способ получения малосернистого дизельного топлива

Формула изобретения

Способ получения малосернистого дизельного топлива путем гидрооблагораживания керосиногазойлевых фракций при повышенных давлениях и температуре в присутствии алюмоникель- и(или) алюмокобальтмолибденового катализатора, отличающийся тем, что в реактор гидроочистки подают смесь исходного сырья со стабильным гидрогенизатом при условии, что содержание гидрогенизата в смеси зависит от содержания серы в исходном сырье, соотношения концентраций активных компонентов в используемом катализаторе и определяется по формуле

Г 4KS,

где Г количество стабильного гидрогенизата, добавляемого в сырье гидроочистки, мас.

S содержание серы в исходном сырье, мас.

K соотношение концентрации молибдена и кобальта или никеля или суммарной концентрации кобальта и никеля в используемом катализаторе.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к нефтепереработке, в частности к способам гидроочистки нефтяных фракций.

Известен способ гидроочистки нефтяных дистиллятов в среде водорода при повышенных температуре и давлении с применением алюмоникель или алюмокобальтомолибденовых катализаторов [1]

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является способ получения малосернистого дизельного топлива при повышенных температуре и давлении в присутствии слоя окисного алюмокобальтомолибденового катализатора с диаметром гранул 3,2 4,0 мм в смеси с элементарной серой, затем в присутствии последовательно расположенных слоев окисного цеолитсодержащего катализатора с диаметром гранул 2,0 3,0 мм и окисного алюмоникельмолибденового катализатора, взятых в массовом соотношении 1 1 (1,3 8). Слои катализаторов предварительно активируют в среде водородсодержащего газа при 350 400^oC [2]

Недостатком этого способа является недостаточная степень гидрообессеривания дизельных топлив в условиях действующих установок гидроочистки, а также сложности эксплуатации трехслойного пакета катализаторов, отличающихся друг от друга по составу активных компонентов.

Целью данного изобретения является увеличение глубины гидрооблагораживания нефтяных фракций в условиях действующих промышленных установок гидроочистки.

Цель достигается получением малосернистого дизельного топлива путем гидрооблагораживания керосино-газойлевых фракций при повышенных давлениях и температуре в присутствии алюмоникель- и/или алюмокобальтмолибденового катализатора. С целью повышения глубины гидрообессеривания в реактор гидроочистки подается смесь исходного сырья со стабильным гидрогенизатом при условии, что содержание гидрогенизата в смеси зависит от содержания серы в исходном сырье, соотношения концентраций активных компонентов в используемом катализаторе и определяется по формуле Г 4КS, где Г компонент стабильного гидрогенизата, добавляемого в сырье гидроочистки, S содержание серы в исходном сырье, мас. K соотношение концентрации молибдена и кобальта (никеля или суммарное кобальта и никеля) в используемом катализаторе.

Отличительным признаком данного изобретения является то, что в реактор гидроочистки подается смесь исходного сырья со стабильным гидрогенизатом при условии, что содержание гидрогенизата в смеси зависит от содержания серы в исходном сырье, соотношению концентрацией активных компонентов в используемом катализаторе и определяется по формуле Г 4КS, где Г компонент стабильного гидрогенизата, добавляемого в сырье гидроочистки, S - содержание серы в исходном сырье, мас. К соотношение концентрации молибдена и кобальта (никеля или суммарное кобальта и никеля) в используемом катализаторе.

Подача в реактор гидроочистки смеси исходного сырья со стабильным гидрогенизатом в указанных соотношениях приводит к оптимальному распределению серосодержащих соединений перерабатываемого сырья по объему катализатора и максимальному использованию возможностей катализатора.

В известных способах получение малосернистых нефтепродуктов с применением описанных технологий неизвестно.

Таким образом, данное техническое решение соответствует критериям "новизна" и "существенное отличие".

Испытания предлагаемого изобретения проведены на дизельной фракция 180 - 360^oС с содержанием серы 1,15 мас. В качестве катализатора использован алюмокобальтомолибденовый катализатор с содержанием молибдена 12,0 мас. кобальта 2,4 мас. Основные технологические параметры проведения процесса гидроочистки с указанием качества получаемого гидрогенизата по примерам 1 4 приведены в таблице. В этой же таблице указано содержание серы в получаемом продукте, а также аналогичные данные по проведению процесса известным способом (пример 4).

Пример 1 5 выполнены в соответствии с предлагаемой формулой изобретения. Примеры 2, 3 приведены как запредельные. При реализации примера 5 использована двухслойная загрузка катализатора алюмокобальтмолибденового с содержанием молибдена 12,0 мас. и кобальта 2,4 мас. алюмоникельмолибденового с содержанием молибдена 14,0 мас. и никеля 3,0 мас. Катализаторы взяты в весовом соотношении 2 1 (алюмокобальтмолибденовый к алюмоникельмолибденовому). Ниже приведен пример расчета доли стабильного гидрогенизата по примеру 5:

Г 4[(122 + 141) /(2,42 + 3 1)]1,15 22,4

При реализации примера 4 использован каталитический пакет в соответствии с формулой прототипа.

Как видно, изменение доли стабильного гидрогенизата в сырье гидроочистки приводит к увеличению содержания серы в стабильном гидрогенизате.