Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2030001-2030100 2030101-2030200 2030201-2030300 2030301-2030400 2030401-2030500 2030501-2030600 2030601-2030700 2030701-2030800 2030801-2030900 2030901-2031000 2031001-2031100 2031101-2031200 2031201-2031300 2031301-2031400 2031401-2031500 2031501-2031600 2031601-2031700 2031701-2031800 2031801-2031900 2031901-2032000 2032001-2032100 2032101-2032200 2032201-2032300 2032301-2032400 2032401-2032500 2032501-2032600 2032601-2032700 2032701-2032800 2032801-2032900 2032901-2033000 2033001-2033100 2033101-2033200 2033201-2033300 2033301-2033400 2033401-2033500 2033501-2033600 2033601-2033700 2033701-2033800 2033801-2033900 2033901-2034000 2034001-2034100 2034101-2034200 2034201-2034300 2034301-2034400 2034401-2034500 2034501-2034600 2034601-2034700 2034701-2034800 2034801-2034900 2034901-2035000Патенты в диапазоне 2030301 - 2030400
| ГЕРМЕТИЗИРОВАННАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к шинной и автомобильной промышленностям. Сущность: герметизированная пневматическая шина для транспортных средств содержит вводимый внутрь шины для бескамерного варианта или внутрь камеры для камерной шины состав, герметизирующий проколы при вращении колеса. Состав включает в себя полимер акрилового ряда с глицерином в воде и в качестве наполнителя частицы порошка кремнеголя дисперсностью от 0,001 до 0,07 мм, образующие суспензию плотностью от 1,10 до 1,350 кг/дм при соотношении рабочего объема шины к объему состава не менее 100:1. 3 табл. | 2030301
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к обеспечению грузовых перевозок транспортными средствами и может быть использовано при проектировании подвесок, содержащих гидро-или пневмоамортизаторы и винтовые или спиральные пружины, в частности, прицепов и полуприцепов. Сущность: независимая подвеска транспортного средства содержит двуплечий балансир, верхнее короткое плечо которого шарнирно соединено с направляющим стержнем, на котором размещена дополнительная пружина сжатия. Последняя устанавливается в свободном состоянии и не участвует в работе подвески при незагруженном транспортном средстве. Сжатие пружины ограничено жестким упором. Балансир и амортизатор соединены в складывающуюся треугольную опору колеса, вершина которой размещена на его оси. 3 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2030302
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ВАГОННЫЙ ЗАМЕДЛИТЕЛЬ Использование: на железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: вагонный замедлитель содержит тормозные балки, смонтированные по обе стороны от ходового рельса 5 на рычагах 2, связанные между собой в средних частях поперечными тягами 3 и подпружиненные относительно друг друга, и разъемное соединение, снабженное подкладками 6, имеющими выполненные снизу вертикальные ребра 7 с болтами 8 для шарнирного крепления нижних плеч вертикальных рычагов 2 и вертикальными стойками 9 сверху. Стойки 9 закреплены по их продольной оси, а сами разъемные крепления смещены от продольной оси подкладок 6. Поперечные тяги 3 пропущены через шейку ходового рельса 5 и отверстия в вертикальных стойках 9 и в средних частях вертикальных рычагов 2, а пружины 4 размещены на поперечных тягах 3 сбоку от вертикальных рычагов 2. 3 ил. | 2030303
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях самоходных машин. Коробка передач содержит входной 1 и выходной 2 валы, нерегулируемый гидронасос 3, по крайней мере два нерегулируемых гидромотора 4 и 5, планетарный механизм, включающий центральные колеса 6 и 9, водило 7 с сателлитами 8. Вал 1 связан с водилом 7 через зубчатые колеса 10 и 11, гидронасос 3 - с колесом 6 через зубчатые колеса 13 и 12, гидромотор 4 - с колесом 9 через муфту 21 свободного хода и зубчатые колеса 22 и 23, гидромотор 5 - с колесом 9 через муфту 24 свободного хода и зубчатые колеса 25 и 23, колесо 9 - с валом 2 через промежуточный вал 14 и механический редуктор 15. Четырехпозиционный четырехлинейный распределитель 16 обеспечивает подключение в определенной последовательности нагнетательной магистрали гидронасоса 3 с гидромоторами 4 и 5, в результате чего изменяется суммарный объем гидромоторов и устанавливается определенное передаточное отношение. Неработающие гидромоторы отключаются с помощью муфт 21 и 24. 1 з. п. ф-лы, 2 ил., 1 табл. | 2030304
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Использование: на транспортных средствах, таких как автомобили-тягачи, тракторы, дорожная и сельскохозяйственная техника и т.д. Сущность изобретения: планетарный механизм расположен на промежуточном валу, три пары шестерен 3-8 на входе в планетарный механизм обеспечивают четыре передачи, а две пары шестерен 15-18 на выходе позволяют корректировать величину передаточных чисел передач, высокая надежность управления КП достигается применением простых двух и трехпозиционных муфт. 2 ил. | 2030305
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: транспортные средства для передачи мощности двигателя к приводному валу машины, например трактора. Сущность: вал содержит водило с остановочным барабаном и солнечную шестерню с барабаном включения вала отбора мощности, механизм затяжки тормозных лент барабана включения остановочного барабана, кинематически связанный с рычагом управления. Новым является то, что система управления валом отбора мощности снабжена гидроцилиндром, связанным с источником питания, устройством подачи рабочей жидкости в систему управления, гидравлически связанным с гидроцилиндром и источником питания и снабженным дополнительной шестерней, клапаном переключения и упором, установленным на рычаге управления, а водило снабжено зубчатым венцом, находящимся в зацеплении с дополнительной шестерней устройства подачи рабочей жидкости. Благодаря этому исключаются динамические нагрузки при пуске и снижается износ тормозных лент и барабанов. 1 ил. | 2030306
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ СВАРКИ С ПИТАТЕЛЕМ ОТ БОРТОВОЙ СЕТИ АВТОМОБИЛЯ Использование: электрооборудование автотранспортной техники, электродуговая сварка и резка металлов, питание электроинструмента в полевых условиях. Сущность: оптимальное согласование собственного сопротивления генератора с характеристиками дуги и электроинструмента. Новизна заключается в подключении к статорным обмоткам штатного генератора автомобиля малогабаритного трехфазного трансформатора и дополнительных резисторов в цепь обмотки возбуждения генератора, которые коммутируются синхронно с витками первичной обмотки трансформатора при помощи четырехполюсного переключателя режимов. При этом контроль рабочего режима сварки обеспечивается контрольной лампой накаливания, включенной между баластным резистором генератора и аккумулятором, который в процессе сварки подзаряжается протекающим по ней током, достаточным для питания обмотки возбуждения и электрических цепей ДВС автомобиля. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2030307
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТЫКОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬСОВ Использование: железнодорожный транспорт, рельсовые цепи. Сущность изобретения: устройство содержит токопровод из многожильного, например, алюминиевого провода, две, например, алюминиевые втулки, запрессованные в отверстиях шейки отдающего и принимающего концов рельсов стыка, стальные вкладыши по обе стороны накладки. При этом вкладыш выполнен с конической посадочной поверхностью в диапазоне от 1:50 до 1:200, а соотношение пределов текучести материала вкладыша к материалу втулки находится в пределах не менее чем 4,0: 1,0 и не более чем 12,5:1,0. Конструкция соединителя исключает необходимость точной обработки посадочного конуса вкладыша и обеспечивает подпрессовку его в эксплуатации. 4 ил. | 2030308
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| КОНТАКТНАЯ СЕТЬ РАХИНСКИХ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Использование: тяговая электрификация постоянным током пилотируемых грузовых сельскохозяйственных электролетов с винтовыми движителями. Сущность: контактная сеть содержит анкерные и промежуточные опоры, к которым прикреплены контактные провода, выполненные с возможностью взаимодействия с фалопантографами воздушных транспортных средств. Особенность сети состоит в том, что опоры установлены на двухторокамерных и одноторокамерных аэростатах с флюгерными стабилизаторами и снабжены энергокоммуникационными и гравитационными отвес-гайтропами, расположенными над депо-корзинами. Анкерные опоры выполнены с геогарпунной оснасткой и тупиками-ловушками фалопантографов. Контактные провода прикреплены к ним через стрелки с возможностью разделения на взлетно-посадочные и транзитные дорожки. 9 ил. | 2030309
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ И РАЗДАЧИ ПИЩИ Использование: для приготовления пищи в розничной торговле. Сущность изобретения: прицеп содержит установленный на шасси 1 кузов 2, сцепное устройство 9, убирающуюся опору 8 и крышку 15. На верхней поверхности кузова выполнены проемы для установки бачков с пищей в специальные отсеки и закреплена газовая или электрическая плита 13. Крышка 15 кузова установлена на убирающихся стойках 19 с возможностью фиксации на требуемом уровне. При установке газовой плиты газовые баллоны убираются в специальные отсеки, а для электроплиты на кузове установлен разъем для подключения питания. Прицеп снабжен тентом, который убирается в выполненную в крышке 15 полость. Кроме того, на кузове закреплена дополнительная убирающаяся опора 26, а на его боковой стенке закреплен откидной столик 22. 6 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2030310
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ПОВОРОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в транспортных средствах. Сущность: устройство содержит блок рядом расположенных в горизонтальной плоскости ламп 1, один из выводов которых соединен цепью питания с переключателем 4 поворотов и прерывателем 5 тока, включенных последовательно. Другой вывод ламп 1 подключен через управляемый ключ к общему проводу с выходами десятичного счетчика-делителя 7, питающий вывод которого соединен с первым выводом ламп 1, а счетный вход счетчика связан с выходом генератора 8 импульсов. 1 ил. | 2030311
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в автоматических тормозах железнодорожного транспорта. Сущность изобретения: корпус главной части воздухораспределителя снабжен золотником с объединительным клапаном и дополнительным каналом, сообщенным с поршневой полостью клапана через первое дроссельное отверстие постоянно и через второе дроссельное отверстие - с тормозной магистралью при отпуске. 1 ил. | 2030312
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СИГНАЛИЗАТОР ДЕЙСТВИЯ ТОРМОЗОВ МОТОР-ВАГОННОГО ПОЕЗДА Использование: применяется в средствах контроля тормозов моторвагонного поезда. Сущность изобретения: сигнализатор действия тормозов содержит последовательно подключенные контакты 1 и параллельно подключенные контакты 2 пневмоэлектрических реле 3, составляющие цепь контроля с индикаторными лампами 4,5 соответственно полного торможения и полного отпуска, тормозной переключатель 6 для управления цепями, установленный в головном и хвостовом вагонах 7,8. 1 ил. | 2030313
