подачи и установки арматуры и опалубку, которая выполнена в виде поддона и бортов, объединенных в единую ручьевую систему с образованием не менее чем двух смежных протяженных продольных формующих полостей под соответствующие, предпочтительно одновременно изготавливаемые строительные конструкции из твердеющего материала с армированием, преимущественно железобетона. Смежные формующие полости опалубки разделены общим для них центральным продольным бортом с двумя формующими поверхностями, фиксированно размещенным на поддоне. Продольные наружные борта выполнены откидными и установлены вдоль его внешних продольных граней с возможностью возвратных перемещений каждого из них по ширине поддона и изменения рабочей ширины каждой формующей полости в интервале от максимальной до составляющей не менее 0,3 ее максимальной величины, и фиксации в требуемых, в том числе промежуточных по ширине поддона положениях. Поддон установлен на дискретных опорах с возможностью юстировки его высотного положения на опорах с фиксацией, по крайней мере, от продольных перемещений в центральной по длине части и возможностью на остальной части длины направленного проскальзывания в обе стороны от центральной части, по крайней мере, по длине при температурных деформациях. При этом опалубка содержит комплект устанавливаемых перед бетонированием поперечных концевых и промежуточных по длине технологической линии формующих отсекательных инвентарных диафрагм разных типоразмеров, соответствующих типоразмерам поперечного сечения изготавливаемых строительных конструкций. На описанной технологической линии изготавливают ригели и балки из твердеющего материала с армированием, преимущественно железобетона. Технический результат изобретения заключается в сокращении трудо- и материалозатрат и обеспечении возможности проведения работ при любых погодных условиях, преимущественно в регионах относящихся к суровым климатическим зонам с низкими отрицательными температурами в зимнее время при одновременном уменьшении сроков производства работ, получении надежной конструкции с улучшенными технологическими характеристиками и повышенным качеством, причем возможно получение одновременно нескольких изделий различных типоразмеров, в том числе длинномерных. 3 н. и 22 з.п. ф-лы, 30 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к установкам для изготовления колонн и конструкциям колонн, и может быть использовано при возведении жилых, общественных и административных зданий и сооружений, а также при их восстановлении или реконструкции. Технологическая линия для изготовления протяженных строительных конструкций, преимущественно колонн из железобетона, согласно изобретению содержит по крайней мере один бетоноукладчик и опалубку в виде поддона и бортов, объединенных в единую ручьевую систему с образованием не менее чем двух смежных протяженных продольных формовочных полостей под соответствующие, предпочтительно одновременно изготавливаемые строительные конструкции из твердеющего материала, преимущественно железобетона, в виде единого конструктивного элемента длиной, предпочтительно превышающей высоту одного этажа. Смежные формовочные полости разделены общим для них центральным продольным бортом с двумя формующими поверхностями, фиксированно размещенным на поддоне. Продольные наружные борта выполнены откидными и установлены вдоль его внешних продольных граней с возможностью возвратных перемещений каждого из них по ширине поддона и изменения рабочей ширины каждой формовочной полости в интервале от максимальной до составляющей не менее 0,3 ее максимальной величины и фиксации в требуемых, в том числе промежуточных по ширине поддона положениях. Поддон установлен на дискретных опорах с возможностью юстировки высотного положения поддона на опорах с фиксацией, по крайней мере, от продольных перемещений в центральной по длине части и возможностью на остальной части длины направленного проскальзывания в обе стороны от центральной части, по крайней мере, по длине при температурных деформациях. При этом опалубка содержит поперечные формующие и отсекательные по бетону сменные, преимущественно съемные, по крайней мере, концевые диафрагмы разных типоразмеров, соответствующих типоразмерам поперечного сечения изготавливаемых строительных конструкций. На вышеописанной технологической линии изготавливают колонну из твердеющего материала, преимущественно железобетона. Технический результат изобретения заключается в сокращении трудо- и материалозатрат и обеспечении возможности проведения работ при любых погодных условиях, преимущественно в регионах, относящихся к суровым климатическим зонам с низкими отрицательными температурами в зимнее время, при одновременном уменьшении сроков производства работ, получении надежной конструкции с улучшенными технологическими характеристиками и повышенным качеством, причем возможно получение одновременно нескольких изделий различных типоразмеров, в том числе длинномерных. 2 н. и 21 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к изготовленной центробежным методом многослойной полимерной трубе. Изготовленная центробежным методом многослойная полимерная труба содержит наружный слой, внутренний слой и по меньшей мере еще один слой, расположенный между наружным и внутренним слоями. Все слои содержат отвержденную смолу. Смола наружного слоя и внутреннего слоя отверждена под воздействием видимого светового излучения с длиной волны от 380-780 нм. Смола наружного слоя и внутреннего слоя может быть отверждена под воздействием светового излучения ближней инфракрасной области спектра с длиной волны 780-1200 нм. По меньшей мере один из слоев, расположенных между наружным и внутренним слоями, содержит стекловолокно. Изобретение обеспечивает упрощение технологии изготовления многослойных полимерных труб, позволяет сократить производственные затраты на изготовление труб. Способ изготовления удовлетворяет экологическим нормам. 6 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к оборудованию для переработки полимерных материалов и может быть использовано при изготовлении труб методом непрерывной намотки. Оправка для непрерывной намотки труб содержит пустотелый вал и секторные планки. Пространственно разнесенные секторные планки скреплены в три блока. Первый блок неподвижно скреплен с валом. Второй и третий блоки расположены между секторными планками первого с возможностью возвратно-поступательного перемещения. Второй и третий блоки скреплены с отдельными толкателями, входящими внутрь вала. Оправка имеет простую конструкцию и высокую надежность, обладает широкими технологическими возможностями. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для контактного формования оболочечных изделий из слоистых полимерных композиционных материалов, например органопластиков. Технической задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является разработка технологии изготовления формы, повышенной надежности работы, повышенного срока службы и более высокого качества. Техническая задача решается способом изготовления формы для изделий из слоистых полимерных композитов, в котором на закрепленную на основании эталонную деталь наносят разделительный слой и последовательные слои композиционного материала с формированием поверхности разъема и установкой смыкающих и фиксирующих элементов. При этом на лицевую поверхность эталонной детали и рабочую плоскость основания вплотную к ним устанавливают пластину и совмещают рабочую плоскость последней с плоскостью симметрии эталонной детали. Каждый последовательный слой стеклопластика полуформы укладывают эквидистантно лицевой поверхности эталонной детали, рабочей плоскости основания и рабочей плоскости пластины. После полимеризации полуформы пластину удаляют, на образовавшуюся плоскость полуформы наносят разделительный слой и аналогично формуют и полимеризуют вторую, симметричную первой, полуформу, скрепляя обе полуформы по их гребню материалом второй полуформы. Отверстия для размещения смыкающих и фиксирующих элементов выполняют после скрепления полуфланцев полуформ с основанием. Конструкцию окончательно разбирают после обрезки припуска на гребне до зоны с гарантированным отсутствием в плоскости разъема связующего стеклопластика. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к полиграфии, в частности к печатным машинам, и может быть использовано для нанесения защитного рисунка при печатании ценных документов, в частности ценных бумаг различного назначения. Печатная машина содержит красочную систему, включающую в себя красочный ящик с разделителями красок, красочные валики, включающие резиновые валики, выполненные с кольцевыми пазами переменной ширины, и пластиковые валики, связанные с механизмом их возвратно-поступательного аксиального перемещения, и формный цилиндр, взаимодействующий с упомянутыми красочными валиками и офсетным цилиндром, контактирующим посредством печатного цилиндра с запечатываемыми листами. При этом с кольцевыми пазами выполнены пять резиновых валиков, ширина кольцевых пазов которых выполнена в соответствии с зависимостью

где: N - номер валика, в порядке их следования от красочного ящика; Y(N) - ширина кольцевого паза на валике, имеющем номер N; Ao - ширина разделителя красок; В - амплитуда аксиального перемещения пластиковых валиков. При использовании печатной машины обеспечивается минимизация расхода набора красок, а также обеспечивается ровное и точное распределение красок при транспортировании их из красочного ящика на поверхность формного цилиндра. При этом вследствие уменьшения количества используемой краски достигается снижение себестоимости создаваемой печатной продукции. Получаемое в результате процесса печати многоцветное изображение, использующее ирисовый эффект, позволяет создавать ценные бумаги с высокой степенью защиты вследствие идентичности спектральных характеристик программируемого и полученного изображения. 5 ил.

