Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2055001-2055100 2055101-2055200 2055201-2055300 2055301-2055400 2055401-2055500 2055501-2055600 2055601-2055700 2055701-2055800 2055801-2055900 2055901-2056000 2056001-2056100 2056101-2056200 2056201-2056300 2056301-2056400 2056401-2056500 2056501-2056600 2056601-2056700 2056701-2056800 2056801-2056900 2056901-2057000 2057001-2057100 2057101-2057200 2057201-2057300 2057301-2057400 2057401-2057500 2057501-2057600 2057601-2057700 2057701-2057800 2057801-2057900 2057901-2058000 2058001-2058100 2058101-2058200 2058201-2058300 2058301-2058400 2058401-2058500 2058501-2058600 2058601-2058700 2058701-2058800 2058801-2058900 2058901-2059000 2059001-2059100 2059101-2059200 2059201-2059300 2059301-2059400 2059401-2059500 2059501-2059600 2059601-2059700 2059701-2059800 2059801-2059900 2059901-2060000Патенты в диапазоне 2056501 - 2056600
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИКРЕПЛЕНИЯ НИЖЕЛЕЖАЩИХ СТУПЕНЕЙ ЛЕСТНИЦ К ВЫШЕЛЕЖАЩИМ СТУПЕНЯМ Назначение: изобретение может быть применено для строительства лестниц преимущественно на земляных склонах. Цель изобретения - уменьшение трудоемкости сооружения лестниц на земляных склонах. Сущность изобретения в том, что отдельный соединительный элемент выполняется из куска проволоки, концы которой соединяются друг с другом. После этого путем соответствующего сгибания проволоки образуются две петли, соединенные друг с другом, которые надеваются на торцы смежных ступеней лестницы. 4 ил. | 2056501
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ПОЖАРНАЯ АВТОЛЕСТНИЦА Использование: в устройствах пожарных автомобильных лестниц, а именно телескопических секций стрелы. Сущность изобретения: каждая секция стрелы состоит из двух боковых ферм, содержащих верхний и нижний пояса, соединенные раскосами. Нижние пояса каждой секции состоят из гнутых профилей коробчатого Г- и Т-образного сечений, монтируемых в V- и Z-образные формы. Профили снабжены вертикальными полками, образующими при сборке с горизонтальными стенками профилей третьи полости. Внешние поверхности нижнего пояса являются поверхностями качения роликов. При раздвижении телескопических секций автолестницы направляющие ролики контактируют с поверхностями качения. Для ужесточения этих поверхностей горизонтальные стенки профилей разделяют вертикальную поверхность качения на три части, а одна из стенок верхнего Г-образного профиля отогнута внутрь под острым углом. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2056502
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО РАЗДЕЛЕНИЯ ПОТОКА ЖИДКОСТИ НА РАВНЫЕ ЧАСТИ Использование в системе сбора и подготовки нефти, газа и воды на промыслах. Сущность изобретения: распределитель выполнен в виде камеры смешения, к-рая снабжена мелкоячеистой сеткой, конусом и напротив подводящего трубопровода симметрично установлен направляющий аппарат. Отводящие трубопроводы выполнены с поворотом на 180o и с самотечным участком и сообщены с общим патрубком для отвода газа. 1 ил. | 2056503
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ ВЫЩЕЛАЧИВАНИЯ ЗОЛОТОСОДЕРЖАЩИХ СУЛЬФИДНО- МЫШЬЯКОВИСТЫХ РУД Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для выщелачивания золотосодержащих сульфидно-мышьяковистых руд. Способ включает обработку руды выщелачивающим раствором с электровоздействием на пульпу. Новым является то, что подачу выщелачивающего реагента в реакторе осуществляют постепенно порциями, чем добиваются изменения кислотности pH среды выщелачиваемой пульпы от кислотной (pH<7) до щелочной (pH>7) в течении ряда циклов на протяжении всего процесса выщелачивания. 3 з. п. ф-лы. | 2056504
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СОПЛОВАЯ ЛОПАТКА ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ Использование: в авиационных газотрубинных двигателях. Сущность изобретения: лопатка содержит тонкостенную перфорированную оболочку аэродинамической формы, с которой за одно целое выполнена разделительная перегородка. В разделительной перегородке по высоте лопатки выполнены поперечные прорези с отношением высоты перегородки к расстоянию между прорезями не превышающим 3. Это позволяет повысить надежность лопатки путем снижения уровня температурных напряжений в ее поперечном сечении. 5 ил. | 2056505
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТУРБОАГРЕГАТА Изобретение относится к способам технической диагностики автоматических систем регулирования (АСР) паровых турбин (ПТ) и позволяет повысить надежность, безопастность и эффективность турбоагрегата путем обеспечения оперативного определения работоспособности АСР ПТ. Способ заключается в сравнении текущих и эталонных значений коэффициентов корреляции между входными и выходными координатами каналов регулирования и отдельных элеменов, составляющих эти каналы. Так, если отсечной золотник 10 сервомотора 13 потерял работоспособность, клапан 16 части высокого давления перестает отзываться на входные воздействия. В этом случае возрастает связь между мощностью и давлением в камере первого отбора и между мощностью и давлением в камере второго отбора, ибо колебания давлений приводят к перемещению сервомоторов клапанов частей среднего и низкого давлений, а сервомотор части высокого давления не может компенсировать эти возмущения. В результате увеличиваются коэффициенты корреляции между давлениями и мощностью. Изменение коэффициентов корреляции в процессе работы турбоагрегата позволяет на ранней стадии обнаружить вначале неисправный канал регулирования, а затем выявить тот элемент, который привел к нарушению работоспособности АСР. Полученная количественная оценка неисправности позволяет решить вопрос о возможности продолжения эксплуатации турбоагрегата или необходимости его остановки и проведения ремонта. 3 ил. | 2056506
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в машиностроении, а именно в двигателях внутреннего сгорания. Изобретение позволяет увеличить эффективность во всем диапазоне акустических шумов и снизить гидравлическое сопротивление глушителя. Сущность изобретения: глушитель содержит цилиндрический корпус с впускным и выпускным патрубками, разделенный на впускную, выпускную и центральные камеры кольцевыми перегородками, в крайних из которых установлены впускной и выпускной завихрители, обращенные навстречу потоку. Камера между перегородкой с впускным завихрителем и центральной перегородкой соединена с выпускной камерой трубкой с перфорированным концом. Новым является то, что он снабжен двумя или более дополнительными завихрителями, каждый из которых установлен на кольцевых перегородках, при этом последний дополнительный завихритель установлен в выходной части трубки, которая перед каждым завихрителем перфорирована и расположена внутри дополнительных завихрителей, причем каждый из завихрителей содержит две и более пластины, имеющие форму части боковой поверхности усеченного конуса, большие основания которых присоединены к кольцевой перегородке по спиральным линиям, а меньшие основания соединены между собой и образуют осевой канал. При этом внутренняя поверхность корпуса, внутренние и внешние поверхности пластин и кольцевая перегородка образуют радиальный канал. Завихритель, установленный в выходной части трубки, может быть выполнен в виде безвтулочного завихрителя. 1 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2056507
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателях внутреннего сгорания для снижения уровня шума выпуска отработавших газов. Сущность изобретения: глушитель шума содержит корпус, установленный вертикально с впускным и выпускным патрубками, поперечные перфорированные перегородки, причем патрубки частично размещены в корпусе и их внутренние части выполнены перфорированными, а торцы патрубков заглушены и закреплены на перегородках с образованием впускной, промежуточной и выпускной камер. По ходу движения газового потока диаметры отверстий уменьшаются, а количество их увеличивается. Значение диаметров отверстий перфорации и их количество связаны между собой определенными соотношениями, причем диаметр отверстий и площадь проходных сечений перфорированных перегородок связаны соотношениями с диаметром впускного патрубка. Использование соотношений с коэффициентами 1,272, 1,618 и 2,618 обусловливает достижение одинаковой пропускной способности перегородок. 1 ил. | 2056508
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение может быть использовано для снижения шума выпуска отработавших газов (ОГ) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и частичной утилизации при этом их энергии. Глушитель шума содержит цилиндрический корпус, соосные впускной и выпускной патрубки, центральную трубу, соосные продольные цилиндрические перфорированные перегородки, трубы-газоходы, входной и выходной коллекторы, тепловую изоляцию. Площади проходных сечений в перфорированных цилиндрических перегородках и в перфорированной центральной трубе равны между собой и в два раза больше площади поперечного сечения входного коллектора. Количество и диаметры отверстий перфорации центральной трубы и продольных цилиндрических перегородок, а также диаметры и длины продольных цилиндрических перфорированных перегородок и центральной перфорированной трубы связаны между собой определенными соотношениями на основе принципа "золотой" пропорции, так что коэффициент перфорации во всех продольных перегородках и центральной трубе остается постоянным. Это позволяет получить по всему аэродинамическому тракту охлаждающего рабочего тела одинаковую пропускную способность, стабилизировать движение потока охлаждающего рабочего тела и повысить эффективность шумоглушения и унификацию внутренних элементов конструкции. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2056509
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: машиностроение, а именно поршневые двигатели внутреннего сгорания. Сущность изобретения: с целью повышения мощности и экономических показателей, а также снижения вредности выхлопа, способ включает впуск, предварительное сжатие рабочего тела, его перепуск в рабочий переменный объем с продувом последнего, окончательным сжатием, нагреванием за счет сгорания и расширения рабочего тела, а также выхлопом отработавшего тела из рабочего объема, начало выхлопа совмещают с моментом максимального значения рабочего объема, а начало перепуска и продувки осуществляют через 50 - 160 o поворота коленчатого вала после первого момента. 6 ил. | 2056510
