задний стол прошивного стана

Формула изобретения

Задний стол прошивного стана, содержащий роликовые центрователи стержня, упорно-регулировочный механизм, включающий установленные на регулируемой каретке упорную откидную головку и поворотный рычажный замок, а также приводной механизм выдвижения стержня из гильзы и средства выдачи гильзы, отличающийся тем, что он снабжен проводковыми устройствами для гильзы, а механизм выдвижения стержня из гильзы выполнен в виде приводной тележки с упорами, несущей на переднем по ходу прокатки конце регулируемую по высоте призму под выточку хвостовика стержня и контактирующей упорами с задним торцом каретки упорно-регулировочного механизма, при этом каретка выполнена с вырезом для прохождения упомянутой тележки.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, а точнее к трубопрокатному производству и касается конструкции задних столов прокатных станов. Наиболее эффективно изобретение может быть использовано в прошивных станах с боковой выдачей.

Известен задний стол косовалкового стана (см. пат. Франции N 1167547, кл. B 21 B, оп. 26.11.58), содержащий центрователи стержня, проводковое устройство для гильзы, упорно-регулировочный механизм, включающий упорный подшипник, перемещаемый по направляющим, и рычажный замок, а также механизм выдвижения стержня из гильзы в виде бесконечного каната, связанного с упорным подшипником и направляемого двумя шкивами, один из которых является приводным шкивом, а другой служит для отведения каната.

Недостаток известной конструкции заднего стола заключается в невозможности увеличения скорости выдвижения оправочного стержня из гильзы, т.к. скольжение с большой скоростью значительной массы упорного подшипника вместе со стержнем по направляющим приведет к усиленному износу направляющих.

Из известных задних столов прошивных станов наиболее близким по технической сущности является задний стол стана винтовой прокатки, описанный в а. с. СССР N 1279694, кл. B 21 B 25/02, оп. 30.12.86 г. Этот стол содержит роликовые центрователи стержня, упорно-регулировочный механизм, включающий установленные в регулируемой каретке упорную откидную головку с упорным подшипником, поворотный рычажный замок и упор-демпфер, взаимодействующий с хвостовиком оправочного стержня, а также механизм выдвижения оправочного стержня из гильзы и средства выдачи гильзы из стана. Механизм выдвижения выполнен в виде приводных транспортных роликов, размещенных между центрователями, причем последняя пара роликов смонтирована в каретке упорно-регулировочного механизма.

Недостаток известной конструкции заднего стола заключается в том, что выполнение механизма выдвижения справочного стержня из гильзы сдерживает уменьшение времени цикла, а, следовательно, производительность стана. Это связано:

во-первых, с пробуксовкой роликов в крайних положениях механизма выдвижения стержня, что приводит к их истиранию, и, как следствие, к их частым заменам;

во-вторых, с невозможностью установки проводковых устройств для приема прокатываемой гильзы ввиду расположения роликов указанного механизма между центрователями, что приводит к восприятию стержнем вибрации и биений, тем самым, к ограничению скорости прокатки.

Кроме того, точность установки оправочного стержня в рабочем положении при изменении типоразмеров прокатываемых труб обеспечивается и регулированием положения каретки упорного механизма и настройкой (или заменой) упора-демпфера или заменой хвостовика стержня, что приводит к дополнительным затратам вспомогательного времени.

Задача настоящего изобретения состоит в создании заднего стола прошивного стана, позволяющего уменьшить время цикла и повысить производительность стана.

Поставленная задача достигается тем, что задний стол прошивного стана, содержащий роликовые центрователи стержня, упорно-регулировочный механизм, включающий установленные на регулируемой каретке упорную откидную головку и поворотный рычажный замок, а также приводной механизм выдвижения стержня из гильзы и средства выдачи гильзы, согласно изобретению, снабжен проводковыми устройствами для гильзы, а механизм выдвижения стержня из гильзы выполнен в виде приводной тележки с упорами, несущей на переднем по ходу прокатки конце регулируемую по высоте призму под выточку хвостовика стержня и контактирующей упорами с задним торцем каретки упорно-регулировочного механизма, при этом каретка выполнена с вырезом для прохождения упомянутой тележки.

