Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Номера патентов РФ

2215001-2215100 2215101-2215200 2215201-2215300 2215301-2215400 2215401-2215500 2215501-2215600 2215601-2215700 2215701-2215800 2215801-2215900 2215901-2216000 2216001-2216100 2216101-2216200 2216201-2216300 2216301-2216400 2216401-2216500 2216501-2216600 2216601-2216700 2216701-2216800 2216801-2216900 2216901-2217000 2217001-2217100 2217101-2217200 2217201-2217300 2217301-2217400 2217401-2217500 2217501-2217600 2217601-2217700 2217701-2217800 2217801-2217900 2217901-2218000 2218001-2218100 2218101-2218200 2218201-2218300 2218301-2218400 2218401-2218500 2218501-2218600 2218601-2218700 2218701-2218800 2218801-2218900 2218901-2219000 2219001-2219100 2219101-2219200 2219201-2219300 2219301-2219400 2219401-2219500 2219501-2219600 2219601-2219700 2219701-2219800 2219801-2219900 2219901-2220000

Патенты в диапазоне 2219001 - 2219100

	УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЕПАРАЦИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых, конкретнее к устройствам для радиометрической сепарации руд. Техническим результатом изобретения является повышение точности измерения сигнала люминесценции минералов и коррекции порога разделения за счет более точного измерения уровня люминесценции воздуха. Устройство для сепарации минерального сырьяния, блок измерения интенсивности люминесценции воздуха и минерала, выходом соединенный с первым входом блока измерения сигналов люминесценции минералов и входом блока измерения интенсивности люминесценции воздуха, выход которого соединен со вторым входом блока сравнения и вторым входом блока измерения сигналов люминесценции минералов, выход которого соединен с первым входом блока сравнения, выход которого соединен с блоком выработки команд, последний соединен с исполнительным механизмом. Блок измерения интенсивности люминесценции воздуха выполнен из последовательно соединенных детектора минимального сигнала и повторителя, при этом вход детектора минимального сигнала и выход повторителя являются соответственно входом и выходом блока измерения интенсивности люминесценции воздуха. 1 ил.	2219001 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ОЧИСТКИ ИЗДЕЛИЙ Изобретение относится к очистке изделий со сложнопрофильными поверхностями. Способ состоит в том, что изделие заливают моющим раствором, в который подают газ, обеспечивают циркуляцию раствора, ополаскивают жидкостью, производят сушку газом. При этом обработку моющим раствором, споласкивание ведут в непрерывных потоках жидкогазовых смесей, в которых газ распределен в виде пузырьков, а в процессе обработки изменяют концентрацию газа, размеры пузырьков, концентрацию пузырьков газа в различных фракциях, причем во всех случаях используют только очищенный газ. Способ обеспечивает повышение качества очистки и ее скорости, а также исключает промывку токсичными растворителями. 3 з.п.ф-лы, 1 табл., 1 ил.	2219002 действует с опубликован 20.12.2003
	МАШИНА ДЛЯ ОЧИСТКИ НАРУЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ ТРУБОПРОВОДА Изобретение относится к трубопроводному транспорту, а именно к машинам для очистки от грязи и старой изоляции наружной поверхности действующего трубопровода, находящегося в траншее. Машина содержит раму с ходовыми колесами, механизм привода рабочих органов и пульт управления. Ее рабочие органы выполнены в виде разъемных цепей, в звеньях которых установлены резцы, а прижимное устройство резцов к поверхности трубопровода выполнено в виде поворотных рычагов со звездочками, которые соединены с рукояткой управления натяжением разъемной цепи. Устройство обеспечивает повышение качества очистки и безопасность обслуживания. 3 ил.	2219003 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ НАРУЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ ТРУБЫ Изобретение относится к механической обработке труб, а именно к очистке труб снаружи, и может быть использовано в нефтяной и газовой промышленности, а также коммунальном и водном хозяйствах для создания оборудования, позволяющего очистить наружные поверхности труб любого диаметра с одновременным повышением качества очистки и производительности труда. Устройство содержит раму, привод, колесные опоры и очистные элементы, причем очистные элементы выполнены в виде самоочищающихся и упругодеформируемых скребков пластинчатой формы, закрепленных на основаниях, выполненных в форме дуги, и смонтированы на бесконечных цепях, установленных вдоль очищаемой трубы, при этом рабочие кромки скребков каждого основания образуют дугу, охватывающую часть окружности очищаемой поверхности трубы, выполнены они у одних скребков вогнутой формы, у других - в форме резца плуга и направлены под острым углом к оси очищаемой трубы, а у третьих рабочие кромки скребков выполнены на обоих концах, заточенные под углом 10-15^o к очищаемой поверхности, и подпружинены пружиной пластинчатой формы. Колесные опоры для удержания трубы в горизонтальном положении и от боковых смещений установлены с возможностью выдвижения и фиксации, а также для прижатия труб с малой массой к скребкам с целью увеличения удельной нагрузки очищаемой поверхности на скребки. Устройство снабжено вращателем трубы вокруг своей оси с валом карданного типа, приводимым в движение от индивидуального привода, и поддоном для сбора продуктов очистки, устанавливаемым на раме вдоль и под бесконечными цепями. Устройство обеспечивает очистку труб любого диаметра, а также повышение качества очистки и производительности труда. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.	2219004 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА ПРОКАТА НА НЕПРЕРЫВНЫХ МЕЛКОСОРТНЫХ И ПРОВОЛОЧНЫХ СТАНАХ Изобретение относится к металлургии, а именно к способам производства сортового проката широкого марочного сортамента, и может быть использовано на непрерывных мелкосортных и проволочных станах. Задача, решаемая изобретением, состоит в повышении технико-экономических показателей работы стана за счет оптимизации режима нагрева заготовок в нагревательной печи без увеличения нагрузки в линиях главных приводов клетей стана на участке с минимальной температурой металла. Из марочного сортамента сталей, прокатываемых на конкретном прокатном стане, выявляют наименее пластичную сталь и определяют температуру прокатки этой стали с точки зрения достаточной пластичности и прочностных характеристик клетей. Устанавливают распределение температуры при прокатке по длине стана, выявляя при этом участок стана с минимальной температурой прокатки и определяя падение температуры металла от нагревательной печи до этого участка. Определяют сопротивление деформации наименее пластичного металла для температуры, определяемой как сумма минимально возможной температуры его прокатки и падения температуры от нагревательной печи до участка с минимальной температурой металла по длине стана. Величина этого сопротивления деформации принимается одинаковой для остальных марок стали. По установленному сопротивлению деформации определяется температура нагрева заготовок каждой марки стали сортамента стана. Изобретение обеспечивает увеличение производительности печи, уменьшение потерь металла в окалину, исключение возникновения перегруза в линиях главных приводов клетей.	2219005 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА БЕСШОВНЫХ ГОРЯЧЕКАТАНЫХ ТРУБ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА ИЗ СТАЛЕЙ С ПОВЫШЕННЫМ КОЭФФИЦИЕНТОМ ЛИНЕЙНОГО РАСШИРЕНИЯ Использование: изобретение относится к производству бесшовных горячекатаных труб большого диаметра из сталей с повышенным коэффициентом линейного расширения и может быть использовано при производстве бесшовных горячекатаных труб на трубопрокатных установках с пилигримовыми станами. Сущность: способ производства бесшовных горячекатаных труб большого диаметра из сталей с повышенным коэффициентом линейного расширения включает нагрев заготовки, например слитка ЭШП, прошивку и прокатку на пилигримовом стане в валках с круглым калибром на полирующем участке, при этом прокатку производят в валках с калибром, равным Д_к= Д_н(1+t)[1+4(t-t1)], с уменьшением расстояния между ребордами валков после затравки на величину =4Д_н(1+t)(t-t1), где Д_н - номинальный диаметр прокатываемых труб, мм; - коэффициент линейного расширения; t - температура гильзы в начале прокатки, ^oС; t1 - температура конца трубы в момент схода с дорна, ^oС. Изобретение обеспечивает исключение застревания дорнов при прокатке и снижение расходного коэффициента металла за счет уменьшения продольной разностенности труб при производстве труб на установках с пилигримовыми станами.	2219006 действует с опубликован 20.12.2003
	СМАЗКА ДЛЯ ХОЛОДНОЙ ДЕФОРМАЦИИ МЕТАЛЛОВ Изобретение относится к холодной деформации металлов, к технологическим смазкам, применяемым для холодной деформации металлов, и может быть использовано, в частности, для волочения металлов и изделий из них, в т.ч. полос, труб, проволоки из углеродистых и легированных сталей и сплавов, цветных металлов и их сплавов с высокими требованиями к качеству обрабатываемой поверхности. Задача изобретения: снижение количества таких дефектов, как риски и задиры вплоть до их отсутствия, низкая шероховатость, повышенная антикоррозионная защита, возможность использования для широкого спектра металлов. Смазка для холодной деформации металлов содержит продукт конденсации триэтиленгликоля с олеиновой и адипиновой кислотами в каталитическом присутствии природной серы и трибутилфосфата, статический сополимер окиси этилена и окиси пропилена, поверхностно-активное вещество смешанного типа, беназол П и присадку В15/41 при регламентируемом соотношении компонентов. Изобретение обеспечивает возможность использования смазки для обработки широкого спектра металлов, в том числе углеродистых и легированных сталей и их сплавов, повышение качества поверхности изделий. 1 табл.	2219007 действует с опубликован 20.12.2003
	ПРАВИЛЬНЫЙ ПРЕСС Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при прецизионной правке труб. Правильный пресс включает опоры и закрепленную на ползуне пресса траверсу с двумя правильными штемпелями, размещенными с возможностью перемещения друг относительно друга параллельно оси правки. При этом каждый штемпель размещен с возможностью поворота относительно оси, перпендикулярной плоскости правки. Повышается качество правки. 4 ил.	2219008 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ПРОФИЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ МАЛОЙ КРИВИЗНЫ Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для изготовления длинномерных профильных деталей малой кривизны. Устройство, содержащее две пары подающих роликов, снабжено поворотной платформой с возможностью вращения вокруг вертикальной оси и расположенными на ней гибочно-малковочными кулачками, выполненными в виде наклонных цилиндров и установленными с возможностью синхронного вращения вокруг вертикальных осей, проходящих через центры нижних оснований цилиндров, при этом один из гибочно-малковочных кулачков установлен с возможностью возвратно-поступательного колебательного движения навстречу другому. Устройство обеспечивает получение профильных деталей как одинарной, так и знакопеременной кривизны с переменной малкой по длине профиля. 2 з.п.ф-лы, 4 ил.	2219009 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ТРУБ В ТРУБНЫХ РЕШЕТКАХ Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при закреплении труб в трубных решетках теплообменных аппаратов с использованием локализованного направленного пластического деформирования материала трубы. Концы трубы профилируют с образованием законцовок, имеющих нагружаемый, опорный и расположенный между ними переходный конический участки. В трубном отверстии со стороны его лицевой поверхности выполняют кольцевую выемку и комбинированную кольцевую канавку в виде сочетания кольцевых канавок прямоугольного и треугольного поперечных сечений. На внешней поверхности нагружаемого участка трубы со стороны его торца образуют утолщение, внешний диаметр которого равен диаметру опорного участка. Данное утолщение сопрягают с внешней поверхностью нагружаемого участка посредством конического перехода. Расстояние между кромками кольцевой выемки и кольцевой канавки трубного отверстия выбирают превышающим расстояние между малыми основаниями переходного конического участка законцовки и конического перехода ее утолщения. Одну из законцовок устанавливают в трубное отверстие с размещением конических поверхностей напротив упомянутых кромок трубного отверстия. Трубу фиксируют от возможного перемещения и закрепляют в трубном отверстии путем приложения сжимающего усилия к внутренней поверхности нагружаемого участка законцовки. В результате обеспечивается повышение служебных характеристик полученных соединений за счет образования кольцевых уплотнений на взаимно перпендикулярных поверхностях трубного отверстия. 6 ил.	2219010 действует с опубликован 20.12.2003
