высоковольтный трансформатор тока наружной установки

Формула изобретения

Высоковольтный трансформатор тока наружной установки содержит основание, заполненные изолирующей средой изолятор с опорной стойкой и закрепленный на изоляторе корпус с отверстием, в котором установлен опорный элемент с возможностью осевого перемещения, а также закрепленный на опорной стойке блок вторичных обмоток, отличающийся тем, что корпус снабжен, по меньшей мере, одним соосным дополнительным отверстием, блок вторичных обмоток снабжен, по меньшей мере, двумя оппозитно расположенными пластинами с углублениями, в которые упираются, по меньшей мере, два опорных элемента, герметично установленные в отверстиях корпуса и состоящие из регулировочного болта и соединенных между собой съемного стержня и опорного наконечника.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к электротехническому оборудованию, а именно к высоковольтным трансформаторам тока наружной установки, и предназначено для защиты трансформаторов от внешних механических воздействий при транспортировке.

Известен высоковольтный трансформатор тока наружной установки (см. патент РФ №2266584, H01F 38/30, бюл. №35 20.12.2005 г), содержащий герметично закрепленный на металлическом основании изоляционный цилиндрический кожух, внутри которого размещена опорная труба, и цилиндрический металлический корпус с изолирующей средой. В корпусе размещены первичная обмотка в виде прямолинейного проводника, один конец которого закреплен на поверхности корпуса посредством изолирующей втулки, и вторичная обмотка на тороидальных магнитопроводах, охваченных электростатическим экраном, закрепленным на опорной трубе, в полости которой проходят отводы вторичной обмотки. Трансформатор содержит также выгнутую опорную подставку, закрепленную на шпильке со смещением центра тяжести. Шпилька проходит через резьбовое отверстие в металлическом корпусе. Фиксация подставки относительно корпуса или экрана осуществляется наворачиванием двух гаек на необходимую длину шпилек. В транспортном положении электростатический экран опирается на выгнутую опорную подставку.

Недостатком известного трансформатора является то, что фиксация в горизонтальном положении тяжелых частей конструкции (основание, изоляционный кожух с опорной трубой, на конце которой закреплен узел вторичной обмотки) с консольным соединением и с использованием только подставки с подвижной слегка выгнутой поверхностью, не исключает смещение электростатического экрана относительно опорной подставки. Это может привести к повреждению опорной стойки трансформатора во время транспортировки, особенно при воздействии вибрационных и ударных нагрузок. Кроме того, зависимость фиксации от совпадения соприкасаемых кривых поверхностей, одна из которых подвижна, связана с повышенными требованиями к точности исполнения трудоемкой сборки.

Заявляемое техническое решение повышает надежность и технологичность трансформатора тока, упрощает подготовку к эксплуатации.

Технический результат достигается тем, что в высоковольтном трансформаторе тока наружной установки имеется основание, заполненные изолирующей средой опорный изолятор с опорной стойкой и закрепленный на изоляторе корпус с отверстием, в котором установлен опорный элемент с возможностью осевого перемещения. На опорной стойке закреплен блок вторичных обмоток. Кроме того, корпус снабжен, по меньшей мере, одним соосным дополнительным отверстием. Блок вторичных обмоток снабжен, по меньшей мере, двумя оппозитно расположенными пластинами с углублениями, в которые упираются, по меньшей мере, два опорных элемента, герметично установленных в отверстиях корпуса. При этом опорные элементы состоят из регулировочного болта и соединенных между собой съемного стержня и опорного наконечника.

Фиксация блока вторичных обмоток с пластинами двумя опорными элементами, оппозитно расположенными в соосных отверстиях корпуса, надежно закрепляет консольные части высоковольтного трансформатора по вертикали. Углубление на пластинах обеспечивает надежную фиксацию тех же частей по горизонтали. Взаимодействие регулировочного болта, съемного стержня и опорного наконечника обеспечивают простоту сборки, настройки и надежную герметизацию корпуса, а также стабильность изоляционных промежутков в эксплутационном режиме высоковольтного трансформатора.

