Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Патенты в диапазоне 2194101 - 2194200

ЦЕЛЛЮЛОЗНЫЕ ВОЛОКНА ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ С СИЛЬНЫМ УДЛИНЕНИЕМ ПРИ РАЗРЫВЕ И СПОСОБЫ ИХ ПОЛУЧЕНИЯ

Изобретение относится к волокнам из формиата целлюлозы и из целлюлозы, восстановленной из этого формиата, а также к способам их получения из растворов жидких кристаллов формиата целлюлозы, т.е. из растворов с высокой концентрацией полимера. Способ получения волокна из формиата целлюлозы включает сухомокрое прядение жидкокристаллического раствора формиата целлюлозы в по крайней мере фосфорной кислоте, предусматривающий использование воды в качестве коагулянта. Волокно из формиата целлюлозы жидкокристаллического происхождения с сильным удлинением при разрыве обладает следующими характеристиками: под оптическим поляризационным микроскопом филаменты полученного волокна представляют собой ленточную структуру, типичную для его жидкокристаллического происхождения. Волокно имеет СЗ2; Ур8; Тг<45; Нм>500; Эр>10, где СЗ - степень замещения целлюлозы в волокне формиатными группами, %; Ур - удлинение волокна на разрыв, %; Тг - тягучесть волокна, сН/текс; Нм - начальный модуль, сН/текс и Эр - энергия при разрыве, Дж/г. Из этого волокна получают волокно из целлюлозы, восстановленной из формиата целлюлозы, также имеющее высокое значение удлинения при разрыве и степень замещения 0-2%, пропусканием формиатного волокна через средства восстановления, промывания и просушивания при напряжении натяжения на входе и выходе каждого средства ниже 5 сН/текс. Полученные более простым в обращении способом волокна обладают значительным удлинением при разрыве и достаточными для текстиля механическими свойствами. 5 с. и 8 з.п. ф-лы, 3 табл.
2194101

действует с

опубликован 10.12.2002

ПРЯЖА ИЗ ТЕКСТИЛЬНЫХ МНОГОВОЛОКОННЫХ ПУСТОТЕЛЫХ НИТЕЙ, СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УКАЗАННЫХ НИТЕЙ И ТЕКСТИЛЬНЫЕ ПОЛОТНА БОЛЬШОЙ ПРОТЯЖЕННОСТИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ УКАЗАННЫХ НИТЕЙ

Изобретение относится к текстильной многоволоконной пряже, состоящей из волокон или жил полого сечения. Изобретение также относится к способу изготовления указанных полых нитей и к текстильным полотнам большой протяженности, изготовленным из указанной пряжи. Многоволоконная пряжа содержит полые (пустотелые) волокна, полученные прядением из расплавленной полиамидной композиции волокон калибра менее 10 децитекс (дтекс), имеющих полое сечение. Полое сечение этих волокон таково, что площадь центральной полой части полого сечения составляет, по меньшей мере, 5% общей площади поперечного сечения волокна. Пряжа имеет коэффициент УСТЕРа или показатель % U менее 3%, а число волокон с сечением дугообразной формы составляет менее 30% от общего числа волокон с полым сечением. Для изготовления вышеуказанных текстильных полотнищ большой протяженности - как вязаных, так и тканых - используют плоскую, перекрученную или текстурированную пряжу. Пряжа имеет равномерность по свойствам и получается высокопроизводительным способом. 3 с. и 20 з.п. ф-лы, 1 табл., 2 ил.
2194102

действует с

опубликован 10.12.2002

ЦЕЛЬНОТКАНЫЙ КАРКАС КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ

Цельнотканый каркас конвейерной ленты относится к текстильной промышленности и используется в качестве шахтных трудносгораемых особо прочных конвейерных лент. Содержит две параллельно наложенные друг на друга тканые конструкции одинакового переплетения из уточных и основных нитей слойностью не менее двух и соединенные воедино. Для связи слоев использованы две дополнительные прижимные основы, нити которых поочередно переплетены с соседними уточными рядами слоев, переходя в каждом уточном ряду от нижерасположенного внутреннего слоя к вышерасположенному внутреннему слою и от нижнего наружного слоя к верхнему наружному слою. Нити одной из прижимных основ переплетены с дополнительными уточными нитями, образуя между соседними уточными рядами на наружных поверхностях тканых конструкций настилы, причем в образовании настилов на одной из наружных поверхностей в пределах раппорта дополнительно использована уточная нить, выведенная на поверхность из одного из уточных рядов, переплетенных нитями этой прижимной основы. Линейная плотность нитей главной основы существенно больше линейной плотности нитей дополнительных прижимных основ. Все слои выполнены саржевым переплетением. Данный каркас обладает высокой прочностью на разрыв, небольшой деформацией при рабочих нагрузках, высокой адгезией с полимерным материалом. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.
2194103

действует с

опубликован 10.12.2002

НЕТКАНЫЙ МАТ ИЗ НЕОРГАНИЧЕСКОГО ВОЛОКНА, СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ПОЛУЧЕНИЯ И ЦЕМЕНТИРОВАННЫЙ КАРТОН (ВАРИАНТЫ)

Изобретения относятся к мату из неорганического волокна, такому как мат из стекловолокна, к способу и устройству для его получения и к использованию мата в строительных картонах, таких как гипсокартон, и позволяют получить технический результат, состоящий в повышении линейной скорости линии производства гипсокартона высокой прочности за счет использования мата из волокон относительно небольшого диаметра при сниженном количестве пустот в краях картона. Нетканый мат имеет плотность (массу на единицу поверхности), которая изменяется в поперечном направлении, причем края мата имеют более низкую плотность, чем основная часть мата. Согласно способу изготовления нетканого мата осуществляют пропускание образующей сетки через взвесь неорганических волокон в жидкости при защите части образующей сетки при ее прохождении через взвесь, где указанная часть соответствует краю образуемого мата и защита изменяется по длине образующей сетки при ее прохождении через взвесь, и побуждение взвеси двигаться навстречу образующей сетке, заставляющее указанную жидкость проходить через образующую сетку, посредством чего образуется нетканый мат из неорганического волокна, имеющий неоднородную плотность (массу на единицу площади) в поперечном направлении. Устройство для изготовления мата содержит источник взвеси неорганических волокон в жидкости, предназначенную для перемещения через указанный источник образующую сетку, через которую при использовании проходит жидкость, осаждая неорганические волокна на образующей сетке, защитное устройство на соответствующей краям образующего мата части ширины образующей сетки для того, чтобы препятствовать прохождению указанной жидкости через образующую сетку в указанной части, где эффективность защиты изменяется в направлении передвижения образующей сетки через указанный источник. Цементированный картон имеет лист нетканого мата из неорганического волокна, заделанный непосредственно под по меньшей мере одной поверхностью, в котором проницаемость мата для цементирующей суспензии меняется поперек мата. 5 с. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил.
2194104

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА ВАТЫ ИЗ ЛЬНЯНОГО ВОЛОКНА

Способ относится к текстильной промышленности, а именно к производству медицинской ваты из льняного сырья. Предварительно осуществляют разволокнение льноволокна. Затем его подвергают химической обработке путем беления и придания гидрофильных свойств и промывают горячей и холодной водой. После чего производят окончательное разволокнение, включающее мокрое рыхление, сушку и чесание. При этом беление и придание гидрофильных свойств осуществляют одновременно путем перекисного беления в щелочной среде в присутствии комплексона, обладающего способностью образовывать устойчивые комплексы в щелочной среде. Промывки горячей и холодной водой проводят однократно непосредственно после беления. Чесание осуществляют на хлопкочесальной машине типа ЧМ-50, а в качестве льняного сырья используют жваку с белизной не ниже 55% и капиллярностью 50-60 мм/ч. Способ позволяет упростить технологический процесс и уменьшить его трудоемкость за счет сокращения числа операций химической и механической обработки, резко сократить расход воды, повысить экологическую чистоту производства, а также снизить содержание в волокне коротких волокон. 2 табл.
2194107

действует с

опубликован 10.12.2002

ШПАЛОПОДБИВОЧНАЯ МАШИНА

Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути и выправки пути. Шпалоподбивочная машина содержит раму, опирающуюся на ходовые тележки, подъемно-рихтовочный агрегат, установленный на раме, два подбивочных агрегата, разнесенных вдоль машины, каждый из которых включает в себя эксцентриковый вал, рычаги, несущие подбойки, силовые цилиндры сжима-разжима подбоек, соединяющие рычаги с эксцентриковым валом, и несущую раму, на которой установлен с возможностью перемещения приводом по вертикальным направляющим один подбивочный агрегат и установленную на раме машины с возможностью перемещения приводом поперек машины. Второй подбивочный агрегат установлен на упомянутой несущей раме с возможностью перемещения приводом по вертикальным направляющим. Силовые цилиндры сжима-разжима подбоек по меньшей мере одного подбивочного агрегата расположены относительно друг друга под углом, равным 40-60o. При этом каждая подбойка выполнена с двумя рабочими поверхностями, обращенными в противоположные стороны вдоль машины. Второй подбивочный агрегат выполнен с приводами поворота подбоек вокруг горизонтальных осей. Техническим результатом изобретения является улучшение качества подбивки шпал, сокращение габаритов по меньшей мере одного подбивочного агрегата и упрощение конструкции машины. 1 з.п. ф-лы, 10 ил.
2194108

действует с

опубликован 10.12.2002

ШПАЛОПОДБИВОЧНЫЙ АГРЕГАТ

Шпалоподбивочный агрегат относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения его балласта, и предназначено для использования в путевых машинах циклического и непрерывно-циклического действия. Шпалоподбивочный агрегат содержит раму, смонтированный на ней вибропривод, рычаги с установленными на них подбойками и гидроцилиндры, входящие в кинематическую цепь, соединяющую вибропривод с рычагами. На каждом гидроцилиндре установлено минимум одно регулирующее устройство, содержащее канал и шунтирующий его обратный клапан, сообщающиеся с одной из полостей гидроцилиндра. Регулирующее устройство может также содержать гидроуправляемый клапан, гидравлически соединенный с каналом и обратным клапаном параллельно. Техническим результатом является снижение уровня потери амплитуды колебаний подбоек в процессе уплотнения балласта, что обеспечивает повышение его подвижности и качества уплотнения, и сокращение времени возврата подбоек в исходное положение, что уменьшает продолжительность рабочего цикла и увеличивает производительность. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.
2194109

действует с

опубликован 10.12.2002

ШПАЛОПОДБИВОЧНЫЙ АГРЕГАТ

Шпалоподбивочный агрегат относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения его балласта, и предназначен для использования в путевых машинах циклического и непрерывно-циклического действия. Шпалоподбивочный агрегат содержит раму, смонтированный на ней вибропривод, рычаги с установленными на них двусторонними подбойками и гидроцилиндры, входящие в кинематическую цепь, связывающую вибропривод с рычагами. Агрегат снабжен тягами, соединяющими вибропривод с корпусами гидроцилиндров. Каждый гидроцилиндр содержит два силовых поршня, кинематически связанных с соответствующими рычагами, и два дополнительных поршня, выполненных в виде стаканов, во внутренних полостях которых размещены силовые поршни. Все подбойки или часть из них закреплены в вилках, установленных на рычагах с возможностью поворота вокруг осей, перекрещивающихся осями поворота рычагов. Техническим результатом является сокращение необходимого количества гидроцилиндров и более полная компенсация нагрузки на коренные подшипники вибропривода путем изменения кинематической схемы агрегата и конструкции его гидроцилиндров. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
2194110

действует с

опубликован 10.12.2002

ВЫПРАВОЧНО-ПОДБИВОЧНО-РИХТОВОЧНАЯ МАШИНА

Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к конструкциям выправочно-подбивочно-рихтовочных машин. Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина содержит раму, опирающуюся на ходовые тележки, шпалоподбивочное устройство и подъемно-рихтовочное устройство, смонтированные на раме и расположенные между ходовыми тележками, и кабину, размещенную между подъемно-рихтовочным устройством и ходовой тележкой. В верхней части кабины закреплены роликовые опоры, установленные в направляющих, выполненных на раме машины. Нижняя часть кабины через шаровую опору соединена с колесной парой, имеющей гидропривод для независимого от машины перемещения кабины. При этом колесная пара имеет возможность перестановки по высоте гидроцилиндрами или другим приводом. Техническим результатом изобретения является исключение воздействия на рабочую кабину цикличных нагрузок разгона-торможения машины, значительное уменьшение вибрационных колебаний от шпалоподбивочного устройства. 2 ил.
2194111

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ СМЕНЫ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СПОСОБА

Предлагаемое изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Сущность: все грузоподъемные работы ведут с помощью имеющих телескопические рельсовые захваты портальных подъемников с траверсами, которые транспортируют к месту работ целиком с самопогрузкой на транспортное средство, на котором их поворачивают в плане на прямой угол. Для транспортировки сменяемых и новых блоков используют одни и те же транспортные средства. Устанавливают портальные подъемники с траверсами в зоне смены стрелочных переводов, затем производят траверсами разгрузку с транспорта нового блока, который перемещают и укладывают поверх сменяемого блока, и соединяют их рельсовыми захватами траверс в один пакет. Пакет поднимают с переворотом в верхнее горизонтальное положение, примыкая к пролетным балкам портальных подъемников посредством своих рельсовых захватов. При этом рельсы нового и сменяемого блока развернуты вниз. Затем после зачистки основания пути пакет разъединяют, оставляя сменяемый блок примкнутым рельсовыми захватами подъемников к пролетным балкам. Новый блок, перехваченный телескопически вдвигаемыми рельсовыми захватами траверс, переворачивают в обратном порядке и укладывают на основание, закрепляя стыки. Под сменяемый блок подводят освободившиеся траверсы, перехватывая его рельсовыми захватами траверс, отмыкают от пролетных балок, переворачивают в обратном порядке и, перемещая в зону погрузки, помещают на транспортное средство, которое подают по восстановленному пути. Все телескопические механизмы снабжены приводом. При этом траверса снабжена в средней части опорной поворотной пятой. Техническим результатом является смена стрелочных переводов с обеспечением беспрепятственного движения по соседнему пути с использованием наименьшего количества рабочего оборудования. 2 с. и 2 з.п. ф-лы, 26 ил.
2194112