	ШТАМП ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ИЗ ПРУТКА ДЕТАЛЕЙ С ПОЛОСТЬЮ Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в кузнечно-штамповочном производстве при получении из пруткового материала деталей с полостью или наметкой под прошивку. Штамп содержит корпус, систему радиального зажима прутка, подвижный в корпусе ползун с втулочным ножом и толкатель осевого подпора, выполненный в виде соосной системы. Система радиального зажима прутка состоит из неподвижного нижнего прижима с режущей кромкой и подвижного в вертикальном направлении верхнего прижима. Соосная система включает пуансон, съемник и пружинный буфер, установленные с возможностью взаимного осевого перемещения в ползуне. Втулочный нож имеет отверстие, сечение которого отличается по форме и размерам от отверстия в системе радиального зажима прутка. Сечение съемника повторяет форму и размеры сечения отверстия во втулочном ноже. В результате обеспечивается расширение технологических возможностей штампа. 1 ил.	2219011 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОСЕДИАГОНАЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ ТИПА КОЛЕС С ЛОПАТКАМИ Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении оседиагональных изделий типа колес с лопатками для газотурбинных двигателей, газотурбинных установок, турбохолодильных машин и других аналогичных изделий. Способ включает предварительное фасонирование заготовки в верхнем и нижнем штампах на прессе с выталкивателем, последующее формирование заготовки с прямыми лопатками и формообразование изделия в изотермических условиях. Оседиагональное изделие типа колеса с закрученными лопатками и межлопаточной поверхностью с большим и меньшим диаметрами, предварительное фасонирование заготовки осуществляют путем смыкания верхнего и нижнего штампов. В качестве нижнего штампа используют штамп с пуансоном. Формирование заготовки с прямыми лопатками производят перемещением упомянутого пуансона вверх при использовании в качестве его привода выталкивателя пресса, а при окончательном формообразовании изделия прямые лопатки последовательно подвергают закрутке путем фиксации заготовки с прямыми лопатками при расположении точки на меньшем диаметре ее межлопаточной поверхности в нижнем положении, а точки на большом диаметре ее межлопаточной поверхности - в верхнем положении, установки под лопатку со стороны большего диаметра заготовки поддерживающего ложемента, нагрева лопатки со стороны спинки до температуры 70010^oС, последующего ввода со стороны меньшего диаметра заготовки деформирующего ложемента с перемещением его в горизонтальной плоскости по радиусу до упора и термофиксации лопатки в течение 1-2 мин. Использование изобретения ведет к расширению технологических возможностей, снижению себестоимости изготовления и повышению качества изделий. 4 ил.	2219012 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ УПЛОТНЕНИЯ ФОРМОВОЧНОЙ СМЕСИ Изобретение может быть использовано в машиностроении, в частности в литейном производстве. Формовочную смесь засыпают в опоку через трубку-питатель, установленную в крышке, накрывающей контрлад опоки. Во время засыпки смеси на оснастку воздействуют вибрацией. Смесь приобретает повышенную текучесть аналогично текучести воды. Уплотняется смесь за счет давления столба смеси, находящегося в трубке-питателе, распространяющегося на весь объем формы. Обеспечивается повышение качества формы за счет равномерного уплотнения всего объема смеси. 1 ил.	2219013 действует с опубликован 20.12.2003
	НАПРАВЛЯЮЩИЙ СЕГМЕНТ ДЛЯ ЗАГОТОВОК В УСТАНОВКАХ ДЛЯ ОТЛИВКИ СЛЯБОВ Изобретение относится к металлургии. Направляющий сегмент для заготовок в установках для отливки слябов содержит направляющие ролики 1, неподвижную и подвижную рамы 2, 3, расстояние между которыми выполнено с возможностью регулирования для преодоления ферростатического давления и для установки нужной ширины формата заготовки 10. С рамами 2, 3 взаимодействуют исполнительные средства, в качестве которых предусмотрено четыре регулируемых независимо друг от друга нажимных цилиндра 4, 4", 5, 5", расположенных вне зоны излучения на верхней стороне сегмента. Определяющее ширину сегмента расстояние А между серединой сегмента и цилиндром уменьшено с обеих сторон на величину смещения цилиндров 4, 5 к верхней стороне сегмента. Траверсы сегмента снабжены теплозащитными экранами. С боков к нижней раме 8 прифланцованы водоохлаждаемые боковые рамы 11. Технический результат - создание легкой, экономичной конструкции сегмента с оптимальным функционированием, сокращение затрат на его изготовление. 3 з.п.ф-лы, 4 ил.	2219014 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШАРОШКИ ОДНОШАРОШЕЧНОГО ДОЛОТА Изобретение относится к литейному производству, в частности к получению литьем шарошек, армированных твердосплавными элементами. Предварительно твердосплавные элементы закрепляют в отверстиях пенополистироловой модели. Устанавливают модель в кожух формы и заливают жаропрочным бетоном, образующим после затвердевания поверхность литейной формы. Модель выжигают. Пластины надежно фиксируются бетоном. Покрывают пластины слоем теплостойкого покрытия. Заливают в полость формы жидкий токопроводящий рафинирующий шлак. Методом электрошлакового литья, используя расходуемый электрод, заливают форму сталью. Расплав, проходя через шлак в виде потока капель, рафинируется. Обеспечивается также направленная кристаллизация стали и надежное диффузионное соединение пластин со сталью. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.	2219015 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕПЛООБМЕННОГО АППАРАТА Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано при изготовлении теплообменных аппаратов. Предложен способ изготовления теплообменного аппарата, включающий заполнение пористым металлом пространства между трубками для протекания охлаждаемой или нагреваемой жидкости и стенками теплообменного аппарата. Перед заполнением между трубками устанавливают перегородки и засыпают зернистый материал. Температуру плавления зернистого материала и температуру плавления материала перегородок выбирают выше температуры плавления пористого металла. После засыпки нагревают зернистый материал, трубки и перегородки до температуры, близкой к температуре плавления пористого металла. Заливают металлом в расплавленном состоянии, а после охлаждения удаляют зернистый материал перегородок с получением пористого металла, чередующегося со сквозными зазорами. Внутри трубок и в зазорах дополнительно выполняют турбулизирующие элементы. Зазоры могут располагать под углом к направлению продуваемого воздуха, а пористость могут получать изменяющуюся по объему. Техническим результатом изобретения является повышение механической прочности и теплопередающей способности аппаратов. 4 з.п.ф-лы, 2 ил.	2219016 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ НЕРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ Изобретение относится к порошковой металлургии и может быть использовано в машиностроении. Предложен способ неразъемного соединения деталей, заключающийся в установке вставного элемента в отверстие сопрягаемой детали и сжатии вставного элемента путем приложения осевого усилия к его поверхностям. После сжатия осевым усилием проводят радиальное уплотнение вставного трубчатого порошкового пористого спеченного элемента инструментом в виде дорна с углом заборного конуса 3-13^o, а вставной элемент имеет исходную пористость 8-20%, остаточную пористость 6-7% и выходной конус с углом 10-30^o или проводят предварительное поперечное уплотнение по наружной поверхности вставного трубчатого порошкового пористого элемента формирующей матрицей с углом заборного конуса 3-13^o перед установкой вставного элемента в отверстие сопрягаемых деталей. Техническим результатом является повышение прочности сцепления и упрощение технологии изготовления неразъемного соединения деталей. 1 ил.	2219017 действует с опубликован 20.12.2003
	ПЕРЕНОСНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИМПУЛЬСНОЙ РЕЗКИ Изобретение может быть использовано, в частности, для резки арматуры. Устройство содержит цилиндр с продольными пазами и отверстиями для стравливания газа. В цилиндре размещен поршень со штоком. Исполнительный механизм устройства выполнен в виде подвижного и неподвижного ножей. Хвостовая часть подвижного ножа размещена в торцевой части цилиндра. Во внутреннюю ее полость с возможностью осевого перемещения входит шток поршня. Изобретение позволяет уменьшить габариты и вес устройства. 1 ил.	2219018 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗУБОШЛИФОХОНИНГОВАНИЯ Изобретение относится к машиностроению, инструментам для чистовой обработки зубчатых колес. Устройство выполнено в виде диска с рабочим зубчатым венцом с утоненными зубьями, на которые нанесен абразивный слой, и средней частью, жестко закрепленной на ступице. Для расширения технологических возможностей за счет аксиального смещения зубчатого шлифхона средняя часть диска выполнена упругой с вырезами на периферии и упругими спицами, а рабочий зубчатый венец выполнен из упругой пружинной ленты и присоединен к указанным упругим спицам посредством своих впадин. Диск может быть предназначен для установки на шпинделе с возможностью независимого вращения на подшипнике качения под острым углом к плоскости, перпендикулярной оси вращения шпинделя, с помощью втулки, у которой оси отверстия и наружной поверхности расположены под острым углом, величину которого определяют по приведенной формуле. 1 з.п.ф-лы, 7 ил.	2219019 действует с опубликован 20.12.2003
	ГЕНЕРАТОР ДЛЯ ЭЛЕКТРОЭРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ Изобретение относится к электроэрозионной обработке металлов, в частности к конструкции генератора импульсов. Генератор импульсов для электроэрозионной обработки металлов включает блок управления с регулятором тока, блоки силовых ключей и ключей поджига, усиливающих импульсы и подающих их пакетами в межэлектродный промежуток, и блок питания. Регулятор тока формирует импульсы заданной формы и длительности. Ключи поджига усиливают импульсы и подают их пакетами в межэлектродный промежуток. Регулятор тока выполнен из последовательно соединенных делителя, цепи задержки, усилителя и аналого-цифрового преобразователя, обеспечивающих непрерывное преобразование сопротивления межэлектродного промежутка в код длительности паузы между пакетами импульсов и в величину рабочего тока. Изобретение позволяет снизить вероятность шлакования детали и электрода-инструмента и повысить производительность процесса электроэрозионной обработки. 1 табл., 5 ил.	2219020 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ СВАРКИ ПЛАВЯЩИМСЯ ЭЛЕКТРОДОМ И ЭЛЕКТРОД ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к электродуговой сварке достаточно толстого металла, свариваемого с узким зазором. Способ электродуговой сварки плавящимся электродом включает размещение электрода между свариваемыми деталями, сведение последних вместе до соприкосновения с электродом, подачу напряжения к электроду и обеим свариваемым деталям, возбуждение дуги между ними с образованием избыточного давления паров в зоне сварки. Изолирующее покрытие электрода содержит шлакообразующие, парообразующие и газообразующие неметаллические материалы, которые в зоне дуги образуют поток из шлака, пара и газа, истекающий из зазора между стенками свариваемого изделия и электрода, движение которого сориентировано в направлении, противоположном пути оплавления электрода. Предлагаемый способ позволяет усовершенствовать известный способ сварки за счет создания ориентированного потока шлака, пара и газа, усовершенствовать материал и конструкции электрода посредством использования неметаллических материалов в определенном количестве и соотношении, при выборе состава изолирующего покрытия и соответствии формы электрода форме стыка экранировать, изолировать дугу и тем самым повысить стабильность и увеличить производительность процесса сварки, а также улучшить качество сварного шва. 2 с. и 18 з.п. ф-лы, 15 ил.	2219021 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДУГОВОЙ СВАРКИ В СРЕДЕ ЗАЩИТНЫХ ГАЗОВ Изобретение относится к дуговой сварке, а именно к устройствам для дуговой сварки в среде защитных газов. Устройство содержит сварочную горелку и газозащитную приставку с торцевой шторкой. Шторка выполнена из пластин, выполненных из металлической фольги, которые жестко закреплены на вертикальном стержне с образованием угла между собой менее 180^o. Стержень установлен с возможностью перемещения вдоль своей оси и фиксации. Применение газозащитной приставки с такой торцевой шторкой позволит исключить заклинивание шторки при сварке в узкие глубокие разделки за счет плотного прилегания пластин к свариваемой поверхности независимо от ее рельефа за счет свободного скольжения шторки без зацепления пластин за боковые стенки разделки и друг за друга вследствие формы и свойства шторки. 3 з.п.ф-лы, 2 ил.	2219022 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СВАРКОЙ ВЗРЫВОМ ИЗДЕЛИЙ С ВНУТРЕННИМИ КАНАЛАМИ Изобретение может быть использовано для изготовления фильтрующих элементов, теплообменников, подшипников скольжения и т.п. Полостеобразующий материал в виде полимерных волокон размещают в трубчатой облицовке, ориентируя их вдоль ее осевого канала. В верхней части трубчатой облицовки устанавливают стальной конический обтекатель с углом при вершине конуса, равным 60-90^o. Заполняют трубчатую оболочку прессуемым порошком. Полученную сборку размещают во внутренней полости цилиндра из высокопластичного металла и устанавливают защитную трубчатую прослойку. После установки разделительной прокладки осуществляют сварку путем ударного нагружения за счет разгона цилиндрического ударника пороховым метательным устройством, ствол которого установлен соосно получаемой заготовке, и удара его в разделительную прокладку со скоростью 550-650 м/с при отношении его массы к массе цилиндра из высокопластичного металла, равном 0,2-0,24. Схема прессования, при которой продольный фронт ударной волны преобразовывают в поперечный фронт, обеспечивает высокую плотность порошковой матрицы и регламентированную проницаемость внутренних каналов изделия. 1 з.п. ф-лы, 1 табл., 2 ил.	2219023 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БИМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПЕРЕХОДНИКОВ МАЛОГО ДИАМЕТРА МЕТОДОМ ДИФФУЗИОННОЙ СВАРКИ Изобретение относится к изготовлению малогабаритных трубчатых переходников из разнородных материалов методом диффузионной сварки в вакууме, а именно к способу изготовления малогабаритных трубчатых переходников цирконий - сталь, титан - сталь, алюминий - сталь и др., при котором диффузионную сварку трубчатых заготовок осуществляют по резьбе диаметром менее 14 мм. В отверстии наружной трубчатой заготовки выполняют по крайней мере одну кольцевую проточку диаметром, превышающим наружный диаметр резьбы, которую заполняют металлом стержня с обеспечением диффузионной сварки его по всей поверхности проточки. Ширина проточки не менее двух шагов резьбы. Получаемые этим способом малогабаритные переходники обладают вакуумной плотностью, даже в том случае, когда в резьбовой канавке остается винтовой микроканал. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.	2219024 действует с опубликован 20.12.2003
