Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение может быть использовано при изготовлении слоистых металлических изделий с узором на их поверхности, характерным для дамасской стали, в частности ножей, клинков и других режущих инструментов. Пакет из пластин нержавеющих сталей размещают в стальном контейнере, герметизируют его и проводят ковку и/или прокатку пластин вместе с контейнером в две стадии при заданной температуре и степени деформации. После удаления контейнера проводят смягчающую термическую обработку и резку многослойных листов на многослойные заготовки. Создают искаженную форму всех или некоторых слоев заготовки. Выполняют выглаживающую ковку или прокатку заготовок со степенью деформации до получения многослойных изделий толщиной 1,5-15 мм. Для получения необходимой твердости и прочности проводят закалку и отпуск изделий с последующей шлифовкой и выявлением на шлифованной поверхности изделия узора, аналогичного узору на дамасской стали. При этом обеспечивают высокие механические свойства всего объема металлического изделия, а особо высокую твердость и стойкость против затупления острой режущей кромки лезвия. 22 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к области получения листового двухслойного окрашенного органического стекла на основе эфиров метакриловой кислоты, предназначенного для изготовления цветных, в том числе и флуоресцирующих, светофильтров. Предложен способ получения листового двухслойного органического стекла для цветных светофильтров, включающий предварительную форполимеризацию метилметакрилата (ММА) или смесь ММА с 1-5 мас.% метакриловой кислоты (МАК), смешанных с красителем, в присутствии азодинитроизомасляной кислоты. Полученный окрашенный форполимер, имеющий степень конверсии 3-5 мас.% и вязкость 20-50 сСт отверждают в плоскопараллельной форме в присутствии 0,03-0,04 мас.ч. на 100 мас.ч. мономера азодинитроизомасляной кислоты, 0,4-2,0 мас.ч. сшивающего агента, 0,5-2,0 мас.ч. светопоглощающей добавки - смеси суховальцованной пасты на основе хлорированного поливинилхлорида и углерода технического и 0,01-0,1 мас.ч. антиадгезива - диоктилсукцината натрия. Затем предварительно полученный форполимер ММА, окрашенный красителем, отличным от красителя первого слоя, и имеющий степень конверсии 7-10 мас.% и вязкость 70-110 сСт, заливают в форму на первый слой органического стекла и отверждают в присутствии инициатора, сшивающего агента, светопоглощающей добавки и антиадгезива, используемых при получении первого слоя. Предлагаемый способ позволяет получить двухслойное равномерно окрашенное оптически однородное органическое стекло с гомогенными граничными слоями, не нарушающими спектральных характеристик нейтрально-серых светофильтров. 3 з.п. ф-лы, 1 табл.

Предлагаемое изобретение относится к устройству для отделения ленты, содержащей защитные элементы, от листа, на котором размещены указанные защитные элементы, содержащему средства для отклейки ленты от листа, причем средства отклейки содержат, по меньшей мере, один валок для отклейки, вдоль которого лента проходит перпендикулярно к поверхности листа, при этом средства отклейки не находятся в контакте с указанным листом и не оказывают давления между указанным листом и указанной лентой. Техническим результатом является усовершенствование известных систем и устранение присущих им недостатков. 2 н.и 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Контейнер для жидкости с возможностью извлечения устанавливается в установочную часть струйного печатающего устройства. Контейнер включает корпус, ограничивающий камеру, содержащую жидкость, выполненное в корпусе окно для подачи содержащейся в нем жидкости в струйную печатающую головку. Крепление контейнера осуществляется с помощью входящих в его состав зацепляющих частей, первой входящей в зацепление с первой запирающей частью, расположенной в установочной части на одной стороне корпуса, и второй входящей в зацепление со второй запирающей частью, расположенной в установочной части, на противоположной стороне корпуса. Для удерживания с возможностью смещения второй входящей в зацепление части предусмотрен удерживающий элемент. Контейнер также содержит часть для хранения информации, касающейся контейнера для жидкости, контакт, который может образовывать электрическое соединение с контактом, расположенным в установочной части, излучающую свет часть и отображающую часть для направления излучаемого света наружу от контейнера для жидкости. Указанный контакт расположен в районе угловой части, имеющей окно для подачи жидкости, при этом указанная отображающая часть расположена вблизи верхней части контейнера для жидкости. В одном из вариантов осуществления изобретения контейнер для жидкости устанавливается в печатающее устройство, имеющее установочную часть, в которую может быть установлено в разных местоположениях и с возможностью извлечения множество контейнеров. Причем печатающее устройство включает электрические контакты устройства, соответствующие контейнерам для жидкости, фоторецепторное средство для приема света и электрическую схему, соединенную с линией, соединенной со всеми указанными электрическими контактами.

Также контейнер для жидкости содержит контроллер для управления излучением света, когда информация, указанная сигналом, показывающим индивидуальную информацию, подаваемым через указанный электрический контакт контейнера, и указанная информация, хранящаяся указанным средством для хранения информации, аналогичны. Способ изготовления контейнера для жидкости содержит следующие операции: изготовление контейнера для жидкости и нагнетание жидкости в контейнер. 5 н. и 11 з.п. ф-лы, 48 ил.

Защитный элемент предназначен для контроля подлинности защищенной полиграфической продукции и защищенная полиграфическая продукция. Защитный элемент для контроля подлинности защищенной полиграфической продукции выполнен в виде полосы, включающей слой из полимерной пленки с нанесенным на нее, по крайней мере, одним непрозрачным слоем с оптической плотностью выше 1,5 с выполненными на нем вырезами в виде изображений, и/или символов, и/или знаков и нанесенным, по крайней мере, одним полупрозрачным слоем с оптической плотностью ниже 1,5. Полупрозрачный слой выполнен с изменяющейся с заданной закономерностью по длине и/или ширине полосы оптической плотностью для обеспечения переменной оптической плотности участков вырезов непрозрачного слоя. Техническим решением является повышение качества защиты от подделки. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к наземным мобильным машинам для работы на дорогах с твердым покрытием и в условиях бездорожья. Колесо включает две прерывистые беговые дорожки с криволинейными формами перемычек в продольном направлении, расположенные шахматным порядком в противофазе одной дорожки к другой. Колесо выполнено в виде одного моноколеса со средней непрерывной беговой дорожкой, которая имеет больший радиус качения по сравнению с упомянутыми прерывистыми левой и правой дорожками. При движении по ровной жесткой недеформирующейся поверхности давление внутри шины повышают и тогда в непрерывном контакте с опорной поверхностью будет находиться только средняя беговая дорожка, в результате чего полностью исключаются динамические нагрузки на колесо и машину. При работе на поверхностях с малой несущей способностью давление внутри шины понижают и в этом случае в контакте с опорной поверхностью будут находиться все три беговые дорожки. В результате повышаются тягово-сцепные свойства и проходимость ведущих колес транспортных средств при снижении их масс. 4 ил.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шип содержит корпус, имеющий форму гнезда, снабженный на одном конце наконечником из твердого металла, а на другом конце - запорным фланцем, который удерживает шип в покрышке и выполнен из легкого материала, такого как пластик, способного к литью под давлением. Корпус выполнен с пальцем, проходящим в направлении запорного фланца. Трубчатая втулка запорного фланца закреплена поверх упомянутого пальца. Корпус выполнен конической формы для обеспечения зажима корпуса подобно клину в соответствующей конической втулке. В результате повышается стойкость шипа при уменьшении его веса. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения. Сущность изобретения заключается в том, что защитный комплект амортизатора выполнен из сборных элементов и включает пыльник и отбойник. Верхняя часть отбойника выполнена в виде усеченного кольца, грани которого расположены под углом 45° к оси, что позволяет материалу при максимальном сжатии отбойника равномерно распределяться. Внутренний диаметр отверстия верхней части отбойника меньше диаметра штока амортизатора. Средняя часть отбойника изготовлена из N-го количества равновеликих сегментов, представляющих собой поверхность вращения, способную изменять свою геометрию в пространстве, а их количество изготавливается по параметру «хода штока» с учетом заданного типоразмера амортизатора. Толщина стенки средней части выполнена таким образом, что при максимальном сжатии исключено трение внутренней поверхности отбойника о шток при сохранении работоспособности. Нижняя часть отбойника изготовлена с отбортовкой, которая является ответной частью соединительного замка с пыльником и усиливает упругодемпфирующие характеристики амортизатора. Максимальный диаметр пыльника соответствует диаметру стойки стакана амортизатора, а его наружная поверхность не касается гофрированной частью пружины. Техническим результатом является ликвидация удара стакана о корпус автомашины и защита от прямых пылесолегрязевых потоков соединения «шток-стакан» амортизатора. 2 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для запирания дверей общественного транспорта, например трамваев на длительных стоянках. Блокировочное устройство дверей общественного транспорта содержит механизм открывания и закрывания дверей в виде привода, коромысла, тяг, рычагов и запирающее устройство. Запирающее устройство выполнено в виде блокировочной планки, первый конец которой шарнирно установлен на оси рычага поворота одной из створок дверей, а второй имеет овальный паз и установлен на оси коромысла и тяги другой створки дверей, причем в рабочем положении дверей второй конец блокировочной планки установлен в фиксаторе. Фиксатор установлен на тяге крепления блокировочной планки и выполнен из упругого материала. Технический результат - повышение надежности и удобства в эксплуатации блокировочного устройства дверей общественного транспорта. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Устройство содержит регулятор объекта регулирования трансмиссии, первый блок сравнения, блок формирования сигнала задания, связанный с первым блоком уставок регулирования, блок формирования сигнала управления, связанный с блоком измерения, включающим датчики буксования. Устройство также содержит дополнительный второй блок уставок регулирования и блок интегрирования, связанные с первым блоком уставок регулирования посредством первого блока коммутации, второй блок сравнения и блок преобразования сигналов, количество входов которого равно числу датчиков буксования. Технический результат изобретения состоит в достижении заданной величины буксования движителей при максимальной нагрузке машины как всех вместе, так и каждого в отдельности. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области средств электрического транспорта с двигателями постоянного тока, питаемыми от сети постоянного напряжения. Многодвигательный электропривод содержит источник питания, последовательно соединенные якорные обмотки первого и второго тяговых электродвигателей постоянного тока, последовательно соединенные обмотки возбуждения первого и второго тяговых электродвигателей постоянного тока, конденсатор и контакторы. Первый контактор соединен через резистор со вторым контактором. В него введены три диода, транзистор, широтно-импульсный модулятор, свободный вывод якорной обмотки первого тягового электродвигателя постоянного тока соединен с источником питания, катодом первого диода и первым выводом конденсатора, другой вывод которого соединен с общей шиной. Анод первого диода соединен со свободным выводом якорной обмотки второго тягового электродвигателя постоянного тока, коллектором транзистора и общим выводом первого контактора и резистора. Свободный вывод первого контактора соединен со свободным выводом обмотки возбуждения первого тягового электродвигателя постоянного тока и катодом второго диода, анод которого соединен с общим выводом резистора и второго контактора, катодом третьего диода и эмиттером транзистора. Выход широтно-импульсного модулятора соединен с базой транзистора, свободным выводом обмотки возбуждения второго тягового электродвигателя постоянного тока и общей шиной. Технический результат заключается в повышении экономичности за счет снижения потребления электроэнергии. 1 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для перевозки и механизированной погрузки, разгрузки крупнотоннажных контейнеров. Транспортное средство для перевозки контейнеров содержит раму 1 с грузовой платформой 2, две телескопические стрелы, шарнирно закрепленные с возможностью поворота в поперечных плоскостях соответственно на передней и задней частях грузовой платформы, аутригеры 11, шарнирно закрепленные на раме с возможностью поворота в указанных поперечных плоскостях, шарнирно соединенные с гидроцилиндром наклона стрелы и расположенные симметрично относительно оси ее наклона. Каждый из аутригеров снабжен опорой, установленной с возможностью поворота в вертикальной плоскости, и дополнительным гидроцилиндром наклона опоры, шарнирно одним концом смонтированной на оси поворота аутригера, а другим соединенной с гидроцилиндром наклона стрелы и со штоком дополнительного гидроцилиндра наклона опоры, корпус которого шарнирно соединен с аутригером. Изобретение улучшает компоновку транспортного средства. 4 ил.

Изобретение относится к области радиоэлектроники, в частности к конструкции перебазируемых установок для контроля, диагностики, технического обслуживания и ремонта сложных радиоэлектронных систем.

Мобильный ремонтно-диагностический комплекс содержит перебазируемый всеми видами транспорта корпус-контейнер 1 с установленными в нем технологическими рабочими местами и шкафами для хранения запасного имущества, приспособлений, инструмента и документации, размещенных внутри корпуса-контейнера вдоль его стен секционно в несколько различных зон по высоте, с возможностью съема секций верхних рядов и установки их в транспортное состояние в технологический проход 4 корпуса-контейнера - с жестким закреплением на время транспортировки. Изобретение повышает устойчивость при транспортировке. 4 ил.

