циклонный предтопок

Формула изобретения

1. Циклонный предтопок, содержащий короб подвода воздуха, камеру сгорания, осевую форсунку с периферийным завихрителем, отличающийся тем, что дополнительно содержит устройство подвода газа внутрь короба и за завихритель, снабженное соплами-насадками в виде дозвуковых эжекторов, при этом камера сгорания снабжена тангенциальными соплами подачи воздуха, площадь выходного сечения которых уменьшается с увеличением расстояния от форсунки.

2. Циклонный предтопок по п. 1, отличающийся тем, что устройство подвода газа выполнено в виде трубопровода и двух газовых коллекторов.

3. Циклонный предтопок по п. 2, отличающийся тем, что трубопровод подвода газа внутрь короба оснащен задвижкой.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области котельной техники, в частности к устройствам для одновременного или попеременного сжигания жидкого и газообразного топлива.

Известны различные циклонные предтопки для сжигания топлива. Однако не известна конструкция предтопка, позволяющая надежно и экономично одновременно и попеременно сжигать жидкое и газообразное топливо.

В качестве прототипа выбран циклонный предтопок, содержащий короб подвода воздуха, камеру сгорания и осевую форсунку с периферийным завихрителем (а.с. СССР 1508048, 1989, МПК F 23 С 5/32).

Известный предтопок не предназначен для сжигания газообразного топлива.

Решаемая техническая задача - обеспечение надежного экономичного сжигания жидкого и/или газообразного топлива при любых соотношениях смеси и нагрузках котельной установки.

Циклонный предтопок для осуществления способа содержит короб подвода воздуха, камеру сгорания с тангенциальными соплами подачи воздуха, осевую форсунку с периферийным завихрителем и устройство подвода газа внутрь короба и за завихритель, содержащее сопла-насадки в виде дозвуковых эжекторов. Площадь выходного сечения тангенциальных сопел уменьшается с увеличением расстояния от форсунки. При этом обеспечивается примерно одинаковая скорость выхода смеси воздуха с газом внутрь камеры сгорания.

Устройство подвода газа может быть выполнено в виде трубопровода и двух газовых коллекторов. Трубопровод может быть оснащен задвижкой.

На фиг.1 схематически представлен поперечный разрез предтопка, а на фиг. 2 - вид предтопка сбоку. Стрелками показаны подвод воздуха, газа и мазута.

Изобретение поясняется на примере конструкции циклонного реверсивного (по топливу) предтопка.

Предтопок содержит короб подвода воздуха 1, обмурованный цилиндрический корпус камеры сгорания 2 с торцовой крышкой 3, обечайку 4 с торцовыми крышками 5 и 6 с окнами 7. Обечайка охлаждения пережима 8 также снабжена окнами 9. Устройство осевой подачи воздуха и мазута (согласно свидетельству на полезную модель 12215, 1999) содержит спиралевидную стенку 10, соосную корпусу 2, регулятор крутки 11, конус 12 с окнами 13, крышку 14, периферийный завихритель 15, осевую форсунку 16 с уплотнительным кольцом 17 на трубе 18, имеющей окна 19. Устройство подачи газа содержит трубопровод подачи газа 20, проходящий через крышку 3 и содержащий осевую ветвь 21 и тангенциальную ветвь 22, представляющую собой газовый коллектор, причем ветви оснащены задвижками 23 и 24. Соосно камере сгорания 2 установлен осевой газовый коллектор 25 с радиальными отверстиями 26 и осевыми соплами 27, оснащенными дозвуковыми эжекторными насадками 28. Газопроводы тангенциальной подачи газа 29 в обечайку 4 также оснащены соплами-насадками 30.

При работе предтопка воздух подается в короб 1 и обечайку 4, где разветвляется и подается в камеру сгорания 2 тангенциально через сопла и аксиально через завихритель 13. Часть воздуха перетекает из торцевой вихревой камеры в конус 12, образует кольцевую струю и вытесняет приосевое рециркулярное течение. Часть воздуха из обечайки 4 перетекает через окна 7 в обечайку охлаждения пережима 8, охлаждая ее, и вдувается под корень факела через окна 9 между труб разводки экранов котла. Мазут подается в камеру сгорания 2 через форсунку 16, а регулировка подачи газа осуществляется сначала с помощью задвижки 23, затем - 24. Возможна работа предтопка только на газе или только на мазуте.