опорно-поворотное устройство телескопического компенсатора крепления канатов натяжителей морского стояка

Формула изобретения

1. Опорно-поворотное устройство телескопического компенсатора крепления канатов натяжителей морского стояка, содержащее поворотное кольцо с узлами крепления, установленное на морском стояке плавучей буровой установки, и канаты натяжителей, закрепленные канатными замками на узлах крепления, отличающееся тем, что канатные замки выполнены в виде коушей, нижняя рабочая часть каждого узла крепления имеет круговую выемку, выполненную в виде поверхности тора, ось вращения которого расположена в одной плоскости с осью поворотного кольца и перпендикулярна ей, причем радиус круговой выемки больше радиуса ответной контактирующей поверхности коуша, а торец узла крепления имеет отбойное направляющее ребро с установленным на нем улавливателем коуша.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что улавливатель коуша выполнен в виде одноплечего рычага с возможностью фиксации его в верхнем и нижнем положениях.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к морскому бурению с плавучих установок в частности к опорно-поворотному устройству телескопического компенсатора, крепления канатов натяжителей морского стояка.

Известно опорно-поворотное устройство /каталог фирмы "HUGHES OFFSHORE DIVISION OFHUGHES TOOL COMPANY LTD, 1983) в качестве прототипа, содержащее поворотное кольцо с двухрядным расположением узлов крепления, выполненных в виде кронштейнов, в отверстиях которых установлены съемные оси, обеспечивающие через коушы подсоединения канатов натяжителей морского стояка.

Недостаток указанного опорно-поворотного устройства заключается в невозможности обеспечения соосного расположения канатов сдвоенных или строенных натяжителей относительно жестко закрепленных на поворотном кольце кронштейнов, что приводит к перегибу канатов в местах подсоединения и снижению ресурса эксплуатации канатов. Кроме того, наличие съемных тяжеловесных осей затрудняет подсоединение канатов непосредственно на буровой установке, что снижает безопасность выполнения монтажных работ и увеличивает время их выполнения.

Технический результат состоит в том, что канатные замки выполнены в виде коушей, нижняя рабочая часть каждого узла крепления имеет круговую выемку, выполненную в виде поверхности тора, ось вращения которого расположена в одной плоскости с осью поворотного кольца и перпендикулярна ей, причем радиус круговой выемки больше радиуса ответной контактирующей поверхности коуша, а торец узла крепления имеет отбойное направляющее ребро с установленным на нем улавливателем коуша, последний выполнен в виде одноплечевого рычага и установлен с возможностью фиксации его в верхнем и нижнем положениях.

Такое выполнение устройства позволяет в стесненных условиях размещения спаренных натяжителей, обеспечить соосное расположение канатов в канатном замке (коуша) благодаря самоустановке последнего, а наличие улавливателя коуша исключает возможность выпадания коуша из зацепления с грузозахватным устройством, что в совокупности повышает надежность и эксплуатационные свойства.

На фиг. 1 показан общий вид устройства, на фиг. 2 вид А (на фиг. 1); на фиг. 3 вид Б (на фиг. 2); на фиг. 4 вид В (на фиг. 3).

Опорное-поворотное устройство телескопического компенсатора 1 содержит поворотное кольцо 2 (фиг. 1), на котором по наружной поверхности расположены узлы крепления 3, контактирующие с канатными замками (коушами) 4, последние через канаты 5 связаны с натяжителями 6.

В торце узла крепления 3 (фиг. 3) расположено отбойное направляющее ребро 7, служащее защитой устройства и направлением при монтаже и демонтаже телескопического компенсатора.

В нижней части отбойного направляющего ребра 7 расположен улавливатель коуша 8, выполненный в виде одноплечевого рычага, шарнирно закрепленного с помощью оси 9 с возможностью фиксации пальцем 10 соответственно в отверстии 11 в нижнем (рабочем) и в отверстии 12 в верхнем (монтажном) положениях.

Устройство работает следующим образом.

При подсоединении канатов 5 (фиг. 1) натяжителей 6 коуш (фиг. 4) с канатом 5 заводится снизу охватывая узел крепления 3.

При этом одноплечий рычаг 8 (фиг. 3) находится в верхнем фиксированном положении.

После подсоединения коуша с канатом одноплечий рычаг 8 переводится в нижние положение и фиксируется пальцем 10 в отверстии 11.

Самоустановка коуша 4 с подсоединенными канатами 5 осуществляется за счет свободного разворота торовой рабочей поверхности 13 коуша 4 относительно торовой поверхности 14 узла крепления 3, чем исключается перегиб канатов в местах подсоединения и повышается его долговечность при эксплуатации.