поворотный плуг для гладкой пахоты

Формула изобретения

1. Поворотный плуг для гладкой пахоты, включающий тяговую раму и поворотную раму с симметричными корпусами, которая связана с тяговой рамой посредством вертикального шарнира и силового механизма, и опорное колесо, отличающийся тем, что плуг снабжен размещенной перед корпусами дисковой батареей, которая соединена с тяговой рамой посредством вертикального шарнира и пружины (рессоры), а опорное колесо соединено с тяговой рамой посредством горизонтального шарнира, причем батарея и колесо кинематически связаны с поворотной рамой, при этом диски батареи выполнены плоскими, рабочие плоскости которых размещены в продольно-вертикальной плоскости с полевыми обрезами корпусов, а плоскость качения колеса расположена под острым углом к полевому обрезу последнего корпуса и к горизонтальной плоскости.

2. Плуг по п. 1, отличающийся тем, что стойки корпусов выполнены круглыми и снабжены кривошипами, связанными параллелограммной связью и силовым механизмом с поворотной рамой.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности, к орудиям для основной обработки почвы.

Известен поворотный плуг для гладкой пахоты, включающий тяговую раму и поворотную раму с симметричными корпусами, которая связана с тяговой рамой посредством вертикального шарнира и силового механизма, и опорное колесо.

Цель изобретения повышение качества обработки почвы и снижение тягового сопротивления.

Эта цель достигается тем, что плуг снабжен размещенной перед корпусами дисковой батареей, которая соединена с тяговой рамой, посредством вертикального шарнира и пружины (рессоры), а опорное колесо соединено с тяговой рамой посредством горизонтального шарнира, причем батарея и колесо кинематически связаны с поворотной рамой, при этом диски батареи выполнены плоскими, рабочие плоскости которых размещены в продольно-вертикальной плоскости с полевыми обрезами корпусов, а плоскость качения колеса расположена под острым углом к полевому обрезу последнего корпуса и к горизонтальной плоскости.

Изобретение поясняется чертежом.

На фиг. 1 показана принципиальная схема плуга вид сверху; на фиг. 2 - положение колеса в зависимости от левого положения корпусов (основные линии) и правого пунктирными линиями; на фиг. 3 поворотная рама (в лево и - правооборачивающем положениях, рабочие органы которой оснащены кривошипными стойками и параллелограммной связью между собой и силовой с поворотной рамой); на фиг. 4 тяговая рама вид сверху; на фиг. 5 то же вид сбоку.

Плуг включает тяговую раму 1 (фиг. 1) и поворотную раму 2 с симметричными корпусами 3, которая связана с тяговой рамой 1 посредством вертикального шарнира 4 и силового механизма 5, и опорное колесо 6. При этом плуг снабжен размещенной перед корпусами дисковой батареей 7, которая соединена с тяговой рамой 1, посредством вертикального шарнира 8 и пружины (рессоры) 9, а опорное колесо 6 соединено с тяговой рамой 1 посредством горизонтального шарнира 10, причем батарея 7 и колесо 6 кинематически связаны поворотной рамой 2. При этом диски 11 батареи 7 выполнены плоскими, рабочие плоскости которых размещены в продольно-вертикальной плоскости с полевыми обрезами 12 корпусов 3, а плоскость качения колеса расположена под острым углом к полевому обрезу 12 последнего корпуса 13 и к горизонтальной плоскости дна борозды.

Стойки 14 корпусов 3 выполнены круглыми и снабжены кривошипами 15, связанными параллелограммной связью 16 и силовым механизмом 17 (или винтовой стяжкой) с поворотной рамой 2. Симметричные корпуса 3 снабжены полевыми дисками, что обеспечивается наличием опорного колеса 6, плоскость которого вне зависимости от "правого" или "левого" расположения рабочих органов ориентирована в стык стенки и дна борозды, оставляемой последним корпусом 13.

Возможное уменьшение ширины захвата рабочих органов связано с обработкой тяжелой почвы. При этом происходит сближение рабочих органов. Сближение рабочих органов сопровождается увеличением продольного расстояния между ними, что предусмотрено предложенной конструкцией.

Плуг работает следующим образом.

Перед опусканием плуга на почву устанавливают поворотную раму 2 влево- или правооборачивающее положение включением гидроцилиндра силовой связи 5, что обеспечивает соответствующую установку дисковой батареи 7 и опорного колеса 6. При этом диски 11 батареи 7 формируют полевую стенку и закругленный стык стенки и дна борозды перед полевыми обрезами 12 каждого из симметричных корпусов 3, который в данный момент ориентирован в сторону дисков 11 дисковой батареи 7.

Пласт, подрезанный лемехом, смещается по отвалу симметричных корпусов 3 и оборачивается, смыкаясь с пластами предыдущего прохода, чем обеспечивается гладкая пахота. При этом колесо 6, ориентированное в стык полевого обреза и дна борозды последнего корпуса 13, обеспечивает как удерживание плуга на требуемой глубину, так и плуга в горизонтальной плоскости, что устраняет необходимость полевых досок при уменьшении тягового сопротивления порядка 15-20%

В конце гона, в момент разворачивания агрегата включением гидроцилиндра силовой связи 5 переводят поворотную раму 2 в противоположное положение с соответствующей установкой дисковой батареи 7 и колеса 6 автоматически, благодаря наличию кинематических связей. При этом угол атаки a дисковой батареи 7 фиксируется пружиной 9 (рессором). При рабочем ходе диски 11 батареи 7, на определенный угол атаки врезаясь в почву, обеспечивают вырезание борозды, полевых обрез 12, по которым повторяют полевые обрезы симметричных корпусов 3, что устраняет валкообразование и улучшает движение пласта по отвалу, при этом появляется возможность уменьшения длины отвальной части корпуса при обеспечении требуемого захвата. Наличие дисков 11 впереди корпусов 3 способствует устранению накладок полевых (бороздных) обрезов корпусов 3, что улучшает сход пласта с отвалов и предотвращает ускоренного износа указанных частей отвала.

Предлагаемый плуг для гладкой пахоты позволяет улучшить качество обработки почвы с выравниванием поверхностей полей при обработке сложного участка с малой площадью. С применением плуга обеспечивается надежность технологического процесса, устойчивость движения агрегата в горизонтальной плоскости, упрощается конструкция отвалов и уменьшается тяговое сопротивление.