битумное вяжущее

Классы МПК:C08L95/00 Композиции битуминозных материалов, например асфальта, гудрона или вара
Автор(ы):, , ,
Патентообладатель(и):Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный технологический университет" (RU)
Приоритеты:
подача заявки:
2010-04-19
публикация патента:

Изобретение относится к нефтехимии, конкретно к битумным вяжущим, и может быть использовано при получении асфальтобетонов для дорожных строительных работ. Битумное вяжущее содержит битум, низкоокисленный атактический полипропилен и дополнительно этерифицированный кремнезем формулы

битумное вяжущее, патент № 2448994 ,

где R - СН3, или С2 Н5, или i-С3Н7. Вяжущее получают при следующем соотношении компонентов, мас.%: битум 90,0-99,0; низкоокисленный атактический полипропилен 0,5-5,0; указанный этерифицированный кремнезем 0,5-5,0. Полученное битумное вяжущее обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики асфальтобетона, такие как повышение прочности и уменьшение показателя водонасыщения. 4 табл., 18 пр.

Формула изобретения

Битумное вяжущее, содержащее битум, низкоокисленный атактический полипропилен, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит этерифицированный кремнезем формулы

битумное вяжущее, патент № 2448994 ,

где R - СН3 или С2Н 5, или i-C3H2, при следующем соотношении компонентов, мас.%:

битум90,0-99,0
низкоокисленный атактический полипропилен 0,5-5,0
указанный этерифицированный кремнезем 0,5-5,0

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к нефтехимии, конкретно к битумным вяжущим, и может быть использовано при получении асфальтобетонов для дорожных строительных работ.

Известно битумное вяжущее кровельного и гидроизоляционного назначения, включающее битум, полипропилен атактический, полипропилен изотактический, отходы полиэтиленового производства и наполнитель при следующем соотношении компонентов, мас.%:

полипропилен атактический 3,5-5
полипропилен изотактический1,5-2
отходы полиэтиленового производства0,5-1,5
наполнитель 35-40
битумостальное

см. RU Патент 2235817, МПК D06N 5/00, 2004.

Недостатками данного битумного вяжущего является то, что при его приготовлении изотактический полипропилен залипает на стенках технологического оборудования, что может привести к аварийным ситуациям.

Известно битумное вяжущее для получения асфальтобетонов для дорожного строительства, содержащее битум, бутадиен-стирольный термоэластопласт, индустриальное масло и тяжелые жирные кислоты при следующем соотношении компонентов, мас.%:

битум86-89
бутадиен-стирольный термоэластопласт 2,5-5
индустриальное масло5,5-7,5
тяжелые жирные кислоты1-3

см. RU Патент 2297990, МПК C08L 95/00, 2007.

Недостатками известного битумного вяжущего является то, что для его получения бутадиен-стирольный термоэластопласт необходимо предварительно растворять в минеральном масле. Кроме того, данный термоэластопласт достаточно дорогостоящий.

Наиболее близким к заявляемому изобретению по технической сущности является битумное вяжущее, содержащее битум, низкоокисленный атактический полипропилен средневязкостной молекулярной массы 22000-29000 при следующем соотношении компонентов, мас.%:

битум90,0-99,7
низкоокисленный атактический полипропилен 0,3-10

см. RU Патент 2181733, МПК C08L 95/00, 2002.

Недостатками известного битумного вяжущего являются высокая температура хрупкости, свидетельствующая о невысокой морозостойкости, недостаточная прочность асфальтобетона на его основе и высокий показатель водонасыщения, свидетельствующий о его недостаточной водостойкости.

Задачей изобретения является обеспечение высокими эксплуатационными характеристиками асфальтобетона на основе заявляемого битумного вяжущего, а именно прочностью, водостойкостью и морозостойкостью.

Техническая задача решается тем, что битумное вяжущее, содержащее битум, низкоокисленный атактический полипропилен, дополнительно содержит этерифицированный кремнезем формулы

битумное вяжущее, патент № 2448994 ,

где R - СН3, или C2 H5, или i-С3Н7, при следующем соотношении компонентов, мас.%:

битум90,0-99,0
низкоокисленный атактический полипропилен 0,5-5,0
указанный этерифицированный кремнезем 0,5-5,0.

Решение технической задачи позволяет получить битумное вяжущее, обеспечивающее высокие экспуатационные характеристики асфальтобетона, а именно повысить прочность асфальтобетона при 20°С в среднем на 5-30%, прочность при 50°С - на 7-30%, понизить водостойкость асфальтобетона на 5-50% и улучшить его морозостойкость на 10-45%.