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ПОВОРОТНО-ЗАДВИЖНАЯ ДВЕРЬ ДЛЯ СРЕДСТВ ТРАНСПОРТА Использование: относится к железнодорожному транспорту и касается поворотно-задвижной двери для средства транспорта, в частности железнодорожного подвижного состава. Сущность изобретения: поворотно-задвижная дверь для средств транспорта содержит панель 1, которая выходит из плоскости боковой стены кузова и перемещается параллельно последней по направляющим 2 с помощью колесиков, а также соединена с поворотной стойкой 5 и изогнутой направляющей 7, расположенной над дверным проемом внутри вагона и взаимодействующей с направляющим элементом, относящимся к двери. Параллельно к поворотной стойке размещен жесткий соединительный элемент 11, который поворотно установлен на упоры 10 поворотной стойки и имеет узлы крепления для колесиков для перемещения двери с тем, чтобы соединительный элемент одновременно является несушим элементом для двери, причем предусмотрена выполненная в виде направляющей 7 изогнутая труба, на которой размешен шарикоподшипник 8, шарнирно соединенный с верхней частью панели двери посредством элемента крепления. 8 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2030314
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| АНАЛОГОВЫЙ АНАЛИЗАТОР СМЕНЫ ФОНА ПРИ ОБРАБОТКЕ СИГНАЛА ОТ БУКС Использование: в автоматизированных системах контроля перегрева букс на железнодорожном транспорте. Сущность: устройство содержит элементы фиксации температуры 1-4, четыре элемента разрежения записи, усилители 9-11 и блок определения отношения амплитуд сигналов 12. 1 ил. | 2030315
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| РЕЛЬСОВАЯ ЦЕПЬ Использование: в железнодорожной автоматике для контроля состояния путевых участков. Сущность изобретения: устройство содержит 1 генератор переменного тока 1, з ограничителя 2,7 и 12, 2 элемента согласования 3 и 5, 1 выпрямитель 6, 2 формирователя импульсов 8 и 11, 1 инвертор 9, 1 элемент И 10, 1 счетчик импульсов 13, 1 регистр 14, 1 элемент фиксации уровня и фазы сигнала 15, 1 аналого - цифровой преобразователь 16, 1 фильтр низких частот 17 и 1 генератор импульсов 18. Элемент фиксации уровня и фазы сигнала выполнен в виде элемента памяти. 2 ил. | 2030316
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в рулевых управлениях транспортных средств с гидроприводом. Изобретение направлено на повышение эффективности работы рулевого управления колесного транспортного средства. Сущность изобретения: гидравлическая система рулевого управления колесного транспортного средства содержит основной четырехлинейный трехпозиционный распределитель 16, гидравлически связанный второй гидролинией 17 с гидробаком 3, а третьей 18 и четвертой 19 гидролиниями через нормально закрытый двухпозиционный распределитель 20 - с полостями силового цилиндра 9, кинематически связанный с рулевым колесом 21, штоком 10 силового цилиндра 9 и управляемыми колесами 23 вспомогательный четырехлинейный трехпозиционный распределитель 5, предохранительный 2 и редукционный 4 клапаны, два двухпозиционных распределителя 20,8 с приводом от датчика момента 24, имеющего механизм блокировки и расположенного на валу рулевого колеса 21, и два дросселя 11,12. Распределитель 5 управляется давлением рабочей жидкости и связан гидролиниями управления через два дросселя 11,17 с гидробаком 3, а через нормально открытый второй двухпозиционный распределитель 8 - с силовым цилиндром 9 посредством двух дополнительных отверстий, выполненных в силовом цилиндре 9 таким образом, что они открыты при нейтральном положении поршня 10 и одно из них перекрывается при его смещении. Первой гидролинией распределитель 5 связан с насосом 3 через редукционный клапан 4, второй и четвертой гидролиниями он связан непосредственно с полостями силового цилиндра 9, а третьей - с первой гидролинией распределителя 16. Вспомогательный четырехлинейный трехпозиционный распределитель 5 выполнен с возможностью соединения в нейтральной позиции его первой гидролинии с третьей, а в двух других позициях - со второй или четвертой, в то время как две другие гидролинии заперты. 1 ил. | 2030317
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СРЕДСТВО БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ МОТОЦИКЛИСТА Область использования: изобретение предназначено для обеспечения пассивной безопасности мотоциклиста. Сущность изобретения: средство безопасности выполнено в виде пневмоподушек 3, равномерно размещенных по периметру пояса 1, надеваемого пользователем. Оболочка пневмоподушек 3 компактно сложена и соединена с источником газа - баллончиком 4 со сжатым воздухом, пусковой клапан которого связан с фалом 6. Последний крепится к мотоциклу и в аварийной ситуации обеспечивает автоматическую подачу воздуха для надувания и развертывания пневмоподушек. Кроме того, фал может быть соединен с размыкателем массы 7 системы зажигания, что обеспечивает ее отключение и остановку двигателя. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2030318
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОДЪЕМА ТРАЛА НА РЫБОПРОМЫСЛОВОЕ СУДНО Использование: в оснащении рыбопромысловых судов. Сущность изобретения: поднятие трала на рыбопромысловое судно осуществляют сначала лебедками к поверхности воды, а затем перед его вытягиванием по слипу, придают тралу положение, близкое к горизонтальному, путем подачи под трал воздуха от судовой системы. 1 ил. | 2030319
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСПОКОИТЕЛЬ КАЧКИ Использование: судостроение. Сущность изобретения: успокоитель качки содержит перо руля (1), баллер (2), корпусную нишу (4) с направляющими (5). Перо руля (1) через две втулки (6) из антифрикционного материала насажено, с возможностью вращения на баллер (2) руля (1), неподвижно закрепленный в каретке (3), имеющей опоры на направляющих (5) корпусной ниши, которые снабжены механическими упорами выдвинутого и убранного положений руля (1). На хвостовике баллера (2), размещенном в пере руля (1), выполнены сквозные продольные пазы, а внутренняя расточка баллера (1) разделена на полости (a и b ) поршнем (7) со штоком, на конце которого закреплена траверса (9), имеющая плоские участки, расположенные в продольных сквозных пазах хвостовика баллера (1), и винтовые участки, расположенные в винтовых пазах секторов, неподвижно закрепленных в пере руля (1). Хвостовик баллера (1) жестко соединен с обоймой (14), имеющей на своей шейке поверхность, являющуюся двухсторонней пятой (16), зафиксированной с возможностью вращения в подпятнике (17). Последний жестко закреплен в пере руля (1). 3 ил. | 2030320
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСПОКОИТЕЛЬ КАЧКИ Использование: судостроение. Сущность изобретения: успокоитель качки содержит перо руля (1), баллер (2), привод перекладки руля и нишу (4) в виде камеры, герметичной со стороны помещения судна и открытой со стороны борта, привод перекладки руля расположен в подвижной каретке (3), размещенной в нише (4). Привод перекладки руля (1) выполнен плунжерного типа. Корпусом привода является подвижная каретка (3), с боковых сторон которой для прохода плунжеров выполнены попарно соосные отверстия, которые закрыты цилиндрами, закрепленными на боковых сторонах каретки. Румпель привода расположен в каретке (3) и неподвижно соединен со штоком (6) поворота, который размещен во внутренней расточке баллера (2) и неподвижно соединен с пером руля (1). Перо руля (1) установлено на баллере (2) с возможностью поворота вокруг его оси. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2030321
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ШУМА ГРЕБНЫХ ВИНТОВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: область судостроения, для снижения шума гребных винтов. Сущность изобретения: для изменения по случайному закону скорости подачи количества воздуха к винтам устройство снабжено регулятором, состоящим из стакана с отверстиями, вставленного соосно, но противоположно другому стакану, при этом в первом стакане установлен поршень, соединенный через первую пружину с дном первого стакана, кроме того, соосно с первой пружиной к дну первого стакана закреплена вторая пружина с коэффициентом жесткости, большим в иррациональное число раз коэффициента жесткости первой пружины. Работа устройства приводит к хаотичному изменению производительности винта и "размыванию" дискретных составляющих шума по частотному спектру. 2 с.п. ф-лы, 1 ил. | 2030322
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СУДНО Использование: судостроение. Сущность: судно 1 содержит ветродвигатель, включающий в себя лопасти 2 и связанный через вал 3 с крыльчатым движителем 12. На валу 3 установлена коническая шестерня 10, взаимодействующая с конической шестерней 13, установленной на валу 14 с гребным винтом 16. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2030323
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ГРЕБНОЕ УСТРОЙСТВО ПЛАВСРЕДСТВА ДЛЯ ИНВАЛИДОВ Изобретение относится к плавучим средствам и оборудованию для них. Сущность изобретения: устройство состоит из эластичного элемента 1 и двух лопастей 2, закрепленных на концах двух веретен 3, установленных на противоположных бортах плавсредства 4. Элемент 1 соединяет свободные от лопастей 2 концы веретен 33. 3 ил. | 2030324
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО Использование: в судостроении и вертолетостроении. Сущность изобретения: поворотное устройство выполнено в виде диска 1, который установлен на валу 4, закрепленном на корпусе 5 судна. Диск 1 кинематически связан с приводным двигателем 8. На диске 1 установлены электромоторы с вращающимися роторами 11. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2030325
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ДИРИЖАБЛЬ Изобретение относится к воздухоплавательной технике, в частности к дирижаблям с безбалластным управлением аэростатической подъемной силой. Цель изобретения - увеличение грузоподъемности. Дирижабль содержит гофрированную оболочку 1 цилиндрической формы с верхним 3 и нижним 2 основаниями, наполненную гелием, систему стягивающих строп 24 для изменения объема оболочки 1, двигатели, воздушные винты 8. Система подогрева гелия содержит компрессор для подачи гелия в трубчатый радиатор, газопровод с управляемыми заслонками для подачи выхлопных газов двигателя, компрессор для подачи воздуха в систему охлаждения двигателя, включающую воздухообтекатель, и воздухопровод с управляемыми заслонками. Стягивающие стропы 24 намотаны на барабаны, закрепленные на верхнем и нижнем основаниях и соединенные с электроприводом. 6 ил. | 2030326