Такое конструктивное выполнение заднего стола прошивного стана позволяет уменьшить время цикла, тем самым, повысить производительность стана.

Это достигается благодаря выполнению механизма выдвижения стержня из гильзы согласно формуле изобретения, что обеспечивает:

во-первых, установку проводковых устройств для приема гильзы, вследствие чего возможно устранить восприятие стержнем вибрации и биений, тем самым обеспечить резерв для повышения скорости прокатки;

во-вторых, сокращение затрат времени на выдвижение оправочного стержня и установку его в исходное положение. При этом, точность установки стержня в очаге деформации обеспечивается контактом упоров тележки механизма выдвижения стержня с задним торцем каретки упорного механизма, заранее отрегулируемой на заданный типоразмер прокатываемой трубы.

Для пояснения изобретения ниже приводится конкретный пример выполнения изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:

на фиг. 1 изображен задний стол прошивного стана; вид в плане;

на фиг. 2 - место А на фиг. 1;

на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2;

на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3;

на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 3;

Задний стол прошивного стана содержит размещенные на станине 1 роликовые центрователи 2 стержня, проводковые устройства 3 для гильзы, упорно-регулировочный механизм 4, механизм 5 выдвижения оправочного стержня из гильзы с приводом 6 его перемещения, а также средства выдачи гильзы из стана в виде поддерживающих роликов 7 и приводного выбрасывателя 8.

Упорно-регулировочный механизм состоит из регулируемой посредством приводных винтов 9 каретки 109, смонтированных в ней на вертикальных валах 11 и 12, связанных с силовыми цилиндрами 13 и 14 откидной головки 15 с упорным подшипником и поворотного рычажного замка 16. Передний и задний по ходу прокатки торцы каретки выполнены с вырезом 17.

Механизм выдвижения оправочного стержня из гильзы выполнен в виде роликовой тележки 18 с упорами 19, перемещаемой по направляющим 20 станины вдоль оси прокатки, например, канатным приводом 5 с возможностью контакта ее упоров 19 с задним торцем каретки 9 упорного механизма. А на переднем по ходу прокатки торце тележки 17 смонтирована регулируемая по высоте посредством винта 21 призма 22 под выточку хвостовика оправочного стержня.

Задний стол прошивного стана работает следующим образом.

При прокатке оправочный стержень 23 удерживается в центрователях 2 и в упорном подшипнике упорно-регулировочного механизма 4. Тележка 18 располагается в проеме 17 каретки упорного механизма, контактируя упорами 19 с задним торцем каретки 10. При этом призма 22 находится в выточке стержня, не имеющего контакта с призмой, т.к. последняя отрегулирована по высоте с гарантированным зазором. Гильза принимается и центрируется проводковыми устройствами 3.

По окончании прокатки поддерживающие ролики 7, располагаемые, например, в желобах проводок, кроме первого по ходу прокатки, поднимаются под гильзу, открывается замок 16 упорно-регулировочного механизма, откидывается упорная головка 15, включается привод 6 перемещения тележки 18 механизма выдвижения стержня. При ее движении призма 22 на тележке контактирует с торцем выточки стержня, тем самым обеспечивая перемещение стержня вместе с гильзой от клети.

При достижении гильзой положения выброса она удерживается на проводковых устройствах 3, а стержень 23 продолжает перемещаться до полного выхода из гильзы.

Затем крышки проводок откидываются, гильза выбрасывателем 8 выдается с оси прокатки, а тележка 18 возвращает стержень в рабочее положение, определяемое регулируемой кареткой упорно-регулировочного механизма.

Предложенный задний стол прошивного стана по сравнению с известными позволяет, уменьшив время цикла, повысить производительность стана.