На фиг.1. изображен общий вид высоковольтного трансформатора тока наружной установки в транспортном (горизонтальном) положении; на фиг.2 - разрез по А-А, блок вторичных обмоток с фиксацией (транспортное положение); на фиг.3 - то же, блок вторичных обмоток без фиксации (положение подготовки к эксплуатации).

Высоковольтный трансформатор тока наружной установки содержит основание 1, на котором установлена металлическая опорная стойка 2 с опорным изолятором 3. На опорном изоляторе 3 установлен корпус 4, в котором находится закрепленный на опорной стойке 2 блок вторичных обмоток 5. Пространство внутри корпуса 4 и опорного изолятора 3 заполнено газовой изолирующей средой. В корпусе 4 выполнены два соосных отверстия 6, в которых размещены с возможностью осевого перемещения опорные элементы 7. Опорные элементы 7 состоят из регулировочных болтов 8, съемных стержней 9, опорных наконечников 10 и уплотнительных элементов 11. На блоке вторичных обмоток 5 закреплены две оппозитно расположенные пластины 12 с углублениями 13. Регулировочные болты 8 завинчиваются в резьбовые отверстия в крышках 14, закрепленных с помощью болтовых соединений 15, и стопорятся, например, гайками и шайбами гровера. В рабочем положении опорные наконечники 10, отделенные от съемных стержней 9, закреплены в соосных отверстиях 6 при помощи скоб 16 и болтовых соединений 17.

Установка высоковольтного трансформатора наружной установки в транспортное положение и положение подготовки к эксплуатации выполняется следующим образом:

1. Установка в транспортное положение.

Исходное положение высоковольтного трансформатора тока вертикальное. В этом положении в соосных отверстиях 6 корпуса 4 находятся опорные наконечники 10 с уплотнительными элементами 11, закрепленные скобами 16 и болтовыми соединениями 17, что обеспечивает герметизацию заполненного изолирующей средой внутреннего пространства трансформатора. Перед переводом трансформатора тока в транспортное горизонтальное положение, к опорным наконечникам 10 присоединяются посредством резьбовых соединений съемные стержни 9. При этом крышки 14 и скобы 16 должны быть предварительно сняты. Затем съемные стержни 9 перемещаются в углубления 13 до касания с пластинами 12. Далее скобы 16 и крышки 14 устанавливаются в исходное положение и закрепляются с помощью болтовых соединений 15 и 17. Съемные стержни 9 посредством регулировочных болтов 8 поджимают пластины 12. Далее регулировочные болты 8 стопорятся. Трансформатор тока переводится в горизонтальное положение и закрепляется на ложементе для транспортировки. При этом регулировочные болты 8 расположены вертикально.

2. Установка в положение подготовки к эксплуатации. Перед вводом в эксплуатацию трансформатор тока устанавливается в вертикальное положение. Затяжка регулировочных болтов 8 ослабляется и снимается осевая нагрузка со съемных стержней 9. Далее снимаются болтовые соединения 15, крышки 14, болтовые соединения 17 и скобы 16. Съемные стержни 9 разъединяются с опорными наконечниками (хранятся в отдельной упаковке). Скобы 16 и крышки 14 устанавливаются в сходное положение и закрепляются болтовыми соединениями 15 и 17. При этом обеспечивается герметичность корпуса 4 и целостность газовой изолирующей среды, например, элегаза.

Таким образом, предложенная конструкция высоковольтного трансформатора с простым и компактным фиксирующим узлом технологична, обеспечивает надежную фиксацию внутренних элементов трансформатора тока при транспортировании. Кроме того, отсутствие внутренних фиксирующих элементов в эксплутационном положении трансформатора тока при герметичности корпуса сохраняет высокую изоляционную прочность газовой изолирующей среды и, следовательно, обеспечивает надежную работу трансформатора тока.