рабочее оборудование погрузчика

Формула изобретения

1. Рабочее оборудование погрузчика, включающее стержневую систему погрузчика, челюстной захват в виде нижней челюсти, соединенной со стержневой системой и шарнирно соединенную верхнюю челюсть со своим механизмом управления, выполненную с изогнутой передней частью, отличающееся тем, что передняя часть верхней челюсти выполнена изогнутой по радиусу, равному расстоянию от шарнира вращения верхней челюсти до передней части.

2. Рабочее оборудование погрузчика по п.1, отличающееся тем, что на боковых поверхностях верхней челюсти выполнены режущие элементы, расположенные в вертикальной плоскости.

3. Рабочее оборудование погрузчика по п.1, отличающееся тем, что шарнир вращения верхней челюсти расположен в месте соединения стержневой системы погрузчика с нижней челюстью.

4. Рабочее оборудование погрузчика по п.1, отличающееся тем, что шарнир вращения верхней челюсти расположен на стержневой системе погрузчика.

5. Рабочее оборудование погрузчика по п.1, отличающееся тем, что шарнир вращения верхней челюсти расположен на нижней челюсти.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области землеройно-транспортных машин, в частности, к одноковшовым погрузчикам, оснащенным двухчелюстными ковшами.

Известно рабочее оборудование погрузчика, включающее стержневую систему погрузчика, челюстной захват в виде нижней челюсти, соединенной со стержневой системой и шарнирно присоединенную к нижней челюсти верхнюю челюсть со своим механизмом управления, выполненную с изогнутой передней частью (см. А. Ф. Базанов и др. "Самоходные погрузчики". -М.: Машиностроение, 1979, стр. 338, рис.160).

Недостатком известного рабочего оборудования является то, что необходимо прикладывать большое усилие для удержания негабаритов между верхней и нижней челюстями, а также необходимо прикладывать большое усилие, если нужно плотно сомкнуть верхнюю и нижнюю челюсти при нахождении между ними захваченного материала в виде, например, мерзлого грунта или грунта, имеющего прочные включения.

В основу изобретения поставлена задача увеличения усилия на верхнюю челюсть и обеспечение плотного смыкания челюстей при разработке прочных материалов для более полного заполнения ковша.

Поставленная задача решается тем, что в рабочем оборудовании погрузчика, включающем стержневую систему погрузчика, челюстной захват в виде нижней челюсти, соединенной со стержневой системой, и шарнирно соединенную верхнюю челюсть со своим механизмом управления, выполненную с изогнутой передней частью, передняя часть верхней челюсти выполнена изогнутой по радиусу, который равен расстоянию от шарнира вращения передней челюсти до передней части. При этом на боковых поверхностях верхней челюсти могут быть выполнены режущие элементы, расположенные в вертикальной плоскости. Причем шарнир вращения передней (верхней) челюсти может располагаться в месте соединения стержневой системы с нижней челюстью или на последней, или на стержневой системе.

Подобное конструктивное выполнение рабочего оборудования погрузчика обеспечивает увеличение усилия на верхней челюсти при ее смыкании с нижней челюстью.

На фиг. 1 изображен общий вид рабочего оборудования погрузчика; на фиг. 2 изображено рабочее оборудование с выполнением верхней челюсти с режущими элементами и ее закреплением в месте соединения стержневой системы с нижней челюстью; на фиг. 3 - шарнир соединения верхней челюсти расположен на стержневой системе.

Рабочее оборудование погрузчика содержит стержневую систему 1, челюстной захват в виде нижней челюсти 2, закрепленную на шарнире 3 верхнюю челюсть 4 с механизмом управления в виде, например, гидроцилиндра 5. Верхняя челюсть 4 имеет переднюю часть 6, изогнутую по радиусу, который равен расстоянию от шарнира 3 до передней части 6. На боковых поверхностях 7 верхней челюсти 4 могут выполняться вертикально расположенные режущие элементы 8. Шарнир 3 может располагаться в месте соединения нижней челюсти со стержневой системой, на стержневой системе или на нижней челюсти.

Рабочее оборудование погрузчика работает следующим образом.

Погрузчик подъезжает к разрабатываемому материалу. Гидроцилиндром 5 верхняя челюсть 4 поднимается, а манипулируя гидроцилиндрами подъема-опускания и поворота ковша, нижнюю челюсть 2 внедряют в разрабатываемый материал. Затем при одновременном подъеме и развороте нижней челюсти 2 производят приближение к ней гидроцилиндром 5 верхней челюсти 4. Поскольку передняя часть 6 верхней челюсти 4 выполнена изогнутой по радиусу, равному расстоянию от шарнира вращения верхней челюсти до передней ее части, то внедрение верхней челюсти в отрываемый от массива нижней челюстью 2 материал происходит с наибольшим усилием за счет рационального приложения усилия от гидроцилиндра 5 к верхней челюсти. Расположение шарнира 3 также позволяет выбрать наиболее рациональное плечо, через которое передается усилие от гидроцилиндра 5 на верхнюю челюсть 4.