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СИСТЕМА ФЛЮГИРОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ВИНТА ИЗМЕНЯЕМОГО ШАГА Изобретение относится к авиастроению, в частности к устройствам воздушных винтов изменяемого шага. Целью изобретения является повышение надежности и экономичности системы флюгирования воздушного винта изменяемого шага. Для этого система снабжена гидравлической муфтой сцепления 32, в которой подпоршневая полость гидроцилиндра соединена каналом 35 через подпружиненный электромагнитный золотник 10 с каналом 18 нагнетания насоса 3 регулятора оборотов и каналом 28 слива золотника 10. Применение гидравлической муфты исключает отказы, связанные с работой электрических цепей, и не требует расхода электроэнергии. 1 ил. | 2030327
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ВЕРТОЛЕТ Изобретение относится к авиационной технике, а именно к вертолетам. Целью изобретения является повышение безопасности. Вертолет содержит фюзеляж и шасси с силовым приводом. Внутри фюзеляжа размещен гидростабилизатор с маховиком 1, который кинематически связан с силовым приводом шасси. Вертолет также содержит опорные стойки с выдвижными штоками 24 и грунтозахватами 25, неубирающееся колесное шасси 27, датчики 33 контакта вертолета с посадочной поверхностью, кинематически связанные с рычагом 34 и штоком 35, датчики 38 крайнего положения штоков 24. 12 ил. | 2030328
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТЫКОВКИ ТРУБОПРОВОДОВ Изобретение относится к устройствам для стыковки питающих магистралей частей летательного аппарата, например, при стыковке двигателя и мотогондолы, с обеспечением компенсации несоосности стыкуемых узлов. Изобретение может быть использовано для подвески отделяемых в полете частей летательного аппарата, в частности, дополнительных подвесных топливных баков. Задачей данного изобретения является расширение диапазона компенсации первоначальной несимметричности узлов стыковки с обеспечением гарантированной соосности, необходимой при стыковке клапанных пар непроливного клапана. Технический результат достигается тем, что в устройстве для соединения трубопроводов, содержащем неподвижный 1 и подвижный 2 корпуса со штуцерами 3 и 4, первый из которых снабжен ориентирующим конусом 5 и устройством ориентации корпуса в радиальном направлении, второй - ловителем 6 со сферическим наконечником 7, а также устройство герметизации соединяемых частей, последнее выполнено в виде размещенных в корпусах 1 и 2 полуразъемов 8 и 9 непроливного клапана, а устройство ориентации выполнено в виде шарового шарнира, установленного с зазором в первом корпусе, при этом ловитель 6 корпуса 2 снабжен второй шаровой поверхностью 10 и в продолжении как касательная к диаметру вдоль оси ловителя цилиндрическим посадочным участком 11, равной по диаметру первой (7) и аксиально с зазором 12 разнесенной с ней, причем первая шаровая поверхность 7 и вторая 10 с цилиндрическим участком 11 выполнены как диаметральные выступы ловителя 6. 2 ил. | 2030329
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СИСТЕМА ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКИ ГРУЗА К ВЕРТОЛЕТУ Изобретение относится к оборудованию для транспортировки грузов летательными аппаратами. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Система внешней подвески груза к вертолету содержит силовой трос 1, жестко закрепленный верхним концом в силовом замке 2, грузозахватное устройство 4, лебедку 5 с дополнительным тросом 6. Трос 6 пропущен через трубчатые элементы 7,8 и соединен с нижним элементом 10, имеющим кольцо 12, охватывающее силовой трос 1. Элементы 7,8,10 последовательно входят один в другой, образуя телескопическую штангу 11. Элемент 7 прикреплен к вертолету посредством карданного шарнира 13 и соединен с силовыми приводами, имеющими измерительные преобразователи перемещения рабочих органов приводов, связанных электрическими цепями с автопилотом. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2030330
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СИСТЕМА ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКИ ГРУЗА К ВЕРТОЛЕТУ Изобретение относится к оборудованию для транспортировки грузов летательными аппаратами. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Система внешней подвески груза к вертолету содержит силовой трос 1, верхний конец которого укреплен в силовом замке 2, грузозахватное устройство 4, размещенное на нижнем конце силового троса 1, и дополнительный трос 5. На всей рабочей длине дополнительного троса 5 установлены трубчатые элементы 9,10,11, имеющие расширенные торцы 12. 1 ил. | 2030331
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СИСТЕМА ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКИ ГРУЗА К ВЕРТОЛЕТУ Использование: в авиационной технике, а именно на вертолетах при проведении монтажных работ по установке грузов. Сущность изобретения: система внешней подвески груза к вертолету 1 содержит грузовые стропы 2,3 с захватами 4,5, опору 6, силовую балку 8 и узел 7 ориентирования груза в горизонтальной плоскости. Опора 6 и силовая балка 8 прикреплены к вертолету 1, а грузовые стропы 2,3 закреплены на силовой балке 8. Силовая балка 8 выполнена с возможностью поворота относительно опоры 6 в горизонтальной плоскости, а узел ориентирования груза 7 в горизонтальной плоскости выполнен в виде привода, размещенного на опоре 6 и кинематически связанного с силовой балкой 8. Кроме того, привод выполнен в виде двух лебедок 12,13, размещенных на опоре 6 в диаметрально противоположных точках и связанных посредством двух гибких связей 14,15 с двумя секциями барабана 16, закрепленного на оси силовой балки 8. Изобретение позволяет улучшить эксплуатационные характеристики и повысить удобства пользования путем ориентирования груза в широком диапазоне углов в горизонтальной плоскости. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2030332
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ВЫРАБОТКОЙ ТОПЛИВА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Изобретение относится к авиации, а именно к устройствам для автоматического управления выработкой топлива из баков ЛА. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей путем обеспечения программной отработки с учетом резервирования топлива в баках. В устройстве управления выработкой топлива из баков, содержащем установленные в каналах управления выработкой из трех очередей насосы 27, 28, 31, датчики уровня 1, 14, 21 и давления 20, 32, логические элементы И-НЕ 2, ИЛИ-НЕ 8, 22, счетчики времени 10, 23, усилители 18, 24, коммутационные элементы 19, 25, 26, 29, канал управления выработкой топлива первой очереди снабжен дополнительным логическим элементом И-НЕ 15, а также логическим элементом ИЛИ 13, R-C -цепью 5, инверторами 6, 7, резистором 12, триггером 16 и четырьмя логическими ключами 3, 4, 9, 11. Выходы датчика 1 соединены с элементом 2, выход которого соединен с первым входом ключа 3, выход которого соединен через счетчик 10 с первым входом ключа и вторым входом ключа 11. Выход ключа 4 подключен через R-C -цепь 5 к инвертору 6. Выход инвертора 6 подсоединен к вторым входам ключей 3, 4, элементу 8 и инвертору 7, который соединен с первыми входами ключей 9, 11. Дополнительный элемент ИЛИ-НЕ 15 соединен с датчиком уровня третьей очереди 14, триггером 16, элементом 8, элементом 13 через усилитель 18 с коммутационным элементом 19. При работе устройства реализуется алгоритм работы системы, учитывающий резервирование топлива в баках. 1 ил. | 2030333
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ПОДВЕСНОЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в конструкциях подвесных топливных баков. Цель изобретения - повышение ресурса бака и надежности стыков, снижение концентрации напряжения в стыковых шпангоутах. Составные части бака соединены между собой встык при помощи болтов, при этом между шпангоутами установлены стыковые кольца, а под головки болтов и гайки в верхнем и нижнем секторах установлены стальные подкладки. Стыковочные кольца на обеих кромках по наружному диаметру имеют фаски под углом 60°. Выбор угла 60° обоснован опытным путем с учетом допусков изготовления деталей стыка для исключения касания кромки кольца о радиус сгиба полки шпангоута. Подкладки под головками болтов и гайками установлены в секторах, равных 90°, как наиболее нагруженных зонах. 3 ил. | 2030334
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| БОКС ДЛЯ ОТРАБОТКИ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ САМОЛЕТОВ Изобретение относится к авиационной технике, в частности к боксам для обработки реактивных двигателей. Задачей изобретения является повышение надежности обработки двигателей и увеличение эффективности на режимах малого газа. Для этого бокс, содержащий корпус 1 и глушитель шума 4 снабжен устройством отсоса пограничного слоя в виде канала 7 с эжектором 8 на свободном конце которого установлено крыло 9. Канал 7 сообщается с полостью корпуса 1 перфорированной панелью 10. В процессе работы при перемещении вверх струи выхлопных газов всасывающее отверстие эжектора 8 за счет подъемной силы крыла перемещается в сторону ядра струи, чем обеспечиваются условия надежной работы эжектора и отсос пограничного слоя. 2 ил. | 2030335
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЛЫХ ПАНЕЛЬНО-КАРКАСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий объемной формы, в частности к способам изготовления аэродинамических поверхностей летательных аппаратов, их корпусов или отсеков и других полых панельно - каркасных конструкций из неметаллических композиционных материалов, и может быть использовано при изготовлении крыла, оперения, несущих и рулевых винтов, отсеков летательных аппаратов, а также других полых изделий из слоистых материалов с внутренними перегородками и без них. Цель изобретения - повышение качества конструкции. Формуемое изделие укладывается в пресс-форму 9, а формование его производится изнутри пресс-формы при помощи твердых оправок 10 упрощенной конструкции, покрытых герметичными, эластомерными оболочками 11, которые под воздействием воздуха, подаваемого под давлением в оправки прессуют и воздействуют на цулаги 23, выполненные из эластомерного материала. Цулаги, воспринимая давление герметичной оболочки, непосредственно участвуют в формовании объемного с оптимальной каркасной конструкцией изделия. Подавая в пресс-форму воздух под давлением ее одновременно нагревают до требуемой температуры прессования. 1 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2030336
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
УСТРОЙСТВО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ПЛАТФОРМЫ
Изобретение относится к космической технике, а именно к двухкоординатным средствам ориентации приборов в пространстве, преимущественно в условиях вакуума. Сущность изобретения: надежность ориентации повышается за счет того, что устройство содержит поворотную трубу 3 и несущую платформу 5. При этом управление платформы по азимуту осуществляется вращением трубы 3 через зубчатую нарезку гибкого элемента 7 волновой передачи, а управление по углу  места - перемещением гайки 10 через винтовую нарезку гибкого элемента. Гайка связана с платформой посредством шарнирной тяги 11. 1 ил.