Изобретение относится к осветительным устройствам и может быть использовано в качестве сигнального осветительного прибора, в частности заднего фонаря транспортного средства. Задний фонарь транспортного средства включает в себя корпус, рассеиватель, соединенный с корпусом, и несколько источников света, установленных в ламподержатель 4. Ламподержатель 4 выполнен в виде удлиненной детали, состоящей из двух разнесенных друг от друга краевых коробчатых элементов 5, 6 П-образного сечения, соединенных между собой соединительным элементом 7 в плоскости своих перемычек 8, 9, на которых образованы по меньшей мере по одному патрону 10 для источника света, и центрального элемента 11 в виде профиля Г-образного сечения, расположенного между краевыми элементами 5,6. Большая составляющая центрального элемента 11 соединена с торцами смежных боковых сторон 14, 15 краевых элементов 5, 6, а его меньшая составляющая 16 расположена в одной плоскости и соединена с однонаправленными сторонами 17, 18 краевых элементов 5, 6, образуя совместно с ними сторону 19 ламподержателя 4. На патронах 10 для источников света, соединительном элементе 7 и центральном элементе 11 ламподержателя 4 установлена и жестко зафиксирована электропроводная шина 20. Конечные участки 21, 22 электропроводной шины 20 с выполненными в них отверстиями 23, 24 расположены с прилеганием к торцам 25, 26 патронов 10, центральный участок 27, выполненный в виде профиля Г-образного сечения, расположен первой составляющей 28, соединенной с конечными участками 21, 22, на соединительном элементе 7, а вторая составляющая 29 своим отогнутым концом 30, прилегающим к выводным клеммам, размещена в гнезде 32. Гнездо 32 образовано центральным элементом 11 и смежными боковыми сторонами 14, 15 краевых элементов 5, 6 ламподержателя 4. Технический результат заключается в создании компактного заднего фонаря транспортного средства с двумя и более источниками света, с надежным контактом между источником света и электропроводной шиной фонаря и с возможностью использования электропроводной шины из тонких и/или пластичных материалов. 19 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к устройствам для поглощения энергии удара при столкновении транспортного средства с препятствием. Бампер содержит смонтированные на кузове 1 внутреннюю неподвижную и наружную подвижную рамы 2, 3, соединенные винтовыми цилиндрическими пружинами 4 сжатия. В каждую из пружин 4 периодично по ее длине свободно без натяга ввернуты резьбовые пробки 5. Крайние пробки 6 удлинены и прикреплены наружными торцами к неподвижной и подвижной рамам 2, 3. На плоскостях остальных торцов пробок 5, 6, выполненных скошенными, размещены аксиально намагниченные постоянные магниты 7 в форме пластинок с обращенными друг к другу одноименными полюсами и образованием переменных по ширине осевых зазоров 8 между резьбовыми пробками 5, 6. Технический результат заключается в повышении степени энергопоглощения бампера транспортного средства. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам для поглощения энергии удара при столкновении транспортного средства с препятствием. Бампер содержит смонтированные на кузове 1 внутреннюю неподвижную и наружную подвижную рамы 2, 3, связанные винтовыми цилиндрическими пружинами 4, жестко прикрепленными одними торцами к подвижной раме 3. Другие торцы пружин 4 с прикрепленными к ним дисками 5 размещены внутри установленных на неподвижной раме 2 кольцевых ограничителей 6. Контактирующие поверхности 7 дисков 5 и неподвижной рамы 2 выполнены шероховатыми. В средней части к каждой из пружин 4 прикреплены с противоположных сторон две поперечные полуоси 8, 9. Каждая из пружин 4 снабжена двумя продольными тягами, состоящими из двух элементов 10, 11 и 12, 13 каждая, внутренние концы которых шарнирно закреплены на поперечных полуосях 8, 9, а наружные концы также шарнирно закреплены на неподвижной и подвижной рамах 2, 3 с возможностью проворота вокруг параллельной пружинам 4 оси. Технический результат заключается в повышении степени энергопоглощения и упрощении конструкции бампера транспортного средства. 2 ил.

Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано в конструкции узла крепления заднего бампера на кузове автомобиля. Узел 4 крепления заднего бампера 3 на кузове автомобиля включает в себя установочный участок 5 панели 2 кузова и связанную с ним верхнюю полку 6 бампера 3, соединенные вместе болтовым соединением. Установочный участок 5 панели 2 кузова выполнен под углом относительно продольной оси автомобиля. Верхняя полка 6 бампера 3 снабжена угловой кромкой 7, расположенной на установочном участке 5 панели 2 кузова. В кромке 7 под болтовое соединение образованы овальные отверстия 8, вытянутые вдоль угловой кромки 7, причем максимальный размер каждого отверстия 8 в направлении от перегиба полки 6 к ее срезу превышает диаметр стержня соединительного болта 11. В установочном участке 5 панели 2 кузова также могут быть выполнены отверстия 12, соответствующие по местоположению отверстиям угловой кромки 7 верхней полки 6 бампера 3. В этом случае установочный участок 5 снабжен гайками 13, приваренными к нему со стороны кузова так, что резьбовое отверстие гайки 13 расположено соосно отверстию 12 установочного участка 5. Технический результат заключается в разработке узла крепления заднего бампера на кузове автомобиля с возможностью регулировки позиционирования бампера относительно кузова. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам, приспособленным для перевозки и мойки автомобилей. Транспортное средство содержит кабину с рабочей зоной водителя и местом отдыха пассажира, энергосиловую установку, расположенную между передним и задним ведущими мостами, кузов-мойку, установленный на технологические резервуары, торцевую стенку-трап, наклонный пол с направляющими для размещения и фиксации автомобиля, под которым смонтированы агрегаты обеспечения подачи воды высокого давления и рабочей жидкости гидроприводов. Технологическая зона оборудована манипуляторами моющих форсунок, вентиляторами, снабжена видеокамерой и датчиками габаритов автомобиля. В кабине водителя имеется пульт управления и монитор. Технологические резервуары расположены симметрично вдоль продольной оси транспортного средства и являются несущими элементами рамы шасси. Насосы и компрессор приводятся в действие через коробку отбора мощности с помощью управляемых муфт. Технический результат - уменьшение габаритов машины, повышение устойчивости, маневренности и обеспечение экологически чистой мойки. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области автомобилестроения и может быть использовано в тормозных системах транспортных средств при регулировке привода регулятора давления. Способ регулировки привода регулятора давления, при котором вращают регулировочный болт привода, расположенный в основном рычаге привода, подпружиненном через упругий рычаг привода относительно заднего моста, и давящий с усилием на дополнительный рычаг привода, в свою очередь опирающийся на шток поршня регулятора давления. Упругий рычаг привода при регулировке последнего постоянно остается связан с кронштейном заднего моста. Между штоком поршня регулятора давления и дополнительным рычагом привода вставляют измерительный участок датчика контактного усилия и путем вращения регулировочного болта привода достигают между штоком поршня регулятора давления и дополнительным рычагом привода необходимую величину усилия, отображаемую на индикаторе датчика контактного усилия. Техническим результатом является повышение точности регулировки привода регулятора давления тормозной системы транспортного средства, повышение безопасности эксплуатации транспортного средства и упрощение регулировки и контроля качества выполненной регулировки. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается тягачей для монорельсовых дорог. Тяговое устройство содержит два приводных колеса, взаимодействующих с рельсом во встречных направлениях. Первое приводное колесо смонтировано на расположенном вдоль рельса первом рычаге, концы которого жестко соединены с огибающими рельс хомутами со сцепными устройствами. Второе приводное колесо смонтировано на поворотном рычаге, который шарнирно соединен своим концом с первым хомутом. На поворотном рычаге установлен дифференциальный редуктор, имеющий укрепленное на валу его приводного колеса водило с сателлитами, центральную и солнечную шестерни, Т-образный рычаг. Направленные в разные стороны вдоль рельса короткие плечи Т-образного рычага взаимодействуют посредством сухарей с овальными гнездами полости, расположенной на конце поворотного рычага со стороны второго хомута. Перпендикулярный рельсу шарнирный стержень соединяет средний шарнир Т-образного рычага с кронштейном второго хомута первого рычага. Солнечная шестерня редуктора выполнена с возможностью поворота относительно оси редуктора и шарнирным стержнем соединена с перпендикулярным ему рычагом, укрепленным на валу, который установлен на поворотном рычаге, параллельном оси приводного колеса редуктора, на котором в плоскости приводного колеса редуктора укреплен перпендикулярный рельсу рычаг, конец которого соединен параллельным рельсу шарнирным стержнем с концом длинного плеча Т-образного рычага. Технический результат - повышение надежности сцепления приводных колес с рельсом. 2 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Железнодорожная платформа для перевозки контейнеров содержит установленную на ходовые тележки 2 раму 1, автосцепное устройство 3 и тормозное оборудование 4. Рама 1 платформы выполнена длиннобазной и содержит укороченную хребтовую балку 5, выполненную из двух зетов и передающую усилие через сварные раскосы 7 на боковые продольные балки 6, представляющие собой сварную конструкцию двутаврового сечения переменной по длине высоты и выполненные в межшкворневой зоне выше уровня погрузочной площадки. Между боковыми продольными балками 6 расположены концевые балки 12, усиленные изнутри ребрами жесткости, шкворневые балки 11 и поперечные промежуточные балки коробчатого сечения, жестко связанные с верхними и нижними полками боковых балок 6. Концевая часть рамы 1 усилена швеллерами и листами, жестко связывающими между собой концевую 12, хребтовую 5 и шкворневую балки. Изобретение снижает прогиб платформы. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается конструкции экипажа вагона транспортного средства (ТС). ТС содержит раму 1, трехосные безрамные тележки с колесными парами 4 и буксами. Рама снабжена шкворнями 10, размещенными между средней и задней колесной парой каждой тележки, с закрепленными на них с возможностью вращения относительно вертикальной оси поперечными траверсами 12, соединенными буксовыми поводками 6 или тягами с буксами этих колесных пар, а буксы передней и средней колесных пар соединены между собой, с шарнирами с консистентной или жидкой смазкой, размещаемой в полостях шкворней, поперечных траверс и тяг, или резинометаллическими шарнирами. По другому варианту указанные выше поперечные траверсы снабжены боковыми консолями, которые в свою очередь своими концами шарнирно соединены с буксами. Технический результат - упрощение конструкции экипажа с одновременным повышением его динамических и эксплуатационных качеств, снижение массы экипажа, снижение износа бандажей и гребней. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается устройств соединения тележки с кузовом грузовых вагонов. Боковая опора кузова вагона на тележку содержит соприкасающиеся между собой через плоские поверхности верхний 1 и нижний 4 корпуса. Верхний корпус закреплен на раме кузова вагона. Нижний корпус опирается через упругий элемент 7 на направляющее гнездо на нижнем поясе надрессорной балки и снабжен фрикционным демпфером 11, состоящим из фрикционных клиньев 12, прижатых внешними цилиндрическими поверхностями 13 к цилиндрической поверхности 14 направляющего гнезда 9 корпуса. Внутри фрикционных клиньев расположен нажимной элемент 15, опирающийся на них через плоские опорные поверхности в виде усеченной пирамиды. На нажимной элемент оперта крышка 17 корпуса, верхняя поверхность 18 которой выполнена в виде скользуна с расположенной на нем накладкой 19 из фрикционного материала с плоской поверхностью 8. Технический результат - повышение эффективности работы боковых опор кузова вагона на тележки. 3 ил.

