чугун

Формула изобретения

Чугун, содержащий углерод, кремний, марганец, алюминий, бор, магний, железо, отличающийся тем, что он дополнительно включает гафний и вольфрам при следующем соотношении компонентов, мас.%: углерод 3,6-3,8; кремний 0,3-0,5; марганец 0,6-0,8; алюминий 3,1-3,3; бор 0,08-0,1; магний 0,001-0,002; гафний 0,4-0,6; вольфрам 0,4-0,6; железо - остальное.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области черной металлургии, а именно к составам чугуна, который может быть использован для изготовления деталей тепловых агрегатов, печей.

Известен чугун, включающий, мас.%: углерод 3,6-3,8; кремний 0,3-0,5; марганец 0,4-0,5; алюминий 2,0-3,0; бор 0,03-0,06; магний 0,03-0,08; железо - остальное [1].

Задачей изобретения является повышение термостойкости чугуна.

Технический результат достигается тем, что чугун, содержащий углерод, кремний, марганец, алюминий, бор, магний, железо, дополнительно включает гафний и вольфрам при следующем соотношении компонентов, мас.%: углерод 3,6-3,8; кремний 0,3-0,5; марганец 0,6-0,8; алюминий 3,1-3,3; бор 0,08-0,1; магний 0,001-0,002; гафний 0,4-0,6; вольфрам 0,4-0,6, железо - остальное.

В таблице приведены составы чугуна.

Таблица
Компоненты	Содержание, мас.%, в составах
1	2	3
Углерод	3,8	3,7	3,6
Кремний	0,5	0,4	0,3
Марганец	0,6	0,7	0,8
Алюминий	3,1	3,2	3,3
Бор	0,08	0,09	0,1
Магний	0,002	0,0015	0,001
Гафний	0,4	0,5	0,6
Вольфрам	0,6	0,5	0,4
Железо	остальное	остальное	остальное
Термостойкость (при нагреве до 550°C токами высокой частоты и охлаждении в воде до 20°C), циклы.	~420	~420	~420

В чугуне компоненты проявляют себя следующим образом. Магний раскисляет сплав. Бор стабилизирует карбиды, увеличивает прокаливаемость изделий. Алюминий препятствует росту окалины, повышает вязкость сплава. Вольфрам и гафний увеличивают твердость и работоспособность чугунных изделий при высоких температурах.

Чугун выплавляют в электропечах и отливают в обмазанные огнеупорной глиной кокили, предварительно нагретые до температуры 400°C. Отливки подвергают отжигу при температуре 600°C с последующим охлаждением на воздухе.

Источники информации

1. SU 998565, 1983.