действует с

опубликован 10.12.2002

АСФАЛЬТОБЕТОННОЕ ПОКРЫТИЕ

Изобретение относится к строительству, в частности к асфальтобетонным покрытиям. Технический результат: снижение трудозатрат при укладке арматурной сетки в асфальтобетонное покрытие и обеспечение ее пространственной совместимости с криволинейным покрытием, например, сферическим. В асфальтобетонном покрытии в качестве арматуры используют фрагменты сетки из минеральных или полимерных волокон, уложенные с взаимным перекрытием рассыпанием в передвижной шахте. 1 ил.
2194113

действует с

опубликован 10.12.2002

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТА

Изобретение относится к области строительства, в частности к машинам для уплотнения грунта, дорожных покрытий. Устройство для уплотнения грунта содержит рабочий орган, включающий раму подъема, резинометаллические амортизаторы , установленные на осях и закрепленные на каждом конце рычагов. Привод состоит из карданного вала трактора, клиноременной передачи и редуктора, установленного на одной из опорных рам. Рабочий орган состоит из нескольких секций трамбующих плит. Каждый дебалансный эксцентрик установлен на трамбующей плите и соединен с последующим дебалансным эксцентриком отдельным валом. Эксцентрики имеют возможность поворачиваться относительно друг друга. Угол смещения их центров масс составляет по крайней мере 120o. Каждая опорная рама секции соединена с трамбующей плитой посредством резинометаллических амортизаторов. Технический результат - повышение эффективности уплотнения грунта за счет создания оптимальных условий для передачи энергии на уплотняемый грунт. 1 з.п.ф-лы, 5 ил.
2194114

действует с

опубликован 10.12.2002

МАШИНА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СНЕЖНО-ЛЕДЯНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ С ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ И ИХ ПЕРЕРАБОТКИ БНВ-21

Машина относится к коммунальному хозяйству и может быть использована для зимнего содержания автомобильных дорог и аэродромов путем очистки их от снега и льда. Машина содержит шасси с двигателем внутреннего сгорания, снабженное загрузочным бункером с душевым коллектором и связанным со шнековым питателем посредством сопла, камерой таяния, размещенной под бункером и снабженной перфорированным грязесборником. Машина дополнительно снабжена в загрузочном бункере многоярусным подогревателем из прямоугольных перфорированных снизу труб, сообщенных с источником топлива, а в верхней части бункера установлен распределитель. Технический результат - повышение производительности. 11 з.п. ф-лы, 2 ил.
2194115

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ ОМОНОЛИЧИВАНИЯ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при омоноличивании гидротехнических сооружений, в том числе с малым раскрытием швов. Способ омоноличивания гидротехнических сооружений включает нагнетание в межсекционные швы цементного раствора, содержащего поверхностно-активные вещества, предварительную его диспергацию и введение коагулянта. Нагнетание цементного раствора в межсекционные швы осуществляют поярусно снизу вверх и от бортов к центру сооружения. Перед нагнетанием раствора в швы производят укрепительную цементацию основания сооружения, при этом измеряют перемещение секций в верхний бьеф и определяют напряженно-деформированное состояние сооружения. Изобретение позволяет повысить эффективность работ за счет обеспечения возможности улучшения напряженно-деформированного состояния сооружения. 4 ил., 3 табл.
2194116

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА

Изобретение относится к ледокольным работам. Сущность изобретения: возбуждают подо льдом (1) изгибно-гравитационные волны (3) при движении судна (2) с резонансной скоростью. После возбуждения резонансных изгибно-гравитационных волн скорость судна (2) снижают и вновь начинают перемещать его с резонансной скоростью в момент достижения первой за кормой судна вершиной волны (4) рубки (5) судна (2) с одновременным сообщением горизонтальным и рубочным рулям (7) судна (2) периодических перекладок на углы атаки от 0 до 90o и от 90 до 0o с частотой резонансных изгибно-гравитационных волн. Изобретение позволяет увеличить высоту волны, разрушающей лед. 1 ил.
2194117

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА

Изобретение относится к судоходству. Способ осуществляют следующим образом: возбуждают во льду 1 резонансные изгибно-гравитационные волны (3) подводным судном 2 при движении с резонансной скоростью. После возбуждения резонансных изгибно-гравитационных волн 3 скорость судна 2 снижают и вновь начинают перемещать его с резонансной скоростью в момент достижения первой за кормой 7 судна подошвы 4 волны места расположения его гребного винта 5, которому периодически с частотой резонансных изгибно-гравитационных волн уменьшают, а затем увеличивают число оборотов. Изобретение позволяет повысить эффективность воздействия на ледяной покров. 1 ил.
2194118

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА

Изобретение относится к судоходству в условиях ледяного покрова. Сущность изобретения: подводное судно перемещают подо льдом с резонансной скоростью, возбуждая изгибно-гравитационные волны, при этом во время движения судну придают положительную плавучесть и перекладывают рубочные и кормовые горизонтальные рули на отрицательные углы атаки для удержания судна на заданной глубине. Положительную плавучесть придают путем откачки балласта, например, из цистерн главного балласта, уравнительных, быстрого погружения, замещения и т.д. Поворотом рулей и балластом силу плавучести приводят к нулю, сопротивление воды движению судна возрастет, что увеличит высоту волн и повысит эффективность разрушения льда.
2194119

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА

Изобретение относится к судоходству в условиях ледяного покрова. Сущность изобретения: подводное судно перемещают подо льдом с резонансной скоростью, возбуждая изгибно-гравитационные волны, при этом во время движения судну придают отрицательную плавучесть и перекладывают рубочные и кормовые горизонтальные рули на положительные углы атаки для удержания судна на заданной глубине. Отрицательную плавучесть придают путем приема избыточного балласта в цистерны главного балласта, уравнительные, быстрого погружения, замещения и т.д. Поворотом рулей и балластом силу плавучести приводят к нулю, сопротивление воды движению судна возрастет, что увеличит высоту волн и повысит эффективность разрушения льда.
2194120

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА

Изобретение относится к области судоходства в условиях ледяного покрова. Сущность изобретения: подводное судно (2) начинают перемещать подо льдом (1) на безопасной глубине с резонансной скоростью, возбуждая изгибно-гравитационные волны (3), при этом во время движения судну (2) придают плохообтекаемую форму путем формирования в кормовой оконечности гидродинамических вихрей (7). Центры (8) вихрей (7) располагают над областями отрыва пограничного слоя (9) жидкости, обтекающей корпус судна. В процессе осуществления способа происходит отклонение первоначальных линий тока (10) до направления (11). В результате высота ИГВ (3) возрастет до высоты ИГВ (12). Изобретение направлено на повышение эффективности разрушения льда. 1 ил.
2194121

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА

Изобретение относится к области судоходства в условиях ледяного покрова. Сущность изобретения: подводное судно (2) начинают перемещать подо льдом (1) на безопасной глубине с резонансной скоростью, возбуждая изгибно-гравитационные волны (3), при этом во время движения судна (2) увеличивают его волновое сопротивление посредством подачи сжатого воздуха (6) под предварительно установленную на верхней части корпуса судна (2) газонепроницаемую пленку (4). Подо льдом сформируется устойчивый слой жидкости (7) с меньшей, чем у подледной воды (8), плотностью, из-за чего возрастет ИГВ (9). Изобретение направлено на повышение эффективности разрушения льда. 1 ил.
2194122

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА

Изобретение относится к ледокольным работам. Сущность изобретения: подводное судно (2), сдифферентованное на нос, начинают перемещать подо льдом (1) на безопасной глубине с резонансной скоростью, возбуждая изгибно-гравитационные волны (3), при этом во время движения судна (2) дополнительно повышают давление под первым (5) за кормой судна гребнем волны посредством направления под гребень масс (4) воды, отбрасываемых гребным винтом (6) судна. Данные операции способа приводят к возбуждению дополнительных ИГВ (7), интерференция которых с основными ИГВ (3) увеличит амплитуду результирующих ИГВ (8). Массы (4) воды отбрасывают гребным винтом (6) периодически с частотой, равной частоте резонансных изгибно-гравитационных волн, для этого винт (6) периодически включают/отключают. Изобретение направлено на повышение эффективности разрушения льда. 1 ил.
2194123

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ УСТАНОВКИ ТРУБЧАТОЙ СВАИ В ВЕЧНОМЕРЗЛОМ ГРУНТЕ

Изобретение относится к гидротехническому строительству. Способ установки трубчатой сваи в вечномерзлом грунте включает бурение лидерной скважины диаметром меньшим, чем диаметр сваи, погружение трубчатой сваи в вечномерзлый грунт под действием вращательного момента и осевого усилия, заполнение полости лидерной скважины грунтом в процессе погружения трубчатой сваи и выдержку ее до смерзания с массивом вечномерзлого грунта. Новым является то, что лидерную скважину бурят на глубину и диаметром, определяемыми эмпирическим путем. Бурение лидерной скважины осуществляют по оси, расположенной по окружности на расстоянии от проектной оси трубчатой сваи, также определяемом эмпирическим путем. Технический результат изобретения состоит в повышении эффективности установки трубчатой сваи в вечномерзлом грунте путем снижения энергоемкости технологического процесса, предотвращения заклинивания сваи при ее погружении, уменьшения сроков смерзания сваи. 2 ил.
2194124

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ТЕРМОКИНЕТИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ ПОТОКОВ ВЛАЖНОГО ВОЗДУХА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Изобретение относится к возобновляемым экологически чистым источникам производства полезной (электрической, механической) энергии и пресной воды. Технический результат заключается в повышении эффективности производства полезной энергии и пресной воды в широком диапазоне окружающих температур. Способ заключается в том, что проводят предварительный подогрев прошедшего через нормированное поперечное сечение потока влажного воздуха, формируют первое поперечное потоку влажного воздуха высокопотенциальное по уровню ионизации водяных паров электрическое поле, проводят ионизацию и формирование ионов и зарядов водяных паров в потоке влажного воздуха. Формируют второе потенциальное электрическое поле с нормированным углом отклонения потока ионов и зарядов водяных паров вверх по вертикали, налево и направо по горизонтали от условной центральной вертикали потока влажного воздуха, осуществляют гравитационно-электрическую сепарацию и вывод ионизированного потока водяных паров за пределы потока сухого воздуха, проводят первый предварительный и второй компенсирующий подогрев ионизированного потока водяных паров, осуществляют принудительный электрический их подвод к теплоприемной поверхности, нейтрализацию их зарядов, концентрацию, конденсацию, сбор пресной воды, выделение и передачу потока теплоты конденсации на преобразование его эксергии в электрическую энергию. Устройство содержит воздуховод, теплообменники, водосборник, насос с теплоносителем, вентилятор, трубопроводы, преобразователь теплоты в электрическую энергию, блок предварительного подогрева потока влажного воздуха, блок ионизации, блок отклонения ионизированного потока водяных паров, источник и блок компенсирующего подогрева, терморегулятор и камеру-приемник ионизированных потоков водяных паров. 2 с. и 16 з. п. ф-лы, 8 ил., 2 табл.
2194125

действует с

опубликован 10.12.2002

МОБИЛЬНОЕ СБОРНО-РАЗБОРНОЕ МОДУЛЬНОЕ СООРУЖЕНИЕ

Изобретение относится к области строительства, в частности к мобильным сборно-разборным модульным сооружениям, которые могут быть использованы при сооружении малоэтажных зданий общественного, культурного и бытового назначения. Технический результат изобретения заключается в технологичности сборки конструкции и повышении ее прочности. Мобильное сборно-разборное модульное сооружение содержит сетку колонн, вертикальные балки и связанные с ними жилищные или бытовые модули. Сетка образована колоннами, каждая из которых выполнена из четырех соединенных между собой уголковых профилей, образующих в поперечном сечении -образную форму колонны. Верхняя и нижняя базы каждой колонны представляют собой четыре соединенных между собой n-плечевых базовых элемента, где 2n4, плечи которых образованы отрезками уголкового профиля, каждый из которых направлен вдоль одной из четырех полуосей: а, b, с1 и c2, исходящих из одной точки O и расположенных в пространстве таким образом, что с1 и с2 образуют прямую, а а и b перпендикулярны этой прямой и перпендикулярны друг другу, причем все плечи базового элемента скреплены между собой концами, направленными к точке O, при этом длины плеч базового элемента могут быть как равны, так и не равны между собой, и удовлетворяют условию: Li= li+di, где i может принимать значения a, b, с1, с2; Li - длина плеча i-го базового элемента в одном из направлений координатных осей а, b, с1, с2; li - основной размер i-го плеча, равный длине участка плеча, соприкасающегося с соответствующим плечом соседнего базового элемента; di - дополнительный размер i-го плеча, равный длине участка плеча, соприкасающегося с горизонтальным участком балки или вертикальным участком колонны, состыкованным с вышеупомянутым плечом соседнего базового элемента, ориентированного в том же направлении, что и плечо, при отсутствии у базового элемента плеча по какой-либо из осей i=0, в ином случае Li>0, при этом lip, a di=0 или dik, где р и k - постоянные, рассчитанные исходя из условий обеспечения необходимой прочности соединения в зависимости от типоразмера уголкового профиля. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.
2194126

действует с

опубликован 10.12.2002

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ КАРКАС ЗДАНИЯ ИЛИ СООРУЖЕНИЯ