Изобретение относится к области тормозного оборудования железнодорожного транспорта, в частности к механической части тормозов грузовых вагонов. Триангель тормоза тележки грузового вагона установлен на боковых рамах тележки с помощью подвесок башмаков тормозных колодок. Колодки закреплены на концах триангеля. Триангель включает швеллерную балку, струну, распорку, наконечники, закладки и скобы. Швеллерная балка триангеля и башмаки тормозных колодок связаны между собой винтовыми соединениями. Винтовое соединение состоит из стержня и упоров, жестко закрепленных на швеллерной балке триангеля, и башмаке тормозной колодки. Одна концевая часть стержня выполнена с резьбой, входящей во внутреннюю резьбу опоры, жестко закрепленной на балке триангеля, и имеет хвостовик. Вторая концевая часть стержня выполнена цилиндрической формы с пересадкой, примыкающей к упору, закрепленному на башмаке, и зафиксирована от осевого перемещения при помощи шайбы со штифтом. Техническим результатом является возможность произведения быстрой переналадки механической части тормозов тележки при переходе с колеи одной ширины на колею другой ширины, без демонтажа механической части тормозов тележки. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к вспомогательному железнодорожному оборудованию. Устройство для нанесения смазки и модификатора трения на рельсы содержит смонтированные на рельсовом транспортном средстве баки под смазку и под модификатор трения. Полости баков соединены трубопроводами через запорные клапаны с форсунками для нанесения смазки на боковую грань головки наружного в кривой пути рельса и с форсунками для нанесения модификатора трения на поверхность катания головки внутреннего рельса, которые установлены перед колесами рельсового транспортного средства и закреплены на горизонтальной планке Г-образного кронштейна, жестко закрепленного на буксе колесной пары рельсового транспортного средства. Устройство для нанесения смазки и модификатора трения на рельсы содержит также блок управления подачей смазки и модификатора трения к форсункам, соединенный связями с запорными клапанами. Баки установлены по отношению к форсункам на высоте, обеспечивающей свободное истекание смазки и модификатора трения жидкой консистенции за счет перепада давления, возникающего между уровнями расположения форсунок и баков. В результате упрощается конструкция устройства, при этом баки со смазкой и модификатором трения все время поддерживаются в рабочем состоянии, не допускается образование осадка. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к управлению движением поездов и предназначено для управления подвижным составом. Способ управления движением поездов при выходе поезда со станции на перегон позволяет выполнить счет числа осей колесных пар. В зависимости от полученного результата изменяют количество и длины блок-участков перегона. Чем больше количество подсчитанных осей колесных пар, тем меньше число блок-участков и больше их длина, и наоборот. Устройство управления движением поездов содержит станцию отправления и станцию приема. На станции отправления устанавливается прибор счета осей колесных пар отправляющегося поезда. Аппаратуру сигнальных точек автоблокировки оборудуют ключами, которые ее включают или выключают. Выход прибора счета осей колесных пар соединяют со входами ключей аппаратуры сигнальных точек автоблокировки. Ключи включают или выключают аппаратуру сигнальных точек автоблокировки при попутном следовании поезда. Техническим результатом является повышение пропускной способности перегонов. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к технике контроля состояния изолирующих стыков. Принцип действия устройства основан на контроле равновесия электрического моста, при разбалансировке которого делается вывод о неисправности одного из изолирующих стыков между двухниточными рельсовыми цепями. В состав устройства входят передатчик, блок индикации и регистрации и два согласующих сопротивления. Между разноименными нитями соседних рельсовых цепей предусмотрена токопроводящая перемычка. Техническим результатом изобретения является повышение надежности контроля изолирующих стыков в рельсовых цепях за счет одновременного и непрерывного контроля состояния обоих изолирующих стыков и расширение функциональных возможностей путем дополнительного измерения величины их сопротивления. 1 ил.

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и предназначено для использования при интервальном регулировании движения поездов. В основу способа положен принцип сравнения текущего напряжения на входе путевого приемника и пороговых значений, которые определяют посредством опорного напряжения. Пороговое напряжение корректируется в соответствии с текущим состоянием балласта, температурой воздуха и влажностью воздуха. Изобретение позволяет повысить достоверность контроля свободного состояния рельсовой линии с исключением фиксации ее ложной занятости. 2 ил.

Изобретение относится к области транспортной техники, а именно - к автопоездам. Автопоезд - это поезд, предназначенный для движения по автомобильным дорогам. Автопоезд состоит из вагонов и двигающих эти вагоны тягачей, поочередно соединенных с ними. Каждый вагон имеет по две сцепные площадки, расположенные снизу, по одной на каждом краю. Этими площадками вагоны ложатся на платформы тягачей и сцепляются с ними. Головной тягач имеет одну платформу. Каждый последующий тягач имеет две платформы со сцепными площадками, на которых располагаются и с которыми сцепляются края двух вагонов. Последующие тягачи снабжены автоматической системой управления, позволяющей им следовать по колее головного тягача, что позволяет автопоезду обладать маневренностью одного тягача и управляться одним человеком. Технический результат - большая маневренность и упрощение и удешевление эксплуатации. 10 ил.

Изобретение относится к судостроению и касается корпусов морских стальных судов, включающих конструкции из алюминиевых сплавов. Стальная верхняя палуба судна выполнена со встроенной заподлицо с ней алюминиевой вставкой длиной более половины длины судна, при этом вставка в плане имеет скругленные углы и по своему периметру соединена со стальной палубой на биметаллической полосе, приваренной к палубе и к вставке под углом, близким к нормали. Местные вырезы верхней палубы выполнены в алюминиевой вставке. Технический результат заключается в уменьшении массы корпуса судна, снижении трудоемкости его изготовления. 4 ил.

Изобретение относится к области проведения работ по подъему затонувших объектов. Устройство для подъема затонувшего объекта содержит базовое судно и полиспастную систему с подвижной обоймой, объединяющей два сдвоенных кратных полиспаста. С противоположных сторон подвижной обоймы установлены высокоскоростные двигатели с закрепленными на их валах и ориентированными в вертикальной плоскости дисками с увеличенными моментами инерции. Несущая конструкция подвижной обоймы выполнена из параллельно расположенных друг относительно друга балок с вертикальными связями между ними. Свободные концы канатов каждого сдвоенного полиспаста закреплены на своих барабанах с внешних сторон по отношению друг к другу. Корпус, на котором установлен каждый барабан, выполнен в виде понтона с возможностью его размещения на водной поверхности внутри базового судна и смещения относительно него. Оси барабанов ориентированы по направлению смещения понтонов, при этом днище каждого понтона выполнено со щелевым каналом, ориентированным по направлению смещения понтона и выполненным с возможностью свободного размещения в нем ветви стального проволочного каната, набегающей на барабан. Каждый понтон установлен с возможностью смещения на длину барабана, а длина щелевого канала в днище понтона равна этой же величине. Такое выполнение устройства обеспечивает стабилизацию положения в заданной плоскости подвижной обоймы с грузозахватным приспособлением. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Способ спасения на воде и устройство для его осуществления относятся к авиаморской технике спасения терпящих бедствие людей на воде и могут быть использованы аварийно-спасательной службой морского флота. Сущность изобретения по способу, включающему доставку средств спасения к месту катастрофы по целеуказанию, поступающему от терпящих бедствие людей или плавсредств, авиационными носителями (самолетом, вертолетом или другими летательными аппаратами), заключается в доставке средств спасения самонаводящимся в воде подводным аппаратом по сигналам гидроакустического маяка, которым снабжен терпящий бедствие человек. В зоне спасения производится захват человека выпускаемой из подводного спасательного аппарата (СПА) сетью-тралом. При спасении человека задействование средств спасения осуществляется газом емкости-плота. При этом заполняемые газом средства спасения выполнены из эластомерного материала, которые в исходном положении размещаются в СПА. Устройство для осуществления этого способа спасения включает в себя гидроакустический маяк, которым человек снабжается до катастрофы, и СПА, имеющий сеть-трал, связанную с ним кабель-тросом, и емкость-плот с закрепленным на нем источником газа. Такое выполнение способа и устройства повышает оперативность оказания помощи. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к устройству, которое может быть использовано в системах управления летательных аппаратов. Электрогидравлический рулевой привод содержит корпус 1 с каналами, соединенными с гидролиниями нагнетания, слива и полостями силового гидроцилиндра 2 с силовым поршнем 3, электрогидравлический усилитель 4 мощности, рулевую машину в виде гидроцилиндра с поршнем 5, связанным с золотниковым распределителем 6 с буртами, электрогидравлический клапан 7, клапан включения в виде подпружиненного распределительного плунжера 8, к которому подведены гидролинии нагнетания, слива, полостей 13, 14 силового гидроцилиндра 2 и золотникового распределителя 6. В приводе установлены два подпружиненных обратных клапана 17, 18 таким образом, что они обеспечивают прохождение рабочей жидкости в одну из полостей силового гидроцилиндра 2, причем один из них обеспечивает прохождение рабочей жидкости в нее из гидролинии слива. Технический результат заключается в предотвращении заклинивания элементов привода в процессе приведения органов управления в убранное положение и повышении надежности его в работе. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к системам управления летательными аппаратами. Механизм содержит основание 1, установленное на корпусе летательного аппарата, привод включения функционального устройства 4, шарнирно соединенные между собой входную 2 и выходную 3 качалки, снабженные шарнирами для подсоединения тяги 5 командного рычага летчика и тяги 6 функционального устройства. Обе качалки шарнирно соединены с приводом включения функционального устройства, а радиусы плеч от шарнира соединения качалок между собой до шарнира крепления к основанию входной качалки и до шарнира подсоединения тяги функционального устройства к выходной качалке равны. Предлагаемое изобретение позволяет уменьшить массу механизма и повысить его надежность. 2 ил.

Изобретение относится к авиационной технике и предназначено для предупреждения аварийных ситуаций на самолете, в частности для борьбы с нарушениями пространственной ориентировки летчика и для восстановления доверия к показаниям приборов. В предложенном способе, включающем индицирование параметров, перевод с ручного на автоматическое управление в режиме «приведения к горизонту», одновременно с началом режима «приведения к горизонту» в течение 5-20 с формируют импульсные воздействия на управляющий орган, имитирующие воздействие пилота-инструктора на учебном самолете и вызывающие при передаче осязательных ощущений механорецепторам руки летчика снятие на уровне подсознания синдрома недоверия к приборной информации для вывода летчика из состояния нарушения пространственной ориентировки. При этом импульсные движения ручки управления, имитирующие воздействия пилота-инструктора, создаются посредством толчков ручки управления от направленных импульсов тактильного устройства постоянной амплитуды с частотой, пропорциональной величине отклонения от горизонтального полета. 1 з.п. ф-лы. 1 ил.

Изобретения относятся к летательным аппаратам, транспортируемым другими летательными аппаратами. Ракета содержит первую ступень, имеющую первое средство создания тяги и устройство управления первым средством при движении по траектории, вторую ступень, имеющую средство создания тяги, средство крепления первой ступени к самолету, предназначенное для отделения ракеты от самолета в полете, и космический аппарат. Средство создания тяги первой ступени выполнено с возможностью управления вектором тяги с ограничением по величине скоростного напора. Средство создания тяги второй ступени выполнено с возможностью терминального управления величиной импульса тяги, позволяющей получить минимальное отклонение от заданной траектории в момент выключения двигателя. Средство создания тяги первой ступени выполнено в виде ракетного двигателя твердого топлива, имеющего сопло и привод отклонения сопла для управления вектором тяги. Самолет предназначен для запуска по траектории ракеты с космическим аппаратом в полете. Авиационно-космический комплекс предназначен для запуска по траектории полезной нагрузки и содержит ракету, самолет и средство крепления первой ступени ракеты к самолету, предназначенное для отделения ракеты от самолета в полете. Способ запуска по траектории космического аппарата включает выведение ракеты с космическим аппаратом посредством самолета в восходящий узел траектории ракеты; отделение ракеты от самолета, движение ракеты по траектории при управлении вектором тяги. Технический результат - уменьшение неблагоприятных последствий от потерь, связанных с аэродинамическим сопротивлением, потерями энергии из-за действия гравитационных сил. 4 н. и 22 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к авиации. Самолет включает фюзеляж, двигатели, кабину управления, шасси и хвостовое оперение. Снизу фюзеляжа установлены лотковые крылья. На передней верхней поверхности крыльев установлены двигатели ТРД, при работе которых максимальное количество отходящих газов прогоняется через крылья, образуя внутри крыльев разрежение, а снизу - подъемную силу. Технический результат - создание дополнительной подъемной силы. 3 ил.

Изобретение относится к вертолетостроению. Устройство для приклейки хвостовых отсеков к лонжерону лопасти несущего винта вертолета содержит струбцину, выполненную в виде скобы, на концах которой посредством траверс шарнирно установлены самоориентирующиеся зажимные губки с встроенными электронагревательными приборами. Зажимные губки. соединены шаровыми шарнирами с траверсами. Траверсы смонтированы на шаровых шарнирах, опорный палец первого из них посредством резьбового соединения установлен на конце скобы, а опорный палец второго закреплен на первом плече рычага, который установлен с точкой опоры на шарнире, закрепленном на другом конце скобы. Второе плечо рычага контактирует с зажимным винтом, который установлен в гайке, закрепленной в скобе. На скобе по оси шарнира рычага закреплен стрелочный указатель, против которого на рычаге нанесены риски. Зажимные губки содержат стеклопластиковый кожух, в котором на алюминиевой пластине помещен плоский нагревательный элемент в виде зигзагообразной ленты с различной шириной по длине приклеиваемой поверхности, помещенной между резиновыми изоляторами. Между хвостовым отсеком и резиновыми изоляторами установлены термометры сопротивления, соединенные с регулятором тока. Техническим результатом заявленного изобретения является снижение стоимости и обеспечение качества приклейки хвостовых отсеков при ремонте лопастей несущего винта в условиях эксплуатации вертолета. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области летательных аппаратов с машущими крыльями. Крыло махолета содержит полотно парусины с закрепленными пластинами жесткости и коленчатый вал, оси которого предназначены для вращения в подшипниках, закрепленных на корпусе махолета так, что возможно складывание полотна парусины. Крыло махолета снабжено спицами жесткости, свободно вращающимся валиком, подшипники которого прикреплены к корпусу махолета. Пластины жесткости изготовлены из картона или бамбука. Подшипники осей коленчатого вала закреплены на корпусе махолета на расстоянии более половины длины полотна. Спицы жесткости продеты через отверстия в полотне крыла и пластинах жесткости. Каждая спица жесткости одним концом закреплена на свободно вращающемся валике, другим концом свободно скользит в отверстии втулки, насаженной на колено коленчатого вала так, что возможно складывание полотна парусины в гармошку и раскладывание вдоль длины при махе крыла вниз. Технический результат - снижение инерциального момента возврата крыла в верхнее положение. 3 ил.

Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при разработке микро и мини беспилотных летательных аппаратов. Летательный аппарат содержит свободнонесущее крыло, снабженное аэродинамическими органами управления, вертикальное оперение, мотогондолу и один двигатель с воздушным винтом. Двигатель установлен в мотогондоле. Летательный аппарат выполнен по бесфюзеляжной аэродинамической схеме "летающее крыло". Передняя кромка носовой части центрального профиля выполнена закругленной и отогнутой вниз. Обводы хвостовой части центрального профиля - как дугообразные кривые, обращенные вверх выпуклой частью и сходящиеся к задней кромке центрального профиля. Обводы верхнего и нижнего контура средней части центрального профиля выполнены как прямые параллельные линии, соединенные с соответствующими обводами носовой и хвостовой частей центрального профиля. Передняя кромка крыла в плане образована дугой окружности, центральный угол которой равен 180 градусов, с центром, расположенным на хорде центрального профиля крыла. Задняя кромка крыла в плане выполнена прямолинейной и не стреловидной. Носовая часть крыла в плане, ограниченная передней кромкой крыла, образована путем вращения передней и средней частей центрального профиля относительно упомянутого центра дуги окружности в плоскости, перпендикулярной плоскости симметрии летательного аппарата и проходящей через хорду центрального профиля. Хвостовая часть крыла в плане выполнена прямоугольной и примыкает к носовой части крыла. Концевые кромки прямоугольной части крыла сопряжены с передней кромкой носовой части крыла. Изобретение направлено на улучшение аэродинамических и функциональных характеристик. 17 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение применяется в самолетостроении, например, при конструировании планеров и самолетов. Летательный аппарат содержит фюзеляж 1, консоли 4, 5 с органами управления 9, 10, вертикальное оперение 3 в хвостовой части фюзеляжа. Центр масс расположен в плоскости симметрии фюзеляжа, между двумя вертикальными прямыми на ней, на которые проецируются центры давления двух раздвинутых по длине фюзеляжа консолей. Летательный аппарат со ступенчатым крылом - это моноплан в модификации, мало чувствительной к смещению центра масс и без взаимовлияния несущих и стабилизирующих плоскостей. Исключение самовращения в горизонтальной плоскости достигается профилированием нижней поверхности фюзеляжа так, чтобы суммарный аэродинамический момент вращения вокруг центра масс в горизонтальной плоскости был нулевым. Самовращение исключено также при использовании консолей противоположной стреловидности с круткой. Новая схема компоновки планера (самолета) повышает продольную устойчивость и уменьшает интерференционные помехи. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области средств безопасности самолетов. Способ предотвращения террористического акта с использованием самолета, захваченного террористами на аэродроме, посредством постоянного контроля ситуации видеокамерами, установленными в салонах самолета, при котором после обнаружения наличия террористов в самолете осуществляют взрыв в мотогондоле одного или нескольких двигателей. Система предотвращения террористического акта с использованием самолета, содержащая систему управления полетом, черный ящик, по меньшей мере, одну видеокамеру, соединенную с дисплеем, установленным в кабине самолета, в которой одно или несколько взрывных устройств установлено в мотогондоле двигателя. Одно или несколько взрывных устройств могут быть соединены с пультом управления, установленным в кабине пилота или с передатчиком самолета, который посредством радиоканала связи соединен с наземным приемно-передающим устройством, к которому подключен наземный пульт управления. Изобретение предотвращает взлет захваченного террористами самолета. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к космической технике, в частности к бортовым системам терморегулирования связных спутников, имеющих модули служебных систем (МСС) и полезной нагрузки (МПН). Предлагаемая система содержит замкнутый жидкостный контур с теплоносителем, состоящий из жидкостных подконтуров МСС и МПН. Подконтур МСС включает в себя соединенные между собой трубопроводами регулятор расхода теплоносителя, жидкостный коллектор термостатируемой панели с приборами МСС, компенсатор объема и электронасосный агрегат. Первый выход регулятора расхода соединен с входом основного радиатора, а второй выход - с байпасной линией. На входе и выходе подконтура МСС имеются гидроразъемы, которые состыкованы с выходным и входным гидроразъемами жидкостного подконтура МПН. Последние соединены с выходом и входом жидкостного коллектора термостатируемой панели с приборами МПН. При этом на МПН установлен дополнительный радиатор подконтура МСС, вход и выход которого через дополнительные входные и выходные гидроразъемы, введенные в состав обоих модулей, соединены соответственно с выходом дополнительного радиатора и байпасной линией. Технический результат изобретения состоит в обеспечении создания нового, более мощного связного спутника с заимствованием существующего МСС без его перекомпоновки и с минимально возможным изменением конструкции жидкостного подконтура МСС, что даст снижение соответствующих материальных и других затрат. 2 ил.

Изобретение относится к способу упаковки красного или белого, тихого или газированного вина в двухкомпонентной алюминиевой банке. Вино содержит менее 35 м.д. свободного диоксида серы при общем содержании диоксида серы менее 250 м.д., менее 300 м.д. хлорида и менее 800 м.д. сульфатов. Каждая банка имеет алюминиевый корпус, заполненный вином и запечатанный алюминиевой крышкой, так чтобы давление внутри банки составляло, по меньшей мере, 25 фунт/кв. дюйм, при этом внутренняя поверхность алюминия покрыта термореактивным коррозионностойким покрытием. Это покрытие или слой может состоять из эпоксидной смолы в комбинации с поперечно сшивающим агентом на основе формальдегида, спеченных в течение двадцати минут при 165-185°С. Вина демонстрируют превосходные свойства после хранения, поскольку качество вина после хранения не ухудшается в заметной степени. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 1 табл.

Упаковка предназначена для хранения продолговатых изделий, например одной или более пластинок жвачки. Упаковка включает контейнер, содержащий отверстие для обеспечения доступа во внутреннее пространство упомянутого контейнера. Контейнер содержит боковые стенки, окружающие внутреннее пространство контейнера и проходящие от отверстия по направлению к нижней стенке контейнера. Упаковка также содержит один или более разделителей, расположенных во внутреннем пространстве контейнера и представляющих собой ребра, проходящие между отверстием контейнера и нижней стенкой. Разделители определяют продолговатые пазы, приспособленные для размещения в них изделий в вертикальном положении. Крышка шарнирно присоединена к одной из боковых стенок контейнера. Упаковка включает группу отстоящих друг от друга ребер, выступающих от внутренней поверхности первой боковой стенки по направлению к внутренней поверхности второй противоположной боковой стенки. В других вариантах исполнения отстоящие друг от друга ребра проходят от двух или большего количества стенок. Изобретение обеспечивает защиту от сгибания и высыхания плоских гибких пластинок резинки при их хранении в вертикальном положении, наиболее удобном для пользования. 9 з.п. ф-лы, 30 ил.

Затвор из пластика, размещаемый над пробиваемым местом закрытой емкости, состоит из нижней части в виде шпунта с цилиндрической сливной горловиной, соединенной или соединяемой с емкостью, и винтового колпачка, навинчиваемого на нижнюю часть, а также цилиндрического пробойника, который открыт с обеих сторон в осевом направлении и установлен в нижней части с возможностью перемещения. Причем в винтовом колпачке имеются средства для перемещения пробойника винтообразно вниз при первом отвинчивании винтового колпачка. При этом пробойник снабжен, по меньшей мере, двумя режущими элементами, расположенными друг за другом с расстоянием на угол смещения более 100° и менее 180°, так что после поворота пробойника на угол смещения возникает единая линия резания. При этом в неразрезанной зоне действует вытесняющий элемент, который смещает частично вырезанный кусок емкости из зоны сливной горловины. Предложенное изобретение обеспечивает создание затвора с пробойником, позволяющего осуществлять легкое открывание. 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к складываемому контейнеру, содержащему основание и четыре складываемые боковые стенки, которые шарнирно соединены с основанием контейнера и могут складываться внутрь на основание. Две противоположные первые стенки являются высвобождаемо запираемыми с двумя другими противоположными боковыми стенками в угловых участках складываемого контейнера, при этом каждая из двух первых боковых стенок имеет защелкивающийся замок на ее крае. Защелкивающиеся замки способны зацепляться за соответствующие фиксирующие выступы на краях каждой из двух вторых боковых стенок для запирания собранных боковых стенок. Защелкивающиеся замки выполнены в виде поворотных замков, при этом каждый поворотный замок выполнен в виде компонента в форме сектора круга вокруг центрально расположенной поворотной оси и имеет выступающую запирающую лапку, которая в запирающем положении зацепляется за фиксирующий выступ на смежной боковой стенке, примыкающей к углу. В запертом положении поворотные замки нагружены пружиной. Изобретение обеспечивает простое разблокирование и запирание боковых стенок прочным защелкивающим средством. 19 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к двухкомпонентному выданному устройству с индикацией вскрытия. Устройство включает выданной элемент и закрывающую конструкцию, которые отлиты под давлением отдельно друг от друга и которые могут быть герметично прикреплены к периферии пакета у отверстия в пакете. Выданной элемент имеет принимающую часть и имеет, по меньшей мере, один выдачной проточный канал, проходящий через выдачной элемент. Закрывающая конструкция включает основание, предназначенное для неподвижного крепления его к принимающей части выдачного элемента без возможности отсоединения, колпачок, предназначенный для установки его с обеспечением герметичности и возможности снятия на выдачном элементе для закрытия выдачного канала, первую хрупкую перемычку, соединяющую колпачок с основанием и предназначенную для обеспечения возможности отделения колпачка от основания. Предложенное решение позволяет упростить систему заполнения пакета продуктом. 9 з.п. ф-лы, 23 ил.

Изобретение относится к контейнеру, в частности к ведру. Контейнер имеет направленное вверх отверстие, которое может закрываться крышкой, и круговую, вытянутую вниз с внешней стороны кромку контейнера, с которой имеет возможность разъемного соединения крышка, и к которой шарнирно присоединена, по меньшей мере, одна накладка таким образом, что в результате ее поворота, выполняемого из исходного положения от стенки контейнера, приподнимается, по меньшей мере, часть крышки. Накладка, по меньшей мере, одним элементом накладки охватывает сзади кромку контейнера, элемент накладки за счет поворота имеет возможность перемещения наружу вперед кромки контейнера. Элемент накладки при повороте накладки назад в направлении исходного положения не может отводиться назад за кромку контейнера. Обеспечивается создание контейнера с устройством для подъема находящейся на контейнере крышки, а также простое и недорогое в производстве устройство. 14 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к сливному затвору для емкостей, содержащих текучий продукт, в частности емкостей для напитков. Включает в себя корпус затвора с колпачком, от наружного края которого вниз отстоит боковая стенка, закрепляемая над отверстием емкости на ней. Выходное отверстие в верхней стороне корпуса, сообщенное с отверстием емкости, закупоривающий элемент для открывания и закрывания выходного отверстия корпуса затвора. Куполообразное возвышение корпуса затвора, расположенное вокруг выходного отверстия корпуса затвора. Корпус затвора снабжен оболочковым элементом, который, по меньшей мере, частично закрывает наружную часть куполообразного возвышения. Материал оболочкового элемента мягче материала куполообразного возвышения и/или колпачка и/или материала корпуса затвора. Обеспечивается повышенная герметичность сливного затвора и приятное ощущение при непосредственном контакте со сливным затвором. 16 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к защитным элементам, преимущественно соединениям, например таким как бандероли, этикетки, крышки для блистерных упаковок и плоскостные метки для соединения мест разделения на продуктах или на упаковках продуктов для проверки подлинности продуктов, и касается защитных элементов, построенных из нескольких различных компонентов, кодирующих средств и электропроводящих слоев, причем они различным образом связаны с подложкой. Применение находят известные сами по себе электропроводящие полимеры. Эти средства защиты представляют собой непреодолимое технологическое препятствие для фальсификаторов. 22 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к защитным элементам, преимущественно отрывным лентам или полоскам, для проверки изготовителем или правомочными контрольными органами подлинности продуктов и касается защитных элементов, построенных из нескольких различных компонентов, кодирующих средств и электропроводящих слоев, причем они различным образом связаны с подложкой. Применение находят слои известных самих по себе электропроводящих полимеров. Эти средства защиты представляют собой согласно изобретению отрывные ленты, которые соединяются с упаковкой, например, посредством запрессовывания, склеивания или запечатывания. Эти средства защиты образуют непреодолимое технологическое препятствие для фальсификаторов. 23 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к упаковочному блоку для одноразовых предметов, таких как кожные пластыри, медикаменты, одноразовые носовые платки, вата и т.д. Упаковочный блок для предметов, в котором предметы расположены поверх друг друга, или поверх и по бокам друг друга, или только по бокам друг друга, для образования слоя смежных предметов. В поперечном сечении нижняя часть упаковочного блока обычно имеет форму параллелепипеда и закрыта по дну и вдоль его стенок, образуя карман. Упаковочный блок имеет верхнюю часть, имеющую четыре стороны, имеющие форму параллелепипеда и расположенные снаружи от верхней половины нижней части. Верхняя часть закрыта на своем верхнем конце обычно плоской частью. В закрытом положении упаковочного блока верхняя часть упаковочного блока перекрывает верхний участок нижней части и выступает наверх от нижней части. Задняя стенка нижней части соединена с передней гранью плоской части. Язычок проходит от передней грани верхней части вниз между соответствующими задней стенкой и передней стенкой нижней части блока, и нижняя часть раздвижным образом перемещается в верхнюю часть на ограниченное расстояние, определенное границей донной кромки язычка с дном нижней части. Изобретение устойчиво к продолжительному хранению, влагонепроницаемое и позволяет содержать предметы для одноразового использования в герметичных пакетах. 9 з.п. ф-лы, 4 ил.

