способ очистки сточных вод от мойки автомашин
| Классы МПК: | C02F1/28 сорбцией B01D37/00 Способы фильтрования |
| Автор(ы): | Пальдяева Н.П., Малинина И.В., Вайсфельд Б.А., Пальгунов П.П., Варюшина Г.П. |
| Патентообладатель(и): | Мо научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт "МосводоканалНИИпроект" |
| Приоритеты: |
подача заявки:
1996-09-30 публикация патента:
27.01.1998 |
Изобретение относится к области очистки сточных вод отстаиванием, фильтрацией и сорбцией и может быть использовано на промышленных объектах, использующих мойку автомашин. Сущность изобретения заключается в том, что способ очистки сточных вод от мойки машин включает отстаивание, фильтрацию и сорбцию на фильтрующей загрузке, при этом процесс отстаивания ведут со скоростью 2-4 мм/с, а фильтрацию и сорбцию при следующих соотношениях диаметров и высот слоев загрузок:
D1/D2=0,21-1,3 и H1/H2=2,3-6,8. Способ обеспечивает интенсификацию процесса удаления техногенных примесей, сокращение эксплуатационных и капитальных расходов, позволяет использовать дешевые и доступные фильтрующие и сорбционные материалы, а также сократить потребление воды питьевого качества за счет многократного использования повторно очищенной воды для мойки автомашин. 2 табл.
Рисунок 1
D1/D2=0,21-1,3 и H1/H2=2,3-6,8. Способ обеспечивает интенсификацию процесса удаления техногенных примесей, сокращение эксплуатационных и капитальных расходов, позволяет использовать дешевые и доступные фильтрующие и сорбционные материалы, а также сократить потребление воды питьевого качества за счет многократного использования повторно очищенной воды для мойки автомашин. 2 табл.
Формула изобретения
Способ очистки сточных вод от мойки автомашин, включающий методы отстаивания, фильтрации и сорбции на фильтрующей загрузке, отличающийся тем, что процесс отстаивания ведут со скоростью 2 4 мм/с, а фильтрацию и сорбцию при следующих соотношениях диаметров и высот слоев загрузок:D1 / D2 0,1 1,3;
H1 / H2 2,3 6,8,
где D1 диаметр частиц фильтрующей загрузки;
D2 диаметр частиц сорбционной загрузки;
H1 высота слоя фильтрующей загрузки;
H2 высота слоя сорбционной загрузки.
Описание изобретения к патенту
Изобретение относится к области очистки промышленных сточных вод фильтрацией и сорбцией и может быть использовано на очистных сооружениях промышленных объектов. Известен способ очистки воды, по всему тексту включающий последовательную обработку сепарацией, флотацией и ультрафильтрацией, перед которой вводя 20-30 г/л гранулированного активированного угля и 1-3 г/л перекиси водорода [1]. Недостаток этого способа - высокие дозы дорогостоящих реагентов и наличие энергоемких процессов в технологической схеме очистки сточных вод. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ очистки воды от нефтепродуктов и взвешенных веществ, включающий отстаивание и фильтрацию с предварительным введением флокулянта дозой 25 мг/л [2]. Недостатком данного способа является высокая продолжительность времени отстаивания сточных вод (3,5 ч) и недостаточная степень очистки сточных вод. Сущность предлагаемого изобретения заключается в том, что в способе очистки сточных вод от мойки автомашин, включающем отстаивание, фильтрацию и сорбцию на загрузках, при этом в качестве загрузок используют фильтрующий и сорбционный материал, при следующих соотношениях диаметров и высот слоев загрузок:D1/D2=0,1 - 1,3 и H1/H2/=2,3 - 6,8
где
D1 - диаметр частиц фильтрующей загрузки;
D2 - диаметр частиц сорбционной загрузки;
H1 - высота слоя сорбционной загрузки;
H2 - высота слоя сорбционной загрузки. Технический результат - предлагаемо изобретение дает возможность максимально использовать сорбционную емкость загрузки, что позволит резко сократить объем сооружений и достичь степени очистки воды, позволяющую использовать ее повторно. Использование фильтрующего и сорбционного материалов, диаметры частиц которых взяты в соотношениях 0,1-1,3, дает возможность увеличить грязеемкость загрузок, снизить потери напора и обеспечить высокую степень очистки. Использование высот загрузок в соотношениях 2,3-6,8 дает возможность сократить время промывки, сократить количество промывной воды, уменьшить объем конструкций сооружений и обеспечить высокую степень очистки воды. Использование процесса отстаивания со скоростью 2-4 мм/с дает возможность уменьшить объем сооружений6 ускорить процесс осаждения примесей и обеспечить высокую степень очистки воды. Способ осуществляется следующим образом: исходная вода, содержащая нефтепродукты и взвешенные вещества, поступает в отстойник, затем в фильтровальный аппарат с фильтрующей загрузкой, а затем в фильтровальный аппарат с сорбционной загрузкой. Пример 1. Исходная вода, содержащая нефтепродуктов 187,9 мг/л и взвешенных веществ 1954 мг/л поступает в отстойник, при этом процесс отстаивания происходит со скоростью 0,5 мм/c. Остаточное содержание примесей: нефтепродукты - 85,6 мг/л, взвешенные вещества - 763 мг/л. Пример 2. Данные сведены в табл. Пример 3. Вода после отстаивания поступает на фильтровальный аппарат с фильтрующей загрузкой, а затем на фильтровальный аппарат с сорбционной загрузкой, при этом D1/D2=0,1. Остаточное содержание нефтепродуктов - 5,7 мг/л, взвешенных веществ - 12,6 мг/л. Примеры 4-7. Данные сведены в табл.2. Из табл.2 следует, что при D1/D2 более 1,3 остаточное количество нефтепродуктов - 45,8 мг/л, взвешенных веществ - 54,9, а при D 1/D2/ менее 0,1 - нефтепродуктов - 87,9 мг/л и взвешенных веществ - 60,4 мг/л. Из табл.2 следует, что при H1/H2 более 6,8 остаточное количество нефтепродуктов - 45,6 мг/л и взвешенных веществ - 63,8 мг/л, а при H1/H2 менее 2,3 нефтепродуктов - 20,1 мг/л и взвешенных вешеств - 5261 мг/л. Таким образом, предлагаемая технология очистки сточных вод от мойки автомашин по сравнению с известными методами позволит увеличить степень очистки воды на 90-95%. Предлагаемое техническое решение позволит интенсифицировать процесс удаления техногенных примесей, сократить капитальные затраты и обеспечит высокую степень очистки воды для повторного использования в процессе мойки автомашин.
Класс B01D37/00 Способы фильтрования