Изобретение относится к полиграфической отрасли. Способ заключается в том, что на каждую единицу полиграфической продукции наносится элемент защиты в виде микроперфорации. Элемент защиты выполняют в виде тематического изображения, которое получают при помощи штампа с линейными ножами толщиной 75 мкм для получения перфорации в виде линий при помощи линейной микропросечки листового носителя в пределах контура тематического изображения для визуализации выполненного в виде штриховой микроперфорации этого изображения на просвет. Технический результат - повышение защищенности листового носителя от подделок. 1 ил.

Защитный элемент содержит, по меньшей мере, две расположенные рядом зоны без металлических материалов. Одна из указанных зон имеет слой материала, светопреломление которого изменяется при изменении угла падения света. Другая зона имеет слой материала с постоянным отражением. Причем, по меньшей мере, одна из указанных зон образует участки без материала для образования графических маркировок и знаков, которые могут быть обнаружены визуально. Предложенное изобретение обеспечивает высокую степень защиты ценных документов от подделки при низких затратах на изготовление защитного элемента. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к дифракционным защитным элементам. Дифракционный защитный элемент содержит оптический волновод из прозрачного диэлектрика, интегрированный в слоистую структуру и размещенный между освещаемым прозрачным слоем и защитным слоем. В волноводе прозрачный диэлектрик имеет равномерную толщину слоя и по показателю преломления отличается от показателей преломления указанных прилегающих слоев из пластика. Волновод на участках прилегает к оптически активной структуре, которая в качестве основной структуры содержит дифракционную решетку нулевого порядка с вектором, длиной периода в диапазоне от 100 нм до 500 нм и глубиной профиля в диапазоне от 20 нм до 1 мкм. Волновод имеет минимальную длину, по меньшей мере, 10-20 длин периода дифракционной решетки. Глубина профиля оптически активной структуры и толщина слоя прозрачного диэлектрика находятся в заданном соотношении. Защитный элемент при освещении белым падающим светом формирует дифрагированный свет нулевого порядка дифракции с высокой интенсивностью цвета. 14 з.п. ф-лы, 7 ил. 1 табл.

Оптически изменяемый элемент, в особенности оптически изменяемый защитный элемент, выполнен в форме многослойной пленочной основы и служит для защиты банкнот, кредитных карточек, документов или продуктов. Многослойная пленочная основа содержит тонкую пленку с интерференционной структурой слоев для формирования сдвига цветов посредством интерференции и/или металлический отражающий слой. При этом оптически изменяемый элемент содержит прозрачное окно, а тонкая пленка и/или металлический отражающий слой выполнены соответственно как частичный элемент, а именно как частичный тонкопленочный элемент или как частичный отражающий слой. Упомянутый частичный элемент или частичные элементы окружают поверхностную область прозрачного окна. Предложенное изобретение обеспечивает высокую степень защиты от подделки защищаемого продукта. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 7 ил.

Оптически изменяющийся элемент, в частности оптически изменяющийся защитный элемент для защиты банкнот, кредитных карточек, документов или изделий, имеет тонкопленочный слой для создания изменения цвета с помощью интерференции, а также дополнительный слой. При этом тонкая пленка выполнена в виде частичного тонкопленочного элемента, который покрывает поверхностную область дополнительного слоя только локальным образом и с формированием картины. Предложенное изобретение обеспечивает высокую степень защиты от подделки защищаемого изделия. 3 н. и 22 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к механизмам для воспроизведения кривых, описываемых аналитическими связями. Механизм для воспроизведения пространственной кривой включает кривошип, шатун, выполненный в виде винта, взаимодействующего с гайкой. Гайка образует с коромыслом вращательную кинематическую пару. Элемент, воспроизводящий кривую, соединен с гайкой за одно целое. Техническим результатом является расширение функциональных возможностей. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам для художественно-декоративной обработки изделий из металла или аналогичного по твердости материала и может быть использовано для нанесения изображений, углубленных в поверхность обрабатываемого материала. Гравировальный электромолоток содержит выполненный из условий удобного удержания в руке корпус с направляющими и электромотором, на валу которого эксцентрично закреплен цилиндрический диск, на который посажен подшипник качения, взаимодействующий с кареткой, двигающейся вместе с инструментом по направляющим в пределах устанавливаемого регулировочным винтом зазора, определяемого эксцентриситетом диска. Изобретение позволяет повысить надежность устройства, упростить конструкцию, регулировать частоту ударов молотка и величину реза. 1 ил.

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при технологической проработке конструкций колес транспортных средств, оптимальных при изготовлении заготовок колес из легких сплавов горячей объемной штамповкой. Колесо содержит ступицу, дисковую часть и обод в виде тела вращения, ограниченного со внутренней стороны в зоне, примыкающей к дисковой части, двумя поверхностями вращения с прямолинейными образующими, а также тороидальными поверхностями, касательными соответственно каждой к одной из поверхностей дисковой части и одной из упомянутых поверхностей вращения. Дисковая часть выполнена с окнами, ограниченными в примыкающей к ободу зоне частями поверхности вращения. Последняя из упомянутых поверхностей вращения выполнена конической. В плоскости, проходящей через ось колеса, острые углы между образующей упомянутой конической поверхности и каждой из прямолинейных образующих двух других упомянутых поверхностей вращения меньше, чем острый угол между образующими этих двух поверхностей вращения. Технический результат - минимизация массы колеса. 3 з.п. ф-лы. 4 ил.