Упаковка сыпучего вещества относится к области транспортировки и хранения сыпучих материалов. Упаковка содержит пакет с скрепленными между собой изолированными камерами с сыпучими веществами, стенки которых выполнены из фильтровальной бумаги, и ярлык на нитке. При этом камеры содержат разные сыпучие продукты и между ними размещена с возможностью разгиба прокладка в виде согнутой пластинки - ложки из влагонепроницаемого материала. Одна часть прокладки расположена между стенками камер, а другая часть расположена снаружи вдоль наружной стенки камеры и на ней размещен ярлык, а на сгибе пластинки прикреплен конец нитки. Изобретение позволяет повысить удобство эксплуатации, сохраняет органолептические свойства разных материалов, размещенных в камерах. 5 ил.

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к способам формирования штабеля угля. Согласно изобретению уголь перед транспортировкой разделяют на мелкую и крупную фракции, затаривают мелкий уголь в мешки в количестве 5-15% от общей массы перевозимого угля. Из мешков на основании штабеля в месте хранения угля выкладывают оградительные стенки, внутри которых размещают незатаренный уголь. Между мешками и незатаренным углем размещают воздухонепроницаемую пленку. Изобретение обеспечивает надежное хранение угля в летний период, когда его самовозгорание наиболее возможно. 2 ил.

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к ленточным конвейерам. Конвейер установлен на опорной поверхности и содержит перегиб в вертикальной плоскости с образованием вогнутого участка, грузонесущую и нерабочую ветви ленты с опиранием их на роликовые опоры и прижимное устройство. Прижимное устройство выполнено из трех последовательно размещенных барабанов, каждый из которых состоит из закрепленных на оси не менее чем двух пневматических колес, нижние кромки которых в вертикальной плоскости вписаны в дугу окружности, повторяющей вогнутый профиль грузонесущей ветви ленты, а в плане размещены в шахматном порядке с перекрытием друг друга. Подшипники осей закреплены снизу на раме с поперечными связями, подпружиненной к кронштейнам сдвоенных стоек и установленной с возможностью смещения относительно направляющих этих стоек, закрепленных на опорной поверхности конвейера и снабженных наклонно и вертикально установленными опорами скольжения с возможностью их взаимодействия с нерабочей поверхностью и бортами бортовых кромок грузонесущей ветви ленты в зоне ее перегиба, а роликовые опоры нерабочей ветви ленты в зоне перегиба размещены над лентой. Техническим результатом изобретения является увеличение срока службы ленты и повышение надежности работы конвейера. 3 ил.

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочному оборудованию. Комплекс для зачистки думпкаров при их разгрузке содержит приемный бункер 1, железнодорожный путь 2 для состава думпкаров и размещенный над приемным бункером и железнодорожным путем мостовой кран 4 с механизмом подъема, смонтированным на тележке с возможностью ее передвижения по мосту. На противоположной от железнодорожного пути верхней кромке приемного бункера установлена лебедка, тяговый орган которой закреплен на хвостовой части гребкового скрепера 11. На верхней части скрепера закреплено прицепное устройство для механизма подъема мостового крана и установлен мотор-вибратор, электрически связанный с блоком питания, размещенным на мостовом кране. Прицепное устройство с петлей установлено со смещением относительно центра тяжести скрепера в сторону от его хвостовой части. Изобретение обеспечивает полное опорожнение и зачистку кузовов думпкаров. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочному оборудованию. Комплекс для зачистки думпкаров при их разгрузке содержит приемный бункер 1, железнодорожный путь 2 для состава думпкаров и размещенный над приемным бункером и железнодорожным путем мостовой кран 4 с механизмом подъема, смонтированным на тележке с возможностью ее передвижения по мосту. На противоположной от железнодорожного пути верхней кромке приемного бункера установлена лебедка, тяговый орган которой закреплен на хвостовой части гребкового скрепера 11. На верхней части скрепера закреплено прицепное устройство для механизма подъема мостового крана и установлен мотор-вибратор. Прицепное устройство с петлей установлено со смещением относительно центра тяжести скрепера в сторону от его хвостовой части, при этом лебедка установлена на платформе с возможностью ее поворота в горизонтальной плоскости относительно рамы. Изобретение обеспечивает полное опорожнение и зачистку кузовов думпкаров. 2 ил.

Изобретение относится к средствам для зачистки кузовов при разгрузке. Приемный комплекс с устройством для зачистки кузовов думпкаров состоит из приемного бункера 1 и размещенной на несущей раме со стороны железнодорожного пути, противоположной бункеру, тележки 6 с нижней и верхней консольными полками. На нижней полке 7 консольно с возможностью поворота в вертикальной плоскости силовым цилиндром 24, установленным шарнирно на верхней полке 8, установлены параллельно друг другу балки 10 П-образного поперечного сечения. Внутри каждой балки установлен связанный с электродвигателем винт 13 с маточной гайкой 14, несущей скребок 21, направленный вниз. На верхней полке 8 тележки установлены сдвоенные колеса 26, 27 для взаимодействия с направляющими 28, 29 несущей рамы. На нижней полке 7 размещены колеса 30 для направляющих 31 несущей рамы. Изобретение обеспечивает полную зачистку кузовов от налипающих грузов. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к средствам для зачистки кузовов. Комплекс для зачистки кузовов думпкаров содержит приемный бункер 1, железнодорожный путь 2 для состава из думпкаров 3, размещенный над приемным бункером и железнодорожным путем мостовой кран 4 с механизмом подъема. На противоположной от железнодорожного пути стороне приемного бункера размещена барабанная лебедка, а в средней части пролета мостового крана шарнирно установлена стрела с шарнирно закрепленным на ее свободном конце скребком, взаимодействующим с горной массой кузова. Стрела снабжена прицепным приспособлением, соединенным с крюком механизма подъема мостового крана, а скребок соединен с канатным тяговым органом лебедки, которая установлена с возможностью ее поворота в горизонтальной плоскости относительно вертикальной оси. Изобретение обеспечивает полное опорожнение кузова думпкара при транспортировании сильно налипающих грузов. 1 ил.

Изобретение относится к средствам для зачистки кузовов. Устройство для зачистки кузовов думпкаров содержит приемный бункер 1, железнодорожный путь 2 для состава из думпкаров 3, размещенный над приемным бункером и железнодорожным путем мостовой кран 4 с механизмом подъема. На противоположной от железнодорожного пути верхней кромке приемного бункера размещена барабанная лебедка, а в средней части пролета мостового крана шарнирно установлена стрела в виде двуплечего рычага с шарнирно закрепленным на ее нижнем конце скребком для находящейся в кузове думпкара горной массы, а верхний конец стрелы гибким элементом через отклоняющий блок кинематически связан с противовесом 17, размещенным на противоположной от железнодорожного пути стороне приемного бункера. Стрела установлена с возможностью взаимодействия с закрепленным на мосту мостового крана ограничителем ее поворота, а скребок снабжен упором с возможностью его взаимодействия с нижней стороной стрелы. Скребок соединен с канатным тяговым органом лебедки, установленной с возможностью ее поворота в горизонтальной плоскости относительно вертикальной оси. Изобретение обеспечивает полное опорожнение кузова думпкара при транспортировании сильно налипающих грузов. 1 ил.

Изобретение относится к области транспортирования полосовых материалов и обеспечивает предотвращение их нежелательной деформации. В устройстве для изменения направления и ориентации движения полос, в частности тонкой горячей полосы, полоса проходит, по меньшей мере, через один направляющий ролик и может изменять направление под любым углом посредством помещенных на окружности направляющего ролика роликовых узлов, включающих соответственно большое число отдельных роликов. Устройством устраняются пластическая и упругая деформации за счет того, что полоса опирается в различных точках на отдельные ролики последовательно расположенных роликовых узлов. Устройство предусматривает, что расположенные последовательно одна за другой в направлении разворота полосы роликовые узлы смещены один относительно другого таким образом, что поверхности контактирования их роликов с полосой от одного роликового узла к другому роликовому узлу смещены на ширину ролика. При этом ширина и диаметр отдельных роликов могут изменяться от одного роликового узла к другому роликовому узлу. 2 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам, в частности к устройству механизмов подъема и передвижения тележек грузоподъемных кранов. Грузоподъемная тележка содержит два барабана, механизм подъема груза, состоящий из направляющих блоков, каната и крюковой подвески. Каждый из барабанов снабжен отдельным приводом и соединен с одной из двух ветвей грузового каната, огибающего направляющие блоки и блоки грузового полиспаста. Технический результат - увеличение долговечности каната. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно механизмам подвески грузоносителя транспортных средств, и может быть использовано в различных отраслях промышленности. Подвеска содержит коленчатые полуоси, верхнее колено которых поворотно соединено с опорой транспортного средства, а нижнее колено поворотно - с грузоносителем, и механизм уравновешивания грузоносителя в горизонтальной плоскости относительно верхнего колена полуоси. Упомянутый механизм включает в себя паз, выполненный на боковой стенке грузоносителя, посредством которого она контактирует с верхним коленом соответствующей полуоси или с приливом, выполненным на опоре, и приливы, выполненные на опоре транспортного средства, контактирующие с нижним коленом полуоси. Изобретение обеспечивает повышение уравновешивание грузоносителя. 6 ил.

Изобретение относится к пищевой промышленности и предназначено для розлива жидкости в емкости из материала, температура размягчения которого ниже температуры разливаемой жидкости. Устройство для розлива содержит установленные последовательно конвейер для подачи пустых емкостей, разливочную и укупорочную машины, конвейер укупоренных емкостей, охладитель укупоренных емкостей, конвейер охлажденных емкостей и оросительные головки средства охлаждения наружной поверхности емкостей от начала розлива до входа в охладитель. Охладитель выполнен в виде ванны с направленным потоком охлаждающей воды для перемещения на плаву емкостей. Подающие воду патрубки с соплами установлены в боковых стенках ванны, сопла развернуты в сторону выходного конца, сливной патрубок установлен в сливной зоне. При этом ванна снабжена средством выгрузки емкостей в виде наклонного транспортера и направляющих. Изобретение обеспечивает снижение риска потери формы емкости из-за локального перегрева ее стенки и упрощение конструкции охладителя. 3 ил.

Кран содержит корпус, подпружиненный подвижный сливной патрубок со штоком, с калиброванным дозирующим и сливным отверстиями, рукоятку управления, соединенную со штоком. Кран снабжен охлаждающим элементом, размещенным внутри сливного патрубка, гибким трубопроводом подачи хладагента к охлаждающему элементу, переходным штуцером. Охлаждающий элемент выполнен в виде полой щелевой трубки, расположенной вдоль оси симметрии сливного патрубка, на боковой поверхности сливного патрубка выполнено монтажное гнездо под штуцер со сквозным отверстием, посредством которого соединены внутренние полости трубопровода подачи хладагента и охлаждающего элемента. На подвижном сливном патрубке установлена резиновая пневматическая камера, сообщающаяся через отверстие в подвижном сливном патрубке с полостью охлаждающего элемента, а через предохранительный клапан с внутренней полостью топливного бака. Внутри пневматической камеры выполнен канал, соединяющий внутреннюю полость топливного бака через редукционный клапан с атмосферой. В конструкцию крана дополнительно введена электрическая схема управления окончанием подачи топлива и хладагента, содержащая источник постоянного тока, электрические включатели подачи топлива и хладагента, электромагнитные клапаны подачи топлива и хладагента, электрические линии, соединяющие соленоиды электромагнитных клапанов с датчиком управления окончанием подачи топлива и хладагента, состоящим из неподвижно закрепленного на переднем конце подвижного сливного патрубка геркона и поплавка с постоянным магнитом, перемещающихся по направляющей, закрепленной на подвижном сливном патрубке. Электрические включатели подачи топлива и хладагента размещены на корпусе крана и включаются с помощью рукоятки управления. Повышается надежность работы, уменьшаются потери топлива, улучшаются условия противопожарной безопасности, снижается загрязнение окружающей среды. 3 ил.