|
2030337
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ РАЗГРУЗОЧНОГО МОМЕНТА ДЛЯ СИСТЕМЫ СИЛОВЫХ ГИРОСКОПОВ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА С СОЛНЕЧНЫМИ БАТАРЕЯМИ Способ формирования разгрузочного момента для системы силовых гироскопов (СГ) космического аппарата (КА) с солнечными батареями относится к управлению ориентацией КА с инерционными исполнительными органами. Применение в системах ориентации КА инерционных исполнительных органов - силовых гироскопов - позволяет управлять им без расходования массы борта. Однако процесс управления требует постоянной или периодической разгрузки системы СГ от накопленного кинетического момента. Один из наиболее эффективных способов разгрузки основан на приложении к корпусу КА внешнего момента магнитных сил, получаемого от взаимодействия магнитного поля небесного тела со свойственным самому КА магнитным моментом. В предлагаемом способе магнитный момент КА формируется с помощью солнечных батарей. 8 ил. | 2030338
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ДЛЯ ОКОЛОЗЕМНЫХ И КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ Использование: в аэрокосмической технике с применением в двигательных установках принципов летательных аппаратов (ЛА) эл. - магн. взаимодействия бортового магн. поля с околоземной или космической средой. Сущность изобретения: ЛА содержит дискообразный корпус 1, выполняющий функции магнитопровода и конструктивно объединенный с электромагнитами 2. В корпусе установлен супермаховик (СМ) 3, для управления двухстепенным наклоном СМ служит механизм 8. ЛА запускается со специально оборудованного старта; корпус 1 раскручивается при помощи, например, бесконтактных электродвигателей. Благодаря волнистой структуре магнитного поля в плоскости наружной стенки дискообразного корпуса 1 происходит взаимодействие этого поля с окружающей (например, влажной воздушной) средой, характер обтекания которой корпуса ЛА приводит к возникновению подъемной силы. Для управления движением ЛА используется СМ, механизм 8 наклона которого является исполнительным органом бортовой гиромаховичной системы ЛА. 4 ил. | 2030339
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ХОДОВОЙ ПУТЬ ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА Использование: ходовой путь предназначен для перемещения по нему тележек подвесного конвейера. Сущность изобретения: ходовой путь подвесного конвейера содержит неметаллические направляющие секции с объемными полками, соединяющие их хомуты с крепежными элементами, установленными горизонтально в полках секций футорками, выполненными с резьбовыми отверстиями для соединения секций с хомутами. 4 ил. | 2030340
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ПРОСТРАНСТВЕННАЯ КОНВЕЙЕРНАЯ СИСТЕМА Использование: пространственная конвейерная система предназначена для конвейерных систем с разветвленными трассами. Сущность изобретения: пространственная конвейерная система включает ходовой путь, перемещаемый фрикционным приводом ходовой состав с чередующимися грузонесущими и промежуточными элементами, опорными катками и направляющими роликами, крестообразные оси, размещенные между чередующимися грузонесущими и промежуточными элементами, при этом грузонесущие элементы одного вида шарнирно установлены на вертикальных осях, а другого вида - на горизонтальных осях, а грузонесущие и промежуточные элементы выполнены в виде жестко скрепленных между собой пластин. 3 ил. | 2030341
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ФРОЛОВА В.А. ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГРУЗОВ Использование: изобретение относитя к области промышленного транспорта и может быть использовано в агропромышленном комплексе, в строительной, химической, горнодобывающей, пищевой промышленности, а также в складском хозяйстве и в других отраслях народного хозяйства. Сущность изобретения: устройство содержит поворотные рабочие органы, установленные в два вертикальных ряда с возможностью перегрузки груза с рабочих органов одного ряда в рабочие органы другого ряда, шарниры для установки поворотных рабочих органов обоих рядов, расположенные на неподвижной раме, и привод поворота рабочих органов. Причем устройство снабжено шарнирно закрепленными на неподвижной раме дополнительными приводными поворотными рабочими органами, установленными по меньшей мере, в один вертикальный ряд, при этом вертикальные ряды поворотных рабочих органов в плане расположены последовательно по замкнутому контуру, а рабочие органы смежных вертикальных рядов смещены относительно друг дгуга в вертикальной плоскости с образованием винтовой транспортирующей поверхности. 16 ил. | 2030342
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ВИБРОКОНВЕЙЕР Использование: изобретение предназначено для транспортирования малогабаритных деталей. Сущность изобретения: виброконвейер содержит лоток для деталей, установленный на основании с помощью рессор, и вибратор, выполненный в виде пьезоэлектрических преобразователей, которые жестко закреплены на рессорах. 3 ил. | 2030343
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ПЛАВАЮЩИЙ ОРГАН ВИНТОВОГО КОНВЕЙЕРА Использование: плавающий рабочий орган предназначен для перемещения на большие расстояния легкоповреждаемого семенного материала сельскохозяйственных культур, кормовой сжиженной массы в животноводческих кормоцехах, вязких масел, в также в пищевой и других отраслях промышленности. Сущность изобретения: плавающий рабочий орган винтового конвейера расположен в жестком кожухе с загрузочным бункером, выполнен из гибкого вала, состоящего из внешней и внутренней цилиндрических винтовых пружин с противоположным направлением навивки и закрепленной на валу винтовой поверхности. Внутренняя и внешняя пружины жестко соединены цапфой и подшипниками. Винтовая поверхность выполнена в виде полимерной армированной спирали клиновидного сечения, широкая сторона которого обращена к валу и закреплена на нем посредством винтов внутренней цилиндрической пружины. 2 ил. | 2030344
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ЛОВИТЕЛЬ ЛЕНТЫ КОНВЕЙЕРА Использование: непрерывный транспорт, а именно в наклонных ленточных конвейерах, применяемых, например в горной промышленности. Сущность изобретения: ловитель содержит раму и шарнирно установленный на раме двуплечий рычаг с контргрузом и с фиксатором грузовой ветви . Привод вращения двуплечего рычага выполнен в виде обгонной муфты, установленной в среднем ролике роликоопоры грузонесущей ветви конвейера. Фиксатор холостой ветви выполнен в виде поворотного клапана с башмаком и связан с фиксатором грузовой ветви. Ловитель снабжен сигнальным роликом, установленным на поворотном рычаге над холостой ветвью. Под фиксатором холостой ветви на раме закреплена опорная площадка. Клапан фиксатора холостой ветви связан с двуплечим рычагом посредством подпружиненной защелки и шатуна с толкателем. Рычаг сигнального ролика связан с подпружиненной защелкой гибкой связью. Клапан фиксатора холостой ветви может иметь подпружиненный упор. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2030345
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| РАЗГРУЗОЧНАЯ СЕКЦИЯ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА Использование: в ленточных конвейерах для очистки поверхности ленты от налипшего материала в горнорудной, строительной и других отраслях промышленности. Сущность изобретения заключается в том, что на раме конвейера с установленными на ней разгрузочным барабаном и натяжным роликом, между которыми установлен механизм очистки ленты в виде двух вращающихся очистных роликов, закрепленных с возможностью прижима к их ленте , образующая очистных роликов выполнена в виде однополосного гиперболоида, образованного прямолинейными элементами, непараллельными оси ролика, соединяющего фланцы подшипниковых опор ролика, при этом прямолинейные элементы смонтированы с перекрещиванием. 4 ил. | 2030346
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВОРОТА ИЗДЕЛИЙ НА КОНВЕЙЕРЕ Использование: на конвейерах для поворота и съема изделий. Сущность изобретения: устройство содержит размещенные в корпусе механизм подъема с толкателем, механизм поворота и приспособление для съема изделий и механизм зажима. Механизм зажима имеет рычаги с приводом их перемещения, одни концы которых закреплены на корпусе. На других концах рычагов размещены прижимы для взаимодействия с изделием. Приспособление съема изделий состоит из сбрасывателя, размещенного в корпусе и соединенного с ним посредством серьги с возможностью вертикального перемещения и шарнирно соединенного с толкателем. Механизм поворота выполнен в виде рычага с приводом, соединенного с осью, которая установлена в днище. 5 ил. | 2030347
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ГИБКАЯ ТРУБА ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА Использование: при транспортировании сыпучих материалов. Сущность изобретения: оболочка из эластичного полимерного материала охватывает каркас, образующий транспортный канал, сообщенный с камерой, ограниченной оболочкой и каркасом и сообщенной с источником транспортирующего агента. Соединительными элементами оболочка связана с каркасом, выполненным из ленты, свернутой в спираль с образованием кольцевых зазоров между смежными поверхностями спирали. Один элемент выполнен из двух телескопически связанных между собой частей. Одна часть соединена с оболочкой, другая - с каркасом и установлена с возможностью перемещения с первой: часть, связанная с каркасом, установлена с возможностью поворота вокруг оси и осевого перемещения. 5 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2030348
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ С ДВУМЯ ШЛЮЗОВЫМИ С РАЗГРУЗОЧНЫМИ КЛАПАНАМИ И ОДНОЙ МАГИСТРАЛЬНОЙ КАМЕРАМИ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА ПО ТРУБОПРОВОДУ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Использование: пневматическое транспортирование сыпучих материалов трехкамерным питателем. Сущность изобретения: переключение шлюзовых камер трехкамерного питателя осуществляется при соблюдении условия, когда отношения разницы давления между первой шлюзовой и магистральной камерами, давления в первой шлюзовой камере и давления во второй шлюзовой камере к величине давления в газоподводящей магистрали составляют соответственно K1, K2 и K3 , при этом 0,2<K |
2030349
