изотермический контейнер

Формула изобретения

1. Изотермический контейнер, содержащий герметичный теплоизолированный корпус, внутри которого расположен испарительно-нагревательный блок кондиционера с вентилятором и воздуховодом, отличающийся тем, что испарительно-нагревательный блок установлен в автономном металлическом корпусе с открытой донной частью, соединяющейся с воздуховодом, расположенным по периметру контейнера и ограниченным сплошной горизонтальной и перфорированной торцевой стенками, и раструбом в верхней части, направленным на торцевую стенку, которая выполнена профилированной, при этом контейнер снабжен блоком наддува для поддержания внутри контейнера избыточного давления.

2. Изотермический контейнер по п.1, отличающийся тем, что профилированная стенка выполнена ребристой с направлением ребер, отражающим воздушный поток в направлении изделия.

3. Изотермический контейнер по п.1, отличающийся тем, что блок наддува содержит баллон сжатого воздуха с электромагнитным клапаном и датчиком перепада давления.

Описание изобретения к патенту

Настоящее изобретение относится к контейнерам для транспортирования специальных грузов, например космических аппаратов, в заданных условиях температурно-влажностного режима и чистоты воздуха.

Известен изотермический кузов специализированного транспортного средства, содержащий корпус, теплоизоляцию, внутреннюю и наружную обшивки (отраслевой каталог ОК 01.04.00. Автомобили, автобусы, троллейбусы, прицепной состав, автопогрузчики. 7.4 НИИАВТОПРОМ, 1984, с.29-34).

Известен рефрижераторный вагон, состоящий из помещения с холодильными установками, приточно-вытяжной вентиляцией, электронагревательными установками (Кржимовский В.Е., Скрипкин В.В., Филюхин Г.И. Рефрижераторные секции отечественной постройки. - М; Транспорт; 1983; авт. с.5-12).

Недостатком этих устройств является то, что при больших перепадах температуры наружной стенки работоспособность электрохолодильного отделения не отвечает требованиям надежности, т.к. тепло, поглощаемое стенкой и крышей контейнера при воздействии на него солнечной радиации, передается внутрь грузового помещения и должно поглощаться системой охлаждения, что повышает энергозатраты.

Наиболее близким по технической сути к предлагаемому устройству является изотермический контейнер по а.с. SU №1255521, МПК B 65 D 81/02, который выбран в качестве прототипа. Контейнер содержит корпус несущей конструкции и теплоизоляцию, причем верхняя и нижняя части корпуса (потолок и пол) выполнены каждая с обшивкой, расположенной снаружи теплоизоляции и образующей с последней воздушную полость. Для поддержания заданного температурного режима контейнер снабжен устройствами обогрева и кондиционирования. Воздушные полости улучшают теплоизоляцию пола и потолка контейнера, однако боковые стенки лишены этого. Одна из стенок контейнера выполнена с дверью.

Недостатком этой конструкции является нестабильность температуры внутри контейнера в зависимости от перепада температур вне его. Кроме того, к транспортированию космического аппарата предъявляются требования чистоты помещения, которые в прототипе обеспечить невозможно.

Целью настоящего изобретения является исключение указанных недостатков.

Эта цель достигается тем, что испарительно-нагревательный блок установлен в автономном металлическом корпусе с открытой донной частью, соединяющейся с воздуховодом, расположенным по периметру контейнера и ограниченным сплошной горизонтальной и перфорированной торцевой стенками и раструбом в верхней части, направленным на торцевую стенку, которая выполнена профилированной, а более конкретно - ребристой с направлением ребер, отражающих воздушный поток в направлении изделия, при этом контейнер снабжен блоком наддува для поддержания внутри контейнера избыточного давления.

Суть изобретения поясняется чертежом, где изображен общий вид контейнера. Контейнер состоит из герметичного корпуса 1, снабженного теплоизоляцией 2, по периметру с внутренней стороны расположен воздуховод 3. Испарительно-нагревательный блок расположен внутри контейнера и состоит из холодильника 4, нагревателя 5, вентилятора 6, установленные в автономном металлическом корпусе 7 с раструбом в верхней части и открытой донной частью, связанной с воздуховодом 3, ограниченным сплошной горизонтальной стенкой 8 и перфорированной торцевой стенкой 9. Раструб автономного корпуса 7 направлен на торцевую стенку 10, выполненную профилированной. Профиль выполнен ребристым с направлением ребер, отражающих воздушный поток в направлении изделия. Холодильник связан с компрессором 11, установленным снаружи торцевой стенки 10.

Контейнер снабжен блоком наддува, состоящим из трубопровода 12 с электромагнитным клапаном 13 баллона сжатого воздуха 14. Для контроля поддержания избыточного давления установлен датчик перепада давления 15. Внутри контейнера установлено изделие 16.

Устройство работает следующим образом.

В теплоизолированный герметичный корпус 1 контейнера устанавливают изделие 16, например космический аппарат, после чего при помощи блока наддува из баллона со сжатым осушенным воздухом контейнер надувают до давления, превышающего давление воздуха вне контейнера. При утечке воздуха через неплотности герметичного корпуса и снижении избыточного давления внутри контейнера по сигналу датчика перепада давления открывается электромагнитный клапан на баллоне со сжатым воздухом, поддерживая определенное избыточное давление внутри контейнера по сравнению с давлением воздуха вне контейнера, при этом терморегулирование контейнера с космическим аппаратом осуществляют следующим образом.

Для поддержания температурного диапазона от плюс 5 до 35°С внутри контейнера установлен испарительно-нагревательный блок кондиционера, компрессорная часть которого расположена снаружи корпуса контейнера. С помощью испарительно-нагревательного блока воздух внутри контейнера нагревается или охлаждается в зависимости от температуры окружающего воздуха и при помощи вентилятора через раструб автономного металлического корпуса 7 подается на профилированную торцевую стенку контейнера. Отражаясь от стенки благодаря ее ребристой конструкции, воздух, равномерно обдувает изделие 16, обеспечивая минимальные перепады температуры между его отдельными частями. Равномерность воздушного потока дополнительно обеспечивается благодаря перфорированной стенке, проходя через которую воздушный поток, перемешиваясь, по системе воздуховодов поступает в испарительно-нагревательный блок.

Равномерность температурного диапазона по всему объему транспортируемого изделия, а также поддержание требуемых влажностных характеристик и соответствующий наддув обеспечивают надежное сохранение изделия при транспортировании и чистоту воздуха внутри контейнера.

Из известных авторам источников информации заявителю не известны контейнеры с совокупностью отличительных признаков заявляемого объекта.

На предприятии изготовлен опытный образец контейнера, который при транспортировании изделия полностью обеспечил сохранность изделия.