	МАЛОГАБАРИТНЫЙ ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ СВАРКИ РАЗНОРОДНЫХ ТРУБОК МАЛОГО ДИАМЕТРА Изобретение относится к конструкциям малогабаритных переходников из разнородных материалов, изготавливаемых диффузионной сваркой по резьбе. На внутренней поверхности наружной втулки в резьбе выполнен кольцевой вакуумно-плотный затвор в виде проточки, заполненный металлом внутренней втулки, диффузионно сваренным с металлом наружной втулки. Наличие в резьбе кольцевого вакуумно-плотного затвора обеспечивает переходнику вакуумную плотность на всех режимах его эксплуатации. 5 з.п.ф-лы, 1 ил.	2219025 действует с опубликован 20.12.2003
	ЗАГОТОВКА ДЛЯ ДИФФУЗИОННОЙ СВАРКИ ВНАХЛЁСТКУ ТРУБЧАТЫХ ПЕРЕХОДНИКОВ Изобретение относится к конструкции заготовки для диффузионной сварки внахлестку трубчатых переходников из разнородных материалов. Трубчатая заготовка сформирована из двух разнородных втулок. Втулки предварительно выполнены удлиненными. Это позволяет одновременно с диффузионной сваркой заготовки переходника произвести сварку отрезаемого контрольного кольца-свидетеля. Используя разрушающий метод контроля кольца-свидетеля, добиваются объективной оценки качества диффузионного сварного соединения трубчатого переходника. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.	2219026 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ НЕРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ ДВУХ ТЕЛ, ВЫПОЛНЕННЫХ ИЗ РАЗНОРОДНЫХ МЕТАЛЛОВ, И НЕРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, ПОЛУЧАЕМОЕ ЭТИМ СПОСОБОМ Изобретение относится к способам соединения разнородных металлов и может найти применение в производстве сборочных единиц изделий, используемых в приборостроении, в авиации, космической и ракетной технике, транспорте, связи, электронике, электротехнике и других областях. При соединении двух тел из разнородных металлов на поверхность по меньшей мере одного из тел наносят покрытие из металла, способного образовывать эвтектику и интерметаллид с тем из разнородных металлов, который имеет меньшую температуру плавления. Покрытие наносят толщиной, достаточной для образования градиентного композита с полным переходом металла покрытия в градиентный композит. Нагрев и компрессию осуществляют в условиях, обеспечивающих полный переход металла покрытия в градиентный композит. Неразъемное соединение включает два тела из разнородных металлов и диффузионную зону соединения в виде градиентного композита, включающего эвтектику и, по меньшей мере, один интерметаллид. Изобретение позволяет избежать хрупкого разрушения зоны соединения, особенно при длительных циклических нагрузках. 2 с. и 14 з.п.ф-лы, 8 ил.	2219027 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛАЗЕРНОЙ СВАРКИ Изобретение относится к металлургии и может найти применение в электронике, приборо- и машиностроении. Устройство содержит лазер, установленные в оптическом канале корпуса зеркальный двугранный призматический делитель с прямоугольным основанием и отражатель. Фокусирующая линза размещена в оптическом канале корпуса. Отражатель выполнен коническим с отверстием на входе с диаметром, равным диаметру лазерного луча. Прямоугольное основание призматического делителя имеет длину основания А=D_Л.Л, а ширину основания В=(0,4-0,6) D_Л.Л где D_Л.Л - диаметр лазерного луча. Такое выполнение позволяет упростить конструкцию устройства для прецизионной сварки тонких проводников или профилей одновременно с двух сторон при одновременном снижении деформации свариваемых изделий за счет возможности симметричного расположения сварных точек относительно продольной оси проводника или профиля. 2 ил.	2219028 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ РАЗМЕРНОЙ ОБРАБОТКИ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА Изобретение относится к лазерной технике, в частности к размерной обработке композиционных материалов при изготовлении сложноконтурных изделий. В качестве модового состава излучения используют комплексную моду. Фокус луча направляют внутрь материала на расстояние от поверхности в пределах 1/2-5/8 толщины. Мощность излучения поддерживается в пределах 500-700 Вт. Скорость движения луча находится в пределах 0,8-2,5 см/с. Это позволяет получить высокое качество реза на верхней и нижней поверхностях материала при минимальной зоне термического влияния. 1 табл.	2219029 действует с опубликован 20.12.2003
	ПРИПОЙ ДЛЯ НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ПАЙКИ Изобретение относится к пайке, в частности к составу припоя на основе олова, применяемому для выравнивания лицевой поверхности кузовов автомобилей в условиях конвейерной сборки автомобилей и при ремонтных работах. Предложен состав припоя для низкотемпературной пайки, содержащий олово, медь, цинк, сурьму и никель, при этом он дополнительно содержит железо, висмут, кадмий, марганец, серебро, кремний, при следующем соотношении компонентов, мас.%: медь 8-20, цинк до 2,1, железо 0,05-2,0, никель 0,1-1,0, сурьма 0,1-0,5, висмут до 0,1, кадмий до 0,05, марганец до 0,05, серебро до 0,05, кремний до 0,05, олово остальное. Предложенный припой удовлетворяет требованиям напайки его на вертикальные поверхности изделий из стали и цветных сплавов, в частности стыковых швов кузовов автомобилей с выравниванием лицевой поверхности, а также имеет широкий температурный интервал в пределах 200-400^oC для пайки газовой горелкой. 1 табл.	2219030 действует с опубликован 20.12.2003
	ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПОВЕРХНОСТИ ОТ НАЛИПАНИЯ БРЫЗГ РАСПЛАВЛЕННОГО МЕТАЛЛА Изобретение может быть использовано при однопроходной сварке металлов плавящимся электродом в углекислом газе для защиты поверхности свариваемых изделий и технологического оборудования от брызг расплавленного металла. В состав покрытия для защиты поверхности от налипания брызг расплавленного металла входят следующие компоненты, г на 1 л воды: сульфитно-спиртовая барда 100-150, кальцинированная сода 40-50 и наполнитель, в качестве которого введен сапропель, 200-250. Состав позволяет повысить защитные свойства покрытия, выражающиеся в хорошей смачиваемости поверхностей, загрязненных жирами, маслами и т.п. веществами, и обладает низкой стоимостью его компонентов. 1 табл.	2219031 действует с опубликован 20.12.2003
	СОСТАВ ЭЛЕКТРОДНОГО ПОКРЫТИЯ Изобретение может быть использовано при изготовлении покрытых электродов для дуговой сварки. Состав содержит, мас.%: плавиковый шпат 10-12, каолин 2-4, рутил 10-14, полевой шпат 6-9, ферромарганец 4-8, ферросилиций 9-12, органический пластификатор 1-2, мрамор - остальное. Подбор компонентов электродного покрытия позволяет повысить текучесть шлака, в том числе с обратной стороны шва, и обеспечить возможность проведения односторонней сварки корневого слоя стыка. 1 табл.	2219032 действует с опубликован 20.12.2003
	ЭКОНОМНОЛЕГИРОВАННЫЙ ЭЛЕКТРОД ДЛЯ ИЗНОСОСТОЙКОЙ НАПЛАВКИ Изобретение может быть использовано для наплавки без подогрева износостойкого слоя на детали, работающие в условиях абразивного износа без значительных ударов и давления. Электрод состоит из стального низкоуглеродистого стержня и нанесенного на него покрытия. Покрытие содержит компоненты при следующем соотношении, мас. %: плавиковый шпат - 18,0-22,0; полевой шпат - 10,0-16,0; феррохром - 18,0-22,0; ферросилиций - 8,0-11,0; графит серебристый - 4,0-6,0; медный порошок - 0,3-0,7; феррованадий - 0,3-0,7; мрамор - остальное. При этом жидкое стекло (к массе сухой смеси) содержится в количестве 25,0-35,0%. Электрод позволяет получить наплавленный металл стойкий к образованию трещин и выкрашиванию, а также к воздействию атмосферной коррозии. 4 табл.	2219033 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СБОРОЧНО-СВАРОЧНОГО КОНДУКТОРА КУЗОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИ ПЕРЕХОДЕ С ОДНОЙ МОДЕЛИ НА ДРУГУЮ Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к автомобилестроению. Технический результат состоит в снижении затрат на подготовку производства, снижении трудоемкости сборки и наладки сборочно-сварочной оснастки. Плиту кондуктора с контрольными элементами для получения заданной системы координат устанавливают на контрольную плиту трехкоординатной измерительной машины. Устанавливают и выверяют на ней промежуточную раму с узлами фиксации. Производят демонтаж старой плиты кондуктора с рамы подвижного стола и узлов фиксации со стоек подвижных тележек и устанавливают на нее новую плиту кондуктора в сборе с узлами фиксации. Подводят к плите кондуктора подвижные тележки со стойками в рабочее положение. Производят крепление узлов фиксации на стойки подвижных тележек. Закрепляют все позиционирующие элементы на сопрягаемых транспортных элементах кондуктора в рабочем положении. Отсоединяют крепление подвижных узлов фиксации от промежуточной рамы. Отводят подвижные тележки со стойками и узлами фиксации в исходное положение. Демонтируют промежуточную раму с плиты кондуктора для свободного приема свариваемых деталей. 2 з.п.ф-лы, 9 ил.	2219034 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ОБРАБОТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОЛЁС Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, упрочнению профиля колес, восстановленных методом резания. Способ включает восстановление требуемого профиля колеса металлорежущим инструментом при вращении колеса вокруг своей оси и последующую пластическую деформацию поверхностного слоя в области галтели колеса и прилегающих к ней участков. Для повышения ресурса колес между восстанавливающими обработками пластическую деформацию выполняют путем формирования микрорельефа в виде лунок. Пластическую деформацию могут осуществлять вращением инструмента вокруг своей оси с обеспечением натяга между инструментом и галтелью колеса. Пластическую деформацию могут осуществлять при возвратно-поступательном движении инструмента. Пластическую деформацию могут осуществлять путем обеспечения осциллирующего движения с переменным натягом. Образованные лунки могут быть заполнены смазочным материалом предварительно и/или в процессе контакта колеса со смазочным материалом, нанесенным на рельс при лубрикации. Поверхность галтели с нанесенным микрорельефом может быть подвергнута дополнительному пластическому деформированию. Область галтели и прилегающих к ней участков может быть дополнительно подвергнута термообработке. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.	2219035 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАВИВКИ СПИРАЛИ ИЗ СТАЛЬНОГО ПРОФИЛЯ Изобретение относится к машиностроению. Способ изготовления поршневых колец включает навивку спрофилированной стальной ленты в спираль на копирную оправку с одновременной ее закалкой в процессе навивки при температуре 900-1200^oС, разрезку спирали на отдельные кольца, съем с копирной оправки разрезанных колец с разведенными относительно друг друга концами, сбор их в пакет, зажим двумя шайбами и отпуск их в заневоленном состоянии в осевом направлении при температуре не более 600^oС с одновременной термофиксацией колец по плоскости с последующей термостабилизацией колец при температуре не более 350^oС. Сбор колец в пакет осуществляют со смещением замков колец относительно друг друга, пакет колец зажимают сверху шайбой весом от 0,2 до 15 кг. Отпуск колец в пакете осуществляют ступенчато: в 1-й ступени нагрев производят в диапазоне 200-400^oС с выдержкой от 20 до 60 мин, а во 2-й ступени пакет колец нагревают до 360-600^oС с выдержкой от 20 до 60 мин. Навивку в спираль осуществляют в устройстве, содержащем подпружиненный тормозной механизм и направляющую, выполненную в виде Г-образного рычага, один конец которого выполнен в виде вилки, образующей щель для прохода спрофилированной стальной ленты, а другой конец выполнен в виде трапециевидного упора. Изобретение позволит повысить и стабилизировать качество поршневых колец по геометрическим параметрам и служебным свойствам. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 9 ил.	2219036 действует с опубликован 20.12.2003
	ЗАГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к машиностроению, в частности к загрузочным устройствам для загрузки заготовок и удаления обработанных деталей типа тел вращения со станков. Устройство содержит основание, установленный с возможностью поворота в вертикальной плоскости от соответствующего силового цилиндра питатель с двумя захватами, которые размещены с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно корпуса питателя от силового цилиндра. При этом захваты выполнены неподвижно относительно друг друга, а на оси качания питателя по его бокам установлены два рычага. Использование изобретения позволяет упростить конструкцию загрузочно-разгрузочного устройства и повысить надежность его в работе. 2 ил.	2219037 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РЕЖУЩИХ СВОЙСТВ СМЕННЫХ МНОГОГРАННЫХ ТВЕРДОСПЛАВНЫХ ПЛАСТИНОК Изобретение относится к области машиностроения. Способ заключается в том, что режущую поверхность пластинок шлифуют и доводят по боковым поверхностям всех ее граней. Изобретение дает возможность многократного использования сменных пластинок. 1 ил.	2219038 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОМБИНИРОВАННОГО ШЛИФОВАНИЯ Изобретение относится к обработке металлов резанием и может быть использовано при глубинном периферийном финишном шлифовании материалов, предрасположенных к дефектообразованию, с регулированием теплового потока, направленного в деталь. Устройство содержит сборный абразивный круг с крупнозернистым и мелкозернистым режущими органами, выполненными кольцеобразными и пружинными. Их концы перекрывают друг друга и стянуты пружиной растяжения. Середина крупнозернистого органа неподвижно закреплена на корпусе, а его концы разводятся посредством механизма продольного перемещения с превращением кольцеобразной рабочей поверхности в винтовую. Последний выполнен в виде эластичного баллона. Мелкозернистый орган связан с механизмом радиального перемещения в виде торового баллона. Такая конструкция позволяет производить переход с чернового на получистовой и чистовой режимы обработки на ходу, что повышает производительность и качество обработки, а также снижает теплонапряженность шлифования. 2 з.п.ф-лы, 14 ил.	2219039 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ И ПОЛИРОВАНИЯ ПРУТКОВ Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для создания станков для снятия припуска, шлифования и полирования прутков из твердых сплавов, не поддающихся обработке резанием. Устройство включает шлифовальную головку, содержащую рабочую камеру, установленную вертикально на платформе с возможностью возвратно-поступательного движения. Рабочая камера выполнена из магнитного материала и снабжена в верхней части поршнем из магнитного материала. Поршень соединен через рычаг со штоком пневмоцилиндра, на конце которого установлен вибратор. Для захвата прутка предусмотрены цанговые патроны, один из которых снабжен приводом вращения, а другой - механизмом подъема патрона и натяжения прутка. Внутри рабочей камеры соосно с поршнем установлен стакан из немагнитного материала, охваченный электромагнитом и заполненный ферромагнитным абразивным порошком. Платформа соединена с кареткой через резиновые или пружинные амортизаторы. Совместное воздействие на поверхность прутка механического давления, вибрации и магнитного поля способствует интенсивному съему металла с поверхности прутка из твердых сплавов и получению качественной поверхности. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.	2219040 действует с опубликован 20.12.2003
	ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ МЕТОДОМ ПЛАСТИЧЕСКОГО ДЕФОРМИРОВАНИЯ Изобретение относится к металлообработке, а именно к обработке изделий методом пластического деформирования. Сущность: инструмент для обработки тел вращения методом пластического деформирования содержит корпус, снабженный внутренней полостью, и деформирующие элементы, при этом во внутренней полости располагаются инерционные узлы для создания усилия деформирования, каждый из которых включает два опорных катка, установленных с помощью подшипников в ползунах, размещенных в радиальных пазах корпуса таким образом, что на каждую пару опорных катков опирается деформирующий элемент, имеющий с ними идентичную форму наружной образующей поверхности и установленный вместе с ними под углом самозатягивания по отношению к оси вращения, кроме того, на корпусе посредством подшипника крепится базирующее устройство, выполненное в виде обоймы, внутренняя поверхность которой охватывает наружное подвижное кольцо подшипника, а его внутреннее кольцо закреплено на корпусе, при этом внешняя поверхность обоймы снабжена направляющими ребрами, наружная поверхность которых имеет диаметральный размер и форму обработанной поверхности, опорные катки инерционного узла выполнены составными, их внутренняя часть изготовлена из металла, обладающего большим удельным весом, а наружная часть изготовлена из стали. Изобретение обеспечивает расширение технологических возможностей данного инструмента при обеспечении качества обработанной поверхности. 1 з.п.ф-лы, 6 ил.	2219041 действует с опубликован 20.12.2003
	МНОГОСТЕРЖНЕВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРОЧНЕНИЯ ПОВЕРХНОСТНЫМ ПЛАСТИЧЕСКИМ ДЕФОРМИРОВАНИЕМ Изобретение относится к технологии машиностроения, в частности к устройствам для упрочнения деталей из сталей и сплавов поверхностным пластическим деформированием. Многостержневое устройство для упрочнения поверхностным пластическим деформированием содержит корпус, деформирующий инструмент, гидроцилиндр статического нагружения, цилиндр с поршнем-бойком, гидропневмоаккумулятор давления, соединенный со штоковой полостью цилиндра, вращающийся распределитель с рядом напорных и сливных окон, смещенных относительно друг друга, турбинку, вращающую ротор распределителя, при этом деформирующим инструментом является пакет волноводов, выполненный в виде стержней с бойковой и контактной деформирующими ступенями, причем торцовая поверхность ступени - фасонная, например сферическая. Все волноводы имеют одинаковую длину L₂ или в центре пакета может располагаться направляющий стержень длиной L"₂<L, не участвующий в передаче энергии удара заготовке. Волноводы цилиндрического пакета могут быть выполнены в виде цилиндров с диаметром в сечении бойковой ступени D₂₁ и контактной ступени D₂₂. Пакет волноводов имеет прямоугольную форму. Волноводы выполнены в виде цилиндров с диаметром в сечении контактной ступени d₂₂=D₂₂/(1+1/sin(2/n) (где n - количество волноводов в пакете) с осями вращения, расположенными по периметру окружности диаметром (D₂₂-d₂₂), а в центре пакета располагается направляющий стержень с диаметром (D₂₂-2d₂₂)>d₂₂. Волноводы цилиндрического пакета могут быть выполнены в виде стержней с профилем в виде секторов кольца с центральным углом , а в центре пакета располагается направляющий цилиндрический стержень с диаметром, равным внутреннему диаметру кольца. Волноводы цилиндрического и прямоугольного пакета выполнены в виде стержней с профилем в виде многогранников. Изобретение обеспечивает расширение области применения упрочняющей обработки и увеличение производительности. 7 з.п.ф-лы, 6 ил.	2219042 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ОБРАБОТКИ ЗУБЧАТОГО СТЫКА КРИВОШИПНОЙ ГОЛОВКИ ШАТУНА Изобретение может быть использовано в машиностроении. Способ включает фрезерование и специальное финишное шлифование с протягиванием и ручным полированием с поверхностным пластическим деформированием. Поверхностное пластическое деформирование ведут гидродробеструйной обработкой, которой подвергают рабочие поверхности зубьев стыка кривошипной головки шатуна. Изобретение позволяет повысить коррозионную прочность высокофорсированных дизелей. 4 ил.	2219043 действует с опубликован 20.12.2003
	ПРИВОД РУЧНОГО ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА Изобретение относится к переносным электроинструментам. Привод содержит электропривод вращения, соединенный с помощью ведущего вала с двухступенчатым редуктором, включающим выходной вал со шпинделем или патроном. Упомянутый редуктор выполнен в виде шарикового редуктора с качающейся шайбой. Первая ступень редуктора образована кольцевыми дорожками качения на обращенных друг к другу торцах ведущего вала и качающейся шайбы, сопрягающимися друг с другом посредством одного шарика. Вторая ступень редуктора образована кольцевой канавкой, выполненной на боковой поверхности качающейся шайбы, сопрягаемой с периодически изогнутой в осевом направлении дорожкой качения на торце выходного вала посредством цепочки шариков. Упомянутая цепочка шариков размещена в продольных пазах полукруглого сечения на внутренней поверхности наружного кольца. Упомянутое кольцо соединено с корпусом привода. Изобретение направлено на снижение габаритов, уровня шума, увеличение прочности и надежности привода ручного электроинструмента. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.	2219044 действует с опубликован 20.12.2003
	БЕЗОПАСНАЯ БРИТВА И БРИТВЕННАЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ Безопасная бритва включает держатель лезвия с защитным элементом, моно- или многокромочное лезвие и ручку. В держателе выполнены одна или несколько сквозных щелей, образующих вместе с режущими кромками лезвия промывочное пространство, которое со стороны ручки ограничено деталью, прикрепленной к держателю или выполненной заодно с ним и представляющей собой решетку или сетку с размером ячеек не менее 0,1 и не более 2 мм, достаточным для удержания средства для бритья с динамической вязкостью не более 10,0 Пас. Бритвенная принадлежность включает емкость со средством для бритья, крышку и узел для подачи средства для бритья на режущие кромки лезвия и в промывочное пространство держателя безопасной бритвы. Узел подачи содержит поперечную перегородку с калиброванным отверстием у ее края, расположенную внутри емкости со средством для бритья с образованием полостей со стороны крышки и днища емкости. Напротив калиброванного отверстия поперечной перегородки и с зазором относительно нее со стороны крышки прикреплена к стенке емкости дополнительная мини-перегородка для образования кюветы. Предложенные устройства обеспечивают существенное сокращение расхода средства для бритья и значительное уменьшение времени бритья. 2 с. и 1 з.п.ф-лы, 3 ил.	2219045 действует с опубликован 20.12.2003
	ГОЛОВКА БРИТВЫ И СПОСОБ УСТАНОВКИ АНТИФРИКЦИОННОГО ЭЛЕНТЫ НА ГОЛОВКЕ БРИТВЫ Головка бритвы содержит антифрикционный элемент, расположенный поблизости от лезвий и включающий контактирующий с кожей при бритье верхний слой, содержащий водно-растворимые реагенты и подложку. Подложка состоит из одного или нескольких нерастворимых полимеров. Антифрикционный элемент закреплен на головке бритвы посредством приварки подложки, а верхний слой жестко соединен с подложкой посредством одновременной экструзии, заливки или двойного нагнетания под давлением слоев полимеров. Предложенные способы фиксации обеспечивают прочную связь, не влекут за собой изменения свойств антифрикционного элемента, а также легко применимы в промышленном производстве. 2 с. и 8 з.п. ф-лы, 5 ил., 1 табл.	2219046 действует с опубликован 20.12.2003
	РЕЖУЩЕЕ УСТРОЙСТВО Режущее устройство предназначено для ручной резки полосовых неметаллических материалов, в том числе резины, и биговальных каналов для вырубных штанцевых форм. Устройство содержит основание, подвижный нож, выполненный с двумя режущими лезвиями, расположенными перпендикулярно друг другу и основанию. Нож установлен так, что его режущие лезвия составляют угол 45^o с продольной кромкой основания, а кромки режущих лезвий параллельны рабочей поверхности основания. Нож закреплен на ползуне, установленном в контакте с эксцентриком, на котором расположена рукоятка. На основании параллельно его продольной кромке по обе стороны от стойки установлены протяженные упоры. Средство контроля размера отрезаемой заготовки выполнено в виде измерительной линейки, установленной в пазу, выполненном в основании параллельно одному из протяженных упоров. Начало отсчета линейки совпадает с проекцией точки пересечения лезвий ножа на основание, а протяженный упор со стороны измерительной линейки снабжен передвижным упором с фиксатором. Торцы протяженных упоров, обращенные к стойке, скошены под углом к продольной кромке основания. Устройство позволяет повысить точность реза заготовок заданного размера, качество реза, получать резы различной формы, а также обеспечить удобство работы оператора. 2 з.п.ф-лы, 7 ил.	2219047 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ ДРЕВЕСИНЫ МЕЛКОЛИСТВЕННЫХ ПОРОД В ЦЕННЫЕ ОРГАНИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ Изобретение относится к способу получения продуктов тонкого органического синтеза - ванилина, сиреневого альдегида и левулиновой кислоты. Ванилин может найти применение в кондитерской, фармацевтической и парфюмерно-фармацевтической промышленности. Сиреневый альдегид может использоваться в качестве сырья для производства различных фармацевтических препаратов. Левулиновая кислота может применяться для получения душистых веществ в производстве высококачественных полимеров. Способ переработки древесины мелколиственных пород включает предварительный кислотный предгидролиз с удалением гемицеллюлозы при 120^oC в течение 30 мин 0,5%-ной серной кислотой при гидромодуле 1:10, каталитическое окисление кислородом в щелочной среде при повышенных температуре и давлении в ванилин, сиреневый альдегид и целлюлозный остаток с последующим кислотно-каталитическим гидролизом целлюлозного остатка в левулиновую кислоту. Изобретение позволяет сократить расход щелочи на стадии переработки древесины в ванилин и сиреневый альдегид.	2219048 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДРЕВОПЛАСТИКА Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности, к способам изготовления древесно-волокнистых, древесно-стружечных плит для мебельной промышленности. На дно формы засыпают цветную полимерную крошку, затем слой древесных частиц, обработанных модификатором, и осуществляют горячее прессование с последующим охлаждением под прессом до комнатной температуры. В качестве модификатора используют растворы следующих составов, мас.% к массе древесных частиц: огнезащитное покрытие "Триз" с вязкостью 8-10 сСт. - 15, 50%-ная суспензия сополимера акриловой и метакриловой кислот и 60%-ная эмульсия реакционно-способного полисилоксана в воде, взятых в соотношении 20:1 - 15. Изобретение повышает механическую прочность, снижает водопоглощение древопластика. 1 з.п.ф-лы, 1 табл.	2219049 действует с опубликован 20.12.2003