Кремнезем - диоксид кремния, который может быть модифицирован металлами, полимерами, поверхностно-активными веществами (ПАВ) и др. Кремнезем, поверхность которого модифицирована спиртами, получил название этерифицированный кремнезем. Информация о этерифицированном кремнеземе, используемом в заявляемом объекте, описана в нижеприведенных источниках, см. Химическое модифицирование поверхности минеральных веществ, Г.В.Лисичкин, Соросовский образовательный журнал, № 4, 1996. - 52-59 с., см. также книга Р.Айлер "Химия кремнезема": Пер. с англ. - М.: Мир, 1982. Ч.2. - 567 с. Сведения об использовании этерифицированного кремнезема в качестве компонента битумного вяжущего отсутствуют.

Для приготовления битумного вяжущего используют вязкий дорожный битум марок БНД 60/90 и БНД 90/130, низкоокисленный атактический полипропилен с характеристиками, указанными в таблице 1, и этерифицированный кремнезем, формулы

битумное вяжущее, патент № 2448994 ,

где R - СН3, или С2 Н5, или i-C3H7.

Свойства этерифицированного кремнезема приведены в таблице 2.

Таблица 1
Характеристики низкоокисленного атактического полипропилена
ММ Содержание изотактической фракции, % не более tразм, °C по КиШ Глубина проникания иглы при 25°С, * 0,1 мм Вязкость при 180°С, сП
22000-2900020,0 99,5 80200,0

Таблица 2
Характеристики этерифицированного кремнезема
Наименование показателей R-СН3 R-C2H5 R-i-С3Н7
Внешний вид порошок белого цвета
Значение рН водной вытяжки, ед. рН 6,97,5 8,1
Гидрофобность, %87 9295
Абсорбция дибутилфталата (ДБФ), мл/100 г 171166 175
Удельная поверхность, м2/г 337342 346
Размер частиц, нмбитумное вяжущее, патент № 2448994 5-40 битумное вяжущее, патент № 2448994

Изобретение поясняется на примерах. Примеры 1-3 по прототипу с использованием битума, что и в заявляемом объекте, см. таблицу 3.

Пример 1 по прототипу. В металлическую емкость, снабженную мешалкой, электрообогревателем и термометром, загружают 99,50 г (99,50 мас.%) дорожного битума марки БНД 60/90, нагревают емкость до 120°С и выдерживают при этой температуре до полного расплавления битума. Затем при перемешивании добавляют 0,50 г (0,50 мас.%) низкоокисленного атактического полипропилена. Смесь перемешивают 30 минут при той же температуре. У приготовленного битумного вяжущего определяют свойства. Примеры 2, 3, см. таблицу 3, выполняют аналогичным образом, меняя соотношения ингридиентов.

Пример 4 по заявляемому объекту. В металлическую емкость, снабженную мешалкой, электрообогревателем и термометром, загружают 99,00 г (99,00 мас.%) дорожного битума марки БНД 60/90, нагревают стакан до 120°С и выдерживают при этой температуре до полного расплавления битума. Затем при перемешивании добавляют 0,50 г (0,50 мас.%) низкоокисленного атактического полипропилена. Смесь перемешивают 30 минут при 120°С, к полученной смеси добавляют этерифицированный кремнезем в количестве 0,5 г (0,5 мас.%) и перемешивают 30 минут при той же температуре. У приготовленного битумного вяжущего определяют свойства.

Примеры 5-18, за исключением примеров 6, 10, 17, выполняют аналогично примеру 4, меняя соотношения ингридиентов.

Примеры 6, 10, 17 готовят с использованием битума марки БНД 90/130.

Примеры 4-18 соответствуют соотношению ингридиентов в заявляемых пределах их содержания в битумном вяжущем, см. таблицу 3.

Свойства битумного вяжущего определяют согласно ГОСТ 22245-90 «Битумы нефтяные дорожные вязкие». Адгезионную прочность к минеральному материалу определяют по ГОСТ 11508-76 методом А - «пассивное» сцепление, сущность которого заключается в определении способности вязкого битума удерживаться на предварительно покрытой им поверхности минерального материала при воздействии воды. Теплостойкость заявляемых битумных вяжущих оценивают по их температуре размягчения методом КиШ согласно ГОСТ 11506-73. Температура размягчения соответствует верхнему пределу температуры эксплуатации. Температуру хрупкости определяют по методу Фрааса согласно ГОСТ 11507-78. Температура хрупкости - граница перехода из упругопластичного в упругохрупкое реологическое состояние.

