антифрикционная прокладка
| Классы МПК: | E21B17/042 резьбовые |
| Автор(ы): | Шахмаев З.М., Рахматуллин В.Р., Тайгин Е.В. |
| Патентообладатель(и): | Научно-производственное предприятие "Уфабурнефть" |
| Приоритеты: |
подача заявки:
2000-01-26 публикация патента:
27.07.2001 |
Изобретение относится к прокладкам с высокими антифрикционными свойствами, а именно к прокладкам для контактирующих поверхностей замковых соединений бурильных труб. Сущность изобретения заключается в том, что прокладка выполнена из материала высокомолекулярных соединений, в частности из тетрафторэтилена, при этом наружный диаметр прокладки равен наружному диаметру замкового соединения, внутренний диаметр равен диаметру цилиндрической выточки ниппельной части замка бурильной трубы, а высота равна половине величины натяга резьбы замкового соединения бурильной трубы. Изобретение позволяет исключить задир торцов и облегчить развинчивание замковых резьбовых соединений труб. 2 ил.
Рисунок 1, Рисунок 2
Формула изобретения
Антифрикционная прокладка для замкового резьбового соединения труб, выполненная в виде кольца, отличающаяся тем, что прокладка выполнена из материала высокомолекулярных соединений, в частности из тетрафторэтилена, при этом наружный диаметр прокладки равен наружному диаметру замкового соединения, внутренний диаметр равен диаметру цилиндрической выточки ниппельной части замка бурильной трубы, а высота равна половине величины натяга резьбы замкового соединения бурильной трубы.Описание изобретения к патенту
Изобретение относится к прокладкам с высоким антифрикционным свойством, предназначенным для тяжело нагруженных узлов трения, а более конкретно к прокладкам для контактирующих поверхностей замковых соединений бурильных труб. Известно металлическое уплотнение на резьбовых соединениях (см. Композит-каталог нефтегазового оборудования и услуг, 1-е издание, Москва, Топливо и энергетика, 1993, том 2, с. 1080, 1082). Недостатком металлического уплотнения является то, что при задире (сваривании) контактной поверхности замкового соединения исключается возможность развинчивания замкового соединения и из-за этого трубы приходится резать электрической или газовой сваркой. Наиболее близким аналогом (прототипом) является а.с. СССР N 488907, кл. E 21 B 17/02, 1976, в котором имеется антифрикционная прокладка для замкового резьбового соединения труб, выполненная в виде кольца. В данном устройстве, принятом за прототип, частично устранен недостаток металлического уплотнения за счет применения антифрикционной прокладки. Однако, оно не обеспечивает исключения задиров (сваривания контактных поверхностей) торцов замковых соединений бурильных труб в процессе дозакрепления бурильных труб при роторном бурении, в особенности, наклонных скважин и боковых стволов из эксплуатационных колонн. Задачей изобретения является повышение работоспособности колонны бурильных труб при бурении наклонных скважин роторным способом за счет исключения задира торцов замкового соединения. Поставленная задача решается за счет того, что известная антифрикционная прокладка в виде кольца для замкового резьбового соединения труб выполнена, согласно изобретению, из материала высокомолекулярных соединений, в частности, из тетрафторэтилена, при этом наружный диаметр прокладки равен наружному диаметру замкового соединения, внутренний диаметр равен диаметру цилиндрической выточки ниппельной части замка бурильной трубы, а высота - равна половине величины натяга резьбы замкового соединения бурильной трубы. Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан общий вид замкового резьбового соединения труб с антифрикционной прокладкой, а на фиг. 2 показана антифрикционная прокладка для замкового резьбового соединения труб. Замковое резьбовое соединение состоит из ниппеля 1, соединенного с муфтой 2 замковой резьбой. На цилиндрической выточке ниппеля 1 между ним и муфтой 2 установлена антифрикционная прокладка 3. Внешние торцы ниппеля 1 и муфты 2 соединены посредством трубной резьбы с бурильными трубами 4. Прокладка, изображенная на фиг. 2, характеризуется тем, что:Дн - наружный диаметр равен наружному диаметру замка бурильных труб,
Дв - внутренний диаметр равен диаметру цилиндрической выточки ниппельной части замка бурильных труб,
- высота прокладки, равная половине величины натяга резьбы замкового соединения бурильной трубы. Работа устройства осуществляется следующим образом:При спуске бурильных труб в скважину перед свинчиванием замкового соединения на цилиндрическую выточку ниппельной части замка устанавливается антифрикционная прокладка и замковое резьбовое соединение свинчивается расчетным крутящим моментом. При подъеме бурильного инструмента из скважины, наличие антифрикционной прокладки на контактирующих поверхностях замкового соединения облегчает развинчивание резьбовых соединений. Антифрикционные прокладки из материалов высокомолекулярных соединений могут применяться в широком диапазоне температур от - 10 до 160oC. Антифрикционные прокладки устойчивы к воздействию различным типам буровых растворов и пластовых жидкостей. Таким образом, только антифрикционная прокладка исключает задиры и обеспечивает легкость развинчивания замковых соединений.
