винт-фиксатор

Формула изобретения

Винт-фиксатор, содержащий головку с конической поверхностью и шлицевым пазом, стержень с цилиндрическим профилем и винтовой канавкой, отличающийся тем, что имеет цилиндрическую канавку, цилиндрический выступ, цилиндрический поясок, коническую фаску, при этом цилиндрическая канавка выполнена по оси винта-фиксатора и расположена коаксиально цилиндрическому выступу, ограниченному торцом, сопрягающемуся с цилиндрическим пояском, выполняемым для выхода резьбового резца из нарезаемой им винтовой канавки, которая переходит к основанию конической фаски, головка винта имеет дополнительно цилиндрический профиль, ограниченный торцом кольцевого профиля цилиндрической канавки, паз выполнен криволинейным, при этом его поверхность взаимодействует с поверхностью цилиндрического глухого отверстия, имеющего конусообразное дно в основании, при этом поверхность кольцевой канавки выполнена с возможностью установки на нее полиэтиленовой оболочки.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к объектам, используемым в машиностроении, а более конкретно в разъемных соединениях замковых или фиксирующих устройств, применяемых для изоляции задаваемого объемного пространства с помощью люков, дверей, заслонок, поворотных шиберов, используемых в различных устройствах нестандартного оборудования и, напротив, в серийном производстве определенных видов оборудования или машин.

Известен прототип "винт-фиксатор" замкового устройства на с. 119, Л.А. Мельникова и др. / Каталог запасных частей автомобилей АВТОВАЗа. М., "Машиностроение", 1988. - /1/.

К недостаткам известного технического решения следует отнести невысокие технологические возможности конструкционного исполнения "винта-фиксатора", что вносит определенные технологические недостатки, выражающиеся в вибрационном нагружении сопрягаемых деталей и создании определенного шума в соединениях, а следовательно, и нарушении эргономических показателей оборудования, к которому предъявляют особые требования в вопросах технологического совершенства при сертификации продукции на надежность и долговечность в соответствии с требованиями ИСО 9000 и 9001.

Задачей настоящего изобретения является устранение существующих недостатков.

Поставленная задача заключается в том, что винт-фиксатор, содержащий головку с конической поверхностью и шлицевым пазом, стержень с цилиндрическим профилем и винтовой канавкой, отличающийся тем, что имеет цилиндрическую канавку, цилиндрический выступ, цилиндрический поясок, коническую фаску, при этом цилиндрическая канавка выполнена по оси винта-фиксатора и расположена коаксиально цилиндрическому выступу, ограниченному торцом, сопрягающегося с цилиндрическим пояском, выполняемым для выхода резьбового резца из нарезаемой им винтовой канавки, которая переходит к основанию конической фаски, головка винта имеет дополнительно цилиндрический профиль, ограниченный торцом кольцевого профиля цилиндрической канавки, паз выполнен криволинейным, при этом его поверхность взаимодействует с поверхностью цилиндрического глухого отверстия, имеющего конусообразное дно в основании, при этом поверхность кольцевой канавки выполнена с возможностью установки на нее полиэтиленовой оболочки.

Графические материалы:

фиг. 1 - профильная проекция винта-фиксатора (1);

фиг. 2 - головка винта-фиксатора в сечении;

фиг. 3 - вид на торец головки винта;

фиг. 4 - сечение кольцевой полиэтиленовой оболочки.

Обозначение позиций в графических изображениях примера выполнения винта-фиксатора:

1 - винт-фиксатор;

2 - коническая поверхность головки винта;

3 - цилиндрический поясок;

4 - цилиндрическая канавка;

5 - ось винта-фиксатора;

6 - цилиндрический выступ;

7 - торец цилиндрического выступа 6;

8 - цилиндрический поясок, выполняемый для независимого выхода резьбового резца из нарезаемой им винтовой канавки;

9 - основание конической фаски винта-фиксатора 1;

10 - торцевая поверхность головки винта-фиксатора 1;

11 - граница сопряжения вершины конической поверхности головки винта 2 и цилиндрического пояска 3;

12 - торец кольцевого профиля цилиндрической канавки 4;

13 - радиус сферы;

14 - головка винта-фиксатора;

15 - заходная криволинейная поверхность торцового углубления паза в головке винта-фиксатора;