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СИНХРОННЫЙ ДВУХРОТОРНЫЙ ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: двигатель состоит из двух идентичных блоков, размещенных в одном корпусе симметрично его цетра масс, термодинамические процессы в котором протекают синхронно. Блок содержит корпус, два цилиндрических ротора-поршня с жестко соединенными заслонками, центральный цилиндрический шарнир с пазом, два периферийных шарнира с пазами, в которых перемещаются заслонки, шарнирно соединенные с роторами, два эксцентриковых вала с балансирами и промежуточный вал, на которые насажены согласующие шестерни внешнего зацепления. В корпусе симметрично центральному шарниру размещены две идентичные цилиндрические полости (цилиндры), в которых обкатываются со скольжением роторы-поршни, заслонки которых входят в паз центрального шарнира, две камеры сгорания, два гнезда периферийных шарниров и две смесительных камеры. Центральный шарнир снабжен каналами, через которые камеры сгорания своевременно сообщаются с камерами наддува-сжатия и расширения-выпуска, разделенными заслонками, а заслонки, шарнирно соединенные с роторами, снабжены каналами, регулирующими поступление смеси из смесительных камер в камеры наддува-сжатия. Каждая камера сгорания в процессе сжатия горючей смеси сообщается с камерой наддува-сжатия одного цилиндра, а в процессе расширения газов - с камерой расширения-выпуска другого цилиндра. При вращении валов роторы-поршни совместно со своими заслонками разделяют полости корпуса на отсеки переменного объема, в которых протекают термодинамические процессы, обеспечивающие работу двигателя. 1 з. п. ф-лы, 10 ил. | 2056511
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в моторостроении, в технике, использующей двигатели внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двигатель выполнен из двух секций, каждая из которых заключает в себе одну из двух цилиндрических частей ротора, соединенных общей осью, и содержит рабочую полость вокруг ротора, разделяемую на две камеры переменного объема зоной сопряжения окружности ротора и корпуса и поршнем, выдвигающимся из тела ротора и сопрягаемым со стенками рабочей полости. Камеры переменного объема в первой секции служат для всасывания и сжатия горючей смеси, а второй - для рабочего хода с вытеснением отработанных газов. В конце камеры сжатия имеется вход перепускного отверстия, выполненного в перегородке между секциями с наклоном в зоне сопряжения ее с боковой стенкой второй цилиндрической части ротора, имеющей здесь дугообразную канавку, сообщенную с камерой рабочего хода и выполненную с возможностью совмещения ее с выходом перепускного отверстия на период перепуска сжатой смеси. Окончание первой и начало второй рабочей полости совмещены по одной линии. Поршень во второй секции опережает поршень в первой секции по углу, определяющему конечный объем сжатой смеси к моменту ее воспламенения. Полость под поршнем в первой секции сообщена канавкой в нем с камерой сжатия, а во второй - камерой рабочего хода. Часть площади нижнего торца поршней отобрана присоединенным к нему подпружиненым штоком, сопряженным со своим отверстием в роторе. 7 ил. | 2056512
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: корпус 1 двигателя выполнен в форме тора, внутри которого расположены две кольцевые полости 2, 4. Полости заполнены нагретыми, сжатыми газами 7 и жидкостью, в частности расплавом 6 какого-либо металла или сплава, с добавленными в него частицами ферромагнитного материала 8. В стенке 9, которая разделяет кольцевые полости 2, 4, выполнены регулируемые по пропускной способности каналы 10, расположенные по касательной к образующей 5 внутренней кольцевой полости 4. Камеры сгорания 11 малого объема равномерно размещены во внешней кольцевой полости 2 и расположены по касательной к образующей 3 внешней кольцевой полости. Камеры сгорания соединены с регулируемыми по пропускной способности впускными каналами, раздельными для горючего 15 и воздуха 13. Регулируемые по пропускной способности выпускные каналы 17 размещены во внутренней кольцевой полости 4. На корпус 1 намотана электрическая обмотка 19, в которой наводится электрический ток при движении по кольцевым полостям 2, 4 расплава 6 с добавленными в него частицами ферромагнитного материала 8. 2 ил. | 2056513
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: изобретение относится к машиностроению, в частности к моторостроению. В корпусе двигателя внутреннего сгорания по окружности размещены цилиндры с поршнями 1 и роликами 2, установленными с возможностью взаимодействия с кулачком ротора, связанным с выходным валом. Ротор 3 размещен эксцентрично в корпусе, поршни подпружинены пружинами 5 относительно него в нерабочем состоянии, а кулачок выполнен цилиндрической формы. Цилиндры имеют отверстия для забора рабочей смеси 7 и выхлопа отработанных газов 8. В головку цилиндра 9 завинчивается свеча зажигания 10. Ротор представляет из себя деталь, наружная рабочая поверхность которой круглого цилиндрического очертания, с эксцентричным сверлением под вал двигателя. Ротор должен иметь центр тяжести, совпадающий с центром вала двигателя, его необходимо динамически балансировать при изготовлении, он одновременно служит маховиком двигателя. Картер 11 двигателя отлит из легкого сплава. В крышках 12 картера устанавливаются подшипники вала двигателя и полости для смазочной системы и системы охлаждения двигателя. 4 ил. | 2056514
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: двигатель содержит гильзу 1 цилиндра с рабочей поверхностью 2 и поршень 3, установленный в гильзе. Поршень имеет днище и боковую поверхность, включающую жаровый пояс 10, зону канавок 11, 12, 13 для поршневых колец и направляющий пояс 14. На жаровой 10 и направляющий 14 пояса поршня в виде участков 15 и 16 нанесен слой антифрикционного покрытия, между которыми расположен участок 17 боковой поверхности поршня без покрытия. Высота h1 участка покрытия 15 на жаровом поясе от днища поршня составляет 0,3 - 0,5 от высоты этого пояса, а высота h2 участка покрытия 16 на направляющем поясе 14 от нижней его кромки составляет 0,2 - 0,4 высоты этого пояса. Антифрикционное покрытие 19 может быть нанесено на рабочую поверхность 2 гильзы 1. Участки покрытия на жаровом и направляющем поясах поршня, максимально разнесенные вдоль его боковой поверхности, обеспечивают точное базирование и высокую устойчивость поршня при его движении в цилиндре вдоль рабочей поверхности гильзы, устраняют его перекосы, стуки и повышенные износы. Одновременно достигается выравнивание по высоте температуры и термической напряженности поршня и гильзы. 2 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2056515
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АВТОМАТ РАЗГОНА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: автоматическое регулирование газотурбинных двигателей. Сущность изобретения: гидравлический автомат разгона содержит объемный насос 1, регулятор 3 скорости, клапан 5 нагрузки, жиклер 11 на выходе объемного насоса, регулируемый дроссель 12 и дроссель 2, выполненный в виде подпружиненного золотника. В автомат разгона встроен клапан 13 ограничения максимального давления, вход которого соединен с выходом насоса через клапан 5 нагрузки, а выход связан с линией слива. Пружинная полость клапана 5 нагрузки соединена с входом регулируемого дросселя 12 через дополнительный жиклер 14. 2 ил. | 2056516
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: для управления фазами работы и остановки клапанов газораспределения в закрытом положении на распределительном валу двигателя размещены для кажого клапана по два кулачка, два гидротолкателя и по три рокера. Первый и второй рокеры контактируют с кулачками, а третий - с газораспределительным клапаном. Гидротолкатели связывают первый и второй рокеры с третьим рокером. В зависимости от положения управляющего золотника масло заполняет один из гидротолкателей, включая в работу газораспределительный клапан, который отрабатывает фазы, соответствующие профилю данного кулачка. Прекращение подачи масла обеспечивает остановку клапанов газораспределения в закрытом положении. 6 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2056517
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателестроении. Сущность изобретения: в днище поршня выполнены глухие каналы с открытым входом со стороны днища, омываемой горячими газами. Длина каналов составляет (0,23 - 0,37)D, где D - средний диаметр поршня, а их суммарная площадь 0,7 - 4% от площади поперечного сечения днища поршня. Входы каналов расположены в периферийной зоне днища на расстоянии от оси поршня, превышающем 0,3D. Каналы могут быть выполнены под углом к оси поршня и иметь различную длину. Каналы могут быть расположены неравномерно. Кроме того, их можно выполнить в приливах бобышек под поршневой палец. 4 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2056518
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА Сущность изобретения: ракетный двигатель твердого топлива, содержащий камеру сгорания с размещенным в нем зарядом твердого топлива, сопло и установленный на переднем дне камеры сгорания акустический демпфер, выполненный в виде цилиндрической двухступенчатой камеры. Ступень камеры меньшего диаметра обращена в сторону сопла и расположена в канале заряда, а акустический демпфер снабжен подпружиненным поршнем, размещенным в ступени камеры большего диаметра. На боковой стенке камеры меньшего диаметра со стороны переднего дна камеры сгорания выполнено радиальное отверстие. Изобретение обеспечивает повышение эффективности подавления вибрационного горения в широком диапазоне частот. 2 ил. | 2056519
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателях внутреннего сгорания, в частности в двигателях, работающих в системе автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания содержит блок цилиндров и систему его жизнеобеспечения. Она включает компрессорную установку с впускными и выпускными трубопроводами, смеситель с магистралью подачи воздуха и магистраль подачи топлива. Компрессорная установка снабжена сборником газов утечки, подключенным посредством трубопроводов к смесителю. 1 ил. | 2056520
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И КОММУТАТОР СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в электрооборудовании двигателей внутреннего сгорания на автомобилях. Сущность изобретения: на электроды свечи зажигания подают переменное напряжение, полученное за счет колебательного разряда накопительного конденсатора на первичную обмотку катушки зажигания. Коммутатор, позволяющий реализовать способ, содержит повышающий преобразователь 2 напряжения, входы которого подключены к аккумуляторной батарее 3, накопительный конденсатор 4, подключенный к выходам преобразователя 2 через выпрямитель 5, тиристорный ключ 6, состоящий из тиристора 7 и обратного диода 8, схему 9 управления, включенную между входом ключа 6 и датчиком 10 момента зажигания, выполненным в виде контактного прерывателя. Коммутатор также снабжен дополнительным транзисторным ключом 11, вход управления которого в случае использования коммутатора в бесконтактной системе зажигания соединен с микропереключателем 12 Холла. Накопительный конденсатор 4 через ключ 6 соединен с первичной обмоткой 13 катушки 14 зажигания и образует с ней колебательный контур. Схема 9 управления тиристорным ключом содержит две последовательные RC-цепи 18 и 19, первая из которых состоит из конденсатора 20 и резистора 21, а вторая - из конденсатора 22 и резистора 23. Параллельно конденсатору 20 подключен разрядный резистор 24, а между конденсатором 22 и прерывателем 10 включена разрядная цепь 25, состоящая из резистора 26 и диода 27. Коммутатор также содержит транзисторный ключ 28, шунтирующий входную цепь тирсторного ключа 6. Коммутатор дает возможность получать в свече зажигания искровой разряд требуемой длительности, надежно воспламеняющий топливно-воздушную смесь. Примененная схема управления ключом легко настраивается и позволяет надежно открывать и закрывать тиристорный ключ. 2 с. и 2 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2056521
