Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Номера патентов РФ

2130001-2130100 2130101-2130200 2130201-2130300 2130301-2130400 2130401-2130500 2130501-2130600 2130601-2130700 2130701-2130800 2130801-2130900 2130901-2131000 2131001-2131100 2131101-2131200 2131201-2131300 2131301-2131400 2131401-2131500 2131501-2131600 2131601-2131700 2131701-2131800 2131801-2131900 2131901-2132000 2132001-2132100 2132101-2132200 2132201-2132300 2132301-2132400 2132401-2132500 2132501-2132600 2132601-2132700 2132701-2132800 2132801-2132900 2132901-2133000 2133001-2133100 2133101-2133200 2133201-2133300 2133301-2133400 2133401-2133500 2133501-2133600 2133601-2133700 2133701-2133800 2133801-2133900 2133901-2134000 2134001-2134100 2134101-2134200 2134201-2134300 2134301-2134400 2134401-2134500 2134501-2134600 2134601-2134700 2134701-2134800 2134801-2134900 2134901-2135000

Патенты в диапазоне 2131301 - 2131400

	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДОВ ЭЛЕКТРОФИЛЬТРОВ Использование: очистка газов и пылеулавливания. В способе изготовления электродов электрофильтров, включающем формование многоканальных модульных пластин для осадительных электродов, соединительных элементов, несущих стержней коронирующих электродов и их отдельных элементов с фиксированными точками коронирования из полимерных материалов и сборку электродов, осадительные электроды собирают с грузами, расположенными в карманах, образуемых многоканальными модульными пластинами, посредством их соединения локальной термообработкой при 220-250^oС в течение 12-18 с, а коронирующие электроды собирают на несущих стержнях прямоугольного или овального сечения с соотношением длин перпендикулярных осей сечения 1 : (2-10). Изобретение обеспечивает стабильность пробивного напряжения и стабильность межэлектродных промежутков, улучшая тем самым электрические и эксплуатационные характеристики электрофильтров. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.	2131301 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОРОНИРУЮЩЕГО ЭЛЕКТРОДА ЭЛЕКТРОФИЛЬТРА Использование: очистка технологических газов и охрана воздушного бассейна. В способе изготовления коронирующего электрода электрофильтра, имеющего несущую часть, путем формования перед формованием несущую часть смазывают слоем силиконового каучука толщиной 0,5-0,6 мм, затем покрывают защитной оболочкой из свинца, нагретого до 90-100^oC в формующем устройстве, после чего выводят из последнего с одновременным охлаждением на воздухе. Несущую часть выполняют в виде проволоки. Изобретение обеспечивает надежность и эффективность при эксплуатации за счет увеличения срока службы коронирующего электрода и уменьшения шламовых отложений на нем. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.	2131302 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ФЛОТАЦИИ ТОНКОВКРАПЛЕННЫХ БЕДНЫХ МЕДНЫХ И ЗОЛОТОСОДЕРЖАЩИХ РУД Изобретение относится к обогащению тонковкрапленных руд цветных металлов, в частности к флотации бедных тонковкрапленных медных и золотосодержащих руд, с гидрофобным минералом-носителем. Способ включает предварительное пульпирование, кондиционирование пульпы с гидрофобным носителем и вспенивателем и последующее выделение носителя с закрепившимися на его поверхности ценными компонентами в пенный продукт. В качестве гидрофобного носителя используется коксующийся каменный уголь крупностью не более 0,8 мм, причем носитель используют многократно для вступления в контакт со свежей пульпой из условия обеспечения кондиционного насыщения носителя ценными компонентами. Способ обеспечивает снижение затрат на флотационное извлечение полезных ископаемых и обеспечивает экологически чистую технологию при высоких технологических показателях. 2 табл.	2131304 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ПОТОКА ГАЗА Изобретение предназначено для очистки потока газа от капельной жидкости, механических примесей. Устройство для очистки потока газа содержит корпус с патрубками для ввода газа и вывода разделенных сред, конусообразную секцию, установленную соосно с входным патрубком и выполненную из упругого материала, поперечным сечением которой является спираль Архимеда, а форма секции в начальном состоянии описывается формулой в полярных координатах следующим образом: r = r₁+(r₂-r₁)/L-h/2, область определения координат r, z, r[r₁;r₁-h], z[O;L], [-z/3L; 2-(13L-3z)z/6L, где r₂ - максимальный радиус большего основания секции; r₁ - максимальный радиус меньшего основания секции; L - длина спирали или секции; h - размер щели спирали Архимеда, при этом внутри секции размещен фильтрующий элемент тонкой очистки, соединенный с выходным патрубком, ось корпуса повернута в вертикальной плоскости относительно оси входного и выходного патрубков в сторону штуцера отвода отсепарированных примесей, при этом уклон определяется разностью величин диаметра корпуса и разности диаметров патрубков входа и выхода газа. Предлагаемая конструкция устройства для очистки потока газа обеспечивает повышение эффективности сепарации потока газа от жидкости и механических примесей при наличии эффекта незагрязняемости фильтрующего элемента, увеличение производительности установки по воде и механическим примесям, предотвращение вторичного уноса жидкости и механических примесей. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.	2131305 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТАНОВКА ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЙ Установка содержит краскораспылитель, установленный на манипуляторе, соединенном с приводом его перемещения в вертикальном направлении, привод для вращения изделия, осветитель и фотодатчик для управления работой привода перемещения манипулятора. Установка снабжена блоком контроля толщины покрытия, установленным на манипуляторе и соединенным с блоком управления. Его первый и второй выходы через исполнительные механизмы подачи материала покрытия и воздуха на распыление соединены с краскораспылителем. Третий, четвертый, пятый и шестой выходы соединены соответственно с приводами манипулятора в горизонтальном, вертикальном направлениях и его поворота, приводом 7 вращения основания. Второй и третий входы блока управления соединены с датчиками угла поворота соответственно привода вращения основания и привода поворота манипулятора. Четвертый вход соединен с фотодатчиком для управления приводом перемещения положения. Установка позволяет осуществлять бесконтактный неразрушающий контроль и регулирование толщины покрытия в процессе его нанесения на детали не только плоской формы, но и на детали, имеющие форму цилиндра, конуса, сферы и других видов тел с криволинейной поверхностью. Это значительно повышает качество защитного покрытия и расширяет область применения. 3 ил.	2131306 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ ВЕЩЕСТВ НА ОБРАБАТЫВАЕМУЮ ПОВЕРХНОСТЬ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СПОСОБА В процессе подготовки наносимое вещество помещают в объем его содержания, взаимосвязанный с устройством нанесения веществ с возможностью дозированного извлечения из объема наносимых веществ, минимальную величину V₁ и максимальную величину V₂ доз веществ, извлекаемых в единицу времени, выбирают в пределах 0,18 (V₁+V₂)4,6, где - экспериментальный коэффициент, выбираемый в зависимости от вязкости, пористости и текучести наносимого вещества в пределах 0,18 3,6. Извлечение объемов и перемещение в области их нанесения устройством на обрабатываемую поверхность производят используя дозы энергии E₁, которые от общей величины энергии Е₂, затрачиваемой на перемещение устройства относительно обрабатываемой поверхности и/или нанесение веществ, или от величины энергосодержания Е₂ автономных источников энергии, отбирают в пределах 1(Е₁+Е₂)/Е₂6,1, - экспериментальный коэффициент, выбираемый в зависимости от пластичности и адгезионных характеристик наносимого вещества в пределах 0,27 5,3. Устройство для осуществления способа взаимосвязано с дополнительным объемом содержания наносимого вещества и механизмами дозированного извлечения (МДИ) наносимого вещества из объема и перемещения в область нанесения его на обрабатываемую поверхность. Величина V₃ объема содержания наносимого вещества выбрана по отношению ко всему объему V₄, занимаемому устройством, в пределах 1,01 ( V₃+V₄)/V₄2,3, - экспериментальный коэффициент, выбранный в зависимости от пористости наносимого вещества и производительности устройства в пределах 0,651,5. Конструктивные особенности МДИ определены величиной объема извлечения МДИ наносимого вещества в единицу времени в пределах 1,00006(V₅+V₃)/V₃3,8, - экспериментальный коэффициент, выбираемый в зависимости от пористости, жесткости и текучести наносимого вещества в пределах 0,142,8. Соотношение минимального размера L₁ поперечного сечения устройства и его максимального размера L₂ выбрано в пределах 0,74(L₁+L₂)/L₂3,3, где - экспериментальный коэффициент, выбранный в зависимости от конфигурации устройства и эргономических требований потенциального потребителя в пределах 0,62,3. Техническим результатом изобретения является улучшение потребительских свойств, повышение производительности и равномерности нанесения веществ на обрабатываемую поверхность при одновременном повышении эффективности нанесения. 2 с.п.ф-лы, 1 ил.	2131307 действует с опубликован 10.06.1999
	СРЕДСТВО ДЛЯ ТРЕХСЛОЙНОГО ПОКРЫТИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБ И СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ НАРУЖНОГО ТРЕХСЛОЙНОГО ПОКРЫТИЯ НА МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТРУБЫ Изобретение может быть использовано для получения антикоррозионных покрытий трубопроводов. На металлическую трубу наносят порошковую грунтовку. Она содержит эпоксидированные новолачные смолы со средней функциональностью 2,4-2,8, эпоксидной эквивалентной массой 600-850; фенольные агенты сшивания (содержащие гидроксильные группы смолы бисфенола А или F с гидроксиэквивалентной массой 180-600); катализаторы отверждения эпоксидной - фенольной смолы (фосфониевые соли кислот, имидазолы и их производные, четвертичные соединения аммония, амины); 10-40 мас.% наполнителей функционализированных глицидиловыми группами модификаций кремниевой кислоты. На порошковую грунтовку наносят термопластичный твердый клей - сополимеры из этилена, метакриловой кислоты и эфиров метакриловой кислоты (число атомов углерода 1-8 в спиртовом остатке). Полиолефиновый покрывной слой - полиэтилен. Степень сшивания грунтовки при нанесении твердого клея 40-60%. Покрытие обладает повышенной стойкостью к расслаиванию при укладке труб в горячую воду и при воздействии катодной поляризации. 2 с.п. и 11 з.п. ф-лы, 2 табл.	2131308 действует с опубликован 10.06.1999
	СЕПАРАТОР СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Изобретение относится к области разделения сыпучих материалов и может найти применение в сельском хозяйстве при очистке зерна и продуктов его переработки, а также в пищевой, химической, горнорудной, металлургической и строительной отраслях промышленности. Сепаратор включает корпус, загрузочное приспособление, расположенное под ним приемно-распределительное устройство и ротор с закрепленными на нем разделяющими элементами, приемники продуктов разделения, расположенные по периферии ротора, привод. Разделяющие элементы выполнены из плоских сплошных пластин, образующих между собой вертикальные щелевые отверстия, расположенные перпендикулярно направлению движения продукта. Выполнение рабочих элементов в виде сплошных пластин позволяет упростить конструкцию сепаратора и повысить надежность его работы. 2 ил.	2131309 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ ВАЛКОВ КЛЕТИ КВАРТО Изобретение относится к области прокатного производства и может быть использовано на реверсивных и нереверсивных станах кварто для горячей и холодной прокатки листовой стали. Способ охлаждения валков клети кварто включает подачу охлаждающей жидкости в зону контакта рабочего и опорного валков и ее разгон вдоль оси рабочего валка по спиральной канавке на поверхности опорного валка. С целью повышения равномерности охлаждения валков и качества прокатываемых полос разгон охлаждающей жидкости осуществляют от одного конца бочки рабочего валка к другому, при этом направление разгона охлаждающей жидкости на одном из рабочих валков противоположно направлению ее разгона на другом рабочем валке.	2131310 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ПОДГОТОВКИ К ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАЛКОВ ЛИСТОПРОКАТНОЙ КЛЕТИ КВАРТО Изобретение относится к области металлургии, конкретно, к листопрокатному производству. Для придания валкам листопрокатной клети кварто надлежащей износостойкости их перед эксплуатацией подвергают холостой обкатке в клети при взаимном сжатии под нагрузкой, превышающей усилие прокатки, с подачей на валки смазочно-охлаждающей жидкости. При этом смазочно-охлаждающую жидкость направляют струями под давлением в зоны контакта так, что направление каждой струи совпадает с направлением окружной скорости валков в соответствующей зоне их контакта. Предварительно валки шлифуют, формируя шероховатость поверхности по 6 классу. Изобретение позволяет существенно увеличить глубину наклепа, повысить твердость поверхности, а следовательно и срок службы валков. