топка котла

Формула изобретения

Топка котла, содержащая камеру сгорания, в нижней части которой размещена колосниковая решетка, сообщенная с воздушным трубопроводом, отличающаяся тем, что свод камеры сгорания установлен с возможностью вертикального перемещения и снабжен винтами, жестко закрепленными нижними концами к своду и проходящими верхней частью через отверстия жестко закрепленных кронштейнов и удерживаемыми свободно вращающимися гайками, к тому же жестко закрепленный нижним концом к своду подвижный патрубок установлен верхней частью с возможностью перемещения относительно жестко закрепленного неподвижного патрубка отвода газов к поверхности теплообмена котла, при этом h₃h₂>h₁, где h₃ - высота неподвижного патрубка; h₂ - высота подвижного патрубка; h₁ - высота хода свода.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к котельной технике, может быть использовано в малой энергетике, коммунальном хозяйстве, в промышленности и в сельском хозяйстве.

Известна топка для слоевого сжигания твердого топлива (авт. свид. СССР 1590844, кл. F 23 C 11/02, 1988), содержащая камеру сгорания, зольный бункер, колосниковую решетку, установленную с возможностью ее вывода из камеры сгорания. Однако в этой конструкции топки эффективность сжигания разносортного топлива (уголь, торф, опилки, лузга подсолнечника, гречихи) низка из-за постоянного топочного объема.

Известна также топка котла (выбрана в качестве прототипа) (авт. свид. СССР 1747795, F 23 C 11/02, 1990) для сжигания разносортного топлива, содержащая экранированную камеру сгорания, колосниковую решетку, установленную с возможностью вертикального перемещения винтовыми парами с автономным приводом. Однако эта конструкция топки крайне сложна в изготовлении и в эксплуатации.

Цель изобретения - упрощение конструкции топки для сжигания разносортного топлива путем применения в ней передвижного свода, обеспечивающего изменение топочного объема.

Поставленная цель достигается тем, что в топке, содержащей камеру сгорания, колосниковую решетку, сообщенную с воздушным трубопроводом, свод камеры сгорания установлен с возможностью вертикального перемещения и снабжен винтами, жестко закрепленными к нему нижними концами и проходящими верхней частью через отверстия жестко закрепленных кронштейнов и удерживаемыми свободно вращающимися гайками, при этом жестко закрепленный нижним концом к своду подвижный патрубок установлен верхней частью с возможностью перемещения относительно жестко закрепленного неподвижного патрубка для отвода дымовых газов к поверхности теплообмена котла, при этом h₃h₂>h₁, где h₃ - высота неподвижного патрубка; h₂ - высота подвижного патрубка; h₁ - высота хода свода.

Сущность изобретения поясняется чертежом.

На чертеже изображена топка для сжигания разносортного топлива.

Топка содержит камеру сгорания 1 с водоохлаждающими стенками 2 и передвижным сводом 3. К своду 3 топки жестко закреплены нижними концами винты 4, верхняя часть которых проходит через отверстия жестко закрепленных кронштейнов 5, снабженных гайками 6. На своде 3 топки жестко закреплен нижним концом подвижный патрубок 7, который плотно входит верхней частью в неподвижный патрубок 8 отвода дымовых газов. В местах ввода подвижного патрубка 7 в неподвижный патрубок 8 отвода дымовых газов, а также в местах соприкосновения подвижного свода 3 со стенками 2 топки имеются уплотнения 9, уменьшающие присосы воздуха. В нижней части топки размещена колосниковая решетка 10, сообщенная с воздушным трубопроводом 11. Топка имеет загрузочный люк 12 (показан пунктиром).

Топка работает следующим образом.

При сжигании определенного сорта топлива свод 3 топки посредством гаек 6 на винтах 4 выставляется на высоту, необходимую для данного топлива, с образованием требуемого теплонапряжения топочного объема, обеспечивающего максимальную полноту сгорания. В случае применения другого сорта топлива высота свода изменяется с условием обеспечения оптимального топочного объема для этого сорта топлива, позволяющего получить максимальную эффективность сжигания. Измельченное или мелкозернистое топливо через загрузочный люк 12 подается на колосниковую решетку 10. Одновременно по воздушному трубопроводу 11 в колосниковую решетку 10 подается воздух, над которой осуществляется сгорание низкореакционного топлива.

Таким образом, применение топки с простым механизмом перемещения свода позволяет изменять топочный объем, обеспечивая оптимальное для сжигаемого сорта топлива тепловое напряжение и высокую эффективность его горения вместо перемещения колосниковой решетки с использованием сложных устройств с приводными винтовыми парами и автономными электроприводами.