грузоподъемное устройство

Формула изобретения

Грузоподъемное устройство, содержащее грузовой барабан, на котором закреплены концы грузоподъемного каната, огибающего установленные на осях уравнительный и подвижные блоки, связанные с грузозахватным органом, редуктор, на выходном валу которого установлен указанный грузовой барабан, а входной вал которого соединен с электродвигателем, и рычаг, взаимодействующий с пружиной и конечным выключателем для выключения электродвигателя и включения тормоза, отличающееся тем, что оно снабжено вторым уравнительным блоком, установленным на оси, и траверсой, выполненной с упомянутым рычагом, а упомянутые уравнительные блоки посредством своих осей установлены на траверсе с образованием двуплечего рычага с разными по величине плечами.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, в частности к предохранительным устройствам.

Из описания авторского свидетельства RU 1740311, кл. 5 В 66 D 1/58, от 27.08.90 известно грузоподъемное устройство, содержащее грузовой барабан, на котором закреплены концы грузоподъемного каната, огибающего установленные на осях уравнительный и подвижные блоки, связанные с грузозахватным органом, редуктор, на выходном валу которого закреплен грузовой барабан, а входной вал соединен с электродвигателем, при этом ось уравнительного блока расположена на рычаге, взаимодействующем с пружиной и конечным выключателем для выключения электродвигателя и включения тормоза барабана.

Недостатком описанного устройства является низкая надежность из-за его недостаточной чувствительности.

Предлагаемым изобретением решается задача по обеспечению надежности работы грузоподъемного устройства.

Данная задача решается с помощью грузоподъемного устройства, содержащего грузовой барабан, на котором закреплены концы грузоподъемного каната, огибающего установленные на осях уравнительные и подвижные блоки, связанные с грузозахватным органом, редуктор, на выходном валу которого закреплен указанный грузовой барабан, а входной вал соединен с электродвигателем, при этом грузоподъемное устройство снабжено вторым уравнительным блоком, установленным на оси, и траверсой, выполненной с упомянутым рычагом, а уравнительные блоки посредством своих осей установлены на траверсе с образованием двуплечего рычага с разными по величине плечами.

Ниже поясняется настоящее изобретение более подробно со ссылкой на чертеж, где изображено грузоподъемное устройство, общий вид.

Грузоподъемное устройство состоит из грузового барабана 1, на котором закреплены концы грузоподъемного каната 2, огибающего установленные на осях уравнительные 3, 4 и подвижные 5 блоки, связанные с грузозахватным органом 6, редуктор 7, на выходной валу которого закреплен указанный грузовой барабан 1; а входной вал соединен с электродвигателем 8, при этом оси двух уравнительных блоков 3 и 4 расположены на траверсе 9 с рычагом 10, взаимодействующим с пружиной 11 и конечным выключателем 12 для выключения электродвигателя 8 и включения тормоза барабана, причем два уравнительных блока установлены на своих осях на траверсе 9 таким образом, что образуют двуплечий рычаг с разными по величине плечами.

Грузоподъемное устройство работает следующим образом.

При подъеме груза, прикрепленного к грузозахватному органу 6, грузоподъемный канат 2 начинает наматываться на грузовой барабан 1. Усилие от груза равномерно распределяется по всему грузовому канату 2, и на уравнительные блоки 3 и 4 будет действовать одинаковая нагрузка, но за счет того, что на траверсе 9 они расположены на различных расстояниях от оси поворота траверсы, она будет поворачиваться в сторону ролика с большим плечом (по часовой стрелке), преодолевая действие пружины, и, в результате этого, рычаг 10 нажмет, в случае превышения массы груза свыше допустимой, на конечный выключатель 12, электродвигатель 8 остановится и включится тормоз грузового барабана 1.

Подобное выполнение грузоподъемного устройства позволяет повысить чувствительность срабатывания его и позволяет производить регулировку устройства на различные ограничительные нагрузки.