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.	2131311 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАБОЧЕГО ВАЛКА Изобретение относится к прокатному производству, конкретно к эксплуатации рабочих валков, и может быть использовано на непрерывных многоклетевых станах кварто холодной прокладки листовой стали. Способ эксплуатации рабочего валка многоклетевого непрерывного стана включает чередование его работы в клети с перешлифовками и перестановки по клетям, начиная с последней, по мере снижения твердости бочки. Техническая задача состоит в повышении стойкости валка. Для этого перестановку валка в другую клеть производят при снижении твердости бочки на 1-4 ед. НSD, причем после работы в последней клети валок переставляют во вторую клеть и далее последовательно по клетям по направлению прокатки. Завершают эксплуатацию валка после перестановки его из последней в первую клеть стана. 1 табл.	2131312 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ РЕМОНТА ПРОКАТНОЙ КЛЕТИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано для ремонта клетей прокатных станов. Задача, на решение которой направлено техническое решение - сокращение времени на ремонт прокатной клети. Способ ремонта прокатной клети включает вывалку рабочих валков из клети, завалку вставки в клеть, отсоединение гидронажимных устройств со стороны привода стана и со стороны перевалки от нажимных винтов, вывалку вставки, верхнего опорного валка и гидронажимных устройств, замену последних и последовательную завалку опорных и рабочих валков в клеть. Новым в способе является то, что перед завалкой вставки в клеть производят вывалку верхнего опорного валка, воздействуют со стороны вставки на гидронажимное устройство, расположенное со стороны привода стана в направлении продольной оси устройства, перемещают вставку совместно с гидронажимным устройством в направлении перевалки до совмещения центральной оси последнего с продольной осью прокатки, после чего упомянутое гидронажимное устройство опускают ниже нажимной плоскости гидронажимного устройства, расположенного со стороны перевалки, и производят вывалку из клети. Предусмотрено и соответствующее устройство для ремонта прокатной клети, которое снабжено закрепленным на вставке домкратом, расположенным со стороны привода стана соосно центральной оси одноименного гидронажимного устройства и монтажной площадкой, размещенной параллельно плоскости прокатки, при этом домкрат выполнен с возможностью взаимодействия с упомянутым гидронажимным устройством в рабочем положении. 2 с. п. ф-лы, 3 ил.	2131313 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ МОНТАЖА ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВ КЛЕТИ КВАРТО Способ монтажа прокатных валков клети кварто с приводными рабочими валками посредством шпинделей и шестеренной клети включает установку опорных валков в окнах станины клети с обеспечением постоянного уровня образующей бочки нижнего опорного валка, например, с помощью прокладок, установленных между подушками нижнего опорного валка и подошвами окон станины 8, и установку между опорными валками рабочих прокатных валков. При этом уровень образующей бочки нижнего опорного валка обеспечивают ниже уровня оси нижнего валка шестеренной клети на величину, равную: Н = 1,5D_p.в.сp + h - W_ш.кл., где D_p.в.сp - средний диаметр рабочего валка; h - зазор между рабочими валками при прокатке; W_ш.кл. - межцентровое расстояние между валками шестеренной клети. Технический результат - уменьшение углов перекоса приводных шпинделей, улучшение условий их работы, а также работы хвостовиков рабочих валков. 1 ил.	2131314 действует с опубликован 10.06.1999
	ХОЛОДИЛЬНИК ДЛЯ ПРОКАТА Изобретение относится к прокатному производству, в частности к конструкции реечных холодильников сортовых станов. Холодильник для проката содержит параллельно размещенные попарно чередующиеся стационарные и подвижные перекладывающие зубчатые рейки, выравнивающий рольганг и упор, расположенный перед рольгангом. Выравнивающий рольганг имеет многоручьевые ролики с приводом их вращения. Ролики неподвижно установлены между зубчатыми рейками. Холодильник снабжен несущими балками, установленными под зубчатыми рейками поперек их расположению. На несущих балках размещены подшипниковые опоры роликов рольганга. Ролики рольганга объединены между собой и с приводом их вращения в группы с помощью гибкой упругой кинематической связи и механизма натяжения цепи с амортизатором. Кинематическая связь выполнена в виде пластинчатой цепи, звездочек, насаженных на приводные хвостовики роликов и привода их вращения, и отклоняющих звездочек. Привод вращения роликов рольганга расположен под несущей балкой. Отклоняющие звездочки размещены на несущих балках в промежутках между роликами рольганга. Изобретение позволяет повысить эффективность работы холодильника за счет обеспечения допустимого уровня положительных и отрицательных ускорений продольно перемещающегося к упору проката и исключить травмирование проката. 3 ил.	2131315 действует с опубликован 10.06.1999
	РАЗМАТЫВАТЕЛЬ РУЛОНОВ ЯЩИЧНОГО ТИПА Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к устройствам для разматывания рулонов, устанавливаемых преимущественно на профилегибочных станах легкого и среднего типов. Разматыватель рулонов ящичного типа включает каркас с установленными в нем опорными роликами и двумя удерживающими рулон дисками и привод перемещения дисков. В удерживающих дисках по вертикали вдоль диаметра выполнены верхний и нижний сквозные пазы. Опорные ролики каркаса выполнены приводными. В нижнем пазу каждого диска установлен на подшипниках ролик, образующая которого выступает из паза внутрь каркаса. Параллельность удерживающих дисков обеспечивается за счет взаимодействия цапф, выполненных на дисках с механизмом аксиальной регулировки. Изобретение позволяет предотвратить образование дефектов на торцевых кромках ленты за счет устранения трения скольжения у элементов, удерживающих рулон от опрокидывания и образования телескопичности витков, и уменьшить колебания натяжения ленты между разматывателем и станом. 6 ил.	2131316 действует с опубликован 10.06.1999
	ПРОФИЛЕГИБОЧНЫЙ СТАН ЛЕГКОГО ТИПА Изобретение относится к оборудованию для обработки металлов давлением и может быть использовано при производстве сортовых гнутых профилей. Профилегибочный стан легкого типа содержит групповой цепной привод с двигателем, последовательно расположенные на общей станине клети с рабочими валками, вертикальные ролики и механизм регулировки зазора между валками. Станина имеет цилиндрические расточки, вертикальные окна и вертикальные пазы. Клети включают верхние и нижние рабочие шпиндели с рабочими валками, установленные в подшипниках. Нижние шпиндели расположены в расточках станины. Подшипники верхних шпинделей, имеющие корпуса подшипниковых опор, подвижно установлены в вертикальных окнах. Вертикальные ролики снабжены кассетами, размещенными в вертикальных пазах станины. В результате увеличивается точность профилирования, снижаются трудозатраты на изготовление и обслуживание стана, расширяются его технологические возможности. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.	2131317 действует с опубликован 10.06.1999
	ГОФРИРОВАННЫЙ ГНУТЫЙ ПРОФИЛЬ Изобретение относится к производству холодногнутых профилей проката специального назначения, например, для изготовления подвесных металлических каркасов, к которым крепятся отделочные панели подвесных потолков, а также для изготовления каркасов для крепления стеновых панелей. Гофрированный гнутый профиль содержит горизонтальную и вертикальные стенки с продольными рифлениями и участками изгиба, выполнен из тонколистовой оцинкованной стали толщиной S с гофрами высотой 0,9...1,2S и выпуклостью внутрь профиля, при этом вертикальные стенки в 2,0...2,4 раза короче горизонтальной и на них выполнены отбортовки кромок по радиусу, равному 5,5...6,2S, и гофры треугольного сечения шириной 5,6...6,8S с шагом 13...15S, а на горизонтальной стенке выполнены два трапециевидных гофра шириной 9...11S, отстоящие от вертикальных стенок на расстоянии 22...24S и разделенные треугольным гофром шириной 5,6...6,8S, при этом расстояние между трапециевидными гофрами составляет 68. . .74S. Изобретение позволяет повысить жесткость и устойчивое и плотное прилегание между собой с другими плоскими панелями, а также расширяет технологические возможности. 6 ил.	2131318 действует с опубликован 10.06.1999
	МАТРИЦА С СОСТАВНЫМИ РОЛИКАМИ ДЛЯ ШТАМПОВКИ С ОБКАТКОЙ Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к способам изготовления осесимметричных изделий со ступенчатой боковой поверхностью. Устройство содержит пуансон, установленный с возможностью вращения и осевого перемещения относительно заготовки, упор, установленный соосно с пуансоном и имеющий возможность вращения, а также роликовую матрицу, состоящую из роликов, расположенных параллельно оси заготовки, имеющих возможность радиального перемещения относительно оси заготовки и состоящих из дисков, посаженных на общей оси, закрепленной в корпусе, причем каждый диск установлен с возможностью независимого вращения относительно других дисков. Изобретение позволяет повысить качество получаемых изделий за счет того, что при обкатке каждый диск составного ролика вращается с собственной угловой скоростью независимо от скорости вращения других дисков ролика и тем самым исключается проскальзывание дисков ролика относительно боковой поверхности заготовки. 1 ил.	2131320 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОТЛИВОК НАПРАВЛЕННОЙ КРИСТАЛЛИЗАЦИЕЙ Изобретение относится к литейному производству, преимущественно к получению отливок направленной кристаллизацией в вакууме. Может быть использовано для получения крупногабаритных деталей турбин энергетического назначения. Установка содержит плавильно-заливочное устройство для выплавки и заливки металла, механизм вертикального перемещения керамических форм, керамическую форму, емкость для поврежденных форм, кристаллизатор, погрузоразгрузочное устройство. Погрузоразгрузочное устройство выполнено в виде подъемника на вертикальной направляющей с кареткой, передвижного контейнера для транспортировки каркаса с керамической формой и манипулятора с вращательно-поступательным движением. Керамическую форму устанавливают в каркас на монтажной плите, а затем - в контейнер. Подъемником перемещают форму на верхний уровень рабочей площадки. Манипулятором снимают каркас с формой с подъемника и поворотом на 180° заводят в вакуумную камеру. Приемная часть механизма вертикального перемещения формы плотно соединяется с каркасом и надежно фиксирует необходимое положение формы в течение технологического цикла. Тем самым обеспечивается возможность получения крупногабаритных отливок. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.	2131321 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ РАЗЛИВКИ РАСПЛАВЛЕННОГО МАТЕРИАЛА В ЛИТЕЙНУЮ ФОРМУ ИЗ КОВША (ВАРИАНТЫ) И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИВОДА КОВША Изобретение относится к разливке расплавленного материала, например расплава металла. При разливке расплава в форму количество расплава может быть взвешено. Днище ковша, содержащего расплавленный материал, выполнено выгнутым. Радиус кривизны днища ковша такой, что толщина слоя расплава, находящегося в ковше, составляет только часть длины радиуса кривизны днища. Устройство для привода ковша содержит подвижную опору, образующую траекторию для движения ковша вокруг центра кривизны днища ковша. В процессе разливки обеспечивается наиболее низкая высота расплава и плавное движение его. 3 с. и 11 з.п. ф-лы, 3 ил.	2131322 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ВЫСОКОПОРИСТЫХ НЕИСПАРЯЮЩИХСЯ ГЕТТЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ И МАТЕРИАЛЫ, ПОЛУЧЕННЫЕ ЭТИМ СПОСОБОМ Представлен способ получения неиспаряющихся геттерных материалов, имеющих хорошую механическую прочность, высокую пористость и усовершенствованную скорость поглощения газа, включающий смешивание металлического геттерного элемента, одного или нескольких геттерных сплавов и твердого органического соединения, при этом все компоненты находятся в форме порошков, имеющих определенные размеры частиц. Полученную таким образом смесь подвергают прессованию при давлении ниже 1000 кг/см², спеканию при 900 - 1200^oC в течение 5 мин - 1 ч. Полученный таким образом геттерный материал используется для получения газопоглощающих тел, формованных в виде гранул, листов или дисков, имеющих усовершенствованную механическую прочность по отношению к подобным телам, полученным при использовании геттерного материала известного типа, имеющего сравнимые значения пористости. 15 з.п. ф-лы, 19 ил., 1 табл.	2131323 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ОБРАБОТКИ ВРАЩАЮЩИМСЯ РЕЖУЩИМ ИНСТРУМЕНТОМ Изобретение предназначено для использования в машиностроения при резании. Обработку ведут инструментом, выполненным в виде шарнирного параллелограмма, одно звено которого неподвижно, а другие - вращаются вокруг него. В результате расширяются технологические возможности. 1 ил.	2131324 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ОБРАБОТКИ КОНИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ВРАЩЕНИЯ Способ может быть использован для обработки фасонных поверхностей на серийном токарном оборудовании. При установке заготовки ее свободный конец поддерживают пинолью задней бабки. Продольную ось заготовки размещают соосно с осями вращения патрона передней бабки и пиноли. Разворот продольной оси заготовки осуществляют поворотом передней бабки вокруг оси, лежащей в пределах проекции контура передней бабки на плоскость перемещения инструмента. Вращение патрона передней бабки и подачу инструмента вдоль заготовки осуществляют от одного привода. Заднюю бабку размещают на жестком кронштейне. Кронштейн жестко связан с передней бабкой. Изобретение позволяет повысить точность обработки при расширении предела изменения получаемого угла конусности и длины обрабатываемой детали. 2 з.п.ф-лы, 1 ил.	2131325 действует с опубликован 10.06.1999
