погрузочное оборудование

Формула изобретения

Погрузочное оборудование, включающее шарнирно прикрепленную к базе стрелу, шарнирно присоединенный к стреле ковш со своей режущей кромкой, шарнирно присоединенные к стреле и базе гидроцилиндры подъема и опускания стрелы, механизм поворота ковша в вертикальной продольной плоскости, отличающийся тем, что шарниры соединения стрелы к базе и ковшу лежат в плоскости, проходящей через эти шарниры, причем указанная плоскость проходит через режущую кромку ковша при контактировании режущей кромки ковша с разрабатываемым материалом.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, в частности к одноковшовым фронтальным погрузчикам.

Известно погрузочное оборудование, включающее шарнирно прикрепленную к базе стрелу, шарнирно присоединенный к стреле ковш со своей режущей кромкой, шарнирно присоединенные к стреле и базе гидроцилиндры подъема и опускания стрелы, механизм поворота ковша в вертикальной продольной плоскости (патент США N 5184932, кл. E 02 F 3/28, 1993).

Недостатками известного погрузочного оборудования являются его низкая надежность и большие внутренние усилия в погрузочном оборудовании при копании и взаимодействии режущей кромки ковша с разрабатываемым материалом. Стрела в основном работает на изгиб, что снижает прочность и надежность погрузочного оборудования.

Задача изобретения - снижение нагруженности и внутренних усилий в погрузочном оборудовании при копании и тем самым повышение надежности и производительности за счет повышения возможности разрабатывать более прочные материалы.

Это достигается тем, что в погрузочном оборудовании, включающем шарнирно прикрепленную к базе стрелу, шарнирно прикрепленный к стреле ковш со своей режущей кромкой, шарнирно присоединенные к стреле и базе гидроцилиндры подъема и опускания стрелы, механизм поворота ковша в вертикальной поперечной плоскости, шарниры соединения стрелы к базе и ковшу лежат в плоскости, проходящей через эти шарниры, причем указанная плоскость проходит через режущую кромку ковша при контактировании режущей кромки ковша с разрабатываемым материалом.

На фиг. 1 изображено погрузочное оборудование с Z-образным механизмом поворота ковша в вертикальной продольной плоскости; а на фиг. 2 - погрузочное оборудование с механизмом поворота ковша в вертикальной продольной плоскости в виде гидроцилиндра.

Погрузочное оборудование включает шарнирно прикрепленную к базе 1 стрелу 2, шарнирно прикрепленный к стреле 2 ковш 3 со своей режущей кромкой 4, шарнирно прикрепленные к стреле 2 и базе 1 гидроцилиндры 5 подъема и опускания стрелы 2. Механизм поворота ковша 3 в вертикальной продольной плоскости может быть различным, например Z-образным, как на фиг. 1, или в виде гидроцилиндра 7, или любым другим. Шарниры 8 соединения стрелы 2 к базе 1 и шарниры 9 соединения стрелы 2 к ковшу 3 лежат в плоскости I-I, проходящей через эти соединения 8 и 9, причем указанная плоскость I-I проходит через режущую кромку 4 ковша 3 при контактировании режущей кромки 4 ковша 3 с разрабатываемым материалом 10.

Погрузочное оборудование работает следующим образом.

При контактировании режущей кромки 4 ковша 3 с разрабатываемым материалом 10 на режущей кромке 4 возникает рабочее усилие, при этом основная составляющая рабочего усилия действует в плоскости I-I, и стрела 2 работает в основном на сжатие. Так как возникающие в стреле 2 напряжения от сжатия в несколько раз меньше, чем напряжения от изгиба при тех же внешних усилиях, то надежность и прочность погрузочного оборудования увеличивается, при этом появляется возможность разрабатывать более прочные материалы и повышать производительность.

Внедрение изобретения позволяет снизить металлоемкость и повысить надежность и производительность погрузочного оборудования.