Изобретение относится к области тонкослойных пленок. Сущность изобретения: подложка покрыта композиционной пленкой на основе мезопористого неорганического слоя, содержащего наночастицы, образованные in situ внутри слоя. Композиционная пленка имеет структуру периодической решетки в большей части слоя, где присутствуют наночастицы, структуру, в которой наночастицы упорядочены периодическим образом в масштабе доменов по меньшей мере в 4-х периодах по толщине пленки. Эта структура может быть получена из мезопористого неорганического слоя периодической структуры на масштабе доменов по меньшей мере в 4-х периодах пор, образующих на подложке матрицу, путем осаждения по меньшей мере одного прекурсора в поры матричного слоя и роста частиц, полученных из прекурсора, с контролированием пространственного распределения и размеров структуры пор матрицы. Подложка может быть использована в качестве материала для электроники, нелинейной оптики, магнетизма. Техническим результатом изобретения является получение материала в виде слоя, содержащего наночастицы регулярной структуры. 3 н. и 23 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к методам обработки воды, содержащей пероксид водорода, и может быть использовано для разложения пероксида водорода пред отведением сточных вод или технологических вод в канализацию или в природные водоемы. Способ удаления пероксида водорода из воды заключается в контактировании воды с катализатором, представляющим собой флотационный огарок - отход сернокислотного производства. Флотационный огарок может содержать железо, медь, цинк, серебро, кобальт и селен. Изобретение обеспечивает эффективное удаление остаточных количеств пероксида водорода в питьевых, оборотных и сточных водах при использовании недефицитного, несложного в изготовлении и доступного по цене катализатора, не наносящего чрезмерный ущерб природной среде при его разложении. 6 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к химической промышленности и позволяет получать гидросульфид натрия - продукт, который широко применяется как восстановитель в химических процессах, как ингибитор коррозии в производстве кальцинированной соды и бикарбоната натрия, для производства полисульфидных пластиков, в целлюлозно-бумажной, горнообогатительной и кожевенной промышленности. Способ получения гидросульфида натрия включает взаимодействие гидроксида натрия с сероводородом, где в качестве сероводорода используют газ, полученный разложением сульфида бария путем обработки пульпы сульфида бария с концентрацией BaS до 30% серной кислотой при молярном соотношении BaS к H₂SO₄, равном 1,0:1,0-1,2. Полученный сульфат бария отделяют от жидкой фазы фильтрованием, затем сульфат бария подвергают восстановительному обжигу при температуре 900-1200°С с получением плава сульфида бария, который выщелачивают водой с получением пульпы сульфида бария. Полученную на стадии выщелачивания пульпу сульфида бария возвращают на обработку серной кислотой. Изобретение позволяет применять недорогое и широкодоступное сырье, уменьшить взрывоопасность процесса, исключить использование дорогостоящих катализаторов. 4 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение может быть использовано в электронной и медицинской технике, при изготовлении люминофоров, жестких компьютерных дисков, инструментов с повышенной твердостью. Способ получения нитрида углерода включает термическое разложение роданида щелочного металла в вакуумированной герметизированной камере, выполненной в виде двух сообщающихся сосудов, в которой создают градиент температур Т_max, меньшей или равной 500°С, T_min , равной комнатной температуре, после чего удаляют сконденсированный CS₂. Изобретение позволяет получить нитрид углерода экологически чистым путем и увеличить выход готового продукта.

Изобретение относится к технологии выделения редкоземельных элементов (РЗЭ) при комплексной переработке минерального сырья, преимущественно гидрохлоридной технологии эвдиалитового концентрата. Способ выделения редкоземельных элементов из раствора солянокислотного разложения эвдиалитового концентрата включает введение нитрат-иона в исходный хлоридный раствор, содержащий редкоземельные и примесные элементы. Полученный хлоридно-нитратный раствор обрабатывают экстрагентом в виде трибутилфосфата с переводом нитратов редкоземельных элементов и части примесных элементов в первую органическую фазу, которую отделяют от хлоридно-нитратного раствора с образованием первого экстракта и первого рафината, содержащего основную часть примесных элементов. Первый экстракт промывают нитратным раствором с возвратом промывного раствора в исходный хлоридный раствор. Осуществляют реэкстракцию нитратов редкоземельных элементов водой и отделяют первый реэкстракт. В первый рафинат вводят концентрированную 35-37% соляную кислоту до обеспечения ее 5-10% избытка по отношению к содержанию нитрат-ионов. Рафинат обрабатывают трибутилфосфатом с переводом азотной кислоты во вторую органическую фазу и образованием хлоридного раствора основной части примесных элементов. Отделяют вторую органическую фазу с образованием второго экстракта и второго рафината и осуществляют реэкстракцию азотной кислоты из второго экстракта раствором щелочного реагента с получением второго реэкстракта в виде нитратного раствора, который используют в качестве промывного раствора для промывки первого экстракта. Результат изобретения: повышение эффективности выделения редкоземельных элементов и повышение экологичности способа. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области очистки жидкостей, в том числе питьевой воды, от механических примесей и вредных элементов, в частности к конструкции установки для микроочистки жидкостей. Установка включает разъемный корпус с входным и выходным патрубками и фильтрующий элемент, выполненный из концентрично установленных относительно друг друга и корпуса цилиндров из разнородных материалов: внешний цилиндр выполнен из однослойной тканой нержавеющей сетки с преимущественным размером ячеек 20-25 мкм, натянутой на каркас, изготовленный из перфорированного листа нержавеющей стали, средний цилиндр выполнен из пористого полипропилена с толщиной стенки 18 мм с тонкостью фильтрации от 20 мкм на наружной поверхности до 5 мкм на внутренней поверхности, внутренний цилиндр выполнен из спеченного порошка титана с преимущественным размером пор 5-7 мкм. Установка может быть снабжена дополнительными аналогично изготовленными фильтроэлементами, установленными не концентрично корпусу. Технический результат: простота и надежность в эксплуатации экологически чистого безреагентного устройства микроочистки воды и других жидкостей. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к методам обеззараживания воды и может быть использовано для обеззараживания воды в системах питьевого и оборотного водоснабжения, а также подготовки воды для приготовления различных напитков. Способ повышения бактерицидной активности пероксида водорода заключается в контактировании обработанной пероксидом водорода воды с гетерогенным катализатором, представляющим собой флотационный огарок - отход сернокислотной промышленности, который предварительно подвергают дроблению и отбирают фракции размером 0,1-0,5 см. Флотационный огарок может содержать железо, медь, цинк, серебро, кобальт и селен. Изобретение обеспечивает повышение экономичности процесса без снижения эффективности обеззараживания воды. 5 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к методам подготовки питьевой воды при помощи пероксида водорода, активность которого повышается введением гетерогенных катализаторов, и может быть использовано для обеззараживания питьевой воды. Способ повышения бактерицидной активности пероксида водорода, применяемого для очистки питьевой воды, отличается тем, что дополнительно вводят катализатор, полученный смешением растертого в порошок гопкалита, содержащего 60 мас.% диоксида марганца и 40 мас.% оксида меди, с порошком одного из оксидов, выбранных из группы, включающей оксид цинка, оксид железа (III) и оксид кобальта (III), при массовом соотношении гопкалит:оксид металла в пересчете на ион металла, равном (5-10):1, добавлением бентонитовой глины в количестве 10 мас.% от массы смеси гопкалита и оксида металла, последующим увлажнением до пастообразного состояния, подсушиванием и формованием в виде таблеток или гранул. Технический результат: 1) усиление бактерицидной активности пероксида водорода посредством введения гетерогенного катализатора на основе гопкалита, модифицированного доступными и относительно недорогими добавками; 2) предотвращение вторичного бактериального заражения воды в течение длительного времени (около месяца). 1 табл.

Изобретение относится к методам подготовки питьевой воды и может быть использовано для обеззараживания питьевой воды в системах водоснабжения населенных пунктов, а также предприятий пищевой индустрии. Способ повышения бактерицидной активности пероксида водорода включает контактирование обработанной пероксидом водорода воды с гетерогенным катализатором, содержащим смесь порошков пиролюзита и рутила при массовом соотношении, соответственно равном (2÷4):1. Катализатор может дополнительно содержать флотационный огарок, представляющий собой отход сернокислотной промышленности, при массовом соотношении пиролюзит:рутил:флотационный огарок, равном (2÷4):1:(1÷2). Предпочтительно, флотационный огарок содержит (мас.%): железо - 47÷55, медь - 1,4÷0,6, цинк - 0,7÷0,8 и в г/т серебро - 25÷35, кобальт - 70÷250, селен - 10-20. В частном случае, смесь порошков пиролюзита, рутила и возможно флотационного огарка фракции 0,1-0,2 см увлажняют до пастообразного состояния, сушат в течение 1-2 часов при температуре 110-120°С и формуют в виде таблеток или гранул. Дополнительные отличия заключаются в том, что смесь порошков пиролюзита, рутила и возможно флотационного огарка может быть до увлажнения смешана со связующим. Способ обеспечивает снижение материальных затрат при обеспечении высокой эффективности обеззараживания и устойчивости обработанной воды к повторному бактериальному загрязнению. 5 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к методам обработки воды пероксидом водорода в присутствии гетерогенного катализатора, содержащего соединения марганца и серебра, и может быть использовано для обеззараживания питьевой воды в системах водоснабжения городов и других населенных пунктов. Способ обеззараживания включает однократную обработку воды пероксидом водорода, затем в воду добавляют гетерогенный катализатор, который получают посредством смешения бентонитовой глины и порошка пиролюзита с водным раствором нитрата или сульфата серебра, причем массовое соотношение бентонитовая глина : пиролюзит : соль серебра в пересчете на ионы серебра составляет 100-200:(1600-2500):1 соответственно, после этого полученную пасту подсушивают при 120-125°С и формуют в виде таблеток или гранул. Предпочтительно используют 0,1-0,5 мас.%-ный раствор соли серебра, а время контактирования катализатора с обеззараживаемой водой составляет 0,2-0,4 часа. Способ обеспечивает упрощение процесса обеззараживания воды до питьевого качества и предотвращает возможность вторичного бактериального заражения воды в течение длительного времени (не менее месяца), а также приводит к сокращению материальных затрат прежде всего за счет уменьшения количества серебра, идущего на приготовление катализатора, без снижения его активности. 2. з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к методам обработки воды пероксидом водорода и гетерогенным катализатором и может быть использовано для обеззараживания питьевой воды в системах водоснабжения отдельных построек, городов и других населенных пунктов. Способ обеззараживания воды включает введение пероксида водорода, предпочтительно, в количестве 50-100 мг/л и контактирование с гетерогенным катализатором, содержащим рутил и частицы серебра, при этом катализатор получают путем измельчения природного минерала рутила до порошка с размером частиц не более 0,5 мм, обжига при температуре 800-900°С в течение 1-2 часов, последующего смешения с частицами металлического серебра размером не более 0,05 мм и бентонитовой глиной при массовом соотношении обожженный рутил:серебро:бентонитовая глина, равном (1200-2000):(1-1,5):(120-200), добавления к смеси воды до образования пасты, подсушивания при 100-110°С и формования. Катализатор используют в количестве 0,5-1,5 мг на литр обрабатываемой воды. Исходную воду перед обработкой пероксидом водорода пропускают через УФ-устройство. Способ обеспечивает повышение эффективности процесса обеззараживания воды, существенное снижение количества используемого серебра и возможность предотвращения внешнего бактериального заражения воды в течение длительного времени - не менее месяца - при температурах до 30-40°С. 4 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к обработке воды пероксидом водорода в присутствии гетерогенного катализатора и может быть использовано для обеззараживания в системах питьевого и оборотного водоснабжения, а также для подготовки воды в производствах пищевой индустрии. Способ включает введение в воду пероксида водорода и контактирование с гетерогенным катализатором, причем в качестве катализатора используют магнитный, красный или бурый железняк, который измельчают до частиц размером 0,5-2 см, подвергают окислительному обжигу в атмосфере воздуха при 150-250°С в течение 1-2 часов и приводят в контакт с водой, содержащей пероксид водорода, при этом время пребывания обеззараживаемой воды, содержащей пероксид водорода, в слое гетерогенного катализатора составляет 0,5-1 час. Катализатор может также содержать минерал рутил, предварительно измельченный до частиц с размером 0,3-0,5 см и подвергнутый затем окислительному обжигу при температуре 800-900°С, осуществляемому в течение 1-2 часов при подаче воздуха снизу вверх для создания кипящего слоя порошка рутила. Массовое соотношение магнитного, красного или бурого железняка и рутила составляет (5-10):1. Способ обеспечивает повышение эффективности процесса обеззараживания воды и уменьшение потерь катализатора. 2 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к методам обеззараживания воды пероксидом водорода в присутствии гетерогенного катализатора и может быть использовано для уничтожения микроорганизмов в системах питьевого и оборотного водоснабжения, при подготовке воды в технологиях приготовления напитков и продуктов питания, а также для поддержания чистоты водоемов рыбохозяйственного назначения. Способ обеззараживания воды пероксидом водорода ведут в присутствии гетерогенного катализатора, причем в качестве катализатора применяют углеродистую сталь в форме сетки, стружки, кусочков проволоки, колец или частиц, которую предварительно в течение 1-2 часов обрабатывают в соответствии с одним из методов: прокаливанием при 500-550°С, контактированием с концентрированной азотной кислотой при температуре 10-15°С, искусственным ржавлением в атмосфере влажного воздуха при температуре 20-40°С. В частном случае, предварительно обработанные частицы углеродистой стали размером 1-5 мм смешивают со связующим (цементным порошком или глиной) в массовом соотношении 1:2, добавляют воду до пастообразного состояния, подсушивают и формуют катализатор в виде таблеток или гранул. Способ обеспечивает упрощение и удешевление приготовления катализатора, способствующего повышению бактерицидной активности пероксида водорода при их совместном применении в процессе обеззараживания воды. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к технике обработки воды окислителями и может быть использовано для обеззараживания питьевой воды, в том числе в системах водоснабжения. Способ обеззараживания воды включает ее обработку пероксидом водорода и гетерогенным катализатором, содержащим гопкалит и серебро, причем требуемое количество пероксида водорода вводят в воду однократно, после чего ее выдерживают 0,2-0,5 часа и подают на контактирование в течение 0,5-1 ч с таблетками или гранулами гетерогенного катализатора, полученного в соответствии с технологией а) или б). По технологии а) растертый в порошок гопкалит увлажняют до состояния пасты водным раствором, содержащим ионы серебра, который готовят растворением соли серебра в дистиллированной воде или электролитическим растворением металлического серебра под действием постоянного тока, при этом массовое соотношение между гопкалитом и ионами серебра устанавливают равным (1500-2000):1 соответственно, затем пасту формуют в виде таблеток или гранул. По технологии б) таблетки или гранулы гопкалита помещают в колонку, через которую пропускают водный раствор, содержащий ионы серебра, который готовят растворением соли серебра в дистиллированной воде или электролитическим растворением металлического серебра под действием постоянного тока, при этом массовое соотношение между гопкалитом и ионами серебра устанавливают равным (1500-2000):1 соответственно. В качестве соли серебра используют предпочтительно нитрат, сульфат или аммиачный комплекс. Контактирование можно осуществлять в колонке, заполненной гетерогенным катализатором, через которую пропускают воду, предварительно обработанную пероксидом водорода. Способ обеспечивает упрощение процесса обеззараживания воды, упрощение технологии приготовления катализатора, уменьшение дозы вводимого серебра, а также предотвращение вторичного бактериального заражения воды в течение длительного времени (не менее месяца). 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к способам получения водорастворимых реагентов, используемых для очистки природных и сточных вод от взвесей и загрязнений минерального и органического происхождения. Реагент может быть использован как для очистки маломутных вод для хозяйственно-питьевых нужд, так и для очистки промышленных и хозбытовых стоков. Реагент получают взаимодействием соли алюминия, в качестве которой берут пентагидроксохлорид алюминия состава с мольным отношением Cl^-/Al³⁺=0,46-0,52, с полиакриламидом с молекулярной массой 3·10⁵ -2·10⁶, причем взаимодействие осуществляют путем смешения водного коллоидного раствора пентагидроксохлорида алюминия с 0,1-1,0%-ным водным раствором полиакриламида при мольном отношении Al³⁺: звено полиакриламида, равном (2÷4):1, при температуре 20-30°С. Способ обеспечивает получение водорастворимого реагента, обладающего высокой активностью при разделении как маломутных дисперсий, так и концентрированных суспензий. 1 з.п. ф-лы, 1 ил., 5 табл.

