агрегат для разрушения строительных отходов

Формула изобретения

Агрегат для разрушения строительных отходов, включающий раму с опорами и установленные на ней питатель, ленточный конвейер и щековую дробилку, содержащую бункер, станину с передней и боковыми стенками, подвижную и неподвижную дробящие плиты, замыкающее устройство и распорную плиту, отличающийся тем, что каждая боковая стенка бункера дробилки снабжена съемной направляющей, нижняя плоскость передней стенки станины дробилки имеет козырек, установленный с наклоном в сторону движения ленты конвейера, а на внутренней поверхности каждой боковой стенки станины закреплен щиток, установленный также с наклоном в сторону ленты конвейера и перекрывающий Z-образную опору, расположенную под лентой, при этом каждая опора, на которую установлена рама агрегата, выполнена из двух частей по высоте.

Описание изобретения к патенту

Изобретение предназначено для разрушения строительных отходов, в частности для утилизации отходов сборного железобетона.

Известен дробильный агрегат для разрушения строительных отходов, содержащий щековую дробилку с горизонтально расположенной камерой дробления, загрузочным и разгрузочным приспособлениями (см. патент RU №2112597 С, от 29.05.1996).

Наиболее близким к предложенному изобретению является передвижная установка для крупнозернистого дробления, в частности строительного материала и железобетона (см. DE 3932279 А1, 04.04.1991), включающая раму, ленточный конвейер и щековую дробилку, содержащую бункер, станину с передней и боковыми стенками, подвижную и неподвижную дробящие плиты, замыкающее устройство и распорную плиту.

Недостатком данных изобретений являются возникающие трудности при дроблении отходов сборного железобетона, т.к. арматура, не имея направленного движения, вызывает зависание перерабатываемого материала над камерой дробления, а при дроблении она также застревает в пружинах замыкающего устройства и на выходе из камеры дробления.

Задача изобретения - исключение зависания перерабатываемого материала над камерой дробления и застревания арматуры в пружинах замыкающего устройства и на выходе из камеры дробления при сохранении транспортах габаритов.

Указанная задача достигается тем, что каждая боковая стенка бункера дробилки снабжена съемной направляющей; нижняя плоскость передней стенки станины дробилки имеет козырек, установленный с наклоном в сторону движения ленты конвейера, а на внутренней поверхности каждой боковой стенки станины закреплен щиток, установленный также с наклоном в сторону ленты конвейера и перекрывающий Z-образную опору, расположенную под лентой, при этом опоры, на которые установлена рама агрегата, выполнены из двух частей по высоте.

Предлагаемый агрегат для разрушения строительных отходов иллюстрируется чертежами, представленными на фиг.1-4.

На фиг.1 изображен общий вид агрегата для разрушения строительных отходов;

на фиг.2 - разрез дробилки и ленточного конвейера;

на фиг.3 - сечение А-А боковой стенки бункера дробилки;

на фиг.4 - сечение Б-Б щитка дробилки и Z-образной опоры ленты.

Агрегат для разрушения строительных отходов (фиг.1) включает раму 1 с опорами 2, выполненными из двух частей 3 и 4, на которой установлена дробилка 5 с бункером 6, питатель 7, грохот 8, ленточный конвейер 9, ленточный боковой конвейер 10 (для отвода материала с нижнего сита грохота 8), металлоуловитель 11.

Дробилка (фиг.2) состоит из станины 12 с неподвижной дробящей плитой 13 и подвижной дробящей плитой 14, замыкающего устройства 15, содержащего пружину 16, расположенную выше распорной плиты 17. На боковых стенках 18 бункера 6 дробилки 5 установлены съемные наклонные направляющие 19 (фиг.3). На нижней плоскости передней стенки 20 станины 12 установлен с наклоном в сторону движения ленты 21 конвейера 9 козырек 22 (фиг.4). На внутренних поверхностях боковых стенок 23 станины 12 закреплены щитки 24, установленные с наклоном в сторону ленты 21 конвейера 9 и перекрывающие Z-образную опору 25, расположенную под лентой 21 конвейера 9.

Агрегат для разрушения строительных отходов работает следующим образом.

Загружаемый материал загружается в питатель 7, из которого поступает в грохот 8, где происходит его разделение. Мелкие фракции с нижнего сита грохота 8 поступают на боковой конвейер 10 и отводятся в сторону, а фракции, прошедшие колосниковую решетку (на чертеже не показана), ссыпаются на ленточный конвейер 9. Оставшийся материал, содержащий арматуру (проволоку), с колосниковой решетки поступает в бункер 6 дробилки 5, где он скользит по съемным наклонным направляющим 19, которые установлены на боковых стенках 18 бункера 6, исключая при этом зависание его над камерой дробления. Попадая в камеру дробления перерабатываемый материал разрушается под действием неподвижной 13 и подвижной 14 дробящих плит. Свободная от бетона арматура (проволока) и куски раздробленного бетона козырьком 22, закрепленном на нижней плоскости передней стенки 20 станины 12, и щитками 24, установленными на боковых стенках 23, и перекрывающими Z-образную опору 25, расположенную под лентой 21, направляются на ленту 21 ленточного конвейера 9.

Пружина 16 замыкающего устройства 15, расположенная над распорной плитой 17, исключает задержку кусков бетона и арматуры.

Далее раздробленный бетон и арматура (проволока), двигаясь с лентой 21 ленточного конвейера 9, проходит под металлоуловителем 11, который отбирает все металлические включения и отводит их транспортером (на чертеже не показан) в сторону, а куски бетона направляются конвейером 9 в отвал или специально предусмотренный бункер.

Наличие съемных направляющих на боковых стенках бункера дробилки исключает зависание перерабатываемого материала над камерой дробления, а козырек, установленный на нижней плоскости передней стенки станины дробилки, и щитки, расположенные на внутренних поверхностях боковых стенок станины и перекрывающие z-образную опору, расположенную под лентой конвейера, предотвращают застревание арматуры на выходе из камеры дробления щековой дробилки.

Расположение пружин замыкающего устройства над распорной плитой позволяет предотвратить застревание арматуры в его пружинах.

Опоры агрегата выполнены из двух частей с тем, чтобы без нижних частей агрегат вписывался в транспортный габарит.