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ПРОПУСКОВ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в двигателестроении, в частности в системах диагностики, обеспечивающих индентификацию пропусков воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Сущность изобретения заключается в создании способа и устройств диагностики пропусков воспламенения в цилиндрах ДВС, обеспечивающих повышенную достоверность получаемого результата и позволяющих его использовать как в составе двигателя, так и в виде автономной системы диагностики, в частности, на станциях техобслуживания. Способ состоит в регистрации электрического сигнала в высоковольтной цепи системы зажигания при наличии пробоя между электродами свечи. На свечу диагностируемого цилиндра в процессе выпуска рабочей смеси (топливовоздушной смеси или продуктов сгорания) подают серию из отдельных диагностических импульсов величиной напряжения, обеспечивающей пробой между электродами свечи в случае, предшествующем этому такту воспламенения в цилиндре, или отсутствие пробоя в случае предшествующего невоспламенения в цилиндре, при этом регистрируют наличие или отсутствие электрического сигнала в высоковольтной цепи свечи и по его отсутствию делают вывод о пропуске воспламенения в данном цилиндре. 3 с. и 2 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2056522
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ УСТАНОВКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Сущность изобретения: в зависимости от частоты вращения коленчатого вала 12 двигателя изменяют выходную частоту f СВЧ-генератора 1, с помощью которого получают электрический разряд, воспламеняющий горючую смесь в камере сгорания. Стенки цилиндра, головка и поршень образуют объемный резонатор 5 с переменной собственной частотой, изменяющейся в пределах от fр.макс. до fр.мин., что соответствует максимальному и минимальному значению угла опережения зажигания. Воспламенение горючей смеси происходит в момент, когда fр. = fг.. Устройство для осуществления способа содержит СВЧ-генератор 1, резонаторы 5, количество которых равно числу цилиндров N, конденсаторы переменной емкости с обкладками 7, 8, разрядники 9, циркулятор 3 с N + 2 плечами и согласованную нагрузку 4. 2 с. п. ф-лы, 2 ил. | 2056523
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ГРАВИТАЦИОННЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ САВЕЛЬКАЕВА Использование: гравитационный движитель относится к машиностроению и может быть использован для осуществления направленного движения строго дозированного дискретного смещения в жидких и газообразных средах, включая безвоздушное космическое пространство. Сущность изобретения: гравитационный движитель содержит два тела равной массы, установленных на общем основании с возможностью их одновременного линейного перемещения из положения x112 в положение x212, а также и возможностью их обратного одновременного встречного вращательного перемещения по окружности радиусом R(X212- X112)/2 из положения X212 в положение X112, осуществляемых в плоскости ооснования посредством приводного устройства, выполненного в виде кривошипно-шатунного механизма. 8 ил. | 2056524
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЭНЕРГИИ МАШИН И ПОТОЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: энергетика и может использоваться в двигателестроении и транспортной технике. Сущность изобретения: для использования тормозной энергии машин, заключающийся в нагружении генератора тока при торможении соединенного с ведущими колесами транспортного средства с последующей передачей энергии потребителю путем применения двигателя, который содержит статор, образующий две кольцевые камеры 2 в сочетании с ротором, разделенные герметизирующими роторами, конструктивно обеспечивающий эффективное сжигание любого углеводородного топлива посредством нагрева компонентов горения утилизированной тормозной энергией электрическим генератором тока с использованием лучевых излучателей - свечей 5 и термоэлементов 8, установленных в соединительном проеме разделяющей стенки камер с заслонками холостого хода, рабочий цикл которого осуществляется за один оборот вала в замкнутом объеме двух разновеликих камер. Объемы камер изменяются обратно пропорционально в сторону лопасти 13 ротора 14 с большей площадью, а брикеты твердого углеводородного топлива помещаются в камере, снабженной механическим подавателем. 2 с. и 3 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2056525
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ИНДУКЦИОННЫЙ НАСОС-КОМПРЕССОР Использование: в насосокомпрессоростроении, в частности в машинах объемного действия с электромагнитным приводом. Сущность изобретения: корпус выполнен кольцевым, собран из отдельных секций (C). Внутри каждой С расположены сердечники с трехфазными обмотками для создания бегущего электромагнитного поля в виде тора. Между всасывающим и нагнетательным патрубками установлена электромагнитная задвижка (ЭЗ). Запорный электромагнит ЭЗ выполнен в виде прямоугольной пластинки (ПП) со сквозным отверстием (СО). На концах ПП жестко закреплены сердечники электромагнитов (СЭ). СО выполнено диаметром большим, чем диаметр поршня и смещено от центра ПП в сторону одного из СЭ. 5 ил. | 2056526
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ОБЪЕМНЫЙ НАСОС-ДОЗАТОР С РЕГУЛИРУЕМОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ Использование: для перекачки вязких и пастообразных веществ. Сущность изобретения: плунжер размещен в замкнутой с одного конца цилиндрической камере корпуса с возможностью скольжения и имеет каналы, сообщающие камеру с ее каналами подвода и отвода продукта и наклонную канавку. Плунжер связан подвижно с приводным валом вращения и с корпусом - через элемент ведения. Элемент установлен на корпусе и кинематически замыкается с наклонной канавкой. Элемент выполнен в виде ролика и установлен с возможностью перемещения и фиксации на корпусе в любом месте по окружности, концентричной плунжеру и лежащей в одной радиальной ему плоскости. 2 ил. | 2056527
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ИДЕАЛЬНОГО ВАКУУМА Использование: в вакуумной технике. Сущность изобретения: в капсулу после очистки статическим газовыделением нагнетается химически чистый газ с последующей положительной ионизацией его электровакуумным конденсатором объемного заряда статического поля электроловушки холода и тепловой электроловушкой статического магнитного поля с вакуумным выводом ионизированного газа-плазмы до значения 1010 мм рт. ст. Охлаждают стенки капсулы и выводят газ-плазму на величину вакуума 10-45 мм рт. ст. 9 ил. | 2056528
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| МЕМБРАННЫЙ ГИДРОПРИВОДНОЙ НАСОС Использование: для перекачивания агрессивных токсичных жидкостей на подводно-технических средствах. Сущность изобретения: в корпусе установлен мембранный разделитель с образованием насосной и приводной камер. В герметичной камере корпуса расположены цилиндр с подпружиненным плунжером и электромагнитным приводом. Второй мембранный разделитель и крышка образуют компенсационную камеру и камеру внешней среды. В корпусе выполнены осевые отверстия для связи цилиндра с приводной и компенсационными камерами. В крышке выполнено осевое отверстие для связи камеры внешней среды с источником внешней среды. 6 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2056529
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ ПЕРЕКАЧИВАНИЯ СРЕД С ПОМОЩЬЮ ДВУХМЕМБРАННЫХ НАСОСОВ Сущность изобретения: приводную среду подают в насос в виде одного пульсирущего потока с длительностью импульсов, равной половине периода колебаний. Работу внутреннего переключающего устройства осуществляют по принципу счетного триггера. 1 ил. | 2056530
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СТАНОК-КАЧАЛКА Использование: для подъема жидкостей с больших глубин. Сущность изобретения: на выходном валу электродвигателя закреплены кривошипы с клеммами, связанными узлами соединения, шатуны, балансир с головкой. Узел соединения клемм выполнен в виде двух передач винт - гайка. Гайки жестко установлены на клеммах. Винт выполнен общим с двумя однонаправленными резьбовыми взаимодействующими с гайками концами с разным шагом витка. 4 ил. | 2056531
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ПРИВОД СКВАЖИННОГО ШТАНГОВОГО НАСОСА Использование: при эксплуатации нефтяных скважин. Сущность изобретения: на раме установлена стойка с шкивом, приводной механизм с кривошипом, подвеска колонны штанг, два каната, один из которых связан с подвеской. Шкив выполнен с длиной окружности основания, большей макс. хода подвески, и двумя вырезами на торцах цилиндрической поверхности и снабжен тремя цапфами. Одна цапфа закреплена на цилиндрической поверхности на середине шкива, две другие - на опорных площадках вырезов, расположенных ниже образующей цилиндрической поверхности шкива. Один канат связан с шкивом цапфами на вырезах и кривошипом, другой - с шкивом с помощью цапфы на поверхности и подвеской или с стойкой, шарнирно закрепленной на раме с возможностью взаимодействия с рамой. Дополнительная стойка размещена на раме и служит для опоры стойки, несущей шкив при транспортировке. 1 з. п. ф-лы, 6 ил. | 2056532
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| РОТОРНАЯ МАШИНА Использование: для работы машин объемного действия и обеспечивает возможность работы в режиме как холодильной машины с высокой эффективностью, так и в режиме двигателя с одним ротором. Сущность изобретения: лопасти выполнены в виде цилиндрических разделителей с закругленными торцами, расположенных в роторе параллельно оси вращения между торцовыми кольцами с профилированными канавками, а на торцовой поверхности ротора со стороны сжатия на радиусе осей отверстий выполнен кольцевой выступ в профильном сечении скругленный радиусом, совпадающим с радиусом скругления разделителей. 7 ил. | 2056533