Изобретение относится к способам очистки нефтесодержащих сточных вод и может быть использовано для очистки промышленных сточных вод нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов, а также нефтебаз, нефтепромыслов и предприятий, в производственном цикле которых образуются сточные воды, содержащие нефть и продукты переработки нефти. Изобретение включает очистку нефтесодержащих сточных вод путем обработки полимерколлоидным комплексом, полученным смешением водного коллоидного раствора пентагидроксохлорида алюминия (ПГХА) с 0,1-1,0%-ным водным раствором полиакриламида (ПАА) при мольном отношении Al³⁺: звено ПАА, равном (6-10):1, причем полимерколлоидный комплекс вводят в количестве 1,5-5 мг/л. При этом используют ПГХА состава, в котором мольное отношение Cl^-/Al³⁺=0.46-0.52. Полученный технический результат состоит в упрощении технологии и аппаратурного оформления процесса, а также в повышении степени очистки СВ от нефтепродуктов. 1 з.п. ф-лы, 4 табл.

Изобретение относится к способам обработки подземных вод, используемых для питьевого водоснабжения, содержащих одновременно железо и марганец, в условиях низких значений температуры, щелочности и жесткости воды. Для осуществления способа в исходную воду вводят пероксид водорода перед перманганатом калия в избытке по отношению к его стехиометрическому количеству, необходимому для окисления двухвалентного железа, причем массовое соотношение доз пероксида водорода и перманганата калия составляет от 1:1 до 1:5, затем фильтруют. Техническим результатом изобретения является удешевление процесса, уменьшение количества образующегося осадка и увеличение длительности фильтроцикла. 2 табл.

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано в котельных и на тепловых электростанциях. Установка для подготовки подпиточной воды теплосети содержит трубопровод обрабатываемой подпиточной воды, к которому подключена кислотопроводом емкость с кислотой, включенный в кислотопровод насос-дозатор, регулятор заданной величины pH обрабатываемой подпиточной воды, связанный с датчиками pH и температуры обрабатываемой воды, установленными на трубопроводе обрабатываемой подпиточной воды после точки подключения кислотопровода, а также преобразователь частоты вращения электропривода насоса-дозатора. Технический результат - повышение качества, надежности и экономичности противонакипной обработки подпиточной воды. 1 ил.

Изобретение относится к области очистки промывных вод электрохимического и химического производства реагентным методом с доочисткой ионным обменом с целью возврата их в замкнутый цикл для повторного применения. Способ может быть использован в гальванических производствах, цветной металлургии, теплоэнергетике и других отраслях промышленности. Для осуществления способа промывные воды гальванического производства при нанесении двухслойного никель-хромового покрытия проводят осаждение катионов и анионов с помощью насыщенного при комнатной температуре раствора гидроокиси бария с последующим отделением осадка отстаиванием и доочистку осветленной воды, причем гидроокись бария добавляют в количестве, обеспечивающем остаточную концентрацию катионов металлов и анионов кислот менее 30 мг/л, в том числе катионов бария в количестве 0,8-1,0 мг/л, а доочистку осветленной воды проводят последовательно на катионите КУ-2, а затем на анионите АВ-17. Способ обеспечивает повышение степени очистки промывной воды, увеличение периода работы смол до их регенерации, оптимизацию структуры осадка для последующего отделения, сокращение расхода реагентов, упрощение технологии. 1 табл.

Изобретение относится к методам обработки воды и может быть использовано для обеззараживания питьевой воды в системах водоснабжения. В способе обеззараживания воды пероксид водорода вводят в воду однократно и выдерживают в течение 0,1-0,2 часа. Далее воду пропускают через слой гранулированного или таблетированного катализатора, загруженного в реактор, таким образом, чтобы время контактирования воды и слоя катализатора составляло 0,5-1 час. Катализатор получают смешением растертого в порошок пиролюзита с соединением меди, выбранным из группы: медный купорос CuSO₄·5H ₂O, нитрат меди Cu(NO₃)₂, хлорид меди CuCl₂, гидроксид меди Cu(OH)₂, оксид меди (II), при соотношении пиролюзита и соединения меди в пересчете на ионы Cu²⁺, соответственно равном (100-150):1, смачиванием полученной порошкообразной смеси дистиллированной водой до получения пасты, ее таблетированием или гранулированием и подсушиванием гранул или таблеток при температуре 105-150°С. Изобретение обеспечивает упрощение процесса обеззараживания воды, снижение материальных затрат на приготовление катализатора, а также предотвращение вторичного бактериального заражения воды в течение длительного времени. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к способам комплексной обработки воды окислением с помощью озонирования и ионов меди. Оно может быть использовано для обеззараживания питьевой воды в системах водоснабжения городов и населенных пунктов, а также для дезинфекции оборотной воды бассейнов. Способ комбинированного обеззараживания воды заключается в обработке исходной воды ионами меди при их концентрации 0,05-0,8 мг/л и озоном при его концентрации 0,3-0,8 мг/л, при этом ионы меди, полученные растворением медьсодержащих солей, вводят в воду в два приема - половину общего количества используемой меди вводят до озонирования, затем воду выдерживают в течение 0,1-1 часа при постоянном перемешивании с использованием сжатого воздуха, а оставшееся количество используемой меди вводят в камеру озонирования непосредственно в область диспергирования озона. Технический результат - создание эффективного и экологически безопасного способа обеззараживания воды относительно небольшими количествами реагентов, позволяющими при их введении в два приема обеспечить высокую степень инактивации микроорганизмов и предотвратить возможность вторичного бактериального загрязнения воды в течение длительного периода времени (не менее месяца). 1 табл.

Изобретение относится к технике комплексной обработки воды окислением с помощью озонирования и ионами меди и цинка. Оно может быть использовано для обеззараживания питьевой воды населенных пунктов, а также для дезинфекции оборотной воды бассейнов, фонтанов и т.п. Способ обеззараживания воды состоит в том, что исходную воду помещают в реактор и через диспергирующие устройства, равномерно расположенные в объеме реактора, в воду вводят водный раствор, содержащий соли меди и цинка при массовом соотношении ионов Cu ²⁺:Zn²⁺ равном 1:1-50, до достижения суммарной концентрации ионов Cu²⁺ и Zn²⁺, равной 0,5-1,5 мг/л, далее, после выдержки в течение 0,1-0,4 часа, воду обрабатывают озоном, концентрация которого составляет 0,5-1,0 мг/л. Предпочтительно обеззараживание воды ведут при температуре 5-30°С, при этом озон и водный раствор, содержащий соли меди и цинка, вводят через одни и те же диспергирующие устройства. Технический результат - создание эффективного и экологически относительно безопасного способа обеззараживания воды небольшими (не выходящими за пределы установленных ПДК) количествами реагентов, позволяющими при их однократном введении предотвратить возможность вторичного бактериального заражения воды в течение длительного времени (не менее месяца), а также сократить время обработки воды. 2 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к комбинированным методам обработки питьевой воды с использованием химических реагентов и ультрафиолетового (УФ) излучения. Оно может быть использовано для обеззараживания питьевой воды в системах водоснабжения населенных пунктов, на кораблях, а также в мобильных установках, применяемых в чрезвычайных ситуациях. Способ обеззараживания включает обработку воды УФ-излучением, пероксидом водорода и катализатором, который получают смешением растертого в порошок природного минерала рутила с частицами оксида меди (II) при массовом соотношении рутил: оксид меди, равном (50-100):1, последующим добавлением бентонитовой глины в количестве 5-10 мас.% от массы смеси рутила и оксида меди, введением воды до получения пасты, ее подсушиванием при температуре (105-120°С) и формованием в виде таблеток. Способ обеспечивает упрощение и удешевление процесса получения катализатора за счет исключения дорогостоящего серебра и процесса его дробления, обеспечение возможности предотвращения вторичного бактериального заражения воды в течение длительного периода времени (не менее месяца). 1 табл.