Железобетонный каркас здания или сооружения включает колонны с крестообразно расположенными отверстиями в уровне перекрытий и диск перекрытия, состоящий из сборных плит, краевых и консольных элементов, и предварительно напрягаемую арматуру, проходящую через отверстия в колоннах. Диск перекрытия состоит из монолитных взаимно пересекающихся железобетонных поясов, проходящих вдоль продольных и поперечных осей сетки колонн. Внутри поясов укладывают напрягаемую арматуру с передачей усилий натяжения на инвентарные монтажные распорки, устанавливаемые между смежными колоннами. Сборные плиты укладывают в ячейки, образуемые монолитными поясами. Технический результат изобретения - упрощение монтажа каркаса. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.
2194127

действует с

опубликован 10.12.2002

ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ КАРКАС СООРУЖЕНИЯ

Изобретение относится к области строительства, а именно к пространственным каркасам сооружений, и может быть использовано при возведении сооружений, подвергающихся действию повышенных знакопеременных динамических нагрузок. Технический результат изобретения заключается в повышении пространственной жесткости конструкции. Пространственный каркас сооружения включает многогранные ячейки, установленные одна на другую с образованием требуемой формы конструкции. Каждая многогранная ячейка составлена из несущих элементов, выполненных в виде правильных трехгранных пирамид, обращенных наружу основаниями, имеющими форму равностороннего треугольника, и горизонтальных и вертикальных связей, соединяющих упомянутые пирамиды с образованием ромбокубооктаэдра. Правильные трехгранные пирамиды могут быть выполнены полыми и усеченными. Ромбокубооктаэдры в каркасе для образования вертикальной конструкции соединены между собой соответствующими боковыми, верхними и нижними гранями. Для образования арочной конструкции ромбокубооктаэдры соединены между собой соответствующими наклонными гранями. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.
2194128

действует с

опубликован 10.12.2002

УЗЕЛ СОПРЯЖЕНИЯ ВЕРТИКАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМ МОНОЛИТНЫМ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМ ЭЛЕМЕНТОМ

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении монолитных и сборно-монолитных сооружений. Технический результат: повышение надежности узла сопряжения, уменьшение расхода материальных, трудовых, энергетических ресурсов. Технический результат достигается тем, что узел сопряжения включает в себя столик, прикрепленный к колонне для опирания на него горизонтального монолитного железобетонного элемента, и дополнительно содержит анкер, выполненный в виде одного или нескольких стержней, прикрепленных к колонне со стороны столика, причем площадь сечения анкера равна площади сечения растянутой продольной арматуры, его длина не больше четверти пролета железобетонного элемента и не меньше длины анкеровки, а расстояние Z между центром тяжести анкера и столиком определяется из соотношения: Z=Н-а"-Kd, где Н - расстояние от столика до верхней плоскости железобетонного элемента, а" - толщина верхнего защитного слоя, К - параметр, изменяющийся в пределах 2К0,5, d - диаметр стержней анкера и продольной растянутой арматуры. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.
2194129

действует с

опубликован 10.12.2002

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГНЕЗАЩИТНОЙ ЗАДЕЛКИ ВЫТЯЖНЫХ КАНАЛОВ В КОНСТРУКЦИЯХ ЗДАНИЯ

Изобретение относиться к строительству, в частности используется для повышения конструктивной пожарной защиты существующих зданий, в частности многоэтажных жилых и общественных зданий, выполненных из деревянных конструкций с воздушными прослойками перекрытий и/или вытяжными каналами стен, обладающих мощной естественной тягой. Техническим результатом изобретения является снижение пожарной опасности пустотных деревянных конструкций стен и перекрытий, использование местных материалов, снижение расходов, повышение надежности, простоты и степени защиты, повышение сопротивляемости здания термическому разрушению, снижение риска обрушения несущих конструкций. Результат достигается тем, что в устройстве для огнезащитной заделки вытяжных каналов в конструкциях здания, включающем защитную диафрагму из досок и/или шлаковой отсыпки, защитная диафрагма состоит из остова с прикрепленными к нему конструктивными элементами изоляционного вкладыша, который размещен внутри воздушной полости вытяжного канала стены, разделяя воздушную полость по высоте здания на герметические поэтажные блоки, и/или внутри воздушной прослойки перекрытия в месте сочленения стены и перекрытия, разделяя воздушную прослойку на замкнутые покомнатные объемы. Изоляционный вкладыш выполнен в виде элемента конструкции из несгораемого материала, выдерживающего без потери свойств огнепреграждения воздействия температуры до (98050)o С. Изоляционный вкладыш плотно прикреплен к элементам ограждения воздушной полости вытяжного канала стены и/или перекрытия в месте их сочленения. 54 з.п. ф-лы, 46 ил.
2194130

действует с

опубликован 10.12.2002

МНОГОСЛОЙНАЯ ПАНЕЛЬ

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при строительстве различных зданий и сооружений, а именно при изготовлении стеновых панелей, а также плит перекрытий и покрытий. Задачей изобретения является повышение технологичности изготовления и снижение массы конструкций, улучшение эксплуатационных и теплотехнических свойств панелей. Поставленная задача решается тем, что в предлагаемом техническом решении по меньшей мере один несущий слой выполнен из конструкционного бетона, а теплоизоляционный слой выполнен из конструкционно-теплоизоляционного бетона, причем арматурный каркас размещен в несущем слое, а монтажные петли выведены над теплоизоляционным слоем. Кроме того, несущий слой выполнен, например, или из керамзитобетона, или из тяжелого пенобетона, а теплоизоляционный слой, например, из легкого пенобетона. В теплоизоляционном слое установлена сетка, а между сеткой и арматурным каркасом установлены дистанцеры, причем сетка и арматурный каркас соединены гибкими связями, а сетка выполнена с антикоррозионным покрытием. Сетка выполнена, например, оцинкованной, а каждая гибкая связь и дистанцер выполнены, например, из стеклопластика. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
2194131

действует с

опубликован 10.12.2002

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

Изобретение относиться к области строительства, в частности к изготовлению различных частей зданий и других строительных объектов. Задачей изобретения является упрощение процесса монтажа и снижение затрат. Задача решается за счет того, что универсальный строительный элемент прямоугольной формы из армированного ячеистого бетона средней плотностью не более 600 кг/м3 армирован пространственной фермой, состоящей из продольных и поперечных ферм, пояса которых заканчиваются петлями, выходящими в выемки, например, криволинейного сечения, в зонах ребер строительного элемента. Элемент имеет вариатропную макроструктуру, при которой плотность ячеистого бетона вблизи одной, двух, трех или четырех поверхностей имеет максимальную величину, достигая 800-1200 кг/м3, а по мере приближения к центральным зонам элемента плавно, без резких границ перехода, плотность уменьшается до 200-400 кг/м3. 1 з.п. ф-лы, 16 ил.
2194132

действует с

опубликован 10.12.2002

МНОГОСЛОЙНЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

Изобретение относится к строительству, в частности к многослойным строительным теплоизоляционным и конструкционно-теплоизоляционным элементам, предназначенным для гражданских и промышленных зданий и сооружений. Многослойный строительный элемент выполнен в виде моноблока, содержащего наружный и внутренний ограждающий слои из мелкопористого турбулентно-кавитированного пенобетона и самонесущий промежуточный слой из теплоизоляционного материала с открытой пористостью, выбранного из группы, включающей вспененные, волоконные, гранулированные композиции и их сочетания. Соединение между теплоизоляционным слоем и слоями пенобетона выполнено неразъемным в виде переходного слоя со структурой, образованной дисперсной фазой пенобетона в пристеночном объеме теплоизоляции. При изготовлении элемента теплоизоляционный слой размещают и фиксируют в технологической форме с промежутками по отношению к ее стенкам, заполняют промежутки турбулентно-кавитированной пенобетонной смесью, обеспечивают проникновение дисперсной фазы пенобетона в пристеночный объем теплоизоляции. Процесс затвердевания смеси ведут в безавтоклавном режиме. Технический результат изобретения - повышение эксплуатационных характеристик. 2 с.п. ф-лы, 1 ил.
2194133

действует с

опубликован 10.12.2002

СТРОИТЕЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Изобретение относится к области строительства, а именно к строительным конструкциям, работающим на сжатие, например колоннам, элементам арочных и ферменных конструкций. Технический результат изобретения - снижение материалоемкости строительных конструкций, работающих на сжатие, увеличение их несущей способности, снижение трудозатрат на производство и монтаж. Строительная конструкция содержит корпус, выполненный из материала с высоким сопротивлением растягивающим усилиям, например металла, снабжена полостью, заполненной наполнителем, опорными пятами, размещенными в полости корпуса у его открытых концов, с возможностью перемещения вдоль полости корпуса. В качестве наполнителя использован сыпучий материал, например песок, при этом в полости корпуса размещены мембраны, выполненные в виде пластин, форма которых соответствует сечению полости корпуса. Кроме того, мембраны снабжены сквозными отверстиями. Кроме того, периметр мембраны снабжен опорным поясом, выполненным в виде жестко скрепленной с ним ленты. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.
2194134

действует с

опубликован 10.12.2002

АРМАТУРА СТЕКЛОПЛАСТИКОВАЯ (ВАРИАНТЫ)

Изобретение относится к строительству, а именно к стеклопластиковой арматуре, которая применяется для армирования термоизоляционных стеновых конструкций, монолитных железобетонных и сборных конструкций; для использования в конструктивных элементах зданий в виде отдельных стержней; для армирования грунта основания зданий и сооружений, в том числе оснований автомагистралей и дорог; для анкеровки в грунте подпорных стен и сооружений. Арматура стеклопластиковая по первому варианту содержит несущий стержень из высокопрочного полимерного материала и обмотку с уступами. Уступы выполнены в виде жгута нитей, пропитанных связующим и спирально нанесенных с натягом, равным 1/2-1/10 диаметра вдавливания жгута в поверхность несущего стержня, причем диаметр навивки жгута составляет до 2d, где d - диаметр несущего стрежня. В арматуре, выполненной по второму варианту, уступы выполнены в виде жгута нитей, пропитанных связующим и спирально нанесенных с натягом, равным 1/2-1/10 диаметра вдавливания жгута в поверхность несущего стержня, а также имеются на стержне чередующиеся с уступами спиральные углубления в виде канавок. Диаметр навивки жгута составляет до 2d. В арматуре стеклопластиковой, выполненной по третьему варианту, уступы выполнены в виде жгута нитей, пропитанных связующим и спирально нанесенных с натягом, равным 1/2-1/10 диаметра вдавливания жгута в поверхность несущего стержня, при этом стержень снабжен вторым жгутом нитей с противоположным направлением навивки первому, и диаметр навивки первого жгута составляет до 2d. Указанное выполнение арматуры позволяет повысить ее анкерующую способность. 3 с. и 2 з.п. ф-лы, 8 ил.
2194135

действует с

опубликован 10.12.2002

КРОВЛЯ

Изобретение относится к области строительства, в частности к кровельным материалам, изготовляемым на месте строительства. Предлагаемая кровля представляет многослойный материал, состоящий из повторяющихся слоев вяжущего и основы. Вяжущее наносится распылением в расплавленном виде или в виде эмульсии, а основа в виде фрагментов (чешуек, лепестков, лоскутов) гибкого листового материала рассыпанием в передвижной шахте с оптимальной высоты. Фрагменты основы, двигаясь беспорядочно в воздухе, равномерно распределяются на покрытии. Количество фрагментов берут с 25%-ным избытком, чтобы они располагались с взаимным перекрытием. Технический результат изобретения заключается в снижении затрат ручного труда и обеспечении пространственной совместимости кровли с криволинейными поверхностями покрытий. 1 ил.
2194136

действует с

опубликован 10.12.2002

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СОСУЛЕК ПО ПЕРИМЕТРУ КРОВЛИ ЗДАНИЙ

Изобретение относится к области строительства, в частности к устройствам для удаления сосулек с кровли здания. Устройство включает якорь, который фиксирует наледь на поверхности кровли и исключает возможность ее падения на землю. Якорь представляет собой полосу из водостойкого материала, изогнутую в виде дуги, лежащую на кровле. Якорь крепится к парапетному ограждению оттяжками. Устройство представляет собой черенок, имеющий на одном конце ручки для удобства работы, а на другом - наконечник, на котором укреплены нож с консолью и подкос. Наконечник, консоль и подкос имеют отверстия, в которые вставляются болты, с помощью которых меняются рабочая длина консоли и положение ножа относительно наконечника в зависимости от уклона кровли и толщины наледи. Технический результат изобретения заключается в повышении эффективности удаления ледяных наростов. 1 ил.
2194137

действует с

опубликован 10.12.2002

СТРОИТЕЛЬНЫЕ ЛЕСА

Изобретение относиться к конструкции строительных лесов, устанавливаемых снаружи здания. Технический результат - повышение эксплуатационной надежности лесов. Леса содержат секции стоек, связанных с имеющими фиксирующие штыри горизонтальными связями посредством замковых соединений, выполненных в виде концентрично закрепленных на стойках обойм с образованными в них отверстиями, по крайней мере, в части, из которых размещены фиксирующие штыри горизонтальных связей, частично выступающие в плане за контур соответствующей горизонтальной связи. Отверстия обойм в верхней части выполнены овальной и/или эллиптической формы с большей осью, превышающей, по крайней мере, в 1,5 раза диаметр цилиндрической части фиксирующих штырей, и ограничены наклоненной под углом 10-35o внутренней стенкой или частью стенки. 6 з.п.ф-лы, 9 ил.
2194138

действует с

опубликован 10.12.2002

ОГРАЖДЕНИЕ

Предназначено для использования при ограждении клумб, деревьев, а также для подпорки цветов и различных растений с целью исключения их чрезмерного изгибания. Ограждение содержит по меньшей мере один элемент, имеющий решетчатую структуру и выполненный с шарнирными узлами соединений, одни части которых расположены на одной стороне элемента, а другие - на другой его стороне и по меньшей мере с двумя ножками, расположенными в нижней части элемента ограждения. Решетчатая структура элемента ограждения образована из полос, расположенных под углом друг к другу и соединенных в местах пересечений с возможностью образования единой детали. Одни части шарнирных узлов соединений элемента ограждения выполнены в виде по меньшей мере двух осей, а другие - в виде опор с отверстиями для возможности размещения осей в отверстиях опор, закрепленных на этом элементе. Полосы и ножки выполнены тонкостенными с ребрами жесткости, расположенными по их периметру, для обеспечения возможности образования ограждения замкнутой формы при деформировании одного элемента путем соединения частей шарнирных узлов между собой. Обеспечивается повышенная жесткость при применении тонкостенных полос из легкого материала. 4 з.п.ф-лы, 4 ил.
2194139

