съемная подошва

Формула изобретения

1. Съемная подошва, содержащая средство фиксации для ее закрепления на наружной поверхности основной подошвы обуви, отличающаяся тем, что средство фиксации размещено как на обращенных одна к другой сторонах обеих подошв, так и с их торца, при этом средство фиксации, размещенное на обращенных одна к другой сторонах подошв, выполнено в виде кнопочного соединения, причем на наружной стороне основной подошвы образованы гнезда, а на внутренней стороне съемной подошвы соосные с ними головки кнопок, а средство фиксации, размещенное с торца подошв, выполнено в виде соединения "велькро", образованного на наружной стороне основной подошвы и с внутренней стороны каркасной полосы, присоединенной к съемной подошве по контуру.

2. Подошва по п. 1, отличающаяся тем, что она соединена с верхом, прикрепленным к верхнему краю каркасной полосы, посредством застежки "молния".

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области обувного производства, в частности к конструкции изготовления обуви с плоской подошвой.

Известна конструкция съемной накладной подошвы (патент Франции 2 519 240, кл. А43В 13/36, 1983), выбранная в качестве ближайшего аналога.

Недостатком данной конструкции является средство фиксации, выполненное на ходовой поверхности основной подошвы обуви в виде двухсторонней клейкой ленты из-за быстрого ее износа и недолговечности при носке обуви без накладной подошвы.

Известна конструкция по патенту США 4 267 650, в которой съемная подошва присоединяется к основной за счет сложного устройства фиксации и ослабления прочности самой обуви.

Целью изобретения является повышение сроков носки обуви для разных периодов сезона года с возможным изменением фасонов и рисунков на съемном верхе обуви при помощи устройства фиксации съемной подошвы и верха.

Указанная цель достигается тем, что при помощи установленных в подошве основной обуви гнезд и вмонтированных в съемной подошве головок кнопок, а также с торца подошв соединения "велькро", выполненного на наружной стороне основной подошвы и с внутренней стороны каркасной полосы, присоединенной к съемной подошве по контуру, производится стыковочное соединение подошв.

Кроме того, съемная подошва соединяется со съемным передним верхом на основной обуви посредством застежки "молния", установленной на верхнем крае каркасной полосы и нижнем крае съемного верха.

Съемная подошва выпускается в комплекте с основной обувью по ее размерам.

Изобретение поясняется чертежом, на котором представлен общий вид основания съемной подошвы и поперечный ее разрез.

Съемная подошва включает подошву 1, с встроенными в основание подошвы кнопками 2, каркасной полосой 3 с экстренной частью липучек, кнопки 4 на пяточной части каблука, замок-молнию 5 кожаного верха 6.

Съемная подошва для носки на обуви осуществляется путем надевания на подошву основной обуви по размеру, с фиксацией кнопками 2, установленными соосно в пазах основной и съемной подошвы 1, с дополнительным закреплением кнопками 4 на пяточной части каблука, а также внешними и внутренними липучками на каркасной полосе 3 основной и съемной подошве с возможным соединением верха 6, через замок-молнию 5 для соединения съемного верха на обуви.

Съемная подошва позволяет содержать подошву обуви чистой, а также продлевает срок носки даже при наличии разломов (трещин) на основной подошве.

Кроме того, такую обувь можно использовать в домашних условиях, так как после снятия съемной подошвы подошва основной обуви будет чистой.

Данная обувь может применяться в качестве амортизатора на воздушной подошве для парашютистов. Для этого в подошве съемных обувных тапок предусматриваются отверстия с резиновыми лепестками, пропускающими воздух, и тонкое резиноматерчатое голенище, уложенное гармошкой между подошвами. Перед прыжком съемная подошва отстегивается и удерживается на основной обуви с провисом на голенище во время прыжка. За счет встречного потока воздуха во время прыжка через предусмотренные отверстия в съемной подошве проникает воздух между подошвами и голенищем, образуя воздушную амортизационную подушку, что обеспечивает дополнительную безопасность для ног при приземлении парашютистов.