Изобретение относится к комбинированным методам получения питьевой воды в системах водоснабжения населенных пунктов при помощи пероксида водорода, УФ-облучения и ионов тяжелых металлов. Способ включает введение на первой стадии с использованием диспергаторов водного раствора, содержащего соли меди и цинка при массовом соотношении ионов Cu²⁺:Zn²⁺, равном 1:5-10, далее после выдержки в течение 0,5-1,0 часа воду обрабатывают пероксидом водорода, после чего выдерживают 0,3-0,4 часа и пропускают через устройство УФ-излучения, в которое одновременно через диспергаторы вводят водный раствор соли серебра или водный раствор соли серебра и аммиачную воду в количестве, соответственно равном 0,0005-0,001 мг/л в пересчете на Ag⁴⁺ и 1-1,5 мг/л в пересчете на аммиак. Предпочтительно, обработку ведут при температуре 5-50°С, суммарной концентрации ионов Cu²⁺ и Zn²⁺ на первой стадии обработки 0,6-1,7 мг/л, пероксида водорода 1-3 мг/л. Оптимально УФ-обработку ведут при частоте излучения 0,8-1 Гц и удельных энергозатратах 0,8-1 кДж/м³. Способ обеспечивает экологически приемлемый эффективный метод обеззараживания воды с доведением ее до питьевого качества при использовании небольших количеств бактерицидных препаратов (при их концентрации ниже установленных ПДК), обеспечивающих возможность работы в условиях относительно низких и повышенных температур. 3 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к многостадийным методам обработки воды с применением ультрафиолетового (УФ) облучения и реагентов и может быть использовано для очистки и обеззараживания питьевой воды в системах водоснабжения населенных пунктов. Способ обеззараживания питьевой воды включает ее обработку пероксидом водорода, УФ-облучение в диапазоне длин волн 200-400 нм и введение ионов серебра, причем ионы серебра вводят в концентрации 0,0005-0,003 мг/л в два приема - на первой стадии вводят половину общего количества, выдерживают воду в течение 1 часа при постоянном воздушном перемешивании, далее вносят пероксид водорода, выдерживают 1 час и пропускают воду через установку УФ-облучения при частоте излучения 0,8-1 Гц и удельных энергозатратах 0,8-1 кДж/м³ с одновременной подачей второй половины от общего количества ионов серебра. Источником ионов серебра могут служить водный раствор солей серебра или водные растворы аммиачных комплексов серебра, приготовленных добавлением при перемешивании к 0,2%-ному раствору Ag₂ SO₄ или AgNO₃ газообразного аммиака при массовом соотношении Ag⁺:NH₃, равном 1:2,8-3,0. После введения первой половины ионов серебра выдержку осуществляют при соотношении объемов воды и пропущенного воздуха 1:1-3. Способ обеспечивает расширение арсенала средств обеззараживания питьевой воды и создание экологически надежного способа с возможностью предотвращения вторичного бактериального заражения в течение длительного времени при снижении количества используемого серебра и уменьшении расхода электроэнергии. 2 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к устройствам для обеззараживания проточной воды с изменяющейся во времени ее мутностью, содержащей в своем составе преимущественно трудноокисляемые вещества, болезнетворные (патогенные) бактерии, вирусы, и может быть использовано для обработки воды, расходуемой на хозяйственно-питьевые нужды, для обеззараживания биологически очищенных сточных вод при спуске их в водоем и для других подобных целей. Устройство для обеззараживания проточной воды содержит ультрафиолетовый излучатель, отражательный рефлектор, источник технического кислорода, озонатор, струйный аппарат, винтообразную лопасть, вертикально-трубчатую систему, концентратомер растворенного озона в проточной воде, задающее устройство, сравнивающее устройство, следящий привод, вентиль, обратный клапан, кран, электрифицированные задвижки, два датчика давления и блок управления, при этом оно дополнительно содержит мутномер, функциональный преобразователь и коммутатор, причем камера смешения струйного аппарата выполнена из кварцевого стекла, ультрафиолетовый излучатель состоит из отдельных ультрафиолетовых ламп, расположенных аксиально относительно кварцевой камеры смешения струйного аппарата, мутномер установлен на входе струйного аппарата, выход мутномера соединен со входом функционального преобразователя, блок управления соединен с выходом функционального преобразователя и со входом коммутатора, а выход коммутатора соединен с лампами ультрафиолетового излучателя. Технический результат заключается в повышении эффективности обеззараживания проточной воды при изменяющейся во времени ее мутности. 2 ил.

Изобретение относится к кислородотопливным горелкам, установленным в своде стеклоплавильной печи. Технический результат изобретения заключается в увеличении производства стекла, улучшении качества стекла, уменьшении электрической энергии, восстановление производственной мощности, уменьшение использования кислорода. В своде печи устанавливается, по меньшей мере, одна кислородотопливная горелка ступенчатого сгорания. Струя впрыскиваемого топлива и струя впрыскиваемого окислителя разделены и образуют угол одна относительно другой от 0° до 90°. Сжигания топлива производят таким образом, что часть сгорания происходит вблизи стеклообразующего материала для увеличения конвективной и излучательной передачи тепла стеклообразующему материалу. Кислородотопливная горелка содержит, по меньшей мере, один наружный инжектор окислителя и два внутренних инжектора топлива. Центральный инжектор топлива предназначен для впрыскивания топлива с высокой скоростью, и один кольцевой инжектор топлива предназначен для впрыскивания топлива с низкой скоростью. Центральный инжектор топлива предназначен для обеспечения центральной струи топлива высокого давления, содержащей, по меньшей мере, одно газообразное топливо или жидкое топливо, кольцевой инжектор топлива предназначен для обеспечения по существу кольцевой топливной оболочки более низкого давления, содержащей газообразное топливо снаружи концентрично центральной струи топлива. 4 н. и 6 з.п. ф-лы, 11 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области жидкостного охлаждения заготовочных форм и/или стеклодувных форм в машине с отдельными секциями. Техническим результатом является обеспечение подачи охлаждающей жидкости к соответствующим деталям или половинам заготовочных или стеклодувных форм, а также отвод охлаждающей жидкости от этих деталей при помощи подводящих и возвратных каналов для охлаждающей жидкости, которые проходят сквозь шарнирную стойку, на которой монтируются рычаги формы, и далее сквозь эти рычаги формы к каждой из указанных деталей форм и обратно. Для этого система включает пару рычагов формы, смонтированных на шарнирной стойке, по меньшей мере, одну соответствующую деталь формы, которую несет на себе каждый из рычагов. Причем в каждой из деталей формы выполнен, по меньшей мере, один канал для охлаждающей жидкости, имеющий впускное и выпускное отверстия, расположенные оба на одном из торцов детали формы, а каждый из рычагов формы имеет впускной и выпускной каналы для потока охлаждающей жидкости, подсоединяемые в процессе работы к впускному и выпускному отверстиям, по меньшей мере, одной детали формы, а также источник подаваемой охлаждающей жидкости и магистраль возврата охлаждающей жидкости, подключенные к шарнирной стойке. Система дополнительно включает в себя первый канал для охлаждающей жидкости, проходящий насквозь через шарнирную стойку и расположенный между источником охлаждающей жидкости и впускными каналами для потока охлаждающей жидкости, имеющимися в рычагах формы, и второй канал для охлаждающей жидкости, проходящий насквозь через шарнирную стойку и расположенный между выпускными каналами для потока охлаждающей жидкости, имеющимися в рычагах формы, и магистралью возврата охлаждающей жидкости, соединяя их между собой, благодаря чему поток охлаждающей жидкости проходит по замкнутому контуру от источника охлаждающей жидкости насквозь через шарнирную стойку и далее через рычаги формы к соответствующим деталям формы, а затем возвращается обратно из деталей формы, проходя при этом снова насквозь через рычаги формы и через шарнирную стойку к магистрали возврата охлаждающей жидкости. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к машинам для производства стеклянных изделий, в частности к форме для изготовления стеклянных изделий и способу ее получения. Форма для изготовления стеклянных изделий выполнена из аустенитного ковкого чугуна нирезист, содержащего, вес.%: углерод 1,50-2,40; кремний 1,00-2,80; марганец 0,05-1,00; никель 34,0-36,0; хром 0,00-0,10; молибден 0,00-0,80; магний 0,01-0,04; титан 0,01-0,25; сера 0,00-0,01; фосфор 0,00-0,08; железо - остальное. Форму отливают из чугуна указанного состава, при этом осуществляют избирательное управление теплопроводностью формы путем избирательного управления содержанием магния, титана и серы. Техническим результатом является обеспечение стабильности микроструктуры, высокая износостойкость и стойкость к растрескиванию при воздействии теплового цикла. 2 н. и 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к технологиям создания изображений внутри прозрачных стекол с помощью лазерной обработки, в частности к способам создания трехмерных цветных изображений внутри прозрачных заготовок. Для получения окрашенного изображения в стекло при варке добавляют вещества, которые могут формировать красители, способные при определенной термообработке к образованию и росту собственной фазы на созданных при лазерном облучении структурных дефектах - участках с повышенной концентрацией свободной энергии. Указанные участки формируются при импульсном лазерном облучении прозрачной заготовки стекла с определенной плотностью мощности в области фокуса всех тех точек изображения, которые должны иметь выбранный цветовой оттенок. Далее проводят термообработку заготовки по специальному режиму до проявления заданного цвета в облученных точках изображения. Затем возможно повторение процесса облучения и соответствующей термообработки для формирования следующего цвета в других точках изображения. Технической задачей изобретения является создание способа управления цветом для получения цветных, в том числе полихромных, двух- и трехмерных изображений внутри объема прозрачного стекла. 6 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к составам многокомпонентных модификаторов бетона полифункционального действия. В комплексном модификаторе бетона, содержащем дисперсный минеральный компонент, включающий горную породу или ее смесь с золой-уноса и/или с продуктами газоочистки печей, выплавляющих кремнийсодержащие сплавы, и пластифицирующую добавку, дисперсный минеральный компонент в качестве горной породы включает подвергнутый термической обработке каолин и гипс и модификатор может дополнительно включать гидроксид кальция при следующем соотношении компонентов, мас.%: дисперсный минеральный компонент - 80-98, пластифицирующая добавка - 2-20, гидроксид кальция - 0-10, которое обеспечивает наличие в модификаторе следующих оксидов при следующем содержании, мас.%: SiO₂ - 20-66, Al ₂О₃ - 4-27, SO₃ - 4-26, CaO - 3-22, Н₂О - 3-12. Дисперсный минеральный компонент включает, мас.%: подвергнутый термической обработке каолин - 42-68, гипс - 32-58 или подвергнутый термической обработке каолин - 10-83, гипс - 10-83, золу-уноса - 5-60 или подвергнутый термической обработке каолин - 10-83, гипс - 10-83, продукты газоочистки печей, выплавляющих кремнийсодержащие сплавы - 5-60, или подвергнутый термической обработке каолин - 10-78, гипс - 10-78, золу-уноса - 5-60, продукты газоочистки печей, выплавляющих кремнийсодержащие сплавы - 5-60. Модификатор дополнительно содержит воздухововлекающую добавку в количестве 0,01-1,0% от массы модификатора, а в качестве пластифицирующей добавки - соль поликонденсата -нафталинсульфокислоты и формальдегида, и/или соль лигносульфоновой кислоты, и/или поликарбоксилат. Технический результат - обеспечение высокой марочной и ранней прочности бетонов на сжатие и растяжение при изгибе, а также компенсации усадки, расширения или самонапряжения бетона. 6 з.п. ф-лы, 3 табл.

Изобретение относится к составам, преимущественно бетонам, для изготовления бетонных конструкций как монолитных, так и сборных, используемых в строительстве. В бетонной смеси, включающей цемент, кварцевый песок, минеральное волокно и воду, в качестве цемента используют портландцемент, а в качестве минерального волокна - отходы производства базальтового волокна при следующем соотношении компонентов, мас.%: портландцемент - 20-22, кварцевый песок - 43-44, отходы производства базальтового волокна - 3,5-5, вода - остальное. Технический результат - повышение морозостойкости, водонепроницаемости, устойчивости к действию органических веществ, снижение стоимости и утилизация отходов. 3 табл.

Настоящее изобретение относится к составу бетонной смеси и может найти применение в промышленности строительных материалов и при производстве бетонных изделий и изготовлении монолитных конструкций. Бетонная смесь включает, мас.%: портландцемент 6-12, золу-унос 4-6, отвальный металлургический шлак 35-40, горелые породы терриконов 35-40 и воду - остальное. Технический результат - повышение прочности бетона при пониженном расходе цемента, снижение затрат на производство за счет использования компонентов из промышленных отходов, в том числе и за счет снижения транспортных расходов, а также улучшение экологии угледобывающих регионов за счет утилизации промышленных отходов. 2 табл.

Изобретение относится к промышленности строительных материалов, преимущественно к составам масс для получения керамического кирпича. Техническим результатом изобретения является снижение усадки и водопоглощения керамической массы. Указанный технический результат достигается тем, что керамическая масса содержит глинистую часть "хвостов" гравитации циркон-ильменитовых руд и кальцийсодержащий шлак от выплавки серого чугуна, при следующем соотношении компонентов в мас.%: глинистая часть "хвостов" гравитации циркон-ильменитовых руд - 50-80, кальцийсодержащий шлак от выплавки серого чугуна - 20-50. Использование отходов производств при получение кирпича способствует их утилизации, охране окружающей среды и расширению сырьевой базы для строительных керамических материалов. 3 табл.