устройство подачи угольного жидкого топлива, ужт, в топку котла

Формула изобретения

Устройство подачи угольного жидкого топлива в топку котла, содержащее расходный бак, винтовой насос, пневмотранспортный трубопровод, форсунку, отличающееся тем, что в пневмотранспортный трубопровод включен участок нагревательного ребристого трубопровода, расположенного в канале отвода дымовых газов и обеспечивающего перевод воды, содержащейся в угольно жидком топливе, в пар.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к созданию котельных установок, работающих на угольном жидком топливе, УЖТ, и может быть использовано в теплоэнергетике коммунально-бытового хозяйства.

Известны системы подачи жидкого топлива в топку котлов, включающих хранилище жидкого топлива, насосную установку, трубопровод перекачки жидкого топлива в топку котла и горелку для распыливания жидкого топлива (см. К.Ф. Роддатис, "Котельные установки", Москва, Энергия, 1977 г., с.149).

Недостатком таких систем подачи жидкого топлива в топку котла является невозможность их работы на угольном жидком топливе, представленном смесью угольного порошка с водой.

Наиболее близким к данному изобретению является устройство подачи угольного жидкого топлива в топку котла, содержащее расходный бак, винтовой насос, пневмотранспортный трубопровод, форсунку (см. патент РФ 2151953, МПК F 23 C 11/00, 2000).

Недостатком такого топочного устройства и соответственно системы подачи угольного жидкого топлива, УЖТ, является неустойчивость горения в топке с кипящим инертным слоем из-за низкой температуры топлива. Кроме этого, затраты тепловой энергии на нагрев воды, входящей в состав топлива УЖТ, и превращение ее в пар составляют 10% от теплотворной способности топлива, что приводит к неэкономичности котельной установки, работающей на угольном жидком топливе.

Задачей изобретения является повышение КПД котла за счет использования тепловой энергии дымовых газов для предварительного подогрева угольного жидкого топлива.

Задача решается тем, что устройство подачи угольного жидкого топлива в топку котла содержит расходный бак, винтовой насос, пневмотранспортный трубопровод, форсунку, в пневмотранспортный трубопровод включен участок нагревательного ребристого трубопровода, расположенного в канале отвода дымовых газов и обеспечивающего перевод воды, содержащейся в угольно-жидком топливе, в пар.

Благодаря наличию участка нагревательного ребристого трубопровода в канале отвода дымовых газов обеспечиваются превращение воды в пар и подача в топку котла трехфазной смеси: угольного порошка, пара и воздуха.

Устройство подачи топлива позволяет осуществить надежную подачу угольного жидкого топлива в топку котла, нагреть указанное топливо перед подачей в топку до температуры выше 100 град и тем самым превратить воду в пар, благодаря чему используется бросовое тепло отходящих дымовых газов, что в целом повышает эффективность работы котельной установки.

На чертеже изображено устройство подачи угольного жидкого топлива.

Устройство подачи угольного жидкого топлива (УЖТ) в топку котла содержит расходный бак 1, винтовой насос 2, пневмотранспортный трубопровод 3, участок нагревательного ребристого трубопровода 4, расположенного в канале 5 отвода дымовых газов, и форсунку 6.

Работа устройства подачи УЖТ в топку котла осуществляется следующим образом.

Угольное жидкое топливо подают по гидротрубопроводу в расходный бак 1, оборудованный механической мешалкой. УЖТ забирается из расходного бака 1 и через напорный патрубок винтового насоса 2 подается в виде трехфазной смеси: угольный порошок + вода + сжатый воздух в пневмотранспортный трубопровод 3. Для подогрева УЖТ и превращения в пар воды, входящей в состав топлива, УЖТ пропускают через участок нагревательного ребристого трубопровода 4, расположенного в канале 5 отвода дымовых газов. Трехфазная смесь УЖТ: угольный порошок + пар + сжатый воздух через форсунку 6 в виде аэрозоля с температурой 100. . . 200^o подается на раскаленную поверхность инертного кипящего слоя, а воздух и пар вместе с дымовыми газами обтекают нагревательные водяные трубы котла и выводятся в дымовую трубу.

Такое выполнение устройства подачи угольного жидкого топлива позволяет использовать бросовую тепловую энергию дымовых газов для предварительного подогрева УЖТ и тем самым довести кпд котла до предельно высоких значений.