тепловой агрегат

Формула изобретения

Тепловой агрегат, содержащий корпус, внутри которого размещена топливная система с факельной головкой, отличающийся тем, что на корпусе и факельной головке прикреплены грузоподъемные элементы, а между корпусом и факельной головкой установлен желобчатый отражающий экран, причем во внутренней его полости размещен регулировочный винт с жиклером, закрепленным на свободном конце винта.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области механики, а именно к тепловым аппаратам, и может быть использовано в различных отраслях промышленности, сельском хозяйстве, в туризме, при чрезвычайных ситуациях, в частности горной и безлюдной местности, при производстве товаров народного потребления в качестве нагревательных устройств и т.д.

Из патентной и технической литературы известны тепловые аппараты, содержащие корпус, внутри которого размещена топливная система для подачи горючей жидкости (см., например., авторское свидетельство N 355450 по классу F 23 D 11/12 за 1972 г.; авторское свидетельство N 334433 по классу F 23 D 11/24 за 1972 г.; авторское свидетельство N 322656 по классу G 01 K 7/16 за 1971 г.; авторское свидетельство N 284231 по классу F 23 D 11/24 за 1970 г. ).

Недостатком известных технических решений является то, что они не обеспечивают безопасной работы в стесненных условиях эксплуатации.

Наиболее близкой по технической сути и достигаемому результату является тепловой аппарат, содержащий корпус, внутри которого размещена топливная система с факельной головкой (см. патент США N 3118295 по классу 67-71 за 1964 г. (F 23 D 3/00 и F 23 C 1/00).

Однако и этот тепловой аппарат не обеспечивает безопасной работы в стесненных условиях эксплуатации.

Основным и существенным техническим результатом является обеспечение безопасной работы в стесненных условиях эксплуатации в различных климатических зонах.

Основными влияющими признаками на достижение технического результата в тепловом аппарате, содержащем корпус, внутри которого размешена топливная система с факельной головкой, является то, что на корпусе и факельной головке прикреплены грузоподъемные элементы, а между корпусом и факельной головкой установлен желобчатый отражающий экран, причем во внутренней его полости размещен регулировочный винт с жиклером, закрепленным на свободном конце винта.

Сравнительный анализ заявленного и известных технических решений, а именно тепловых аппаратов, показал, что поставленный технический результат не может быть достигнут известными конструктивными приемами в силу присущих им недостатков, описанных выше.

Поскольку отличительные признаки, благодаря которым достигается положительный технический результат, в аналогах и прототипе не обнаружены, то по мнению заявителя предложенный тепловой агрегат отвечает критерию новизны и изобретательскому уровню.

Изобретение поясняется схематическим чертежом общего вида теплового аппарата.

Тепловой аппарат состоит из корпуса 1, топливной системы 2, факельной головки 3, грузоподъемных элементов 4 и 5 соответственно на корпусе и факельной головке, желобчатого отражающего экрана 6, во внутренней полости которого размещен регулировочный винт 7 с жиклером 8.

Работа с тепловым аппаратом осуществляется следующим образом.

Сняв бак 9 с крюка 10 свинчивают с него клапан 11 и производят заливку топлива, в частности дизельное топливо по ГОСТ 305 или керосин осветительный по ГОСТ 4753, оставляя при этом незаполненным небольшое пространство. Воздушная подушка необходима для более надежной работы клапана. Затем устанавливают клапан 11 на свое место и размещают бак 9 вертикально горловиной с клапаном 11 вниз и закрепляют бак 9 на крюке 10 корпуса 1.

Необходимо иметь в виду, что штырь 12, выступающий из клапана 11, должен плотно прилегать к сетке фильтра 13, расположенного на приемнике топлива 14.

Топливо из бака 9 через клапан 11 самотеком попадает в топливную систему 2. В топливной системе 2 через фильтр 13 приемника топлива 14 по заборной трубке 15 через регулировочное устройство 16 в виде тройника с жиклером и винт 7 топливо попадает в факельную головку 3. Факельная головка 3 снабжена фитилем 17, который пропитывается топливом. Клапан 11 автоматически дозирует пополнение топливной системы 2 топливом по мере его сгорания.

Поворотом регулировочного винта 7 в различные положения регулируется дозированная подача топлива для наполнения фитильной чашки 18 и изменения режима работы аппарата.

Так осуществляется работа с тепловым аппаратом.

Тепловой аппарат обеспечивает надежную безопасную работу в стесненных условиях в различных климатических зонах.