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РИГЕЛЯ И РИГЕЛЬ

Изобретение относится к области скобяных изделий и касается способа изготовления ригеля, включающего изготовление силовой и несиловой частей и их кинематическое соединение между собой, а в качестве силовой части используют подшипник или его наружное, или внутреннее кольцо. Предложен ригель, содержащий силовую и несиловую части, кинематически взаимодействующие между собой, при этом силовая часть выполнена в виде подшипника или его наружного или внутреннего кольца. Данное изобретение позволяет расширить арсенал технических средств скобяных изделий. 2 с.п. ф-лы, 4 ил.
2194140

действует с

опубликован 10.12.2002

ЗАМОК КОДОВЫЙ

Изобретение относится к области скобяных изделий и касается замка кодового, содержащего кодовые метки на его наружной поверхности, ручку, корпус, в осевом отверстии которого установлен вал с возможностью поворота, с фланцем на одном конце и ригелем на другом, а в радиальном отверстии - штифт для блокировки вала и кодовые кольца, установленные на корпусе и имеющие выемки на внутренней поверхности с возможностью размещения в них штифта, при этом в него введены подпружиненная с торца кольцеобразная обойма с возможностью вращательного и поступательного перемещений на корпусе, кольцеобразный сепаратор, установленный с возможностью поступательного перемещения вкупе с обоймой, и кольцо набора кода, свободно охватывающее сепаратор и посредством имеющегося поводка - обойму, при этом кольцо набора и ручка имеют возможность позиционного фиксирования, кодовые кольца имеют на наружной поверхности по шипу, ориентированному относительно выемки, в сепараторе имеются прорези под шипы, обойма имеет размещенные по наружной поверхности пазы под поводок, а на внутренней поверхности - паз под шипы, на валу имеется выемка под штифт, кодовые метки размещены на кольце набора кода, ручке и корпусе. Данный замок имеет повышенную устойчивость к взлому. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.
2194141

действует с

опубликован 10.12.2002

БУРИЛЬНАЯ МАШИНА

Изобретение относится к области горной промышленности и строительства, а именно к бурильным машинам ударно-поворотного действия. Сущность изобретения заключается в том, что машина содержит основание, бурильную головку с торцовым кулачком, подпружиненным толкателем-бойком, шпинделем и ходовым винтом, при этом она оснащена первым центробежным регулятором с кинематической связью в виде зубчато-реечной передачи с бурильной головкой и центральной втулкой, осуществляющей выключение двигателя при заклинивании бура, вторым центробежным регулятором с такой же кинематической связью как первый центробежный регулятор, но с храповой поверхностью центрального вала и центральной втулкой, оснащенной собачками и кинематически связанной с третьим центробежным регулятором разъединения кинематической цепи от двигателя к нагружающему устройству, содержащему тросовое соединение с диском, составляющим одно целое с дисковым кулачком увеличивающегося радиуса и получающим вращение от двигателя. Бурильная машина содержит получающий вращение от ходового винта зубчатый вариатор с вытяжной шпонкой, перемещаемой через цепь звеньев от второго центробежного регулятора при помощи гайки ходового винта. Изобретение позволяет снизить трудоемкость обслуживания и затраты времени на замену частей машины. 1 ил.
2194142

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ УДАРНОГО БУРЕНИЯ НА АКВАТОРИЯХ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Использование: подводное бурение на акваториях при совмещении с процессом извлечения керна. Сущность: использование рациональных операций способа и адекватной конструкции кернодержателя с фиксацией съемного керноприемника в башмаке обсадной колонны. Применение жесткой фиксации съемного керноприемника в обсадной трубе на резьбовом соединении и специальной конструкции автоматического кернодержателя с подвижными подрезными ножами. Технический результат: повышение производительности ударного бурения на акваториях с совмещением процессов отбора керна, повышение надежности кернодержателя при упрощении его конструкции, повышение надежности фиксации съемного керноприемника. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
2194143

действует с

опубликован 10.12.2002

МОРСКОЕ БУРОВОЕ ОДНОКОЛОННОЕ ОСНОВАНИЕ

Использование: конструктивное выполнение средств бурения скважин на акваториях из одной колонны труб, нижний конец которой погружен в грунт дна. Сущность: установленная над башмаком секция труб состоит из двух концентрично смонтированных и жестко соединенных между собой труб с рациональным соотношением сечения и высоты, которое определяется полуэмпирической зависимостью и отражает связь совокупности физических характеристик грунта и параметров труб морского бурового основания (МБО). Технический результат: повышение надежности стабилизации МБО и прочности его заделки в грунте морского дна при уменьшении глубины погружения в грунт, а также снижение искажений физических характеристик грунтов при пробоотборе. 1 ил.
2194144

действует с

опубликован 10.12.2002

ГИДРОМАГНИТНЫЙ ФРЕЗЕР-ЛОВИТЕЛЬ

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и может быть использовано для извлечения из скважин предметов, обладающих ферромагнитными свойствами, а именно к магнитному ловителю, обеспечивающему прокачку промывочной жидкости через него. Гидромагнитный фрезер-ловитель содержит связанный с соединительным переводником и фрезерной воронкой корпус с размещенной внутри него магнитной системой и имеет промывочный канал. Промывочный канал выполнен с фильтрующей пластиной, установленной в нижней части переводника, с симметрично расположенными в ней отверстиями, оси которых параллельны оси корпуса, и образующей промывочный канал ловителя. Магнитная система содержит стакан, внутренние стенки которого образуют промывочный канал системы, сообщенный с промывочным каналом ловителя. В дне стакана выполнены наклонные отверстия, расходящиеся в сторону забоя. Диаметр промывочного канала ловителя больше диаметра промывочного канала системы. Диаметр отверстий в пластине меньше, чем диаметр отверстий в дне стакана. Общая пропускная площадь отверстий в пластине больше, чем в дне стакана. Использование изобретения позволяет повысить эффективность очистки забоя и надежность работы ловителя. 1 ил.
2194145

действует с

опубликован 10.12.2002

ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ЯСС

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и предназначено для освобождения прихваченной колонны труб при капитальном ремонте скважины. Гидромеханический ясс включает полый корпус с нижней и верхней наковальнями, размещенный в нем полый шток с бойком, установленный с возможностью осевого перемещения. Замковый узел выполнен в виде цанги с запорным элементом. Цанга установлена на полом штоке. Запорный узел содержит неподвижное цанговое седло, закрепленное в корпусе, и два подвижных седла, включающих упорное седло, имеющее окна и снабженное пружинами, и запорное седло, например коническое, с уплотнением, расположенное между упорным и неподвижным цанговым седлами. Запорное седло перемещается в осевом направлении и контактирует с запорным элементом, например шаром и неподвижным седлом. Запорный узел подпружинен регулируемой пружиной, установленной со стороны упорного седла. Упорное седло перемещается в осевом направлении и контактирует с запорным элементом и запорным седлом. Использование изобретения позволяет повысить надежность работы за счет осуществления гарантированного диапазона регулирования при механическом расцеплении и увеличить цикличность эксплуатационных процессов за счет использования механических режимов тогда, когда порог гидравлического режима исчерпан. 3 ил.
2194146

действует с

опубликован 10.12.2002

СТЕНДОВАЯ СКВАЖИНА

Изобретение относится к нефтегазодобывающей и геологоразведочной отраслям промышленности и предназначено для имитации открытых фонтанов на устье скважин и способов их ликвидации. Стендовая скважина для имитации открытых фонтанов и способов их ликвидации состоит из непосредственно скважины и основания. Скважина снабжена трубопроводами подачи газа и воды, а также устьевой головкой для установки сменных устьевых элементов. Основание выполнено в виде металлической платформы с устьевым захватом. Платформа установлена в приустьевом котловане на четырех подъемниках-манипуляторах, имеющих возможность одновременного или попеременного возвратно-поступательного движения. Приустьевой котлован снабжен линиями налива и слива воды. Скважина оборудована стационарным или мобильным подъемным сооружением. Обеспечивается имитация открытых фонтанов на устье скважин и операций по их ликвидации с применением стандартного и нестандартного оборудования и устройств. 1 ил.
2194147

действует с

опубликован 10.12.2002

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИНЫ

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к оборудованию для освоения и эксплуатации скважин, а также для ремонта скважин без предварительного их глушения. Обеспечивает увеличение функциональных возможностей оборудования при освоении и эксплуатации скважин. Сущность изобретения: оборудование включает полый корпус с кольцевой проточкой и радиальным отверстием, уплотнительный элемент, втулку-толкатель с радиальными отверстиями и кулачками в них. Они фиксируют втулку-толкатель на корпусе с возможностью взаимодействия с уплотнительным элементом. На корпусе установлены конус с возможностью осевого перемещения, цилиндр, плашкодержатель с плашками, установленными с возможностью выдвижения плашек в радиальном направлении при взаимодействии с конусом. Имеется храповик для фиксации втулки-толкателя относительно конуса и плашек с плашкодержателем. Устройство снабжено обечайкой. На ней размещен уплотнительный элемент. Имеется якорь со шлипсами, закрепленный на корпусе и на обечайке, клапан-отсекатель, соединенный с нижней частью корпуса, втулка, жестко связанная с конусом. Она размещена между корпусом и цилиндром. Цилиндр соединен с втулкой-толкателем. Якорь и обечайка образуют с наружной поверхностью корпуса кольцевую полость, гидравлически связанную с полостью скважины ниже уплотнительного элемента через дополнительное радиальное отверстие, выполненное во втулке-толкателе. 3 ил.
2194148

действует с

опубликован 10.12.2002

КОМПЛЕКСНЫЙ РЕАГЕНТ ДЛЯ ТАМПОНАЖНЫХ РАСТВОРОВ

Изобретение относится к нефтедобывающей отрасли и используется в процессе крепления нефтяных и газовых скважин при приготовлении тампонажных растворов. Технический результат - значительное снижение водоотдачи тампонажного раствора, полное устранение пенообразования, снижение седиментации и повышение прочности тампонажного камня, твердеющего при температурах от 50 до 150oС. Комплексный реагент для тампонажных растворов состоит их сульфацелла, пластификатора и пеногасителя при следующем соотношении компонентов, мас.%: сульфацелл 60-90, пластификатор 9-25, пеногаситель 1-15. 1 табл.
2194149

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОБРАЗОВАНИЯ ГИДРАТОВ В НЕФТЯНОЙ СКВАЖИНЕ (ВАРИАНТЫ)

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и служит для предотвращения образования гидратов в нефтяных скважинах, пробуренных в районах многолетнемерзлых пород (ММП). По первому варианту в остановленной или работающей малодебитной скважине, пробуренной в районах ММП, выявляют зоны локального понижения температуры пород с определением значений температур на внутренней стенке эксплуатационной колонны и глубины динамического уровня нефти. Осуществляют повышение температуры в затрубном пространстве выше температуры гидратообразования пластовой нефти на величину, зависящую от определенных значений температуры и глубины динамического уровня. С увеличением значений последних увеличивают величину повышения температуры в затрубном пространстве. В предпочтительных вариантах реализацию способа осуществляют пропусканием электрического тока через кабель, состоящий из участков с различным электросопротивлением. Возможно при повышении температуры в затрубном пространстве осуществлять понижение давления в интервале значений от рабочего до атмосферного. По второму варианту понижают давление в затрубном пространстве до заданного уровня в остановленной или работающей малодебитной скважине, пробуренной в районах ММП. Предварительно выявляют зоны локального понижения температуры пород с определением значений температур на внутренней стенке эксплуатационной колонны и глубины динамического уровня нефти. Осуществляют понижение давления в затрубном пространстве ниже давления гидратообразования пластовой нефти на величину, зависящую от определенных значений температуры и глубины динамического уровня. С увеличением значений последних увеличивают величину понижения давления в затрубном пространстве. Изобретения позволяют снизить энергозатраты и повысить эффективность предотвращения образования гидратов в насосно-компрессорных трубах и затрубном пространстве остановленных и работающих малодебитных скважин, пробуренных в районах ММП, за счет создания условий, обеспечивающих избирательное термобарическое воздействие на гидраты. 2 с. и 2 з.п. ф-лы, 6 ил.
2194150

действует с

опубликован 10.12.2002

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВСКРЫТИЯ И ГАЗОДИНАМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ПЛАСТА

Изобретение относится к технике прострелочно-взрывных работ в скважинах и может быть использовано для вторичного вскрытия прискважинной зоны пласта. Обеспечивает возможность создания дополнительного энергоносителя, способного образовывать при срабатывании кумулятивных зарядов в скважине мощный поток газов, движущийся за кумулятивной струей. Сущность изобретения: устройство включает корпусный кумулятивный перфоратор с головкой с загерметизированными боковыми отверстиями, кумулятивными зарядами, наконечником и две герметичные воздушные камеры с атмосферным давлением. Они расположены на концах перфоратора. В воздушных камерах размещены пороховые заряды. Между ними и кумулятивными зарядами помещены защитные шашки из недетонирующего смесевого топлива эластитного типа. 1 ил.
2194151

действует с

опубликован 10.12.2002

СКВАЖИННАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ И ОТСЕКАНИЯ ПОТОКА СРЕДЫ

