передвижная опорная установка для подъемного устройства

Формула изобретения

Передвижная опорная установка для подъемного устройства, содержащая транспортное средство, опору для подъемного устройства, имеющую на нижнем конце опорный орган, шарнирно закрепленный на раме транспортного средства, и гидроцилидр, связанный с опорным органом для поворота опоры в рабочее вертикальное и транспортное горизонтальное положения, отличающаяся тем, что опорный орган выполнен в виде плиты, закрепляемой по ее сторонам на раме транспортного средства болтами после установки опоры в вертикальное рабочее положение, при этом упомянутая опора выполнена из труб, свинчивающихся перед подъемом опоры и развинчивающихся после ее опускания.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию.

Известна передвижная опорная установка для подъемного устройства, содержащая транспортное средство, опору для упомянутого подъемного устройства, имеющую на нижнем конце опорный орган, шарнирно закрепленный на раме транспортного средства, и гидроцилиндр, связанный с опорным органом для поворота опоры в рабочее вертикальное и транспортное положения.

Технический результат изобретения заключается в обеспечении надежной фиксации опоры в ее рабочем положении, а также обеспечении удобства перевозки опоры на транспортном средстве.

Это достигается тем, что в описанной выше установке опорный орган выполнен в виде плиты, закрепляемой по ее сторонам на раме транспортного средства болтами после установки опоры в вертикальное рабочее положение, при этом упомянутая опора выполнена из труб, свинчивающихся перед подъемом опоры и развинчивающихся после ее опускания.

На чертеже показан общий вид предлагаемой установки.

Установка содержит опору 1 для подъемного устройства, состоящую из труб. Опора 1 нижним концом монтируется во фланце 2, жестко закрепленном на опорной плите 3, которая с помощью шарнира 4 связана с ходовой рамой 5 транспортного средства.

Работает установка следующим образом.

Подъемное устройство (не показано) может находиться в рабочем и транспортном положениях. В рабочем положении опора 1 располагается вертикально, ходовая рама 5 разгружается при помощи специальных домкратов 6, а опорная плита 3 по сторонам закрепляется на ходовой раме 5 болтами 7. При переводе опоры 1 для подъемного устройства (не показано) из рабочего положения в транспортные домкраты 6 и болты 7 освобождаются от нагрузки. Затем подается давление в поршневую полость гидроцилиндра 8. При этом опорная плита 3 вместе с фланцем 2 и опорой 1 поворачивается относительно шарнира 4 против часовой стрелки до тех пор, пока опора 1 не займет горизонтальное положение и не ляжет в гнездо подставки 9. Трубы, из которых собрана опора 1, развинчиваются. Перевод опоры 1 из транспортного положения в рабочее осуществляется в обратном порядке.