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ И ОЧИСТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЛАТФОРМ Использование: устройство относится к технике выгрузки насыпных грузов с железнодорожных платформ и используется на предприятиях строительной индустрии и машиностроения. Сущность изобретения: устройство для разгрузки и очистки железнодорожных платформ содержит рабочий орган, выполненный в виде двух разных по высоте лопастей с вертикальными режущими кромками. Меньшая по высоте лопасть снабжена горизонтальной щеткой или скребком, а большая выполнена ступеньчатой с режущей кромкой на верхней ступени. Рабочая зона лопастей одного вала в плане пересечена с рабочей зоной лопастей другого вала. 2 ил. | 2030350
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗМОМ РАСКЛАДКИ НИТИ ПРИ НАМОТКЕ НА БОБИНУ Использование: в автоматических устройствах для управления механизмами раскладки нитевидных материалов при намотке их на бобину. Сущность изобретения: устройство для управления механизмами раскладки нити при намотке на бобину содержит реверсивный электропривод 1, включающий электродвигатель 2 с реверсивным пускателем 3, редуктор 4, гайку 5 и ходовой винт 6 механизма перемещения переключающего упора 7 с выступами 8 и планкой 9. Устройство содержит также нитеводители 10 наматываемой на бобину 11 нити 12, блок программного управления 13 со схемой контроля окончания цикла работы 14, функциональные выключатели 15, рабочий выключатель 16, реле 17, блок аварийного останова 18 и схему сигнализации 19. Кроме того программный блок содержит элемент 20 управления движением вправо, элемент 21 управления движения влево, элемент 22 переключения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2030351
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ТАЛЬ Использование: в средствах малой механизации, в частности грузоподъемной гидравлической тали. Таль включает снабженный средствами подвески 2 корпус 1 установленным в нем приводимым во вращение барабаном 4 с гибким тяговым органом 5 и фрикционный тормоз барабана, управляемый подвижным в осевом направлении штоком 16 тормозного гидроцилиндра. Привод вращения барабана включает тарелку 13, размещенную во внутренней полости, выполненной в торце барабана 4 и образующей с внутренней поверхностью полости пару трения. В тарелке 13 укреплено зубчатое колесо 14, в зацеплении с которым установлены две зубчатые рейки, перемещаемые посредством прикрепленных к корпусу рабочих цилиндров системы объемного гидропривода. Приводной гидроцилиндр системы снабжен педалью и выполнен сообщаемым через двухпозиционный золотник с одним из рабочих цилиндров гидропривода вращения и одной из поршневых полостей тормозного гидроцилиндра 15, в то время как вторая поршневая полость тормозного гидроцилиндра 15 и второй рабочий цилиндр гидропривода вращения сообщены через предохранительный клапан, шунтированный обратным клапаном, с гидроаккумулятором. 3 ил. | 2030352
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНИК Использование: в качестве подъемно-транспортного оборудования,в частности подъемника. Сущность изобретения: пневматический подъемник содержит трубчатую стойку, в которой размещено подъемное средство с уплотнением, взаимодействующее с грузонесущим элементом, а также систему 2 подачи и отвода рабочего агента, сообщенную с нижней частью полости стойки. Подъемное средство выполнено в виде гибкого рукава 4, один конец которого герметично закреплен по периметру трубчатой стойки, а другой соединен со штоком 6 грузонесущего элемента, при этом в полости трубчатой стойки установлен эластичный тор, через центральное отверстие которого проходит шток 6 с рукавом. 1 ил. | 2030353
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ЗАХВАТ - ПОДВЕСКА Изобретение относится к металлообработке и может быть использовано для захвата, переноски и подвешивания изделий с цилиндрическим концом с буртиком. Сущность : направляющая представляет собой выполненные в стенках проема корпуса прямолинейные пазы, а корпус выполнен с расположенными по разные стороны от проема вертикальными сквозными отверстиями, сопряженными с фигурным пазом в нижней части, при этом средство для фиксации груза включает вкладыш, выполненный с выступами, расположенными в пазах корпуса, и пальцы, расположенные в вертикальных отверстиях корпуса с возможностью взаимодействия с вкладышем и выполненные с приливами на нижних концах для захода в фигурный паз. 6 ил. | 2030354
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ШАХТНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КРАН Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к кранам для подземных работ. Сущность изобретения: рама шахтного крана выполнена в виде двух телескопических стоек, передней и задней с силовыми гидроцилиндрами, жестко закрепленных на общем основании,на выдвижных частях которых устанавливается стрела, причем хвостовым концом стрела крепится шарнирно к выдвижной части задней стойки с возможностью поворота ее в вертикальной и горизонтальной плоскостях, а передним концом опирается на площадку выдвижной части передней стойки с возможностью перемещения ее в горизонтальной плоскости при помощи гидроцилиндра, установленного между корпусом стрелы и выдвижной частью передней опоры. 3 ил. | 2030355
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| РУЧНАЯ ЛЕБЕДКА Использование: в механизмах для подъема груза. Ручная лебедка содержит вертикальную раму. В нижней части рамы выполнен якорный захват 18, а в верхней части посредством разъема смонтирован корпус 1 с канатоведущим барабаном 4, кинематически связанным с приводной рукояткой 2. Она раме также смонтированы натяжное устройство, вспомогательные ручки 19 и отклоняющий ролик 15. Корпус 1 лебедки снабжен дополнительным канатоведущим барабаном 5, кинематически связанным с барабаном 4. Натяжное устройство включает подпружиненный рычаг 13 с прижимным роликом 12, контактирующим с канатом 10 на дополнительном барабане 5. Лебедка снабжена средствами 20 для соединения корпуса 1 и якорного захвата 12 с рамой. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2030356
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЭКСТРАКЦИОННОЙ ФОСФОРНОЙ КИСЛОТЫ Изобретение относится к способу получения экстракционной фосфорной кислоты. Способ включает обработку природного фосфатного сырья серной кислотой, оборотными основным и промывным фильтрами, фильтрацию реакционной пульпы и промывку осадка полугидрата сульфата кальция водой, содержащей серную и гексафторкремниевые кислоты в количествах 0,05-0,10 мас.% и 0,02-0,10 мас.% соответственно. Причем часть промывного фильтра в количестве 5-40 ч. P2O5 на 100 ч. P2O5 природного фосфатного сырья выводят и присоединяют к продукционной фосфорной кислоте. Способ позволяет перерабатывать фосфатное сырье с повышенным содержанием алюмосиликатов шелочных металлов. 1 з.п. ф-лы. | 2030357
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АКТИВИРОВАННОГО УГЛЯ Сущность изобретения: установка содержит печь карбонизации сырья, последовательно соединенные между собой холодильник и пневмокамеру, связанную с пневмотранспортной магистралью, емкость с кислородом и печь активации карбонизата, причем емкость с кислородом соединена с пневмокамерой, холодильник - с печью карбонизации сырья, а пневмотранспортная магистраль - с печью активации карбонизата. 1 ил. | 2030358
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ЦИКЛИЧЕСКАЯ БОРОФОСФОРНАЯ КИСЛОТА - РЕАГЕНТ ДЛЯ СИНТЕЗА ПОЛИМЕРНЫХ ВЕЩЕСТВ И СПОСОБ ЕЕ ПОЛУЧЕНИЯ Циклическая борофосфорная кислота - реагент для синтеза полимерных веществ и способ ее получения. Использование: в качестве реагента для синтеза полимерных веществ. Сущность изобретения указана в описании формулы. Реагенты - борная и фосфорная кислоты, взятые в эквивалентном соотношении. Взаимодействие ведут в среде ароматических углеводородов при 80-90 °С с удалением образующейся воды. Выход 98-99%. 2 с.п. ф-лы. | 2030359
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ГРАНУЛИРОВАННЫХ ФТОРИСТЫХ СОЛЕЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКОГО ПРОИЗВОДСТВА АЛЮМИНИЯ Порошкообразный фторсодержащий материал предварительно измельчают до содержания в нем фракции не более 8 мкм в количестве не менее 25 мас.%, увлажняют, а после увлажнения осуществляют термообработку подсушенных гранул при 300-350°С. В качестве фторсодержащего материала используют фтористый алюминий, технический криолит, смеси фтористого алюминия с криолитом и фтористым натрием, смесь технического криолита с фтористым натрием. Получают гранулированный материал, средняя разрушающая нагрузка которого до 13 кг/гранулу. 1 з.п. ф-лы, 2 табл. | 2030360
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ЭТАЛОННЫЙ ОБРАЗЕЦ ДЛЯ ГРАДУИРОВКИ И ПОВЕРКИ ЯМР- РЕЛАКСОМЕТРОВ Использование: в нефтяной, пищевой, химической и фармацевтической отраслях, при определении соотношения между двумя или тремя фазами. Сущность изобретения: компоненты эталонного образца-протонсодержащие вещества - диоксан и/или диметилсульфоксид и водный раствор соли никеля (11) размещены в герметичной ампуле. Количественное содержание компонентов эквивалентно содержанию протонов в исследуемых образцах. | 2030361
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД Сущность изобретения: способ очистки сточных вод осуществляют путем одновременного биологического окисления и микрофлотации с последующим отводом избыточного ила с неокисленным сфлотированными элементами загрязнений. 1 табл. | 2030362
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ НАСЫЩЕНИЯ ВОДЫ ГАЗОМ Использование: обработка природных и промышленных вод. Сущность изобретения: способ насыщения воды газом осуществляется путем подачи в нее жидкости, насыщенной этим газом при парциальном давлении его выше парциального давления в насыщаемой воде. В качестве упомянутой жидкости используют фторорганические соединения, которые перемешивают с водой, а затем собирают и используют повторно. 2 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл. | 2030363
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ СТЕКЛА
Изобретение относится к технологии оптико-механического производства и может быть использовано для изготовления заготовок волоконных световодов и декоративной обработки. Сущность изобретения: нагревают стеклянную заготовку до температуры, при которой вязкость приповерхностного слоя не превышает 1012,3 Па с и пластически деформируют в зоне нагрева осциллирующим деформирующим элементом с частотой колебаний 22-27 Гц и амплитудой колебаний 2,00-2,20 мм. 3 ил.