Изобретение относится к области автомобильного транспорта, а именно к устройствам для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги при движении грузового автомобиля по скользкой дороге. Устройство содержит два бункера для хранения сыпучего материала с антифрикционными свойствами, каждый из которых пристроен или встроен в один из боковых откидных бортов кузова автомобиля, при этом средство выпуска включает перекрывающее устройство, выполненное с возможностью предотвращения выпуска сыпучего материала из бункера при открывании и закрывании бокового откидного борта. Технический результат - повышение степени надежности устройства для предотвращения проскальзывания колес автомобиля при движении по скользкой дороге, повышение безопасности движения, упрощение конструкции устройства. 11 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно, к устройствам для сцепления прицепа с тягачом. Сцепное устройство тягача содержит охватывающий элемент, соединенный с дышлом прицепного звена, и корпус, открытая часть которого выполнена в виде усеченного конуса, имеющего глухое цилиндрическое отверстие и жестко связанного с охватывающим элементом, наконечник дышла прицепного звена, снабженный кольцевой проточкой и размещенный в глухом цилиндрическом отверстии корпуса, фиксаторы, с одной стороны шарнирно установленные на корпусе, взаимодействующие через поперечные прорези корпуса с кольцевой проточкой наконечника дышла прицепного звена, а с другой стороны соединенные упругой связью, вал с двухсторонним кулачком, установленный в плоскости фиксаторов, контактирующих с внутренними поверхностями фиксаторов и снабженный приводным рычагом с упором на корпусе, ограничивающим ход рычага. В корпусе выполнены сквозные отверстия для соединения с охватывающим элементом. Наконечник дышла прицепного звена и фиксаторы снабжены коническими направляющими частями. Приводной рычаг снабжен управляющим тросом. Корпус снабжен дренажными отверстиями. Изобретение позволяет облегчить соединение и рассоединение прицепа с тягачом, а также обеспечивает возможность компенсации угловых колебаний дышла прицепного звена вокруг своей оси относительно сцепного устройства, возникающих при движении по неровной поверхности и вызывающих скручивание сцепного устройства. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Гидрообъемная трансмиссия содержит насосную станцию, состоящую из насосов высокого давления и подпиточных насосов, гидромоторы с регулируемым рабочим объемом для привода колес машины, связанные с насосами высокого давления магистральными гидролиниями, образующими циркуляционные гидравлические контуры, клапаны с принудительным управлением для сообщения гидравлических контуров привода крайних колес машины с гидравлическим контуром привода средних колес. В каждом гидравлическом контуре с магистральными гидролиниями соединены перепускные гидролинии, в которых расположены разгрузочные клапаны. У разгрузочных клапанов полость перед запорным элементом сообщена с одной из магистральных гидролиний, а полость сзади запорного элемента соединена через дроссель с той же магистральной гидролинией и через обратный клапан сообщена со сточной гидролинией. В сточной гидролинии расположен пилотный клапан, управляемый электрическими средствами, соединенными с источником электрического тока электрической цепью, в которой расположен коммутирующий элемент реле, соединенного с электрической цепью управления пневмоклапаном, сообщающим пневмокамеры выключения стояночного тормоза с источником сжатого воздуха, и с которой через диод соединены электрические средства изменения рабочего объема гидромоторов всех гидравлических контуров. Технический результат заключается в повышение безопасности эксплуатации гидрообъемной трансмиссии колесной машины. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в тяговых электроприводах рельсовых транспортных средств. Тяговый электропривод содержит тяговые электродвигатели постоянного тока последовательного возбуждения. Тяговые электродвигатели подключены к выходу преобразователя напряжения, состоящего из двух регулируемых тиристорных выпрямителей, входы которых предназначены для подключения трехфазного переменного напряжения, а их выходы соединены последовательно и являются выходом преобразователя напряжения. Параллельно обмоткам возбуждения тяговых электродвигателей включены регуляторы токов возбуждения, выполненные каждый в виде блока резисторов, который подключен к обмотке возбуждения тягового электродвигателя через контактор. Через второй контактор параллельно блоку резисторов включен шунтирующий элемент. Цепи управления контакторов и входы управления тиристорных выпрямителей подключены к соответствующим выходам контроллера. Технический результат заключается в упрощении устройства, повышении его надежности и снижении потерь энергии. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам контактной сети, предназначенным для электрического питания высоким напряжением электровозов постоянного тока, самостоятельно перемещающихся в рабочую зону для экипировки песком и выезжающих обратно под контактную сеть над путями депо. Устройство имеет участок контактной сети с высоким напряжением. В определенных местах контактной сети имеются вставки контактного провода, изолированные между собой изоляторами. Шунтирование двух или нескольких изоляторов заградительными диодами, включенными встречно высокому напряжению, позволит использовать изобретение для обслуживания одной, двух или нескольких серий электровозов постоянного тока и повысить производительность их экипировки. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующих с токоприемниками транспортных средств, и может быть использовано для гашения автоколебаний контактной подвески. Устройство для настройки средств гашения автоколебаний контактной подвески включает контактный провод и гасители автоколебаний. На контактном проводе или на гасителе колебаний проводов закрепляют гибкий рабочий трос с изолятором, расположенным вблизи верхнего конца троса и эластичным элементом, расположенным ниже изолятора. Нижний конец рабочего троса прикрепляют к диску с нанесенными на нем в определенном порядке отверстиями с помощью кривошипа, размещенного в одном из отверстий в зависимости от выбранной амплитуды колебаний. Диск жестко закреплен на валу редуктора, соединенного с электродвигателем, который подключен к сети питания через регулятор напряжения. Эластичный элемент может быть выполнен в виде пружины. В качестве регулятора напряжения может быть использован линейный автотрансформатор. Изобретение позволяет эффективнее настраивать различные средства гашения в пролете, что увеличивает эффективность гашения автоколебаний контактной подвески, а в отдельных случаях полностью исключает их, а также уменьшает затраты времени и трудозатраты. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для контроля сопротивления опор контактной сети электрифицированных железных дорог на участках с тягой как на постоянном, так и переменном токе. Устройство контроля сопротивления опор контактной сети железных дорог содержит блок питания, дополнительный источник тока, нормирующий усилитель, аналого-цифровой преобразователь, токовый шунт, токовое реле, блок управления, блок индикации, высоковольтный импульсный источник, который заряжается до потенциала, величина которого выше наведенного потенциала, и разряжается через электронный ключ в нагрузку. Сигнал попадает в блок управления, в котором определяется время падения исходного потенциала до некоторой заданной величины, также превышающей наведенный потенциал. Время падения пересчитывается в блоке управления в величину сопротивления опоры и выводится на блок индикации. Технический результат заключается в исключении влияния на результаты наведенного потенциала и адекватного контроля сопротивления опор. 1 ил.

Изобретение относится к области утилизации сложных технических систем, включая системы вооружений и военной техники, а именно к мобильным комплексам первичной утилизации сложных технических систем на местах их дислокации. Комплекс содержит самоходное транспортное средство и закрепленный на нем с возможностью передвижения корпус ремонтной мастерской, оснащенный средствами жизнеобеспечения, связи, навигации и топопривязки, технологическими рабочими местами, технологическим оборудованием по профилю утилизации изделия, съемным защитным тентом с элементами крепления. Дополнительно мобильный комплекс содержит комплект транспортной тары, идентифицированный по видам вторичного сырья, встроенную автоматизированную систему управления процессами первичной утилизации на основе компьютера с размещенными в его памяти базой справочных данных по утилизируемой системе, каталожной базой данных по составным частям утилизируемой системы, и выносной терминал автоматизированного рабочего места, соединенный каналом удаленного доступа с компьютером встроенной автоматизированной системы управления процессами утилизации. Технический результат - повышение качества и эффективности работ по первичной утилизации сложных технических систем и снижение требований к уровню квалификации персонала, осуществляющего утилизацию. 2 ил.

