устройство для предотвращения испарения легкоиспаряющихся жидкостей

Формула изобретения

1. Устройство для предотвращения испарения легкоиспаряющихся жидкостей, содержащее плавающую крышу и эластичное кольцевое уплотнение по периметру крыши, отличающееся тем, что крыша выполнена из упругодеформируемого материала, снизу и сверху по краям имеет скосы и дополнительно снабжена двумя эластичными оболочками, одна из которых примыкает к верхнему скосу крыши, другая - к нижнему, причем оболочка, примыкающая к верхнему скосу, заполнена жидкостью, например, водой, а оболочка, примыкающая к нижнему скосу, - вспененным полимерным материалом и/или инертным газом.

2. Устройство для предотвращения испарения легкоиспаряющихся жидкостей по п.1, отличающееся тем, что в качестве упругодеформируемого материала крыши использованы изношенные автопокрышки, установленные друг на друга боковинами в стопы и соединенные между собой стяжными элементами, стопы установлены рядами, также соединены между собой стяжными элементами в каждом горизонтальном ряду автопокрышек, полости стоп автопокрышек и пространства между стопами заполнены вспененным полимерным материалом, а стопы имеют сверху и снизу заглушки.

3. Устройство для предотвращения испарения легкоиспаряющихся жидкостей по п.2, отличающееся тем, что стопы в соседних рядах расположены в шахматном порядке.

4. Устройство для предотвращения испарения легкоиспаряющихся жидкостей по п.2, отличающееся тем, что сверху и снизу к плавающей крыше и к эластичным оболочкам прикреплены скребки.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к герметизирующим устройствам, предотвращающим испарение нефти или нефтепродукта при их хранении в вертикальных цилиндрических резервуарах.

Известны различные устройства для предотвращения испарения легкоиспаряющихся жидкостей, содержащие плавающую крышу с уплотняющим затвором, например устройства по авторским свидетельствам СССР №1011464, 1981; №1274976, 1985; №1433867, 1986 - все МПК B 65 D 88/34.

Известно устройство для предотвращения испарения легкоиспаряющихся жидкостей, содержащее плавающую крышу, уплотняющий затвор из эластичного материала в виде составного тора, имеющего положительный запас плавучести и расположенного по периметру крыши между верхним и нижним ограничительными козырьками (авторское свидетельство СССР №1414725, МПК B 65 D 90/30, 1986) - ближайший аналог.

В известных устройствах плавающие крыши изготавливаются из металла и имеют жесткую конструкцию, поэтому требуют точной подгонки зазоров между ними и стенками резервуара. При незначительных отклонениях стенок резервуара от вертикали происходит заклинивание плавающей крыши, ее перекос при наполнении резервуара или выкачке нефти или нефтепродукта, затопление крыши. В крыше скапливаются углеводороды, что повышает опасность пожаров и взрывов. В этих конструкциях с трудом достигается полный контакт крыши с жидкостью. Кроме того, известные устройства не обеспечивают достаточную герметичность зазоров между плавающей крышей и стенками резервуара. В результате происходит активное испарение легких, самых ценных фракций нефти, особенно в летний период, и создается чрезвычайно высокая взрывопожароопасная ситуация.

Задачей настоящего изобретения является устранение указанных недостатков, а именно создание надежного герметизирующего устройства для предотвращения испарения легкоиспаряющихся жидкостей. Другой задачей изобретения является использование бывших в употреблении изделий, переработка которых затруднена и которые загрязняют окружающую среду.

Указанная задача решается тем, что в устройстве для предотвращения испарения легкоиспаряющихся жидкостей, содержащем плавающую крышу и эластичное кольцевое уплотнение по периметру крыши, последняя выполнена из упругодеформируемого материала, снизу и сверху по краям имеет скосы и дополнительно снабжена двумя эластичными оболочками, одна из которых примыкает к верхнему скосу крыши, другая - к нижнему, причем оболочка, примыкающая к верхнему скосу, заполнена жидкостью, например водой, а оболочка, примыкающая к нижнему скосу, - вспененным полимерным материалом и/или инертным газом. В качестве упругодеформируемого материала крыши использованы изношенные автопокрышки, установленные друг на друга боковинами в стопы и соединенные между собой стяжными элементами, стопы установлены рядами, также соединены между собой стяжными элементами в каждом горизонтальном ряду автопокрышек, полости стоп автопокрышек и пространства между стопами заполнены вспененным полимерным материалом, стопы имеют сверху и снизу заглушки. Стопы в соседних рядах расположены в шахматном порядке. Сверху и снизу к плавающей крыше и к эластичным оболочкам прикреплены скребки.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, поперечный разрез, на фиг.2 - вид сверху на плавающую крышу, разрез А-А на фиг.1.

Устройство содержит плавающую крышу 1 резервуара 2, выполненную из изношенных автопокрышек 3, установленных друг на друга боковинами в стопы необходимой высоты и соединенных между собой стяжными элементами (не показаны). Стопы установлены рядами, при этом стопы соседних рядов расположены в шахматном порядке и соединены между собой стяжными элементами (не показаны) в каждом горизонтальном ряду автопокрышек. Полости стоп автопокрышек и пространства между стопами заполнены вспененным полимерным материалом, например пенополиуретаном 4. Сверху и снизу стопы имеют круглые плоские заглушки из резины или пластика. Крыша 1 сверху, снизу и с боков обтянута прорезиненной огнеупорной стеклотканью. Края крыши 1 снизу и сверху выполнены со скосами, например, под углом 45°. По периметру крыша имеет эластичное кольцевое уплотнение 5. К верхнему и нижнему скосам крыши 1 примыкают соответственно герметичные эластичные оболочки 6 и 7. Сверху и снизу к плавающей крыше 1 и к эластичным оболочкам 6 и 7 прикреплены скребки 8 из упругих ленточных элементов, которые одновременно выполняют функции уплотнительных манжет. Эластичная оболочка 6 заполнена водой и своей тяжестью плотно герметизирует зазор между крышей 1 и стенкой резервуара. Эластичная оболочка 7 заполнена пенополиуретаном и частично инертным газом для образования газовой прослойки, которая способствует более плотному контакту со стенками резервуара. Снизу оболочка подпирается нефтепродуктом и плотно закрывает зазор между крышей 1 и стенкой резервуара 2.

Устройство работает следующим образом.

При заполнении резервуара 2 нефтью или нефтепродуктом или при опорожнении резервуара 2 плавающая крыша 1 перемещается по вертикали. Благодаря способности плавающей крыши 1 к восприятию упругой деформации и наличию множества связей автопокрышек по вертикали и горизонтали, а также наличию эластичных уплотнительных оболочек 6, 7 и скребков 8 достигается надежная герметизация зазоров между крышей 1 и стенками резервуара 2, исчезает опасность перекоса и подтопления плавающей крыши 1 и выхода испарений нефти или нефтепродукта из резервуара 2.