|
2030364
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ГРАНУЛЯЦИИ ШЛАКА Сущность изобретения: установка включает шлаковый желоб, гранулятор в виде полого металлического барабана с наружными ребрами и ребордами, установленного с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси, заполненное водой элеваторное колесо с перфорированными внутренними полками. Установка также снабжена системой оросительного охлаждения барабана и шлака при его транспортировке в элеваторное колесо, которая выполнена с водоподающими соплами в верхней части, направленными на барабан сбоку и с торцов. Боковые водоподающие сопла установлены по крайней мере в два ряда по длине барабана в нижней его полуокружности. Расстояние между продольными ребрами в грануляторе равно 0,4-1,0 его высоты, отношение суммарной площади поверхности барабана и продольных ребер с одной их стороны к площади внутренней поверхности элеваторного колеса составляет 1,2-2,0, а разность диаметров элеваторного колеса и осевого отверстия в нем превышает в 2,0-3,0 раза высоту продольного ребра барабана. Перфорированные внутренние полки элеваторного колеса установлены под углом 5-15 ° к его оси. Пространство между двумя продольными ребрами и поверхностью полого металлического барабана разделено по длине посредством перемычек по крайней мере на две секции. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2030365
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДРЕВЕСНО-МАГНЕЗИАЛЬНЫХ ПЛИТ Использование: производство древесно - магнезиальных плит декоративно-строительного назначения. Сущность: способ включает приготовление сырьевой смеси из 33 мас. % магнезита, 25 мас. % водного раствора бишофита плотностью 1,27 г/см3 и 42 мас. % древесного заполнителя и прессование смеси при 170 - 200°С при подъеме давления до 4 - 5 МПа в течение 0,8 мин с выдержкой при этом давлении 1,7 мин, с последующим снижением давления прессования до 2,2 МПа в течение 0,5 мин и выдержкой 0,7 мин и снижением давления до 0 в течение 1 - 2 мин. Полученные изделия характеризуются прочностью при изгибе 12 - 14 МПа, плотностью 1010-1050 кг/м3. | 2030366
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ КЕРАМИЧЕСКОЙ МАТРИЦЫ СО СКВОЗНЫМИ КАНАЛАМИ Изобретение относится к керамике и может быть использовано для получения керамических изделий, применяемых в качестве фильтров, служащих основой для экранов преобразователей ионизирующего излучения. Сущность изобретения: хлопчатобумажное волокно пропитывают парафином. Наносят на волокна термопластичную шликерную массу толщиной 0,011 - 0,11 мм. Затем в металлическую форму, нагретую до 40 - 50°С, послойно укладывают волокна с одновременным уплотнением каждого слоя при давлении 0,005 - 0,01 МПа, далее форму нагревают до 57 - 60°С с последующей выдержкой при этой температуре в течение 0,5 - 1,0 ч, проводят термообработку, полученные каналы в матрице продувают сжатым воздухом и ведут процесс спекания при 1550 - 1600°С. 1 табл. | 2030368
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ШИХТА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПОРИСТОГО ОГНЕУПОРНОГО МАТЕРИАЛА Использование: для получения пористых теплоизоляционных материалов, работающих при высоких температурах и значительных механических напряжениях. Сущность изобретения: шихта для получения пористого огнеупорного материала содержит, мас. %: пустотелые корундовые микросферы 20 - 30; окись ниобия с размером частиц до 0,1 мкм 2 - 3; окись алюминия с размером частиц до 0,1 мкм остальное. Характеристика материала: материал обладает мелкозернистой структурой с высокой механической прочностью ( предел прочности на сжатие 460 - 550 МПа ). 2 ил., 1 табл. | 2030369
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ДИАММОНИЙФОСФАТА Установка для получения диаммонийфосфата включает узел нейтрализации в виде трубчатого реактора, транспортный трубопровод продуктов нейтрализации, барабанный гранулятор-сушилку, отделитель пара и узлы транспортирования, классификации, охлаждения готового продукта и очистки теплоносителя от пыли аммиака и соединений фтора. Установка дополнительно снабжена трубчатым реактором, выход которого соединен с транспортным трубопроводом, с входным штуцером основного реактора, с входным штуцером основного трубчатого реактора через отделитель пара, выполненный в виде разделительного сосуда, соединенного с узлом очистки, выполненным в виде эжекторного смесителя, установленного над емкостным баком. Установка снабжена теплообменником. Повышается технологичность процесса и снижаются энергозатраты. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2030370
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ГРАНУЛИРОВАННОГО КАРБАМИДА Использование: в производстве карбамида, в частности в способе гранулирования плава с введением минеральных добавок. Сущность изобретения: способ предусматривает грануляцию плава в присутствии минеральной добавки - цеолита - клиноптилолита или модернита в виде мелкодисперсной фракции с гранулометрическим составом до 100 мкм в количестве 0,25 - 0,5 % от массы плава. 3 табл. | 2030371
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ГУМИНОВЫХ УДОБРЕНИЙ Использование: изобретение относится к сельскому хозяйству. Цель изобретения: повышение биологической активности гуминовых удобрений, упрощение технологии их получения, сокращение времени их приготовления. Сущность изобретения: в способе, включающем приготовление питательной среды и инокулянта и инокуляцию питательной среды, новым является то, что готовят питательную среду в виде водно-угольной суспензии, а инокулянт - в виде водно-торфяной суспензии, мокрым помолом угля или отходов угольной промышленности и торфа при влажности 65 - 75 % и нейтральном значении pH, причем инокуляцию среды осуществляют путем перемешивания ее с инокулянтом. В питательную среду рекомендуется добавлять 20 -30 % инокулянта, а перемешивание производить не менее 24 ч. 2 з.п. ф-лы, 4 табл. | 2030372
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| АППАРАТ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЖИДКОФАЗНЫХ ГЕТЕРОГЕННЫХ ПРОЦЕССОВ Использование: в производстве пероксила, динитротолуола, мононитротолуола. Для осуществления процессов нитрования, очистки и промывки. Сущность изобретения: аппарат для проведения жидкофазных гетерогенных процессов содержит реактор с теплообменным устройством, циркуляционную трубу, установленную на крыше, размещенные на крышке приемные камеры отсепарированных тяжелой и легкой фаз, привод с валом, на котором закреплены перемешивающее устройство и центробежный сепаратор с коническим подъемником, устройства для возврата рециркулируемой и нерециркулируемой фаз, сообщенные через патрубки с приемными камерами отсепарированных фаз и реактором. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2030373
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ СОВМЕСТНОГО ПОЛУЧЕНИЯ ИЗОПРЕНА И 3-МЕТИЛБУТЕНА-1 Использование: в нефтехимии, в частности в производстве мономеров синтетического каучука - изопрена и 3-метилбутена-1. Сущность изобретения: способ совместного получения изопрена и 3-метилбутена-1 предусматривает двухступенчатое дегидрирование изопентана, конденсацию контактного газа первой стадии дегидрирования, стабилизацию полученного конденсата ректификацией с выделением в дистилляте фракции, содержащей C3-C4-углеводороды и 3-метилбутен-1. Из последней четкой ректификацией 3-метилбутен-1. Кубовый продукт стабилизации - изопентан - изоамиленовую фракции разделяют на изопентановую, возвращаемую на первую стадию дегидрирования, и изоамиленовую фракцию, подаваемую на вторую стадию дегидрирования. | 2030374
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ТЕРМОПОЛИМЕРИЗАЦИИ ДИЕНОВЫХ УГЛЕВОДОРОДОВ Сущность изобретения: предотвращение термополяризации диеновых углеводородов в колоннах депропанизации и деэтанизации в процессе разделения продуктов пиролиза многоступенчатой ректификацией введением в качестве ингибитора смеси, содержащей гидрированную C9-фракцию пироконденсата и трет-бутилпирокатехин в массовом соотношении ( 0,1 - 5 ) : 1 в количестве 0,01 - 1,0 мас. % на исходные углеводородные смеси, поступающие на разделение в колонну депропанизации и деэтанизации. 1 табл. | 2030375
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АРОМАТИЧЕСКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ Использование для получения высокооктанового моторного топлива. Сущность изобретения: продукт - ароматические углеводороды C6-C9, Исходное сырье: парафиновые углеводороды C3-C11, Условия: 380 - 580°С, катализатор на основе цеолита типа ZSM - 5. Образующиеся в процессе газообразные продукты сжигают в присутствии катализатора полного сгорания окисления легких углеводородов и добавляют к исходным парафиновым углеводородам в количестве 2 - 20 мас. %. 1 табл. | 2030376
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛНОГО ДЕХЛОРИРОВАНИЯ СМЕСИ ПОЛИХЛОРИРОВАННЫХ ДИФЕНИЛОВ Использование: в химической и электротехнической промышленности. Сущность изобретения: смесь полихлорированных дифенилов полностью дехлорируют метил- или этоксигидридсилоксаном в присутствии в качестве катализатора Ni-Ренея при молярном соотношении реагентов 1:(15-50):(10-20) в среде предельного углеводорода при 215-240°С. | 2030377
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛНОГО ДЕХЛОРИРОВАНИЯ СМЕСИ ПОЛИХЛОРИРОВАННЫХ ДИФЕНИЛОВ Использование: в химической и электротехнической промышленности. Сущность изобретения: смесь полихлорированных дифенилов полностью дехлорируют гидридсиланомом в присутствии в качестве катализатора Ni - Ренея при молярном соотношении реагентов соответственно 1 : ( 20 - 25 ) : ( 10 - 12,5 ) в инертной атмосфере при нагревании. 1 табл. | 2030378
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ОЧИСТКИ ХЛАДОНОВ ЭТАНОВОГО РЯДА ОТ ГАЛОГЕНПРОИЗВОДНЫХ ЭТИЛЕНА Использование: галогенуглеводороды этанового ряда используются в качестве хладагентов, растворителей, вспенивателей. Сущность изобретения: очистка хладонов этанового ряда от галогенпроизводных этилена заключается в пропускании указанных продуктов ( или их смесей ) через неподвижный слой углеродного сорбента, имеющего предельный объем сорбционного пространства 0,5-0,9 см3/г в газовой или жидкой фазе, при температуре, большей, чем температура кристаллизации хладона, но не превышающей 323 К. 1 табл. | 2030379
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ФТОРСОДЕРЖАЩИХ СОЕДИНЕНИЙ ЭТАНОВОГО РЯДА Использование: хладоны этанового ряда используются как растворители, диспергаторы, вспенивающие агенты, они обладают малой озоноразрушающей способностью. Сущность изобретения: реагент 1: галогенолефин или этилен. Реагент 2: гексафторид урана. Условия реакции: повышенная температура, молярное соотношение реагентов 1 : (1 - 1,1), гексафторид урана используют в концентрации 20 - 100 об. % в инертном разбавителе, предпочтительно галогенолефин или этилен вводят диспергированным. 2 з.п. ф-лы. | 2030380
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ГЛИКОЛЯТОВ МЕТАЛЛОВ
Использование: при производстве керамических порошков, диэлектрических пленок. Сущность изобретения: продукт - гликоляты металлов. Выход 90 - 98 %. реагент 1: металл, реагент 2: низший алкандиол. Условия реакции: в присутствии 110-2-110-4 мол. % тригалогенида галлия при избытке алкандиола. 2 з.п. ф-лы. 1 табл.