Изобретение относится к добыче нефти, газа и газоконденсата. Скважинная установка включает в себя спущенную в скважину колонну труб и отсекатель. Имеется под пакером по меньшей мере одна скважинная камера, оснащенная посадочным карманом и пропускными каналами, в которой установлен отсекатель съемный в виде корпуса с отверстиями и сильфона и съемный клапан-регулятор. Ниже ее размещен хвостовик с наконечником в виде заглушки, или ниппеля с глухой пробкой, или ниппеля с обратным клапаном. В корпусе отсекателя имеются также шток, затвор и седло. Затвор может быть выполнен в виде поршня без или с уравнительным отверстием, жестко связанного со штоком. Затвор установлен сверху в седле и имеет наружный диаметр, равный эффективному диаметру сильфона для его уравновешивания. Площадь сечения отверстий входных выполнена меньше площади сечения седла. Площадь сечения отверстий выходных больше площади сечения седла. Затвор может быть выполнен в виде шара или конуса и размещен под седлом, а нижний конец штока свободно размещен в седле и образует с ним кольцевое пропускное сужающее сечение. Выше пакера могут находиться разъединитель, телескопическое соединение, ниппель, скважинная камера, насос, колонна труб может иметь греющее устройство. Возможно использование дополнительной колонны труб. Повышается эффективность и надежность установки при различных способах эксплуатации за счет исключения открытого фонтана и возможности проведения ремонтных работ без глушения скважины, а при глушении скважин - исключение поглощения раствора пластом, а также регулирование и стабилизация потока среды в фонтанных и насосных скважинах. 12 з.п. ф-лы, 24 ил.
2194152

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ РАЗРАБОТКИ НЕОДНОРОДНОГО НЕФТЯНОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ

Изобретение относится к способам разработки нефтяных месторождений, представленных неоднородными коллекторами, с применением заводнения и может быть использовано в нефтедобывающей промышленности. Обеспечивает повышение коэффициента нефтеизвлечения месторождения. Сущность изобретения: способ включает разбуривание месторождения по рядной неравномерной сетке скважин, закачку вытесняющего агента в нагнетательные скважины и отбор продукции из добывающих скважин. Скважины нагнетательного ряда после переноса фронта вытесняющего агента в первые ряды добывающих скважин переводят в категорию добывающих и эксплуатируют их в режиме пластового давления ниже давления насыщения, но не ниже критического давления упругопластической деформации скелета продуктивного пласта до достижения предельно рентабельной обводненности. Далее проводят исследования по установлению пропластков с остаточной нефтенасыщенностью. Затем отбор продукции производят из скважин, имеющих наибольшее количество пропластков с остаточной нефтенасыщенностью и повышенную гипсометрическую отметку. Закачку возобновляют в скважины, расположенные в пониженных участках структуры.
2194153

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПРИЗАБОЙНОЙ ЗОНЫ СКВАЖИНЫ

Изобретение относится к нефтяной промышленности и может найти применение при перфорации, реперфорации и прочих работах, связанных с обработкой призабойной зоны скважины. Обеспечивает повышение очистки перфорационных отверстий. Сущность изобретения: способ включает перфорацию скважины, имплозионное воздействие и освоение скважины. Согласно изобретению при имплозионном воздействии заполняют скважинной жидкостью имплозионные объемы последовательно от большего объема к меньшему. При этом имплозионные камеры выполняют одинаковой длины с уменьшающимися диаметрами и соединяют их с внутренним объемом перфоратора и последовательно между собой от большего объема к меньшему. Этим обеспечивают образование неоднократных ударных воздействий на забое скважины, необходимых для очистки перфорационных отверстий.
2194154

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ РАЗРАБОТКИ ОБВОДНЕННОЙ НЕФТЯНОЙ ЗАЛЕЖИ

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к способам добычи нефти из неоднородных пластов на поздней стадии разработки нефтяных месторождений. Технический результат - создание изолирующего экрана с улучшенными технологическими параметрами с увеличением продолжительности эффекта для зон пласта с любой проницаемостью. Способ разработки обводненной нефтяной залежи включает совместную закачку водного раствора полимера со щелочным реагентом через нагнетательную скважину и добычу нефти через добывающую скважину, причем для сшивки полимера дополнительно закачивают раствор алюмохлорида с бихроматом натрия с последующей закачкой кальцинированной соды для образования осадка с избытком алюмохлорида, а перед закачкой водного раствора полимера со щелочным реагентом в скважину предварительно закачивают соляную кислоту. В качестве щелочного реагента используют кальцинированную соду, каустическую соду, жидкое стекло. 1 з.п.ф-лы, 1 табл.
2194155

действует с

опубликован 10.12.2002

ГОРЮЧЕОКИСЛИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ТЕРМОХИМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ НЕФТЯНОГО ПЛАСТА

Состав относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к горючеокислительным составам ГОС для термохимической обработки нефтяного пласта, и может быть использован для активации или возобновления нефтяных скважин, продуктивность которых снижена из-за парафиногидратных и асфальтосмолистых отложений, закупоривающих фильтрационные каналы и нарушающих связь скважины с флюидонесущим пластом. Техническим результатом является повышение взрывопожаробезопасности при работе с ГОС в любых погодных условиях, продуктивности нефтеотдачи пласта, снижение степени нарушения колонн обсадных и насосно-компрессорных труб, обеспечение управляемого контроля давления при обработке скважин любой глубины и сложности. Горючеокислительный состав для термохимической обработки нефтяного пласта, включающий селитру и продукт взаимодействия азотной кислоты и органического соединения, в качестве органического соединения содержит, по крайней мере, одно вещество из ряда: алканоламин, алкиламин, алкилполиамин с числом углеродных атомов 2-6, продукт взаимодействия имеет рН среды 5,0-8,0 при следующем соотношении компонентов, мас. %: селитра 2,0-35,0, указанный продукт взаимодействия - остальное. Причем он содержит селитру аммиачную, калиевую, натриевую или кальциевую, предпочтительно аммиачную, а также этаноламин и/или этиламин, число углеродных атомов 2-3, предпочтительно 2, алкилполиамин содержит, по крайней мере, 2 аминогруппы, предпочтительно 3, органическое соединение используют в виде водного раствора, содержащего не менее 80% основного вещества, возможно состав дополнительно содержит целевые добавки, выбранные из ряда: перманганат калия, изопропилметакарборан, уксусная кислота, в количестве не более 3% от массы исходных компонентов. 9 з.п.ф-лы, 1 табл.
2194156

действует с

опубликован 10.12.2002

ЗАМЕДЛЕННЫЙ КИСЛОТНЫЙ И ГЕЛЕОБРАЗУЮЩИЙ СОСТАВ

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к составам на основе соляной кислоты для обработки карбонатных и содержащих карбонаты пластов нефтяных месторождений. Замедленный кислотный и гелеобразующий состав содержит алюмосиликат, лигносульфонат и соляную кислоту при следующем соотношении компонентов, мас.%: алюмосиликат (в пересчете на сухое вещество) 0,5 - 10,0, лигносульфонат (в пересчете на сухое вещество) 0,5 - 10,0, соляная кислота остальное. В составе могут быть использованы природные или синтетические алюмосиликаты, в том числе и отходы производства, могут быть использованы: нефелин, синтетические цеолиты, отходы производства цеолитов - цеолитные шламы, высокоглиноземистый цемент и т.п. Техническим результатом является повышение эффективности воздействия на карбонатный коллектор. 5 табл.
2194157

действует с

опубликован 10.12.2002

СОСТАВ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАЗРАБОТКИ НЕОДНОРОДНОГО НЕФТЯНОГО ПЛАСТА

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к составам для регулирования разработки неоднородных пластов нефтяных месторождений. Состав для регулирования разработки неоднородного нефтяного пласта содержит, %: жидкое стекло (в пересчете на силикат натрия) 0,1 - 10,0; латекс (в пересчете на сухое вещество) 0,01 - 10,00; вода остальное. Используют стабилизированные или нестабилизированные синтетические или натуральные латексы - устойчивые мелкодисперсные взвеси синтетических или натуральных каучуков в воде. Техническим результатом является повышение эффективности воздействия.
2194158

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ ВТОРИЧНОЙ РАЗРАБОТКИ МЕСТОРОЖДЕНИЯ ВЫСОКОВЯЗКОЙ НЕФТИ

Изобретение относится к вторичным способам добычи высоковязкой нефти, в частности к способам теплового воздействия на пласт. Способ вторичной разработки месторождения высоковязкой нефти включает бурение скважин с поверхности по контуру разрабатываемого участка с расположением их забоев полого нисходящих скважин в районе забоев подземных скважин, ранее пробуренных при первичной разработке месторождения шахтным способом из подземной галереи, бурение скважины в центр разрабатываемого участка, чередование закачки пара в скважины с отбором из них нефти, отличается от известного тем, что вокруг подземной галереи на расстоянии от 10 до 100 м от нее бурят дополнительные скважины с поверхности и в период закачки пара в скважины, пробуренные по контуру и в центр разрабатываемого блока, ведут отбор нефти из дополнительных скважин, а в период отбора нефти из скважин, пробуренных по контуру и в центр разрабатываемого блока, в дополнительные скважины периодически закачивают вытесняющий агент, например воду. При прорыве пара в дополнительные скважины в них закачивают изолирующий состав, а на участках залежи с низкой проницаемостью пласта бурят горизонтальные скважины. Технический результат: увеличение темпа отбора нефти из залежи. 2 з.п.ф-лы, 6 ил.
2194159

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ АКТИВНОЙ ТЕРМОМЕТРИИ ДЕЙСТВУЮЩИХ СКВАЖИН (ВАРИАНТЫ)

Изобретение относится к геофизическим исследованиям действующих скважин и может быть использовано при определении интервалов заколонного движения жидкости. Техническим результатом изобретения является повышение достоверности и однозначности определения движения флюида в скважине и заколонном пространстве. Для этого проводят серии временных замеров температуры с последующим сопоставлением полученных термограмм в процессе работы скважины. Регистрируют термограммы до и после кратковременного локального нагрева обсадной колонны в предполагаемом интервале движения флюида. О характере движения флюида судят по темпу возрастания температуры. По второму варианту изобретения регистрацию изменения температуры проводят в течение времени на определенной глубине исследуемого интервала после кратковременного локального нагрева обсадной колонны на некотором удалении по глубине от датчика температуры. О характере движения флюида судят по темпу возрастания температуры. 2 с.п. ф-лы, 3 ил.
2194160

действует с

опубликован 10.12.2002

ТЕЛЕМЕТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗАБОЙНЫХ ПАРАМЕТРОВ

Изобретение относится к буровой технике и предназначено для контроля забойных параметров при бурении и геофизических исследованиях скважин. Задачами изобретения являются повышение надежности системы, а также точности и достоверности информации, получаемой со скважинных приборов. Для этого забойная телеметрическая система содержит измерительный модуль, модуль электропитания и передающий модуль, использующий для передачи информации электромагнитный канал связи и дополнительный передающий модуль, формирующий импульсы давления промывочной жидкости для передачи информации по гидравлическому каналу связи. Все модули сцентрированы в корпусе телеметрической системы и закреплены. Передающий модуль, использующий для передачи информации электромагнитный канал связи, установлен на контактных центраторах таким образом, чтобы электрический разделитель находился между ними. Наземное оборудование содержит приемное устройство, соединенное с антенной и с датчиком давления промывочной жидкости, установленным в нагнетательной линии бурового раствора. Электрические разъемы модулей могут иметь с обеих сторон одинаковую конструкцию, обеспечивающую их сборку в различной последовательности. Кроме того, они могут быть закрыты герметичными заглушками, выполняющими функции обтекателей. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.
2194161

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ НАМЫВА ХВОСТОХРАНИЛИЩА ИЗ ВОДОРАСТВОРИМЫХ ОТХОДОВ

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для складирования водорастворимых отходов, например отходов калийного производства (солеотходов). Технический результат: возможность возведения высотного хвостохранилища гидронамывом на слабое основание и уменьшение затрат на возврат несущей жидкости для приготовления пульпы. Способ включает приготовление пульпы с использованием насыщенного рассола в качестве несущей жидкости и направление песков на ложе солеотвала. Намыв хвостохранилища осуществляют с использованием гидроциклона, установленного на конце пульпопровода. Слив гидроциклона сразу направляют в смеситель, в который добавляют ненасыщенные рассолы, причем объем последних достаточен для растворения твердой фазы, находящейся в сливе гидроциклона. На ложе солеотвала направляют пески гидроциклона. 1 ил.
2194162

действует с

опубликован 10.12.2002

ПОРШНЕВАЯ МАШИНА С РЕГУЛИРУЕМЫМ ВЫТЕСНЯЕМЫМ ОБЪЕМОМ

Изобретение предназначено для использования в двигателях внутреннего сгорания, объемных гидромашинах и компрессорах. Поршневая машина содержит корпус, механизм регулирования и цилиндры с поршнями, кинематически связанный с каждым поршнем посредством рычага, поршневого и рычажного шатунов одноколенный коленчатый вал, связанный рычажным шатуном с принудительно перемещаемым шарниром. Крайний шарнир рычага соединен с поршневым шатуном. Средний выполнен принудительно перемещаемым вдоль рычага механизмом регулирования. Колебательный вал установлен в подшипниках корпуса и на нем закреплен рычаг и коромысла. Механизм регулирования снабжен гайкой на принудительно перемещаемом шарнире и винтом, установленным вдоль рычага с возможностью вращения относительно него и образующим с гайкой винтовую пару. Червячная пара содержит закрепленное на винте червячное колесо и червяк с нулевым заходом, установленным соосно с колебательным валом, подвижно в осевом относительно него направлении, с возможностью принудительного осевого перемещения, например гидроцилиндром. Технический результат - расширение эксплутационной характеристики. 5 ил.
2194163