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ШЕСТЕРЕННАЯ ГИДРОМАШИНА Сущность изобретения: подшипники скольжения установлены в корпусе и крышке. Во взаимопересекающихся расточках корпуса размещены шестерни внешнего зацепления с цапфами, установленные в подшипниках скольжения корпуса и крышки. Материал крышки имеет меньший температурный коэффициент объемного расширения, чем материал корпуса. Расстояние между осями подшипников крышки выполнено большим расстояния между осями подшипников корпуса на разницу приращений линейных расширений корпуса и крышки вдоль плоскости, проходящей через оси подшипников. 2 ил. | 2056534
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ДВУХСЕКЦИОННАЯ РОЛИКОЛОПАСТНАЯ ГИДРОМАШИНА Использование: в насосах или гидромоторах. Сущность изобретения: гидромашина содержит статор с входами, выходами и перепускными каналами, ротор и замыкатели, снабженные уплотнительными элементами, размещенными с возможностью осевого и радиального перемещения и поджима давлением жидкостью. Между половинами ротора размещены пластины, а накладка закреплена посредством пружинного штифта с возможностью радиального перемещения. В замыкателях выполнены попарно расположенные сквозные отверстия, сообщенные с разгрузочными канавками втулок. 3 з. п. ф-лы, 10 ил. | 2056535
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| РЕГУЛИРУЕМАЯ ОБЪЕМНАЯ ГИДРОМАШИНА Использование: в машиностроении, может применяться в гидро- и пневмопередачах для деления или суммирования потоков жидкости. Сущность изобретения: в объемной регулируемой гидромашине корпус 2 состоит из двух частей 3 и 4, установленных с возможностью перемещения относительно друг друга в радиальном относительно оси ротора направлении плунжерами 18 и 19 в статоре 1, через который выведен вал 8 ротора с рабочими органами 6. На внутренней поверхности частей 3 и 4 корпуса 2 установлена антифрикционная накладка, имеющая остроугольный срез в поперечном направлении, выполненный на каждой из двух ее противоположных сторон, по короткой оси корпуса. В результате накладка представляет собой две части 21 и 22, каждая из которых закреплена штифтами 20 на частях 3 и 4 соответственно. При перемещении одной из частей 3 или 4, или обеих вместе относительно статора и ротора 5 образуются полости между ротором и частями, делящие или суммирующие потоки мощности в различных соотношениях вращающимся ротором. При этом контакт органов 6 с внутренней поверхностью корпуса 2 осуществляется по частям 21 и 22. 3 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2056536
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ЖИДКОСТНО-КОЛЬЦЕВАЯ МАШИНА Сущность изобретения: в корпусе эксцентрично размещено с зазором и возможностью вращения полое рабочее колесо с лопатками, образующими рабочие камеры. Перегородка распределительного полого вала образует с одного торца вала входной, с другого выходной патрубки. На валу с эксцентриситетом размещены неподвижные части подшипников, в которых выполнены каналы подвода и отвода жидкости. Корпус установлен с возможностью вращения от электродвигателя и с образованием жидкостного кольца. Рабочее колесо с внешней стороны вала установлено на подшипниках свободно и выполнено из двух торцовых дисков и жестко соединенных с ними радиальных плоских лопаток, снабженных уплотнительными элементами, расположенными со стороны вала. 4 ил. | 2056537
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ОТБРАСЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НАСОСА Использование: в гидромеханизации строительных и горнодобычных работ, а также для очистки водосборников и отстойников. Сущность изобретения: отбрасывающее устройство насоса содержит отбрасыватель, выполненный в виде спиралей (С) и установленный на валу посредством втулки во всасывающем патрубке, на котором неподвижно и равномерно закреплены пилы (П). С имеют общую вершину и одинаковый шаг. Количество П превышает количество С. С контактируют с П по образующей. С отбрасывают мусор. При попадании волокнистых материалов на П они срезаются и не происходит их наматывания на С. 3 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2056538
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ПЕРЕПУСКНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЖНЫХ ЭЛЕКТРОНАСОСОВ Использование: в нефтяной промышленности для сообщения внутренней полости насосно-компрессорных труб с затрубным пространством при снижении динамического уровня в затрубном пространстве ниже заданного, а также при освоении и глушении скважин. Сущность изобретения: устройство содержит цилиндр с радиальными перепускными отверстиями, золотник, нагруженный пружиной, стопорную гайку, наружный корпус, соединенный резьбовыми соединениями с верхним и нижним переводниками (П), и внутренний корпус. Во внутреннем корпусе размещены пружина золотника. Последний выполнен в виде дифференциального плунжера. Радиальный канал (К) верхнего П сообщен с затрубным пространством, его осевые К расположены по окружности и предназначены для прохода добываемой жидкости. Центральный осевой К сообщен с радиальным К и полостью внутреннего корпуса. В нижнем П выполнены по окружности осевые К для прохода добываемой жидкости и сообщенные между собой центральный осевой и радиальный К. Указанные К сообщены с полостью обсадной колонны ниже электронасоса. Центральный К нижнего П перекрыт торцом дифференциального плунжера. При снижении динамического уровня перепад давления, действующий на плунжер, перемещает плунжер вверх. При этом отверстия цилиндра открываются и жидкость перепускается в межтрубное пространство до установления необходимого уровня, после чего плунжер вновь перекрывает осевой К нижнего П и жидкость подается насосом на поверхность. 3 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2056539
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СКВАЖИННАЯ НАСОСНАЯ УСТАНОВКА Использование: в нефтедобывающей промышленности для подъема водогазонефтяных эмульсий. Сущность изобретения: скважинная насосная установка содержит пневматический колпак (ПК) для гашения пульсаций давления в подъемных трубах. ПК установлен в полости подъемных труб. В нижней части ПК установлен обратный клапан с дросселирующим каналом, в нижней части ПК над обратным клапаном - завихритель потока жидкости. 3 ил. | 2056540
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СКВАЖИННАЯ НАСОСНАЯ УСТАНОВКА Использование: в нефтяной промышленности. Сущность изобретения: к напорному патрубку центробежного насоса подключен эжектор, гидравлически сообщенный с камерой сбора мехпримесей сепаратора, размещенного со стороны приема насоса. Погружной электродвигатель (ЭД) установлен с гарантированным радиальным зазором над насосом в напорном патрубке, который в верхней части соединен с колонной насосных труб и имеет нишу для размещения муфты токоподвода ЭД и узел ее уплотнения. Эжектор расположен между насосом и ЭД. Выше эжектора в напорном патрубке выполнены тангенциальные щелевые отверстия для выхода скважинной жидкости. В зазоре между корпусом ЭД и стенками патрубка смонтированы завихрители потока жидкости. 1 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2056541
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ДИАМЕТРАЛЬНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР Использование: в конструкциях диаметральных вентиляторов. Сущность изобретения: диаметральный вентилятор содержит рабочее колесо с лопастями, корпус с выходным патрубком, вихреобразовательную камеру с профильным крылом. Вихреобразовательная камера выполнена с увеличивающейся по направлению к выходному патрубку кривизной. 1 ил. | 2056542
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| КОМПРЕССОРНЫЙ ЦЕХ МНОГОЦЕХОВОЙ СТАНЦИИ Использование: в турбостроении и котлостроении газопромышленного профиля. Сущность изобретения: компрессорный цех содержит газотурбинные агрегаты, включающие турбокомпрессоры циклового воздуха и силовые турбины для привода центробежных нагнетателей природного газа, паровые турбины с котлами-утилизаторами, компрессоры циклового воздуха с приводом от паровых турбин, связанные с силовыми турбинами, причем котлы-утилизаторы выполнены с дожигающими устройствами, связанными с коллекторами вторичного природного газа, и блок химводоочистки. 1 ил. | 2056543
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СТАТОР КОМПРЕССОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Использование: в области двигателестроения, а именно к конструкции статора компрессора высокого давления, например газотурбинного двигателя с системой активного регулирования радиальных зазоров между ротором и статором. Сущность изобретения: статор компрессора высокого давления содержит корпус 7 и расположенные в нем направляющие аппараты со статорными лопатками 9, закрепленные в корпусе и чередующиеся с ними промежуточные кольца 10, причем соседние кольца и направляющие аппараты соединены между собой соединением выступ-паз. Направляющие аппараты разрезаны по окружности на сектора, промежуточные кольца 10 разрезаны по окружности на сектора, число которых равно секторам направляющих аппаратов. При этом сектора направляющего аппарата и промежуточных колец закреплены на корпусе 7 винтами, а стыки секторов соседних элементов размещены в шахматном порядке. Стыки секторов сбоку полностью перекрыты торцами секторов соседних колец и направляющих аппаратов. 1 з. п. ф-лы, 9 ил. | 2056544
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ВОДОСТРУЙНЫЙ ЭЖЕКТОР Использование: в средствах для перекачивания различных сред. Сущность: в эжекторе, содержащем общую приемную камеру и параллельно подключенные к приемной камере проточные части, каждый трубопровод отвода смеси сред снабжен трубопроводом подвода сжатого воздуха с управляемым запорным клапаном, при этом последний подключен к трубопроводу отвода смеси сред за регулирующим запорным устройством. 2 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2056545
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ВАКУУМНЫЙ ЭЖЕКТОР Использование: в струйной технике. Сущность изобретения: кран для регулирования подачи активной среды установлен на входе в активное сопло и выполнен в виде конической пробки с отверстием, самоустанавливающейся при помощи цилиндрической пружины, установленной на патрубке подвода активной среды. Активное сопло снабжено не менее чем четырьмя нитями, жестко закрепленными одним концом на активном сопле, проходящими через конфузорный участок приемной камеры и камеру смешения и сходящимися в пучок на середине оси диффузора. В корпусе в зоне приемной камеры выполнено отверстие, через которое датчик давления сообщен с приемной камерой. 1 ил. | 2056546
