карусельно-парусный двигатель

Формула изобретения

Карусельно-парусный двигатель, содержащий мачту, реи и ярусно размещенные на них жесткие паруса, отличающийся тем, что реи расположены звездообразно, паруса установлены на них шарнирно-поворотно с возможностью отклонения под действием ветра и перекрытия друг друга под собственной тяжестью, а мачта установлена с возможностью вращения под действием ветра на взаимно перекрывающие друг друга паруса.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования ветросиловых установок, использующих силу ветра для привода движителей судов.

Известен карусельно-парусный двигатель, содержащий мачту, реи и ярусно размещенные на них жесткие паруса.

Однако такой двигатель обладает низкой эффективностью при его эксплуатации.

Цель изобретения повышение эффективности эксплуатации карусельно-парусного двигателя.

Цель достигается тем, что у карусельно-парусного двигателя, содержащего мачту, реи и ярусно размещенные на них жесткие паруса, реи расположены звездообразно, паруса установлены на них шарнирно-поворотно с возможностью отклонения под действием ветра и перекрытия друг друга под собственной тяжестью, а мачта установлена с возможностью вращения под действием ветра на взаимно-перекрывающие друг друга паруса.

На чертеже схематично показан предложенный двигатель.

Карусельно-парусный двигатель содержит мачту 1 с возможностью вращения и звездообразно расположенные на ней реи 2, которые размещены ярусно. На реях 2 смонтированы легкие жесткие паруса 3, имеющие возможность шарнирно-поворотного отклонения под действием ветра и перекрытия друг друга под собственной тяжестью. Мачта 1 свою возможность вращения приобретает под действием ветра на взаимно-перекрывающие друг друга паруса 3. Паруса 3 снабжены кольцом 4 управления, связанным тросовыми тягами 5 с рычагами 6.

Карусельно-парусный двигатель эксплуатируется следующим образом.

На стоянке или по эксплуатационным условиям осевым смещением кольца 4 управления в нижнее положение, посредством тросовых тяг 5 и рычагов 6, паруса 3 устанавливаются в горизонтальное положение. При этом они не оказывают сопротивления действию на них ветра. Для работы ветросиловой установки осевым смещением кольца 4 управления в его верхнее положение паруса 3 устанавливаются в свое рабочее положение, образуя многоярусные парусные секции со звездообразным расположением. У части этих секций при различном направлении ветер отклоняет паруса 3, и они не оказывают ему сопротивления. У другой части секций паруса 3 перекрывают друг друга, образуя большую площадь ветровой силовой нагрузки, вращающей мачту 1. При этом сила ветра любого направления передается судовому движителю.