действует с

опубликован 10.12.2002

РОТОРНАЯ ОБЪЕМНАЯ МАШИНА

Изобретение может быть использовано в машиностроении, а именно в компрессорах, пневмомоторах и двигателях внутреннего сгорания. Машина содержит разъемный корпус, в котором выполнены расточки и сферическая полость. В расточках установлены два вала, оси которых пересекаются под углом друг к другу в центре сферической полости. В последней размещены два закрепленных на валах ротора и расположенная между ними дисковая перегородка, образующие со стенками сферической полости рабочие камеры переменного объема. Роторы подвижно связаны с дисковой перегородкой с образованием шарнира Гука, причем конец одного вала выведен за пределы корпуса, а конец другого вала введен в глухую расточку. Для того чтобы изменять рабочий объем машины, вал, выведенный в глухую расточку корпуса, выполнен эксцентрическим и закреплен в расточке с возможностью поворота, а ротор закреплен на нем подвижно с возможностью вращения, причем ось части вала, несущей ротор, и ось части вала, закрепленной в расточке, пересекаются в центре сферической полости. При повороте эксцентрического вала в расточке изменяется угол между осями вращения роторов и угол колебаний дисковой перегородки между ними, что приводит к изменению рабочего объема каждой камеры и машины в целом. Кроме этого, смещаются фазы газораспределения, увеличивая коэффициент наполнения машины, а при использовании ее в качестве двигателя внутреннего сгорания уменьшается степень сжатия по отношению к степени расширения, что увеличивает КПД. 3 ил.
2194164

действует с

опубликован 10.12.2002

ПАРОВАЯ ТУРБИНА И СПОСОБ ЕЕ КОНСЕРВАЦИИ

Паровая турбина и способ ее консервации относятся к области теплоэнергетики и могут быть использованы для консервации паровых турбин, установленных в закрытом помещении цеха. Данная технология консервации турбины и ее вспомогательного оборудования азотом значительно повышает экологическую безопасность в помещении цеха за счет устранения выхода азота через концевые уплотнения и экономичность за счет снижения общего расхода азота на консервацию при поддержании более низкого избыточного давления внутри турбины и вспомогательного оборудования. Для решения поставленных задач паровая турбина и ее вспомогательное оборудование, находящиеся в закрытом помещении цеха, в котором установлен продувочный трубопровод отвода среды за пределы цеха в его верхней части, снабжены линиями подвода консервирующего агента, например азота, и линией отвода азота из последних камер всех концевых уплотнений, которая с помощью дополнительного трубопровода соединена с продувочным трубопроводом диаметром не менее 20 мм. Для устранения выхода азота через концевые уплотнения в линиях отвода азота и дополнительном трубопроводе создается разрежение, которое обеспечивает тягу и выход азота через продувочный трубопровод за пределы цеха. При этом давление внутри корпусов турбины и вспомогательного оборудования поддерживают выше атмосферного на величину не менее 5 мм. 2 c.п. ф-лы, 1 ил.
2194165

действует с

опубликован 10.12.2002

ЭНЕРГОБЛОК ТЕПЛОЭЛЕКТРОЦЕНТРАЛИ

Изобретение относится к теплоэнергетике, в частности к энергоблоку теплоэлектроцентрали (ТЭЦ). Энергоблок, преимущественно теплоэлектроцентрали, включает паротурбинную установку, конденсатор турбины с контуром охлаждения и с отводом конденсата отработавшего в турбине пара в линию питательной воды котельной установки, содержащую теплообменники с трубопроводами отвода дренажа, трубопровод рециркуляции питательной воды в конденсатор турбины и узел подготовки добавочной (подпиточной) воды (например, химводоочистки), подключенный к системе регенеративного подогрева питательной воды. Энергоблок оборудован дополнительным теплообменником, греющий контур которого включен в трубопровод рециркуляции питательной воды, а нагреваемый - в линию подачи теплоносителя или рабочей среды потребителю низкопотенциального тепла, например в линию подачи добавочной воды в узел водоподготовки или на другие технологические нужды (в линию подпитки систем теплоснабжения, преимущественно открытых). Трубопроводы отвода дренажа по крайней мере части указанных теплообменников линии питательной воды подключены к трубопроводу рециркуляции питательной воды перед установленным на нем дополнительным теплообменником. Изобретение позволяет повысить эффективность работы ТЭЦ с улучшением экологического состояния источника водоснабжения и окружающей среды. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
2194166

действует с

опубликован 10.12.2002

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Система смазки V-образного ДВС с шестеренчатым приводом навесных агрегатов, установленным на консольно закрепленных на торце картера осях с одной стороны и шестеренчатым приводом топливного насоса с другой стороны картера, содержит масляную емкость (поддон), насос, нагнетательную магистраль, разделенную на две параллельные ветви со своими охладителями масла и фильтрами. На выходе из фильтров ветви объединяются в главную магистраль. На входе и выходе фильтров установлены обратные клапаны. Клапан, установленный на входе в фильтр, имеет за запорным элементом винт, которым осуществляется перекрытие ветви масляной магистрали для обслуживания масляного фильтра на работающем двигателе. На одной из ветвей магистрали установлен регулятор давления со сливом масла в картер, а другая ветвь после охладителя масла сообщается с масляной магистралью орошения поршней, на входе в которую установлен клапан постоянного давления, поддерживающий постоянное давление, которое ниже, чем давление в главной магистрали. Торцы канала главной магистрали закрыты фланцами осей шестеренчатого привода навесных агрегатов двигателя. Масляная магистраль орошения поршней выполнена в виде двух каналов в боковых стенках картера, соединенных между собой трубой, проходящей между осями шестеренчатой передачи двигателя. Изобретение позволяет обеспечить постоянное давление в масляной системе и уменьшить влияние на него изношенности двигателя и изменения оборотов коленчатого вала, обеспечить возможность попеременного обслуживания масляных фильтров на работающем двигателе, повысить надежность работы форсунок орошения поршней за счет уменьшения вероятности их засорения и закоксовывания, обеспечить компактное размещение охладителей масла на двигателе. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.
2194167

действует с

опубликован 10.12.2002

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение позволяет повысить надежность системы смазки, в частности уменьшить вероятность засорения и закоксовывания форсунок орошения поршней за счет увеличения их выходных каналов без увеличения расхода масла, а также увеличить срок необслуживаемой работы фильтров за счет того, что форсунки орошения поршней работают на неочищенном масле. Система смазки ДВС состоит из масляной емкости, масляного насоса с приводом от коленчатого вала двигателя, нагнетательной масляной магистрали, масляного фильтра с предохранительным клапаном, установленными на входе в главную масляную магистраль. Перед масляным фильтром выполнен канал для отвода масла в дополнительную масляную магистраль, на которой установлены форсунки орошения поршней. Дополнительная масляная магистраль соединена с нагнетательной через клапан постоянного давления, состоящий из корпуса, внутри которого размещен двухступенчатый плунжер, подпружиненный со стороны меньшего диаметра d пружиной. Со стороны большего диаметра D, обращенного в сторону дополнительной магистрали, имеется глухое отверстие, сообщающееся через радиальные окна, выполненные на плунжере на участке меньшего диаметра d, с полостью, ограниченной внутренней поверхностью корпуса и наружной поверхностью плунжера и сообщающейся с нагнетательной магистралью. Полость за плунжером с размещенной в ней пружиной сообщена каналом с полостью картера двигателя. 1 ил.
2194168

действует с

опубликован 10.12.2002

V-ОБРАЗНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в двигателестроении. V-образный двигатель внутреннего сгорания содержит блок-картер, головки цилиндров, крышки головок с установленными на передних торцах этих крышек агрегатами и привод навесных агрегатов, расположенный в корпусе, пристыкованном к переднему торцу картера и имеющем консольно выступающий агрегат, установленный выше оси коленчатого вала, а также два симметрично расположенных масляных фильтра. Фильтры установлены на передних торцах блоков цилиндров с наклоном к вертикальной плоскости навстречу друг другу колпаками. Угол наклона фильтров относительно вертикальной плоскости составляет не менее 10o. Точка пересечения осей фильтров лежит на плоскости горизонтальной крышки капота. Изобретение позволяет обеспечить компактность двигателя, доступ к масляным фильтрам для их обслуживания, доступ к агрегатам, обслуживание двух масляных фильтров через один люк минимальных размеров. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.
2194169

действует с

опубликован 10.12.2002

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания для установки масляного фильтра. Конструкция обеспечивает удобное обслуживание масляного фильтра без увеличения габаритов двигателя. ДВС содержит блок-картер, головку цилиндров с коллекторами, корпус привода навесных агрегатов, закрепленный на торце картера и выступающий по ширине за габарит картера, масляный фильтр со съемным колпаком, установленный на боковой стенке картера. Масляный фильтр установлен съемным колпаком вверх с наклоном к горизонтальной оси двигателя в сторону корпуса привода навесных агрегатов так, что съемный колпак расположен под коллектором головки цилиндров над выступающим за габарит картера по ширине двигателя корпусом привода навесных агрегатов. Конструкция обеспечивает удобное обслуживание масляного фильтра без увеличения габаритов двигателя. 2 ил.
2194170

действует с

опубликован 10.12.2002

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА

Изобретение относится к глушителям шума энергетических установок, например ДВС. Газовый поток, в котором распространяются звуковые волны, через впускной патрубок поступает в полость корпуса, распределяется в щелевых каналах между продольными перегородками, проходит по чередующимся в каналах участкам сужения, имеющим внутренние участки сужения, и участкам расширения, затем через выпускной патрубок выбрасывается в окружающую среду или смежный объем. Благодаря разнице поперечного сечения участков щелевых каналов часть звуковых волн отражается, что ведет к частичному затуханию шума. Работа глушителя характеризуется широкополосным заглушением. Выполнение внутренних участков сужения длиной lвн lp-m2h (lp - длина участка расширения, m - коэффициент затухания, h - наименьший из размеров поперечного сечения внутренних участков сужения) обеспечивает снижение аэродинамического сопротивления на величину, равную потерям давления на преодоление внезапных сужений и расширений щелевых каналов. 2 ил.
2194171

действует с

опубликован 10.12.2002

РУБАШКА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, в частности в многоцилиндровых дизелях. Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров содержит верхний и нижний опорные пояса для втулок цилиндров и размещенный между ними промежуточный опорный пояс в виде кольцевого ребра, разделяющего полость охлаждения рубашки на нижнюю полость охлаждения, соединенную с подводящим коллектором, и верхнюю кольцевую полость охлаждения, соединенную с каналом отвода жидкости в головку блока цилиндров двигателя и с нижней полостью каналами, выполненными в кольцевом ребре. Нижняя полость охлаждения дополнительно соединена вертикальными каналами, выполненными в перегородках рубашки, с полостью охлаждения головки блока цилиндров, чем обеспечивается два различных потока охлаждающей жидкости, смешивающихся в полости охлаждения головки. Оси каналов в кольцевом ребре выполнены пересекающимися кверху к осям цилиндров, а также скрещивающимися относительно оси цилиндров и развернуты в одну сторону. В промежуточном опорном поясе установлено демпфирующее кольцо, контактирующее с втулкой цилиндра. Изобретение обеспечивает повышение эффективности охлаждения. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.
2194172

действует с

опубликован 10.12.2002

СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в ДВС с жидкостным охлаждением. Система жидкостного охлаждения ДВС содержит блок цилиндров с двухопорными втулками, рубашку охлаждения, подводящий коллектор, перепускные каналы, соединяющие рубашку охлаждения цилиндров в верхней ее части с рубашкой охлаждения головки цилиндров. В нижней части рубашки охлаждения выполнена полость, расширенная в радиальном направлении и плавно сужающаяся кверху. Полости двух соседних цилиндров соединены между собой двумя продольными каналами, выполненными в межцилиндровых перегородках. Каналы соединены с рубашкой охлаждения головки четырьмя вертикальными каналами. Изобретение обеспечивает уменьшение теплонапряженности головки цилиндров и равномерность теплонапряженности двигателя по цилиндрам. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.
2194173

действует с

опубликован 10.12.2002

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение позволяет упростить конструкцию, повысить технологичность, надежность и долговечность привода. Двигатель содержит блок-картер, головку цилиндров и верхнерасположенный вал механизма газораспределения. Распределительный вал связан с коленчатым валом посредством шестеренчатого привода, размещенного в закрытом корпусе. Корпус шестеренчатого привода выполнен заодно с блок-картером и закрыт торцевой крышкой. Шестерни привода установлены на консольных пальцах, закрепленных на торцевой стенке картера. Промежуточный элемент выполнен в виде коробчатого корпуса с размещенной внутри него промежуточной шестерней на верхней плоскости блок-картера и открытого со стороны верхней плоскости блок-картера и со стороны нависающего над ним с зазором "б" корпуса распределительного вала. Под корпусом на верхней плоскости блок-картера выполнено окно, через которое осуществляется зацепление шестерен. Корпус имеет окно, через которое осуществляется зацепление шестерен. Корпус распределительного вала закреплен через промежуточные звенья на верхней плоскости блок-картера с зазором "б" над головками. Промежуточные звенья и коробчатый корпус выполнены заодно с корпусом распределительного вала. Корпус распределительного вала 3 имеет только две опорные стойки, выполненные на его торцах в виде коробчатых корпусов. 3 з.п.ф-лы, 5 ил.
2194174

действует с

опубликован 10.12.2002

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Газотурбинный двигатель содержит разъемный корпус с подводящими и отводящими окнами, в полости которого установлено турбинное колесо, которое состоит из нескольких плоскостенных дисков равного диаметра, разделяющимися междисковыми втулками. Междисковые втулки жестко закреплены вместе с дисками на общей ступице, установленной на валу. По окружности каждого диска выполнены и равномерно распределены несколько впадин и выступов. Газотурбинный двигатель содержит съемный затвор, выполненный из пакета пластин на общем основании с промежутками между пластинами в обратной конфигурации профиля рабочего колеса и установленный между выпускным окном и камерой сгорания. Затвор содержит поперечное продувочное окно, проходящее через стенки пластин и стенки корпуса, сообщающееся с выпускным окном, выполненным в корпусе. Через стенки пластин затвора проходит камера сжатия, сообщающаяся с нагнетательным окном, выполненным в корпусе. Камера зажигания, выполненная в корпусе, сообщается с полостями пластин затвора. Выпускное окно, продувочное окно, камера сжатия и камера зажигания разнесены друг от друга на расстояние, превышающее размер впадины между выступами дисков. Окно камеры сжатия сообщается с карбюратором, который сообщается с баллоном высокого давления. На средней части затвора со стороны вала выполнен выступ, отстоящий от камеры зажигания на расстоянии, равном ширине лопатки рабочего колеса с восходящим вырезом к окружной поверхности затвора. Изобретение повышает мощность газотурбинного двигателя. 5 ил.
2194175

