шатунно-поршневое соединение

Формула изобретения

Шатунно-поршневое соединение, содержащее поршень и шатун, соединенные посредством поршневого пальца, размещенного в отверстиях поршня и поршневой головки шатуна, отличающееся тем, что отверстие в головке шатуна выполнено в виде наклонного эллипса, ось которого наклонена от ВМТ по направлению вращения коленчатого вала.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к двигателестроению и применимо в поршневых машинах и узлах возвратно-поступательного движения.

Известно шатунно-поршневое соединение, состоящее из поршня, шатуна и поршневого пальца, размещенного в фасонном отверстии бобышек поршня (пат. ФРГ PS 3211472 по кл.F 02 F 3/00, опубл. 10.03.1983).

К недостаткам указанного изобретения следует отнести следующие:

- фасонность отверстий бобышек поршня разбивается по всему периметру;

- не обеспечивается перекладка поршня в ВМТ;

- воспламенение рабочей смеси до прихода поршня в ВМТ препятствует движению поршня и увеличивает динамические нагрузки деталей.

Задачей предлагаемого изобретения является устранение перечисленных недостатков, а также снижение вибрации и смягчение степени сжатия.

Решение поставленной задачи осуществляется за счет того, что в шатунно-поршневом соединении, состоящем из поршня, шатуна и поршневого пальца, отверстие в головке шатуна выполнено в виде наклонного эллипса, ось которого наклонена от ВМТ по направлению вращения коленчатого вала.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображено шатунно-поршневое соединение в продольно-поперечном разрезе.

Шатунно-поршневое соединение состоит из поршня 1, шатуна 2, поршневого пальца 3 и наклонно-эллипсного отверстия 4 в головке шатуна 2.

При возвратно-поступательном движении поршня 1 в положениях ВМТ и НМТ наклонное эллиптическое отверстие 4 в головке шатуна 2 инерционно перемещает палец 3 с поршнем 1 вверх (вниз) в сторону вращения коленчатого вала так, что ведет воспламенение по рабочему ходу, опережает перекладки поршня, ускоряя тем самым вращение, деформируя ударные нагрузки и вибрации. Плавная перекладка поршня смягчает степень рабочей смеси в камере сгорания.