способ восстановления работоспособности зубчатых колес механических передач

Формула изобретения

Способ восстановления колес зубчатых передач пластическим деформированием, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, наклонной рабочей поверхностью пуансона деформируют зубчатый венец на величину, подбираемую из соотношения =µ· , причем значение относительной нормальной деформации , с учетом коэффициента Пуассона µ, зависит от величины износа контактирующих поверхностей, определенной для назначения величины относительной тангенциальной деформации детали; а качество пластического деформирования регулируют углом наклона рабочей поверхности пуансона относительно торцевой плоскости колеса, причем упомянутый угол может принимать нулевое, положительное или отрицательное значение относительно упомянутой плоскости.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к ремонту деталей машин.

Известен способ восстановления зубчатых колес контактной приваркой материала, компенсирующего износ [1] - сложный и неэффективный.

Прототипом является способ восстановления колес пластическим деформированием материала путем сквозной прошивки детали [2], ограниченный в применении из-за конструктивно-параметрических особенностей различных типоразмеров передач, например, крупногабаритных колес.

Цель изобретения - повышение эффективности способа восстановления, что достигается пластическим деформированием (разогретого до конкретной температуры зубчатого венца колеса) в осевом направлении на величину, подбираемую из соотношения =µ· , причем значение относительной нормальной деформации , с учетом коэффициента Пуассона µ, зависит от величины износа, анализируемого в процессе определения величины относительной тангенциальной деформации детали; при этом качество пластического деформирования регулируют углом наклона рабочей поверхности пуансона.

Изобретение поясняется чертежом. Венец зубчатого колеса 1, разогретого до конкретной температуры, подвергают пластическому деформированию пуансоном 2, угол наклона рабочей поверхности которого подбирают индивидуально (равным нулю, больше или меньше нуля относительно координатной оси X) для конкретного типоразмера зубчатого колеса, основываясь на теории и экспериментах. После восстановления изношенных параметров колеса, его подвергают стандартной процедуре технологической обработки для обеспечения требуемого качества зацепления.

Эффект достигнут простотой реализации способа и расширением номенклатуры восстанавливаемых изделий.

Источники информации

1. А.с. СССР № 1407649, б.и. № 25, 1988.

2. Кулешков Ю.В. Технология ремонта шестеренных насосов путем восстановления его шестерен пластическим деформированием. Автореферат дисс. к.т.н. Саратов, 1990. С.7, 13.