способ дозирования двигательной нагрузки

Формула изобретения

Способ дозирования двигательной нагрузки, включающий регистрацию и анализ частоты сердечных сокращений во время двигательной нагрузки, отличающийся тем, что во время двигательной нагрузки регистрируют угловое ускорение в суставе и, если максимальное ускорение увеличивается более чем в 2 раза или частота сердечных сокращений увеличивается в 1,5 раза, то двигательную нагрузку прекращают.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к медицине, а именно к травматологии, ортопедии, реабилитации, и может быть использовано для дозирования двигательной нагрузки у больных с двигательными нарушениями.

Дозирование двигательной нагрузки часто используется в медицинской практике для адекватного назначения и контролирования лечебной гимнастики, тренажерной терапии.

Существуют различные методы дозирования двигательной нагрузки, основанные, например, на капилляроскопии, термометрии (Довгань В.И., Темкин И.Б. Механотерапия. - М. : Медицина, 1981.- 53 с.), исследовании натрийсекреторной функции слюнных желез (Баевский P.Н. Прогнозирование состояний на грани нормы и патологии.- М.: Медицина, 1979.- 298 с.).

Однако эти методы трудны в исполнении и основаны на изучении одного или нескольких специфических параметров, характеризующих функциональное состояние организма.

За прототип нами выбран способ, основанный на регистрации и анализе интегративного параметра, характеризующий функциональное состояние организма и дозирующий двигательную нагрузку на основе изучения частоты сердечных сокращений (Довгань B. И. , Темкин И.Б. Механотерапия.- М.: Медицина, 1981.- C. 53-58).

Этот способ заключается в том, что регистрируют частоту сердечных сокращений при двигательной нагрузке (циклических режимах мышечных сокращений) и, если частота сердечных сокращений увеличивается в 1,5 раза, то двигательную нагрузку прекращают.

Однако использование этого интегративного параметра при дозировании двигательной нагрузки недостаточно точно для ряда больных. Он отражает перегрузку всего суставно-мышечного аппарата в целом и не дает достаточной информации о перегрузке локальных мышечных групп, ответственных за движение конкретного сустава.

Задачей предлагаемого изобретения является повышение точности дозирования двигательной нагрузки.

Эта задача решается за счет того, что в способе дозирования двигательной нагрузки, включающем регистрацию и анализ частоты сердечных сокращений во время двигательной нагрузки, регистрируют угловое ускорение в суставе и, если максимальное ускорение увеличивается более чем в 2 раза, то двигательную нагрузку прекращают.

Способ осуществляют следующим образом. Oбследуемый выполняет циклические движения в суставе верхней или нижней конечности в определенной плоскости с фиксированным темпом. Регистрируют частоту сердечных сокращений и угловое ускорение в суставе и, если максимальное ускорение в процессе циклических движений увеличивается более чем в 2 раза по сравнению с ускорением, зарегистрированным в начале занятий, или частота сердечных сокращений увеличивается в 1,5 раза, то двигательную нагрузку прекращают.

Клинический пример.

Больная К., 38 лет. Диагноз: правосторонний коксартроз III степени. Двигательную нагрузку проводят с использованием блокового тренажера. На правую голень укрепляют манжету тренажера и светоотражающие маркеры регистратора движений Elite. На левую кисть укрепляют пульсомер. Больная, лежа на кушетке лицом вверх, начинает выполнять циклическое сгибание-разгибание в тазобедренном суставе с амплитудой 30^o и частотой 0,5 Гц. В начале занятий при помощи пульсомера регистрируют частоту сердечных сокращений (65 ударов в 1 мин). При помощи регистратора движений регистрируют максимальное угловое ускорение за один цикл (сгибание-разгибание), которое составило 6,3^o/с². В процессе выполнения занятий регистрируют пульс и ускорение. На 2-й мин 20 с максимальное угловое ускорение составило 14,9^o/с². Занятие прекратили, т.к. максимальное угловое ускорение увеличилось более чем в 2 раза - 14,9^o/с²/6,3^o/c² = 2,4 > 2.

Предложенный способ позволяет дозировать двигательную нагрузку с высокой точностью, абсолютно безвреден и прост в исполнении.