устройство обезвреживания дымовых газов

Формула изобретения

Устройство обезвреживания дымовых газов, содержащее дымовую трубу и блок ионизации воздуха, отличающееся тем, что устройство снабжено воздушной трубой, устройством разрежения, выполненным в виде диска с центральным отверстием и смонтированным в колпаке, установленном на конце дымовой трубы, изоляторами, причем к устройству разрежения присоединена воздушная труба, на устройстве разрежения дополнительно по линии диаметра диска имеются отверстия, соединенные также с воздушной трубой, колпак и воздушная труба крепятся к дымовой трубе стяжками, колпак и конец воздушной трубы, находящиеся непосредственно в дымовых газах, изготавливаются из тугоплавкого металла.

Описание изобретения к патенту

Предлагаемое техническое решение относится к технике очистки газов и может быть использовано для охраны окружающей среды и, в частности, для обезвреживания дымовых газов.

Известно устройство очистки дымовых газов, содержащее печь, блок сепарации, дымовую трубу, отклоняющий элемент, разделительную поверхность, камеру-рефрижератор, теплообменник, бак. (См. заявку РСТ N 87/07357, кл. F 23 Q 5/12, F 23 J 15/00, от 03.12.88 г.).

Недостатком этого устройства является сложность конструкции.

Известно также устройство обезвреживания дымовых газов, содержащее дымовую трубу, устройство разрежения, воздушную трубу, блок ионизации воздуха. (См. патент Российской Федерации N 1664375, 1987 г. - прототип).

Недостатком этого устройства является сложность монтажа устройства в дымовой трубе.

Отличительными признаками предлагаемого технического решения является то, что устройство разрежения монтируется не внутри трубы, а на выходе ее, в колпаке, который надевается на трубу, закрепляется и является как бы продолжением трубы, это дает возможность в кратчайшее время смонтировать устройство на действующую трубу, не нарушая монолитность ее. Колпак и конец трубы воздушной, находящиеся непосредственно в дымовых газах, изготавливаются из тугоплавкого металла /например, из титана/, с тем чтобы не допустить коробления колпака и воздушной трубы из-за высокой температуры.

Устройство разрежения, кроме центрального отверстия, имеет дополнительно отверстия по линии диаметра диска, соединенные также с воздушной трубой, для увеличения подачи ионизированного воздуха в дымовые газы.

Предложенное техническое решение, по нашему мнению, соответствует критерию "Новизна", так как оно не известно из уровня техники.

Предложенное техническое решение соответствует и "Изобретательскому уровню", так как оно для специалиста явным образом не следует из уровня техники.

Предложенное техническое решение промышленно применимо.

Предложенное техническое решение поясняется графическими материалами, где:

на фиг.1 - общий вид устройства,

на фиг.2 - устройство колпака.

На графическом материале изображено:

дымоход 1, дымоходная труба 2, колпак 3, устройство разрежения 4, воздушная труба 5, блок 6 ионизации воздуха, изоляторы 7 блока ионизации воздуха, планки 8 колпака, стяжки 9 крепления колпака, стяжки 10 крепления воздушной трубы.

Устройство работает следующим образом.

Дымовые газы по дымоходу 1 поступают в дымовую трубу 2, на конце которой смонтирован и закреплен колпак 3, в котором установлено устройство разрежения 4, дымовые газы за счет разниц давления на конце трубы и на земле двигаются вверх, на своем пути они наталкиваются на устройство разрежения 4, выполненное в виде диска с центральным отверстием, к которому одним концом присоединена воздушная труба 5, а вторым концом она соединена с блоком 6 ионизации воздуха. Устройство разрежения кроме центрального отверстия имеет дополнительно отверстия по линии диаметра диска, соединенные также с воздушной трубой для увеличения подачи ионизированного воздуха в дымовые газы. Дымовые газы, натолкнувшись на устройство разрежения 4, создают на его обратной стороне пониженное давление, за счет чего ионизированный воздух по воздушной трубе 5 поступает вверх, смешивается с дымовыми газами и обезвреживает их. Блок ионизации воздуха установлен на изоляторах 7, стенки колпака 3 состоят из планок 8, которые создают завихрения, что способствует смешиванию дымовых газов с ионизированным воздухом. Крепление колпака 3 и воздушной трубы 5 производится стяжками 9 и 10.