Результаты, приведенные в таблице 3, показывают, что заявляемое битумное вяжущее по сравнению с прототипом имеет повышенную теплостойкость, пониженную температуру хрупкости, улучшенную адгезионную прочность к минеральному материалу, а именно примеры 4-9 по сравнению с примером 1 имеют повышенную на 2-10% теплостойкость, пониженную на 6-26% температуру хрупкости; примеры 10-12 по сравнению с примером 2 имеют повышенную на 6-11% теплостойкость, пониженную на 26-46% температуру хрупкости, примеры 13-18 по сравнению с примером 3 имеют повышенную на 2-16% теплостойкость, пониженную на 26-46% температуру хрупкости. Сравнение битумных вяжущих ведется при одинаковом соотношении в составе вяжущего битума и атактического полипропилена. Таким образом, примеры 4-18 демонстрируют расширение температурного интервала эксплуатации битумного вяжущего, а также повышение его адгезии к поверхности минерального материала.

Таблица 3
Свойства битумных вяжущих
№ примера Состав вяжущего, мас.% Свойства битумного вяжущего
tразм, °C по КиШ Глубина проникания иглы, *0,1 мм, 25°С Растяжи-

мость, см, 25°С
tхруп, °с Адгезия к мин. материалу, в баллах***
1Битум +0,5% ОАПП-н* 50 6263 -153
2 Битум +3,0% ОАПП-н 5461 55-15 4
3 Битум +5,0% ОАПП-н 55 6154 -154
4 Битум +0,5% ОАПП-н+0,5% Силином БС-300 R1** 5162 59-16 4
5 Битум +0,5% ОАПП-н+0,5% Силином БС-300 R2** 5261 58-18 4
6 Битум +0,5% ОАПП-н+0,5% Силином БС-300 R3** 5390 66-18 4
7 Битум +0,5% ОАПП-н+5,0% Силином БС-300 R1 5257 56-18 5
8 Битум +0,5% ОАПП-н+5,0% Силином БС-300 R2 5456 56-19 5
9 Битум +0,5% ОАПП-н+5,0% Силином БС-300 R3 5554 53-19 5
10 Битум +3,0% ОАПП-н+2,0% Силином БС-300 R1 5787 64-19 5
11 Битум +3,0% ОАПП-н+2,0% Силином БС-300 R2 5954 52-20 5
12 Битум +3,0% ОАПП-н+2,0% Силином БС-300 R3 6052 50-22 5
13 Битум +5,0% ОАПП-н+0,5% Силином БС-300 R1 5655 54-19 4
14 Битум +5,0% ОАПП-н+0,5% Силином БС-300 R2 5653 53-19 4
15 Битум +5,0% ОАПП-н+0,5% Силином БС-300 R3 57,553 52-20 4
16 Битум +5,0% ОАПП-н+5,0% Силином БС-300 R1 6153 52-20 5
17 Битум +5,0% ОАПП-н+5,0% Силином БС-300 R2 6385 60-22 5
18 Битум +5,0% ОАПП-н+5,0% Силином БС-300 R3 6450 49-24 5
Примечания:
* - ОАПП-н - низкоокисленный атактический полипропилен;
** - Силином БС-300 R1, Силином БС-300 R2, Силином БС-300 R3 - марки этерифицированного кремнезема, где R1 - СН3 , R2 - С2Н5, R3 - i-С3Н 7;
*** - расшифровка баллов при сцеплении вяжущего с поверхностью минеральной части:

3 - «удовлетворительно», пленкой вяжущего покрыто 75% поверхности частиц гравия;

4 - «хорошо», пленкой вяжущего покрыто 90% поверхности частиц гравия;

5 - пленкой вяжущего покрыто 95% поверхности частиц гравия.

Предлагаемое битумное вяжущее используют для приготовления горячих асфальтобетонных смесей по ГОСТ 9128-97. Испытания асфальтобетонных смесей проводят по общепринятым методикам согласно ГОСТ 12801-98. Состав и свойства асфальтобетонных смесей приведены в таблице 4. Примеры 1-18 таблицы 4 соответствуют составам битумного вяжущего 1-18 таблицы 3.

У асфальтобетонов на основе заявляемого битумного вяжущего повышается прочность, падает показатель водонасыщения. Это объясняется повышением адгезионной прочности заявляемого битумного вяжущего к минеральной части асфальтобетона. Хороший адгезионный контакт между частицами минерального наполнителя и битумным вяжущим исключает внедрение воды в пограничную область раздела фаз.