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАГРЕВА И ПОДАЧИ НЕНАГРЕТОЙ ЖИДКОСТИ Использование: в пароструйных эжекторах. Сущность изобретения: регулируют подачу пара и ненагретой жидкости /НЖ/ перед их смешением. Обеспечивают скачкообразное прекращение подачи НЖ под действием перепада давления НЖ при увеличении давления нагретой жидкости выше заданной величины и соответственно открытие подачи НЖ при уменьшении давления нагретой жидкости; обеспечивают скачкообразное закрытие подачи пара одновременно с скачкообразным закрытием подачи НЖ и соответственно их одновременное открытие. Подачу НЖ до закрытия регулятора осуществляют в количестве не менее 20 % от макс. ее подачи. Регулирование подачи нагретой жидкости в двух и более параллельно соединенных пароструйных аппаратах. Для аппарата с миним. призводительностью вводят ограничение уменьшения подачи НЖ. 3 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2056547
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТАРАН Использование: в конструкциях вибрационных средств транспортирования жидкостей. Сущность изобретения: с воздушным колпаком сообщена подводящая труба с клапаном. В корпусе установлен ударный клапан. Нагнетательный клапан трубы сообщен с воздушным колпаком и двусторонним криволинейным рычагом с осью вращения. Корпус выполнен двухкамерным, прямоугольным с двумя опорными седлами и водопропускными окнами, расположенными с возможностью сообщения с подводящей трубой. Ось вращения рычага установлена над центром корпуса в направлении движения потока. Ударный клапан выполнен в виде двух спаренных клапанов из ленточного эластичного, армированного материала, одни концы которого закреплены к корпусу под осью, другие связаны с концами рычага с возможностью поочередного открытия окон. 1 ил. | 2056548
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ПАРОСТРУЙНЫЙ ВЫСОКОВАКУУМНЫЙ НАСОС Использование: в вакуумной технике, в частности в пароструйных вакуумных насосах. Сущность изобретения: насос содержит фасонный корпус с паропроводом по оси, кипятильник в нижней части и охлаждаемый экран в верхней части насоса внутри корпуса. Экран имеет форму внутренней поверхности корпуса. Охладители экрана выполнены в виде термоэлектрических элементов или в виде криопанели. Охладители установлены таким образом и толщина экрана выбрана такой, чтобы обеспечить на панели экрана различные температурные уровни. 1 ил. | 2056549
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ГИДРОПРИВОД Использование: в металлорежущих станках и кузнечно-прессовых машинах. Сущность изобретения: поршневая и штоковые полости гидроцилиндра сообщены гидролиниями с источником давления и сливом через распределитель. Мультипликатор с двухступенчатым поршнем установлен в гидролинии, соединяющей поршневую полость с распределителем, и подключен возвратной полостью к гидролинии, соединяющей штоковую полость с распределителем. Клапан последовательности обеспечивает включение в работу мультипликатора. В поршне выполнен сквозной осевой канал с установленным в нем со стороны полости низкого давления управляемым обратным клапаном. Управляющий элемент клапана выполнен в виде стержня, жестко закрепленного на днище полости низкого давления соосно обратному клапану. Клапан последовательности установлен в отрезке гидролинии, подключающей возвратную полость мультипликатора к распределителю и штоковой полости. 1 ил. | 2056550
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ЗАМКНУТАЯ ПНЕВМОСИСТЕМА Изобретение относится к машиностроению, конкретнее - к пневмоприводам. Техническое решение направлено на повышение надежности работы пневмосистемы и исполнительных механизмов. В замкнутой пневмосистеме, включающей компрессор, линию нагнетания, соединенную через пневмораспределители с исполнительными механизмами, и линию сброса, соединенную через резервуар низкого давления со входом компрессора, установлены новые элементы: с резервуаром низкого давления соединен выпускной патрубок с предохранительным клапаном, открывающимся при превышении предельного давления в линии сброса, а на выходе из выпускных полостей исполнительных механизмов в линии сброса установлен защитный обратный клапан. Кроме того, на входе в компрессор установлен фильтр-маслоотделитель, а резервуар низкого давления снабжен патрубком, сообщающимся с атмосферой через обратный клапан и фильтр- пылевлагоотделитель. 1 ил. | 2056551
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ Использование: в гидроприводах самоходных кранов. Сущность изобретения: пружинная полость запорно-регулирующего элемента напорной секции соединена с каналом управления, рабочие секции - с золотниками, кольцевыми напорными и сливными проточками в корпусе секции, соединенными с каналом управления. К сливному каналу сливной секции подключен канал управления. Золотник рабочей секции снабжен осевыми шлицевыми канавками, соединяющими напорную и сливную проточки при нейтральной позиции золотника. 1 ил. | 2056552
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ Использование: в приводах самоочищающихся фильтров. Сущность изобретения: корпус имеет каналы подвода, распределения и отвода рабочей среды, управления и связи с сервомотором. Золотник, подвижно размещенный в корпусе, взаимодействует с каналами и образует с корпусом полости распределения рабочей среды и управление золотником. Пружины контактируют с золотником и сервомотором. Подпружиненный фиксатор взаимодействует с золотником в его крайних положениях. Полости управления постоянно соединены с соответствующими полостями сервомотора. Фиксатор соединен со стороны пружины с отводом и со стороны, взаимодействующей с золотником, - с подводом рабочей среды. 1 ил. | 2056553
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ВОЛНОВОЙ ГИДРОДВИГАТЕЛЬ Использование: в машиностроении, а именно в автоматических системах управления и в работотехнических устройствах. Сущность: гидродвигатель содержит гибкое и жесткое колеса, зубчатую муфту, плунжерный волнообразователь и распределитель в виде диска с проточками. Последние расположены на разных диаметрах диска. На торцовой поверхности волнообразователя расположены осевые проточки, соединенные с полостями подачи и слива рабочего тела. При вращении диска происходит перераспределение потока рабочего тела в волнообразователе, плунжеры которого, перемещаясь в результате перепада давлений, деформируют гибкое колесо и создают волны деформации и момент на гибком колесе, который передается на выходной вал двигателя. 3 ил. | 2056554
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ЭНЕРГОПРИВОД С ЛОПАТОЧНОЙ МАШИНОЙ Использование: в энергетическом машиностроении, главным образом для выработки механической энергии за счет использования энергии перепада давления природного газа на газораспределительных станциях и топливного газа на компрессорных станциях газопроводов, оснащенных агрегатами с турбинами, работающими на природном газе. Сущность изобретения: энергопривод с лопаточной машиной снабжен редуктором газа и золотниковым дозатором ( ЗД ). Редуктор газа и ЗД установлены последовательно по ходу потока в патрубке подвода перед входом в направляющий аппарат. Энергопривод снабжен также центробежным регулятором скорости. Регулятор скорости механически связан с ЗД и через зубчатую передачу с валом ротора. Подшипники вала выполнены в виде подшипников качения, а система уплотнения вала - в виде лабиринтного уплотнения и устройства отвода утечек. Лабиринтное уплотнение разделено проточками по меньшей мере на две части с образованием в корпусе камер ( К ). В последней по ходу потока К размещена зубчатая передача. Устройство отвода утечек состоит из двух эжекторов (Э ) и редуктора-регулятора с импульсной трубкой. Основные входы Э подключены к патрубку подвода перед редуктором газа. Дополнительные входы Э подключены к К. Выход Э, подключенного к первой по ходу потока К, сообщнен с патрубком отвода. Выход Э, подключенного к второй К, сообщен с дополнительным входом первого Э. Редуктор-регулятор подключен входом к отводящему патрубку, а выходом к второй К. Импульсная трубка подключена также к второй К. 1 ил. | 2056555
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ЛОПАСТНОЕ КОЛЕСО ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ Использование: в гидротрансформаторах трансмиссий транспортных средств. Лопастное колесо содержит литую чашу (Ч) и кольцевой экран (Э), между которыми размещены листовые лопасти (Л). Л имеют на краях выступы, расположенные внутри Ч. В промежутках между литыми Л находятся объемные Л, выполненные за одно целое с Ч и с Э. Наличие объемных Л создает жесткую связь Ч с Э, обеспечивающую незыблемое положение между ними листовых Л. 2 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2056556
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕДУКТОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к машиностроению, в частности к транспортным средствам. Сущность изобретения: автоматический редуктор предназначен для использования на транспортных средствах различных типов и назначений. Отличительная особенность предлагаемого редуктора состоит в рациональном соотношении параметров двух параллельных приводов ( механического и гидравлического ), предусмотренном формулой, приведенной в описании, а также в ряде схемных решений, связанных с рациональным использованием двух параллельных приводов. Эти особенности дают возможность подбора схемы редуктора к различным транспортным средствам. 6 з. п. ф-лы, 8 ил. | 2056557
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ДВИЖУЩЕГОСЯ ШТОКА С СЕЧЕНИЕМ НЕКРУГЛОЙ ФОРМЫ, НЕЭЛАСТИЧНЫМ ИЗНОСОСТОЙКИМ МАТЕРИАЛОМ Использование: в нефтяных скважинах. Сущность изобретения: в камере размещен пакет уплотняющих шайб, охватывающих шток и поджатых нажимным средством с возможностью регулирования усилия прижима к штоку. Плоские клинья пакета направлены усилиями навстречу друг другу. В пакете клиньев размещен пакет шайб, выполненных цилиндрическими из неэластичной износостойкой полимерной композиции и сопрягающихся по отдельности с соответствующим клином. Клины установлены с возможностью радиального перемещения относительно камеры. Нажимное средство выполнено в виде расположенных соосно с осью сечения штока для каждого пакета поршней, под которые установлены предварительно сжатые пружины и подведено давление запирающей среды. Внутреннее отверстие шайб выполнено совпадающим по форме с поперечным сечением штока. 4 ил. | 2056558
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Использование: в уплотнительных устройствах вращающихся валов, насосов, сепараторов и других машин. Сущность изобретения: вращающееся кольцо трения взаимодействует с невращающимся кольцом трения, на торцовой поверхности которого выполнен рабочий поясок в виде осевого выступа осесимметричной формы. Внутренняя и внешняя боковые поверхности выступа образованы двумя дугами одинакового радиуса. Центры дуг расположены на двух взаимно перпендикулярных плоскостях, проходящих через ось невращающегося кольца симметрично относительно оси. Центры радиусов дуг, образующих внутреннюю боковую поверхность, смещены от оси невращающегося кольца к этой поверхности, другие центры - наоборот. Все центры радиусов дуг расположены по окружности, диаметр которой не меньше макс. ширины выступа. 1 ил. | 2056559