Изобретение относится к области компонентов внешних зеркал заднего вида. Устройство содержит пару электрических микродвигателей (10), снабженных осями (11), пару кольцеобразных шестерен (20), соединенных с ними, два упругих захвата (30), включенных в шестерни, два передаточных штифта (40) с резьбой, которые проходят через захваты и остаются соединенными с ними, корпус (50) и крышку (60), которые вмещают двигатель и узел шестерен, из которого выступают наружу концы передаточных штифтов, узел среднего шарнирного соединения, поддерживающую пластину (80) кронштейна зеркала, имеющую пару углублений (81) и среднее отверстие (82). Микродвигатели (10) имеют секции, одна из которых имеет больший размер, а другая - меньший. Большая секция является ортогональной основаниям (50' и 60') корпуса (50) и крышки (60), так что их электрические соединительные выводы свободно расположены рядом с соответствующими отверстиями (51) боковой стенки (50") корпуса (50), обеспечивая возможность электрического проводного соединения (90) посредством сквозного монтажа. Каждый кольцевой захват (30) содержит состоящий из двух частей упругий кольцеобразный корпус, расположенный внутри отверстия шестерни (20), концентрически относительно нее, и конец которого находится на среднем уровне высоты шестерни (20), на которой выполнен ободок, соединяющий ее внутреннюю поверхность с упругим кольцеобразным корпусом. Противоположный конец упругого кольцеобразного корпуса находится на уровне конца секции зубчатого зацепления шестерни (20), и на нем выполнено спиральное ребро для зацепления с передаточным штифтом (40). Углубления (73), принимающие концы балансира (71), являются С-образными, вогнутости которых направлены в противоположных направлениях относительно друг друга, а концы (76) балансира (71) являются цилиндрическими и могут с усилием вставляться через свободные концы углублений (73). Устройство для закрепления корпуса (50) и крышки (60) содержит три отверстия (57), расположенные в углах между основанием (50') и боковой стенкой (50") корпуса (50), и клинообразные, повернутые наружу выступы (63), находящиеся на конце боковой стенки (60") крышки (60). Достигается уменьшение количества деталей, упрощение процесса изготовления и снижение стоимости. 2 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к оборудованию транспортных средств (ТС), предназначенному для обнаружения и предотвращения недозволенного использования или кражи ТС. Центральный блок управления связан с блоком дистанционного считывания, радиомодемом, охранными датчиками, узлами тревожной сигнализации и узлами блокирования функциональных органов ТС. Транспондер выполнен с возможностью индуктивной связи с антенной блока дистанционного считывания. Приемопередатчик связан с радиомодемом и выполнен с возможностью связи по радиоэфиру с диспетчерским центром. В систему также введены последовательно соединенные блок считывания биений сердца, блок предварительной фильтрации и усиления и блок цифровой обработки. Центральный блок управления выполнен с дополнительным входом, к которому подключен выход блока цифровой обработки. Блок считывания биений сердца содержит антенну, выполненную с возможностью дистанционного приема электрических сигналов, вызванных биениями сердца человека. Блок цифровой обработки включает в себя последовательно соединенные аналого-цифровой преобразователь, вход которого является входом блока цифровой обработки, узел цифровой фильтрации и узел принятия решений, выход которого является выходом блока цифровой обработки. Узел принятия решений включает в себя последовательно соединенные детектор комплекса QRS кардиограммы, вход которого является входом узла принятия решений, и детектор сердечных сокращений, выход которого является выходом узла принятия решений. Изобретение позволяет использовать для установления факта нахождения в салоне ТС злоумышленника электрические сигналы биений сердца человека. Это позволяет отказаться от применения на борту ТС видеокамеры, а также от широкополосного канала передачи видеоинформации и передавать необходимую для уменьшения вероятности ложной тревоги информацию по обычному радиоканалу, служащему для передачи голосовых и коротких текстовых сообщений. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к радиоэлектронным системам, обеспечивающим возможности комплексного решения задач охраны и определения текущего местоположения (позиционирования) транспортных средств (ТС). На борту охраняемого ТС установлен возимый комплекс, в состав которого входят микроконтроллер, охранные извещатели, исполнительные устройства, возимый передатчик hopping-сигнала с возимой передающей антенной и радиодальномер с возимой приемной антенной. Охранные извещатели соединены со входами микроконтроллера, а радиодальномер - с дополнительным входом микроконтроллера. Исполнительные устройства подключены к управляющим выходам микроконтроллера и выполнены с возможностью блокирования движения ТС. Опорный вход радиодальномера подключен к выходу псевдослучайной частоты возимого передатчика hopping-сигнала. У пользователя находится носимый комплекс, в состав которого входят антенный коммутатор с носимой приемопередающей антенной, носимый приемник hopping-сигнала, передатчик-ретранслятор hopping-сигнала, персональный навигатор и датчик азимута. Персональный навигатор подключен первым входом к первому выходу носимого приемника hopping-сигнала. Вход передатчика-ретранслятора hopping-сигнала подключен к выходу носимого приемника hopping-сигнала, а выход - ко входу антенного коммутатора, выход которого соединен со входом носимого приемника hopping-сигнала. Датчик азимута связан с носимой приемопередающей антенной и подключен ко второму входу персонального навигатора. Персональный навигатор выполнен с последовательно соединенными электронным компасом, вычислителем азимута и блоком индикации. Технический результат заключается в достижении в ограниченной (локальной) зоне точности позиционирования ТС, позволяющей пользователю выйти к ТС, не имея при себе GPS-приемника, в том числе в условиях высокой концентрации в указанной локальной зоне источников мешающего излучения. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

В вариантах изобретения раскрывается подвеска, выполненная в виде цельного или состоящего из полукорпусов корпуса (19), снабженного концевыми проушинами (20), в которых на оси (25) или шкворне установлен шарнирный подшипник (24) или втулка. Центрирование подшипника осуществляется уступами оси и центрирующей втулкой (27) или используются шкворневые прижимы. Упрощается конструкция подвески, центр массы тележки совмещается с ее поперечной осью, улучшаются динамические показатели. 7 н. и 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Предложена рельсовая транспортная система, прежде всего монорельсовая подвесная дорога, имеющая по меньшей мере одну активную стрелку по меньшей мере с двумя подвижными рельсовыми участками, выполненными с возможностью их перевода по выбору в рабочее положение. Находящийся в рабочем положении подвижный рельсовый участок соединяет между собой два соответствующих неподвижных рельсовых участка транспортной системы. Имеется по меньшей мере одна ходовая часть, передвигающаяся по рельсовым участкам транспортной системы и оснащенная по меньшей мере одним устройством для передачи энергии, предназначенным для бесконтактной передачи энергии от питающих линий транспортной системы к этой ходовой части. Предложено также оснастить ходовую часть по меньшей мере двумя устройствами для передачи энергии, разнесенными друг от друга в направлении движения этой ходовой части на расстояние, которое превышает длину подвижных рельсовых участков активной стрелки. Благодаря этому в подобной транспортной системе обеспечивается возможность простого подвода энергии к ходовой части при прохождении ею активной стрелки. Это способствует повышению эксплуатационной надежности транспортной системы. 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к железнодорожной технике и предназначено для выправки железобетонных опор контактной сети. Механизированный комплекс по выправке опор контактной сети содержит базовую железнодорожную платформу (3), поворотный механизм (1) с выдвижной стрелой (2), механизм захвата (6) опоры, пульт управления, буровой агрегат (4) и виброустановку. Выдвижная стрела снабжена поворотным блоком (7), позволяющим выправить опору до вертикального положения из любого наклонного положения, а также выработать грунт буровым агрегатом с любой стороны опоры и под различными углами к ее оси. Изобретение позволяет выправлять опоры из любого наклонного положения и вырабатывать грунт с разных сторон опоры. 5 ил.

Изобретение относится к рельсовому транспорту, в частности к кузовам локомотивов. Кузов локомотива содержит кабину (2), продольные боковые (3, 4) и заднюю торцевую 6 стенки, крышу (7) и несущую раму (1), состоящую из продольных боковин, соединенных верхним листовым настилом, буферными брусьями со стяжными ящиками и промежуточными балками. В средней части рамы выполнен центральный узел в виде находящегося между двумя поперечными балками прямоугольника коробчатого сечения, углы и середины сторон которого соединены с поперечными балками балками-вставками. Середины надтележечных балок соединены с буферными брусьями продольными балками переменного поперечного сечения, увеличивающегося к местам соединения со стяжными ящиками. Кабина ниже проема окон выполнена с усиленным лобовым поясом (38) и встроенным противоударным устройством (39). Кузов локомотива может быть оборудован дополнительной поперечной стенкой, образующей тамбур, и модуль-каналом, смонтированным на верхнем листовом настиле рамы и служащим для монтажа коммуникаций и обеспечения центрального прохода внутри кузова. Изобретение повышает прочность несущей рамы и кузова в целом в продольном направлении. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано для отопления и кондиционирования воздуха в салоне колесных транспортных средств. Устройство состоит из коробки передач, трубопроводов, предохранительного клапана, влаговоздухоочистителя, манометра. Вторичный вал коробки через дополнительную шестерню, ведущую шестерню коробки отбора мощности, электромагнитную муфту кинематически соединен с компрессором диафрагменного типа. Нагнетательная полость компрессора соединена с ресивером. Ресивер соединен с трубой Ранке. Отводящие трубопроводы из трубы Ранке через кран-распределитель соединены с распределителем тормозного механизма, распылителем в салоне транспортного средства, распылителем пневмоколеса и эжектором трубы глушителя. Параллельно в электроцепь питания гидро- или пневмовыключателя подключен выключатель с ручным приводом. Технический результат заключается в повышении эффективности кондиционирования воздуха в салоне, экономии топлива и уменьшении температуры нагрева трущихся тормозных механизмов ступиц колес. 5 ил.