Таблица 4
Результаты испытаний образцов асфальтобетонных смесей
№ примера* Предел прочности на сжатие при 0, 20, 50°С и после водонасыщения Коэф-т температурочувствительности Кт=R0/R 50 Коэф-т водостойкости Квод=Rвод/R20 Водонасыщение W, %
R 0, МПаR 20, МПаR 50, МПаR вод, МПа
19,94 4,121,21 3,618,21 0,881,64
2 8,875,00 1,284,90 6,930,98 1,42
3 9,17 5,171,31 5,127,00 0,991,35
4 9,754,31 1,293,75 7,560,87 1,58
5 9,61 4,501,37 3,867,01 0,861,47
6 9,474,64 1,484,02 6,400,87 1,41
7 8,33 5,321,41 5,295,91 0,991,07
8 8,215,42 1,505,42 5,471,00 0,98
9 8,15 5,531,61 5,505,06 0,990,92
10 7,935,36 1,365,26 5,830,98 0,87
11 7,56 5,771,56 5,594,85 0,970,78
12 7,385,92 1,675,71 4,420,96 0,73
13 9,00 5,291,43 5,276,30 0,991,21
14 8,915,41 1,525,41 5,861,00 1,17
15 8,76 5,491,65 5,485,31 0,991,13
16 7,375,71 1,455,60 5,080,98 0,73
17 7,25 6,141,65 5,984,39 0,970,70
18 7,036,33 1,736,18 4,060,98 0,68
Примечания:
* - рецептура асфальтобетонных смесей, мас.%:

Щебень, фракция 2-7 мм - 55;

Песок, фракция 0-3 мм - 45;

Битумное вяжущее - 6;

Средняя плотность образцов - 2,13 г/см3;

Остаточная пористость асфальтобетона - 4 об.%.

Асфальтобетонные смеси на основе заявляемого битумного вяжущего по сравнению с прототипом демонстрируют улучшение свойств, а именно примеры 4-9 по сравнению с примером 1 имеют повышенный на 4-34% предел прочности на сжатие при 20°С, повышенный на 6-33% предел прочности на сжатие при 50°С, пониженное на 3-44% водонасыщение; примеры 10-12 по сравнению с примером 2 имеют повышенный на 7-18% предел прочности на сжатие при 20°С, повышенный на 6-30% предел прочности на сжатие при 50°С, пониженное в 1,63-2 раза водонасыщение; примеры 13-18 по сравнению с примером 3 имеют повышенный на 2-22% предел прочности на сжатие при 20°С, повышенный на 9-32% предел прочности на сжатие при 50°С, пониженное на 10-50% водонасыщение, см. таблицу 4.

Таким образом, заявляемое битумное вяжущее по сравнению с прототипом позволяет повысить прочность асфальтобетона при 20°С в среднем на 5-30%, прочность при 50°С - на 7-30%, понизить водостойкость асфальтобетона на 5-50% и улучшить его морозостойкость на 10-45%.

Поскольку прочность и водонасыщение являются основными показателями, определяющими долговечность асфальтобетонного покрытия, полученные результаты позволяют увеличить межремонтный срок эксплуатации асфальтобетонных дорожных покрытий на основе заявляемого битумного вяжущего. Снижение коэффициента температурочувствительности по сравнению с прототипом почти в 2 раза говорит о повышении деформационной устойчивости дорожных покрытий и повышении их стойкости к растрескиванию при сезонных температурных перепадах. Асфальтобетоны на основе заявляемого битумного вяжущего обладают большей морозостойкостью, так как происходит понижение температуры хрупкости заявляемого вяжущего по сравнению с прототипом, см. таблицу 3.

Таким образом, заявляемый объект позволяет получить асфальтобетон с повышенными прочностными характеристиками, повышенной водостойкостью, стойкостью к сезонным температурным перепадам, а значит и с увеличенным межремонтным сроком эксплуатации дорожных покрытий на его основе.

Класс C08L95/00 Композиции битуминозных материалов, например асфальта, гудрона или вара

способ получения битумно-каучукового вяжущего -  патент 2529552 (27.09.2014)
битумно-уретановое вяжущее и способ его получения -  патент 2527470 (27.08.2014)
квантово-активированная битумная эмульсия -  патент 2525547 (20.08.2014)
способ и устройство для приготовления модифицированных резинобитумных мастик -  патент 2525487 (20.08.2014)
высоконаполненный композиционный материал -  патент 2525074 (10.08.2014)
ресурсосберегающая щебеночно-мастичная смесь для строительства и ремонта дорожных покрытий -  патент 2524081 (27.07.2014)
гидроизоляционный материал -  патент 2522631 (20.07.2014)
способ получения полимерно-битумных композиций -  патент 2522618 (20.07.2014)
асфальтобетонная смесь -  патент 2522497 (20.07.2014)
асфальтобетонная смесь на наномодифицированном вяжущем -  патент 2521988 (10.07.2014)
Наверх