действует с

опубликован 10.12.2002

МАСЛОБАК ДВИГАТЕЛЯ ДВУХМОТОРНОГО САМОЛЕТА

Маслобак предназначен для двигателя двухмоторного самолета. Маслобак состоит из двух камер, расположенных по разные стороны от вертикальной плоскости симметрии двигателя. Каждая камера снабжена индивидуальным клапаном заправки, датчиком уровня масла и сливным краном. Вторая камера выполнена в виде цилиндра с образующей, параллельной вертикальной оси двигателя, и выполняет функции центробежного воздухоотделителя. В верхней части второй камеры расположены дополнительный заборный патрубок и патрубок возврата масла, установленный тангенциально к ее боковой поверхности. Изобретение позволяет использовать единую конструкцию маслобака как для левого, так и для правого двигателя, что упрощает монтаж и эксплуатацию маслобаков на двухмоторных самолетах, а также обеспечивает питание двигателя маслом в условиях перевернутого полета или при отрицательных перегрузках за счет создания внутри второй камеры искусственного циркуляционного объема. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
2194176

действует с

опубликован 10.12.2002

ОПОРА ДВУХРОТОРНОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Опора предназначена для газотурбинного двигателестроения. Опора двухроторного ГТД содержит цапфу ротора высокого давления, предмасляную полость, масляную полость и межвальную полость, образованную цапфой и валом ротора высокого давления. На наружной поверхности цапфы размещена внутренняя обойма подшипника и разделяющее предмасляную и масляную области лабиринтное уплотнение, между которыми установлен импеллер, выполненный в виде ступицы с оребренным диском. На внутренней поверхности цапфы со стороны межвальной полости выполнена кольцевая проточка, образующая в цапфе открытую нишу, сообщенную с масляной полостью отверстиями в цапфе и отверстиями в импеллере. Такое выполнение опоры позволяет повысить ее надежность и ресурс за счет предотвращения коксообразования на элементах ее конструкции. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.
2194177

действует с

опубликован 10.12.2002

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Система предназначена для автоматического регулирования газотурбинных двигателей. Задачей изобретения является повышение надежности работы системы, снижение давления за качающим узлом, улучшение ее статистических и динамических характеристик и повышение надежности работы двигателя. Система содержит установленные в магистрали подачи топлива в двигатель качающий узел, датчик расхода и запорный клапан. Устройство управления подачей топлива связано каналами управления через селектор с управляющими элементами основного и резервного регуляторов соответственно. Управляющие элементы связаны с датчиком расхода. Кроме того, управляющий элемент соединен через пружину с механизмом перемещения, выполненным в виде сервомотора, и с датчиком положения. Управляющие полости сервомотора соединены со сливом через электроклапан основного регулятора. В управляющие полости подведено давление от клапана постоянного давления через дроссели, определяющие максимальную скорость перемещений механизма. Управляющая полость селектора связана со сливом через электромагнитный клапан регулятора. Резервный гидромеханический регулятор содержит управляющий элемент, выполненный в виде аккумулятора, во внутреннюю полость которого подведено давление Рк от датчика через дроссель. Замкнутая полость, в которой размещен аккумулятор, сообщена со сливом через дроссель и с чувствительным элементом (мембраной). Мембрана соединена с золотником, дросселирующее сечение которого установлено в канале. Регулятор режима и автомат запуска соединены с мембраной во время их работы. В канале установлены дросселирующие сечения клапана перепада давлений на дросселе при сбросе режима и клапана минимального расхода. За счет того, что управляющие элементы, связанные с устройством управления подачей топлива, соединены с датчиком расхода, уменьшено число одновременно работающих управляющих элементов и улучшены переходные процессы как при работе основного регулятора, так и при переключении системы на работу резервного регулятора без забросов и провалов по расходу топлива. Кроме того, за счет введения механизма перемещения с обратной связью, соединенного с управляющим элементом через пружину, получены дополнительные ограничения по расходу топлива на приемистости и сбросе при работе основного регулятора. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.
2194178

действует с

опубликован 10.12.2002

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ ВОЗДУХА, ОХЛАЖДАЮЩЕГО ТУРБИНУ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к системам управления расходом воздуха, охлаждающего турбину, преимущественно двухконтурного турбореактивного двигателя с воздухо-воздушным теплообменником в наружном контуре и может быть успешно использовано в турбоэнергомашиностроении в газотурбинных приводах газоперекачивающих агрегатов компрессорных станций магистральных газопроводов. Такое выполнение системы позволит повысить надежность работы системы управления расходом воздуха, охлаждающего турбину, в том числе избежать аварийной ситуации в полете при потере герметичности или разрушения воздухопроводов, питающих через агрегат управления коллектор управляющего воздуха, путем автоматического перехода перекрывающего устройства из положения "закрыто" в положение "открыто", как более безопасное для работы турбины. Повышение надежности системы управления расходом воздуха, охлаждающего турбину ТРД, обеспечивается тем, что уменьшены усилия, возникающие в системе управления, а отсутствие механической связи между элементами перекрывающего устройства - клапанами клапанного аппарата отключения не требует их синхронной работы и равномерного подвода управляющего воздуха, а выход из строя (зависание, заклинивание) того или иного элемента перекрывающего устройства, например, из более трех десятков клапанов, входящих в систему управления, практически не оказывает влияния на работоспособность системы управления расходом воздуха, охлаждающего турбину ТРДД или газотурбинного привода газоперекачивающего агрегата компрессорной станции магистрального газопровода. 3 з.п.ф-лы, 2 ил.
2194179

действует с

опубликован 10.12.2002

ДОЗАТОР

Дозатор предназначен для дозирования жидкостей и газов в камеру сгорания газотурбинного двигателя по командам от электронного блока. Распределительный узел включает поджатый механизмом поджима к неподвижной плите с подводящими окнами поворотный плоский золотник, выполненный в виде поршня, установленного в соединенной с напорной магистралью глухой расточке приводного вала и центрируемого по узкому уплотнительному пояску на ее боковой поверхности, имеющего обращенные к плите и повторяющие конфигурацию окон в ней профилированные выступы с уплотнительными поясками по их периметру и периферийные опорные выступы, при этом предварительный поджим золотника выполнен при помощи пружин, установленных в глухих отверстиях в торце приводного вала, а привод золотника от вала осуществлен через сферический поводок. Технический результат: повышены эксплуатационные качества и надежность дозатора, обеспечена статическая разгрузка золотника и сведено к минимуму усилие на его поворот, реализована возможность получения требуемого расхода по углу поворота при минимальных габаритах и компенсации износа рабочих поверхностей. 4 ил.
2194180

действует с

опубликован 10.12.2002

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Система относится к области авиационного топливорегулирования. Система содержит электроприводной насосный агрегат, управляемый по частоте вращения, и электронный блок управления. Насосный агрегат состоит из насоса и последовательно включенного в топливную схему объемного дозирующего устройства с элементом поддержания постоянного перепада давлений. Указанные составляющие насосного агрегата имеют общий вал привода от электродвигателя. При подаче топлива от насоса к объемному дозирующему устройству и далее на выход и форсункам двигателя за счет поддержания постоянного перепада давлений на дозирующем устройстве сохраняется величина внутренних перетечек в этом устройстве, независимо от давления на форсунках, что обеспечивает повышение точности дозирования и расширяет область применения системы. 4 з.п.ф-лы, 2 ил.
2194181

действует с

опубликован 10.12.2002

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Изобретение относится к устройствам для автоматического регулирования момента подачи топлива в двигателях внутреннего сгорания, преимущественно дизелях, в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки двигателей, может использоваться и в других отраслях машиностроения. Изобретение позволяет обеспечить стабильное корректирование угла опережения впрыскивания топлива в зависимости от оборотов двигателя и нагрузки, используя косвенный фактор нагрузки - температурный режим двигателя. Устройство содержит сервопоршень 1 с размещенными на осях 2 центробежными грузами 3, соединенными с подпружиненным золотником 4, размещенным в сервопоршне 1, связанном с приводом топливного насоса 8 и помещенном во вращающийся корпус гидромуфты 10. Сервопоршень 1 и корпус гидромуфты 10 образуют полости А и Б, заполняемые маслом под давлением, не зависящим от частоты вращения двигателя и косвенно зависящим от нагрузки двигателя. В полостях А и Б размещены устройства, обеспечивающие рабочее давление в полости Б путем свободного сброса избыточного давления в полость, образованную корпусом гидромуфты 10 и корпусом устройства 17. 1 ил.
2194182

действует с

опубликован 10.12.2002

КАРТЕР ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Конструкция позволяет повысить жесткость коренных опор и картера в целом и надежность горизонтальных связей по разъему картер - крышка. Картер поршневого ДВС содержит разъемные опоры коренных подшипников, каждая из которых образована межцилиндровой перегородкой, ограниченной снизу плоскостью сочленения с поддоном и установленной в ее гнезде с натягом по боковым плоскостям крышкой. В нижней части каждой перегородки на плоскости сочленения с поддоном по обеим сторонам крышки выполнены пазы или выступы с вертикальными боковыми стенками, нижняя наружная поверхность крышки выполнена в виде горизонтальной плоскости, к которой прилегает скоба с боковыми выступами. Крепление крышки и скобы осуществляется совместно двумя шпильками. Шпильки ввернуты в тело межцилиндровой перегородки и проходят через отверстия в крышке и скобе. Скоба прижимает своими выступами нижние боковые части межцилиндровой перегородки к крышке. По боковым плоскостям обеспечивается надежное сочленение. 2 ил.
2194183

действует с

опубликован 10.12.2002

ТЕПЛОВОЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Изобретение предназначено для использования в ракетно-космической технике, например в солнечных тепловых ракетных двигателях и в ядерных ракетных двигателях. Тепловой ракетный двигатель содержит систему подачи рабочего тела, нагреватель (приемник концентрированного солнечного излучения или активную зону ядерного реактора) и выхлопное сопло, а также резонансный генератор высокочастотных ударных волн, содержащий сопловой и резонаторный блоки, установленные в полости герметичного корпуса генератора. Генератор размещен между нагревателем и выхлопным соплом двигателя. Сопловой блок генератора совмещен с выходом нагревателя, резонаторный блок генератора заканчивается выхлопным соплом двигателя, а входная полость генератора через теплообменник, охлаждаемый поступающим в двигатель рабочим телом, и компрессор гидравлически связана с входом в нагреватель. В качестве компрессора, осуществляющего циркуляцию рабочего тела между входной полостью генератора и входом в нагреватель, может использоваться эжектор, вход которого соединен с выходом теплообменника, использующий поток подаваемого в двигатель и охлаждающего теплообменник рабочего тела. Изобретение позволяет повысить удельный импульс тяги. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
2194184

действует с

опубликован 10.12.2002

АДСОРБЕР СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА

Изобретение относится к транспортным средствам, оснащенным двигателем внутреннего сгорания (ДВС), в частности к системе питания ДВС, а именно к адсорберам, поглощающим топливные испарения из топливного бака. Адсорбер содержит корпус 1 цилиндрического типа, ограниченный крышкой 2 и дном 3. Внутри корпуса 1 расположено адсорбирующее вещество, представляющее собой единый блок 4, установленный с зазором по отношению к внутренней боковой стенке корпуса. В крышке 2 имеются три патрубка сообщения блока 4 с атмосферой, топливным баком и системой впуска воздуха в ДВС. На крышке и дне выполнены центрирующие кольцевые выступы 8 и 9, направленные внутрь корпуса, входящие в контакт с блоком и обеспечивающие зазор. Между центрирующим выступом на дне и блоком, а также между крышкой и блоком установлены эластичные прокладки. Технический результат заключается в повышении эффективности работы адсорбера. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
2194185

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ РЕГУЛИРОВКИ РАВНОМЕРНОСТИ ЦИКЛОВОЙ ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к регулированию топливовпрыскивающей аппаратуры в двигателях внутреннего сгорания. Изобретение позволяет упростить способ регулировки равномерности цикловой подачи насоса после замены одной плунжерной пары непосредственно на объекте в полевых условиях силами войсковых ремонтных органов. Способ включает замер количества топлива за определенное время, подаваемое топливными секциями через форсунки в режиме максимальной мощности и холостого хода двигателя. Регулировка осуществляется проворачиванием поворотной гильзы вместе с плунжером относительно гильзы при отпущенном стяжном винте зубчатого венца. Направление вращения определяет увеличение или уменьшение подачи. Сравнительный замер осуществляется на работающем двигателе с помощью одного мерного цилиндра, в который опускается форсунка последовательно на отремонтированной секции, подлежащей регулировке, и любой другой секции за одно и то же время, отсчет которого начинается с момента закрытия сливного крана мерного цилиндра. 1 ил.
2194186