Железнодорожная колесная тележка снабжена плавающей боковой опорой для двух вагонных конструкций. Тележка содержит с каждой стороны от общего центрального шарнирного соединения (13) систему упругой подвески в виде скользуна (19) тележки, несущую для одного из них, на своей верхней поверхности опорную и несущую пластину (20) с фрикционной поверхностью. В месте размещения упомянутой опорной и несущей пластины предусмотрено предотвращающее качания средство, оказывающее сопротивление усилиям качания, передаваемым через концевые лапы, для исключения движений качания указанной опорной и несущей пластины и обеспечения на указанной пластине равномерного опорного контакта с верхней поверхностью системы упругой подвески в процессе работы плавающей боковой опоры. Повышается надежность конструкции и долговечность. 32 з.п. ф-лы, 21 ил.

Устройство для перевода колесных пар тележки с одной колеи на другую содержит неподвижный участок пути, вспомогательные колеса с рифленой поверхностью катания, ответной рифлению на высоких рельсах внутренней вспомогательной колеи, резьбовую пару раздвижного колеса и ступицы вспомогательного колеса. Резьбовая пара выполнена раздельно от раздвижного колеса и соединена с ним с гарантированным зазором болтами, находящимися в радиальных пазах штуцера, входящего в состав резьбового соединения. Вспомогательные колеса фиксированы на оси упругими шпонками. Тормозные колодки, имеющие возможность осевого перемещения, фиксированы по колее подпружиненными штоками, которые удерживаются направляющими с мелкой резьбой. К середине вспомогательной колеи прикреплена лыжа, вводящая в действие тормозные колодки посредством рычагов. Увеличивается надежность устройства. 9 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к тормозным колодкам железнодорожных транспортных средств. Тормозная колодка содержит металлический каркас с П-образным выступом в центральной его части, композиционный фрикционный элемент и одну твердую вставку. Твердая вставка расположена в центральной части колодки и приварена к металлическому каркасу. Твердая вставка выполнена из высокопрочного или ковкого чугуна. Отношение площади рабочей поверхности твердой вставки к общей площади рабочей поверхности колодки составляет от 4 до 20%. Достигается обеспечение очищающего и полирующего воздействия твердой вставки на колесо без ухудшения работы тормозной колодки по прямому назначению. 1 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к тормозным колодкам железнодорожных транспортных средств. Тормозная колодка содержит композиционный фрикционный элемент, металлический каркас и твердую вставку. Металлический каркас состоит из 2-х деталей - основной полосы с выступом в центральной ее части и усилительной пластины, приваренной к основной полосе. Твердая вставка приварена к усилительной пластине металлического каркаса в центральной ее части сплошным швом в продольном и/или поперечном направлении. Достигается повышение прочности и надежности тормозной колодки. 1 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к тормозным колодкам железнодорожных транспортных средств. Тормозная колодка содержит металлический каркас с выступом в центральной его части, композиционный фрикционный элемент и твердую вставку. Колодка снабжена двумя плоскими термоизоляционными элементами, расположенными по обе стороны от вставки между вставкой и фрикционным элементом и перекрывающими их зону контакта внутри колодки по ширине и высоте колодки. По второму варианту колодка дополнительно снабжена открытыми пазами, расположенными по обе стороны от вставки между вставкой и фрикционным элементом и перекрывающими их зону контакта внутри колодки по ширине и высоте колодки. Достигается повышение надежности колодки путем изменения ее конструкции для повышения термостойкости путем предотвращения возникновения термических трещин в теле фрикционного элемента и его обгорания в месте контакта с чугунной вставкой при изготовлении и эксплуатации. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к вспомогательному железнодорожному оборудованию, а именно к управлению нанесения смазки на рельсы. Способ управления устройством для нанесения смазки на рельсы заключается в том, что устанавливают устройство для нанесения смазки на рельсы на подвижном составе. Подвижной состав в начале и в конце по ходу его движения оборудуют соответственно радиомаяком, излучающим радиосигнал, и радиопеленгатором с электронным блоком управления, к которому подключают датчик скорости. Фиксируют радиопеленгатором в зависимости от формы кривизны рельсовой колеи участка пути угловое отклонение радиосигнала влево или вправо от продольной оси рельсовой колеи. Выдают через электронный блок управления команду на работу левого или правого устройства нанесения смазки на рельсы и измеряют на участке рельсовой колеи в каждое мгновение с помощью радиосигнала угол между векторами скорости начала и конца подвижного состава, вычисляют в электронном блоке управления радиус R кривизны рельсовой колеи из соотношения , где L - расстояние между радиомаяком и радиопеленгатором, выбираемое с необходимым упреждением начала смазки до вхождения устройства для нанесения смазки на рельсы в криволинейном участке пути, и подают с помощью электронного блока управления команду на устройство для нанесения смазки на рельсы на смазывание рельс и дозировку смазки в зависимости от радиуса кривизны рельсовой колеи и скорости подвижного состава. В системе управления устройством для нанесения смазки на рельсы подвижной состав оборудован в начале и конце по ходу его движения соответственно радиомаяком и радиопеленгатором для измерения угла отклонения радиосигнала между векторами скоростей начала и конца подвижного состава, вычисления в электронном блоке управления радиуса R кривизны рельсовой колеи из соотношения , и подачи с помощью электронного блока управления команды на устройство для нанесения смазки на рельсы на смазывание рельс и дозировку смазки в зависимости от радиуса кривизны рельсовой колеи и скорости подвижного состава. В результате повышается эффективность рельсосмазывания. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к измерительным устройствам на железнодорожном и трамвайном транспорте, а именно к устройствам для определения износа рельса. Устройство для определения износа рельса, включающее генератор импульсов и регистратор, снабжено вторым генератором импульсов. Первый и второй генераторы импульсов выполнены в виде электронных датчиков, снабженных подпружиненными стержнями с реечными шестернями, взаимодействующими с поверхностями рельса и с шестернями, на осях которых расположены прерыватели света, и светодиодами, соединенными с фотореле посредством проводов. Регистратор составлен из радиоэлектронных элементов, блока питания и панели управления с кнопками и переключателями. Генераторы импульсов и регистратор соединены проводами. Первый генератор импульсов установлен на основании, по краям которого на шарнирах с возможностью вращения размещены двуплечие рычаги, между верхними частями которых, снабженных рукоятками, смонтирован фиксатор их положения, образованный из вогнутых деталей и винта. Второй генератор импульсов установлен ниже основания на одном из двуплечих рычагов. В нижних частях рычагов выполнены ограничители с пазами и винты крепления их положения относительно рычагов. В результате повышается безопасность и снижается аварийность при эксплуатации подвижного состава железнодорожного и трамвайного транспорта. 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к средствам контроля за состоянием рельсовых путей. Тележка-носитель выполнена из двух независимых одноосных тележек. Рама каждой одноосной тележки связана параллелограммным механизмом с общей рамой. Следящие элементы выполнены в виде следящих колес. На буксах следящих колес противоположных одноосных тележек шарнирно закреплены продольные балки с механизмом подъема-опускания и механизмом коррекции смещения диагностического устройства, причем продольные балки закреплены с возможностью углового и осевого перемещения одноосных тележек. В результате увеличивается эксплуатационная надежность, прочность и износостойкость устройства, которое имеет малую массу и незначительное влияние колес на рельсовый путь, обладает упругостью для смягчения толчков и ударов, испытываемых при движении. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть применено для обеспечения автоматического регулирования схождения управляемых колес в процессе движения для обеспечения минимального износа шин этих колес, снижения сопротивления движению и расхода топлива. Устройство для автоматического регулирования схождения управляемых колес в процессе движения содержит датчики боковой реакции дороги, действующей на управляемые колеса, реверсивный механизм изменения рабочей длины поперечной рулевой тяги и систему управления указанным механизмом. В качестве датчиков боковой реакции дороги используют наружные и внутренние упругие герметичные элементы в виде круглых баллонов. Упомянутые баллоны установлены на осях управляемых колес и герметически попарно соединены между собой и с соответствующей полостью управляющего цилиндра. Технический результат заключается в повышении надежности работы. 1 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве кабин на самоходных сельскохозяйственных машинах, электровозах, тепловозах, речных судах и других объектах промышленности. Кабина содержит каркас с несущими элементами, закрепленные на нем пакеты звуковибротеплоизоляционных элементов, каждый из которых включает слои вибродемпфирующего материала на битумной основе и, по крайней мере один, слой пористого звукопоглощающего материала и перфорированную декоративную панель, причем между панелью и слоем пористого звукопоглощающего материала образован воздушный зазор. Пакеты звуковибротеплоизоляционных элементов выполнены либо цельными, либо состоящими из элементов, вписанных в контур каркаса кабины, и состоящими из передней со щелевой перфорацией и задней стенок из нержавеющей стали или оцинкованного листа толщиной 0,7 мм с полимерным защитно-декоративным покрытием типа «Пурал» толщиной 50 мкм. Отношение высоты h каркаса к его ширине b находится в оптимальном отношении величин: h/b=1,0...2,0. Отношение толщины s' каркаса в сборе к его ширине b находится в оптимальном отношении величин: s'/b=0,1...0,15. Отношение толщины s звукопоглощающего материала к толщине s' каркаса в сборе находится в оптимальном отношении величин: s/s'=0,4...1,0. Коэффициент перфорации передней стенки принимается равным или более 0,25. Достигается повышение комфортабельности кабины и улучшение условий труда водителя. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к приспособлениям, повышающим проходимость транспортного средства. Съемный гусеничный блок монтируется на ступице крепления колеса транспортного средства и содержит гусеницу, охватывающую закрепленные на каркасе опорные катки, натяжные и/или поддерживающие колеса, по меньшей мере, одно размещенное на валу зубчатое или цевочное приводное колесо и элемент связи съемного гусеничного блока с подвеской транспортного средства. В первом варианте для компенсации вертикальных составляющих моментов от гусеницы, воздействующих на подшипники качения ступицы колеса транспортного средства, элемент связи с подвеской установлен в предварительно напряженном состоянии и взаимосвязан с валом зубчатого или цевочного колеса со стороны его торца, противоположного ступице колеса. Во втором варианте для компенсации вертикальных составляющих моментов от гусеницы, воздействующих на подшипники качения колеса, элемент связи с подвеской или поворотным устройством управляемого колеса установлен в предварительно напряженном состоянии и взаимосвязан с валом зубчатого или цевочного колеса со стороны его торца, противоположного ступице колеса. Для компенсации горизонтальных и угловых составляющих моментов, воздействующих на подшипники качения ступицы колеса, съемный гусеничный блок снабжен дополнительным элементом связи, взаимодействующим с подвеской колеса транспортного средства или его поворотным устройством и с валом зубчатого или цевочного приводного колеса съемного гусеничного блока со стороны его торца, противоположного ступице колеса. Достигается повышение проходимости транспортного средства и возможность установки на транспортное средство с зависимой и независимой подвеской взамен управляемых или неуправляемых колес без доработки элементов конструкции транспортного средства. 2 н. и 40 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к средствам навигационного обеспечения глубоководных фарватеров на подходе к портам и гаваням, подверженным значительному морскому волнению, морскими буями большого водоизмещения. Сущность изобретения заключается в том, что предложенная архитектурная форма корпуса большого морского буя имеет вертикальный размер, в 3-5 раз больший диаметра, корпус на небольшой глубине 2-6 м от поверхности имеет объемный водонепроницаемый демпфер-нейтрализатор волновых сил объемом не менее 10% от объема основного корпуса. Демпфер имеет верхнюю и нижнюю поверхность конической формы, наружные кромки верхней поверхности демпфера-нейтрализатора имеют скругления радиусом 0,05-0,1 радиуса горизонтальной поверхности демпфера. В нижней части погруженного корпуса располагается твердый балласт в виде наборных дисков диаметром D_тб , составляющим 1,2-1,4 среднего диаметра погруженного корпуса D_пк, при этом осредненный диаметр основного корпуса, его общее заглубление Т_пк, размеры объемного демпфера-нейтрализатора волновой нагрузки, масса потребного твердого балласта и водоизмещение буя в целом определяются исходя из заданной полезной нагрузки, расчетной балльности моря, глубины постановки, требований к метацентрической высоте и необходимой степени нейтрализации волновых возмущающих сил. Такое выполнение буя обеспечивает снижение его массы при заданной волностойкости. 2 ил.