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО Использование: в области арматуростроения. Сущность изобретения: запорное устройство содержит корпус с седлом и запорный орган. В корпусе выполнены направленные на седло отверстия, связанные с источником очишающей жидкости. На корпусе соосно отверстиям установлены гидроцилиндры с нагруженными пружинами поршнями, снабженными штоками с коническими уплотнительными поверхностями. Штоки установлены с возможностью перекрытия отверстий в корпусе под воздействием пружин, при этом внутренняя полость гидроцилиндров связана с источником очищающей жидкости посредством штуцеров. 2 ил. | 2056560
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ПЕРЕЖИМНОЙ КЛАПАН Использование: в арматуростроении. Сущность изобретения: резиновый патрубок пережимного клапана размещен в каркасе. Каркас образован соединительными пластинами с фланцами и двумя направляющими. На каркасе установлена неподвижная пережимная траверса. Подвижная траверса связана с приводом и снабжена ограничителями ее перемещения. Длина патрубка превышает расстояние между фланцами каркаса. Патрубок армирован кордом с поперечно-продольной основой. На концевых участках патрубка поперечная укладка выполнена прерывистой. При установке патрубка в каркас происходит образование кольцевых компенсационных гофров. 6 ил. | 2056561
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ДВУХСЕДЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Использование: в гидравлике. Сущность изобретения: в корпусе выполнены седла, напорный и сбросной каналы. В корпусе размещен подпружиненный шток с двумя уплотнительными кромками, выполненными с возможностью взаимодействия с соответствующими седлами. Каждый из двух дросселей выполнен в виде стержня, связанного одним концом с приводом его возвратно-поступательного перемещения. Другой конец стержня размещен соответственно в напорном и обратном каналах. Привод выполнен в виде винтовой пары. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2056562
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ТАРЕЛЬЧАТЫЙ САМОДЕЙСТВУЮЩИЙ КЛАПАН Использование: в области компрессоростроения. Сущность изобретения: наружная призма ограничителя подъема выполнена в виде гипоциклоиды с тремя ветвями. Диаметр окружности направляющего углубления ограничителя подъема равен диаметру тарели, на которой в месте посадки на седло выполнен поясок. Седло выполнено с углублением, ответным пояску, поперечное сечение которого с основанием на наружной поверхности тарели выполнено полукруглым. 1 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2056563
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ДИСКОПОЛОСОВОЙ САМОДЕЙСТВУЮЩИЙ КЛАПАН Н.Г.ОГНЕВА - Е.А.ДМИТРИЕВА Использование: в компрессоростроении. Сущность изобретения: запорный орган выполнен в виде диска с самопружинящими пластинами, разделенными прямыми каналами. Каждая пластина разделена на две равные части поперек нее таким образом, что каждая половина пластины выполнена в виде консоли, защемленной в диске. Направляющие гнезда выполнены в седле и ограничителе подъема и равны половине толщины пластины и диска и по форме конгруэнтны ему. Основания ребер ограничителя подъема меньше ширины пластины. Средняя длина пластины равна половине соответствующей хорды диска. 1 з. п. ф-лы, 5 ил. | 2056564
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ТОРМОЗНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН Использование: в гидравлических устройствах для поддержания постоянной рабочей скорости исполнительного механизма. Сущность изобретения: в корпусе клапана установлены подпружиненные поршень и золотник, а также обратный клапан, сообщенный между собой клапанами. У основания конического элемента дросселирующего золотника выполнена кольцевая проточка. Дросселирующий золотник расположен с возможностью рабочего хода в сторону, противоположную направлению потока рабочей жидкости. 2 ил. | 2056565
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ГАЗОВЫЙ КРАН-КЛАПАН В.И.КОЗИНА Использование: в системах бытового газоснабжения низкого давления. Сущность изобретения: кран-клапан газовый содержит корпус с входным и выходным отверстием и седлом, крышку, запорный орган в виде тарелки с уплотнительной прокладкой и пружину, нагружающую запорный орган в сторону седла. Между корпусом и крышкой, а также в корпусе закреплены две мембраны. В корпусе установлена заглушка с направляющими элементами для штока запорного органа. Привод выполнен в виде соединенного с рукояткой штока, в отверстии которого перпендикулярно его оси установлен штифт, на внутренней поверхности крышки выполнены два вертикальных противоположно расположенных паза. Штифт размещен в пазах. На уплотнительной прокладке запорного органа установлен толкатель, контактирующий с мембраной. 4 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2056566
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ЭЛЕКТРОПНЕВМОКЛАПАН Использование: в пневмогидравлических системах, для управления подачей криогенных сред из емкостей к потребителю. Сущность изобретения: электроприводы запорного органа электропневмоклапана и фиксатора выполнены из материала с "памятью формы". Каждый привод выполнен из изогнутой проволоки. Свободные концы проволоки выведены наружу корпуса через изолятор. Приводы расположены перпендикулярно друг другу в полости корпуса, сообщенной с входным патрубком. 1 ил. | 2056567
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| УТЯЖЕЛИТЕЛЬ ТРУБОПРОВОДА Использование: при прокладке магистральных трубопроводов. Сущность изобретения: на внутренней поверхности в верхней части балластных грузов, соединенных гибкими перемычками и симметрично расположенных относительно трубопровода, образованы скосы. Скосы пересекаются с наружными поверхностями грузов под острым углом, с внутренними поверхностями образуют заданный угол в зависимости от диаметров трубопроводов. 1 ил., 1 табл. | 2056568
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ПОДВЕСКА ДЛЯ СУДОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ Использование: для снижения вибропередачи. Сущность изобретения: хватовик закреплен на несущей конструкции. На концах тяг соответственно закреплены верхняя поперечина и нижняя поперечина - основание. Верхняя поперечина выполнена в виде набора пластинчатых пружин и в середине соединена с хвостовиком. Поперечина-основание выполнена в виде балки, над которой сверху размещен трубопровод с поперечиной-опорой и на ней снизу на оси трубопровода закреплен стакан, размещенный соосно с зазором в корпусе. Корпус закреплен на поперечине-основании и заполнен вязкоупругой жидкостью. 1 ил. | 2056569
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ОПОРА ТРУБОПРОВОДА Сущность изобретения: опора трубопровода содержит защемленную в грунте нижнюю 2 и верхнюю 1 части с ложеместом для трубопровода 4. Между частями опоры установлены пружины 3. Верхняя часть закреплена анкерами 6. При морозном пучении грунта нижняя часть блока поднимается, сжимая пружину 3. 1 ил. | 2056570
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ТРУБА Использование: для обеспечения транспортировки жидких, газообразных и сыпучих материалов, обладающих агрессивными свойствами, при избыточном давлении и колебаниях температуры. Сущность изобретения: трубы преимущественно из полимеров содержат усилитель прочности в виде металлического сетчатого каркаса. Каркас состоит из продольных и навитых на них поперечных стержней арматуры, скрепленных в точках их пересечения сваркой. Продольные стержни арматуры расположены по винтовой линии. Угол винтовой линии продольной арматуры не превышает угол винтовой линии поперечной арматуры. 2 ил. | 2056571
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ Изобретение относится к строительству трубопроводов с внутренней защитной оболочкой из термопластичного материала и может быть использовано в нефтегазодобывающей и других отраслях промышленности. Способ соединения включает стыковку и сварку между собой защитных оболочек, соединение концов трубопровода муфтой. Перед стыковкой концов оболочек между ними вваривают телескопический узел из материала оболочки. Кольцевой зазор в телескопическом узле и полость муфты заполняют мастикой. 3 ил. | 2056572
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБ Использование: для соединения нескольких труб, имеющих возможность поворота при их ориентации без потери герметичности соединения. Сущность изобретения: узел содержит штуцер, в средней части которого выполнена головка под ключ. На наружных поверхностях штуцера выполнены конические резьбовые поверхности, которые предназначены для взаимодействия с цилиндрическими резьбовыми поверхностями муфт. Соединение штуцера и муфт позволяет осуществлять поворот муфт вместе с закрепленными в них трубами относительно штуцера вокруг оси. Муфты могут быть выполнены Г-образными и Т-образными, что обеспечивает соединения большего числа труб. 2 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2056573
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ПОД УГЛОМ Использование: в арматуростроении. Сущность: в устройстве для соединения трубопроводов под углом планка, охватывающая наружный фланец, жестко закреплена на нем. Элементы крепления выполнены в виде лебедок, в барабанах которых установлены электромагнитные тормоза. 2 ил. | 2056574
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВРЕЗКИ ОТВОДА В ДЕЙСТВУЮЩИЙ ТРУБОПРОВОД Использование: изобретение относится к трубопроводному транспорту, в частности к устройствам для врезки отвода в действующий трубопровод. Сущность изобретения: устройство содержит патрубок 1 с фланцем, промежуточную камеру 2, цилиндр 3, полый вал 4 с расположенным внутри центральным валом 5, соединенным с электроприводом. На конце центрального вала закреплен режущий инструмент 6, полый вал 4 жестко закреплен в цилиндре 3 по диагонали. Промежуточная камера имеет опорные подшипники, уплотнения, фиксация положения цилиндра осуществляется винтом 10, втулкой 5. В качестве электропривода используется электродрель. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2056575
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ГЕРМЕТИЧНЫЙ САЛЬНИКОВЫЙ КОМПЕНСАТОР Использование: для транспортировки при высоких скоростях и давлениях жидкости и газа. Сущность изобретения: сальниковая набивка расположена между корпусом, закрепленным на одном трубопроводе, и другим трубопроводом. Набивка выполнена в виде двух кольцевых слоев с размещенным между ними распорным элементом с образованием кольцевой полости. Соосно корпусу установлена воронка раструбом по потоку транспортируемой среды. Воронка соединена соединительным патрубком с кольцевой полостью. Распорный элемент выполнен из двух металлических колец, соединенных металлическими стержнями. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2056576