	РАСТОЧНЫЙ РЕЗЕЦ Использование: металлообработка. Расточной резец содержит державку, установленные в ней два режущих элемента, сопряженных между собой с внешним и внутренним осевыми воздушными зазорами, и устройство для перемещения режущих элементов, выполненное в виде нагревателя и тепловой трубы с теплоносителем. Концы тепловой трубы связаны с режущими элементами, а средняя часть имеет тонкостенные гофры и размещена в полости с легкоплавким сплавом. Нагреватель размещен в зоне гофр тепловой трубы. При этом расточной резец снабжен катушкой индуктивности, охватывающей наружные поверхности режущих элементов на участке внешнего осевого воздушного зазора и в зоне размещения легкоплавкого сплава. Причем последний выбран с температурой плавления ниже температуры кипения теплоносителя тепловой трубы, и содержит введенные в него мелкодисперсные ферромагнитные частицы. Технический результат: расширение функциональных возможностей резца и повышение точности установки заданного размера. 1 ил.	2131326 действует с опубликован 10.06.1999
	ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ С НАПЫЛЕННЫМИ МЕТАЛЛОПОКРЫТИЯМИ Использование: металлообработка. Инструмент содержит резец, состоящий из головки и тела, в котором выполнена П-образная прорезь, разделяющая резец на неподвижную и упругодеформируемую части, упругодеформируемые элементы и твердосплавный ролик, размещенный между указанными упругодеформируемыми элементами и установленный последовательно с резцом, при этом П-образная прорезь резца заполнена виброгасящим материалом. Технический результат: увеличение стойкости инструмента для обработки деталей с напыленными металлопокрытиями, а также улучшение качества и точности формы обработанной поверхности. 1 ил.	2131327 действует с опубликован 10.06.1999
	ТЕЛО ИЗ ЦЕМЕНТИРОВАННОГО КАРБИДА С ПОКРЫТИЕМ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ Изобретение относится к созданию инструмента из цементированного карбида с износостойким покрытием, полученным осаждением из газовой фазы, который используется в металлообработке с образованием стружки. Тело из цементированного карбида с покрытием содержит в качестве первого слоя покрытия, смежного с подложкой, слой карбонитрида металла Met C_xN_1-x, где 0х1, в качестве второго слоя - слой оксинитрокарбида металла MetC_xO_yN_z, где 0,7 x+y+z1,3, а 0,2<y>0,8 и третьего - износостойкий слой MetC_xN_1-x, где 0<х>1, при этом металл выбран из группы Ti, Zr, Hf, V, Nb, Ta. Изобретение позволяет повысить адгезию между слоями. 2 с. и 17 з.п.ф-лы, 2 ил., 3 табл.	2131328 действует с опубликован 10.06.1999
	РЕЖУЩИЙ ИНСТРУМЕНТ С ОКИСНЫМ ПОКРЫТИЕМ И СПОСОБ ЕГО НАНЕСЕНИЯ Режущий инструмент с покрытием содержит один или несколько тугоплавких слоев, причем слои отличаются контролируемой микроструктурой и фазовым составом, с кристаллическими плоскостями, предпочтительно выращенными в преимущественном направлении относительно поверхности тела с покрытием. Покрытия содержат один или несколько тугоплавких слоев, причем по меньшей мере одним из слоев является плотный мелкозернистый слой - Аl₂O₃, который преимущественно текстурирован в 104 направлении. Изобретение позволяет получить инструмент с малой шероховатостью поверхности, высокой износостойкостью и ударной вязкостью. 2 с. и 6 з.п.ф-лы, 1 табл., 1 ил.	2131330 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ТВЕРДЫХ МАТЕРИАЛОВ Устройство представляет собой твердое тело, рабочая часть которого выполнена из твердого сплава с ферромагнитной связкой. Ферромагнитная связка введена в приповерхностный слой рабочей части тела, причем концентрация металлического кобальта составляет не менее 0,3 мас.%, а толщина слоя - не менее 2,0 мкм. Технический результат: увеличение срока службы рабочей части тела в 6 раз. 4 ил., 2 табл.	2131331 действует с опубликован 10.06.1999
	ЗЕНКЕР Изобретение относится к металлообработке и предназначено для использования при обработке отверстий. Зенкер содержит корпус 1 с отверстием, выполненным вдоль его продольной оси, размещенные в нем державки 3 с закрепленными на них ревущими пластинами 2, а также клинья 6, упругий элемент 10, охватывающий наружные поверхности державок 3, запорный элемент 8, конический клин 5 и вставку 4, выполненную из материала с высоким коэффициентом линейного расширения. При этом вставка 4 одним своим концом контактирует с корпусом 1, а другим - с торцом конического клина 5, установленного с возможностью осевого перемещения и подпружиненного относительно запорного элемента 8. В результате использования такой конструкции инструмента повышается производительность обработки при сохранении шероховатости отверстия. 2 ил.	2131332 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ СКРУГЛЕНИЯ КРОМОК ЛИСТА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к машиностроению, в частности к механической обработке металла. Техническим результатом предложения является получение округления кромки заданного радиуса по всей длине листа. Устройство состоит из торцевой иглофрезы 1, насаженной на ось 2, в средней части ее нарезаны шлицы 3, находящиеся в зацеплении со шлицами 4 на трубчатой оси 5, установленной в радиальных подшипниках 6, расположенных внутри корпуса 7, который опирается на подвижную основу 8. На верхней части трубчатой оси 5 насажено червячное колесо 9, находящееся в зацеплении с червяком 10. Сверху оси 2 прикреплена насадка 11 с упорным подшипником 12. Между трубчатой осью 5 и насадкой 11 расположена подпорная пружина 17, а между плавающей гайкой 14 и крышкой 15 расположена нажимная пружина 18, при этом жесткость пружины 18 выше жесткости пружины 17. Обрабатывающие головки 21 и 22 с иглофрезами 1 укреплены одна за другой на суппорте 23. Способ осуществляется следующим образом. Лист 19 укладывают на станину 20 и закрепляют. Приводят во вращение обрабатывающие головки 21 и 22 с иглофрезами 1, расположенными к плоскостям обрабатываемого листа 19 под углом. При наезде иглофрез 1 на кромку обрабатываемого листа 19 ось 2 немного отходит назад, сжимая нажимную пружину 18. Если на листе имеется "сабля" или "волна", то под действием упругих сил иглофрезы 1 и поджимной пружины 17 с кромки снимается заданный слой металла. Смещение обрабатываемой кромки относительно оси инструмента вверх или вниз не играет роли, т.к. каждый инструмент позволяет это в пределах 1/2 внутреннего диаметра иглофрезы. 2 с.п. ф-лы, 5 ил.	2131333 действует с опубликован 10.06.1999
	СБОРНАЯ ПРОТЯЖКА Изобретение относится к машиностроению, в частности, к инструментальному производству. Изобретение позволяет повысить ресурс работы протяжки за счет многократной переустановки блоков, обеспечить компактность путем совмещения отдельных частей протяжки, упростить процесс сборки за счет оптимизации конструкции параметров. Это достигается за счет того, что протяжка снабжена дополнительным калибрующим блоком, предназначенным при снятии чернового блока и перешлифовке остальных режущих блоков для установки за последними на стержне. Ширина спинки зубьев выполнена увеличивающейся от чернового к калибрующему блоку. Наружная поверхность гаек выполнена конусной с углом, соответствующим углу наклона переходного конуса протяжки. Последний зуб блоков выполнен со сплошной режущей кромкой, а два первых зуба калибрующего блока выполнены с выкружками и завышенным наружным диаметром по сравнению с предшествующим чистовым зубом. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.	2131334 действует с опубликован 10.06.1999
	ПИЛА ДЛЯ РЕЗКИ ПРОКАТА Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для резки проката. Пила содержит раму 1, коромысло 2 с пильным диском 3. Привод перемещения коромысла выполнен в виде пневмоцилиндра 6 со штоком 7. Пила также снабжена штангой 8, качающейся опорой 9 и шарнирным двузвенником 10, 11. Штанга 8 содержит ползун 13, который при помощи винта 14 соединен со штангой 8 и шарнирно связан с опорой 9. Такое выполнение пилы позволит повысить качество резки проката, а также повысить ее эксплуатационную надежность. 1 ил.	2131335 действует с опубликован 10.06.1999
	ЗУБОСТРОГАЛЬНЫЙ СТАНОК ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС ЗУБОРЕЗНОЙ ГРЕБЕНКОЙ Изобретение относится к области станкостроения. Технический результат: упрощение конструкции станка, повышение точности за счет сокращения протяженности кинематической цепи путем исключения из нее ряда механических передач, снижение металлоемкости. В цепи обката станка применяются гидравлические шаговые двигатели, кинематически связанные посредством червячных передач и ходового винта продольной подачи соответственно с круглым столом, суммирующим механизмом в виде дифференциала с коническими колесами и прямоугольным столом, при этом каждый из шаговых гидродвигателей управляется от отдельного генератора гидравлических импульсов. 1 ил.	2131337 действует с опубликован 10.06.1999
	ИСТОЧНИК СВАРОЧНОГО ТОКА Изобретение относится к электротехнике, а именно к источникам питания сварочной дуги, и может быть использовано в аппаратах для дуговой механизированной сварки плавящимся электродом. Технический результат - снижение массогабаритных показателей, экономия электротехнических материалов. Обмотки силового трансформатора через управляемые двусторонние силовые ключи подключены по схеме треугольника к фазам А, В, С трехфазной питающей сети, сварочный выпрямитель выполнен по схеме со средним выводом трансформатора и содержит вторичную обмотку, два силовых диода, дроссель. Управление ключами производится при помощи элементов гальванической развязки, выполненных в схеме при помощи оптронных тиристоров. Наличие напряжения на обмотках трансформатора регистрируется схемами, каждая из которых содержит выпрямитель, оптронный тиристор, транзисторы, резисторы. Схемы управления силовыми ключами выполнены на базе элементов ЗИ-НЕ, выходы которых через усилители связаны с элементами гальванической развязки. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.	2131338 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ СВАРКИ НЕПЛАВЯЩИМСЯ ЭЛЕКТРОДОМ В СРЕДЕ ЗАЩИТНЫХ ГАЗОВ Способ может быть использован при сварке тонколистовых материалов. Легкоионизирующееся вещество подают непосредственно в зону перед сварочной дугой для ее стабилизации при скоростях сварки более 70 м/ч. Изобретение позволяет повысить производительность сварки за счет стабилизации сварочной дуги на больших скоростях сварки. 1 ил.	2131339 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ МНОГОТРАНСФОРМАТОРНОЙ СВАРОЧНОЙ МАШИНЫ И СХЕМА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к сварочной технике и может быть использовано в машиностроении, в частности в автомобилестроении при сварке узлов любой конфигурации с большим количеством сварочных точек. Технический результат - увеличение скорости сварки точек, снижение пиковых нагрузок на сеть питания и снижение установочной мощности машины. Существо изобретения заключается в том, что все точки и электроды с их приводами для сварки на каждом посту многотрансформаторной сварочной машины разделяют на четыре группы, совмещают время сварки одной группы электродов с временем сжатия электродов другой группы, с временем перемещения электродов третьей группы к месту сварки и с временем разжатия электродов четвертой группы, функции отсчета времени сжатия электродов перед сваркой, время выдержки электродов под давлением после сварки выполняет ЭВМ, время сжатия электродов перед сваркой задают один раз для первой точки в первом цикле, время выдержки электродов под давлением после сварки задают после сварки последней точки последнего цикла, выходы ЭВМ соединены с входами счетчиков регуляторов, а выходы счетчиков - с входами ЭВМ, регуляторы циклов сварки имеют один счетчик времени длительности протекания сварочного тока. 2 с.п. ф-лы, 2 ил.	2131340 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ХОЛОДНОТЯНУТЫХ ЗАГОТОВОК ИЗ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ И СПЛАВОВ ПОД СТЫКОВУЮ СВАРКУ Способ может быть использован в машиностроении при обработке холоднотянутых заготовок ограниченной длины. Концы заготовок отжигают на участке длиной, которую рассчитывают в зависимости от степени вытяжки заготовки и расстояния от входной волоки до листа соприкосновения заготовки с тяговой шайбой волочильной машины. Затем отрезают заготовку в местах отожженных участков. Подвергают свариваемые концы очистке, травлению, обезжириванию. После этого осуществляют стыковую их сварку. В результате обеспечивается непрерывность процесса волочения заготовок, возможность переработки отходов и полуфабрикатов электротехнической и других отраслей. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.	2131341 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ЗАПОРНОГО КОНУСА ИГЛЫ РАСПЫЛИТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Способ применяется при потере работоспособности распылителя по причине износа запорного конуса иглы и конуса корпуса. Способ заключается в том, что на конусе иглы распылителя делают такую кольцевую выборку, что уменьшают площадь контакта конуса иглы и конуса корпуса, частично сохраняя зону износа. Тем самым увеличивается удельное давление вблизи отсечной кромки на пленку топлива и происходит ее разрыв. Это обеспечивает восстановление четкости отсечки начала и конца впрыска топлива во время работы распылителя. Частично оставляемая зона износа, позволяет сохранить герметичность даже при относительно грубых чистоте и точности обработки, что дает возможность избежать применения высокоточного оборудования. 1 з.п.ф-лы, 5 ил.	2131343 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ЗАДЕЛКИ ПРОКОРРОДИРОВАННЫХ ДЕФЕКТОВ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ Изобретение относится к машиностроению, а именно к заделке прокорродированных дефектов металлических поверхностей изделий, эксплуатирующихся в том числе в герметично замкнутых обитаемых отсеках в составе космических летательных аппаратов (КЛА), а также может быть успешно использовано в нефтегазовой промышленности, сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве и других отраслях промышленности. Сущность способа заделки прокорродированных дефектов металлических поверхностей заключается в том, что металлическую поверхность зачищают, а на зону дефекта наносят материал, препятствующий развитию коррозии, зачистку поверхности осуществляют вокруг зоны дефекта, а в качестве материала, препятствующего развитию коррозии, применяют низковязкий анаэробный герметик и металлополимер Герметалл-1, при этом после зачистки поверхности вокруг зоны дефекта, прокорродированную поверхность в зоне дефекта пропитывают анаэробным низковязким герметиком, а после отверждения пропитанную поверхность с перекрытием заделывают сплошным слоем металлополимера Герметалл-1 и после истечения времени его жизнеспособности наносят второй сплошной слой металлополимера Герметалл-1 с перекрытием первого, затем производят выдержку до окончательного отвердения. Способ отличается высокой надежностью устранения коррозионных повреждений и может использоваться внутри обитаемых отсеков КЛА. При этом исключается распространение коррозии в прокорродированной зоне, существенно повышается надежность и ресурс эксплуатации КЛА.	2131344 действует с опубликован 10.06.1999
	ТРАНСПОРТИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЛИНИИ Изобретение может быть использовано для перемещения деталей между оборудованием, например, в робототехнологических комплексах. Задача изобретения состоит в обеспечении быстрой и точной остановки паллеты с деталью в крайних точках позиционирования, сохранении при этом воздушной подушки и возможности реверсирования движения паллеты. Для этого устройство снабжено установленными в паллете двумя трубками-золотниками с отверстиями в них. Отверстия выполнены с возможностью поочередного совмещения с отверстиями в корпусе паллеты при перемещении трубок-золотников в ту или иную сторону, для обеспечения прохода части сжатого воздуха и выхода его за паллетой. Технологические возможности расширяются за счет обеспечения возможности регулирования силы и скорости торможения при изменении габаритов и веса заготовки. 7 ил.	2131345 действует с опубликован 10.06.1999
	РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОТОКА СУСПЕНЗИИ Изобретение предназначено для использования при обработке деталей дробеструйным методом. Корпус раделительного устройства потока суспензии выполнен в виде двух обойм, установленных одна в другую из условия прохождения между ними указанного потока. При этом на наружной обойме размещено сопло, а его окна по окружности размещены на внутренней обойме. Также устройство снабжено разделителем с острым наконечником, который установлен на внутренней обойме. Острый наконечник . направлен в середину сопла. Вместе с тем наружная обойма может быть выполнена с дополнительным соплом, расположенным напротив первого. В результате за счет равномерной подачи суспензии повышается качество обработки поверхности детали. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.	2131346 действует с опубликован 10.06.1999
	АБРАЗИВНО-ПОЛИМЕРНАЯ КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ ПОЛИРОВАЛЬНО- ШЛИФОВАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении пористого алмазно-абразивного инструмента. Абразивно-полимерная композиция содержит алмазный порошок в качестве абразивного наполнителя, связующее на основе синтетической смолы, порошок мягких металлов (медь, олово, алюминий) в качестве дополнительного наполнителя, полистирол, оксиды редких и/или редкоземельных металлов (циркония, церия) и двузамещенный фосфат аммония в качестве газообразователя при следующем соотношении компонентов, мас.ч.: алмазный порошок 15-30; синтетическая смола 40-65; порошок мягких металлов 10-30; полистирол 10-20; оксиды редких и/или редкоземельных металлов 12-18; двузамещенный фосфат аммония 12-20. Кроме того, композиция может содержать краситель в количестве 10-20 маc.ч. и дополнительно к алмазному порошку абразивные добавки (карбид кремния и/или электрокорунд) в количестве 5-25 мас.ч. Композиция позволяет создать инструмент с повышенной износостойкостью. 2 з.п. ф-лы.	2131347 действует с опубликован 10.06.1999
	ВИБРОГАСЯЩАЯ НАСАДКА Использование: механика, пассивные виброзащитные системы, при создании новых форсированных по мощности лесохозяйственных, строительно-дорожных ручных машин и инструментов. Сущность изобретения: виброгасящая насадка надевается на трубчатый каркас и содержит внутреннюю и наружную втулки, помещенные одна внутри другой. На смежных сторонах втулок выполнены радиально симметричные выемки. Каждая пара выемок образует ячейку, в ячейках поэлементно закрепленные на основаниях размещены цилиндрические ролики. Втулки и ролики выполнены из синтетического каучука высокой добротности. Задача, решаемая данным изобретением, заключается в повышении функциональной эффективности и эксплуатационной надежности насадки. 2 ил.	2131348 действует с опубликован 10.06.1999
	КОНСТРУКЦИЯ БРИТВЫ Конструкция бритвы относится к конструкции безопасной бритвы, имеющей лезвие или лезвия, которые могут смещаться независимо друг от друга под действием сил, воздействующих на них при операции бритья. Бритвенный узел имеет элемент корпуса, содержащий лезвия, которые могут быть установлены с возможностью упругого смещения и смещены наружу от элемента корпуса, на обеих боковых сторонах которого предусмотрены охватывающие зажимы, причем концы каждого из зажимов заканчиваются на нижней поверхности элемента корпуса, и средства для предотвращения смещения концов зажимов относительно нижней поверхности элемента корпуса при воздействии ударной нагрузки на бритвенный узел. Такая конструкция бритвы удерживает лезвия и другие элементы в корпусе бритвы в надлежащем положении в процессе использования бритвы и в случае неожиданного ударного воздействия на нее. 11 з.п.ф-лы. 10 ил.	2131349 действует с опубликован 10.06.1999
	ДИСКОВАЯ ПИЛА Изобретение относится к конструкции режущих инструментов. Каждый зуб пилы имеет боковую поверхность, примерно параллельную первой боковой плоскости (2) дисковой пилы, которая в собранном состоянии двухдисковой пилы обращена к соседней совместно работающей дисковой пиле. Боковая поверхность зуба пилы имеет участок, который смещен от первой боковой плоскости 2 в направлении центральной плоскости дисковой пилы 1 и находится от первой боковой плоскости 2 на расстоянии А, меньшем по сравнению с расстоянием до указанной центральной плоскости. Наружная боковая поверхность каждого зуба, прилежащая ко второй боковой плоскости 3 дисковой пилы 1, состоит из относительно прямого участка 4, находящегося на периферии зуба, вынесенного наружу за эту вторую боковую плоскость 3 и примерно параллельного ей, а также наклонного участка 5, угол наклона которого по отношению ко второй боковой плоскости 3 определяет задний угол зубьев. В боковых поверхностях дисковой пилы 1 выполнено одно или несколько сквозных отверстий или каналов, предназначенных во время вращения этой дисковой пилы в рабочем направлении для перемещения воздуха в виде воздушной струи со второй боковой плоскости 3 дисковой пилы 1 на ее первую боковую плоскость 2, т.е. в пространство, ограниченное двумя совместно работающими дисковыми пилами. Пила обеспечивает эффективную работу. 8 з.п. ф-лы., 4 ил.	2131350 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МОДИФИЦИРОВАННОЙ ДРЕВЕСИНЫ Изобретение относится к области химической обработки древесины, в частности к производству заготовок с заданными свойствами для деревообрабатывающей промышленности, преимущественно из малоценной древесины. В описываемом способе осуществляют пропитку древесины в растворе карбамида, содержащем 6-10% уротропина от массы сухого карбамида при pH раствора, равном 6,4-6,5, с последующей сушкой под давлением и температуре 90-120^oC. Технический результат заключается в получении древесины с объемным разбуханием, не превышающим 25%, и упрощении способа. 1 ил.	2131351 действует с опубликован 10.06.1999
	ЛИНИЯ ДЛЯ ОКОРКИ И ИЗМЕЛЬЧЕНИЯ ДРЕВЕСИНЫ Изобретение относится к лесной промышленности, в частности к оборудованию для переработки древесины. Линия содержит окорочный блок 1 для снятия и измельчения коры, рубильную машину 2 для измельчения древесины в щепу, установленную за окорочным блоком, и устройство для отделения щепы, содержащей кору, от чистой щепы. Окорочная фреза 10 окорочного блока оснащена опорным лезвием 11. Лезвие установлено с возможностью сдирания коры и упора в поверхность дерева на глубину, допускающую срезание окорочной фрезой одновременно с корой слоя древесины заранее заданной толщины. Предложенная конструкция позволит организовать промышленное использование небольших деревьев. 8 з.п. ф-лы, 7 ил.	2131352 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЖАТИЯ И ОБРАБОТКИ МАТЕРИАЛА МАТА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ КАРТОНА Устройство для обжатия и обработки материала мата при производстве картона из лигноцеллюлозного материала содержит вращающиеся обжимные валки. По меньшей мере один из обжимных валков 2 выполнен с перфорированной поверхностью 6 оболочки валка и с осевой канальной системой 7, расположенной с внутренней стороны поверхности 6. Скользящий башмак 8 уплотненно упирается в торцевую стенку валка 2 для инжекции (введения) обрабатывающей среды к мату через канальную систему 7 в зоне ограниченного сектора валка 2, где осуществляется обжатие мата. Подача обрабатывающей среды через обжимной валок позволяет избежать трения скольжения, что снижает износ контактирующих поверхностей мата и элементов устройства для его обжатия и обработки. 8 з.п.ф-лы, 7 ил.	2131353 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТАНОВКА ТИПА "ТРАНСФЕРМИКС" И ЭКСТРУДЕР Установка типа "Трансфермикс" содержит первый элемент, имеющий внутреннюю рабочую поверхность, снабженную спиральной резьбой, второй элемент, расположенный в первом элементе и имеющий наружную рабочую поверхность, снабженную спиральной резьбой другой направленности, но соосную со спиральной резьбой первого элемента. Спиральные резьбы обращены друг к другу и образуют проход для обрабатывающей среды. Установка имеет огибающую поверхность, проходящую через наивысшие точки внутренней резьбы и находящуюся внутри объема, ограниченного огибающей поверхностью, проходящей через наивысшие точки наружной резьбы, расширяясь вплоть до совпадения огибающих поверхностей. Площади поперечных сечений канавок обращенных друг к другу резьб выполнены изменяющимися в противоположных направлениях между максимальной и минимальной величинами для каждой из резьб вдоль, по существу, одной осевой длины прохода. Спиральная резьба, поперечное сечение канавки которой уменьшается, содержит по крайней мере два захода. Первый заход на части осевой длины уменьшается в сечении канавки с меньшей скоростью, чем второй заход. На другой части осевой длины первый заход уменьшается в площади поперечного сечения своей канавки быстрее, чем второй заход. Экструдер имеет ротор, установленный в цилиндре для образования в пусковой секции, секцию "Трансфермикс" в качестве зоны пластикации для выдавливаемого материала. Экструдер имеет выпускную секцию. Ротор имеет наружную спиральную резьбу. Цилиндр в секции "Трансфермикс" имеет внутреннюю спиральную резьбу противоположной направленности, но соосную с резьбой ротора. Экструдер имеет огибающие поверхности двух резьб, имеющие радиальный зазор. Резьба ротора изменяется от полного поперечного сечения до нулевого поперечного сечения на осевой длине секции "Трансфермикс". Резьба цилиндра изменяется от нулевого поперечного сечения до полного поперечного сечения и наоборот на любой последующей длине секции "Трансфермикс". Спиральная резьба у дающего элемента содержит по крайней мере два захода. Первый заход на части длины секции "Трансфермикс" первоначально не уменьшается в поперечном сечении канавки. Второй заход уменьшается на этой части длины. На другой части длины секции "Трансфермикс" второй заход сохраняет свое минимальное поперечное сечение канавки, а первый заход уменьшается в поперечном сечении канавки. Установка типа "Трансфермикс" позволяет смешивать, обрабатывать и гомогенизировать компоненты с дополнительным продольным смешиванием, уменьшая продолжительность цикла обработки. Экструдер позволяет измельчать отходы резиновых изделий и получать очищенные резиновые частицы, колеблющиеся по размерам и другим составляющим. 