B60B27/04 со встроенными приводными устройствами, например со звездочками
Патентообладатель(и):
Корсаков Юрий Петрович
Приоритеты:
подача заявки: 1996-03-25
публикация патента: 10.01.1998
Использование: в транспортных средствах, а именно в ступицах колес. Сущность: ступица содержит корпус с подшипниками, который выполнен с наружной резьбой, с помощью которой он может вворачиваться и выворачиваться из втулки. Втулка неподвижно закреплена в колесе с помощью двух фиксирующих шайб. 1 ил.
Ступица колеса, содержащая корпус, подшипники, установленные в нем, ось, приводные элементы, механизм быстрой блокировки колес, отличающаяся тем, что она снабжена втулкой с наружной и внутренней резьбой, а корпус выполнен с упорным буртиком и наружной резьбой для взаимодействия с внутренней резьбой втулки, при этом последняя жестко закреплена в колесе с помощью фиксирующих шайб.
Описание изобретения к патенту
Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к ступицам колес и может найти применение в области велосипедного производства, а также в области производства спортивных инвалидных колясок. Известна заявка N 2222230, Франция, 1974 г. а также заявка N 2300686, Франция, 1976 г. "Ступица велосипеда", содержащая корпус, внутри которого размещена ось, подшипники, а также механизм быстрой блокировки колес. Недостатком этих ступиц является большой габаритный размер. Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемому образцу является "Цельная ступица" по заявке N 2333655, Франция, 1977 г. содержащая корпус, подшипники, ось, приводные элементы, механизм быстрой блокировки колес. Эта ступица предназначена для установки на спицевые колеса и имеет фиксированные габаритные размеры, что не всегда удобно при транспортировке колес. Изобретение направлено на создание разборной втулки для уменьшения габаритных размеров колеса, что создает удобство при транспортировке колес, а также может использоваться для колес, изготовленных из композитных материалов. Сущность изобретения заключается в следующем. Ступица состоит из корпуса, на котором имеется наружная резьба и упорный буртик. Корпус вворачивается во втулку, втулка имеет также наружную резьбу, на которую навернуты фиксирующие шайбы для неподвижного закрепления втулки в колесе. Изобретение отличается от прототипа тем, что ступица может разбираться и тем самым уменьшать габариты колеса. На чертеже представлена конструкция ступицы. Ступица состоит из корпуса 1 с буртиком и наружной резьбой, подшипников 2, полой оси 3, механизма быстрой блокировки колеса 4, приводного механизма 5, втулки 6, неподвижно закрепленной на колесе с помощью шайб 7. Ступица используется следующим образом. Втулка 6 устанавливается неподвижно в колесе 8, например, изготовленном из композитных материалов с помощью фиксирующих шайб 7, навернутых на наружную резьбу втулки 6. Во втулку 6 вворачивается корпус 1 ступицы до упора. Колесо устанавливается в вилку велосипеда и блокируется с помощью механизма 4. При транспортировке колес корпус 1 выворачивается из втулки 6, тем самым уменьшается габарит колеса.