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СТАБИЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ Использование: для гашения колебаний давления при перекачивании рабочей среды в гидросистемах. Сущность изобретения: корпус охватывает центральный перфорированный трубопровод. Демпфирующие полости разделены двумя поперечными перегородками с перфорационными отверстиями на три камеры, в средней из которых размещен демпфирующий элемент, выполненный в виде пакета автомобильных шин с упругой набивкой. Крайние камеры снабжены присоединительными патрубками, сообщающими их пространством между внутренней поверхностью корпуса и наружной поверхностью трубопровода. Диаметр поперечного сечения каждого патрубка меньше суммарной площади отверстий в перегородке. Демпфирующие полости в количестве не менее трех расположены параллельно трубопроводу вокруг него, на горизонтальной плоскости трубопровода и выше нее. Шины установлены на трубе, выполненной с торцовыми заглушками. 2 ил. | 2056577
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ТЯГИ В ТРУБОПРОВОДЕ Сущность изобретения: устройство состоит из двух гибких захватных элементов, содержащих звенья в виде серег, в противоположные окна которых установлены траверсы с резьбовыми отверстиями под прижимные винты. 5 ил. | 2056578
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ ТРУБ Сущность изобретения: на опору установлены верхняя и нижняя створки в виде полуцилиндров, шарнирно соединенные между собой, запорный механизм в виде рычагов, тяг, серег, гидроцилиндра и толкатель. Приводной барабан связан с толкателем тяговыми канатами. В стыках створок выполнены канавки, в которые уложены в качестве уплотнения тяговые канаты. На створках установлены захваты. 8 ил. | 2056579
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СПОСОБ ПЛАКИРОВАНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ УЗЛОВ ТРЕНИЯ, МЕТАЛЛОПЛАКИРУЮЩАЯ СМАЗКА И СПОСОБ ЕЕ ПОЛУЧЕНИЯ Использование: для смазки узлов трения автомобилей и подъемных кранов. Сущность изобретения: в способе плакирования металлических поверхностей узлов трения в качестве порошкообразного наполнителя металлоплакирующей смазки используют ультрадисперсный никелесодержащий порошок с размером металлических частиц 10 - 90 нм, включающий, мас.%: никель 20 - 50; активированный уголь 80 - 50 при соотношении компонентов, мас.%: порошкообразный наполнитель 0,1 - 5; минеральное или синтетическое масло до 100. Для получения порошкообразного наполнителя перетирают смесь активированного угля и оксалата или формиата никеля, взятых в массовом соотношении (1 - 15) : (1 - 5), которую подвергают термообработке в инертной среде до получения порошка. Вариантом получения порошкообразного наполнителя является пропитывание активированного угля раствором нитрата никеля с последующей фильтрацией и термообработкой. 5 с. и 1 з. п. ф-лы, 5 табл. | 2056580
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА Использование: на компрессорных станциях трубопроводного транспорта. Сущность изобретения: нагнетатель с входным и выходным патрубками включен между газопроводами (ГП) низкого и высокого давления. Привод выполнен в виде газотурборасширителя (ГТР) с входным и выходным патрубками и подводящим и отводящим ГП. Выходной патрубок нагнетателя подключен ГП высокого давления к потребителю и входному патрубку ГТР. На ГП высокого давления перед ГТР установлен газовый котел. Выходной патрубок ГТР подключен в входному патрубку нагнетателя с установленным на нем атмосферным охладителем. 1 ил. | 2056581
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЗДАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ СВЕТОВЫХ ЭФФЕКТОВ Использование: в светотехнике, в частности для создания специальных световых эффектов на сценах театров, аренах цирков и в танцевальных залах. Сущность изобретения: устройство содержит последовательно расположенные тубус 1, с объективом трехгранную зеркальную призму 2, кассету 3 с разноцветными хаотически расположенными в ней стеклами 5, конденсатор 6, лампу 7, отражатель 8, блок 11 управления скоростью вращения ведущего вала 10, дополнительную кассету 4, установленную с возможностью поперечных колебаний относительно оптической оси устройства. 4 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2056582
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| КОТЕЛ-УТИЛИЗАТОР Использование: в теплотехнике, в частности для утилизации сбросного тепла дымовых газов. Сущность изобретения: горизонтальный газоход, снабженный входным и выходным патрубками, поверхностями нагрева и коллекторами тепловоспринимающей среды, выполнен из отдельных одинаковых модулей 4, каждый из которых содержит охлаждаемый корпус с коллекторами 8 охлаждающей жидкости и блок 5 конвективной поверхности нагрева с коллекторами 6 тепловоспринимающей среды. Корпус модуля в поперечном сечении имеет форму квадрата, стороны которого выполнены из трубчатых газоплотных накипей и соединены коллекторами охлаждающей жидкости, расположенными в противоположных углах квадраты по его диагонали. Модули газохода соединены между собой компенсаторами 9 температурных расширений. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2056583
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ПАРОВОЙ КОТЕЛ С АГРЕГАТОМ НАДДУВА И СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ПАРА В КОТЛЕ С АГРЕГАТОМ НАДДУВА Использование: в энергетике, котлостроении. Сущность изобретения: газоход котла разделен на две последовательно подключенные по газу части 1 и 2, каждая из которых образована своей теплообменной поверхностью, выполненной в виде цилиндров с полыми стенками, внутри которых выполнены спиральные каналы для прохода нагреваемой среды. Цилиндры сообщены между собой и размещены один относительно другого коаксиально с зазором и образованием в последнем упомянутого газохода. Теплообменные поверхности частей 1 и 2 газохода подключены последовательно по нагреваемой среде. Наддув воздуха в горелочное устройство 3 осуществляется компрессором 4 с приводом от газовой турбины 5, подключенной к газоходу между частями 1 и 2. Продукты сгорания охлаждают в первой части газохода до температуры 850 - 970 К, перепады давлений в части 1 газохода и в части 2 газохода в сумме поддерживают в диапазоне 0,01 - 0,06 МПа, а воздух сжимают до давления 0,16 - 0,35 МПа. 2 с. п. ф-лы, 3 ил. | 2056584
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| КОТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА Использование: теплоэнергетика, водоподготовка отопительных котельных. Сущность изобретения: котельная установка содержит размещенные в корпусе котла экономайзер и поверхность нагрева, которая размещена в верхней части котла. Над поверхностью нагрева и экономайзером установлен бак-аккумулятор деаэратора. В корпусе котла выполнена топка. Водораспределительное устройство выполнено в виде стального дырчатого листа, установленного в паровом пространстве бака-аккумулятора с образованием отсека. В отсеке размещены перфорированные водоподводящий трубопровод и паровая труба, которая сообщена с топкой котла. 2 ил. | 2056585
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СВАРОЧНАЯ ГОРЕЛКА-РЕЗАК Использование: в сварочном оборудовании. Сущность изобретения: сварочная горелка-резак снабжена обратным клапаном, установленным в подводящем ацетиленовом канале, а инжектор выполнен с возможностью перемещения относительно корпуса с образованием дополнительного кислородного канала между торцом инжектора и корпусом. 4 ил. | 2056586
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| КОТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА Использование: утилизация тепла отходящих газов и их очистка. Установка содержит котел, секции многоходового трубчатого воздухоподогревателя, охладитель дымовых газов в виде трубчатого воздухоподогревателя, электрофильтр-золоуловитель, устройство для очистки дымовых газов от оксидов серы, трубчатый воздухоподогреватель. Подогреватель и охладитель газов соединены воздуховодом в замкнутый контур. Очищенные дымовые газы поступают в трубчатый подогреватель, где они нагреваются до необходимой температуры горячим воздухом, поступающим из охладителя. Для повышения надежности работы подогревателя в дымовые газы для их подсушки подается избыточный воздух по воздуховоду в газоход после устройства очистки от оксидов серы. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2056587
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| КОТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА Использование утилизация тепла уходящих газов и их очистка. Сущность изобретения: установка содержит котел, секции многоходового трубчатого воздухоподогревателя, рекуперативный газогазовый теплообменник, электрофильтр-золоуловитель, устройство для очистки газов от оксидов серы. Газогазовый теплообменник включен по нагреваемой среде в снабженный рециркуляционным дымососом контур рециркуляции уходящих газов, выход которого подключен к газоходу перед дымососом. Часть охлажденных дымовых газов после очистки их от серы поступает в контур рециркуляции, куда одновременно по воздуховоду поступает горячий избыточный воздух. Подсушенные этим воздухом газы нагреваются в рекуперативном газогазовом теплообменнике и поступают на вход дымососа вместе с остальной частью газов и подогретые через дымовую трубу выбрасываются в атмосферу. 2 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2056588
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| СИСТЕМА ПЫЛЕПРИГОТОВЛЕНИЯ Использование: на тепловых электрических станциях для растопки котлов с прямым вдуванием без промежуточного растопочного бункера пыли. Сущность изобретения: в системе пылеприготовления, содержащей два последовательно соединенных пылеконцентратора 5 и 6, патрубки 7 и 8 концентрированной смеси совмещены с образованием кольцевого зазора между ними, при этом в патрубок 8 вставлена дополнительная горелка 10 по ходу потока, а патрубок 7 подсоединен к основной горелке 9 топки 19 котла. При растопке котла горелкой 10 прогревается патрубок 8 до красного каления, в котором при подаче в него тонкодисперсной пыли происходит первоначальное воспламенение, которое распространяется на крупнодисперсное топливо в патрубке 7 при подаче в него крупнодисперсной пыли. Крупная пыль за счет тепла выгорания мелкой пыли прогревается, выделяет горючие газы, которые воспламеняются и поджигают коксовую основу, догорающую в основной горелке 9. Концентратор 6 выполнен в виде поворотной камеры, на входе которой установлен сепарационный элемент 15 в виде крестовины из двух патрубков, торцы которых соединены с корпусом. Сепарационный элемент 15 исключает вращение пыли по ходу вокруг своей оси и способствует ее сепарации на наружные стенки корпуса за счет выпадения пыли из потока при обтекании сепаратора 15. Выходной участок патрубка 8, заведенного внутрь патрубка 7, выполнен снизу вверх с косым торцовым срезом, обеспечивающим аэродинамическую тень для факела горения мелкодисперсной пыли, исключающей его отрыв. 1 ил. | 2056589