	Способ изготовления преднапряженных железобетонных изделий и форма для осуществления способа Изобретение относится к строительству, а именно к производству предварительно напряженных железобетонных конструкций. Технический результат - упрощение способа изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий и конструкция формы с внутренними неподвижными упорами, обеспечивающая реализацию данного способа. Арматурные стержни устанавливают в проектное положение в верхней части сечения изделия, каждый арматурный стержень одновременно с обоих концов опускают в форму вниз так, чтобы стержень располагался между упором и фиксатором. Скатывающая сила, воздействующая на концевые анкеры и возникающая вследствие наклона опорных поверхностей упоров под углом к оси стержня, образовывает угол 0...25° с перпендикуляром к продольным ребрам опорной поверхности фиксатора, взаимодействующей с концевыми анкерами стержней. В форме упоры верхней арматуры закреплены на формующих поверхностях продольных бортов, и поверхность упора, взаимодействующая с напрягаемым стержнем, образует с продольными ребрами опорной поверхности соответствующего фиксатора острый угол, направленный вершиной вниз. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 4 ил.	2219050 действует с опубликован 20.12.2003
	Рабочий орган заглаживающей машины с цилиндрическими тороидальными пружинами Изобретение относиться к области строительной индустрии и может быть использовано для качественной обработки не затвердевших поверхностей железобетонных изделий. Техническим результатом является получение высокого качества обработки поверхности изделий. Это достигается тем, что рабочий орган заглаживающей машины содержит корпус, приводной вал, при этом рабочий орган выполнен в виде жестко закрепленной на приводном валу ведущей цилиндрической тороидальной пружины, установленной с возможностью передачи вращения ведомой цилиндрической тороидальной пружине, закрепленной на ведомом валу посредством зацепления собственных витков с витками ведомой цилиндрической тороидальной пружины. 1 ил.	2219051 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФОРМЫ Изобретение относится к формованию преимущественно изделий из полимерных материалов, в частности к изготовлению форм матриц многократного использования. Способ включает нанесение на модель лицевого слоя отверждаемого полимерного материала, частичное его отверждение. В качестве отверждаемого полимерного материала используют материал на основе кремнийорганического каучука. При этом лицевой слой наносят, по меньшей мере, в виде двух подслоев так, чтобы толщина предыдущего подслоя в 1,5-2 раза превышала толщину последнего подслоя. Затем осуществляют укладку промежуточного слоя армирующей ткани с пропиткой указанным полимерным материалом и его отверждение, укладку слоя стекловолокнистого материала в присутствии полиэфирной смолы, окончательное отверждение и съем формы с модели. Изготовленную форму используют для получения изделий контактным формованием. Изобретение позволяет снизить стоимость формы при сохранении качества имитируемой поверхности. 5 з.п. ф-лы.	2219054 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТАТОРА ОДНОВИНТОВОГО НАСОСА Изобретение относится к машиностроению, в частности к насосостроению, а именно к конструкциям и способам изготовления одновинтовых насосов. Способ включает подготовку внутренней поверхности остова статора, например, пескоструем, помещение остова в пресс-форму, загрузку литьевой камеры пресса литьевым составом и формование статора внутри остова усилием пресса. В качестве литьевого состава используют фторопласт. После формования статора его подвергают дополнительному сжатию прессом до давления 9500-10500 ати и выдерживают при этом давлении не менее 10 мин. Изобретение обеспечивает повышение износостойкости рабочей поверхности статора и его антифрикционных свойств, исключение усадки, улучшая тем самым технико-эксплуатационные характеристики одновинтовых насосов.	2219055 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЛИМЕРНЫХ ФОРМООБРАЗУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ МНОГОМЕСТНОЙ КАССЕТНОЙ ФОРМЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПАЗОГРЕБНЕВЫХ ПЛИТ Изобретение относится к строительству и производству средств производства строительных изделий и может быть использовано при строительстве жилых и производственно-административных малоэтажных зданий в различных климатических условиях. Устройство для изготовления полимерных формообразующих элементов многоместной кассетной формы содержит пазообразующие боковые элементы, гребнеобразующие боковые элементы, гребнеобразующие элементы днища кассеты. На фланце жестко закреплены матрица и литник для впрыска под давлением в пресс-форму определенной дозы полимера в жидком состоянии. На фланце жестко закреплен пуансон с жестко закрепленным на нем знаком. Плиту толкателей с жестко закрепленными на ней толкателями приводят в возвратно-поступательное движение хвостовиком, установленным в фланце. Технический результат - повышение качества и расширение ассортимента одновременно формуемых изделий различной конфигурации с дополнительными элементами взаимно сопрягаемых поверхностей, позволяющих осуществить надежную устойчивость тонкостенных конструкций пазогребневой перегородки при возведении зданий и сооружений. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.	2219056 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ИЗ САМОТВЕРДЕЮЩЕЙ ПЕНООБРАЗУЮЩЕЙ СМЕСИ Изобретение относится к машиностроению и может быть применено для изготовления деталей автомобилей или мебели, для которых требуется уменьшение веса и хорошие декоративные свойства. Устройство содержит форму, состоящую из матрицы и пуансона, основание и запирающий механизм фиксации пуансона, введенного в матрицу. Матрица закреплена на верхней плите, а пуансон - на нижней плите шарнирно относительно матрицы. Верхняя и нижняя плиты снабжены трехплечими рычагами, одним концом закрепленными на одной из боковых поверхностей плит. Средние плечи рычагов верхней плиты шарнирно соединены со средними плечами рычагов нижней плиты. Между третьими плечами трехплечих рычагов установлены пружинные балансиры. С обеих сторон нижней плиты закреплены кронштейны, на которых установлен запирающий механизм. По краям нижней плиты установлены стойки, снабженные цапфами, установленными в подшипниках. Корпуса подшипников смонтированы на основании. Горизонтальная ось шарниров, соединяющих средние плечи трехплечих рычагов, расположена в горизонтальной плоскости, проходящей через оси цапф. Изобретение обеспечивает повышение качества изготавливаемых изделий и упрощение конструкции устройства. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.	2219057 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОМПОЗИЦИОННЫХ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ЛОПАСТЕЙ Изобретение относится к авиационной технике, в частности к способам изготовления лопастей воздушного винта из композиционных материалов с наполнителем из углепластика, используемых на вертолетах, ветроэнергетических установках, использующих силу ветра, а также лопастей градирен системы оборотного водоснабжения. Способ заключается в установке в пресс-форме набранной конструкции лопасти из пропитанной связующим стеклоткани с последующей полимеризацией. При помещении набранных пакетов внутрь пресс-формы в каналы лопасти укладывают мешки для вакуумирования с установленными внутри пресс-камерами. После замыкания вайм в пресс-камеры подают избыточное давление. Полимеризация лопасти происходит под воздействием избыточного давления 0,5 кгс/см² и с давлением автоклава как изнутри канала посредством герметичности пресс-камер, так и с внешней стороны за счет избыточного давления в полости автоклава. В теле лопасти создают вакуум с помощью мешков для вакуумирования и оно отделено герметично от внешней среды. Полимеризация протекает в вакууме. Изобретение позволяет снизить себестоимость изготовления и достичь высокого качества лопасти большого размера. 3 ил.	2219058 действует с опубликован 20.12.2003
	МЕХАНИЗМ ПЕРЕМЕННОЙ СТРУКТУРЫ С КОМБИНИРОВАННЫМ ШАТУНОМ МЕХАНИЧЕСКОГО ПРЕССА Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в конструкциях механических прессов. Механизм переменной структуры механического пресса содержит станину, кривошипный вал и комбинированный шатун, шарнирно соединенный с ползуном. Комбинированный шатун выполнен в виде эксцентриковой шайбы с направляющими, соединенной с кривошипом кривошипного вала, рычажного конверсионного звена и шпонки. Рычажное конверсионное звено охватывает эксцентриковую шайбу, а шпонка установлена в направляющих шайбы с возможностью зацепления с кривошипом и конверсионным звеном. Ползун расположен за пределами кривошипного вала. В результате обеспечивается возможность изменения режима работы пресса от рабочего к холостому без отключения от электропривода. 3 ил.	2219059 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯ ПОЛЗУНА ПРЕССА Изобретение относится к кузнечно-прессовому машиностроению, а именно к конструкциям уравновешивателей ползунов прессов. Устройство для уравновешивания ползуна пресса содержит установленные на станине сдвоенные, в виде основного и дополнительного, цилиндры, штоки которых связаны с ползуном. Поршни дополнительных цилиндров отделены от поршней основных цилиндров. С ресивером соединены только основные цилиндры, выполненные пневматическими. Дополнительные цилиндры выполнены в виде гидроцилиндров, соединенных трубопроводом с гидравлическим аккумулятором. Для подачи жидкости из аккумулятора в гидроцилиндры установлены редукционный и обратный клапаны. Для слива жидкости из гидроцилиндров в аккумулятор установлены обратный клапан и регулируемый дроссель. В результате обеспечивается улучшение качества демпфирования динамических нагрузок и повышается долговечность пресса. 2 ил.	2219060 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ ТРУБЧАТЫХ КОНТЕЙНЕРОВ С УСИЛЕННЫМИ КРОМКАМИ И КОНТЕЙНЕР Изобретение касается устройства для формования трубчатых контейнеров с усиленными кромками, а также контейнера, полученного этим устройством. Устройство содержит бобину для подачи гибкой пленки, формовочную обечайку, расположенную перед первой трубой, вокруг которой наматывается пленка, устройство для термосваривания продольных клапанов пленки, наматываемой вокруг трубы с образованием корпуса, первую трубу, сужающуюся во вторую трубу и снабженную в области сужения, по меньшей мере, одним вставным элементом. Причем этот, по меньшей мере, один вставной элемент действует перпендикулярно поверхности пленки для образования, по меньшей мере, одного ребра, направленного внутрь корпуса, при этом также обеспечено запечатывающее устройство, по меньшей мере, для частичного термосваривания указанного, по меньшей мере, одного ребра. При этом указанное, по меньшей мере, одно ребро образовано нечетным количеством перекрывающихся термосваренных участков указанной пленки, причем указанное нечетное количество равно, по меньшей мере, трем, а вторая труба имеет гладкую наружную поверхность, свободную от радиально выступающих от гладкой наружной поверхности выступов, при этом корпус скользит и образуется на гладкой наружной поверхности второй трубы. Данные признаки позволяют достичь технического результата, заключающегося в уменьшении объема хранения корпусов контейнеров с усиленными кромками за счет уменьшении толщины кромок. 2 с. и 9 з.п. ф-лы, 10 ил.	2219061 действует с опубликован 20.12.2003
	ТЕРМОСТРУЙНАЯ ПЕЧАТАЮЩАЯ ГОЛОВКА Изобретение относится к технике струйной печати и может быть использовано в струйных принтерах и других печатающих устройствах. Использование изобретения обеспечивает повышение предельной частоты генерации капель инжектируемой жидкости и улучшение эксплуатационных характеристик работы печатающих устройств. Для этого печатающая головка содержит несущую диэлектрическую или проводящую основу с последовательно расположенными на ней термозапирающим, резистивным и коммутационным слоями, диэлектрическими и термопроводящими слоями, в которых сформированы рабочие микрообъемы с системой подводящих каналов и гидросопротивлений, термопроводящий слой с системой подводящих каналов, гидросопротивлений и рабочие микрообъемы перекрыты гибкой многослойной мембраной. Рабочие микрообъемы заполнены рабочей жидкостью, а над гибкой многослойной мембраной располагается сопловая пластина, чернильные каналы и микрообъемы, которые заполнены инжектируемой жидкостью. Такое исполнение и сочетание материалов в конструкции головки обеспечивает увеличение теплопередачи и ускоряет охлаждение рабочей жидкости, что способствует повышению быстродействия. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.	2219062 действует с опубликован 20.12.2003