2 c. и 10 п.ф-лы, 6 ил.	2131354 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ И ВУЛКАНИЗАЦИИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Устройство для формования и вулканизации покрышек содержит стол, разъемные нагревательные камеры, расположенные в них пресс-формы, состоящие из верхней и нижней частей, раздвижных секторов и подвижного верхнего бортового кольца. Устройство содержит подвижную траверсу, размещенные в ней приводы перемещения верхних бортовых колец и выталкивания диафрагм, приводы перемещения верхних частей пресс-форм и секторов, установленные на верхних корпусах нагревательных камер, и механизм извлечения свулканизованных покрышек. Приводы перемещения верхних бортовых колец, выталкивания диафрагм и механизмов извлечения свулканизованных покрышек выполнены в виде подвижных относительно траверсы силовых цилиндров, на гильзах которых закреплены верхние бортовые кольца и механизмы извлечения свулканизованных покрышек. Штоки указанных цилиндров приспособлены для выталкивания диафрагм и являются приводами механизмов извлечения свулканизованных покрышек. Гильзы кинематически связаны между собой для их синхронного перемещения. Устройство надежно в работе, имеет простую конструкцию и металлоемко. 5 з.п.ф-лы, 10 ил.	2131355 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ШТАМПА К ПОДШТАМПОВОЙ ПЛИТЕ ПРЕССА Изобретение относится к штамповой оснастке и может быть использовано в кузнечно-прессовом машиностроении для крепления штампов на подштамповой плите пресса при невысоком усилии прижатия зажима к штампу. Устройство содержит установленный на подштамповой плите пресса силовой цилиндр с поворотным поршнем и штоком с зажимом. На поверхности зажима установлен упор с фиксатором. Фиксаторы выполнены в виде стержней, заостренных с одной стороны и опирающихся другой стороной на пружинящее кольцо. Фиксаторы входят в контакт с поверхностью штампа, причем на штампе в месте контакта выполнены рифления. Технический результат - обеспечение надежной фиксации штампа на подштамповой плите пресса при уменьшенном усилии прижатия зажима к штампу и расширение технологических возможностей. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.	2131356 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ФЕРРОМАГНИТНОЙ ПОЛОСЫ В ЗОНУ ПРЕССА Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано для перемещения ферромагнитной полосы в зону пресса. Устройство для перемещения ферромагнитной полосы в зону пресса содержит контейнер, на который укладывается стопа полос, подъемник контейнера, роликовые опоры, выполненные в виде магнитно-роликовых дорожек с ловителями, и механизм перемещения полосы в зону пресса. Механизм перемещения состоит из силового цилиндра с подпружиненным захватным органом, на котором установлен ролик, контактирующий со стопой полос. Ловители выполнены в виде конических направляющих, установленных на поворотных рычагах с возможностью их фиксирования при помощи двух последовательно выполненных резьбовых соединений с противоположным направлением резьбы. На концах магнитно-роликовых дорожек установлены ферромагнитные плиты, взаимодействующие со стационарно закрепленными магнитными основаниями. Техническим результатом изобретения является обеспечение возможности надежного перемещения полосы из свободно установленной стопы в зону пресса, независимо от точности ее стапелирования. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.	2131357 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЧЕТА БУМАЖНЫХ ЛИСТОВ В СТОПЕ Изобретение относится к полиграфическому машиностроению и может быть использовано для счета бумажных листов в стопе. Техническим результатом, достигаемым в изобретении, является увеличение безотказности устройства и уменьшение его габаритов. Устройство содержит основание, поршневой пневмопривод, каретку, соединенную с поршнем пневмопривода гибкой связью, закрепленной одним концом на верхней части поршня, а другим концом - на каретке. Электропривод закреплен на стойке, а кинематическая связь каретки с электроприводом выполнена в виде клиноременной передачи. В листоотделительном диске выполнены окна с отделительными зубцами и канавки, рабочие проточки, каждая из которых одним своим концом выходит отверстием на соответствующей канавке, а другим концом - отверстием на торец листоотделительного диска, и регистрационные проточки, каждая пара которых соединена регистрационным отверстием и выходит на торец листоотделительного диска. Плоский распределитель закреплен на каретке и имеет рабочий и регистрационный каналы. Регистрационный канал соединен с датчиком, который соединен со счетчиком. Источник вакуума соединен с клапанами, один из которых соединен с камерой, расположенной под поршнем. При переключении клапана и сообщении его с атмосферой в камеру начинает поступать атмосферный воздух. В результате перепад давления на поршень уменьшается и каретка под действием силы тяжести начинает опускаться до соприкосновения листоотделительного диска с углом стопы бумажных листов. При соприкосновении вращающегося диска с верхним листом стопы канавка деформирует угол бумажного листа по своему профилю, а отделительный зубец, войдя в образующуюся при этом щель переводит отдельный угол листа на верхнюю поверхность отделительного зубца. Этот бумажный лист перекрывает регистрационное отверстие. В регистрационном канале образуется разряжение, в результате чего срабатывает датчик и счетчик фиксирует сосчитанный бумажный лист. При дальнейшем повороте диска регистрационное отверстие вновь сообщается с атмосферой, а следующая канавка деформирует следующий бумажный лист и следующий отделительный зубец переводит угол листа на свою поверхность, перекрывая свое регистрационное отверстие и т.п. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.	2131358 действует с опубликован 10.06.1999
	ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА, ОБОД И КОЛЕСО (ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к автомобильному транспорту. Монтажный обод 2 предназначен для установки на нем пневматической шины 1. Опорное кольцо 3 поддерживает беговую дорожку 10 данной пневматической шины 1 в случае движения колеса при ненормально пониженном давлении в этой пневматической шине или при полностью спущенной шине. Упомянутый монтажный обод 2 имеет два посадочных места 23" и 23", причем первое из этих посадочных мест 23" имеет образующую, наклоненную в направлении наружу и продолженную в осевом направлении наружу выступом, а второе посадочное место 23" имеет образующую, наклоненную в направлении внутрь и продолженную наружу в осевом направлении ребром. Шина 1 имеет меридиональный профиль арматуры 13 каркаса радиального типа и конструкции бортов 12", 12". Изобретение позволяет обеспечить движение транспортного средства при ненормально пониженном и даже нулевом давлении накачки пневматической шины. 4 с. и 8 з.п.ф-лы, 2 ил.	2131359 действует с опубликован 10.06.1999
	СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ И ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к транспортному машиностроению, конкретно касается конструкции систем охлаждения трансмиссии и подвески транспортных средств. Изобретение направлено на повышение эффективности охлаждения гидромеханической трансмиссии и подвески. Решение поставленной задачи достигается тем, что система охлаждения дополнительно снабжена второй и третьей секциями теплообменника, выполненными в едином корпусе с первой секцией теплообменника, внутренние полости которых соединены между собой трубками, а межтрубные полости секций теплообменника разделены перегородками, при этом межтрубная полость второй секции теплообменника соединена входными и выходными каналами с контуром охлаждения гидрообъемного механизма поворота, межтрубная полость третьей секции теплообменника соединена входными и выходными каналами с контуром охлаждения гидродинамического трансформатора и планетарной коробки передач, а внутритрубные полости дополнительных секций теплообменника соединены входными и выходными каналами с контуром охлаждения блока гидроамортизаторов. 1 ил.	2131360 действует с опубликован 10.06.1999
	ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД ПОСТОЯННОГО ТОКА Изобретение относится к системам тягового электропривода постоянного тока аккумуляторных электромобилей. Электропривод содержит силовой преобразователь, выполненный с использованием высокочастотного силового транзистора и диода, двухполюсный контактор, электродвигатель постоянного тока с независимым возбуждением. Обмотка возбуждения электродвигателя через регулятор возбуждения с реверсором подключена параллельно накопительному конденсатору, который связан через блокирующий диод с входными клеммами преобразователя и обеспечивает защиту последнего от перенапряжений. В цепь связи электродвигателя с преобразователем выключен силовой тиристор. Имеется блок системы управления, выполненный с возможностью формирования сигналов управления преобразователем, а также на включение контактора в режимах движения и рекуперативного торможения и на его выключение в режиме импульсного торможения. В данном устройстве, несмотря на выполнение преобразователя всего с одним транзистором и диодом, реализуются все режимы работы электродвигателя при одновременном использовании энергии коммутационных потерь для питания обмотки возбуждения. Упрощенная конструкция преобразователя предопределяет низкую стоимость электропривода в целом. 1 ил.	2131361 действует с опубликован 10.06.1999
	СТРУНОВОЙ ЗАЖИМ ФАСОННОГО КОНТАКТНОГО ПРОВОДА Зажим предназначен для использования в контактной сети электрических железных дорог и городского транспорта и выполнен в виде металлического корпуса с губками для размещения в пазах контактного провода. Расстояние между губками до монтажа выбрано меньше ширины головки контактного провода с возможностью установки зажима на головку контактного провода в наклонном положении до окончательного закрепления путем обжатия губок посредством приложения к ним сил, направленных к вершинам углов пазов контактного провода и вызывающих пластическую деформацию губок, причем зажим снабжен в верхней части головкой, предназначенной как для сопряжения с петлей струны, так и для приложения к ней при демонтаже зажима вертикального усилия с возможностью их пластической деформации с разведением их на расстояние не меньше, чем первоначальное, и имеет в нижней части поперечный паз, выполненный на высоту до низа головки зажима с возможностью размещения в нем нижней петли струны контактной подвески. При необходимости уменьшения усилия при обжатии каждая полугубка имеет дополнительный разрез снизу. Технический результат - упрощение конструкции и повышение надежности. 3 з.п.ф-лы, 3 ил.	2131362 действует с опубликован 10.06.1999
	ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА КОНТЕЙНЕРА ИЛИ АНАЛОГИЧНОГО ГРУЗА НА ПОГРУЗОЧНУЮ ПЛАТФОРМУ И СНЯТИЯ ИХ С НЕЕ Транспортное средство содержит раму. На ней смонтированы погрузочная платформа, средство для обеспечения контакта с одним концом контейнера или аналогичного груза, средство для смещения груза относительно погрузочной платформы. С рамой связана тележка с одной или более колесными парами. Тележка может скользить относительно рамы в продольном направлении с фиксацией в одном из возможных положений. Обеспечивается наклон заднего конца рамы с погрузочной платформой для подъема или снятия, когда тележка удалена от него на значительное расстояние от указанного конца рамы. На тележке установлены один или более вспомогательных роликов или колес и средства для их поднятия и опускания с возможностью прижатия к земле. Технический результат - обеспечение восприятия части веса транспортного средства при перемещении на короткое расстояние с низкой скоростью во время подъема груза. 6 з.п.ф-лы, 6 ил.	2131363 действует с опубликован 10.06.1999
	БЕЗОПАСНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ Изобретение относится к области автомобилестроения. В безопасном двигателе автомобиля для повышения пассивной безопасности при лобовом столкновении головка отсоединяется от блока цилиндров, после чего блок цилиндров с картером сцепления и коробкой передач уходит вниз под днище автомобиля, а головка поворачивается и уходит вверх через проем капота. В одном из вариантов конструкции соединение головки и блока цилиндров выполнено в виде нескольких уголков, закрепленных на блоке цилиндров с возможностью вращаться вокруг горизонтальной оси. В горизонтальной полке уголков имеются поперечные прорези, доходящие до ее края, в которые входят стержни винтов или шпилек, которые ввернуты в планки под горизонтальной полкой уголков и проходят через отверстия в головке. Указанные уголки связаны со штоком, расположенным перед двигателем вдоль продольной оси автомобиля, с помощью рычажного, клинового или иного механизма таким образом, что при перемещении штока назад уголки поворачиваются и освобождают планку. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.	2131364 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТРОЙСТВО ИЗМЕРЕНИЯ ТОРМОЗНОГО МОМЕНТА Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в антиблокировочных системах транспортных средств, а также при проектировании и расчетах тормозных механизмов. Устройство содержит элемент механического восприятия тормозного момента или усилия, элемент электрического преобразования сигнала и электроизмерительное устройство. Элемент механического восприятия тормозного момента выполнен в виде упругого элемента, взаимодействующего с тормозным устройством. Упругий элемент закреплен на тормозном суппорте. Кроме того, упругий элемент выполнен в виде направляющей детали тормозного устройства. Технический результат заключается в получении достоверной информации о тормозном моменте, а также возможности измерения тормозного момента на каждом колесе. 1 з.п.ф-лы, 5 ил.	2131365 действует с опубликован 10.06.1999
	РАМА ТЕЛЕЖКИ ЭЛЕКТРОВОЗА Рама тележки электровоза содержит продольные и поперечные балки, челюсти, кронштейны. Снабжена продольной балкой коробчатого сечения, соединяющей между собой крайние поперечные балки, в местах установки ударно-тяговых приборов. Продольная балка соединена со средней поперечной балкой связями, каждая из которых имеет жесткость в вертикальном направлении минимум на два порядка выше, чем в горизонтальном. Изобретение решает задачу частичной разгрузки продольных балок от горизонтальных сил, приложенных к автосцепке. 4 ил.	2131366 действует с опубликован 10.06.1999
	СОЧЛЕНЕНИЕ ЭКИПАЖНОЙ ТЕЛЕЖКИ С РАМОЙ ЛОКОМОТИВА Изобретение относится к железнодорожному машиностроению. Сочленение экипажной тележки с рамой локомотива содержит шкворневой узел, в котором шкворневое гнездо выполнено в виде паза. Продольная ось этого паза совпадает с продольной осью тележки. Обеспечивается снижение интенсивности износа гребней колес локомотива и наружных рельсов в кривых участках пути. 1 ил.	2131367 действует с опубликован 10.06.1999
	СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ УПРАВЛЯЕМЫМ МОСТОМ АВТОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Соединительное устройство предназначено для рулевого управления транспортным средством и шарнирно установлено с одной стороны на переднем модуле, а с другой стороны - на заднем модуле. Оно содержит устойчивый в двух положениях орган, который позволяет удерживать недеформируемым соединительное устройство в положении включения органа и переводить его в деформируемое состояние в положение выключения органа, при котором он не передает больше движения управления на задний модуль или на задний управляющий мост для простого одиночного транспортного средства или шарнирно сочлененного транспортного средства, которое образовано по крайней мере передним модулем и задним модулем, которые шарнирно соединены между собой непосредственно поворотным шарниром или с помощью промежуточного модуля, на котором установлена ось. Указанное соединительное устройство позволяет переходить с одного варианта управления, осуществляемого системой рулевого управления, встроенной в данное транспортное средство, на другой вариант управления, осуществляемого с применением направляющих средств и роликов. 14 з.п.ф-лы, 9 ил.	2131368 действует с опубликован 10.06.1999
	АВТОПОЕЗД Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки сельскохозяйственных и других грузов. Автопоезд содержит тягач, полуприцеп с опорными стойками и седельно-сцепное устройство. Седельно-сцепное устройство имеет седло с разъемно-сцепным механизмом и фиксатором, установленным на поворотной раме тягача, и шкворень, закрепленный на полуприцепе. На седле тягача установлен гидроцилиндр, шток которого кинематически связан с расположенной на полуприцепе телескопической парой. Подвижная часть телескопической пары через промежуточное звено шарнирно соединена с опорными стойками полуприцепа. Фиксатор выполнен в виде рычага с подпружиненным флюгером, шарнирно установленного на опорной плите седла тягача. Достигаемый технический результат состоит в улучшении условий эксплуатации автопоезда. 5 ил.	2131369 действует с опубликован 10.06.1999
	БЕСШАРНИРНАЯ СЕГМЕНТНАЯ ГУСЕНИЦА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в транспоргном машиностроении, преимущественно в производсгве машин на гусеничном ходу. Звенья безшарнирной сегментной гусеницы гранопоргного средства выполняют с пазами для размещения в нем эластичной замкнутой ленты, на которой они крепятся, и внутренними упорами с размещенными в его центральной зоне упругими прокладками. Гусеница снабжена воздушной подушкой, закрепленной на наружной поверхности звена, и замкнутой воздушной-камерной лентой, представляющую две склеенные между собой по боковым сторонам эластичные ленты с образованием замкнутого воздушного пространства, в котором размещены две спаренные друг с другом осями безшарнирные гусеницы. 2 з. п. ф-лы, 2 ил.	2131370 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ МНОГОКОРПУСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УСТРОЙСТВО МНОГОКОРПУСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Способ основан на перемещении каждого из корпусов (1-3)многокорпусного транспортного средства в направлении движения путем перекатывания по опорной поверхности в продольной вертикальной плоскости, причем корпуса перемещают поочередно в параллельных друг другу вертикальных плоскостях так, что боковые поверхности смежных корпусов обращены друг к другу. Многокорпусное транспортное средство содержит несколько корпусов, каждый из которых выполнен с охватывающими корпус опорньми поверхностями, тяговые механизмы сочленения корпусов между собой и систему управления. Одна из боковых сторон каждого корпуса обращена к смежной боковой стороне одного из остальных корпусов. Тяговые механизмы сочленения корпусов между собой выполнены в виде кривошипов, концы каждого из которых соединены с выходными валами тяговых приводов смежных корпусов. Профиль опорной поверхности каждого корпуса выполнен в виде отрезков прямых, сопряженных криволинейными дугами, в центрах кривизны одной из которых расположена ось вращения кривошипа. Выходные валы тяговых приводов каждого корпуса, расположенного между крайними корпусами, выполнены соосными. Изобретение позволяет повысить проходимость дистанционно управляемых транспортных средств. 2 с. и 5 з.п.ф-лы, 6 ил.	2131371 действует с опубликован 10.06.1999
	ПЕДАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ВЕЛОПРИВОДА Педальный рычаг велопривода содержит рычаг с педалью, выполненный в виде шарнирно соединенных между собой большого и малого рычагов. Большой и малый рычаги взаимодействуют между собой при помощи храпового механизма. При этом большой рычаг в процессе движения удлиняется малым рычагом. Улучшены эксплуатационные свойства за счет повышения удобства и увеличения скорости движения. 1 ил.	2131372 действует с опубликован 10.06.1999
	ГЛИССИРУЮЩЕЕ СУДНО Изобретение относится к судостроению и касается создания конструкций глиссирующих судов, снабженных носовым и кормовым поперечными реданами, за которыми размещены выдвижные интерцепторы. Глиссирующее судно содержит корпус. Его килеватое днище имеет носовой и кормовой поперечные реданы. За последними размещены выдвижные интерцепторы. Угол килеватости днища составляет 6-12^o на переднем редане и 0-6^o на кормовом редане. Поверхность днища судна перед каждым из реданов имеет симметричные плоские участки. Эти участки перед носовым реданом имеют треугольную или трапецеидальную форму. Глиссирующее судно может быть снабжено водометными движителями. Их целесообразно устанавливать в кормовой части судна, Водозаборные отверстия движителей при этом целесообразно выполнять в днище корпуса судна перед кормовым интерцептором. Технический результат реализации изобретения заключается в повышении эксплуатационных качеств глиссирующего судна. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.	2131373 действует с опубликован 10.06.1999
	ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ ВОЛНООБРАЗОВАНИЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ СУДНА Изобретение относится к гидродинамике водных транспортных средств и касается конструирования и проектирования судовых поглотителей энергии волнообразования. Поглотитель энергии волнообразования при движении судна установлен впереди носа судна. Этот поглотитель содержит внешний насадок, имеющий по крайней мере одно входное и по меньшей мере одно выходное отверстие. Между входным и выходным отверстиями имеется канал для потока морской воды. Насадок расположен ниже или частично выше и частично ниже ватерлинии. Этот насадок, простираясь от по крайней мере одного входного отверстия до по меньшей мере одного выходного отверстия, по всей длине или по ее части имеет гидродинамическую форму в продольном направлении вдоль части или по всему его периметру. Такой насадок может быть продолжен за контур носа судна и разделен по крайней мере на два тоннеля. Каждый из них целесообразно выполнять по меньшей мере с одним входным отверстием и по крайней мере с одними выходным отверстием для протока морской воды. Насадок и тоннели могут иметь или постоянное, или сужающееся, или расширяющееся сечение, либо любую комбинацию указанных сечений. Изобретение позволяет повысить эффективность и экономичность эксплуатации поглотителя. 11 з.п.ф-лы, 6 ил.	2131374 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ЗАПУСКА РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ С МОРСКОГО СУДНА Изобретение относится к технике запуска ракет-носителей с морских плавсредств. Ракету устанавливают и закрепляют на пусковом столе с газоотражателем. Стол вместе с ракетой размещают в пусковой трубе судового контейнера с возможностью перемещения по вертикали. Подают под стол сжатый воздух и вывешивают его. Затем пусковому столу с ракетой сообщают ускорение, для чего с помощью сжатого воздуха из балластной цистерны контейнера под стол в зазор между телескопической трубой пневмозвена и пусковой трубой контейнера подают воду. Контролируют расстояние, пройденное пусковым столом, и в зависимости от его величины повышают давление в балластной цистерне. После прохождения пусковым столом заданного расстояния прекращают подачу сжатого воздуха в цистерну и под стол. При выходе газоотводящей поверхности газоотражателя стола за верхний срез контейнера разрывают связи ракеты с пусковым столом и включают зажигание двигателя первой ступени ракеты. После этого гасят скорость движения пускового стола и прекращают подачу воды из балластной цистерны контейнера. Изобретение позволяет повысить надежность запуска ракеты-носителя с надводного морского судна за счет сокращения времени воздействия на судно газодинамической струи двигателя ракеты. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.	2131375 действует с опубликован 10.06.1999
	ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ В.С.ГРИГОРЧУКА Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции подводных аппаратов. Подводный аппарат содержит прочный и легкий корпуса, источник электроэнергии, горизонтальный и вертикальные электродвигатели с гребными винтами, балластную и дифферентовочные цистерны, горизонтальные и вертикальные рули, механизмы управления. В легком корпусе размещены три гидростатических двигателя, кинематически связанных с горизонтальными и вертикальными движителями, бортовая кислородная установка. Когда аккумуляторная батарея заряжена, то движение подводного аппарата может осуществляться посредством электродвигателей. При ее разряде движение осуществляется за счет гидростатических двигателей, которые наряду с гребными винтами приводят в движение и электродвигатели, работающие при этом в режиме генераторов постоянного электрического тока, подзаряжающих аккумуляторную батарею и обеспечивающих электроэнергией кислородную установку, работающую по принципу электролиза морской воды. Описанная конструкция позволяет повысить эксплуатационные качества подводного аппарата. 6 з.п.ф-лы, 18 ил.	2131376 действует с опубликован 10.06.1999
	РУЛЕВАЯ МАШИНА Изобретение относится. к устройствам управления преимущественно в ракетно-космической технике и может быть использовано для управления вектором тяги реактивных двигателей. Согласно изобретению, рулевая машина содержит размещенные в корпусе трехшестеренный насос и узел управления с электромеханическим преобразователем, установленным на кронштейне, закрепленную на валу преобразователя качалку, снабженную пружиной, параллельной оси преобразователя, установленные на качалке золотниковые плунжеры, размещенные в полых валах ведомых шестерен указанного насоса, и два регулируемых упора для качалки, причем насос выполнен из нескольких планок, одна из которых - прилегающая к корпусу - снабжена фланцем с узлом крепления к корпусу, кронштейн закреплен на фланце и имеет параллельную планкам площадку, на которой установлен с возможностью перемещения вдоль оси вала электромеханического преобразователя узел крепления пружины, а упоры установлены на кронштейне. Изобретение обеспечивает автономную регулировку симметричности, крутизны и максимального значения скоростной характеристики рулевой машины вне ее корпуса, повышая тем самым технологичность сборки машины. 4 ил.	2131377 действует с опубликован 10.06.1999
	ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ Изобретение относится к авиастроению и может использоваться для создания летательных аппаратов, обладающих свойствами самолета, вертолета и аппарата на воздушной подушке. Летательный аппарат имеет корпус дискообразной формы с кабиной, нагнетатель воздуха, встроенный в корпус, двигатель, каналы всасывания и нагнетания. Каналы всасывания сообщены с атмосферой через сопла, выполненные со стороны верхней поверхности вокруг кабины. Выход из нагнетателя имеет возможность сообщения через переключающий направляющий аппарат каналами нагнетания со щелевыми каналами, выполненными по окружности с нижней стороны корпуса и направленными под его центр, или с соплами, находящимися в горизонтальной плоскости. На входе во всасывающую полость нагнетателя воздуха установлен направляющий аппарат с возможностью изменения проточной величины его каналов для управления летательным аппаратом по тангажу и крену. Переключающий направляющий аппарат на выходе из нагнетателя воздуха выполнен с возможностью изменения проточной величины его каналов для управления летательным аппаратом по его курсу. Технический результат реализации изобретения состоит в создании летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой, имеющего простую и безопасную конструкцию, хорошую управляемость, высокую надежность и низкую стоимость его эксплуатации. 1 ил.	2131378 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ПОЖАРОТУШЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к авиационным средствам пожаротушения, применяемым для тушения очагов пожара в труднодоступной местности, на высотных сооружениях или в случае, если для тушения пожара требуется подача гасящего средства с достаточно большой высоты. Способ пожаротушения включает направленную подачу жидкости на очаг пожара с борта летательного аппарата с помошью сопла и управление направленным потоком жидкости. Жидкость подают в виде двухфазной газокапельной струи, которую получают путем ее диспергирования в газовом потоке и ускорения двухфазного потока в газодинамическом сопле. Ускоренную газокапельную струю направляют на очаг пожара. При этом производят управление газокапельной струей поворотом сопла и/или регулированием давления, и/или расхода жидкости, и/или газа на входе в сопло. В процессе работы осуществляют полную или частичную компенсацию возмущающих сил, действующих на свободно истекающую с борта летательного аппарата газокапельную струю, выбором угла наклона вектора скорости струи относительно вектора скорости движения летательного аппарата. Устройство для пожаротушения содержит размещенные на борту летательного аппарата емкость с жидкостью, камеру смешения жидкости и газа и газодинамическое сопло для подачи жидкости в зону очага пожара, соединенное с емкостью через трубопровод. Камера смешения снабжена средством для диспергирования жидкости. Устройство снабжено системой управления направлением вектора скорости газокапельной струи, величиной скорости струи и расходом жидкости. Увеличивается эффективность пожаротушения. 2 с. и 24 з.п.ф-лы, 7 ил.	2131379 действует с опубликован 10.06.1999
	ЭЖЕКТОРНАЯ СИСТЕМА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ Эжекторная система масляного охлаждения для вспомогательного авиационного двигателя используется в авиации. Содержит масляный радиатор, расположенный в потоке воздуха, созданного с помощью эжектора, находящегося вблизи выхлопного сопла двигателя. Масляный радиатор расположен в монтажном отсеке двигателя в заостренной хвостовой части самолета, причем в люке обслуживания монтажного отсека заподлицо с внешней обшивкой установлен воздухозаборник. Воздухозаборник выполнен прямоугольной формы и в воздуховпускной зоне приведен в соответствие с конструкцией самолета. За воздуховпускным отверстием воздухозаборника установлен диффузор. Улучшается степень охлаждения двигателя. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.	2131380 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ ЭНЕРГОНОСИТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ ПРИ ВЫНУЖДЕННОЙ ПОСАДКЕ Используется в авиации. Устройство для сохранения энергоносителя летательным аппаратом при вынужденной посадке, включающее гибкую оболочку, к которой подсоединена магистраль для вывода энергоносителя с обратным клапаном и расположенным на входе магистрали коллектором. Гибкая оболочка расположена в выемке в хвостовой части летательного аппарата и размещена в силовой сетке, на внешней стороне которой закреплен парашют в сложенном состоянии. В случае аварии топливо заполняет гибкую оболочку, которая затем отсоединяется от летательного аппарата и спускается на парашюте. Исключается загрязнение воздушного пространства и сохраняется топливо. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.	2131381 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ РЕМОНТА ЭЛЕМЕНТОВ ОСТЕКЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Используется в авиации. В процессе ремонта остекления летательного аппарата осуществляют снятие с поврежденного места части материала путем последовательного проведения операций циклевания, шлифования и полирования, при этом за центр зоны циклевания принимают центр повреждения, а радиус зоны циклевания определяют из условия R > 500 Н, где Н - максимальная глубина циклевания. При проведении шлифования осуществляют охлаждение обрабатываемой поверхности растительным маслом. Способ позволяет устранить механические повреждения без демонтажа органического стекла из металлического каркаса агрегата.	2131382 действует с опубликован 10.06.1999
	ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ АППАРАТ Изобретение относится к ракетно-космической технике и предназначено для осуществления вертикальных посадки и взлета с небесных тел в условиях твердой, жидкой или пылевидной поверхности. Космический аппарат, согласно изобретению, состоит из тандемно расположенных взлетной и посадочной ступеней, включающих двигательные установки с основными двигателями взлетной ступени, установленными в ее центральной части, ось симметрии которых проходит через центр масс взлетной ступени, и подвесными баками посадочной ступени, закрепленными на ее силовой раме. Силовая рама выполнена кольцевой формы с центром, расположенным на продольной оси симметрии основных двигателей взлетной ступени. Подвесные топливные баки шарнирно закреплены по периферии этой кольцевой силовой рамы с возможностью разворота на угол не менее 90^o. Изобретение позволяет повысить надежность космического аппарата, снижая степень риска в экстремальных ситуациях. 2 ил.	2131383 действует с опубликован 10.06.1999
	КОСМИЧЕСКИЙ АППАРАТ Изобретение относится к ракетно-космической технике и предназначено для выведения полезных грузов на орбиты, с использованием аэродинамического торможения в атмосфере. Согласно изобретению, космический аппарат (КА) содержит корпус, систему управления, двигатели и равномерно расположенные по периметру поперечного сечения корпуса КА поворотные топливные баки, закрепленные на корпусе в их хвостовой части и выполняющие функции аэродинамического тормозного устройства КА. На баках закреплены секции дополнительного тормозного экрана, выполненные из гибкого термостойкого материала, например, в форме лент, препендикулярных продольной оси КА. Благодаря изобретению повышается надежность КА при его маневрировании в атмосфере и возрастает эффективность развертываемого тормозного устройства КА. 1 з.п.ф-лы, 6 ил.	2131384 действует с опубликован 10.06.1999
	СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ Изобретение относится к космической технике и предназначено преимущественно для многоразовых космических аппаратов с двигательными установками, топливные баки которых используются по иному, помимо основного назначения, в частности - для торможения аппаратов при полете в атмосфере. Согласно изобретению система подачи топлива снабжена кольцевым коллектором, закрепленным на раме крепления баков, полые оси шарнирных узлов крепления поворотных баков расположены концентрично коллектору и выполнены со свободными концами, имеющими возможность вращения во внутренних поверхностях данного коллектора питания двигателей, при этом указанные шарнирные узлы крепления размещены в хвостовой части баков, а полости осей поворота, баков сообщены с топливными расходными магистралями, снабженными отсечными клапанами. Изобретение позволяет повысить надежность и снизить массу конструкции системы при использовании баков, после выработки топлива, в качестве средств аэродинамического торможения космического аппарата. 3 ил.	2131385 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ГЕРМЕТИЗАЦИИ ДЕФЕКТОВ ОБОЛОЧЕК КОСМИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ (ВАРИАНТЫ) Использование: способ герметизации дефектов оболочек космических объектов и устройство для его реализации (варианты) относятся к области машиностроения, а именно к ремонту дефектов на изделиях, обнаруженных визуально или при испытании их внутренним давлением на герметичность, например, деталей пневмоарматуры, установленной на КО. Сущность: способ герметизации дефектов оболочек космических объектов включает формирование оснастки в зоне дефекта, заполнение этой зоны герметиком через заливочное отверстие в оснастке, внутреннюю поверхность оснастки выполняют замкнутой, покрывают ее несмачиваемым составом, а герметик перед заполнением дегазируют. Устройство герметизации дефектов оболочек космических объектов содержит крышку с уплотнением, прижим в виде балки с центральным регулировочным винтом, крышка снабжена ручкой и имеет продольный паз, а в балке выполнен продольный паз, перпендикулярный пазу крышки, при этом регулировочный винт пропущен через плавающую гайку, установленную в пазу балки, при этом концы балки пропущены через две стойки с цангами, закрепленными на выступающих конструктивных элементах КО, и стянуты гайками, причем в крышке выполнены отверстия для заливки герметика. Устройство герметизации дефектов оболочек космических объектов; содержит пружинный прижим, в прижиме выполнено центральное отверстие и он снабжен ручкой с отверстием для заливки герметика, ось которого совпадает с осью отверстия прижима. Изобретение позволяет обеспечить герметизацию дефектов (в том числе протяженных) оболочек космических объектов в условиях космического полета, т.е. невесомости и перепада давления от 5-20 мм рт. ст. внутри объекта до вакуума за бортом 10^-5 мм рт.ст. При этом ремонт можно проводить только со стороны более низкого давления и в условиях вакуума, а после ремонта объекта оболочка КО должна выдерживать наддув до нормального давления и держать его в течение требуемого времени. 3 с.п. ф-лы, 3 ил.	2131386 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИЧАЛИВАНИЕМ Изобретение относится к космической технике и может быть использовано для стыковки кооперируемых космических кораблей (КК), например транспортных КК с орбитальной станцией. Способ согласно изобретению включает ориентацию и управление движением центра масс активного КК, ориентацию пассивного КК относительно заданной системы координат, определение углового рассогласования активного или пассивного КК относительно линии визирования. При этом ориентацию активного КК производят относительно той же заданной системы координат, что и пассивного КК, а управление движением центра масс активного КК перпендикулярно линии визирования выполняют по углу положения этой линии, который вычисляют как разность между углом рассогласования активного или пассивного КК относительно заданной системы координат и соответствующим углом рассогласования этих КК относительно линии визирования. В качестве заданной системы координат может быть использована инерциальная или орбитальная. Изобретение позволяет повысить качество, снизить стоимость и массу средств управления КК.	2131387 действует с опубликован 10.06.1999
	ЗАГРУЗОЧНЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ПОДАЧИ ТВЕРДОГО МАТЕРИАЛА (ВАРИАНТЫ) Загрузочный агрегат предназначен для подачи твердого материала с заданной скоростью потока в закрытую полость. Агрегат содержит бункер для материалов, трубу для подачи материала в закрытую емкость и приспособление для удерживания материала и для регулирования его расхода. Данное приспособление включает в себя колокол для перекрытия разгрузочного отверстия и центральный расходорегулирующий плунжер, который выполнен продолговатым и заметно более тонким, чем колокол. Колокол и центральный измерительный плунжер могут двигаться относительно друг друга так, что можно легко регулировать расстояние, разделяющее эти два элемента. Агрегат обеспечивает надежную работу при малых габаритах. 3 с. и 7 з.п. ф-лы, 7 ил.	2131388 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДВУХКАМЕРНОЙ ТАРЫ, В КОТОРОЙ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ СРЕДА, НАХОДЯЩАЯСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ Изобретение относится к области упаковки сред, находящихся под давлением. При изготовлении двухкамерной тары внешнюю оболочку соединяют посредством адгезионного связующего с внутренним корпусом. Далее от внешней оболочки или от внешней оболочки и от внутреннего корпуса удаляют участок в виде кольца, примыкающий к отверстию. Затем внешнюю оболочку, слой адгезионного связующего и внутренний корпус загибают вместе вокруг отверстия в отбортованную кромку. Изобретение позволяет обеспечить высокую герметичность тары. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.	2131389 действует с опубликован 10.06.1999