Изобретение относится к области управления движением судов и предназначено для предотвращения опасного сближения судов в ограниченных водах. Способ реализуется тем, что измеряют координаты, скорость и курс движения каждого судна, выбирают первое судно и вычисляют относительные координаты, скорость и курс первого судна. Затем определяют крайние значения относительных курсов первого судна, соответствующих пересечению с направлением его вектора относительной скорости зоны безопасности второго судна и сравнивают их с текущим относительным курсом первого судна и формулируют вывод о возможности опасного сближения судов. В случае опасного сближения судов вычисляют множество достижимых значений его курсов и скоростей, определяют из этого множества количество и местоположение точек, лежащих на отрезке, выходящем из начала координат, имеющем направление вектора скорости первого судна и длину, равную максимальной достижимой скорости этого судна. Определяют множество значений величины вектора ускорения первого судна, из этого множества выбирают величину вектора ускорения. По выбранной величине и направлению вектора ускорения первого судна задают последнему режим движения без изменения линии движения, предотвращающий опасное сближение двух судов в ограниченных водах. Техническим результатом изобретения является предотвращение опасного сближения двух судов без изменения линии их движения и, тем самым, возможность управления судами при их движении в ограниченных водах, где геометрия фарватеров делает невозможным изменение линии движения судов. 11 ил.

Изобретение предназначено для распознавания в массиве находящихся на морской акватории тех судов, между которыми возможно опасное сближение. Способ распознавания опасного сближения двух судов реализуется тем, что измеряют координаты каждого судна и по ним оценивают текущие относительные координаты, относительные скорости и относительные ускорения судов. Затем определяют направления лучей, выходящих из точки положения первого судна и касающихся зоны безопасности второго судна, сравнивают их с текущим относительным курсом первого судна, вычисляют скорости сближения относительного курса первого судна с направлениями лучей, выходящих из точки положения первого судна и касающихся зоны безопасности второго судна, и формулируют вывод о возможности опасного сближения двух маневрирующих судов, если эта скорость сближения положительна. Техническим результатом изобретения является заблаговременное распознавание опасного сближения двух судов как в случае их прямолинейного движения, так и в случае, если суда маневрируют. 12 ил.

Изобретение относится к области автоматики, связанной с проектированием силовых систем управления, и может быть использовано для рулевых приводов управляемых летательных аппаратов, работающих на газообразном рабочем теле. Воздушно-динамический блок рулевого привода состоит из собранных по коромысловой схеме двух рулевых машин, кинематически связанных с рулями, имеющих распределительные устройства, в каждом из которых установлен дополнительно второй втяжной электромагнит. При этом магнитопроводы электромагнитов соединены общим фланцем, в котором установлен общий для электромагнитов якорь. На боковой поверхности якоря выполнены две кольцевые канавки, которые при функционировании привода взаимодействуют с отверстиями, выполненными во фланце. При помощи отверстий в зависимости от положения якоря соединяют рабочие полости рулевых машин с полостью высокого или низкого давления. При этом якорь и фланец совместно образуют трехходовой двухпозиционный воздушный распределитель плунжерного типа, практически исключающий нагрузку на плунжер от действия давления распределяемого воздуха. Техническим результатом заявленного изобретения является улучшение динамических характеристик рулевого привода. 1 ил.