|
2030381
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ  -ДИОЛОВ
Использование: в качестве полупродуктов в синтезе конденсационных смол, полимерных материалов, полиуретанов, полиэфиров, полиамидов. Сущность изобретения: продукт гамма - диолы: 2-метил-2,5-пентандиол; 1,4-гександиол; 1,4-пентандиол. Выход 20 - 74 %. Реагент 1: 2-пропен-1-ол; реагент 2: алифатический насыщенный спирт. Условия реакции: в присутствии кислорода воздуха при соотношении объемов жидкости и воздуха 1 : (1 - 7) при повышенных температурах в запаянных стеклянных ампулах.
|
2030382
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МЕТИЛ-ТРЕТ-БУТИЛОВОГО ЭФИРА Сущность изобретения: продукт - метил-трет-бутиловый эфир получают путем взаимодействия метанола и изобутиленсодержащей фракции на катионитном катализаторе в реакционном узле, включающем реактор реакционно-ректификационного типа, с отделением углеводородов C4, метанола, который рециркулирует, и целевого продукта, при этом метанол подают в реактор на отметку, соответствующую концентрации изобутилена на 1-4% выше, чем требуемое его остаточное содержание в отработанной C4-фракции. Характеристика: повышение производительности процесса, уменьшение потерь метанола на образование диметилового эфира, снижение энергоемкости. 1 ил. | 2030383
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
КОМПЛЕКСЫ СТЕАРИНОВОЙ КИСЛОТЫ С КИСЛОРОДСОДЕРЖАЩИМИ АМИНАМИ В КАЧЕСТВЕ СМАЗЫВАЮЩЕЙ ПРИСАДКИ ПРИ МЕТАЛЛООБРАБОТКЕ
Использование: в металлообрабатывающей промышленности в качестве смазочного материала. Сущность изобретения: продукт - комплекс стеариновой кислоты с кислородсодержащими аминами формулы  где а : R1 + R2= (CH2)2O(CH2)2, б : R3 = H; R1 = CH2CH2OH; R2 = R3 = H, в : R1 = R2 = CH2CH2OH, R3=H г : R1 = R2 = R3 = CH2CH2OH . Реагент 1: C17H35COOH реагент 2: морфолин, моноэтаноламин, диэтаноламин, триэтаноламин. Условия : соотношение 1 : 2 2 : 1, при 60:03/С. Выход - количественный; а. C40H81O5N мол.м. 656,08, т. пл. 55 - 56°С; б. C38H79O5N мол.м. 630,05, т.пл. 67 - 70°С ; в. C40H83O6N мол. м. 674,09, т.пл. 59 - 61°С, г C42H87O7N мол.м. 718,15, т.пл. 62 - 64°С. Суммарная глубина сверления 123,8 - 926,5 мм. 1 табл.
|
2030384
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ВЫДЕЛЕНИЯ БЕНЗОЙНОЙ КИСЛОТЫ ИЗ ПРОМЫШЛЕННЫХ ОТХОДОВ ЕЕ ПРОИЗВОДСТВА Сущность изобретения: продукт - бензойная кислота. БФ C7H6O2 т.пл. 120 - 121°С. Степень чистоты 99,2 %. Реагент 1: отход производства бензойной кислоты окислением толуола в присутствии солей кобальта с последующей ректификацией и обработкой остатка водой для отделения катализатора. Реагент 2: вода или 15 - 30 %-ная смесь воды и n-пропилового спирта. Условия процесса: кипячение - охлаждение до 70 %, отделение смолы, охлаждение до 15 - 20 °С, отделение целевого продукта и последующее многократное повторение операций до полного извлечения бензойной кислоты. | 2030385
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ НАФТАЛИН-2,6-ДИКАРБОНОВОЙ КИСЛОТЫ Использование: в производстве дикарбоновых ароматических кислот, в частности в способе получения 2,6-дикарбоновой кислоты для производства полимерных материалов. Сущность изобретения: продукт - нафталин-2,6-дикарбоновая кислота, БФ C12H9O4 цветность 841 - 1260° Хазена. Реагент 1: 2,6-диметилнафталин. Реагент 2: кислородсодержащий газ. Условия реакции: в присутствии катализатора, содержащего никель при соотношении г-атомов Ni : ( Co + Mn ) : Br = (0,05 - 0,5) : 100 : (50 - 100), при нагревании и давлении. 1 табл. | 2030386
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ 2-МЕТОКСИ-5-ХЛОРБЕНЗОЙНОЙ КИСЛОТЫ Использование: в химии замещенных оксикарбоновых кислот, в частности в способе получения 2-метокси-5-хлоркарбоновой кислоты. Сущность изобретения: продукт - 2-метокси-5-хлоркарбоновой кислоты, БФ C8H7O22Cl, содержание основного вещества 97,42%, т.пл. 96 - 97°С. Реагент 1: 2-метоксибензойная кислота. Реагент 2: хлор. Условия реакции: в среде четыреххлористого углерода при кипении в присутствии иода и сложного эфира низшего спирта и жирной или ароматической кислоты, взятой в количестве 1,5 - 5% от массы исходной кислоты, с последующей отгонкой растворителя и выделением целевого продукта известными приемами. 1 табл. | 2030387
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| БИС-(2-ГИДРОКСИ-3-АКРИЛОИЛОКСИПРОПИЛ)СЕБАЦИНАТ В КАЧЕСТВЕ МОДИФИКАТОРА АКРИЛАТНЫХ ФОТОПОЛИМЕРИЗУЮЩИХСЯ КОМПОЗИЦИЙ Использование: в качестве модификатора акрилатных фотополимеризующихся композиций. Сущность изобретения: продукт - бис-(2-гидрокси-3- акрилоилоксипропил)себацинат. Выход 98% n3D0 1,4700. Условия реакции - диглицидиловый эфир себациновой кислоты с акриловой кислотой в присутствии третичных аминов. 1 табл. | 2030388
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ 2,2-БИС-[4-(3-МЕТАКРИЛОИЛОКСИ-2- ГИДРОКСИПРОПОКСИ)ФЕНИЛ]ПРОПАНА, ПРИМЕНЯЕМОГО В КАЧЕСТВЕ СШИВАЮЩЕГО КОМПОНЕНТА КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА Использование: в медицине в качестве сшивающего агента композиционных стоматологических материалов. Сущность: усовершенствованный способ получения 2,2-бис-[4-(3-метакрилоилокси-2-гидроксипропокси)фенил] пропана. Реагент 1: диглицидиловый эфир дифенилпропана. Реагент 2: метакриловая кислота. Условия реакции: температура 60 - 70°С, молярное соотношение 1 : 2, катализатор - диметилэтаноламин или его метакриловый эфир в количестве 0,046 - 0,09 моля на 1 моль диглицидилового эфира в присутствии ингибитора радикальной полимеризации. 1 табл. | 2030389
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
ОПТИЧЕСКИ АКТИВНЫЕ СЛОЖНЫЕ ДИЭФИРЫ АРОМАТИЧЕСКИХ ТРЕХКОЛЬЧАТЫХ КИСЛОТ В КАЧЕСТВЕ ХИРАЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ ДЛЯ ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИХ СЕГНЕТОЭЛЕКТРИКОВ
Использование: хиральные компоненты для жидкокристаллических сегнетоэлектриков. Сущность: оптически активные сложные эфиры трехкольчатых кислот формулы  при X C6H4  , R1 = R2 -CH-(CH3)(C6H4CH3-n  CH2CH(Y)R при Y-Cl, R-C3H7, C4H9 Y-CN, R - C2H5, C3H7, C4H9, CH(CH3)CH3 -CH2CH(CH3)CH3 *CH(CH3) C2H5-X при X -  R1=R2- CH-(CH3)C6H13  CH(CH3)C6H5 X- C6H4  R1-CH (CH3)C6H5 R2  R1  R2-    (CH3)CH3 (CH2HC(CN)CH2CH(CH3CH3 Условия реакции: реагент 1 - S-2-хлоралканол; реагент 2 - хлорангидрид 4,4 -терфенилдикарбоновой кислоты, или 2,5-бис-(4-оксикарбонилфенил)пиримидина, или 4-S-1-метилгептилоксикарбонил-4 -терфенилкарбоновой кислоты. Температура 20 - 60°С, в присутствии пиридина. 2 табл.