	АУДИТОРНАЯ ДОСКА ЯМЩИКОВА Изобретение предназначено для использования в учебных заведениях. Аудиторная доска содержит по крайней мере одну поворотную панель с рабочими поверхностями, а также устройство для крепления ее к опорной поверхности, имеющее неподвижное основание. Устройство для крепления панели к опорной поверхности имеет поворотный узел, соединенный одним шарниром с неподвижным основанием, а другим - с поворотной панелью. Ось вращения шарнира, которым поворотный узел соединен с поворотной панелью, расположена в пределах или вне контура панели под углом от 0 до 90^o к вертикали. Поворотная панель используется индивидуально или совместно с одной или несколькими неподвижными и/или поворотными панелями. Обеспечивается улучшение эксплуатационных характеристик доски. 6 з.п. ф-лы, 9 ил.	2219063 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ДЕКОРАТИВНЫХ ИЗДЕЛИЙ Способ получения декоративных изделий для повышения качества заключается в том, что декоративный слой наносят на основе композиции, в состав которой включены минеральный наполнитель, порошкообразный наполнитель, отвердитель, загуститель и полиэфирная смола. 5 з.п. ф-лы.	2219064 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА ДЕКОРАТИВНО-ОТДЕЛОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ Способ производства декоративно-отделочных материалов и изделий для повышения качества заключается в том, что послойное нанесение осуществляют в начале капельно, нанося на матрицу термореактивную смолу с целевыми добавками, а затем слой минерального наполнителя. 6 з.п. ф-лы.	2219065 действует с опубликован 20.12.2003
	АРМАТУРА ГРЕБНЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ Изобретение относится к автомобильному транспорту. Пневматическая шина содержит радиальную арматуру каркаса, арматуру гребня, содержащую по меньшей мере два рабочих слоя гребня, сформированных из нерастяжимых кордных нитей, перекрещивающихся от одного слоя к другому. Один дополнительный слой, непрерывный в осевом направлении и сформированный из волнистых металлических армирующих элементов, ориентированных параллельно окружному направлению, размещен в радиальном направлении между упомянутыми рабочими слоями. В результате повышается прочность и надежность шин. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.	2219066 действует с опубликован 20.12.2003
	АРМАТУРА ГРЕБНЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ Изобретение относится к автомобильной промышленности, в частности предназначено для тяжелых транспортных средств или для колесной дорожно-строительной техники. Арматура гребня образована двумя рабочими слоями гребня, сформированными из нерастяжимых подкрепляющих элементов, образующих с окружным направлением углы и и имеющих осевую ширину, величина которой находится в диапазоне от 0,65 до 0,80So и от 0,35 до 0,45Sо, где So - максимальная осевая ширина средней линии арматуры каркаса. Имеются по меньшей мере два полуслоя, образованных металлическими нерастяжимыми подкрепляющими элементами, образующими с окружным направлением угол , величина которого меньше наименьшего из углов и по меньшей мере на 2^o и направление которого противоположно направлению угла ориентации подкрепляющих элементов наиболее широкого и непрерывного в осевом направлении слоя. Полуслои располагаются по одну и по другую стороны от экваториальной плоскости и имеют осевую ширину, величина которой находится в диапазоне от 0,22 до 0,35So. При этом внутренние в осевом направлении концы отстоят от экваториальной плоскости на расстояние, равное половине ширины наименее широкого рабочего слоя, уменьшенной на величину, по меньшей мере равную 0,05So. В результате повышается жесткость арматуры гребня и как следствие надежность покрышки. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.	2219067 действует с опубликован 20.12.2003
	ПОКРЫШКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ РАДИАЛЬНОГО ПОСТРОЕНИЯ Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к покрышкам радиального построения, брекеры которых армированы обрезиненным полотном из металлических латунированных нитей прямоугольного сечения. В покрышке обрезиненная латунированная металлическая нить прямоугольного сечения в брекере выполнена из мягкой пластичной стали с временным сопротивлением разрыву _в в пределах 125-175 кгс/мм², а отношение массы армирующего материала брекера, без учета массы резины в брекере, к массе покрышки составляет 8,5-25%. Технический результат - создание покрышки пневматической шины радиального построения, содержащей в брекере обрезиненное полотно из латунированной металлической нити прямоугольного сечения с отношением толщины к ширине от 0,2 до 0,6 или комбинацию указанного полотна с обрезиненным полиамидным кордом, с высокой технологичностью армирующего материала и более высокими износостойкостью и эксплуатационным пробегом шин. 1 табл., 1 ил.	2219068 действует с опубликован 20.12.2003
	ПРОТЕКТОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ Изобретение относится к шинной промышленности, к конструкции протектора пневмоколесных транспортных средств, в частности карьерных самосвалов, обеспечивающих сцепление с дорожным покрытием. Изобретение решает задачу повышения сцепления протектора пневматической шины с дорожным покрытием. Для этого в S-образных грунтозацепах, в шахматном порядке на расстоянии 0,2-0,3 ширины беговой дорожки от оси симметрии выполнены поперечные канавки глубиной 100-80% глубины рисунка протектора, а грунтозацепы выполнены расширяющимися к основанию. Технический результат - повышение сцепления протектора пневматической шины с дорожным покрытием. 3 ил.	2219069 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ОШИПОВКИ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПОЛУАВТОМАТ ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Способ осуществляют при однократном непродолжительном нажатии, например, на "аналоговую" педаль управления полуавтоматом и производят установку одного шипа в пневматическую шину, а при продолжительном нажатии на педаль производится автоматическая подача и установка шипов в шину. Автоматическая подача шипов и скорость ошиповки осуществляется и регулируется программно микропроцессорным блоком управления по заданному алгоритму и в зависимости от усилия нажатия на педаль и/или от задающего эту скорость устройства. Полуавтомат для автоматизированной ошиповки пневматических шин содержит ошиповочную головку, приводимую в вертикальное поступательно-возвратное перемещение по меньшей мере от пневмопривода с двойным ходом, при этом пневмопривод работает в автоматическом режиме посредством по меньшей мере электропневмоклапанов, управляемых микропроцессорным блоком. Микропроцессорный блок приводится в действие посредством нажатия оператором на "аналоговую" педаль управления, обеспечивающего автоматическую работу ошиповочной головки, при этом скорость ошиповки пропорциональна усилию нажатия на педаль. В результате достигается автоматизация и оптимизация ошиповки пневматических шин. 2 с. и 5 з.п.ф-лы, 6 ил.	2219070 действует с опубликован 20.12.2003
	БОРТ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ, НЕ СОДЕРЖАЩИЙ БОРТОВОГО КОЛЬЦА Изобретение относится к автомобильному транспорту. Арматура каркаса имеет в каждом борту искривленный меридиональный профиль, проходящий в осевом направлении и в радиальном направлении снаружи внутрь. Арматура каркаса в каждом борту усилена, по меньшей мере, снаружи в радиальном направлении и изнутри в осевом направлении при помощи, по меньшей мере, одного первого сплошного дополнительного слоя, имеющего меридиональный профиль, параллельный меридиональному профилю арматуры каркаса в данном борту, и содержащего, по меньшей мере, одну первую часть, образованную, по меньшей мере, одним слоем нерастяжимых подкрепляющих элементов, образующих с окружным направлением угол в диапазоне от -2,5 до +2,5^o. В результате повышаются прочность и надежность шин. 23 з.п. ф-лы, 7 ил.	2219071 действует с опубликован 20.12.2003
	БОРТ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ С ОКРУЖНЫМИ ПОДКРЕПЛЯЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ Изобретение относится к автомобильной промышленности и предназначено преимущественно для использования в транспортных средствах большой грузоподъемности. В области борта, в меридиональном сечении арматура каркаса в области точки перегиба между выпуклой и вогнутой частями содержит изнутри в осевом направлении дополнительный слой арматуры, образованный по меньшей мере одним слоем окружных металлических элементов. В результате увеличивается прочность бортов шины и, как следствие, ее надежность. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.	2219072 действует с опубликован 20.12.2003
	БОРТ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ С ОКРУЖНЫМИ ПОДКРЕПЛЯЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ Изобретение относится к автомобильному транспорту, предпочтительно большой грузоподъемности. Пневматическая шина содержит радиальную арматуру каркаса, закрепленную в каждом борту на двух бортовых кольцах с формированием оборота. В меридиональном сечении дополнительная арматура подкрепления образована по меньшей мере одним слоем окружных подкрепляющих элементов, расположенных по меньшей мере в осевом направлении изнутри и вдоль упомянутой арматуры каркаса в области борта. В результате повышается прочность и надежность шин. 10 з.п.ф-лы, 4 ил.	2219073 действует с опубликован 20.12.2003
	БОРТ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ С ОКРУЖНЫМИ ПОДКРЕПЛЯЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ Изобретение относится к автомобильному транспорту преимущественно большой грузоподъемности. Пневматическая шина содержит радиальную арматуру каркаса, закрепленную в каждом борту на по меньшей мере одном бортовом кольце с образованием оборота. Пневматическая шина характеризуется тем, что в меридиональном сечении арматура каркаса имеет меридиональный профиль, траектория которого, заключенная между точкой наибольшей осевой ширины каркаса и точкой касания с окружностью, описывающий слой защитного покрытия бортового кольца, является выпуклой на всей длине и такой, что толщина борта, измеренная на перпендикуляре к меридиональному профилю в точке, расположенной на высоте h_c, имеющей величину 30-40 мм и измеренной относительно основания борта, составляет от 2,5 до 3,0 толщины боковины, измеренной на прямой наибольшей осевой ширины. Причем арматура каркаса усилена в своей необернутой части дополнительной арматурой подкрепления, образованной по меньшей мере одним слоем окружных подкрепляющих элементов, расположенным в осевом направлении изнутри от необернутой части. В результате повышается прочность и надежность шин. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.	2219074 действует с опубликован 20.12.2003
	ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С АВТОНОМНЫМ ХИМИЧЕСКИМ ИСТОЧНИКОМ ЭНЕРГИИ Изобретение относится к области машиностроения, а точнее к транспортным средствам с автономным химическим источником энергии, например электромобилям, электроавтобусам и т.п. Транспортное средство с автономным химическим источником энергии содержит пассажирский салон, электрохимический генератор, к которому подсоединены через блоки арматуры баллоны с газообразными горючим и окислителем и магистрали сброса тепла. Кроме того, в него введена рама, жесткая перегородка, смонтированная на раме, и радиаторы, смонтированные на магистрали сброса тепла. Рама установлена в задней части пассажирского салона и разделена на верхнюю и нижнюю части, в которой установлен электрохимический генератор, в верхней части установлены блоки арматуры с баллонами горючего, а магистрали сброса тепла и баллоны с окислителем установлены под днищем транспортного средства. Технический результат заключается в повышении надежности, аэродинамики и возможности сброса тепла от электрохимического генератора. 1 ил.	2219075 действует с опубликован 20.12.2003
	БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ КОЛЕСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к транспортному машиностроению. Бесступенчатая трансмиссия колесного транспортного средства состоит из силового агрегата, включающего силовую установку с электронным блоком управления и сцеплением, карданного вала, двух вариаторов с устройствами изменения радиуса обкатки ведущих шкивов, двух бортовых редукторов с самоблокирующимися дифференциалами, двух полуосей задних колес, редуктора центрального редуктора с дифференциалом и устройством для его дистанционной блокировки, редукторов с карданными валами привода передних колес, карданных валов привода задних колес, бортовых карданных валов, электронного блока управления трансмиссией, датчика положения педали подачи топлива, датчика положения рулевого колеса, датчика измерения крутящего момента, переключателя режима движения, устройства отключения рулевого колеса и блокировки рулевого механизма. Силовой агрегат через редуктор, карданный вал соединен с центральным редуктором. Ведущие шкивы вариаторов установлены на каждом из двух выходных валов последнего, а их ведомые шкивы - на полуосях задних колес. Технический результат - расширение функциональных возможностей бесступенчатой трансмиссии колесного транспортного средства. 1 ил.	2219076 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ Изобретение относится к устройствам управления, в частности, для автомобилей с двигателем, системой передачи крутящего момента, как, например, фрикционное сцепление, и коробкой передач. Система передачи крутящего момента имеет первое средство для включения и/или выключения или для управления крутящим моментом. Коробка передач имеет, по меньшей мере, второе средство управления процессом переключения внутри участков передач, при необходимости, третье средство для управления процессом выбора позиции включения коробки передач между участками передач. Электронное устройство управления управляет одним сервоприводом, который приводит в действие соответственно одно из трех средств управления сцеплением, переключением передач или выбора позиции включения коробки передач. Причем приведение в действие или управление сцеплением и процессом переключения передач или процессом выбора позиции включения с помощью сервопривода выполнено таким образом, что устанавливается предварительно заданная временная последовательность приведения в действие отдельных средств посредством формы выполнения сервопривода. В результате упрощается процесс управления сцеплением и переключением передач. 14 с. и 30 з.п.ф-лы, 54 ил.	2219077 действует с опубликован 20.12.2003
	КОНТАКТНАЯ СЕТЬ В ЗОНЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА Изобретение относится к устройствам контактной сети, предназначенной для питания тяговых двигателей железнодорожного электротранспорта. Электрическая схема секционирования контактной сети и системы управления коммутационной аппаратурой предназначена для применения на пункте техобслуживания электровозов постоянного тока. Контактная сеть включает в себя участки с высоким и низким напряжением, а также изолированные вставки контактного провода, разделенные секционными изоляторами. Подача низкого напряжения в участки контактной сети над смотровой канавой осуществляется контактором от отдельного источника. Во вставки контактного провода высокое напряжение подается тиристором от контактной сети над тракционными путями локомотивного депо. Система управления позволяет производить самостоятельные передвижения электровозов на пункте техобслуживания и обратно без перекрытия токоприемниками изолированных вставок контактного провода, что полностью исключает опасное для оборудования и обслуживающего персонала соединение участков контактной сети с разным напряжением. Взаимное блокирование управления не позволяет одновременно включить контактор и тиристор и производить маневровые передвижения двух и более электровозов. Технический результат - повышение надежности технического обслуживания электровозов и обеспечение универсальности схемы контактной сети. 1 ил.	2219078 действует с опубликован 20.12.2003
	ЗАЖИМ ДЛЯ МНОГОЖИЛЬНЫХ ПРОВОДОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ И СПОСОБ ЕГО ПОЛУЧЕНИЯ Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к зажимам для соединения и/или скрепления многожильных проводов и способу их получения. Зажим для многожильных проводов контактной сети содержит плашки, которые имеют контактную поверхность и болтовые соединения. Плашки выполнены из композиционного порошкового материала на основе железа с добавками меди, никеля, фосфора и углерода при следующем соотношении компонентов, мас.%: железо 92,9-96,0; медь 2,0-4,0; никель 1,0-2,0; фосфор 0,2-0,5; углерод 0,5-0,6. Контактная поверхность плашек выполнена из порошка меди или из порошка медного сплава. Способ получения зажима, который содержит плашки и болтовые соединения, предусматривает формирование заготовок плашек, включающее первоначальную засыпку порошка первого слоя и дальнейшую засыпку порошка второго слоя с окончательным совместным прессованием обоих слоев, их спекание и охлаждение. Способ дополнительно включает формирование заданного профиля поверхностей плашек после засыпки порошка первого и второго слоев, массовое соотношение которых составляет 80-85% - 15-20% соответственно, и антикоррозионное покрытие готовых плашек. Технический результат - повышение механических и электрических характеристик зажима. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 8 ил.	2219079 действует с опубликован 20.12.2003
	БАГАЖНАЯ ПОЛКА САМОЛЕТА Изобретение может быть использовано для транспортировки грузов в транспортных средствах, а также для размещения личных вещей пассажиров внутри самолета. Полка содержит ограничительные стенки с перегородками, крышку и механизм открывания крышки. Механизм открывания крышки содержит газовый компенсатор, рычаг, которые шарнирно установлены на перегородке полки, а другими концами шарнирно связаны с крышкой полки через кронштейн. На кронштейне закреплен ролик для перемещения в профилированных направляющих, выполненных в перегородке. В верхней части полки выполнены кожухи, в которых крышка располагается в крайнем верхнем положении. Устройство повышает удобство эксплуатации. В нем обеспечивается возможность одновременного открывания двух противоположных багажных полок и повышение уровня освещения салона самолета, а также внутреннего пространства полки. Изобретение позволяет повысить безопасность использования благодаря плавности открывания крышки багажной полки. 4 ил.	2219080 действует с опубликован 20.12.2003
	ОХРАННО-ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С АВТОЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к технике защиты транспортных средств (ТС) от несанкционированного использования. Система содержит центральный блок управления, к входам которого подключены концевые выключатели дверей, капота и багажника, датчики удара, объема и температуры, приемник пейджинговой связи и антенна для приема сигналов идентификации пользователя и управления ТС от находящихся у пользователей радиобрелоков. К выходам центрального блока управления подключены блоки управления электроприводами дверей, световой и звуковой сигнализации, узлы блокирования движения ТС, радиопередатчик тревожного оповещения и блоки дистанционного запуска и остановки двигателя. С блоком управления связаны программатор-индикатор и таймер. В систему введены также последовательно соединенные датчик оксида углерода и микроконтроллер, выход которого подключен к дополнительному входу блока управления. Микроконтроллер выполнен с возможностью многоуровневой пороговой обработки и формирования управляющих сигналов, зависящих от уровня концентрации оксида углерода в атмосфере, а блок управления - с возможностью формирования управляющих воздействий на блоки световой и звуковой сигнализации и на блоки запуска и остановки двигателя. Изобретение обеспечивает безопасность эксплуатации и обслуживания ТС. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.	2219081 действует с опубликован 20.12.2003
	ПОДВЕСНАЯ МОНОРЕЛЬСОВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА Изобретение относится к скоростному наземному транспорту. В системе имеется ходовой путь в виде балки с узким вертикальным ребром, боковыми элементами жесткости и закрепленными в ее нижней части вторичными элементами линейного двигателя. Транспортное средство снабжено активными элементами линейного электродвигателя. Балка выполнена сборной. Вертикальное ребро представляет собой одно- или многослойную упругую несущую ленту, которая по всей длине, за исключением мест крепления к опорам, снабжена в верхней части четырьмя боковыми упругими ленточными элементами, каждый из которых предварительно плавно изогнут под углом 90^o. Горизонтальные участки боковых упругих ленточных элементов соединены попарно между собой, а вертикальные участки - с несущей лентой. Вторичные элементы линейного электродвигателя представляют собой два продольно-зубчатых шихтованных магнитопровода, симметрично закрепленных по обеим сторонам несущей ленты, а активными элементами линейного электродвигателя служат продольные U-образные электромагниты. Ходовой путь системы характеризуется максимальной жесткостью при минимальном расходе материала. Применительно к пассажирским перевозкам обеспечиваются также снижение энергоемкости и увеличение скорости и безопасности движения. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.	2219082 действует с опубликован 20.12.2003
	МОНОРЕЛЬСОВАЯ ДОРОГА НАВЕСНОГО ТИПА Монорельсовая дорога включает транспортную балку с симметрично расположенными ездовыми полками, над которыми установлено защитное приспособление. Балка представляет собой вертикально ориентированную многослойную ленту с четным числом слоев. Ездовые полки выполнены из отдельных жестких, например, бетонных элементов трапециевидного профиля с утолщениями по краям и на углах. Горизонтальные части элементов расположены ниже соединенных с несущей лентой вертикальных частей. Рабочие поверхности ездовых полок по всей длине снабжены сменным покрытием, например, из армированной резины. Защитное приспособление представляет собой кровлю "вагонного" профиля, закрепленную по верху несущей ленты, слои которой над ездовыми полками разделены надвое. Данный ходовой путь характеризуется повышенной жесткостью и одновременно сокращенной погонной массой. 2 з.п.ф-лы, 1 ил.	2219083 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СОСТАВОВ Использование: в системах управления для контроля положения железнодорожных составов. Технический результат - повышение точности определения уклонов железнодорожного пути, он достигается тем, что в локомотивную станцию устройства введены последовательно соединенные третья приемная антенна и второй приемник спутниковых сигналов, выходом соединенный с третьим входом вычислительного блока, и блок сопряжения, вход которого соединен с выходом вычислительного блока, а выход блока сопряжения соединен с системой управления локомотива. 4 ил.	2219084 действует с опубликован 20.12.2003
	СЕРВОПРИВОД РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА АВТОМОБИЛЯ И РЕГУЛЯТОР ТОКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к электромеханическим системам транспортных средств. Сервопривод рулевого механизма автомобиля содержит электродвигатель, датчик момента, прикладываемого водителем к рулевому колесу, датчик скорости движения автомобиля, датчик и регулятор тока электродвигателя. Отличие состоит в том, что для улучшения качества регулирования и упрощения схемы регулятор момента выполнен в виде ПИД-регулятора, коэффициенты усиления которого зависят от скорости движения автомобиля, а регулятор тока выполнен релейным, на базе компаратора, ширина петли гистерезиса которого пропорциональна заданному значению тока электродвигателя. Технический результат - улучшение качества регулирования и упрощение конструкции. 2 с.п. ф-лы, 2 ил.	2219085 действует с опубликован 20.12.2003
	ОПОРНЫЙ КАТОК ДЛЯ ГУСЕНИЧНЫХ МАШИН Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гусеничным транспортным средствам. Сущность изобретения заключается в том, что опорный каток содержит ролик, установленный посредством торцевых и радиальных подшипников скольжения на неподвижной оси. По центру оси выполнен продольный канал, который радиальными отверстиями сообщен с торцевыми подшипниками скольжения. В средней части оси расположен масляный резервуар в виде открытой кольцевой полости, соединенный дополнительными радиальными отверстиями с продольным масляным каналом. Дополнительные отверстия расположены диаметрально противоположно в вертикальной плоскости и выполнены диаметром не менее 4 мм. На поверхности оси имеются продольные лыски. Техническим результатом является уменьшение нагруженности подшипникового узла за счет увеличения контактной площади оси при обеспечении интенсивной смазки трущихся поверхностей. 2 ил	2219086 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА Изобретение относится к области судостроения, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансными изгибно-гравитационными волнами. Способ разрушения ледяного покрова подводным судном заключается в возбуждении во льду резонансных изгибно-гравитационных волн при его движении с резонансной скоростью и создании области пониженного давления под ледяным покровом в месте расположения подошвы изгибно-гравитационной волны посредством центробежных сил от вращения крыльчатки. Область пониженного давления создают периодически с частотой резонансных изгибно-гравитационных волн посредством соответствующего периодического включения и отключения вращения крыльчатки. Продолжительность включений и отключений вращений крыльчатки равна половине периода резонансных изгибно-гравитационных волн. Достигается повышение эффективности разрушения льда подводным судном. 