16 - замыкающая криволинейная поверхность углубления паза в головке винта-фиксатора;

17 - цилиндрическое глухое отверстие;

18 - конусообразное дно глухого отверстия;

19 - диаметр отверстия 17;

20 - диаметр головки винта-фиксатора;

21 - поверхность дна глухого отверстия;

22 - поверхность дна криволинейного паза;

23 - поверхность малого криволинейного перехода криволинейного паза;

23 - координатная ось;

25 - координатная ось;

26 - резьбовая поверхность;

27 - коническая поверхность, замыкающая выход к малому торцу винта;

28 - торец 4;

29 - кольцевая полиэтиленовая оболочка;

30 и 31 - торцы кольцевой полиэтиленовой оболочки;

32 - внутренняя поверхность кольцевой полиэтиленовой оболочки;

33 - размерное поле допуска, зависящее от нагрева кольцевой полиэтиленовой оболочки;

34 - радиус максимального размера кольцевой полиэтиленовой оболочки после выполнения технологической операции нагрева, с целью ее установки по оси 5 на поверхности кольцевой канавки 4 между торцами 12 и 28;

35 - диаметральная внешняя поверхность кольцевой полиэтиленовой оболочки 29;

36 - образующая обратного конуса фаски головки винта-фиксатора;

Описание нового технического решения с учетом отличительных прототипа признаков.

Винт-фиксатор, содержащий головку с конической поверхностью и шлицевым пазом, стержень с цилиндрическим профилем и винтовой канавкой, отличающийся тем, что имеет:

- цилиндрическую канавку;

- цилиндрический выступ;

- цилиндрический поясок;

- коническую фаску;

- цилиндрическую канавку, выполненную по оси винта-фиксатора и расположенную коаксиально цилиндрическому выступу, ограниченному торцом, сопрягающимся с цилиндрическим пояском, выполняемым для выхода резьбового резца из нарезаемой им винтовой канавки, которая переходит к основанию конической фаски;

- головку винта с дополнительным цилиндрическим профилем, ограниченным торцом кольцевого профиля цилиндрической канавки;

- паз, выполненный криволинейным, с поверхностью, взаимодействующей с поверхностью цилиндрического глухого отверстия, имеющего конусообразное дно в основании;

- поверхность кольцевой канавки, выполненной с возможностью установки на нее полиэтиленовой оболочки.

Пример выполнения винта-фиксатора с учетом отличительных признаков от прототипа /1/.

Винт-фиксатор, содержащий головку с конической поверхностью и шлицевым пазом, стержень с цилиндрическим профилем и винтовой канавкой, отличающий тем, что имеет:

- цилиндрическую канавку;

- цилиндрический выступ;

- цилиндрический поясок;

- коническую фаску;

- цилиндрическую канавку, выполненную по оси винта-фиксатора и расположенную коаксиально цилиндрическому выступу, ограниченному торцом, сопрягающимся с цилиндрическим пояском, выполняемым для выхода резьбового резца из нарезаемой им винтовой канавки, которая переходит к основанию конической фаски;

- головку винта с дополнительным цилиндрическим профилем, ограниченным торцом кольцевого профиля цилиндрической канавки;

- паз, выполненный криволинейным, с поверхностью, взаимодействующей с поверхностью цилиндрического глухого отверстия, имеющего конусообразное дно в основании;

поверхность кольцевой канавки, выполненной с возможностью установки на нее полиэтиленовой оболочки.

Промышленная полезность нового технического решения заключается в повышении технологических возможностей винтов-фиксаторов, потребляемых для использования последних в замковых устройствах и механизмах, используемых для изоляции помещений или пространства внутреннего объема в колесной, подводной, надводной и иной технике, применяемой человеком.

Экономическая полезность нового технического решения заключается в повышении технологических возможностей винта-фиксатора, покоящиеся не только на вибропоглощении, удобстве монтажа и демонтажа, а также за счет использования нескольких "HOY-XAY", направленных на предотвращение образования микротрещин в приповерхностном слое изделия при его циклическом нагружении частотного характера, что весьма полезно для использования в замковых устройствах воздушного транспорта, где скоростные факторы являются определяющими при задании частотного нагружения на элементы фрикционных и поворотных устройств.