Изобретение относится к авиации. Летательный аппарат содержит фюзеляж, движитель, вращающийся в горизонтальной плоскости для создания подъемной силы и горизонтальной тяги, двигатель для привода движителя, рули управления. Фюзеляж снабжен сквозным вертикальным каналом, в котором на раме закреплены рули управления, а над каналом установлен движитель, выполненный в виде верхнего диска и нижнего кольца, между которыми закреплены криволинейные воздухозаборные лопатки. Верхний диск движителя жестко закреплен на валу, кинематически связанном с выходным валом двигателя. На верхней поверхности диска установлены ребра жесткости, на которых по периферии закреплен дугообразный козырек. Техническим результатом заявленного изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности при эксплуатации. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при креплении двигателя к корпусу летательного аппарата. Устройство содержит две разнесенные вдоль оси двигателя сферические опоры, прикрепленные к двигателю и к корпусу, каждая из сферических опор имеет четыре концентрические, сопряженные попарно, сферические поверхности. При этом одна сферическая поверхность из каждой пары размещена на детали, прикрепленной к двигателю, а другая на детали, прикрепленной к корпусу. Одна из сферических опор прикреплена к двигателю неподвижно, а вторая подвижно, телескопически. Кроме того, одна из сферических опор прикреплена к корпусу подвижно в радиальном направлении с возможностью радиального перемещения двигателя относительно корпуса и зафиксирована радиально с помощью подвижных управляемых фиксаторов. Техническим результатом заявленного изобретения является снижение трудоемкости монтажа двигателя, исключение передачи напряжений от корпуса на двигатель. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к авиационно-космической технике и может быть использовано при разработке многоразовых средств транспортировки различных полезных грузов в атмосфере и ближнем космосе. Предлагаемый ракетоноситель горизонтального взлета (РГВ) содержит несущий силовой корпус, ракетные двигатели и авиационные крылья. Ракетные двигатели частью расположены в кормовом отсеке, а частью разнесены вдоль оси корпуса. Камеры сгорания двигателей вынесены на боковые наружные поверхности корпуса и способны создавать силу тяги для движения вперед горизонтально. После камер сгорания на пути газового потока из двигателей установлены аэродинамические решетчато-щелевые модули, создающие под воздействием указанного, а также набегающего воздушного потоков подъемную силу, превышающую вес РГВ. РГВ снабжен системой его удержания от движения вперед до подъема на предстартовую высоту. На корпусе закреплено складное или цельное авиационное крыло для планирования, а в носовой и кормовой частях корпуса расположены цельноповоротные аэродинамические крылья для управления по высоте. Два или более РГВ могут компоноваться в один блок. На корпусе РГВ могут быть установлены авиационные двигатели для перелетов в атмосфере, а также, при необходимости, системы самообороны и самонаводящиеся на цели системы. Технический результат изобретения состоит в уменьшении уязвимости и стоимости, а также повышении мобильности старта РГВ, обеспечении надежности доставки полезного груза, в частности на другой континент. При этом также решается задача расширения арсенала соответствующих технических средств. 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к многоразовым транспортным космическим системам. Предлагаемая ракета содержит осесимметричный корпус с полезной нагрузкой, маршевую двигательную установку и взлетно-посадочные амортизаторы. Между стойками указанных амортизаторов и соплом маршевого двигателя установлен теплозащитный экран, выполненный в виде пустотелого тонкостенного отсека из теплостойкого материала. Техническим результатом изобретения является минимизация газодинамических и тепловых нагрузок на амортизаторы от работающего маршевого двигателя при стартах и посадках ракеты-носителя и обеспечение вследствие этого требуемой надежности амортизаторов при многократном (до 50 раз) использовании ракеты. 1 ил.

Изобретение относится к ракетно-космической технике и может использоваться при создании многоразовых ракетных комплексов, не требующих отчуждения земель под зоны падения отработавших первых ступеней. Предлагаемый способ заключается в том, что непосредственно после разделения первой и второй ступеней ракеты повторно включают рулевые и маршевые двигатели первой ступени и совершают разворот ступени в плоскости тангажа. Затем набирают скорость, необходимую для возвращения ступени на космодром по баллистической траектории. После аэродинамического торможения ступени хвостовой частью вниз вновь включают рулевые двигатели ступени на расчетной высоте и приводят ступень к точке посадки. Вертикальную скорость перед приземлением гасят до величины, близкой к нулю. Технический результат изобретения состоит в обеспечении возврата отработавшей ступени непосредственно в точку старта без использования дополнительных конструктивных элементов для посадки, улавливающих систем и транспортных средств доставки ступени на космодром. 1 ил.

Изобретение относится к области авиационной и ракетно-космической техники и может быть использовано в авиационных ракетных комплексах (АРК) космического назначения с тяжелыми (массой от 100 т) баллистическими ракетами, используемыми в качестве ракет-носителей. Предлагаемый АРК включает в себя планер, самолет, приспособленный для буксировки планера с помощью троса-фала, и ракету-носитель (РН) для выведения космического аппарата. РН перед запуском размещается внутри фюзеляжа планера. АРК содержит также транспортно-разгонную платформу для установки на ней планера и обеспечивающие системы. Фюзеляж планера имеет верхнюю и нижнюю части. Перед отделением от планера и пуском РН нижняя часть планера отделяется от верхней. Платформа снабжена двигательной установкой, например ракетным двигателем твердого топлива. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности (в т.ч. надежности и безопасности) и универсальности АРК. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к многоразовым транспортным космическим системам нового поколения (типа «КОРОНА»). Предлагаемые стойки входят в состав взлетно-посадочных амортизаторов многоразовой ракеты-носителя. Данные стойки подвергаются многоразовому газодинамическому и тепловому воздействию со стороны двигателей ракеты-носителя в процессе ее эксплуатации. С учетом этого стойки выполнены из теплостойкого материала телескопическими, убирающимися в корпус и выдвигаемыми из корпуса ракеты-носителя в процессе ее старта и посадки. Число стоек в составе взлетно-посадочных амортизаторов ракеты-носителя не менее трех. Каждая из стоек в отдельности выдерживает нагрузку не менее стартового веса ракеты-носителя. Технический результат изобретения состоит в обеспечении работоспособности опорных стоек взлетно-посадочных амортизаторов при заданном ресурсе использования ракеты-носителя (до 100 полетов при запасе по ресурсу 25%). 1 ил.

Изобретение относится к специализированным космическим аппаратам, выполняющим дозаправку автономных космических аппаратов криоагентами (жидким азотом, жидким гелием) и компонентами топлива (жидким кислородом, сжиженным метаном, гидразином). Предлагаемый модуль имеет силовой каркас в форме шестигранной призмы. В состав модуля входят периферийные стыковочные устройства, подвижная ферменная конструкция, оснащенная дополнительными силовыми электроприводами и быстроразъемными фиксирующими устройствами. Ферма имеет незамкнутый внутренний объем, в котором размещены сменные криогенные и топливные емкости для хранения и транспортировки криоагентов и компонентов топлива. С использованием средств стыковки и подвижной ферменной конструкции, оснащенной криогенными и топливными емкостями, осуществляются многократные операции замены пустых емкостей из состава автономных КА на заправленные. Технический результат изобретения направлен на то, чтобы существенно расширить функциональные возможности орбитального модуля-заправщика, а также существенно уменьшить потери доставляемых компонентов (до 5-7% от их общей массы). 1 ил.