	УЗЕЛ ПОДТАЛКИВАНИЯ ЛИСТОВ Изобретение относится к области манипулирования листовыми материалами. Узел подталкивания предназначен для подталкивания первого листа в стопке листов. Он содержит устройство подталкивания, подсоединенное к приводному механизму, который заставляет устройство испытывать возвратно-поступательное движение. Управляющий механизм управляемым образом приводит устройство подталкивания в рабочее состояние, в котором устройство периодически зацепляет первый лист к стопке листов и продвигает его по направлению к выходу для листов. Управляющий механизм может содержать средство для управляемого активирования приводного механизма устройства подталкивания, посредством чего устройство не испытывает возвратно-поступательного движения, когда не требуется подавать лист или группу листов. Обычно устройство подталкивания содержит часть узла манипулирования листами, который дополнительно содержит устройство удержания листов для удержания первого листа в стопке листов. Например, устройство удержания листов может содержать средство для управляемого подведения разрежения к первому листу в стопке листов. Надежность работы узла подталкивания обеспечивается за счет того, что управляющее устройство позволяет останавливать узел подталкивания в случае сбоя в устройстве для полистной подачи бумаги. 2 с. и 12 з.п.ф-лы, 8 ил.	2131390 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ОБРАБОТКИ ЛИСТОВОГО МАТЕРИАЛА, НАПРИМЕР БАНКНОТ, И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СПОСОБА Способ автоматической обработки листового материала, например банкнот, при котором банкноты отбирают по одной, перемещают в транспортную систему, проверяют и в соответствии с проверкой укладывают в укладчиках в стопы с заданным количеством в стопе и по заданным категориям. Перемещение банкнот в транспортную систему прерывается, как только чувствительный элемент устанавливает, что укладчика достигло заданное количество в стопе банкнот одной категории. Банкноты одинаковой категории, уже отобранные в это время, временно хранятся в сортировальной установке, пока укладчик не обработает отложенное заданное количество банкнот в стопе. Продолжительность перерыва в отборе банкнот такова, что первая банкнота, отобранная вновь, достигает укладчика только тогда, когда последний вновь готов к работе. Изобретение обеспечивает надежные обработку и укладку банкнот при высоких скоростях транспортировки. 2 с. и 10 з.п. ф-лы, 4 ил.	2131391 действует с опубликован 10.06.1999
	БАРАБАН ОДНОРАЗОВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Изобретение относится к области намотки кабельного материала на барабаны. Барабан одноразового использования, предназначенный, например, для кабеля и каната, содержит втулку, имеющую заданный внутренний диаметр, два торцевых элемента и две центральные пробки. Каждый торцевой элемент имеет центральное отверстие для втулки установки и прочного зажима концевой части втулки между ним и пробкой. Пробка имеет переднюю расширяющуюся часть, которая расширяет втулку при введении, и смежную фрикционную часть, которая обеспечивает фрикционное контактное взаимодействие с втулкой после полного введения пробки, и взаимодействует с торцевым элементом, так что втулка прочно зажата с помощью фрикционного контактного взаимодействия между пробкой и торцевым элементом. Указанные расширяющая часть и фрикционная часть имеют совокупный аксиальный размер, который на 50-200% больше толщины одного торцевого элемента. Расширяющая часть имеет коническую поверхность с конусностью менее 10^o и заданный диаметр D1, измеряемый как можно дальше от фрикционной части, и заданный диаметр D2 у сопряжения с фрикционной частью. Фрикционная часть имеет коническую поверхность с конусностью менее 6^o, которая в каждом случае меньше конусности расширяющей части, где D1Dhi и D2Dhi, а именно 2-10 мм. Барабан не содержит металлических деталей, является экологически чистым и характеризуется повышенной прочностью. 2 с. и 5 з. п.ф-лы, 20 ил.	2131392 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ЗАМЕНЫ ИЗНОШЕННОГО КАНАТА В ТАЛЕВОЙ СИСТЕМЕ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ (ЕГО ВАРИАНТЫ) Изобретение может быть использовано в нефтяной и газовой промышленности для замены изношенного каната в талевой системе буровой установки. В первом варианте осуществления способа предусматривается соединение нового каната с концом изношенного каната, опрессовывание образованного соединительного звена, пропускание нового каната в талевую систему, последующее удаление соединительного звена и закрепление конца нового каната. При этом соединение предварительно подготовленных торцов нового и изношенного канатов осуществляют сваркой, а подготовку торцов канатов осуществляют путем их выравнивания до обеспечения перпендикулярности относительно продольной оси с последующей их наплавкой. Во втором варианте осуществления способа предусматриваются вырубание части прядей нового и изношенного канатов, образование петель из невырубленной пряди и сердечника каната или из двух невырубленных прядей, соединение канатов посредством образования прямого узла, опрессовывание образованного соединительного звена, пропускание нового каната в талевую систему, удаление соединительного звена, закрепление конца нового каната. До вырубания части прядей нового каната на участке перед вырубаемыми прядями во впадины между прядями наносят сварной шов. Третий вариант осуществления способа отличается тем, что вырубают все пряди нового каната кроме одной и образование петли на новом канате осуществляют привариванием конца одной невырубленной пряди к оплавленному торцу вырубленных прядей. В четвертом варианте осуществления способа в отличие от описанных выше перед соединением канатов осуществляют приваривание петли из стальной проволоки к подготовленному торцу нового каната, а подготовку торца нового каната осуществляют путем выравнивания до обеспечения перпендикулярности относительно продольной оси с последующей его наплавкой. Изобретение позволяет предотвратить продольное смещение прядей относительно друг друга при заведении нового каната в талевую систему. 4 с. и 5 з.п. ф-лы, 5 ил.	2131393 действует с опубликован 10.06.1999
	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД СТРЕЛОВОГО САМОХОДНОГО КРАНА Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и касается гидравлического привода стреловых кранов большой грузоподъемности. Привод содержит гидроцилиндры соответственно механизмов выдвижения и подъема стрелы, снабженные тормозами с гидроцилиндрами гидромоторы соответственно поворота платформы и грузовой лебедки, сообщенные через соответствующие трехпозиционные распределители с источником питания и баком. Через блоки клапанов сервоуправления посредством магистралей полости управления трехпозиционных гидрораспределителей сообщены с насосом управления. Обе полости управления трехпозиционных гидрораспределителей гидроцилиндра механизмов выдвижения стрелы гидромотор соответственно поворота платформы и грузовой лебедки, а также одна из полостей управления трехпозиционных гидрораспределителей гидроцилиндра подъема стрелы сообщены с баком посредством дополнительной магистрали, каждая через свой двухпозиционный распределитель с электромагнитным управлением в одной его позиции и двухпозиционный распределитель с электромагнитным управлением связаны с ограничителем грузового момента. Полости управления трехпозиционных гидрораспределителей сообщены с соответствующими двухпозиционными распределителями с электромагнитным управлением каждая по меньшей мере через один клапан ИЛИ. Источник питания представляет собой два аксиально поршневых насоса. Технический результат - возможность совмещения рабочих операций независимо от величины нагрузки, защита привода от перегрузки, повышение КПД привода. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.	2131394 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СЕРЫ И ВОДОРОДА ИЗ СЕРОВОДОРОДА Изобретение относится к химической промышленности, в частности к способу получения серы и водорода из сероводородсодержащих газов. Сущность изобретения заключается в введении сероводородсодержащего газа в плазму и последующем выводе продуктов реакции из реактора, при этом в качестве плазмообразующего газа используют молекулярный водород в термически диссоциированном состоянии, а сероводородсодержащий газ смешивают с плазмой в быстропроточном реакторе вне пределов электрического разряда в условиях неравновесного плазмохимического процесса. Согласно изобретению снижаются энергозатраты на осуществление способа и обеспечивается возможность получения целевых продуктов из газов с низким содержанием сероводорода. 2 ил.	2131396 действует с опубликован 10.06.1999
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ТРИОКСИДА СЕРЫ Изобретение относится к способам окисления двуокиси серы в трехокись и может быть использовано в производстве серной кислоты. Сущность изобретения заключается в каталитическом окислении SO₂ в SO₃ в нестационарном режиме при циклическом попеременном пропускании газовой смеси через слой катализатора с последующим пропусканием ее после изменения направления газового потока через дополнительный слой катализатора в течение 8-20 с для доокисления газа. Основной слой катализатора делят на два полуслоя без промежуточного теплоотвода между ними и при снижении температуры в верхней части дополнительного слоя до нижезаданной последний подогревают до заданной температуры газами, выходящими из одного из полуслоев. Согласно изобретению снижаются выбросы SO₂ в период изменения направления потока в 10 раз без постороннего подогрева. При этом степень конверсии остается на высоком уровне (98%). 1 ил.	2131397 действует с опубликован 10.06.1999
	КАТАЛИЗАТОР ДЛЯ ОКИСЛЕНИЯ МОЛЕКУЛЯРНОГО АЗОТА Изобретение касается состава катализатора для процесса окисления молекулярного азота его кислородными соединениями. Заявляемый катализатор содержит в качестве основного компонента (75-96,5%) дешевый и недефицитный оксид железа (III) и дополнительно оксиды металлов, выбранных из группы, включающей алюминий, хром, магний, ванадий, церий, цезий, кальций, висмут, бор, лантан, титан, медь, барий, цирконий, марганец, кадмий, иттрий, стронций, молибден, галлий. Изобретение позволяет снизить себестоимость производства оксидов азота путем снижения стоимости катализатора без ухудшения его качества.	2131398 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТАНОВКА ДЛЯ ОБРАБОТКИ ВОДЫ ИОНАМИ СЕРЕБРА Установка для обработки воды ионами серебра относится к устройствам для обработки воды ионами серебра и может быть применена для обеззараживания и консервирования питьевой воды на водном, воздушном, наземном транспорте, объектах их обеспечения, а также в плавательных бассейнах, при производстве алкогольных и безалкогольных напитков, а также в других областях народного хозяйства. Установка содержит электролизер с серебряными электродами, питающий электролизер источник постоянного тока с переключателем полярности электродов, датчик объемного расхода воды, соединенный со стабилизированным по выходу источником постоянного тока, а также систему трубопроводов для подачи и отвода воды, накопительную емкость, установленную на выходе системы трубопроводов, вслед за которой смонтирован фильтр дополнительной химической и биологической очистки. Техническим результатом при решении поставленной задачи явилась возможность дополнительной очистки воды, а также более эффективное ее обеззараживание. 2 з.п.ф-лы., 1 ил.	2131399 действует с опубликован 10.06.1999
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ОБРАБОТКИ ЖИДКОСТИ Изобретение относится к устройствам для электромагнитной обработки жидкости и может быть использовано в различных отраслях промышленности для омагничивания водных систем с одновременной электрообработкой. Устройство содержит установленные в корпусе трехфазный статор с обмоткой, создающей вращающееся магнитное поле и ротор. Ротор снабжен трехфазной многовитковой обмоткой и выпрямителем, состоящим из полупроводниковых вентилей (диодов), установленных на изоляторах на валу ротора. Концы обмотки ротора соединены с выпрямителем, выход которого соединен с установленными на изоляторах на обоих концах ротора токопроводящими, неизолированными от электрического контакта с обрабатываемой жидкостью пластинами-электродами. Ротор установлен неподвижно. Статор и ротор с обмотками, полупроводниковые вентили выпрямителя и электрические связи обмотки ротора с выпрямителем герметизированы и электрически изолированы от обрабатываемой жидкости. Технический результат - повышение эффективности электромагнитной обработки жидкости. 3 ил.	2131400 действует с опубликован 10.06.1999