рабочее оборудование автогрейдера

Формула изобретения

Рабочее оборудование автогрейдера, содержащее тяговую раму, поворотный круг рабочего органа, два гидроцилиндра, отличающееся тем, что поворотный круг выполнен с зубчатым венцом, а два гидроцилиндра - с кривошипными механизмами и зубчатыми шестернями, при этом оно имеет гидрораспределитель с приводом от поворотного круга и с сердечником, выполненным ступенчатым, при этом разница площадей распределительного торца и штока сердечника должна быть больше площади распределительного окна сердечника, а распределительные окна сердечника соединены с внутренней полостью корпуса через два обратных клапана.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области дорожного машиностроения, в частности к автогрейдерам, имеющим гидрофицированное управление рабочим органом.

Известно рабочее оборудование автогрейдера, содержащее тяговую раму, поворотный круг рабочего органа, который приводится во вращение двумя гидроцилиндрами (SU N 1682482 A1, E 02 F 3/76, 07.10.91). Он имеет низкую надежность, так как не обеспечивается защита элементов оборудования от поломок при встрече отвала с непреодолимым препятствием.

Цель изобретения - создание надежной и простой гидросистемы управления поворотным кругом рабочего органа автогрейдера, обеспечивающей защиту элементов рабочего оборудования от поломок при встрече отвала с непреодолимым препятствием.

Поставленная цель достигается тем, что в рабочем оборудовании автогрейдера, содержащем тяговую раму, поворотный круг рабочего органа (отвала) с зубчатым венцом, два гидроцилиндра с кривошипным механизмами и зубчатыми шестернями и гидрораспределитель с приводом от поворотного круга, сердечник гидрораспределителя выполнен ступенчатым, при этом разница площадей распределительного торца и штока сердечника больше площади распределительного окна сердечника, а распределительные окна сердечника соединены с внутренней полостью корпуса гидрораспределителя через два обратных клапана.

Изобретение поясняется чертежами.

На фиг. 1 изображен общий вид рабочего оборудования.

На фиг. 2 - принципиальная гидрокинематическая схема.

На фиг. 3 - сечение A-A.

На фиг. 4 - сечение Б-Б.

На фиг. 5 - сечение B-B.

Рабочее оборудование состоит из тяговой рамы 1, поворотного круга 2 отвала с зубчатым венцом 3 наружного или внутреннего зацепления, который через шестерни 4 связан с двумя кривошипными механизмами 5 и гидрораспределителем 6. Гидроцилиндры 7 соединены с кривошипами 5, при этом если один кривошип находится в мертвой точке, то другой должен иметь смещение 90 градусов. Гидрораспределитель 6 в этот момент должен находиться в одном из промежуточных положений. Гидрораспределитель 6 состоит из корпуса 8, сердечника 9 и распределительной плиты 10. Сердечник 9 выполнен ступенчатым и своей более широкой частью прижимается к распределительной плите 10. На этом торце сердечник 9 имеет два распределительных фигурных окна "Г" и "Д". Эти окна связаны черед два обратных клапана 11 с внутренней полостью корпуса 8. Гидросистема привода поворотного круга состоит из насоса 12, соединенного с гидрораспределителем 13, который в свою очередь соединен с гидрораспределителем 6 и гидробаком 14.

Работает описанное рабочее оборудование автогрейдера следующим образом: при включении гидрораспределителя 13 жидкость поступает в гидрораспределитель 6, связанный с зубчатым венцом поворотного круга 3 через шестерню 4. В зависимости от положения поворотного круга 2 и кривошипных механизмов 5 гидрораспределитель 6 подает жидкость в соответствующие полости гидроцилиндров 7, круг 2 приводится во вращение. При вращении поворотного круга 2 синхронно вращается гидрораспределитель 6, переключая подачу жидкости в соответствующие полости гидроцилиндров 7. Переключение происходит при прохождении одним из кривошипов 5 мертвой точки. При этом, из той полости гидрораспределителя 6, которая в этот момент находится под давлением, жидкость через один из обратных клапанов 11 поступает в корпус 8 гидрораспределителя 6 и прижимает сердечник 9 к распределительной плите 10, уменьшая внутренние утечки гидрораспределителя 6 и компенсируя зазоры, возникающие по мере износа распределителя. При встрече края отвала с непреодолимым препятствием в гидроцилиндре возникает бросок давления, значительно превышающий рабочее давление, при этом резко повышается давление в распределительном окне гидрораспределителя. Это давление приподнимает распределительный торец сердечника и происходит перетекание жидкости между полостями гидроцилиндра и отвал поворачивается на некоторый угол, снижая динамические нагрузки на рабочем оборудовании.