|
2030390
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ 2-БРОМ-4,6-ДИНИТРОАНИЛИНА Использование: для синтеза красителей в химической промышленности. Сущность изобретения: способ получения 2-бром-4,6-динитроанилина из 1,2-дибром-3,5-динитробензола, полученного путем одновременного нитрования и бромирования бромбензола или нитробромбензола бромирующим агентом, выбранным из ряда: бром, бромиды щелочных металлов, бромистый аммоний в присутствии серной кислоты и азотной кислоты или соли азотной кислоты с использованием аммонолиза в водно-аммиачной среде в присутствии диспергатора. | 2030391
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ 3-НИТРО-4-АМИНОАНИЗОЛА Сущность изобретения: продукт 3-нитро-4-аминоанизол. БФ C7H8N2O3 т.пл. 123°С. Реагент 1:4-анизидин, реагент 2: ацетангидрид. Условия реакции: при стехиометрическом соотношении реагентов в среде 85-99%-ной CH3COOH при массовом соотношении 4-(CH3-O)-C6H4NH2:CH3COOH 1:(0,6-1,5) при 85-90° с последующим добавлением эквимолярного количества 58-88%-ной HNO3 со скоростью, обеспечивающей ее содержание в реакционной смеси 1,0-1,5мас.%, в присутствии окислов азота при 45-55°С, выделением 3-(NO2)-4-CH3C(O)NH/C6H3OCH3 при 5-15°С и его гидролизом раствором NaOH при 60-75°С. 1 табл. | 2030392
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ГЛУТАМАТ ЭТИЛОВОГО ЭФИРА АМБЕНА, ОБЛАДАЮЩИЙ ПРОТИВОВИРУСНОЙ АКТИВНОСТЬЮ В ОТНОШЕНИИ ВИРУСОВ ГРИППА СЕРОТИПОВ A И B Изобретение касается производных аминокислот, в частности глутамата этилового эфира амбена, обладающего противовирусной активностью в отношении вирусов гриппа серотипов А и В, что может быть использовано в медицине. Цель - создание нового более активного вещества указанного класса. Синтез ведут реакцией этилового эфира амбена с глутаминовой кислотой в среде воды при кипячении. Выход 98% т. пл. 179-181°С, брутто-ф-ла C15H22N2O6 токсичность ЛД50 3080 мг/кг, активность в отношении вируса гриппа А в 30, а в отношении вируса гриппа В в 7,5 раз меньшей дозе, чем при использовании глутамата гидразида амбена. 2 табл. | 2030393
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| 4-БРОМАНИЛИД N -АЛЛИЛ-N-(АДАМАНТОИЛ - 1`)-АНТРАНИЛОВОЙ КИСЛОТЫ, ПРОЯВЛЯЮЩИЙ ПРОТИВОВОСПАЛИТЕЛЬНУЮ И АНАЛЬГЕТИЧЕСКУЮ АКТИВНОСТЬ Использование: в медицине, т.к. обладает противовоспалительной активностью. Сущность изобретения: продукт - 4 -броманилид n-аллил-n-(адамантоил-1) антраниловой кислоты. БФ C27H29BrN2O2 , т.пл. 214-216°С, выход 49% реагент 1: 4-броманилид n-аллилантраниловой кислоты. Реагент 2: хлорангидрид адамантанкарбоновой кислоты. Условия реакции: в среде бензола при 60-70°С. 1 табл., | 2030394
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
ФТОРИРОВАННЫЕ КЕТИМИНЫ В КАЧЕСТВЕ ПРОМОТОРОВ АДГЕЗИИ ПОКРЫТИЙ ИЗ ХЛОРВИНИЛОВЫХ (СО)ПОЛИМЕРОВ К МЕТАЛЛУ
Использование: при защите от коррозии металлоконструкций, трубопроводов, аппаратуры, в строительстве предприятий химической атомной, металлургической промышленности, судостроении. Сущность изобретения: фторированные кетимины имеют общую формулу  , где при m, равном 1,  n= 2 или 3, при m, равном 2,  n = 2 или 3, и могут быть использованы в качестве промоторов адгезии покрытий из хлорвиниловых (со) полимеров к металлу. Промотор получают в две стадии, в начале получают фторуретан в виде раствора в циклогексаноне. Затем к раствору 1 моля кетимина в циклогексаноне добавляют 50%-ный раствор фторсодержащего уретана. 2 ил., 2 табл.
|
2030395
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ 5-ХЛОР-2-АМИНОЗАМЕЩЕННЫХ БЕНЗГИДРИЛМОЧЕВИН Использование в производстве медицинских препаратов. Сущность изобретения: новый способ получения новых, ранее неописанных 5-хлор-2-аминозамещенных бензгидрилмочевин. Реагент 1 -мочевина. Реагент 2- 5-хлор-2-аминозамещенные бензгидролы. Условия реакции: реакцию проводят в концентрированной серной кислоте при соотношении реагента 1,2 и серной кислоты (8-9):1: (4-4,3). Выход 70-80%. 2 табл. | 2030396
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АМИНОФЕНИЛПЕРФТОРАЛКИЛСУЛЬФИДОВ Изобретение касается замещенных сульфидов, в частности получения изомерных аминофенилперфторметил-или пропилсульфидов, применяемых в синтезе лекарственных препаратов. Цель - создание универсального и безопасного синтеза указанных соединений с лучшим выходом. Синтез ведут обработкой соответствующих динитродифенилдисульфидов щелочным или щелочно-земельным металлом в жидком аммиаке и последующим УФ-облучением образовавшегося раствора вместе с добавленным в него перфторалкилиодидом. Эти условия повышают выход целевых продуктов с 50-60 до 75-85% при исключении стадий выделения и очистки опасных аминотиофенолов. 2 табл. | 2030397
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| ГИДРОХЛОРИДЫ АМИНОСЕЛЕНИДОВ АРОМАТИЧЕСКОГО РЯДА, ПРОЯВЛЯЮЩИЕ ФОСФОРНО-ПРОТЕКТОРНОЕ ДЕЙСТВИЕ
Использование: в качестве фосфорно-протекторов. Сущность изобретения: продукт гидрохлориды аминоселенидов формулы: (H2NHCl)(R)(R1)-C-CH=CH-Se-Ar , где R -метил, R1 - метил или этил, Ar -п- или о-метилфенил, п-хлорфенил или альфа-нафтил. Реагент 1: ацетиленовый амин. Реагент 2: ароматический селенол. Условия реакции: в этиловом спирте при 70°С в течение 3 ч с последующей обработкой хлористым водородом. 3 табл.
|
2030398
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
| 1-МЕТОКСИ-1-(2-ХЛОРФЕНИЛСЕЛЕНО)АЛКАНЫ, ПРОЯВЛЯЮЩИЕ ПРОТИВОВОСПАЛИТЕЛЬНУЮ И АНТИМИКРОБНУЮ АКТИВНОСТЬ
Использование: в качестве противовоспалительного и антимикробного средства. Сущность изобретения: продукт - 1-метокси-1-(2-хлорфенилселено) этан, CH-O-CH(CH)-Se-C6H4-Cl-2, БФ C9H11ClOSe , выход 80%, т.кип. 113-115 ° С/2 мм рт. ст. 1-Метокси-1-(2-хлорфенилселено)-2-метилпропан, CH-O-CH(изо-С3H7)Se-C6H4-Cl-2, БФ C11H15ClOSe т.пл. 147-149° С/3 мм рт.ст., выход 65%. Реагент 1: 2-хлорфенилселеномагнийбромид. Реагент 2: хлорметиловый или -хлоризобутилметиловый эфир. Условия реакции: в диэтиловом эфире, на водяной бане в течении 1 ч. 2 табл.
|
2030399
действует с опубликован 10.03.1995 |
|
ДИМЕТИЛАРИЛТЕЛЛУРОНИЙИОДИДЫ КАК ИНГИБИТОРЫ КОРРОЗИИ СТАЛИ В СОЛЯНОЙ КИСЛОТЕ
Использование: в качестве ингибиторов коррозии стали в соляной кислоте. Сущность изобретения: Продукт: диметилфенилтеллуронийиодиды - диметил (4 - хлорфенил) теллуронийиодид  БФ C8H10ClIFe , выход 90% т. разл. 153-155 °С; диметил (4-триметиламмониофенил) теллуронийдииодид  БФ C11H19I2NFe , выход 70%, т. разл. 102-104°С. Реагент соответствующий (фенилтеллуро) метан. Реагент 2: иодистый метил. Условия синтеза: в ацетонитриле сначала при комнатной температуре, а затем на водяной бане. 1 табл.
|
2030400
действует с опубликован 10.03.1995 |