1 ил.	2219087 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА Изобретение относится к области судостроения, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансными изгибно-гравитационными волнами. Способ разрушения ледяного покрова заключается в возбуждении во льду изгибно-гравитационных волн при его движении с резонансной скоростью и созданием области пониженного давления под подошвой изгибно-гравитационной волны посредством центробежных сил от вращения крыльчатки, расположенной в верхней части корпуса судна. Одновременно с этим под ледяным покровом дополнительно создают как область пониженного давления посредством центробежных сил, так и область повышенного давления посредством центростремительных сил от вращения дополнительной крыльчатки, расположенной в верхней части корпуса судна в месте расположения вершины изгибно-гравитационной волны. Изменение направления вращении дополнительной крыльчатки осуществляют неоднократно и периодически с удвоенной частотой резонансных изгибно-гравитационных волн, продолжительность прямого и противоположного вращений дополнительной крыльчатки равна полупериоду резонансных изгибно-гравитационных волн. Достигается повышение эффективности разрушения льда. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.	2219088 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА Изобретение относится к области судостроения, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансными изгибно-гравитационными волнами. Способ разрушения ледяного покрова подводным судном заключается в возбуждении во льду резонансных изгибно-гравитационных волн при его движении с резонансной скоростью и создании областей пониженного и повышенного давлений соответственно под подошвой и вершиной волн путем возбуждения центробежных и центростремительных сил от вращения крыльчаток, расположенных в верхней части корпуса судна. Периодичность создания областей давлений обеспечивается посредством соответствующих включений и отключений вращения крыльчаток. Продолжительность включений и отключений вращений крыльчаток должна равняться полупериоду резонансных волн. Достигается повышение эффективности разрушения ледяного покрова подводным судном. 1 ил.	2219089 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА Изобретение относится к области судостроения, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансными изгибно-гравитационными волнами. Способ разрушения ледяного покрова заключается в возбуждении во льду резонансных изгибно-гравитационных волн при движении подводного судна с резонансной скоростью и создании под ледяным покровом как области пониженного давления посредством центробежных сил, так и области повышенного давления посредством центростремительных сил от вращения крыльчатки, расположенной в верхней части корпуса судна в месте расположения вершины изгибно-гравитационной волны. Центробежные силы возбуждают прямым вращением крыльчатки, а центростремительные - изменением направления вращения крыльчатки на противоположное. Изменение направления вращений крыльчатки осуществляют неоднократно и периодически с удвоенной частотой резонансных изгибно-гравитационных волн. Продолжительность прямого и противоположного вращений крыльчатки равна полупериоду резонансных изгибно-гравитационных волн. Достигается повышение эффективности разрушения льда. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.	2219090 действует с опубликован 20.12.2003
	КОМПЛЕКС ПРОМЫСЛОВОЙ РАЗРАБОТКИ МЕСТОРОЖДЕНИЙ ПРИРОДНОГО ГАЗА АБРАМОВА В.А. Изобретение относится к комплексам промысловой разработки морских и прибрежных газовых месторождений шельфа арктических морей России и других регионов, функционирующим в ледовых, в сложных метеорологических и ветроволновых условиях и на больших глубинах. Комплекс имеет в своем составе соединенную с грунтом морскую платформу или морскую плавучую платформу добычи природного газа (ПГ), химико-технологическую систему (ХТС) агрегатов подготовки ПГ, ХТС агрегатов получения жидкого продукта, например, сжиженного природного газа (СПГ), метанола, установленные на борту плавучего завода, преимущественно подводного базирования, компрессорную станцию, хранилище с теплообменным устройством для переохлаждения жидкого продукта хладагентом и транспортные суда-продуктовозы для вывоза жидких продуктов на экспорт и внутренний рынок. Достигается интенсификация освоения морских газовых месторождений, крупномасштабных поставок жидких продуктов (СПГ, метанола) высокоэффективными средствами, создаваемыми на базе современной судотехнологии и серийных производств получения СПГ, метанола и других продуктов и улучшения условий труда, быта и отдыха персонала комплекса. 32 з.п. ф-лы, 4 ил.	2219091 действует с опубликован 20.12.2003
	НОСИТЕЛЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ПОДВОДНО- ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ Изобретение относится к судостроению и судоремонту, касаясь доставки к подводной части корпуса судна аппаратуры и технологического инструмента, в частности для очистки подводной части корпуса судна. Носитель технологического инструмента для подводно-технических работ содержит несущую раму, плавучести, ведущие механизмы, двигатель, подводный узел коммутации, соединенный с надводным постом оператора. Носитель выполнен с копирным механизмом для перемещения и фиксации носителя на очищаемой поверхности. Копирный механизм закреплен на раме и состоит из расположенной на оси крестовины со штангами, к концам которых шарнирно присоединены электромагниты, и копира с желобами. Пальцы, закрепленные на штангах, выполнены с возможностью скольжения в желобах копира и совершения возвратно-поступательного и одновременно вращательного движения относительно оси. Траектория движения штанг задана неподвижными желобами копира копирного механизма и пазами, расположенными на вращающейся крестовине. Пальцы штанг выполнены с возможностью одновременного перемещения в пазах крестовины. Ось вращения штанги соединена с электродвигателем через электромагнитную муфту. Электромагниты выполнены с возможностью переключения на них тока при касании очередным по ходу движения электромагнитом очищаемой поверхности. Технический результат реализации изобретения заключается в повышении эффективности выполнения технологических операций и надежности носителя, а также в снижении энергопотребления и массогабаритных характеристик носителя. 1 ил.	2219092 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ПОДЪЕМА ОБЪЕКТОВ С БОЛЬШИХ ГЛУБИН Изобретение относится к устройствам для подъема объектов, находящихся под водой. Устройство для подъема затонувших объектов содержит надводное плавсредство, связанное с вертикальным набором подъемных звеньев, соединенных посредством узлов крепления, имеющих отверстия для связующих элементов постоянной длины. Связующие элементы выполнены в виде тросов, имеющих вверху захватные кольца для крепления к соответствующим лебедкам, установленным на надводном плавсредстве. Каждое подъемное звено представляет собой вытянутую ступень в виде прямоугольного параллелепипеда. Каждое смежное нижнее звено дискретно увеличивается в длину и имеет ближе к концам симметричные отверстия для вертикального прохождения связующих тросов. Достигается увеличение глубины подъема объектов и упрощение конструкции устройства. 3 ил.	2219093 действует с опубликован 20.12.2003
	СПОСОБ ПОДЪЕМА ЗАТОНУВШЕГО ОБЪЕКТА Способ подъема затонувшего объекта, например корабля, включает в себя подачу во внутреннюю полость объекта из холодного конца вихревой трубы сжатого воздуха с температурой ниже температуры кристаллизации воды. Сжатый воздух после компрессора, но перед подачей в вихревую трубу, расположенную непосредственно возле борта поднимаемого объекта, охлаждают в подающем трубопроводе, проходящем через толщу воды. Такое осуществление способа обеспечивает повышение прочности корпуса затонувшего объекта при его подъеме.	2219094 действует с опубликован 20.12.2003
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА ЗАТОНУВШИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК Устройство для подъема затонувших подводных лодок содержит понтоны и тросовую систему с захватами, выполненными в виде поперечных скоб с плоскими симметричными оголовками на их нижних концах с прикрепленными к ним плоскими щеками, соединенными с упорными выступами скоб над ними. В симметричных отверстиях щек установлены нижние цапфы верхних парных тавровидных рычагов, с нижней поверхностью верхних цапф которых контактируют верхние концы нижних парных перевернутых П-образных упорных рычагов, опирающихся нижней цилиндрической поверхностью перекладины в соответствующие гнезда на концах оголовков. Верхние поверхности цапф тавровидных рычагов выполнены по форме внутренней поверхности обшивки прочного корпуса подводной лодки. Стержни скобы каждого захвата, проходящие между ограничителями на наружных шпангоутах прочного корпуса, снабжены опирающимися на них центрующими упорами таким образом, что при проходе через вырез в обшивке прочного корпуса обеспечен разворот в рабочее контактное положение нижних П-образных рычагов с гнездами на концах оголовков. Такое выполнение устройства обеспечивает передачу прочному корпусу значительных подъемных усилий. 2 ил.	2219095 действует с опубликован 20.12.2003
	ПОДВОДНАЯ ЛОДКА С ВОЗДУШНЫМИ ТОРПЕДНЫМИ АППАРАТАМИ Изобретение относится к кораблестроению, а именно к подводным лодкам (ПЛ), оснащенным воздушными торпедными аппаратами (ТА). Подводная лодка с воздушными торпедными аппаратами содержит легкий и прочный корпус и систему управления остаточной плавучестью с комплектом воздушных ТА. Казенные части ТА расположены внутри прочного корпуса и снабжены ресивером, клапанами подачи и сброса воздуха с системой управления. Казенная часть воздушных ТА равна 3,5 диаметра расточки трубы ТА. Ресивер посредством патрубков соединен с клапанами подачи воздуха и размещен на настиле отсека отдельно от ТА. Объем цистерны сброса воздуха равен 0,8-0,9 суммарного объема всех ТА. Система управления клапанами подачи и сброса воздуха имеет информационную связь с системой управления остаточной плавучестью ПЛ. Достигается повышение боевой устойчивости ПЛ за счет размещения большого количества ТА на ПЛ. 1 ил.	2219096 действует с опубликован 20.12.2003
	ПЛАВАТЕЛЬНО-ЛЕТАЮЩЕЕ СПАСАТЕЛЬНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПОДВОДНИКОВ Изобретение относится к подводному судостроению, в частности к плавательно-летающим спасательным средствам для подводников. Плавательно-летающее спасательное средство содержит закрепленный на наружной поверхности подводной лодки с возможностью отсоединения от нее корпус для размещения в нем подводников со средствами жизнеобеспечения, двигатель, гребной винт, энергоресурсы и люк для сообщения с подводной лодкой. Спасательное средство размещено в обойме с возможностью выхода из нее и обратного входа и снабжено пропеллером, крыльями, подкрылками, убирающимися шасси, хвостовым оперением, телекамерами, средствами связи и радиоуправления. Обойма при помощи сварки прикреплена к корпусу подводной лодки и имеет с ней общую гладкую платформу. В платформе выполнено отверстие, сообщающее переходной коридор подводной лодки со спасательным средством при нахождении его в обойме. Достигается повышение возможности спасения экипажа подводной лодки при ее аварии. 6 ил.	2219097 действует с опубликован 20.12.2003
	РОТОРНЫЙ ВОДОМЕТНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ Изобретение относится к области судостроения, в частности к движителям транспортных средств: подводных и надводных судов, а также может использоваться в качестве подруливающего устройства. Движитель содержит водопроточный канал, имеющий форму плоской щели, всасывающую и нагнетающую полости, две поперечные симметрично расположенные цилиндрические ниши, в каждой из которых установлены роторы, вращающиеся вокруг собственных осей. Роторы имеют по два равных и симметрично расположенных зуба, профили которых образованы участками цилиндрических кривых. Разделение всасывающей и нагнетающей полостей водопроточного канала обеспечено расстоянием между осями вращения роторов и профилями зубьев. Причем ширина на выходе водопроточного канала равна 0,2-0,4 расстояния между осями вращения роторов. Изобретение позволяет повысить КПД движителя. 2 ил.	2219098 действует с опубликован 20.12.2003
	ДВУХРЕЖИМНЫЙ ВОДОЗАБОРНИК ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО СУДНА Изобретение относится к судостроению, а именно к конструированию водометных движителей для высокоскоростных судов с полнонапорным водозаборником, а также может быть использовано и для других судов. Водозаборник содержит проточный трубопровод и цилиндры, установленные внутри него с возможностью вращения, оси которых перпендикулярны диаметральной плоскости судна. При этом цилиндры попарно кинематически связаны охватывающей их замкнутой гибкой лентой и искусственной шероховатостью. Перед нижним цилиндром пары размещен рассекатель потока, а за верхним по потоку цилиндром пары установлен отводитель потока. Изобретение позволяет повысить величину силы тяги судна и кпд водометного движителя. 1 ил.	2219099 действует с опубликован 20.12.2003
	ВОДОМЕТНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС СУДНА С ЦЕНТРОБЕЖНЫМИ НАСОСАМИ Изобретение относится к судостроению, а именно к водометным движителям судов и других плавсредств. Устройство содержит расположенные в корме судна два центробежных насоса с водозаборными патрубками и сопловыми отверстиями. Водозаборные патрубки размещены побортно. Часть кормовой внутренней обшивки патрубка выполнена в виде выпуклой поверхности крыла, а противолежащая ему часть носовой обшивки патрубка параллельна хорде крыла и имеет искусственную шероховатость. Угол между диаметральной плоскостью судна и хордой крыла составляет 45-90^o. Изобретение позволяет повысить силу тяги на 25-35% и КПД движительного комплекса. 2 ил.	2219100 действует с опубликован 20.12.2003