Изобретение относится к космической энергетике и конкретно к пленочным солнечным батареям (СБ), преимущественно на основе аморфного кремния. Предлагаемая СБ содержит центральный силовой элемент и выполнена из двух секций, каждая из которых сформирована с помощью однотипных пленочных трехгранных призм на основе надувного трубчатого каркаса. Внешняя поверхность каркаса покрыта составом, затвердевающим под действием ультрафиолетового и видимого излучений Солнца. В систему развертывания СБ входят два электродвигателя из состава центрального силового элемента и дополнительный электродвигатель. Эти двигатели соединены своими входами с выходами каналов тангажа, рыскания и крена блока управления СБ. В состав СБ введены дополнительные электродвигатели положения, реализующие дискретный разворот каждой пленочной трехгранной призмы на угол от 0 до 360° с шагом 120°. Представлены модификации описанной выше СБ, в частности наличие в ее составе резервных пленочных панелей, что может вдвое увеличить активный срок функционирования СБ. Техническим результатом изобретения является создание относительно простой по конструкции СБ большой площади (с суммарной мощностью ˜120 кВт), которая при развертывании трансформируется в пленочную СБ с жестким трубчатым каркасом, обеспечивающим надежное натяжение пленочных панелей. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к дозаторам жидких продуктов для упаковочной отрасли, в частности к дозаторам для розлива жидких продуктов в тару, устанавливаемую на позицию налива вручную или подаваемую с помощью конвейера в условиях малых производств. Дозатор содержит расходный резервуар с дозируемой жидкостью, оборудованный штуцерами подачи и стравливания сжатого воздуха, питающим трубопроводом, и датчиком полного давления на входе в питающий трубопровод, выполненным в виде барботажной трубки. Дозатор также содержит линию налива жидкости в тару с двухвходовым пневмоклапаном и сливным наконечником, управляющее устройство с автоматическим пропорциональным регулятором полного давления на входе в питающий трубопровод и с временным устройством для отсчета времени дозирования. Временное устройство выполнено в виде автономного электронного блока, содержащего сенсорный электрический объемный датчик, электронный таймер со встроенным блоком электропитания, электропневмопреобразователь и инверсный усилитель мощности. Выход сенсорного электрического объемного датчика подключен ко входу электронного таймера, выход которого через электропневмопреобразователь подключен к первому управляющему входу пневмоклапана, а через электропневмопреобразователь и инверсный усилитель мощности - ко второму управляющему входу пневмоклапана. Техническим результатом изобретения является повышение точности дозирования. 1 ил.

Изобретение относится к устройству для непрерывного заполнения и запечатывания открытых с одной стороны упаковок из комбинированного материала картон/пластмасса, в частности упаковок для напитков с зоной заполнения открытых упаковок и зоной запечатывания открытого конца упаковок. Отдельные зоны выполнены в виде вращающихся, снабженных расположенными снаружи выемками (12) функциональных колес. Отдельные упаковки расположены в ячейковых клетках (8), которые последовательно подаются на отдельные колеса и фиксируются в выемках (12) колес с помощью магнитов (19) с силовым замыканием. Для передачи ячейковых клеток (8) между отдельными колесами предусмотрены передаточные колеса, снабженные расположенными снаружи выемками (12') и содержащие средства для поворота ячейковых клеток (8) в их выемках (12'). В качестве средства для поворота ячейковых клеток (8) в их выемках (12') для каждой выемки (12') предусмотрен расположенный с возможностью вращения управляющий элемент (25), поворачиваемый с помощью привода таким образом, что ячейковая клетка (8) без соударения прилегает к магнитам (19) функциональных колес при введении и отходит от них при извлечении. Ячейковая клетка содержит открытый сверху ячейковый корпус для размещения в нем подлежащей заполнению упаковки и по меньшей мере одну связанную с ячейковым корпусом закраину (16) по меньшей мере с одним выступающим вверх или вниз поводком (21). Техническим результатом изобретения является обеспечение большой гибкости с учетом изготовления упаковок разного формата, а также минимальной сложности конструкции и технического обслуживания. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 7 ил.

Группа изобретений относится к способу и устройству стерилизации частично собранных упаковок. Устройство для стерилизации частично собранных упаковок в упаковочной машине содержит внутреннюю камеру и наружную камеру, причем внутренняя камера снабжена стерилизационным узлом для стерилизации внутренности указанной частично собранной упаковки, при этом устройство дополнительно содержит несущий узел, который содержит один отделительный элемент и один элемент, несущий упаковку, причем несущий узел способен поворачиваться между первым положением, в котором указанный элемент, несущий упаковку, расположен в наружной камере и способен возвращаться и принимать упаковку, а указанный один отделительный элемент отделяет внутреннюю камеру от наружной камеры, и вторым положением, в котором несущий узел повернулся и переместил упаковку во внутреннюю камеру и в котором отделительный элемент отделяет внутреннюю камеру от наружной камеры. Устройство также содержит средство обеспечения относительного перемещения между упаковкой и стерилизационным узлом для приведения их в положение, в котором стерилизационный узел расположен частично в упаковке для ее обработки. Способ стерилизации частично собранных упаковок в упаковочной машине предусматривает стадии обеспечения внутренней камеры и наружной камеры, размещения стерилизационного узла во внутренней камере для стерилизации внутренности упаковки, обеспечения несущего узла, который содержит отделительный элемент и элемент, несущий упаковку, обеспечения поворота несущего узла между первым положением и вторым положением обеспечения относительного перемещения между упаковкой и стерилизационным узлом. Изобретение позволяет значительно снизить уровень радиации снаружи устройства. 2 н. и 26 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к емкостям в виде бутылок для хранения и транспортирования напитков. Бутылка содержит корпус с частями, имеющими круглое поперечное сечение, чередующимися с частями, имеющими четырехугольное поперечное сечение. Части с четырехугольным сечением могут быть образованы отдельными выпуклыми частями в виде пояса на цилиндрическом корпусе. Корпус может быть выполнен четырехугольным, а части с круглым сечением, т.е. цилиндрические, расположены вдоль корпуса. Бутылка имеет высокую прочность и устойчива при транспортировании. 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к упаковке, а именно к конструкции металлических консервных банок с приспособлением для вскрытия без заклепки на крышке банки. Приспособление для вскрытия представляет собой пластину из металлического листового материала и рычаг. Пластина состоит из неподвижной и сгибаемой частей. Неподвижная часть пластины соединена с крышкой посредством клеевого соединения. Сгибаемая часть пластины при вскрытии устанавливается по линии сгиба под определенным углом к неподвижной пластине. Рычаг имеет рукоятку и рабочую кромку и перед вскрытием вставляется в прорезь в сгибаемой части пластины либо механически соединен со сгибаемой частью пластины. Ось вращения рычага образуется либо в месте соприкосновения рычага и смежной к рычагу кромки в сгибаемой части пластины либо за счет пластической деформации металлического листового материала в месте смежения сгибаемой части пластины и рычага. Линия сгиба на пластине сформирована предварительно посредством перфорации или зенкования. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к контейнерам с крышкой, например банке для напитков. Контейнер снабжен отделяемой частью, которая выполнена на центральной панели крышки и ограничена линией отрыва, имеющей заданный контур. У крышки имеется также открывающий лепесток, установленный на центральной панели с возможностью поворота для отрывания отделяемой части по линии отрыва. Крепежный язычок открывающего лепестка снабжен закручивающимся участком. На нижней стороне захватываемого ушка, входящего в состав открывающего лепестка, сформирован запирающий элемент, который точно входит в отверстие, образуемое отрыванием отделяемой части по линии отрыва. Данный элемент предназначен для повторного закрывания отверстия. Кромка отверстия окружена усиливающем гребнем. Другой усиливающий гребень расположен между усиливающим кольцевым гребнем и приемным углублением для ввода запирающего элемента при повороте лепестка в положение открывания. Конструкция крышки обеспечивает надежное повторное закрытие контейнера и удобна в использовании. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 9 ил.

Запорное устройство содержит штуцер цилиндрической формы, нижняя боковая часть которого снабжена фланцем. При этом фланец представляет собой совокупность параллельных отстоящих друг от друга жестких плоских площадок обтекаемой формы, округлых у боковой поверхности штуцера, в месте его охвата этими площадками. При этом площадки жестко соединены с внешней боковой поверхностью штуцера, а за пределами боковой поверхности - плоской поверхностью, проходящей по оси симметрии фланца, перпендикулярной им. Причем нижняя часть соединительной поверхности фланца, выступающая за пределы обтекаемых площадок, выполнена с выемкой между нижней и соседней с ней площадками. Предложенное изобретение обеспечивает повышение качества и надежности изготовления упаковочного контейнера, а также сварки материала упаковки с материалом фланца без усложнения используемого оборудования, а также без дополнительных затрат, за счет исключения выдавливания материала соединительной поверхности фланца за пределы соединения. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.