действует с

опубликован 10.12.2002

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение может быть использовано в топливной аппаратуре дизелей с электрическим управлением топливоподачи. Технический результат заключается в улучшении топливной экономичности и снижении токсичности отработавших газов. Система топливоподачи для дизельного двигателя внутреннего сгорания содержит плунжерный насос высокого давления с объединенной полостью впуска-отсечки и нагнетательной полостью, с наполнительным клапаном, размещенным в топливопроводе связи полости впуска-отсечки с линией низкого давления. Форсунка закрытого типа с управляемым нагружением иглы, в корпусе установлен распылитель и запорная игла, размещенная с образованием надыгольной полости в корпусе и подыгольной полости в распылителе. Запорный элемент размещен в расточке верхней части корпуса, ограничивающей надыгольную полость, с возможностью вертикального перемещения. Нагнетательный топливопровод сообщает нагнетательную полость насоса и подыгольную полость форсунки. Дополнительный трубопровод подключен с одной стороны к запорному элементу. Единый блок управления и датчики параметров работы двигателя связаны между собой. Запорный элемент выполнен в виде золотника, установленного с возможностью скольжения вдоль образующей расточки, и снабжен его электромагнитным средством для перемещения и средством для регулирования хода, а также упругим средством для смещения его в верхнее положение и ограничителем его подъема вдоль образующей расточки. Дополнительный топливопровод с другой стороны сообщен с нагнетательным топливопроводом, наполнительный клапан выполнен с электромагнитным приводом. Форсунка снабжена перепускным клапаном, сообщающим над- и подыгольные полости. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.
2194187

действует с

опубликован 10.12.2002

ТЕПЛОДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к энергетике. Теплодвигатель выполнен в виде барабана с поставленными на валах под углом друг к другу торцевыми стенками и натянутыми между ними элементами, изменяющими длину при изменении температуры, при этом указанные элементы размещены между боковыми стенками двух цилиндров, которые, в свою очередь, имеют окна для подачи и отвода греющей и охлаждающей сред, а щель между цилиндрами разделена перегородками на две продольные секции, сообщающиеся с окнами. 6 з.п.ф-лы, 2 ил.
2194188

действует с

опубликован 10.12.2002

ПЛУНЖЕРНЫЙ НАСОС

Насос предназначен для использования в области машиностроения, где требуются плунжерные насосы высокого давления. В насосе в качестве разделителя рабочей и перекачиваемой жидкостей использован сам плунжер, установленный в насос с уплотнением по наружной поверхности. Для гидростатической разгрузки плунжерной опоры плунжер содержит шарнирно связанный с опорой полый цилиндр с радиальными окнами в стенке, выходящими в полость с рабочей жидкостью. Гильза с глухим дном надета на цилиндр с возможностью осевого перемещения относительно поршня до упора в него с открытием окон при всасывании и перекрытия окон при нагнетании, при этом между цилиндром и дном гильзы имеется возвратная пружина сжатия. Предложенная конструкция позволяет уменьшить мертвый объем и уменьшить потери. Исключение специальных разделителей позволяет уменьшить габариты и вес насоса. 4 ил.
2194189

действует с

опубликован 10.12.2002

ШЕСТЕРЕННЫЙ НАСОС РЕГУЛИРУЕМОЙ РЕВЕРСИВНОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Изобретение может быть использовано в промышленном гидроприводе и гидротрансмиссии самоходной машины. Насос содержит корпус с секциями, ведущие шестерни и ведомую шестерню, подвижную в осевом направлении. Ведомая шестерня выполнена с зубьями внутреннего зацепления и соединена с четырьмя ведущими шестернями, установленными в цилиндрических расточках внутреннего корпуса, выполненного в виде трех секций, жестко соединенных между собой, с торцевой крышкой и с корпусом насоса. Пары диаметрально противоположных ведущих шестерен смещены по оси ведомой шестерни и диаметрально на 90o для совмещения напорных и всасывающих полостей. Ведомая шестерня установлена в секции на внутреннем корпусе и кинематически соединена с механизмом перемещения. Четыре напорно-всасывающие полости сообщены с выходными каналами насоса и обратными клапанами с внутренней корпусной полостью насоса. Повышается объемный КПД, увеличивается диапазон регулирования производительности, расширяются функции насоса. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.
2194190

действует с

опубликован 10.12.2002

РОЛИКО-ЛОПАСТНАЯ ГИДРОМАШИНА

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве гидромоторов и насосов. Ролико-лопастная гидромашина содержит корпус с рабочими полостями, общую гидромагистраль, роликовые синхронизированные замыкатели, ротор, лопасти, имеются гнезда для роликовых замыкателей. Эти гнезда расположены в четырех секторах под углом 20o к горизонтальной оси устройства и обеспечены дополнительными карманами в виде усеченных цилиндров. Роликовые замыкатели выполнены цилиндрической формы и с вырезами для пропускания лопастей. В промежуточной плите корпуса размещена разрезная втулка, снабженная бандажом, для входа лопастей при регулировании объема всасывающей жидкости. Гидромашина линейно связана с гидромотором. Выходной вал гидромотора имеет винт управления, пропорционально перемещающий золотник управления. Ротор снабжен двумя подшипниками - упорным и радиальным. Повышается технологичность, надежность, мощность при более широком диапазоне регулирования объема всасывающей жидкости и скорости. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.
2194191

действует с

опубликован 10.12.2002

КОМПРЕССИОННЫЙ БЛОК ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

Изобретение может быть использовано в бессмазочных компрессионных блоках. Блок содержит компрессионные элементы, выполненные в виде пары эвольвентных спиралей - неподвижной и подвижной, образующих компрессионную камеру. Подвижная эвольвентная спираль соединена с механизмом преобразования движения. Единый корпус выполнен в виде части корпуса механизма преобразования движения, в которой размещен механизм преобразования движения и части корпуса компрессионных элементов, в которой размещены компрессионная камера, вентилятор, штуцер-теплообменник, соединенный с выходом компрессионной камеры, переходящей в патрубок, соединенный с механическим обратным клапаном, который является выходом соединения с линией нагнетания компрессора и соединенный с электромагнитным клапаном, который является выходом сообщения с атмосферой. Повышается интенсивность отвода тепла вынужденным конвективным теплообменом от компрессионных элементов и улучшаются условия работы блока. 1 ил.
2194192

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ ОТКАЧКИ ОСАДКОВ СТОЧНЫХ ВОД ИЗ ПЕРВИЧНЫХ ОТСТОЙНИКОВ

Изобретение относится к санитарной технике. Способ откачки осадков сточных вод из первичных отстойников включает регулирование технологического параметра на выходе станции путем изменения частоты вращения электродвигателя насоса. В качестве насоса применяют динамический, например центробежно-вихревой, насос, а в качестве регулируемого технологического параметра - производительность насоса. Осадки забирают насосом по крайней мере из одного сектора нижней части первичных отстойников с постоянным уровнем воды и перекачивают в резервуар со свободным изливом. На этапе наладки экспериментально устанавливают для данных осадков зависимость нижних граничных значений частоты вращения от производительности насоса, вычисляют по установленной зависимости и заданной производительности нижнее граничное значение частоты вращения. Сравнивают частоту вращения насоса с полученными приведенными граничными значениями и при выходе ее за пределы этих значений выключают насос или переходят на откачку осадков из других секторов или других отстойников. Изобретение направлено на снижение эксплуатационных затрат на дальнейшую обработку осадков. 3 з.п.ф-лы, 2 ил.
2194193

действует с

опубликован 10.12.2002

СПОСОБ ЗАЩИТЫ РАЗЛИЧНЫХ ОБЪЕКТОВ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ФАКТОРОВ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ОСЕВОГО ВЕНТИЛЯТОРА И ВЫХОДНОЕ УСТРОЙСТВО ТАКОГО ВЕНТИЛЯТОРА ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СПОСОБА

Изобретение относится к осевым вентиляторам, в частности к вопросам, связанным с эксплуатацией таких вентиляторов, а более конкретно к способам защиты различных объектов, в том числе и людей, от отрицательного воздействия воздушного потока осевого вентилятора, а также к выходному устройству осевого вентилятора для осуществления такого способа, заключающегося в подаче воздушного потока осевого вентилятора в горизонтальном направлении при одновременном его расширении с последующим плавным поворотом всего потока на 75-90o. При повороте весь поток выбрасывается в атмосферу непосредственно после завершения его поворота. Технический результат: повышение эксплуатационной надежности и снижение энергозатрат. Выходное устройство осевого вентилятора содержит горизонтально расположенный диффузор и установленный на его выходе лопаточный аппарат. Лопаточный аппарат выполнен в виде набора лопаток, изогнутых по поверхности цилиндра, причем вершины изогнутой части лопаток расположены выпуклой частью вниз по прямой, составляющей с осью диффузора угол 60-75o. 2 с. и 6 з.п.ф-лы, 5 ил.
2194194

действует с

опубликован 10.12.2002

ЛОПАТОЧНЫЙ ДИФФУЗОР ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА

Изобретение относится к компрессоростроению, а именно к конструкции диффузоров центробежных компрессоров. Технический результат изобретения заключается в снижении потерь, связанных с вихревым течением и с отрывом потока. Лопаточный диффузор центробежного компрессора содержит стенки и расположенные между ними лопатки, имеющие ширину меньше расстояния между указанными стенками. По меньшей мере на части своей длины, начиная от входных кромок, лопатки уменьшены по ширине с обоих торцов, на уменьшенной по ширине части торцовые поверхности расположены с зазором относительно соответствующих стенок диффузора. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.
2194195

действует с

опубликован 10.12.2002

АВТОНОМНЫЙ ГИДРОПРИВОД

Гидропривод предназначен для передачи движения приводимому устройству. Гидропривод содержит корпус, состоящий из двух камер и силового органа, воспринимающего давление управляющей среды, связанного с приводимым устройством посредством штока и узла перепада давления. Камеры связаны входными каналами с областью высокого давления узла перепада давления. Силовой орган может быть выполнен в виде поршня или сильфона. Выходной канал одной из камер и выходной канал сильфона связаны с областью низкого давления перепада давления. Технический результат - уменьшение габаритов гидропривода. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.
2194196

действует с

опубликован 10.12.2002

РЕЗЬБОНАКАТЫВАЮЩАЯ КРЕПЕЖНАЯ ДЕТАЛЬ

Изобретение относится к стержневым крепежным деталям, а точнее к резьбовыдавливающим винтам, болтам, шпилькам, формирующим метрическую резьбу в гладком отверстии и способным к самостопорению. Резьбонакатывающая самостопорящаяся крепежная деталь содержит резьбообразующий стержень, имеющий в поперечном сечении форму криволинейного трехгранника или пятигранника с дугообразными сторонами и вершинами, имеющими радиусы различной величины. Радиус дуг дугообразных вершин криволинейного трехгранника или пятигранника определяется из соотношения r=0,39-0,50Dоп., где r - радиус дуги дугообразной образующей вершины криволинейного трехгранника или пятигранника, Dоп. - диаметр описанной окружности криволинейного трехгранника или пятигранника. Радиус дуг дугообразных сторон криволинейного трехгранника или пятигранника определяется из соотношения R0,59Dоп., где R - радиус дуги дугообразной образующей стороны криволинейного трехгранника или пятигранника. В результате повышается надежность и стойкость резьбового соединения в целом, увеличивается площадь контакта вершин витков резьбообразующего стержня с резьбой в сопрягаемом отверстии, повышаются стопорящие свойства стержня. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.
2194197

действует с

опубликован 10.12.2002

САМОСТОПОРЯЩЕЕСЯ РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к резьбовым соединениям и способам их стопорения. Целью изобретения является повышение надежности стопорения. Сущность изобретения заключается в использовании в качестве стопорящего элемента клиновидной шпонки из медного или алюминиевого сплава с уклоном в сторону завинчивания гайки, размещаемой в продольном пазу на поверхности болта глубиной, равной высоте профиля резьбы, при этом уклон вставки равен уклону прямой линии, соединяющей точку на впадине профиля резьбы болта и вершину профиля на участке расположения вставки. Технический результат заключается в обеспечении высокой надежности стопорения за счет повышенного трения и натяга в резьбе. 2 ил.
2194198

действует с

опубликован 10.12.2002

КЛИНОВОЙ МЕХАНИЗМ СВОБОДНОГО ХОДА

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к механизмам свободного хода, и может найти применение в импульсных вариаторах и для передачи полезного момента в одном направлении. Клиновой механизм свободного хода содержит обойму с внутренними зубчатыми поверхностями, эксцентрик, установленное на нем промежуточное кольцо с наружными зубчатыми поверхностями и возможностью дополнительного движения в направлении движения эксцентрика, кинематически связанное с обоймой, подпружиненный клин, размещенный в клиновой полости между промежуточным кольцом и обоймой, имеющий составные части, выполненные в виде размещенных в сепараторе дискретных элементов, опирающихся на зубчатые поверхности обоймы и промежуточного кольца. Новым является то, что в сепараторе установлен дополнительный подпружиненный клин с размещенными на его поверхностях компенсирующими элементами, взаимодействующими с дискретными элементами в направлении радиусов обоймы и промежуточного кольца. Сепаратор ограничивает перемещение дискретных элементов в радиальном направлении при свободном ходе. Техническим результатом является повышение нагрузочной способности и долговечности механизма. 3 ил.
2194199

действует с

опубликован 10.12.2002

ФРИКЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ, СПОСОБ ЕГО ПОЛУЧЕНИЯ И ФРИКЦИОННАЯ ПРОКЛАДКА

Изобретение относится к производству тормозных накладок. Фрикционный материал включает спеченную массу железа, в которой диспергированы частицы графита, где спеченная масса содержит между 13 и 22 об.% волокон железа, между 13 и 22 об.% частиц железа, имеющих размер частиц 10-400 мкм, между 40 и 70 об.% частиц графита, имеющих размер частиц 25-3000 мкм, и между 10 и 15 об. % металлического связующего, имеющего температуру плавления 800-1140oC. Предложен также способ изготовления такого фрикционного материала, где смесь этих компонентов прессуют под давлением по меньшей мере 100 мПа таким образом, чтобы образовать брикет желаемых формы и размера, и полученный брикет спекают при температуре между 800 и 1140oС в течение периода времени, достаточного для достижения сращивания железных волокон, железных частиц и металлического связующего. В результате увеличивается износостойкость фрикционного материала. 3 с. и 13 з.п. ф-лы.
2194200

действует с

опубликован 10.12.2002

Наверх