устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов

Формула изобретения

1. Устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов, содержащее имеющий входное и выходное отверстие корпус, установленный в корпусе на оси лопастной ротор и входной и выходной патрубки, первый из которых выполнен плавно переходящим в размещенный на торцевой стенке спиральный входной канал, соединенный с корпусом в зоне его входного отверстия, а второй соединен с корпусом в зоне его выходного отверстия посредством также размещенного на торцевой стенке спирального выходного канала и плавно переходящего в последний наклонного переходника, отличающееся тем, что спиральный выходной канал размещен на торцевой стенке с обхватыванием спирального входного канала на угол не менее 90^o с образованием общей стенки этих спиральных каналов, в которой выполнены тангенциально направленные щелевые прорези, в зоне которых со стороны спирального выходного канала установлены отклоняющие пластины и обтекатели для направления в выходной канал транспортируемого материала.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что входное отверстие корпуса перекрыто сеткой.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучих материалов и может быть использовано во многих отраслях промышленности, например в сельском хозяйстве, деревообрабатывающей промышленности и др.

Известно устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов, содержащее имеющий входное и выходное отверстия корпус, установленный в корпусе на оси лопастной ротор и входной и выходной патрубки, первый из которых выполнен плавно переходящим в размещенный на торцевой стенке спиральный входной канал, соединенный с корпусом в зоне его входного отверстия, а второй соединен с корпусом в зоне его выходного отверстия посредством также размещенного на торцевой стенке спирального выходного канала и плавно переходящего в последний наклонного переходника.

Недостатком известного устройства является износ лопастей за счет трения сыпучего материала о поверхность лопастей.

Техническим результатом изобретения является сохранение качественного состава сыпучего материала при его транспортировании, уменьшение износа устройства и расширение его функциональных возможностей.

Это достигается тем, что в устройстве для пневматического транспортирования сыпучих материалов, содержащем имеющий входное и выходное отверстия корпус, установленный в корпусе на оси лопастной ротор и входной и выходной патрубки, первый из которых выполнен плавно переходящим в размещенный на торцевой станке спиральный входной канал, соединенный с корпусом в зоне его выходного отверстия, а второй соединен с корпусом в зоне его выходного отверстия посредством также размещенного на торцевой стенке спирального выходного канала и плавно переходящего в последний наклонного переходника, спиральный выходной канал размещен на торцевой стенке с обхватыванием спирального входного канала на угол не менее 90^o с образованием общей стенки этих спиральных каналов, в которой выполнены тангенциально направленные щелевые прорези, в зоне которых со стороны спирального выходного канала установлены отклоняющие пластины и обтекатели для направления в выходной канал транспортируемого материала. Входное отверстие корпуса может быть перекрыто сеткой.

Данное устройство своим конструктивным исполнением одновременно сепарирует и транспортирует сыпучий материал, что повышает надежность работы путем исключения попадания сыпучего материала на полости ротора и снижает материальные затраты, не требуя применения дополнительного оборудования, сохраняет качественный состав сыпучих материалов.

На фиг. 1 представлен общий вид устройства, на фиг. 2 вид А фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б фиг. 2; на фиг. 4 разрез В-В фиг. 3.

Устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов содержит лопастной ротор 1, установленный в корпусе 2, входной (всасывающий) патрубок 3, переходящий в спиральный входной канал 4, соединенный с входным отверстием 5 корпуса через полость, образованную стенками входного канала и крышкой 6.

Торцевая сторона канала 4 закрыта крышкой 6, а входное отверстие 5 перекрыто сеткой 7. Выходное отверстие 8 корпуса соединено с наклонным переходником 9, плавно переходящим в спиральный выходной (нагнетательный) канал 10, заканчивающийся выходным (нагнетательным) патрубком 11. На общей стенке выходного и входного каналов выполнены тангенциально направленные щелевые отверстия (прорези) 12, переходящие в направляющие каналы 13, образованные отклоняющими пластинами 14 и обтекателями 15. На торцевой крышке 6 размещено смотровое стекло 16, лопастной ротор закреплен на валу электродвигателя 17, устанавливаемого на основании 18. К входному и выходному патрубкам присоединяются участки пневмотранспортной линии 19, 20.

Устройство работает следующим образом. Благодаря возникшему разряжению при вращении ротора 1 сыпучий материал по транспортной линии 19 попадает во входной патрубок 3, откуда во входной (всасывающий) канал 4, где под действием центробежных сил прижимается к внешней стенке канала, двигается вдоль нее и попадает в щелевые отверстия 12, направляющие каналы 13 и спиральный выходной (нагнетательный) канал 10. Одновременно освобожденный от сыпучего материала воздушный поток проходит через сетку 7 входного отверстия 5 кожуха 2 на лопасти ротора, где приводится во вращение и под избытком давления также поступает в спиральный выходной канал 10, где подхватывает поступивший туда сыпучий материал и выносит его в выходной патрубок 11, далее в участок пневмотранспортной линии.

Сетка исключает попадание посторонних примесей и сыпучего материала на лопасти ротора.