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ ГОРЕЛКИ Использование: в теплоэнергетике, а именно в газовой автоматике бытовых отопительных приборов, для поджигания горелки и управления ее работой. Сущность изобретения: в устройстве, содержащем терморегулирующий клапан 8, а также электромагнитный клапан 4 и блокировочный клапан с запорным органом 7, расположенным подвижно на штоке 16 ручки 23 управления, дополнительно выполнена выемка 20 со стороны газопроводящего отверстия, соединяющая его с полостью 21 запальника, расположенного вне корпуса. Кроме того, крышка 2 корпуса снабжена направляющей 22 для ручки 23 управления, размещенной вдоль оси штока 16, и круговым относительно этой оси кулачком, рабочая поверхность которого расположена на переменном расстоянии относительно седла запорного органа, соответствующим его положению включения, регулирования и отключения горелки. 2 з. п. ф-лы, 5 ил. | 2056590
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| УЗЕЛ ОРОШЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА Сущность изобретения: узел орошения кондиционера включает поддон с жидкостью, в котором имеется горизонтальная перегородка, образующая верхнюю и нижнюю емкости, сообщающиеся между собой. Нижняя емкость выполнена герметичной, а между уровнем жидкости в ней и горизонтальной перегородкой образован зазор с возможностью заполнения его воздухом под давлением. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2056591
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| АВТОНОМНЫЙ КОНДИЦИОНЕР Сущность изобретения: теплообменник выполнен из трубчатых воздуховодов с зазором между ними. Замкнутый кольцевой трубчатый элемент для подачи воздуха в межтрубное пространство теплообменника частично погружен в жидкость и расположен в плоскости, перпендикулярной направлению движения воздуха в воздуховодах. Теплообменник встроен непосредственно в полость элемента с совмещением их поперечных и продольных сечений. 2 ил. | 2056592
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛОКАЛИЗАЦИИ ВРЕДНОСТЕЙ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ОТ ВАНН С ЗАКАЛОЧНОЙ ЖИДКОСТЬЮ Использование: в вытяжных системах вентиляции. Сущность изобретения: над ванной с закалочной жидкостью расположен вытяжной отсос, выполненный в виде наружного и внутреннего зонтов. Зонты размещены один в другом с образованием между ними кольцевой воздушной прослойки. Вытяжной вентилятор подключен к наружному зонту. К внутреннему зонту подключен дополнительный вытяжной вентилятор с рециркуляционным патрубком и распределительным насадком на его выхлопном конце. Насадок размещен в ванне под уровнем жидкости и ориентирован к внутреннему зонту с образованием рециркуляционного контура. 1 ил. | 2056593
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ Использование: в помещениях с большой рабочей разностью температур и интенсивным затуханием приточного факела. Сущность изобретения: первый и второй цилиндрические корпуса снабжены тангенциальными входными патрубками и односторонними выходными отверстиями. Подающий цилиндрический патрубок жестко прикреплен одним концом к первому корпусу с возможностью охвата его выходного отверстия и пропущен свободным концом через второй корпус с образованием в его выходном отверстии кольцевой выпускной щели. Одно приспособление для изменения шага крутки потока выполнено в виде перегородки, подвижно установленной в первом корпусе, имеющей механизм регулирования ее осевого перемещения, прикрепленный к стенке первого корпуса, противоположной отверстию. Ширина стенки первого корпуса выполнена разновеликой, наименьшей со стороны, противоположной входному патрубку. Второе приспособление выполнено в виде охватывающего подающий патрубок кольцеобразного элемента, установлено во втором корпусе со стороны, противоположной щели, и соединено с механизмом регулирования его осевого перемещения. 6 з. п. ф-лы, 14 ил. | 2056594
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ВОДОГРЕЙНЫЙ БЫТОВОЙ КОТЕЛ Использование: для бытовых помещений, теплиц, транспорта, подогрева воды и др. Сущность изобретения: повышение КПД, снижение расхода топлива и металлоемкости. Для этого в водогрейном бытовом котле на естественной тяге, содержащем корпус 1 и центральную обечайку 4, имеющие верхние и нижние днища и образующие между собой водяную рубашку, подключенную к нижнему входному 3 и верхнему выходному 11 патрубкам, причем в полости обечайки 4 размещены камера сгорания с горелочным устройством 6, сообщенная с газоходом 12, и турбулизаторы 7 в виде труб, поперечных оси обечайки 4 и сообщенных с водяной рубашкой, турбулизаторы 7 установлены рядами и имеют в каждом ряду трубы более чем одного диаметра или трубы одного диаметра, увеличивающегося от ряда к ряду в сторону газохода 12, или трубы одного диаметра во всех рядах, количество их в которых постоянно, или переменно, или увеличивающееся от ряда к ряду в сторону газохода 12. 6 ил. | 2056595
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ГАЗОВЫЙ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ Использование: в системах управления газовым водонагревателем индивидуальных строений. Сущность изобретения: в автоматический газовый водонагреватель, содержащий основную 2 и запальную 3 горелки и теплообменник 1, введены второй датчик 8 наличия пламени запальной горелки и электромагнит 9 управления клапаном подачи газа на запальную горелку. 1 ил. | 2056596
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ГЕОТЕРМАЛЬНАЯ УСТАНОВКА Использование: в системах теплоснабжения и энергоснабжения населенных пунктов. Сущность изобретения: геотермальная установка включает подземную камеру, которая содержит концентрически расположенные трубчатые секции, нижние части которых снабжены кольцевыми уступами. В нижней части одной из трубчатых секций изготавливается плита-днище, под которой пробуривается скважина с температурой на ее нижнем конце в пределах 99 - 105oС. Скважина выполняет функции теплопровода между подземным источником тепла и подземной камерой для обогрева трубчатых секций. Скважина сообщается через отверстие с полостью основного вертикального трубопровода, средняя часть которого выполнена перфорированной. В указанной трубчатой секции и в плите подземной камеры выполнены каналы, сообщенные с ее полостью, подземным источником тепла и источником давления текущей среды, выполненным в виде насоса. Нагнетательный патрубок насоса сообщен через обратный клапан и систему трубопроводов с каналами. Всасывающий патрубок насоса сообщен с выходным трубопроводом отопительного контура. В скважине и в основном вертикальном трубопроводе коаксиально установлен дополнительный трубопровод, межстенное пространство которых сообщено с подземным источником тепла. В верхней части дополнительного трубопровода установлена газопаровая турбина, которая кинематически связана с электрогенератором и сообщена с фильтром. Фильтр посредством теплопровода подключен к отопительному контуру. Для надежной работы газопаровой турбины в межстенном пространстве основного и дополнительного трубопроводов установлены обратные клапаны, предусмострен направляющий кожух, сообщенный с фильтром, а верхний конец основного вертикального трубопровода заглушен. 2 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2056597
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| РОТОРНАЯ МАШИНА Использование: в холодильных установках, насосных агрегатах. Сущность изобретения: из трех роторов 2, 3, 4, формирующих в корпусе 1 машины рабочие полости, центральный ведущий ротор 2 имеет форму установленного на валу 6 с эксцентрисситетом цилиндра, а два периферийные роторы 3,4 выполнены с поперечным сечением в форме симметричной относительно главных осей криволинейно фигуры. Каждый из четырех одинаковых выпуклых участков этой фигуры описан системой из двух уравнений в параметрическом виде. Предусмотрена система синхронизации для обеспечения вращения роторов 2, 3, 4 в одинаковом направлении и при угловой скорости вращения ротора 2, в два раза большей, чем роторов 3,4. Совокупность этих признаков в сочетании с вариантами выполнения распределителя 5 рабочей среды (в виде золотника 9 или системы самодействующих клапанов) позволяет реализовать роторную машину в четырех модификациях помимо компрессорной: как систему, включающую компрессор в сочетании с резонансной трубой, детандер, насос, гидромотор. 5 з. п. ф-лы. 13 ил. | 2056598
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ПУЛЬСАЦИОННАЯ ХОЛОДИЛЬНАЯ МАШИНА Использование: в холодильной технике, в воздушных или гелиевых системах. Сущность изобретения: на базе механического генератора 1 пульсации давления рабочего газа (который выполнен двухполостным роторного типа) разработаны одно-и двух ступенчатые модификации двухпоточной пульсационной холодильной машины. При этом рабочие полости 2, 12 механического генератора 1, подключенные соответственно к пульсационным трубам 4, 13, образованы между центральным ротором 8 в форме установленного с эксцентриситетом цилиндра и двумя периферийными роторами 10, 11 с поперечным сечением в форме криволинейной выпуклой фигуры, каждый из четырех одинаковых участков которой описан системой из двух уравнений в параметрическом виде. В двухступенчатой модификации (в отличие от машины с одной ступенью охлаждения) регенератор одного из газовых потоков выполнен из двух частей, а между ними установлен теплообменник нагрузки газового потока с образованием двухпоточного рекуперативного теплообменного аппарата. Приведенная совокупность признаков изобретения позволит повысить эксплуатационную надежность, компактность, а также снизить температурный уровень получения холода до криогенного. 2 з. п. ф-лы. 5 ил. | 2056599
действует с опубликован 20.03.1996 |
|
| ВИХРЕВАЯ ТРУБА Использование: в области теплотехники, а именно к трубам. Сущность изобретения: вихревая труба имеет узел ввода газа, который включает корпус 4, штуцер 1 для ввода газа, сопловую улитку 2, диафрагму 3 и шайбу 6, установленную между камерой 8 энергетического разделения и узлом ввода газа. Улитка 2 и диафрагма 3 выполнены заодно с корпусом 4 одной деталью, в месте сопряжения входного штуцера 1 круглого сечения с прямоугольным улиточным каналом на его входной части и соответственно на шайбе 6, соосно со штуцером выполнена полость в форме усеченного тела вращения, большее основание которой соответствует внутреннему диаметру входного штуцера, глубина полости выбрана не менее 0,5 диаметра входного штуцера, а диаметр меньшего основания равен высоте улиточного канала. 1 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2056600
действует с опубликован 20.03.1996 |