способ охлаждения трансформаторов тепловой электрической станции

Формула изобретения

Способ охлаждения трансформаторов тепловой электрической станции, по которому отвод теплоты, выделяющейся в обмотках трансформатора, осуществляют маслом, постоянное охлаждение масла осуществляют в воздушных маслоохладителях, отличающийся тем, что воздух, нагреваемый в маслоохладителях, подают по воздуховоду в топку котла, а циркуляцию воздуха через маслоохладитель осуществляют за счет тяги дутьевого вентилятора котла.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано на тепловых электростанциях.

Известен аналог - способ охлаждения трансформаторов тепловой электрической станции, по которому отвод теплоты, выделяющейся в обмотках трансформатора, осуществляют маслом, постоянное охлаждение масла осуществляют в воздушных маслоохладителях, циркуляцию воздуха через маслоохладители осуществляют несколькими вентиляторами, расположенными непосредственно на маслоохладителях (см. Славнин М.И. Электрооборудование электрических станций и трансформаторных подстанций. М.: Государственное энергетическое издательство. 1963. Рис.12-1 на с.96, 12-3 на с.98, 12-4 на с.99, 12-7 на с.100 и текстовые пояснения к ним на с.93-101). Этот аналог принят в качестве прототипа.

Недостатком аналогов и прототипа является пониженная экономичность тепловых электростанций вследствие потерь теплоты обмоток трансформатора с охлаждающим воздухом, а также вследствие повышенных эксплуатационных и капитальных затрат, связанных с эксплуатацией и установкой вентиляторов системы охлаждения трансформаторов.

Техническим результатом, достигаемым настоящим изобретением, является повышение экономичности тепловой электрической станции за счет использования теплоты обмоток трансформатора в цикле тепловой электрической станции, а также снижения эксплуатационных и капитальных затрат на охлаждающую систему трансформаторов.

Для достижения этого результата предложен способ охлаждения трансформаторов тепловой электрической станции, по которому отвод теплоты, выделяющейся в обмотках трансформатора, осуществляют маслом, постоянное охлаждение масла осуществляют в воздушных маслоохладителях.

Особенность заключается в том, что воздух, нагреваемый в маслоохладителях, подают по воздуховоду в топку котла, а циркуляцию воздуха через маслоохладитель осуществляют за счет тяги дутьевого вентилятора котла.

Новый способ позволяет использовать теплоту обмоток трансформатора в цикле тепловой электрической станции, а также исключить из схемы охлаждения трансформаторного масла дополнительные тяго-дутьевые механизмы, т.е. позволяет повысить экономичность тепловой электрической станции путем снижения тепловых потерь в окружающую среду, а также снижения эксплуатационных и капитальных затрат на охлаждающую систему трансформаторов.

Рассмотрим пример реализации заявленного способа охлаждения трансформаторов тепловой электрической станции.

На чертеже изображена схема охлаждения трансформаторов тепловой электрической станции, в которой реализуется новый способ.

Трансформатор 1 тепловой электрической станции соединен системой трубопроводов с контуром охлаждения масла, включающим в себя маслоохладитель 2 и масляный насос 3, маслоохладитель выполнен в виде масло-воздушного теплообменника с воздухозаборным 4 и воздухоотводящим 5 отверстиями, воздухоотводящее отверстие 5 маслоохладителя 2 соединено воздуховодом со всасывающим патрубком дутьевого вентилятора 6 котла 7.

При работе трансформатора 1 в его обмотках выделяется теплота. Отвод теплоты осуществляют маслом. Масло охлаждают путем циркуляции через маслоохладитель 2, циркуляцию масла обеспечивают при помощи масляного насоса 3. Воздух, необходимый для работы котла 7, дутьевым вентилятором 6 котла забирают из атмосферы, пропускают через маслоохладитель 2 и подают в котел 7.

Таким образом, новый способ позволяет возвращать теплоту обмоток трансформатора в котел, а также исключить дополнительные тяго-дутьевые механизмы из системы охлаждения трансформаторного масла, т.е. позволяет повысить экономичность тепловой электрической станции путем снижения тепловых потерь в окружающую среду, а также снижения эксплуатационных и капитальных затрат на охлаждающую систему трансформаторов.